le frein trp trail evo combine la derniere technologie en matiere de freinage avec la technologie existante developpee sur le circuit de course de descente de la coupe du monde le resultat n est pas un frein de descente renomme mais plutot un systeme qui repondra aux besoins uniques des vtt electriques d aujourd hui les produit concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation trail e mtb compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 307 g sans disque reference abhd000787
le frein trp trail evo combine la derniere technologie en matiere de freinage avec la technologie existante developpee sur le circuit de course de descente de la coupe du monde le resultat n est pas un frein de descente renomme mais plutot un systeme qui repondra aux besoins uniques des vtt electriques d aujourd hui les produit concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation trail e mtb compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 307 g sans disque reference abhd000786
le frein trp dh r evo apporte une puissance maximale une modulation inegalee et une gestion optimisee de la chaleur aux velos dh et d enduro et aux e mtb les produit etrier 4 pistons afin d offrir un freinage puissant et une meilleure dissipation de la chaleur concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation dh enduro e mtb etrier 4 pistons compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 310 g sans disque reference abhd000792
le frein trp dh r evo apporte une puissance maximale une modulation inegalee et une gestion optimisee de la chaleur aux velos dh et d enduro et aux e mtb les produit etrier 4 pistons afin d offrir un freinage puissant et une meilleure dissipation de la chaleur concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation dh enduro e mtb etrier 4 pistons compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 310 g sans disque reference abhd000789
le frein trp dh r evo apporte une puissance maximale une modulation inegalee et une gestion optimisee de la chaleur aux velos dh et d enduro et aux e mtb les produit etrier 4 pistons afin d offrir un freinage puissant et une meilleure dissipation de la chaleur concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation dh enduro e mtb etrier 4 pistons compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 310 g sans disque reference abhd000793
le frein trp dh r evo apporte une puissance maximale une modulation inegalee et une gestion optimisee de la chaleur aux velos dh et d enduro et aux e mtb les produit etrier 4 pistons afin d offrir un freinage puissant et une meilleure dissipation de la chaleur concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation dh enduro e mtb etrier 4 pistons compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 310 g sans disque reference abhd000796
ne d une technologie eprouvee en coupe du monde dh et adapte aux exigences des velos agressifs xc trail et e mtb le frein trp slate evo amene la modulation et la puissance de freinage a un niveau de controle optimal les produit concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation xc trail e mtb compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 307 g sans disque reference abhd000791
ne d une technologie eprouvee en coupe du monde dh et adapte aux exigences des velos agressifs xc trail et e mtb le frein trp slate evo amene la modulation et la puissance de freinage a un niveau de controle optimal les produit concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation xc trail e mtb compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 307 g sans disque reference abhd000790
le frein trp dh r evo apporte une puissance maximale une modulation inegalee et une gestion optimisee de la chaleur aux velos dh et d enduro et aux e mtb les produit etrier 4 pistons afin d offrir un freinage puissant et une meilleure dissipation de la chaleur concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation dh enduro e mtb etrier 4 pistons compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 310 g sans disque reference abhd000788
le frein trp dh r evo apporte une puissance maximale une modulation inegalee et une gestion optimisee de la chaleur aux velos dh et d enduro et aux e mtb les produit etrier 4 pistons afin d offrir un freinage puissant et une meilleure dissipation de la chaleur concu en aluminium forge de belle finition levier ergonomique est perfore pour assurer un excellent grip et confort d usage details utilisation dh enduro e mtb etrier 4 pistons compatible huile minerale compatibilite d epaisseur du disque 2 3 mm durite 1900 mm poids 310 g sans disque reference abhd000797
le sl k abs bb386evo est un pedalier double concu pour la route compose de manivelles carbon grace a son axe de bb386evo de 30mm ce systeme modulable s adapte a une large selection de cadre details manivelles en carbone axe bb386evo en aluminium forge al7050 visserie en acier chromoly compatible avec les transmissions sram shimano 11v reference 336 0805bkgxb pedalier route slk light abs evo 52 36 n11 170 w o bb v15 gray 336 0069745033 pedalier route sl k gray bb386 52x36 abs n11 4h 175 v16 336 0069744033 pedalier route sl k gray bb386 52x36 abs n11 4h 172 5 v16
convient pour le montage sur un cadre au format press fit avec un pedalier muni d un axe bb30 long standard bb386 evo pf30 et bbright details compatible cadre de 68 a 86 5mm poids 76g
