HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour HONDA: Civic, FR-V, CRX, Concerto, Stream (Ref: J1284008)

32.4 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour HONDA: Civic (EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline), FR-V, CRX (EG/EH), Concerto, Stream (Ref : J1284008) longueur : 137.0 mm, Filetage : M10, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Pas de vis : 1.25 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, FR-V (Ref: J5724001)

58.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) (Ref : J5724001) équivalente à HONDA: 39794 RSS E010 M1, 39794 RSS E021 M1, 39794 RSS E021M1, 39794-R3L-BG0 10, 39794-R3L-BG010, 39794-R3L-G01, 39794-RMC-E01, 39794-RSS-E01, 39794-RSS-E010-M1, 39794-RSS-E010M1, 39794-RSS-E02, 39794RMCE01, 39794RSSE01, 39794RSSE02 tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Silent bloc de suspension pour HONDA: CR-V, Civic, FR-V (Ref: J4204108)

15.1 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Silent bloc de suspension pour HONDA: CR-V (mk II), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes), FR-V (Ref : J4204108) équivalente à HONDA: 51391-S5A-003, 51391-S5A-004, 51391-S5A-005, 51391-S5A-014, 51391-S5A-015, 51391-S5A-024, 51391-S7A-801 diamètre extérieur : 65.2 mm, diamètre intérieur : 14.2 mm, longueur : 63.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Emetteur d'embrayage pour HONDA: CR-V, Jazz, Civic, FR-V (Ref: J2504014)

77.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Emetteur d'embrayage pour HONDA: CR-V (mk II), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes), FR-V (Phase 2) (Ref : J2504014) équivalente à HONDA: 46920-S7A-003, 46920-S7A-013, 46920-S7A-023, 46920-S7A-033, 46920-S7A-043, 46920-S9A-J01, 46920-S9A-J02, 46920-S9A-J03, 46920-S9A-J04, 46920-S9A-J05, 46920-S9A-J06 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, niveau d'huile moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, FR-V, Accord, Legend (Ref: J5604000)

74.9 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, niveau d'huile moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V (Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Legend (KB) (Ref : J5604000) équivalente à HONDA: 37310-RSA-G01, 37310-RSA-G02 tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour HONDA: CR-V, Civic, Jazz, Accord, FR-V, HR-V, S2000 (Ref: J5654005)

8.3 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Interrupteur de température, ventilateur de radiateur pour HONDA: CR-V (mk III,mk II,mk I,mk III Phase 2), Civic (EJ/EK,EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EJ*,EJ/EK Saloon,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Accord (VII CL/CM Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Coupé CG,VI CG/CH,Coupé CD*,Aerodeck CE*), FR-V, HR-V (GH), S2000 (AP), Integra (R DC), Logo (GA), Stream (Ref : J5654005) équivalente à HONDA: 37760-P00-003, 37760-P00-004, 37760-PHM-004, 37773-P1R-A01, 37773-PLZ-E01, 37773-PLZ-E51 & ROVER: GTR 274, PEJ 100110, PEJ 100120 Marquage par teinture : marron, Filetage : M18x1.5, Point de commutation : 93.0 °C, Ouverture de la clé : 24, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur sont deux pièces essentielles de votre voiture, plus exactement du circuit de refroidissement. Le rôle du circuit de refroidissement consiste à évacuer la chaleur produite par le moteur lorsque celui-ci est en train de tourner. L'eau traverse un tuyau en caoutchouc (la durite) et parvient jusqu'au radiateur. L'interrupteur de température permet d'actionner le ventilateur du radiateur. En tournant, ses ailettes évacuent la chaleur et refroidissent l'eau. Cet ensemble consiste à avoir un refroidissement du moteur lorsque que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur est démarré (dans les bouchons, aux feux rouges ...)., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant la durée de vie des interrupteurs de température et des ventilateurs de radiateur. Il n'est malheureusement pas possible d'anticiper un dysfonctionnement. Insistez bien à chaque révision pour que toutes les pièces du circuit de refroidissement soient minutieusement examinées. N'oubliez pas que la conduite en ville est un facteur déterminant qui raccourcit la longévité de ces pièces., pourquoi changer : L'interrupteur de température et le ventilateur de radiateur constituent les maillons d'une chaîne, en l'occurrence le circuit de refroidissement. Si une de ces pièces présente une anomalie quelconque, c'est la chaîne entière qui est brisée. Le cycle ne peut pas se renouveler et le refroidissement de votre voiture n'est plus assuré. Un dysfonctionnement entraîne une surchauffe et peut causer des dommages importants dans votre circuit de refroidissement, y compris au niveau du moteur. Si vous êtres un automobiliste urbain et que vous êtes souvent attrapé dans les embouteillages, vous devez redoubler de vigilance et les faire changer avant que la surchauffe ne se produise. Si la surchauffe survient et que le voyant sur le tableau de bord s'allume, arrêtez-vous immédiatement et faites appel à une dépanneuse pour ne pas abîmer votre moteur.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour HONDA: Civic, FR-V, CRX, Concerto, Stream (Ref: J1284008)

