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COLLIER or blanc 375, diamants total 40/100e de carat. Longueur 42 cm avec 2 anneaux de raccourcissement à 38 et 40 cm. Précisez votre initiale à la commande.

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Collier or 375 blanc initiale diamants 45 cm- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,Y,Z

287.34 EUR

COLLIER or blanc 375, diamants total 6/100e de carat. Longueur 45 cm avec un anneau de raccourcissement à 42 cm. Précisez votre initiale à la commande. (Q,U,W,X,Z).

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Pendentif plaqué or initiale pierres imitation- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

27.95 EUR

PENDENTIF initiales, lettres ornées de pierres imitation. Chaque lettre est unique par son nombre de pierres et ses couleurs.

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Initiale plaqué or- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

14.95 EUR

PENDENTIF initiale plaqué or. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif or 750 jaune lettre- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,U

139.9 EUR

PENDENTIF or jaune 750. Précisez votre initiale à la commande. (Q,W,X,Z).

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MATY OUTLET -Pendentif or 750 jaune A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

72.95 EUR

PENDENTIF initiale en or jaune 750 sur parchemin. Précisez votre initiale à la commande.

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MATY OUTLET -Pendentif initiale or 750 jaune A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

99.95 EUR

PENDENTIF initiale or jaune 750 massif. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif or 375 2 tons diamant initiale- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Q,U

127.9 EUR

PENDENTIF or jaune 375 et or rhodié, 1 diamant. Précisez votre initiale à la commande. (sauf U,W,X,Z).

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MATY OUTLET -Pendentif or 750 diamants 1 initiale A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

102.13 EUR

PENDENTIF initiale en or 750 massif. Lettre anglaise polie, centre ouvragé serti de 2 diamants. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif argent 925 initiale- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

41.9 EUR

PENDENTIF initiale argent 925. Précisez votre initiale à la commande.

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Pendentif argent 925 initiale coeur poli zirconias- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Z

69.9 EUR

PENDENTIF initiale en argent 925 sertie de zirconias, mobile sur un coeur poli (le nombre de zirconias varie selon la lettre choisie). Précisez votre initiale à la commande. (sauf Q,U,W,X).

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Collier argent 925 émail maille jaseron initiale coccinelle 38 cm- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,U,V,Y,Z,W,Q,X

69.9 EUR

COLLIER initiale amovible en argent 925 rehaussée d'une coccinelle émaillée sur une chaîne maille jaseron. Fermoir mousqueton. Longueur 38 cm. Précisez votre initiale à la commande. (sauf Q, W, X).

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Pendentif or blanc 375 initiale diamants- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Z

119.9 EUR

PENDENTIF or blanc 375, 3 diamants. Précisez votre initiale à la commande (sauf les lettres Q,U,W,X,Z).

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MATY OUTLET -Pendentif or 2 tons et diamants initiale A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

129.5 EUR

PENDENTIF : votre initiale en lettre anglaise découpée dans un coeur or jaune 750 et or rhodié, rehaussé de 5 diamants. Précisez l'initiale à la commande. Délai de réalisation : 10 jours environ.

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Collier argent 925 maille vénitienne initiale zirconia 42 cm- MATY A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,Y,Z,W,X

69.9 EUR

COLLIER initiale en argent 925 sertie de zirconias sur une chaîne maille vénitienne. Longueur 42 cm. (sauf W,X). Précisez votre initiale à la commande.

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MATY OUTLET -Médaille plaqué or alphabet A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

15.54 EUR

MEDAILLE alphabet en plaqué or. Diamètre : 12 mm. Précisez votre lettre à la commande.

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MATY OUTLET -Médaille plaqué or alphabet A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,Q,R,S,T,U,V,W,X,Y,Z

12.93 EUR

MEDAILLE alphabet en plaqué or. Diamètre : 8 mm. Précisez votre lettre à la commande.

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MATY OUTLET -Pendentif initiale plaqué or A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,K,L,M,N,O,P,R,S,T,V,Y,Z

26.9 EUR

PENDENTIF initiale en plaqué or, lettre anglaise (sauf Q,U,W,X). Précisez votre initiale à la commande.

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RIDEX Filtre d'habitacle TOYOTA,MAZDA,SUZUKI 424I0737 871390E040,8713948050,8713958010 87139F4020,TK4861J6X,72880FL00A,T871392802,T871395801

7.04 EUR

Longueur [mm]: 185; Largeur [mm]: 216; Hauteur [mm]: 29; Type de filtre: Filtre de pollens; Type de filtre: avec action absorbant les odeurs; Pays constructeur du véhicule: Thaïlande; TOYOTA: C-HR (AX10),HILUX Pick-up (GUN1_),RAV4 V (XA50),PRIUS (_W5_),YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_),YARIS CROSS (MXP_),Corolla XII Kombi (E210),Prius PHV Schrägheck (_W52_),Camry VIII Limousine (_V7_, _VA7_, _VH7_),Corolla XII Schrägheck (E210),Fortuner (_N15_, _N16_),Corolla XII Limousine (E210),HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_); MAZDA: CX-9 (TC); SUZUKI: Across SUV; LEXUS: UX (_AA1_, _AH1_),RX (_L2_),ES VII (XZ10); 871390E040, 8713948050, 8713958010, 87139F4020, TK4861J6X, 72880FL00A, T871392802, T871395801, 871390K060, 871390K070, 871390K090, 8713928020, 8713958010, 87139F4020, 87139YZZ33, 87139YZZ34; Filtre, air de l'habitacle,Filtre à pollen,Filtre de climatisation ,Filtre à habitacle,Filtre clim

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I. MacSiccar John F. Kennedy

2.42 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : J G Pr, Publisher : J G Pr, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 1995-12-01, releaseDate : 1995-12-01, authors : I. MacSiccar, ISBN : 1572150297

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PURFLUX Filtre à Carburant PEUGEOT,CITROËN,NISSAN CS449A 190640,190642,1906A8 Filtre Fuel 1906E0,95650878,J1331031,164036F900,190623,190624,190639

16.89 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur [mm]: 122; Diamètre extérieur [mm]: 76; Diamètre 3 [mm]: 62; Diamètre 4 [mm]: 72; Taraudage/Filetage 1: M16x1,5; Année jusqu'à: 04/1997; Année à partir de: 05/1998; PEUGEOT: 106 II Schrägheck (1A_, 1C_),106 I (1A, 1C),106 II Kasten / Schrägheck (1S_); CITROËN: SAXO (S0, S1),XSARA (N1),AX (ZA-_),ZX (N2),XSARA Break (N2),ZX Break (N2),Xsara Kasten / Kombi,Xsara Kasten / Schrägheck (N3_); NISSAN: MICRA II (K11); ROVER: 100 / Metro Schrägheck (XP); MEGA: Club Kombi; 190640, 190642, 1906A8, 1906E0, 95650878, J1331031, 164036F900, 190623, 190624, 190639, 190640, 190641, 190642, 1906A8, 1906E0, 95650878, FG2020; Filtre Fuel

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RIDEX Support moteur VW,SEAT 247E0028 1H0199609B,1H0199609F,1H0199609G Silent bloc moteur 1H0199609J,1H0199609B,1H0199609F,1H0199609G,1H0199609H

13.56 EUR

Côté d'assemblage: avant gauche; Type de suspension: Support hydraulique; Code moteur: 2E, AEA, AEE; Type d'entraînement: pour boîte de vitesses manuelle; VW: GOLF III (1H1),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),GOLF III Variant (1H5),PASSAT Variant (3A5, 35I),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Caddy II Kombi (9K9B); SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); 1H0199609B, 1H0199609F, 1H0199609G, 1H0199609J, 1H0199609B, 1H0199609F, 1H0199609G, 1H0199609H, 1H0199609J; Silent bloc moteur

