le pack vtt des aventures d une journ eacute e ou les d eacute placements quotidiens nbsp l innovant laquo adaptive carrier system raquo maintient la charge pr egrave s du corps la maintenant stable nbsp le bx3 est disponible en 2 tailles pour s adapter agrave une vari eacute t eacute de tailles de cyclistes nbsp les bretelles agrave correction automatique maintiennent le sac centr eacute sur le dos du cycliste nbsp le r eacute glage du dos agrave 4 positions permet agrave chaque cycliste de trouver l ajustement et le confort parfaits nbsp le bx3 a une capacit eacute de 16 litres avec la possibilit eacute de s eacute tendre agrave 19 litres nbsp les caract eacute ristiques comprennent un compartiment de rangement principal un compartiment agrave vessie une housse de pluie une retenue pour casque des poches avant et lat eacute rales et des compartiments d organisation internes nbsp pour une visibilit eacute accrue des r eacute flecteurs hilumen ont eacute t eacute ajout eacute s sp eacute cifications techniquesnombx3 evoutilisationcourse de vtt marathontaillecouleurfurtifbretellestaille uniquele volume15 3 litres lmat eacute rielnylon polyester
le sac a dos ergon bx2 est ideal pour une sortie de ride lorsque vous avez besoin de prendre differentes affaires pour faire face aux changements de temps et pour avoir le necessaire de reparation en cas de besoin details le dos du sac n est pas solidaire du compartiment principal pour pouvoir regler la hauteur se qui permet de le positionner plus precisement en fonction de votre morphologie les bretelles sont reglables dans le dos dans 4 positions pour s adapter au mieux a la morphologie de chacun le systeme de bretelles permet de soutenir le poids du sac par le dessous ainsi il est mieux maintenu il y a une barrette en aluminium au niveau des lombaires qui epouse la forme de votre corps capacite de 10l avec possibilite d ajouter une poche a eau de 1 5l poches sur la ceinture porte casque a l exterieur ceinture thoracique imprimes reflechissants integres protection pluie incluse
le pack vtt des aventures d une journee ou les deplacements quotidiens l innovant adaptive carrier system maintient la charge pres du corps la maintenant stable le bx3 est disponible en 2 tailles pour s adapter a une variete de tailles de cyclistes les bretelles a correction automatique maintiennent le sac centre sur le dos du cycliste le reglage du dos a 4 positions permet a chaque cycliste de trouver l ajustement et le confort parfaits le bx3 a une capacite de 16 litres avec la possibilite de s etendre a 19 litres les caracteristiques comprennent un compartiment de rangement principal un compartiment a vessie une housse de pluie une retenue pour casque des poches avant et laterales et des compartiments d organisation internes pour une visibilite accrue des reflecteurs hilumen ont ete ajoutes utilisation course de vtt marathon couleur furtif taille unique le volume 15 3 litres l materiel nylon polyester
les grips ergon ge1 evo sont specialement concus pour la pratique de l enduro et les cintres larges cette version evo a ete amelioree grace aux commentaires des top pilotes d enduro world series la texture de la surface de contact est encore plus antiderapante et le melange de caoutchouc plus souple la forme du grip soutient activement la position naturel des bras et la pression du nerf ulnaire est diminue details slim compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium poids 90 g paire
espace maximum pour les voyages de plusieurs jours et le transalp touring avec un plein volume de 30 litres grace au systeme d ajustement reglable en 5 directions a notre principe de compression de charge adaptive carrier system et a son ergonomic pre shaped fit panneau arriere amovible avec 3 rails en aluminium personnalisables le sac a dos peut etre adapte avec precision a l anatomie de chaque cycliste la taille reglable en 4 directions ajustement rapide via les passants pour le pouce et une large ceinture abdominale repartissent la charge confortablement et soulagent les epaules de cette facon tout votre equipement est maintenu pres du torse et peut etre transporte sans se tremousser le bx4 evo dispose de 3d spacer mesh ou entrer en contact avec le corps assurant une respirabilite maximale le volet avant multifonctionnel est adapte pour ranger un casque des vetements mouilles ou d autres equipements lorsqu il n est pas utilise il peut etre bien range de plus il existe un support de coffre pour camera de sport en option qui peut etre fixe au bx4 evo via des boucles comprend une housse de pluie dans le compartiment inferieur les applications de re ecteur hilumen offrent plus de securite pendant les sorties a la nuit tombee details 1 compartiment principal avec acces bidirectionnel facile haut et bas divise par un plancher amovible et deux poches interieures en filet 1 poche doublee polaire dans le compartiment principal 1 grand compartiment avant avec 3 poches interieures mesh et une poche pour les cles 1 petite poche avant acces facile par fermeture eclair 2 grands compartiments lateraux elastiques avec plusieurs poches pour les outils et une pompe 2 grandes poches elastiques au niveau des hanches 1 poche pour les cartes dans le rabat avant 1 boucle de crochet pour une poche smartphone sur la bandouliere 1 poche avec une housse de pluie au plancher du sac a dos utilisation voyages de plusieurs jours aventure poids 2000 g le volume environ 30 litres l materiel nylon polyester housse de pluie inclus
