Pour vis TORX® intérieur. Exécution longue. Entraînement à 6 pans selon ISO 1173-C 6,3 (1/4). Made In Germany. Pour le montage et le démontage de l'unité airbag par ex. sur MERCEDES-BENZ, VW, AUDI,...
Le connecteur est l'un des nombreux composants du système de la série ProRail3. Avec d'autres composants, il est possible de concevoir un système de rails à 3 phases. Le système de rails ProRail3...
Le connecteur est l'un des nombreux composants du système de la série ProRail3. Avec d'autres composants, il est possible de concevoir un système de rails à 3 phases. Le système de rails ProRail3...
Le connecteur est l'un des nombreux composants du système de la série ProRail3. Avec d'autres composants, il est possible de concevoir un système de rails à 3 phases. Le système de rails ProRail3...
Le connecteur est l'un des nombreux composants du système de la série ProRail3. Avec d'autres composants, il est possible de concevoir un système de rails à 3 phases. Le système de rails ProRail3...
Modèle long · Pour vis XZN · Entraînement : 4 pans intérieurs 12,5 = 1/2 · Adhérent, fraisé 990 Lg-8 par exemple pour les arbres articulés sur VW, AUDI - 990 Lg-9 pour les vis de culasse sur TOYOTA...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Au moins 25 % plus longue par rapport à une clé standard comparable - pour une plus grande transmission de l'effort. Meilleure...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que la norme DIN Au moins 25 % plus longue par rapport à une clé standard comparable - pour une plus grande transmission de l'effort Meilleure...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que la norme DIN Au moins 25 % plus longue par rapport à une clé standard comparable - pour une plus grande transmission de l'effort Meilleure...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que DIN au moins 25 % plus longue que les clés standard comparables - pour une meilleure transmission de puissance, meilleure accessibilité pour les...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que DIN au moins 25 % plus longue que les clés standard comparables - pour une meilleure transmission de puissance, meilleure accessibilité pour les...
Application : - raccords à vis sur Nkw et voitures avec profil TORX ® intérieur - par ex. sur train d'atterrissage, systèmes de freinage. Carré intérieur 3⁄4″ (20 mm) l'entraînement permet la...
Application : - raccords à vis sur Nkw et voitures avec profil TORX ® intérieur - par ex. sur train d'atterrissage, systèmes de freinage. Carré intérieur 3⁄4″ (20 mm) l'entraînement permet la...
Application : - raccords à vis sur Nkw et voitures avec profil TORX ® intérieur - par ex. sur train d'atterrissage, systèmes de freinage. Carré intérieur 3⁄4″ (20 mm) l'entraînement permet la...
· Empreinte extérieure carrée 10 = 3/8. · Montage simple : 2 trous, pour une fixation murale par exemple. · Clips de fixation adaptés aux tailles d'entraînement · Agencement clair des outils pour un...
· Pour raccorder des embouts à douille. 4 pans internes (Robertson) 6,3 mm = 1/4″ (DIN 3120 - A 6,3) et outils de manipulation entraînement à 6 pans creux 6,3 mm = 1/4″ (ISO 1173-E 6,3). · Avec bille...
· Entraînement à six pans externe 6,3 = 1/4″ (DIN 3121). Six pans externe ISO 1173-A 5,5. · Pour extraire les embouts des visseuses mécaniques avec 4 pans internes (Robertson) Entraînement 6,3 = 1/4″....
Modèle long avec moletage surface : TIN enduit DIN 2324, DIN 2325 Made en Allemagne entraînement : carré creux 10 mm (3/8 pouces) entraînement : intérieur profil à dents multiples XZN largeur de clé :...
Charge admissible au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Au moins 25% plus longue que les clés standards similaires. Meilleure accessibilité aux vissages en profondeur. Tige avec profil en...
· Entraînement à six pans externe 6,3 = 1/4″ (DIN 3121). Six pans externe ISO 1173-E 6,3 (1/4″). · S'utilise avec une visseuse mécanique, par exemple de la marque AEG, Atlas-Copco, Black / Decker,...
Clés mixtes avec profil en double T extrêmement stable et forme mince pour une meilleure accessibilité dans les pas de vis. Charge admissible au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Ce...
Charge admissible au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Au moins 25% plus longue que les clés standards similaires. Meilleure accessibilité aux vissages en profondeur. Tige avec profil en...
Charge admissible au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Au moins 25% plus longue que les clés standards similaires. Meilleure accessibilité aux vissages en profondeur. Tige avec profil en...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que DIN au moins 25 % plus longue que les clés standard comparables - pour une meilleure transmission de puissance, meilleure accessibilité pour les...
· Entraînement à six pans externe 6,3 = 1/4″ (DIN 3121). Six pans externe ISO 1173-E 6,3 (1/4″). · S'utilise avec une visseuse mécanique, par exemple de la marque AEG, Atlas-Copco, Black / Decker,...
Application : raccords à vis sur Nkw et voitures particulières, par ex. sur châssis, systèmes de freinage (supports de frein), moteurs et amortisseurs entraînement avec quatre pans intérieurs 12,5 mm...
Charge admissible au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Au moins 25% plus longue que les clés standards similaires. Meilleure accessibilité aux vissages en profondeur. Tige avec profil en...
Clés mixtes avec profil en double T extrêmement stable et forme mince pour une meilleure accessibilité dans les pas de vis. Charge admissible au moins deux fois plus élevée que la norme DIN. Ce...
Modèle long · Pour vis XZN · Entraînement : 4 pans intérieurs 12,5 = 1/2 · Adhérent, fraisé 990 Lg-8 par exemple pour les arbres articulés sur VW, AUDI - 990 Lg-9 pour les vis de culasse sur TOYOTA...
Modèle long · Pour vis avec denture multiple intérieure XZN · Entraînement : 4 pans intérieurs 12,5 = 1/2 · Adhérent, fraisé. 990 Lg-8 par exemple pour les arbres articulés sur VW, AUDI - 990 Lg-9...
Capacité de charge au moins deux fois plus élevée que la norme DIN Au moins 25 % plus longue par rapport à une clé standard comparable - pour une plus grande transmission de l'effort Meilleure...
