Hope paire de plaquettes tech 3 e4 m4 metalliques

19.99 EUR
plaquettes version metalliques vendues par paire avec ressort bride et goupille

Hope paire de plaquettes tech 3 e4 m4 organiques

19.99 EUR
plaquettes version organiques standard origine vendues par paire avec ressort bride et goupille

Tronçonneuse d'élagage thermique 35,2cm3 MS 201 TC-M - guide Rollo E 35 cm 3/8'' PM3 - STIHL - 1145-200-0269

755 EUR

La tronçonneuse d'élagage MS 201 TC-M, conçue spécifiquement pour les travaux d'entretien d'arbres tels que la coupe de grosses branches, la taille des couronnes et le démontage, se distingue par son efficacité et sa facilité d'utilisation. Équipée du système M-Tronic (M), cette tronçonneuse offre un niveau de performance remarquable et une mise en route simplifiée, répondant ainsi aux besoins spécifiques des élagueurs professionnels. Pour un démarrage sans effort, elle est munie également du système ElastoStart Stihl. De plus, elle possède des écrous de guide sertis et un protège-guide spécifique à l'élagage. La gestion électronique du moteur de la tronçonneuse garantit une puissance constante et optimisée, quelles que soient les conditions d'utilisation.

Sa chaîne PM3 3/8P assure des performances de coupe élevées, rendant le travail plus rapide et plus efficace. Il est important de souligner que cette tronçonneuse est destinée à des utilisateurs professionnels ayant reçu une formation spécifique en élagage, car une utilisation inappropriée peut présenter des risques de blessures graves.

La MS 201 TC-M est également conçue pour offrir un confort optimal. Son poids est réduit grâce à un guide léger, et son système anti-vibrations minimise les secousses et le bruit, facilitant ainsi les longues sessions de travail.

 

Caractéristiques techniques :

  • Type de guide : Rollo E Stihl
  • Longueur de guide : 35 cm
  • Pas de chaîne : 3/8''P
  • Cylindrée : 35,2 cm³
  • Puissance : 1,8 kW
  • Émissions CO² : 728 g/kWh
  • Poids : 3,7 kg

Informations sur les bruits et vibrations :

  • Niveau de pression sonore Lpeq : 100 dB(A)
  • Niveau de puissance acoustique Lweq : 113 dB(A)
  • Niveau de vibrations gauche : 3,5 m/s²
  • Niveau de vibrations droit : 3,1 m/s²

 

Équipements et fonctionnalités :

M-Tronic (M) Stihl :

  • La gestion du moteur est entièrement électronique et garantit une puissance optimale à tout moment. Le boitier électronique, qui inclut un microprocesseur, une sonde de température, et le module d'allumage, pilote une électrovanne qui ajuste continuellement le débit de carburant en fonction de la charge du moteur. Les changements sont automatiquement gérés et l'alimentation s'ajuste en fonction de l'altitude et du degré d'encrassement du filtre à air.

Système ElastoStart Stihl :

  • L'Elastostart est composé d'un amortisseur situé entre la corde et la poignée de lanceur. Il absorbe les à-coups dus à la compression lors du démarrage. Ainsi, les mises en route du moteur sont plus souples et demandent moins d'efforts. Cet élément Stihl vous apporte le confort et la sécurité.

Cylindre à quatre canaux de transfert :

  • Ces quatre canaux assurent une homogénéité parfaite du mélange air-carburant avant l'allumage et...

Routeur sans fil ASUS RT-N12E Fast Ethernet Noir - Métallique 90-IG29002M01-3PA0-

25 EUR
ASUS RT-N12E. Norme Wi-Fi IEEE 802.11n. Débit de transfert des données WLAN (max) 300 Mbit/s. Standards wifi IEEE 802.11b.IEEE 802.11g.IEEE 802.11n. Type d\'interface LAN Ethernet Fast Ethernet. LAN Ethernet taux de transfert des données 10.100 Mbit/s. Technologie de cablâge 10/100Base-T(X). Standards réseau IEEE 802.11b.IEEE 802.11e.IEEE 802.11g.IEEE 802.11i.IEEE 802.11n.IEEE 802.3.IEEE 802.3u. Type d\'antenne Externe. Algorithme de sécurité soutenu 128-bit WEP.64-bit WEP.WPA.WPA-PSK.WPA2.WPA2-PSK.WPS. Pare-feu de sécurité NAT. SPI Connexion WAN Ethernet WAN Oui Caractéristiques Wireless LAN Norme Wi-Fi IEEE 802.11n Débit de transfert des données WLAN (max) 300 Mbit/s Standards wifi IEEE 802.11b.IEEE 802.11g.IEEE 802.11n Caractéristiques Ethernet LAN Ethernet/LAN Oui Type d\'interface LAN Ethernet Fast Ethernet LAN Ethernet 10.100 Mbit/s Technologie de cablâge 10/100Base-T(X) Connectivité Nombre de port ethernet LAN (RJ-45) 4 Entrée DC Oui réseaux mobiles 3G Non 4G Non Réseau Standards réseau IEEE 802.11b.IEEE 802.11e.IEEE 802.11g.IEEE 802.11i.IEEE 802.11n.IEEE 802.3.IEEE 802.3u Protocoles Client DHCP Oui Antenne Type d\'antenne Externe Quantité d\'antenne 2 Caractéristiques de gestion Gestion basée sur le web Oui Sécurité Algorithme de sécurité soutenu 128-bit WEP.64-bit WEP.WPA.WPA-PSK.WPA2.WPA2-PSK.WPS Filtrage d\'adresse MAC Oui Pare-feu de sécurité NAT. SPI Design Couleur du produit Noir. Métallique Voyants LAN. Énergie. WAN Puissance Tension d\'entrée AC 110-240 Fréquence d\'entrée AC 50/60 Connexion Ethernet. supportant l\'alimentation via ce port (PoE) Oui Poids et dimensions Largeur 124 mm Profondeur 168 mm Hauteur 30 mm Poids 210 g Conditions environnementales Température d\'opération 0 -