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure de plus la version d usine comprend un compose de caoutchouc unique fabrique exclusivement en allemagne pour une sensation de prise encore plus precise le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details nom gd1 evo factory utilisation vtt descente enduro gravite taille regular couleur frozen orange pince aluminium forge a froid usine cnc materiel caoutchouc personnalise d usine
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details nom gd1 evo utilisation vtt descente enduro gravite taille regular la couleur noire pince aluminium forge a froid usine cnc materiau caoutchouc gravitycontrol
le gs1 evo bleu nightride redefinit le plaisir de la conduite confortable sur les velos de randonnee de trekking et les velos electriques sans mains douloureuses sans doigts engourdis pour ce faire ergon a fusionne le gp1 le best seller mondial des poignees a ailettes avec la poignee vtt ga3 la recette plus d ailes que le ga3 plus sportif que la serie gp des champs de texture plus developpes pour 3 zones de prehension pouce doigts paume de la main et une nouvelle sensation de douceur le tout dans la qualite exclusive ergon avec un caoutchouc de poignee made in germany que ce soit pour les courtes ou les longues distances voici le nouveau favori des grands voyageurs details reduit efficacement les douleurs aux mains lors d une conduite dynamique made in germany conception developpement et fabrication trois zones de prehension doigts metacarpe pouce assurent un controle total et une grande securite protege contre la flexion du poignet et le possible syndrome du canal carpien
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure de plus la version d usine comprend un compose de caoutchouc unique fabrique exclusivement en allemagne pour une sensation de prise encore plus precise le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details nom gd1 evo factory utilisation vtt descente enduro gravite taille slim couleur coldmoss oil slick pince aluminium forge a froid usine cnc materiel caoutchouc personnalise d usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
avec la serie st core originale ergon a revolutionne la conception de la selle notre nouvelle version evo est un developpement ulterieur de ce concept ingenieux dans sa forme la plus elegante et la plus efficace et specifiquement adaptee aux exigences elevees des cyclistes de tourisme ambitieux grace a la construction ergonomic core et twin shell les points de pression les irritations et les douleurs appartiennent au passe meme lors des sorties les plus longues fini les points douloureux et fini le mal de dos car les chocs et les vibrations de la chaussee ou du sentier sont completement absorbes de plus le bassin est activement soutenu pendant le pedalage la meilleure selle est celle que vous ne sentez pas l ergon st core evo
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
les grips ergon ge1 evo sont specialement concus pour la pratique de l enduro et les cintres larges cette version evo a ete amelioree grace aux commentaires des top pilotes d enduro world series la texture de la surface de contact est encore plus antiderapante et le melange de caoutchouc plus souple la forme du grip soutient activement la position naturel des bras et la pression du nerf ulnaire est diminue details slim compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium poids 95 g paire
avec la serie st core originale ergon a revolutionne la conception de la selle notre nouvelle version evo est un developpement ulterieur de ce concept ingenieux dans sa forme la plus elegante et la plus efficace et specifiquement adaptee aux exigences elevees des cyclistes de tourisme ambitieux grace a la construction ergonomic core et twin shell les points de pression les irritations et les douleurs appartiennent au passe meme lors des sorties les plus longues fini les points douloureux et fini le mal de dos car les chocs et les vibrations de la chaussee ou du sentier sont completement absorbes de plus le bassin est activement soutenu pendant le pedalage la meilleure selle est celle que vous ne sentez pas l ergon st core evo
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
avec la serie st core originale ergon a revolutionne la conception de la selle notre nouvelle version evo est un developpement ulterieur de ce concept ingenieux dans sa forme la plus elegante et la plus efficace et specifiquement adaptee aux exigences elevees des cyclistes de tourisme ambitieux grace a la construction ergonomic core et twin shell les points de pression les irritations et les douleurs appartiennent au passe meme lors des sorties les plus longues fini les points douloureux et fini le mal de dos car les chocs et les vibrations de la chaussee ou du sentier sont completement absorbes de plus le bassin est activement soutenu pendant le pedalage la meilleure selle est celle que vous ne sentez pas l ergon st core evo