cet adaptateur fsa permet de monter un pedalier fsa bb386 evo sur un cadre initialement prevu pour les pedalier shimano a axe de 30 mm bb86 details materiau aluminium poids 88 g dimension cadre bb86 compatible pedaliers bb386 evo ref 200 0012000110
les rotors en deux parties du trp offrent une dissipation de chaleur superieure grace au centre en aluminium ainsi qu une excellente rigidite pour vous donner confiance dans votre freinage et un poids plus leger dans les tailles 180 203mm le deux pieces est maintenant combine avec le nouveau rotor fendu de trp six fentes en retrait creent des canaux pour permettre a l eau a la boue et a d autres debris pieges entre le tampon et le rotor de s echapper en cas de freinage lorsque les debris sont coinces entre le patin et le rotor la puissance de freinage est considerablement reduite ces fentes encastrees conservent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes six emplacements pour enlever l eau la boue et les debris
les rotors en deux parties du trp offrent une dissipation de chaleur superieure grace au centre en aluminium ainsi qu une excellente rigidite pour vous donner confiance dans votre freinage et un poids plus leger dans les tailles 180 203mm le deux pieces est maintenant combine avec le nouveau rotor fendu de trp six fentes en retrait creent des canaux pour permettre a l eau a la boue et a d autres debris pieges entre le tampon et le rotor de s echapper en cas de freinage lorsque les debris sont coinces entre le patin et le rotor la puissance de freinage est considerablement reduite ces fentes encastrees conservent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes six emplacements pour enlever l eau la boue et les debris
l etrier trp spyre flat mount offre une excellente puissance de freinage grace a un systeme double pistons ce systeme permet d actionner les deux pistons en meme temps afin de fournir une pression uniforme des plaquettes sur le disque et un freinage constant un must pour un frein mecanique details etrier mecanique double pistons tension du cable reglable avec barillet fixation direct flat mount plaquettes trp semi metaliques ultra grip type shimano m525 m515 compatible avec tout type de frein a cable poids de l etrier 154g
l etrier trp spyre slc carbon offre une excellente puissance de freinage grace a un systeme double pistons ce systeme permet d actionner les deux pistons en meme temps afin de fournir une pression et un freinage constant un must pour un frein mecanique details etrier mecanique double pistons tension du cable reglable avec barillet bras en carbon plaquettes trp semi metaliques ultra grip type shimano m525 m515 compatible avec tout type de frein a cable fixation post mount poids de l etrier 146g
les rotors en deux parties du trp offrent une dissipation de chaleur superieure grace au centre en aluminium ainsi qu une excellente rigidite pour vous donner confiance dans votre freinage et un poids plus leger dans les tailles 180 203mm le deux pieces est maintenant combine avec le nouveau rotor fendu de trp six fentes en retrait creent des canaux pour permettre a l eau a la boue et a d autres debris pieges entre le tampon et le rotor de s echapper en cas de freinage lorsque les debris sont coinces entre le patin et le rotor la puissance de freinage est considerablement reduite ces fentes encastrees conservent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes six emplacements pour enlever l eau la boue et les debris existe en tailles 140 mm 160 mm 180 mm et 203 mm
un kit de durite pour vos freins a disques hydraulique trp details un kit de durite pour vos freins a disques hydraulique trp le kit comprend un ecrou de compression des barbillons des olives une gaine ce kit ne comprend pas le raccord banjo compatible frein trp ou tektro dh r evo trail evo slate evo quadiem slate t4 hd t910 diametre 5 mm longueur 2000 mm
les rotors en deux parties du trp offrent une dissipation de chaleur superieure grace au centre en aluminium ainsi qu une excellente rigidite pour vous donner confiance dans votre freinage et un poids plus leger dans les tailles 180 203mm le deux pieces est maintenant combine avec le nouveau rotor fendu de trp six fentes en retrait creent des canaux pour permettre a l eau a la boue et a d autres debris pieges entre le tampon et le rotor de s echapper en cas de freinage lorsque les debris sont coinces entre le patin et le rotor la puissance de freinage est considerablement reduite ces fentes encastrees conservent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes six emplacements pour enlever l eau la boue et les debris
les disques rs01e de trp en deux parties offrent une dissipation de la chaleur et une rigidite superieure aux autres disques grace aux materiaux utilises son epaisseur de 2 3mm permet d avoir une rigidite unique lors du freinage ainsi qu une capacite de refroidissement de 8 superieur aux autres rotors ce disque s adapte uniquement aux moyeux standard 6 trous details 2 3 mm d epaisseur fixation 6 trous rigidite augmentee de 47 indicateurs d usure du rotor epaisseur minimum de 1 8 mm la conception amelioree reduit les vibrations et augmente la rigidite et la puissance
les rotors en deux parties du trp offrent une dissipation de chaleur superieure grace au centre en aluminium ainsi qu une excellente rigidite pour vous donner confiance dans votre freinage et un poids plus leger dans les tailles 180 203mm le deux pieces est maintenant combine avec le nouveau rotor fendu de trp six fentes en retrait creent des canaux pour permettre a l eau a la boue et a d autres debris pieges entre le tampon et le rotor de s echapper en cas de freinage lorsque les debris sont coinces entre le patin et le rotor la puissance de freinage est considerablement reduite ces fentes encastrees conservent une sensation de freinage plus constante dans des conditions mixtes six emplacements pour enlever l eau la boue et les debris