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RIDEX Radiateur du moteur PEUGEOT,CITROËN,DS 470R0152 1330E0,1330F5,1330G8 1330J7,1330J9,1330S5,1330S8,1330V3,1330W2,1330Y5,133308,133340,133377

45.99 EUR

Matériel: Aluminium; Longueur de filet [mm]: 563; Largeur de filet [mm]: 378; Profondeur de filet [mm]: 18; Version de radiateur: ailettes jointes mécaniquement; Ø admission [mm]: 32; Ø Sortie [mm]: 32; PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),307 (3A/C),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),407 (6D_),PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),RCZ Coupe,307 CC (3B),2008 Kombi (CU_),PARTNER Kasten (5),307 SW (3H),PARTNER Combispace (5F),207 SW (WK_),308 SW I (4E_, 4H_),407 SW (6E_),207 CC (WD_),407 Coupe (6C_),PARTNER Kasten,307 Break (3E),308 CC (4B_),5008 II,1007 (KM_),3008 (T8),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),Partner Origin Kastenwagen (G_),407 SW Kasten / Kombi (6E_),Partner Origin Combispace (G_),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),PARTNER Pritsche/Fahrgestell; CITROËN: BERLINGO Kasten (B9),C2 Schrägheck (JM),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 II (B7),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 Grand Picasso II,C4 Coupe (LA_),DS4,C5 II (RC_),DS5,C4 Stufenheck N,C5 II Break (RE_),C4 Stufenheck L,C2 Enterprise (JG_),C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); DS: DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS5; 1330E0, 1330F5, 1330G8, 1330J7, 1330J9, 1330S5, 1330S8, 1330V3, 1330W2, 1330Y5, 133308, 133340, 133377, 133379, 133387, 133391, 133394, 1333A2, 96455874, 9645587480, 9646525480, 96465776, 9646577680, 96805334, 9680533480, 1330E0, 1330F5, 1330G8, 1330J7, 1330J9, 1330S5, 1330S8, 1330V3, 1330W2, 1330Y5, 133308, 133340, 133377, 133379, 133387, 133391, 133394, 1333A2, 96455874, 9645587480, 9646525480, 96465776, 9646577680, 96805334, 9680533480; Radiateur, refroidissement du moteur,Radiateur de refroidissement,Radiateur,Radiateur d'eau

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HJS Kit d'assemblage, silencieux VW,AUDI,SKODA 82 11 9817 1J0253209,1J0253209M,1J0253209 1J0253209E,1J0253209F,1J0253209G,1J0253209L,1J0253209M

29.03 EUR

Système d'échappement: pour silencieux avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec raccord de tuyau; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0253209, 1J0253209M, 1J0253209, 1J0253209E, 1J0253209F, 1J0253209G, 1J0253209L, 1J0253209M, 1J0253209, 1J0253209A, 1J0253209F, 1J0253209G, 1J0253209H, 1J0253209L, 1J0253209M, 1J0253209, 1J0253209E, 1J0253209F, 1J0253209G, 1J0253209L, 1J0253209M, JZW253209D, JZW298141BH

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MASTER-SPORT Kit de roulements de roue KIA 6944-SET-MS 517202J001,5271026500,5271026510 5271026530,527201F000,503103E101,503103E102,503103E200

22.93 EUR

Largeur [mm]: 39; Diamètre intérieur [mm]: 42; Diamètre extérieur [mm]: 76; Poids net [kg]: 0,79; Poids brut [kg]: 0,84; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année jusqu'à: 12/2008, 04/2006; KIA: SORENTO I (JC); 517202J001, 5271026500, 5271026510, 5271026530, 527201F000, 503103E101, 503103E102, 503103E200, 503103E201, 517202J001, 5271026510, 5271026530, 527201F000; Jeu roulement de roue,Roulement de roue,Roulement de roues & Kit de roulement de roue

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AIC Jeu de supports, réservoir de carburant VW,AUDI,SKODA 58916Set 1J0201653C,1J0201653D,1J0201653E 1J0201653J,1J0201654B,1J0201655F,1J0201656E

32.29 EUR

Unité quantitative: Kit; Nombre de pièces [pcs]: 2; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),TT Roadster (8N9); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2),Octavia I Kasten / Kombi (1U5); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0201653C, 1J0201653D, 1J0201653E, 1J0201653J, 1J0201654B, 1J0201655F, 1J0201656E, 1J0201653C, 1J0201653D, 1J0201653E, 1J0201653J, 1J0201654B, 1J0201655F, 1J0201656E

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The Metropolitan Museum of Art Jacqueline Kennedy: The White House Years: Selections From The John F. Kennedy Library And Museum: The White House Years - Selections From The J.F.Kennedy Library And Museum

24.49 EUR

Brand : Brand : Bulfinch, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 01, Label : Bulfinch, Publisher : Bulfinch, NumberOfItems : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 208, publicationDate : 2001-05-13, releaseDate : 2001-05-13, authors : The Metropolitan Museum of Art, Hamish Bowles, Schlesinger, Arthur M., Rachael Lambert Mellon, ISBN : 0821227459

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J. Logsdon John F. Kennedy And The Race To The Moon (Palgrave Studies In The History Of Science And Technology)

31.49 EUR

Brand : Palgrave MacMillan, Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : 2010, Label : Palgrave Macmillan, Publisher : Palgrave Macmillan, NumberOfItems : 1, PackageQuantity : 1, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 291, publicationDate : 2011-02-10, releaseDate : 2011-02-10, authors : J. Logsdon, ISBN : 023011010X

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Donovan, Robert J. Pt 109: John F. Kennedy In World War Ii

29.99 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Edition : Anniversary, Label : TAB Books Inc, Publisher : TAB Books Inc, NumberOfItems : 1, Format : Sonderausgabe, medium : Gebundene Ausgabe, numberOfPages : 205, publicationDate : 2001-04-01, releaseDate : 2001-04-01, authors : Donovan, Robert J., ISBN : 0071376437

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Walter Veltroni I Fratelli Che Volevano Cambiare Il Mondo. La Storia Di John E Bob Kennedy (Up Feltrinelli)

8.49 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Feltrinelli, Publisher : Feltrinelli, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 144, publicationDate : 2023-10-31, authors : Walter Veltroni, ISBN : 8807910829

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Anderson, Lois E. John-F--Kennedy

5.43 EUR

Binding : Gebundene Ausgabe, Label : Longmeadow Press, Publisher : Longmeadow Press, medium : Gebundene Ausgabe, publicationDate : 1993-01-01, authors : Anderson, Lois E., ISBN : 0681415940

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PURFLUX Filtre à huile RENAULT LS760D X155,X4086E,5027170 Filtre d'huile GLF081,1109J2,7700749566,7700850394,7700865981,8671002275,FH1035

10.58 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Hauteur [mm]: 89; Diamètre extérieur [mm]: 86; Diamètre 3 [mm]: 62; Diamètre 4 [mm]: 72; Taraudage/Filetage 1: M20x1,5; Année jusqu'à: 02/1996; Année à partir de: 07/1995; RENAULT: CLIO I (B/C57_, 5/357_),EXPRESS Kasten/Kombi,EXPRESS Pick-up,RAPID Kasten (F40_, G40_),CLIO I Kasten (S57_); X155, X4086E, 5027170, GLF081, 1109J2, 7700749566, 7700850394, 7700865981, 8671002275, FH1035; Filtre d'huile

