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L’E. Guigal Côtes-du-Rhône Rouge est un vin rouge élaboré à partir de Syrah, Grenache et Mourvèdre . Il est produit par le Domaine E. Guigal. Le Domaine E. Guigal est une cave familiale qui produit du vin dans différentes appellations de la vallée du Rhône. Il a été fondé en 1946 et est aujourd’hui géré par les deuxième et troisième générations de la famille. Plusieurs de ses vins ont obtenu la note très convoitée de 100 points Parker sur différents millésimes. La cave produit également ses propres fûts depuis 2003. Les vignobles du E. Guigal Côtes-du-Rhône Rouge sont implantés sur des sols variés. Cependant, ces sols sont avant tout constitués de limons, granites, galets et sédiments. Les vignes ont 35 ans d’âge en moyenne et offrent un rendement moyen de 40 hectolitres par hectare. La région est largement soumise à un climat continental. L’E. Guigal Côtes-du-Rhône Rouge est vinifié selon des méthodes traditionnelles : on procède à un égrappage, au pressurage, puis à une fermentation à basse température. La macération avec les peaux se prolonge après la fermentation. Enfin, le vin est élevé en fûts de chêne durant 18 mois.

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Domaine E. Guigal E. Guigal Châteauneuf-du-Pape Rouge 2018

55.1 EUR

L’E. Guigal Châteauneuf-du-Pape Rouge est un vin rouge élaboré à partir de Grenache, de Syrah, de Mourvèdre et d'autres variétés. Il est qualifié d’AOC Châteauneuf-du-Pape et produit par le Domaine E. Guigal. Le Domaine E. Guigal est une cave située à Ampuis ayant été fondée en 1946 par Etienne Guigal , l'un des producteurs les plus réputés du Rhône. La cave est aujourd’hui dirigée par Philippe Guigal, principal œnologue de la maison appartenant à la troisième génération de la famille. Les vignobles du E. Guigal Châteauneuf-du-Pape Rouge ont 50 ans d’âge en moyenne et sont implantés sur des sols composés d'argile rouge et de galets. Ils bénéficient d’un climat méditerranéen, chaud et sec. L’E. Guigal Châteauneuf-du-Pape Rouge est élaboré selon des méthodes traditionnelles. Les raisins fermentent à température contrôlée et macèrent avec les peaux pendant trois semaines. Après fermentation, le vin est élevé en foudres durant 2 ans. L’E. Guigal Châteauneuf-du-Pape Rouge est un vin nerveux, équilibré et harmonieux, aux agréables notes épicées et aux arômes de fruits rouges.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, Jazz, Insight, Accord, FR-V, Legend (Ref: QM917)

180.5 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), HR-V (II RU), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (Phase 2), Legend (KB) (Ref : QM917) équivalente à HITACHI: AFH70M41C & HONDA: 37980-RAD-L11, 37980-RC0-M01, 37980-RNA-A01 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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Domaine E. Guigal E. Guigal Hermitage 2019

77.75 EUR

L’E. Guigal Hermitage est un vin rouge mono-cépage élaboré à partir de Syrah, d’AOC Hermitage. Il est produit par le Domaine E. Guigal. Le Domaine E. Guigal est une cave d’Ampuis ayant été fondée en 1946 par Etienne Guigal. Il est aujourd’hui dirigé par Philippe Guigal, premier œnologue de la marque et appartenant à la troisième génération de la famille. Trois des vins du domaine, La Mouline, La Landonne et La Turque, ont obtenu la note de 100 points Parker sur différents millésimes. Les vignobles de Syrah de l’E. Guigal Hermitage ont 40 ans d’âge en moyenne. Ils sont implantés sur des sols constitués de calcaire, d'argile, de limons et de graves sableuses. Leur rendement moyen s’élève à 35 hectolitres par hectare. La région bénéficie d’un climat méditerranéen, chaud et sec. Pour élaborer l’E. Guigal Hermitage, on fermente les raisins à température contrôlée et on les fait macérer avec les peaux pendant 4 semaines. Après vinification et sur une période allant de 36 à 40 mois, le vin est affiné en fûts, dont 50 % d’entre eux sont neufs. L’E. Guigal Hermitage est un vin de Syrah du Rhône aux arômes de violette et de baies rouges, avec des notes de chêne. En bouche, il est puissant et complexe.

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Domaine E. Guigal E. Guigal Condrieu 2022

58.05 EUR

L’E. Guigal Condrieu est un vin blanc produit par le Domaine E. Guigal. Ce vin mono-cépage élaboré à partir de Viognier est d’AOC Condrieu, dans le Rhône. Le Domaine E. Guigal est une cave familiale du Rhône ayant été fondée en 1946. Par l’intermédiaire de l’AOC Condrieu, la cave a encouragé la culture de la variété Viognier en France. De nos jours, dans cette petite dénomination, les vins mono-cépages sont produits exclusivement à partir de ce cépage. Les vignobles du E. Guigal Condrieu ont 30 ans d’âge en moyenne. Leurs sols sont constitués de sable et de granit et sont répartis en terrasses. Leur rendement moyen s’élève à 39 hectolitres par hectare, dans une région à climat continental à l’influence méditerranéenne. L’E. Guigal Condrieu est vinifié dans des cuves en acier inoxydable et dans des fûts. On procède également à une fermentation malolactique afin de diminuer légèrement l'acidité verte du vin et de lui conférer des touches lactiques. Enfin, le vin est élevé en fûts de chêne français neufs pendant sept mois. L’E. Guigal Condrieu est un vin fruité et floral, à la bouche agréable, structurée et onctueuse.

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Domaine E. Guigal E. Guigal Côtes du Rhône Blanc 2022

13.85 EUR

L’E. Guigal Côtes-du-Rhône Blanc est un vin majoritairement élaboré à base de Viognier, ainsi que de Roussanne, Marsanne, Clairette, Bourboulenc et Grenache Blanc pour le reste. Il appartient à l’AOC Côtes-du-Rhône et est produit par le Domaine E. Guigal. Le Domaine E. Guigal est une cave familiale ayant été fondée en 1946 à Ampuis. Il est l’un des plus célèbres producteurs du Rhône et produit des vins dans plusieurs appellations de la région. Plusieurs de ses vins ont reçu la très convoitée note de 100 points Parker. La cave produit ses propres fûts depuis 2003. Les vignobles du E. Guigal Côtes-du-Rhône Blanc ont 25 ans d’âge en moyenne. Ils sont implantés sur des sols variés, principalement composés de sédiments et de granites calcaires. La région est largement soumise à un climat continental, tandis que le rendement moyen des parcelles s’élève à 30 hectolitres par hectare. Les raisins du E. Guigal Côtes-du-Rhône Blanc sont tout d’abord pressurés. Après nettoyage par décantation, le moût fermente à une température contrôlée ne dépassant pas les 18 °C. Cette fermentation à basse température produit des arômes plus frais et fruités et aide à leur conservation. Enfin, le vin est élevé sur lies dans des réservoirs en acier inoxydable. L’E. Guigal Côtes-du-Rhône Blanc est un vin rond, élégant, solide et équilibré.

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Domaine E. Guigal E. Guigal Hermitage Blanc 2020

62.65 EUR

L’E. Guigal Hermitage Blanc est un vin blanc principalement élaboré à partir de Marsanne, avec un soupçon de Roussanne. Appartenant à l’AOC Hermitage, il est produit par le Domaine E. Guigal. Le Domaine E. Guigal est une cave du Rhône ayant été fondée en 1946 par Etienne Guigal. Il est aujourd’hui géré par les deuxième et troisième générations de la famille. On y élabore des vins dans diverses appellations de la Vallée du Rhône : au nord, Côte-Rôtie, Condrieu, Hermitage, Saint-Joseph et Crozes-Hermitage ; au sud, Châteauneuf-du-Pape, Gigondas, Tavel et Côtes-du-Rhône. Le domaine produit ses propres fûts depuis 2003.Les vignobles du E. Guigal Hermitage Blanc ont entre 30 et 90 ans. Les sols des parcelles sont calcaires, sableux et graveleux, tandis que leur rendement moyen s’élève à près de 40 hectolitres par hectare. Ce faible rendement garantit la production d’un raisin équilibré et concentré. Pour élaborer l’E. Guigal Hermitage Blanc, on fait fermenter les raisins à une température contrôlée, oscillant entre 16 et 18 °C. Une fermentation à cette température aide à extraire et à conserver les arômes frais et fruités du raisin. Une fois le vin élaboré, celui-ci subit un long élevage en fûts de second vin. L’E. Guigal Hermitage Blanc est un vin élégant, complexe et frais, au corps raisonnablement ample.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Ref: QSA2697S)

115.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HONDA: FR-V (Phase 2) (Ref : QSA2697S) équivalente à CITROËN: 51360 SJF 000 & HONDA: 51360-SJF-000 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2698S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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Domaine E. Guigal E. Guigal Hermitage Blanc 2018

56.38 EUR

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Domaine E. Guigal E. Guigal Crôzes Hermitage Blanc 2020

24.55 EUR

L’E. Guigal Crôzes Hermitage Blanc est un vin blanc principalement élaboré à partir de Marsanne, avec un soupçon de Roussanne. Il est qualifié de vin d’AOC Crôzes Hermitage et est produit par le Domaine E. Guigal. Le Domaine E. Guigal est l'un des plus célèbres vignobles de la vallée du Rhône. Il a été fondé en 1946 par Étienne Guigal. Le domaine est aujourd’hui dirigé par Philippe Guigal, œnologue du domaine appartenant à la troisième génération de la famille. On y cultive des vignobles dans plusieurs sous-dénominations de la vallée du Rhône, que ce soit au nord (Saint-Joseph, Hermitage, Côte-Rôtie, Crozes-Hermitage) comme au sud (Châteauneuf-du-Pape, Gigondas, Tavel, Côtes-du-Rhône). Le domaine produit également ses propres fûts depuis 2003. Les vignobles du E. Guigal Crôzes Hermitage Blanc ont 25 ans d’âge en moyenne. Les sols des différentes parcelles sont limoneux, riches en sables et en graviers. Le rendement moyen à l'hectare s’élève à 37 hectolitres. Les raisins fermentent à une température contrôlée de 18 °C environ. Une partie du vin final est élevé sur lies en fûts de chêne français pendant 12 mois. L’E. Guigal Crôzes Hermitage Blanc est un vin du nord du Rhône aux arômes de fruits frais et de fleurs, doté d’une bonne minéralité.

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QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour ROVER: Mini, Metro, Allegro, Ital, Maxi & PEUGEOT: 504 & AUSTIN: MINI, METRO, ALLEGRO, MAXI & ARO: 10 (Ref: XR71)

3.6 EUR

QUINTON HAZELL Doigt allumeur pour ROVER: Mini, Metro, Allegro, Ital, Maxi & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline) & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAXI (II) & ARO: 10 & ALFA ROMEO: Giulietta (II) & DAF: 66, 55 & ALPINE: 1300, 1600 & LOTUS: Europa & VOLVO: 66, 345, 343 & DACIA: 1300 (Break) & MORRIS: ITAL (Station Wagon) & AUTOBIANCHI: A111 & TALBOT: Avenger (Ref : XR71) équivalente à ALFA ROMEO: 60748377, 700295 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 60748377, 700295 & CITROËN/PEUGEOT: 5452421, 5937.05, DM21116 & DAF: 224885 & FORD: 5005484, A790X12200DA & LAND ROVER: RTC3341, RTC3616 & RENAULT: 8541206, 854120600 & TALBOT: 13500300, 513500300, 75066002 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Ducellier, longueur : 39.0 mm, Hauteur : 39.0 mm, doigt de distributeur d'allumeur : pas d'antiparasitage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le doigt allumeur (ou rotor d'allumage) fonctionne en duo indissociable avec la tête d'allumeur, à l'intérieur de laquelle il est installé. Son rôle est de distribuer, dans l'ordre voulu et à la bonne fréquence, le courant nécessaire au fonctionnement des bougies. Pour cela, alimenté par la bobine d'allumage via le charbon central de la tête, il tourne sur l'axe de l'allumeur et transmet les impulsions électriques à des plots desservant chaque bougie. Ce système a été progressivement abandonné au début des années 2000, au profit d'une distribution directe du courant par la bobine., quand changer : Le doigt allumeur, au même titre que la tête d'allumeur à laquelle il est associé, est une pièce d'usure dont la durée de vie varie entre 50000 et 100000 km. Les contacts finissent par s'user et noircir. Leur capacité de conduction se dégrade. Démarrages difficiles, ralenti instable et ratés sont des signes d'alerte. Le remplacement simultané du doigt et de la tête d'allumeur est conseillé., pourquoi changer : Un doigt allumeur en fin de vie ou défaillant entraîne peu à peu une distribution de plus en plus erratique des impulsions électriques aux bougies d'allumage. Les démarrages deviennent compliqués (notamment à froid et par temps humide), au préjudice de la longévité de votre batterie. La consommation de carburant augmente, pour des performances diminuées. Au bout du compte, votre moteur finira par caler et ne voudra plus redémarrer.