les disques rs01e de trp en deux parties offrent une dissipation de la chaleur et une rigidite superieure aux autres disques grace aux materiaux utilises son epaisseur de 2 3mm permet d avoir une rigidite unique lors du freinage ainsi qu une capacite de refroidissement de 8 superieur aux autres rotors ce disque s adapte uniquement aux moyeux standard 6 trous details 2 3 mm d epaisseur fixation 6 trous rigidite augmentee de 47 indicateurs d usure du rotor epaisseur minimum de 1 8 mm la conception amelioree reduit les vibrations et augmente la rigidite et la puissance
les disques rs01e de trp en deux parties offrent une dissipation de la chaleur et une rigidite superieure aux autres disques grace aux materiaux utilises son epaisseur de 2 3mm permet d avoir une rigidite unique lors du freinage ainsi qu une capacite de refroidissement de 8 superieur aux autres rotors ce disque s adapte uniquement aux moyeux standard 6 trous details 2 3 mm d epaisseur fixation 6 trous rigidite augmentee de 47 indicateurs d usure du rotor epaisseur minimum de 1 8 mm la conception amelioree reduit les vibrations et augmente la rigidite et la puissance
ce disque trp 14 peut etre monte sur n importe quel frein trp grace a la finesse de sa structure evidee sur l exterieur ce disque assure une excellente dissipation de la chaleur en plus d un freinage doux et progressif concu pour un montage is a 6 trous il est livre avec son lot de vis torx t25 excellente evacuation de la chaleur freinage doux et progressif existe en tailles 140 mm 160 mm 180 mm et 203 mm
le schwalbe magic mary addix soft est le pneu prefere des experts de descente et d enduro il reste l un des meilleurs choix pour pratiquement tous les terrains grace a ses crampons robustes aux niveaux des epaules et a son design de profil agressif ouvert offrant un maximum de performance en matiere de tenue de route dans les virages et lors des freinages meme sur une piste tres boueuse crees a partir de procedes totalement nouveaux les gommes schwalbe addix utilisent une proportion de silice plus importante ce qui a pour effet d ameliorer la precision et la qualite du melange de la gomme plus precises et plus sophistiquees les differentes gommes addix s adaptent a toutes les pratiques afin que vous puissiez tirer toute la quintessence de vos pneumatiques details tringle souple tubeless ready super trail protection snakeskin melange de gomme addix soft epi 67 evolution line compatible e bike jusqu a 50km h dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 62 622 max 3 50 bar max 50psi 1220g 11600616 03
Binding : Taschenbuch, Label : Presses de la Cité, Publisher : Presses de la Cité, NumberOfItems : 2, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2003-01-23, authors : Ann Moore, languages : french, ISBN : 225806080X
grace aux caracteristiques techniques des plaquettes de frein galfer fd293 l utilisateur obtient une reponse de freinage permanente avec le meme comportement tout au long de sa vie ameliorant le controle du velo et augmentant la confiance et la securite du cycliste les materiaux utilises pour la fabrication des differentes garnitures galfer sont specifiques au secteur du velo et a ses parametres poids surface humidite temperature bruit etc details modele fd293 garniture g1851 reference fd293g1851 compatibilites shimano br m355 br m375 br m395 br m415 br m447 br m465 br m475 br m495 br m505 br mt200 br mt400 br mt500 deore br c601 deore br m416 deore br m445 deore br m446 deore br m485 deore br m486 deore br m505 deore br m506 deore br m515 deore br m525 deore br m575 deore br t615 lx br t675 tektro auriga dorado draco gemini hdc 300 mota trp dash sport hy rd hylex spyre technologies g1851 advanced plaquettes de frein ideales pour les conditions de terrain extremes humidite et salete la puissance de freinage est facilement maintenue grace a ses caracteristiques fabriquees avec des fibres basaltiques et des revetements specifiques qui absorbent l humidite rendant leur comportement dans des conditions extremes d eau et de boue plus efficace et constant
le levier oak trl augmente les performances de votre velo grace a une plus grande plage de reglage et a une ergonomie amelioree sa construction optimisee sur le plan topologique en fait un compagnon fiable qui resiste facilement aux chutes et attire les regards envieux la conception nettement plus rigide transmet la force de freinage de votre doigt a votre systeme de freinage plus directement et avec un meilleur controle ce qui vous donne une sensation de freinage d une precision incomparable le levier peut etre positionne beaucoup plus pres du guidon ce qui resout le probleme du levier original pour les pilotes qui aiment que le point de morsure soit plus proche du guidon ou qui ont des mains plus petites details levier aluminium cnc compatible trp dhr evo trp trail evo trp slate evo trp slate t4 quadiem g spec livre avec 2 leviers et 2 vis sans tete poids 39 g paire