Asus ExpertBook B3 Flip B3402FVA-EC0164X, Intel® Core i5, 35,6 cm (14'), 1920 x 1080 pixels, 16 Go, 512 Go, Windows 11 Pro 90NX07N1-M005E0

1194.7 EUR
Adaptateur de carte graphique distinct : NonCaméra avant : OuiCaméra avant de type HD : HDCaméra pour la vie privée : Oui

IBM ThinkCentre M90t Gen 3 11TV - Tour - Core i5 12600 / jusqu'à 4.8 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 1 To - TCG Opal Encryption, NVMe, Performance - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN

1744.96 EUR
PC de bureau de 17 L puissant et polyvalent qui procure productivité, sécurité et fiabilité, sans compromisPlateforme Intel vPro Enterprise avec processeurs Intel Core de 12 e génération pour des performances de premier ordreCapacité de mémoire exceptionnelle, nombreux ports d'E/S et options graphiques avancéesPrend en charge le câble intelligent, Intel, le WiFi 6E et le stockage SSDFabriqué et conditionné à partir de matériaux recyclés, certifié écoénergétique.

IBM ThinkCentre M80t Gen 3 11TJ - Tour - Core i5 12500 / jusqu'à 4.6 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption 2, NVMe, Performance - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E)

1362.24 EUR
Équipé de processeurs allant jusqu'au modèle Intel Core i9 de 12 e générationWiFi 6E d'Intel, pour accélérer le transfert des données et réduire la latence lors des visioconférencesProtection de bout en bout ThinkShield et autoréparation EC du BIOSConnectez jusqu'à quatre écrans pour une personnalisation exceptionnelleDurabilité à toute épreuve et certification MIL-STD 810HLe fonctionnement du WiFi 6E à 16 GHz dépend de la prise en charge par le système d'exploitation, des routeurs/points d'accès/passerelles gérant le WiFi 6E, ainsi que des certifications réglementaires régionales et des bandes de fréquences allouées.

IBM ThinkCentre M90s Gen 3 11TX - SFF - Core i5 12600 / jusqu'à 4.8 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption, NVMe, Performance - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN

991.48 EUR
Ordinateur de bureau compact et bête de course ultraréactive à la foisProcesseurs Intel Core de 12 e génération avec Intel vPro Enterprise pour des performances de premier ordreCapable de prendre en charge les périphériques existants et les futurs besoins de l'espace de travail.Sécurité, robustesse et fiabilité intégrées.Prise en charge de la technologie Intel Wi-Fi 6E ultrarapide et du stockage SSDFabriqué et conditionné à partir de matériaux recyclés, certifié écoénergétique.

IBM ThinkCentre M90q Gen 3 11U5 - Minuscule - Core i5 12500 / jusqu'à 4.6 GHz - vPro Enterprise - RAM 8 Go - SSD 256 Go - TCG Opal Encryption, NVMe, Value - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN sans fil: - Bluet

1357.46 EUR
Conçu pour être personnalisé: facile à déployer, à mettre à niveau et à gérerOrdinateur de bureau minuscule ultime pour une productivité et une flexibilité optimalesSécurité ThinkShield avec protection par puce TPM 2.0Autoréparation EC (niveau 2) et système Smart USB Protection basé sur le BIOSVeille moderne, mise à jour constante et un démarrage ultrarapideConçu pour être personnalisé, facile à déployer, à mettre à niveau et à gérerAssez compact pour tenir (ou se cacher) presque n'importe où.

IBM ThinkCentre M70q Gen4 12E3 - Minuscule - Core i3 13100T / jusqu'à 4.2 GHz - RAM 8 Go - SSD 256 Go - TCG Opal Encryption 2, NVMe - UHD Graphics 730 - Gigabit Ethernet, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN sans fil: - Bluetooth 5.1, 802.11a/b/g/n/ac/ax (Wi-Fi 6

883.84 EUR
Une puissance, une rapidité et un potentiel professionnels dans un PC Tiny Des performances fluides avec Intel vPro et Intel Core de 13 e  génération Facile à gérer, hautement sécurisé et évolutif Configurable avec un stockage, une mémoire et une excellente connectivité Compact et suffisamment durable pour s'adapter n'importe où Prend en charge jusqu'à 4 écrans, idéal pour le multitâche S'associe parfaitement à un écran ThinkCentre Tiny-in-One.

