Boite à clapets Stage6 V-Force 4 by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

156 EUR
Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

Clinique Fard à Paupières Hi Shadow Play Mixed Green One Size female

30.49 EUR
Catégorie principale de cosmétiques : Maquillage.Sous-catégorie de cosmétiques : Yeux.Marque : CLINIQUE.Hi Shadow Play Mixed Green Eye Shadow.

Clinique Rouge à Lèvres Almost Black Honey One Size female

24.99 EUR
Catégorie de cosmétique :Maquillage.Sous-catégorie de cosmétique :Lèvres.Marque :CLINIQUE.Nom du modèle :Rouge à lèvres Almost Black Honey.

Boite à clapets Stage6 VForce 3i by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

151 EUR
Boîte à Clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 3i se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre au niveau du conduit de boîte à clapets. Concrètement, cette boîte est bien plus performante que la version d'origine car elle permet un meilleur remplissage de votre bas moteur. Vous aurez un gain notable dans les bas régimes. De quoi booster vos accélérations ! remarque :  Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! Spécifications Techniques de la boîte à clapets :  Boîte à clapet VForce 3i Référence OEM V Force : V381S Lamelle : Carbone Pour Honda CR 80 Pour Honda CR 85 Pour moteur Derbi Cette boîte à clapets V-Force 3i est conçue pour améliorer les performances de votre Honda CR 80, CR 85 ou moteur Derbi. Son installation garantit une expérience de conduite plus dynamique et réactive.

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari MBK Nitro

75 EUR
Clapet VForce 3 Nitro Stage6 vous propose ici la boite à clapets Stage6 V-FORCE 3 8 lamelles pour MBK Nitro et Yamaha Aerox. Conception et performance de la boîte à clapet V-Force 3 Nitro Le clapet VForce 3 Nitro se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Nitro est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing. 

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari Piaggio Zip

85 EUR
Clapet V-Force 3 Piaggio La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 VFORCE 3 8 lamelles Piaggio Zip et Typhoon. Après avoir travaillé en collaboration avec le constructeur Américain Moto Tassinari bien connus dans le domaine du Cross et de l’admission, nous vous proposons le tout ce modèle de boîte à clapets V-Force 3 spécialement conçue pour les scooters. la boîte à clapet V-Force 3 Piaggio en détail Le clapet VForce 3 Piaggio se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Piaggio est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing.

Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

112 EUR
Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique :  Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

Allumage à rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL

404 EUR
Allumage rotor interne AM6 Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Minarelli AM6. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli AM6. Allumage Programmable AM6 Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée α...

Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

314 EUR
Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

Allumage à rotor interne Peugeot 103 Stage6 R/T MK2 by PVL

279 EUR
Allumage Peugeot 103 Stage6 R/T Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Mobylettes Peugeot 103 SPX, RCX, SP, Vogue  ...etc. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. Allumage PVL 103 par Stage6 Pour exploiter au mieux les performances de notre cylindre Peugeot 103 Stage6, nous avons dû ressortir du placard un allumage à rotor interne performant. Pour cela, nous nous sommes tournés vers notre partenaire de longue date, PVL, afin d'obtenir la combinaison parfaite et améliorer les performances de votre Peugeot 103. Le matériel fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Du côté R&D de chez Stage6, nous apportons notre expertise niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de notre longue expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. Nous avons également conçu la platine d'allumage, fabriquée en aluminium CNC puis anodisée orange. Programmer votre allumage à rotor interne  Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 pour Mobylette vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Le rotor d'allumage ne contient pas de logement pour la clavette d'allumage et est destiné pour les vilebrequins dit "Petit cône" (allumage éléctronique). Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destiné...

V.a.Mixed By Noack & Guardner Luxury Lounge Ibiza

20.99 EUR
Binding : Audio CD, Label : Luxury House (Intergroove), Publisher : Luxury House (Intergroove), NumberOfDiscs : 1, medium : Audio CD, releaseDate : 2010-08-13, artists : V.a.Mixed By Noack & Guardner

Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL

131 EUR
Logiciel de reprogrammation CDI PVL Logiciel et matériel de programmation pour l'allumage Stage6 R/T à rotor interne, ainsi que pour tout autre système d'allumage PVL équipé d'un CDI programmable. L'allumage Stage6 R/T est fourni avec un CDI préprogrammé offrant deux courbes d'allumage prédéfinies. Pour une personnalisation avancée en fonction de votre configuration et de vos préférences, notre logiciel vous permettra de reprogrammer le CDI. Interface et compatibilité Ce kit comprend à la fois l'interface matérielle requise et un logiciel disponible en allemand et en anglais. Le logiciel est compatible avec Windows 10, et vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées sur la clé USB fournie.

Clinique Buff De Séjour Sans Huile Stay Matte Sheer Pressed Powder One Size female

33.99 EUR
Brillance absorbante, formule sans huile. La texture ultra pure donne à la peau un aspect mat parfait. Idéal pour les peaux grasses et les taches grasses. Maintient un aspect frais, même après de fréquentes retouches.

Zipper - Compresseur d'air direct huile lubrifie 50 lt 230v zi-com50e

210.5 EUR
Compresseur d'air 1 cylindre avec échappement de démarreur et protection moteur Capacité du réservoir 50 litres Compresseur lubrifié à l'huile 2 manomètres clairs pour le réservoir et la pression de travail Robinet de vidange au fond du réservoir Cadre de barre de poussée stable Attache rapide pour une variété d'outils pneumatiques flux d'air: @2 bars = 85 l/min @4 bars = 75 l/min @6 bars = 65 l/min @8 bars = 35 l/min Caractéristiques: Capacité du réservoir : 50 l Pression de service maximale : 8 bars Capacité d'aspiration : 165 l/min Niveau sonore : 97 dB(A) Moteur : 230 V Puissance absorbée : 1100 W Emballage 315x775x625 mm

Zipper - Compresseur d'air direct huile lubrifie 50 lt 230v zi-com50e

210.5 EUR
Compresseur d'air 1 cylindre avec échappement de démarreur et protection moteur Capacité du réservoir 50 litres Compresseur lubrifié à l'huile 2 manomètres clairs pour le réservoir et la pression de travail Robinet de vidange au fond du réservoir Cadre de barre de poussée stable Attache rapide pour une variété d'outils pneumatiques flux d'air: @2 bars = 85 l/min @4 bars = 75 l/min @6 bars = 65 l/min @8 bars = 35 l/min Caractéristiques: Capacité du réservoir : 50 l Pression de service maximale : 8 bars Capacité d'aspiration : 165 l/min Niveau sonore : 97 dB(A) Moteur : 230 V Puissance absorbée : 1100 W Emballage 315x775x625 mm

Allumage à rotor interne Piaggio Zip Stage6 R/T MK2 by PVL

449 EUR
Allumage rotor interne Piaggio Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Scooter Piaggio 50 2T. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Piaggio. Allumage Programmable pour Scooter Piaggio Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir un...

