la fulcrum e racing 4 disc est la premiere roue polyvalente specifiquement concue pour le segment des vae route forte d une longue tradition dans l univers des vtt electriques fulcrum a mis au profit son expertise technique pour s adapter a l evolution des exigences des velos modernes et des nouvelles pratiques du cyclisme elle dispose d un profil de jante specifique avec un canal interne de 22 mm donc adapte a des pneus de 30 a 45 mm des ecrous speciaux a tete longue auto freines et des rayons adaptes comme constate dans la mise au point des roues des vtt electriques le moteur augmente la charge sur le systeme de roue libre qui doit donc supporter des contraintes de torsion plus importantes et pendant des temps plus longs c est precisement sur ce detail que nous avons concentre notre attention le systeme de corps de roue libre represente le point de jonction et de transfert de la force motrice de la cassette vers le corps de roue libre il est donc soumis a une plus grande contrainte en raison de l augmentation des puissances et des a coups causes par l intervention du moteur c est pourquoi il a ete necessaire d utiliser un corps de roue libre en acier trempe avec des plateaux specifiques qui soit en mesure de supporter une tension de rupture 30 superieure les analyses effectuees en laboratoire sur le comportement des differents cliquets sur des cycles superieurs a un milliard d utilisations fournissent des resultats nets l acier cemente presente une duree de vie estimee 2 fois plus longue que celle du modele en ergal utilise pour les velos de route traditionnels details utilisations vae route gravel materiau aluminium compatible montage tubeless ready tubetype avec chambre a air compatible pneu de 30 a 45mm hauteur 34mm largeur externe 27 1mm largeur interne 22mm axe avant 12x100 mm axe arriere 12x142 mm fixation disque centerlock poids max utilisateur 135kg poids 1870g
etrier de frein arriere flat mount a 4 pistons fonctionnant au dot 4 1 ou dot 5 1 specialement concu pour etre couple avec les manettes de route sram details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14 mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16 mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues pour un usage route rouges pour un usage cyclo cross gravel fixation au standard flat mount 20 mm entraxe de 34 mm permet le montage d un disque de 160 mm ou 180 mm selon le type de fixation reference hbspc74b note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou dot 5 1 compatibilite sram red etap axs sram red sram force etap axs sram force sram rival sram apex sram s900
etrier de frein post mount a 4 pistons fonctionnant au dot specialement concu pour etre couple avec les manettes de route sram details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues usage route rouges usage cyclo cross gravel fixation au standard post mount entraxe de 74 2mm reference hbspc73c note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou dot 5 1 compatibilite sram red etap axs sram red sram force etap axs sram force sram rival sram apex sram s900
etrier de frein arriere flat mount a 4 pistons fonctionnant a l huile minerale specialement concu pour etre couple avec les manettes de route shimano et campagnolo details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues usage route rouges usage cyclo cross gravel fixation au standard flat mount 20mm entraxe de 34mm permet le montage d un disque de 160mm ou 180mm selon le type de fixation de la fourche reference hbspc78c note fonctionne uniquement a l huile minerale huile minerale shimano recommandee pour les manettes shimano huile minerale campagnolo ou magura recommandee pour les manettes campagnolo compatibilite dura ace di2 r9170 dura ace r9120 ultegra di2 r8070 ultegra r8020 105 r7020 di2 r785 rs685 grx rx810 grx rx600 grx rx400 grx rx815 di2 grx rx817 di2 super record record campagnolo h11
etrier de frein arriere flat mount a 4 pistons fonctionnant au dot 4 1 ou dot 5 1 specialement concu pour etre couple avec les manettes de route sram details etrier monobloc augmentant la rigidite et reduisant le touche flou du levier ainsi que le frottement du disque etrier usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 4 pistons en resine phenolique 2 pistons de 14 mm de diametre hbsp135 2 pistons de 16 mm de diametre hbsp136 livre avec 2 types de plaquettes bleues pour un usage route rouges pour un usage cyclo cross gravel fixation au standard flat mount arriere qui permet le montage d un disque de 140 160 et 180 mm selon l adaptateur et le type de fixation fixation directe au standard flat mount entraxe de 34 mm reference hbspc71c note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou dot 5 1 compatibilite sram red etap axs sram red sram force etap axs sram force sram rival sram apex sram s900
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