ENVY Inspire 7921e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur - avec HP 1 an de garantie supplementaire grace a l'activation de HP+ lors de l'installation

142.8 EUR
HP ENVY Inspire 7921e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - 216 x 297 mm (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 13 ppm (copie) - jusqu'a 15 ppm (impression) - 125 feuilles - USB 2.0, Wi-Fi(ac), Bluetooth - bleu surf - avec H

ENVY Inspire 7220e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur - avec HP 1 an de garantie supplementaire grace a l'activation de HP+ lors de l'installation

148.62 EUR
HP ENVY Inspire 7220e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - 216 x 297 mm (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 13 ppm (copie) - jusqu'a 15 ppm (impression) - 125 feuilles - USB 2.0, Wi-Fi(ac), Bluetooth - portobello - avec

Bluebella - Grace - Soutien-gorge à balconnet non rembourré en dentelle frangée délicate - Rouge Rouge 85E female

17.5 EUR
Lingerie et vêtements de nuit par Bluebella Tout sauf basique Bonnets non rembourrés Armatures Bretelles réglables Fermeture à agrafes

Bluebella - Grace - Soutien-gorge à balconnet non rembourré en dentelle frangée délicate - Rouge Rouge 95E female

17.5 EUR
Lingerie et vêtements de nuit par Bluebella Tout sauf basique Bonnets non rembourrés Armatures Bretelles réglables Fermeture à agrafes

Maxpeedingrods Pour GT2260V turbo 753392 compatible pour BMW X5 3.0D E53 160Kw 218HP M57TU 2003-2006 compatible pour BMW X5 3.0 d (E53) Pour GT2260V Turbo 753392-0018

240 EUR
Introduction:Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? Maxpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacementaprès-vente Maxpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable.Application:Compatible pour BMW X5 3.0 d (E53) 2993 compatible pour ccm, 160 KW, 218 PSModèle de Turbo:Pour GT2260VCode moteur:M57N E536 Zyl /M57 D30 TU / M57 D30 TU2Numéro de pièce Turbo et numéro OEM:742417, 742417-1, 742417-0001753392, 753392-0018, 753392-5018, 753392-5018S, 753392-5019S, 753392-9019S753392-15, 753392-0015, 753392-5015S11657791044, 11657791044E, 11657791044F11657791046, 11657791046F, 11657791046K7791044E, 7791044F, 7791046F, 7791046K7791044M09, 1657791044M097791045M09, 7791046M09Fonctionnalité:* * Le carter d’echappement adopte la fonte ductile QT450-10, résiste à des températures jusqu'à 700 ℃.* Roue de turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité à des températures élevées jusqu'à 900 ℃.* Lames en fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité à l'air et une bonne résistance à la corrosion* Qualité et taille OEM avec peu de modificationsSpécification:Type de refroidissement :Refroidissement d'huileType de roulement: Palier / palier flottantRoulements de confiance: 270 degrésHosepower: jusqu'à 218HPCondition: NeufGarantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabricationAccessoires: vous obtiendrez exactement comme indiqué sur l'image ci-dessusNotes:*Veuillez vérifier le modèle Turbo, le numéro de pièce Turbo et le numéro de pièce OEM sur votre Turbo d'origine pour vous assurer que ce turbo est le bon pour votre moteur. Si vous n'êtes pas sûr de ces informations, n'hésitez pas à nous contacter*Une installation professionnelle est fortement recommandée (sans les instructions)"

Envy Inspire 7221e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur - avec HP 1 an de garantie supplementaire grace a l'activation de HP+ lors de l'installation

148.62 EUR
HP ENVY Inspire 7221e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - 216 x 297 mm (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 13 ppm (copie) - jusqu'a 15 ppm (impression) - 125 feuilles - USB 2.0, Wi-Fi(ac), Bluetooth - avec HP 1 an de ga

ENVY Inspire 7224e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur - avec HP 1 an de garantie supplementaire grace a l'activation de HP+ lors de l'installation

143.56 EUR
HP ENVY Inspire 7224e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - 216 x 297 mm (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 13 ppm (copie) - jusqu'a 15 ppm (impression) - 125 feuilles - USB 2.0, Wi-Fi(ac), Bluetooth - portobello - avec

ENVY Inspire 7920e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur - avec HP 1 an de garantie supplementaire grace a l'activation de HP+ lors de l'installation

