70.8 EUR
PROCODIS FRANCE Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Fox, New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : KTE961) équivalente à SEAT: 02T 141 153 F, 02T 141 165 C, 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 G, 02T141153F, 02T141165C, 02T141181A, 02T141719, 02T141719G, 036 141 026 K, 036141026K, 03C 141 025 D, 03C141025D, 03D 141 031 D, 03D141031D & SKODA: 02T 141 153 F, 02T 141 165 C, 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 G, 02T141153F, 02T141165C, 02T141181A, 02T141719, 02T141719G, 036 141 026 K, 036 141 032 E, 036 141 032 N, 036 141 032 P, 036 141 032 PX, 036 141 033, 036141026K, 036141032E, 036141032N, 036141032P, 036141032PX, 036141033, 03C 141 025 D, 03C141025D, 03D 141 031 D, 03D141031D & VW: 02T 141 153 F, 02T 141 153 Q, 02T 141 181 A, 02T 141 719, 02T 141 719 G, 02T141153F, 02T141153Q, 02T141181A, 02T141719, 02T141719G, 036 141 032 E, 036 141 032 F, 036 141 032 P, 036 141 033, 036141032E, 036141032F, 036141032P, 036141033, 03C 141 025 D, 03C 141 031, 03C141025D, 03C141031, 03D 141 031 D, 03D141031D & VW (SVW): 02T 141 719 F, 02T141719F Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : PROCODIS FRANCE, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, guide de butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les...