IBM ThinkCentre M80s Gen 3 11TL - SFF - Core i5 12500 / jusqu'à 4.6 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption, NVMe, Performance - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN

1369.42 EUR
Multitâche hautes performances avec processeurs multicœursConnectez jusqu'à quatre écrans et plusieurs appareils compatiblesWi-Fi 6E en option 1 pour une meilleure connectivité et un partage ultrarapideSécurité de bout en bout avec ThinkShield comprenant le module dTPM 2.0Mise à niveau aisée grâce à de nombreux ports et emplacements1 Le fonctionnement du Wi-Fi 6E à 6 GHz dépend de la prise en charge par le système d'exploitation, des routeurs/points d'accès/passerelles gérant le Wi-Fi 6E, ainsi que des certifications réglementaires régionales et des bandes de fréquences allouées.

IBM ThinkCentre M80s Gen 3 11TL - SFF - Core i5 12500 / jusqu'à 4.6 GHz - vPro Enterprise - RAM 8 Go - SSD 256 Go - TCG Opal Encryption, NVMe, Value - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN sans f

819.26 EUR
Multitâche hautes performances avec processeurs multicœursConnectez jusqu'à quatre écrans et plusieurs appareils compatiblesWi-Fi 6E en option 1 pour une meilleure connectivité et un partage ultrarapideSécurité de bout en bout avec ThinkShield comprenant le module dTPM 2.0Mise à niveau aisée grâce à de nombreux ports et emplacements1 Le fonctionnement du Wi-Fi 6E à 6 GHz dépend de la prise en charge par le système d'exploitation, des routeurs/points d'accès/passerelles gérant le Wi-Fi 6E, ainsi que des certifications réglementaires régionales et des bandes de fréquences allouées.

IBM ThinkCentre M90s Gen 3 11TX - SFF - Core i7 12700 / jusqu'à 4.9 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption, NVMe, Performance - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN

1285.7 EUR
Ordinateur de bureau compact et bête de course ultraréactive à la foisProcesseurs Intel Core de 12 e génération avec Intel vPro Enterprise pour des performances de premier ordreCapable de prendre en charge les périphériques existants et les futurs besoins de l'espace de travail.Sécurité, robustesse et fiabilité intégrées.Prise en charge de la technologie Intel Wi-Fi 6E ultrarapide et du stockage SSDFabriqué et conditionné à partir de matériaux recyclés, certifié écoénergétique.

IBM ThinkCentre M80q Gen 3 11U1 - Minuscule - Core i7 12700T / jusqu'à 4.7 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 512 Go - TCG Opal Encryption, NVMe, Value - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN sans fil: - Blu

1608.62 EUR
Windows 11 préinstallé: allumez l'appareil et commencez à travaillerOptions de montage flexibles, même sous un bureauSécurité de bout en bout avec ThinkShieldSuper personnalisable avec une multitude de portsAccès sans outil au SSD pour faciliter l'extension.

IBM ThinkCentre M80s Gen 3 11TL - SFF - Core i5 12500 / jusqu'à 4.6 GHz - vPro Enterprise - RAM 16 Go - SSD 1 To - TCG Opal Encryption, NVMe, Value - graveur de DVD - UHD Graphics 770 - Gigabit Ethernet, Bluetooth 5.2, IEEE 802.11ax (Wi-Fi 6E) LAN sans fi

1453.14 EUR
Multitâche hautes performances avec processeurs multicœursConnectez jusqu'à quatre écrans et plusieurs appareils compatiblesWi-Fi 6E en option 1 pour une meilleure connectivité et un partage ultrarapideSécurité de bout en bout avec ThinkShield comprenant le module dTPM 2.0Mise à niveau aisée grâce à de nombreux ports et emplacements1 Le fonctionnement du Wi-Fi 6E à 6 GHz dépend de la prise en charge par le système d'exploitation, des routeurs/points d'accès/passerelles gérant le Wi-Fi 6E, ainsi que des certifications réglementaires régionales et des bandes de fréquences allouées.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 500Go HDD Linux

159 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 500Go HDD Sans OS

159 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 500Go HDD Windows 10

179 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 4Go RAM 500Go HDD Linux

159 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 240Go SSD Windows 10

199 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 500Go HDD Linux

119 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 240Go SSD Sans OS

179 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 240Go SSD Linux

179 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 + Écran - 19" 8Go RAM 480Go SSD Windows 10

219 EUR
Ordinateur de bureau reconditionné dans nos ateliers en Ile-de-France, audité en 50 points de contrôle par nos techniciens et livré 100% fonctionnel.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 240Go SSD Windows 10

159 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 500Go HDD Windows 10

139 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 500Go HDD Sans OS

119 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 480Go SSD Windows 10

179 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 240Go SSD Linux

139 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

IBM ThinkCentre M72E Tiny i3 - 8Go RAM 240Go SSD Sans OS

139 EUR
Unité centrale reconditionnée dans nos ateliers en Ile-de-France, auditée en 50 points de contrôle par nos techniciens et livrée 100% fonctionnelle.

ASUS TUF GAMING B660M-E D4 - Carte-mère - micro ATX - Socket LGA1700 - B660 Chipset - USB-C Gen2, USB 3.2 Gen 1, USB 3.2 Gen 2 - 2.5 Gigabit LAN - carte graphique embarquée (unité centrale...

