Clinique High Impact™ Shadow Play Fards à paupières + Définisseur 2 Mixed Green

4.9 EUR
Un stylo fard à paupières double embout avec un duo de couleurs complémentaires pour créer des looks intenses avec précision. Découvrez High Impact™ Shadow Play Fards à paupières + Définisseur, un stylo double embout avec deux teintes de fards complémentaires pour habiller votre regard en quelques secondes. D’un côté, la texture crémeuse du crayon glisse parfaitement sur la paupière. Modulable et facile à appliquer, elle offre une base parfaite au fini satiné. De l'autre côté, le fard à paupières poudré aux pigments intenses apporte profondeur et définition à votre maquillage avec une grande précision grâce à l’applicateur éponge intégré. Mélangez les couleurs facilement et rapidement afin d’obtenir de nouveaux looks intenses grâce à un seul produit. Le fard à paupières n'a jamais été aussi simple ! Testé par des dermatologues.

Engwe M20 Vélo Électrique 20 * 4.0 '' Gros Pneus 750w Moteur Sans Balai 45km / H Vitesse Maximale Batterie 48v Gamme 13ah 75km Frein À Disque Double Shimano 7 Vitesses - Blanc

1099 EUR
Moteur électrique performant pour une conduite agréable Moteur : Moteur sans balais 750W Couple : 55Nm Batterie : Lithium-ion 48V 13Ah Vitesse maximale : 45 km/h (la vitesse réelle varie en fonction du poids du conducteur et des conditions de la route) Kilométrage maximal : 55 km en mode électrique 1 et 75 km en mode PAS 1 Temps de charge : Environ 5 heures Degré d'escalade maximal : 10 degrés Frein : 160 mm Frein à disque avant et arrière Système de transmission : Shimano 7 vitesses Charge maximale : 264,55 lb (120 kg) Hauteur conseillée du pilote : 5,0 ~ 6,8 pieds (155-210 cm)

Boite à clapets Stage6 V-Force 4 by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

216 EUR
Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

Vélo Électrique Urbain Engwe P275 St - Moteur À Entraînement Central 250 W - Batterie 36 V 19,2 Ah - Autonomie Max 260 Km

1399 EUR
SPECIFICATION Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : Ananda 250W brushless middrive motor Couple : 70 Nm Pneus : 27,5 x 2,4 à rayons Système de transmission : SHIMANO 9 vitesses Transmission : SHIMANO 9 vitesses Freins : Freins à disques hydrauliques Tektro 180 mm à l'avant et à l'arrière Écran : Ananda TFT D18 Batterie : Batterie lithium-ion SAMSUNG 36 V 19,2 Ah*1 Vitesse : 25 km/h Autonomie : 260 km (PAS niveau 1) 150 km (PAS niveau 5) Temps de charge : environ 3-8 heures (le temps de charge de la batterie dépend de son utilisation). Taux de montée maximum : 10°. Poids du vélo : 28,2 kg Poids brut : 33 kg

Vélo Électrique Urbain Engwe P275 St - Moteur À Entraînement Central 250 W - Batterie 36 V 19,2 Ah - Autonomie Max 260 Km

1399 EUR
SPECIFICATION Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : Ananda 250W brushless middrive motor Couple : 70 Nm Pneus : 27,5 x 2,4 à rayons Système de transmission : SHIMANO 9 vitesses Transmission : SHIMANO 9 vitesses Freins : Freins à disques hydrauliques Tektro 180 mm à l'avant et à l'arrière Écran : Ananda TFT D18 Batterie : Batterie lithium-ion SAMSUNG 36 V 19,2 Ah*1 Vitesse : 25 km/h Autonomie : 260 km (PAS niveau 1) 150 km (PAS niveau 5) Temps de charge : environ 3-8 heures (le temps de charge de la batterie dépend de son utilisation). Taux de montée maximum : 10°. Poids du vélo : 28,2 kg Poids brut : 33 kg

Pot d'échappement AM6 et Derbi Stage6 Streetrace rouge / noir

279 EUR
Pot Stage6 Streetrace pour AM6 et Derbi Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace Derbi / Minarelli AM6 passage bas pour Moto 50cc 2temps, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord Cylindre/ Echappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace : 21mm Kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm Le pot d’échappement stage6 streetrace passage bas, est fabriqué en tôle roulée soudée et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motorisations Derbi ou AM6. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage droit couleur rouge / noir, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Détails sur l'échappement AM6 - Derbi Stage6 Streetrace : Passage bas Entraxe silencieux : 43 mm Fixation silencieux : 2 vis Silencieux CNC rouge / noir Homologué CE

Engwe M20 Vélo Électrique 20 * 4.0 '' Gros Pneus 750w Moteur Sans Balai 45km / H Vitesse Maximale 48v 13ah Batterie 75km Gamme Shimano 7 Vitesses Double Frein À Disque Systèmes À Double Choc - Vert

1099 EUR
Moteur Électrique Sans Balais de Haute Performance Moteur : Moteur sans balais 750W Couple : 55Nm Batterie : Lithium-ion 48V 13Ah Vitesse maximale : 45 km/h (la vitesse réelle peut varier en fonction du poids du conducteur et des conditions de la route) Kilométrage maximal : 55 km en mode électrique 75 km en mode PAS 1 Temps de charge : Environ 5 heures Degré d'escalade maximal : 10 degrés Frein : Frein à disque avant et arrière de 160mm Système de transmission : Shimano 7 vitesses Charge maximale : 264,55 lb (120 kg) Hauteur conseillée du pilote : 5,0 ~ 6,8 pieds (155 - 210 cm)

Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

600 EUR
Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

Joint de boîte à clapet V-Force Stage6 AM6

7.5 EUR
Joint pour bloc membrane Stage6 VFORCE AM6. Joint de rechange pour le bloc membrane VForce3 pour Minarelli AM6.

Batman: Panique À Gotham City - Jeu Pour V.Smile (Vtech Vsmile)

0.9 EUR
Retrouve Batman pour des aventures palpitantes! Pour découvrir le vocabulaire, le calcul, la logique, le repérage dans l'espace, les formes, la mémoire. Avec la vraie voix de batman - 2 modes de jeu : « aventure éducative » (jeu type plate-forme) et « ateliers découverte » (mini-jeux sur des thèmes choisis). 2 niveaux de difficulté, mode 2 joueurs - de 6 à 8 ans.