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QUINTON HAZELL Contacteur, démarreur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Dolomite, GT6, Ital, Toledo, 1500 & AUSTIN: MINI, METRO (Ref: XS7096)

13.6 EUR

QUINTON HAZELL Contacteur, démarreur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Dolomite, GT6, Ital, Toledo, 1500 & AUSTIN: MINI (MK I), METRO & TRIUMPH: SPITFIRE, DOLOMITE, GT6, STAG, 1500, TOLEDO & BEDFORD: CF, CHEVANNE & MG: Midget & ASTON MARTIN: V8 (Volante,Vantage), DB6 (Volante,Vantage), DBS & VAUXHALL: VIVA (Break,Coupé), VICTOR (Break), CRESTA (Break), VX (Break), Cavalier, Chevette/Chevane (Chevette), FIRENZA (Coupé) & MORRIS: ITAL (Station Wagon) (Ref : XS7096) équivalente à FORD: 1 509 955, A710 X114 50BA & ROVER: 13H 5952 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: 13H 5952 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le démarrage difficile voire impossible. Ne négligez pas cette pièce et remplacez-la à l'apparition des premiers signes (démarrages difficiles ou impossible avec un petit claquement audible) avant que votre moteur refuse définitivement de démarrer.

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QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Maestro, Dolomite, Princess, Allegro, Ital, Toledo, 1500, Maxi, Marina (Ref: XD79)

7.9 EUR

QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour ROVER: Mini, Spitfire, Metro, Maestro, Dolomite, Princess, Allegro, Ital, Toledo, 1500, Maxi, Marina & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, PRINCESS, ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67), MAESTRO (XC), MAXI (II) & RENAULT: R18 (Berline,Break) & TRIUMPH: SPITFIRE, DOLOMITE, 1500, TOLEDO & MG: MGB, Midget & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & LOTUS: Esprit, Elite, Excel, Eclat & TALBOT: Sunbeam, Avenger & LEYLAND: Sherpa & MORRIS: MARINA (II,Coupé,II Station Wagon,Break,III,III Break), ITAL (Station Wagon) (Ref : XD79) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 59 321 119, 659 321 119 & FORD: 5001688, A740X12276FA & HOLDEN: GL109 & INNOCENTI: 59321119, 659321119 & LAND ROVER: RTC3278 & RELIANT: 90792, 91119 & ROVER: 37H8827EVA, NJD000143EVA & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: 37H8827EVA, ADU 3970, ADU3970, GDC136, NJD000143EVA & TALBOT: 75066387 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, Hauteur : 79.0 mm, Info complémentaire : Raccord supérieur, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

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QUINTON HAZELL Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour AUSTIN: MINI & ROVER: Mini, Metro & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref: BFK209)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour AUSTIN: MINI (MK I) & ROVER: Mini, Metro & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref : BFK209) marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ROVER: 100 Series, Metro (Ref: QSJ1148S)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour ROVER: 100 Series (111,114,115), Metro (UK) (Ref : QSJ1148S) équivalente à ROVER: GSJ 730 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GSJ 730 synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : QSJ1146S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Marina & AUSTIN: MINI, METRO, 1000 & MORRIS: MARINA (Ref: QFP20)

40.4 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Marina & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II) & MORRIS: MARINA (Coupé) (Ref : QFP20) équivalente à ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: AUF705, AUF706, AUF812, AZX1806, AZX1817, AZX1818 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Allegro & AUSTIN: MINI, METRO, 1000, ALLEGRO & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref: CCT38)

21.8 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'embrayage pour ROVER: Mini, Metro, 1300, Allegro & AUSTIN: MINI (MK I), METRO, 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67,Break ADO 67) & INNOCENTI: Mini, Mini tre (Ref : CCT38) équivalente à ROVER: GRB201, GRB238 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GRB201, GRB238 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : butée de débrayage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La butée d'embrayage est un élément important des véhicules à transmission manuelle. C'est un des composants du kit d'embrayage, l'ensemble de pièces qui relient le moteur à la boîte de vitesses. C'est elle qui permet de déclencher le mécanisme lorsque vous débrayez. En appuyant sur la pédale, la fourchette tire ou pousse la butée vers l'arrière ou l'avant, provoquant ainsi l'ouverture du diaphragme. Il existe deux types de butée d'embrayage, les butées mécaniques et à assistance hydraulique., quand changer : Les constructeurs préconisent le changement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Selon l'usure, le type de conduite et l'environnement (n'oubliez pas que le système d'embrayage est davantage sollicité en ville), son remplacement doit être envisagé entre les 100 000 et les 180 000 km. Si vous entendez un bruit sourd au niveau du moteur quand vous accélérez, cela peut provenir de la butée usée qui frotte contre l'axe de la boîte de vitesses., pourquoi changer : La butée d'embrayage fait partie d'un mécanisme qui relie le moteur et la boîte de vitesses. Si une de ces pièces ne fonctionne pas correctement, les autres pièces ne remplissent plus leur rôle. Une butée usée ne permettra plus un basculement optimal du diaphragme. Cette anomalie est non seulement désagréable à cause des bruits qu'elle engendre, mais représente aussi un danger pour votre sécurité, celle des occupants et des autres automobilistes.

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour TRIUMPH: SPITFIRE, TR 3, HERALD, TR 2 & ALFA ROMEO: Giulia, 1600(GT) & JAGUAR: E Type, MK II (Ref: XIC8002)

22.9 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour TRIUMPH: SPITFIRE, TR 3 (A), HERALD (Décapotable,Estate), TR 2 & ALFA ROMEO: Giulia, 1600(GT) (1600) & JAGUAR: E Type (E), MK II, MK X, 240, 340 & ROVER: Mini, Morris Minor (Minor), A60 (CAMBRIDGE) & FORD: Cortina (CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), Taunus (TAUNUS 17M 21,TAUNUS 12M P4,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 12M Turnier P4,TAUNUS 12M Coupé P4,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 12M,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 12M Turnier 15G), CORSAIR, ZODIAC (ZODIAK Station Wagon), ZEPHYR (III,IV,III Station Wagon,IV Station Wagon) (Ref : XIC8002) équivalente à FORD: 1505155 & JAGUAR: C8749 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, tension : 12.0 V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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QUINTON HAZELL Plaquettes de frein X4 pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E, 124 Series, Classe SLK, 129 Series, Classe S (Ref: BP706)

29.4 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de 4 plaquettes de frein pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break), 124 Series (W124 Berline 200-500), Classe SLK (170), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : BP706) équivalente à CHRYSLER: 05143633AA, 5143633AA & MERCEDES-BENZ: 000 420 0520, 002 420 05 20, 002 420 0520, 002 420 16 20, 002 420 1620, 002 420 46 20, 002 420 4620, 002 420 80 20, 002 420 8020, 003 420 30 20, 003 420 3020, 003 420 48 20, 003 420 4820, 003 420 49 20, 003 420 4920, 004 420 16 20, 004 420 1620, 004 420 92 20, 004 420 93 20, 213 051 55 04, 24200520, 24201620, 2420162005, 24201820, 24204620, 24208020, 34203020, 3420302037, 34204820, 34204920, 44201620, A0024200520, A0024201620, A0024204620, A0034204920, A0044209220 préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 62.0 mm, hauteur : 62.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe GLC, Classe CLK, Viano, Classe CLS (Ref: QFL0090)

8.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,213 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,238 Coupé,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,213 Break,212 Break,211 Phase 2 Break,238 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,II 906.657,III 907.637 RWD,II 906.653,II 906.111,II 906.113,III 907.155 RWD,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 907.735 RWD,III 907.733 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 907.243 RWD,III 907.645 RWD,III 907.245 RWD,III 907.643 RWD), Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,222 Limousine,221 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164,166), Classe X, Classe GLS (166) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) (Ref : QFL0090) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K05175571AA, K71775177 & CHRYSLER: 05175571AA, 5175 571AA, 71775177 & JEEP: 5175 571AA & MERCEDES-BENZ: 642 180 00 09, 642 180 00 09 90, 642 184 00 25, 6421800009, 6421800010, 6421800025, A 642 180 00 09, A 642 180 00 09 90, A 642 184 00 25, A6421800009 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 31.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement...

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QUINTON HAZELL Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe E, Classe C, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe G, Sprinter, Classe S (Ref: QRS1019)

148.5 EUR

QUINTON HAZELL Démarreur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639,638), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Break,124 Berline,210 Break,211 Phase 2 Break,124 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 410D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904), Classe S (220), Classe V (638) (Ref : QRS1019) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0041516701, 0041518901, 0041519201, 005 151 1301, 41518901, 41519201, A0041518901 & MITSUBISHI: A0041519201 sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, puissance (KW) : 2.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 10, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara, Vitara & SANTANA: Vitara & MAZDA: B, 323, 626, E & KIA: Besta & ASIA: Rocsta (Ref: QCP3545)

57.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour SUZUKI: Grand Vitara (I), Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara & MAZDA: B (Pick-up), 323 (BJ,BA Phase 2,BJ Berline,BA Berline Phase 2), 626 (GC), E (serie) & KIA: Besta & ASIA: Rocsta (Ref : QCP3545) équivalente à KIA: 0K71015010, 0K71015010A, 0K71015010B & MAZDA: 8AG2-15-100, 8AG2-15-100A, 8AG2-15-100B, 8AG215100, 8AG215100A, 8AG215100B, 8AG6-15-010, 8AG6-15-010A, 8AG615010, 8AG615010A, R201-15-010A, R201-15-010B, R201-15-010C, R20115010A, R20115010B, R20115010C, RF01-99-154, RF01-99-154A, RF0199154, RF0199154A, RF03-15-010B, RF0315010B & SUZUKI: 17400-78E00, 17400-78E01 Pompe à eau (variante) : pour transmission par courroie crantée, Nombre de dents : 22, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: QFL0065)

12.5 EUR

QUINTON HAZELL Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,140 Berline), Classe CLC (203), 129 Series (R129 Roadster SL), 124 Series (C124 Coupé/Cabriolet 200-320), Classe CL (Coupé CL215), 140 Series (W140 Berline) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) (Ref : QFL0065) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1402770095 type : cartouche, Largeur : 199.0 mm, Hauteur : 51.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne...

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QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: QFF0266)

11.6 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe S (221 Berline,221 Limousine), Classe GL (164) & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5) (Ref : QFF0266) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K05174056AA, K71775178 & CHRYSLER: 05174 056AA, 05174056AA, 5174 056AA, 71775 178, 71775178 & MERCEDES-BENZ: 454 470 00 90, 6420901652, 6420920201, 646 092 00 01, 646 092 03 01, 646 092 05 01, 6460920001, 6460920301, 6460920501, A 454 470 00 90, A 646 092 00 01, A 646 092 03 01, A 646 092 05 01, A6460920501 & MITSUBISHI: MR 597635, MR597635, MZ 690985 & SMART: 454 470 00 90, 454 4700 090, 4544700090, 646 092 03 01 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, diamètre extérieur : 92.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 108.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez...

