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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : J5681008) équivalente à NISSAN: 16580-00Q0A, 22680-JD50A & OPEL: 4416861, 93856812 & RENAULT: 82 00 280 060 & VAUXHALL: 4416861, 93856812 tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Laguna, Master, Espace (Ref: J5721008)

102.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (II,Grand II ,IV,Grand IV), Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Talisman (Berline), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NP300 (Navara D23), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) (Ref : J5721008) équivalente à DACIA: 110678071R & HITACHI: 132124 & MERCEDES-BENZ: 607 900 01 00, A 607 900 01 00 & NISSAN: 11067-00Q0E, 11067-8071R & OPEL: 44 22 144, 95516185 & RENAULT: 110678071R & RENAULT TRUCKS: 110678071R & VAUXHALL: 44 22 144, 95516185 tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Sonde lambda pour RENAULT: Scénic, Mégane & BMW: Série 3, X5, Série 5, X6, Série 4, Série 6 & NISSAN: Qashqai (Ref: J1461019)

135.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Sonde lambda pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E92 LCI Coupé), X5 (E70), Série 5 (E60 LCI Berline,E61 LCI Touring), X6 (E71), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F33 LCI Cabriolet), Série 6 (E63 LCI Coupé,E64 LCI Cabriolet) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee), 4007 & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, C Crosser, Dispatch (II VUL,II VP) (Ref : J1461019) équivalente à BMW: 13 62 7 801 15, 13 62 7 801 158, 7 801 158 & CITROËN: 1618 AS, 1618AS & FIAT: 55204005 & NISSAN: 22693-JG70A & PEUGEOT: 1618 AS, 1618.AS & RENAULT: 82 00 616 106, 8200616106 chauffé : oui, synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur de câble : 725.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: J1511123)

32.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Scénic (IV,Grand IV), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), X-Trail (T32 Phase 2) (Ref : J1511123) équivalente à INFINITI: 21010-00Q3M, 21010-00Q4B & NISSAN: 21010-00Q3M, 21010-00Q4B & RENAULT: 21 01 014 14R, 21 01 022 10R, 21 01 027 84R type de fonctionnement : mécanique, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: J4300854)

85.8 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : J4300854) équivalente à RENAULT: 54 30 210 82R, 54 30 243 08R, 54 30 295 86R, 77 00 432 053, 77 00 776 743, 77 01 477 961, 77 01 477 962, 82 00 061 950, 82 00 299 419, 86 71 017 487, 86 71 019 996 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna (Ref: J5681012)

80.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : J5681012) équivalente à GENERAL MOTORS: 09110733 & NISSAN: 16580-00QAB, 22680-AW300, 77001-09812 & OPEL: 09110733, 44 02 733 & RENAULT: 77 00 109 812 & VAUXHALL: 09110733, 44 02 733 tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Mégane, Laguna, Espace (Ref: J1241172)

28.6 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV,III,III Phase 2,Grand IV), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Interstar (II X70,I X70) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : J1241172) équivalente à MITSUBISHI: M889379 & NISSAN: 10101-00QAC, 10101-AW300, 77014-70288 & OPEL: 4402544, 9110544 & RENAULT: 10 10 1AW 300, 77 01 470 288 & VAUXHALL: 4402544, 9110544 synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Master (Ref: J5638011)

16.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG), Master (II Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Master Propulsion (II) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A Phase 2) (Ref : J5638011) équivalente à DACIA: 237319576R, 7701058077, 8200033686, 8200285798 & GENERAL MOTORS: 93167895, 93179803, 95507625 & HITACHI: 138167 & INFINITI: 23731-BN701, 23731-DB000, 23731-DB00A, 23760-00QAB, 23760-00QAD & NISSAN: 23731-BN701, 23731-DB000, 23731-DB00A, 23760-00QAB, 23760-00QAD, 77010-58077 & OPEL: 04415077, 04420249, 04421645, 093167895, 093179803, 095507625, 44 15 077, 44 20 249, 44 21 645, 4415077, 4420249, 4421645, 93167895, 93179803, 95507625 & RENAULT: 23 73 1DB 00A, 23760-00QAD, 2376000QAB, 77 01 058 077, 82 00 033 686, 82 00 149 333, 82 00 285 798 & RENAULT TRUCKS: 23 73 1DB 00A, 23760-00QAD, 7485129995, 7701058077, 82 00 033 686, 82 00 285 798 & SUZUKI: 33220-84A00, 33220-84A00-000, 33220-84A10, 33220-84A10-000 & VAUXHALL: 04415077, 04420249, 04421645, 093167895, 093179803, 095507625, 44 15 077, 44 20 249, 44 21 645, 4415077, 4420249, 4421645, 93167895, 93179803, 95507625 tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de position d'arbre à cames, a pour fonction de transmettre en permanence la position de l'arbre à cames au cours de son cycle de rotation au système de gestion moteur. Cette information est indispensable et permet de connaitre la position exacte de chacune des soupapes, conjuguées à celles d'autres capteurs comme le palpeur de régime gestion moteur ou le générateur d'impulsions de vilebrequin. Ces données permettent un paramétrage continu des injecteurs de carburant ou de la distribution des étincelles pour les moteurs à essence dans chaque cylindre, au moment précis où le piston est au sommet de sa course., quand changer : Le...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit adaptateur, embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Kadjar, Laguna, Talisman (Ref: J2011003)

305.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit adaptateur, embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : J2011003) marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, kit d'embrayage : oui,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: J5691000)

127.5 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I SUV), Logan (II MCV,II Berline) (Ref : J5691000) équivalente à DACIA: 8200270177, 8200282949, 8200452876, 8200550348, 8200550361, 8200561269, 8200561269A & NISSAN: 14710-00Q0G, 14956-00QAK & RENAULT: 82 00 270 177, 82 00 282 949, 82 00 452 876, 82 00 550 348, 82 00 550 361, 82 00 561 269, 82 00 561 269A tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Kangoo, Laguna, Modus, Latitude, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: J5691006)

