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Impressions sur toile pour une décoration élégante et raffinée de vos murs et un élément décoratif unique pour différents types d'ambiance.Châssis en MDF avec des bords de cm. 2,2 d'épaisseur.Impression full HD sur une toile en polyester de 260 gr/m²; lavable et résistante aux UV.Les bords sont finis de manière que le motif est ainsi également visible sur le côté.Prêt à accrocher avec système d’attaches inclus.Fabriqué dans l'UE.

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PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Kadjar, Captur, Express & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe B, Citan (Ref: L1089)

12.7 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Captur (II), Express (Van K67) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe B (W247), Citan (415 VU,420 VU,420 VP), Classe T (420) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), NV250 (X61) (Ref : L1089) équivalente à DACIA: 152092567R & MERCEDES-BENZ: 6081800600, 6081840100, A6081840100 & NISSAN: 1520900Q0J & RENAULT: 152092567R type : cartouche papier, diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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Bosch Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Kadjar, Captur, Express & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe B (Ref: F 026 407 088)

12.5 EUR

BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Captur (II), Express (Van K67) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe B (W247), Citan (415 VU,420 VU,420 VP), Classe T (420) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), NV250 (X61) & DACIA: Sandero (II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : F 026 407 088) équivalente à DACIA: 1520900Q0J, 152092567R & MERCEDES-BENZ: 608 180 06 00, 6081840100, A 608 180 06 00, A6081840100 & NISSAN: 1520900Q0J, 152092567R & RENAULT: 1520900Q0J, 152092567R type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0 mm, diamètre intérieur : 24.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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OSRAM Ampoule, feu plafonnier pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace (Ref: 6418DWP-01B)

9.1 EUR

OSRAM Ampoule, feu plafonnier pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III; Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06,III,III Phase 2), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Camionette 6NF), Golf (V,IV,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro,V SW 4Motion), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B7 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I...

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HERTH+BUSS ELPARTS Ballast, lampe à décharge pour RENAULT: Mégane & BMW: Série 3, X5, X3, Série 6, M3, M6 & LANCIA: Delta & ALPINA: B6 (Ref: 75615012)

118.5 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Ballast, lampe à décharge pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) & BMW: Série 3 (E92 Coupé,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X5 (E70), X3 (E83,E83 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & ALPINA: B6 (E63,E64) (Ref : 75615012) équivalente à BMW: 2 754 797, 63 11 7 182 520, 63 12 2 754 797, 7 182 520 & FIAT: 51808774 & LANCIA: 51808774 marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le ballast se définit par tout composant électrique utilisé afin de diminuer le courant dans un circuit électrique. Il se présente souvent sous la forme d'une résistance fixe ou variable. Le ballast de lampe à décharge est présent sur certains véhicules qui possèdent des phares avec ampoules Xénon. Comme toutes les lampes à décharge, son principe repose sur la conversion du courant électrique en photons, autrement dit en lumière. Utilisé dans les lampes à décharge depuis 1999, le xénon ne s'illumine qu'au contact d'un courant supérieur à 20 000 volts. Le ballast joue le rôle d'un transformateur. Capable de produire plusieurs dizaines de milliers de volts, il fournit l'énergie nécessaire au bon fonctionnement de la lampe., quand changer : Le ballast de lampe à décharge est nécessaire à l'allumage des phares. Par conséquent, un ballast défaillant se traduira par l'impossibilité d'allumer les phares. Néanmoins, un phare qui ne fonctionne pas ne met pas nécessairement en cause le ballast, le dysfonctionnement peut également provenir de la lampe à décharge. Si, après avoir changé la lampe, vous constatez que le phare n'éclaire toujours pas, cela signifie que c'est le ballast qui est défectueux., pourquoi changer : Si le ballast de lampe à décharge est défectueux, la lampe ne pourra pas fonctionner et vos phares ne pourront pas éclairer la route. Un bon éclairage est fondamental, en particulier pendant la conduite de nuit. Il contribue à votre sécurité et à celle des autres usagers car il permet de voir et d'être vu à tout moment. Par ailleurs, l'équipement de feux de route et de feux de croisement fonctionnels est obligatoire au regard de l'article R313 du Code de la route. L'absence, la non-conformité ou la défectuosité des feux peut entraîner l'immobilisation du véhicule.

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QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Primera (Ref: QTT1193B)

12.5 EUR

QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : QTT1193B) équivalente à RENAULT: 82 00 097 903, 82 00 608 653 synonymes : vis de poulie damper, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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CORTECO Soupape d'admission pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Express, Thalia, Mégane Classic, Extra & SUZUKI: SX4 (Ref: 551355B)

42.6 EUR

CORTECO Soupape d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Express (II), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Extra (MK II) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & FIAT: Sedici & DACIA: Solenza (Ref : 551355B) équivalente à RENAULT: 7701468190, 7701469369, 7701471704 & VOLVO: 30852144, 3345515 matériau : métal/bimétal, quantité : 2, longueur : 110.0 mm, diamètre de la tête de soupape : 35.0 mm, diamètre de tige de soupape : 8.0 mm, angle du siège de soupape : 45.0 °, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La soupape d'admission est un élément très important des moteurs thermiques à quatre temps. En effet, elle permet le passage des gaz frais au sein de la chambre de combustion. Ces gaz vont ensuite se mélanger avec l'air et produire une explosion, synonyme de démarrage du moteur. Les gaz brûlés sont ensuite évacués par la soupape d'échappement. La soupape d'admission permet non seulement l'entrée des gaz frais, mais elle assure également une parfaite étanchéité au moment de l'explosion. Il existe trois types de soupape : à tige (actuellement les plus répandues), rotatives et à chemise louvoyante., quand changer : La soupape d'admission est soumise à des températures qui peuvent dépasser les 700ºC, s'ouvre et se referme environ 33 fois par seconde. Bien qu'elle soit conçue pour supporter de telles conditions, elle finit par se dégrader avec le temps. Si vous remarquez qu'elle est creusée, que sa couleur a viré au brun ou au noir ou qu'elle est légèrement cassée, n'attendez pas davantage pour la faire changer. Exigez à chaque révision qu'on vérifie son état., pourquoi changer : Si la soupape d'admission présente une anomalie quelconque, elle ne pourra plus assurer son rôle correctement. Si elle demeure fermée, les gaz frais n'entreront plus dans la chambre de combustion. Si elle reste ouverte, l'étanchéité ne sera plus assurée pendant l'explosion. Dans les deux cas, votre moteur ne pourra pas démarrer. Ne les négligez pas, d'autant plus qu'en cas de rupture, les dommages occasionnés seraient irrévocables.

