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IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II), Mégane Scénic (JA/FA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : 61.61.91) équivalente à RENAULT: 7700873358 pièce neuve d'origine. matériau : fonte, longueur : 410.0 mm, Poids : 4.0 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Express, Mégane Scénic, Thalia, Mégane Classic (Ref: 61.61.91)

150.5 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour RENAULT: Super 5 (Ref: 60.22.06)

49.8 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux central pour RENAULT: Super 5 (5 portes,3 portes,société) (Ref : 60.22.06) équivalente à RENAULT: 7700756218, 7700760620 longueur : 1920.0 mm, Poids : 4.95 kg, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

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PURFLUX Filtre à huile RENAULT,NISSAN,DACIA LS924 X4029,X4141E,1585399170 Filtre d'huile 1520800QAG,1109P4,1109S0,8200257642,7700082124,7700112686

6.8 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Type de filtre: Filtre vissé; Diamètre extérieur [mm]: 66; Filetage: M20x1,5; Hauteur [mm]: 60; Année à partir de: 02/2003, 04/2003, 03/2003; Année jusqu'à: 04/2000; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio IV Schrägheck (BH_),TWINGO I (C06_),KANGOO Express (FC0/1_),KANGOO (KC0/1_),TWINGO II (CN0_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),CLIO IV Kasten,CLIO Grandtour (KR0/1_),Clio IV Grandtour (KH_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),Thalia III (L8_),TWINGO I Kasten (S06_),Twingo II Kasten / Schrägheck (CNO_),THALIA II (LU1/2_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),WIND (E4M_),Thalia I (LB_),Sandero / Stepway II (B8_),Logan II Kombi (K8_),Logan / Stepway II Limousine (L8_); NISSAN: Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: SANDERO II,LOGAN (LS_),SANDERO,LOGAN II,LOGAN MCV II; AIXAM: 400 Schrägheck,Crossline Schrägheck,A.741 Schrägheck,City Schrägheck,Scouty Cabrio,500 Schrägheck,CROSSOVER,A.721 Schrägheck,GTO Schrägheck,A.751 Schrägheck,500 Cabrio; PROTON: Savvy Schrägheck; X4029, X4141E, 1585399170, 1520800QAG, 1109P4, 1109S0, 8200257642, 7700082124, 7700112686, 7700112690, 7700863124, 7700867824, 7700869029, 8200257642, 8671005907, FH1009; Filtre d'huile

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour RENAULT: R5 (Ref: 60.19.08)

12.3 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour RENAULT: R5 (3 portes,5 portes) (Ref : 60.19.08) équivalente à RENAULT: 7700580598, 7700691607 longueur : 480.0 mm, Poids : 0.59 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour RENAULT: Super 5 (Ref: 60.22.06)

49.8 EUR

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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 0109.3005)

67.6 EUR

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : 0109.3005) équivalente à RENAULT: 7700425842, 7700429469, 7700432227, 7701352698, 7701352896, 7701352976, 7701356603, 7711134322, 7711135327, 7711368012, 8200062691, 8200125767, 8200189286, 8200211563, 8200778910, 8660000437, 8660000440 épaisseur : 28.0 mm, largeur : 585.0 mm, hauteur : 415.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 585.0 mm, Largeur de filet : 415.0 mm, Profondeur de filet : 32.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0109.3094)

100.9 EUR

Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 0109.3094) équivalente à NISSAN: 214105150R & RENAULT: 214100002R, 214105150R, 214105378R, 214106387R, 214761077R, 214768557R, 8660003472 épaisseur : 26.0 mm, largeur : 630.0 mm, hauteur : 380.0 mm, synonymes : radiateur de refroidissement, radiateur d'eau, Longueur de filet : 630.0 mm, Largeur de filet : 380.0 mm, Profondeur de filet : 26.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

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Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0709.3016)

180.9 EUR

Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 0709.3016) équivalente à RENAULT: 8200115540, 8200468425, 8200700172 matériau : aluminium, synonymes : refroidisseur d'air, radiateur turbo, radiateur d'air, Longueur de filet : 585.0 mm, Largeur de filet : 190.0 mm, Profondeur de filet : 50.0 mm, Dimension du radiateur : 585 x 190 x 50 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le refroidisseur d'air de suralimentation (intercooler) est un élément important qui améliore le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur mais aussi la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions... Il existe plusieurs types d'intercooler. Selon les véhicules, il est placé à proximité du radiateur ou dans le passage de roue., quand changer : L'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement., pourquoi changer : Le refroidisseur d'Air de Suralimentation (Intercooler) permet de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur. S'il ne fonctionne plus correctement, la densité de l'air mis sous pression par le turbo sera trop élevée et la combustion ne sera pas aussi bonne. Votre moteur perdra en puissance, vous consommerez plus de carburant et les émissions polluantes seront plus importantes. Un intercooler défectueux peut occasionner de graves dégâts au turbo, au moteur et aux filtres d'échappement. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, remplacez-le dès l'apparition des premiers symptômes.