Engwe Ep-2 Boost Vélo Électrique Tout-Terrain 250w 48v 13ah, Batterie Avec Autonomie Jusqu'À 120km, Capteur De Couple Et De Puissance Boost

1099 EUR
Spécifications Moteur : Moteur sans balais de 250 W Vitesse : 25 km/h Frein : Freins mécaniques à disque avant et arrière de 180 mm Couple : 55 N.m Pneus : Pneus larges 20 x 4.0 Batterie : Lithium-ion interne amovible 48 V 13 Ah *1 Autonomie : 120 km (PAS 1) Temps de charge : Environ 6,5 heures Degré de dénivelé maximal : 10° Transmission : Shimano 7 vitesses Affichage : Écran LCD Poids du vélo : 30 kg (66 lbs) Poids brut : 37,8 kg (80,7 lbs) Contenu de la boîte : Vélo électrique EP-2 Boost*1 Batterie 48 V 13 Ah Lithium-Ion*1 Chargeur de batterie*1 Pédales*2 Garde-boues avant et arrière*1 Porte-bagages arrière*1 Béquille*1 Outils de montage*1 Manuel d'utilisation*1 Dimensions : Hauteur de conduite : 165 cm - 190 cm Charge maximale : 150 kg (330 lb) Dimensions du colis : 144 x 32 x 66 cm

Clinique - City Block - Protection solaire invisible SPF 25 - 40 ml-Pas de couleur Pas de couleur No Size unisex

31 EUR
Crème solaire par Clinique Parce que votre visage mérite le meilleur Crème de protection solaire Fini transparent Offre une protection IP 25 Offre une protection élevée contre les UVA et UVB S'utilise seule ou comme une base de maquillage Formule légère Formule hypoallergénique et sans parfum Le produit ne peut pas être renvoyé pour des raisons d'hygiène

Engwe Ep-2 Boost Vélo Électrique Tout-Terrain 250w 48v 13ah, Batterie Avec Autonomie Jusqu'À 120km, Capteur De Couple Et De Puissance Boost - Gris

1099 EUR
Spécifications Moteur : Moteur sans balais de 250 W Vitesse : 25 km/h Frein : Freins mécaniques à disque avant et arrière de 180 mm Couple : 55 N.m Pneus : Pneus larges 20 x 4.0 Batterie : Lithium-ion interne amovible 48 V 13 Ah *1 Autonomie : 120 km (PAS 1) Temps de charge : Environ 6,5 heures Degré de dénivelé maximal : 10° Transmission : Shimano 7 vitesses Affichage : Écran LCD Poids du vélo : 30 kg (66 lbs) Poids brut : 37,8 kg (80,7 lbs) Contenu de la boîte : Vélo électrique EP-2 Boost*1 Batterie 48 V 13 Ah Lithium-Ion*1 Chargeur de batterie*1 Pédales*2 Garde-boues avant et arrière*1 Porte-bagages arrière*1 Béquille*1 Outils de montage*1 Manuel d'utilisation*1 Dimensions : Hauteur de conduite : 165 cm - 190 cm Charge maximale : 150 kg (330 lb) Dimensions du colis : 144 x 32 x 66 cm

Filtre à air Stage6 Racing Drag Race d.44 - 49mm Bleu

51.5 EUR
Laissez-vous séduire par ce  Filtre à air Stage6 racing Drag Race ovale Bleu de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une  double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un coton huilé à faible densité pour  laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est une grille alvéolée afin de  bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Sa forme et son volume est idéal pour les moteurs les plus performants. Il est cependant fourni avec plusieurs manchons réducteurs pour se monter sur la majorité des carburateurs du commerce. Forme : Ovale Diamètre admission possible : 44/49 mm  Montage sur : Dell'Orto 26mm/28mm, Mikuni TM24 ou type PWK (Stage6...) Couleur : Bleu En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.  

Engwe M20 Vélo Électrique 20 * 4.0 '' Gros Pneus 750w Moteur Sans Balais 45km / H Vitesse Maximale Batterie 48v Gamme 13ah 75km Frein À Disque Double Systèmes À Double Choc - Noir

1099 EUR
Caractéristiques du Produit Moteur Moteur : Moteur sans balais 750W Couple : 55Nm Batterie Batterie : Lithium-ion 48V 13Ah Performance Vitesse maximale : 45 km/h (la vitesse réelle varie en fonction du poids du conducteur et des conditions de la route) Kilométrage maximal : - 55KM en mode électrique 1 - 75KM en mode PAS 1 Temps de charge Temps de charge : environ 5H Capacité d'escalade Degré d'escalade maximal : 10 degrés Freins Frein : 160mm Frein à disque avant et arrière Système de transmission Système de transmission : Shimano 7 vitesses Capacité de charge Charge maximale : 264,55 lb (120 kg) Hauteur conseillée du pilote Hauteur conseillée : 5,0 ~ 6,8 pieds (155-210 cm)

Raccord de durite / mise à l'air à visser M5x1.00 Stage6

7.9 EUR
Raccord de tuyau de Stage6 avec filetage M5x1,00. Convient aux cylindres Stage6 MKII, peut également être utilisé pour une utilisation universelle. Pas: M5x1.00 Diamètre durite: 4mm Longueur: 22,5mm

Cage à aiguilles Stage6 12x16x13mm

15 EUR
Découvrez les cages à aiguilles Stage6 argent, disponibles pour la majorité des véhicules du marché. Lors de l'entretien de votre haut moteur, ou le remplacement du vilebrequin, nous recommandons l'utilisation d'une nouvelle cage à aiguilles, vérifiez votre modèle et procurez vous le produit adapté.  Elle est parmi les  plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa  construction en argent qui apporte plus de  solidité. Informations techniques : Dimensions : 12x16x13mm Compatibilité : moteur Chinois 2 temps

Boîte de gicleur principal Dellorto 5mm Stage6 88 à 110

22 EUR
Boite de Gicleurs DellOrto 5mm Stage6 (x10) Les kits de 10 gicleurs Stage6 5mm sont spécialement conçus pour le réglage des carburateurs Dell'Orto de type PHBG 19mm et 21mm. Ces kits sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur et sa fiabilité. Deux Fourchettes de Tailles Disponibles :  Afin de répondre à vos besoins spécifiques, les gicleurs sont disponibles en deux "fourchettes" de tailles. Avant de procéder à l'achat, il est recommandé de démonter votre gicleur actuel pour évaluer dans quelle "tranche" de taille vous vous situez. Cela vous permettra de choisir le kit le mieux adapté à votre carburateur. Tailles Disponibles : Le kit de gicleurs en 5mm inclut 10 tailles différentes : 88 90 92 95 98 100 102 105 108 110 Ces tailles variées vous permettent de réaliser des réglages précis et d'adapter votre carburateur à différentes conditions de fonctionnement.

Membranes de boîte à clapets Stage6 Piaggio, tressage 45°, Carbone 0,35 mm

28.5 EUR
Membranes de boîte à clapets Stage6 Piaggio Stage6 est une marque allemande réputée pour ses produits haut de gamme aux performances et à la fiabilité exceptionnelle. La marque est spécialisée dans le domaine des pièces détachées pour scooters et motos 50cc. Les clapets s'usent avec le temps et ne sont plus suffisament étanches, il faut donc les remplacer pour conserver des performances maximales.

Petit Vélo De Ville Électrique Pliant Engwe T14 14 Pouces 25km/H Moteur 250w Autonomie 42km Avec Amortisseur Avant 48v10ah Gris

599 EUR
Tailles des roues 14 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 25 KM MAX Nombre de vitesses 7

Vélo Électrique Pliable Engwe Ep-2 Pro - Shimano 7 Vitesses - Moteur 750w - Batterie 48v 13ah - Orange

999 EUR
Tailles des roues 20 " Age (A partir de) 16 ans Autonomie Portée: de 45 miles à 80 miles selon le mode de conduite, la charge, le terrain et la météo. Orange

Petit Vélo De Ville Électrique Pliant Engwe T14 14 Pouces 25km/H Moteur 250w Autonomie 42km Avec Amortisseur Avant 48v10ah Blanc

599 EUR
Tailles des roues 14 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 25 KM MAX Nombre de vitesses 7

Petit Vélo De Ville Électrique Pliant Engwe T14 14 Pouces 25km/H Moteur 250w Autonomie 42km Avec Amortisseur Avant 48v10ah Blue