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CORTECO Bague d'étanchéité, vilebrequin pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Laguna, Master, Espace, Koleos, Talisman (Ref: 19036731B)

21.1 EUR

CORTECO Bague d'étanchéité, vilebrequin pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,V Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Alaskan, Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), NP300 (Navara D23) (Ref : 19036731B) équivalente à NISSAN: 1351000Q0A & RENAULT: 7701476858 matériau : polytétrafluoroéthylène (PTFE), diamètre extérieur : 81.0 mm, diamètre intérieur : 50.0 mm, Hauteur 1 : 11.5 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non,

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CORTECO Bague d'étanchéité, différentiel pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Wind (Ref: 20033804B)

13.6 EUR

CORTECO Bague d'étanchéité, différentiel pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 20033804B) équivalente à DACIA: 8200183825, 8200621239 & NISSAN: 3818900Q0A & RENAULT: 383424036R, 8200183825, 8200621239 matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 33.0 mm, Hauteur 1 : 8.5 mm, Hauteur 2 : 13.5 mm, Type de turbulence : Turbulence à droite, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Les joints toriques du différentiel assurent une étanchéité entre le carter et les arbres de transmission. Ainsi le différentiel est protégé des fuites d'huile pouvant provenir de ces éléments. Le différentiel a pour rôle de réguler la vitesse de rotation des roues motrices dans les virages afin que la roue qui se trouve à l'intérieur tourne moins vite que celle se trouvant à l'extérieur. De cette façon, il assure une bonne motricité et une tenue de route optimale dans les courbes. Les joints toriques maintiennent le différentiel étanche afin qu'il puisse fonctionner correctement. Fabriqués en matériel élastomère, ils sont très efficaces et bon marché., quand changer : La durée de vie des joints est très relative. Elle dépend en partie du style de conduite, de l'environnement et des conditions climatiques. Profitez de chaque révision pour vérifier l'état de vos joints toriques. Sachez que les joints adoptent une forme particulière avec le temps. Si vous intervenez sur votre différentiel et que vous enlevez le joint torique, il vous faudra automatiquement le remplacer. Une mauvaise tenue de route, en particulier dans les virages, peut indiquer un dysfonctionnement du différentiel dû à une mauvaise étanchéité. Le joint devra alors être remplacé., pourquoi changer : Un joint torique du différentiel usé n'opère plus normalement et n'assure plus une bonne étanchéité. Si le différentiel...

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CORTECO Soupape d'échappement pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Express, Super 5, Mégane Scénic, R19, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 550889B)

28.4 EUR

CORTECO Soupape d'échappement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2),; Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Société), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I) (Ref : 550889B) équivalente à RENAULT: 7700865934, 7701465090, 7701468419 pièce neuve d'origine. matériau : métal/bimétal, quantité : 2, longueur : 107.8 mm, diamètre de la tête de soupape : 33.6 mm, diamètre de tige de soupape : 7.0 mm, angle du siège de soupape : 45.0 °, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : La soupape d'échappement est une pièce très importante des moteurs à quatre temps. Elle contribue à garantir le mélange air/essence à l'intérieur de la chambre à combustion nécessaire à l'explosion et, par conséquent, au démarrage de votre moteur. Son rôle consiste à évacuer les gaz issus de la combustion par le système d'échappement ainsi que d'assurer une parfaite étanchéité dans la chambre de combustion au moment de l'explosion. La plupart sont aujourd'hui actionnées par un arbre à cames. Des ressorts de rappel leur permettent d'exécuter leurs mouvements., quand changer : Les soupapes d'échappement sont des pièces qui sont extrêmement sollicitées. Elles s'ouvrent une trentaine de fois par seconde et la température peut dépasser 700ºC. Pour savoir s'il est temps de les changer, il faut les examiner ou demander lors de la révision qu'on le fasse pour vous. Les soupapes se creusent avec l'usure et adoptent une coloration brune ou noire. Ensuite, elles se brisent. Si vous les trouvez anormalement creuses, remplacez-les avant qu'elles ne se cassent., pourquoi changer : L'explosion n'est possible que si les soupapes remplissent parfaitement leur rôle. Si la soupape d'échappement s'ouvre mal ou ne s'ouvre pas au bon moment, la chambre de combustion ne sera plus hermétique. Le mélange air/essence entrera et sortira et l'explosion ne pourra pas se produire. La rupture d'une soupape peut occasionner des dommages irréversibles, c'est pourquoi vous ne devez pas les négliger.

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QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Kadjar, Laguna, Talisman, Express (Ref: QTT1166B)

9.9 EUR

QUINTON HAZELL Boulon de poulie pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,III Fourgon VU,II Express Compact Phase 2 VU,III VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Express (Van K67), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11), NV250 (X61) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & INFINITI: Q30 (Ref : QTT1166B) équivalente à RENAULT: 77 03 102 139, 82 00 367 922 synonymes : vis de poulie damper, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Maxpeedingrods Xénon Phares Dispositif de commande Ballastcompatible compatible pour Renault Laguna Megane compatible pour Peugeot

43 EUR

ApplicationCompatible pour Audi A4 B6 (2004-2004)Compatible pour Alfa Romeo 147 (2004-2010)Compatible pour Alfa Romeo 166 Facelift (2003-2007)Pour Cadilac compatible pour CTS (2002-2007)Pour Cadilac compatible pour SRX (2004-2009)Compatible pour Chrysler 300C (2005-2010)Compatible pour Citroen C5 (2001-2004)Compatible pour Citroen C8 (2002-2014)Compatible pour Fiat Ulysse (2002-2011)Compatible pour Jaguar XK8 XKR (2003-2005)Compatible pour Jaguar XJ8 XJR (VIN G40555)Compatible pour Peugeot 807 (2002-2012)Compatible pour Porsche Cayenne (2003-2006)Compatible pour Renault Laguna (2001-2007)Compatible pour Renault Megane (2002-2006)Compatible pour Saab 9-5 (2003-2006)without headlightsthe AFS corneringCompatible pour Volkswagen Touareg (2004-2006) without headlightsAFS cornering)Compatible pour Volkswagen Phaeton (2002-2007) Numéro OEMandPartLAD5G, 89030469, 8903045989027878, 89027879, 89015132, 89032131, 89031486Compatible pour Audi /Compatible pour VW- 3D0909158, 3D0909157Compatible pour - 68019173AA 68060464AACompatible pour Chrysler 68019173AA 68060464AACompatible pour Porsche 955.631.19301, 95563119301Compatible pour Saab -5408497Compatible pour Jaguar: 73010137N / 73160057LCompatible pour CITROEN / Compatible pour Peugeot 89030461Compatible pour Renault: 7701207648FonctionnalitéCondition: nouveauQuantité: 1x module d'éclairage LEDRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée-Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement montrant dans l'image-Veulliez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter-Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aiderGarantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

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DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: CE20014-12B1)

28.7 EUR

DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : CE20014-12B1) équivalente à DACIA: 224332597R, 224333529R, 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 875 000, 8200 154 186, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882 & GENERAL MOTORS: 4408389, 4413233, 4432202, 91159996, 93161188, 93161948, 99159996 & LADA: 8200765882 & NISSAN: 22448-00Q0A, 22448-00Q0B, 22448-00Q0C, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAC, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 2244800Q0D, 2244800Q0G & OPEL: 4408389, 4413233, 4432202, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 2243 335 29R, 224332597R, 2526180A, 7700 107 177, 7700 113 357, 7700 113 357A, 7700 875 000, 8200 154 186, 8200 154 186A, 8200 208 611, 8200 380 267, 8200 405 098, 8200 568 671, 8200 672 564, 8200 765 882, 8200035420 & VAUXHALL: 91159996, 93161188, 93161948 quantité : 1, tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour...

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DELPHI Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: ES10793-12B1)

49.2 EUR

DELPHI Sonde lambda pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : ES10793-12B1) équivalente à RENAULT: 8200 196 260 chauffé : oui, quantité : 1, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 440.0 mm, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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DELPHI Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Espace (Ref: AF10189-12B1)

81.9 EUR

DELPHI Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : AF10189-12B1) équivalente à GENERAL MOTORS: 4402733, 9110733 & NISSAN: 16580-00QAB & OPEL: 4402733, 9110733 & RENAULT: 7700 109 812 & VAUXHALL: 4402733, 9110733 couleur : noir, quantité : 1, tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, Type de boîtier : avec boîtier, Nombre de connexions : 6, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Mégane, Mégane Scénic, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Ref: CE20048-12B1)

37.8 EUR

DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Solenza & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : CE20048-12B1) équivalente à DACIA: 6001 543 604, 7700 274 008 & NISSAN: 22448-00QAC & RENAULT: 2243 361 34R, 6001 543 604, 7700 274 008 quantité : 1, tension : 12.0 V, Type de raccord : M4, Nombre d'entrées/sorties : 4, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même...

