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BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline,Break) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,X FC/FK 4 portes,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), FR-V (Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU) & HYUNDAI: Ioniq / 5 (Ioniq,Ioniq 5), Veloster (SB,SB Phase 2), Ioniq 6 & SMART: Forfour (454) & JEEP: Cherokee (IV KL) & LEXUS: CT200h (Phase 2), GS (IV L1X phase 1,F L10,IV L1X phase 2), LC, ES (VI) & NISSAN: Murano (Z50), Almera Tino (V10B,V10M), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Maxima (QX CA33) & KIA: Carnival (II FL), Stinger, Optima (II,II SW), Sedona (II FL) & SUBARU: Legacy (5 Outback,5 Break,5 Berline) & INFINITI: Q70/M (Q70 Y51) & TOYOTA: Camry (ACV/MCV30 Berline,A/GSV50 Berline ) (Ref : 3 397 118 912) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace, Vel Satis (Ref: FR118)

22.9 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,III Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase...

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Marie-Christine Monnoyer La Dimension Numérique Dans La Stratégie Commerciale : Brique. : Com

2.92 EUR

Brand : L'HARMATTAN, Binding : Taschenbuch, Label : L'HARMATTAN, Publisher : L'HARMATTAN, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 302, publicationDate : 2005-12-01, authors : Marie-Christine Monnoyer, ISBN : 2747594254

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La dimension numérique dans la stratégie commerciale : Brique.com Catherine Lapassouse-Madrid, Marie-Christine Monnoyer L'Harmattan

4 EUR

Catherine Lapassouse-Madrid, Marie-Christine Monnoyer

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Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Kadjar & CITROËN: C5 & HONDA: Civic, HR-V, FR-V & MITSUBISHI: Outlander (Ref: 3 397 118 912)

28.9 EUR

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SEIM Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 104, 305 & CITROËN: C15, AX, BX, Visa & RENAULT: Express, Super 5, R21, R11 (Ref: FR29)

8.7 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 104, 305 (Berline) & CITROËN: C15, AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R14, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & TALBOT: Samba (Ref : FR29) équivalente à CITROËN: 225717, 7700591730, 91514733 & FIAT: 91514733 & PEUGEOT: 225717 & RENAULT: 7700732506, 7701348716 couleur : noir, synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M14X1,5, Largeur de clé de [mm] : 22 mm, Filetage extérieur : M14x1,5 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement de conduite et des habitudes de chaque conducteur, elle est généralement plus courte si vous conduisez souvent en ville. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons tendance à vouloir changer nos ampoules. Si celles-ci sont neuves, il est fort probable que la panne provienne d'un interrupteur défaillant., pourquoi changer : Bien voir et être vu sur la route est une des règles d'or de la sécurité routière. Un interrupteur de feu de marche arrière défaillant empêchera les feux de recul de s'allumer lorsque vous passerez la marche arrière. Cette absence de communication visuelle augmente le risque d'accident et représente un danger non seulement pour vous, mais aussi pour les autres usagers. Contribuez à la sécurité de tous en vous équipant d'un interrupteur en parfait état de fonctionnement.

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SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo, Mégane Scénic & BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: FR73)

8.4 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (JA/FA) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E36 Berline,E91 LCI Touring,E30,F31 Touring ,E46 Touring,G20 Berline,E93 Cabriolet,E46 Compact,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,E34 Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E38,E32), M3 (E46,E36,E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 8 (E31 Coupé), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (I) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) & TOYOTA: Urban Cruiser & OPEL: Ascona (C Berline) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (92 /Saloon,85) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,DA Berline) & VOLVO: 260 (Coupé P262) (Ref : FR73) équivalente à BMW: 1221706, 23141221706, 23141434584, 23147506637, 23147524811 & JAGUAR: XR837704, XR86412 & MINI: 23140396403, 23140409754, 23147524811, 7524811 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 21 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de l'environnement...

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SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace, Vel Satis (Ref: FR118)

22.9 EUR

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SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Master, Laguna, Espace (Ref: FR22)

13.7 EUR

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Safrane (phase 2), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Avantime, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: Ducato (230-231-232-234) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A...