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
les grips ergon ge1 evo sont specialement concus pour la pratique de l enduro et les cintres larges cette version evo a ete amelioree grace aux commentaires des top pilotes d enduro world series la texture de la surface de contact est encore plus antiderapante et le melange de caoutchouc plus souple la forme du grip soutient activement la position naturel des bras et la pression du nerf ulnaire est diminue details compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium poids 110 g paire
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
les grips ergon ge1 evo sont specialements concus pour la pratique de l enduro et les cintres larges cette version evo a ete amelioree grace aux commentaires des top pilotes d enduro world series la texture de la surface de contact est encore plus antiderapante et le melange de caoutchouc plus souple la forme du grip soutient activement la position naturel des bras et la pression du nerf ulnaire est diminue details compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium poids 105 g paire
avec la serie st core originale ergon a revolutionne la conception de la selle notre nouvelle version evo est un developpement ulterieur de ce concept ingenieux dans sa forme la plus elegante et la plus efficace et specifiquement adaptee aux exigences elevees des cyclistes de tourisme ambitieux grace a la construction ergonomic core et twin shell les points de pression les irritations et les douleurs appartiennent au passe meme lors des sorties les plus longues fini les points douloureux et fini le mal de dos car les chocs et les vibrations de la chaussee ou du sentier sont completement absorbes de plus le bassin est activement soutenu pendant le pedalage la meilleure selle est celle que vous ne sentez pas l ergon st core evo
le gs1 evo bleu nightride redefinit le plaisir de la conduite confortable sur les velos de randonnee de trekking et les velos electriques sans mains douloureuses sans doigts engourdis pour ce faire ergon a fusionne le gp1 le best seller mondial des poignees a ailettes avec la poignee vtt ga3 la recette plus d ailes que le ga3 plus sportif que la serie gp des champs de texture plus developpes pour 3 zones de prehension pouce doigts paume de la main et une nouvelle sensation de douceur le tout dans la qualite exclusive ergon avec un caoutchouc de poignee made in germany que ce soit pour les courtes ou les longues distances voici le nouveau favori des grands voyageurs details reduit efficacement les douleurs aux mains lors d une conduite dynamique made in germany conception developpement et fabrication trois zones de prehension doigts metacarpe pouce assurent un controle total et une grande securite protege contre la flexion du poignet et le possible syndrome du canal carpien
le gs1 evo gris moondust redefinit le plaisir de la conduite confortable sur les velos de randonnee de trekking et les velos electriques sans mains douloureuses sans doigts engourdis pour ce faire ergon a fusionne le gp1 le best seller mondial des poignees a ailettes avec la poignee vtt ga3 la recette plus d ailes que le ga3 plus sportif que la serie gp des champs de texture plus developpes pour 3 zones de prehension pouce doigts paume de la main et une nouvelle sensation de douceur le tout dans la qualite exclusive ergon avec un caoutchouc de poignee made in germany que ce soit pour les courtes ou les longues distances voici le nouveau favori des grands voyageurs details reduit efficacement les douleurs aux mains lors d une conduite dynamique made in germany conception developpement et fabrication trois zones de prehension doigts metacarpe pouce assurent un controle total et une grande securite protege contre la flexion du poignet et le possible syndrome du canal carpien
avec ergon gp1 evo noir ergon a encore ameliore la meilleure poignee papillon de tous les temps le developpement consequent de la gp1 est synonyme de confort maximal pour la main de repartition optimale de la pression et de qualite superieure des materiaux exempts de substances nocives avec cette version evo du modele original de confort maintes fois recompense ergon etablit une nouvelle reference en matiere de cyclisme ergonomique et sans douleur sur les velos de randonnee et de fitness pour la premiere fois la conception le developpement et la production sont made in germany cela permet une mise en oeuvre encore plus ciblee et durable de l exigence de fournir la plus haute qualite jusque dans les moindres details sur des chemins plus courts details poignee de velo ergonomique made in germany conception developpement et fabrication previent les douleurs et les engourdissements dans les mains tres grande surface d appui pour la main
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure de plus la version d usine comprend un compose de caoutchouc unique fabrique exclusivement en allemagne pour une sensation de prise encore plus precise le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details usine gd1 evo utilisation vtt descente enduro gravite taille slim couleur frozenstealth pince aluminium forge a froid usine cnc materiel caoutchouc personnalise d usine