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 940.10534)

194.5 EUR

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (III,III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 940.10534) équivalente à GENERAL MOTORS: 1140889, 4418644, 4418825, 4419326, 4433020, 4452655, 93174237, 93194937, 93196453, 9518019 & RENAULT: 276300072D, 2763000Q0H, 2763000Q1A, 2763000Q1H, 2763000Q1K, 2763000Q2D, 2763000Q3B, 2763000Q3L, 2763000QAM fluide frigorigène : R134a, code : V5, montage d'origine : remanufactured, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 123.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane, Mégane Classic & NISSAN: Qashqai (Ref: 930.10951)

303.9 EUR

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) (Ref : 930.10951) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 579000017, 7711368685 & NISSAN: 861016163, ES7711135105 & RENAULT: 2318800QAB, 7703001806, 7703002209, 7703002307, 7711135105, 8200050141, 8200316164, 8200470242, 8200600110, 8200940837, 8671016163 fluide frigorigène : R134a, code : CVC, montage d'origine : Delphi Harrison, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 125.0 mm, Remplissage huile : 150.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic & PEUGEOT: 208, 508 & CITROËN: C4, DS4 (Ref: 35.10119)

58.6 EUR

Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis) & PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), 508 (I Berline,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 (II B7), DS4 (Ref : 35.10119) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 6441FB & RENAULT: 7701209850 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Pince : 6M, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 920.30204)

545.9 EUR

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet) (Ref : 920.30204) équivalente à RENAULT: 7711497392, 8200716697, 8200939386 fluide frigorigène : R134a, code : 6SEL14C, montage d'origine : Denso, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 125.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Clio & ALPINE: A110 (Ref: P 68 036)

47.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Clio (III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2) & ALPINE: A110 (II) (Ref : P 68 036) équivalente à ALPINE: 410603131R, 410608131R & RENAULT: 7701208218, 8671016704 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 125.0 mm, hauteur : 71.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour OPEL: Vectra (Ref: 53.47.03)

69.8 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux avant pour OPEL: Vectra (A Berline 86,87) (Ref : 53.47.03) équivalente à OPEL: 852327, 852870, 90268606, 90399158 longueur : 1760.0 mm, Poids : 6.09 kg, synonymes : pare flamme, pot avant, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

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IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156, 145, 146 & FIAT: Multipla, Bravo, Marea, Brava, Marengo (Ref: 11.35.91)

535.5 EUR

IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156 (Sport Wagon), 145, 146 & FIAT: Multipla (186), Bravo (I FL 182), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Brava (FL 182), Marengo (185) & LANCIA: Lybra (839,839 SW) (Ref : 11.35.91) équivalente à ALFA ROMEO: 46450163, 60814778 & AUTOBIANCHI: 46450163 & FIAT: 46450163 & LANCIA: 46450163 longueur : 340.0 mm, Poids : 4.2 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Tuyau flexible, échappement (Ref: 06.40.50)

42.8 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau flexible, échappement (Ref : 06.40.50) longueur : 150.0 mm, Poids : 0.54 kg, synonymes : tresse d'échappement, Diamètre : 51.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour OPEL: Rekord (Ref: 54.65.07)

53.2 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour OPEL: Rekord (E Caravan) (Ref : 54.65.07) équivalente à OPEL: 852210 longueur : 760.0 mm, Poids : 4.85 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0609.3017)

57.9 EUR

Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 0609.3017) équivalente à RENAULT: 7701207712, 7701208323 matériau : aluminium, Longueur de filet : 220.0 mm, Largeur de filet : 150.0 mm, Profondeur de filet : 42.0 mm, Dimension du radiateur : 220 x 150 x 42 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Couplé au système de ventilation de votre véhicule, le radiateur de chauffage a pour fonction de transmettre à l'intérieur de l'habitacle, de façon régulée, une partie de la chaleur produite par le fonctionnement du moteur. Pour cela, il est intégré au circuit du liquide de refroidissement, via deux durites (entrée et sortie). Généralement situé sous le tableau de bord, il comporte, comme le radiateur moteur, un très grand nombre d'ailettes, le plus souvent en aluminium. L'air pulsé par un ventilateur passe à travers ce réseau d'ailettes pour y capter la chaleur et la diffuser dans l'habitacle., quand changer : À l'instar du radiateur moteur, le radiateur de chauffage peut souffrir de deux maux principaux : l'encrassement ou la fuite, généralement provoquée par la corrosion. Un radiateur encrassé stocke moins de calories, le chauffage sera donc de moins en moins efficace. Une fuite sera décelée grâce à des traces de liquide au niveau des tapis de sol, ou suite à une odeur âcre et à une condensation excessive dans l'habitacle., pourquoi changer : Un radiateur de chauffage défectueux, notamment par encrassement, finira par ne plus remplir son rôle de chauffage de l'habitacle. Mais il y a plus grave en cas de fuite : toute déperdition de liquide de refroidissement, même peu abondante en apparence, entraîne à terme une surchauffe du moteur et l'allumage du voyant de chauffe. Il est donc important de le remplacer dès les premiers signes de défaillance.

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour CITROËN: SM (Ref: CT.70.03)

313.9 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux avant pour CITROËN: SM (Ref : CT.70.03) équivalente à CITROËN: 182019A longueur : 535.0 mm, Poids : 4.5 kg, synonymes : pare flamme, pot avant, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Vento, Jetta, Passat (Ref: 71.37.04)

15.7 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Vento, Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) (Ref : 71.37.04) équivalente à AUDI: 191253203E, 1H0253203A, 1H0253203E, 357253203 & VW: 191253203E, 1H0253203A, 1H0253203E, 357253203 longueur : 870.0 mm, Poids : 2.36 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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IMASAF S.P.A Catalyseur pour DAEWOO: Nexia, Espero, Aranos (Ref: 28.60.33)

242.5 EUR

IMASAF S.P.A Catalyseur pour DAEWOO: Nexia, Espero, Aranos (Ref : 28.60.33) équivalente à DAEWOO: 25127748A, 25127748B, 25127798, 25127798A, 25127798B, 25127798L, 96351141 & OPEL: 25127798, 96351141 longueur : 360.0 mm, Poids : 4.41 kg, synonymes : pot catalytique, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

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Frig Air S.p.A. Radiateur de chauffage pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0609.3017)

57.9 EUR

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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0109.3094)

100.9 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour ALFA ROMEO: Mi.To & FIAT: Punto (Ref: 11.06.07)