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HITACHI Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Clio & NISSAN: Micra (Ref: 2502401)

152.5 EUR

HITACHI Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 2502401) marque : HITACHI, avec consigne : non,

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HITACHI Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Trafic, Kadjar, Koleos, Fluence (Ref: 2508251)

30.4 EUR

HITACHI Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Trafic (III Fourgon,III Combi), Kadjar, Koleos (II RZ), Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP EVALIA) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Berline,205 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & INFINITI: Q30 (Ref : 2508251) équivalente à DACIA: 223657458R & MERCEDES-BENZ: 6079050400, 6269052700, A6079050400, A6269052700 & OPEL: 04407979, 095517830, 4407979, 95517830 & RENAULT: 223657458R & VAUXHALL: 95517830 marque : HITACHI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade,...

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HITACHI Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna (Ref: 2509344)

66.6 EUR

HITACHI Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (III,III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II X70,I X70) (Ref : 2509344) équivalente à INFINITI: 1495600QAA & OPEL: 09110766, 4402766, 4414112, 91167214 & RENAULT: 7700109099, 7700113071 & VAUXHALL: 09110766, 4402766, 4414112, 91167214 Type de soupape : Valve magnétique, marque : HITACHI, avec consigne : non,

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HITACHI Capteur, niveau de carburant pour RENAULT: Clio (Ref: 2503318)

60.8 EUR

HITACHI Capteur, niveau de carburant pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2) (Ref : 2503318) équivalente à RENAULT: 8200128479 marque : HITACHI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de niveau de carburant, parfois appelé jauge carburant, a pour rôle de vous indiquer en permanence la quantité de carburant présente dans le réservoir. Il est très important car il vous fournit une information très utile que vous pouvez visualiser sur le tableau de bord, vous évitant ainsi de calculer votre consommation de carburant ou de mesurer vous-même le niveau de remplissage du réservoir. Il existe plusieurs systèmes de mesure, mais tous reposent sur le principe d'un flotteur solidaire d'une résistance variable. Selon la position du flotteur, la résistance plus ou moins forte laisse passer le courant jusqu'à l'indicateur du tableau de bord (plus la résistance est élevée moins le courant a de force pour soulever l'aiguille). Certains modèles combinent la pompe à carburant avec le capteur de niveau., quand changer : Il n'est pas toujours évident de détecter une anomalie au niveau du capteur de niveau de carburant. Le diagnostic se base généralement sur l'observation de l'indicateur. Si l'information fournie est erronée, cela signifie que le capteur est défaillant. En cas de doute, surveillez de près le niveau de votre jauge, en particulier après le remplissage de votre réservoir. N'oubliez pas que le remplacement doit se faire lorsque le réservoir est presque vide., pourquoi changer : Rouler sans jauge carburant revient un peu à rouler sans phares la nuit. Les phares vous indiquent vers où vous pouvez aller et la jauge vous indique jusqu'où vous pouvez aller. Un capteur défectueux fournit de fausses indications et il devient impossible de savoir quand le réservoir est sur le point d'être vide. Par conséquent, le véhicule peut tomber en panne d'essence à tout moment. Si vous voulez éviter un tel scénario, mieux vaut le remplacer une fois l'anomalie détectée.

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HITACHI Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Twingo, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Mégane (Ref: 2508250)

36.9 EUR

HITACHI Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (II X44), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II X70,I X70) (Ref : 2508250) équivalente à DACIA: 223657266R & MCLAREN: 11H0286CP01 & MWM: 940700690034 & OPEL: 93450122 & RENAULT: 1320683, 223657266R, 8200225971, E1199B & SUZUKI: 1859084A01 marque : HITACHI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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HITACHI Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master & PEUGEOT: 406 (Ref: 2502605)

49.6 EUR

HITACHI Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) (Ref : 2502605) équivalente à CITROËN: 6441L1 & PEUGEOT: 6441L1 & RENAULT: 7701045870 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main), marque : HITACHI, avec consigne : non,

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HITACHI Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker (Ref: 2502400)

167.9 EUR

HITACHI Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 2502400) marque : HITACHI, avec consigne : non,

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Médecines douces : en bonne santé toute l'année Marie-Christine Deprund, Catherine Pioli Bayard, Notre temps