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PURFLUX Filtre à air BMW A1537 PC3360E,13717630911,13718507320 1346885,1385791,4405238,4416481,9121071,93188247,J1321066,1654600QAD,8200259359,FA3018

14.77 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Hauteur [mm]: 40; Longueur [mm]: 232; Largeur [mm]: 205; Année à partir de: 03/2014, 10/2014; Année jusqu'à: 02/2016, 06/2015; pour le modèle de la série de modèles: 118i; BMW: 1 Schrägheck (F20),3 Touring (F31),3 Limousine (F30, F80),1 Schrägheck (F21),2 Coupe (F22, F87),4 Coupe (F32, F82),4 Gran Coupe (F36),3 GT (F34),4 Cabrio (F33, F83),2 Cabrio (F23); PC3360E, 13717630911, 13718507320, 1346885, 1385791, 4405238, 4416481, 9121071, 93188247, J1321066, 1654600QAD, 8200259359, 8200505566, 1346885, 1385791, FA3018, FA3422

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RIDEX Serrure De Porte AUDI 1361D0109 8J1837015C,8J1837015E

49.02 EUR

Côté d'assemblage: avant gauche; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Nombre de contacts enfichables: 7; pour numéro PR: GZ0+0K0+4F2, 4K4+8T0+8T1, GZ0+4F2, 4K4+8T0, 8T1+0K0, 4F2, 4K4, A8S, A8S+GZ0+4F2, 4K4+8T1+0K0, A8S+4F2, 4K4+0K0, 4I6; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 4G-B-000 001, 8X-B-005 906, 8K-8-000 001; Numéro de châssis (VIN) à: 8X-B-150 000, 8R-H-150 000; Année à partir de: 2012; Année à partir de: 11/2009, 11/2013, 12/2009, 01/2017; Année jusqu'à: 12/2016; AUDI: Q5 (8RB),A4 Avant (8K5, B8),A5 Coupe (8T3),A4 Limousine (8K2, B8),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A5 Sportback (8TA),Q3 (8UB, 8UG),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),Q7 (4LB),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),Q7 (4MB),A7 Sportback (4GA, 4GF),A5 Cabrio (8F7),A4 Allroad (8KH, B8),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7); 8J1837015C, 8J1837015E

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VAN WEZEL Insonoristaion du compartiment moteur VW,AUDI,SKODA 7620704 1J0825250G,1J0825250G,1J0825250F 1J0825250F01C,1J0825250G,1J0825250J,1J0825250G

23.97 EUR

Côté d'assemblage: à droite, inférieur; Numéro d'article en paire: 7620703; Année jusqu'à: 06/2005; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Golf IV Cabrio (1E),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0825250G, 1J0825250G, 1J0825250F, 1J0825250F01C, 1J0825250G, 1J0825250J, 1J0825250G

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MAGNETI MARELLI Démarreur VW,SKODA,FIAT 943202941010 MSRC294,055911023M,055911023MX Starter 20911023,055911023E,055911023F,055911023FX,055911023H

106.83 EUR

Voltage [V]: 12; Puissance nominale [kW]: 0,9; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),GOLF III (1H1),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),Golf IV Variant (1J5),GOLF I Cabriolet (155),GOLF I (17),CORRADO (53I),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),PASSAT (3B2),PASSAT Variant (3B5),GOLF III Variant (1H5),PASSAT Variant (3A5, 35I),SCIROCCO (53B),Jetta II (19E, 1G2, 165),Polo Classic (6V2),Caddy I Pickup (14),Polo Variant (6V5),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Caddy II Kombi (9K9B),Jetta Mk1 (16),SCIROCCO (53),SANTANA (32B); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); FIAT: TIPO (160),TEMPRA S.W. (159),TEMPRA (159); SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); LANCIA: DEDRA (835); ROVER: MONTEGO Estate (XE),Maestro Schrägheck; MG: MAESTRO; ARO: 10 SUV; AUSTIN: Montego Kombi (XE),Maestro (XC),Montego Limousine (XE); MSRC294, 055911023M, 055911023MX, 20911023, 055911023E, 055911023F, 055911023FX, 055911023H, 055911023HX, 055911023J, 055911023JX, 055911023K, 055911023KX, 055911023L, 055911023M, 055911023MX, 055911023R, 37911023; Starter

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Claude Moisy John F. Kennedy, 1917-1963

4.49 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : J'ai lu, Publisher : J'ai lu, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2003-11-04, authors : Claude Moisy, languages : french, ISBN : 2290335681

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PRASCO Insonoristaion du compartiment moteur VW,AUDI,SKODA AD0161910 1J0825235F,1J0825235J,1J0825235K 1J0825235L,1J0825237AB,1J0825237AD,1J0825237F

19.33 EUR

Côté d'assemblage: centre, inférieur; Poids [kg]: 0,3; Gamme de produits: Premium; Année jusqu'à: 05/2005; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Golf IV Cabrio (1E),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0825235F, 1J0825235J, 1J0825235K, 1J0825235L, 1J0825237AB, 1J0825237AD, 1J0825237F, 1J0825237J, 1J0825237R, 1J0825245B, 1J0825250C, 1J0825250E, SK0201910, ST5201910, VW0341910, VW0811910, VW4201920, 1J0825235F, 1J0825235J, 1J0825235K, 1J0825235L, 1J0825237AB, 1J0825237AD, 1J0825237F, 1J0825237J, 1J0825237R, 1J0825245B, 1J0825250C, 1J0825250E, 1J0825235F, 1J0825235J, 1J0825235K, 1J0825235L, 1J0825237AB, 1J0825237AD, 1J0825237F, 1J0825237J, 1J0825237R, 1J0825245B, 1J0825250C, 1J0825250E, 1J0825235F, 1J0825235J, 1J0825235K, 1J0825235L, 1J0825237AB, 1J0825237AD, 1J0825237F, 1J0825237J, 1J0825237R, 1J0825245B, 1J0825250C, 1J0825250E

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TEDGUM Suspension, amortisseur VW 00720177 281411045,281513381,701413031 701413031A,701413031B,701413031C,701413031E,701413031F,701413031G,701513031

2.17 EUR

Côté d'assemblage: Essieu arrière, Essieu avant, supérieur, inférieur; Diamètre extérieur [mm]: 33,5; Diamètre intérieur [mm]: 20; Poids [kg]: 0,03; Nombre de pièces nécessaires: 2; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),LT 28-35 I Bus (281-363),LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),LT 40-55 I Kastenwagen (291-512),California Westfalia T4 Bus (7DJ, 7DK, 70J); 281411045, 281513381, 701413031, 701413031A, 701413031B, 701413031C, 701413031E, 701413031F, 701413031G, 701513031, 701513031A, 701513031B, 701513031C, 701513031E, 701513031F, 701513031G, 701513031L, 701513031M, 701513031N, 701513031P, 701513031Q, 701513031R, 7D0413031A, 7D0413031B, 7D0413031C

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MEYLE Support moteur VW,SEAT 100 199 0036 MEM0148,1H0199609B,1H0199609F Silent bloc moteur 1H0199609G,1H0199609J,1H0199609B,1H0199609F,1H0199609G