le levier oak trl augmente les performances de votre velo grace a une plus grande plage de reglage et a une ergonomie amelioree sa construction optimisee sur le plan topologique en fait un compagnon fiable qui resiste facilement aux chutes et attire les regards envieux la conception nettement plus rigide transmet la force de freinage de votre doigt a votre systeme de freinage plus directement et avec un meilleur controle ce qui vous donne une sensation de freinage d une precision incomparable le levier peut etre positionne beaucoup plus pres du guidon ce qui resout le probleme du levier original pour les pilotes qui aiment que le point de morsure soit plus proche du guidon ou qui ont des mains plus petites details levier aluminium cnc compatible trp dhr evo trp trail evo trp slate evo trp slate t4 quadiem g spec livre avec 2 leviers et 2 vis sans tete poids 39 g paire
grace aux caracteristiques techniques des plaquettes de frein galfer fd293 l utilisateur obtient une reponse de freinage permanente avec le meme comportement tout au long de sa vie ameliorant le controle du velo et augmentant la confiance et la securite du cycliste les materiaux utilises pour la fabrication des differentes garnitures galfer sont specifiques au secteur du velo et a ses parametres poids surface humidite temperature bruit etc details modele fd293 garniture g1554t reference fd293g1554t compatibilites shimano br m355 br m375 br m395 br m415 br m447 br m465 br m475 br m495 br m505 br mt200 br mt400 br mt500 deore br c601 deore br m416 deore br m445 deore br m446 deore br m485 deore br m486 deore br m505 deore br m506 deore br m515 deore br m525 deore br m575 deore br t615 lx br t675 tektro auriga dorado draco gemini hdc 300 mota trp dash sport hy rd hylex spyre technologies g1554t pro plaquettes de frein ideales pour les conditions de terrain extremes humides et sales la puissance de freinage est facilement maintenue grace a ses caracteristiques parfaites pour les descentes extremes ou les freins sont soumis a des niveaux de temperature maximum le freinage est regulier et long et les plaquettes sont capables de fonctionner a des temperatures elevees sans perte de puissance
le levier oak trl augmente les performances de votre velo grace a une plus grande plage de reglage et a une ergonomie amelioree sa construction optimisee sur le plan topologique en fait un compagnon fiable qui resiste facilement aux chutes et attire les regards envieux la conception nettement plus rigide transmet la force de freinage de votre doigt a votre systeme de freinage plus directement et avec un meilleur controle ce qui vous donne une sensation de freinage d une precision incomparable le levier peut etre positionne beaucoup plus pres du guidon ce qui resout le probleme du levier original pour les pilotes qui aiment que le point de morsure soit plus proche du guidon ou qui ont des mains plus petites details levier aluminium cnc compatible trp dhr evo trp trail evo trp slate evo trp slate t4 quadiem g spec livre avec 2 leviers et 2 vis sans tete poids 39 g paire
grace aux caracteristiques techniques des plaquettes de frein galfer fd293 l utilisateur obtient une reponse de freinage permanente avec le meme comportement tout au long de sa vie ameliorant le controle du velo et augmentant la confiance et la securite du cycliste les materiaux utilises pour la fabrication des differentes garnitures galfer sont specifiques au secteur du velo et a ses parametres poids surface humidite temperature bruit etc details modele fd293 garniture g1652 reference fd293g1652 compatibilites shimano br m355 br m375 br m395 br m415 br m447 br m465 br m475 br m495 br m505 br mt200 br mt400 br mt500 deore br c601 deore br m416 deore br m445 deore br m446 deore br m485 deore br m486 deore br m505 deore br m506 deore br m515 deore br m525 deore br m575 deore br t615 lx br t675 tektro auriga dorado draco gemini hdc 300 mota trp dash sport hy rd hylex spyre technologies g1652 e bikes la garniture g1652 se distingue par sa resistance aux temperatures elevees sa puissance de freinage sa durabilite et son absence de bruit developpee specifiquement pour les vae e bikes qui se caracterisent par l augmentation du poids total et de la vitesse du vehicule en raison d un moteur electrique qui genere une propulsion plus elevee certifiee par ece r 90 pour les velos electriques
le levier oak trl augmente les performances de votre velo grace a une plus grande plage de reglage et a une ergonomie amelioree sa construction optimisee sur le plan topologique en fait un compagnon fiable qui resiste facilement aux chutes et attire les regards envieux la conception nettement plus rigide transmet la force de freinage de votre doigt a votre systeme de freinage plus directement et avec un meilleur controle ce qui vous donne une sensation de freinage d une precision incomparable le levier peut etre positionne beaucoup plus pres du guidon ce qui resout le probleme du levier original pour les pilotes qui aiment que le point de morsure soit plus proche du guidon ou qui ont des mains plus petites details levier aluminium cnc compatible trp dhr evo trp trail evo trp slate evo trp slate t4 quadiem g spec livre avec 2 leviers et 2 vis sans tete poids 39 g paire