Giorgio Armani Exchange Robe Courte à Manches Longues 6rya78_yjebz Stage S female

80.99 EUR
Sweat-shirt en molleton.Logo de la marque.Couleur unie avec impression.Col à capuche.Manches longues.Doublure en French Terry.Composition :70% coton 30% polyester.

SFA Station de relevage à poser - Sanicom 1 v02, 2 entrées latérales basses, eaux agressives/salines/grises - Réf. COM1002

1307.48 EUR
Sanicom 1 v02 est une station de relevage à poser, 1 moteur doté d’une roue dilacératrice Pro X K2, conçue pour relever les eaux agressives/salines/grises en DN 32, jusqu’à 11 m de hauteur avec un débit allant jusqu’à 12 m³/h.

SFA Station de relevage à poser - Sanicom 1 v02, 2 entrées latérales basses, eaux agressives/salines/grises - Réf. COM1002

1307.48 EUR
Sanicom 1 v02 est une station de relevage à poser, 1 moteur doté d’une roue dilacératrice Pro X K2, conçue pour relever les eaux agressives/salines/grises en DN 32, jusqu’à 11 m de hauteur avec un débit allant jusqu’à 12 m³/h.

Allumage à rotor interne MBK Booster Stage6 R/T MK2 by PVL

449 EUR
Allumage rotor interne Booster et Nitro Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les MBK Booster et Nitro. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Platine pour pompe à eau et turbine de refroidissement, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli vertical ou Minarelli horizontal. Allumage Programmable pour Nitro et Booster Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée &agrav...

Filtre à air Stage6 Racing 28 - 48mm rouge

31.5 EUR
Filtre a air Sport powered by STage6 Vous retrouverez ici un filtre à air sport 48 mm des experts en tuning Stage6. Il peut être monté sur des carburateurs ayant des raccords de filtre à air allant de 28mm à 48mm. Avantage du filtre à air SPort Il est de plus en plus courant d'utiliser des filtres à air de plus grand diamètre dans les carburateurs afin d' optimiser le débit d'air et améliorer les performances de votre moteur. Ce filtre à air sport est fabriqué en mousse alvéolée de haute qualité, ce qui garantit une filtration optimale tout en permettant un flux d'air maximal. Grâce à sa conception, il filtre efficacement les poussières fines et les particules susceptibles de compromettre les performances de votre moteur. De plus, il offre une sonorité unique à votre deux-roues, vous permettant de personnaliser votre style. Montage du filtre à air STage6 Ce filtre à air est d'une taille extrêmement compacte, ce qui lui permet d' être installé sur la plupart des Motos, Scooters ou Mobylettes, même dans les espaces restreints. Grâce à sa composition en mousse, il peut être légèrement comprimé si nécessaire. Le filtre à air est livré avec deux adaptateurs : un adaptateur à sortie droite et un adaptateur à sortie inclinée à 45°.  Vous pourrez ainsi le monter sur différents carburateurs : Adaptateur 48 mm pour carburateur PWK. Réducteur 28 mm pour carburateur d'origine. Réducteur 35 - 38 mm pour carburateur Dellorto PHVA/PHBN/PHBG, Gurtner et adaptables. Réducteur 42 mm pour carburateur Dellorto PHBH. Réducteur 45 mm pour carburateur Polini CP et Mikuni TM. Il est important de noter qu'un changement de filtre nécessite obligatoirement un nouveau réglage du carburateur ! Détails sur le filtre STage6 : Couleur : Rouge Diamètre extérieur : 80 mm Hauteur : 60 mm Diamètre : 48m 1x Raccord droit 1x Raccord coudé à 45° Réducteurs inclus : 28mm / 35mm / 42mm et 45mm Conseil : nous recommandons de vaporiser les filtres à air avec de l'

Pince 1000V à dénuder EXPERT by Facom 160 mm - E050416

27.78 EUR
Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG

19 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Piaggio LC by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG (moteur à refroidissement liquide). Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi Piaggio LC : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 19x30x5 mm 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 18x28x7mm 1x Joint spi de pompe à eau Piaggio LC de dimensions : 8x16x10/11mm

Facom - Pince 1000V à dénuder expert by 160 mm - E050416

27.78 EUR
Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

Facom - Pince 1000V à dénuder expert by 160 mm - E050416

27.78 EUR
Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

Country Classics by MCS - Sweat zippé à capuche anthracite Anthracite

49 EUR
Sweat, Col rond à capuche, Lien de serrage, Ouverture zippée, Manches longues, 2 Poches latérales zippées, Logo brodé sur la poitrine, Finitions bords côtes

Country Classics by MCS - Sweat zippé à capuche anthracite Anthracite

49 EUR
Sweat, Col rond à capuche, Lien de serrage, Ouverture zippée, Manches longues, 2 Poches latérales zippées, Logo brodé sur la poitrine, Finitions bords côtes

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Minarelli AM6

17.5 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau AM6 by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Minarelli AM6. Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi AM6 : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin AM6 de dimensions : 24x35x7mm 1x  Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin AM6 de dimensions : 17x35x8mm 1x Joint spi de pompe à eau de dimensions : 10x18x8mm

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Derbi

17.5 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Derbi by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Derbi Euro 3 et Euro 4. Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi Derbi après 2006 : 2x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Derbi de dimensions : 20x35x7 mm 1x Joint spi de pompe à eau Derbi de dimensions : 8x18x5mm

Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

512.64 EUR
Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

DAB - Pompe a eau garden com 62 m 0,44 kW jusqu'à 3 m3/h monophasé 220V

299 EUR
Pourquoi choisir la Pompe à eau DAB GARDEN COM 62 M ? La pompe à eau de surface DAB GARDEN COM 62 M est conçue pour répondre à une variété de besoins domestiques et de jardinage. Idéale pour l'arrosage de jardin, l'horticulture, le lavage, et les projets de bricolage, cette pompe auto-amorçante est facile à utiliser et à installer, même pour ceux qui ne sont pas familiers avec les équipements de pompage. Grâce à sa fonction auto-amorçante, la pompe DAB GARDEN COM 62 M peut aspirer l'eau même en présence d'air, ce qui la rend parfaite pour pomper l'eau depuis des cuves, des puits ou des cours d'eau. Elle est également capable de gérer l'eau contenant de petites impuretés sableuses, ce qui en fait un excellent choix pour les tâches de jardinage et d'irrigation. Pourquoi cette pompe est-elle faite pour vous ? Polyvalente et idéale pour le jardinage : Si vous cherchez une pompe capable d'arroser votre jardin, de nettoyer des surfaces, ou même d'alimenter votre maison en eau depuis un