182.74 EUR
HP ENVY Inspire 7920e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - 216 x 297 mm (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 13 ppm (copie) - jusqu'a 15 ppm (impression) - 125 feuilles - USB 2.0, Wi-Fi(ac), Bluetooth - avec HP 1 an de ga

Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

107.68 EUR
Bougie NGK Racing référence R2525-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2

35.1 EUR
Bougie NGK Platinium référence PKR7A pour BMW M3 E36 3.2, Z3 M 3.2 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Bougie pour : - BMW M3 E36 3.2 année 1995-1999 moteur S50B32 - BMW Z3 3.2 cab et coupé année 1996-2000 moteur S50B32 Diamètre de clé : 16,0 mm Diamètre de filetage : 12,0 mm Longueur du filetage : 19,0 mm Ecartement des électrodes : 0,7 mm Résistance : Avec résistance, 5 kOhm

Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A

161.87 EUR
Bougie NGK Racing référence R2349-10 pour BMW M3 E30 E36 Gr.A Choisissez la bonne bougie selon le design de l'électrode, la température de la bougie, le niveau de préparation de votre moteur et les conditions de course. Les bougies avec un indice de température élevé ont des capacités de refroidissement supérieures. Les bougies racing NGK ont été développées pour être utilisées dans des moteurs qui ont été modifiés. Elles permettent d'obtenir une puissance maximale dans des conditions extérieures précises, en particulier quand la température ambiante est élevée. Les bougies racing NGK diffèrent des bougies standard en apparence et en performance. Elles sacrifient la durée de vie et la performance à faible régime pour les privilégier à haut régime. Comment choisir sa bougie racing NGK 1. Design de la bougie: pour déterminer le design de la bougie, consulter le manuel de votre véhicule ou les caractéristiques des bougies que vous utilisez afin de contrôler : le filetage, le diamètre, la longueur et les caractéristiques du joint rondelle de bougie. 2. Le design de l'électrode de la bougie : Plus l'électrode est longue, meilleurs seront l'étincelle et l'allumage du mélange au sein du cylindre. Les électrodes longues sont plus sujettes à l'usure. Les contraintes de chaleur et de vibration sur les moteurs de course sont la raison pour laquelle il est conseillé de choisir un design d'électrode qui réduit son risque d'usure. Type projetée Quasi similaire à l'électrode d'une bougie standard, ces bougies donnent une bonne performance générale pour les moteurs légèrement modifiés et atmosphériques ainsi que pour les moteurs turbo pour le couple à bas et mi-régime. Type masse carrée Ce type d'électrode procure une performance supérieure pour les moteurs turbos. L'électrode courte est largement plus résistante contre les impacts de l'explosion. Type demi-surface C'est la configuration de bougie ultime. Quasiment toutes les fissures d'électrode de masse et les problèmes de fonte de l'électrode positives sont évitées avec ce type de bougie. La durée de vie et la performance à bas régimes sont réduites. 3. La température de la bougie : il est très important de choisir l'indice de température qui garde l'électrode à une température de fonctionnement idéale y compris dans des conditions extrême de course. Un indice élevé ne procure par de meilleures performances, il améliore simplement l'habilité de la bougie à dissiper la chaleur. 4. Les résistances: Due aux systèmes de réglage automatique de l'avance à l'allumage, il y a des différences de performance entre les bougies avec et sans résistances. Aussi certains moteurs requièrent selon les modèles des bougies avec résistance pour éviter les problèmes moteurs. Caractéristiques de la bougie : Convient pour BMW M3 E30 E36 Gr.A (nous vous conseillons de vérifier la compatibilité de cette bougie avec votre véhicule). Type de filetage: φ12x19mm (16.0Hex) Type de bougie: DC-E Indice de température: 10 Type de terminal:...

Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60

36.52 EUR
Bougie NGK Platinium référence LKR8AP pour BMW M3 E92 ou M5 E60 Les bougies d'allumage Platinium possèdent une pastille en alliage de Platine sur l'électrode centrale (bougie mono platine), ou sur l'électrode de masse et l'électrode centrale (bougie double platine), permettant : - d'augmenter de la durée de fonctionnement de la bougie, - d'améliorer les performances qui restent constantes même dans les conditions les plus extrêmes. La dimension réduite de l'électrode diminue la tension nécessaire, et assure une combustion optimale du mélange dans la chambre de combustion. Caractéristiques : - Diamètre de clé : 16 mm. - Diamètre de filetage : 12 mm. - Longueur du filetage : 26,5 mm. - Ecartement des électrodes : 0,9 mm. - Résistance : 5 kOhm. Bougie pour : - BMW M3 E90 / E92 / E93 4.0 V8 420 kW moteur S65 B40 à partir de 09/2007. - BMW M5 E60 5.0 V10 500 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004. - BMW M6 E63 5.0 V10 507 kW moteur S85 B50 à partir de 11/2004.