26.08 EUR

Côté d'assemblage: avant gauche; Type de suspension: Support hydraulique; Info complémentaire: ORIGINAL Quality; Code moteur: AEA, AEE, AEA/AEE, ALM, 2E; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle; VW: GOLF III (1H1),Golf III Cabrio (1E7),Golf IV Cabrio (1E),GOLF III Variant (1H5),PASSAT Variant (3A5, 35I),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Caddy II Kombi (9K9B); SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9); MEM0148, 1H0199609B, 1H0199609F, 1H0199609G, 1H0199609J, 1H0199609B, 1H0199609F, 1H0199609G, 1H0199609H, 1H0199609J; Silent bloc moteur

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OPTIMAL Patin de ressort VW,AUDI,SKODA F8-5580 1J0412341,357412341A,357412341A 357412341A,357412341A,1J0412341,357412341A

12.3 EUR

Côté d'assemblage: droit, Essieu avant, gauche; Diamètre extérieur [mm]: 92; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 50-S-000052; Année à partir de: 01/1994; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),GOLF III (1H1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),CORRADO (53I),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Lupo (6X1, 6E1),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),GOLF III Variant (1H5),Vento (1H2); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),TT Roadster (8N9); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),OCTAVIA (1Z3),Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (1M1),AROSA (6H),Toledo II Limousine (1M2); 1J0412341, 357412341A, 357412341A, 357412341A, 357412341A, 1J0412341, 357412341A

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MANN-FILTER Filtre à air FORD,MAZDA,FORD USA C 2667/1 1004509,3885284,96MF9601AB F02Z9601A1A,1E0013Z40

8.99 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 254; Largeur [mm]: 177; Hauteur [mm]: 42; Année jusqu'à: 12/1999; FORD: Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),PUMA (EC_),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),Fiesta Mk4 Kastenwagen (JVS); MAZDA: 121 III (JASM, JBSM); FORD USA: PROBE I; 1004509, 3885284, 96MF9601AB, F02Z9601A1A, 1E0013Z40

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Patricia St. John Hamid Und Kinza (Hörbuch [Mp3])

9.49 EUR

Binding : Audio CD, Edition : 1, Label : Christliche Literaturverbreitung, Publisher : Christliche Literaturverbreitung, Format : Audiobook, medium : Audio CD, publicationDate : 2012-10-04, authors : Patricia St. John, translators : Aebi, E. I., narrators : Daniel Kopp, languages : german, ISBN : 3866999259

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Kennedy, Kevin J. Inside The Indie Horror World

8.66 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : Independently published, Publisher : Independently published, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 309, publicationDate : 2023-06-30, releaseDate : 2023-06-30, authors : Kennedy, Kevin J., David Moody, England, S E, Simon Clark, Yardley, Mercedes M., Mark Lukens, John Everson, Chad Lutzke

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Tru Components Tc-10090912 Gq16f-10e/j/r/24v/s Bouton-Poussoir Antivandalisme 48 V/dc 2 A 1 X Off/(On) À Rappel Rouge Ip65 1 Pc(

28.46 EUR

TRU COMPONENTS TC-10090912 GQ16F-10E/J/R/24V/S BOUTON-POUSSOIR ANTIVANDALISME 48 V/DC 2 A 1 X OFF/(ON) À RAPPEL ROUGE I

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BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 3 397 118 309)

23.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 3 397 118 309) équivalente à DAF: 1408385, 1954657, 1954744 & RENAULT: 74 20 872 878 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 3 397 008 847)

17.2 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 008 847) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retro, avantage produit : Rampe de lave-glace, type : plat, quantité : 1, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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BOSCH Flexible de frein pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & VAUXHALL: Movano (Ref: 1 987 476 905)

16.01 EUR

BOSCH Flexible de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 1 987 476 905) équivalente à OPEL: 9160433, 93183523, 93192667 & RENAULT: 50 10 422 009, 77 00 302 387, 77 00 309 823, 82 00 667 764 & VAUXHALL: 9160433 longueur : 410.0 mm, synonymes : durite de frein, Filetage extérieur 2 : M10x1 mm, Taraudage 1 : M10x1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

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BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Safrane, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott, Série B (Ref: 3 397 009 776)

25.8 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 009 776) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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Frankl, Viktor E. Découvrir Un Sens À Sa Vie - Grâce À La Logothérapie - Nouvelle Édition

13.5 EUR

Binding : Taschenbuch, Label : DE L HOMME, Publisher : DE L HOMME, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 144, publicationDate : 2021-04-15, authors : Frankl, Viktor E., translators : Bacon, Clifford J., Louise Drolet, ISBN : 2761957717

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MAGNETI MARELLI Phare avant pour RENAULT: Master & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 712419401129)

122.8 EUR

MAGNETI MARELLI Phare avant pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 712419401129) équivalente à OPEL: 9121036 & RENAULT: 8200163518 couleur intérieure : argent, côté : droit, technologie : halogène, synonymes : projecteur principal, optique avant, feu avant, Numéro d'article en paire : 712419501129, Type de lampe : H1, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, ampoule : non, feu clignotant : non, phare antibrouillard : non, correcteur de portée lumineuse : oui, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

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SEIM Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 901024)

92.6 EUR

SEIM Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 901024) équivalente à IVECO: 500314250 & NISSAN: 500314250, 504205265, 504205271, 5802133035 & OPEL: 4401257 & RENAULT: 7700351294 type de fonctionnement : manuel, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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SEIM Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 950134)

93.4 EUR

SEIM Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 950134) équivalente à IVECO: 500314230, 504053528 & NISSAN: 7700352495, 8200162710, 8200467967 & OPEL: 4405199, 4416295, 4500493, 9121032, 9160793, 93186238 & RENAULT: 7700352495, 8200162710, 8200467967 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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SEIM Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 950135)

108.9 EUR

SEIM Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 950135) équivalente à IVECO: 500314229, 504053527 & NISSAN: 7700352494, 8200162708, 8200467971 & OPEL: 4405198, 4416294, 4500492, 9121031, 9160792, 93186237 & RENAULT: 7700352494, 8200162708, 8200467971 nombre de voie : 2, type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, marque : SEIM, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 3797263)

100.4 EUR

VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,III Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 3797263) équivalente à IVECO: 504053527, 504173868 & OPEL: 09121031, 4405198, 4500492, 9121031 & RENAULT TRUCKS: 7700352494, 8200162708 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Version : 2, Numéro d'article en paire : 3797264, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 3797264)

101.2 EUR

VAN WEZEL Mécanisme de lève-vitre pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,III Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 3797264) équivalente à IVECO: 504053528, 504335517 & OPEL: 09121032, 4405199, 9121032 & RENAULT TRUCKS: 7700352495, 8200162710 type de fonctionnement : électrique, synonymes : mécanisme de lève-vitre, remonte vitre, Version : 2, Numéro d'article en paire : 3797263, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, moteur électrique de lève-vitre : oui, but du produit : Le mécanisme de lève-vitre, désormais électrique pour la quasi-totalité des véhicules, permet d'abaisser et de remonter partiellement ou complètement une vitre de portière. Il est généralement constitué d'un moteur solidaire d'un système enrouleur/dérouleur à câbles, et d'un ou deux rails de guidage pour les supports de vitre coulissants. Sur certains modèles, il fait appel à la technologie du pantographe (système à ciseaux). L'option confort permet d'actionner la descente ou la remontée de la vitre d'une brève pression sur le bouton de commande. Sans cette option, la pression doit être continue., quand changer : Un mécanisme de lève-vitre fatigué ou défectueux donne en général des signes avant-coureurs : mouvement de la vitre irrégulier, faussé ou saccadé, bruits suspects, blocages intempestifs. Si plus rien ne se passe et que vous n'entendez plus le ronronnement habituel, c'est probablement le moteur qui a lâché. Attention : vous ne pouvez pas remplacer un lève-vitre dépourvu d'option confort par un modèle avec l'option, et réciproquement., pourquoi changer : N'attendez pas le dernier moment pour changer votre mécanisme de lève-vitre usagé. Vous pourriez vous retrouver dans la situation de devoir laisser votre véhicule ouvert aux intempéries et aux convoitises, ou encore de rouler vitre baissée et sous la pluie en plein hiver ! Par ailleurs, un lève-vitre défectueux peut endommager la vitre elle-même ou votre portière, pour des frais bien plus importants que le simple remplacement du mécanisme.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, X-Trail, Navara, Pathfinder, King Cab, Note, Cabstar (Ref: J5681005)