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure de plus la version d usine comprend un compose de caoutchouc unique fabrique exclusivement en allemagne pour une sensation de prise encore plus precise le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details nom gd1 evo factory utilisation vtt descente enduro gravite taille regular couleur frozenstealth pince aluminium forge a froid usine cnc materiel caoutchouc personnalise d usine
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details nom gd1 evo slim utilisation vtt descente enduro gravite taille slim la couleur noire pince aluminium forge a froid usine cnc materiau caoutchouc gravitycontrol
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure de plus la version d usine comprend un compose de caoutchouc unique fabrique exclusivement en allemagne pour une sensation de prise encore plus precise le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details usine gd1 evo utilisation vtt descente enduro gravite taille slim couleur orange congele pince aluminium forge a froid usine cnc materiel caoutchouc personnalise d usine
l adherence de classe mondiale en descente est maintenant encore meilleure en travaillant avec les meilleurs professionnels comme remy metailler et vali holl le gd1 a evolue pour offrir encore plus de confort et de controle sur les terrains exigeants le gd1 evo offre plus d amortissement un meilleur controle et un confort ameliore pour plus de plaisir de conduite moins de puissance de prehension est requise en raison de sa forme conique de sa zone de pouce ultra douce et de sa nouvelle conception de butee interieure de plus la version d usine comprend un compose de caoutchouc unique fabrique exclusivement en allemagne pour une sensation de prise encore plus precise le gd1 evo est resistant a la torsion sur guidon en carbone et disponible en deux diametres details nom gd1 evo factory utilisation vtt descente enduro gravite taille regular couleur coldmoss oil slick pince aluminium forge a froid usine cnc materiel caoutchouc personnalise d usine
le sl k abs bb386evo est un pedalier double concu pour la route compose de manivelles carbon grace a son axe de bb386evo de 30mm ce systeme modulable s adapte a une large selection de cadre details manivelles en carbone axe bb386evo en aluminium forge al7050 visserie en acier chromoly compatible avec les transmissions sram shimano 11v reference 336 0805bkgxb pedalier route slk light abs evo 52 36 n11 170 w o bb v15 gray 336 0069745033 pedalier route sl k gray bb386 52x36 abs n11 4h 175 v16 336 0069744033 pedalier route sl k gray bb386 52x36 abs n11 4h 172 5 v16
convient pour le montage sur un cadre au format press fit avec un pedalier muni d un axe bb30 long standard bb386 evo pf30 et bbright details compatible cadre de 68 a 86 5mm poids 76g
cet adaptateur fsa permet de monter un pedalier fsa bb386 evo sur un cadre initialement prevu pour les pedalier shimano a axe de 30 mm bb86 details materiau aluminium poids 88 g dimension cadre bb86 compatible pedaliers bb386 evo ref 200 0012000110
le schwalbe magic mary addix soft est le pneu prefere des experts de descente et d enduro il reste l un des meilleurs choix pour pratiquement tous les terrains grace a ses crampons robustes aux niveaux des epaules et a son design de profil agressif ouvert offrant un maximum de performance en matiere de tenue de route dans les virages et lors des freinages meme sur une piste tres boueuse crees a partir de procedes totalement nouveaux les gommes schwalbe addix utilisent une proportion de silice plus importante ce qui a pour effet d ameliorer la precision et la qualite du melange de la gomme plus precises et plus sophistiquees les differentes gommes addix s adaptent a toutes les pratiques afin que vous puissiez tirer toute la quintessence de vos pneumatiques details tringle souple tubeless ready super trail protection snakeskin melange de gomme addix soft epi 67 evolution line compatible e bike jusqu a 50km h dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 62 622 max 3 50 bar max 50psi 1220g 11600616 03
Binding : Taschenbuch, Label : Presses de la Cité, Publisher : Presses de la Cité, NumberOfItems : 2, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2003-01-23, authors : Ann Moore, languages : french, ISBN : 225806080X
cette mise a jour du sac a dos ergon le plus vendu est desormais encore plus conviviale developpe pour une utilisation enduro et all mountain un pour tous avec le systeme de transport reglable en 4 etapes entierement retravaille la longueur du dos peut facilement etre ajustee entre les tailles s et xl grace au principe de compression de la charge adaptive carrier system et au profil en aluminium flexible le sac a dos peut desormais etre adapte de maniere encore plus precise a l anatomie du cycliste la sangle de hanche peut etre raccourcie au besoin le sac contient un compartiment principal avec 4 poches interieures une vessie separee une poche avant comprenant un petit compartiment pour les outils et les pompes et un sac de taille le compartiment arriere supplementaire du ba3 offre de la place pour la protection dorsale bp100 et une poche a eau bh300 meme lorsque vous transportez la batterie dans le ba3 e le compartiment protecteur a encore suffisamment de place pour accueillir le bp100 et la poche a eau bh150 utilisation gravite all mountain poids 1060 g protection dorsale bp100 incluse le volume environ 15 2 l materiel nylon polyester housse de pluie incluse