Batterie NiMH 3300mAh (14.4V) pour aspirateur, Home Cleaner compatible avec Hoover RBC012, Robo.com2 remplace YX-Ni-MH-022144, NS3000D03X3. - Vhbw

32.99 EUR
La batterie de rechange compatible de la marque vhbw est compatible avec votre robot ménager aspirateur. Grâce à cette batterie, votre robot ménager retrouve toute sa puissance de nettoyage. Idéale pour un intérieur propre, cette batterie contribue à aspirer la poussière de manière professionnelle. Afin de diffuser un parfum frais en plus de nettoyer le sol, votre robot aspirateur peut être utilisé en combinaison avec nos cartouches de parfum proposées séparément. Vous pouvez utiliser votre chargeur standard tant que ce dernier est compatible avec la batterie (NiMh - 14:4 V). Pour un chargement en toute sécurité, nos batteries sont équipées d'une protéction contre la surcharge et la surcharge..Cette batterie est également idéale comme batterie de rechange pour votre caméra. Pour une compatibilité en toute sécurité, merci de vérifier sous "remplace la batterie d'origine" et/ou "compatible avec les appareils suivants" si votre robot aspirateur figure dans les listes. - Produit non

Batterie Ni-MH 3300mAh (14.4V) pour appareil électronique compatible avec Hoover Robo.com2 RBC009 remplace NS3000D03X3, YX-Ni-MH-022144. - Vhbw

32.99 EUR
Batterie de rechange compatible avec vos outils, par exemple votre viceuse et perceuse électrique, votre radio ou votre scie à main. Également idéale comme seconde batterie lors de vos sorties. Compatible avec votre chargeur strandard. Merci d'utiliser un chargeur adapté pour la charge de cette batterie. Produit neuf, emballlage d'origine, produit non original. Accessoire compatible de haute qualité avec haute capacité de la marque vhbw. Détails de la livraison : 1 x batterie Données techniques : Technologie : Ni-MH Capacité : 3300 mAh Tension : 14,4 V Energie : 47,52 Wh Compatible avec les appareils suivants : Hoover Robo.com2 RBC009 Pour une compabilité sûre, vérifiez sous " remplace les batteries originales suivantes : " si votre batterie actuelle est présente dans la liste. Remplace les batteries d'origines suivantes : NS3000D03X3, YX-Ni-MH-022144 Veuillez trouver dans notre large gamme de produits des chargeurs, câbles de données, trépieds, lots économiques et autres pour vos

Scie circulaire à bûches - 3000W - 230V - diamètre de lame 505 mm ZIPPER

599.9 EUR
Simple d'utilisation Stable Pré-assemblée Alésage:30 mm Diamètre bûches maxi:170 mm Diamètre de la lame:505 mm Dimensions de la machine:1015 x 740 x 915 mm Indice de protection:IP 54 Marque:ZIPPER Nombre de dents:40 Poids:56.6 kg Puissance:3000 W Vitesse de rotation de la lame:2800 tr/min Voltage:230V

Pince demi-ronde 160 mm à becs coudés à 40° isolées 1000V VDE E050410 - Expert by Facom

30.04 EUR
? Normes : IEC EN 60900 - DIN ISO 5745 ? Becs fins pour un accès facilité dans les espaces confinés (armoires électriques). ? Becs finement striés avec coupe-fil latéral - Maxi 1,6 mm 160 kg/mm2. ? Poignée spéciale ergonomique pour un meilleur confort lors de coupes longues et très répétitives. ? Fabriqué en France.

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Materiauxbrico.com - Clé a molette reglable 200mm Cr.V

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La clé a molette d'une longueur de 200 mm est un outil en acier chrome-vanadium résistant, qui garantit une durabilité et une résistance à l'usure à long terme. L'appareil est équipé d'un engrenage à vis sans fin précis qui permet un réglage fluide et précis de l'ouverture de la pince. Il y a un anneau dans le manche de la clé qui vous permet d'accrocher facilement l'outil pour un rangement facile. La clé dispose également d'une poignée en TPR à deux composants, qui assure une prise en main confortable et stable. Dimensions : - Longueur totale : 200 mm - Espacement des mâchoires : jusqu'à 27 mm Caractéristiques : - Fabriqué en acier au chrome-vanadium - Engrenage à vis sans fin précis - Graduation en millimètres sur les mâchoires - Poignée TPR bi-matière - Anneau dans la poignée pour accrocher une clé Paramètres : Code produit : - Espacement des mâchoires : jusqu'à 27 mm - Longueur totale : 200 mm - Application : La clé K est idéale pour utilisation dans les voitures de service, les

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Clinique Rouge à Lèvres Lip Passion Pop 07 One Size female

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Catégorie principale de cosmétiques : Maquillage.Sous-catégorie de cosmétiques : Yeux.Marque : CLINIQUE.Hi Shadow Play Rum And Cola Eye Shadow.

Clinique Crayon à Sourcils 119240 One Size female

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Yeux de maquillage.CLINIQUE 119240 Crayon à sourcils.

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Catégorie principale de cosmétiques : Maquillage.Sous-catégorie de cosmétiques : Yeux.Marque : CLINIQUE.Hi Shadow Play Strawberry Eye Shadow.

Clinique Fard à Paupières Hi Shadow Play Royal Couble One Size female

46.48 EUR
Catégorie principale de cosmétiques : Maquillage.Sous-catégorie de cosmétiques : Yeux.Marque : CLINIQUE.Hi Shadow Play Royal Couble Eye Shadow.

Clinique Fard à Paupières Hi Shadow Play Flame One Size female

29.99 EUR
Catégorie : Maquillage.Sous-catégorie : Yeux.Marque :Clinique.Salut Shadow Play Flame.

Clinique Fard à Paupières Hi Shadow Play Champagne One Size female

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Catégorie : Maquillage.Sous-catégorie : Yeux.Marque :Clinique.Fard à paupières Hi Shadow Play Champagne.

Clinique Bâton Dramatically Different 50 A Different Grape Red One Size female

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Maquillage - Lèvres.CLINIQUE Dramatically Different 50 A Different Grape Stick.Un raisin différent, radicalement différent 50.

Clinique Rouge à Lèvres Lip Chubby Stick 06 Watermelon One Size female

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Clinique Lip Chubby Stick 06 Pastèque.

Clinique Crayon à Sourcils 119241 One Size female

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Yeux de maquillage.CLINIQUE 119241 Crayon à sourcils.