599 EUR
Tailles des roues 14 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 25 KM MAX Nombre de vitesses 7

Vélo Électrique Pliable Engwe Ep-2 Pro - Shimano 7 Vitesses - Moteur 750w - Batterie 48v 13ah - Noir

999 EUR
Tailles des roues 20 " Age (A partir de) 16 ans Autonomie Portée: de 45 miles à 80 miles selon le mode de conduite, la charge, le terrain et la météo. Noir

Vélo Électrique Engwe P20 E-Bike Avec App 36 V 9.6ah 100 Km 250 W 25 Km/H, 42nm

999 EUR
Léger et pliable : Le vélo ENGWE P20 E se compose d'un cadre en aluminium, ne pèse que 18,5 cm et a une capacité de charge maximale de 120 kg. Ce vélo électrique peut être complètement plié en 10 secondes. Facile à transporter, à mettre dans le coffre comme au bureau, à monter et descendre les escaliers. ENGWE P20 E Bike est le meilleur choix pour vos déplacements en ville ! Application : Vous pouvez également contrôler l'ENGWE P20 E Bike via l'application ENGWE sur votre téléphone portable. Utilisez l'appli ENGWE pour les fonctionnalités suivantes : Obtenez de l'aide grâce au centre de service à la clientèle intégré. L'appli ENGWE offre plus de plaisir de conduite Meilleur et pratique : Le vélo électrique ENGWE P20 est équipé d'un nouveau kit. Le produit est fabriqué à partir de haute qualité et vous offre une expérience étonnante de 30.000 kg . 220 m2 moto & m2 / 2000 / 2000 :ENGWE P20 Ebike a un moteur de voiture de 2000 W.Le produit allemand offre un ajustement parfait, facile à nettoyer et facile à utiliser. 3 Facile à utiliser :L'e-bike a une vitesse maximale de 2000/0, conforme au code de la route allemand. Performances sûres et supérieures :Cet e-bike est équipé d'un écran OLED, qui peut lire des données telles que la vitesse, la distance et d'autres données plus clairement, économisant plus d'énergie par rapport à l'écran LCD.De plus, cet e-bike est équipé de freins à disques à huile, plus réactifs et avec un meilleur effet de freinage. Équipé d'un feu arrière et d'un phare, il est plus sûr de rouler la nuit. De plus, le feu arrière s'allume même dans les virages. Utilisation prolongée : Équipé d'une batterie amovible, ce vélo électrique peut parcourir de plus longues distances. Le verrou de batterie vous permet de protéger vos batteries. Ce vélo électrique peut couvrir une distance maximale de 1000 en mode assistance. Répond sans effort à vos besoins quotidiens de navette et de voyage.

Engwe Le20 Vélo Électrique 48v 19.2ah 180km 20*3 " Frein À Huile En Ville

1599 EUR
Modèle : LE20 Marque : ENGWE Matériau : Aluminium Affichage : Ecran LCD couleur Vitesse : 25 km/h Frein : Disque hydraulique Pneus : pneus à rayons 20x3.0 » anti-crevaison Eclairage : Feu avant et clignotants arrière Version à batterie unique : batterie lithium-ion 48 V 19,2 Ah Autonomie maximale avec recharge : 180 ch avec recharge 1. en marche Temps de charge : environ 6-7 heures (chargeur standard) environ 2-3 heures (charge rapide) Poids du vélo à batterie unique : 36,8 kg Poids brut de la version à batterie unique : 41,5 kg Dimensions du véhicule (longueur*largeur*hauteur) : 190*68*130 CM Dimensions de la boîte d'emballage (longueur*largeur*hauteur) : 159*30*75 CM Remarque : les performances réelles dépendent du poids de l'utilisateur, des conditions routières et du niveau de la batterie. Développé par ENGWE avec entraînement indirect Développé par ENGWE, le moteur à entraînement moyen offre un couple puissant de 100 Nm et un fonctionnement efficace. La position centrale du moteur permet un meilleur équilibre et un meilleur contrôle, ce qui rend la LE20 agile et réactive, même à pleine charge. Batterie haute capacité certifiée EN15194 La batterie de la LE20 répond aux normes rigoureuses de certification EN15194, garantissant fiabilité et performances. Grâce à sa grande capacité, cette batterie peut couvrir de longues distances sans nécessiter de charge fréquente, ce qui la rend idéale pour les trajets quotidiens et les tâches lourdes. ENGWE FlashCharge Équipé de la technologie innovante ENGWE FlashCharge, le LE20 peut être rechargé plus rapidement que les vélos électriques conventionnels, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt. Cette caractéristique est idéale pour les utilisateurs très occupés qui ont besoin d'avoir leur vélo prêt à l'emploi.

Obturateur de pompe à huile AM6 et Derbi Stage6 MK2 Turquoise

15 EUR
stron... Obturateur de pompe à huile AM6 et Derbi Stage6 MK2 Obturateur de pompe à huile Stage6 MK2 pour Derbi et Minarelli AM6, une solution très stylée pour couvrir le trou inesthétique laissé par le démontage de la pompe à huile d'origine. Compatible avec toutes les motos 50cc équipées de moteurs Derbi et Minarelli AM6, il offre un look propre et attrayant. Obturateur de pompe à huile Stage6 - Design double Contrairement à la plupart des autres caches de pompe à huile, le cache pompe à huille Stage6 peut être monté des deux côtés, chaque côté offrant un design différent. Un côté présente le logo R/T Stage6, tandis que l'autre affiche le logo emblématique à double étoile de Stage6. Conception du cache pompe à huile AM6 / Derbi Le cache pompe à huile AM6 / Derbi est fabriqué en aluminium de haute qualité et usiné avec précision grâce à la technologie CNC. Cela le rend particulièrement robuste, léger et durable. Son apparence élégante est obtenue grâce à une finition anodisée avec un logo gravé au laser. Le cache de pompe à huile Stage6 R/T est à la fois un élément de design et une solution pratique pour couvrir et sceller l'ouverture laissée par le retrait de la pompe à huile. Disponible en plusieurs couleurs, il offre des options pour tous les goûts. L'ensemble est livré avec un joint et deux vis à tête plate M5 discrètes. Si ce cache ne vous convient pas, nous proposons une large sélection de designs différents d' obturateurs de pompe à huile AM6 ou Derbi. Détails sur l'obturateur de pompe à huile Stage 6 MK2 : Cache pompe à huile AM6 et Derbi Aluminium usiné CNC Utilisable des deux côtés, avec designs différents Inclus : 2 vis M5 et un joint Couleur : Turquoise

Vis de ralenti Stage6 R/T PWK 21 à 28mm

9 EUR
Vis de Ralenti pour Carburateur Stage6 PWK En remplacement pour votre carburateur Stage6 PWK, nous vous proposons la vis de ralenti pour les carburateurs de type PWK (Stage6, Koso, etc.). Si vous avez cassé votre vis, perdu, ou bien que le filetage est détérioré, il est préférable de changer votre vis. Cette mesure est essentielle pour garder une qualité de fonctionnement optimale de votre carburateur. Détails de la Vis de Ralenti :  Elle est ici proposée au détail comme tous les articles de la marque aux deux étoiles. Contenu de l'Emballage :  Livré avec ressort et rondelles.