HP Pavilion 17-e070sf - A4 5000M / 1.5 GHz - Win 8 64-bit - 6 Go RAM - 1 To HDD - DVD SuperMulti - 17.3" HD+ BrightView 1600 x 900 (HD+) - Radeon HD 8330 - noir charbon, motifs lignes brossées

300 EUR
Le marché des PC pas chers est en continuel changement et il est quelquefois délicat de s'y retrouver. Mais avec PriceMinister, vous serez accompagné tout au long de votre recherche. Allez voir dès maintenant le HP Pavilion 17-e070sf et laissez-vous guider. Véritable partenaire professionnel et de loisirs, progressivement le PC portable remplace les ordinateurs fixes dans les familles. Avec un poids raisonnable de 2,9 kg, le Pavilion 17-e070sf sait se faire discret. Par ailleurs, l'ordinateur pas cher HP tourne sur la base d'un processeur Série A d'une cadence de 1,5 GHz. Un vaste volume de stockage de 1 To est à disposition sur ce PC portable pas cher HP. De plus, côté définition, on ne peut qu'être séduit par les 17 pouces de la diagonale, offrant une résolution maximale de 1600 x 900. Sa RAM DDR3L SDRAM de 6 Go permet de faire tourner plusieurs applications simultanément sans abaisser les performances de votre ordinateur portable. Dans votre voiture, notez qu'un PC portable peut vite être pris. Mieux vaut ne pas le laisser traîner sur un fauteuil, mettez-le de préférence en dessous de votre siège. Tactile, processeur Série A, écran très confortable à l'oeil et facile à prendre avec soi, le Pavilion 17-e070sf de HP est l'ordinateur portable qui est fait pour vous.

3M - Coquille Pour Casque Antibruit Actif Protac Iii Slim - Mt13hp3e - 1989 9

1400.26 EUR
Atténuation SNR 26 dB. Protége tout en restant à lécoute de lenvironnement grâce à la technologie de modulation sonore. Utilisation en milieu industriel, chantiers de construction, chantiers de transports et dans tous les environnements de travail où il est important dentendre ce qui se passe autour tout en étant protégé. Permet de communiquer avec dautres personnes en face à face, sans retirer la protection. La reproduction en stéréo des sons environnants permet dentendre et de déterminer la provenance des alarmes, véhicules en approche, appels à laide et sons dune machine. Entrée audio stéréo auxiliaire 3,5 mm pour connecter un téléphone, un talkie walkie ou dautres appareils audio (max 82 dB). Menu audio. Le casque séteint automatiquement au bout de 4 heures sans utilisation pour préserver les piles. Signal sonore de batterie faible. Batterie : 2 piles AA Poids : 355 g Norme : CE Cat III - EN 352-1 - EN 352-4

Maxpeedingrods 6x Bobine Allumage 12131748017 compatible pour Bmw e36 e46 e39 e38 325i 320i 525i 528i m3