4.17 EUR

Marie-Christine Deprund, Catherine Pioli

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Marie-Christine Deprund Médecines Douces : En Bonne Santé Toute L'Année

2.51 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Bayard Jeunesse, Publisher : Bayard Jeunesse, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2012-03-29, authors : Marie-Christine Deprund, languages : french, ISBN : 2227483482

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Renforcez vos défenses naturelles Rose Razafimbelo, Marie-Christine Deprund Oskar éditeur

4.68 EUR

Rose Razafimbelo, Marie-Christine Deprund

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Le guide de tous les régimes Nelly Fouks, Marie-Christine Deprund Hachette Pratique

8.54 EUR

Nelly Fouks, Marie-Christine Deprund

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Le bon régime dans la poche Marie-Christine Deprund, Nelly Fouks Hachette Pratique

2.5 EUR

Marie-Christine Deprund, Nelly Fouks

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Marie-Christine Monnoyer Entreprise Et L'Outil Informationnel (L')

2.92 EUR

Brand : L'HARMATTAN, Binding : Taschenbuch, Label : L'HARMATTAN, Publisher : L'HARMATTAN, PackageQuantity : 1, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 224, publicationDate : 2000-05-03, publishers : Marie-Christine Monnoyer, ISBN : 2738458858

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Vulnérabilité et innovation sociale gilles danroc, marie christine monnoyer Presses universitaires de l'Institut catholique de Toulouse

427.5 EUR

gilles danroc, marie christine monnoyer

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Hitachi Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Clio & NISSAN: Micra (Ref: 2502401)

152.5 EUR

HITACHI Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 2502401) marque : HITACHI, avec consigne : non,

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Hitachi Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Trafic, Kadjar, Koleos, Fluence (Ref: 2508251)

30.4 EUR

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Hitachi Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour RENAULT: Clio, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna (Ref: 2509344)

66.6 EUR

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Hitachi Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Twingo, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Mégane (Ref: 2508250)

36.9 EUR

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Hitachi Capteur, niveau de carburant pour RENAULT: Clio (Ref: 2503318)

60.8 EUR

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Hitachi Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master & PEUGEOT: 406 (Ref: 2502605)

49.6 EUR

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Hitachi Poulie déphaseur d'arbre à cames pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker (Ref: 2502400)

167.9 EUR

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3 histoires de nature marie-laure lenglet, samir senoussi, claire astolfi, pascal lemaître, christine davenier, laurent simon Bayard Jeunesse

4.17 EUR

marie-laure lenglet, samir senoussi, claire astolfi, pascal lemaître, christine davenier, laurent simon

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Physique chimie 2de : manuel élève ghislain garcia, karine vasseur, pascal bellanca-penel, patrick charmont, stanislas antczak, marie-claude dubief-goux, céline gioe, sébastien maret, christine rieu, sarah roques, mélanie roux, jean-françois le marechal

4 EUR

ghislain garcia, karine vasseur, pascal bellanca-penel, patrick charmont, stanislas antczak, marie-claude dubief-goux, céline gioe, sébastien maret, christine rieu, sarah roques, mélanie roux, jean-françois le marechal

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Pays basque : France-Espagne Christine Legrand, Marie-Pascale Rauzier Hachette Tourisme

4.63 EUR

Christine Legrand, Marie-Pascale Rauzier

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Au nom de nos rêves sylvie baussier, pascale perrier, silène edgar, régine joséphine, christine férêt-fleury, pascaline nolot, david bry, marie colot, fabien fernandez, aurélie gerlach, charlotte bousquet Scrineo

6.24 EUR

sylvie baussier, pascale perrier, silène edgar, régine joséphine, christine férêt-fleury, pascaline nolot, david bry, marie colot, fabien fernandez, aurélie gerlach, charlotte bousquet

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Admirable tremblement du temps : le vieillir et le créer paillard, marie-christine Presses universitaires Blaise Pascal

21 EUR

paillard, marie-christine

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Marie-Christine Renault L'Univers Du Thé : Histoires Botanique - Santé - Beauté - Recettes (Saveurs De La T)