211.87 EUR
ASUS TUF GAMING B660M-E D4. Fabricant de processeur: Intel, Socket de processeur (réceptable de processeur): LGA 1700, Processeurs compatibles: Intel® Celeron®, Intel® Core? i3, Intel® Core? i5, Intel® Core? i7, Intel® Core? i9,.... Types de mémoire pris en charge: DDR4-SDRAM, Mémoire interne maximale: 128 Go, Type de support (slot): DIMM. Interfaces de lecteur de stockage prises en charge: M.2, PCI Express 4.0, SATA III, Types de lecteurs de stockage pris en charge: HDD & SSD, Niveaux RAID: 0, 1, 5, 10. Connecteur USB: USB Type-A. Type d'interface Ethernet: 2.5 Gigabit Ethernet

IBM Tablette Android Lenovo Tab M10 (3e génération) WiFi 64 gris 25.7 cm 10.1 pouces() 1.8 GHz Android™ 11 1920 x 1200 Pixel

199.99 EUR
Voir plus. Plus d'écoute. Avec un écran LCD FHD de 25,7 cm (10,1) qui offre des couleurs éclatantes et naturelles, et deux haut-parleurs avec le son immersif de Dolby Atmos, la...

ASUS PRIME H610M-E-CSM - Carte-mère - micro ATX - Socket LGA1700 - H610 Chipset - USB 3.2 Gen 1 - Gigabit LAN - carte graphique embarquée (unité centrale requise) - audio HD (8 canaux)

121.07 EUR
ASUS PRIME H610M-E-CSM. Fabricant de processeur: Intel, Socket de processeur (réceptable de processeur): LGA 1700, Processeurs compatibles: Intel® Celeron®, Intel® Core? i3, Intel® Core? i5, Intel® Core? i7, Intel® Core? i9,.... Types de mémoire pris en charge: DDR5-SDRAM, Mémoire interne maximale: 96 Go, Type de support (slot): DIMM. Interfaces de lecteur de stockage prises en charge: M.2, SATA III, Types de lecteurs de stockage pris en charge: HDD & SSD. Type d'interface Ethernet: Gigabit Ethernet. composant pour: PC, Elément de forme de carte mère: micro ATX, famille de composant de produits: Intel

ASUS PRIME H510M-E R2.0 - Carte-mère - micro ATX - Socket LGA1200 - H470 Chipset - USB 3.2 Gen 1 - Gigabit LAN - carte graphique embarquée (unité centrale requise) - audio HD (8 canaux)

87.2 EUR
ASUS PRIME H510M-E R2.0. Fabricant de processeur: Intel, Socket de processeur (réceptable de processeur): LGA 1200 (Socket H5), Processeurs compatibles: Intel® Celeron®, Intel® Core? i3, Intel® Core? i5, Intel® Core? i7, Intel® Core? i9,.... Types de mémoire pris en charge: DDR4-SDRAM, Mémoire interne maximale: 64 Go, Type de support (slot): DIMM. Interfaces de lecteur de stockage prises en charge: M.2, SATA III, Types de lecteurs de stockage pris en charge: HDD & SSD. Type d'interface Ethernet: Gigabit Ethernet. composant pour: PC, Elément de forme de carte mère: micro ATX, famille de composant de produits: Intel

Alimentation Chargeur voiture auto sur prise allume cigare pour ordinateur portable ASUS F3 series: F3E F3Sc F3Sv F3Ka F3Sa F3Jv F3Ja F3Jc F3Jm F3Jp F3T F3M - Visiodirect -

27.5 EUR
Alimentation chargeur générique marque Visiodirect puissance 90W Output: 19V 4.74A Dimensions de l'embout: Diamètre intérieur: 2,5mm Diamètre extérieur: 5,5mm Le câble électrique du chargeur a la prise electrique est fourni. Chargeur aux normes CE, garantie 12 mois.

Elvedes jeu de plaquettes de frein a disque organic hope e4

15.3 EUR
1 paire de cubes de frein a disque organiques pour l espoir e4 dans la gamme elvedes vous trouverez presque tous les blocs de frein a disque communs et avec elvedes vous optez pour un bon rapport prix qualite utilisez l affichage de decouverte elvedes en acier avec 60 boites dans l atelier afin que vous ayez toujours les bons plaquettes de frein a portee de main les composes sont fabriques a partir de differents materiaux chaque compose a ses avantages et ses inconvenients dans la chaine elvedes il existe un choix de trois composes differents qui offrent une force de freinage elevee pour chaque velo et chaque condition meteorologique organique ideal pendant les conditions seches pour les velos mtb trekking course fritte ideal pendant les conditions humides pour mtb carbone metallique carbone metallique semi metal ideal dans les conditions meteorologiques humides et seches pour le velo e a vie apres l assemblage des nouveaux plaquettes de frein c est tres important que les cubes sont utilises cela prolonge la duree de vie installation comment ameliorez vous la duree de vie de vos cubes de frein a disque la bosse des nouveaux cubes de frein a disque prolonge largement la duree de vie gardez le levier de frein legerement attire pendant que vous conduisez et assurez vous que les plaquettes de frein touchent le disque de frein drive environ 100 metres a une vitesse de 25 kilometres par heure et le frein a la fin un peu plus difficile pour reduire la vitesse a environ 5 kilometres par heure ensuite augmentez lentement la vitesse tout en freinant legerement repetez ces 10 a 12 fois pour vous assurer que vos nouveaux plaquettes de frein sont bien absorbees

