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Pour numéro OE: 91510923; Côté d'assemblage: Essieu avant; Matériel: Caoutchouc; poids [g]: 150; Longueur [mm]: 166; Diamètre intérieur 1 [mm]: 12; Diamètre intérieur 2 [mm]: 43; Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée, pour véhicules sans direction assistée; Année jusqu'à: 12/1997, 12/1996; Numéro de châssis (VIN) à: O 06657; PEUGEOT: 205 II (20A/C),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),PARTNER Kasten (5),PARTNER Combispace (5F),306 Cabriolet (7D, N3, N5),205 I (741A/C),505 (551A),309 II (3C, 3A),306 (7B, N3, N5),205 I Cabriolet (741B, 20D),309 I (10C, 10A),104,604 (561A_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell,305 II (581M),306 Break (7E, N3, N5),504 (A_, M_),305 II Break (581E),305 I (581A),205 Kasten,204 Coupe,304 Break (_04D_),305 I Break (581D); CITROËN: Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C15 (VD-_),ZX (N2),Visa Schrägheck,LNA Schrägheck,ZX Break (N2),VISA Cabriolet; TALBOT: SAMBA (51A); 406613, 406615, 406620, 91510293, 91510923, 91510293, 91510923, 406613, 406615, 406620, 91510293, 91510923, 406613, 406615, 406620, 91510293, 91510923, 406615, 7910030073; Soufflet De Cremaillere,Joint-soufflet, direction

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Bosch Cylindre de roue pour PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN & TALBOT: Samba (Ref: F 026 002 093)

28.4 EUR

BOSCH Cylindre de roue pour PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN & TALBOT: Samba (Ref : F 026 002 093) équivalente à CITROËN: 4402 50, 95 569 739 & PEUGEOT: 4402 50, 95 569 739 & TALBOT: 4402 50 montage d'origine : Lockheed System, Diamètre du piston : 22.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

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Bosch Alternateur pour PEUGEOT: 205, J5, 309, 405, 305 & CITROËN: C15, C25, BX, Visa & TALBOT: Horizon & FIAT: Argenta (Ref: 0 986 032 790)

180.5 EUR

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon & FIAT: Argenta (Ref : 0 986 032 790) équivalente à CITROËN: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 517 980, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 95 619 191 & MITSUBISHI: A 002 T 26391, A 002 T 26391 G, A 002 T 27091, A 002 T 27091 A, A 002 T 27091 B, A 002 T 27091 C, A 002 T 27091 D, A 002 T 27091 E, A 002 T 27091 F, A 002 T 27091 G, A 2 T 26391, A 2 T 26391 G, A 2 T 27091, A 2 T 27091 A, A 2 T 27091 B, A 2 T 27091 C, A 2 T 27091 D, A 2 T 27091 E, A 2 T 27091 F, A 2 T 27091 G & PEUGEOT: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 510 950 80, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 91 517 983 80, 9151 095 080, 9151 798 380, 95 619 191 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 55.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 45.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M6), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité...

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Bosch Kit d'assemblage, unité d'allumage pour TALBOT: Murena, Bagheera, Rancho (Ref: 1 237 000 066)

391.9 EUR

BOSCH Kit d'assemblage, unité d'allumage pour TALBOT: Murena, Bagheera, Rancho (Ref : 1 237 000 066) équivalente à CITROËN: 5940 51 & PEUGEOT: 5940 51 synonymes : kit distibuteur d'allumage, Protection anti-poussière : avec anti-poussière, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'assemblage d'unité d'allumage est un accessoire indispensable qui permet de garantir une combustion optimale du mélange air/carburant à l'intérieur de la chambre de combustion. Le circuit d'allumage est constitué d'une bougie (chargée de produire une étincelle), d'une bobine (chargée de fournir le courant haute tension aux bougies), d'un rupteur (chargé de déclencher l'étincelle en coupant le courant périodiquement), d'un condensateur (chargé de stocker les charges électriques), de fil et d'un capuchon de bougie responsable d'assurer une bonne étanchéité de la bougie. C'est grâce à l'unité d'allumage que votre moteur peut démarrer, c'est pourquoi vous devez à tout moment être mesure de remplacer une pièce défaillante., quand changer : Les pièces qui composent le circuit d'allumage doivent être remplacées lorsqu'elles deviennent défaillantes. Bien qu'il soit parfois difficile d'anticiper une défaillance, quelques signes s'avèrent révélateurs. Si votre moteur tarde à démarrer, s'il fonctionne par à-coups, si vous remarquez une augmentation de la consommation de carburant et des émissions ou si le voyant de « défaut gestion moteur » s'allume, faites réviser votre voiture pour changer la ou les pièce(s) défectueuse(s)., pourquoi changer : L'unité d'allumage est une chaîne constituée de maillons interdépendants. Si un de ces maillons cède, c'est toute la chaîne qui est brisée. Si une pièce du circuit d'allumage ne fonctionne pas correctement, la combustion ne sera pas optimale. Ceci entraînera une surconsommation et un plus grand nombre d'émissions. Votre moteur éprouvera des difficultés à démarrer, il toussera une fois en marche. A terme, une défaillance conduira à une panne de moteur et à des dommages potentiellement graves.

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Bosch Cylindre de roue pour PEUGEOT: 205, 306, 309, 505 & TALBOT: Tagora (Ref: 0 986 475 428)

38.8 EUR

BOSCH Cylindre de roue pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II), 505 (Berline,Break) & TALBOT: Tagora (Ref : 0 986 475 428) équivalente à CITROËN: 4402 57 & PEUGEOT: 4402 57 & TALBOT: 91 506 320 80 Diamètre du piston : 20.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le cylindre de roue représente l'un des principaux composants dans les systèmes de frein à tambour, qui équipent encore beaucoup de petites ou d'anciennes voitures et la plupart des véhicules utilitaires légers. Il se compose d'une paire de pistons puissants, dont la mise en action par le liquide de frein sous l'effet de l'enfoncement de la pédale provoque l'écartement et le frottement de mâchoires de frein contre les parois internes du tambour, lui même fixé au moyeu de la roue. Ce mouvement de friction se traduit par le dégagement d'une forte chaleur et par le ralentissement voire l'arrêt de la rotation des roues de l'automobile. Pour éviter une réponse trop brutale, les cylindres disposent couramment d'un compensateur de charge intégré., quand changer : Comme les autres composants du système de freinage, les cylindres de roue subissent une usure mécanique importante, en raison de leur emploi très fréquent. Cette détérioration est renforcée par une conduite trop agressive, par des trajets dans des reliefs montagnards ou tourmentés et par la corrosion liée à l'humidité et aux projections d'eau. Toute fuite, qui se traduit par une pédale mole et non réactive, représente un signal d'alerte pour effectuer le changement du cylindre de roue., pourquoi changer : Le cylindre de roue permet au conducteur de ralentir efficacement, notamment lors des situations d'urgence ou en cas de danger sur la route. Son bon fonctionnement assure la sécurité des passagers du véhicule et des autres usagers, en fournissant une réponse immédiate lors de l'enfoncement de la pédale de freinage. S'il n'est pas changé à temps, le remplacement d'un kit de freins à tambours arrière complet sera nécessaire pour récupérer un freinage optimale.

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Bosch Mâchoires de frein X4 pour RENAULT: R4, R5 & PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN & TALBOT: Samba (Ref: 0 986 487 020)

60.6 EUR

BOSCH Jeu de 4 mâchoires de frein pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes) & PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN (A) & TALBOT: Samba (Ref : 0 986 487 020) équivalente à CITROËN: 4236 46, 4238 46, 4238 49, 4241 49, 4241 99, 75 521 559, 94 04 241 998 & PEUGEOT: 4236 46, 4238 46, 4238 49, 4241 49, 4241 99, 75 521 559, 94 042 419 98 & RENAULT: 77 01 201 210, 77 01 201 482, 77 01 202 901, 77 01 205 051, 77 01 349 744 & TALBOT: 4238 46, 4241 49, 424199, 75521559, 94 042 419 98 quantité : 4, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 32.0 mm, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

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Bosch Filtre à air PEUGEOT,CITROËN,TALBOT 1 457 429 908 25062244,9974705,144402 1444SY,43258500,95619441,5004262,5009229,5011879,5017016,860X9601BAA

14.08 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Diamètre extérieur [mm]: 187; Diamètre 1 [mm]: 155; Hauteur [mm]: 193,5; Année à partir de: 10/1986, 10/1989, 06/1988, 06/1990, 05/1988, 06/1989, 10/1987, 06/1991, 11/1990, 07/1979, 09/1980, 06/1975, 07/1987, 07/1988, 04/1986, 07/1992; Année jusqu'à: 05/1992, 04/1991, 12/1992, 06/1988, 07/1988, 10/1990, 09/1984, 06/1979, 06/1982, 06/1983, 07/1978, 07/1984, 08/1980, 05/1988, 04/1996, 12/1989, 12/1990, 07/1989, 09/1991; numéro TECDOC du moteur: 9546, 661, 683, 4277, 5160, 582, 6567, 648, 2775, 4836, 2839, 2864, 3697, 4930, 4918, 4919, 4922, 4923, 3688, 2857, 3674, 38543; Code moteur: K1B, KDY, H1A, H1B, CDY, 6G1A, 6G4, KAZ, 109LA, H3A, B1A, B1A/A, B1B, K1A, BDY, K1G; pour numéro OPR jusqu’à: 05283, 5901, 5439, 5201; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 4193, 4206; Numéro de châssis (VIN) à: 24902800; PEUGEOT: 205 II (20A/C),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),106 I (1A, 1C),205 I (741A/C),405 I (15B),309 II (3C, 3A),205 I Cabriolet (741B, 20D),309 I (10C, 10A),205 Kasten,106 II Kasten / Schrägheck (1S_),309 Kasten / Schrägheck (10S, 3S); CITROËN: SAXO (S0, S1),C15 (VD-_),AX (ZA-_),C15 Kombi,BX (XB-_),BX Break (XB-_),BX Kasten / Schrägheck (XB-_); TALBOT: Murena Coupe,Matra Bagheera (X),Horizon Schrägheck,Rancho SUV,SAMBA (51A),Simca 1100 Schrägheck,1307-1510 Schrägheck,Solara Limousine,Tagora Limousine,Simca 1100 Kombi / Tourisme; 25062244, 9974705, 144402, 1444SY, 43258500, 95619441, 5004262, 5009229, 5011879, 5017016, 860X9601BAA, A780X9601AA, A810X9601TA, A830X9601DEA, 25062244, 9974705, 25062244, 9974705, 138709, 144402, 1444SY, 144502, 176897, 44964U, 0013870900, 0017576700, 0017689700, 0043258500, 138709, 144402, 17576700, 176897, 17689700, 43258500, 44964, 44964U

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Bosch Doigt d'Allumeur PEUGEOT,CITROËN,TALBOT 1 234 332 285 593725,593751,593725 Doigt allumeur 593751,95602185

13.89 EUR

Résistance [kOhm]: 5; numéro TECDOC du moteur: 565, 658, 6562, 9546, 661, 4277, 5160, 683, 593, 563, 5080, 2857, 2775, 4836, 2879, 2911, 2783, 4834, 6554, 2909, 45616, 591, 592, 38542, 38543; Code moteur: 109 K, 109/5X, K1B, HDY, KDY, D6A, KDY, K2D, DFZ, B3A, B1D, B1E, H1A, H1B, D2A, KAZ, B1A, B1A/A, B1B, K1A, 150B/150H, K2D, K5A, B6D, K2D, 108C, K1G, 109F; Année à partir de: 05/1984, 05/1991, 04/1988, 10/1989, 06/1990, 06/1988, 03/1986, 06/1986, 03/1987, 05/1988, 07/1984, 04/1990, 02/1986, 06/1989, 08/1992, 01/1986, 10/1987, 10/1983, 10/1988, 06/1991, 09/1991, 02/1989, 04/1986, 01/1985, 07/1987, 09/1993, 11/1986, 10/1986, 09/1987, 05/1990, 06/1992, 08/1991, 04/1991, 03/1988, 07/1986, 09/1986; Montage d'origine: DUCELLIER, MARELLI, Bosch; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 2765; pour numéro OPR jusqu’à: 5283, 4195, 4222, 4923, 5656, 3371, 5439, 4157, 4710, 4740, 4578, 3851, 4954, 4159, 3370, 5200, 5655, 4227; Année jusqu'à: 06/1990, 05/1992, 04/1991, 04/1988, 05/1988, 04/1990, 04/1992, 06/1994, 05/1990, 06/1986, 06/1988, 09/1989, 07/1989, 10/1989, 01/1989, 10/1986, 05/1987, 02/1993, 07/1987, 02/1986, 08/1992, 08/1996, 01/1986, 10/1990, 12/1988, 10/1987, 02/1989, 10/1994, 07/1992, 03/1986, 08/1989, 10/1988, 03/1994, 08/1993, 12/1995, 06/1991, 12/1989, 09/1990, 08/1987, 08/1991, 04/1997; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 5284, 4196, 4924, 3372, 3371, 4193, 4158, 4741, 4955, 4923, 5201, 4206, 5440; Type de montage: Raccord fileté, Fixation de ressort; pour numéro OE: 5900 90; Numéro de châssis (VIN) à: S24902800; Équipement moteur: pour moteurs à haute compression, pour moteurs à basse compression; PEUGEOT: 205 II (20A/C),106 I (1A, 1C),205 I (741A/C),505 (551A),405 I (15B),309 II (3C, 3A),205 I Cabriolet (741B, 20D),405 II (4B),309 I (10C, 10A),104,104 Coupe,305 II (581M),505 Break (551D),305 II Break (581E),205 Kasten,405 II Break (4E),405 I Break (15E); CITROËN: C15 (VD-_),AX (ZA-_),ZX (N2),Visa Schrägheck,C15 Kombi,BX (XB-_),LNA Schrägheck,ZX Break (N2),BX Break (XB-_),VISA Cabriolet,BX Kasten / Schrägheck (XB-_),ZX Kasten / Schrägheck (N2); TALBOT: SAMBA (51A); 593725, 593751, 593725, 593751, 95602185; Doigt allumeur

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Bosch Filtre à huile PEUGEOT,CITROËN,TALBOT 0 451 103 238 OFPEU4,1109K7,95638903 Filtre d'huile 192143,1012015AB010000,93156561,192143,110962,110987

8.93 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur [mm]: 139; Filetage: M 20 x 1,5; Diamètre extérieur [mm]: 93; Diamètre extérieur de la bague d’étanchéité: 71; Diamètre intérieur de la bague d’étanchéité: 63; numéro TECDOC du moteur: 32309, 32310, 4292, 4831, 6585, 731, 735, 736; Année à partir de: 06/1993, 07/1987, 07/1994, 08/1983, 11/1981; Année jusqu'à: 02/2002, 05/1999, 06/1993, 06/1994, 09/1993, 10/1993, 12/1993, 12/1997; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 1545531; N° de moteur à: 263225; Code moteur: 154F, S6A, SFZ, THX, THZ, UFZ; PEUGEOT: 505 (551A),BOXER Kasten (230L),J5 Pritsche/Fahrgestell (290L),BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_),605 (6B),BOXER Bus (230P),J5 Pritsche/Fahrgestell (280L),J5 Kasten (280L),505 Break (551D),J5 Kasten (290L),J5 Bus (290P),J5 Bus (280P); CITROËN: XM (Y4),XM (Y3),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),JUMPER Kasten (230L),JUMPER Bus (230P),XM Break (Y4),XM Break (Y3); TALBOT: Express 1000-1800 Kastenwagen,Express 1000-1500 Pritsche / Fahrgestell,Express 1000-1500 Bus; OFPEU4, 1109K7, 95638903, 192143, 1012015AB010000, 93156561, 192143, 110962, 110987, 1109K7, 110987; Filtre d'huile

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VALEO Tête d'allumeur pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 104, 305 & CITROËN: C15, BX, Visa, LN & RENAULT: Espace & TALBOT: Samba (Ref: 667287)

57.9 EUR

VALEO Tête d'allumeur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Break), 104, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa, LN (A) & RENAULT: Espace (II,I) & TALBOT: Samba (Ref : 667287) équivalente à CITROËN: 95618396 & PEUGEOT: 5941-41, 594141 pays de production : France, montage d'origine : Ducellier, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

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VALEO Alternateur pour PEUGEOT: 205, J5, 309, 405, 305 & CITROËN: C15, C25, BX, Visa & TALBOT: Horizon (Ref: 433364)

129.9 EUR

VALEO Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon (Ref : 433364) équivalente à CITROËN: 5701-D0, 5701D0, 5705-25, 5705-2K, 5705-JQ, 5705-Q5, 5705-Z0, 570525, 57052K, 5705JQ, 5705Q5, 5705Z0, 91517980, 95580159R, 95607231, 95619191, 95619191R & FIAT: 9615444380 & MITSUBISHI: A2T26391 & PEUGEOT: 5557-24, 555724, 5705-25, 5705-2K, 5705-80, 5705-JQ, 5705-Q5, 570525, 57052K, 570580, 5705JQ, 5705Q5 & TALBOT: 5705-25, 5705-2K, 5705-80, 5705-Q5, 570525, 57052K, 570580, 5705Q5 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+ / L, Poids : 4.86 kg, intensité de charge : 50.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : R 20, Type de fixation : fixation à trois points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 205, 309 & CITROËN: C15 & TALBOT: Murena, 1100, Horizon, 1000, Bagheera, Solara, Rancho, 1307-1309, 1510 (Ref: 506032)

41.6 EUR

VALEO Pompe à eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 309 (II) & CITROËN: C15 & TALBOT: Murena, 1100, Horizon, 1000, Bagheera, Solara, Rancho, 1307-1309 (1307,1308,1309), 1510 (Ref : 506032) équivalente à CITROËN: 1201-45, 120145, 97521368 & PEUGEOT: 1201-45, 120145 & TALBOT: 1201-45, 120145 marque : VALEO, avec consigne : non, boîtier de pompe à eau : non, poulie de pompe à eau : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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VALEO Kit d'assemblage, unité d'allumage pour RENAULT: R5 & CITROËN: DS, C35, ID & TALBOT: 1100, 1000 & FIAT: 242 (Ref: 582122)

27.3 EUR

VALEO Kit d'assemblage, unité d'allumage pour RENAULT: R5 (3 portes,5 portes) & CITROËN: DS, C35, ID (Break) & TALBOT: 1100, 1000 & FIAT: 242 (Ref : 582122) équivalente à CITROËN: 95646189 & PEUGEOT: 5940-05, 594005 & RENAULT: 7701402244 & TALBOT: 5940-05, 594005 pays de production : France, synonymes : kit distibuteur d'allumage, marque : VALEO, avec consigne : non, tête d'allumeur : oui, doigt d'allumeur : oui, but du produit : Le kit d'assemblage d'unité d'allumage est un accessoire indispensable qui permet de garantir une combustion optimale du mélange air/carburant à l'intérieur de la chambre de combustion. Le circuit d'allumage est constitué d'une bougie (chargée de produire une étincelle), d'une bobine (chargée de fournir le courant haute tension aux bougies), d'un rupteur (chargé de déclencher l'étincelle en coupant le courant périodiquement), d'un condensateur (chargé de stocker les charges électriques), de fil et d'un capuchon de bougie responsable d'assurer une bonne étanchéité de la bougie. C'est grâce à l'unité d'allumage que votre moteur peut démarrer, c'est pourquoi vous devez à tout moment être mesure de remplacer une pièce défaillante., quand changer : Les pièces qui composent le circuit d'allumage doivent être remplacées lorsqu'elles deviennent défaillantes. Bien qu'il soit parfois difficile d'anticiper une défaillance, quelques signes s'avèrent révélateurs. Si votre moteur tarde à démarrer, s'il fonctionne par à-coups, si vous remarquez une augmentation de la consommation de carburant et des émissions ou si le voyant de « défaut gestion moteur » s'allume, faites réviser votre voiture pour changer la ou les pièce(s) défectueuse(s)., pourquoi changer : L'unité d'allumage est une chaîne constituée de maillons interdépendants. Si un de ces maillons cède, c'est toute la chaîne qui est brisée. Si une pièce du circuit d'allumage ne fonctionne pas correctement, la combustion ne sera pas optimale. Ceci entraînera une surconsommation et un plus grand nombre d'émissions. Votre moteur éprouvera des difficultés à démarrer, il toussera une fois en marche. A terme, une défaillance conduira à une panne de moteur et à des dommages potentiellement graves.

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VALEO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Espace, R18, Fuego & TALBOT: Solara, Rancho, 1510 (Ref: 554683)

92.8 EUR

VALEO Kit de freins à tambours pour RENAULT: Espace (II,I), R18 (Berline,Break), Fuego & TALBOT: Solara, Rancho, 1510 (Ref : 554683) équivalente à ARO: 7701205104 & PEUGEOT: PEUGKF09, PEUGKFS009 & RENAULT: 7701202444, 7701202753, 7701203442, 7701203452, 7701205104, RENAKFS004, RENAKFS005 & TALBOT: PEUGKF09, PEUGKFS009 avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, pays de production : France, Poids : 3.76 kg, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 42.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, cylindre de roue : oui,

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VALEO Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 305 & CITROËN: BX, Visa & TALBOT: Murena, Horizon, Solara, 1510 (Ref: 006745)

119.9 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Murena, Horizon, Solara, 1510 (Ref : 006745) équivalente à CITROËN: 1611379480, 2004-39, 2004-S8, 200439, 2004S8, 2050-W2, 2050W2, 2051-02, 2051-Y0, 205102, 2051Y0, 2055-CG, 2055-GJ, 2055CG, 2055GJ, 95623206, 95666916 & PEUGEOT: 1611379480, 2001-86, 2001-88, 200186, 200188, 2004-78, 2004-92, 2004-F8, 2004-S8, 200478, 200492, 2004F8, 2004S8, 2050-W1, 2050-W2, 2050W1, 2050W2, 2051-17, 2051-Y0, 205117, 2051Y0, 2055-C3, 2055-CG, 2055-GJ, 2055C3, 2055CG, 2055GJ & TALBOT: 1611379480, 2004-78, 2004-F8, 2004-S8, 200478, 2004F8, 2004S8, 2050-W1, 2050W1, 2051-17, 2051-Y0, 205117, 2051Y0, 2055-C3, 2055-GJ, 2055C3, 2055GJ Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, pays de production : France, marque : VALEO, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance...

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VALEO Bouchon, réservoir de carburant PEUGEOT,TALBOT 247501

19.73 EUR

Couleur: noir; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec soupape de reniflard; Verrouillage: avec clé; Poids [kg]: 0,21; Année à partir de: 01/1983, 01/1984, 03/1980, 06/1990, 06/1991, 07/1979, 07/1980, 07/1984, 07/1985, 07/1989, 07/1993, 08/1984, 08/1987, 08/1988, 08/1989, 10/1990; Année jusqu'à: 02/1988, 05/1988, 06/1981, 06/1987, 06/1990, 06/1993, 07/1981, 07/1982, 07/1987, 07/1988, 08/1979, 10/1996, 12/1985; Nombre de portes: 3, 3/5, 5; PEUGEOT: 205 II (20A/C),205 I (741A/C),205 I Cabriolet (741B, 20D),104,104 Coupe,305 II (581M),305 II Break (581E),305 I (581A),205 Kasten,305 Kastenwagen,305 I Break (581D); TALBOT: SAMBA Cabriolet (51E),SAMBA (51A)

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MAHLE ORIGINAL Filtre à air PEUGEOT,CITROËN,TALBOT LX 291 144402,1444SY,144502 95619441,E147016,E147018,5004262,5009229,5011879,5017016,860X9601BAA

8.82 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur [mm]: 203,0; Diamètre extérieur [mm]: 137,0; Diamètre intérieur 1 [mm]: 61; Diamètre extérieur 1 [mm]: 187; Largeur de l'emballage [cm]: 15,30; Poids net [g]: 180; Longueur de l'emballage [cm]: 19,0; Hauteur de l'emballage [cm]: 19,80; Année jusqu'à: 04/1992, 05/1991, 09/1991, 02/1991, 08/1991, 06/1992, 06/1985, 06/1991; Année à partir de: 07/1988, 06/1988, 05/1975, 08/1988; Numéro de châssis (VIN) à: 24.902.800; PEUGEOT: 205 II (20A/C),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),106 I (1A, 1C),205 I (741A/C),405 I (15B),309 II (3C, 3A),205 I Cabriolet (741B, 20D),309 I (10C, 10A),305 II (581M),205 Kasten,106 II Kasten / Schrägheck (1S_),305 II Break (581E),305 I (581A),305 I Break (581D),405 I Break (15E); CITROËN: SAXO (S0, S1),C15 (VD-_),AX (ZA-_),ZX (N2),C15 Kombi,BX (XB-_),BX Break (XB-_); TALBOT: Murena Coupe,Matra Bagheera (X),Horizon Schrägheck,Rancho SUV,Simca 1100 Schrägheck,1307-1510 Schrägheck,Solara Limousine,Tagora Limousine,Simca 1100 Kombi / Tourisme; 144402, 1444SY, 144502, 95619441, E147016, E147018, 5004262, 5009229, 5011879, 5017016, 860X9601BAA, A780X9601AA, A810X9601TA, A830X9601DEA, EFA226, 25062244, 9974705, 25062244, 9974705, 77719230, 144402, 1444SY, 144502, 95619441, E147016, E147018, 0013870900, 0017576700, 0017689700, 0043258500, 138709, 17576700, 176897, 17689700, 43258500, 44964, 44964O, 44964U

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MAHLE ORIGINAL Filtre à huile PEUGEOT,CITROËN,TALBOT OC 5 110963,110973,110974 Filtre d'huile 110979,1109A2,5427744,5427744T,5436642,5487068,5491083

6.88 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre [mm]: 75,0; Hauteur [mm]: 80,0; Filetage: M16x1.5-6H; Diamètre 2[mm]: 71,0; Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 61,7; Couple de serrage [Nm]: 20; Référence de l'outil spécialisé recommandé: OCS 1; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Type de soupape: Soupape de trop-plein; Poids net [g]: 261, 318; Longueur de l'emballage [cm]: 7,9, 8,0; Largeur de l'emballage [cm]: 7,94, 8,00; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,20, 8,26; Année jusqu'à: 07/1978; N° de moteur de: 00768, 01504; PEUGEOT: 205 II (20A/C),309 I (10C, 10A),309 Kasten / Schrägheck (10S, 3S); CITROËN: C15 (VD-_),Visa Schrägheck,2CV Limousine,LNA Schrägheck,Acadiane Kastenwagen,Dyane Schrägheck,Ami Kombi,Méhari Cabrio,Axel Schrägheck,Ami Limousine; TALBOT: Murena Coupe,Simca 1000,Matra Bagheera (X),Horizon Schrägheck,Rancho SUV,Simca 1100 Schrägheck,1307-1510 Schrägheck,Solara Limousine,Simca 1200 S Coupe,Tagora Limousine,180 Limousine,Simca 1100 Kombi / Tourisme,Simca 1609/1610,160 Limousine; 110963, 110973, 110974, 110979, 1109A2, 5427744, 5427744T, 5436642, 5487068, 5491083, 75491083, 75518393, 75518393Y, 7591083A, 9401109798, AM222105, AM222128A, AM2226A, AM223101A, AM223102A, AM223104A, AM223105, AM223105A, AM223128A, 065149960, 090549960, 44440032B, 44440034A, 44440035A, 44440171A, 90549960, 065149960, 090549960, 44440032B, 44440034A, 44440035A, 44440171A, 90549960, 1498015, 1527957, 5002394, 5002452, 50025731, 5002731, 5002732, 5004927, 5006947, 5007367, 5013144, 5013145, 7C19V41057CA, A700X6714BA, A720X6714EA, A760X6714AA, A760X6714BA, A760X6714MA, A760X6714NA, A760X6741NA, A780X6714FA, A800X6714DA, A800X6714MA, A840X6714TA, A840X6714UA, EFL047, EFL111, EFL47, EFL79, 7984149, 7984608, 7984669, G400066, 7973319, 7984149, 7984608, 72014041, 110963, 110973, 110974, 110979, 1109A2, 5427744, 5427744T, 5436642, 5487068, 5491083, 75491083, 75518393, 75518393Y, 7591083A, 9401109798, AM222105, AM222128A, AM2226A, AM223101A, AM223102A, AM223104A, AM223105, AM223105A, AM22312...; Filtre d'huile

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MAHLE ORIGINAL Jeu De Segments De Pistons PEUGEOT,CITROËN,TALBOT 039 64 N0 0640A3,0640E5,0640N0 9564421280,9790007400,SB951106,0640A3,0640E5,0640N0

21.51 EUR

Alésage de cylindre [mm]: 75,0; Numéro de composant: 1. R 1.75 Cr, 2.NM2.0 unbesch, 3.SSF3.0 unbesc; Longueur de l'emballage [cm]: 12,5; Largeur de l'emballage [cm]: 12,50; Poids net [g]: 27; Hauteur de l'emballage [cm]: 3,00; Code moteur: K1G, KDX (TU3M/Z), KDZ (TU3M/Z), KDY (TU3M), KDZ (TU3M), KDX (TU3MC), KFW (TU3A), TU32, KFV (TU3A), K6E (TU3A), KFT (TU3A), KAZ, KFX (TU3A); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),207 (WA_, WC_),205 II (20A/C),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),PARTNER Kasten (5),206+ Schrägheck (2L_, 2M_),PARTNER Combispace (5F),207 SW (WK_),206 SW (2E/K),106 I (1A, 1C),1007 (KM_),405 I (15B),309 II (3C, 3A),306 (7B, N3, N5),205 I Cabriolet (741B, 20D),405 II (4B),309 I (10C, 10A),207 Stufenheck,206 Stufenheck,BIPPER (AA_),BIPPER Tepee,405 II Break (4E),405 I Break (15E),Hoggar Pickup; CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C3 II (SC_),C2 Schrägheck (JM),BERLINGO (B9),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C15 (VD-_),AX (ZA-_),NEMO Kasten (AA_),ZX (N2),Visa Schrägheck,C3 Pluriel (HB_),C15 Kombi,NEMO Kombi,BX (XB-_),ZX Break (N2),BX Break (XB-_),ZX Kasten / Schrägheck (N2); TALBOT: SAMBA Cabriolet (51E),SAMBA (51A); 0640A3, 0640E5, 0640N0, 9564421280, 9790007400, SB951106, 0640A3, 0640E5, 0640N0, 9564421280, 9790007400

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MAGNETI MARELLI Comodo PEUGEOT,CITROËN,TALBOT 510033423002 625342,97530385,97518149 Commutateur De Colonne De Direction 9753038580,DJ0069,625342

28.79 EUR

Qualité: O.E. (Original); Nombre de contacts enfichables: 10; Couleur: noir; Fonction du contacteur: avec avertisseur, avec commutation des lampes; Numéro de châssis (VIN) à: 5284; Année jusqu'à: 06/1990; Année à partir de: 10/1989, 01/1984, 01/1985, 08/1986, 01/1987, 07/1987, 07/1992, 01/1986; PEUGEOT: 205 II (20A/C),205 I (741A/C),205 I Cabriolet (741B, 20D),309 I (10C, 10A),104,104 Coupe,205 Kasten,J9 Kasten,J9 Pritsche/Fahrgestell,J9 Bus; CITROËN: C15 (VD-_),AX (ZA-_),Visa Schrägheck,C15 Kombi,BX (XB-_),BX Break (XB-_),VISA Cabriolet; TALBOT: SAMBA Cabriolet (51E),SAMBA (51A),Solara Limousine; 625342, 97530385, 97518149, 9753038580, DJ0069, 625342; Commutateur De Colonne De Direction

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FERODO Flexible de frein pour PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN & TALBOT: Samba (Ref: FHY2193)

23.8 EUR

FERODO Flexible de frein pour PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN (A) & TALBOT: Samba (Ref : FHY2193) équivalente à CITROËN: 481623, 7910018158 & PEUGEOT: 4816.23, 481623, 7910018158 & TALBOT: 481623, 7910018158 emballage : sachet, longueur : 275.0 mm, Poids : 0.105 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : F 10X1, Taraudage ou filetage 2 : F 10X1, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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FERODO Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25, C35 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato & TALBOT: Express (Ref: FMK284)

132.5 EUR

FERODO Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), C35 (Pick-up) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4) & TALBOT: Express (EXPRESS 1000 -1800 Camionette,MKII,EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis) (Ref : FMK284) équivalente à CITROËN: 4241-2T, 4241-7Y, CITRKF02 & FIAT: FIATKF28, FIATKFS028 & PEUGEOT: 4241-2T, 42417Y gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Largeur : 57.0 mm, Diamètre du piston : 27.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 254.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,

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FERODO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 405, 305 & TALBOT: 1100, Horizon, Solara, Rancho, 1307-1309, 1510 (Ref: FMK071)

103.5 EUR

FERODO Kit de freins à tambours pour PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & TALBOT: 1100, Horizon, Solara, Rancho, 1307-1309 (1307,1308,1309), 1510 (Ref : FMK071) équivalente à PEUGEOT: 42412L, 42412M, 424164, 424166, 42417J & TALBOT: 4241-2M, PSAKFS004 gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, Poids : 2.7 kg, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Largeur : 42.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 229.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,

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FERODO Kit de freins à tambours pour CITROËN: C15 & RENAULT: Espace, R18, Fuego & TALBOT: Solara, Rancho, 1510, 1307-1309 (Ref: FMK094)

98.6 EUR

FERODO Kit de freins à tambours pour CITROËN: C15 & RENAULT: Espace (II,I), R18 (Berline,Break), Fuego & TALBOT: Solara, Rancho, 1510, 1307-1309 (1309) (Ref : FMK094) équivalente à CITROËN: 4241-5T, 42415T, 95618244, 95644436 gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Gamme : Origine, référence constructeur : 95644436, Poids : 2.8 kg, synonymes : kit de frein arrière, Marque de conformité : R90 homologated, Largeur : 42.0 mm, Diamètre du piston : 22.0 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 229.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,

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FERODO Flexible de frein pour CITROËN: C15, Visa, LN & PEUGEOT: 104, 504, 304, 505 & RENAULT: R18 & TALBOT: Samba (Ref: FHY2150)

21.8 EUR

FERODO Flexible de frein pour CITROËN: C15, Visa, LN (A) & PEUGEOT: 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 304, 505 (Break) & RENAULT: R18 (Berline,Break) & TALBOT: Samba (Ref : FHY2150) équivalente à CITROËN: 7910021226, 7910022619, 91500900 & PEUGEOT: 4806 19, 4806 20, 4806.27, 480619, 480620, 480627, 7910021226, 9750696080 & RENAULT: 77 01 349 126, 7701349126, 7704001943, 8414236 & VOLVO: 8414236 emballage : sachet, longueur : 370.0 mm, Poids : 0.066 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : M 10X1, Taraudage ou filetage 2 : F 10X1, marque : FERODO, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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FERODO Kit de freins à tambours pour RENAULT: R4, R5, R6 & PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN & TALBOT: Samba (Ref: FMK603)

89.4 EUR

FERODO Kit de freins à tambours pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R6 & PEUGEOT: 104 & CITROËN: Visa, LN (A) & TALBOT: Samba (Ref : FMK603) équivalente à CITROËN: 95618241 gamme équipementier : MAXI KIT, avantage produit : Prémonté, Poids : 2.273 kg, synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 32.0 mm, Diamètre du piston : 20.6 mm, Type de montage : prémonté, Info complémentaire : avec cylindre de roue, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 180.0 mm, marque : FERODO, avec consigne : non,

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AUTOFREN SEINSA Kit De Réparation Étrier De Frein TALBOT D4682 30300100,6000001440,60966200

5.25 EUR

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre [mm]: 45; Système de freinage: BENDIX-BOSCH; TALBOT: Murena Coupe,Matra Bagheera (X); 30300100, 6000001440, 60966200

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FERODO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Espace, R25, R21, R5, R12, R18, Fuego, Alpine, R30, R17, R15 & TALBOT: Murena, Bagheera (Ref: FDB114)

22.8 EUR

FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Espace (II,I), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R5 (3 portes), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Fuego, Alpine (A310), R30, R17, R15 & TALBOT: Murena, Bagheera & ALPINE: A310, 1300, 1600, BERLINETTE & LOTUS: Esprit, Excel & DACIA: Solenza, Nova & FIAT: 130 (Coupé) (Ref : FDB114) équivalente à RENAULT: 6025 071 055, 6025 071 056, 6025 071 188, 6025071055, 6025071056, 6025071188, 6025170585, 6025170586, 6025170860, 6026170585, 7701 200 596, 7701 202 148, 7701 202 788, 7701 203 068, 7701 348 689, 7701 454 308, 7701200360, 7701200596, 7701200885, 7701200992, 7701201311, 7701201312, 7701201321, 7701201781, 7701202148, 7701202788, 7701202903, 7701203068, 7701348112, 7701348689, 7701454308 & TALBOT: VBP214 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 14.0 mm, longueur : 109.0 mm, hauteur : 49.0 mm, Poids : 0.94 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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Justin Talbot-Zorn Golden: The Power Of Silence In A World Of Noise

16.88 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Ebury Edge, Publisher : Ebury Edge, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 384, publicationDate : 2022-05-05, releaseDate : 2022-05-05, authors : Justin Talbot-Zorn, Leigh Marz, ISBN : 1529146089

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Samantha Talbott Terminator Rising - Unser Ende Ist Ihre Zukunft

6.49 EUR

AspectRatio : 1.78 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 16 Jahren, Brand : Tiberius Film GmbH, Binding : DVD, Label : Tiberius Film, Publisher : Tiberius Film, NumberOfItems : 1, Format : Dolby, medium : DVD, releaseDate : 2014-09-04, runningTime : 80 minutes, theatricalReleaseDate : 2013-01-01, actors : Samantha Talbott, Roberto Lombardi, Hector De La Rosa, Kasey Williams, Sarah McAvoy, Rick Zahn, Andrew Roth, Dana Jesberger, music : Elliot Butay, languages : english, german

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Talbot, Mary M. Language And Gender

12.49 EUR

Binding : Taschenbuch, Edition : 2 Rev ed., Label : Polity Press, Publisher : Polity Press, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 272, publicationDate : 2010-04-07, authors : Talbot, Mary M., languages : english, ISBN : 0745646050

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Mary Talbot Language And Gender

23.19 EUR

Binding : Taschenbuch, Edition : 3., Label : Polity, Publisher : Polity, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 288, publicationDate : 2019-11-01, authors : Mary Talbot, ISBN : 150953010X

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Talbot, Mary M. Louise Michel, La Vierge Rouge

17.49 EUR

Binding : Album, Label : VUIBERT, Publisher : VUIBERT, medium : Sonstige Einbände, numberOfPages : 144, publicationDate : 2016-09-16, authors : Talbot, Mary M., Bryan Talbot, languages : french, ISBN : 2311101773

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Jean-Pierre Talbot Tim Und Struppi - Das Original - Teil 1+2 (Exklusive Sammler- Edition) [2 Dvds]

9.49 EUR

AspectRatio : 1.85 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 6 Jahren, Binding : DVD, Label : SUNFILM Entertainment, Publisher : SUNFILM Entertainment, NumberOfDiscs : 2, RegionCode : 2, NumberOfItems : 2, Format : Special Limited Edition, medium : DVD, releaseDate : 2009-11-20, runningTime : 193 minutes, theatricalReleaseDate : 1964-01-01, actors : Jean-Pierre Talbot

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VALEO Démarreur pour CITROËN: 2 CV, Dyane, Acadiane, Ami 8 (Ref: 432558)

434.5 EUR

VALEO Démarreur pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Dyane, Acadiane, Ami 8 (Ref : 432558) équivalente à CITROËN: 5426014, 5433495, 5490308, 5491448, 5802-Q4, 5802Q4, 75491723, 75492566, 95494247, 95580161, 95580161R, 95607007, 95818773, AM53305J, AM533264A & TALBOT: 0017089, 17089 pays de production : France, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, Poids : 2.89 kg, puissance (KW) : 0.75 kw, tension : 12.0 V, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 38, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205, 309, 104, 505, 304, 305, 604 & CITROËN: C15, BX, Visa, CX (Ref: 819757)

10.1 EUR

VALEO Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 104, 505 (Berline,Break), 304, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A) & TALBOT: Samba & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus), Favorit, Forman & FIAT: 132 (Ref : 819757) équivalente à CITROËN: 1264-14, 126414, 91514046, 95493258 & FIAT: 4338581, 4434700, 5474546 & FORD: 83GB8B607A2B & LANCIA: 5474546 & PEUGEOT: 1264-03, 1264-14, 126403, 126414, 7910010888, 91515141, 95514046, 95543583, 95611529 & RENAULT: 6000056901, 7700268560, 7700613658, 7700622754, 7700634517, 7700640353, 7700646484, 7701348194, 7701349765 & RENAULT TRUCKS: 5000785737 & SKODA: 1150950070, 115095070, 126414414, 4338581581 & TALBOT: 1264-14, 126414, 30775C, 55289100, 7010010888 pays de production : France, Point de communtation de : 88.0 °C, Point de coupure jusqu'à : 79.0 °C, Ouverture de la clé : 29, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se...

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VALEO Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Ref: 346134)

43.8 EUR

VALEO Jeu de câble d'allumage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1) (Ref : 346134) équivalente à PEUGEOT: 5967-84, 5967-J7, 596784, 5967J7 & TALBOT: 5967-J7, 5967J7 & TESLA: T906B avec câble de liaison tête d'allumeur, bobine : oui, matériau : Silicone, quantité : 5, diamètre : 7.0 mm, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Version : REACTIVE, Longueur 3 : 690.0 mm, Longueur 4 : 740.0 mm, Longueur 5 : 550.0 mm, Longueur de câble : 479.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, Longueur 1 : 540.0 mm, Longueur 2 : 528.0 mm, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: R4 & SUZUKI: Samuraï, SJ 410 & SANTANA: Samurai & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle (Ref: 3 397 118 801)

13.5 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: R4 (Fourgonnette) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio) & SANTANA: Samurai & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle & CITROËN: Mehari, Dyane, Acadiane & ROVER: Mini & AUSTIN: MINI (MK I) & FIAT: 500 (II,I,I Break) & TALBOT: 1000 & INNOCENTI: Mini & DAIHATSU: Taft (F10/20) & SKODA: 100-136 Series (100) & SUBARU: REX (I) (Ref : 3 397 118 801) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 824 47 26, A 000 824 47 26 & VW: 111 998 001 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 280.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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Bosch Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour BMW: Série 3 & ALFA ROMEO: GTV, Alfetta, Giulia, 1300, 1600(GT) (Ref: 1 987 474 001)

3.8 EUR

BOSCH Kit d'accessoires pour plaquette de frein à disque pour BMW: Série 3 (E21) & ALFA ROMEO: GTV (116), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 1300 (GT), 1600(GT) (1600) & TALBOT: Rancho, 1301-1501 (1301,1501), SIMCA (1301 Break,1501,1501 Break) & OPEL: GT, Kadett (C Coupé,C ,C Berline,C Caravan), Manta (A), Rekord (D,D Caravan), Ascona (A Berline,A Break) & SAAB: 99 (Ref : 1 987 474 001) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque a pour fonction de faciliter le remplacement de vos plaquettes usagées, grâce à des accessoires neufs. Il garantit en outre les performances de freinage après remontage, en évitant tout dysfonctionnement ou usure irrégulière des nouvelles plaquettes, dus à la réutilisation d'accessoires en mauvais état. Selon les modèles, le kit se compose de diverses pièces de montage, tels que des axes de fixation, un jeu de cales et autres ressorts de maintien. Un kit complet, combiné à des plaquettes neuves, vous assure à nouveau une qualité de freinage optimale et durable., quand changer : Les pièces de montage de vos plaquettes de frein sont exposées à de multiples facteurs de vieillissement. Il est recommandé de les renouveler en même temps que les plaquettes usagées. Un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque vous facilitera l'installation des plaquettes neuves et vous permettra de repartir sur les bases d'un ensemble homogène, propice à un fonctionnement efficace et durable de vos freins restaurés., pourquoi changer : La réutilisation des anciens accessoires de montage lors d'un changement de plaquettes de frein à disque peut entraîner des problèmes de fiabilité. Des axes fatigués, des ressorts distendus ou corrodés nuiront à la qualité du freinage et provoqueront une usure prématurée et souvent irrégulière des plaquettes. En revanche, un kit d'accessoires de plaquette de frein à disque neufs sera une garantie pour des performances de freinage intégralement retrouvées, sans mauvaises surprises qui vous imposeraient une nouvelle réparation.

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Bosch Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 204 & VOLVO: 240, 244, 245, 164, 260, 264, 265, 140, 242 & FORD: Escort (Ref: 0 986 460 881)

12.9 EUR

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 204 & VOLVO: 240 (Break,Berline), 244, 245, 164, 260 (Coupé P262), 264, 265, 140 (Break 145), 242 & FORD: Escort (I) (Ref : 0 986 460 881) équivalente à FORD: 1424023, 1487400, 1540857, 5015923, 5018901 & LANCIA: 82315997 & PEUGEOT: 4245 34 & ROVER: GBP 223 & TALBOT: 35128499, 4245-34, 424893 & TRIUMPH: 145319 & VOLVO: 270164, 270164.7, 2701647, 271336, 2713360, 2719623, 2725315, 272567, 2725679, 272674, 2726743, 272780, 272876, 2729119, 275895 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 14.5 mm, longueur : 63.0 mm, hauteur : 55.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

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Bosch Sonde lambda pour PEUGEOT: 205, 309, 405 (Ref: 0 258 003 074)

112.9 EUR

BOSCH Sonde lambda pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 309 (II), 405 (Berline,Break) (Ref : 0 258 003 074) équivalente à CITROËN: 1628 34, 1628 J4, 96 02 724 480, 96 027 244 & PEUGEOT: 1628 34, 1628 J4, 96 027 244, 9602 724 480 & TALBOT: 96 027 244 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Intervalle de changement recommandé : 100000.0 km, également gardé sous articles universels - cf. référence : 0258986506, Longueur globale : 440.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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Bosch Câble de frein à main pour PEUGEOT: 405 (Ref: 1 987 477 422)

38.2 EUR

BOSCH Câble de frein à main pour PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) (Ref : 1 987 477 422) équivalente à CITROËN: 4745 71 & PEUGEOT: 4745 71 & TALBOT: 4745 71 longueur : 1842.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Bosch Câble de frein à main pour CITROËN: Xantia (Ref: 1 987 477 441)

33.8 EUR

BOSCH Câble de frein à main pour CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 1 987 477 441) équivalente à CITROËN: 4745 H5 & PEUGEOT: 4745 H5 & TALBOT: 4745 H5 longueur : 1313.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Bosch Câble de frein à main pour CITROËN: Xantia (Ref: 1 987 477 440)

30.9 EUR

BOSCH Câble de frein à main pour CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 1 987 477 440) équivalente à CITROËN: 4745 G6, 4745 J5 & PEUGEOT: 4745 G6, 4745 J5 & TALBOT: 4745 G6 longueur : 1333.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Bosch Câble de frein à main pour PEUGEOT: 106 (Ref: 1 987 477 427)

18.4 EUR

BOSCH Câble de frein à main pour PEUGEOT: 106 (Ref : 1 987 477 427) équivalente à CITROËN: 4745 89 & PEUGEOT: 4745 89 & TALBOT: 4745 89 longueur : 1292.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

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Kit de freins FERODO FMK016 - Réf. FERFMK016

104.9 EUR

Kit de freins FERODO FMK016 compatible avec : PEUGEOT - 104 2 1 - 104 Coupé 1 2 - CITROËN - VISA 3 1 - VISA Décapotable 2 2 - LNA 1 3 - TALBOT - SAMBA 2 1 - SAMBA Décapotable 1 2 -

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Démarreur BOSCH 0 986 010 600 - Réf. 0986010600

221.7 EUR

Démarreur BOSCH 0 986 010 600 compatible avec : TALBOT - EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis 3 1 - EXPRESS 1000 -1800 Camionnette 2 2 - EXPRESS 1000 -1500 Autobus/Autocar 1 3 - CITROËN - C25 Autobus/Autocar (280_, 290_) 7 1 - CX II Break 6 2 - CX II 5 3 - CX I Break (MA) 4 4 - CX I (MA) 3 5 - C25 Camion plate-forme/Châssis (280_, 290_) 2 6 - C25 Camionnette (280_, 290_) 1 7 - PEUGEOT - J5 Camion plate-forme/Châssis (290L) 6 1 - J5 Autobus/Autocar (290P) 5 2 - J5 Camionnette (290L) 4 3 - J5 Autobus/Autocar (280P) 3 4 - J5 Camion plate-forme/Châssis (280L) 2 5 - J5 Camionnette (280L) 1 6 -

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Mâchoires de frein BOSCH 0 986 487 020 - Réf. 0986487020

60.1 EUR

Mâchoires de frein BOSCH 0 986 487 020 compatible avec : RENAULT - 5 (122_) 4 1 - 4 Fourgonnette (R21_, R23_) 3 2 - 4 (112_) 2 3 - 5 Société (238_) 1 4 - PEUGEOT - 104 Coupé 2 1 - 104 1 2 - CITROËN - LNA 3 1 - VISA 2 2 - VISA Décapotable 1 3 - TALBOT - SAMBA 2 1 - SAMBA Décapotable 1 2 -

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Kit de freins FERODO FMK071 - Réf. FERFMK071

81.1 EUR

Kit de freins FERODO FMK071 compatible avec : PEUGEOT - 405 I (15B) 6 1 - 305 II Break (581E) 5 2 - 305 II (581M) 4 3 - 405 II (4B) 3 4 - 405 I Break (15E) 2 5 - 405 II Break (4E) 1 6 - TALBOT - SIMCA 1100 3/5 portes 5 1 - RANCHO 4 2 - 1307-1510 3 3 - HORIZON 2 4 - SOLARA 1 5 -

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Mâchoires de frein FERODO FSB72 - Réf. FERFSB72

46.9 EUR

Mâchoires de frein FERODO FSB72 compatible avec : RENAULT - 5 (122_) 6 1 - 4 (112_) 5 2 - 5 Société (238_) 4 3 - 4 Fourgonnette (R21_, R23_) 3 4 - RODEO 4 (ACL_) 2 5 - 6 (118_) 1 6 - PEUGEOT - 104 Coupé 2 1 - 104 1 2 - CITROËN - LNA 3 1 - VISA 2 2 - VISA Décapotable 1 3 - TALBOT - SAMBA 2 1 - SAMBA Décapotable 1 2 -

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Kit de freins VALEO 554683 - Réf. VAL554683

115.9 EUR

Kit de freins VALEO 554683 compatible avec : RENAULT - 18 Break (135_) 6 1 - ESPACE I (J11_) 5 2 - FUEGO (136_) 4 3 - 18 Société 3 4 - 18 (134_) 2 5 - ESPACE II (J/S63_) 1 6 - TALBOT - SOLARA 3 1 - 1307-1510 2 2 - RANCHO 1 3 -

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FERODO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: R4, R5, R12, R18, R16, R6, Alpine, R20, R17, R14, R15 & PEUGEOT: 104, 304, 305 (Ref: FDB113)

24.6 EUR

FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), R16, R6, Alpine (A310), R20, R17, R14, R15 & PEUGEOT: 104, 304, 305 (II Berline,Berline,Break/Fourgonnette) & ALPINE: A310, 1300, 1600, BERLINETTE & TALBOT: 1307-1309 (1307), 1510 & DACIA: 1310, 1210, 1300 (Break), 1410, 1307 (Camion plate-forme/Châssis), SupeRNova (Ref : FDB113) équivalente à CITROËN: 75 531 486, 75531486, 95663076 & DACIA: 8455000902, 8455200321, 8455200355, 8455454894 & PEUGEOT: 4245-67, 4248-30, 4248-87, 4248.61, 4248.64, 424861, 424864, 4250-10, 4250-11, 4250.67, 425067 & RENAULT: 7701 200 355, 7701 348 071, 7701 348 863, 7701 450 556, 7701 452 106, 7701 454 550, 7701200247, 7701200350, 7701200355, 7701200826, 7701201095, 7701201106, 7701201121, 7701201126, 7701201164, 7701201296, 7701201297, 7701201299, 7701201300, 7701201306, 7701201309, 7701201310, 7701201313, 7701201314, 7701201315, 7701201382, 7701201470, 7701202890, 7701202954, 7701348070, 7701348071, 7701348683, 7701348684, 7701348863, 7701349049, 7701349448, 7701450556, 7701452106, 7701454550, 7702124214 & TALBOT: 17487891, 17487892, 4248-61, 4248-64, 4250-67, 9404245678, 9404248429, VBP107 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 109.0 mm, hauteur : 49.0 mm, Poids : 0.9 kg, marque : FERODO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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Jean-Jacques Vierne Tim & Struppi - Das Original - Teil 1+2 [2 Dvds]

13.49 EUR

AspectRatio : 1.85 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 6 Jahren, Binding : DVD, Label : SUNFILM Entertainment, Publisher : SUNFILM Entertainment, NumberOfDiscs : 2, RegionCode : 2, NumberOfItems : 2, medium : DVD, releaseDate : 2009-12-21, runningTime : 195 minutes, actors : Jean-Pierre Talbot, directors : Jean-Jacques Vierne, Philippe Condroyer

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Jean-Jacques Vierne Tim & Struppi - Das Original - Tim Und Das Geheimnis Um Das Goldene Vlies [Blu-Ray]

6.99 EUR

AspectRatio : 1.85 : 1, AudienceRating : Freigegeben ab 6 Jahren, Binding : Blu-ray, Label : SUNFILM Entertainment, Publisher : SUNFILM Entertainment, NumberOfItems : 1, Format : Dolby, medium : Blu-ray, releaseDate : 2011-06-16, runningTime : 96 minutes, theatricalReleaseDate : 1961-01-01, actors : Jean-Pierre Talbot, Milo, Georges Wilson, Georges Loriot, directors : Jean-Jacques Vierne

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AUTOFREN SEINSA Kit De Réparation Étrier De Frein FIAT,SEAT,FSO D4005 1900023,1900060

7.2 EUR

Côté d'assemblage: Essieu arrière; Diamètre [mm]: 34; Système de freinage: BENDIX-BOSCH; FIAT: 124 Spider (124_),X 1/9 (128_),124 Coupe (124_),124 Limousine (124_),Argenta (132_),124 Familiare (124_); SEAT: 124 Kombi,124 Limousine; FSO: POLONEZ III,125P Limousine,Polonez III Limousine,Polonez I,125P Kombi; TALBOT: Simca 1000; 1900023, 1900060

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Batterie voiture Formula FB451 12V 45Ah 330A - Fulmen

148.5 EUR

Parmi les modèles compatibles : Talbot Matra Bagheera 1.3 01/1974 - 03/1978; FB451;EB451;TB451;545 079 030;545079030;VARTA BLACK DYNAMIC 545 079 030;VARTA BLACK DYNAMIC 545079030;545 158 033;545158033;VARTA BLUE DYNAMIC 545 158 033;VARTA BLUE DYNAMIC 545158033;E02;FIAMM E2X 45;BOSCH S3017;YBX1049;E2X 45;7905169 - Il est impératif de recharger la batterie dès réception et avant première utilisation pour que celle-ci restitue le meilleur de ses performances. Nos produits sont stockés sur notre entrepôt équipé d'une salle de charge pour vous garantir une qualité optimum.Dans le cadre de notre procédure qualité ISO 9001, nous procédons à des contrôles qualité réguliers sur l'ensemble de nos produits. Caractéristiques techniques : Marque : Fulmen Garantie : 2 ans Tension : 12V Capacité : 45Ah Technologie : Plomb Calcium Dimensions : 220mm (L) x 135mm (l) x 225mm (h) - Poids : 11,55 KG.

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Batterie voiture Formula FB451 12V 45Ah 330A - Fulmen

148.5 EUR

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