2.97 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Sang de la Terre, Publisher : Sang de la Terre, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2002-10-21, authors : Marie-Christine Renault, ISBN : 2869851332

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L'univers du thé : histoire botanique : santé, beauté, recettes Marie-Christine Renault Sang de la terre

4 EUR

Marie-Christine Renault

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Renault en Afrique : croisières automobiles et raids aériens, 1901-1939 Marie-Christine Rouxel ETAI

55.25 EUR

Marie-Christine Rouxel

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BOSCH Alternateur pour RENAULT: Master & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Cabstar & OPEL: Movano (Ref: 0 986 082 190)

345.01 EUR

BOSCH Alternateur pour RENAULT: Master (II Phase 2) & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Cabstar (F24M) & OPEL: Movano (A Phase 2) (Ref : 0 986 082 190) équivalente à HITACHI: LR1130-702, LR1130-702B, LR1130-702C & NISSAN: 23100 DB000, 23100 DB00A & OPEL: 4419036, 4419088, 93196984 & RENAULT: 50 10 437 730, 77 11 135 920 & VAUXHALL: 93196984 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, type de branchement : Plug 07, intensité de charge : 135.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 38.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M8),S,L, Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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BOSCH Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: 0 986 460 063)

20.6 EUR

BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) & DACIA: Sandero (III), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 0 986 460 063) équivalente à DACIA: 41 06 088 85R & NISSAN: D106000Q1J & RENAULT: 41 06 088 85R matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 18.3 mm, longueur : 120.3 mm, hauteur : 54.6 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

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MAGNETI MARELLI Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo, Express, Clio, R19, Extra (Ref: 060717020012)

28.4 EUR

MAGNETI MARELLI Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Express (II), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2,II Symbol/Thalia Phase 2), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Extra (MK II) (Ref : 060717020012) équivalente à HITACHI: 138735 & RENAULT: 7700749450, 7700858138, 7702218697 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra (Ref: 4300K636)

391.9 EUR

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 4300K636) équivalente à NISSAN: 92600-3VC6B & RENAULT: 926000838R, 926002352R, 926003VC6B, 926004990R, 926008468R, 926008582R fluide frigorigène : R1234yf, code : VCS-14EC, montage d'origine : Valeo, tension : 12.0 V, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, Ø admission : 21.4 mm, Ø Sortie : 15.5 mm, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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QUINTON HAZELL Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Espace (Ref: QRA2597)

327.9 EUR

QUINTON HAZELL Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : QRA2597) équivalente à HITACHI: S15-L013 & NISSAN: 2303021552 & RENAULT: 7711134926, 82 00 290 220, 82 00 667 617, 8200138269, 8200290220, 8200495269, 8200667617 type de refroidissement : eau, référence constructeur : SG15L013, intensité de charge : 155.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Poulies : sans poulie débrayable, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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Bosch Alternateur pour RENAULT: Master & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Cabstar & OPEL: Movano (Ref: 0 986 082 190)

405.9 EUR

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Bosch Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: 0 986 460 063)

22.9 EUR

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Bosch Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra, Juke & MITSUBISHI: Colt, ASX (Ref: F 026 400 625)

16.6 EUR

BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Captur (II) & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : F 026 400 625) équivalente à MITSUBISHI: MQ000139 & NISSAN: 16546-5FN1A & RENAULT: 16 54 606 35R, 16 54 65F N1A, 16 54 681 99R forme : plat, épaisseur : 57.0 mm, largeur : 130.0 mm, longueur : 224.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra & MITSUBISHI: Colt (Ref: P 68 073)

52.6 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) & DACIA: Sandero (III), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR) & MITSUBISHI: Colt (VII) (Ref : P 68 073) équivalente à MITSUBISHI: MQ006673 & NISSAN: D106000Q1J & RENAULT: 410608885R, D106000Q1J avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 120.0 mm, hauteur : 55.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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MAGNETI MARELLI Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo, Express, Clio, R19, Extra (Ref: 060717020012)

28.4 EUR

MAGNETI MARELLI Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Express (II), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2,II; Symbol/Thalia Phase 2), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), Extra (MK II) (Ref : 060717020012) équivalente à HITACHI: 138735 & RENAULT: 7700749450, 7700858138, 7702218697 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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HÜCO Automotive GmbH Alternateur pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 136132)