le sac a dos ba2 e protect a ete pensee pour les adeptes d all mountain ce sac offre un ajustement parfait la longueur du dos peut etre facilement regle grace au principe de compression de charge adaptive carrier system le ba2 e protect contient un compartiment principal avec 4 poches une poche pour le tuyau d hydratation une poche a l avant pour les outils et une pompe ainsi qu une poche sur la hanche la derniere poche de ce sac en fait sa particularite c est une poche qui vous permettra de transporter votre batterie de velo electrique le compartiment pour batterie est compatible avec tous les types de batteries la protection dorsale bp100 se trouve directement derriere elle protegeant le cycliste des chocs de la batterie en cas de chute details utilisation all mountain trail vtt touring enduro e mtb incl protection dorsale bp100 materiel nylon polyester volume 10 l poids 930 g
le ba2 est un sac a dos tout terrain compact avec un ajustement parfait y compris un support pour les cameras d action grace au systeme de transport reglable le ba2 s adapte a la fois de maniere ergonomique et confortable aux besoins de position individuels du cycliste les produits ajustement parfait pour chaque dos adaptive carrier system repartit la compression de la charge de maniere ergonomique sur le cycliste bretelles auto ajustables support camera et casque details volume 10 l poids 930 g materiel nylon polyester ideal pour all mountain trail vtt tourisme enduro reference 45000845
le ba2 est un sac a dos tout terrain compact avec un ajustement parfait y compris un support pour les cameras d action grace au systeme de transport reglable le ba2 s adapte a la fois de maniere ergonomique et confortable aux besoins de position individuels du cycliste les produits ajustement parfait pour chaque dos adaptive carrier system repartit la compression de la charge de maniere ergonomique sur le cycliste bretelles auto ajustables support camera et casque details volume 10 l poids 930 g materiel nylon polyester ideal pour all mountain trail vtt tourisme enduro reference 45000846
cette mise a jour du sac a dos ergon le plus vendu est desormais encore plus conviviale developpe pour une utilisation enduro et all mountain un pour tous avec le systeme de transport reglable en 4 etapes entierement retravaille la longueur du dos peut facilement etre ajustee entre les tailles s et xl grace au principe de compression de la charge adaptive carrier system et au profil en aluminium flexible le sac a dos peut desormais etre adapte de maniere encore plus precise a l anatomie du cycliste la sangle de hanche peut etre raccourcie au besoin le sac contient un compartiment principal avec 4 poches interieures une vessie separee une poche avant comprenant un petit compartiment pour les outils et les pompes et un sac de taille le compartiment arriere supplementaire du ba3 offre de la place pour la protection dorsale bp100 et une vessie bh300 meme lorsque vous transportez la batterie dans le ba3 e le compartiment protecteur a encore suffisamment de place pour accueillir le bp100 et la vessie bh150 details utilisation gravite all mountain poids 1060 g taille unique le volume environ 15 2 l materiel nylon polyester housse de pluie inclus
le sac a dos ergon bp1 protect noir permet de rouler en toute securite grace a la dorsale incluse a l arriere du sac il est ideal pour faire de la descente du freeride ou rouler en bike park grace a son faible encombrement son poids leger et son maintien a toute epreuve details le dos du sac n est pas solidaire du compartiment principal pour pouvoir regler la hauteur se qui permet de le positionner plus precisement en fonction de votre morphologie le systeme de bretelles permet de soutenir le poids du sac par le dessous ainsi il est mieux maintenu capacite de 1 5l pour stocker un multi outil une chambre a air de rechange et une poche a eau ergon bh150 vendu separement poches sur la ceinture imprimes reflechissants integres poids 575 gr existe en deux tailles taille s jusqu a 1m80 taille l a partir de 1m80
cette mise a jour du sac a dos ergon le plus vendu est desormais encore plus conviviale developpe pour une utilisation enduro et all mountain un pour tous avec le systeme de transport reglable en 4 etapes entierement retravaille la longueur du dos peut facilement etre ajustee entre les tailles s et xl grace au principe de compression de la charge adaptive carrier system et au profil en aluminium flexible le sac a dos peut desormais etre adapte de maniere encore plus precise a l anatomie du cycliste la sangle de hanche peut etre raccourcie au besoin le sac contient un compartiment principal avec 4 poches interieures une vessie separee une poche avant comprenant un petit compartiment pour les outils et les pompes et un sac de taille le compartiment arriere supplementaire du ba3 offre de la place pour la protection dorsale bp100 et une vessie bh300 meme lorsque vous transportez la batterie dans le ba3 e le compartiment protecteur a encore suffisamment de place pour accueillir le bp100 et la vessie bh150 details utilisation gravite all mountain poids 1060 g taille unique couleur furtif le volume environ 15 2 l materiel nylon polyester housse de pluie inclus
