Marie-Christine Monnoyer La Dimension Numérique Dans La Stratégie Commerciale : Brique. : Com

2.32 EUR
Brand : L'HARMATTAN, Binding : Taschenbuch, Label : L'HARMATTAN, Publisher : L'HARMATTAN, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 302, publicationDate : 2005-12-01, authors : Marie-Christine Monnoyer, ISBN : 2747594254

HP Elite X2 1012 G1 12" Core M7 6Y75 8Go RAM 256Go SSD Windows 10

399 EUR
Tablette tactile reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle. Fin et élégant, l'Elite X2 1012 G1 d'HP est le PC hybride de caractère qu'il vous faut. Il vous garantira une productivité sans faille, à la pointe de la technologie, et ce, même en déplacement grâce à sa légèreté. Une tablette PC performante Vous bénéficierez d'excellentes performances puisque cet Elite embarque un processeur Intel Core m 7-6Y75, soit l'une des meilleures versions des processeurs de la gamme Core M ! Avec ce CPU, vous ferez des économies d'énergie et augmenterez ainsi l'autonomie de votre appareil, sans concessions sur les performances. Vous serez, par ailleurs, surpris par la rapidité de l'allumage et la sortie de veille. Avec une mémoire vive de 8 Go pour 256 Go de stockage SSD, l'Elite X2 1012 G1 vous permettra de travailler sans ralentissement, ni contrainte de stockage ! Vous profiterez également de toutes les possibilités offertes par Windows 10 Pro et vivrez une nouvelle expérience grâce à sa dalle 12 pouces en verre blindé. Effectuez vos tâches bureautiques avancées, surfez sur le web, regardez une vidéo en Full HD ou en 4K, faites vos retouches photo… La carte graphique Intel HD Graphics 615 de ce 2 en 1 vous offrira une facilité et qualité de travail sans problèmes. Une tablette tactile flexible Avec l'Elite X2 1012 G1, vous bénéficiez d'une parfaite flexibilité : un seul appareil pour mieux répondre aux exigences des professionnels qui ne travaillent pas qu'au bureau. La tablette dispose notamment du Thunderbolt, un port qui vous permettra de recharger la tablette, afficher des vidéos sur un écran externe ou encore transférer des données à grande vitesse (débit de 10 Gb/s) où que vous soyez. Son clavier aimanté vous fera passer du mode tablette à PC en un clic.  L'organisation et la participation aux réunions ne vous poseront plus aucun problème, même en déplacement, avec une impression de face à face grâce à ses fonctions de réduction de bruit ! La présence de deux caméras (1080p) associées au logiciel HP Noise Reduction pour les deux micros à annulation d'écho et les haut-parleurs sous technologie Bang & Olufsen, forment le trio gagnant pour des prestations pro en vidéoconférences. Un PC tablette professionnel haut de gamme léger et mobile L'élégance de cette tablette tactile HP usinée directement dans de l'aluminium et sa grande discrétion seront vos alliées hors bureau. Avec un poids de seulement 840 g. côté tablette et une épaisseur de 8mm, profitez de sa légèreté et de son encombrement minimal grâce à sa finesse, pour l'emporter partout avec vous. Le support qui permet de passer à la position PC portable s'incline à 150°. Mieux encore, une fois rétracté, il se fond à l'écran pour un rangement optimal. Très compact et discret, l'Elite X2 1012 G1 est un hybride alliant puissance et élégance en toutes circonstances. Laissez-vous donc surprendre...

HP Elite X2 1012 G1 12" Core M3 6Y30 4Go RAM 128Go SSD Windows 10

249 EUR
Tablette tactile reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

HP E24u G5 - E-Series - écran LED - 23.8" - 1920 x 1080 Full HD (1080p) @ 75 Hz - IPS - 250 cd/m² - 1000:1 - 5 ms - HDMI, DisplayPort, USB-C - tête noire, noir et argent (support)

364.78 EUR
Conçu intentionnellement pour offrir des images nettes et un confort sur mesure, l'écran USB-C FHD HP E24u G5 donne un nouveau sens à la flexibilité et à la puissance, pour que rien ne vous empêche de donner le meilleur de vous-même. Fruit d'une conception élégante axée sur le respect de la planète, cet écran reste la solution parfaite pour le bureau et le domicile.