560.9 EUR

HÜCO Automotive GmbH Alternateur pour RENAULT: Master (II Phase 2) & OPEL: Movano (A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II X70) (Ref : 136132) équivalente à HITACHI: LR1130702, LR1130702B, LR1130702C, LR1130702E, LR1130702F & NISSAN: 2310000QA6, 23100DB000, 23100DB00A, 23100DB00B & OPEL: 4406495, 4419036, 4419088, 93179579, 93196797, 93196984, 95514576 & RENAULT: 5010437730, 7420885317, 7701070077 gamme équipementier : Hueco, intensité de charge : 135.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, régulateur d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

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EFI AUTOMOTIVE Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Micra, NP300, NV300, NV400 & RENAULT: Trafic, Kadjar, Master (Ref: 305172)

122.9 EUR

EFI AUTOMOTIVE Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Micra (V K14FR), NP300 (Navara D23), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) & RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (V), Koleos (II RZ), Alaskan & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) & INFINITI: Q50, Q60 (II CV37) (Ref : 305172) équivalente à GENERAL MOTORS: 93450753 & NISSAN: 22680-00Q0A, 22680-7131R & OPEL: 93450753 & RENAULT: 8201267959 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - SENSOR, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de...

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VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra (Ref: 4300K636)

391.9 EUR

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QUINTON HAZELL Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Espace (Ref: QRA2597)

327.9 EUR

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VALEO Pompe à carburant pour RENAULT: Twingo (Ref: 347036)

148.9 EUR

VALEO Pompe à carburant pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06) (Ref : 347036) équivalente à HITACHI: 133330 & RENAULT: 8200058354, 8200683191 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.6 bar, pays de production : France, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.001 kg, tension : 13.0 V, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Débit [l/min.] : 1.17 l/min, marque : VALEO, avec consigne : non, joint de pompe à carburant : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

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VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo, Express, Clio, Extra (Ref: 245122)

40.6 EUR

VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Express (II), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I Société Phase 1&2), Extra (MK II) (Ref : 245122) équivalente à HITACHI: 138735 & RENAULT: 7700749450 Couleur de connecteur : noir, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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VALEO Bobine d'allumage pour NISSAN: Pathfinder, Murano & RENAULT: Vel Satis (Ref: 245221)

86.8 EUR

VALEO Bobine d'allumage pour NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M,R50), Murano (Z50) & RENAULT: Vel Satis (phase 2) (Ref : 245221) équivalente à HITACHI: 2503925 & NISSAN: 22433-8J115, 22433-8J11C, 224338J115, 224338J11C, 22448-8J100, 22448-8J110, 22448-8J111, 22448-8J115, 22448-8J11C, 224488J100, 224488J110, 224488J111, 224488J115, 224488J11C & RENAULT: 7701053105, 7701070071 & TESLA: CL915 Bobine d'allumage : Bobine crayon, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus & NISSAN: Micra (Ref: 696397)

124.9 EUR

VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 696397) équivalente à NISSAN: 21481-5FA0B, 214815FA0B & RENAULT: 7701059785, 7701068310 Poids : 3.03 kg, synonymes : motoventilateur, groupe motoventilateur, ventilateur refroidissement moteur, GMV, ventilo, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: 302545)

43.9 EUR

VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société) & DACIA: Sandero (III), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 302545) équivalente à DACIA: 410608885R & NISSAN: D1060-00Q1J, D106000Q1J & RENAULT: 410608885R avantage produit : cale antibruit, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 18.3 mm, longueur : 120.0 mm, hauteur : 54.6 mm, Poids : 1.37 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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VALEO Balai d'essuie-glace pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Micra & RENAULT: Kadjar, Koleos & HYUNDAI: Tucson, Kona, i30, Ioniq / 5, i40 (Ref: 574734)