ZI-BHA1500DN SDS-Plus-Marteau perforateur 230 v 1500 w + accessoires, + mallette A590123 - Zipper

83.99 EUR
Informations techniques Force de frappe : 6 joules Indice de protection II Niveau de puissance acoustique : 99 dB(A) Niveau de pression acoustique : 91 dB(A) Informations techniques Cadence max. : 4250 /min Données techniques complémentaires : Force de frappe : 6 joules Indice de protection II Niveau de puissance acoustique : 99 dB(A) Niveau de pression acoustique : 91 dB(A) Logement d'outil : SDS-Plus Poids : 5.1 kg Puissance : 1500 W Spécificités de l’outil électrique : + accessoires, + mallette Tension : 230 V Tension de fonctionnement : 230 V Type : ZI-BHA1500DN Type d’entraînement : 1 vitesse Marteau perforateur ZI-BHA1500DN Le marteau perforateur à Zipper ZI-BHA1500DN pour le perçage et pour les travaux de démolition/d'inclinaison plus petits. Livré avec burins (pointue, burin plat) et forets dans la mallette. Ce texte a été traduit par une machine. Points forts 1500 W 230 V Ø de perçage maxi. Fonctionnalités Marteau perforateur pour travaux de perçage et de burin légers 4250

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Lotion Clarifiante 1 - Peau Très Sèche à Sèche-200ml CLINIQUE

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Expert By Net Pompe Unilift - Unilift Kp250-A-1 1x220-230v 5

459.7 EUR
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Caleffi - Vanne de zone motorisée à sphère trois voies avec té té télescopique de by-pass 3/4', tension 230V 644452 3/4'

179.08 EUR
CODE ARTICLE : 644452 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vanne de zone à sphère motorisée à trois voies avec té té de by-pass télescopique Pmax : 10 bar Δp max : 10 bar Plage de température : -5-110 °C Té complet avec buse U6 Distance entre les raccords réglable entre 49 et 63 mm Complet avec moteur avec commande à 3 contacts Avec micro-interrupteur auxiliaire Alimentation électrique 230 V (AC) Puissance absorbée : 4 VA Pouvoir de coupure du contact auxiliaire : 0,8 A (230 V) Plage de température ambiante : 0-55 °C Degré de protection : IP 54 Temps de fonctionnement : 40 s (rotation 90°) Longueur du câble d'alimentation : 100 cm BREVET Kv (m3/h) droit 10,3 Kv (m3/H) by-pass : 1,2 CERTIFICATIONS MATÉRIAU Corps : laiton EN 12165 CW617N Boule: laiton EN 12164 CW614N, chromé Joint hydraulique de la boule : PTFE avec O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la tige de commande : double O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la boule : O-Ring en EPDM VANNES CALEFFI Les vannes de zone motorisées permettent

Calvin Klein Jeans T-shirt à Manches Courtes Mixed Institutional Logo Ck Black XL male

23.99 EUR
T-shirt homme coupe regular, en coton 100% régénéré, avec logo institutionnel ckj bicolore sur la poitrine.Composition :100% coton régénéré.

Batterie compatible avec Solo by al-ko Robolinho 4000, 4100, Evocut 4.0 tondeuse à gazon (5200mAh, 25,9V, Li-ion) - Vhbw

96.99 EUR
vhbw - the clever way - Batterie de rechange de haute qualité avec une grande autonomie et compatible avec votre outil de jardinage (vous trouverez ci-dessous tous les modèles correspondants) - Nos batteries répondent à toutes les normes de sécurité actuelles CONTENU DE LIVRAISON : - 1x batterie DONNÉES TECHNIQUES : - Technologie : Li-ion - sans effet mémoire - Capacité : 5200 mAh - Tension : 25,9 V - Énergie nominale : 134,68 Wh - Nombre de cellules : 14 COMPATIBLE AVEC : - Solo by AL-KO Robolinho 4000 - Solo by AL-KO Robolinho 4100 - Solo by AL-KO Robolinho Evocut 4.0 Pour garantir la compatibilité, veuillez vérifier si votre batterie utilisée actuellement est répertoriée. REMPLACEMENT POUR : - Al-Ko 440530, 441188, 441347, 474011, 20196003, AK441347 vhbw - Accessoires et pièces de rechange de haute qualité pour prolonger la durée de vie de vos appareils électriques.

Calvin Klein Jeans T-shirt à Manches Courtes Mixed Institutional Logo Flint Gray L male

31.99 EUR
T-shirt homme coupe droite, en 100% coton régénératif, avec logo institutionnel CKJ bicolore sur la poitrine.Composition :100% Coton régénératif.

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27.99 EUR
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vhbw Batterie compatible avec Solo by AL-KO Robolinho 4000, 4100, Evocut 4.0 tondeuse à gazon (5200mAh, 25,9V, Li-ion)

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Vanne de zone motorisée à sphère trois voies avec té de by-pass télescopique 1', tension 24V Caleffi 644464 1'

201.37 EUR
CODE ARTICLE : 644464 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vanne de zone motorisée à sphère à trois voies avec té té télescopique de by-pass Pmax: 10 bar Δp max : 10 bar Plage de température : -5-110 °C Té complet avec buse U6 Distance entre les raccords réglable entre 49 et 63 mm Complet avec moteur avec commande à 3 contacts Avec micro-interrupteur auxiliaire Alimentation 24 V (AC) Puissance absorbée : 4 VA Pouvoir de coupure du contact auxiliaire : 0,8 A (230 V) Plage de température ambiante : 0-55 °C Degré de protection : IP 54 Temps de fonctionnement : 40 s (rotation 90°) Longueur du câble d'alimentation : 100 cm BREVET Kv (m3/h) droit 10,3 Kv (m3/H) by-pass : 1,2 CERTIFICATIONS MATÉRIAU Corps : laiton EN 12165 CW617N Boule: laiton EN 12164 CW614N, chromé Joint hydraulique de la boule : PTFE avec O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la tige de commande : double O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la boule : O-Ring en EPDM VANNES CALEFFI Les vannes de zone motorisées permettent la fermeture

Vanne de zone motorisée à sphère trois voies avec té de by-pass télescopique 1', tension 24V Caleffi 644464 1'

201.37 EUR
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Calvin Klein Jeans T-shirt à Manches Courtes Mixed Institutional Logo Sapphire Blue 2XL male

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T-shirt à logo pochoir Calvin Klein.Ce produit est composé de 52 % coton de transition, 48 % coton.

Jeu De 4 Plaquettes De Freins À Disques Avants - Citroen Jumpy I Camionnette (Bs_, Bt_, By_, Bz_) 2.0 I 16v 03/2000>10/2006

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T-shirt homme coupe droite, en 100% coton régénératif, avec logo institutionnel CKJ bicolore sur la poitrine.Composition :100% Coton régénératif.