PC portable Asus ROG ZEPHYRUS-G16-GU605MZ-DR3W Blanc Intel Core Ultra 9 32G 2TB SSD MVMe M.2 PCIe 4.0 PERFORMANCE Nvidia GeForce RTX 4080 Ecran avec technologie OLED

4709.99 EUR
Écran 16.0" OLED 240 Hz Résolution QHD 2560 x 1600 pixels(16/10) Windows 11 Famille Intel Core Ultra 9 185H (16 coeurs x5.10 GHz) Nvidia GeForce RTX 4080 (Mobile) (12 Go) Version : 1970 MHz / 115 W 32 Go DDR5 - 7467 MHz 2 To (SSD M.2 PCI-e 4.0) Découvrez le PC portable ASUS ROG ZEPHYRUS-G16-GU605MZ-DR3W Un concentré de puissance et de technologie dans un design élégant Le PC portable ASUS ROG ZEPHYRUS-G16-GU605MZ-DR3W blanc combine performance extrême et esthétique raffinée.  Conçu pour les gamers et les créateurs, ce bijou de technologie promet une expérience utilisateur sans égale. Un écran d'exception pour des images époustouflantes Plongez au coeur de l'action grâce à son écran ROG Nebula Display OLED de 16 pouces. Avec une résolution de 2,5K, une luminosité de 600 nits et un taux de rafraîchissement de 240 Hz, cet écran offre une qualité visuelle incomparable.  La technologie OLED garantit des noirs profonds et des couleurs éclatantes, optimisant ainsi chaque détail de vos contenus. Un processeur ultra-puissant Sous le capot, le processeur Intel® Core Ultra 9 185H assure des performances hors normes. Avec une fréquence pouvant atteindre 5.1 GHz, ses 16 c?urs et 22 threads, ce processeur est prêt à relever tous les défis.  Son cache de 24 Mo et ses capacités en intelligence artificielle grâce au processeur dédié XDNA max 81 TOPs offrent une réactivité et une efficacité inégalées. Une carte graphique de haute voltige Profitez de graphismes à couper le souffle grâce à la carte graphique Nvidia GeForce RTX 4080.  Avec ses 12 Go de mémoire vidéo dédiée GDDR6 et un TGP de 115 W, cette carte est faite pour les jeux les plus exigeants et les tâches de création les plus lourdes. Un stockage et une RAM impressionnants Le ASUS ROG ZEPHYRUS-G16 est équipé de 32 Go de RAM LPDDR5X, assurant une fluidité et une vitesse d'exécution exceptionnelles.  Son SSD PCIe de 2 To offre un espace de stockage vaste et rapide, parfait pour stocker vos jeux, logiciels et projets créatifs. Connectivité sans fil et connectique complète Restez connecté où que vous soyez grâce au Wi-Fi 802.11 ax et au Bluetooth 5.0.  Côté connectique, il dispose de ports variés incluant un USB Type C, un Thunderbolt, deux USB 3.2, et un HDMI, garantissant une compatibilité avec tous vos périphériques. Un système d'exploitation moderne Le PC est livré avec Windows 11, vous offrant les dernières innovations en termes de sécurité, de productivité et d'interface utilisateur.  De plus, profitez de 3 mois d'abonnement inclus au Xbox Game Pass pour accéder à une vaste bibliothèque de jeux. Caractéristiques supplémentaires Ce modèle se distingue également par son clavier rétro-éclairé, sa webcam intégrée et son microphone de haute qualité. Avec seulement 1,95 kg et une épaisseur de 1,7 cm, il est à la fois portable et performant. En résumé, le ASUS ROG ZEPHYRUS-G16-GU605MZ-DR3W est le choix ultime pour ceux qui recherchent puissance, polyvalence et design élégant dans un seul appareil.

Nintendo 3ds Pal+Australia It/Esp/Eng/Fr/De Code Name: S.T.E.A.M.

19.9 EUR
3DS PAL+Australia IT/ESP/ENG/FR/DE Code Name: S.T.E.A.M.

Plaquettes organiques hope e4 rx4 rx4 sh mono m4 compose vert

19.99 EUR
les plaquettes de frein comprennent un clip a ressort et une goupille details compose racing organique vert vendu par paire compatible avec e4 rx4 rx4 sh mono m4

Frein avant hope tech4 e4 noir bleu durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein a disque avant hope tech4 e4 noir bronze durite standard

242.99 EUR
le tech 4 e4 s appuie sur l experience de hope de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme les produit puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une durite standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course details le maitre cylindre tech 4 offre 30 de puissance supplementaire par rapport au modele tech 3 maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en...