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QUINTON HAZELL Capteur de pression, turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe ML, Sprinter (Ref: XELV129)

40.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur de pression, turbocompresseur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLS (218 Coupé,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine) (Ref : XELV129) équivalente à MERCEDES-BENZ: 007 153 14 28, 009 153 31 28 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Support moteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, Classe E (Ref: EM2156)

39.9 EUR

QUINTON HAZELL Support moteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe E (124 Berline,124 Break) (Ref : EM2156) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 240 16 17, 124 240 17 17, 201 240 38 17, 201 240 39 17, 201 240 40 17 synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Type de suspension : Support hydraulique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

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QUINTON HAZELL Capteur, température extérieure pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLA (Ref: XEMS330)

9.8 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température extérieure pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (204 Berline,205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2), Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,163,Phase 2 164), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe SLK (170,171,172,171 Phase 2 ), Classe G (G-463,-GD,-GE), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,221 Berline,217 Coupé,222 Limousine,221 Limousine,222 Berline,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230,230 Phase 2,231,231 Phase 2), Classe GL (164,166), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Vaneo (414), Classe SLS (SLS AMG) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,City Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : XEMS330) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 542 84 18, 007 542 13 18, A000 542 84 18, A007 542 13 18 & SMART: 0001198V003, 001198V003000000, 1198V003 & VAG: 2E0 919 379 A, 2E0 919 379 B, 2E0 919 379A, 2E0 919 379B pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température extérieure de votre voiture est très souvent implanté sous la coque de l'un des rétroviseurs extérieurs, ou incrusté dans le parechoc avant, à l'abri relatif des intempéries et du soleil direct, et relié par câblage à son boîtier de lecture ou à l'ordinateur de bord. Celui-ci affiche la température relevée au tableau de bord, mais il peut également utiliser cette information pour des réglages automatiques du bloc chauffage et/ou de la climatisation, ainsi que pour l'optimisation de certains paramètres de gestion moteur et des systèmes d'assistance au freinage (par exemple par la détection des conditions propices au verglas).,...

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E, Classe SLK, Classe CLC, AMG GT, Classe SLS (Ref: QR3362S)

13.1 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe E (207 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), AMG GT (190), Classe SLS (SLS AMG) (Ref : QR3362S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 330 20 03, 203 330 2003, 203 330 24 03, 203 330 2403, 203 330 40 03, 203 330 4003, A203 330 2003, A203 330 2403, A203 330 4003 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 173.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3361S, Dimension du cône : 16.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E, Classe SLK, Classe CLC, AMG GT, Classe SLS (Ref: QR3361S)

13.7 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe E (207 Coupé,207 Cabriolet,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), AMG GT (190), Classe SLS (SLS AMG) (Ref : QR3361S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 330 19 03, 203 330 1903, 203 330 23 03, 203 330 2303, 203 330 39 03, 203 330 3903, A203 330 1903, A203 330 2303, A203 330 3903 gamme équipementier : Premium Kit+, longueur : 173.0 mm, Numéro d'article en paire : QR3362S, Dimension du cône : 16.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe G, Sprinter (Ref: QFL0019)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Vito (639,638), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé), Viano (639), Classe G (G-463,G-461), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.611,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,II 906.111,901-905 408 CDI,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,901-905 616 CDI,II 906.655,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLC (203), Classe V (638) & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) (Ref : QFL0019) équivalente à AC: X625 & CHRYSLER: 05086 301 AA, 05086301AA, 5086 301AA, 5086301AA, K05086301AA & JEEP: 05086 301AA & MERCEDES-BENZ: 0011849425, 112 184 00 25, 1121800009, 1121840025, 1121840225 O.D., 1121840225OD, 11849425, 611 180 00 09, 6111800009, A 112 184 00 25, A 611 180 00 09 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 32.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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QUINTON HAZELL Support moteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, Classe E (Ref: EM3415)

46.4 EUR

QUINTON HAZELL Support moteur pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe E (124 Berline,124 Break) (Ref : EM3415) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 240 19 17, 201 240 15 17, 201 240 20 17, 201 240 29 17, 201 240 35 17, 201 240 41 17, 201 240 42 17, 201 240 43 17 synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Type de suspension : Support hydraulique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

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QUINTON HAZELL Unité d'injection de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E (Ref: QFP1078)

176.5 EUR

QUINTON HAZELL Unité d'injection de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,207 Cabriolet,212 Break) (Ref : QFP1078) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 470 20 94, 204 470 45 94, 218 470 01 94, 218 470 09 94 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

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QUINTON HAZELL Unité d'injection de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK (Ref: QFP1077)

157.9 EUR

QUINTON HAZELL Unité d'injection de carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2) (Ref : QFP1077) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 470 07 94, 204 470 13 94, 204 470 17 97 type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'unité d'injection de carburant de votre voiture, qu'elle soit à motorisation essence ou diesel, a pour tâche d'acheminer le carburant depuis le réservoir jusqu'au moteur via la tubulure d'alimentation. Sur la plupart des véhicules actuels, son fonctionnement est électrique et elle est installée directement au niveau du réservoir. Elle envoie la quantité de carburant nécessaire au fonctionnement du moteur, soit en continu, soit à la demande du calculateur de bord. Le plus souvent, elle intègre, en une seule pièce, une pompe à carburant, une jauge et un pré-filtre., quand changer : Hormis les éventuels affichages du calculateur de bord si vous en êtes équipé, plusieurs signes peuvent trahir un dysfonctionnement de l'unité d'injection de carburant : irrégularités de régime moteur, perte de puissance, trous d'accélération, difficultés récurrentes de démarrage alors que l'allumage fonctionne parfaitement. Le témoin de jauge peut également afficher un niveau qui ne correspond pas à la quantité réelle de carburant dans le réservoir., pourquoi changer : Une défaillance progressive de votre unité d'injection de carburant entraîne inévitablement un dysfonctionnement global de votre moteur à combustion, qui n'est plus alimenté correctement en carburant. Le mélange air/essence, aléatoire et irrégulier, ne sera pas satisfaisant. Paradoxalement, votre consommation augmentera, pour des performances diminuées. À terme, la pompe électrique cessera complètement d'acheminer le carburant vers le moteur et ce sera la panne définitive.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, 129 Series, 123 Series, Classe E, 126 Series, 107 Series (Ref: QFP605)

115.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 116 Series (W116), Classe G (GE-460.2,GE-461.2), 8 (/Coupé W114,/W114) & FORD: Fiesta (III 89), Sierra (II Hatchback/saloon,I,I break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,V break,III cabriolet,IV break,IV Van), Capri (III), Orion (I), Granada (Mk3) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,85 Quattro), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro & PEUGEOT: 604 & FERRARI: Mondial, 308, 400, 208 (Ref : QFP605) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 7910247034 & FERRARI AGRI: 119291 & FORD: 113976, 119291, 145047, 1613157, 6106539, 6150295, 78GB-9350-AA, 82GB-9350-AA, 84BB9350AA, 86FB-9350-BA & MERCEDES-BENZ: 002 091 97 01, 116 090 00 50, 116 091 02 01 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: UR21823 & VAG: 893 906 091A, 893 906 091B, 893 906 091E, 8A0 906 091 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Classe E, Classe ML, Classe GLE, Classe G, Classe CLS (Ref: QFC0395)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Phase 2 Coupé,205 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé,C253 Coupé Phase 2,X253 SUV Phase 2), Classe E (213 Berline,238 Coupé,213 Break,213 Phase 2 Berline,238 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,213 Phase 2 Break,238 Phase 2 Cabriolet), Classe ML, Classe GLE (S292 Coupé,W166 SUV), Classe G (G-463 Phase 2), Classe CLS (257 Coupé), Classe GL (166), EQS, Classe GLS (166), EQE, EQC (Ref : QFC0395) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1668300218, 206 835 15 00, A 206 835 15 00 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 188.0 mm, longueur : 248.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FIAT: 500, Panda & ABARTH: 500, 500e & LANCIA: Ypsilon (Ref: QFC0352)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (312,312 Van) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), 500e (3/5 portes,Décapotable) & LANCIA: Ypsilon (2011) (Ref : QFC0352) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 51854923, 52126547, 6000633304, 71775827, A22002300 & LANCIA: 51854923 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 188.0 mm, longueur : 194.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK, Classe CLK (Ref: QCS5970)

78.6 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) (Ref : QCS5970) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 321 1204 couleur des repères : 1 blanc, quantité : 2, diamètre extérieur : 110.0 mm, longueur : 373.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: QCS5935)

80.2 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : QCS5935) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 321 2904 couleur des repères : vert (4x), quantité : 2, diamètre extérieur : 112.0 mm, longueur : 395.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, 124 Series, 201 Series, 129 Series, Classe E, 126 Series, Classe S (Ref: QFP601)

101.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe E (124 Berline,124 Break), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe G (-GD,GE-460.2,-GE,G-460.2,GE-461.2) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85,92 Estate) (Ref : QFP601) équivalente à FORD: 6127983, 6127985, 6158319, 6163388, 6165570, 6165571, 86BB-9350-AA, 86GB-9350-BA & MERCEDES-BENZ: 002 091 59 01, 002 091 68 01, 002 091 88 01, 002 091 89 01 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 5.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe SLK (Ref: QVP1007)

103.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à vide, système de freinage pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SL (230 Phase 2) (Ref : QVP1007) équivalente à MERCEDES-BENZ: 272 230 0065, 272 230 02 65, 272 230 04 65, 272 230 05 65 marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK, Sprinter, Classe SLK, Classe CLC (Ref: QFA0829)

14.7 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe E (211 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.653,II 906.113,II 906.735,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.235,II 906.253,II 906.233), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe CLC (203) (Ref : QFA0829) équivalente à MERCEDES-BENZ: 271 094 02 04, 2710940204, A 271 094 02 04, A2710940204 & RENAULT: 74 24 999 341 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 126.0 mm, diamètre intérieur : 82.0 mm, longueur : 247.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Bouchon de radiateur pour CITROËN: C15, AX, BX, CX & MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, 123 Series, Classe E, 8 (Ref: FC56)

4.5 EUR

QUINTON HAZELL Bouchon de radiateur pour CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), CX (MA,Break MA) & MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116) & VOLKSWAGEN: Scirocco (I), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Polo (I) & JAGUAR: XJ (Sovereign,40,40, 81), XJR (Ref : FC56) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 95568321 & FORD: 1314783, 1326012, 1395327, 1613291, 4925939 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.0 bar, matériau : métal, Diamètre : 57.0 mm, Hauteur : 25.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule. Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML (Ref: XMAP535)

32.2 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,212 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639), Classe CLS (219 Coupé,218 Coupé), Classe SLK (170,171,171 Phase 2 ), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.153,II 906.633,901-905 208 CDI,II 906.131,901-905 311 CDI,II 906.135,901-905 313 CDI,II 906.635,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,II 906.155,901-905 416 CDI,II 906.133,901-905 216 CDI,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.653,901-905 408 CDI,II 906.735,II 906.655,II 906.733,II 906.255,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,901-905 314,901-905 214,II 906.233,901-905 414), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe SL (230,230 Phase 2), Classe CL (Coupé CL216), Vaneo (414) & SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450) & CHRYSLER: PT Cruiser & JEEP: Grand Cherokee (II Phase 2 WJ,II WJ) & BMW: Série 1 (E82 M Coupé) (Ref : XMAP535) équivalente à MERCEDES-BENZ: 004 153 31 28, 004 153 33 28, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28, A 004 153 31 28, A 006 153 14 28, A 006 153 98 28, A0041533328, A0051537228 & MITSUBISHI: MB16244349 & SMART: 0016146V001, 005 153 72 28, 006 153 14 28, 006 153 98 28 gamme équipementier : CI, Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 261000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de...

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QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe GLK, Classe G, Sprinter (Ref: QRA1383)

232.9 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break), Vito (639,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,212 Berline,207 Coupé,211 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Berline,211 Break,207 Cabriolet,212 Break,211 Phase 2 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe G (G-463,-GD), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) (Ref : QRA1383) équivalente à CHRYSLER: 04801250AA, 04801250AB, 04801250AC, 04801250AD & MERCEDES-BENZ: 0009062700, 642 154 0202, 642 154 0402, 6421540202, 6421540402, A0009062700, A64 215 40202, A64 215 40402, A6421540202, A6421540402 référence constructeur : TG17C028/ FG18S056, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent,...