grace au melange disc rs la paire de plaquettes organiques swissstop disc 34 rs offre un freinage puissant et ultra silencieux sur tous les terrains le support garniture en alliage acier est plus fin 1 6 mm d epaisseur et plus leger que les modeles standards et offre ainsi des caracteristiques thermiques ideales grace a la solidite et la stabilite de l acier une epaisseur moindre du support plaquette signifie plus d epaisseur pour la garniture ce qui permet d augmenter la duree de vie de la plaquette les produit un toucher souple du levier de frein un freinage previsible et progressif non dommageable pour le disque une grande durabilite un freinage silencieux en toute condition humide seche ou dans la neige ideale pour le competiteur et le pratiquant regulier compatibilites types de plaquettes k03s k02s l03a l02a l04c shimano dura ace br r9270 br r9170 ultegra br r8170 br r8070 105 br r7070 tiagra br 4770 grx br rx810 br rx400 xtr br m9100 br m9110 slx br m7110 metrea br u5000 br rs805 br rs505 br rs405 br rs305 trp hd t910 tektro hd r510 hd r310 rever mcx1 flat mount attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
grace au melange disc rs la paire de plaquettes organiques swissstop disc 34 rs offre un freinage puissant et ultra silencieux sur tous les terrains le support garniture en alliage acier est plus fin 1 6 mm d epaisseur et plus leger que les modeles standards et offre ainsi des caracteristiques thermiques ideales grace a la solidite et la stabilite de l acier une epaisseur moindre du support plaquette signifie plus d epaisseur pour la garniture ce qui permet d augmenter la duree de vie de la plaquette les produit un toucher souple du levier de frein un freinage previsible et progressif non dommageable pour le disque une grande durabilite un freinage silencieux en toute condition humide seche ou dans la neige ideale pour le competiteur et le pratiquant regulier 4 plaquettes compatibilites types de plaquettes k03s k02s l03a l02a l04c shimano dura ace br r9270 br r9170 ultegra br r8170 br r8070 105 br r7070 tiagra br 4770 grx br rx810 br rx400 xtr br m9100 br m9110 slx br m7110 metrea br u5000 br rs805 br rs505 br rs405 br rs305 trp hd t910 tektro hd r510 hd r310 rever mcx1 flat mount attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
ces adaptateurs fsa vous permettront de monter votre pedalier a axe de 24mm sur un boitier de pedalier bb386evo pf30 details ref 200 3203 poids 14 6gr compatible avec pedaliers a axe 24mm
adaptateur fsa pf30 bb30 cannondale vers bb386 vert details pour cadre route cannondale boitier de pedalier bb30a pf30a axe de pedalier bb386evo poids 50g
outil extracteur pour etoile fsa direct mount et powerbox eo667caracteristiques outil de demontage et d installation de la bague de blocage de la manivelle modulairepour les manivelles modulaires megaexo et bb392evopour les manivelles powermeter powerbox bb386evo et bb392evoconvient egalement aux manivelles cannondale hollowgram
ces adaptateurs fsa vous permettront de monter votre pedalier a axe de 24mm sur un boitier de pedalier bb386evo pf30 details ref 200 3208 poids 14 6gr compatible avec pedaliers mega exo
decouvrez le kit de roulement pressfit fsa bb86 pour cadre standard bb86 roulements a cartouche sont en acier inoxydable pour une bonne fiabilite ce kit de roulement est compatible cadres bb386 evo le terme bb86 fait reference a un cadre de route avec un diametre de coque de pedalier de 86 5 mm le bb86 n a plus de cuvette filetee comme le megaexo traditionnel mais est directement installe dans le cadre le boitier de pedalier est une piece d usure et doit etre remplace regulierement fsa vous donne la possibilite de reutiliser de nouveaux elements encore plus qualitatifs que votre ancien boitier bb86 compatible avec les pedaliers fsa energy fsa gossamer et tous les pedaliers fsa au standard megaexo caracteristiques usage route vtt axe bb86 l 86 5 x d 41 mm filetage press fit bb86 roulements acier reference du produit bb cf86 cz poids 50 g compatibilites pedalier fsa energy pedalier fsa gossamer pedalier fsa au standard megaexo
le cintre fsa omega compact est un modele polyvalent ideal pour une pratique loisir offrant un bon ratio legerete rigidite grace a sa conception en aluminium 6061 affichant un rapport qualite prix performant il presente une forme compact offrant une grande varietes de positions pour un confort optimal la finition est soignee avec une zone centrale de 120 mm permettant d installer aisement tous vos accessoires
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
les boitiers de pedalier ont plusieurs variables mais a l interieur de celles ci les roulements standard ceramicspeed ont generalement une trainee de friction de 0 3 a 0 4 watts par jeu c est dans la gamme d une reduction de la trainee de 75 par rapport aux boitiers de pedalier standard c est grace a des billes 100 plus lisses et 15 plus dures que la concurrence en ceramique les roulements ceramicspeed durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements les performances peuvent etre ajustees en changeant la graisse la graisse all round grease est installee mais peut etre remplacee par une graisse tt et track grease a faible trainee ou une graisse longlife a durabilite superieure qui ajoute un peu de trainee mais reste en place lorsque vous roulez dans des conditions difficiles details roulements ceramique bb30 diametre interne 24 mm diametre externe 42 mm compatible boite 68 mm reference cs101349
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