85 EUR
ApplicationCompatible pour BMW 3E36 E46 Compatible pour BMW 3 Compact E36 E46 compatible pour BMW 3 Coupé E36 E46 compatible pour BMW 3 Décapotable E36 E46 compatible pour BMW 3 Touring E36 E46 compatible pour BMW 5 E39 compatible pour BMW 5 TouringE39 compatible pour BMW 7 E38 compatible pour BMW 8 E31 compatible pour BMW X5 E53 compatible pour BMW Z3 Coupé E36 compatible pour BMW Z3 Roadster E36 compatible pour BMW 8 RoadsterE52 compatible pour Land RoverFreelander LN compatible pour Land Rover pour Range compatible pour Rover IIILM_ compatible pour MGCompatible pour MG ZS -- Compatible pour MGCompatible pour MG ZS Hatchback -- Compatible pour MGCompatible pour MG ZT -- Compatible pour MGCompatible pour MG ZT- T -- Compatible pour Rolls-Royce Silver Seraph-- Compatible pour Rover45 3/5 PortesRT compatible pour Rover45 A Trois VolumesRT compatible pour Rover75 RJ compatible pour Rover75 Tourer RJSpécificationsContenu de la livraison: Bobine d'allumage 6x compatible pour BMW Advantage: Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication Condition:Neuf Meilleur prix, qualité supérieure Livrer rapidement Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vieNuméro de pièceandOEM12 13 1 748 017, 12131748017 12 13 1 748 018, 12131748018 12 13 7 599 219, 12137599219 12 13 9 067 830, 12139067830 12 13 1 703 825, 12131703825 12 13 1 703 227, 12131703227 12 13 1 703 228, 12131703228 12 13 1 404 309, 12131404309 5C1696, 5C1050, UF300, UF354, 50019, GN10016, C1239, 96252, 1788276, 19050007, GCL307 9.6252, 64139067830, 0040100302, NEC101000SLP , NEC101000 ,NEC101010Remarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image -Veuillez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter -Contactez nous SVP pour tout ce que nous pouvons vous aider

Maxpeedingrods Collecteur déchappement compatible pour BMW E34 E36 E46 E39 E38 Z3 m50 T3

88 EUR
ApplicationCompatible pour BMW 6-cylinder (M50 + M52) engines1990-1992 compatible pour BMW E34 520i M50B20 engine1992-1995 compatible pour BMW E34 520i M50TU B20 engine1990-1992 compatible pour BMW E34 525i M50B25 engine1992-1996 compatible pour BMW E34 525i M50TU B25 engine1990-1992 compatible pour BMW E36 320i M50B20 engine1994-1999 compatible pour BMW E36 328i M52B28 engine1992-1994 compatible pour BMW E36 320i M50TU B20 engine1989-1992 compatible pour BMW E36 325i M50B25 engine1992-1995 compatible pour BMW E36 325i M50TU B25 engine1994-1999 compatible pour BMW E36 320i M52B20 engine1994-1999 compatible pour BMW E36 323i M52B25 engine1997-2000 compatible pour BMW E36 323ti M52B25 engine1998-2001 compatible pour BMW E36/7 Z3 2.8 M52TUB28 engine1995-1998 compatible pour BMW E39 523i M52B25 engine1996-1999 compatible pour BMW E39 520i M52B20 engine1998-2000 compatible pour BMW E39 520i M52TUB20 engine1998-2000 compatible pour BMW E39 523i M52TUB25 engine1995-1998 compatible pour BMW E39 528i M52B28 engine1998-2000 compatible pour BMW E39 528i M52TUB28 engine1998-2000 compatible pour BMW E46 320i/320Ci M52TUB20 engine1998-2000 compatible pour BMW E46 323i/323Ci M52TUB25 engine1998-2000 compatible pour BMW E46 328i/328Ci M52TUB28 engine1998-2000 compatible pour BMW Z3 Z3 2.0 i M52TUB20 engine1997-1999 compatible pour BMW Z3 Z3 2.8 i M52B28 engine1998-2001 compatible pour BMW E38 728i/728iL M52TUB28 engine1996-1998 compatible pour BMW E38 728i/728iL M52B28 engineSpecificationsGarantie: 1 anTaille de la bride: Bride Turbo T3 s'adapte à tous les turbocompresseurs t3Bride de soupape de décharge externe: 35 mm / 38 mmDimensions de raccordement de la bride: 86 mm x 45 mmCondition: nouveau, jamais utilisé ou installéMatériel: Manifold Turbo en fonteRemplacement direct, essai d'installationConfiguration d'installation inférieure.Idéal pour augmenter les HP, améliorer le débit d'air, gagner de 10 à 15 HPInstructions d'installation: nous ne fournissons pas d'instructions, si vous ne savez pas comment installer un collecteur, veuillez demander conseil à un mécanicien professionnel pour l'installation.Note* Une installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction incluse).* Pour tout besoin veuillez nous contacter.