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T MBK Nitro

17.5 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Nitro by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T MBK Nitro et Yamaha Aerox. Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi Nitro : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Nitro de dimensions : 20x42/43x8 mm 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Nitro de dimensions : 20x30/34x6mm 1x Joint spi de pompe à eau Nitro de dimensions : 10x18x4mm

Leviers de frein Stage6 CNC Noir/Orange MBK Nitro

56 EUR
Levier de frein Nitro avant 2012 powered by Stage6 Voici la gamme de leviers de frein Stage6 CNC Dual-Color Noir/Orange MBK Nitro / Aerox, proposés ici aux puristes du "Tuning" pour un excellent tarif ! Ces leviers de frein Stage6 CNC Dual-Color Noir/Orange MBK Nitro / Aerox sont en aluminium usinés en CNC à partir d’une seule pièce. Ils sont ensuite recouverts d'une couche anodisée Noir/Orange et siglés “Stage6”. Le tout assure une solidité et une finition parfaite. En plus de leur look, leur forme profilée vous assurera une ergonomie parfaite de vos leviers en cas de freinage d'urgence.

Huile 2 temps Stage6 Racing 100% synthèse 1L (x10)

171 EUR
Huile 2 temps Racing 100% synthétique by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps fonctionnant à haut régime. Huile 2 temps Stage6 Racing, une huile passe partout et pour tous types moteur !  Cette huile moteur 100% synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. Elle minimise la formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation sportive que vous possédiez un moteur d'origine, une configuration Sport, Racing ou Hyper Racing. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Racing est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 14 500 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Racing Elle possède d'excellentes propriétés de nettoyage et garantit une propreté extrême de l'échappement, du piston et de la bougie d'allumage et peut supporter des températures et des régimes élevés. Ce qui en fait le choix idéal pour protéger les moteurs de course de l'usure prématurée et des conséquences des mélanges trop pauvres. L'huile a un point d'écoulement naturellement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur, même dans des conditions extrêmes et sous des charges élevées. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 14.500 tr/min Con...

Huile moteur 2 temps Stage6 Racing 100% synthèse 1L

19 EUR
Huile 2 temps Racing 100% synthétique by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps fonctionnant à haut régime. Huile 2 temps Stage6 Racing, une huile passe partout et pour tous types moteur !  Cette huile moteur 100% synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. Elle minimise la formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation sportive que vous possédiez un moteur d'origine, une configuration Sport, Racing ou Hyper Racing. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Racing est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 14 500 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Racing Elle possède d'excellentes propriétés de nettoyage et garantit une propreté extrême de l'échappement, du piston et de la bougie d'allumage et peut supporter des températures et des régimes élevés. Ce qui en fait le choix idéal pour protéger les moteurs de course de l'usure prématurée et des conséquences des mélanges trop pauvres. L'huile a un point d'écoulement naturellement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur, même dans des conditions extrêmes et sous des charges élevées. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 14.500 tr/min...

Huile 2 temps Stage6 Sport MK3 semi-synthèse 1L (x10)

135 EUR
Huile 2 temps Sport semi-synthétique by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Sport MK3, huile semi synthèse à haut pouvoir protecteur pours les moteurs 2 temps. Huile 2 temps Stage6 Sport, une huile de tous les jours Cette huile moteur semi-synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. La formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur est réduite au minimum. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation quotidienne que vous possédiez un moteur d'origine ou une configuration Sport. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Sport est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 12 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Sport Les additifs spéciaux à faible teneur en cendres assurent une protection élevée contre l'usure et un moteur propre, en mettant l'accent sur la propreté de la chambre de combustion, car comme vous le savez la plupart des résidus de combustion se forment surtout près de l'échappement et de la bougie d'allumage. L'huile a un point d'écoulement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 12 000 tr/min Convient pour le prémélange et l'autolubrification Rapport de mélange 2,5 - 3% Bidon métallique de 1 litre Conforme aux normes JASO FD, ISO-L-EGD et API TC Pack : x10

Huile 4 temps 5W40 Stage6 1L (x10)

126 EUR
Pack huile moteur 5W40 Moto et Scooter by Stage6 (x10) En plus de ses huiles moteur 2 temps de haute qualité, retrouvez les huiles moteur 4 temps de chez Stage6. L' huile 5w40 100% synthèse Stage6 a été spécialement conçue pour les moteurs 4T modernes et puissants. Huile 5w40 Stage6, une huile pour Moto et Scooter L'huile moteur 5W-40 Stage6 a été spécialement développée pour les moteurs 4 temps de Scooter Vespa et Piaggio modernes, mais elle convient également à tous les types de motos et de scooters 4 temps disponibles sur le marché. Elle convient aux moteurs équipés de catalyseurs, qu'ils soient à carburateur ou à injection. L'huile 5W-40 Stage6 4T est un lubrifiant haute performance avec un indice de viscosité très élevé. Par rapport aux huiles minérales standard, les huiles 100% synthétiques ont un pouvoir lubrifiant considérablement amélioré, sont plus stables en température et se mélangent plus facilement avec des additifs. Grâce à sa résistance thermique élevée, cette huile est idéale pour les moteurs qui fonctionnent à des températures élevées. Les points forts de l'huile 100% synthèse 5W40 Stage6 : Elle assure un démarrage facile et un ralenti stable même lorsque le moteur est froid. Elle assure une lubrification optimale des composants soumis à une forte sollicitation, tels que l'arbre à cames et la boîte de vitesses. Elle protège et réduit l’usure des composants internes tels que les joints et les bagues d'étanchéité. Ses additifs spéciaux ont un effet nettoyant, dispersant et anti-oxydant. Ils protègent également contre la corrosion et l'usure, tout en empêchant la formation de mousse. Elle permet de réduire significativement les dépôts dans le moteur. Convient à la lubrification des motos équipées d'un embrayage à sec avec des circuits d'huile séparés, ainsi qu'avec un embrayage à bain d'huile avec une lubrification commune. Sa formulation garantit un coefficient de frottement optimal pour éviter le patinage de l'embrayage, optimisant ainsi sa fermeture et la transmission de puissance. Niveaux de performance : API SN, JASO MA2 Viscosité : 5W40 Pour finir, l'huile moteur Stage6 5W40 est conditionnée dans un bidon en fer-blanc d'une contenance de 1 litre, offrant à la fois élégance et ergonomie. De quoi...