les boitiers de pedalier ont plusieurs variables mais a l interieur de celles ci les roulements standard ceramicspeed ont generalement une trainee de friction de 0 3 a 0 4 watts par jeu c est dans la gamme d une reduction de la trainee de 75 par rapport aux boitiers de pedalier standard c est grace a des billes 100 plus lisses et 15 plus dures que la concurrence en ceramique les roulements ceramicspeed durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements les roulements revetus voient une autre grosse augmentation des performances les bagues revetues voient une reduction de trainee de 50 et une amelioration de la duree de vie des roulements de 60 les performances peuvent etre ajustees en changeant la graisse la graisse all round grease est installee mais peut etre remplacee par une graisse tt et track grease a faible trainee ou une graisse longlife a durabilite superieure qui ajoute un peu de trainee mais reste en place lorsque vous roulez dans des conditions difficiles details roulements ceramique bb30 diametre interne 24 mm diametre externe 42 mm compatible boite 68 mm reference cs101354
grace au melange exotherm2 la paire de plaquettes disc 28 exotherm2 a une duree de vie 2 a 3 x plus longue que les produits concurrents endurante sans abimer le disque elle est fabriquee sur la base de composition de la plaquette swissstop disc e deja recompensee le systeme de freinage chauffe beaucoup moins qu avec une plaquette standard avec la meme force de freinage appliquee il en resulte une performance de freinage superieure et constante ainsi qu une augmentation de la duree de vie des composants plaquettes et disques les produit plaquette a duree de vie maximale duree de vie 2 a 3 x plus longue que les produits concurrents une performance de freinage superieure et constante une haute durabilite des distances de freinage plus courtes qu avec une plaquette standard offre de meilleures performances en toutes conditions de pilotage de vitesse et de force sur les poignees compatibilites shimano xtr br m9000 br m9020 br m987 br m988 br m985 xt br m8000 br m785 slx br m675 br m666 deore br m615 alfine br s700 br rs785 br r785 fsa k force db tx 9000 afterburner db tx 9150 attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
grace au melange disc rs la paire de plaquettes organiques swissstop disc 28 rs offre un freinage puissant et ultra silencieux sur tous les terrains le support garniture en alliage acier est plus fin 1 6 mm d epaisseur et plus leger que les modeles standards et offre ainsi des caracteristiques thermiques ideales grace a la solidite et la stabilite de l acier une epaisseur moindre du support plaquette signifie plus d epaisseur pour la garniture ce qui permet d augmenter la duree de vie de la plaquette les produit un toucher souple du levier de frein un freinage previsible et progressif non dommageable pour le disque une grande durabilite un freinage silencieux en toute condition humide seche ou dans la neige ideale pour le competiteur et le pratiquant regulier compatibilites shimano xtr br m9000 br m9020 br m987 br m988 br m985 xt br m8000 br m785 slx br m7000 br m675 br m666 deore br m6000 br m615 alfine br s700 br rs785 br r785 br cx75 br r515 br r315 fsa k force db tx 9000 afterburner db tx 9150 rever mcx1 flat mount attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
la housse imprimee en 3d de la novus boost evo 3d est personnalisee avec un motif exclusif et un profil de vagues performant qui favorise l agilite et le confort grace a des zones d amortissement differenciees qui fournissent un amorti progressif sur l ensemble de la selle vous beneficiez d un soutien et d un confort parfaits quel que soit l endroit ou vous vous rendez notre decoupe superflow eprouvee nos rails en carbone et notre design boost font de la novus boost evo 3d une gagnante instantanee
grace a la decoupe centrale superflow le novus boost evo lady tm superflow vous permet de decharger correctement la pression de la zone perineale et de garantir la meilleure experience de pedalage l insert en gel place a l interieur du rembourrage vous permet d assurer un confort maximal sans negliger les performances forme ondulee pour aider a donner une plus grande stabilite en selle et un meilleur soutien aux os ischiatiques meme pendant de longues periodes details revetement microfibre soft tek rails manganese 7 x 7 mm canal de selle superflow evite les frottements au niveau de la zone pelvienne version 145 mm id match l3 distance intertrochanterienne large et rotation du bassin elevee poids 242 g
la paire garde boue avant et arriere cross country evo de la marque polisport est ideal pour les velos vtt en 26 27 5 et 29 a freins a disques ou a v brake ils protegent efficacement les cyclistes des projections de boue grace a une grande largeur de recouvrement de 85 mm ils sont legers et faciles d utilisation le garde boue avant se fixe sur la fourche et est compatible avec tous les tubes de diametre de 16 a 35 mm il est livre avec 4 adaptateurs pour un meilleur ajustement a la suspension ou aux fourches rigides le garde boue arriere se fixe sur la tige de selle et est compatible avec tous les tubes de 24 a 36 mm avec son point d ajustement il offre un meilleur ajustement sur le velo en fonction de la hauteur desiree
pantalon enfant kenny evo pro details ultra leger realise en tissu stretch pour une totale liberte de mouvement et tres respirant grace a de nombreuses pieces aerees decoupees au laser coupe slim adaptee au bmx enduro et dh systeme de reglage a la taille par 2 languettes ajustables boucle de fermeture micrometrique 2 poches zippees