144.5 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Modus (Grand ,Phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,JPN Fourgon), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : J5691006) équivalente à DACIA: 8200846454 & NISSAN: 14710-00Q0K & RENAULT: 82 00 846 454, 8200846454 type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Soupape de commande, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Mégane (Ref: J4300827)

99.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : J4300827) équivalente à RENAULT: 54 30 200 08R, 54 30 200 16R, 54 30 200 23R, 54 30 200 53R, 54 30 200 57R, 54 30 200 58R, 54 30 200 62R, 54 30 200 63R, 54 30 200 64R, 54 30 200 65R, 54 30 200 66R, 54 30 200 69R, 54 30 209 42R, 54 30 275 28R technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Fluence & DACIA: Sandero, Logan (Ref: J2411005)

60.8 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,Grand II ), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Phase 2 MCV) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : J2411005) équivalente à DACIA: 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 8200046102, 8200855816 & MERCEDES-BENZ: 415 250 27 00, A 415 250 00 15, A 415 250 16 00, A 415 250 20 00 & RENAULT: 30 62 023 13R, 30 62 027 60R, 30 62 092 22R, 30 62 095 36R, 82 00 046 102, 82 00 855 816 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation : 2, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Laguna, Master & NISSAN: Qashqai, Note (Ref: J5721002)

70.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express VU,II VP,II Phase 2 VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Note (Phase 2 E11E,E11E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Patrol (GR Y61,Y61), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Pathfinder (Phase 2 R51M), Interstar (II Phase 2 X70,II X70), Vanette (Cargo C23M), Serena (C23M), Cube (Z12), Sunny (Y10), Urvan (E24) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV), Lodgy & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ), Frontera (B), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) (Ref : J5721002) équivalente à GENERAL MOTORS: 93862497 & NISSAN: 11067-00Q0A, 11067-00Q0B, 11067-JD50C, 25230-80A00, 25230-80A0A, 25230-D9703 & OPEL: 2523080A0A, 44 19 200, 93 862 497 & RENAULT: 82 00 859 243 & VAUXHALL: 2523080A0A, 44 19 200, 93 862 497 montage d'origine : gelb, tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Latitude, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: J2001232)

113.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Lodgy, Logan (II MCV,II Phase 2 MCV) (Ref : J2001232) équivalente à MERCEDES-BENZ: A 415 250 04 00, A 415 250 04 01 & RENAULT: 302051364R, 30205136R, 302051674R, 302052561R, 302053931R, 302056060R, 302057505R, 7701476804, 7701479062, 8200889320 Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, Info complémentaire : sans butée de débrayage, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Espace, Koleos, Vel Satis & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: J5691005)

128.5 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) (Ref : J5691005) équivalente à NISSAN: 14956-00Q0B, 14956-00Q0F, 14956-00Q0J, 14956-00Q1A & RENAULT: 82 00 327 004, 82 00 691 292, 82 00 693 739, 82 00 797 706 type de fonctionnement : électrique, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, joint de vanne egr : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Laguna, Modus (Ref: J1241181)

33.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Modus (Grand ,Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : J1241181) équivalente à DACIA: 7701479013 & NISSAN: 10101-00Q0L & RENAULT: 77 01 479 013 synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Mégane, Super 5, R19, R11, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: J4711061)

21.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R19 (5 portes,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Twizy, R9, Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : J4711061) équivalente à NISSAN: 40214-00QAA, 43210-AX000, 43210-AZ300, 43262-00Q0B & RENAULT: 60 01 547 700, 77 01 205 812, 77 01 208 767, 77 01 462 217, 77 01 465 735, 77 03 090 253, 77 03 090 433, 86 60 001 817 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Kubistar (Ref: J5691004)

98.6 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,III Estate,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Kubistar (X76) (Ref : J5691004) équivalente à NISSAN: 14710-BN701, 14956-00Q0M, 14956-00QAE, 14956-00QAH, 14956-00QAJ, 14956-00QAM, 82004-69586 & RENAULT: 82 00 004 883, 82 00 130 609, 82 00 164 563, 82 00 247 250, 82 00 469 586, 82 00 488 774, 82 00 656 008 marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Sonde lambda pour RENAULT: Scénic, Mégane & BMW: Série 3, X5, Série 5, X6, Série 4, Série 6 & NISSAN: Qashqai (Ref: J1461019)

135.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Laguna, Master & NISSAN: Qashqai, Note (Ref: J5721002)

70.2 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Fluence & DACIA: Sandero, Logan (Ref: J2411005)

60.8 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Trafic (Ref: J1541004)

4.7 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,E-TECH,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,II Plancher cabine Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,III Fourgon VU,II Express Compact Phase 2 VU,III VP,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,V Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Arkana (LJH), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Zoé (Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Kubistar (Ref: J5691004)

98.6 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: J1511123)

32.2 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Mégane, Laguna, Espace (Ref: J1241172)

28.6 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Espace, Koleos, Vel Satis & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: J5691005)

128.5 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, position d'arbre à cames pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Master (Ref: J5638011)

16.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Latitude, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: J2001232)

113.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: J4300854)

85.8 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna (Ref: J5681012)

80.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: J5691000)

127.5 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Mégane, Super 5, R19, R11, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: J4711061)

21.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III; Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R19 (5 portes,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Twizy, R9, Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : J4711061) équivalente à NISSAN: 40214-00QAA, 43210-AX000, 43210-AZ300, 43262-00Q0B & RENAULT: 60 01 547 700, 77 01 205 812, 77 01 208 767, 77 01 462 217, 77 01 465 735, 77 03 090 253, 77 03 090 433, 86 60 001 817 quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Boîtier de préchauffage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Laguna, Master, Espace (Ref: J5721008)

102.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Master & NISSAN: Qashqai, Primastar (Ref: J5681008)

93.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Laguna, Modus (Ref: J1241181)

33.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit adaptateur, embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Kadjar, Laguna, Talisman (Ref: J2011003)

305.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Mégane (Ref: J4300827)

99.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Vanne EGR pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Kangoo, Laguna, Modus, Latitude, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: J5691006)

144.5 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule Xénon pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Espace, Koleos, Safrane, Vel Satis & PEUGEOT: 3008, 308, 307 (Ref: 89901320)

63.9 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule Xénon pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2) & PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 807, 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ, 407 (Coupé) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), DS4, C8, DS5 & VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Eos (Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), X4 (F26), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (F80 LCI,E92,E92 LCI,F80,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), Z4 (E89), M5 (E60,F10,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Cordoba (IV), Toledo (série 2,série 3)...