85.6 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Débitmètre de masse d'air pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M,R50), King Cab (D22), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Cabstar (F24M), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), GT-R (R35), Murano (Z50,II Z51), NT400 (Cabstar), Cube (Z12), NP300 (D22SS), Tiida (C11,Sedan SC11), Patrol (Y62) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51), G25/G37/G35 (G37 Coupé,G37 Cabriolet,G37 Sedan) (Ref : J5681005) équivalente à INFINITI: 22680-7S000, 22680-7S00A, 22680-7S00B & NISSAN: 22680-7S000, 22680-7S00A, 22680-7S00B & RENAULT: 226807S000, 226807S00A, 226807S00B tension : 12.0 V, Extension de réparation recommandée : Filtre à air, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: J3281047)

20.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : J3281047) Diamètre : 42.0 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement détectable le comportement du freinage vous alertera tardivement. Une défaillance altère la qualité du freinage et compromet votre sécurité sur la route. Les étriers se grippent avec le temps et déforment prématurément les plaquettes et les disques. En surveillant l'état des étriers à chaque révision, vous augmentez la longévité de votre système de freinage et votre sécurité.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Juke, Pulsar, Leaf (Ref: J4901069)

68.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Triangle de suspension pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17), Leaf (I Phase 2,I) (Ref : J4901069) équivalente à NISSAN: 54501-1KA0A, 54501-1KA0B, 54501-1KA1B, 54501-1KK0A, 54501-1KK0B, 54501-5SN1A, 54501-BA60A type : bras, Numéro d'article en paire : J4911069, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Touareg, Caddy, Eos (Ref: J1470517)

136.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Sonde lambda pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes), Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline), Touareg (I,I Phase 2,II,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,30), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline), R8 (Coupé,Spyder) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2), Kuga (II), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III SW,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), S-Max (I Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Antara, Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & SEAT: Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2, XL Phase 3), Alhambra (III), Exeo (Berline,Break) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), GT (937), 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, Spider (III) & PORSCHE: Cayenne (92A) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Berline), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3...

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail (Ref: J4711060)

95.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Roulement de roue pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15 JPN), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS) (Ref : J4711060) équivalente à NISSAN: 40073-0L700, 43202-4BA0B, 43202-4BF0A, 43202-EN100, 43202-EN11A, 43202-JE61A, 43202-JG200, 43202-JG21A, 43202-JG29A quantité : 1, diamètre extérieur : 76.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Butée hydraulique pour NISSAN: Qashqai, Juke, Micra, Note, NV200, Almera, Kubistar, Cube, Tiida & DACIA: Sandero (Ref: J2411000)

57.8 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Butée hydraulique pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), Tiida (C11) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Dokker (Combi) (Ref : J2411000) équivalente à DACIA: 306200650R, 306201586R, 306205482R, 306206219R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502, 8200046103, 8200764613, 8200990502 & INFINITI: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710 & LADA: 306201586R, 306205482R & NISSAN: 30620-00Q0A, 30620-00Q0E, 30620-00Q0J, 30620-00Q1E, 30620-00Q1M, 30620-00Q2B, 30620-00QAB, 30620-BN700, 30620-BN710 & RENAULT: 30 62 006 50R, 30 62 015 86R, 30 62 054 82R, 30 62 062 19R, 82 00 046 103, 82 00 764 613, 82 00 990 502 type de fonctionnement : hydraulique, synonymes : butée de débrayage, Diamètre raccord hydraulique : 13.3 mm, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Palpeur, température des gaz pour NISSAN: Juke, Cube (Ref: J5951005)

81.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Palpeur, température des gaz pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Cube (Z12) (Ref : J5951005) équivalente à INFINITI: 22630-1FE0B & NISSAN: 22630-1FE0B longueur : 544.0 mm, tension : 12.0 V, Filetage : M12x1,25, Ouverture de la clé : 14, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression des gaz échappement pour NISSAN: Qashqai, Juke, X-Trail, Navara, Pathfinder, Pulsar, Cabstar (Ref: J5951000)

43.9 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Capteur, pression des gaz échappement pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15 JPN), X-Trail (T32,T32 Phase 2), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M), Pulsar (N17), Cabstar (F24M), Murano (II Z51) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Venga (Phase 2), Carens (IV,III), Ceed (II,I,II Phase 2,I Phase 2,I SW Phase 2,I SW,II SW,Pro I,Pro II,Pro I Phase 2,II SW Phase 2,Pro II Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2), Sorento (II,II Phase 2), Carnival (II FL), Optima, Sedona (II FL) & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2), Santa Fé (2,2 Phase 2,3,Grand 3,3 Phase 2,Grand 3 Phase 2), i30 (II CZE HB,I CZ Hatchback,I CZ Hatchback Phase 2,II CZE HB Phase 2,I CZ CW Phase 2,I CZ CW,II CZE SW,II CZE Coupé,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2), ix20 (Phase 2), i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), i40 (SW,HB,SW Phase 2,HB Phase 2), H1 (TQ,US4), ix55, Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Elantra (Berline) & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda II Sedan,Mazda II Phase 2 Sedan) (Ref : J5951000) équivalente à HYUNDAI: 39210-2A800 & INFINITI: 22771-1AT0A, 22771-1AT0B & KIA: 39210-2A800 & NISSAN: 22771-1AT0A, 22771-1AT0B tension : 12.0 V, synonymes : capteur de pression différentiel, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseur pour NISSAN: Juke (Ref: J4311016)

64.4 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseur pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN) (Ref : J4311016) équivalente à NISSAN: E4302-1KA1A, E4302-1KC2A, E4302-1KC2B, E4302-3YV0A, E4302-3YV1A, E4302-BA61A, E4302-BA62A, E4302-BX81A, E4302-BX82A, E4302-BX84A, E4302-BX84B, E4302-BX84C, E4302-BX85B, E4302-BX86A, E4C02-3YW0A, E4C02-3YW1A technologie : à gaz, quantité : 1, Numéro d'article en paire : J4301016, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: J4301001)

90.2 EUR

HERTH+BUSS JAKOPARTS Amortisseurs pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : J4301001) équivalente à NISSAN: 54302-00Q0D, 54302-00Q0E, 54302-00Q0F, 54302-00QAC, 54302-00QAD, 54302-00QAF & RENAULT: 54 30 204 97R, 77 00 311 596, 77 00 311 597, 77 00 311 598, 77 00 314 021, 77 00 314 022, 77 00 314 023, 82 00 103 361, 82 00 675 686, 82 00 675 687, 82 00 675 689, 82 00 675 690 technologie : à huile, quantité : 2, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non,

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BOSCH Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: Expert, 806, 605 & CITROËN: Jumpy, Evasion, Dispatch, Synergie & FIAT: Scudo, Ulysse (Ref: F 026 003 188)