32.4 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour HONDA: Civic (EG/EH/EJ,EP 3 portes,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline), FR-V, CRX (EG/EH), Concerto, Stream (Ref : J1284008) longueur : 137.0 mm, Filetage : M10, Profil tête de vis/écrou : Héxagonal extérieur, Pas de vis : 1.25 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, niveau d'huile moteur pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, FR-V, Accord, Legend (Ref: J5604000)

74.9 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, niveau d'huile moteur pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), FR-V (Phase 2), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), Legend (KB) (Ref : J5604000) équivalente à HONDA: 37310-RSA-G01, 37310-RSA-G02 tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour HONDA: Civic, CR-V, HR-V, FR-V (Ref: J5724001)

58.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) (Ref : J5724001) équivalente à HONDA: 39794 RSS E010 M1, 39794 RSS E021 M1, 39794 RSS E021M1, 39794-R3L-BG0 10, 39794-R3L-BG010, 39794-R3L-G01, 39794-RMC-E01, 39794-RSS-E01, 39794-RSS-E010-M1, 39794-RSS-E010M1, 39794-RSS-E02, 39794RMCE01, 39794RSSE01, 39794RSSE02 tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, Insight, Accord, CR-Z, FR-V, Legend, City (Ref: J5704002)

14.8 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression du tuyau d'admission pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,VIII FD Berline,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2,mk V), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,IV J,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), Insight (Hybrid), Accord (Berline,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), CR-Z, FR-V (Phase 2), Legend (KB), City (GM) (Ref : J5704002) équivalente à HONDA: 37830-RNA-A01 marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Silent bloc de suspension pour HONDA: CR-V, Civic, FR-V (Ref: J4204108)

15.1 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Silent bloc de suspension pour HONDA: CR-V (mk II), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes,EP 4 portes,EP 2 portes), FR-V (Ref : J4204108) équivalente à HONDA: 51391-S5A-003, 51391-S5A-004, 51391-S5A-005, 51391-S5A-014, 51391-S5A-015, 51391-S5A-024, 51391-S7A-801 diamètre extérieur : 65.2 mm, diamètre intérieur : 14.2 mm, longueur : 63.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Emetteur d'embrayage pour HONDA: CR-V, Jazz, Civic, FR-V (Ref: J2504014)