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DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo, Fluence & DACIA: Duster, Sandero (Ref: GN10798-12B1)

40.8 EUR

DELPHI Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Twingo (III,III Phase 2), Fluence (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : GN10798-12B1) équivalente à DACIA: 224332428R & MERCEDES-BENZ: 2819060000, A2819060000 & NISSAN: 2244800Q0F & RENAULT: 224332428R & SMART: 2819060000 tension : 12.0 V, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Type de fiche : Femelle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger...

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 08.B391.27)

170.5 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Phase 2) (Ref : 08.B391.27) équivalente à RENAULT: 432000010R, 432002188R, 432006506R, 432007556R, 8660001616 avantage produit : Bague ABS, Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 86.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : oui, vis de maintien disque de frein : oui, couronne cible d'ABS : oui,

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DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Master, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime, Thalia (Ref: EG10402-12B1)

139.5 EUR

DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (Berline,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : EG10402-12B1) équivalente à DACIA: 8200656008 & NISSAN: 14710-BN701, 14956-00Q0M, 1495600QAH, 1495600QAJ, 1495600QAM, 1495600QEA & RENAULT: 8200 004 883, 8200 130 609, 8200 164 563, 8200 247 250, 8200 469 586, 8200 488 774, 8200 656 008, 8200374875 tension : 12.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic & OPEL: Vivaro (Ref: EG10398-12B1)

94.9 EUR

DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,II Société), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (IV,Grand IV), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & DACIA: Solenza & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : EG10398-12B1) équivalente à DACIA: 6001545462, 8200467001, 8200542997 & OPEL: 4409585, 4411757, 4412632, 4413408, 4415798, 4416575, 4430902, 93160003, 93160754, 93161069, 93161219, 93161487, 93183146, 93188701 & RENAULT: 6001545462, 7700 107 797, 8200 229 190, 8200 231 630, 8200 282 880, 8200 360 200, 8200149333, 8200254722, 8200371208, 8200467001, 8200542997 & VAUXHALL: 93160003, 93160754, 93161069, 93161219, 93161487, 93183146, 93188701 tension : 16.0 V, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane (Ref: 08.B369.37)

198.5 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate) (Ref : 08.B369.37) équivalente à RENAULT: 432000166R, 432009292R, 432024629R avantage produit : Bague ABS, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 86.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui,

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace, Talisman, Latitude (Ref: 09.B352.11)

166.9 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Latitude (Berline) (Ref : 09.B352.11) équivalente à RENAULT: 402060003R, 402064155R, 402065646R, 8660001234 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane, Fluence (Ref: 08.B369.17)

208.5 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 08.B369.17) équivalente à RENAULT: 432001539R, 432001868R, 432008191R, 8660001615 avantage produit : Bague ABS, Gamme : Origine, profil : lisse, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 86.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui,

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace, Talisman, Latitude (Ref: 09.B352.1X)

223.5 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Latitude (Berline) (Ref : 09.B352.1X) équivalente à RENAULT: 402060003R, 402064155R, 402065646R, 8660001234 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Mégane, Express, Super 5, R21 (Ref: 53508)

5.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 5 portes,II HB 3 portes), 110 (112,111), Sagona, Largus, Forma (Ref : 53508) équivalente à CITROËN: 4427.56, 95658559 & DACIA: 6001547621, 6001549886, 7701201806 & LADA: 7701201806 & PEUGEOT: 4427.50, 4427.56 & RENAULT: 6001547621, 6001549886, 7701 201 806 Poids : 0.07 kg, pour piston-Ø : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Modus, Espace, Fluence (Ref: 36623)

14.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Wind & VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,V Berline), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro), Scirocco (I) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2,Tolédo série 4,série 1,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break), Arosa & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1 Phase 2 ), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro), S8 (Série 1 Quattro Phase 2) & PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster (Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : 36623) équivalente à AUDI: 1H0.698.451F, 1J0.698.451F, 1J0698451B, 1J0698451D,...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, Safrane (Ref: 910310)

1.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, R14, Spider, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & PEUGEOT: 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3) & LOTUS: Esprit & LANCIA: Dedra (835,835 FL94 SW) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 910310) équivalente à RENAULT: 7703034068 Poids : 0.04 kg, Hauteur : 17.0 mm, Filetage : M20x1.5, Ouverture de la clé : 30, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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NRF B.V. Pressostat, climatisation pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Thalia, Mégane Classic (Ref: 38944)

9.2 EUR

NRF B.V. Pressostat, climatisation pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 38944) équivalente à RENAULT: 7700424025, 7701205894, 7701210112, 8200686831 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, tension : 12.0 V, Pour réfrigérant : R 134a, Filetage : 7/16-20 Female, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pressostat de climatisation est un élément essentiel à la sécurité de fonctionnement de l'équipement de climatisation de votre voiture. Implanté dans le circuit entre le condenseur et le détendeur (généralement au niveau du déshydrateur), il a pour fonction de mesurer en permanence la pression du fluide réfrigérant, et de réguler cette pression (ni trop haute, ni trop basse) en activant ou désactivant l'embrayage électromagnétique du compresseur chargé de comprimer le gaz réfrigérant basse pression en gaz haute pression, ainsi que le ventilateur qui refroidit le gaz haute pression dans le condenseur pour sa transformation à l'état liquide., quand changer : La défaillance d'un pressostat de climatisation peut être due à une panne de la sonde de pression proprement dite, ou bien à un défaut de transmission du signal de tension au niveau du connecteur. Dans les deux cas, le pressostat ne pilotera plus correctement le ventilateur et le compresseur. Le fonctionnement global du système de climatisation sera perturbé. Après diagnostic, le remplacement du pressostat défectueux rétablira la régulation., pourquoi changer : Un pressostat de climatisation défectueux perturbe (voire empêche complètement) la régulation de la pression du fluide réfrigérant dans votre circuit de climatisation. Non seulement le système ne pourra plus assurer correctement sa tâche, faute de données fiables, mais le fonctionnement anarchique du ventilateur de refroidissement et du compresseur peuvent entraîner des niveaux de surpression beaucoup trop importants, avec risques de fuite de gaz réfrigérant ainsi que surchauffe moteur et des dommages irréversibles aux différents composants du dispositif.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Express, Super 5, Mégane Scénic, R25, R21, R19 (Ref: 36881)

17.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,IV; Société,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane Scénic (JA/FA), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Espace (I), Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Alpine (GT D500), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & LADA: Largus (Ref : 36881) équivalente à ALPINA: 6000008126 & DACIA: 410602192R, 6001 547 619, 6001 547 911, 7701 207 066, 7701 208 265, 7701 209 639, 7701 210 142, 7701208265, 7701209639, 7701210142, 7702295181, 7711 130 071, 7711130036, 7711946169, 8671000107, 8671016173 & LADA: 410602192R & PEUGEOT: 4250.41, 4250.70, 425041, 425070, 4253.10 & RENAULT: 410602192R, 410609342R, 6025 071 042, 6025070807, 7701 201 773, 7701 201 775, 7701 202 147, 7701 202 284, 7701 202 285, 7701 202 516, 7701 202 539, 7701 202 540, 7701 202 712, 7701 202 848, 7701 202 894, 7701 202 895, 7701 203 129, 7701 203 282, 7701 203 775, 7701 203 777, 7701 203 795, 7701 203 796, 7701 203 797, 7701 204 066, 7701 204 357, 7701 204 358, 7701 204 833, 7701 205 355, 7701 205 411, 7701 207 066, 7701 207 960, 7701 208 265, 7701 209 639, 7701 210 130, 7701 210 142, 7701 349 751, 7701 349 970, 7701 349 973, 7701201774, 7701206082, 7701210130, 7702 295 181, 7711 130 036, 7711 130 066, 7711 130 071, 7711 222 784, 8660004589, 8671 000 107, 8671016173, 8671016708 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.06 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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NRF B.V. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Mégane, Mégane Classic & PEUGEOT: 406 (Ref: 342007)