20.7 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Micra (V K14FR) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Koleos (II RZ) & HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2), Kona (Phase 2), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,III Hatchback,II CZE HB Phase 2,II CZE SW,III SW,III Fastback,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,III Fastback Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Ioniq / 5 (Ioniq,Ioniq 5), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), Veloster (SB,SB Phase 2), Santa Fé (3,Grand 3,Grand 4 Phase 2,3 Phase 2,Grand 4,Grand 3 Phase 2,4,4 Phase 2), Kona II (SX2), Ioniq 6, Accent (IV RB Berline), Kauai (Phase 2) & KIA: Sportage (IV Fab. Slovaquie,IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,IV Phase 2,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,III IH Phase 2 Sedan), Niro (I,II,I Phase 2), Ceed (II,II Phase 2,III Hatchback,X,Pro III,II SW,Pro II,II SW Phase 2,III SW,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2,XPhase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Stonic (Phase 2), EV6, Sorento (III,IV), Stinger, Optima (II,II SW) & TOYOTA: Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), RAV4 (IV,IV Phase 2,V,V Phase 2), Prius (III,+ MPV,+ MPV Phase 2,Plug In 2), Land Cruiser (Prado _J15_), BZ4X, Highlander (AXUH78) & LAND ROVER: Discovery (Sport,Sport Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU,3 GF RU) & SUZUKI: SX4 (S-Cross,S-Cross Phase 2), S-Cross (YG), Across & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,IX Phase 2 FK Tourer,IX Phase 2 FK Sedan) & JEEP: Cherokee (IV KL) & LEXUS: RX (III AL10), NX (II), GS (IV L1X phase 1,F L10,IV L1X phase 2) & MAZDA: CX-7 (Phase 2) & SUBARU: XV, Forester (4 SJ,4 SJ Phase 2), Legacy (6 Outback) (Ref : 574734) équivalente à HONDA: 76620-TF0-G01, 76620TF0G01 & HONDA (GAC): 76620-TF0-G01, 76620TF0G01 & HYUNDAI: 98350-1G000, 98350-2W100, 98350-3S300, 98350-A9500, 98350-DCL55, 983501G000, 983502W100, 983503S300, 98350A9500, 98350DCL55, 98350KDL65 & HYUNDAI (BEIJING): 98350-1G000, 98350-3S300, 98350-DCL55, 983501G000, 983503S300, 98350DCL55 & JEEP: 68197 138AA, 68197138AA & KIA: 98350-1G000, 98350-1G900, 98350-3S300, 98350-A9500, 98350-DCL55, 983501G000, 983501G900, 983503S300, 98350A9500, 98350DCL55, 98350KDL65 & LEXUS: 85212-48140, 8521248140, 85222-48130, 85222-52170, 85222-60260, 8522248130, 8522252170, 8522260260 & NISSAN: 28890-4BG0B, 28890-4BG0C, 28890-4EH0A, 28890-5FA0A, 288904BG0B, 288904BG0C, 288904EH0A, 288905FA0A & RENAULT: 28890-4BG0C, 28890-4EH0A, 288904BG0C, 288904EH0A & TOYOTA: 85212-47030, 8521247030, 85222-0E090, 85222-42120, 85222-48130, 85222-60260, 852220E090, 8522242120, 8522248130, 8522260260 & TOYOTA (FAW): 85212-47030, 8521247030, 85222-48130, 85222-60260, 8522248130, 8522260260 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO HYBRID SINGLE, avec spoiler : oui,...

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NISSENS Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra (Ref: 890586)

377.5 EUR

NISSENS Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) (Ref : 890586) équivalente à NISSAN: 926002352R & RENAULT: 926000838R, 926002352R, 926004990R, 926008468R, 926008582R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ** FIRST FIT **, fluide frigorigène : R134a, code : CVC, tension : 12.0 V, Cylindrée du compresseur (cm³) : 7.0 cm³, Ø admission : 21.3 mm, Ø Sortie : 15.5 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra & MITSUBISHI: Colt (Ref: P 68 073)

52.6 EUR

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Marie-Christine DUCREZ Maux Et Mots D'Hopital

2.65 EUR

Brand : LULU, Binding : Taschenbuch, Label : Lulu.com, Publisher : Lulu.com, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 96, publicationDate : 2016-07-29, releaseDate : 2016-07-29, authors : Marie-Christine DUCREZ, ISBN : 1326749293

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HÜCO Automotive GmbH Alternateur pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 136132)

