les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 70 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 110 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 110 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
les extensions vuka evo carbon reduisent la resistance au vent grace a une meilleure penetration dans l air et offrent aux bras et aux poignets une position confortable et detendue la forme evo avec un retour vers l interieur de 20 mm et une courbure multidirectionnelle est desormais disponible en carbone pour la premiere fois de son histoire ce qui permet d elaborer un profilage encore plus complexe et d alleger le poids du produit les vuka evo carbon 70 et 110 en reprenant la technologie exogram que l on retrouve dans les manivelles sram red pousse encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique les cables passent tous a l interieur du cintre les embouts fournis s accordent visuellement et aerodynamiquement aux sram red etap clics et grace a leur finition poncee qui offre une excellente prise en main il est inutile d utiliser de la guidoline la longueur a ete augmentee pour atteindre 380 mm 360 mm a l origine pour le alumina evo ce qui augemente encore ses compatibilites avec le vuka evo carbon 70 et son cintrage de 70 mm la position des mains est la meme qu avec les anciennes extensions ski tip le cintrage de 110 mm du vuka evo carbon 110 garantit la meilleure position possible aux cyclistes qui optent pour une fixation des extensions en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le sram red etap avec ses deux options de cintrage au choix sa longueur augmentee et son ergonomie amelioree le vuka evo carbon permet aux cyclistes d adopter une position optimale details hauteur prolongateur 70 mm longueur 380 mm cablage interne diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone
le zipp vuka clip equipe d extensions alumina evo est concu pour offrir toutes les performances et les reglages necessaires pour aller encore plus vite les vuka alumina evo sont disponibles avec un cintrage de 70 mm 176 g ou de 110 mm 180 g elaboree en collaboration avec les meilleurs specialistes d etudes posturales la forme du vuka alumina evo a ete dessinee pour que le cycliste ait l impression que sa main epouse la forme de son cintre ceci a ete rendu possible grace a une courbure multidirectionnelle du cintre avec un retour vers l interieur de 20 mm qui peut etre regle pour ajuster la position au plus pres des preferences du cycliste le vuka clip permet de mieux regler l ecartement des coussinets des extensions avec davantage de positions vers l interieur plus rapprochees les inserts proposent differents angles d inclinaison vers le haut pour les coussinets des repose bras insert de 5 insert de 10 il est possible d obtenir un angle de 15 en empilant un insert de 5 et un insert de 10 c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent les groupes sram red etap le collier de 31 8 mm du vuka clip est compatible avec les cintres de base zipp vuka alumina et vuka bull ainsi qu avec tout autre cintre de route de contre la montre ou de triathlon prevu pour recevoir un systeme a clipser details hauteur prolongateur 110 mm hauteur repose bras 60 mm diametre cintre 31 8 mm diametre prolongateur 22 2 mm matiere aluminium 6066 reference 00 6618 181 002 am zipp vuka clip above bar mount with vuka alumina evo 110 extensions a1
le zipp vuka clip equipe d extensions alumina evo est concu pour offrir toutes les performances et les reglages necessaires pour aller encore plus vite les vuka alumina evo sont disponibles avec un cintrage de 70 mm 176 g ou de 110 mm 180 g elaboree en collaboration avec les meilleurs specialistes d etudes posturales la forme du vuka alumina evo a ete dessinee pour que le cycliste ait l impression que sa main epouse la forme de son cintre ceci a ete rendu possible grace a une courbure multidirectionnelle du cintre avec un retour vers l interieur de 20 mm qui peut etre regle pour ajuster la position au plus pres des preferences du cycliste le vuka clip permet de mieux regler l ecartement des coussinets des extensions avec davantage de positions vers l interieur plus rapprochees les inserts proposent differents angles d inclinaison vers le haut pour les coussinets des repose bras insert de 5 insert de 10 il est possible d obtenir un angle de 15 en empilant un insert de 5 et un insert de 10 c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent les groupes sram red etap le collier de 31 8 mm du vuka clip est compatible avec les cintres de base zipp vuka alumina et vuka bull ainsi qu avec tout autre cintre de route de contre la montre ou de triathlon prevu pour recevoir un systeme a clipser details hauteur prolongateur 110 mm hauteur repose bras 37 mm diametre cintre 31 8 mm diametre prolongateur 22 2 mm matiere aluminium 6066 reference 00 6618 181 001 am zipp vuka clip below bar mount with vuka alumina evo 110 extensions a1
le vuka alumina evo en aluminium de zipp s adapte parfaitement a tous les cyclistes quelle que soit leur taille ou leur position de conduite les vuka alumina evo sont disponibles avec une elevation de 70 mm 176 g ou de 110 mm 180 g concues pour ameliorer l aerodynamisme en placant les mains plus pres l une de l autre et plus pres de la tete du cycliste afin d amorcer le flux d air sur le cycliste plus tot concue avec l aide des meilleurs monteurs de velo la forme de la vuka alumina evo est concue pour donner l impression que le cycliste serre la main du guidon cela est possible grace a l utilisation d une courbure a rayons multiples associee a un enroulement de 20 mm vers l interieur du guidon qui peut etre regle pour ajuster l ajustement et obtenir une position ideale details compatibles avec les vuka clip et vuka aero ainsi que tous les systemes 22 2 passage interne des cables materiau aluminium diametre du collier d extension 22 2 mm longueur 360 mm rise 70 mm poids 176 g couleur noir ref 00 6618 171 000
les prolongateurs zipp vuka alumina evo 110 360 mm offrent un ajustement parfait pour tout coureur quelle que soit sa taille ou sa position de conduite concues pour offrir une aerodynamique amelioree en rapprochant les mains et en les rapprochant de la tete du coureur pour initier le flux d air au dessus du pilote concue avec la participation des meilleurs cyclistes la forme du vuka alumina evo est faite pour donner l impression que le cycliste serre le guidon en main caracteristiques materiau aluminium 6066 compatible avec vuka clip vuka aero et tous les systemes 22 2 passage interne des cables rise 110 mm collier d extension diametre 22 2 mm longueur 360 mm couleur noir
cartouches de patins de frein platinium pro evo compatible jante carbone details compatible jante carbone vendu par paire reference 00 1915 129 060 zipp tangente platinum pro evo brake pad inserts for carbon rims campagnolo 1 pair
cartouches de patins de frein platinium pro evo compatible jante carbone details compatible jante carbone vendu par paire reference 00 1915 129 050 zipp tangente platinum pro evo brake pad inserts for carbon rims sram shimano 1 pair
le clip vuka de zipp avec les extensions alumina race est un systeme hautement ajustable qui vous permet de regler votre position aerodynamique et d y rester les vuka alumina race presentent une elevation de 52 mm le vuka race a ete concu a partir des donnees compilees par les meilleurs du monde lors de milliers de seances d ajustement avec des cyclistes et des triathletes recreatifs et professionnels la courbure du vuka race place les poignets a une courbure plus naturelle pour aider les coureurs a rester dans leur pliage afin d optimiser l aerodynamisme le vuka clip offre un meilleur ajustement de la largeur des coussinets y compris des positions supplementaires a l interieur plus etroites les inserts d angle des coussins permettent aux coussins des accoudoirs de s incliner vers le haut un angle de 5 10 15 est possible en superposant les angles de 5 et 10 la pince de 31 8 mm du vuka clip est compatible avec la barre de base vuka alumina de zipp et le vuka bull ainsi qu avec toute autre barre de route de contre la montre ou de triathlon concue pour accepter un clip on details hauteur prolongateur 52 mm hauteur repose bras 60 mm diametre cintre 31 8 mm diametre prolongateur 22 2 mm matiere aluminium 6066
le support zipp vuka clip equipe d exstensions carbon evo est concu pour fournir toutes les performances et les reglages necessaires pour aller encore plus vite les extensions vuka evo reduisent la resistance au vent en faisant passer plus rapidement l air au dessus du corps du cycliste tout en permettant aux bras et aux poignets d avoir une position confortable et detendue grace a un retour vers l interieur de 20 mm et a une courbure multidirectionnelle les extensions vuka evo carbone avec cintrage de 70 ou 110 mm pesant respectivement 140 et 142 g poussent encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique le vuka clip permet de mieux regler l ecartement des coussinets avec davantage de positions vers l interieur plus rapprochees les inserts proposent differents angles d inclinaison vers le haut pour les coussinets des repose bras insert de 5 insert de 10 il est possible d obtenir un angle de 15 en empilant un insert de 5 et un insert de 10 grace au support au dessus du cintre des differents modeles d extensions vuka 110 le cycliste garde les mains en position haute pour un meilleur aerodynamisme et une puissance optimisee de plus le evo 110 garantit une compatibilite optimale aux cyclistes qui optent pour une fixation des prolongateurs en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le groupe sram red etap le collier de 31 8 mm du vuka clip est compatible avec les cintres de base zipp vuka alumina et vuka bull ainsi qu avec tout autre cintre de route de contre la montre ou de triathlon prevu pour recevoir un systeme a clipser details hauteur prolongateur 110 mm hauteur repose bras 37 mm diametre cintre 31 8 mm diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone unidirectionnel reference 00 6618 174 001 am zipp vuka clip below bar mount with vuka carbon evo 110 extensions a1
le support zipp vuka clip equipe d exstensions carbon evo est concu pour fournir toutes les performances et les reglages necessaires pour aller encore plus vite les extensions vuka evo reduisent la resistance au vent en faisant passer plus rapidement l air au dessus du corps du cycliste tout en permettant aux bras et aux poignets d avoir une position confortable et detendue grace a un retour vers l interieur de 20 mm et a une courbure multidirectionnelle les extensions vuka evo carbone avec cintrage de 70 ou 110 mm pesant respectivement 140 et 142 g poussent encore plus loin les performances de l aluminium l extremite profilee garantit une meilleure prehension et offre une transition plus fluide depuis l arriere d un levier de vitesses mecanique le vuka clip permet de mieux regler l ecartement des coussinets avec davantage de positions vers l interieur plus rapprochees les inserts proposent differents angles d inclinaison vers le haut pour les coussinets des repose bras insert de 5 insert de 10 il est possible d obtenir un angle de 15 en empilant un insert de 5 et un insert de 10 grace au support au dessus du cintre des differents modeles d extensions vuka 110 le cycliste garde les mains en position haute pour un meilleur aerodynamisme et une puissance optimisee de plus le evo 110 garantit une compatibilite optimale aux cyclistes qui optent pour une fixation des prolongateurs en dessous du cintre c est maintenant le cintre prefere de nombreux triathletes professionnels qui utilisent le groupe sram red etap le collier de 31 8 mm du vuka clip est compatible avec les cintres de base zipp vuka alumina et vuka bull ainsi qu avec tout autre cintre de route de contre la montre ou de triathlon prevu pour recevoir un systeme a clipser details hauteur prolongateur 110 mm hauteur repose bras 60 mm diametre cintre 31 8 mm diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone unidirectionnel reference 00 6618 174 002 am zipp vuka clip above bar mount with vuka carbon evo 110 extensions a1
le sl k abs bb386evo est un pedalier double concu pour la route compose de manivelles carbon grace a son axe de bb386evo de 30mm ce systeme modulable s adapte a une large selection de cadre details manivelles en carbone axe bb386evo en aluminium forge al7050 visserie en acier chromoly compatible avec les transmissions sram shimano 11v reference 336 0805bkgxb pedalier route slk light abs evo 52 36 n11 170 w o bb v15 gray 336 0069745033 pedalier route sl k gray bb386 52x36 abs n11 4h 175 v16 336 0069744033 pedalier route sl k gray bb386 52x36 abs n11 4h 172 5 v16
convient pour le montage sur un cadre au format press fit avec un pedalier muni d un axe bb30 long standard bb386 evo pf30 et bbright details compatible cadre de 68 a 86 5mm poids 76g
cet adaptateur fsa permet de monter un pedalier fsa bb386 evo sur un cadre initialement prevu pour les pedalier shimano a axe de 30 mm bb86 details materiau aluminium poids 88 g dimension cadre bb86 compatible pedaliers bb386 evo ref 200 0012000110
Caractéristiques :- Les pièces D3O® Evo Pro offrent une meilleure protection contre les chocs que la gamme D3O® Evo- Le polymère avancé et breveté est la dernière avancée en matière de protection- Utilise des molécules intelligentes qui se verrouillent en cas de choc- Grâce à cela, le protège-chocs peut être rendu plus fin et plus léger, ce qui rend la veste plus confortable et plus facile à porter- La réduction de la taille ne se fait pas au détriment de la protection contre les chocs
manivelles e bike bosch gen 3 forged noir 170mm w o crank bolt ck 602 v18 manivelles pour e bike system bosch gen3 manivelles aluminium al6061 t6 longueur 170mm poids 450g paire
manivelles e bike bosch gen 3 forged noir 172 5mm w o crank bolt ck 602 v18 manivelles pour e bike system bosch gen3 manivelles aluminium al6061 t6 longueur 172 5mm poids 450g paire
jeu de direction semi integre fsa compatible avec les cadres aux douilles de directions 1 1 8 details materiau aluminium type cuvette haute et basse semi integre zs diametre externe cuvette haute 44mm diametre externe cuvette basse 44mm diametre externe de la douille de direction 49mm hauteur coupelle superieur 8mm hauteur totale 21 7mm douille de direction 1 1 8 pivot de fourche 1 1 8 livre avec etoile 1 1 8 et capot
Binding : Taschenbuch, Label : Presses de la Cité, Publisher : Presses de la Cité, NumberOfItems : 2, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2003-01-23, authors : Ann Moore, languages : french, ISBN : 225806080X
casque all mountain enduro pour ados bol leger dans le moule poids 250g fermeture magnetique fidlock pour un verrouillage et une ouverture faciles d une seule main nombreuses ouvertures de ventilation pour une ventilation et un refroidissement optimaux coupe ajustable de 51 cm a 56 cm via un systeme de maintien a l arriere de la tete doublure interieure amovible et lavable confort maximum depasse les exigences de la norme ce1078 coque 32 pc 68 eps rembourrage 100 mousse pu doublure 90 polyester 10 lycra
le schwalbe magic mary addix soft est le pneu prefere des experts de descente et d enduro il reste l un des meilleurs choix pour pratiquement tous les terrains grace a ses crampons robustes aux niveaux des epaules et a son design de profil agressif ouvert offrant un maximum de performance en matiere de tenue de route dans les virages et lors des freinages meme sur une piste tres boueuse crees a partir de procedes totalement nouveaux les gommes schwalbe addix utilisent une proportion de silice plus importante ce qui a pour effet d ameliorer la precision et la qualite du melange de la gomme plus precises et plus sophistiquees les differentes gommes addix s adaptent a toutes les pratiques afin que vous puissiez tirer toute la quintessence de vos pneumatiques details tringle souple tubeless ready super trail protection snakeskin melange de gomme addix soft epi 67 evolution line compatible e bike jusqu a 50km h dimensions etrto pressions poids reference 29 x 2 40 62 622 max 3 50 bar max 50psi 1220g 11600616 03
l evolution du ge1 a succes la nouvelle poignee ergonomique axee sur le pilote pour les barres de montage larges grace aux commentaires recueillis aupres d innombrables pilotes des enduro world series l equipe de conception d ergon a reussi a ameliorer encore le ge1 populaire dans certains details la texture de la surface est desormais encore plus antiderapante et le compose de caoutchouc plus doux offrant une adherence precise et constante il soutient activement la position correcte du torse de l avant bras pendant la descente en tournant la zone de prehension vers l essieu directeur de 8 les coudes sont automatiquement releves vers l exterieur pince interieure forgee extremite de poignee entierement integree connectee au noyau interieur brevet en instance cela etablit un bord de poignee doux et amortissant et votre main peut saisir directement le bord exterieur la pression est diminuee du nerf ulnaire sensible qui se trouve a l exterieur compatible avec les guidons en carbone poids 110 g compatible cintre carbone utilisation enduro dh all mountain collier de serrage aluminium forge a froid et usine
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...
la potence sl sprint offre un equilibre parfait entre rigidite et legerete grace a la technologie exogram de sram la rigidite de la potence s eleve a 1 8 g n m concue en collaboration avec les retours des professionnels pour satisfaire les demandes exigeantes des sprinters des grands tours zipp a aussi tire profit de ses premieres potences en carbone et a etudie le marche a fond avant de creer la potence sl sprint la sl sprint comprend une protection specifique qui a ete repensee pour gagner en aerodynamisme en l incorporant au corps de la potence proposee en six tailles differentes allant de 90 a 140 mm pour satisfaire les besoins de tous les cyclistes
les extensions vuka race carbon ont ete concues grace aux avis des meilleurs specialistes d etudes posturales ayant passe des milliers d heures sur le positionnement des cyclistes et triathletes amateurs comme professionnels la courbure du vuka race permet une position plus naturelle des poignets qui optimise l aerodynamisme du cycliste dans sa position parfaite de recherche de vitesse details hauteur prolongateur 52 mm longueur 360 mm diametre prolongateur 22 2 mm cablage interne matiere carbone
la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 25 4mm hauteur de jante 32mm moyeu 177d rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 820g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel adaptateurs 9x135 12x135mm 12x142mm reference 00 1918 344 008 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 177d rear 24spokes campagnolo 10 11spd convertible quick release 12x142mm through axle white decals a1
les extensions vuka alumina race qui proposent une inclinaison de 52 mm ont ete concus grace aux avis des meilleurs specialistes d etudes posturales ayant passe des milliers d heures sur le montage positionnement des cyclistes et triathletes amateurs comme professionnels la courbure du vuka race permet une position plus naturelle des poignets qui optimise l aerodynamisme du cycliste dans sa position parfaite de recherche de vitesse details compatibles avec les vuka clip et vuka aero ainsi que tous les systemes 22 2 passage interne des cables materiau aluminium diametre du collier d extension 22 2 mm adaptation de la manette de vitesse plug style longueur 360 mm rise 52 mm couleur noir mat ref 00 6618 172 000
la zipp 202 represente la roue ideale pour les profils montagneux ascensions descente sa jante de 32 mm permet polyvalence et performance grace a un profil bas de 32 mm un aerodynamisme ameliore et un gain de penetration dans l air de 5 sa construction repose sur les bases de la firecrest offrant une stabilite au vent incomparable et un design de jante aerodynamique extremement efficace details jante type pneu tubeless largeur externe 28 9mm largeur interne 21mm hauteur de jante 32mm moyeu 77 disc 6 trous rayons cx ray pression max 8 6 bars montage a la main poids 705g livre avec serrage de roue tangente extension de valve silca cle a rayons housse de roue individuel reference 00 1918 343 000 am 202 carbon tubeless disc brake 6 bolt 700c 77d front 24spokes convertible quick release 12mm 15mm through axle white decals a1
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 654 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 654 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1
la potence sl sprint offre un equilibre parfait entre rigidite et legerete grace a la technologie exogram de sram la rigidite de la potence s eleve a 1 8 g n m concue en collaboration avec les retours des professionnels pour satisfaire les demandes exigeantes des sprinters des grands tours zipp a aussi tire profit de ses premieres potences en carbone et a etudie le marche a fond avant de creer la potence sl sprint la sl sprint comprend une protection specifique qui a ete repensee pour gagner en aerodynamisme en l incorporant au corps de la potence proposee en six tailles differentes allant de 90 a 140 mm pour satisfaire les besoins de tous les cyclistes
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x100 mm poids ...
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 651 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 651 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake poids max cycliste 115 kg livre avec valve references 00 1918 653 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 653 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 650b front 28spokes 12x100mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1
la potence zipp sl sprint offre un equilibre parfait entre rigidite et legerete grace a la technologie sram exogram la rigidite de la potence s eleve a 1 8 g n m elle a ete concue en collaboration avec les specialistes d etudes posturales pour satisfaire les demandes exigeantes des sprinters des grands tours zipp a aussi tire profit de ses premieres potences en carbone et a etudie le marche avant de creer la potence sl sprint la potence sl sprint comprend une plaque de serrage specifique qui a ete repense pour gagner en aerodynamisme en l incorporant au corps de la potence elle est proposee en six tailles differentes allant de 90 a 140 mm pour satisfaire les besoins de tous les cyclistes details look caracteristique de zipp remis au gout du jour construction exogram en carbone pour un rapport rigidite poids de 1 8 kg nm reste bien en place grace a une plaque de serrage a quatre vis avec des tetes de boulons torx t25 finition noire mate support integre pour compteur de velo zipp quickview disponible separement garantie a vie materiau carbone unidirectionnel vis acier torx t25 diametre serrage 31 8mm angulation 12 diametre pivot 1 1 8 hauteur 41mm largeur serrage 50mm couple de serrage max 6nm poids 165gr 100mm
le support zipp vuka clip equipe des extensions carbon race propose un systeme entierement reglable qui vous permet d ajuster parfaitement votre position aerodynamique et de la rendre confortable les extensions vuka race carbon ont ete concus grace aux avis des specialistes d etudes posturales ayant passe des milliers d heures sur le positionnement des cyclistes et triathletes amateurs comme professionnels la courbure du vuka race permet une position plus naturelle des poignets qui optimise l aerodynamisme du cycliste dans sa position parfaite de recherche de vitesse le vuka clip permet de mieux regler l ecartement des coussinets des extensions avec davantage de positions vers l interieur plus rapprochees les inserts proposent differents angles d inclinaison vers le haut pour les coussinets des repose bras insert de 5 insert de 10 il est possible d obtenir un angle de 15 en empilant un insert de 5 et un insert de 10 le collier de 31 8 mm du vuka clip est compatible avec les cintres de base zipp vuka alumina et vuka bull ainsi qu avec tout autre cintre de route de contre la montre ou de triathlon prevu pour recevoir un systeme a clipser details hauteur prolongateur 52 mm hauteur repose bras 60 mm diametre cintre 31 8 mm diametre prolongateur 22 2 mm matiere carbone reference 00 6618 175 000 am zipp vuka clip above bar mount with vuka carbon race extensions a1
avec sa forme de jante ondulee de 45 mm de hauteur la 353 nsw permet de rouler vite sur tous les terrains grace a une efficacite aerodynamique de pointe et une stabilite par vent lateral exceptionnelle la 353 nsw est la roue tubeless la plus legere de chez zipp a ce jour ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans l echappee la jante sans crochet hookless de la zipp 353 nsw fait partie integrante de la philosophie making you faster pour rouler plus vite de zipp avec cette conception sans crochet l interface entre le pneu et la jante est plus harmonieuse et plus aerodynamique les jantes sans crochet de zipp permettent une meilleure repartition de la resine ce qui signifie des roues plus legeres et plus solides durablement elles ont egalement une longevite extreme la forme de jante sawtooth de la zipp 353 nsw dotee de bosses hyperfoil optimise l efficacite aerodynamique et la stabilite par vent lateral grace a la conception sawtooth la structure de la jante est robuste tout en restant legere elle vous permettra d aborder les virages plus vite et de maintenir cette vitesse quel que soit le terrain y compris sur les portions raides et exigeantes la 353 nsw integre la technologie zipp tse efficacite totale du systeme une conception de roue qui permet de surmonter les quatre elements limitant la vitesse la resistance au vent la gravite la resistance au roulement et les pertes d energie dues aux vibrations de la route la largeur interne de 25 mm de cette roue a ete optimisee pour monter des pneus tubeless larges a des pressions basses afin d obtenir un meilleur rendement au coeur de la 353 nsw le moyeu cognition v2 a ete repense il est dote d un mecanisme axial clutch v2 ameliore garantissant un engagement plus rapide moins de frictions et une longevite accrue les produit roues endurantes et polyvalentes pour les velos de route modernes avec technologie tubeless et profil de jante sans crochet notre roue tubeless la plus legere ce qui en fait l arme supreme pour se frayer un chemin dans les echappees gorge du pneu optimisee pour un montage facilite du pneu technologie tse pour un meilleur rendement et une resistance au roulement reduite jante sawtooth avec bosses hyperfoil et empreintes hexfin ablc pour une efficacite aerodynamique optimale et une stabilite renforcee par vent lateral grace a une hauteur de jante variable le moyeu cognition v2 est ultra efficace aussi bien lorsque vous pedalez ou que vous etes en roue libre sa technologie axial clutch v2 reduit les frictions et la resistance au roulement application des graphismes zipp grace a la technologie d impression directe impress details compatible montage tubeless uniquement jante carbone tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 25 mm hauteur de jante 45 mm format frein disques centerlock axe 12x142 mm poids ...
les 101 xplr sont nos premieres roues specifiquement concues pour le gravel grace a notre technologie moto ces roues procurent aux cyclistes gravel plus de controle et de confort sur les terrains difficiles elles offrent aussi une longevite accrue et une souplesse de pilotage qui reduit la fatigue des cyclistes cela signifie des sorties plus agreables pensez a un tapis magique survolant des routes en piteux etat en particulier avec de gros pneus tubeless gonfles a basses pressions cette paire de roues est ideale pour les competitions gravel l aventure ou toutes les longues sorties les produit confort et souplesse de conduite tout au long de la journee reduction du risque de pincement plus de traction dans les virages difficiles conduite plus souple sur les terrains rocheux possibilite de reduire la pression des pneus moins de fatigue ce qui vous permet de rouler plus longtemps et plus vite installation des pneus sans frustration jeu de moyeux zr1 pour une meilleure conception des joints pour une durabilite accrue et une reponse plus rapide avec 66 points d engagement details compatible montage tubeless uniquement jante carbon tubeless sans crochets hookless largeur de jante interne 27 mm nombre de rayons 28 profile de jante asymetrique rayons cx sprint moyeux zr1 disc brake livre avec valve references 00 1918 652 000 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 001 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm standard graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 002 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes sram 10 11sp 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1 00 1918 652 003 am 101 xplr carbon tubeless disc brake center locking 700c rear 28spokes xdr 12x142mm kwiqsand graphic no tyrewiz a1
concue pour les raids a skis de plusieurs jours de refuge en refuge ou pour enchainer des 4000 d une seule traite sur un ultratrail la lampe frontale black diamond icon700 procure un eclairage de 700 lumens la plus puissante de nos frontales l interface utilisateur a egalement ete optimisee grace a l ajout d un second interrupteur pour une selection facile du mode d eclairage le rendement optique a egalement ete ameliore afin de fournir un eclairage plus puissant avec une intensite maximale plus marquee l autonomie des piles se verifie facilement grace a l indicateur a 3 leds et 6 modes avec son etancheite allant jusqu a 1 metre de profondeur elle est prete a tout et avec ses modes de vision nocturnes rouge vert et bleu elle s adapte a toutes les courses amovible le boitier des piles se range facilement dans une poche pour preserver l autonomie des piles son cable long facilite l acces aux deux poches isolantes prevues pour un mode polaire en cas de temperatures basses le boitier des piles aa de l icon700 peut facilement etre remplace par un boitier des piles icon rechargeable battery pack vendu separement enfin la memoire d intensite de l icon700 vous donne la possibilite de determiner le niveau de luminosite que vous souhaitez a l allumage de plus la technologie powertap permet un reglage instantane de l intensite lumineuse emet 700 lumens en reglage maximum la memoire d intensite permet de choisir le reglage d intensite sans repasser par l eclairage maximal la technologie powertap permet de passer directement de la puissance maximale a une puissance modulee reflecteur a facettes batterie amovible cable plus long fourni modes vision nocturne a lumiere rouge verte et bleue pour couvrir le spectre des besoins en terme de vision nocturne reglages incluant la pleine puissance en mode courte et longue portee les modes variateur clignotant vision nocturne rvb et verrouillage ip67 etancheite et resistance a la poussiere le boitier est completement scelle et a ete teste pour fonctionner a une profondeur de 1 m max sous l eau pendant 30 minutes ne necessite aucune maintenance apres immersion descriptif technique lumens 700 poids avec batteries 236 g 8 3 oz portees maxi high 140 m low 12 m autonomie maxi high 7 h low 190 h taux ipx 67 batteries 4 aa included
outil extracteur pour etoile fsa direct mount et powerbox eo667caracteristiques outil de demontage et d installation de la bague de blocage de la manivelle modulairepour les manivelles modulaires megaexo et bb392evopour les manivelles powermeter powerbox bb386evo et bb392evoconvient egalement aux manivelles cannondale hollowgram
adaptateur fsa pf30 bb30 cannondale vers bb386 vert details pour cadre route cannondale boitier de pedalier bb30a pf30a axe de pedalier bb386evo poids 50g
ces adaptateurs fsa vous permettront de monter votre pedalier a axe de 24mm sur un boitier de pedalier bb386evo pf30 details ref 200 3203 poids 14 6gr compatible avec pedaliers a axe 24mm
la potence fsa ns drop permet avec son angle de 20 de redonner une positon plus confortable sur les velos 29 et 27 5 cette potence robuste est forgee et usinee cnc a partir d un alliage d aluminium al7075 t73 details materiau aluminium al7075 t73 dimensions 20 pour cintre o 31 8 mm vis inox poids 190 g l80 mm compatible pivot 1 1 8
la potence fsa permet avec son angle de 20 de redonner une positon plus confortable sur les velos 29 et 27 5 cette potence robuste est forgee et usinee cnc a partir d un alliage d aluminium al7050 details materiau aluminium dimensions 20 pour cintre o 31 8 mm vis inox poids 162 g l80 mm compatible pivot 1 1 8
la potence fsa ns drop permet avec son angle de 20 de redonner une positon plus confortable sur les velos 29 et 27 5 cette potence robuste est forgee et usinee cnc a partir d un alliage d aluminium al7075 t73 details materiau aluminium al7075 t73 dimensions 20 pour cintre o 31 8 mm vis inox poids 190 g l80 mm compatible pivot 1 1 8
decouvrez le kit de roulement pressfit fsa bb86 pour cadre standard bb86 roulements a cartouche sont en acier inoxydable pour une bonne fiabilite ce kit de roulement est compatible cadres bb386 evo le terme bb86 fait reference a un cadre de route avec un diametre de coque de pedalier de 86 5 mm le bb86 n a plus de cuvette filetee comme le megaexo traditionnel mais est directement installe dans le cadre le boitier de pedalier est une piece d usure et doit etre remplace regulierement fsa vous donne la possibilite de reutiliser de nouveaux elements encore plus qualitatifs que votre ancien boitier bb86 compatible avec les pedaliers fsa energy fsa gossamer et tous les pedaliers fsa au standard megaexo caracteristiques usage route vtt axe bb86 l 86 5 x d 41 mm filetage press fit bb86 roulements acier reference du produit bb cf86 cz poids 50 g compatibilites pedalier fsa energy pedalier fsa gossamer pedalier fsa au standard megaexo
ces adaptateurs fsa vous permettront de monter votre pedalier a axe de 24mm sur un boitier de pedalier bb386evo pf30 details ref 200 3208 poids 14 6gr compatible avec pedaliers mega exo
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
le cintre fsa omega compact est un modele polyvalent ideal pour une pratique loisir offrant un bon ratio legerete rigidite grace a sa conception en aluminium 6061 affichant un rapport qualite prix performant il presente une forme compact offrant une grande varietes de positions pour un confort optimal la finition est soignee avec une zone centrale de 120 mm permettant d installer aisement tous vos accessoires
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
les boitiers de pedalier ont plusieurs variables mais a l interieur de celles ci les roulements standard ceramicspeed ont generalement une trainee de friction de 0 3 a 0 4 watts par jeu c est dans la gamme d une reduction de la trainee de 75 par rapport aux boitiers de pedalier standard c est grace a des billes 100 plus lisses et 15 plus dures que la concurrence en ceramique les roulements ceramicspeed durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements les performances peuvent etre ajustees en changeant la graisse la graisse all round grease est installee mais peut etre remplacee par une graisse tt et track grease a faible trainee ou une graisse longlife a durabilite superieure qui ajoute un peu de trainee mais reste en place lorsque vous roulez dans des conditions difficiles details roulements ceramique bb30 diametre interne 24 mm diametre externe 42 mm compatible boite 68 mm reference cs101349
la potence os 99 csi est hybride grace a sa structure en carbone combinee a de l aluminium al2014 afin de beneficier des avantages des deux materiaux details csi carbon structural integration angle 6 poids 126g 100mm
les boitiers de pedalier ont plusieurs variables mais a l interieur de celles ci les roulements standard ceramicspeed ont generalement une trainee de friction de 0 3 a 0 4 watts par jeu c est dans la gamme d une reduction de la trainee de 75 par rapport aux boitiers de pedalier standard c est grace a des billes 100 plus lisses et 15 plus dures que la concurrence en ceramique les roulements ceramicspeed durent au moins trois fois plus longtemps que les autres roulements les roulements revetus voient une autre grosse augmentation des performances les bagues revetues voient une reduction de trainee de 50 et une amelioration de la duree de vie des roulements de 60 les performances peuvent etre ajustees en changeant la graisse la graisse all round grease est installee mais peut etre remplacee par une graisse tt et track grease a faible trainee ou une graisse longlife a durabilite superieure qui ajoute un peu de trainee mais reste en place lorsque vous roulez dans des conditions difficiles details roulements ceramique bb30 diametre interne 24 mm diametre externe 42 mm compatible boite 68 mm reference cs101354
grace au melange disc rs la paire de plaquettes organiques swissstop disc 28 rs offre un freinage puissant et ultra silencieux sur tous les terrains le support garniture en alliage acier est plus fin 1 6 mm d epaisseur et plus leger que les modeles standards et offre ainsi des caracteristiques thermiques ideales grace a la solidite et la stabilite de l acier une epaisseur moindre du support plaquette signifie plus d epaisseur pour la garniture ce qui permet d augmenter la duree de vie de la plaquette les produit un toucher souple du levier de frein un freinage previsible et progressif non dommageable pour le disque une grande durabilite un freinage silencieux en toute condition humide seche ou dans la neige ideale pour le competiteur et le pratiquant regulier compatibilites shimano xtr br m9000 br m9020 br m987 br m988 br m985 xt br m8000 br m785 slx br m7000 br m675 br m666 deore br m6000 br m615 alfine br s700 br rs785 br r785 br cx75 br r515 br r315 fsa k force db tx 9000 afterburner db tx 9150 rever mcx1 flat mount attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
grace au melange exotherm2 la paire de plaquettes disc 28 exotherm2 a une duree de vie 2 a 3 x plus longue que les produits concurrents endurante sans abimer le disque elle est fabriquee sur la base de composition de la plaquette swissstop disc e deja recompensee le systeme de freinage chauffe beaucoup moins qu avec une plaquette standard avec la meme force de freinage appliquee il en resulte une performance de freinage superieure et constante ainsi qu une augmentation de la duree de vie des composants plaquettes et disques les produit plaquette a duree de vie maximale duree de vie 2 a 3 x plus longue que les produits concurrents une performance de freinage superieure et constante une haute durabilite des distances de freinage plus courtes qu avec une plaquette standard offre de meilleures performances en toutes conditions de pilotage de vitesse et de force sur les poignees compatibilites shimano xtr br m9000 br m9020 br m987 br m988 br m985 xt br m8000 br m785 slx br m675 br m666 deore br m615 alfine br s700 br rs785 br r785 fsa k force db tx 9000 afterburner db tx 9150 attention les plaquettes doivent etre rodees pour atteindre leur performance maximale avant de retirer ou echanger les plaquettes de frein veillez a les laisser refroidir etape 1 dans une pente en descente graduelle freiner doucement avec chaque frein pendant 20 30 secondes en alternant avant et arriere repeter 2 3 fois etape 2 dans une pente plus importante utiliser les freins pendant 10 15 secondes puis augmenter la pression sur les leviers de freins jusqu a ce qu a l arret complet du velo repeter 2 3 fois l astuce du pro le frein avant aura plus chauffe que l arriere pour atteindre la performance optimale echanger les plaquettes avants et arrieres puis repeter l etape 2
pantalon anti pluie reflechissant le t rainlegs se fixe grace a sa ceinture et s attache en bas des cuisses pour garder une mobilite optimale et une transpiration minime tout en vous protegeant du plus gros de la pluie que subissent les deux roues protection pluie velocoupe vent et anti pluie le t rainlegs est un demi pantalon de pluie pour les minimalistes qui refusent de se deguiser a chaque fois qu ils se rendent au travail tres rapide a mettre c est un gain de temps pour vous en plus d etre une protection pour rouler les jambes au sec votre pantalon vous dit merci vetement reflechissant sa matiere vous garantit une discretion absolue tout en restant visible des voitures et autres usagers de la route pendant la nuit grace a ses details reflechissants pantalon pluie moto le t rainlegs est compatible egalement pour vos deplacements en moto fixez le par dessus votre pantalon et arrivez au sec a votre destination avantages facile d installation respirabilite etancheite coupe vent caracteristiques dimensions matiere nylon ripstop revetement polyurethane 10000 poids 140 g taille l ceinture ajustable anti pluie coupe vent couleur reflechissant
lanterne nitecorelr30 bleu d une puissance de 205 lumens avec une autonomie de 3h30 avec une batterie 18650 3400mah elle sera parfaite lors de vos sessions de peche ou en camping grace a sa fixation aimantee et sa laniere le changement de batterie se fait tres facilement ce qui vous permettra d emporter plusieurs batteries 18650 avec vous pour avoir un maximum d autonomie autonomie maxi 62h portee metres 40 type de led 6 high performande leds dimensions mm 92x44x31 alimentation 1x18650 rechargeable ou 2xcr123 non inclus etancheite ipx 6 joint s torique s dragonne resistance aux chocs 1 metre lumiere cree augmentation du rendu des couleurs mode eclairage rouge pour une vision nocturne agressant moins les yeux base aimantee et dragonne repliable sous la lampe
pantalon anti pluie reflechissant le t rainlegs se fixe grace a sa ceinture et s attache en bas des cuisses pour garder une mobilite optimale et une transpiration minime tout en vous protegeant du plus gros de la pluie que subissent les deux roues protection pluie velocoupe vent et anti pluie le t rainlegs est un demi pantalon de pluie pour les minimalistes qui refusent de se deguiser a chaque fois qu ils se rendent au travail tres rapide a mettre c est un gain de temps pour vous en plus d etre une protection pour rouler les jambes au sec votre pantalon vous dit merci vetement reflechissant sa matiere vous garantit une discretion absolue tout en restant visible des voitures et autres usagers de la route pendant la nuit grace a ses details reflechissants pantalon pluie moto le t rainlegs est compatible egalement pour vos deplacements en moto fixez le par dessus votre pantalon et arrivez au sec a votre destination avantages facile d installation respirabilite etancheite coupe vent caracteristiques dimensions matiere nylon ripstop revetement polyurethane 10000 poids 140 g taille l ceinture ajustable anti pluie coupe vent couleur reflechissant
details casque bmx avec coque abs robuste aeration optimale avec 2 fentes d entree et 9 fentes de sortie d air systeme de reglage de la taille avec utilisation simple d une seule main pour un ajustement optimal la fermeture magnetique fidlock peut etre actionnee d une seule main et offre une securite maximale protection etendue a l arriere de la tete rembourrage confort absorbant la transpiration amovible et lavable poids taille m 480g 25g conforme aux normes de securite en1078 et cpsc pour les casques de velo
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veste en pertex impermeable compressible et legere ideale pour les conditions changeantes la veste compressible icon rocket est concue pour proteger des averses et du vent grace a un tissu pertex quantum une grande surface reflechissante vous permet de rester visible dans des conditions de faible luminosite pour une plus grande securite sur la route details revetement deperlant durable tissu coupe vent pertex quantum se range dans la poche laterale grande surface a imprime reflechissant poignet profile semi ajuste
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gilet leger en pertex pour vous assurer chaleur et confort le poids est minimise autant que possible pour ce gilet thermique leger et pratique grace au tissu coupe vent pertex quantum associe a une couche de polaire thermique autour de la poitrine et dans le bas du dos pour assurer une chaleur interieure dans les conditions les plus froides et lors des saisons changeantes le col double en polaire offre un confort supplementaire tandis que le revetement dwr associe a une fermeture zippee impermeable a double extremite protege des averses et des eclaboussures de la route votre couche exterieure parfaite pour les debuts de matinee ou les saisons fraiches details tissu coupe vent pertex quantum tissu polaire thermique sur la poitrine et dans le bas du dos revetement deperlant durable col double en polaire fermeture zippee impermeable a double extremite panneau arriere elastique poche arriere zippee details reflechissants coupe semi ajustee
la housse imprimee en 3d de la novus boost evo 3d est personnalisee avec un motif exclusif et un profil de vagues performant qui favorise l agilite et le confort grace a des zones d amortissement differenciees qui fournissent un amorti progressif sur l ensemble de la selle vous beneficiez d un soutien et d un confort parfaits quel que soit l endroit ou vous vous rendez notre decoupe superflow eprouvee nos rails en carbone et notre design boost font de la novus boost evo 3d une gagnante instantanee
grace a la decoupe centrale superflow le novus boost evo lady tm superflow vous permet de decharger correctement la pression de la zone perineale et de garantir la meilleure experience de pedalage l insert en gel place a l interieur du rembourrage vous permet d assurer un confort maximal sans negliger les performances forme ondulee pour aider a donner une plus grande stabilite en selle et un meilleur soutien aux os ischiatiques meme pendant de longues periodes details revetement microfibre soft tek rails manganese 7 x 7 mm canal de selle superflow evite les frottements au niveau de la zone pelvienne version 145 mm id match l3 distance intertrochanterienne large et rotation du bassin elevee poids 242 g
la paire garde boue avant et arriere cross country evo de la marque polisport est ideal pour les velos vtt en 26 27 5 et 29 a freins a disques ou a v brake ils protegent efficacement les cyclistes des projections de boue grace a une grande largeur de recouvrement de 85 mm ils sont legers et faciles d utilisation le garde boue avant se fixe sur la fourche et est compatible avec tous les tubes de diametre de 16 a 35 mm il est livre avec 4 adaptateurs pour un meilleur ajustement a la suspension ou aux fourches rigides le garde boue arriere se fixe sur la tige de selle et est compatible avec tous les tubes de 24 a 36 mm avec son point d ajustement il offre un meilleur ajustement sur le velo en fonction de la hauteur desiree