137.9 EUR

BOSCH Maître-cylindre de frein pour PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2), 605 (- Restyling) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) (Ref : F 026 003 188) équivalente à CITROËN: 4601 E3, 4601 J9 & FIAT: 71739992, 9567211580, K9567211580 & PEUGEOT: 4601 E3, 4601 J9 matériau : fonte, Diamètre du piston : 22.22 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, réservoir de liquide de frein : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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BOSCH Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta, Amarok (Ref: F 026 407 080)

15.5 EUR

BOSCH Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : F 026 407 080) équivalente à AUDI: 06J 115 403 A, 06J 115 403 Q, 06J 115 561 B & FIAT: 06H115403, 06J115403C, 06J115403J, 06J115403M, 06J115403Q & GEELY: 1016053926, 1056004100 & GREAT WALL: 1017100XEC01 & SEAT: 06H 115 403, 06H115403, 06J 115 403 A, 06J 115 403 C, 06J 115 403 J, 06J 115 403 M, 06J 115 403 Q, 06J115403C, 06J115403J, 06J115403Q & SKODA: 06J 115 403 A, 06J 115 403 J, 06J 115 403 Q, 06J115403C, 06J115403J, 06J115403Q & VW: 06H 115 403, 06H 115 561, 06J 115 403 A, 06J 115 403 C, 06J 115 403 J, 06J 115 403 M, 06J 115 403 N, 06J 115 403 Q, 06J 115 403 R, 06J 115 561 B, 06J115403C, 06J115403J, 06J115403Q type : vissé, quantité : 1, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 2.5 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur,...

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BOSCH Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (Ref: F 026 402 218)

53.9 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,+2 I Phase 2 JJ10E) (Ref : F 026 402 218) équivalente à AMC: NF2477 & NISSAN: 16400-BB50A, 16400-BB51A diamètre extérieur : 98.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 157.5 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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BOSCH Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: F 026 402 742)

35.4 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : F 026 402 742) équivalente à NISSAN: 16400-JY00C, 16400JX50A, 16400JX51A, 16400JX52A, 16400JY00A & RENAULT: 16400-JY00C, 16400JY00A, 16400JY09D, 86 60 003 079 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 98.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.5 mm, Hauteur : 124.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: F 026 400 166)

17.8 EUR

BOSCH Filtre à air pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : F 026 400 166) équivalente à CHEVROLET: 9121071, 93 188 247 & NISSAN: 16546-00QAD, 16546-00QAT & OPEL: 4405238, 4416481, 91 21 071, 93188247 & RENAULT: 82 00 259 359, 82 00 505 566 & VAUXHALL: 91 21 071, 93188247 forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 51.0 mm, largeur : 249.0 mm, longueur : 285.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Master, Trafic & OPEL: Movano, Arena & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano, Arena (Ref: F 026 003 651)

104.9 EUR

BOSCH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Arena & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Arena (Ref : F 026 003 651) équivalente à NISSAN: 46010-00QAE & OPEL: 4400036, 9108036, 93181416 & RENAULT: 77 01 205 286, 77 01 208 176 & VAUXHALL: 9108036, 93181416 matériau : aluminium, Diamètre du piston : 25.4 mm, Taraudage ou filetage 1 : M 10 x 1, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

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BOSCH Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai, Murano (Ref: F 026 402 125)

33.2 EUR

BOSCH Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Murano (II Z51) (Ref : F 026 402 125) équivalente à MAN: WK920/7 & NISSAN: 16400JD50A, 16400JD50D, 16400JD52A, 16400JD52D & RENAULT: 16400-JY00A, 16400JY09D, 86 60 003 063 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 102.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.5 mm, Hauteur : 124.0 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: RT8577)

114.5 EUR

AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : RT8577) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, Puissance [W] : 150.0 W, Info complémentaire : sans résistance, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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Storm Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 87129)

44.2 EUR

Storm Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 87129) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 27614-00QAA, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701045892, 7701046423, 7701048387, 7701048969, 7701206250, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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RIDEX Filtre d'habitacle RENAULT,NISSAN,DACIA 424I0050 7700424098,2789100Q0A,B729800QAA 7700424098,7701044813

4.43 EUR

Longueur [mm]: 228; Largeur [mm]: 160,0; Hauteur [mm]: 30; Poids [kg]: 0,12; Type de filtre: Filtre de pollens; Nombre de pièces nécessaires: 1; Équipement véhicule: pour véhicules avec système de climatisation, pour véhicules sans système de climatisation; Code moteur: K7J, F8Q624, F3R751, K4M, D7F726, D7F720, E7J780, K7M746, F8Q632, K9K796, F4R730, K4J713, F9Q733, K4M753, D4F716, K4M750, F9Q, D4F712, F3R798, K9K, K7J710, D7D760, K9K714, D7F746, K9K792, K4M743, K9K892; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),KANGOO Express (FC0/1_),KANGOO (KC0/1_),MEGANE I (BA0/1_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),Thalia III (L8_),MEGANE I Coach (DA0/1_),THALIA II (LU1/2_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),Thalia I (LB_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),Megane I Kasten / Schrägheck (SA0/1_),LOGAN I Kombi (KS_),Sandero / Stepway I (BS_),Logan Express (US_),LOGAN I (LS_); NISSAN: Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: LOGAN (LS_),SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN EXPRESS (FS_); 7700424098, 2789100Q0A, B729800QAA, 7700424098, 7701044813; Filtre, air de l'habitacle,Filtre à pollen,Filtre de climatisation ,Filtre à habitacle,Filtre clim

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CASTROL Huile moteur 5W30 (Ref: 15F7EC)

73.6 EUR

CASTROL Huile moteur pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T32,T32 Phase 2), Micra (IV K13K,IV K13K Phase 2), Note (II), Pulsar (N17), Pixo (UA0), Z (37034), GT-R (R35), Cube (Z12), NP300 (D22SS) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,F 5 Portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Astra (J Hatchback F68,K Hatchback 68,J GTC,J Sports Tourer,K Sports Tourer 35,J Berline F69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,B Grand Sport Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer), Adam, Crossland (X,Phase 2), Grandland (X), Agila (II), Antara, Vivaro (B Fourgon,B Combi), Karl, Combo (D Fourgon X12,E Fourgon,Life E Break,Tour D Break X12), Movano (B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus), Cascada & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,218 Shooting Brake,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,901-905 413 CDI,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,II 906.657,II 906.653,II 906.111,III 907.155 RWD,II 906.113,II 906.735,II 906.211,II 906.213,II 906.713,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.255,II 906.733,II 906.711,III 907.657 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.253,II 906.134,II 906.231,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.745 RWD,III 910.641 FWD,III 907.647 RWD,III 907.141 RWD,III 907.655 RWD,III 907.145 RWD,III 907.641 RWD,III 907.741 RWD,III 910.141 FWD,III 907.743 RWD,III 907.243 RWD,III 907.241 RWD,III 907.245 RWD,III 907.645 RWD,III 907.643 RWD), Classe SLK (171,171 Phase 2 ), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe R (W251,Long W251), Classe SL (230,230 Phase 2,231), Classe GL (164), Vaneo (414) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Rio (III IH 5 portes,III IH Phase 2 5 Portes,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes), Venga (Phase 2),...