ce sac a dos d hydratation est prevu pour le vtt il est reglable pour s adapter a votre morphologie grace a un choix entre 2 tailles il procure un bon maintien au pilote grace aux bretelles ajustables a la poitrine et au niveau des hanches il est dote d un volume de stockage de 6 5 l avec de nombreux rangements pour votre equipement et vos affaires indispensables details hauteur du sac reglable s adapte aux morphologies meilleur maintien du sac sans etre alourdi grace aux bretelles transport d un casque integral rendu possible par deux sangles poche a eau 1 5l integree poche sur la ceinture sangle pectorale pour une meilleure vision de nuit des imprimes reflechissants sont deja integres existe en 2 tailles plusieurs coloris au choix compose de nylon et polyester volume de stockage de 6 5l tailles small rider height 155 180 cm taille t shirt xs m large rider height 180 195 taille t shirt l xl
le sac a dos ergon bp1 protect noir permet de rouler en toute securite grace a la dorsale incluse a l arriere du sac il est ideal pour faire de la descente du freeride ou rouler en bike park grace a son faible encombrement son poids leger et son maintien a toute epreuve details le dos du sac n est pas solidaire du compartiment principal pour pouvoir regler la hauteur se qui permet de le positionner plus precisement en fonction de votre morphologie le systeme de bretelles permet de soutenir le poids du sac par le dessous ainsi il est mieux maintenu capacite de 1 5l pour stocker un multi outil une chambre a air de rechange et une poche a eau ergon bh150 vendu separement poches sur la ceinture imprimes reflechissants integres poids 575 gr existe en deux tailles taille s jusqu a 1m80 taille l a partir de 1m80
les terrains exigeants necessitent une adherence precise pour un freinage et un changement de vitesse optimal ergon a pris ces qualites en consideration lors du developpement des gants he2 evo illimites pour l enduro et la dh le he2 evo est anatomiquement preforme permettant un ajustement flexible qui soutient la main grace a une conduite dynamique le gant presente une protection accrue contre l abrasion le long des articulations une ventilation en option un materiau plus doux le long du pouce pour essuyer la transpiration et des impressions en silicone antiderapantes sur le bout des doigts pour une utilisation precise des commandes details ergonomie optimisee zone d articulation renforcee changement de vitesse et freinage precis coutures optimisees fermeture velcro souple
les terrains exigeants necessitent une adherence precise pour un freinage et un changement de vitesse optimal ergon a pris ces qualites en consideration lors du developpement des gants he2 evo illimites pour l enduro et la dh le he2 evo est anatomiquement preforme permettant un ajustement flexible qui soutient la main grace a une conduite dynamique le gant presente une protection accrue contre l abrasion le long des articulations une ventilation en option un materiau plus doux le long du pouce pour essuyer la transpiration et des impressions en silicone antiderapantes sur le bout des doigts pour une utilisation precise des commandes details ergonomie optimisee zone d articulation renforcee changement de vitesse et freinage precis coutures optimisees fermeture velcro souple
les terrains exigeants necessitent une adherence precise pour un freinage et un changement de vitesse optimal ergon a pris ces qualites en consideration lors du developpement des gants he2 evo illimites pour l enduro et la dh le he2 evo est anatomiquement preforme permettant un ajustement flexible qui soutient la main grace a une conduite dynamique le gant presente une protection accrue contre l abrasion le long des articulations une ventilation en option un materiau plus doux le long du pouce pour essuyer la transpiration et des impressions en silicone antiderapantes sur le bout des doigts pour une utilisation precise des commandes details ergonomie optimisee zone d articulation renforcee changement de vitesse et freinage precis coutures optimisees fermeture velcro souple
selle ergon mtb pour homme polyvalente pour le touring le trail et le all mountain avec un grand confort grace au canal de decharge anatomique optimise et au rembourrage de confort orthopedique le dos aplati et la forme en y garantissent la liberte de mouvement taille m l 12 16 cm rail cromo 325 grammes