Huile 4 temps 10W40 Stage6 1L (x10)

108 EUR
huile moteur 10W40 Moto et Scooter by Stage6 (x10) En plus de ses huiles moteur 2 temps de haute qualité, retrouvez les huiles moteur 4 temps de chez Stage6. L' huile semi-synthétique Stage6 4 temps 10W40 1 litre a été spécialement conçue pour les moteurs 4T modernes et puissants. Huile 10w40 Stage6, une huile pour Moto et Scooter L'huile moteur Stage6 10W-40 est spécialement formulée pour les moteurs 4 temps, en particulier pour les motos et les scooters. Elle convient aux moteurs équipés de catalyseurs, qu'ils soient à carburateur ou à injection. L'huile Stage6 10W40 est un lubrifiant de haute performance avec un indice de viscosité élevé. Comparée aux huiles minérales conventionnelles, les huiles semi-synthétiques offrent une meilleure lubrification, une stabilité accrue face aux variations de température et une meilleure compatibilité avec les additifs. Grâce à sa résistance thermique élevée, cette huile est idéale pour les moteurs qui fonctionnent à des températures élevées. Les points forts de l'huile Stage6 10W40 semi-synthèse : Elle assure un démarrage facile et un ralenti stable même lorsque le moteur est froid. Elle assure une lubrification optimale des composants soumis à une forte sollicitation, tels que l'arbre à cames et la boîte de vitesses. Elle protège et réduit l’usure des composants internes tels que les joints et les bagues d'étanchéité. Ses additifs spéciaux ont un effet nettoyant, dispersant et anti-oxydant. Ils protègent également contre la corrosion et l'usure, tout en empêchant la formation de mousse. Elle permet de réduire significativement les dépôts dans le moteur. Convient à la lubrification des motos équipées d'un embrayage à sec avec des circuits d'huile séparés, ainsi qu'avec un embrayage à bain d'huile avec une lubrification commune. Sa formulation garantit un coefficient de frottement optimal pour éviter le patinage de l'embrayage, optimisant ainsi sa fermeture et la transmission de puissance. Niveaux de performance : API SM, JASO MA2 Viscosité : 10W40 Pour finir, l'huile moteur Stage6 10W40 est conditionnée dans un bidon en fer-blanc d'une contenance de 1 litre, offrant à la fois élégance et ergonomie. De quoi ajouter une touche supplémentaire sur l'étagère de votre atelier ! Note : Afin d'améliorer l'eff...

Lamelles de clapet Stage6 VForce Carbone 0,35mm

33 EUR
lamelles de clapet Stage6 V-Force Mina / Piaggio  Caractéristiques des lamelles : Les membranes de boîte à clapets Stage6 V-Force Mina / Piaggio sont conçues avec un tressage à 45° et une épaisseur de Carbone de 0,35mm. Contenu de l'emballage : Chaque emballage contient 4 pièces de lamelles de clapet.

Thermomètre gaz d'échappement Stage6 EGT

110 EUR
Thermomètre universelle de température des gaz d'échappement 0-1200°C by Stage6 qu'est-ce que le thermomètre Stage6 EGT ? Le thermomètre de température des gaz d'échappement universel Stage6 EGT 0-1200°C est un dispositif ingénieux de réglage moteur et de carburateur, disponible à un excellent prix. Cet appareil mesure la température des gaz d'échappement (EGT) et l'affiche en temps réel, facilitant ainsi le réglage précis du carburateur. comment fonctionne l'indicateur de température des gaz d'échappement Stage6 EGT ? Le thermomètre EGT Stage6 est un dispositif permettant de mesurer la température des gaz d'échappement avec précision et en temps réel. C'est crucial pour garantir un fonctionnement optimal du moteur, car un mélange trop pauvre brûlera trop chaud et un mélange trop riche n'atteindra pas la température adéquate des gaz d'échappement. De plus, avec le compteur Stage6 EGT, il n'est pas nécessaire de souder pour mesurer la température des gaz d'échappement. Pour une performance optimale du moteur, la bougie d'allumage doit être de couleur brune. Utiliser des gicleurs plus petits augmente les performances mais entraîne également un appauvrissement du mélange (bougie d'allumage blanche) et finalement un serrage du moteur. Nous recommandons d'utiliser un gicleur qui produit un mélange vous donnant une température des gaz d'échappement de 650°C en conduisant droit à plein régime. Des températures plus élevées peuvent être acceptables en fonction des composants que vous utilisez, mais vous devrez être prudent, car la surchauffe peut entraîner un blocage du piston ; une alarme intégrée vous indiquera lorsque le moteur chauffe trop. Caractéristiques du capteur de température des gaz d'échappement EGT Stage6 Le capteur de température des gaz d'échappement Stage6 EGT est universel, ce qui signifie qu'il peut être utilisé sur une grande variété de moteurs et de véhicules. Sa plage de mesure s'étend de 0 à 1 200 °C, ce qui en fait un outil idéal pour les moteurs à hautes performances. Il est également facile à installer et ne nécessite aucune soudure, ce qui le rend idéal pour les mécaniciens et les amateurs à la recherche d'une solution rapide et facile pour mesurer la température des gaz d'échappement. (WEEE-Reg.-Nr. DE 60350111)

Startech - com Chargeur de voiture usb à 2 ports - Haute puissance (24 W/4,8 a) - Noir - Auto - Allume-cigare - 5 v - Noir (USB2PCARBKS)

21.08 EUR
StarTech.com Chargeur de voiture USB à 2 ports - Haute puissance (24 W/4,8 A) - Noir - Auto - Allume-cigare - 5 V - Noir double USB - Adaptateur allume cigare à 2 ports USB - Haute puissance (24 W/4,8 A) - Noir

ZI-STB13T Perceuse à colonne d'établi 400 w Hauteur totale 454 mm 230 v R212271 - Zipper

99.8 EUR
enquête Diamètre de perçage max : 13 mm traits Utilisation flexible grâce à un faible poids Cache de protection pour mandrin à serrage rapide en plexiglas, rabattable Base solide pour une bonne stabilité fabricant et numéro du fabricant ZipperZI-STB13T données techniques Poids: 14.2 kg Puissance: 400 W Tension de fonctionnement: 230 V informations supplémentaires Perceuse à colonne ZI-STB13T Diamètre de perçage max : 13 mm Équipement : Utilisation flexible grâce à un faible poids Cache de protection pour mandrin à serrage rapide en plexiglas, rabattable Base solide pour une bonne stabilité Données techniques : Espace au sol : 295 x 190 mm · Hauteur totale : 454 mm · Mesures d'empattement : 104 mm · Poids : 14.2 kg · Puissance : 400 W · Tension de fonctionnement : 230 V · Type de produit : Perceuse à colonne d'établi · Ø de perçage maxi : 13 mm mm À propos de nous GetGoods opère avec succès dans toute l`Europe. Que vous soyez un particulier ou une entreprise, nous livrons vos commandes