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 70 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 110 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 110 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 70 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les modeles carve fonctionnent sans coquilles rigides et sont donc legers et extremement confortables a porter ces coudieres sont ideales pour une utilisation un peu difficile et grace au concept de rembourrage integre xmattertm elles offrent une absorption et une protection elevees contre les chocs avec le carve evo nous introduisons le rembourrage interchangeable ainsi que l aeromeshtm structurellement ameliore de derniere generation offrant un niveau de confort et de resistance superieur details mousse de protection xmattertm echangeable aeromeshtm leger evacuant l humidite respirant antibacterien resistance structurelle ajoutee niveau de confort eleve fermetures looplocktm bouchon en silicone en1621 1 1997 certifie mousse de protection xmattertm echangeable aeromeshtm leger evacuant l humidite respirant antibacterien resistance structurelle ajoutee niveau de confort eleve fermetures looplocktm bouchon en silicone en1621 1 1997 certifie
les modeles carve fonctionnent sans coquilles rigides et sont donc legers et extremement confortables a porter ces coudieres sont ideales pour une utilisation un peu difficile et grace au concept de rembourrage integre xmattertm elles offrent une absorption et une protection elevees contre les chocs avec le carve evo nous introduisons le rembourrage interchangeable ainsi que l aeromeshtm structurellement ameliore de derniere generation offrant un niveau de confort et de resistance superieur details mousse de protection xmattertm echangeable aeromeshtm leger evacuant l humidite respirant antibacterien resistance structurelle ajoutee niveau de confort eleve fermetures looplocktm bouchon en silicone en1621 1 1997 certifie mousse de protection xmattertm echangeable aeromeshtm leger evacuant l humidite respirant antibacterien resistance structurelle ajoutee niveau de confort eleve fermetures looplocktm bouchon en silicone en1621 1 1997 certifie
les modeles carve fonctionnent sans coquilles rigides et sont donc legers et extremement confortables a porter ces coudieres sont ideales pour une utilisation un peu difficile et grace au concept de rembourrage integre xmattertm elles offrent une absorption et une protection elevees contre les chocs avec le carve evo nous introduisons le rembourrage interchangeable ainsi que l aeromeshtm structurellement ameliore de derniere generation offrant un niveau de confort et de resistance superieur details mousse de protection xmattertm echangeable aeromeshtm leger evacuant l humidite respirant antibacterien resistance structurelle ajoutee niveau de confort eleve fermetures looplocktm bouchon en silicone en1621 1 1997 certifie mousse de protection xmattertm echangeable aeromeshtm leger evacuant l humidite respirant antibacterien resistance structurelle ajoutee niveau de confort eleve fermetures looplocktm bouchon en silicone en1621 1 1997 certifie
vous mettre en forme a votre rythme en pedalant a la maison avec le velo pliant developpe par tecnovita est tres simple sa facilite de pliage permet de le stocker n importe ou et de le deplacer tres facilement grace aux roues integrees dans sa base il dispose d un systeme de freinage magnetique avec un volant d inertie equivalent a 8 kg et un systeme de transmission a double pedale avec un pedalage souple stable et silencieux il dispose egalement d un design attrayant et une excellente performance technique programmes surveillance grace a easy start permettant de mesurer la vitesse la distance le temps et les calories 8 points de regulation de charge precis manuel facilite de reglage caracteristiques techniques systeme de freinage magnetique poids du volant a inertie equivalent a 8kg pedalage a double systeme de transmission hauteur de la selle ergonomique reglable comprend des roues pour un transport facile les piles du moniteur 2 x aa inclus dimensions et poids dimensions 39cm longueur x 68cm largeur x 117cm hauteur dimensions pliees 39cm longueur x 28cm largeur x 130cm hauteur le poids maximum de l utilisateur recommande 90 kg poids 18 8 kg garantie 2 ans
pantalons elastiques extremement confortables grace a une combinaison de tissus qui offrent un ajustement pres du corps et une liberte de mouvement maximale description nes pour vivre sur les sentiers pour les longues traversees et les journees passees en plein air a decouvrir la montagne avec intensite et passion les pantalons tre cime evolution offrent elasticite fraicheur et dynamisme grace a leur construction hybride ils combinent une serie de caracteristiques qui les rendent uniques le tissu sensitive classic positionne a l arriere garantit un ajustement pres du corps et une grande liberte de mouvement durant l activite le nylon bi elastique sur le devant offre une resistance a l abrasion et une protection contre le vent le vetement ideal pour mieux profiter de vos journees en respirant l air frais de la montagne caracteristiques techniques isolation 1 5 respirabilite 5 5 modele compactable 3 5 caracteristiques generales ceinture a la taille avec cordon de serrage braguette zippee avec rabat deux poches avant zippees une poche arriere zippee empiecement reflechissant sur l arriere composition tissus principal 72 polyamide 28 elasthanne avant des jambes 83 polyamide 17 elasthanne doublure poches 100 polyamide
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