130.5 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 3 portes) (Ref : 11.06.07) équivalente à ALFA ROMEO: 50516817, 50516819 & FIAT: 51863776, 51863777 synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour MITSUBISHI: Pajero, Montero, Shogun (Ref: MI.59.56)

232.5 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux central pour MITSUBISHI: Pajero (3 VD/VF), Montero (3 VD/VF), Shogun (3 V6/7) (Ref : MI.59.56) équivalente à MITSUBISHI: MR597164 longueur : 1362.0 mm, Poids : 11.6 kg, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

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Frig Air S.p.A. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Trafic & PEUGEOT: 208, 508 & CITROËN: C4, DS4 (Ref: 35.10119)

58.6 EUR

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 940.10534)

194.5 EUR

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Frig Air S.p.A. Intercooler, échangeur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 0709.3016)

180.9 EUR

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Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna (Ref: 35.10034)

12.5 EUR

Frig Air S.p.A. Résistance de série, moteur électrique-ventilateur du radiat pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (Berline) (Ref : 35.10034) équivalente à RENAULT: 7700432632, 7700432779, 8200047284 Résistance : 0.69 ohm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

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Frig Air S.p.A. Radiateur moteur pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 0109.3005)

67.6 EUR

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane, Mégane Classic & NISSAN: Qashqai (Ref: 930.10951)

303.9 EUR

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Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 920.30204)

545.9 EUR

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto (Ref: 24.36.02)

139.5 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto (Grande 199) (Ref : 24.36.02) équivalente à FIAT: 55703004, 55703861 longueur : 940.0 mm, Poids : 3.1 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Trafic, Avantime (Ref: P 733/1 x)

11.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Trafic (I Phase 4), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : P 733/1 x) équivalente à CITROËN: 1906 53 & GENERAL MOTORS: 9161303, 93185381 & MITSUBISHI: 1770A023, MR 911916 & NISSAN: 16400-AW300, 16400-AW310, 16403-00QAB, 16403-AW301 & OPEL: 4419019, 4501003, 4502627 & PEUGEOT: 1906 52 & RENAULT: 77 01 044 913, 77 01 071 000, 77 01 207 545, 77 01 476 463, 77 01 478 972, 77 01 479 050, 77 01 479 176 & RENAULT TRUCKS: 77 01 479 050, 7701476463, 7701478972 & SUZUKI: 15415-67JA0, 15415-67JA0-000 & VAUXHALL: 9161303, 93185381, 93196770 & VOLVO: 30617334, 30652292 type : cartouche papier, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 19.4 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 92.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les...

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour CITROËN: 2 CV, Mehari, Dyane, Acadiane, Ami 8, Ami 6 (Ref: 21.10.06)

55.8 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux central pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Mehari, Dyane, Acadiane, Ami 8, Ami 6 (Ref : 21.10.06) équivalente à CITROËN: 5429096N, 5465335, 5465335R, 75491612, 75525430, 95495446, AY1820 longueur : 940.0 mm, Poids : 2.47 kg, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: 10.14.03)

68.4 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux avant pour ALFA ROMEO: Giulietta (II) (Ref : 10.14.03) équivalente à ALFA ROMEO: 60728330 longueur : 1100.0 mm, Poids : 4.78 kg, synonymes : pare flamme, pot avant, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

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IMASAF S.P.A Catalyseur pour SUBARU: Justy (Ref: 68.30.43)

254.9 EUR

IMASAF S.P.A Catalyseur pour SUBARU: Justy (Ref : 68.30.43) équivalente à SUBARU: 744201620, 744201640, 744201650 longueur : 2440.0 mm, Poids : 6.3 kg, synonymes : pot catalytique, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement, universel (Ref: 05.50.63)

44.2 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement, universel (Ref : 05.50.63) Poids : 4.58 kg, Épaisseur : 1.5 mm, Diamètre : 63.5 mm, Longeur : 2000.0 m, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour ROVER: Montego & AUSTIN: MONTEGO (Ref: IN.40.07)

46.2 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour ROVER: Montego (Berline) & AUSTIN: MONTEGO (XE) (Ref : IN.40.07) équivalente à AUSTIN: GEX33015, GEX33080 & ROVER: GEX33015, GEX33080 Poids : 3.3 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour INNOCENTI: Mini tre (Ref: 39.19.06)

52.6 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux central pour INNOCENTI: Mini tre (Ref : 39.19.06) équivalente à INNOCENTI: 6559021105 longueur : 1490.0 mm, Poids : 4.19 kg, synonymes : intermédiaire, pot central , marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: 56.21.05)

52.9 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 206 (SW), 206+ (Ref : 56.21.05) équivalente à PEUGEOT: 1607340680, 1607340680 AVANT, 1607341080, 1717S2, 1717S3, 1717TH, 1717TJ & TALBOT: 1607340680, 1607340680 AVANT, 1607341080, 1717S2, 1717S3, 1717TH, 1717TJ longueur : 850.0 mm, Poids : 2.2 kg, synonymes : tuyau d'échappement, Côté d'assemblage : avant, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour MITSUBISHI: Pajero, Montero, Shogun (Ref: MI.59.56)

232.5 EUR

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: 56.21.05)

52.9 EUR

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PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman (Ref: KIT6)

61.8 EUR

PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan), Scénic (IV,Grand IV), Talisman (Berline,Estate) (Ref : KIT6) emballage : blister, marque : PURFLUX, avec consigne : non, filtre d'habitacle : oui, filtre à huile : oui, filtre à air : oui, filtre à carburant : oui,

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IMASAF S.P.A Catalyseur pour FIAT: Cinquecento (Ref: 25.09.33)

224.5 EUR

IMASAF S.P.A Catalyseur pour FIAT: Cinquecento (170) (Ref : 25.09.33) équivalente à FIAT: 46405225, 46520018 longueur : 950.0 mm, Poids : 4.2 kg, synonymes : pot catalytique, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour OPEL: Rekord (Ref: 54.60.07)

54.2 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour OPEL: Rekord (E Caravan) (Ref : 54.60.07) équivalente à OPEL: 852216 longueur : 800.0 mm, Poids : 4.36 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement, universel (Ref: 05.50.63)

44.2 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement, universel (Ref : 05.50.63) Poids : 4.58 kg, Épaisseur : 1.5 mm, Diamètre : 63.5 mm, Longeur : 2000.0 m, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour SUZUKI: Vitara & SANTANA: Vitara (Ref: SU.27.29)

194.5 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour SUZUKI: Vitara (ET/TA) & SANTANA: Vitara (Ref : SU.27.29) équivalente à SUZUKI: 1430058B10, 1430058B11 longueur : 1485.0 mm, Poids : 12.4 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Clio & ALPINE: A110 (Ref: P 68 036)

47.4 EUR

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CORTECO Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Mégane, Spider (Ref: 417988P)

86.2 EUR

CORTECO Pochette de joints haut moteur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Spider (Ref : 417988P) équivalente à RENAULT: 7701468814 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : CORTECO, avec consigne : non, joint spi d'arbre à cames : oui, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: 56.20.07)

70.8 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref : 56.20.07) équivalente à PEUGEOT: 1726EG, 1726KS, 1726VK & TALBOT: 1726EG, 1726KS, 1726VK longueur : 730.0 mm, Poids : 9.2 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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CORTECO Joint de culasse pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence, Symbol - Thalia (Ref: 415077P)

24.8 EUR

CORTECO Joint de culasse pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline) (Ref : 415077P) équivalente à NISSAN: 7700108253 & RENAULT: 7700108253, 7700112739, 8200356346 matériau : métal, quantité : 1, épaisseur : 1.2 mm, Poids : 0.3 kg, Diamètre : 80.5 mm, marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe...

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OSRAM Ampoule P21/4W ORIGINAL Halogène pour RENAULT: Mégane, Wind & PEUGEOT: 407, 208, Expert, 2008, Boxer, Bipper, Traveller, 301, 605 (Ref: 7225)

15.3 EUR

OSRAM Ampoule pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback), Wind & PEUGEOT: 407 (Berline), 208 (II P21 5 Portes,II P21 Phase 2 5 Portes), Expert (III VUL,III Combi), 2008 (II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), Boxer (II,I), Bipper (Tepee), Traveller, 301 (phase 2), 605 (- Restyling) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Golf (III Variant,III Syncro) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E36 Coupé,E46 Cabriolet), M3 (E46,E36) & FORD: Focus (C-Max,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,I FD berline,II GD break,III GE SW Phase 3,IV CA2 Berline Phase 2,I FD Clipper,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Ka (+,+ Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,I 223 Monospace,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2), Qubo, Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up), Siena (FL,178), Albea & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,202 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé,208 Coupé,209 Cabriolet,208 Cabriolet), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220,140 Berline), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe CL (Coupé CL215), 140 Series (W140 Berline) & CITROËN: Jumpy (III VUL,III VP), Nemo, Jumper (II,I), C5 (Berline,Break), SpaceTourer, Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), Dispatch (III VU,I), Relay (I,II) & OPEL: Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Astra (F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Omega (B Break,A Break) & SKODA: Fabia (III,I,I Phase 2,III Combi,III Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,III Phase 2 Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Rapid (Berline,Spaceback...

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour SUZUKI: Jimny (Ref: SU.01.07)

95.8 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : SU.01.07) équivalente à SUZUKI: 1430081A00, 1430081A01, 1430081A10, 1430081A11, 1430081A12 longueur : 615.0 mm, Poids : 6.9 kg, synonymes : pot d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

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IMASAF S.P.A Collecteur, système d'échappement pour ALFA ROMEO: 156, 145, 146 & FIAT: Multipla, Bravo, Marea, Brava, Marengo (Ref: 11.35.91)

535.5 EUR

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour FIAT: Bravo & LANCIA: Delta (Ref: 25.97.02)

213.9 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour FIAT: Bravo (II 198,II FL 198) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011) (Ref : 25.97.02) équivalente à AUTOBIANCHI: 51797077, 51821350, 51879594 & FIAT: 51797077, 51821350, 51879594 & LANCIA: 51797077, 51821350, 51879594 longueur : 800.0 mm, Poids : 2.3 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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IMASAF S.P.A Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf, Bora, New Beetle & SEAT: Leon, Toledo & SKODA: Octavia (Ref: 09.40.59)

3.7 EUR

IMASAF S.P.A Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV Variant), Bora (1J2,Variant 1J6), New Beetle (I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3) & SEAT: Leon (I 1M1), Toledo (série 2) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2) & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B3 Quattro,B2 Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), Coupé (8B,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,85 Quattro) (Ref : 09.40.59) équivalente à AUDI: 443253137, 443253137A, 443253137D & VW: 443253137, 443253137A, 443253137D matériau : acier, diamètre extérieur : 65.0 mm, diamètre intérieur : 51.0 mm, Épaisseur : 16.0 mm, Diamètre : 65.0 mm, Forme : Joint torique, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Passat, Santana & AUDI: A4, A6, 80, Cabriolet, Coupé, 100, 90 (Ref: 09.44.16)

4.4 EUR

IMASAF S.P.A Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B1 Hatchback,B2 Hatchback), Santana & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant), 80 (B3,B2,B3 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (85,8B), 100 (4A 4A2,44 443,4A Avant 4A5,44 Avant 445,43,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro), 200 (43,44) (Ref : 09.44.16) équivalente à AUDI: 431253115A, 443253115A & VW: 431253115A, 443253115A Poids : 0.03 kg, Nombre de trous 1 : 2, Nombre de trous 2 : 4, Diamètre 1 : 51.5 mm, Diamètre 2 : 11.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du système. Sa défaillance altérera les performances de votre moteur, et provoquera en outre un excès de pollution et de consommation. En cas de remplacement du collecteur, d'un silencieux ou d'une section de tuyau, le renouvellement du joint associé sera également indispensable.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: 56.21.05)

52.9 EUR

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IMASAF S.P.A Tuyau flexible, échappement (Ref: 06.40.50)

42.8 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau flexible, échappement (Ref : 06.40.50) longueur : 150.0 mm, Poids : 0.54 kg, synonymes : tresse d'échappement, Diamètre : 51.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour HONDA: Prelude & ROVER: SD1 (Ref: 09.40.30)

2.9 EUR

IMASAF S.P.A Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour HONDA: Prelude (SN) & ROVER: SD1 (3500) (Ref : 09.40.30) équivalente à HONDA: 18303-659-000, 18303-659-S00, 18303659000, 18303659S00 matériau : métal, diamètre extérieur : 49.0 mm, diamètre intérieur : 41.5 mm, Poids : 0.007 kg, Épaisseur : 4.0 mm, Forme : Joint torique, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo, Saxo, C15, Xsara, ZX, AX, BX (Ref: 09.44.54)

3.3 EUR

IMASAF S.P.A Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), BX (XB,Break XB) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2), Ranch (M49) (Ref : 09.44.54) équivalente à ALFA ROMEO: 9401709109, 9401709159 & CITROËN: 170910, 170915, 171045, 96000436 & FIAT: 9401709109, 9401709159, 9604551680, 9620439180 & PEUGEOT: 170915, 171045, 96000436 & TALBOT: 170915, 171045, 96000436 Poids : 0.02 kg, Nombre de trous 1 : 1, Nombre de trous 2 : 3, Diamètre 1 : 60.0 mm, Diamètre 2 : 8.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du système. Sa défaillance altérera les performances de votre moteur, et provoquera en outre un excès de pollution et de consommation. En cas de remplacement du collecteur, d'un silencieux ou d'une section de tuyau, le renouvellement du joint associé sera également indispensable.

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IMASAF S.P.A Adaptateur, sonde lambda pour BMW: Série 5 (Ref: 05.20.48)

4.9 EUR

IMASAF S.P.A Adaptateur, sonde lambda pour BMW: Série 5 (E34,E34 Touring) (Ref : 05.20.48) diamètre intérieur : 48.5 mm, longueur : 130.0 mm, Poids : 0.24 kg, synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Connecteur de tuyaux : Collier de serrage, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Catalyseur pour DAEWOO: Nexia, Espero, Aranos (Ref: 28.60.33)

242.5 EUR

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IMASAF S.P.A silentbloc de suspension d'échappement pour PEUGEOT: 206, 307, 206+, 106, 306, Partner, Ranch & CITROËN: Berlingo, Saxo (Ref: 09.10.94)

2.9 EUR

IMASAF S.P.A silentbloc de suspension d'échappement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : 09.10.94) équivalente à CITROËN: 1613849380, 1755K0, 96125080, 9620378080, 9626409780 & PEUGEOT: 175556, 175558, 175561, 175566, 175594, 1755A7, 1755E6, 1755E7, 1755K0 & TALBOT: 175556, 175558, 175561, 175566, 175594, 1755A7, 1755E6, 1755E7, 1755K0 matériau : caoutchouc, position : centre, Poids : 0.058 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour ALFA ROMEO: Giulietta (Ref: 10.14.03)

68.4 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour ALFA ROMEO: Mi.To & FIAT: Punto (Ref: 11.06.07)

130.5 EUR

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IMASAF S.P.A silentbloc de suspension d'échappement pour VOLKSWAGEN: Caddy & SKODA: Felicia, Favorit, Forman (Ref: 09.10.85)

4.6 EUR

IMASAF S.P.A silentbloc de suspension d'échappement pour VOLKSWAGEN: Caddy (II) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Break,Berline Phase 2,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Favorit, Forman (Ref : 09.10.85) équivalente à AUDI: 115690801, 6U0253147A & SKODA: 115690801, 6U0253147A & VW: 115690801, 6U0253147A longueur : 20.0 mm, Largeur : 37.0 mm, Hauteur : 75.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour MITSUBISHI: Pajero, Montero, Shogun (Ref: MI.59.56)

232.5 EUR

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Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 0809.3066)

110.9 EUR

Frig Air S.p.A. Condenseur, climatisation pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 0809.3066) équivalente à RENAULT: 8660003443, 921000005R, 921003154R, 921100001R épaisseur : 16.0 mm, largeur : 650.0 mm, hauteur : 350.0 mm, synonymes : radiateur de climatisation, Pour réfrigérant : R 134a, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de climatisation est monté en façade de votre véhicule et couplé à un ventilateur, en amont du radiateur de refroidissement moteur. Fonctionnant sur le même principe, il est lui aussi composé d'un réseau d'ailettes, où circule le gaz frigorigène sous pression injecté par le compresseur de climatisation. Grâce à la ventilation, le gaz est alors refroidi par le condenseur et passe à l'état liquide pour alimenter ensuite le couple détendeur/évaporateur, qui transformera à nouveau le fluide en gaz et générera le froid attendu. Le condenseur est donc un élément clé du circuit de climatisation., quand changer : Très exposé de par sa position en façade de votre véhicule, le condenseur de climatisation peut être irrémédiablement endommagé par des projections de cailloux ou autres corps étrangers. Les ailettes peuvent également s'encrasser au fil du temps, ou être gagnées par la corrosion. Toute diminution d'efficacité de la climatisation, ou perte de gaz réfrigérant, doit vous inciter à vérifier l'état du condenseur et envisager son éventuel remplacement., pourquoi changer : Un condenseur de climatisation qui n'assure plus sa fonction de refroidissement, ou qui fuit, entraînera une rupture du cycle liquéfaction/évaporation ou un défaut de gaz réfrigérant. Les autres éléments principaux du circuit (compresseur, détendeur, évaporateur) ne seront plus en mesure de jouer leur rôle. En tant que maillon d'une chaîne, seul le remplacement d'un condenseur défaillant vous permettra de retrouver le confort de la climatisation.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement, universel (Ref: 05.50.63)

44.2 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement, universel (Ref : 05.50.63) Poids : 4.58 kg, Épaisseur : 1.5 mm, Diamètre : 63.5 mm, Longeur : 2000.0 m, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour OPEL: Vectra (Ref: 53.47.03)

69.8 EUR

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IMASAF S.P.A Adaptateur, sonde lambda (Ref: 05.20.52)

4.9 EUR

IMASAF S.P.A Adaptateur, sonde lambda (Ref : 05.20.52) diamètre intérieur : 52.5 mm, longueur : 130.0 mm, Poids : 0.26 kg, synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Connecteur de tuyaux : Collier de serrage, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Adaptateur, sonde lambda pour BMW: Série 5, Série 6 (Ref: 05.20.42)

4.9 EUR

IMASAF S.P.A Adaptateur, sonde lambda pour BMW: Série 5 (E28), Série 6 (E24) (Ref : 05.20.42) diamètre intérieur : 42.5 mm, longueur : 130.0 mm, Poids : 0.21 kg, synonymes : Manchon d'échappement, Raccord système d'échappement, Raccord de tuyau d'échappement, Connecteur de tuyaux : Collier de serrage, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf, Golf Cabriolet, Vento, Jetta, Passat (Ref: 71.37.04)

15.7 EUR

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IMASAF S.P.A Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Pajero, Space Star, Carisma, Colt, Lancer, Shogun (Ref: 09.45.43)

2.9 EUR

IMASAF S.P.A Joint d'étanchéité, tuyau d'échappement pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,.Pinin H7*), Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Colt (V CJ,IV CA*), Lancer (V CB/CD4*), Shogun (1 L0/1) & HYUNDAI: Galloper, Lantra & VOLVO: V40, S40 & PROTON: 300 Series (300) (Ref : 09.45.43) équivalente à AUSTIN: GEX7776 & DAF: 30872476 & HYUNDAI: 2876628000, 2876628010, 2876628020 & MITSUBISHI: MB313111, MB587012, MB680012, MB687012, MR224266, XB687012 & ROVER: GEX7776 & VOLVO: 30872476 Poids : 0.02 kg, Nombre de trous 1 : 1, Nombre de trous 2 : 3, Diamètre 1 : 52.0 mm, Diamètre 2 : 12.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le premier joint de tuyau d'échappement est monté entre la sortie du collecteur et la première section de tuyau, qui alimente le catalyseur ou le pot de détente. À cet endroit, la pression et la température des gaz sont au maximum. Ce joint a pour fonction de garantir l'étanchéité de la jonction, grâce à une surface de portée suffisante et un dispositif de boulonnage à plusieurs points. Il est généralement composé d'acier ou de graphite. D'autres joints de tuyau d'échappement sont également installés en sortie de silencieux intermédiaire et à la jonction du tuyau avec le silencieux arrière., quand changer : Le joint de tuyau d'échappement est exposé à des contraintes de chaleur, de pression et d'agression chimique importantes. Il finit par se dégrader et perd de son étanchéité, provoquant des fuites au niveau de la connexion concernée. Les signes d'alerte sont les mêmes que pour les autres pièces d'échappement : bruits inhabituels et excessifs, odeurs de gaz d'échappement remontant dans l'habitacle, surconsommation, baisse du rendement moteur..., pourquoi changer : À l'instar de tous les autres éléments de la ligne d'échappement, le joint de tuyau d'échappement doit remplir sa fonction correctement sous peine de nuire à l'efficacité de l'ensemble du système. Sa défaillance altérera les performances de votre moteur, et provoquera en outre un excès de pollution et de consommation. En cas de remplacement du collecteur, d'un silencieux ou d'une section de tuyau, le renouvellement du joint associé sera également indispensable.

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour OPEL: Rekord (Ref: 54.60.07)

54.2 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux arrière pour OPEL: Rekord (Ref: 54.65.07)

53.2 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour VOLKSWAGEN: Golf, Vento (Ref: 71.35.03)

48.2 EUR

IMASAF S.P.A Silencieux avant pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant), Vento (Ref : 71.35.03) équivalente à AUDI: 1H0253212B & VW: 1H0253212B synonymes : pare flamme, pot avant, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

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IMASAF S.P.A silentbloc de suspension d'échappement pour CHRYSLER: PT Cruiser & KIA: Carnival & NISSAN: Vanette, Serena, Micra (Ref: 09.11.01)

3.9 EUR

IMASAF S.P.A silentbloc de suspension d'échappement pour CHRYSLER: PT Cruiser & KIA: Carnival (II) & NISSAN: Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23), Serena (C23M), Micra (I K10), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ), Prairie (M11) & MAZDA: 323 (BA,BA Phase 2,BA Berline,BA Berline Phase 2) & ALFA ROMEO: Arna (Ref : 09.11.01) équivalente à KIA: 0FE2040061, 0K52A40070 & MAZDA: KL5640061 & NISSAN: 206500L700, 2065041L00, 206509C000, 20650D0100, 20650V5000, 20650V5200, 206512J200, 2066002E00, 2066029R00, 2066091P00 Poids : 0.09 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : La liqne d'échappement de votre véhicule est exposée à de nombreuses vibrations, c'est pourquoi il est nécessaire de bien la fixer. Deux pièces assurent cette fonction : le silent bloc et la bague de serrage métallique. Le premier non seulement maintient le système d'échappement mais absorbe aussi les vibrations. Il est presque toujours en caoutchouc, un matériau étanche qui résiste aux distorsions. La bague de serrage métallique ne se limite qu'à fixer le système d'échappement. Le serrage est assuré par une ou deux vis selon les modèles. , quand changer : Les constructeurs préconisent un changement des silent blocs environ tous les 220 000 km. Bien que le caoutchouc ait un grand potentiel d'absorption d'énergie, il n'échappe pas à l'usure et doit être régulièrement surveillé. Si vous remarquez qu'il comporte des craquelures ou des fissures, n'attendez pas davantage pour les remplacer. Quant aux bagues métalliques, elles s'oxydent avec le temps, plus ou moins vite selon les conditions extérieures et l'environnement de conduite. Si vous stationnez souvent en extérieur, elles s'useront prématurément. Si vous remarquez que votre voiture vibre plus que de coutume, ces vibrations peuvent indiquer la nécessité de changer vos silent blocs ou vos bagues., pourquoi changer : Un silent bloc ou une bague de serrage métallique s'use avec le temps. Le caoutchouc a une durée de vie limitée qui peut être raccourcie par certaines substances telles que l'huile ou le carburant. S'il devient craquelé ou fissuré, il n'absorbera pas aussi bien les vibrations. Quant à la bague, ses vis se desserrent aussi avec le temps et les secousses endurées. Si la pièce ne remplit plus bien son rôle, le système d'échappement devient mobile et risque tout simplement de tomber. A chaque secousse, le silent bloc ou la bague produira des vibrations ou des claquements. Ne les négligez pas si vous ne voulez pas avoir un jour à vous arrêter au beau milieu de la route pour aller ramasser votre pot d'échappement et supporter les regards incrédules de vos voisins.

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto (Ref: 24.36.02)

139.5 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux avant pour CITROËN: SM (Ref: CT.70.03)

313.9 EUR

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IMASAF S.P.A Silencieux central pour CITROËN: 2 CV, Mehari, Dyane, Acadiane, Ami 8, Ami 6 (Ref: 21.10.06)

55.8 EUR

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IMASAF S.P.A Catalyseur pour FIAT: Cinquecento (Ref: 25.09.33)

224.5 EUR

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IMASAF S.P.A Catalyseur pour SUBARU: Justy (Ref: 68.30.43)

254.9 EUR

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IMASAF S.P.A Tuyau flexible, échappement (Ref: 06.30.50)

27.2 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau flexible, échappement (Ref : 06.30.50) équivalente à OPEL: 854558, 90467139 longueur : 100.0 mm, Poids : 0.36 kg, synonymes : tresse d'échappement, Diamètre : 51.0 mm, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour NISSAN: Micra, Note, Almera (Ref: 09.40.29)

2.4 EUR

IMASAF S.P.A Bague d'étanchéité, tuyau d'échappement pour NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Almera (N15,N15 Berline) (Ref : 09.40.29) équivalente à HONDA: 183022659S00, 18302659000, 18303605000, 2069119B0A & NISSAN: 2069119B00 matériau : métal, diamètre extérieur : 46.0 mm, diamètre intérieur : 37.5 mm, Poids : 0.007 kg, Épaisseur : 4.0 mm, Forme : Joint torique, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non,

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IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour CITROËN: Mehari (Ref: 21.13.08)

10.3 EUR

IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour CITROËN: Mehari (Ref : 21.13.08) équivalente à CITROËN: 5429123G, 75510645, AZU18293 longueur : 403.0 mm, Poids : 0.42 kg, synonymes : tuyau d'échappement, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

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IMASAF S.P.A Support, silencieux pour FIAT: 500 (Ref: 09.30.02)

46.2 EUR

IMASAF S.P.A Support, silencieux pour FIAT: 500 (II) (Ref : 09.30.02) marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le support de silencieux d'échappement est l'un des multiples accessoires de montage de la ligne d'échappement de votre véhicule. Son rôle est de participer à la fixation du silencieux arrière ou du silencieux intermédiaire à la carrosserie, avec la souplesse nécessaire à l'absorption des secousses et autres vibrations. Selon les types de montage, très variables d'un modèle à l'autre, il peut être monobloc, entièrement en caoutchouc, ou bien constitué d'un système de crochet ou de potence métallique équipé d'un silent bloc côté carrosserie, et/ou côté silencieux., quand changer : Le support de silencieux d'échappement est une pièce d'usure, notamment au niveau de sa ou ses parties caoutchouc, qui finissent par durcir et se fissurer, jusqu'à la rupture. Ses éventuelles parties métalliques peuvent également être attaquées par la corrosion. Des soubresauts ou claquements inhabituels du pot d'échappement imposent un contrôle minutieux. Il est fortement conseillé de remplacer les supports à l'occasion d'un changement de silencieux., pourquoi changer : Le risque principal induit par un support de silencieux défaillant, c'est le décrochement du silencieux, qui, outre le danger pour le véhicule qui vous suit, peut entraîner une casse généralisée du pot d'échappement. Sans aller jusqu'à ce cas extrême, un support de silencieux usagé peut entraîner un excès de souplesse, ou au contraire de rigidité, qui fragilisera les points sensibles de votre ligne d'échappement, notamment au niveau des soudures et des joints.

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 208, 207, 405 & CITROËN: C3, C4 Cactus & RENAULT: Mégane Scénic, Scénic, Espace, Mégane (Ref: P 85 017)

25.1 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 207 (SW), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), C4 Cactus (Phase 2) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Scénic (Grand II ), Espace (III,III Phase 2,Grand III), Mégane (I Phase 2 Break KA) & VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II), Polo (III Classic,III Classic Phase 2), Scirocco, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Serie 2 Phase 2 8EC,Serie 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Exeo (Berline,Break), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Toledo (série 1) & SKODA: Superb (I) (Ref : P 85 017) équivalente à AUDI: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0698451A, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B, L8E0698451D & CITROËN: 1623180780 & EUROPESTAR: 571361S & MG (SAIC): 10087961, 10331510, 10405527 & NISSAN: 4406085V25, 44060V4810, 44060V4811, 44060V4812, 44060V4813, 44060Y9090 & PEUGEOT: 425056, 425108 & RENAULT: 7701206784 & ROEWE (SAIC): 10087961, 10331510, 10382070, 10405527 & SEAT: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0698451A, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B & SKODA: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0698451A, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B & VW: 161698451D, 191615415A, 191615415D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1E0 698 451C, 1E0698451, 1E0698451A, 1E0698451D, 1E0698451E, 1E0698451G, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451D, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451D, 8E0698451E, 8E0698451L, JZW698451B avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 15.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 53.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non,...

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Zoé, Symbol - Thalia, Duster, Thalia (Ref: P 68 033)

25.2 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,IV Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Zoé (Phase 2), Symbol - Thalia, Duster (Phase 2), Thalia (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Vesta, Largus (Ref : P 68 033) équivalente à DACIA: 410601817R, 410604775R, 410608481R, 7701208422, 7701209164, 8660004726, 8671016692 & LADA: 410608481R, 8450108101 & MERCEDES-BENZ: 4154210510, A4154210510 & NISSAN: 4106000Q0K, 41060AX601, 41060AX625, 41060AZ625, D1060AX60A, D1060AX61A, D1060AX61F, D1060BH40A & RENAULT: 410601817R, 410604076R, 410604775R, 410608481R, 7701208422, 7701209164, 8660004726, 8671016692 & RENAULT TRUCKS: 410604076R avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 116.0 mm, hauteur : 52.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Laguna, Espace, Vel Satis & NISSAN: Primera (Ref: P 59 044)

22.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : P 59 044) équivalente à BAIC: 128417752 & NISSAN: 44060AV625, 44060AV725 & RENAULT: 44060BA00F, 7701206609, 7701207767, 7701207968, 7701207996, 8660004473, 8671016680 & SAAB: 12799240 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 17.0 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 52.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Captur, Scénic, Espace, Mégane, Talisman & MITSUBISHI: ASX (Ref: P 68 071)

46.9 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Captur (II), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Mégane (IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,E-TECH,IV Phase 2 Estate), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) & MITSUBISHI: ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : P 68 071) équivalente à MITSUBISHI: MQ005728 & RENAULT: 410606808R, 7711946208 avantage produit : cale antibruit, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, longueur : 142.0 mm, hauteur : 59.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Arkana, Zoé, Express, Kangoo, Fluence, Duster (Ref: P 68 050)

35.8 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (III), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & NISSAN: Juke (II F16E), Townstar (Van VU,VP) (Ref : P 68 050) équivalente à DACIA: 410605961R, 410607115R, 440603905R, 8660000781, 8660004545 & MITSUBISHI: MQ005243 & NISSAN: 4106000Q1B, 4106000Q1C, 4106000Q1L, 410A100QAA & RENAULT: 410300379R, 410600379R, 410601306R, 410603172R, 410605961R, 410607115R, 410608364R, 410A12582R, 440603905R, 8660000781, 8660004545 Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 155.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Laguna, Latitude (Ref: P 68 047X)

68.9 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) (Ref : P 68 047X) équivalente à RENAULT: 410600011R, 410600629R, 410602309R, 410605055R, 410607585R, 440600629R, 440608746R, 8660000764, 8660000782, 8660004533, 8660004546 & SAMSUNG: 410600311R Gamme : Sport, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 155.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Scénic, Espace, Talisman (Ref: P 68 067)

40.4 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) (Ref : P 68 067) équivalente à RENAULT: 410606124R, 7711946205 avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, longueur : 142.0 mm, hauteur : 59.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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PURFLUX Kit de filtres pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman (Ref: KIT6)

61.8 EUR

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BREMBO Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Modus, Espace, Fluence, Avantime (Ref: P 68 024)

29.7 EUR

BREMBO Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Phase 2) & CITROËN: C3 (II A51,III B618), C3 Aircross (Phase 2), C4 Cactus (Phase 2) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) & SEAT: Ibiza (II Phase 3), Cordoba (IV) (Ref : P 68 024) équivalente à OPEL: 3649110 & PEUGEOT: 1631831780 & RENAULT: 1617190980, 440600295R, 440600364R, 440600819R, 440602466R, 440603511R, 440603530R, 440605713R, 440605839R, 440606026R, 440606133R, 440607324R, 440607960R, 440661332R, 6025371650, 7701206343, 7701206784, 7701207484, 7701207695, 7701208213, 7701208416, 7701208421, 7701209735, 7701209841, 8660004447, 8660004460, 8660004461, 8671000486, 8671005852, 8671005867, 8671013171, 8671016188, 8671016554, 8671016582 & VAUXHALL: 3649110 & VM: 229986 avantage produit : vis d'étrier, Gamme : Origine, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 53.0 mm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

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