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QUINTON HAZELL Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe CLS (Ref: QVE561)

32.6 EUR

QUINTON HAZELL Vase d'expansion, liquide de refroidissement pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : QVE561) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 500 00 49, 204 500 05 49, 204 500 07 49 matériau : plastique, synonymes : réservoir de liquide de frein, vase d'expansion liquide de frein, bocal de liquide de frein, article supplémentaire (référence) : FC523, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le liquide de refroidissement de votre moteur, quand il monte en température, se dilate dans le circuit. Pour éviter tout risque de perte de liquide ou de surpression, un vase d'expansion de liquide de refroidissement, rempli seulement à moitié en situation de moteur froid, est relié au radiateur par un jeu de durites. Son rôle est de réceptionner le surplus de liquide sous pression à moteur chaud. Parfois livré avec son capteur de niveau, le vase est muni d'un bouchon de sécurité qui sert également au remplissage du circuit. Le niveau de liquide doit impérativement être maintenu entre les repères mini et maxi., quand changer : Généralement constitué d'un plastique à la fois souple et robuste, le vase d'expansion du liquide de refroidissement n'est pas une pièce d'usure. Il peut cependant subir des dommages, comme le durcissement anormal (et donc la fragilisation) du plastique après une surchauffe, ou à l'occasion d'un accrochage (certains vases, accolés au radiateur du moteur, sont exposés aux chocs frontaux). Toute détérioration peut entraîner une fuite de liquide et justifie donc le remplacement., pourquoi changer : Quelle que soit la cause des dommages subis, un vase d'expansion du liquide de refroidissement fragilisé constituera inévitablement un point de faiblesse dans le circuit de refroidissement de votre moteur. S'il vient à lâcher, la déperdition de liquide sera probablement brutale et massive, avec tous les risques de dégâts très importants liés à une surchauffe soudaine du moteur (dont la classique rupture du joint de culasse, notamment)

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QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: QFL0249)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.211,II 906.713,II 906.213,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,II 906.235,III 907.135 RWD,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 907.735 RWD,III 910.143 FWD,III 907.733 RWD,III 910.133 FWD,III 907.745 RWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.123 FWD,III 910.121 FWD,III 907.731 RWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 907.721 RWD,III 907.741 RWD,III 907.641 RWD,III 907.243 RWD,III 907.743 RWD,III 907.231 RWD,III 910.141 FWD,III 907.645 RWD,III 907.245 RWD,III 907.643 RWD,III 907.241 RWD,III 907.723 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,IV,III Phase 2,IV Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) & INFINITI: Q50, Q30, QX30, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : QFL0249) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K68091826AA, K68091827AA & CHRYSLER: 68091826AA, 68091827AA, K68091827AA & LAND ROVER: LR022849, LR022896, LR022896X & MERCEDES-BENZ: 112 184 04 25, 112.184.04.25, 651 180 00 09, 651 180 01 09, 651 180 03 09, 651 184 00 25, 651.180.01.09, 6511800009, 6511800309, A 112 184 04 25, A 651 180 00 09, A 651 180 01 09, A 651 180 03 09, A 651 184 00 25 & NISSAN: 15209-HG00A type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 29.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et...

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QUINTON HAZELL Support moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe SLK, Classe CLK (Ref: EM4625)

36.9 EUR

QUINTON HAZELL Support moteur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet) (Ref : EM4625) équivalente à MERCEDES-BENZ: 202 240 11 17, 202 240 28 17, 202 240 29 17, 202 240 30 17, 202 240 36 17, 202 240 44 17 synonymes : silent bloc moteur, tampons moteur, fixation moteur, Type de suspension : Support hydraulique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le support moteur permet de maintenir le moteur et la boite de vitesses. Pour une bonne suspension du groupe motopropulseur plusieurs silentblocs sont nécessaires. Les silentblocs ont alors essentiellement pour vocation d'amortir les vibrations et à-coups du moteur et de supporter son poids ainsi que de protéger des résonances le reste du groupe motopropulseur. Les pièces du support moteur telles que les silentblocs et les bras métalliques sont en matière ""caoutchouc métal"" afin de promouvoir une action tampon entre le support et l'élément supporté., quand changer : Si l'on constate, à l'ouverture du capot, que le moteur à tendance à bouger lors des oscillations du véhicule, le support moteur est probablement défaillant. En effet son action de maintien ne permet pas, en cas de bon fonctionnement, au groupe motopropulseur de bouger. Si la pièce dont il est question est défectueuse, l'automobiliste pourra ressentir au moment de la conduite de fortes vibrations et entendre des cognements dans le compartiment moteur lors du passage des vitesses. Si les silentblocs sont usés, les vibrations à leur niveau se feront ressentir à tous les régimes de vitesse pendant la conduite., pourquoi changer : Des supports moteur défectueux permettront au groupe motopropulseur d'osciller à son gré sous le capot. Le moteur et la boite de vitesse ne seront alors plus soutenus et leurs mouvements risqueraient d'endommager les autres pièces attenantes au moteur. Il est donc nécessaire de remplacer ou de réparer un support moteur défaillant au risque d'abîmer ou de casser d'autres pièces présentes aux côtés du groupe motopropulseur. En attendant la réparation ou le remplacement de son support, il est d'avis de ne pas faire jouer son frein moteur et de débrayer au maximum sans rétrograder lorsque l'on souhaite s'arrêter.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe E, Classe C, Classe ML, Classe CLK, Viano, Classe SLK, Classe G (Ref: QM720)

82.9 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Break,210 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Viano (639), Classe SLK (170), Classe G (G-463), Classe S (220), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe SL (230) (Ref : QM720) équivalente à MERCEDES-BENZ: 112 094 00 48, 1120940048, A 112 094 00 48 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 129 Series, Classe S, 140 Series, Classe E (Ref: XC708)

75.8 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), Classe E (124 Break) (Ref : XC708) gamme équipementier : CI, quantité : 7, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 445.0 mm, Longueur 4 : 495.0 mm, Longueur 5 : 645.0 mm, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 890.0 mm, Longueur 2 : 345.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe CLK & CHRYSLER: Crossfire (Ref: QCS5659)

84.4 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Coupé) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : QCS5659) équivalente à CHRYSLER: 05142010AA & MERCEDES-BENZ: 0514 201, 210 051 4201, 210 321 2104 couleur des repères : 1 jaune, quantité : 2, diamètre extérieur : 112.0 mm, longueur : 343.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Classe CLS, Classe GLK, Classe G, Classe R (Ref: QFA0706)

15.2 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Phase 2 Berline,204 Break,203 Phase 2 Break), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463,-GD), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe GL (164) (Ref : QFA0706) équivalente à MERCEDES-BENZ: 642 094 04 04, 642 094 21 04, 642 094 22 04, 642 094 28 04, 642 094 30 04, 6420940204, 6420940304, 6420940404, 6420942104, 6420942204, 6420942804, A 642 094 04 04, A 642 094 21 04, A 642 094 22 04, A 642 094 28 04, A 642 094 30 04, A6420942804, A6420943004 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 36.0 mm, largeur : 210.0 mm, longueur : 271.0 mm, Longueur 1 : 248.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Bouchon de radiateur pour CITROËN: C15, ZX, AX, Visa, XM & MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, 124 Series, 201 Series (Ref: FC65)

11.2 EUR

QUINTON HAZELL Bouchon de radiateur pour CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), Visa, XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 410D,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,SPRINTER 4-t Autobus/Autocar 904,901-905 314,901-905 214,901-905 414), Classe S (140 Berline,140 Coupé), 140 Series (W140 Berline,W140 C140 Coupé) & PEUGEOT: 309 (II), 405 (Berline,Break) & FIAT: Panda (141 MQ91) & HONDA: Civic (MA/MB) (Ref : FC65) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 95640325 & MERCEDES-BENZ: 000 501 62 15 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 1.3 bar, matériau : métal, Diamètre : 57.0 mm, Hauteur : 25.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le bouchon de radiateur, monté sur le radiateur de refroidissement de votre moteur, a pratiquement disparu des véhicules actuels munis d'un vase d'expansion. Sa fonction est d'obturer de façon étanche le radiateur, tout en autorisant l'évacuation du trop-plein de liquide de refroidissement en cas de surpression. Pour cela, il est constitué d'une partie haute pour le verrouillage, et d'une soupape d'un diamètre inférieur, dont le disque d'obturation est monté sur ressort. Une pression excessive comprimera donc le ressort, et le trop plein de liquide s'évacuera par un orifice dédié., quand changer : Le bouchon du radiateur de refroidissement de votre moteur doit être changé dès lors qu'il n'assure plus une obturation étanche du radiateur, tant au niveau de sa partie supérieure que de la soupape inférieure. Une dégradation des joints, une oxydation excessive, notamment une corrosion du ressort susceptible de se rompre, du jeu au niveau de la liaison entre les deux parties du bouchon, justifient son remplacement., pourquoi changer : Un bouchon de radiateur qui n'assure plus une obturation étanche peut provoquer à terme une perte importante de liquide de refroidissement, entraînant un risque de dommages irréversibles au moteur de votre véhicule. Par ailleurs, si le système de ressort, trop oxydé, se grippe et empêche la soupape de fonctionner en cas de besoin, le risque de dégâts est tout aussi important. Un seul geste suffit à remplacer le bouchon défectueux pour rouler en toute tranquillité.

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QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe CLK, Classe E (Ref: QFP865)

127.5 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe CLK (209 Coupé), Classe E (124 Cabriolet) (Ref : QFP865) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 470 22 94, 203 470 23 94, A2034702394 type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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QUINTON HAZELL Douille, arbre de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: EM4445)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Douille, arbre de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break) (Ref : EM4445) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 463 10 66 diamètre extérieur : 46.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe ML, Classe E, Classe S (Ref: QRA1875)

450.9 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe E (210 Berline,211 Break,210 Break), Classe S (220) (Ref : QRA1875) équivalente à FIAT: 1371500950 & MERCEDES-BENZ: 0001500550, 0001500650, 0001502050, 0001502850, 1500550, 1500650, 1502050, 1502850, 6111550007, A0001500550, A0001500650, A0001502050, A0001502850, A6111550007 & MITSUBISHI: A6111550007 type de refroidissement : eau, montage d'origine : Bosch, référence constructeur : 01220AA0B0, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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QUINTON HAZELL Contacteur de témoin d'usure pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 201 Series, Classe E, 123 Series, 126 Series (Ref: BWI1004)

4.2 EUR

QUINTON HAZELL Contacteur de témoin d'usure pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 123 Series (C123 Coupé), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) (Ref : BWI1004) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1265400617, 201 540 03 17, 201 540 0317, 2015400317 longueur : 105.0 mm, synonymes : témoin d'usure plaquettes, câble avertisseur d'usure plaquettes, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Pour vous prévenir que votre système de freinage est déficient, un contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein électrique ou mécanique est disposé sur votre véhicule. En effet, un signal d'avertissement relié aux plaquettes de frein vous avertit par un témoin lumineux ou sonore lorsque celui-ci détecte une usure proche de la limite des plaquettes de frein. Ainsi, vous n'avez plus à inspecter vos plaquettes de frein souvent difficiles d'accès et qui nécessitent un démontage des roues, puisque le signal est transmis au tableau de bord. Ce signal souvent rouge s'allume pour vous indiquer que le moment est venue de remplacer les plaquettes de frein., quand changer : Le contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein n'est pas réutilisable et doit être changé en même temps que les plaquettes de frein, qui s'usent avec le temps et le nombre de kilomètres. Lorsque votre signal d'avertissement sonore ou témoin d'usure s'illumine, c'est qu'il est temps de changer vos plaquettes de frein. Le témoin de niveau de liquide de frein peut également être un indicateur d'usure des plaquettes et garnitures de frein, il faut alors procéder à leur vérification le plus tôt possible., pourquoi changer : Il est primordial de changer son témoin d'usure des garnitures de frein sous peine d'avoir un freinage inefficace voire inexistant lorsque les garnitures des plaquettes sont trop usées. Autrement, le risque d'accident est alors important car les distances de freinage sont beaucoup plus longues pour stopper le véhicule, particulièrement à vitesse élevée.