avec la serie st core originale ergon a revolutionne la conception de la selle notre nouvelle version evo est un developpement ulterieur de ce concept ingenieux dans sa forme la plus elegante et la plus efficace et specifiquement adaptee aux exigences elevees des cyclistes de tourisme ambitieux grace a la construction ergonomic core et twin shell les points de pression les irritations et les douleurs appartiennent au passe meme lors des sorties les plus longues fini les points douloureux et fini le mal de dos car les chocs et les vibrations de la chaussee ou du sentier sont completement absorbes de plus le bassin est activement soutenu pendant le pedalage la meilleure selle est celle que vous ne sentez pas l ergon st core evo
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
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les boitiers de pedalier cyclingceramic sont combines a des roulements ceramiques a faible friction et plus durable que des roulements standards la haute qualite de finition des boitiers de pedaliers leur permettent d atteindre des performances eleves ils ont ete dessines pour offrir un ensemble leger et grace au design des joints d etancheite permettre une protection maximale l extreme durete des billes cyclingceramic donne lieu a une longevite des roulements 4 a 5 fois superieure face aux roulements standards la graisse speciale permet de garder vos roulements etanche et les protegera des elements exterieurs pouvant nuire au bon fonctionnement les billes en nitrure de silicium sont utilisees afin d ameliorer les performances des roulements les billes en ceramique sont plus legeres rigides lisses dures resistantes a la corrosion elles requierent moins de lubrification et ont une expansion thermique inferieure a leurs homologues en acier les billes sont polies pendant 45 jours en continue afin d obtenir des billes plus rondes et lisses cela permet ainsi de diminuer la surface de contact au maximum details compatible axe de pedalier 24 mm shimano cadre diametre interne 46 mm largeur 86 5 mm montage pressfit aluminium 7075 durabilite de vie 3 a 5 fois superieure aux roulements classiques billes ceramiques 58 plus legeres 121 plus resistantes et 68 plus dures que les billes acier billes ceramiques de grade 3 polies pendant plus de 45 jours pour les frictions quasi inexistantes boitier dessine usine et assemble en france dans l atelier cyclingceramic poids 80g reference ccbb386shimb
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
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les boitiers de pedalier cyclingceramic sont combines a des roulements ceramiques a faible friction et plus durable que des roulements standards la haute qualite de finition des boitiers de pedaliers leur permettent d atteindre des performances eleves ils ont ete dessines pour offrir un ensemble leger et grace au design des joints d etancheite permettre une protection maximale l extreme durete des billes cyclingceramic donne lieu a une longevite des roulements 4 a 5 fois superieure face aux roulements standards la graisse speciale permet de garder vos roulements etanche et les protegera des elements exterieurs pouvant nuire au bon fonctionnement les billes en nitrure de silicium sont utilisees afin d ameliorer les performances des roulements les billes en ceramique sont plus legeres rigides lisses dures resistantes a la corrosion elles requierent moins de lubrification et ont une expansion thermique inferieure a leurs homologues en acier les billes sont polies pendant 45 jours en continue afin d obtenir des billes plus rondes et lisses cela permet ainsi de diminuer la surface de contact au maximum details compatible axe de pedalier gxp 24 22 mm sram cadre diametre interne 46 mm largeur 86 5 mm montage pressfit aluminium 7075 durabilite de vie 3 a 5 fois superieure aux roulements classiques billes ceramiques 58 plus legeres 121 plus resistantes et 68 plus dures que les billes acier billes ceramiques de grade 3 polies pendant plus de 45 jours pour les frictions quasi inexistantes boitier dessine usine et assemble en france dans l atelier cyclingceramic poids 80g contenu boitier complet graisse notice de montage stickers reference ccbb386sramr
les grips ergon ge1 evo sont specialement concus pour la pratique de l enduro et les cintres larges cette version evo a ete amelioree grace aux commentaires des top pilotes d enduro world series la texture de la surface de contact est encore plus antiderapante et le melange de caoutchouc plus souple la forme du grip soutient activement la position naturel des bras et la pression du nerf ulnaire est diminue details slim compatible cintre carbone graduation sur le lock on utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium poids 95 g paire
avec la serie st core originale ergon a revolutionne la conception de la selle notre nouvelle version evo est un developpement ulterieur de ce concept ingenieux dans sa forme la plus elegante et la plus efficace et specifiquement adaptee aux exigences elevees des cyclistes de tourisme ambitieux grace a la construction ergonomic core et twin shell les points de pression les irritations et les douleurs appartiennent au passe meme lors des sorties les plus longues fini les points douloureux et fini le mal de dos car les chocs et les vibrations de la chaussee ou du sentier sont completement absorbes de plus le bassin est activement soutenu pendant le pedalage la meilleure selle est celle que vous ne sentez pas l ergon st core evo
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