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HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: 19050010)

18.6 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : 19050010) équivalente à DACIA: 21 59 527 32, 22 43 335 29R, 25 26 180 A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357 A, 77 00 875 000, 82 00 154 108 6, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 200 861 1, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200035420 & GENERAL MOTORS: 91159996 & LADA: 224333529R & NISSAN: 22448-00A0C, 22448-00Q0A, 22448-00Q0B, 22448-00QAA, 22448-00QAB, 22448-00QAE, 22448-00QAH, 82006-72564 & OPEL: 44 08 389, 44 13 233, 44 32 202, 4408389, 4413223, 4413233, 91159996, 93161188, 93161948 & RENAULT: 215952732, 22 43 325 97R, 224333529R, 2526180A, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 113 357A, 77 00 875 000, 7700113357A, 82 00 154 1086, 82 00 154 186, 82 00 154 186 A, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200035420, 8200154186, 8200380267, 8200405098, 8200568671, 8200765882 & VAUXHALL: 44 08 389, 44 13 233, 44 32 202, 4408389, 4413223, 4413233, 91159996, 93161188, 93161948 quantité : 1, tension : 12.0 V, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction...

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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Espace, Fluence, Thalia (Ref: 70610017)

18.1 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Arena (Ref : 70610017) équivalente à DACIA: 7700101970, 82 00 647 554, 8200647554 & GENERAL MOTORS: 09 110 560, 4402560, 9110560 & HITACHI: 138132 & INFINITI: 23750-00Q0H & NISSAN: 23750-00Q0H & OPEL: 04402560, 09110560, 44 02 560, 4402560, 4417800, 4418638, 9110560, 93191317, 93194889, 93194890 & RENAULT: 77 00 101 970, 77 00 103 069, 82 00 468 645, 82 00 647 554, 8200647554 & RENAULT TRUCKS: 77 00 101 970 & STANDARD AUTOMOBILE: EPS262K couleur : noir, quantité : 1, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 250.0 ohm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de...

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HERTH+BUSS ELPARTS Kit de réparation pour câbles, vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master (Ref: 51277317)

44.8 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Kit de réparation pour câbles, vanne EGR pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Note (Phase 2 E11E,E11E), Patrol (GR Y61,Y61), NV200 (ESP Fourgon,JPN Fourgon), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), Murano (Z50), Almera Tino (V10B), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Duster (II,II Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : 51277317) équivalente à RENAULT: 77 01 478 509, 77 01 479 070, 7701479070 & RENAULT TRUCKS: 77 01 478 509, 77 01 479 070 & SUZUKI: 18112-67JG0 Type de boîtier de connecteur : Boîtier pour cosse femelle, Champ de température de : -25.0 °C, Champ de température jusqu'à : 140.0 °C, Section de câble : 0.5 mm², Matériaux d'isolation de conduites : Silicone, Longueur de câble : 200.0 mm, Info complémentaire : avec tuyau, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Mégane, Laguna, Mégane Scénic, Symbol - Thalia (Ref: 70610026)

16.5 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 1 B56), Mégane Scénic (JA/FA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 70610026) équivalente à DACIA: 6001548175, 7700101969, 8200396919, 8200436025, 8200643171 & INFINITI: 23798-00Q0A, 23798-00Q0B, 23798-00QAC, 23798-00QAD & NISSAN: 23750-00Q0C, 23798-00Q0A, 23798-00Q0B, 23798-00QAC, 23798-00QAD & RENAULT: 60 01 548 175, 77 00 101 969, 77 00 875 184, 82 00 396 919, 82 00 436 025, 82 00 643 171, 8200643171 & RENAULT TRUCKS: 77 00 101 969, 82 00 396 919, 82 00 436 025, 82 00 643 171 couleur : noir, montage d'origine : A2C53183840, quantité : 1, tension : 12.0 V, synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, Résistance : 250.0 ohm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés,...

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HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule Xénon pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Modus, Espace, Vel Satis, Avantime, Thalia (Ref: 89901220)

44.8 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule Xénon pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société), Scénic (II,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I) & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 7H 4-Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Camionette 6NF), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon), 4007, 4008 & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), Série 1 (E81), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,E38,E66,E67), M3 (E46), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E61 LCI Touring), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Murano (Z50,II Z51), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11), Maxima (QX A32,QX CA33), Patrol (Y62) & SEAT: Ibiza (III), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2...

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HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 51278471)

23.9 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 51278471) équivalente à HITACHI: 134295 & RENAULT: 77 00 106 221, 77 00 874 564 & TESLA: T709B, T960B matériau : Silicone, quantité : 1, diamètre : 7.0 mm, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 290.0 mm, Longueur 4 : 390.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord dent de scie, Longueur 1 : 290.0 mm, Longueur 2 : 290.0 mm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 51278699)

21.7 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 51278699) équivalente à RENAULT: 77 00 874 564, 7700106221 matériau : Silicone, quantité : 1, diamètre : 7.0 mm, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 195.0 mm, Longueur 4 : 243.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 190.0 mm, Longueur 2 : 193.0 mm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur pour RENAULT: Clio, Kangoo, Twingo, Mégane, Laguna, Express, Super 5, Mégane Scénic, Trafic, R21, R19 (Ref: 42016401)