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QUINTON HAZELL Flexible de frein pour JAGUAR: E Type (Ref: BFH4311)

7.8 EUR

QUINTON HAZELL Flexible de frein pour JAGUAR: E Type (E) (Ref : BFH4311) équivalente à FIATAGRI: FBH 6246 & JAGUAR: C30753 & LAND ROVER: NRC9458, RTC 3386, RTC3386 & RELIANT: GHP8 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: GBH134 synonymes : durite de frein, Longueur 1 : 368.0 mm, Longueur 2 : 356.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe V, Classe GLK, Classe ML, Sprinter, Classe CLS (Ref: QTH908K)

39.6 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.136,II 906.731,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) (Ref : QTH908K) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 06 15, 651 200 12 15, 651 200 15 00, 651 200 17 15, 651 200 28 00 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 95.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des...

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QUINTON HAZELL Barre de connexion pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, Classe E (Ref: QDL2937S)

26.3 EUR

QUINTON HAZELL Barre de connexion pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé) (Ref : QDL2937S) équivalente à MERCEDES-BENZ: 124 460 12 05, 124 460 1205, A124 460 1205 longueur : 526.0 mm, synonymes : barre de connexion direction, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, rotule de direction : oui,

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QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe GLK, Classe CLS (Ref: QFA0901)

24.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre à air pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé) (Ref : QFA0901) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 094 00 04, 651 094 00 04 64, 6510940004, A 651 094 00 04, A 651 094 00 04 64, A6510940004 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, forme : plat, épaisseur : 94.0 mm, largeur : 176.0 mm, longueur : 359.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe E, Classe CLK (Ref: QCS7055)

71.6 EUR

QUINTON HAZELL Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline), Classe E (210 Break), Classe CLK (208 Cabriolet) (Ref : QCS7055) équivalente à MERCEDES-BENZ: 202 324 1804 couleur des repères : gris (2x), quantité : 2, diamètre extérieur : 100.0 mm, longueur : 345.0 mm, synonymes : ressort hélicoïdal, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe C, Classe SLK, Classe CLK, Classe S & CHRYSLER: Crossfire (Ref: QSJ1352S)

12.8 EUR

QUINTON HAZELL Rotule de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Berline,210 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe SLK (170), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Classe S (220) & CHRYSLER: Crossfire (Ref : QSJ1352S) équivalente à CHRYSLER: 5099237AA & MERCEDES-BENZ: 202 333 00 27, 202 333 0027, 210 330 00 35, 210 330 0035, 210 330 0427, 210 333 04 27, 210 333 0407, 210 333 0427, 2103300427, 211 330 03 35, 211 330 0335, 2203300635, A202 333 0027, A210 330 0035, A210 330 0427, A210 333 0407, A210 333 0427, A211 330 0335 gamme équipementier : Premium Kit+, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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QUINTON HAZELL Capteur, température intérieur pour MERCEDES-BENZ: Classe E, Classe SLK, 129 Series, Classe C, Classe S, 140 Series (Ref: XEMS326)

15.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température intérieur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe SLK (170), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe C (202 Break), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline) (Ref : XEMS326) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 830 07 72 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, Type de capteur : Capteur NTC, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules actuels sont de plus en plus souvent dotés en série d'un capteur de température intérieure, relié à un dispositif d'affichage digital au tableau de bord. Si votre voiture est équipée de la climatisation automatique, sa fonction est également de transmettre l'information de température intérieure au calculateur, qui la combine avec d'autres données (température extérieure, humidité, niveau d'ensoleillement de l'habitacle...) pour réguler le volume d'air climatisé (chaud ou froid) en fonction de la température souhaitée. Dans ce cas, le capteur de température intègre fréquemment un capteur d'humidité associé. Sur de nombreux modèles, il est implanté dans une coque derrière le rétroviseur intérieur, dissimulé dans la planche de bord ou encore dans le plafonnier. Certains capteurs comportent un micromoteur avec hélice de ventilation pour un brassage de l'air assurant une meilleure mesure., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur de température intérieure peut se signaler par un affichage au tableau de bord bloqué, ou manifestement non conforme à la réalité. Si vous êtes équipé de la climatisation automatique, la défaillance du capteur se traduira également par un fonctionnement inapproprié de celle-ci (trop chaud ou trop froid) qui induira éventuellement des variations brutales de la température d'habitacle. Le changement du capteur défectueux est une opération simple et rapide à partir du moment où vous aurez localisé son implantation, variable d'un véhicule à l'autre., pourquoi changer : Un capteur de température intérieure connecté à la climatisation automatique, lorsqu'il tombe en panne, génère des situations d'inconfort qui peuvent compromettre la sérénité de votre conduite (température trop froide ou trop chaude, écarts incontrôlables...). Il peut par ailleurs en résulter des dommages à votre système de climatisation, trop sollicité et à mauvais escient. Comme tous les capteurs, une sonde de température intérieure ne se répare pas. Son renouvellement est la seule solution. Sur la plupart des voitures, l'accès au capteur et son remplacement ne posent aucune difficulté.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Classe E, Classe CLS, Classe SLK, Classe SLC (Ref: QCP3905)

119.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Coupé,205 Break,205 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,212 Phase 2 Berline,212 Break,212 Phase 2 Break), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe SLC (172) (Ref : QCP3905) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 00 02, 651 200 51 01 matériau : aluminium, Poulies des pompes à eau- Ø : 110.0 mm, Diamètre de la roue à aubes : 82.0 mm, Nombre de stries : 6, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe E, Classe V, Classe GLK, Classe ML, Classe CLS, Classe SLK (Ref: QCP3799)

109.9 EUR

QUINTON HAZELL Pompe à eau pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) (Ref : QCP3799) équivalente à MERCEDES-BENZ: 651 200 03 00*, 651 200 11 01*, 651 200 13 01*, 651 200 19 01*, 651 200 48 01*, 651 200 64 01*, 651 200 68 01*, 6512000300, 6512001101, 6512001301, 6512001901, 6512006401, 6512006801 Info complémentaire : Pompe à eau commutable, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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Filtre À Carburant Quinton Hazell Qff0011bh - Réf. Qff0011bh

39.9 EUR

Filtre à carburant QUINTON HAZELL QFF0011BH compatible avec : PEUGEOT - PARTNER Camion plate-forme/Châssis (5_, G_) 13 1 - PARTNER Monospace (5_, G_) 12 2 - 306 Camionnette - 3/5 portes 11 3 - 306 Break (7E, N3, N5) 10 4 - 206 3/5 portes (2A/C) 9 5 - 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 8 6 - 306 Camionnette/Break (N_, 7_) 7 7 - EXPERT Camionnette (222) 6 8 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 5 9 - 206 Van 4 10 - EXPERT (224_) 3 11 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis (223) 2 12 - 306 (7B, N3, N5) 1 13 - CITROËN - C15 Camionnette/Monospace (VD_) 9 1 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 8 2 - XSARA (N1) 7 3 - XSARA Break (N2) 6 4 - XSARA Camionnette/Break 5 5 - JUMPY (U6U_) 4 6 - XSARA Coupé (N0) 3 7 - XSARA Camionnette - 3/5 portes (N3_) 2 8 - JUMPY Camionnette (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1 9 -

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice VW,AUDI,SKODA QLS3328S 1K0411315B,1K0411315D,1K0411315E 1K0411315G,1K0411315J,1K0411315K,1K0411315P

12.99 EUR

Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 337; Matériel: Acier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),Passat Variant (3C5),SCIROCCO (137, 138),Passat Limousine (3C2),TIGUAN (AD1),TOURAN (1T3),Golf VII Variant (BA5, BV5),GOLF PLUS (5M1, 521),SHARAN (7N1, 7N2),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),T-Roc (A11),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Touran (5T1),Passat Variant (3G5, CB5),Eos (1F7, 1F8),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Golf VIII Schrägheck (CD1),Tiguan Allspace (BW2),Passat Limousine (362),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Passat Limousine (3G2, CB2),ARTEON (3H7),PASSAT Kasten/Kombi (365),Passat Alltrack (3G5, CB5),T-Roc Cabrio (AC7),Passat Alltrack (365),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Vari; AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),TT Coupe (FV3, FVP),Q3 (F3B),Q3 Sportback (F3N),TT Roadster (FV9, FVR),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7),A3 Sportback (8YA),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),Kodiaq (NS7),OCTAVIA (1Z3),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Karoq SUV (NU7),YETI (5L),SUPERB Kombi (3V5),Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3V3),SUPERB (3T4),Octavia IV Limousine (NX3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Alhambra (710, 711),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Tarraco (KN2_),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Leon IV Sportstourer (KL8),Toledo III (5P2); CUPRA: Formentor SUV; 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 5QM411315, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 3QF411315, 3QF411315A, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 5QM411315, 1K0411315B, 1K0411315D, 1K0411315E, 1K0411315G, 1K0411315J, 1K0411315K, 1K0411315P, 1K0411315R, 3QF411315, 3QF411315A, 5Q0411315, 5Q0411315A, 5Q0411315B, 5QM411315; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

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QUINTON HAZELL Silent Bloc De Triangle VW,AUDI,SKODA EMS8210 1K0199231JSK,1K0199232JSK,1K0407183E 6Q0407183,6Q0407183A,6Q0407183B,1K0199231JSK

4.9 EUR

Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant, gauche, droit, arrière, avant, inférieur; Année jusqu'à: 06/2009, 08/2010, 06/2000; Année à partir de: 03/2000; Numéro de châssis (VIN) à: 9N-9B031000, 9N-9U022150, 9N-9Y03500, 9N-9Y035000, 5J-83172 973, 5J-8A502 656, 5J-8B503 031, 5J-8K450 960, 5J-83172973, 5J-8A502656, 5J-8B503031, 5J-8K450960, 5J-85069020, 5J-8B600704; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),SCIROCCO (137, 138),TOURAN (1T3),GOLF PLUS (5M1, 521),SHARAN (7N1, 7N2),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Golf V Variant (1K5),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Passat Limousine (362),Polo Limousine (9N4),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Atlas (CA1); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),Fabia I Combi (6Y5),SUPERB (3T4),ROOMSTER (5J),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Alhambra (710, 711),Cordoba Limousine (6L2),Toledo III (5P2); 1K0199231JSK, 1K0199232JSK, 1K0407183E, 6Q0407183, 6Q0407183A, 6Q0407183B, 1K0199231JSK, 1K0199232JSK, 1K0407183E, 6Q0407183, 6Q0407183A, 6Q0407183B, 1K0199231JSK, 1K0199232JSK, 1K0407183E, 6Q0407183, 6Q0407183A, 6Q0407183B, 1K0199231JSK, 1K0199232JSK, 1K0407183E, 3QF199231D, 3QF199232D, 3QF407183, 6Q0407183, 6Q0407183A, 6Q0407183B, 1K0199231JSK, 1K0199232JSK, 1K0407183E, 3QF199231D, 3QF199232D, 3QF407183, 6Q0407183, 6Q0407183A, 6Q0407183B; Silent Bloc De Suspension,Silent Bloc Triangle De Suspension,Suspension, bras de liaison

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QUINTON HAZELL Jauge d'Huile PEUGEOT,CITROËN QOD105 1174E2 Jauge De Niveau d'Huile

12.3 EUR

Longueur [mm]: 565; Longueur de la tige [mm]: 533; N° de moteur à: 1050110; Code moteur: EW10J4; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),307 (3A/C),407 (6D_),206 CC (2D),406 Coupe (8C),406 (8B),307 CC (3B),307 SW (3H),407 SW (6E_),206 SW (2E/K),307 Break (3E),406 Break (8E/F),806 (221); CITROËN: XSARA PICASSO (N68),XSARA (N1),C5 I (DC_),C5 II (RC_),XSARA Coupe (N0),XSARA Break (N2),Evasion (22, U6),C5 II Break (RE_),C5 I Break (DE_); 1174E2; Jauge De Niveau d'Huile