Petit Vélo De Ville Électrique Pliant Engwe T14 14 Pouces 25km/H Moteur 250w Autonomie 42km Avec Amortisseur Avant 48v10ah Blanc

599 EUR
Tailles des roues 14 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 25 KM MAX Nombre de vitesses 7

Petit Vélo De Ville Électrique Pliant Engwe T14 14 Pouces 25km/H Moteur 250w Autonomie 42km Avec Amortisseur Avant 48v10ah Blue

599 EUR
Tailles des roues 14 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 25 KM MAX Nombre de vitesses 7

Vélo Électrique - Engwe - E26 - Batterie 48v 16ah - Moteur 250w - Shimano 7 Vitesses

1399 EUR
Type de Produit Vélo Électrique Type de cadre alliage d'aluminium Age (A partir de) 16 ans Cadre / Fourche alliage d'aluminium

Vélo Électrique - Engwe - E26 - Batterie 48v 16ah - Moteur 250w - Shimano 7 Vitesses

1399 EUR
Type de Produit Vélo Électrique Type de cadre alliage d'aluminium Age (A partir de) 16 ans Cadre / Fourche alliage d'aluminium

Vélo Électrique Engwe E26 - Batterie 48v 16ah - Moteur 250w - Shimano 7 Vitesses - Portée 140km

1399 EUR
Tailles des roues 26 " Type de cadre alliage d'aluminium Age (A partir de) 16 ans Cadre / Fourche alliage d'aluminium

Vélo Électrique Engwe E26 - Batterie 48v 16ah - Moteur 250w - Shimano 7 Vitesses - Portée 140km

1399 EUR
Tailles des roues 26 " Type de cadre alliage d'aluminium Age (A partir de) 16 ans Cadre / Fourche alliage d'aluminium

Vélo Électrique Engwe E26 - Batterie 48v 16ah - Moteur 250w - Shimano 7 Vitesses - Portée 140km Vior

1399 EUR
Tailles des roues 26 " Type de cadre alliage d'aluminium Age (A partir de) 16 ans Cadre / Fourche alliage d'aluminium

Vélo Électrique Engwe E26 - Batterie 48v 16ah - Moteur 250w - Shimano 7 Vitesses - Portée 140km Vert

1399 EUR
Tailles des roues 26 " Type de cadre alliage d'aluminium Age (A partir de) 16 ans Cadre / Fourche alliage d'aluminium

Vélo Électrique Pliable Engwe Ep-2 Pro, Shimano 7 Vitesses, Pneus 20 Pouces, Moteur 750w, 48v 13ah Batterie - Gris

999 EUR
Tailles des roues 20 " Age (A partir de) 16 ans Autonomie Portée: de 45 miles à 80 miles selon le mode de conduite, la charge, le terrain et la météo. Gris

Pneu scooter Michelin City Grip 2 100/80-10 TL

45.1 EUR
Pneu scooter et maxiscooter le City Grip 2 de Michelin dispose d’un très haut niveau d’adhérence grâce à son composé à base de Silice.

Piston d.50mm (côte A) Stage6 BigRacing 88 AM6 et Derbi

83.5 EUR
Piston Stage6 88cc BigRacing D.50mm AM6 / Derbi Découvrez le piston Stage6 88cc BigRacing D.50mm conçu pour les moteurs AM6 / Derbi. Si vous remarquez une perte de puissance ou une compression réduite, il est recommandé de remplacer votre piston par ce modèle original du cylindre Stage6. La livraison comprend : Piston D.50mm Segment Axe de piston 12mm Circlips Remarque : N'oubliez pas de commander également la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Engwe X20 Vélo Électrique Cadre M Roue Alu 24" Noir 1000w Bateria 48v 14,4ah + 7,8ah (Version Double Batterie)

1649 EUR
Paramètres : Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : 750W Pneu : 20 x 4,0 Couple : 65 Nm Version de la batterie : 14,4 Ah + 48V 7,8Ah Temps de charge : environ 7-10 heures Taux de montée maximum : 30° Frein : freins à disque Moyeu et puissance : 750W moteur intégré au moyeu Système alternatif : Shimano 8 vitesses Charge maximale : 150 kg (330)

Engwe X20 Vélo Électrique Cadre M Roue Alu 24" Noir 1000w Bateria 48v 14,4ah + 7,8ah (Version Double Batterie)

1649 EUR
Paramètres : Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : 750W Pneu : 20 x 4,0 Couple : 65 Nm Version de la batterie : 14,4 Ah + 48V 7,8Ah Temps de charge : environ 7-10 heures Taux de montée maximum : 30° Frein : freins à disque Moyeu et puissance : 750W moteur intégré au moyeu Système alternatif : Shimano 8 vitesses Charge maximale : 150 kg (330)

Couvercle de pompe à eau AM6 Stage6 R/T Noir

36 EUR
Couvercle de pompe à Eau AM6 Stage6 R/T CNC Découvrez ici une solution à la fois esthétique et technique pour optimiser le refroidissement de votre moto 50cc Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles avec un moteur Minarelli AM6. Points forts du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine AM6. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Vous pouvez installer ce couvercle de pompe à eau soit avec le système complet Stage6 (à acheter en complément ou en pack complet avec la couleur de votre choix), soit avec la pompe à eau d'origine AM6, ce qui permet de l'utiliser comme pièce purement esthétique. Installation du couvercle de pompe à eau AM6 L'installation du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T pour AM6 est facile : commencez par vidanger le circuit de refroidissement en retirant la durite du couvercle, puis dévissez les trois vis du couvercle de la pompe à eau et nettoyez le plan de joint. Vérifiez l'état du joint de pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez le joint de pompe à eau, placez le couvercle de la pompe à eau Stage6 R/T. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez le système de refroidissement. Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement usagé par un neuf. Détails sur le couvercle de pompe Stage6 AM6 : Couvercle de pompe à eau : Noir Monte en combinaison de la pompe à eau d'origine (non fournie) Monte en combinaison de la pompe à eau Stage6 (non fournie) Pour Motos 50cc Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles Pour Moteur Minarelli AM6

Engwe Le20 Vélo Électrique 48v 38.4ah 250w 20"Dual Off-Road Motor

1899 EUR
Batterie haute capacité certifiée EN15194 La batterie LE20 répond aux normes rigoureuses de la certification EN15194, ce qui garantit sa fiabilité et ses performances. Grâce à sa grande capacité, cette batterie peut couvrir de longues distances sans nécessiter de charge fréquente, ce qui la rend idéale pour les trajets quotidiens et les tâches lourdes. ENGWE FlashCharge Équipé de la technologie innovante ENGWE FlashCharge, le LE20 peut être rechargé plus rapidement que les vélos électriques conventionnels, ce qui réduit considérablement les temps d'arrêt. Cette caractéristique est idéale pour les utilisateurs très occupés qui ont besoin d'avoir leur vélo prêt pour un long trajet en moins d'une demi-heure. Freins à disque hydrauliques Le LE20 est équipé de freins à disque hydrauliques avancés qui offrent une puissance de freinage et une précision exceptionnelles. Ces freins permettent aux passagers de rouler l'esprit tranquille, en garantissant la sécurité dans toutes les conditions météorologiques et en cas de charges lourdes. Freins à disque hydrauliques La LE20 est équipée de freins à disque hydrauliques avancés qui offrent une puissance de freinage et une précision supérieures. Ces freins permettent au conducteur d'avoir l'esprit tranquille, en garantissant la sécurité par tous les temps et lors du transport de charges lourdes. indicateurs de direction Les clignotants intégrés augmentent la sécurité de la LE20 en assurant une communication claire avec les autres usagers de la route. Ces signaux sont essentiels pour naviguer dans les rues encombrées, en particulier avec une cargaison.

Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

138 EUR
Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique :  Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

Vélo Électrique Pliant - Engwe - P20 - 250w - 36v 9.6ah - 25 Km/H

999 EUR
Découvrez le vélo électrique pliant Engwe P20, équipé d'un moteur silencieux de 250W et d'une batterie de 36V 9,6Ah. Avec une vitesse maximale de 25 km/h et une autonomie de 100 km, il est parfait pour vos trajets quotidiens. Ses pneus de 20 pouces et ses freins à disque hydrauliques garantissent sécurité et confort.

Engwe X24 Vélo Électrique Double Batterie , Pneus Larges De 24 X 4 Pouces, Vitesse Maximale De 50 Km/H, Moteur 48 V 1000 W, 19,2 Ah Et 10 Ah Pour Une Autonomie De 150 Km - Gris

1699 EUR
Points forts Une bête de performance qui conquiert tous les terrains Puissance maximale de 1 000 W et vitesse de pointe deux fois supérieure Autonomie jusqu'à 95 miles et autonomie doublée Système de suspension double Pneus larges 24 x 4,0 pouces Dérailleur Shimano à 8 vitesses Spécification Général Marque : ENGWE Type : Vélo électrique Modèle : X24 Couleur : Gris Vitesse maximale : 50 km/h Puissance du moteur : 1 000 W Couple maximal : 70 N.m Angle de montée maximal : 30 degrés Pneus : 24 x 4,0 pouces Autonomie électrique : 100 km/62 miles Autonomie d'assistance : 150 km/95 miles Capacité de la batterie : 48 V 19,2 Ah (batterie principale), 10 Ah (batterie secondaire) Vitesses : Shimano 8 vitesses Frein : frein à disque hydraulique Suspension : suspension hydraulique avant, suspension à ressort central Temps de charge : 8 heures Éclairage avant : LED Éclairage arrière : 36-48 V Compteur : TFT Taille appropriée : 160-210 cm/5,2-6,8 pieds Charge : 150 kg Charger le téléphone : oui Poids du produit : 37 kg Poids du colis : 42 kg Dimensions du produit (L x l x H) : 186 x 72 x 108 cm Dimensions du colis (L x l x H) : 157 x 33 x 85 cm Contenu du colis 1 x vélo électrique 1 x chargeur 1 x manuel d'utilisation 1 x ensemble d'outils

Aucun Uniformes de clinique dentaire à manches courtes pour femmes, 100% coton, col en V, blanc, vêtements

23.59 EUR
Uniformes de clinique dentaire à manches courtes pour femmes, 100% coton, col en V, blanc, vêtements

Pneu Michelin 100/80-10 City Grip 2 Av. TL 53L

45 EUR
Pneu Michelin 100/80-10 City Grip Av. TL 53L Pièce de rechange de qualité d'origine de Michelin pour votre deux roues. La pièce remplace la pièce d'origine de première monte et peut éventuellement s'adapter à d'autres modèles de véhicules ou à d'autres ensembles moteur/châssis/carrosserie. Pneu ou autre pièce de rechange pour votre deux roues, nous proposons de la pièce d'origine constructeur OEM, de quoi réparer ou remettre en en état d'origine votre véhicule mais aussi de la pièce détachée adaptable fiable de qualité à des prix attractifs.

Pneu scooter Michelin City Grip 2 arrière renforcé 120/70-10 TL

49.3 EUR
Pneu scooter et maxiscooter le City Grip 2 de Michelin dispose d’un très haut niveau d’adhérence grâce à son composé à base de Silice.

Engwe T14 Eu - Vélo Électrique - Roues 14" - Moteur 250w - Batterie 48v 10ah 480wh - Freins À Disque - Orange

599 EUR
Tailles des roues 14 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 25 KM MAX Nombre de vitesses 7

Engwe X20 Vélo Électrique Cadre M Roue Alu 24" Gris 1000w Bateria 48v 14,4ah + 7,8ah (Version Double Batterie)

1649 EUR
Paramètres : Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : 750W Pneu : 20 x 4,0 Couple : 65 Nm Version de la batterie : 14,4 Ah + 48V 7,8Ah Temps de charge : environ 7-10 heures Taux de montée maximum : 30° Frein : freins à disque Moyeu et puissance : 750W moteur intégré au moyeu Système alternatif : Shimano 8 vitesses Charge maximale : 150 kg (330)

Engwe X20 Vélo Électrique Cadre M Roue Alu 24" Gris 1000w Bateria 48v 14,4ah + 7,8ah (Version Double Batterie)

1649 EUR
Paramètres : Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : 750W Pneu : 20 x 4,0 Couple : 65 Nm Version de la batterie : 14,4 Ah + 48V 7,8Ah Temps de charge : environ 7-10 heures Taux de montée maximum : 30° Frein : freins à disque Moyeu et puissance : 750W moteur intégré au moyeu Système alternatif : Shimano 8 vitesses Charge maximale : 150 kg (330)

Engwe X24 Vélo Électrique Double Batterie, Pneus Larges De 24 X 4 Pouces, Vitesse Maximale De 50 Km/H, Moteur 48 V 1000 W, 19,2 Ah Et 10 Ah Pour Une Autonomie De 150 Km - Noir

1699 EUR
Points forts Une bête de performance qui conquiert tous les terrains Puissance maximale de 1 000 W et vitesse de pointe deux fois supérieure Autonomie jusqu'à 95 miles et autonomie doublée Système de suspension double Pneus larges 24 x 4,0 pouces Dérailleur Shimano à 8 vitesses Spécification Général Marque : ENGWE Type : Vélo électrique Modèle : X24 Couleur : Noir Vitesse maximale : 50 km/h Puissance du moteur : 1 000 W Couple maximal : 70 N.m Angle de montée maximal : 30 degrés Pneus : 24 x 4,0 pouces Autonomie électrique : 100 km/62 miles Autonomie d'assistance : 150 km/95 miles Capacité de la batterie : 48 V 19,2 Ah (batterie principale), 10 Ah (batterie secondaire) Vitesses : Shimano 8 vitesses Frein : frein à disque hydraulique Suspension : suspension hydraulique avant, suspension à ressort central Temps de charge : 8 heures Éclairage avant : LED Éclairage arrière : 36-48 V Compteur : TFT Taille appropriée : 160-210 cm/5,2-6,8 pieds Charge : 150 kg Charger le téléphone : oui Poids du produit : 37 kg Poids du colis : 42 kg Dimensions du produit (L x l x H) : 186 x 72 x 108 cm Dimensions du colis (L x l x H) : 157 x 33 x 85 cm Contenu du colis 1 x vélo électrique 1 x chargeur 1 x manuel d'utilisation 1 x ensemble d'outils

Couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Derbi Euro 3 et Euro 4

44.5 EUR
Couvercle de pompe à Eau Stage6 R/T CNC pour Derbi Découvrez ici une solution à la fois esthétique et technique pour optimiser le refroidissement de votre moto 50cc Derbi, Aprilia, ou Gilera. Points forts du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Vous pouvez installer ce couvercle de pompe à eau soit avec le système complet Stage6 (à acheter en complément ou en pack complet avec la couleur de votre choix), soit avec la pompe à eau d'origine Derbi Euro 3/4, ce qui permet de l'utiliser comme pièce purement esthétique. Installation du couvercle de pompe à eau Derbi L'installation du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T pour Derbi est facile : commencez par vidanger le circuit de refroidissement en retirant la durite du couvercle, puis dévissez les trois vis du couvercle de la pompe à eau et nettoyez le plan de joint. Vérifiez l'état du joint de pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez le joint de pompe à eau, placez le couvercle de la pompe à eau Stage6 R/T. Accrochez ensuite les durites de refroidissement Derbi et purgez le système de refroidissement. Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement usagé par un neuf. Détails sur le couvercle de pompe Stage6 Derbi : Couvercle de pompe à eau : Noir Monte en combinaison de la pompe à eau d'origine (non fournie) Monte en combinaison de la pompe à eau Stage6 (non fournie) Pour moteur Derbi Euro 3 Pour moteur Derbi Euro 4

Vélo Électrique Engwe X26 Pneus Épais 26*4.0 Pouces, Moteur 48v 1000w, Batterie 29.2ah, Vitesse Max. 50km-H - Noir

1899 EUR
Tailles des roues 26 " Age (A partir de) 16 ans Autonomie Mode électrique : 100KM Mode assisté : 150KM Noir

Pompe à eau gros débit Stage6 Noir Derbi Euro 3 et Euro 4

62 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroidisse...

Velo Femme Electrique Vtc Engwe E26 St 26 Pouces Fat Bike De Ville Moteur 250w Autonomie 140km Double Suspension 48v16ah Jaune

1399 EUR
Tailles des roues 26 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 62-140 KM MAX Nombre de vitesses 7

Vélo Électrique Engwe X26 Pneus Épais 26*4.0 Pouces, Moteur 48v 1000w, Batterie 29.2ah, Vitesse Max. 50km-H - Noir

1899 EUR
Tailles des roues 26 " Age (A partir de) 16 ans Autonomie Mode électrique : 100KM Mode assisté : 150KM Noir

Velo Femme Electrique Vtc Engwe E26 St 26 Pouces Fat Bike De Ville Moteur 250w Autonomie 140km Double Suspension 48v16ah Jaune

1399 EUR
Tailles des roues 26 " Age (A partir de) 18 ans Autonomie 62-140 KM MAX Nombre de vitesses 7

Engwe P275 Pro City Vélo Électrique , Pneus À Rayons 27,5", Moteur À Entraînement Central Sans Balais Bafang 250 W, Levier De Vitesse Automatique À 3 Niveaux, Batterie 36 V 19,2 Ah - Noir

1699 EUR
Vélo Électrique ENGWE P275 Pro Points forts Moteur : Moteur à entraînement central avec capteur de couple. Pneus : Pneus à jante anti-crevaison et réfléchissants. Batterie : Batterie lithium-ion 19,2 Ah. Transmission : Moyeu de vitesse automatique à 3 vitesses. Freins : Freins à disque hydrauliques. Courroie : Ceinture de carbone Gates. Affichage : Affichage LED et panneau de commande clair. Éclairage : Feux avant et arrière intégrés. Confort : Selle et tige de selle pneumatiques confortables. Spécifications générales Marque : ENGWE Type : Vélo électrique Modèle : P275 Pro Couleur : Noir Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur Moteur à entraînement central sans balais Bafang 250 W Couple : 65 Nm Pneus Pneus à rayons 27,5 x 2,4 Système de transmission Levier de vitesse automatique Bafang à 3 niveaux Courroie en carbone Gates Freins Freins à disque hydrauliques Tektro avant et arrière de 180 mm Affichage Bafang TFT DP C244 Batterie 36 V 19,2 Ah Lithium-ion*1 Performances Vitesse : 25 km/h Kilométrage : 260 km (niveau PAS 1), 150 km (niveau PAS 5) Temps de charge : environ 3 à 8 heures (le temps de charge de la batterie dépend de l'utilisation de la batterie) Degré d'escalade maximum : 10° Étanchéité IPX6 Poids et dimensions Poids du produit : 37 kg Poids du colis : 46 kg Taille du colis (L x l x H) : 157 x 33 x 85 cm Contenu du colis 1 x vélo électrique 1 x chargeur 1 x manuel d'utilisation

Engwe Y600 Scooter Électrique, Moteur 600 W, Batterie 48 V 18,2 Ah, Gros Pneus 10 X 4 Pouces, Vitesse Maximale De 25 Km/H, Frein À Disque Mécanique, Siège Amovible

538 EUR
Points forts:Moteur 600 W :Le moteur de 600 W avec une puissance maximale de 830 W vous permet de vous lancer et de conquérir rapidement des pentes raides jusqu'à 15°. Expérience de conduite fluide:Le système de suspension polyvalent Y600 et les gros pneus 10*4.0 vous offrent une expérience de conduite supérieure qui gère sans effort les terrains difficiles.Système d'éclairage:Vous pouvez facilement contrôler le système d'éclairage grâce aux boutons sur le guidon. Notre système d¿éclairage surround exclusif garantit une sécurité totale et améliore votre plaisir visuel.Siège amovible:Le siège amovible du Y600 ajoute de la polyvalence, garantissant des transitions sans effort pour une expérience de croisière en douceur.Facile à plier:Le cadre peut être plié en seulement 3 étapes et peut être facilement placé dans le coffre, ce qui le rend plus pratique à transporter en voyage.Général Marque : ENGWEType : Scooter électriqueModèle : Y600Moteur : 600 W Pneus:pneus 10*4.0Frein : frein à disque mécaniqueAutonomie : 70 km (mode ECO)Couple : 28 NmPente maximale : 15°Degré d'étanchéité : IPX5Batterie : 48 V 18,2 AhTemps de charge : environ 8 heuresPoids du produit : 26,5 kgPoids du colis : 30,5 kgTaille du colis (L x l x H) : 122 x 24 x 48 cmContenu du colis:1 x scooter électrique Y6001 x batterie1 x chargeur de batterie1 x outil d'assemblage1 x manuel d'utilisation.

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari MBK Nitro

92 EUR
Clapet VForce 3 Nitro Stage6 vous propose ici la boite à clapets Stage6 V-FORCE 3 8 lamelles pour MBK Nitro et Yamaha Aerox. Conception et performance de la boîte à clapet V-Force 3 Nitro Le clapet VForce 3 Nitro se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Nitro est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing. 

Pneu Moto Michelin City Extra 90/90 - 18" M/C TL 57S

66 EUR
Michelin City Extra - Pneu performant au quotidien Michelin est un fabricant de pneus de renom et propose des pneus de grande qualité aux performances exceptionnelles. Les pneus routiers sont destinés à être utilisés sur les routes publiques. L'important ici est la charge, l'indice de vitesse et aussi de savoir si les dimensions sont homologuées pour le véhicule en question. Le CITY EXTRA de Michelin est robuste et durable, pour de nombreux kilomètres sans stress lors de vos trajets quotidiens. Sa bande de roulement résistante à l'usure dure 10% plus longtemps que celle du populaire City Pro de Michelin et sa construction optimisée le rend également particulièrement résistant aux crevaisons. Le CITY EXTRA a une excellente adhérence sur le mouillé. La technologie MICHELIN Water Sipe garantit une adhérence et une sécurité parfaites sur route mouillée (jusqu'à 24% d'adhérence supplémentaire sur route mouillée par rapport au City Pro). Détails techniques: Utilisation : Route Diamètre : 18 " Largeur : 90 mm Hauteur : 90 Indice : 57S (230kg/180km/h)

Pneu Michelin City Grip 2 140/70-14 68S

94.5 EUR
Pneu scooter et maxiscooter le City Grip 2 de Michelin dispose d’un très haut niveau d’adhérence grâce à son composé à base de Silice.