39.8 EUR

NRF B.V. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break) (Ref : 342007) équivalente à CITROËN: 6441L1 & PEUGEOT: 6441L1 & RENAULT: 7701045870 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : NRF B.V., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane Scénic, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 37218)

26.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) (Ref : 37218) équivalente à RENAULT: 410600756R, 410603759R, 410607613R, 410607716R, 7701 206 599, 7701 206 747, 7701 207 615, 7701 207 977, 7701 208 182, 7701 209 101, 7701209672, 7701209809, 7701209810, 8660004734, 8660004764, 8671000730, 8671013562, 8671016635, 8671016705, 8671016752 quantité : 4, épaisseur : 18.5 mm, Poids : 1.96 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Thalia (Ref: K37210)

6.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia (Ref : K37210) équivalente à RENAULT: 7700 415 221, 7700416623, 7700426300 Poids : 0.27 kg, Longueur 1 : 1560.0 mm, Longueur 2 : 1310.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.

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NRF B.V. Evaporateur climatisation pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 36091)

78.4 EUR

NRF B.V. Evaporateur climatisation pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 36091) équivalente à RENAULT: 7701206046, 7701208271 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, Longueur de filet : 200.0 mm, Largeur de filet : 245.0 mm, Profondeur de filet : 60.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humidité dans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 220409)

9.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 220409) équivalente à RENAULT: 7700 730 765, 7700 829 843, 7701 468 411 Poids : 0.593 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 220409, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur (Ref: 55006)

5.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), R5 (3 portes), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind, Jeep (Cherokee), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Duster (Phase 2), Alpine (A310), R14 & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 207 (3 portes,SW), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Fourgonnette), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 104, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Saxo (Phase 2), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ), C6, Evasion (FL), Visa, LN (A), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,IV Variant 4Motion,III Syncro,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4...

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Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Juke, NV200 & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B (Ref: 2100844)

852.5 EUR

Turbo's Hoet Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 2100844) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6070900086, 6070900180, 6070900280, 6070900480, 6070900780, A6070900086, A6070900180, A6070900280, A6070900480, A6070900780 & NISSAN: 1441100Q0L, 1441100Q2L, 1441100Q3C & RENAULT: 144110980R, 144111232R, 144114125R, 144114825R, 144117462R, 821162190 condition de la pièce : reconditionnée, synonymes : turbo, marque : Turbo's Hoet, avec consigne : oui, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

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NRF B.V. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 320055)

339.9 EUR

NRF B.V. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet) (Ref : 320055) équivalente à RENAULT: 926005211R, 926009944R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, code : 6SBU16C, montage d'origine : Denso, tension : 12.0 V, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 21.4 mm, Ø Sortie : 15.5 mm, Remplissage huile : 110.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NRF B.V., avec consigne : non, joint d'arbre du compresseur : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo (Ref: 37397)

20.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 37397) équivalente à RENAULT: 410601241R, 410608713R, 7701 206 044, 7701 207 184, 7701 207 672, 7701 208 122, 7701 209 444, 7701209697, 8660004603, 8660006328, 8671016184, 8671016193, 8671016656 quantité : 4, Poids : 1.59 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 17541)

49.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & LADA: Largus (Ref : 17541) équivalente à DACIA: 402064911R, 7701207795, 8671016813 & LADA: 7701207795 & NISSAN: 40206-AX600, 40206-AX602, 40206-AX603, 4020600Q1M, 402064AA1A, 402066478R, 40206AX60A, D0206AX60MRV & RENAULT: 402064911R, 402068466R, 7701 207 795, 8671016813 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.48 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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NRF B.V. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 54272)

50.4 EUR

NRF B.V. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 54272) équivalente à RENAULT: 7701207712, 7701208323 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Version de radiateur : Grille de radiateur soudée, Longueur de filet : 220.0 mm, Largeur de filet : 145.0 mm, Profondeur de filet : 40.0 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo (Ref: 261064)

7.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,E-TECH,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : 261064) équivalente à RENAULT: 54 61 822 27R, 54 61 870 05R, 546188897R matériau : acier, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.417 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 261064, Diamètre : 10.0 mm, Filetage : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus, Wind & DACIA: Sandero (Ref: 200426)

27.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & DACIA: Sandero (II Phase 2) (Ref : 200426) équivalente à RENAULT: 7701207676, 7701210111, 8200893832, 8660002005 quantité : 1, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Poids : 0.86 kg, Largeur 1 : 39.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster (Ref: 18161)

67.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) (Ref : 18161) équivalente à DACIA: 402066300R, 8660002096 & NISSAN: 4020600Q0M, 4020600Q1A & RENAULT: 402061715R, 402066300R, 8660002096 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 269.0 mm, épaisseur : 22.5 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Espace, R25, Mégane Classic (Ref: 36174)

23.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Espace (II), R25, Mégane Classic (Phase 2), Spider, Alpine (A610) (Ref : 36174) équivalente à RENAULT: 7701 203 968, 7701 204 220, 7701202289, 7701202973, 7701203070, 7701209077 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.62 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Arkana, Zoé, Express, Kangoo (Ref: 53114)

8.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Arkana (LJH), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Jogger & BMW: Série 1 (E87 LCI,E87,F40 5 portes,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,G42,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), Série 3 (G20 Berline,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), Série 4 (G26 Gran Coupé,G22 Coupé,G23 Cabriolet), i3 (I01,I01 LCI) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F60 Countryman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 206 (SW), Ranch (M49) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Splash (Ref : 53114) équivalente à BMW: 34110407334, 34116769277 & CITROËN: 4427.79 & DACIA: 7701209196 & MINI: 34110407334, 34116769277 & NISSAN: 41121-AX601 & PEUGEOT: 4427.79 & RENAULT: 7701 209 196 Poids : 0.03 kg, pour piston-Ø : 54.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Kangoo, Mégane & MERCEDES-BENZ: Citan (Ref: 17980)

63.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane (II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 17980) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 420 00 01, 415 420 07 01, 4154200001, A 415 420 00 01, A 415 420 07 01 & RENAULT: 402064230R, 402064442R, 7701 209 839, 8201464604 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.2 mm, Poids : 6.76 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 30423)

34.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30423) équivalente à RENAULT: 7700832772 Poids : 0.16 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30424, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 605.0 mm, Longueur de câble : 525.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude, Fluence (Ref: 09.B353.11)

125.5 EUR

BREMBO Disques de frein pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 09.B353.11) équivalente à RENAULT: 402060002R, 402064408R, 402066813R, 402066949R, 402067023R, 8660001233 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 296.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 30312)

28.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30312) équivalente à RENAULT: 7700 834 762 & STANDARD AUTOMOBILE: 60682 longueur : 37.0 mm, Poids : 0.1 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30311, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 660.0 mm, Longueur de câble : 560.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Laguna, Espace, Talisman, Latitude (Ref: 17978)

90.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,E-TECH), Scénic (Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Latitude (Berline) (Ref : 17978) équivalente à RENAULT: 402060003R, 402061792R, 402064155R, 402065646R, 8660001234 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 9.32 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Classic (Ref: 37138)

23.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 37138) équivalente à RENAULT: 410604441R, 410607125R, 7701 206 379, 7701209380, 8660004593, 8671005930, 8671016177 quantité : 4, Poids : 1.57 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 30310)

25.7 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30310) équivalente à RENAULT: 7700 832 777 & STANDARD AUTOMOBILE: 60636 longueur : 46.0 mm, Poids : 0.1 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30309, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 615.0 mm, Longueur de câble : 495.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Clio, Mégane Classic, Lutécia (Ref: 230382)

12.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia (Ref : 230382) équivalente à RENAULT: 6000 022 721, 6000 022 752, 6000022753, 7700 834 571, 7701 041 312, 7701 470 765, 7701 476 761, 7701470766, 7701476761 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, longueur : 131.0 mm, Poids : 0.439 kg, Numéro d'article en paire : 230381, Filetage : MM14X1.5 RHT, Dimension du cône : 11.8 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 30427)

24.3 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30427) équivalente à RENAULT: 7700832778 & STANDARD AUTOMOBILE: 61145 longueur : 35.0 mm, Poids : 0.13 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30428, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 710.0 mm, Longueur de câble : 592.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 11190)

19.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 11190) équivalente à RENAULT: 7700835070, 8200152416, 8486134 matériau : acier, Poids : 0.54 kg, Numéro d'article en paire : 11189, Diamètre 1 : 285.0 mm, Diamètre 2 : 37.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: EG10425-12B1)

127.9 EUR

DELPHI Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : EG10425-12B1) équivalente à DACIA: 147102974R, 8200 270 177, 8200 452 876, 8200 550 348, 8200 550 361, 8200 561 269 & NISSAN: 14710-00Q0E, 14710-00Q0G, 1471000Q0V & RENAULT: 147102974R, 8200 270 177, 8200 452 876, 8200 550 348, 8200 550 361, 8200 561 269 type de fonctionnement : électrique, marque : DELPHI, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 17727C)

152.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Break) (Ref : 17727C) équivalente à RENAULT: 432004943R, 7701 207 898, 8660001812, 8671018107 avantage produit : Bague ABS, type : plein, quantité : 2, diamètre : 270.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 80.7 mm, Poids : 6.49 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, couronne cible d'ABS : oui,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Mégane Scénic, Kangoo, Wind (Ref: 18317)

58.4 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Captur (I,I Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 18317) équivalente à DACIA: 402060540R, 402065719R, 402068053R, 402069518R & RENAULT: 402060540R, 402065719R, 402068053R, 402069518R, 7701205086 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 6.64 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (Ref: 11208)

20.1 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 11208) équivalente à RENAULT: 8200113700, 8200803466 matériau : acier, Poids : 0.37 kg, Numéro d'article en paire : 11207, Diamètre 1 : 295.0 mm, Diamètre 2 : 100.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 17727)

85.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Break) (Ref : 17727) équivalente à RENAULT: 432004943R, 7701 207 898 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 270.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 80.7 mm, Poids : 5.8 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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NRF B.V. Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 35449)

57.6 EUR

NRF B.V. Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 35449) équivalente à RENAULT: 8200115543, 8660002501, 8671017589 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, synonymes : radiateur de climatisation, Longueur de filet : 610.0 mm, Largeur de filet : 398.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, Ø admission : 14.4 mm, Ø Sortie : 14.4 mm, marque : NRF B.V., avec consigne : non, filtre déshydratant de climatisation : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo (Ref: 260462)

10.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 260462) équivalente à RENAULT: 7700 437 136 quantité : 1, longueur : 258.0 mm, Poids : 0.349 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260462, Diamètre : 10.0 mm, Filetage : MM10X.1.5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (Ref: 30321)

33.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet) (Ref : 30321) équivalente à RENAULT: 8200 307 447 Poids : 0.06 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30321, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 855.0 mm, Longueur de câble : 780.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (Ref: 30358)

30.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet) (Ref : 30358) équivalente à RENAULT: 8200 483 837 Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30358, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1165.0 mm, Longueur de câble : 1085.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 260718)

11.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 260718) équivalente à RENAULT: 546180002R quantité : 1, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.368 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260718, Diamètre : 8.0 mm, Filetage : MM10X1.5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 200976)

20.5 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 200976) équivalente à RENAULT: 7701208059, 8660001823 quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Poids : 0.74 kg, Largeur 1 : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane, Fluence (Ref: 18140)

86.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 18140) équivalente à RENAULT: 432001539R, 432001868R, 432007595R, 432008191R avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 86.2 mm, Poids : 5.48 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 230857)

17.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 230857) équivalente à RENAULT: 485204680R longueur : 213.0 mm, Poids : 0.531 kg, Numéro d'article en paire : 230856, Filetage : FM14X1.5 RHT, Dimension du cône : 11.9 mm, Taraudage ou filetage 2 : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

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DELPHI Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Laguna, Modus, Latitude, Fluence (Ref: AF10634-12B1)

95.4 EUR

DELPHI Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Modus (Grand ,Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) (Ref : AF10634-12B1) équivalente à DACIA: 8200682558, H8200702517 & RENAULT: 8200682558, H8200702517 couleur : noir, quantité : 1, tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, Type de boîtier : avec boîtier, Type de fiche : Mâle, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Captur, Zoé, Express, Kangoo, Fluence, Duster (Ref: 17976)

63.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Captur (II), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) & NISSAN: Juke (II F16E), Townstar (Van VU,VP) (Ref : 17976) équivalente à DACIA: 402060010R, 402063793R, 402064151R, 402067902R, 402069741R, 402069841R, 8660001232 & NISSAN: 402060010R, 4020600Q0L, 4020600Q1B, 4020600Q2A, 4020600Q2D, 4020600Q2M, 4020600Q3G, 402063714R, 402067668R, 402069341R & RENAULT: 402060010R, 402063140R, 402063793R, 402064151R, 402065585R, 402067816R, 402067902R, 402069741R, 8660001232 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 6.52 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, R19, Mégane Classic (Ref: 270278)

4.9 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 270278) équivalente à RENAULT: 7700 789 477, 7700 840 741, 7700789478, 7700840741, 8200651163, 8200651169 quantité : 2, diamètre extérieur : 45.2 mm, diamètre intérieur : 12.2 mm, longueur : 46.0 mm, Poids : 0.17 kg, Numéro d'article en paire : 270278, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude, Fluence (Ref: 17977)

74.6 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Ref : 17977) équivalente à RENAULT: 402060002R, 402064408R, 402066813R, 402066949R, 402067023R, 8660001233 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 296.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 7.82 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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NRF B.V. Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 48386)

112.5 EUR

NRF B.V. Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 48386) équivalente à DACIA: 147102974R, 8200270177, 8200282949, 8200452876, 8200550348, 8200550361, 8200561269 & NISSAN: 1471000Q0A, 1471000Q0E, 1471000Q0G, 1471000Q0V, 1471000QAG, 1473500QAF, 1495600Q1B, 1495600QAK & RENAULT: 147102974R, 8200270177, 8200282949, 8200452876, 8200550348, 8200550361, 8200561269 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, type de fonctionnement : électrique, tension : 12.0 V, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du...

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: R19, Mégane (Ref: 16058)

58.2 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA) (Ref : 16058) équivalente à RENAULT: 7700 780 078, 7701 204 294, 7701204294, 8671019322 type : plein, quantité : 2, diamètre : 238.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 74.6 mm, Poids : 3.92 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane, R19, Mégane Classic (Ref: 16151)

51.8 EUR

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), R19 (5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,Chamade Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 16151) équivalente à RENAULT: 7700 780 077, 7700 829 553, 7700780077, 7700829553, 7701 204 293, 7701 204 523, 7701 204 901, 7701204293, 7701204523, 7701204901, 7701208054 type : plein, quantité : 2, diamètre : 238.0 mm, épaisseur : 8.0 mm, hauteur : 74.5 mm, Poids : 3.88 kg, Info complémentaire : sans roulement de roue, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Super 5, Espace, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic & OPEL: Corsa, Astra (Ref: 7281)

9.9 EUR

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Combo (A Fourgon base Kadett E) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super SK4*,ST90), LJ80, Alto (SB30*,SS80) & NISSAN: Patrol (GR Y60), Terrano (WD21), Micra (I K10), Vanette (C220,C120 E,C120,GC22), Pick-up (720), Urvan (E24), Pathfinder (D21), Prairie (M10), Cherry (N12,N10 Coupé,N10 Hatchback,N10 Berline), Sunny (B310), Bluebird (910 Break W910,910 Berline), Laurel (C31) & SANTANA: Vitara & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Colt (I A15*), Lancer (A17*), Cordia (A21*), Tredia (A21*), CELESTE (A7_), Lancer F (A15* Berline), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & MAZDA: E (serie), 626 (GD,GV), 121 (DB,JA/JB,DA), B (Pick-up) & FIAT: Fiorino (146 FL93) & SEAT: Marbella, Terra & MARUTI: 800 & HONDA: Civic (SL/SS/SP/WC,SL/SS/SP/WC Wagon), Accord (I SJ/SY), Ballade (1) & TOYOTA: Corolla (30) & ASIA: Rocsta & TRIUMPH: ACCLAIM & ROVER: Acclaim & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback) & DACIA: Nova & DAEWOO: Aranos (Ref : 7281) équivalente à DAIHATSU: 90048-51114-000 & HONDA: 98079-55817, 98079-55846, 98079-55855 & INFINITI: 22401-21B15 & ISUZU: 5-81380001-0 & KUBOTA: 12992-6771-1, 12992-67711 & LEXUS: 90098-16745, 90098-66058 & MAZDA: 0000-18-8914, 8914-18-110, AZ08-18-110, AZ09-18-110 & MITSUBISHI: MS 851 232, MS 851 235, MS 851 402, MS 851 412 & NISSAN: 22401-21B15, 22401-V1485-PC, 22401-V1490, B2401-V1415 & OPEL: 90 356 323 & RENAULT: 77 00 103 502, 77 00 103 503, 77 00 725 302 & SUBARU: 490010033 & SUZUKI: 09482-00155, 09482-00167-001, 09482-00432, 09482-00468 & TOYOTA: 90098-16745, 90098-66058, 90919-01051 & YAMAHA: 94701-00328, 94703-00328 & YANMAR: 160793-78010 résistance : 5.0 KOhm, gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, R21, Mégane Classic (Ref: 48028)

44.4 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R21 (L48 4 portes ), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 48028) équivalente à DACIA: 77 00 854 306, 77 00 872 265 & RENAULT: 77 00 854 306, 77 00 872 265 couleur : noir, montage d'origine : Ducellier, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Super 5, Espace, Mégane Scénic, R19, Mégane Classic & OPEL: Corsa, Astra, Calibra (Ref: 7422)

3.4 EUR

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Corsa (B,A Hatchback,A Berline), Astra (F,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Calibra, Vectra (A 88,89,A Berline 86,87), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Combo (A Fourgon base Kadett E) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï (S410/S413), SJ 410 (Cabrio), Swift (II SF Fab. Japon), Carry (Super SK4*,ST90), Alto (SB30*,SS80), LJ80 & SANTANA: Vitara & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3,L030), Colt (I A15*), Lancer (A17*), Cordia (A21*), Tredia (A21*), CELESTE (A7_), Lancer F (A15* Berline), Sapporo, Shogun (1 L0/1) & MAZDA: E (serie), 626 (GD,GV), 121 (DB,JA/JB,DA), B (Pick-up) & NISSAN: Terrano (WD21), Micra (I K10), Vanette (C220,C120 E,C120,GC22), Pick-up (720), Urvan (E24), Pathfinder (D21), Prairie (M10), Cherry (N12,N10 Coupé,N10 Hatchback,N10 Berline), Sunny (B310), Bluebird (910 Break W910,910 Berline), Laurel (C31) & FIAT: Fiorino (146 FL93) & SEAT: Marbella, Terra & MARUTI: 800 & HONDA: Civic (SL/SS/SP/WC,SL/SS/SP/WC Wagon), Accord (I SJ/SY), Ballade (1) & TOYOTA: Corolla (30) & ASIA: Rocsta & TRIUMPH: ACCLAIM & ROVER: Acclaim & PROTON: 400 Series (400 hatchback,400 berline), Persona & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback) & DACIA: Nova & DAEWOO: Aranos (Ref : 7422) équivalente à DACIA: 77 00 103 502, 77 00 103 503, 77 00 725 302 & DAIHATSU: 90048-51114, 90048-51114-000 & HITACHI: RL 46 PW, RL 46 PX & HONDA: 3191W-Z0M-5500, 89819-99010, 98079-55817, 98079-55846, 98079-55876, 98079-55876-H0 & HYUNDAI: 08914-18110, 18811-08051 & INFINITI: 22401-V1415, 22401-V1485-PC, 22401-V1490, 22401-W9815, 22401-Y9215, B2401-V1415 & ISUZU: 5-81380001-0 & KAWASAKI: 9207 02077, 9270 2077 C, E 9207 02077, E 9270 2077 C & KIA: 08914-18110, 18811-08051 & KUBOTA: 12992-6771-1, 12992-67711 & LEXUS: 90098-16325, 90919-01051 & MAZDA: 0000-18-8914, 1Y00-18-110, 8914-18-110, B672-18-110 & MITSUBISHI: MS 851 217, MS 851 232, MS 851 235, MS 851 412 & NISSAN: 22401-V1415, 22401-V1485-PC, 22401-V1490, 22401-W9815, 22401-Y9215, B2401-V1415 & OPEL: 90 356 323 & RENAULT: 77 00 103 502, 77 00 103 503, 77 00 725 302 & SUBARU: 490010033 & SUZUKI: 09482-00155, 09482-00167-001 & TOYOTA: 90098-16325, 90919-01051 & YAMAHA: 94701-00328, 94703-00328 & YANMAR: 160793-78010 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de...

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PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Trafic, Avantime (Ref: C493E)

7.9 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Trafic (I Phase 4), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : C493E) équivalente à AC: ACD8036E & CITROËN: 1906-53, 190653, E148007 & GENERAL MOTORS: 4501003, 4502627, 9161303, 93185381 & GENERIC: GGF022 & NISSAN: 1640000Q0G & OPEL: 4419019, 4501003, 4502627 & PEUGEOT: 190652, 190653, E148007 & RENAULT: 7701044913, 7701055909, 7701056216, 7701071000, 7701207545, 7701476463, 7701478972, 7701479050, 7701479176, 8200169610, 8200206685, 8200314483, 8200416947, 8200780962, 8671005918 & RENAULT TRUCKS: 7701476463, 7701478972 & ROVER/AUSTIN: FG2006 & SUZUKI: 15415-67JA0, 1541567JA0, 1541567JA0000, 1541567JA1 & VAUXHALL: 9161303, 93185381, 93196770 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 71.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 93.0 mm, Diamètre 3 : 20.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi...

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PURFLUX Filtre à huile pour PEUGEOT: 407 & CITROËN: C8 & RENAULT: Laguna, Espace, Safrane, Trafic, R25, Master, R21, Mégane, Jeep, R18 (Ref: LS280A)

7.6 EUR

PURFLUX Filtre à huile pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon) & CITROËN: C8 & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,II,Grand III,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Mégane (I Phase 2 Break KA), Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Grand Cherokee (I ZJ/ZG), Wrangler (YJ,CJ7) & VOLVO: V40, S40, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343), 360 & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Estate), Granada (Mk2,85) (Ref : LS280A) équivalente à AC: X4065E, X4323E, X95 & ALFA ROMEO: 46402457, 9456000220 & AMERICANMOTORS(FORD): 7700730077 & CITROËN: 1109CN, 1109J8, 1109K2, 95495621, 95495622, 95580482, 95580483, 95638747, 96002933 & DAF: 130614 & FIAT: 05012968AB, 46402457, 7075753, 7571543, 7910031245, 9456000220, 9456000927, 9600923380 & FORD: 1612184, 1612484, 5006227, 5011991, 6153085, 83EM6714BA, A800X6714AA & GENERAL MOTORS: 6439354, 93156290, 93156562, 94201942 & GENERIC: GLF079 & LANCIA: 46402457, 7571543, 9456000220, 9456000927 & PEUGEOT: 110938, 110939, 110967, 110983, 110984, 1109A4, 1109CN, 1109F5, 1109J8, 1109K2, 1109N8, 6740258060, 93516538, 95495621, 95495622, 95580482, 9558048280, 95580483, 95638747, 96002933, 9608666880, 9623907180, MLS000462A & RENAULT: 7700073302, 77001043377, 7700675302, 7700676302, 7700695801, 7700695804, 77007300077, 7700730077, 7700854852, 7701043377, 7701349452, 7701349752, 7702073777, 7708715147, 8200007832, 8671002273, 8671012211, 8933004195, 8983501901 & ROVER: BBU8633, VOF1007 & ROVER/AUSTIN: FH1079 & SAAB: 661011 & SSANGYONG: 1531001700 & TALBOT: 9456000220, 9556000220, 9558048280 & VOLVO: 30887296, 30887496, 3287990, 3287990/0, 32879900, 3287999, 32879991, 34676320, 3473645.4 type : vissé, diamètre extérieur : 86.0 mm, Diamètre 3 : 62.0 mm, Diamètre 4 : 72.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera...

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LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Espace, Mégane Classic, Spider (Ref: 622 2281 00)

113.9 EUR

LUK Kit d'embrayage pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Spider (Ref : 622 2281 00) équivalente à RENAULT: 60 01 545 435, 6001545435, 77 00 102 781, 77 00 106 225, 77 00 870 067, 77 00 870 524, 77 00 870 859, 77 00 873 437, 77 00 873 440, 77 00 874 780, 77 01 041 850, 77 01 468 832, 77 01 468 868, 77 01 468 869, 77 01 469 339, 77 01 471 458, 77 01 476 557, 77 01 476 569, 77 01 477 068, 77 01 478 115, 77 11 134 850, 7700102781, 7700106225, 7700870067, 7700870524, 7700870859, 7700873437, 7700873440, 7700874780, 7701041850, 7701468832, 7701468868, 7701468869, 7701469339, 7701471458, 7701476557, 7701476569, 7701477068, 7701478115, 7711134850 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager...

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PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic & NISSAN: Interstar (Ref: FC500E)

42.2 EUR

PURFLUX Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70) (Ref : FC500E) équivalente à AC: FS9312E & GENERIC: GGF047 & RENAULT: 7700109585, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 166.0 mm, Diamètre 3 : 8.0 mm, Diamètre 4 : 8.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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Bosch Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Master, Laguna, Espace, Safrane, Trafic, Vel Satis, Avantime (Ref: 1 457 431 705)

9.4 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Vel Satis (phase 2), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Arena & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 1 457 431 705) équivalente à CHEVROLET: 9161303, 93185381 & CITROËN: 1906 52, 1906 53, E148007 & GMC: 9161303 & MITSUBISHI: 1770A023, M617333, MR911916, MW30652290 & NISSAN: 16400 AW300, 16400 AW310, 16403 AW300, 16403 AW301, 16403 AW302, 1640300QAA, 1640300QAB, A640300QABVA & OPEL: 44 16 248, 44 19 019, 44 20 875, 4419019, 4501003, 4502627, 8 18 030, 9161303, 93168604, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & PEUGEOT: 1906 52, 1906 53, E148007 & RENAULT: 77 01 044 913, 77 01 055 909, 77 01 071 000, 77 01 207 545, 77 01 476 463, 77 01 478 972, 77 01 479 050, 77 01 479 176, 82 00 014 865, 82 00 084 288, 82 00 169 353, 82 00 169 610, 82 00 195 061, 82 00 201 275, 82 00 314 482, 82 00 314 483, 82 00 416 942, 82 00 416 943, 82 00 780 950, 82 00 780 962, 82 01 007 928, 86 71 005 918 & RENAULT TRUCKS: 7701476463, 7701478972 & STERLING: ST 758 & SUZUKI: 1541067JA0, 1541067JA0000, 1541067JA1, 1541067JA1000, 1541067JA2, 1541067JA2000, 1541067JB0, 1541067JB0000, 15415 67JA0, 1541567JA0000, 1541567JA1 & VAUXHALL: 9161303, 93168604, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & VOLVO: 30617334, 30652292 type : cartouche papier, montage d'origine : PURFLUX, diamètre intérieur : 19.3 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 71.5 mm, Hauteur : 92.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la...

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Bosch Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Espace (Ref: F 026 003 940)

117.9 EUR

BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Espace (II) (Ref : F 026 003 940) équivalente à MATRA: 60 25 170 405 & RENAULT: 60 25 170 405, 77 01 203 719 matériau : fonte, Diamètre du piston : 23.81 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Clio, Express, Super 5, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Trafic, Espace, R25, Master, R21, R19 (Ref: 48092)

45.8 EUR

NGK Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Alpine (GT D500), R18 (Berline,Break), Jeep, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & VOLVO: 480, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343), 360 (Ref : 48092) équivalente à CHRYSLER: T1031135 & DACIA: 77 01 031 135 & DODGE: T1031135 & RENAULT: 77 01 031 135 & TESLA: CL118 & VOLVO: 3208677, 328677, 3287677, 32876773 montage d'origine : Ducellier, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, Info complémentaire : sans contrôle, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur...

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Bosch Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3, C2 & RENAULT: Mégane, Laguna, Duster & DACIA: Duster & FORD: Fiesta & KIA: Sportage (Ref: 3 397 118 908)

29.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2 & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Ceed (II,I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Optima, Carens (II,I), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2) & PEUGEOT: 1007 & NISSAN: Navara (D40M,D40M Phase 2), Patrol (Y62) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) & OPEL: Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2) & JEEP: Compass (II,II Phase 2) & MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & LEXUS: IS (III Phase 1,III Phase 2) & DODGE: Journey & SSANGYONG: Rodius (II), Korando (III CW), STAVIC & SUBARU: Forester (3 SH), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,Evolution V-VI CP9A,CS/CT Break,Evolution IV CN9A) & CHEVROLET: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & INFINITI: QX50/EX (EX J50,QX50 J50) & HONDA: e & FIAT: Siena (FL), Palio (Phase 2), Albea & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon) & DAEWOO: Rezzo (U100), Tacuma (U100) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,FL 68,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47) & LADA: Vesta (Ref : 3 397 118 908) équivalente à OPEL: 13277083 & VAUXHALL: 13277083 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils...

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Bosch Démarreur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Master, Laguna, Espace & OPEL: Vivaro, Movano & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 0 986 020 131)

98.9 EUR

BOSCH Démarreur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV,Grand IV) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 0 986 020 131) équivalente à MITSUBISHI: 1810A048, M 001 T 85681, M 001 T 85981, M 1 T 85681, M 1 T 85981, M001T85682, M1T85682, MW 30620657 & NISSAN: 23300 00Q0E, 23300 00QAC, 23300 AW300, 23300 AW302 & OPEL: 4411195, 4414332, 4414402, 91167270, 91167474, 93160655, 93174002, 93858918, 9512644 & RENAULT: 77 00 113 622, 77 00 115 479, 77 00 116 260, 77 11 134 792, 77 11 134 802, 82 00 040 415, 82 00 054 336, 82 00 075 362, 82 00 096 510, 82 00 331 251, 82 00 583 014, 82 00 628 419, 82 00 628 426 & SUZUKI: 31100 67J00 000, 31100-67J00 & VAUXHALL: 91167270, 91167474, 93858918, R1040042 & VOLVO: 8251643, 8253786 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec consigne : oui, axe autoporté : oui, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Valeo, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 1.8 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 50.0 °, Pignon-position de base : -0.53 mm, Filetage : M10, Équerre d’ouverture de fourche [degré] : 135.0 °, Équerre de trou de fixation [degré] : 50.0 °, Position/degré : rechts, Pince : 50, Nombre de dents : 11, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera...

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Bosch Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Mégane Classic & VOLVO: V40, S40 (Ref: 0 986 221 030)

53.2 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 0 986 221 030) équivalente à RENAULT: 77 00 863 020, 77 00 865 923, 77 01 041 607 & VOLVO: 70863020 couleur : noir, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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Bosch Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3, C2 & RENAULT: Mégane, Laguna, Duster & DACIA: Duster & FORD: Fiesta & KIA: Sportage (Ref: 3 397 118 303)

31.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2 & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Ceed (II,I,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Optima, Carens (II,I), Magentis (II MG,II MG Phase 2), Opirus (Phase 2) & PEUGEOT: 1007 & NISSAN: Navara (D40M,D40M Phase 2) & HYUNDAI: Santa Fé (2,1,2 Phase 2,3), i30 (I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW) & MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I), 3 (Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda III Berline Phase 2), 6 (Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate) & LEXUS: IS (III Phase 1,III Phase 2), RC (USC1) & DODGE: Journey & SSANGYONG: Rodius (II), Korando (III CW) & SUBARU: Forester (3 SH), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A,CS/CT Berline,Evolution V-VI CP9A,CS/CT Break,Evolution IV CN9A) & INFINITI: QX50/EX (EX J50,QX50 J50) & TOYOTA: Corolla (120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon) & LADA: Vesta (Ref : 3 397 118 303) équivalente à CITROËN: 6426 CE, 6426 SP pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : oui, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et...

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Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Espace, R25, Mégane Classic, Spider, Alpine (Ref: 0 986 461 765)

31.8 EUR

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Espace (II), R25, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Spider, Alpine (A610) (Ref : 0 986 461 765) équivalente à RENAULT: 41 06 015 31R, 60 00 008 895, 77 01 202 050, 77 01 203 730, 77 01 203 968, 77 01 204 220, 77 01 206 288, 77 01 209 077, 7701202896, 7701202973, 7701203070 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.2 mm, longueur : 130.0 mm, hauteur : 55.7 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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Bosch Injecteur pour RENAULT: Mégane, Trafic, Scénic, Espace, Talisman & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento (Ref: 0 445 110 569)

319.5 EUR

BOSCH Injecteur pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Trafic (III Fourgon,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : 0 445 110 569) équivalente à FIAT: 6000616680, K6000616680 & OPEL: 95518001 & RENAULT: 16 60 008 04R & VAUXHALL: 95518001 Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.

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Bosch Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 0 986 221 033)

52.9 EUR

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 0 986 221 033) équivalente à RENAULT: 77 00 107 269 tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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Bosch Disques de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Laguna, Espace, Safrane (Ref: 0 986 478 734)

85.6 EUR

BOSCH Disques de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Safrane (phase 2) (Ref : 0 986 478 734) équivalente à RENAULT: 77 00 802 231, 77 00 830 283, 77 01 204 305, 77 01 205 231, 77 01 205 843, 77 01 206 198, 7703004176 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, profil : lisse, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

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WALKER Raccord de tuyau, système d'échappement pour RENAULT: Scénic, Mégane & VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Polo, New Beetle, Bora, Sharan (Ref: 86150)

12.8 EUR

WALKER Raccord de tuyau, système d'échappement pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,VI 3 Portes,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento, Jetta (II), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W169,W176 Phase 2,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W177 Berline,W169 Phase 2 3P,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe B (W245,W246,W245 Phase 2,W246 Phase 2,W247), Classe C (205 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,205 Coupé,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,205 Break,203 Phase 2 Break,205 Cabriolet,203 Break), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247,X247 Phase 2), Classe E (212 Berline,213 Berline,212 Phase 2 Berline,213 Break,212 Break,213 Phase 2 Berline,212 Phase 2 Break,213 Phase 2 Break), Classe GLE (W167 SUV,C167 Coupé), Classe GLB (X247), Classe CLS (218 Coupé,257 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe CLC (203), Vaneo (414), Classe SL (231,231 Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), 100 (4A 4A2,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,Coupé), 90 (89 & 8A,81), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,I 1M1...

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Bosch Étrier de frein pour RENAULT: Laguna, Espace, Safrane, Mégane (Ref: 0 986 473 789)

64.6 EUR

BOSCH Étrier de frein pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA) (Ref : 0 986 473 789) équivalente à RENAULT: 77 01 203 662 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 473 788, Diamètre du piston : 60.0 mm, Largeur intérieur : 71.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Classic (Ref: 0 986 424 533)

32.2 EUR

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 0 986 424 533) équivalente à DACIA: 41 06 044 41R, 41 06 071 25R, 77 01 206 379, 77 01 209 380 & RENAULT: 41 06 044 41R, 41 06 071 25R, 77 01 206 379, 77 01 209 380, 8671005930, 8671016177 Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 17.3 mm, longueur : 129.0 mm, hauteur : 55.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Classic (Ref: 0 986 494 656)

33.9 EUR

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 0 986 494 656) équivalente à DACIA: 41 06 044 41R, 41 06 071 25R, 77 01 206 379, 77 01 209 380 & RENAULT: 41 06 044 41R, 41 06 071 25R, 410604441R, 77 01 206 379, 77 01 209 380, 8671005930, 8671016177 avantage produit : accessoires de montage, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.2 mm, longueur : 129.1 mm, hauteur : 55.5 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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Bosch Étrier de frein pour RENAULT: Laguna, Espace, Safrane, Mégane (Ref: 0 986 473 788)

64.6 EUR

BOSCH Étrier de frein pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA) (Ref : 0 986 473 788) équivalente à RENAULT: 77 01 203 661 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, matériau : fonte, type de montage : flottant, quantité : 1, Numéro d'article en paire : 0 986 473 789, Diamètre du piston : 60.0 mm, Largeur intérieur : 71.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

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Bosch Alternateur pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Safrane, Mégane Scénic, Mégane Classic & VOLVO: V40, S40 (Ref: 0 986 042 201)

183.5 EUR

BOSCH Alternateur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 0 986 042 201) équivalente à RENAULT: 77 00 104 209, 77 00 416 985, 77 00 424 582, 77 00 424 595, 77 00 436 626, 77 01 499 611 & VOLVO: 8111888, 8111945, 8602097, 8602185 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, intensité de charge : 110.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 46.6 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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