c est exactement comme cela que les coureurs d enduro et de descente de classe mondiale veulent leur adherence ergon a developpe le gfr1 precisement selon les idees de tahnee seagrave et de ses coequipiers de canyon cllctv fmd racing amorti extreme grace aux lamelles sur le dessus effort minimal grace a la zone d adherence en dessous precision maximale meme sur les sentiers les plus difficiles avec le gfr1 vous avez toujours tout sous controle les developpeurs ergon travaillent en etroite collaboration avec les athletes et les equipes c est la seule facon de concevoir des produits qui repondent aux exigences les plus elevees le gfr1 resulte egalement d un travail d equipe avec des professionnels de haut niveau l une des nombreuses caracteristiques exceptionnelles la poignee est mince pour un retour maximal mais offre beaucoup d amorti au niveau de la paume de la main grace aux lamelles sur le dessus la butee interieure du gfr1 assure une orientation directe lors de manoeuvres rapides de sauts ou de tricks offre une securite supplementaire maintient votre main dans la position optimale et vous permet d actionner le levier de vitesses a tout moment tirer la roue avant de votre velo coute a chaque fois une energie precieuse afin de minimiser les forces de prehension nous avons particulierement prononce la zone de prehension inferieure pour les doigts sur le gfr1 details nom usine gfr1 utilisation vtt descente enduro taille regular la couleur noire frozen gris lock aluminium forge a froid fraise cnc materiau caoutchouc personnalise en usine
selle ergon mtb pour homme la sm comp men stealth est adaptee aux longues heures passees en selle et offre un confort optimal grace au canal de decharge anatomique optimise le materiau orthocell garantit une performance maximale et est plus durable et plus leger que le gel le dos aplati et la forme en y garantissent une totale liberte de mouvement taille m l 12 16 cm 305g rail tinox 44001006
ces adaptateurs fsa vous permettront de monter votre pedalier a axe de 24mm sur un boitier de pedalier bb386evo pf30 details ref 200 3203 poids 14 6gr compatible avec pedaliers a axe 24mm
adaptateur fsa pf30 bb30 cannondale vers bb386 vert details pour cadre route cannondale boitier de pedalier bb30a pf30a axe de pedalier bb386evo poids 50g
outil extracteur pour etoile fsa direct mount et powerbox eo667caracteristiques outil de demontage et d installation de la bague de blocage de la manivelle modulairepour les manivelles modulaires megaexo et bb392evopour les manivelles powermeter powerbox bb386evo et bb392evoconvient egalement aux manivelles cannondale hollowgram
ces adaptateurs fsa vous permettront de monter votre pedalier a axe de 24mm sur un boitier de pedalier bb386evo pf30 details ref 200 3208 poids 14 6gr compatible avec pedaliers mega exo
decouvrez le kit de roulement pressfit fsa bb86 pour cadre standard bb86 roulements a cartouche sont en acier inoxydable pour une bonne fiabilite ce kit de roulement est compatible cadres bb386 evo le terme bb86 fait reference a un cadre de route avec un diametre de coque de pedalier de 86 5 mm le bb86 n a plus de cuvette filetee comme le megaexo traditionnel mais est directement installe dans le cadre le boitier de pedalier est une piece d usure et doit etre remplace regulierement fsa vous donne la possibilite de reutiliser de nouveaux elements encore plus qualitatifs que votre ancien boitier bb86 compatible avec les pedaliers fsa energy fsa gossamer et tous les pedaliers fsa au standard megaexo caracteristiques usage route vtt axe bb86 l 86 5 x d 41 mm filetage press fit bb86 roulements acier reference du produit bb cf86 cz poids 50 g compatibilites pedalier fsa energy pedalier fsa gossamer pedalier fsa au standard megaexo
le cintre fsa omega compact est un modele polyvalent ideal pour une pratique loisir offrant un bon ratio legerete rigidite grace a sa conception en aluminium 6061 affichant un rapport qualite prix performant il presente une forme compact offrant une grande varietes de positions pour un confort optimal la finition est soignee avec une zone centrale de 120 mm permettant d installer aisement tous vos accessoires
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
les boitiers de pedalier ont plusieurs variables mais a l interieur de celles ci les roulements standard ceramicspeed ont generalement une trainee de friction de 0 3 a 0 4 watts par jeu c est dans la gamme d une reduction de la trainee de 75 par rapport aux boitiers de pedalier standard c est grace a des billes 100 plus lisses et 15 plus dures que la concurrence en ceramique les roulements ceramicspeed durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements les performances peuvent etre ajustees en changeant la graisse la graisse all round grease est installee mais peut etre remplacee par une graisse tt et track grease a faible trainee ou une graisse longlife a durabilite superieure qui ajoute un peu de trainee mais reste en place lorsque vous roulez dans des conditions difficiles details roulements ceramique bb30 diametre interne 24 mm diametre externe 42 mm compatible boite 68 mm reference cs101349
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