102.5 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Twingo (I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II), Super 5 (5 portes,3 portes), Mégane Scénic (JA/FA), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Spider, Extra (MK II), Lutécia, Rapid (II) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 42016401) équivalente à MITSUBISHI: M002T13581, M003T32991, M2T13581, M2T48381, M3T32991, M3T42581 & RENAULT: 77 00 100 647, 77 00 272 374, 77 00 273 783, 77 00 274 351, 77 00 352 049, 77 00 796 488, 77 00 853 827, 77 00 854 349, 77 00 854 955, 77 00 858 442, 77 00 865 719, 77 00 871 057, 77 01 351 390, 77 01 351 772, 77 01 352 049, 77 01 352 210, 77 01 352 308, 77 01 853 827, 77 02 082 972, 77 11 130 035, 77 11 134 260, 7700274351, 7700796488, 7700853827, 7700854955, 7700865719, 7700871057, 7701351390, 7701351772, 7701352049, 7701853827, 7711134533, 82 00 584 664, 82 00 590 412 & VOLVO: 8111701 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 4, avec consigne : non, axe autoporté : oui, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, quantité : 1, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Filetage : M10, Position/degré : li 38, Nombre de dents : 10, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si...

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HERTH+BUSS ELPARTS Ballast, lampe à décharge pour RENAULT: Mégane & BMW: Série 3, X5, X3, Série 6, M3, M6 & LANCIA: Delta & ALPINA: B6 (Ref: 75615012)

118.5 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Ballast, lampe à décharge pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) & BMW: Série 3 (E92 Coupé,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), X5 (E70), X3 (E83,E83 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M3 (E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) & ALPINA: B6 (E63,E64) (Ref : 75615012) équivalente à BMW: 2 754 797, 63 11 7 182 520, 63 12 2 754 797, 7 182 520 & FIAT: 51808774 & LANCIA: 51808774 marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le ballast se définit par tout composant électrique utilisé afin de diminuer le courant dans un circuit électrique. Il se présente souvent sous la forme d'une résistance fixe ou variable. Le ballast de lampe à décharge est présent sur certains véhicules qui possèdent des phares avec ampoules Xénon. Comme toutes les lampes à décharge, son principe repose sur la conversion du courant électrique en photons, autrement dit en lumière. Utilisé dans les lampes à décharge depuis 1999, le xénon ne s'illumine qu'au contact d'un courant supérieur à 20 000 volts. Le ballast joue le rôle d'un transformateur. Capable de produire plusieurs dizaines de milliers de volts, il fournit l'énergie nécessaire au bon fonctionnement de la lampe., quand changer : Le ballast de lampe à décharge est nécessaire à l'allumage des phares. Par conséquent, un ballast défaillant se traduira par l'impossibilité d'allumer les phares. Néanmoins, un phare qui ne fonctionne pas ne met pas nécessairement en cause le ballast, le dysfonctionnement peut également provenir de la lampe à décharge. Si, après avoir changé la lampe, vous constatez que le phare n'éclaire toujours pas, cela signifie que c'est le ballast qui est défectueux., pourquoi changer : Si le ballast de lampe à décharge est défectueux, la lampe ne pourra pas fonctionner et vos phares ne pourront pas éclairer la route. Un bon éclairage est fondamental, en particulier pendant la conduite de nuit. Il contribue à votre sécurité et à celle des autres usagers car il permet de voir et d'être vu à tout moment. Par ailleurs, l'équipement de feux de route et de feux de croisement fonctionnels est obligatoire au regard de l'article R313 du Code de la route. L'absence, la non-conformité ou la défectuosité des feux peut entraîner l'immobilisation du véhicule.

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HERTH+BUSS ELPARTS Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 406, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 75614270)

57.9 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 1007, 607 (Phase 2), 207+ & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C5 (Berline,Break), C3 Pluriel & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : 75614270) équivalente à CITROËN: 6441.L2 & NISSAN: 27761-AX010 & PEUGEOT: 6441.L2 & RENAULT: 77 01 048 390, 77 01 207 718, 7701048390, 7701207718 quantité : 1, longueur : 85.0 mm, tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Largeur : 43.0 mm, Hauteur : 109.0 mm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio, Thalia (Ref: J4300861)

84.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : J4300861) équivalente à RENAULT: 7700428438, 7700428602, 7700434923, 7700434925, 7700839378, 7700839379, 7700839382, 82 00 662 261, 82 00 662 263, 82 00 662 265, 8200126407 technologie : à huile, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Modus, Laguna & NISSAN: Qashqai, Micra, Note, NV200, Tiida (Ref: J5681011)

107.5 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Tiida (C11,Sedan SC11) (Ref : J5681011) équivalente à NISSAN: 22680-00QAA, 22680-BC400 & RENAULT: 82 00 299 956, 82 00 358 901 tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: J4711059)

88.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : J4711059) équivalente à INFINITI: 43202-4BA0A, 43202-JG00A, 43202-JG01B & NISSAN: 43202-4BA0A, 43202-4CE0A, 43202-JG000, 43202-JG00A, 43202-JG01A, 43202-JG01B & RENAULT: 40 20 229 33R quantité : 1, diamètre extérieur : 68.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: J4301001)

90.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : J4301001) équivalente à NISSAN: 54302-00Q0D, 54302-00Q0E, 54302-00Q0F, 54302-00QAC, 54302-00QAD, 54302-00QAF & RENAULT: 54 30 204 97R, 77 00 311 596, 77 00 311 597, 77 00 311 598, 77 00 314 021, 77 00 314 022, 77 00 314 023, 82 00 103 361, 82 00 675 686, 82 00 675 687, 82 00 675 689, 82 00 675 690 technologie : à huile, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio, Thalia (Ref: J4300817)

84.8 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : J4300817) équivalente à RENAULT: 77 01 479 313, 82 00 030 741, 82 00 073 475, 82 00 299 816, 82 00 299 817, 82 00 299 821, 82 00 662 260, 82 00 662 261, 82 00 662 263, 82 00 662 265, 82 00 737 472, 82 00 737 473, 82 00 737 474, 86 60 004 171, 86 71 019 978, 86 71 019 979, 86 71 019 995 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar (Ref: J4701049)

49.4 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) (Ref : J4701049) équivalente à NISSAN: 40210-00Q0E, 40210-00QAG, 40210-00QAK quantité : 1, diamètre extérieur : 88.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Kangoo & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note, Kubistar (Ref: J4701037)

28.8 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Kubistar (X76) (Ref : J4701037) équivalente à NISSAN: 01223-00Q0D, 01223-00QAF, 40210-00QAA, 40210-AX000, 40262-00Q0D, 40262-00QAA, 40262-BG00A, 40262-BH40A, 47960-AX600, 47960-AX60A, 47960-BC00A & RENAULT: 40 21 029 77R, 60 01 547 696, 60 01 550 915 quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 37.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Espace, Vel Satis & NISSAN: Pathfinder, Z, Murano (Ref: J5631002)

32.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Z (35033 Coupé,35033 Cabriolet), Murano (Z50) & INFINITI: QX70/FX (FX) (Ref : J5631002) équivalente à INFINITI: 23731 AL61A, 23731-AL616, 23731-AL61E & NISSAN: 23731-2A060, 23731-7Y000, 23731-7Y001, 23731-AL615, 23731-AL616, 23731-AL61A, 23731-AL670, 77010-60598, 77014-75838 & RENAULT: 23 73 16J 960, 23 73 1AL 615, 23 73 1AL 616, 23 73 1AL 61A, 23 73 1AL 670, 77 01 060 598, 77 01 475 838 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le palpeur de régime de gestion moteur est l'un des nombreux capteurs qui équipent votre véhicule de manière à transmettre des informations aux divers systèmes chargé de gérer le fonctionnement du moteur. Placé près du volant moteur, entre moteur et boîte de vitesses, il a pour fonction de mesurer en permanence le nombre de tours/minute du régime moteur. Ces mesures sont transmises par câble en temps réel au système d'allumage pour une synchronisation des impulsions, ou, si votre véhicule en dispose, au calculateur de bord pour une gestion précise des paramètres d'allumage et d'injection de carburant., quand changer : Un palpeur de régime défaillant envoie des informations partielles ou erronées. Le comportement de l'aiguille de votre éventuel compte-tours sera erratique, voire inerte. D'autres signes peuvent vous alerter, tels qu'un moteur qui s'étouffe, des ratés, des odeurs d'essence. Si votre véhicule est équipé d'un calculateur, un témoin de tableau de bord vous avisera d'un problème éventuellement imputable au palpeur., pourquoi changer : Votre palpeur de régime de gestion moteur déficient ne peut plus assurer correctement sa tâche de mesure et d'information au système d'allumage ou au calculateur de bord. Tous les paramètres de gestion de l'allumage et éventuellement des injecteurs carburant seront faussés par défaut de mesures précises et régulières, provoquant par réaction en chaîne un dysfonctionnement de l'ensemble du système. À terme, votre véhicule ne pourra tout simplement plus démarrer.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: J4901062)

66.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : J4901062) équivalente à NISSAN: 54501-BB00A, 54501-BR30A, 54501-JD000, 54501-JG000, 54501-JG00A, 54501-JG00B, 545014CL1B, 54501JY00A, 545055212R & RENAULT: 54 50 1JY 00A, 54 50 552 12R, 54501JD000, 54501JG000 type : bras, Numéro d'article en paire : J4911062, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour RENAULT: Clio, Captur, Twingo & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: J1281063)

15.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : J1281063) équivalente à DACIA: 110569395R & INFINITI: 11056-00Q0H & NISSAN: 11056-00Q0H & RENAULT: 11 05 693 95R & SMART: 281 016 05 00, A 281 016 05 00 longueur : 123.0 mm, Filetage : M10, Profil tête de vis/écrou : héxagonal intérieur, Pas de vis : 1.5 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les vis de culasse relient la culasse (composée de l'arbre à cames et des soupapes d'admission et d'échappement) au bas moteur (composé du carter cylindres, de pistons et du vilebrequin) par l'intermédiaire du joint de culasse. On compte au moins 10 vis pour un moteur à 4 cylindres ou encore 14 à 16 pour un 6 cylindres. Elles garantissent une répartition équilibrée de l'écrasement du joint et l'étanchéité du système de combustion. Reliant solidement ces éléments, ces fixations avec un filetage élaboré se déclinent en de nombreuses dimensions (longueurs ou diamètres) selon le type de moteur, voire même sur le même moteur. Leur haute résistance les rend capable de supporter très longtemps une succession d'efforts de forte intensité., quand changer : Le changement des vis est étroitement associé à la réparation d'un joint de culasse défectueux. L'absence d'étanchéité du cycle de combustion a pour fréquents symptômes une importante fumée blanche à la sortie du pot d'échappement, une montée du niveau d'huile, une diminution inexpliquée du liquide de refroidissement et une température très élevée dans le bloc-moteur. Au ralenti, des bruits de ratés sont perceptibles., pourquoi changer : Le changement de vis de culasse est nécessaire pour garantir à tout moment l'étanchéité du bloc composé de la culasse et du(des) cylindre(s). La solidarité mécanique de ces pièces offre au conducteur une combustion optimisée, qui se traduit par un fonctionnement harmonieux du moteur, sans à-coup, sans montée en température et sans consommation excessive d'huile. Utiliser des vis neuves est vivement conseillé lors de tout remontage de culasse.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic, Laguna & NISSAN: Qashqai, Micra (Ref: J5940500)

26.6 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2,II), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), SQ5, A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), RS6 (4G Avant Quattro,4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 2 Sportback 8PA), S5 (I Coupé,I Sportback,I Sportback Phase 2,I Coupé Phase 2,I Cabriolet,I Cabriolet Phase 2), A6 (Allroad 3,Série 4 Avant Quattro,Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline), S4 (Quattro Série 3,Quattro Série 3 Phase 2), RS3 (8PA), RS5 (Quattro Coupé), R8 (Coupé,Spyder), S1 (Quattro), RS4 (Quattro B8), RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine), S6 (Série 4 Quattro), RS7 (Sportback 4G), S7 (Phase 2), S8 (Série 3 Quattro Phase 2,Série 3 Quattro ) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Sorento (II,II Phase 2), Optima & PORSCHE: Cayenne (92A,9YE3 9YA), Boxster (981), Cayman (981C,987C2) & SEAT: Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Exeo (Berline,Break) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), Santa Fé (3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), C30 (Electric), XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2), XC 70 (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (VI 4Motion) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: J3281047)

20.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : J3281047) Diamètre : 42.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: J4911062)

67.4 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : J4911062) équivalente à NISSAN: 54500-BB00A, 54500-BR30A, 54500-JD000, 54500-JG000, 54500-JG00A, 54500-JG00B, 545004CL1B, 54500JY00A, 545040445R & RENAULT: 54 50 0JY 00A, 54 50 404 45R, 54500JD000, 54500JG000 type : bras, Numéro d'article en paire : J4901062, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: J4301008)

133.5 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : J4301008) équivalente à FIAT: 6000620199, 6000620208 & NISSAN: 54302-00Q0B, 54302-00Q0G & OPEL: 44 08 049, 44 11 799, 44 17 169, 44 17 170, 44 18 256, 44 18 442, 44 23 211, 44 23 212, 44 23 748, 44 23 749, 44 33 056, 44 33 057, 44 33 059, 91165937, 93192735, 93198023, 93198024, 93198026, 93456377, 93456378, 93458053, 93458054, 93459605, 93459606, 93463333, 93850165, 93853457, 93853458, 93860764 & RENAULT: 54 30 239 41R, 54 30 257 50R, 77 01 066 474, 77 01 066 475, 77 01 066 476, 82 00 728 279 & VAUXHALL: 44 08 049, 44 11 799, 44 17 169, 44 17 170, 44 18 256, 44 18 442, 44 23 211, 44 23 212, 44 23 748, 44 23 749, 44 33 056, 44 33 057, 44 33 059, 91165937, 93192735, 93198023, 93198024, 93198026, 93456377, 93456378, 93458053, 93458054, 93459605, 93459606, 93850165, 93853457, 93853458, 93860764 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Scénic (Ref: J4300825)

78.4 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ) (Ref : J4300825) équivalente à RENAULT: 82 00 311 204, 82 00 311 206, 82 00 362 637, 82 00 362 638, 82 00 374 544, 82 00 374 546, 82 00 397 096, 82 00 397 097, 82 00 459902, 82 00 472 411, 82 00 851 837, 82 00 851 838, 82 00 851 840, 82 00 934 066, 86 71 020 176 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Espace, Fluence, Thalia (Ref: 70610017)

18.1 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Kit de réparation pour câbles, vanne EGR pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master (Ref: 51277317)

44.8 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur de régime moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Mégane, Laguna, Mégane Scénic, Symbol - Thalia (Ref: 70610026)

16.5 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Résistance, pulseur d'air habitacle pour PEUGEOT: 207, 406, 1007, 607, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 75614270)

57.9 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule Xénon pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Espace, Koleos, Safrane, Vel Satis & PEUGEOT: 3008, 308, 307 (Ref: 89901320)

63.9 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 51278699)

21.7 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 51278699) équivalente à RENAULT: 77 00 874 564, 7700106221 matériau : Silicone, quantité : 1, diamètre : 7.0 mm, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 195.0 mm, Longueur 4 : 243.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 190.0 mm, Longueur 2 : 193.0 mm, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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HERTH+BUSS ELPARTS Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: 19050010)

18.6 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 51278471)

23.9 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Ballast, lampe à décharge pour RENAULT: Mégane & BMW: Série 3, X5, X3, Série 6, M3, M6 & LANCIA: Delta & ALPINA: B6 (Ref: 75615012)

118.5 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Koleos & TOYOTA: Yaris, Verso (Ref: 89901308)

8.8 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Verso (Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), RAV4 (IV), Hilux (KUN 26/25/15,KUN 26/25/35 Phase 3,KUN 26/25/15 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Aygo (II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 3 Portes), Land Cruiser (Prado _J15_,_J20_), Prius (+ MPV,+ MPV Phase 2), Avensis (T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,T27 Phase 2 Berline), Corolla (180 Berline) & DACIA: Dokker (Combi,Van) (Ref : 89901308) équivalente à RENAULT: 262923820R & TOYOTA: 90981-YZZAN, 90981YZZAN pièce neuve d'origine. puissance (W) : 19.0, technologie : Halogène, type d'ampoule : H16, tension : 12.0 V, Température de couleur : 3700.0 K, Capacité nominale : 19 W, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur pour RENAULT: Clio, Kangoo, Twingo, Mégane, Laguna, Express, Super 5, Mégane Scénic, Trafic, R21, R19 (Ref: 42016401)

102.5 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Démarreur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Twingo (I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II), Super 5 (5 portes,3 portes), Mégane Scénic (JA/FA), Trafic (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R9, Spider, Extra (MK II), Lutécia, Rapid (II) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : 42016401) équivalente à MITSUBISHI: M002T13581, M003T32991, M2T13581, M2T48381, M3T32991, M3T42581 & RENAULT: 77 00 100 647, 77 00 272 374, 77 00 273 783, 77 00 274 351, 77 00 352 049, 77 00 796 488, 77 00 853 827, 77 00 854 349, 77 00 854 955, 77 00 858 442, 77 00 865 719, 77 00 871 057, 77 01 351 390, 77 01 351 772, 77 01 352 049, 77 01 352 210, 77 01 352 308, 77 01 853 827, 77 02 082 972, 77 11 130 035, 77 11 134 260, 7700274351, 7700796488, 7700853827, 7700854955, 7700865719, 7700871057, 7701351390, 7701351772, 7701352049, 7701853827, 7711134533, 82 00 584 664, 82 00 590 412 & VOLVO: 8111701 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 4, avec consigne : non, axe autoporté : oui, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bosch, quantité : 1, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 1.1 kw, tension : 12.0 V, Filetage : M10, Position/degré : li 38, Nombre de dents : 10, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez...

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HERTH+BUSS ELPARTS Ampoule Xénon pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Modus, Espace, Vel Satis, Avantime, Thalia (Ref: 89901220)

44.8 EUR

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HERTH+BUSS ELPARTS Capteur pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, 308, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic (Ref: 70605500)

14.5 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Capteur pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 308 (T7 CC), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,Collection 3 Portes,I Société Phase 3), Scénic (II,III,Grand II ,IV,Grand IV), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Alaskan & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Propulsion) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) (Ref : 70605500) équivalente à CITROËN: 1920 1J, 19204G, 19208Y, 19209F, 9620182880, 9625191780 & DACIA: 165802799R, 7700101451, 8200164249, 8200415409, 8200415410, 8200833248 & FIAT: 9463327680, 9627389680 & GENERAL MOTORS: 91159932, 93161007 & INFINITI: 22630-00Q1H, 22630-00Q3E, 22630-00QAA, 22630-00QAC, 22630-BN701 & LANCIA: 9463327680, 9627389680 & NISSAN: -22630-00QAA, -22630-00QAC, -22630-BN701, -77001-01451, 22630-00Q3E & OPEL: 4408308, 4412325, 91159932, 93161007 & PEUGEOT: 19201J, 19204G, 19208Y, 19209F, 9620182880, 9625191780 & RENAULT: 165802799R, 60 01 543 611, 77 00 101 451, 82 00 061 780, 82 00 164 249, 82 00 415 410, 82 00 833 248, 8200415409 & RENAULT TRUCKS: 77 00 101 451, 82 00 833 248 & VAUXHALL: 4412325, 93161007 tension : 12.0 V, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS ELPARTS Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Trafic, Mégane Scénic (Ref: 70511531)

14.2 EUR

HERTH+BUSS ELPARTS Sonde de température, liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Avantime, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P), Alto (AMF310), Baleno (II EWB) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi), Interstar (II X70,I X70) & VOLVO: V40, S40 & DACIA: Duster (I Van) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 70511531) équivalente à FIAT: 0000052070359, 71789484 & GENERAL MOTORS: 09110578, 9110578 & MITSUBISHI: M883623, MW31392040 & OPEL: 09110578, 44 02 578, 4402578 & RENAULT: 22 63 094 18R, 77 00 105 087 & RENAULT TRUCKS: 7700105087 & SUZUKI: 13650-84CT0, 13650-84CT0-000, 13650M55K00, 13650M55K00-000, 13660-84A00, 13660-84A00-000, 13660-84A01, 13660-84A01-000 & VAUXHALL: 09110578, 4402578 & VOLVO: 30883623 couleur : noir, quantité : 1, Poids : 0.02 kg, Type de montage : Raccord fiché, Info complémentaire : avec bague d'étanchéité, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : La sonde de température mesure la température du moteur et l'indique au niveau du tableau de bord. Son rôle est plus ou moins large selon qu'il s'agisse d'une simple sonde, d'un capteur ou d'un interrupteur. La sonde est un instrument de mesure de la température. Le capteur est relié au calculateur et peut influencer le comportement moteur et le démarrage. Le capteur et la sonde constituent parfois une seule et même pièce (on parle alors de capteur intégré). Enfin, l'interrupteur met en marche automatiquement le ventilateur du radiateur en cas de surchauffe., quand changer : La sonde de température n'est pas une pièce d'usure. Son état peut être évalué avec un ohmmètre ou un multimètre car elle est munie d'une résistance. Un voyant de surchauffe allumé au démarrage est le signe d'une sonde défectueuse, puisque le moteur est censé être froid à ce moment-là. Une sonde défectueuse...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio, Thalia (Ref: J4300861)

84.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio, Thalia (Ref: J4300817)

84.8 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) (Ref : J4300817) équivalente à RENAULT: 77 01 479 313, 82 00 030 741, 82 00 073 475, 82 00 299 816, 82 00 299 817, 82 00 299 821, 82 00 662 260, 82 00 662 261, 82 00 662 263, 82 00 662 265, 82 00 737 472, 82 00 737 473, 82 00 737 474, 86 60 004 171, 86 71 019 978, 86 71 019 979, 86 71 019 995 technologie : à gaz, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Kangoo & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note, Kubistar (Ref: J4701037)

28.8 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic, Master & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar, NV400, Interstar (Ref: J1331058)

9.6 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A FL,A) (Ref : J1331058) équivalente à CHEVROLET: 4411637, 818026, 93160736, 95507641, 95516103 & GENERAL MOTORS: 4411637, 4421660, 93160736, 95507641 & GMC: 93160736, 95516103 & NISSAN: 16405-00Q0B, 16405-00QAB, 77012-07667 & OPEL: 4411637, 4421660, 7701207667, 818026, 93160736, 95507641, 95516103 & RENAULT: 164038513R, 50 10 537 424, 5010382034, 7485116340, 7701207667 & VAUXHALL: 4411637, 4421660, 7701207667, 818026, 93160736, 95507641, 95516103 montage d'origine : Purflux, diamètre extérieur : 70.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 122.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: J4301008)

133.5 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Jeu de vis de culasse pour RENAULT: Clio, Captur, Twingo & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: J1281063)

15.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar (Ref: J4701049)

49.4 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: J4911062)

67.4 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : J4911062) équivalente à NISSAN: 54500-BB00A, 54500-BR30A, 54500-JD000, 54500-JG000, 54500-JG00A, 54500-JG00B, 545004CL1B, 54500JY00A, 545040445R & RENAULT: 54 50 0JY 00A, 54 50 404 45R, 54500JD000, 54500JG000 type : bras, Numéro d'article en paire : J4901062, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Palpeur de régime, gestion moteur pour RENAULT: Espace, Vel Satis & NISSAN: Pathfinder, Z, Murano (Ref: J5631002)

32.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: J4711059)

88.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: J3281047)

20.2 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Trafic, Clio, Laguna, Espace, Vel Satis & OPEL: Vivaro (Ref: J4961043)

7.7 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Clio (III 3 Portes Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : J4961043) équivalente à INFINITI: 54616-00Q0J & NISSAN: 54616-00Q0A, 54616-00Q0J, 54616-00Q1F, 54616-00QAC, 82000-02870 & OPEL: 44 07 573, 44 08 904, 44 17 973, 91167000, 93450030, 93858917 & RENAULT: 54 61 819 44R, 82 00 002 870, 82 00 661 217 & VAUXHALL: 44 07 573, 44 08 904, 44 17 973, 91167000, 93450030, 93858917 quantité : 1, longueur : 279.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Taraudage ou filetage 2 : M10x1,5, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Pressostat d'huile pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus & NISSAN: Kubistar (Ref: J5611018)

4.7 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Pressostat d'huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : J5611018) équivalente à DACIA: 8200062452, 8200671278 & INFINITI: 25240-00Q0G, 25240-00QAE & NISSAN: 25240-00Q0G, 25240-00QAE & RENAULT: 82 00 062 452, 82 00 671 278, 88 00 062 452 couleur : gris, tension : 12.0 V, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : M14 x 1,5, Pression du contacteur : 0.9 bar, Ouverture de la clé : 21, Fonction du contacteur : Relais à courant de travail, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le pressostat d'huile est un dispositif équipé d'un manocontact, dont la fonction est de contrôler la pression d'huile dans le carter du bas-moteur. Connecté au témoin de pression d'huile du tableau de bord, ou au calculateur si vous en êtes équipé, il déclenche l'extinction du voyant dès que le moteur tourne si la pression est normale, ou le maintient allumé dans le cas contraire. Il s'agit donc d'un système d'alerte essentiel. Rouler avec un témoin de pression d'huile qui reste allumé ou s'allume en cours de route vous expose à un risque de casse du moteur., quand changer : Le symptôme le plus notable de la défaillance d'un pressostat d'huile, c'est la fuite au niveau de son implantation. L'huile perdue peut éventuellement entrer en contact avec le collecteur d'échappement et dégager une odeur de brûlé. Si votre niveau d'huile est bon, que le témoin de pression d'huile clignote au ralenti et s'éteint dès que vous accélérez, le pressostat peut également être en cause., pourquoi changer : Un pressostat d'huile qui fuit, même modérément, doit immédiatement être remplacé. La fuite peut s'aggraver rapidement et vous ne pouvez plus compter sur le manocontact défaillant pour vous informer de façon fiable d'un éventuel risque de casse. Par ailleurs, même si le pressostat ne fuit pas, un simple dysfonctionnement de la partie contacteur aura les mêmes conséquences : vous ne pourrez plus vous fier à votre témoin de pression d'huile.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Modus, Laguna & NISSAN: Qashqai, Micra, Note, NV200, Tiida (Ref: J5681011)

107.5 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Juke, Qashqai (Ref: J1341044)

9.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société), Captur (I,I Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Qashqai (III J12) & LADA: Vesta (Ref : J1341044) équivalente à INFINITI: 27277-5FA0A, 27277-5FA0B, 27277-6UN0A, 27891-6PA0A, 27891-6PA0B & LADA: 27 27 730 16R, 272773016R & MITSUBISHI: 27274A00P & NISSAN: 27277-5FA0A, 27277-5FA0B, 27277-6RC0A, 27277-6RR0A, 27277-6UN0A, 27891-6PA0A, 27891-6PA0B & RENAULT: 27 27 730 16R, 27 27 732 77R, 27 27 758 09R, 27 27 767 32R, 27 27 782 14R, 27 27 792 03R, 272773016R, 272773151R, 272778214R épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: J4901062)

66.9 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteurs d'aide au stationnement, montage d'origine pour RENAULT: Trafic, Laguna & NISSAN: Qashqai, Micra (Ref: J5940500)

26.6 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Suspension, stabilisateur pour RENAULT: Clio & NISSAN: Micra (Ref: J4261022)

4.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Suspension, stabilisateur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E) (Ref : J4261022) équivalente à INFINITI: 54613-AX600, 54613-AX602 & NISSAN: 54613-AX600, 54613-AX602 & RENAULT: 7701062549 diamètre intérieur : 20.5 mm, longueur : 39.7 mm, Largeur : 40.6 mm, Hauteur : 42.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Les suspensions stabilisateur sont des silent blocs qui équipent la barre stabilisatrice ou barre anti-roulis du train avant (et/ou parfois arrière) de votre véhicule. Généralement au nombre de quatre, elles sont installées par paires en symétrie, au niveau des points d'ancrage de la barre stabilisatrice sur le châssis ou la carrosserie, et à chaque extrémité sur le triangle (ou la bras de suspension selon le montage). Leur fonction, en évitant toute rigidité des fixations, est de favoriser la souplesse de torsion de la barre anti-roulis, indispensable à son bon fonctionnement, et de bloquer la propagation des éventuelles vibrations entre le train de roues et la caisse., quand changer : Les suspensions stabilisateur font partie des pièces d'usure dont il convient de contrôler périodiquement l'état. Avec le temps et le kilométrage, variables selon les conditions d'utilisation de votre véhicule, le caoutchouc des silent blocs durcit et se dégrade. La barre stabilisatrice va prendre du jeu au niveau de ses points d'ancrage. Des bruits de claquement peuvent apparaître, ainsi qu'une altération de la tenue de route., pourquoi changer : Une barre anti-roulis qui prend du jeu au niveau de ses points d'ancrage ne peut plus assurer correctement son travail de stabilisation. Il est important de changer rapidement les silent blocs défectueux des suspensions stabilisateur, sous peine d'un comportement erratique du véhicule préjudiciable à votre sécurité de conduite, notamment en situation de virage prononcé. Toutes les pièces de suspension sont en interaction constante. Un maillon faible affaiblit l'ensemble du système.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Scénic (Ref: J4300825)

78.4 EUR

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: J4301001)

90.2 EUR

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