Caleffi - Vanne de zone à sphère trois voies version by-pass motorisé, 1', tension 230V 644362 3BY 1'

164.48 EUR
CODE ARTICLE : 644362 3BY CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vanne de zone à sphère à trois voies version by-pass motorisé Pmax: 10 bar Δp max : 10 bar Plage de température : -5-110 °C Complète avec moteur et commande à 3 contacts Avec micro-interrupteur auxiliaire Alimentation : 230 V (AC) Absorption:4VA Pouvoir de coupure du contact auxiliaire : 0,8 A (230 V) Plage de température ambiante : 0-55 °C Classe de protection : IP 54 Temps de manœuvre : 40 s (rotation de 90°) Longueur du câble d'alimentation : 100 cm BREVET Kv (m3/h) droit : 10,3 Kv (m3/h) en dérivation : 1,8 CERTIFICATIONS MATÉRIAU Corps de vanne Corps : laiton EN 12165 CW617N Boule: laiton EN 12164 CW614N, chromé Joint hydraulique de la boule : PTFE avec O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la tige de commande : double O-Ring en EPDM Joint hydraulique de laboule : O-Ring en EPDM Servocontrôle Coque de protection : polycarbonate autoextinguible Couleur : gris RAL 9002 VANNES CALEFFI Les vannes de zone motorisées permettent la

Huile 2 temps Stage6 R/T MK3 100% synthèse 1L (x10)

207 EUR
Huile 2 temps Hyper Racing 100% synthétique by Stage6 R/T (x10) Stage6 R/T vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 R/T Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps de course fonctionnant à très haut régime. Huile 2 temps Stage6 R/T, un produit pour la compétition Cette huile moteur 100% synthétique à base d'ester est le produit phare de la gamme d'huiles moteur Stage6 et a été développée spécifiquement pour la course. De nombreuses équipes de course et pilotes renommés ont approuvé son utilisation lors de tests à long terme concernant les facteurs et exigences critiques auxquels les moteurs de course sont exposés : Hauts régimes, Hautes températures, Carburation pauvre,  Détonation. Le célèbre motoriste Italien 2Fast va même jusqu'à utiliser cette huile moteur dans ses moteurs d'usine et approuve explicitement l'huile moteur S6 R/T pour une utilisation avec les produits 2FAST. Cette version Stage6 R/TMK3 est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 18 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 R/T La formulation exclusive à base d'esters offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel et minimise les frottements sur toutes les pièces mobiles du moteur pour améliorer les performances. Les excellentes propriétés anti-usure prolongent considérablement la durée de vie des roulements, cylindres, pistons et segments. Attention : ne convient que pour la lubrification moteur par mélange essence/huile avec ratio de 2,5 - 3%, pensez à bien agiter le bidon avant l'utilisation. Pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale et amélioration des performances Convient aux vitesses et aux températures élevées Formule à faible émission de fumée, réduisant ainsi fortement les dépôts Plage de régime recommandée jusqu'à 18 000 tr/min Convient uniquement à la lubrification par mélange Rapport de mélange...

Clapet VForce 3 KX 85 Stage6

179 EUR
Boite à clapets VForce 3 Stage 6 Kawasaki KX 85 Avantages de la V Force 3 Stage 6 La VForce 3 de Moto Tassinari dispose d'une architecture particulière en forme de V au milieu. Cette architecture permet de doubler le nombre de lamelles en carbone (4 au lieux de 2). Ceci permet un meilleur remplissage du cylindre, améliorant considérablement la réponse à l'ouverture des gazs et les performances à bas régime. Incontournable dans la préparation de moteur 2 temps, il s'agit d'un des meilleurs moyens d' optimiser le comportement moteur afin d'obtenir un gain de puissance à tous les régimes si on l'accorde avec d'autres pièces ou à une préparation spécifique. Comment monter les clapets VForce 3 ? Initialement, les boite à clapet V-Force sont spécifiques à chaque modèle de motocross et se montent sans aucune modification en lieu et place de l'origine. Cette version pour Kawasaki KX85 se monte aussi sur les moteurs 50cc sous condition: Minarelli Horizontal: légèrement fraiser le carter moteur AM6 / Derbi: ajouter une cale sous la boîte à clapet et agrandir les trous de fixation pour les aligner Remarque: La boîte à clapet contient un venturi pour les carburateurs de diamètre 28 à 34mm. Vous pouvez donc équiper votre Kawasaki KX 85 d'un carburateur; PWK de taille supérieure à 28mm (taille d'origine). Modèles compatibles: Kawasaki KX 80 1991 à 2000 Kawasaki KX 85 2001 à 2021 Derbi avec cale Minarelli AM6 avec cale

Huile moteur 2 temps Stage6 R/T MK3 100% synthèse 1L

23 EUR
Huile 2 temps Hyper Racing 100% synthétique by Stage6 R/T Stage6 R/T vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 R/T Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps de course fonctionnant à très haut régime. Huile 2 temps Stage6 R/T, un produit pour la compétition Cette huile moteur 100% synthétique à base d'ester est le produit phare de la gamme d'huiles moteur Stage6 et a été développée spécifiquement pour la course. De nombreuses équipes de course et pilotes renommés ont approuvé son utilisation lors de tests à long terme concernant les facteurs et exigences critiques auxquels les moteurs de course sont exposés : Hauts régimes, Hautes températures, Carburation pauvre,  Détonation. Le célèbre motoriste Italien 2Fast va même jusqu'à utiliser cette huile moteur dans ses moteurs d'usine et approuve explicitement l'huile moteur S6 R/T pour une utilisation avec les produits 2FAST. Cette version Stage6 R/TMK3 est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 18 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 R/T La formulation exclusive à base d'esters offre un pouvoir lubrifiant exceptionnel et minimise les frottements sur toutes les pièces mobiles du moteur pour améliorer les performances. Les excellentes propriétés anti-usure prolongent considérablement la durée de vie des roulements, cylindres, pistons et segments. Attention : ne convient que pour la lubrification moteur par mélange essence/huile avec ratio de 2,5 - 3%, pensez à bien agiter le bidon avant l'utilisation. Pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale et amélioration des performances Convient aux vitesses et aux températures élevées Formule à faible émission de fumée, réduisant ainsi fortement les dépôts Plage de régime recommandée jusqu'à 18 000 tr/min Convient uniquement à la lubrification par mélange Rapport de mélange 2,5 -...