560.9 EUR

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EFI AUTOMOTIVE Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Micra, NP300, NV300, NV400 & RENAULT: Trafic, Kadjar, Master (Ref: 305172)

122.9 EUR

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Dominique Pascal La Renault 4 De Mon Père

37.99 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, Publisher : Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 1995-04-18, authors : Dominique Pascal, Marie-Claire Lauvray, languages : french, ISBN : 2726881939

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra, Juke & MITSUBISHI: ASX (Ref: C 24 057)

20.4 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Captur (II) & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & MITSUBISHI: ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : C 24 057) équivalente à MITSUBISHI: MQ 000139 & NISSAN: 16546-5FN1A forme : plat, montage d'origine : Mecaplast, épaisseur : 53.0 mm, largeur : 129.0 mm, longueur : 226.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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RESTAGRAF Agrafe de panneau pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Micra, Navara, Note, Pulsar, Primera, Almera, 200SX & RENAULT: Arkana (Ref: 228099)

3.4 EUR

RESTAGRAF Agrafe de panneau pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,II F16E,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Navara (D40M,D40M Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), Pulsar (N17), Primera (Hatchback P11,Berline P11), Almera (N15), 200SX (200 SX S14) & RENAULT: Arkana (LJH) (Ref : 228099) équivalente à NISSAN: 0155307381, 0155330001 marque : RESTAGRAF, avec consigne : non,

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VALEO Pompe à carburant pour RENAULT: Twingo (Ref: 347036)

148.9 EUR

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VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo, Express, Clio, Extra (Ref: 245122)

40.6 EUR

VALEO Bobine d'allumage pour RENAULT: Twingo (I X06), Express (II), Clio (I 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2),; Extra (MK II) (Ref : 245122) équivalente à HITACHI: 138735 & RENAULT: 7700749450 Couleur de connecteur : noir, Bobine d'allumage : Version de raccord SAE, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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VALEO Ventilateur de refroidissement du moteur pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus & NISSAN: Micra (Ref: 696397)

124.9 EUR

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VALEO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio & DACIA: Sandero, Jogger & NISSAN: Micra (Ref: 302545)

43.9 EUR

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VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 & RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Talisman, Koleos & OPEL: Astra, Crossland (Ref: 574089)

8.9 EUR

VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé), Kadjar (Phase 2), Scénic (Grand IV,Grand IV Phase 2), Talisman (Estate), Koleos (II RZ) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08), Crossland (X,Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) & DS: DS5 & SMART: Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : 574089) équivalente à CITROËN: 1635155780 & NISSAN: 28781-5FA0B, 287815FA0B & OPEL: 13478262 & PEUGEOT: 1610785180, 1611607680, 1635155780 & RENAULT: 287901560R, 287902449R, 287908820R, 287909946R, 7711224612 & SMART: 4538241900, A4538241900 & VAUXHALL: 13478262 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO REAR, pays de production : France, type : classique, quantité : 1, longueur : 240.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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VALEO Bobine d'allumage pour NISSAN: Pathfinder, Murano & RENAULT: Vel Satis (Ref: 245221)

86.8 EUR

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VALEO Balai d'essuie-glace pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Micra & RENAULT: Kadjar, Koleos & HYUNDAI: Tucson, Kona, i30, Ioniq / 5, i40 (Ref: 574734)

20.7 EUR

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NISSENS Compresseur, climatisation pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra (Ref: 890586)

377.5 EUR

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CEVAM Démarreur pour RENAULT: Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 3092)

186.9 EUR

CEVAM Démarreur pour RENAULT: Laguna (III Berline,III Estate), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV), Vel Satis (phase 2) (Ref : 3092) équivalente à HITACHI: S114-877, S114-877A & RENAULT: 7711497355, 8200126298, 8200126298A, 8200395438, 8200688839, 8200730813 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.4 kw, tension : 12.0 V, Pince : B+ M8, Nombre de dents : 11, marque : CEVAM, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra, Juke & MITSUBISHI: ASX (Ref: C 24 057)

20.4 EUR

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CEVAM Démarreur pour RENAULT: Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 3092)