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QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement AUDI,OPEL,FIAT FC515 9638001280,9681593380,1306C9 1306E4,1306J5,3637680,16470YV011

6.6 EUR

Matériel: Matière plastique; Pression [bar]: 1,4; Année à partir de: 09/1999, 10/2002, 12/2002, 11/2002; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 09478; Année jusqu'à: 10/2002; AUDI: 90 (89, 89Q, 8A, B3); OPEL: GRANDLAND X (A18),Crossland X (P17),Corsa F,COMBO Großraumlimousine (X19),Combo E Kasten / Kombi (X19),MOKKA,CORSA F Kasten/Schrägheck,Vivaro C Combi (K0),Vivaro C Kastenwagen (K0),Vivaro C Pritsche / Fahrgestell (K0); FIAT: Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Scudo Kombi (220_),Ulysse (179_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),308 II,308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),407 (6D_),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),206 CC (2D),PARTNER Tepee,406 Coupe (8C),5008 (0U_, 0E_),406 (8B),RCZ Coupe,508 I (8D_) Limousine,107 Schrägheck (PM_, PN_),307 CC (3B),308 SW II,2008 Kombi (CU_),PARTNER Kasten (5),307 SW (3H),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),PARTNER Combispace (5F),3008 SUV (M_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),607 (9D, 9U),807 (E),308 SW I (4E_, 4H_),407 SW (6E_),207 CC (WD_),206 SW (2E/K),106 I (1A, 1C),EXPERT Kasten (222),407 Coupe (6C_),PARTNER Kasten,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),108,307 Break (3E),308 CC (4B_),Expert Tepee (VF3X_),5008 II,406 Break (8E/F),1007 (KM_),2008 II (U_),Expert Kastenwagen (V_),Rifter MPV,307 Stufenheck,Expert (224_),Traveller (V_),Partner III Kastenwagen (K9),508 II (FB_, F3_),301,508 I SW Kasten / Kombi (8E_),308 II Kasten / Schrägheck (; TOYOTA: AYGO (WNB1_, KGB1_),AYGO (PAB4_, KGB4_),PROACE Kasten (MDZ_),PROACE Bus (MPY_),Proace Kasten / Kombi (MDX_),ProAce Verso (MPY_),PROACE Pritsche/Fahrgestell (MDZ_); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),SAXO (S0, S1),DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 II (SC_),C2 Schrägheck (JM),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 II (B7),C8 (EA_, EB_),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C1 (PM_, PN_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso II,C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,JUMPY Kasten,XSARA (N1),DS4,C5 I (DC_),C4 CACTUS,C5 II (RC_),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),C3 Aircross II (2R_, 2C_),Jumpy MPV (VF7),DS5,XSARA Coupe (N0),C3 Pluriel (HB_),C3 III (SX),C4 Stufenheck N,C6 (TD_),C1 II (PA_, PS_),C5 Aircross,XSARA Break (N2),Berlingo (K9),C5 II Break (RE_),JUMPY (U6U),C4 Stufenheck L,Jumpy Kastenwagen (V_),Spacetourer (V_),C-Elysée Limousine,Berlingo Kastenwagen (K9),JUMPY Pritsche/Fahrgestell,Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),Jumpy MPV (V_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_),C3 II; LANCIA: PHEDRA (179); DS: DS7 Crossback,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5,DS 3,DS 3 Crossback (U_),DS 3 Cabriolet,DS 9 (X83); VAUXHALL: MOKKA,Corsa Mk5 (F),Vivaro C Pritsche / Fahrgestell (K0),Vivaro C Kastenwagen (K0),Vivaro Life (K0),Combo Mk4 (E)...

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace HYUNDAI,CHEVROLET QDR113 95479603,988202E000

5.93 EUR

Longueur [pouces]: 12; Longueur [mm]: 300; Côté d'assemblage: arrière; Année à partir de: 04/2011, 01/2010, 09/2004, 10/2006; Année jusqu'à: 03/2010, 02/2011; HYUNDAI: TUCSON (JM); CHEVROLET: CAPTIVA (C100, C140),CAPTIVA SPORT; 95479603, 988202E000; Essuie-glace,Balai essuie-glace,Essui-glace,Balai d'essui-glace,Essuie-glaces

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QUINTON HAZELL Support moteur VW,MERCEDES-BENZ EM4929 9062411113,9062411213,9062411613 Silent bloc moteur 9062411713,2E0199379E,2E0199379F,2E0199379J

37.15 EUR

Type de suspension: Support métal-caoutchouc; Longueur [mm]: 90; Côté d'assemblage: avant; VW: CRAFTER 30-50 Kasten (2E_),CRAFTER 30-50 Pritsche/Fahrgestell (2F_),CRAFTER 30-35 Bus (2E_); MERCEDES-BENZ: VITO / MIXTO Kasten (W639),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),VITO Bus (W639),SPRINTER 3,5-t Bus (906),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 3-t Kasten (906),SPRINTER 5-t Kasten (906),Sprinter 3,5-t Tourer (907),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906),SPRINTER 3-t Bus (906),SPRINTER 3-t Bus (907),SPRINTER 4,6-t Kasten (906),SPRINTER 4,6-t Pritsche/Fahrgestell (906); 9062411113, 9062411213, 9062411613, 9062411713, 2E0199379E, 2E0199379F, 2E0199379J, 2E0199379K; Silent bloc moteur

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QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice VW,AUDI,SKODA QLS3299S 2Q0411315,6Q0411315A,6Q0411315B 6Q0411315C,6Q0411315D,6Q0411315E,6Q0411315F

9.69 EUR

Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 274; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant, des deux côtés de l'essieu avant; Année jusqu'à: 11/2010; Numéro de châssis (VIN) à: 5J.65006009; VW: Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),POLO (AW1, BZ1),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),T-Cross (C11_),Polo Limousine (9N4),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A1 Sportback (8XA, 8XF),A2 (8Z0),A1 Sportback (GBA),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),FABIA (NJ3),Fabia II Combi (545),Kamiq (NW4),Fabia I Combi (6Y5),Scala Schrägheck,FABIA Kombi (NJ5),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),CITIGO,FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Enyaq IV SUV,ROOMSTER Praktik (5J),E-CITIGO (NE1); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (5F1),Ateca (KH7),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Tarraco (KN2_),Cordoba Limousine (6L2),Mii (KF1_),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Toledo IV Schrägheck (KG3); 2Q0411315, 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315E, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315N, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315, 6Q0411315A, 6Q0411315B, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315E, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315H, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315M, 6Q0411315N, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D, 2Q0411315, 2Q0411315A, 2Q0411315B, 6C0411315, 6Q0411315C, 6Q0411315D, 6Q0411315F, 6Q0411315G, 6Q0411315H, 6Q0411315J, 6Q0411315L, 6Q0411315M, 6Q0411315N, 6Q0411315P, 6Q0411315Q, 6R0411315, 6R0411315A, 8Z0411315D; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension VW,AUDI,SKODA QSJ3296S 1K0407366B,1K0407366C,1K0407366E Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

13.87 EUR

Filetage: M12x1,5; Dimension du cône [mm]: 16; Numéro d'article en paire: QSJ3295S; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, Essieu avant inférieur; pour numéro PR: 1ZE, 1ZF, 1ZP; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),SCIROCCO (137, 138),TOURAN (1T3),Golf VII Variant (BA5, BV5),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (AW1, BZ1),T-Roc (A11),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),T-Cross (C11_),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Golf VIII Schrägheck (CD1),Passat Limousine (362),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),GOLF III Variant (1H5),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),T-Roc Cabrio (AC7),Passat Alltrack (365),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Variant (CG5),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),Jetta Mk7 Limousine (BU3),Taigo (CS1); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A1 Sportback (GBA),Q3 (F3B),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),Kodiaq (NS7),OCTAVIA (1Z3),Kamiq (NW4),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),YETI (5L),Scala Schrägheck,Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3T4),Octavia IV Limousine (NX3),Fabia IV Schrägheck (PJ3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Leon IV Sportstourer (KL8),Toledo III (5P2); CUPRA: Leon (KL1),Leon Sportstourer (KL8); 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5QM407366A, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5WA407366, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5QM407366A, 5QM407366E, 5WA407366, 1K0407366B, 1K0407366C, 1K0407366E, 5Q0407366A, 5Q0407366B, 5Q0407366D, 5Q0407366E, 5QM407366A, 5QM407366E, 5WA407366; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Kit de roulements de roue VW,AUDI,SKODA QWB796 191598625,211405645D,311405625E 311405645,311498071BS,6U0598625

10.54 EUR

Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec graisseur, avec ecrou crénelé; Diamètre extérieur 1 [mm]: 50,3; Diamètre intérieur 1 [mm]: 29; Largeur 1 [mm]: 14,7; Diamètre extérieur 2 [mm]: 39,9; Diamètre intérieur 2 [mm]: 17,5; Largeur 2 [mm]: 14,6; Gamme de produits: The Original; Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant; Année à partir de: 01/1985, 01/1975, 03/1968, 01/1993, 01/1969; Type de freinage: Frein à tambour, Frein à disque; Année jusqu'à: 12/1984, 12/1976, 12/1992, 12/1978, 12/1971, 12/1972, 06/1999, 05/1999, 10/1999, 03/1999, 09/1999, 12/1995; Numéro de châssis (VIN) à: 8A-N200000, 8A-N-200000, 6K-X-399999, 6N-XY-379991, 6K-Y-502794, 6H-X-027500, 6K-X-290000, 6K-X-610000, 6K-X-290 000; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 118857240, 318189213, 0201009315, 0301009304; Type de véhicule: 1302 S; VW: GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1),GOLF I Cabriolet (155),Polo Schrägheck (6N1),GOLF I (17),CORRADO (53I),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),KAEFER,GOLF III Variant (1H5),Polo Schrägheck (86C, 80),PASSAT Variant (3A5, 35I),SCIROCCO (53B),Polo Coupe (86C, 80),Jetta II (19E, 1G2, 165),Polo Classic (6V2),Caddy I Pickup (14),Polo Variant (6V5),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Kaefer Cabrio (15),Polo Classic (86C, 80),POLO (86),Jetta Mk1 (16),411,412,Caddy II Pickup (9U7),SCIROCCO (53),DERBY (86),PASSAT (32B),Passat Variant (33B),PASSAT Stufenheck (32B),SANTANA (32B),PASSAT (32),1500,1600 Schrägheck (31),1500,1600 (31),Derby (86C, 80),PASSAT Variant (33),412 Variant,1500,1600 Variant (36); AUDI: 80 Limousine (8C2, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),COUPE (81, 85),80 (81, 85, B2),90 (89, 89Q, 8A, B3),100 Coupe (C1),90 (81, 85, B2),100 (C1),60 Limousine,80 (80, 82, B1),75 Limousine,50 (86),SUPER 90,100 (43, C2); SKODA: FELICIA I (6U1),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA II (6U1),FELICIA II Kombi (6U5),FELICIA I Kombi (6U5),FAVORIT (781),Felicia Cube Van (6U5),FAVORIT Pick-up (787),FAVORIT Forman (785); SEAT: Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); PORSCHE: 924 Coupe; 191598625, 211405645D, 311405625E, 311405645, 311498071BS, 6U0598625; Jeu roulement de roue,Roulement de roue,Roulement de roues & Kit de roulement de roue

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QUINTON HAZELL Interrupteur de commande, régulateur de vitesse VW,AUDI,FORD XBLS236 1108770,1209514,1457399 1697669,6M219E740AA,YM219E740AA,1J0927189