HP E27k G5 - E-Series - écran LED - 27" - 3840 x 2160 4K UHD (2160p) @ 60 Hz - IPS - 350 cd/m² - 1000:1 - 5 ms - HDMI, DisplayPort, USB-C - haut-parleurs - tête noire, noir et argent (support)

711.62 EUR
Conçu pour offrir des images incroyables et une flexibilité sur mesure, l'écran USB-C 4K HP E27k G5 donne un nouveau sens à la précision, pour que rien ne vous empêche de donner le meilleur de vous-même. Élaboré dans un souci de confort et de respect de la planète, cet écran 4K est un concentré de productivité.

Marseille : les calanques, La Ciotat, Aix-en-Provence frédéric denhez,célia benisty,marie-amal bizalion,france bourboulon,philippe bourget,nina montagné,christine kristof,michèle mira-pons,manuel jardinaud,jean-françois paillard, collectifs Gallimard lois

5.95 EUR
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Marseille : les calanques, La Ciotat, Aix-en-Provence manuel jardinaud,jean-françois paillard,célia benisty,france bourboulon,frédéric denhez,michèle mira-pons,christine kristof,philippe bourget,marie-amal bizalion, collectifs Gallimard loisirs

2.5 EUR
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QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Master (Ref: QR2061S)

16.7 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3,I) (Ref : QR2061S) équivalente à RENAULT: 77 01 462 427, 7701 462 427 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 104.0 mm, Dimension du cône : 16.0 mm, Taraudage [mm] : M16x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: JAR971)

42.4 EUR
TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : JAR971) équivalente à RENAULT: 77 01 474 448, 79 55 310 003 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, longueur : 230.0, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 196.0 mm, Filetage : M14x1,5, Longueur globale : 230.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,5 mm, Filetage extérieur : M14 x 1,5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, soufflet de direction : oui, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Safrane (Ref: QR2895S)

18.3 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Safrane (phase 2) (Ref : QR2895S) équivalente à RENAULT: 60 00 022 715, 6000 022 715 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 141.0 mm, Numéro d'article en paire : QR2894S, Dimension du cône : 12.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37617)

30.2 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37617) équivalente à RENAULT: 77 01 474 795, 77 01 474 795 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37618)

32.8 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37618) équivalente à RENAULT: 77 01 474 796, 77 01 474 796 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

HELLA Démarreur pour RENAULT: Twingo (Ref: 8EA 012 528-481)

136.9 EUR
HELLA Démarreur pour RENAULT: Twingo (I X06) (Ref : 8EA 012 528-481) équivalente à MITSUBISHI: M003T32991, M3T 32991, M3T32991 & RENAULT: 77 00 858 442, 77 01 352 210, 77 02 082 972 & VOLVO: 8 111 568, 8111568 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 0.9 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 0.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Master (Ref: QR2061S)

16.7 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Master (I Phase 2,I Phase 3,I) (Ref : QR2061S) équivalente à RENAULT: 77 01 462 427, 7701 462 427 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 104.0 mm, Dimension du cône : 16.0 mm, Taraudage [mm] : M16x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

VALEO Alternateur pour RENAULT: Espace (Ref: 440248)

249.5 EUR
VALEO Alternateur pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 440248) équivalente à RENAULT: 7711497533, 8200795452 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, type de branchement : B+, Poids : 7.0 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : R 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo (Ref: 579159)

132.9 EUR
VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : 579159) équivalente à RENAULT: 7701036015, 7701052465, 7701207936 gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, Poids : 1.35 kg, tension : 12.0 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : VALEO, avec consigne : non, faisceau électrique : oui, but du produit : Le moteur d'essuie-glace est un moteur électrique qui permet de faire fonctionner les balais d'essuie-glace. Sur la plupart des voitures, il s'actionne depuis un levier de commande sur la colonne de direction, à gauche ou à droite du volant. Une fois actionné, le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif (de gauche à droite) au niveau des balais. Il s'agit d'une pièce essentielle de votre véhicule qui contribue à vous offrir une visibilité optimale. Grâce à lui, vos balais sont capables de chasser efficacement la pluie, la neige, la glace et les poussières de votre pare-brise., quand changer : Contrairement aux balais qui doivent être changés tous les ans, le moteur d'essuie-glace n'est soumis à aucune réglementation. Il n'existe malheureusement aucune façon de prévenir une panne de moteur, c'est généralement lorsque les balais ne fonctionnent plus que l'on s'aperçoit de la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez que les balais ne répondent pas toujours bien après avoir actionné le moteur ou qu'une fréquence de balayage est défaillante, faites-le changer sans plus attendre., pourquoi changer : Il va sans dire que la visibilité est primordiale sur la route. Des études révèlent que près de 20% accidents sont dus à une mauvaise visibilité. Un moteur d'essuie-glace défaillant entraînera un dysfonctionnement des balais. Par conséquent, votre pare-brise ne sera plus évacué et les risques d'accident seront bien plus élevés. Par ailleurs, un moteur en bon état de fonctionnement vous permet de respecter la réglementation européenne en matière de balayage (100% de la surface du conducteur, 80% d'une surface plus large).

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: R4, R5, R18, R6, R20 (Ref: QR1707S)

9.3 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R18 (Berline,Break), R6, R20 (Ref : QR1707S) équivalente à RENAULT: 77 01 460 955, 7701 460 955 sens du pas : droite, longueur : 100.0 mm, Dimension du cône : 12.0 mm, Filetage extérieur : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

VALEO Alternateur pour RENAULT: Trafic, Espace, Master, R21, Jeep & JEEP: Wrangler (Ref: 433467)

149.5 EUR
VALEO Alternateur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,K48 Nevada), Jeep & JEEP: Wrangler (CJ7) (Ref : 433467) équivalente à RENAULT: 7700796904, 7701351765, 7701499442 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+ / L, Poids : 5.11 kg, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : L/R 0, Type de fixation : fixation à trois points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna (Ref: 579233)

158.9 EUR
VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : 579233) équivalente à RENAULT: 7701046038 gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, Poids : 1.47 kg, tension : 12.0 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur d'essuie-glace est un moteur électrique qui permet de faire fonctionner les balais d'essuie-glace. Sur la plupart des voitures, il s'actionne depuis un levier de commande sur la colonne de direction, à gauche ou à droite du volant. Une fois actionné, le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif (de gauche à droite) au niveau des balais. Il s'agit d'une pièce essentielle de votre véhicule qui contribue à vous offrir une visibilité optimale. Grâce à lui, vos balais sont capables de chasser efficacement la pluie, la neige, la glace et les poussières de votre pare-brise., quand changer : Contrairement aux balais qui doivent être changés tous les ans, le moteur d'essuie-glace n'est soumis à aucune réglementation. Il n'existe malheureusement aucune façon de prévenir une panne de moteur, c'est généralement lorsque les balais ne fonctionnent plus que l'on s'aperçoit de la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez que les balais ne répondent pas toujours bien après avoir actionné le moteur ou qu'une fréquence de balayage est défaillante, faites-le changer sans plus attendre., pourquoi changer : Il va sans dire que la visibilité est primordiale sur la route. Des études révèlent que près de 20% accidents sont dus à une mauvaise visibilité. Un moteur d'essuie-glace défaillant entraînera un dysfonctionnement des balais. Par conséquent, votre pare-brise ne sera plus évacué et les risques d'accident seront bien plus élevés. Par ailleurs, un moteur en bon état de fonctionnement vous permet de respecter la réglementation européenne en matière de balayage (100% de la surface du conducteur, 80% d'une surface plus large).

TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: JAR971)

42.4 EUR
TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : JAR971) équivalente à RENAULT: 77 01 474 448, 79 55 310 003 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, longueur : 230.0, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 196.0 mm, Filetage : M14x1,5, Longueur globale : 230.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,5 mm, Filetage extérieur : M14 x 1,5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, soufflet de direction : oui, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Twingo (Ref: QR2840S)

14.8 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : QR2840S) équivalente à RENAULT: 60 00 022 730, 6000 022 730 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 117.0 mm, Numéro d'article en paire : QR2839S, Dimension du cône : 12.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Safrane (Ref: QR2895S)

18.3 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Safrane (phase 2) (Ref : QR2895S) équivalente à RENAULT: 60 00 022 715, 6000 022 715 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 141.0 mm, Numéro d'article en paire : QR2894S, Dimension du cône : 12.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Twingo (Ref: QR2839S)

13.4 EUR
QUINTON HAZELL Rotule de direction pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : QR2839S) équivalente à RENAULT: 60 00 022 731, 6000 022 731 gamme équipementier : Premium Kit+, sens du pas : droite, longueur : 117.0 mm, Numéro d'article en paire : QR2840S, Dimension du cône : 12.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,50 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 59116)

26.3 EUR
MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 59116) sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 231.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

HELLA Démarreur pour RENAULT: Twingo (Ref: 8EA 012 528-481)

136.9 EUR
HELLA Démarreur pour RENAULT: Twingo (I X06) (Ref : 8EA 012 528-481) équivalente à MITSUBISHI: M003T32991, M3T 32991, M3T32991 & RENAULT: 77 00 858 442, 77 01 352 210, 77 02 082 972 & VOLVO: 8 111 568, 8111568 avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, sens de rotation : horaire, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 0.9 kw, tension : 12.0 V, Pignon-position de base : 0.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, Nombre de dents : 9, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37618)

32.8 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37618) équivalente à RENAULT: 77 01 474 796, 77 01 474 796 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37617)

30.2 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37617) équivalente à RENAULT: 77 01 474 795, 77 01 474 795 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

VALEO Alternateur pour RENAULT: Espace (Ref: 440248)

249.5 EUR
VALEO Alternateur pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 440248) équivalente à RENAULT: 7711497533, 8200795452 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, montage d'origine : Bendix/Bosch, type de branchement : B+, Poids : 7.0 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : R 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

VALEO Alternateur pour RENAULT: Trafic, Espace, Master, R21, Jeep & JEEP: Wrangler (Ref: 433467)

149.5 EUR
VALEO Alternateur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,K48 Nevada), Jeep & JEEP: Wrangler (CJ7) (Ref : 433467) équivalente à RENAULT: 7700796904, 7701351765, 7701499442 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+ / L, Poids : 5.11 kg, intensité de charge : 70.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Position/degré : L/R 0, Type de fixation : fixation à trois points, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

VALEO Démarreur pour RENAULT: R4, Trafic, R5, R12, Estafette, R6, R7 (Ref: 433245)

138.9 EUR
VALEO Démarreur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Trafic (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), Estafette, R6, R7 (Ref : 433245) équivalente à RENAULT: 7701499200, 7701499473 & RENAULT TRUCKS: 7701499200 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, Poids : 4.36 kg, puissance (KW) : 0.9 kw, tension : 12.0 V, Position/degré : R 45, Pince : NO, Nombre de dents : 9, marque : VALEO, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna (Ref: 579233)

158.9 EUR
VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : 579233) équivalente à RENAULT: 7701046038 gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, Poids : 1.47 kg, tension : 12.0 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le moteur d'essuie-glace est un moteur électrique qui permet de faire fonctionner les balais d'essuie-glace. Sur la plupart des voitures, il s'actionne depuis un levier de commande sur la colonne de direction, à gauche ou à droite du volant. Une fois actionné, le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif (de gauche à droite) au niveau des balais. Il s'agit d'une pièce essentielle de votre véhicule qui contribue à vous offrir une visibilité optimale. Grâce à lui, vos balais sont capables de chasser efficacement la pluie, la neige, la glace et les poussières de votre pare-brise., quand changer : Contrairement aux balais qui doivent être changés tous les ans, le moteur d'essuie-glace n'est soumis à aucune réglementation. Il n'existe malheureusement aucune façon de prévenir une panne de moteur, c'est généralement lorsque les balais ne fonctionnent plus que l'on s'aperçoit de la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez que les balais ne répondent pas toujours bien après avoir actionné le moteur ou qu'une fréquence de balayage est défaillante, faites-le changer sans plus attendre., pourquoi changer : Il va sans dire que la visibilité est primordiale sur la route. Des études révèlent que près de 20% accidents sont dus à une mauvaise visibilité. Un moteur d'essuie-glace défaillant entraînera un dysfonctionnement des balais. Par conséquent, votre pare-brise ne sera plus évacué et les risques d'accident seront bien plus élevés. Par ailleurs, un moteur en bon état de fonctionnement vous permet de respecter la réglementation européenne en matière de balayage (100% de la surface du conducteur, 80% d'une surface plus large).

VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo (Ref: 579159)

132.9 EUR
VALEO Moteur d'essuie-glace pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : 579159) équivalente à RENAULT: 7701036015, 7701052465, 7701207936 gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, Poids : 1.35 kg, tension : 12.0 V, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : VALEO, avec consigne : non, faisceau électrique : oui, but du produit : Le moteur d'essuie-glace est un moteur électrique qui permet de faire fonctionner les balais d'essuie-glace. Sur la plupart des voitures, il s'actionne depuis un levier de commande sur la colonne de direction, à gauche ou à droite du volant. Une fois actionné, le mouvement rotatif du moteur est transformé en mouvement alternatif (de gauche à droite) au niveau des balais. Il s'agit d'une pièce essentielle de votre véhicule qui contribue à vous offrir une visibilité optimale. Grâce à lui, vos balais sont capables de chasser efficacement la pluie, la neige, la glace et les poussières de votre pare-brise., quand changer : Contrairement aux balais qui doivent être changés tous les ans, le moteur d'essuie-glace n'est soumis à aucune réglementation. Il n'existe malheureusement aucune façon de prévenir une panne de moteur, c'est généralement lorsque les balais ne fonctionnent plus que l'on s'aperçoit de la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez que les balais ne répondent pas toujours bien après avoir actionné le moteur ou qu'une fréquence de balayage est défaillante, faites-le changer sans plus attendre., pourquoi changer : Il va sans dire que la visibilité est primordiale sur la route. Des études révèlent que près de 20% accidents sont dus à une mauvaise visibilité. Un moteur d'essuie-glace défaillant entraînera un dysfonctionnement des balais. Par conséquent, votre pare-brise ne sera plus évacué et les risques d'accident seront bien plus élevés. Par ailleurs, un moteur en bon état de fonctionnement vous permet de respecter la réglementation européenne en matière de balayage (100% de la surface du conducteur, 80% d'une surface plus large).

MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 59116)

26.3 EUR
MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 59116) sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 231.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

MAPCO Rotule de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 49148)

12.5 EUR
MAPCO Rotule de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 49148) équivalente à RENAULT: 7701474796 sens du pas : droite, longueur : 200.0 mm, Numéro d'article en paire : 49147, Dimension du cône : 11.8 mm, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, Filetage extérieur : M10 x 1,25 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

CEVAM Démarreur pour RENAULT: Koleos & NISSAN: X-Trail (Ref: 9925)

206.9 EUR
CEVAM Démarreur pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : 9925) équivalente à NISSAN: 23300-ET80B condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.0 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 13, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

DOGA Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Berlingo & RENAULT: Kangoo & TOYOTA: Yaris, Auris, RAV4, Urban Cruiser, Land Cruiser, Corolla (Ref: DV35)

3.9 EUR
DOGA Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon,180 Prod GB Wagon), RAV4 (I), Urban Cruiser, Land Cruiser (_J8_), Corolla (180 Berline) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,II Phase 2,II) & NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (V K14FR,IV K13K,IV K13K Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pixo (UA0), Tiida (C11,Sedan SC11) & FORD: Ka (II) & OPEL: Corsa (B), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Omega (B Break) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family), Viano (639,639 Phase 2), Classe G (G-463,-GD,-GE) & SUZUKI: Grand Vitara (I,XL7), Vitara (ET/TA), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2,JPN Break,JPN Berline,HUN MAGYAR Berline,JPN Berline Phase 2,JPN Break Phase 2), CELERIO (Celerio), Carry (Super SK4*), Baleno (I Berline) & VOLKSWAGEN: Fox, Golf (IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro), Passat (B5 Variant,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Space Star (II A00 Phase 2,II A00), Colt (VI Z30 CZC,V CJ), SpaceStar (A00) & FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Idea (FL), Sedici (FL,2012), 126 & JEEP: Wrangler (JK,TJ) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), Premacy (FL) & CHEVROLET: Spark (M300 Phase 2,M300,M200), Matiz (M200) & HYUNDAI: i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), Matrix (FL TR09), Getz (BJ,TB 5 portes,BJ Phase 2,TB fab. Indes ,TB 3 portes), Santa Fé (3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2), Atos (FL2,FL,Atoz), Atos Prime (FL), Lantra (break), Elantra (Berline,Break), Amica (FL) & KIA: Ceed (II,II Phase 2,II SW,Pro II,II SW Phase 2,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2), Picanto (JA,JA Phase 2), Sorento (FY,FY Phase 2 ), Carens (II), Pride (DA), Retona & HONDA: Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,III Production Grande Bretagne), Civic (EP 3 portes,EP 5 portes), Stream, City (CITY A trois volumes) & SANTANA: Vitara & LAND ROVER: Defender (I 90,I 110,I Phase 2 110,I Phase 2 90,I 130,I Phase 2 130), Discovery (I,I Phase 2) & LANCIA: Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & SSANGYONG: Kyron (Phase 2) & LADA: Niva 4x4 (Niva), TOSCANA & DAIHATSU: Terios, YRV, Charade, Move & DAEWOO: Matiz (Phase 2 M100,M100), Musso, Rexton & JAGUAR: XJS, XJSC (Convertible) & SUBARU: Impreza (G11 Break,G11 Phase 2 Break), Legacy...

CEVAM Démarreur pour RENAULT: Koleos & NISSAN: X-Trail (Ref: 9925)

206.9 EUR
CEVAM Démarreur pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : 9925) équivalente à NISSAN: 23300-ET80B condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 82.0 mm, puissance (KW) : 1.7 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 13, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

Trixie Box De Transport Gulliver 4 S-m

116.49 EUR
Les  cages de transport chien Gulliver homologuées IATA  figurent parmi les modèles de cage de transport pour chiens acceptés par la plupart des compagnies aériennes (sauf compagnie AIR FRANCE qui n'accepte que des cages de transport Vari Kennel). Conçue pour assurer la sécurité de votre animal pendant un déplacement, cette cage de transport est en plastique résistant, avec une poignée pour faciliter la prise.  Vous avez la possibilité d'ajouter des roulettes (en option) pour améliorer le transport. La présence de fentes de ventilation permet la bonne circulation de l'air et le clip à glissière garantit la fermeture sécurisée de la porte en métal .  La  cage de transport Gulliver  possède également 2 poches de rangements spacieux pour les accessoires de votre animal ainsi qu'une écuelle incluse. Caractéristiques: - homologuée IATA (spécial transport aérien) - en plastique résistant - poignée de traction - possibilité d'ajouter des roulettes (en option) - fentes de ventilation pour la circulation de l'air - clip à glissière pour fermeture sécurisée - porte en métal - 2 poches de rangement et écuelle - 3 tailles disponibles

Roulement De Roue Rca France Rcak1147 - Réf. Rcak1147

20.6 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1147 compatible avec : RENAULT - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 9 1 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 8 2 - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 7 3 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 6 4 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 5 5 - WIND (E4M_) 4 6 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 7 - MEGANE II Break (KM0/1_) 2 8 - TWINGO II (CN0_) 1 9 -

Roulement De Roue Rca France Rcak1069 - Réf. Rcak1069

30.9 EUR
Roulement de roue RCA FRANCE RCAK1069 compatible avec : RENAULT - MEGANE II Break (KM0/1_) 11 1 - TWINGO II (CN0_) 10 2 - SCÉNIC II (JM0/1_) 9 3 - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 8 4 - CLIO III (BR0/1, CR0/1) 7 5 - GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 6 6 - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 5 7 - WIND (E4M_) 4 8 - MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 3 9 - CLIO III Grandtour (KR0/1_) 2 10 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 1 11 -

VALEO Alternateur pour AUDI: Q7 & INFINITI: Q50, Q70/M (Ref: 440604)

483.9 EUR
VALEO Alternateur pour AUDI: Q7 (Série 2) & INFINITI: Q50, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : 440604) équivalente à INFINITI: 23100-HG00A, 23100HG00A & MERCEDES-BENZ: 6519062500, A6519062500 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+, Poids : 7.69 kg, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de fixation : Fixation directe, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 334951 - Réf. REC334951

76.5 EUR
Jeu de 2 amortisseurs RECORD FRANCE 334951 compatible avec : RENAULT - MEGANE IV 3/5 portes (B9A/M/N_) 3 1 - MEGANE IV Estate (K9A/M/N_) 2 2 - MEGANE IV Grand Coupe 1 3 -

Etrier De Frein Rca France Rcabc22 - Réf. Rcabc22

72 EUR
Etrier de frein RCA FRANCE RCABC22 compatible avec : RENAULT - MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 13 1 - MEGANE III 3/5 portes (BZ0/1_, B3_) 12 2 - WIND (E4M_) 11 3 - MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 10 4 - MEGANE II A trois volumes (LM0/1_) 9 5 - MEGANE II Break (KM0/1_) 8 6 - MEGANE CC (EZ0/1_) 7 7 - MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 6 8 - SCÉNIC III (JZ0/1_) 5 9 - MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 4 10 - FLUENCE (L3_) 3 11 - TWINGO II (CN0_) 2 12 - SCÉNIC II (JM0/1_) 1 13 -

VALEO Alternateur pour AUDI: Q7 & INFINITI: Q50, Q70/M (Ref: 440604)

483.9 EUR
VALEO Alternateur pour AUDI: Q7 (Série 2) & INFINITI: Q50, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : 440604) équivalente à INFINITI: 23100-HG00A, 23100HG00A & MERCEDES-BENZ: 6519062500, A6519062500 condition de la pièce : reconditionnée, pays de production : France, sens de rotation : horaire, type de branchement : B+, Poids : 7.69 kg, intensité de charge : 180.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de fixation : Fixation directe, Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours, marque : VALEO, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Guede Palan à chaine 2 tonnes - Chaine de commande 2,5 m / de charge 3 m

94.99 EUR
Le palan à chaîne est exclusivement conçu pour lever et descendre des charges libres dans le sens vertical. Lors de la levée, le poids de la charge ne doit pas dépasser la capacité de charge maximale de 2 tonnes.

Adidas Originals Top Crop 3 Stripe Centered Logo violet m femme

16.8 EUR
Affirmez votre style avec le top crop Adidas Originals 3 Stripe Centered Logo, révélateur de votre sens de la mode. Sa teinte violet profond et ses trois bandes emblématiques accentuent votre allure avec une touche de modernité. Conçu pour celles qui cherchent à marier aisance et tendance au quotidien.

Alfred et Compagnie Matelas latex naturel blanc 90x200x19

810 EUR
Description :Fabriqué en France, ce matelas est la garantie d'un sommeil réparateur et de qualité. Doté d'une âme en latex naturel de 15 cm (attention l'épaisseur totale du matelas est bien de 19 cm), d'une densité de 90kg/m3 répartie en 5 zones de soutien, ce matelas assure un maintien optimal du corps, favorisant ainsi un repos profond et relaxant.La face Hiver offre une couche généreuse de pure laine vierge (1000g/m2) pour une chaleur douillette, tandis que la face Été est composée de 300g/m2 de coton pour apporter de la fraîcheur. Longueur : 200 Largeur : 90 Hauteur : 19 Poids (kg) : 25.00 Dimensions colis : 200x90x19 cm 25kg

Alfred et Compagnie Matelas latex naturel blanc 90x190x19

787 EUR
Description :Fabriqué en France, ce matelas est la garantie d'un sommeil réparateur et de qualité. Doté d'une âme en latex naturel de 15 cm (attention l'épaisseur totale du matelas est bien de 19 cm), d'une densité de 90kg/m3 répartie en 5 zones de soutien, ce matelas assure un maintien optimal du corps, favorisant ainsi un repos profond et relaxant.La face Hiver offre une couche généreuse de pure laine vierge (1000g/m2) pour une chaleur douillette, tandis que la face Été est composée de 300g/m2 de coton pour apporter de la fraîcheur. Longueur : 190cm. Largeur : 90cm. Hauteur : 19cm. Poids (kg) : 24.00. Poids du colis : 24kg. Dimensions colis : 190x90x19 cm

T-shirt WEBB ELLIS rouge à manches courtes

12.5 EUR
WEBB ELLIS est une marque Rugbywear distribuée par RUCKFIELDOptez pour ce t-shirt à manches courtes WEBB ELLIS aux couleurs de la France. Son imprimé typiquement rugby sur le devant donne à ce produit tout son sens. Il se portera avec un bermuda. Disponible du S au 4XL.Anthony, notre mannequin mesure 1m83 et porte le produit en taille L. - - 100% coton- - Imprimé sur le devant- - Coloris rouge

Adidas Originals Pant Jogger Superstar beige l homme

39 EUR
Sublimez votre allure avec le pant jogger Superstar d'Adidas Originals en teinte beige. Sa coupe ajustée réinvente le classique pour une silhouette moderne. Conçu pour se marier à vos pièces préférées, ce jogger incarne discrètement votre sens de la tendance. Le mannequin porte une taille L et mesure 1m85.

Converse Pant Jogger Star Chevron Embroidered beige l homme

30 EUR
Affirmez votre style avec le pant jogger Star Chevron Embroidered de Converse. En coloris beige, cette pièce maîtresse affiche subtilement votre sens de la tendance. Confortable et décontracté, il se marie à vos pièces favorites pour une allure soignée. Le mannequin porte une taille L et mesure 1m89.