77.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Emetteur d'embrayage pour HONDA: CR-V (mk II), Jazz (III Production Japon,III Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes), FR-V (Phase 2) (Ref : J2504014) équivalente à HONDA: 46920-S7A-003, 46920-S7A-013, 46920-S7A-023, 46920-S7A-033, 46920-S7A-043, 46920-S9A-J01, 46920-S9A-J02, 46920-S9A-J03, 46920-S9A-J04, 46920-S9A-J05, 46920-S9A-J06 synonymes : cylindre émetteur de débrayage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Premier élément de transmission hydraulique de la force nécessaire au fonctionnement de l'embrayage de votre véhicule, l'émetteur d'embrayage est relié à la pédale de commande par une tige articulée solidaire d'un piston coulissant à l'intérieur d'un cylindre. À l'aide de liquide de frein sous pression, fourni par le réservoir du circuit de freinage ou, en fonction des modèles, par un réservoir spécifique, ce piston commande via une durite un récepteur d'embrayage fonctionnant sur le même principe, lequel sollicite à son tour la fourchette d'embrayage qui actionne la butée., quand changer : Comme toute pièce d'un dispositif hydraulique, l'émetteur d'embrayage ne peut plus remplir correctement sa fonction dès lors qu'il souffre de la moindre fuite. Elle est facilement repérable, car il y a généralement coulure de liquide le long de la tige reliée à la pédale. Peu à peu, la course à vide de la pédale augmente et le pompage répété devient nécessaire pour débrayer. À terme, vous ne pouvez plus changer de rapport., pourquoi changer : La défaillance de l'émetteur d'embrayage débouchera inéluctablement sur un désamorçage complet du circuit hydraulique. En bout de chaîne, la butée restera inactive et vous risquez d'endommager irrémédiablement votre boîte de vitesses si vous tentez malgré tout de changer de rapport. Il est recommandé de remplacer les deux pièces complémentaires (émetteur et récepteur) quand l'une d'elles est en panne. Fonctionnant ensemble, elles s'usent ensemble.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Suspension, stabilisateur pour HONDA: CR-V, FR-V (Ref: J4274015)

2.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Suspension, stabilisateur pour HONDA: CR-V (mk IV,mk IV Phase 2,mk III Phase 2), FR-V (Phase 2) (Ref : J4274015) équivalente à HONDA: 52306-SJF-G01, 52306-T1G-E01 marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit d'embrayage pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40 & MAZDA: 3 (Ref: J2003159)

135.9 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit d'embrayage pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : J2003159) équivalente à FORD: 1232513, 1232515, 1252727, 1313975, 1313976, 1321740, 1423910, 1570610, 1672433, 1772104, 3M51-7540-C1E, 3M51-7540-C1F, 3M51-7540-C1G, 3M51-7540-C1H, 3M51-7540-C1J, 3M51-7540-C2F, 3M51-7540-C2G, 3M51-7540-C3E, 9M51-7540-AA, RM3M51-7540-CH, RM9M51-7540-AA & MAZDA: Y601-16-4090B, Y601-16-490, Y601-16-490C, Y601-16-490a, Y602-16-4090, Y602-16-490, Y602-16-490A, Y60216490, Y603-16-490, Y603-16-490A & PEUGEOT: 96 479 343 80, 96 479 343 8A, 96 542 192 80 & VOLVO: 30711063, 30711163, 31256717, 31259847 Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte,...

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3332005

17.78 EUR
Diamètre 1 [mm]: 295. Diamètre 2[mm]: 88,6. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3332005. Numéro d'article en paire: J3322005. Numéro du fabricant: J3332005. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3322009

25.63 EUR
Diamètre 1 [mm]: 298. Diamètre 2[mm]: 98. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3322009. Numéro d'article en paire: J3332009. Numéro du fabricant: J3322009. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3330301

18.93 EUR
Diamètre 1 [mm]: 274,2. Diamètre 2[mm]: 82,6. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3330301. Numéro d'article en paire: J3320301. Numéro du fabricant: J3330301. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3340500

25 EUR
Diamètre [mm]: 296,4. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3340500. Numéro d'article en paire: J3350500. Numéro du fabricant: J3340500. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3320301

15.97 EUR
Diamètre 1 [mm]: 274,2. Diamètre 2[mm]: 82,6. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3320301. Numéro d'article en paire: J3330301. Numéro du fabricant: J3320301. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3322005

17.78 EUR
Diamètre 1 [mm]: 295. Diamètre 2[mm]: 88,6. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3322005. Numéro d'article en paire: J3332005. Numéro du fabricant: J3322005. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Plaque de pulvérisation, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3332015

14.9 EUR
Diamètre 1 [mm]: 332. Diamètre 2[mm]: 103. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3332015. Numéro d'article en paire: J3322015. Numéro du fabricant: J3332015. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Déflecteur, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3320802

7.79 EUR
Diamètre 1 [mm]: 332. Diamètre 2[mm]: 108,6. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3320802. Numéro d'article en paire: J3330802. Numéro du fabricant: J3320802. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Bras de suspension, Suspension de roue HERTH+BUSS JAKOPARTS J4900337 Essieu avant/gauche/En bas

52.31 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J4900337. Numéro d'article en paire: J4910337. Numéro du fabricant: J4900337. Référence de l'outil spécialisé recommandé: J9420000. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Tirette à câble, frein de stationnement HERTH+BUSS JAKOPARTS J3926052

24.4 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3926052. Numéro du fabricant: J3926052.

Joint d'étanchéité (culasse) HERTH+BUSS JAKOPARTS J1252032

17.96 EUR
Alésage de cylindre [mm]: 96,55. Alésage-ø: 96,55. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1252032. Matériel: Métal. Numéro du fabricant: J1252032. Épaisseur [mm]: 1,5.

Joint d'étanchéité (culasse) HERTH+BUSS JAKOPARTS J1250555

22.39 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1250555. Matériel: Métal. Numéro du fabricant: J1250555. Épaisseur [mm]: 1.

Déflecteur, disque de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3330900

22.5 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant droit. Diamètre 1 [mm]: 325. Diamètre 2[mm]: 93,2. Dimension des freins: 16". Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3330900. Numéro d'article en paire: J3320900. Numéro du fabricant: J3330900. Surface: zingué, peint au vermis-émail.

Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures HERTH+BUSS JAKOPARTS J1144043

19.14 EUR
Diamètre extérieur [mm]: 70. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1144043. Largeur [mm]: 33,2. Numéro du fabricant: J1144043.

Filtre hydraulique, boîte automatique HERTH+BUSS JAKOPARTS J1352006

20.46 EUR
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec joint de carter d'huile. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 32. Index: J1352006. Largeur [mm]: 168. Longueur [mm]: 210. Numéro du fabricant: J1352006. Type de filtre: Filtre à grille.

Capteur (vitesse de rotation des roues) HERTH+BUSS JAKOPARTS J5908005 Gauche

28.21 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5908005. Longueur de câble [mm]: 810. Nombre de contacts de test (broches): 2. Numéro du fabricant: J5908005.

Galets de guidage de la courroie trapézoïdale à nervures HERTH+BUSS JAKOPARTS J1141044

13.49 EUR
Diamètre extérieur [mm]: 74,5. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1141044. Largeur [mm]: 15,5. Numéro du fabricant: J1141044.

Joint de cache culbuteurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J1227025 Droite

13.81 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1227025. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: J1227025.

Mâchoire de frein HERTH+BUSS JAKOPARTS J3501053

45 EUR
Diamètre [mm]: 295. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J3501053. Largeur [mm]: 55,6. Numéro du fabricant: J3501053.

Joint de cache culbuteurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J1227020 Gauche

6.97 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1227020. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: J1227020.

Poulie-tendeur, courroie crantée HERTH+BUSS JAKOPARTS J1142121

27.01 EUR
Diamètre extérieur [mm]: 60. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1142121. Largeur [mm]: 26. Numéro du fabricant: J1142121.

Filtre à air HERTH+BUSS JAKOPARTS J1323024

7.29 EUR
Diamètre extérieur [mm]: 292. Diamètre intérieur [mm]: 120. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 30. Index: J1323024. Longueur [mm]: 30. Numéro du fabricant: J1323024. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Filtre à air HERTH+BUSS JAKOPARTS J1324039

6.53 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 273, 41. Index: J1324039. Largeur [mm]: 169. Longueur [mm]: 273, 41. Numéro du fabricant: J1324039. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Filtre à air HERTH+BUSS JAKOPARTS J1324088

6.95 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 50. Index: J1324088. Largeur extérieur [mm]: 171,5. Largeur intérieur [mm]: 164,5. Longueur externe [mm]: 248. Longueur interne [mm]: 228. Numéro du fabricant: J1324088. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Filtre à air HERTH+BUSS JAKOPARTS J1325010

6.21 EUR
Diamètre extérieur [mm]: 261. Diamètre intérieur [mm]: 194. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 50. Index: J1325010. Longueur [mm]: 50. Numéro du fabricant: J1325010. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Filtre à air HERTH+BUSS JAKOPARTS J1320412

12.84 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 56,5. Index: J1320412. Largeur [mm]: 250. Longueur [mm]: 302,5. Numéro du fabricant: J1320412. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Filtre à air HERTH+BUSS JAKOPARTS J1320348

8.66 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Hauteur [mm]: 21. Index: J1320348. Largeur [mm]: 197. Longueur [mm]: 240. Numéro du fabricant: J1320348. Type de filtre: Cartouche filtrante.

Capteur (pression du tuyau d'aspiration) HERTH+BUSS JAKOPARTS J5701003

25.27 EUR
Couleur: noir. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5701003. Nombre de contacts enfichables: 4. Nombre de trous de fixation: 1. Numéro du fabricant: J5701003. Tension nominale [v]: 12.

Capteur (pression du tuyau d'aspiration) HERTH+BUSS JAKOPARTS J5700306

12.84 EUR
Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité. Couleur: noir. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5700306. Nombre de trous de fixation: 2. Nombres de pôles: 3. Numéro du fabricant: J5700306. Voltage [v]: 12.

Capteur (pression du tuyau d'aspiration) HERTH+BUSS JAKOPARTS J5703001

19.59 EUR
Couleur: noir. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5703001. Nombre de contacts enfichables: 3. Nombre de trous de fixation: 1. Numéro du fabricant: J5703001. Tension nominale [v]: 12.

Capteur (pression du tuyau d'aspiration) HERTH+BUSS JAKOPARTS J5703000

10.13 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5703000. Numéro du fabricant: J5703000. Voltage [v]: 12.

Démarreur HERTH+BUSS JAKOPARTS J5211078

142.41 EUR
Bride ø [mm]: 74. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5211078. Nombre de dents: 8, 10. Nombre de taraudages: 1. Nombre de trous de fixation: 2. Numéro du fabricant: J5211078. Position/degré: re 57. Puissance nominale [kw]: 1,7. Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre. Voltage [v]: 12. spannung-v: 12.

Joint de cache culbuteurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J1222049

7.37 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1222049. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: J1222049.

Joint de cache culbuteurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J1223022

8.83 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1223022. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: J1223022.

Joint de cache culbuteurs HERTH+BUSS JAKOPARTS J1223014

8.23 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1223014. Matériel: Caoutchouc. Numéro du fabricant: J1223014.

Sonde lambda HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460518

40.28 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Filetage: M18x1.5. Index: J1460518. Longueur de câble [mm]: 554. Nombre de conduites: 4. Numéro du fabricant: J1460518. Sonde lambda: chauffé, Filetage prégraissé.

Sonde lambda HERTH+BUSS JAKOPARTS J1460912

29.4 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1460912. Longueur de câble [mm]: 350. Nombre de conduites: 2. Numéro du fabricant: J1460912. Sonde lambda: non chauffé.

Générateur d'impulsions (vilebrequin) HERTH+BUSS JAKOPARTS J5661005

16.33 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5661005. Numéro du fabricant: J5661005.

Rouleau de renvoi/guide, courroie dentée HERTH+BUSS JAKOPARTS J1140501

8.02 EUR
Diamètre extérieur [mm]: 55. Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J1140501. Largeur [mm]: 25, 25. Numéro du fabricant: J1140501.

Capteur de cognement HERTH+BUSS JAKOPARTS J5670306

11.46 EUR
Fabricant: HERTH+BUSS JAKOPARTS. Index: J5670306. Numéro du fabricant: J5670306.