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous orange Shimano / Sram

275 EUR
nouveau design de l axe du pro 5 augmentant la rigidite et la fiabilite du corps de roue libre corps de moyeu usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 nouveau profil de corps de moyeu pour une rigidite accrue sans ajout de poids disponible en percage de 32 trous uniquement roulements annulaires en acier inoxydable entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples amelioration de l etancheite pour empecher la penetration de la salete et reduire la trainee le nouveau joint labyrinthe n offre aucune resistance pour des performances incroyables en roue libre nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longevite la capacite de charge et reduire la resistance details materiau aluminium 2014 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous roulement en acier inoxydable corps de roue libres specifiques e bike en acier avec 54 engagements 32 trous reference rhp532c148esa corps shimano sram 6t rhp532c148ems corps shimano micro spline 6t rhp532c148exd corps sram xd 6t

Frein avant hope xcr pro e4 noir durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 900 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Frein arriere hope tech 4 e4 noir bronze durite tresse aviation

256.99 EUR
le tech 4 e4 s appuie sur l experience de hope de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm de...

Frein a disque avant hope tech4 e4 noir orange durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une durite standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description le maitre cylindre tech 4 offre 30 de puissance supplementaire par rapport au modele tech 3 maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de...

Frein arriere hope tech4 e4 noir orange durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein arriere hope tech4 e4 noir bleu durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein arriere hope tech4 e4 argent durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein arriere hope tech 4 e4 argent bronze durite tresse aviation

256.99 EUR
le tech 4 e4 s appuie sur l experience de hope de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm de...

Frein arriere hope tech4 e4 argent bleu durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein avant hope tech4 e4 argent rouge durite standard

242.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite noire de 5mm de diametre...

Frein a disque arriere hope tech4 e4 noir bronze durite standard

242.99 EUR
le tech 4 e4 s appuie sur l experience de hope de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme les produit puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une durite standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course details le maitre cylindre tech 4 offre 30 de puissance supplementaire par rapport au modele tech 3 maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en...

Paire plaquettes hope v4 e bike

15.99 EUR
plaquettes organiques hope v4 e bike details garniture metallique vendu avec goupille et ressort compatibilite tech 4 v4 et tech 3 v4 reference hbsp303e

Frein arriere hope tech 4 e4 argent orange durite standard

242.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite standard de 5mm de...

Frein arriere hope xcr pro e4 bleu durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 1600 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Roue arriere hope fortus 30w pro 5 e bike 27 5 boost 12x148 mm 6 trous bronze Sram XD

359.99 EUR
la jante hope fortus 30w pro 5 de 30 mm offre une resistance superieure grace a sa construction a double cavite triple paroi ideale pour le coureur enduro en vttae souhaitant des roues fiables et durables les produit nouveau profil du corps du moyeu pour une plus grande rigidite sans ajout de poids entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples les entretoises d extremite peuvent etre facilement remplacees pour s adapter a differents cadres et essieux corps de roue libre en acier special e bike a 6 cliquets simultanes procurant 54 engagements details materiau aluminium 6061 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous largeur de jante interne 30 mm largeur de jante externe 35 2 mm hauteur de jante 23 mm erd 555 mm poids de la jante en 27 5 675 g largeur de pneus recommandee 2 4 2 8 32 trous reference hrw27f30p5ea148sa corps shimano sram 6 trous hrw27f30p5ea148ms corps shimano micro spline 6 trous hrw27f30p5ea148xd corps sram xd 6 trous

Frein avant hope xcr pro e4 argent durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 900 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Frein avant hope tech4 e4 noir argent durite standard

270 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite noire de 5mm de diametre...

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous argent Shimano Micro Spline

274.99 EUR
nouveau design de l axe du pro 5 augmentant la rigidite et la fiabilite du corps de roue libre corps de moyeu usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 nouveau profil de corps de moyeu pour une rigidite accrue sans ajout de poids disponible en percage de 32 trous uniquement roulements annulaires en acier inoxydable entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples amelioration de l etancheite pour empecher la penetration de la salete et reduire la trainee le nouveau joint labyrinthe n offre aucune resistance pour des performances incroyables en roue libre nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longevite la capacite de charge et reduire la resistance details materiau aluminium 2014 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous roulement en acier inoxydable corps de roue libres specifiques e bike en acier avec 54 engagements 32 trous reference rhp532s148esa corps shimano sram 6t rhp532s148ems corps shimano micro spline 6t rhp532s148exd corps sram xd 6t

Frein arriere hope xcr pro e4 bronze durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger 236 g description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 900 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous noir Shimano / Sram

275 EUR
nouveau design de l axe du pro 5 augmentant la rigidite et la fiabilite du corps de roue libre corps de moyeu usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 nouveau profil de corps de moyeu pour une rigidite accrue sans ajout de poids disponible en percage de 32 trous uniquement roulements annulaires en acier inoxydable entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples amelioration de l etancheite pour empecher la penetration de la salete et reduire la trainee le nouveau joint labyrinthe n offre aucune resistance pour des performances incroyables en roue libre nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longevite la capacite de charge et reduire la resistance details materiau aluminium 2014 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous roulement en acier inoxydable corps de roue libres specifiques e bike en acier avec 54 engagements 32 trous reference rhp532n148esa corps shimano sram 6t rhp532n148ems corps shimano micro spline 6t rhp532n148exd corps sram xd 6t

