Découvrez le point fort de la technologie d'affichage : QD-OLED de Samsung Samsung. Découvrez comment les couleurs explosent avec une vivacité sans précédent et illuminent chaque nuance, tandis que...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
WAS SI...? Le S 3/6 bavarois, appelé « reine des locomotives à vapeur », a été le principal chargement dans le transport ferroviaire à grande vitesse allemand jusqu'à l'apparition de la série...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Locomotive annexe 24 055 « Steppenpferd » de la Deutsche Bundesbahn. La Class 24 était principalement destinée aux trains de voyageurs, mais grâce à sa construction robuste, son domaine...
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Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Wagon à train rapide à usage unique 2. Classe, genre Bue 354, de la Deutsche Bundesbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
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Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise un système de marquage des voies très simple. Toutes les voies avec...
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Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
BR 10 - le cygne noir de la piste fédérale. Bien que la Deutsche Bundesbahn (DB) ait considéré la traction à vapeur comme un modèle d'écoulement, en 1953, on a donné à Krupp à Essen le mandat de...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
SET de wagons avec trois wagons à deux essieux, à voie étroite, genre bi/s, des chemins de fer fédéraux autrichiens. Ce texte a été traduit par une machine....
Les wagons de type EW IV ont été livrés à SBB à partir de 1981 et constituent l'une des plus grandes flotte de wagons suisses avec plus de 500 pièces. Le boîtier de chariot est fabriqué en acier soudé...
Changement du signal de crête à deux feux avec le sens de la marche (la fonction du feu de position arrière rouge n'est possible qu'en combinaison avec un décodeur de fonction PluX22). Au...
Changement du signal de crête à deux feux avec le sens de la marche (la fonction du feu de position arrière rouge n'est possible qu'en combinaison avec un décodeur de fonction PluX22). Au...
Wagon articulé à deux poches, genre Sdggmrs 738/T3000e, de la Deutsche Bahn.La voiture de poche Megatrailer « T3000‟ est l'évolution du type T2000. L'espace de chargement est adapté aux parties...
Les locomotives de la locomotive de guerre de la série 52 de la Deutsche Reichsbahn, qui restent en Belgique, ont été désignées comme la série 26. Ce sont ces locomotives qui ont été construites par...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
Wagon articulé à double sac, genre Sdggmrs 738/T3000e, la logistique TX. La voiture de poche Megatrailer « T3000 » est l'évolution du type T2000. L'espace de chargement est adapté aux parties...
Locomotive à vapeur série 354.1 des chemins de fer d'État tchécoslovaque.En 1912, le k.k.k.de l'époque commande le Past. Südbahn-Gesellschaft une locomotive de tender pour le service de train lourd de...
La BR 23 moderne de la Deutsche Bundesbahn « a survécu » à la P8 Prusse - elle a été conçue pour le remplacer - pour seulement un an. Elle a fait 1 314 kW, pesait 131,8 t et roulait en marche avant à...
Wagon articulé à deux poches, genre Sdggmrs 738/T3000e, le Wascosa.La voiture de poche Megatrailer « T3000‟ est l'évolution du type T2000. L'espace de chargement est adapté aux parties profondes du...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
La série 50, sans doute la locomotive à vapeur DB la plus importante des années 1950/60, avec de nombreuses variantes de type, s'était alors avérée efficace sur presque toutes les catégories de trains...
Les locomotives de la locomotive de guerre de la série 52 de la Deutsche Reichsbahn, qui restent en Belgique, ont été désignées comme la série 26. Ce sont ces locomotives qui ont été construites par...
La « reine de montagne », portant le numéro 95 027, a été fabriquée en 1923 par Hannoverchen Maschinenbau AG (HANOMAG). Les locomotives à vapeur de la série 95 ont été les plus solides jamais achetés...
Avec près de 4 000 exemplaires produits, la P8 prussienne, plus tard classée dans la série 38, est entrée dans l'histoire comme l'une des locomotives à vapeur les plus nombreuses. Après l'agitation...
Locomotive à vapeur série 231 E des chemins de fer d'État français.La série 231 E est née de la nécessité de construire des locomotives à vapeur puissantes après la première guerre mondiale pour les...
Locomotive à vapeur série 555.0 de la voie publique tchécoslovaque.Entraînement sur deux essieux du tender et sur les cinq essieux moteurs de la locomotive via l'arbre à cardan.De la série 52 de...
Locomotive à vapeur série 56.20-29 (pr. G 8.2) de la Deutsche Reichsbahn.Le modèle a été livré à partir de 1919. Il a atteint 1.023 kW (1.390 HP), pesait 120,4 tonnes et a atteint une vitesse maximale...
Pour tester de nouvelles voitures de voyageurs, le centre expérimental de Halle avait besoin d'une autre locomotive à vapeur à grande vitesse dans les années 1960. La nouvelle machine 18 201 est issue...
Locomotive à vapeur série 231 E des chemins de fer d'État français.La série 231 E est née de la nécessité de construire des locomotives à vapeur puissantes après la première guerre mondiale pour les...
Pour tester de nouvelles voitures de voyageurs, le centre expérimental de Halle avait besoin d'une autre locomotive à vapeur à grande vitesse dans les années 1960. La nouvelle machine 18 201 est issue...
Le renouvellement total de la flotte IC2000 est la plus grande modernisation de la voiture dans l'histoire du transport à longue distance de la SBB Lors de la remise en état et du renouvellement de...
Les wagons de type EW IV ont été livrés à SBB à partir de 1981 et constituent l'une des plus grandes flotte de wagons suisses avec plus de 500 pièces. Le boîtier de chariot est fabriqué en acier soudé...
Wagon à bagages unique, genre Düe 927, de la Deutsche Bundesbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les wagons à trains...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Chariot à trains rapides unifiés 1./2. Classe, genre ABüe 321, de la Deutsche Bundesbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express -...
Wagon à train rapide à usage unique 1. Classe, genre A4üe, de la Deutsche Reichsbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les...
Wagon à train rapide à usage unique 1. Classe, genre A4üe, de la Deutsche Reichsbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les...
Les amateurs de trains qui veulent individualiser l'empierrage de leurs voies utiliseront la voie Roco-Line sans talus. Roco utilise une système de marquage des voies très simple. Toutes les voies...
Avec le GAL 18V6-80, une charge continue est possible en deux cycles pendant le travail ou pendant la nuit. Au cours du premier cycle, jusqu'à six batteries sont chargées successivement jusqu'à 80 %....
Wagon à train rapide à usage unique 1. Classe, genre A4üe, de la Deutsche Reichsbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains express - les...
Wagon à train rapide à usage unique 2. Classe, genre Bue 356 (ex A4üe 29), de la Deutsche Bundesbahn.De la fin des années 1920 aux années 1960, ils ont marqué l'image des trains rapides et des trains...
L'aspect profilé reflète la simplicité de la philosophie de conception de la série de gaming GIGABYTE, le pied stable et la finition mate garantissent des caractéristiques fonctionnelles et...
Une voie. Deux ponts peuvent être utilisés pour construire un pont à deux voies. Pour les voies continues, il est possible de construire les uns après les autres des ponts identiques ou différents,...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Avec contact à gaz inerte intégré (interrupteur Reed). Ce contact de commutation sans potentiel peut être installé à n'importe quel endroit d'un système de rails. La taille et la couleur de la...
En relief et en hauteur, le nouveau rail Roco geoLINE reprend les caractéristiques de la célèbre voie ballastée RocoLine autant par sa résistance à l'usure que par sa coloration et ses détails riches....
Le profil, la hauteur, la résistance à l'usure, la coloration et les détails du nouveau geoLINE Roco sont conformes au célèbre rail à ballast RocoLine. Les connecteurs améliorés des extrémités de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
En avril 2022, la société Salzburger Eisenbahn Logistik GmbH a présenté à Salzbourg la nouvelle locomotive Vectron multisystème 193 692. La locomotive est dédiée à la tradition de l'entreprise « Wood...
Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été créées en remplacement de l'AE 6/6 pour le service lourd du Gothard. Avec une puissance...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Traversée-jonction double, á commande manuelle. Longueur de 200 mm (longueur standard), angle de croisement (et de déviation) 22,5°, rayon de la voie déviée 502,7 mm. Les deux mécanismes...
SET complémentaire 2 pièces pour train ICE, série 407 de la Deutsche Bahn. Composé de deux wagons centraux 2. 2ème classe. Ce texte a été traduit par une machine....
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Locomotive électrique 470 504 de la raaberbahn/Györ-Sopron-Eplanfurti Vasút (GYSEV).Il y a 150 ans, la pierre angulaire de cette liaison ferroviaire entre la Hongrie et l'Autriche a été posée. Le 15...
Afin d'accélérer le changement de vitesse, la Deutsche Reichsbahn (DR) a acquis 378 locomotives de la série V 200 (BR 120) de 1966 à 1975 de l'Union soviétique. Comme les locomotives manquaient d'un...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
Le populaire circuit Roco Line avec ballast est de retour ! Le système de rails de 2,1 mm, bien pensé et bien conçu, résiste à l'usure et permet un montage rapide sur la moquette ou sur le sol de...
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Contenu : 12 rails courbes R4, 4 G200, 8 G185, 2 aiguillage à droite et à gauche avec entraînements électriques et décodeurs, 1 aiguillage électrique et décodeur pour l'équipement ultérieur des sets...
En 2019, l'ÖBB a lancé un programme de mise à niveau pour le renouvellement des trains à deux étages (DOSTO). Ainsi, environ 100 wagons sont optimisés jusqu'en 2023 au niveau moderne Cityjet. La...