186.9 EUR

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BTS CG 1re et 2e années : comptabilité et gestion : toutes les matières daniel bonnet-piron, christel pommier, christine tronquoy-didier, régis tombarel, florence boudet, sandrine jouanard, eric favro, christine darlay, muriel dorembus, jean-luc dianoux,

4.55 EUR

daniel bonnet-piron, christel pommier, christine tronquoy-didier, régis tombarel, florence boudet, sandrine jouanard, eric favro, christine darlay, muriel dorembus, jean-luc dianoux, marie-josé chacon benito, pascal besson, laurence garnier, olivier brune

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Jean-Pascal Simon Dictionnaire Du Français Régional De Touraine

8 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Christine Bonneton, Publisher : Christine Bonneton, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 1995-05-16, authors : Jean-Pascal Simon, Marie-Rose Simoni-Aurembou, languages : french, ISBN : 2862531782

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DELPHI Capteur (Ref: SS11166)

31.8 EUR

DELPHI Capteur (Ref : SS11166) équivalente à HITACHI: 138139 & RENAULT: 6001 546 127, 6001546127, 7700 414 694, 7700 840 042, 7700414694, 7700840042 Type de capteur : Capteur actif, marque : DELPHI, avec consigne : non,

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PSH Démarreur (Ref: 570.006.092.000)

49.8 EUR

PSH Démarreur (Ref : 570.006.092.000) équivalente à HITACHI: S23152 & RENAULT: 310000, 310407, 7700503371, 7700561416, 7700621302, 7701033199, 7701035797, 7701348746, 7701351393, 7701381632, 7701499199, 7701499472, 7701499647 gamme équipementier : +Line Original, sens de rotation : anti-horaire, diamètre : 66.0 mm, puissance (KW) : 1.2 kw, tension : 12.0 V, Angle de fixation : 36.0 °, Pince : B+ (M8), Nombre de dents : 9, marque : PSH, avec consigne : non, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

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PSH Démarreur (Ref: 570.006.092.000)

49.8 EUR

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FEI YU Outil de Diagnostic Voiture OBD2 Universel Support Français Lecteur et Suppression de Codes d'erreurs Moteur Voiture OBDII

40.12 EUR

Afin de garantir votre expérience d'achat, vous pouvez utiliser les liens pour vérifier si cet appareil est compatible avec votre voiture: Le lien pour consulter: https://www.outilsobdfacile.com/vehicle-list-compatible-obd2/renault Les points forts: 1. Conception plug-and-play simple, fonction de numérisation rapide et codes d'erreur clairs. Même les débutants peuvent lire les codes d'erreur, trouver et résoudre les problèmes avec cet appareil. Gain de temps et d'argent. 2. Convient à la plupart des voitures fabriquées en Europe après 2002 (Renault, Mercedes, BMW, etc.), prend en charge l'anglais, l'allemand, le français. Par rapport à d'autres bibliothèques de codes d'erreur monolingues, une véritable version multilingue est implémentée. 3. Écran LCD plus grand et plus lisible et la puce processeur de la nouvelle génération. Vous pouvez lire les résultats du diagnostic directement sur l'écran. Avec une haute résolution et une vitesse de transfert de données, vous pouvez sélectionner

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DELPHI Capteur (Ref: SS11166)

31.8 EUR

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Nadia Volf Etre Jeune À Tout Âge : La Méthode Pour Vivre Heureuse Et En Forme Longtemps

6.7 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Pocket, Publisher : Pocket, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2010-05-20, authors : Nadia Volf, Marie-Christine Deprund, languages : french, ISBN : 2266204491

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Rose Razafimbelo Renforcez Vos Défenses Naturelles (Guide A-Z)

2.93 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Oskar Editions, Publisher : Oskar Editions, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2004-09-25, authors : Rose Razafimbelo, Marie-Christine Deprund, ISBN : 2350000052

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Jean-Fabien Zazzo Dictionnaire De Nutrition Et Diététique

23.49 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Maloine, Publisher : Maloine, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2012-01-02, authors : Jean-Fabien Zazzo, Pascal Crenn, Marie-Christine Puissant, Anne-Marie Favreau, Louisette Monier, ISBN : 2224030509

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