Engwe T14 Vélo Électrique Pliant Pneu 14 Pouces Moteur Brushless 350w Batterie 48v 10ah Vitesse Max 25km / H - Gris

599 EUR
Caractéristiques de la batterie et des performances Type de batterie : Cellules de batterie au lithium amovibles 48V10Ah Suspension : Suspension à ressort, verrouillage hydraulique Kilométrage : Autonomie électrique (km) : 35 km Portée PAS (km) : 80 km Puissance du moteur : Moteur sans balais 350W Transmission : Roue libre à 7 vitesses Vitesse maximale : Vitesse électrique (km/h) : 20-25 km/h Vitesse d'assistance (km/h) : 15 km/h Mode de vitesse : Poignée de contrôle de vitesse et puissance de détection Temps de charge : 6-7 heures Charge maximale : 100 kg Hauteur applicable : 122-175 cm

Pince 1000V à dénuder EXPERT by Facom 160 mm - E050416

28.14 EUR
Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

Housse de selle Rieju MRT Stage6 Full Covering orange / blanc

109 EUR
Housse de selle MRT 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Rieju MRT 50 : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Orange et Blanc Livrée avec une notice de montage Housse de selle Rieju MRT depuis 2009

Pompe à eau gros débit Stage6 Bleu Derbi Euro 3 et Euro 4

62 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Bleu Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroi...

Kit admission Big-Valve MXS Racing / Boîte à clapet Stage6 Viton MBK Booster / Stunt

117.9 EUR
Pour les adeptes de Big-Valve, nous vous présentons ici ce kit admission Big-Valve MXS Racing / Boîte à clapet Stage6 Viton pour MBK Booster / Stunt. Il vous est bien entendu proposé à un tarif préférentiel !! Ce kit admission Big Valve «HighFlow System» est ici fourni avec la boîte à clapet Stage6 Viton AM6 / Derbi afin de permettre un meilleur remplissage et ainsi augmenter les performances de votre moteur. Le kit admission Big-Valve est prévu pour s'accorder avec des cylindres de gamme "Racing" et "Hyper Racing" mais plus principalement pour les cylindres MXS Racing, MXS Sport ou encore le Stage6 MKII 70cc. Contenu du packaging : Pipe d‘admission souple diam.32 / 35mm (type PWK) Socle en aluminium anodisé vert Boîte à clapet Stage6 Viton Vis Allen (x8) Cale aluminium 1,5mm étanchéité pour BAC 1x joint papier Collier de serrage Notice de montage   Attention, la boîte est livrée avec un seul joint d'étanchéité, il faudra surement, selon votre pipe d'admission, rajouter de la pâte à joint ou un joint papier entre les deux.

Engwe P275 St Vélo Électrique Urbain , Moteur À Capteur De Couple À Entraînement Central Sans Balais De 250 W, Batterie 36 V 19,2 Ah, Frein À Disque Hydraulique - Blanc Orange

1399 EUR
Points forts: Moteur à entraînement central avec capteur de couple. Pneus à jante anti-crevaison et réfléchissants. Batterie lithium-ion 36 V 19,2 Ah. Freins à disque hydrauliques. SHIMANO 9 vitesses. Affichage LED et panneau de commande clair. Feux avant et arrière intégrés. Cadre ergonomique. Selle et tige de selle pneumatiques confortables. Spécifications Générales Marque : ENGWE Type : Vélo électrique Modèle : P275 ST Couleur : Blanc Orange Matériau : Alliage d'aluminium 6061 Moteur : Moteur à entraînement central sans balais Ananda 250 W Couple : 70 Nm Pneus : Pneus à rayons 27,5 x 2,4 Système de transmission : SHIMANO 9 vitesses Chaîne : SHIMANO 9 vitesses Frein : Frein à disque hydraulique Tektro avant et arrière, 180 mm Affichage : Ananda TFT D18 Batterie : 36 V 19,2 Ah SAMSUNG Lithium-ion Vitesse : 25 km/h Kilométrage : 260 km (niveau PAS 1), 150 km (niveau PAS 5) Temps de charge : Environ 3 à 8 heures (le temps de charge de la batterie dépend de l'utilisation de la batterie) Degré d'escalade maximum : 10° Étanchéité : IPX6 Poids du produit : 37 kg Poids du colis : 46 kg Taille du colis (L x l x H) : 157 x 33 x 85 cm Contenu du colis : 1 x vélo électrique 1 x chargeur 1 x manuel d'utilisation

Piston D.47,6mm (A) axe 10mm Stage6 Sport Pro et Racing MK2

91 EUR
Piston Stage6 Sport Pro / Racing MK 2 axe de 10mm Cote A Nous vous proposons le piston Stage6 Sport Pro / Racing MK 2 avec un axe de 10mm en Cote A. Lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Voici le piston original du cylindre, idéal pour l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D.47.6mm (Cote A) Segment Axe de piston 10mm Circlips remarque : Pensez également à commander la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Batterie Sla Tecnium Pour Moto Buell 984 Xb-9sx City X 2005 À 2010 Ytx14-Bs / 12v 12ah Neuf

79.31 EUR
Batterie neuve de marque TECNIUM sans entretien activée usine prête à l'emploi vendue avec acide référence YTX14 type SLA. Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 145mm - Tension: 12V - Capacité: 12.6Ah - CCA: 200A - Bornes + à gauche Les batteries activées usine présentent toutes les caractéristiques des batteries sans entretien mais avec encore plus de puissance grâce à leur construction radiale et aux plaques additionnelles. Avantages: - Technologie VRLA (Valve Regulated Lead Acid). - Activée usine, pré-chargée, prête à l?emploi. - Cycle de vie supérieur (plus de 3 fois une batterie conventionnelle). - Facilité d?installation (aucun risque de déversement d?acide). - Haute puissance. - Aucun entretien. - Sans danger (pas de transport d?acide). - Montage multi-position (vertical ou horizontal). - Scellée, pas d?émission de gaz et de risque de

Batterie Sla Kyoto Pour Scooter Aprilia 50 Sport City One 4t 2008 À 2013 Y9b-B / 12v 9ah Neuf

59.07 EUR
Batterie Kyoto au plomb type SLA neuve sans entretien vendue prête à l'emploi référence YB9B. Caractéristiques: - Longueur: 137mm - Largeur: 76mm - Hauteur: 140mm - Tension: 12V - Capacité: 9Ah - CCA: 120A - Borne + à gauche - Volume acide: 0.6L Cette batterie sans entretien est livrée « prête à l?emploi » et chargée en usine (SLA). Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM. AGM «Absorbed Glass Mat» signifie que l?électrolyse se trouvant dans la batterie étanche est absorbé ou stabilisé à l?intérieur par des buvards en fibre de verre.La batterie pourra être placée en position inclinée. Elle offre de plus un excellent rapport Qualité/Prix. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Batterie Sla Kyoto Pour Scooter Kymco 200 Agility City I 2014 À 2016 Ytx9-Bs / 12v 8ah Neuf