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous bleu Shimano / Sram

274.99 EUR
nouveau design de l axe du pro 5 augmentant la rigidite et la fiabilite du corps de roue libre corps de moyeu usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 nouveau profil de corps de moyeu pour une rigidite accrue sans ajout de poids disponible en percage de 32 trous uniquement roulements annulaires en acier inoxydable entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples amelioration de l etancheite pour empecher la penetration de la salete et reduire la trainee le nouveau joint labyrinthe n offre aucune resistance pour des performances incroyables en roue libre nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longevite la capacite de charge et reduire la resistance details materiau aluminium 2014 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous roulement en acier inoxydable corps de roue libres specifiques e bike en acier avec 54 engagements 32 trous reference rhp532b148esa corps shimano sram 6t rhp532b148ems corps shimano micro spline 6t rhp532b148exd corps sram xd 6t

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous bronze shimano sram Sram XD

275 EUR
Alltricks.fr, spécialiste matériel vélo, running, outdoor 100% français

Frein arriere hope tech 4 e4 noir violet durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein avant hope tech 4 e4 noir bronze durite tresse aviation

256.99 EUR
le tech 4 e4 s appuie sur l experience de hope de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm de...

Frein avant hope tech 4 e4 argent orange durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein arriere hope xcr pro e4 rouge durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 1600 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Manivelles hope evo e bike isis noir 155

224.99 EUR
manivelles specialement concues pour les motorisations ayant un axe cannele isis toujours testees et fabriquees a barnoldswick royaume uni details compatible avec la plupart des combinaisons cadre moteur manivelles en alliage d aluminium forge et usine cnc serie 7150 extracteur integre permettant un montage demontage aise longueur de manivelles en 165mm pour une garde au sol maximale 6 couleurs d anodisation au choix bleu orange violet noir rouge argent poids 472g la paire q factor bosch 187 5 q factor brose 200 5 reference hceb55n 155mm hceb65n 165mm

Frein arriere hope tech 4 e4 argent violet durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein arriere hope tech 4 e4 argent noir durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous bronze shimano sram Shimano / Sram

275 EUR
Alltricks.fr, spécialiste matériel vélo, running, outdoor 100% français

Moyeu arriere hope pro 5 e bike 32 trous boost 12x148 mm 6 trous bleu Shimano Micro Spline

274.99 EUR
nouveau design de l axe du pro 5 augmentant la rigidite et la fiabilite du corps de roue libre corps de moyeu usine dans un bloc d aluminium 2014 t6 nouveau profil de corps de moyeu pour une rigidite accrue sans ajout de poids disponible en percage de 32 trous uniquement roulements annulaires en acier inoxydable entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples amelioration de l etancheite pour empecher la penetration de la salete et reduire la trainee le nouveau joint labyrinthe n offre aucune resistance pour des performances incroyables en roue libre nouvelle conception des cliquets et des ressorts pour augmenter la longevite la capacite de charge et reduire la resistance details materiau aluminium 2014 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous roulement en acier inoxydable corps de roue libres specifiques e bike en acier avec 54 engagements 32 trous reference rhp532b148esa corps shimano sram 6t rhp532b148ems corps shimano micro spline 6t rhp532b148exd corps sram xd 6t

Hope frein tech4 e4 argent orange durite standard

242.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite noire de 5mm de diametre...

Frein avant hope tech4 e4 argent noir durite standard

270 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite noire de 5mm de diametre...

Frein arriere hope xcr pro e4 orange durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 1600 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Etrier de frein hope e4 noir

136.73 EUR
l etrier tech 3 e4 est destine a une pratique enduro il conserve les principales caracteristiques du tech evo avec plus de puissance de freinage details 5 de puissance en plus par rapport au tech evo nouveau revetement anti poussiere du piston etrier monobloc en aluminium usinage cnc 4 pistons phenoliques de 16 mm changement des plaquettes par le haut de l etrier poids 119g livre avec plaquettes et visserie connecteur 90

Frein arriere hope xcr pro e4 noir durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 1600 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Frein a disque avant hope tech 4 e4 noir durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une durite standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description le maitre cylindre tech 4 offre 30 de puissance supplementaire par rapport au modele tech 3 maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de...

Frein avant hope tech 4 e4 argent bronze durite tresse aviation

256.99 EUR
le tech 4 e4 s appuie sur l experience de hope de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm de...

Frein avant hope xcr pro e4 bronze durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger 236 g description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 900 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Manivelles hope evo e bike isis noir 165

224.99 EUR
manivelles specialement concues pour les motorisations ayant un axe cannele isis toujours testees et fabriquees a barnoldswick royaume uni details compatible avec la plupart des combinaisons cadre moteur manivelles en alliage d aluminium forge et usine cnc serie 7150 extracteur integre permettant un montage demontage aise longueur de manivelles en 165mm pour une garde au sol maximale 6 couleurs d anodisation au choix bleu orange violet noir rouge argent poids 472g la paire q factor bosch 187 5 q factor brose 200 5 reference hceb55n 155mm hceb65n 165mm

Frein arriere hope tech 4 e4 noir durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein avant hope tech4 e4 argent violet durite standard

242.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite noire de 5mm de diametre...