13.55 EUR

Type de fonctionnement: manuel (commande au pied); Longueur [mm]: 79; Largeur [mm]: 79; Hauteur [mm]: 79; Nombre de contacts enfichables: 2; Couleur du carter: Bleu; Forme de la prise: angulaire; Numéro d'information technique: Circuit N.O.; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 7M-3-042 001, 8L-1-000 001, 7M-3-523 001, 1J-1-320 001, 6H-3-012 497, 6X-3-000 001, 8N-1-010 001, 1M-1-033 001, 9C-1-615 001, 4B-2-150 001, 9N-2-000 001; Code moteur: ANU, ATM, AKL, AGU, AUM, ALH, AHF, ASV, AWT, AGR, AEH, APF, AQM, AGP, AHW, AKQ, APE, AXP, BCA, AGN, AWC, AEG, APK, AQY, AZG, AZJ, BEJ, BER, BHP, CBPA, AJQ, APP, AUQ, ARY, APX, BAM, AZH, APG, ARX, ARZ, ASM, AQP, AUE, BDE, AMK, AJM, AUY, CLSA, AHL, ANK, AUB, BBZ, AME, AQW, ATZ, APH, AWU, AWV, BKF, AQV, ARV, ATD, AXR, AKE, BAU, BDH, ATN, AUS, AZD, BCB, ARE, BES, BVK, AYL, AVU, BFQ, AZE, AZF, AUA, BBY, BKY, AYD, BFS, AVF, AWX, AZM, BFF, AKN, AWL, AMX, ATQ, AZL, BEW, BDV, BDN, BDP, AMF, BAY, BBG, AZQ, BME, BMT, ASZ, BLT, AMM, BFH, BML, BFB, AWY, BMD, BDC, BGD, BHE, BPF, BAG, BLF, BLP, BDG, BFC, AXD, BNZ, AXE, BPC, BBU, BLZ, BGU, BLR, BLX, BLY, BKC, BKD, BKK, BJX, BKV, BGW, BHW, AUK, BLB, BRE, BNG, BPX, BUK, BGB, BWE, BNA, BRF, BLK, BKE, BRB, BSG, CANB, CHFB, BRU, BBX, BPJ, BMS, BNV, CAGB, BXW, CGGB, BTS, CFNA, BLS, BSW, BBK, AWP, BNU, BXV, BHA, BLH, BPA, CCRA, CFZA, CNEA, BBM, CHFA, BZG, CEVA, CGPA, CHTA, BPR, BPS, BJA, CDYC, CYDC, CAGA, CJCA, CAHA, CGLB, CAGC, CJCC, CAAC, CAYC, CLNA, CDBA, CNFA; Année à partir de: 09/2000, 08/2000, 01/2003, 05/2011; Équipement véhicule: pour véhicules avec régulateur de vitesse, pour véhicules sans fonction Stop/Start; numéro TECDOC du moteur: 25747; pas pour version-pays: Malaisie; Numéro de châssis (VIN) à: 1T-3-035 000; Nombre de pièces nécessaires: 2; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),PASSAT Variant (3B6),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),PASSAT (3B3),Golf IV Variant (1J5),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Lupo (6X1, 6E1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),PASSAT (3B2),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),PASSAT Variant (3B5),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8ED, B7),A6 Avant (4F5, C6),A4 Avant (8E5, B6),A4 Limousine (8EC, B7),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),TT Coupe (8N3),A6 Avant (4B5, C5),A6 Allroad (4FH, C6),A6 Limousine (4B2, C5),TT Roadster (8N9),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),Allroad (4BH, C5); FORD: GALAXY (WGR); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),Fabia I Combi (6Y5),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA...

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QUINTON HAZELL Vérin de coffre PEUGEOT QTS128510 8731E6

14.96 EUR

Longueur [mm]: 520; Course [mm]: 224; Force d'éjection (N): 360; Diamètre de la tige du piston [mm]: 8; Diamètre du boîtier [mm]: 18; Nombre de pièces nécessaires: 2; PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),206 Kastenwagen; 8731E6; Vérin de hayon, de coffre,Vérin de hayon,Vérin hydraulique de coffre,Vérin hydraulique pour hayon,Vérins de hayon

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QUINTON HAZELL Rotule de suspension VW,AUDI,SKODA QSJ3295S 1K0407365B,1K0407365C,1K0407365E Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

13.87 EUR

Filetage: M12x1,5; Dimension du cône [mm]: 16; Numéro d'article en paire: QSJ3296S; Info complémentaire: Premium Kit+; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant inférieur, Essieu avant droit; pour numéro PR: 1ZE, 1ZF, 1ZP; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),SCIROCCO (137, 138),TOURAN (1T3),Golf VII Variant (BA5, BV5),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (AW1, BZ1),T-Roc (A11),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),T-Cross (C11_),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Golf VIII Schrägheck (CD1),Passat Limousine (362),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),GOLF III Variant (1H5),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),T-Roc Cabrio (AC7),Passat Alltrack (365),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Variant (CG5),Golf Alltrack VII (BA5, BV5),Jetta Mk7 Limousine (BU3),Taigo (CS1); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A1 Sportback (GBA),Q3 (F3B),A3 Cabrio (8P7),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A1 Citycarver (GBH); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia II Combi (1Z5),Kodiaq (NS7),OCTAVIA (1Z3),Kamiq (NW4),SUPERB Kombi (3T5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),YETI (5L),Scala Schrägheck,Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3T4),Octavia IV Limousine (NX3),Fabia IV Schrägheck (PJ3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Leon IV Sportstourer (KL8),Toledo III (5P2); CUPRA: Leon (KL1),Leon Sportstourer (KL8); 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5QM407365A, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5WA407365, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5QM407365A, 5QM407365E, 5WA407365, 1K0407365B, 1K0407365C, 1K0407365E, 5Q0407365A, 5Q0407365B, 5Q0407365D, 5Q0407365E, 5QM407365A, 5QM407365E, 5WA407365; Rotule inferieur,Rotule de triangle,Rotule d'amortisseur

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace VW,BMW,SKODA QDW105 5L2955425,5L2955426,5L2998001 1K8955425E,1K8955426E,1K8998002A,1Q2998002,3C2955425B,3C2955425D

16.38 EUR

Version de balai d'essuie-glace: Balai d'essuie-glace plat; Longueur 1 [pouces]: 24; Longueur 2 [pouces]: 19; Longueur 1 [mm]: 600; Longueur 2 [mm]: 475; Côté d'assemblage: avant; Année jusqu'à: 05/2012, 06/2013, 06/2014, 11/2012, 05/2006, 04/2013, 10/2010, 05/2014, 11/2009, 11/2010, 10/2008, 11/2008, 06/2008, 02/2008, 05/2008, 06/2009, 02/2006, 05/2010, 12/2010, 01/2013, 10/2012; Largeur d'emboîtement [mm]: 19; Année à partir de: 10/2011, 11/2009, 11/2005, 03/2008, 12/2005, 05/2006, 07/2008, 05/2008, 11/2008, 11/2010, 08/2008, 10/2008, 05/2009, 11/2007, 06/2009; Type de montage: serré; VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),SCIROCCO (137, 138),Passat Limousine (3C2),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Passat CC (357),Golf V Variant (1K5),Jetta Mk5 (1K),Passat Limousine (362),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),PASSAT Kasten/Kombi (365),Passat Alltrack (365); BMW: X5 (E70),X6 (E71, E72); SKODA: YETI (5L); 5L2955425, 5L2955426, 5L2998001, 1K8955425E, 1K8955426E, 1K8998002A, 1Q2998002, 3C2955425B, 3C2955425D, 3C2955426B, 3C2955426D, 3C2998002, 5K2955425, 5K2955426, 5L2955425, 5L2955426, 5L2998001, 1K8955425E, 1K8955426E, 1K8998002A, 1Q2998002, 3C2955425B, 3C2955425D, 3C2955426B, 3C2955426D, 3C2998002, 5K2955425, 5K2955426; Essuie-glace,Balai essuie-glace,Essui-glace,Balai d'essui-glace,Essuie-glaces

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QUINTON HAZELL Filtre à huile VW,AUDI,FORD QFL0314 04E115561B,04E115561H,04E115561T Filtre d'huile 2621215,04E115561B,04E115561H,04E115561B,04E115561H

7.79 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre extérieur [mm]: 77; Diamètre intérieur 1 [mm]: 71; Diamètre intérieur 2 [mm]: 62; Hauteur [mm]: 78; Filetage: UNF 3/4-16; Code moteur: CZDA, DJKA, CYVD, CJZC, CZTA, CYVC; Année à partir de: 12/2014, 07/2015; Année jusqu'à: 05/2017; numéro TECDOC du moteur: 45057; VW: Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_),SCIROCCO (137, 138),TIGUAN (AD1),Golf VII Variant (BA5, BV5),SHARAN (7N1, 7N2),POLO (AW1, BZ1),T-Roc (A11),Touran (5T1),Passat Variant (3G5, CB5),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),T-Cross (C11_),Golf VI Cabrio (517),Golf VIII Schrägheck (CD1),Tiguan Allspace (BW2),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Passat Limousine (3G2, CB2),ARTEON (3H7),Passat Alltrack (3G5, CB5),T-Roc Cabrio (AC7),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),GOLF VIII Variant (CG5),Caddy V Kombi (SBB, SBJ),load up! Kastenwagen (121, 122, BL1, BL2),Caddy V Kastenwagen (SBA, SBH),Jetta Mk7 Limousine (BU3),Caddy V California (SBB, SBJ),Multivan T7 (STM, STN),Taigo (CS1),ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9); AUDI: A3 Sportback (8VA, 8VF),Q3 (8UB, 8UG),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Sportback (8XA, 8XF),A4 B9 Avant (8W5, 8WD),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),Q2 (GAB),A1 Sportback (GBA),A5 Sportback (F5A),Q3 (F3B),Q3 Sportback (F3N),A3 Sportback (8YA),A4 B9 Limousine (8W2, 8WC),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A5 Coupe (F53),A1 Citycarver (GBH),A3 Limousine (8YS); FORD: Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect MPV; SKODA: Octavia III Combi (5E5),Kodiaq (NS7),FABIA (NJ3),Kamiq (NW4),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Karoq SUV (NU7),YETI (5L),Scala Schrägheck,SUPERB Kombi (3V5),FABIA Kombi (NJ5),Octavia IV Combi (NX5),SUPERB (3V3),Rapid Spaceback (NH1),Rapid Schrägheck (NH3),CITIGO,Octavia IV Limousine (NX3),Fabia IV Schrägheck (PJ3); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Leon SC (5F5),Arona (KJ7),IBIZA V (KJ1),Alhambra (710, 711),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Tarraco (KN2_),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Leon IV Sportstourer (KL8),Mii (KF1_),Toledo IV Schrägheck (KG3); CUPRA: Formentor SUV,Leon (KL1),Leon Sportstourer (KL8); 04E115561B, 04E115561H, 04E115561T, 2621215, 04E115561B, 04E115561H, 04E115561B, 04E115561H, 04115561H, 04E115561, 04E115561AC, 04E115561B, 04E115561D, 04E115561H, 04E115561T, 04E115561, 04E115561B, 04E115561D, 04E115561H, 04E115561T; Filtre d'huile

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau PEUGEOT,CITROËN QTH1123K 1336Y3,1338E7 Calorstat,Thermostat

69.17 EUR

Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Température initiale [°C]: 88; PEUGEOT: 407 (6D_),607 (9D, 9U),407 SW (6E_),407 Coupe (6C_); CITROËN: C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C6 (TD_); 1336Y3, 1338E7; Calorstat,Thermostat

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QUINTON HAZELL Douille de guidage, embrayage VW,AUDI,SKODA CCT27K 02T141181E

8.49 EUR

Matériel: Métal; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Passat Variant (3C5),Passat Limousine (3C2),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf IV Variant (1J5),Golf VI Variant (AJ5),Eos (1F7, 1F8),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Lupo (6X1, 6E1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Golf V Variant (1K5),Jetta Mk5 (1K),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6); AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),A2 (8Z0); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Fabia I Combi (6Y5),ROOMSTER (5J),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Cordoba Limousine (6L2),Toledo III (5P2); 02T141181E

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QUINTON HAZELL Jeu de plaquettes de frein PEUGEOT,CITROËN,DS BP1561 1611838580,1617272980,425361 425412,425413,425425,4254C0,E172295,1611838580,4254C0

28.83 EUR

Hauteur [mm]: 57,7; Épaisseur [mm]: 18,3; Largeur 1 [mm]: 155; Hauteur 1 [mm]: 64,7; Unité quantitative: Set d'essieu; Côté d'assemblage: Essieu avant; Système de freinage: ate; Année à partir de: 09/2010, 07/2010, 06/2008, 01/2010, 10/2009, 10/2013, 04/2015; Année jusqu'à: 04/2013, 04/2016, 03/2012, 12/2010, 12/2015, 03/2011, 08/2019, 04/2010; pour diamètre du disque de frein [mm]: 283; PEUGEOT: PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten,Partner Origin Kastenwagen (G_),Partner Origin Combispace (G_); CITROËN: BERLINGO Kasten (B9),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),C4 II (B7),C4 Grand Picasso I (UA_),DS4,DS5,Berlingo Kastenwagen (K9),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9); DS: DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5; 1611838580, 1617272980, 425361, 425412, 425413, 425425, 4254C0, E172295, 1611838580, 1617272980, 1623816280, 1647862480, 4254C0, E172295, 1623816280, 425412, 425425, 8660004741, 8671016718; Kit de plaquettes de frein, frein à disque,Plaquettes de frein,Kit de plaquettes de frein,Plaquettes de frein avant,Plaquettes de frein arrière,Freins plaquettes

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QUINTON HAZELL Filtre à huile VW,AUDI,SKODA QFL0236 X599,047115561G,030115561AA Filtre d'huile 030115561AB,030115561AD,030115561AN,030115561E

6.58 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Diamètre extérieur [mm]: 78; Hauteur [mm]: 93; Filetage: UNF 3/4''-16; Type de soupape: Soupape de retenue; Année à partir de: 10/1990, 10/1997, 08/1999; Année jusqu'à: 07/1992; numéro TECDOC du moteur: 4981, 5533, 13890, 13891, 13888, 16138, 11468, 10609, 11469, 15491, 10867; Code moteur: AER, BJH; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf IV Variant (1J5),Golf VI Variant (AJ5),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Lupo (6X1, 6E1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Golf V Variant (1K5),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),Polo Schrägheck (86C, 80),Polo Coupe (86C, 80),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Polo Classic (86C, 80),Caddy II Kombi (9K9B),Caddy II Pickup (9U7),POLO PLAYA; AUDI: A2 (8Z0); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),Fabia I Combi (6Y5),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),ROOMSTER (5J),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Ibiza II (6K1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),AROSA (6H),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); X599, 047115561G, 030115561AA, 030115561AB, 030115561AD, 030115561AN, 030115561E, 030115561F, 030115561K, 030115561L, 030115561P, 030115561S, 030115561SAB, 047115561B, 047115561G, 030115561AA, 030115561AB, 030115561AD, 030115561E, 030115561F, 030115561K, 030115561P; Filtre d'huile

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QUINTON HAZELL Couvercle, boîtier du filtre d'huile MERCEDES-BENZ,RENAULT,NISSAN QOC1023 2811800010,2821801600,1520800Q1E 152082327R

10.76 EUR

Hauteur [mm]: 102; Diamètre extérieur [mm]: 71,3; Couple de serrage [Nm]: 25; MERCEDES-BENZ: A-Klasse (W177),A-Klasse Limousine (W177),CLA Shooting Brake (X118),CITAN Kasten (415),CLA Coupe (C118),B-Klasse (W247),Citan Kombi / Tourer (415),GLA (H247),GLB (X247),Citan II Kastenwagen (420),Citan II Tourer (W420); RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),Captur (J5_, H5_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Kadjar (HA_, HL_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Clio V Schrägheck (BF),Talisman Grandtour (KP_),Talisman Limousine (L2M_),Twingo III Schrägheck (BCM_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),CLIO IV Kasten,SCÉNIC IV (J9_),Megane IV Limousine,Captur II,Clio IV Grandtour (KH_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Koleos II (HC_),MEGANE CC (EZ0/1_),Sandero / Stepway II (B8_),Arkana I (LCM_),Logan II Kombi (K8_),Kangoo III Box Body / MPV,Kangoo III MPV,Express Kastenwagen,Kaptur (HA),Kiger (HBC),CLIO IV Kombi (KH_); NISSAN: JUKE (F15),Qashqai II (J11, J11_),X-TRAIL (T32),PULSAR Schrägheck (C13),MICRA V (K14),Juke II (F16),Qashqai III (J12),Townstar MPV (XFK),Townstar Kastenwagen (XFK),ALMERA (N18_); DACIA: DUSTER,SANDERO II,Duster II,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),DOKKER Express,LOGAN II,LOGAN MCV II,Sandero III (BJI),DUSTER Kasten,Jogger I MPV,Logan III Limousine (DJF); SMART: FORTWO Coupe (453),FORTWO Cabriolet (453),FORFOUR Schrägheck (453); 2811800010, 2821801600, 1520800Q1E, 152082327R

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QUINTON HAZELL Couvre Pédale VW,AUDI,SKODA EM1814K 1J0721173B,1J0721173C,1J0721173E Revêtement De Pédale,Revêtement de pédale, pédale de frein

4.93 EUR

Article complémentaire / Info complémentaire 2: Revêtement de la pédale en caoutchouc; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),XL1 Coupe; AUDI: A3 Schrägheck (8L1),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A1 Sportback (8XA, 8XF),A2 (8Z0); SKODA: Fabia II Schrägheck (542),FABIA (6Y2),Fabia II Combi (545),Fabia I Combi (6Y5),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),Fabia I Praktik (6Y5),Octavia I Kasten / Kombi (1U5),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Toledo IV Schrägheck (KG3); 1J0721173B, 1J0721173C, 1J0721173E; Revêtement De Pédale,Revêtement de pédale, pédale de frein

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QUINTON HAZELL Courroie Poly-V OPEL,PEUGEOT,TOYOTA QBR3576E 9675874180

11.75 EUR

Nombre de stries: 3; Longueur [mm]: 576; Propriété chimique: élastique; Périphériques entraînés: Pompe à eau; OPEL: GRANDLAND X (A18),Crossland X (P17),Corsa F,COMBO Großraumlimousine (X19),Combo E Kasten / Kombi (X19),MOKKA,Astra L Sports Tourer,Astra L Schrägheck (C02); PEUGEOT: 208 I Schrägheck (CA_, CC_),308 II,3008 (0U_),PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),308 SW II,2008 Kombi (CU_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),3008 SUV (M_),PARTNER Kasten,108,5008 II,2008 II (U_),Rifter MPV,Partner III Kastenwagen (K9),508 II (FB_, F3_),301,208 Kastenwagen (CR_),508 II SW (FE_, F4_),3008 SUV,308 III Schrägheck,308 III SW; TOYOTA: AYGO (PAB4_, KGB4_); CITROËN: DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 II (SC_),BERLINGO (B9),C4 II (B7),C3 Picasso,C4 Grand Picasso II,C4 Picasso II,DS4,C4 CACTUS,C3 Aircross II (2R_, 2C_),C3 III (SX),C1 II (PA_, PS_),C5 Aircross,Berlingo (K9),C-Elysée Limousine,Berlingo Kastenwagen (K9),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),C3 III Kasten / Schrägheck (SX, SY),C4 Spacetourer (3D_),C4 III (B_),DS3 Cabriolet,C4 Spacetourer Kasten / Kombi (3D_),C5 X III; DS: DS7 Crossback,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS 3,DS 3 Crossback (U_),DS 4 II,DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: Astra Mk8 (L) Kombi,Astra Mk8 (L) Schrägheck,MOKKA,Corsa Mk5 (F),Combo Mk4 (E) Kasten / Kombi,Combo Mk4 (E) MPV (X19),Grandland X (A18),Crossland X (P17); 9675874180; Courroie d'accessoire,Courroie trapézoïdale à nervures,Courroie striée,Courroie trapézoïdale

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QUINTON HAZELL Filtre à huile VW,AUDI,LAMBORGHINI QFL0014 079198405B,079198405E,079115561F Filtre d'huile 079115561K,079198405B,079198405E,79115561F

9.62 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre extérieur [mm]: 64; Diamètre intérieur [mm]: 26; Hauteur [mm]: 128; N° de moteur de: CEH003541; VW: Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Touareg (7P5, 7P6); AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A4 Avant (8ED, B7),A5 Coupe (8T3),A6 Avant (4F5, C6),A4 Limousine (8EC, B7),A6 Limousine (4F2, C6),Q7 (4LB),A8 (4E2, 4E8),A6 Allroad (4FH, C6),A5 Cabrio (8F7),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),R8 Coupe (422, 423),R8 Spyder (427, 429),R8 Coupe (4S3, 4SP),R8 Spyder (4S9, 4SR); LAMBORGHINI: GALLARDO,Huracán Coupe,HURACÁN SPYDER,GALLARDO SPYDER; 079198405B, 079198405E, 079115561F, 079115561K, 079198405B, 079198405E, 79115561F, 79198405B, 079115561F, 079115561K, 079198405B, 079198405E, 79115561F, 79198405B; Filtre d'huile

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Pneu Goodyear E.G.Y 205/55-16 RF FR V 91 V4SEASG2 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

102.46 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-2 en 205/55-16 est le modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu Good Year Vector "4 Seasons

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Pneu Goodyear E.G.Y 275/45 -20 FR XL Y110 V4SG3SUV Homologué 3PMSF – Loi Montagne

198.26 EUR

Le pneumatique Vector 4 Seasons GEN -3 SUV 275/45 -20 de Goodyear est un pneu toutes saisons garantissant d'excellentes performances sous toutes les conditions météorologiques. Le Vector 4 Seasons GEN -3 SUV 275/45 -20 assure une meilleure motricité et une traction optimale sur la neige.Ce pneumati

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Pneu Goodyear E.G.Y 225/45-18 FR XL W 95 V4SEASG3 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

143.9 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-3 en 225/45-18 est un modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu GoodYear Vector "4 Seasons"

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Pneu Goodyear E.G.Y 215/45-17 FR XL W 91 V4SEASG3 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

107.9 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-3 en 215/45-17 est un modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu GoodYear Vector "4 Seasons"

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Pneu Goodyear E.G.Y 195/45-16 FR XL V 84 V4SEASG3 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

105.9 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-3 en 195/45-16 est un modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu GoodYear Vector "4 Seasons"

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Pneu Goodyear E.G.Y 215/40-18 FR XL W 89 V4SEASG3 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

122.5 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-3 en 215/40-18 est un modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu GoodYear Vector "4 Seasons"

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Pneu Goodyear E.G.Y 235/45-18 FR XL Y 98 V4SEASG3 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

139.5 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-3 en 235/45-18 est un modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu GoodYear Vector "4 Seasons"

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Pneu Goodyear E.G.Y 195/55-16 RF FR H 87 V4SEASG2 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

127.53 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-2 en 195/55-16 est le modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu Good Year Vector "4 Seasons

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Pneu Goodyear E.G.Y 255/50 -19 FR XL V107 UGPERF+ Homologué 3PMSF – Loi Montagne

194.89 EUR

Le pneumatique UltraGrip Performance + 255/50 -19 est un pneu hiver de Goodyear. Doté d'une technologie de protection des rebords de jantes, le UltraGrip Performance + 255/50 -19 offre un haut rendement kilométrique de par sa robustesse face aux chocs extérieurs. Ce pneumatique garantit des distanc

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Pneu Goodyear E.G.Y 235/45-17 FR XL Y 97 V4SEASG3 Homologué 3PMSF – Loi Montagne

104.5 EUR

Le pneu Vector 4 Seasons GEN-3 en 235/45-17 est un modèle ". toutes saisons " de la marque GoodYear conçu pour l'ensemble des véhicules de tourisme. Il garantit d'excellentes performances tout au long de l'année et par tous les temps (routes sèches ou mouillées). Le pneu GoodYear Vector "4 Seasons"

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Pneu Goodyear E.G.Y 235/50 -18 FR XL W101 V4SG3SUV Homologué 3PMSF – Loi Montagne

135.9 EUR

Le pneumatique Vector 4 Seasons GEN -3 SUV 235/50 -18 de Goodyear est un pneu toutes saisons garantissant d'excellentes performances sous toutes les conditions météorologiques. Le Vector 4 Seasons GEN -3 SUV 235/50 -18 assure une meilleure motricité et une traction optimale sur la neige.Ce pneumati

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