Liquide de refroidissement -38°C Stage6 1L (x10)

84.6 EUR
Liquide de refroidissement Orange by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici ce liquide de refroidissement -38°C, liquide antigel innovant pour une protection optimale du circuit de refroidissement.  A qui est destiné ce liquide de refroidissement ? Ce liquide de refroidissement est destiné aux moteurs 2 temps comme 4 temps disposant d'un refroidissement moteur par liquide. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad et même les voitures, ce liquide de refroidissement est fait pour vous accompagner au quotidien ! Les points forts du liquide de refroidissement Stage6 De couleur orange, il améliore le refroidissement du moteur à haute température et assure une protection antigel optimale à basse température. Des inhibiteurs de corrosion spéciaux protègent le système de refroidissement beaucoup plus longtemps que les liquides de refroidissement classiques. Prêt à l'emploi, il est pré-mélangé avec de l'eau déminéralisée et offre une protection contre le gel jusqu'à -38°C. La technologie des acides organiques (OAT) dispense de l'utilisation de silicates, ce qui rend le liquide de refroidissement biodégradable et assure une excellente protection contre la corrosion. Remarque : pour une protection optimale et des intervalles d'entretien plus longs, nous recommandons d'utiliser uniquement le liquide de refroidissement Stage6. Le mélange avec d'autres liquides de refroidissement ne doit être effectué que dans des circonstances particulières. En ce qui concerne le changement de liquide de refroidissement (kilométrage ou durée d'entretien), veuillez suivre les recommandations du fabricant. Et ce n'est pas tout : le liquide de refroidissement est livré dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre la corrosion Protection contre le gel jusqu'à - 38 °C Refroidissement optimisé du moteur Bidon métallique de 1 litre Pack : x10

Carte Mémoire 32 Go Microsdxc Premium Haute Vitesse Jusqu'À 100 Mo/S En Lecture, 30 Mo/S En Ecriture, V30 Uhs-I U3 + Adaptateur Sd, By Memory, By Memory

20.56 EUR
Les Cartes Mémoire MicroSD Premium haute vitesse (microSDHC / XC) sont le partenaire idéal pour votre smartphone ou tablette de dernière génération. Profitez de plus d'espace pour les photos, vidéos, musique et applications. Ces cartes Premium offrent des vitesses de lecture et d'écriture ultra-rapides et vous pouvez enregistrer des Vidéo 4K Ultra Haute Définition et profiter pleinement de modes de pr de vues en rafale pour faire des photos en toute confiance. Plus de 50 millions de cartes mémoire vendues Idéal pour une utilisation dans les smartphones, tablettes, appareils photo numériques, caméras d'action, drones et consoles de jeux compatibles V30 - Capturez des vidéos d'action et des images fixes de qualité en mode rafale haute résolution A1 - Chargez et exécutez des applications encore plus rapidement sur vos appareils mobiles

Gilet Daxon by - Gilet V à rayures Blanc

49.99 EUR
Gilet Daxon by - Gilet V à rayures Blanc Disponible en taille femme. FR 40. . Femme > Vetements > Gilet.

Rip Curl Sac à Dos Wheeled Satchel 17l Mixed Peach One Size unisex

53.49 EUR
Construit en polyester recyclé, le Wheeled Satchel 17L Mixed est parfait pour les enfants en déplacement. Il dispose d´un système de chariot caché, de bretelles réglables en mousse, de parties réfléchissantes et est compatible avec les ordinateurs 13 pouces, assurant confort et sécurité.Caractéristiques:- Système de chariot caché- Bretelles réglables en mousse- Dos rembourré en mousse- Parties réfléchissantes sur la bandoulière et le devant- Format A4- Compatible avec les ordinateurs 13 pouces- Logos assortisSpécifications:- Composition : 100 % polyester- Dimensions : H : 300 mm L : 380 mm P : 160 mm- Volume : 17 L

Vilebrequin Stage6 HPC course 45mm Minarelli AM6

179 EUR
Vilo course 45 AM6 by Stage6 Retrouvez ici le vilebrequin Stage6 HPC dans sa version course 45mm - bielle de 90mm pour les moteurs Minarelli AM6. Conception du vilebrequin course 45 AM6 Ce vilebrequin HPC (High Primary Compression) a été développé par l'équipe Stage6 pour accompagner la gamme de cylindres Stage6 88 cc (Big Racing & Streetrace). Les masses de ce vilebrequin de qualité supérieure sont légèrement plus légères et, avec les poids d'équilibrage en alliage léger, l'équilibrage de ce vilebrequin est excellent. La bielle, spécialement conçue pour ce vilebrequin, offre une résistance nettement supérieure puisqu'elle mesure 14 mm de large (au lieu de 12 mm); cela réduit l'usure des roulements tout en augmentant la stabilité, même à des vitesses extrêmement élevées. L'ensemble est ici proposé en course de 45 mm avec une bielle de 90 mm. De par sa polyvalence, ce vilo HPC n’est pas uniquement destiné aux cylindres BigRacing et Streetrace 88 cc ! Vous pourrez ainsi l’utiliser avec tous les cylindres Racing et Hyper Racing du marché nécessitant un vilebrequin en course 45 mm. Pour assurer un montage optimal, nous recommandons de monter de nouveaux roulements, des joints moteur neufs et de l’huile de boîte Stage6. Toutes ces pièces sont proposées dans les produits complémentaires en bas de page. A noter : La plupart des cylindres Minarelli AM6 du marché sont équipés d'origine d'une bielle de 85mm. Il faudra donc pallier cette différence de hauteur par une cale de 5 mm (sauf pour les cylindres Stage6), nous vous recommandons la cale de réhausse 5mm Stage6 CNC Orange Minarelli AM6. Un fraisage pour le passage de la bielle est nécessaire, nous vous recommandons d'effectuer un montage à blanc pour bien visualiser le passage de celle-ci. Les soies du vilebrequin sont en diamètre de 20mm. Détails sur le vilebrequin AM6 course 45 mm : Longueur bielle : 90mm (origine 85mm), Course : 45mm, Axe du vilebrequin : origine (12mm), Cage à aiguille argent : 12 x 17 x 15 mm, Poids : 1275 gr Régime maximum : 16 000 trs / min, Excellent équilibrage, Gamme Hyper Racing.

Rip Curl Sac à Dos Dome 18l + Pc Mixed Navy / Peach One Size unisex

39.99 EUR
Découvrez le sac Icons 24/7 Pouch, conçu avec une poche technique doublée en polaire douce et de multiples poches pour une organisation optimale.Ce sac offre une solution pratique pour garder vos essentiels bien rangés, en sécurité et en toute sécurité.Composition :100% polyester.Poche avant.Grande section principale.Compartiment unique.Trousse assortie.Sangles d´épaule rembourrées et réglables.Compatible avec un ordinateur de 13 pouces.Logos assortis Dimensions :H : 420 mm L : 290 D : 150 mm Litrage :18L.