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VALEO Commodo, colonne de direction pour RENAULT: Trafic, Master & R.V.I.: Mascott (Ref: 251591)

139.9 EUR

VALEO Commodo, colonne de direction pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & R.V.I.: Mascott (Ref : 251591) équivalente à NISSAN: 25560-00Q0K, 25560-00QAF, 2556000Q0K, 2556000QAF & RENAULT: 7701057613, 7701071896 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ORIGINAL PART, pays de production : France, Fonction du contacteur : avec avertisseur, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Le commutateur de colonne de direction (ou comodo), installé sous le volant sur l'axe de la colonne de direction, est constitué d'un bras équipé de divers contacteurs de commande des accessoires de votre voiture, ou d'un bloc regroupant les deux bras. Selon qu'il s'agisse du bras accessible à votre main gauche ou à votre main droite, il gère des fonctions telles que les clignotants, les phares et feux de croisement ou de position, les essuie-glaces et lave-glace avant et/ou arrière, éventuellement l'avertisseur. Il peut également contrôler l'ordinateur de bord, l'autoradio, le régulateur de vitesse..., quand changer : Le ou les commutateurs de colonne de direction ne sont pas référencés parmi les pièces d'usure. Avec le temps, cependant, diverses défaillances peuvent en altérer le bon fonctionnement. Les pannes les plus fréquentes sont liées à des problèmes mécaniques tels qu'un défaut de rappel du comodo de clignotant en position neutre, ou la rupture de la partie mobile de l'un ou l'autre des contacteurs., pourquoi changer : Les équipements classiques gérés par un commutateur de colonne de direction sont essentiellement liés à l'éclairage, à la signalisation et à la visibilité (essuie-glaces et lave-glace). Son bon fonctionnement est donc déterminant pour votre sécurité de conduite. Un clignotant qui ne s'arrête pas automatiquement, ou qui résiste à la sollicitation, un basculement feux de route/feux de croisement aléatoire, sont autant de facteurs de risques pour vous, vos passagers et les autres usagers.

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Herbert, W. John Dictionary Of Immunology 4e (Dictionary Of Immunolgy, 4th Ed)

2.29 EUR

Brand : Academic Press, Binding : Taschenbuch, Edition : 4, Label : Academic Press, Publisher : Academic Press, NumberOfItems : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 192, publicationDate : 1995-06-08, releaseDate : 1995-06-08, publishers : Herbert, W. John, Wilkinson, Peter C., Stott, David I., ISBN : 0127520260

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MAPCO Roulement de roue pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 26798)

44.4 EUR

MAPCO Roulement de roue pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 26798) équivalente à NISSAN: 43210-00QAB & OPEL: 4 403 044, 9 111 044 & RENAULT: 7701206742, 82 00 027 270 & VAUXHALL: 44 03044, 91 11044 quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 45.3 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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NISSENS Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 87024)

78.9 EUR

NISSENS Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 87024) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, Puissance [W] : 216.0 W, Info complémentaire : sans résistance, marque : NISSENS, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

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Alfa e-Parts Contrôle, chauffage du siège pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, Sharan, CC (Ref: AF07843)

49.6 EUR

Alfa e-Parts Contrôle, chauffage du siège pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos (Phase 2), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : AF07843) équivalente à VAG: 1K0 959 772, 1Z0 959 772, 1Z0 959 772 A, 1Z0 959 772 B, 5K0 959 772 pièce neuve d'origine. couleur : noir, marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non,

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Alfa e-Parts Soupape d'injection pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta (Ref: AF08464)

106.73 EUR

Alfa e-Parts Soupape d'injection pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Sharan (III), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), Q3 (Série 1 8U Quattro), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A8 (Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Berline,Série 3 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL Phase 2, XL Phase 3), Alhambra (III), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : AF08464) équivalente à AUDI: 06H906036AB, 06H906036E, 06H906036G, 06H906036K, 06H906036P, 06H906036S & SEAT: 06H906036AB, 06H906036E, 06H906036G, 06H906036K, 06H906036P, 06H906036S & SKODA: 06H906036AB, 06H906036E, 06H906036G, 06H906036K, 06H906036P, 06H906036S & VAG: 06H906036AB, 06H906036E, 06H906036G, 06H906036K, 06H906036P, 06H906036S & VW: 06H906036AB, 06H906036E, 06H906036G, 06H906036K, 06H906036P, 06H906036S marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non,

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Alfa e-Parts Soupape de ventilation, réservoir de carburant pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat (Ref: AF12351)

22.92 EUR

Alfa e-Parts Soupape de ventilation, réservoir de carburant pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B5.5 Variant), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos (Phase 2), Sharan (III), Bora (1J2,Variant 1J6), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), A6 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3), Exeo (Berline,Break) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi) (Ref : AF12351) équivalente à AUDI: 058133517B, 6Q0906517A, 6QE906517A & SEAT: 058133517B, 6Q0906517A, 6QE906517A & SKODA: 058133517B, 6Q0906517A, 6QE906517A & VAG: 058133517B, 6Q0906517A, 6QE906517A & VW: 058133517B, 6Q0906517A, 6QE906517A marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non,

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Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Polo, Transporter, Caddy & SEAT: Ibiza, Cordoba & SKODA: Fabia (Ref: AF08219)

58.6 EUR

Alfa e-Parts Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,IV Berline), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi) & SEAT: Ibiza (III), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2) (Ref : AF08219) équivalente à AUDI: 3B1 837 016AM, 3B1 837 016AN, 3B1 837 016AQ, 3B1 837 016BN, 3B1 837 016BP, 3B1 837 016BQ, 3B1 837 016CB, 3B1 837 016CC, 3B1 837 016S, 7E1 837 106A & SEAT: 3B1 837 016AM, 3B1 837 016AN, 3B1 837 016AQ, 3B1 837 016BN, 3B1 837 016BP, 3B1 837 016BQ, 3B1 837 016CB, 3B1 837 016CC, 3B1 837 016S, 7E1 837 106A & SKODA: 3B1 837 016AM, 3B1 837 016AN, 3B1 837 016AQ, 3B1 837 016BN, 3B1 837 016BP, 3B1 837 016BQ, 3B1 837 016CB, 3B1 837 016CC, 3B1 837 016S, 7E1 837 106A & VAG: 3B1 837 016AM, 3B1 837 016AN, 3B1 837 016AQ, 3B1 837 016BN, 3B1 837 016BP, 3B1 837 016BQ, 3B1 837 016CB, 3B1 837 016CC, 3B1 837 016S, 3B1837016AM, 3B1837016AQ, 3B1837016AR, 3B1837016BP, 3B1837016CB, 3B1837016N, 3B1837016S, 7E1 837 106A & VW: 3B1 837 016AM, 3B1 837 016AN, 3B1 837 016AQ, 3B1 837 016BN, 3B1 837 016BP, 3B1 837 016BQ, 3B1 837 016CB, 3B1 837 016CC, 3B1 837 016S, 7E1 837 106A Verrouillage : avec verouillage centralisé, marque : Alfa e-Parts, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.

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Kit réparation pompe à eau John Deere

64.91 EUR

Dimensions: A: 146,00 mm B: 44,00 mm C: 54,00 mm D: 48,00 mm E: 19 mm F: 38 mm G: 16,00 mm H: 95,00 mm I: 16,00 mm Epaisseur turbine: 25,00 mm J: 38,00 mm K: 16,00 mm Epaisseur bourrage: 21,60 mm

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Kit de réparation pompe à eau RE13976 - John Deere

302.95 EUR

A : 181.30 mm B : 49.60 mm C : 69.80 mm D : 61.90 mm E : 25 mm F : 48 mm F2 : 25 mm G : 15.90 mm H : 109.50 I : 15.90 mm J : 38.60 mm K : 15.60 mm Epaisseur turbine : 18.40 mm

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RIDEX Support moteur RENAULT 247E0017 7700425757,7700437391,8200277791 Silent bloc moteur

14.08 EUR

Filetage extérieur [mm]: M10 x 1,5; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: droit; Type de suspension: Support hydraulique; Poids [kg]: 1,210; Nombre de pièces nécessaires: 1; Code moteur: E7J, F8Q624, F9Q734, F9Q, F8Q, F3R, K4M, F4R744, F4R746, K4M712, K4M704; RENAULT: Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE I (BA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),Megane I Kasten / Schrägheck (SA0/1_); 7700425757, 7700437391, 8200277791; Silent bloc moteur

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INA Jeu de distribution à chaînes BMW,OPEL,PEUGEOT 559 0104 10 11318618318,8618318,11318618318 8618318,0816J2

100.79 EUR

Nombre de pièces nécessaires: 1; Code moteur: EP6C, EP3C; Périphériques entraînés: Arbre à came; BMW: 1 Schrägheck (F20),3 Touring (F31),3 Limousine (F30, F80),1 Schrägheck (F21),7 (E65, E66, E67); OPEL: GRANDLAND X (A18),Astra L Schrägheck (C02); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),3008 (0U_),PARTNER Tepee,5008 (0U_, 0E_),RCZ Coupe,508 I (8D_) Limousine,2008 Kombi (CU_),3008 SUV (M_),207 SW (WK_),508 SW I (8E_),308 SW I (4E_, 4H_),207 CC (WD_),PARTNER Kasten,308 CC (4B_),508 II (FB_, F3_),508 II SW (FE_, F4_),308 III Schrägheck,308 III SW,408; CITROËN: DS3,BERLINGO Kasten (B9),C3 II (SC_),BERLINGO (B9),C4 Picasso I (UD_),C4 I (LC_),C4 II (B7),C5 III (RD_),C5 III Kombi (RW_),C4 Grand Picasso I (UA_),C3 Picasso,C4 Grand Picasso II,C4 Coupe (LA_),C4 Picasso II,DS4,DS5,C5 Aircross,DS3 Cabriolet,C5 X III; MINI: Schrägheck (R56),Countryman (R60),Cabrio (R57),Clubman (R55),Coupe (R58),Roadster (R59),Paceman (R61); DS: DS7 Crossback,DS 4 II,DS 9 (X83); VAUXHALL: Grandland X (A18); 11318618318, 8618318, 11318618318, 8618318, 0816J2

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Bosch Filtre à Carburant NISSAN F 026 402 218 NF2477,16400BB50A,16400BB51A Filtre Fuel

45.96 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante, Filtre de conduite; Diamètre [mm]: 93,2; Diamètre extérieur 1 [mm]: 98; Hauteur [mm]: 157,5; Ø admission [mm]: 10; Ø Sortie [mm]: 10; Année jusqu'à: 12/2013; NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E); NF2477, 16400BB50A, 16400BB51A; Filtre Fuel

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Bosch Filtre à air NISSAN F 026 400 126 16546JD20A,16546JD20B,16546JG70A 165466131R,165467978R,165468850R,16546JD20B,16546JD20B

12.36 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 232; Largeur [mm]: 162; Hauteur [mm]: 58; Quantité: 1; numéro TECDOC du moteur: 22892; Année à partir de: 04/2007, 02/2010; Année jusqu'à: 07/2010, 12/2013; NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),X-TRAIL (T31),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E); 16546JD20A, 16546JD20B, 16546JG70A, 165466131R, 165467978R, 165468850R, 16546JD20B, 16546JD20B

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Pfeiffer, J. William Arbeitsmaterial Zur Gruppendynamik I

3.49 EUR

Binding : Broschiert, Label : Burckhardths.-Laetare, O., Publisher : Burckhardths.-Laetare, O., medium : Broschiert, numberOfPages : 144, publicationDate : 1986-12-01, authors : Pfeiffer, J. William, Jones, John E., languages : german, ISBN : 376643036X

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FA1 Joint, compresseur PEUGEOT,CITROËN,NISSAN 454-501 2828522100,1441569T60,144157F401 14415G2401,9113937

3.05 EUR

Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement; Nombre de trous de fixation: 4; PEUGEOT: J5 Pritsche/Fahrgestell (290L),J5 Kasten (290L),J5 Bus (290P); CITROËN: C25 Bus (280_, 290_); NISSAN: TERRANO II (R20); SAAB: 9-3 (YS3D),9-5 Kombi (YS3E),9-5 (YS3E),900 I Combi Coupe,9-3 Cabriolet (YS3D),9000 Schrägheck,9000; 2828522100, 1441569T60, 144157F401, 14415G2401, 9113937

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SNR Roulement de roue pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: R140.06)

59.2 EUR

SNR Roulement de roue pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : R140.06) équivalente à NISSAN: 4021000QAC & OPEL: 4403023, 9111023 & RENAULT: 4021000QAC, 7701206740, 82 00 217 919 & RENAULT TRUCKS: 7701206740, 82 00 217 919 & VAUXHALL: 9111023 quantité : 1, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 49.0 mm, Couple de serrage : 360.0 Nm, Largeur 1 : 48.0 mm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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SNR Roulement de roue pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: R140.01)

64.2 EUR

SNR Roulement de roue pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : R140.01) équivalente à NISSAN: 43202-00QAA, 4321000QAB & OPEL: 4403044, 9111044 & RENAULT: 43202-00QAA, 4321000QAB, 7700314961, 7701206742, 82 00 027 270 & RENAULT TRUCKS: 7701206742, 82 00 027 270 & VAUXHALL: 9111044 quantité : 1, Couple de serrage : 220.0 Nm, marque : SNR, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

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MAGNETI MARELLI Boitier Papillon VW,SKODA,SEAT 802000000081 030133064F,030133064F,030133064F 030133064D,030133064F,030133064G,030133064F

90.32 EUR

VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),Bora Limousine (1J2),Lupo (6X1, 6E1),Bora Variant (1J6),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5); 030133064F, 030133064F, 030133064F, 030133064D, 030133064F, 030133064G, 030133064F; Corps Papillon,Volet Papillon,Papillon Des Gaz,Moteur Papillon

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LPR Disques de frein pour PEUGEOT: Expert, 806 & CITROËN: Jumpy, Evasion, Dispatch, Synergie & FIAT: Scudo, Ulysse & LANCIA: Zeta (Ref: F2161V)

64.71 EUR

LPR Disques de frein pour PEUGEOT: Expert (I,I Phase 2), 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (I,I Phase 2), Evasion (FL), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : F2161V) équivalente à CITROËN: 4246-J3, 4249C8, 4249H5, E169008 & FIAT: 1309392080, 1317651080, 71738908 & LANCIA: 0001309392080 & PEUGEOT: 4246J2, 4246J3, 4249-H5 Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 281.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 44.0 mm, marque : LPR, avec consigne : non,

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Filtre à carburant BOSCH F 026 402 218 - Réf. F026402218

42.7 EUR

Filtre à carburant BOSCH F 026 402 218 compatible avec : NISSAN - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 2 1 - QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E) 1 2 -

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Filtre à carburant BOSCH F 026 402 125 - Réf. F026402125

33.1 EUR

Filtre à carburant BOSCH F 026 402 125 compatible avec : NISSAN - QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E) 5 1 - MURANO II (Z51) 4 2 - X-TRAIL II (T31) 3 3 - MURANO II VAN (Z51) 2 4 - QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E) 1 5 -

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