54.74 EUR
Batterie Kyoto au plomb type SLA neuve sans entretien vendue prête à l'emploi référence YTX9-BS Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 105mm - Tension: 12V - Capacité: 8Ah - CCA: 100A - Borne + à gauche Cette batterie sans entretien est livrée « prête à l?emploi » et chargée en usine (SLA). Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM. AGM «Absorbed Glass Mat» signifie que l?électrolyse se trouvant dans la batterie étanche est absorbé ou stabilisé à l?intérieur par des buvards en fibre de verre.La batterie pourra être placée en position inclinée. Elle offre de plus un excellent rapport Qualité/Prix. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Batterie Sla Kyoto Pour Scooter Yamaha 250 Vp X-City 2007 À 2015 Ytx9-Bs Sla / 12v 8ah Neuf

54.74 EUR
Batterie Kyoto au plomb type SLA neuve sans entretien vendue prête à l'emploi référence YTX9-BS Caractéristiques: - Longueur: 150mm - Largeur: 87mm - Hauteur: 105mm - Tension: 12V - Capacité: 8Ah - CCA: 100A - Borne + à gauche Cette batterie sans entretien est livrée « prête à l?emploi » et chargée en usine (SLA). Aucune manipulation dangereuse n'est à effectuer. De même technologie que les batteries AGM. AGM «Absorbed Glass Mat» signifie que l?électrolyse se trouvant dans la batterie étanche est absorbé ou stabilisé à l?intérieur par des buvards en fibre de verre.La batterie pourra être placée en position inclinée. Elle offre de plus un excellent rapport Qualité/Prix. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Plaquette De Frein Gold Fren Pour Scooter Peugeot 125 Satelis City 4t 4v 2006 À 2011 Avg Neuf

28.06 EUR
Plaquette de frein métal fritté GOLD Fren type 122 qualité S3 neuve. Dimensions: - Longueur: 76.5mm - Largeur: 41.9mm - Épaisseur: 7.3mm - Longueur 2: 94.4mm - Largeur 2: 42.1mm - Épaisseur 2: 7.3mm Vendues par paire. Livrées conforme à la photo.

ZHANGXINGYUE Sac à dos Silent nights pour Aprilia dehors City, 125, 300i Max, 50 Motard, 4T, 4V, 121830640,

13.99 EUR
Sac à dos Silent nights pour Aprilia dehors City, 125, 300i Max, 50 Motard, 4T, 4V, 121830640,

Dyu A16 Vélo Électrique Pliant, Commuter City E-Bike 350w 36v 7.5ah 3 Levels Assist Dual Disc Brakes 16 » With Pedals

599 EUR
Le vélo électrique DYU est équipé d'un puissant moteur de 500W et d'une batterie au lithium de 36V 7.5Ah pour améliorer votre expérience de conduite avec des vitesses allant jusqu'à 15.5 mph. 3 modes de conduite - Ce vélo électrique a une autonomie de 25 km en mode électrique seul et de 40 km en mode pédalage assisté. Design compact et portable--Le vélo électrique DYU C3 a un guidon pliant qui permet un rangement facile, taille pliée : 50.2*8.66*24.02 pouces. Rouler en toute sécurité--Rouler sur ce vélo électrique en toute confiance, de jour comme de nuit. Les deux freins à disque garantissent une grande puissance d'arrêt et une sécurité totale. Les phares LED et les réflecteurs arrière améliorent la visibilité. Affichage LCD - Le panneau d'affichage indique la capacité restante de la batterie et le guidon est équipé d'une sonnette. Profitez d'une expérience de conduite sûre et confortable avec un vélo électrique DYU. Vélo électrique pliant de 16 pouces--Le design léger du vélo et les pneus de 16 pouces assurent une maniabilité agile et une conduite sans effort, ce qui le rend parfait pour vos trajets quotidiens, vos promenades dans les parcs et autres activités de loisir.

Pompe à eau AM6 Stage6 gros débit Noir

67 EUR
Pompe à eau gros débit AM6 Stage6 Noir Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Minarelli AM6 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit AM6 Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit AM6 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez l...

Pompe à eau gros débit Stage6 Vert Derbi Euro 3 et Euro 4

61 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Vert Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroi...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Orange

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Orange Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 3...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Noir

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Noir Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30 ...

Pompe à eau gros débit Stage6 Turquoise Derbi Euro 3 et Euro 4

69 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Turquoise Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de r...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Turquoise

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Turquoise Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP,

Pompe à eau gros débit Stage6 Jaune Derbi Euro 3 et Euro 4

61 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Jaune Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refro...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Rouge

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Rouge Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Vert

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Vert Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30 mm

Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

Thermomètre digital 0 à 120° Stage6 MK2 noir

72 EUR
Thermomètre digital 0 à 120° MK2  Stage6 présente la version MKII de son mini thermomètre, un accessoire incontournable pour les moteurs customisés ! Caractéristiques Principales du thermomètre digital : 1. Surveillance Précise de la Température Plage de température : 0 à 120 °C (32 °F - 248 °F) Surveillance des températures A ou B Alarme seuil programmable pour la température 2. Facilité d'Utilisation Alimentation : 12V Dimensions compactes : 60 x 30 x 11,5 mm Poids léger : 22 gr 3. Conception Ergonomique Écran LCD digital avec rétro-éclairage bleuté pour une visibilité optimale de nuit Intégration facile dans votre tableau de bord grâce à sa forme compacte Contenu du colis :  Mini thermomètre 2x Sonde de température PT1/8 Câble d'alimentation Notice (disponible en Anglais / Allemand) Avec le mini compteur Stage6 MKII, gardez un œil vigilant sur la température de votre moteur et profitez au maximum de votre machine, tout en évitant les dommages liés à une température inappropriée !

Batterie Lithium Skyrich Pour Scooter Yamaha 250 X-City Ie 4t Euro3 2011 À 2016 Bsli-03 / Lfpx9 / 12v 36wh Neuf

118.04 EUR
Batterie polymère Skyrich neuve haut de gamme au Litium référence 12N9-4B-1 / HJB9Q-FP. Caractéristiques: - Longueur: 134mm - Largeur: 75mm - Hauteur: 133mm - Tension: 12V - Capacité: 3Ah - CCA: 180A - Bornes + à gauche ou à droite Les batteries Lithium sont ultra légères et sans aucun entretien Elle conviennent parfaitement à tous les types de moto, quad, scooter et Jet-ski. Elles offres de nombreux avantages : 3 fois plus légère qu?une batterie classique au plomb, décharge faible et constante, recharge rapide en 6 minutes, durée de vie supérieure (le double par rapport à une batterie normale), performances parfaites mêmes à hautes températures et haute protection car non explosives et non combustibles. Conformes aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification et ROHS. La batterie lithium est la plus respectueuse pour l?environnement. Vendue à l'unité. Livrée conforme à la photo.

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Violet

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Violet Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 3...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Jaune

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Jaune Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30...

Pompe à eau AM6 Stage6 gros débit Bleu

63 EUR
Pompe à eau AM6 gros débit Stage6 Bleu Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Minarelli AM6 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit AM6 Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit AM6 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez l...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Bleu

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Bleu Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30 ...

Couvercle et pompe à eau gros débit Stage6 R/T Noir AM6

103 EUR
Pompe à eau gros débit AM6 avec couvercle Stage6 R/T CNC Nous vous proposons la solution idéale pour garantir un refroidissement optimal de votre Moto 50 Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles, tout en conservant la pompe à eau mécanique. Caractéristiques de la pompe à eau Stage6 R/T AM6 Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine AM6. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Installation de la pompe à eau gros débit AM6 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendan...