Eurol & reg; Liquide de frein DOT 4 & nbsp; recommandé dans les systèmes de freinage ABS, ESP et ASR. En particulier, la faible viscosité par rapport aux liquides de frein DOT 4 classiques prend tout son sens dans ces systèmes. Eurol & reg; Liquide de frein DOT 4 & nbsp; est particulièrement adapté et également prescrit dans les nouveaux systèmes de freinage (comme l'Opel Vectra C, la VW Passat B6 et d'autres voitures modernes après 2004). Ces nouveaux systèmes de freinage se caractérisent, entre autres, par des conduites de frein minces (plus flexibles, moins de matière) et ces systèmes de freinage nécessitent un liquide de frein avec une viscosité plus faible à basse température pour assurer une action rapide et rapide. Eurol & reg; DOT 4 & nbsp; a un point d'ébullition humide élevé, ce qui réduit considérablement le risque de formation de vapeur dans le système de freinage. Ceci est important lors de l'utilisation de garnitures de frein sans amiante, ainsi que lors de freinages fréquents (par exemple en montagne et / ou avec une remorque) et le dégagement de chaleur accru associé. Eurol & reg; DOT 4 & nbsp; est miscible avec d'autres liquides de frein synthétiques qui répondent aux normes FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 et peut être utilisé dans les systèmes où ces spécifications sont prescrites. Eurol & reg; DOT 4 & nbsp; n'est pas agressif envers les manchettes, les flexibles de frein ou les bagues d'étanchéité.