les boitiers de pedalier ont plusieurs variables mais a l interieur de celles ci les roulements standard ceramicspeed ont generalement une trainee de friction de 0 3 a 0 4 watts par jeu c est dans la gamme d une reduction de la trainee de 75 par rapport aux boitiers de pedalier standard c est grace a des billes 100 plus lisses et 15 plus dures que la concurrence en ceramique les roulements ceramicspeed durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements les roulements revetus voient une autre grosse augmentation des performances les bagues revetues voient une reduction de trainee de 50 et une amelioration de la duree de vie des roulements de 60 les performances peuvent etre ajustees en changeant la graisse la graisse all round grease est installee mais peut etre remplacee par une graisse tt et track grease a faible trainee ou une graisse longlife a durabilite superieure qui ajoute un peu de trainee mais reste en place lorsque vous roulez dans des conditions difficiles details roulements ceramique bb30 diametre interne 24 mm diametre externe 42 mm compatible boite 68 mm reference cs101354
grace au melange exotherm2 la paire de plaquettes disc 28 exotherm2 a une duree de vie 2 a 3 x plus longue que les produits concurrents endurante sans abimer le disque elle est fabriquee sur la base de composition de la plaquette swissstop disc e deja recompensee le systeme de freinage chauffe beaucoup moins qu avec une plaquette standard avec la meme force de freinage appliquee il en resulte une performance de freinage superieure et constante ainsi qu une augmentation de la duree de vie des composants plaquettes et disques les produit plaquette a duree de vie maximale duree de vie 2 a 3 x plus longue que les produits concurrents une performance de freinage superieure et constante une haute durabilite des distances de freinage plus courtes qu avec une plaquette standard offre de meilleures performances en toutes conditions de pilotage de vitesse et de force sur les poignees compatibilites shimano xtr br m9000 br m9020 br m987 br m988 br m985 xt br m8000 br m785 slx br m675 br m666 deore br m615 alfine br s700 br rs785 br r785 fsa k force db tx 9000 afterburner db tx 9150 attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
grace au melange disc rs la paire de plaquettes organiques swissstop disc 28 rs offre un freinage puissant et ultra silencieux sur tous les terrains le support garniture en alliage acier est plus fin 1 6 mm d epaisseur et plus leger que les modeles standards et offre ainsi des caracteristiques thermiques ideales grace a la solidite et la stabilite de l acier une epaisseur moindre du support plaquette signifie plus d epaisseur pour la garniture ce qui permet d augmenter la duree de vie de la plaquette les produit un toucher souple du levier de frein un freinage previsible et progressif non dommageable pour le disque une grande durabilite un freinage silencieux en toute condition humide seche ou dans la neige ideale pour le competiteur et le pratiquant regulier compatibilites shimano xtr br m9000 br m9020 br m987 br m988 br m985 xt br m8000 br m785 slx br m7000 br m675 br m666 deore br m6000 br m615 alfine br s700 br rs785 br r785 br cx75 br r515 br r315 fsa k force db tx 9000 afterburner db tx 9150 rever mcx1 flat mount attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
la housse imprimee en 3d de la novus boost evo 3d est personnalisee avec un motif exclusif et un profil de vagues performant qui favorise l agilite et le confort grace a des zones d amortissement differenciees qui fournissent un amorti progressif sur l ensemble de la selle vous beneficiez d un soutien et d un confort parfaits quel que soit l endroit ou vous vous rendez notre decoupe superflow eprouvee nos rails en carbone et notre design boost font de la novus boost evo 3d une gagnante instantanee
grace a la decoupe centrale superflow le novus boost evo lady tm superflow vous permet de decharger correctement la pression de la zone perineale et de garantir la meilleure experience de pedalage l insert en gel place a l interieur du rembourrage vous permet d assurer un confort maximal sans negliger les performances forme ondulee pour aider a donner une plus grande stabilite en selle et un meilleur soutien aux os ischiatiques meme pendant de longues periodes details revetement microfibre soft tek rails manganese 7 x 7 mm canal de selle superflow evite les frottements au niveau de la zone pelvienne version 145 mm id match l3 distance intertrochanterienne large et rotation du bassin elevee poids 242 g
la paire garde boue avant et arriere cross country evo de la marque polisport est ideal pour les velos vtt en 26 27 5 et 29 a freins a disques ou a v brake ils protegent efficacement les cyclistes des projections de boue grace a une grande largeur de recouvrement de 85 mm ils sont legers et faciles d utilisation le garde boue avant se fixe sur la fourche et est compatible avec tous les tubes de diametre de 16 a 35 mm il est livre avec 4 adaptateurs pour un meilleur ajustement a la suspension ou aux fourches rigides le garde boue arriere se fixe sur la tige de selle et est compatible avec tous les tubes de 24 a 36 mm avec son point d ajustement il offre un meilleur ajustement sur le velo en fonction de la hauteur desiree
pantalon enfant kenny evo pro details ultra leger realise en tissu stretch pour une totale liberte de mouvement et tres respirant grace a de nombreuses pieces aerees decoupees au laser coupe slim adaptee au bmx enduro et dh systeme de reglage a la taille par 2 languettes ajustables boucle de fermeture micrometrique 2 poches zippees
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 70 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone