2399.99 EUR
ciblee sur la plus haute marche du podium et developpee dans le creuset des competitions de la coupe du monde la fox 40 est la fourche de course de dh par excellence les fourreaux tout d abord possedent de nombreuses innovations des bleeders qui permettent d equilibrer les pressions internes de la fourche avec les pressions exterieures des rampes de circulation air huile permettant eux une meilleure gestion des pressions d air mais aussi une lubrification des joints superieurs optimisee un nouvel arceau offrant une rigidite encore amelioree et enfin un systeme d axe de roue flottant qui assure un alignement parfait entre la fourche et le moyeu cote ressort la fox 40 reprend le systeme a air float cher a la marque mais dispose de quelques ameliorations permettant d augmenter la progressivite et de reduire les frictions cote hydraulique la fox 40 beneficie de la grip x2 qui est la cartouche de descente la plus reglable la plus souple et la plus douce jamais creee par fox les pilotes profitent des avantages d etre assis plus haut dans le debattement tandis que les pneus restent colles au sol avec une traction accrue dans les virages il vous donne la confiance necessaire pour repousser les limites de la descente et de l enduro tout en reduisant la fatigue du pilote grip x2 est la difference gagnante details taille 29 pivot droit double te 1 1 8 axe 20x110 mm kabolt hydraulique cartouche grip x2 h l ressort float evol finition kashima coat canaux d air oui purgeurs oui axe flottant oui kabolt taille du rotor 203 direct post mount jusqu a 230 compatible montage du garde boue garde boue fox 40 en option avec fixation directe en 4 points deport 52 mm reglages precontrainte detente hautes et basses vitesses rebond hautes et basses vitesses plongeurs 40 mm poids 2745 g 40 29 f s 200 grip x2 kabolt references 910 21 280 40 float 29 factory 203 grip x2 hi low comp reb gloss orange kabolt 20tax110 deport 52mm 2025 amortissement float l amortisseur pneumatique float mis au point pour les fourches 32 34 et 40 est plus leger et reduit la force necessaire au declenchement il offre une excellente sensibilite sur les petites bosses quels que soient le vetetiste et le reglage de la pression semblable aux amortisseurs float le systeme float propose des chambres negatives et positives qui s equilibrent automatiquement cela procure une pression appropriee a chaque vetetiste la progressivite de la courbe d amortissement est reglable au moyen d entretoises pour le volume d air afin que les vetetistes ajustent avec precision le comportement de l amortisseur pneumatique axe kabolt l axe flottant de la fox 40 permet un alignement parfait du chassis et reduit les frottements indesirables entre les jambes de fourche superieures et inferieures ce qui permet un mouvement de suspension...