Frein arriere hope tech 4 e4 argent orange durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein avant hope xcr pro e4 orange durite noire

256.99 EUR
le frein hope xcr pro e4 s appuie sur la longue experience de hope dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le levier xcr pro est le nec plus ultra en matiere de legerete avec une lame de levier en carbone et des accessoires en titane combines a l etrier e4 vous obtenez un frein de trail downcountry puissant et leger description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 maitre cylindre au design minimaliste offrant 10 de puissance supplementaire par rapport au modele race evo reglage de la garde du levier levier de frein en carbone visserie en titane bride de serrage a charniere pour faciliter l installation etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2 mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique hbsp432 durite noire de 5mm de diametre et 900 mm de long plaquettes fournies modele racing vertes modele tout temps rouges matchmakers disponibles hbsp325 sram hbsp442 sram t type hbsp385 shimano i spec ii ev note fonctionne uniquement au dot 4 0 ou 5 1

Frein avant hope tech4 e4 argent durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Frein arriere hope tech 4 e4 argent rouge durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite tresse aviation de 5mm...

Plaquettes organiques hope e4 rx4 rx4 sh mono m4 compose bleu

17.66 EUR
les plaquettes de frein comprennent un clip a ressort et une goupille details compose road organique bleu vendu par paire compatible avec e4 rx4 rx4 sh mono m4

Frein avant hope tech4 e4 noir violet durite standard

242.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme principales caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une gaine standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de diametre en inox et resine phenolique ref hbsp432 durite noire de 5mm de diametre...

Frein a disque avant hope tech 4 e4 noir violet durite tresse aviation

256.99 EUR
le tout nouveau tech 4 e4 s appuie sur notre experience de plus de 25 ans dans la conception et la fabrication de systemes de freinage hydrauliques le tech 4 utilise une toute nouvelle etancheite interne pour reduire la friction et le pivot tourne sur des roulements a rouleaux ce qui permet de reduire la raideur du ressort le taux de ressort inferieur donne a son tour une action de levier plus legere reduisant la fatigue du pilote et conservant notre sensation et notre modulation legendaires l etrier e4 mis a jour utilise des pistons en acier inoxydable de style hybride avec un insert phenolique permettant un mouvement plus fluide et moins d entretien tout en etant capable de gerer des temperatures elevees sans transfert de chaleur lors d une utilisation extreme caracteristiques puissance accrue par rapport a tech 3 forme du levier mise a jour pour fournir une forme plus ergonomique orientee pour fournir le meilleur avantage mecanique lors du freinage pince articulee reduisant le poids et l ergonomie integration du levier de vitesses amelioree pour plus de reglage reglages sans outil du point de morsure et de la portee conception de piston hybride etrier monobloc rigide cnc compatible avec une plus large gamme d options de manettes de vitesse actuelles frein complet disponible en noir ou argent avec des options d accent de couleur noir argent violet rouge bleu ou orange choisissez une durite standard ou tresse le tuyau tresse est un cout supplementaire specifications techniques augmentation de pression de 30 par rapport au frein tech 3 conception de pince articulee pour reduire le poids et la surface du reservoir augmentee pour reduire la hauteur globale de la pile l integration du levier de vitesses a ete amelioree et offre desormais un reglage d angle de 30 ainsi qu un emballage plus soigne et une compatibilite avec les derniers leviers de vitesses un reglage lateral des deux cotes du maitre cylindre est egalement possible pour offrir une large gamme d options de position du levier des pistons de style hybride qui permettent un mouvement plus fluide et necessitent moins d entretien et un insert phenolique pour gerer le transfert de chaleur lors d une utilisation extreme le tech 4 conserve le point de morsure sans outil et les reglages de portee du tech 3 tous les freins tech 4 sont fournis avec de nouvelles plaquettes composees de course description le maitre cylindre tech 4 offre 30 de puissance supplementaire par rapport au modele tech 3 maitre cylindre et etrier usines dans un bloc d aluminium 2014 t6 piston de maitre cylindre a friction reduite pivot du levier de frein monte sur 2 roulements annulaires bride de serrage a charniere pour faciliter l installation molettes de reglage de l attaque point de contact et de la garde du levier etrier e4 au standard post mount entraxe de 74 2mm 4 pistons d etrier de 16mm de...

Roue arriere hope fortus 30w pro 5 e bike 29 boost 12x148 mm 6 trous bronze Shimano / Sram

359.99 EUR
la jante hope fortus 30w pro 5 de 30 mm offre une resistance superieure grace a sa construction a double cavite triple paroi ideale pour le coureur enduro en vttae souhaitant des roues fiables et durables les produit nouveau profil du corps du moyeu pour une plus grande rigidite sans ajout de poids entierement reparable et reconstructible a l aide d outils simples les entretoises d extremite peuvent etre facilement remplacees pour s adapter a differents cadres et essieux corps de roue libre en acier special e bike a 6 cliquets simultanes procurant 54 engagements details materiau aluminium 6061 t6 axe boost 12x148 mm fixation disque 6 trous largeur de jante interne 30 mm largeur de jante externe 35 2 mm hauteur de jante 23 mm erd 593 mm poids de la jante en 29 726 g largeur de pneus recommandee 2 4 2 8 32 trous reference hrw29f30p5sta148sa corps shimano sram 6 trous hrw29f30p5sta148ms corps shimano micro spline 6 trous hrw29f30p5sta148xd corps sram xd 6 trous