174 EUR
Conçu et profilé anatomiquement pour les jeunes pilotes, le tout nouveau casque SM3 Youth est optimisé pour une utilisation en MX, Enduro et tout-terrain, et intègre une multitude de technologies et d´innovations issues de la gamme de casques adultes Alpinestars pour offrir un mélange optimal de performance, de protection et de confort.Caractéristiques :Ce casque léger est doté d´une coque thermo-injectée intégrant un mélange de polymères spécial, renforcé par différentes épaisseurs, conçu pour offrir une combinaison optimale de protection contre les impacts et de légèreté.La coque extérieure légère est fabriquée à partir d´un thermoplastique résistant aux chocs technologiquement avancé, disponible en trois tailles (Jeune Petit, Jeune Moyen et Jeune Grand).Le SM3 Youth pèse 1060 g (ECE) et 1170 g (DOT).Versions distinctes de la coque pour les exigences DOT et ECE, la version certifiée DOT de la coque intérieure du casque est construite avec une fibre composite assemblée entre la coque extérieure et la doublure EPS pour une protection maximale contre les impacts.L´ajustement peut être adapté à la tête du pilote grâce aux coussinets de couronne et de joues du casque, disponibles en pièces détachées dans différentes épaisseurs.Les tailles Jeune Moyen (YM) et Jeune Grand (YL) partagent la même taille d´EPS, ce qui permet aux pilotes portant une taille YM d´acheter initialement un casque YM, puis de le configurer en taille Jeune Grand au fur et à mesure qu´ils grandissent, grâce aux pièces détachées de couronne et de coussinets de joues.Le Jeune Petit (YS) a une taille d´EPS plus petite et ne peut être personnalisé que par les coussinets de joues.Les recherches approfondies d´Alpinestars ont montré que les enfants qui portent une taille YS sont très petits, généralement âgés de 3 à 4 ans, et qu´ils ont donc besoin d´un casque adapté.Construction :La doublure intérieure à densité multiple garantit que le casque est équipé de la densité correcte dans la zone appropriée pour une meilleure absorption des chocs, tout en contribuant à réduire le poids total.Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques.Le revêtement breveté à faible friction d´Alpinestars est appliqué sur la partie intérieure de la doublure EPS principale pour réduire les forces d´accélération rotationnelle qui peuvent résulter de certains impacts obliques.Cette couche agit essentiellement comme un plan de glissement pour imiter le liquide céphalo-rachidien à faible friction du cerveau, qui est la défense naturelle du corps contre les impacts obliques.Ventilation maximale et niveaux élevés d´échange thermique grâce à 10 entrées et sept sorties d´air.La visière a été conçue pour diriger l´air vers les ports pour une circulation d´air améliorée.Le système de dégagement de visière breveté garantit que la visière est libérée avec la force prédéterminée correcte, réduisant efficacement les forces exercées sur le cou du pilote lors d´un...