MAXPEEDINGRODS GT1752V Turbo Chra for bmw 520d X3 E60/E61 M47D20 M47Tu 762965-5017S neu

113 EUR
Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description. Application Pour BMW 520 d (E60/E61/E60N/E61N) M47D20 150HP Pour BMW 520 d (E60/E61/E60N/E61N) M47D20 163HP Pour BMW X3 2.0 d (E83 / E83N) M47Tu 150 HP 2004- Turbo model: GT1752V Numéro de pièce : 762965 , 762965-5017S , 762965-0009 , 762965-0008 , 762965-0007 762965-0003 , 762965-0002 , 762965-0001 , 762965-3 , 762965-2 762965-1 , 762965-9 , 762965-8 , 762965-7 , 11657794022 , 7794022H07 Advantage: -Garantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vie Note: -Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image -S'il vous plaît confirmer votre numéro du turbo d'origine avant d'acheter -Contactez nous s'il vous plaît

Maxpeedingrods Coupelle damortisseur Plaque de carrossage compatible pour BMW Série 3 E36 316 318 328 323 325 M3

72 EUR
ApplicationTous 92-99 E36 318 320 323 325 328 M3Le produit est adapté pour tous les amortisseurs compatible pour BMW Série 3 E36 pour l’automobile de sport, mais pas à l'OEM amortisseur deresssort. (Nous distribuons également amortisseur)SpecificationsType:Plaques de Carrossage RéglablesQuantite: 2 pièceCouleur:BleuAutour -/+ 3 degré réglable.Remarque-Garantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabrication-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)-Confirmez le numéro OEM référence avant de acheter la pièce-N'hesitez pas à nous contacter si vous avez des questions-Accessoires comme indiqué sur les images

Logo Insigne Emblème Bmw 82mm Capot Coffre E30 E36 E46 E34 E39 M3 M5

11.49 EUR
Emblème pour capot et coffre BMW Le badge fait 82 mm de diamètre et convient à la plupart des modèles. Il dispose de 2 ergots de positionnement sur le dos. --POUR CAPOT -- Série 1 -- E81/E82/E87/E88 Série 3 -- E21/E30/E36/E46/E90~E93 Série 5 -- E12/E28/E34/E39/E60/E61 Série 6 -- E24/E63/E64/F12/F13 Série 7 -- E23/E32/E38/E65/E66/F01/F02 Série 8 -- E31 Série X -- X1/X3/X5/X6 Série Z -- Z3 -- POUR COFFRE-- Série 3 -- E30(M3) Série 3 -- E36(Berline, Coupé ; 3 porte compact) Série 5 -- E34/E60/E61/F07/F10/F11 Série 7 -- E32/E38 Numéro de pièce est 51 14-8132375

Maxpeedingrods Compatible pour BMW E46 323 325 328 330 E39 525 528 E53 X5 Z3 M52TU / M54 Couvercle de culbuteur de soupape

138 EUR
ApplicationCompatible pour BMW 323I 2.5LE46 256S4 ENG CODE "M52" 99-00 compatible pour BMW 323CI 2.5L E46 256S4 ENG CODE "M52" 98-00 compatible pour BMW 325I 2.5L E46 256S5 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW 325CI 2.5L E46 256S5 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW 325TI 2.5L DACT L6 24 V 256S5 ENG CODE "M54" 2001 compatible pour BMW 325TI COMPACT 2.5L DACT L6 24 V 256S5 ENG CODE "M54" 2002 compatible pour BMW 325XI 2.5LE46 256S5 ENG CODE "M54" 01-02 compatible pour BMW 328I 2.8L E46 286S2 ENG CODE "M52" 99-00 compatible pour BMW 328CI 2.8L E46 286S2 ENG CODE "M52" 2000 compatible pour BMW 330I 3.0L E46 306S3 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW 330CI 3.0L E46 306S3 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW 330XI 3.0L E46 306S3 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW 525I 2.5L E39 256S5 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 2002 compatible pour BMW 528I 2.8L E39 286S2 ENG CODE "M52" 98-00 compatible pour BMW 530I 3.0L E39 306S3 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW 728I 2.8L DACT L6 24 V 286S2 ENG CODE "M52" 1998 compatible pour BMW 730I 3.0L DACT L6 24 V 306S3 ENG CODE "M54" 2002 compatible pour BMW 730LI 3.0L DACT L6 24 V 306S3 ENG CODE "M54" 2002 compatible pour BMW X5 3.0L E53 306S3 ENG CODE "M54" au 9/02 01-02 compatible pour BMW Z3 2.5L DACT L6 24 V 256S4 ENG CODE "M52" 01-02 compatible pour BMW Z3 2.8L DACT L6 24 V 286S2 ENG CODE "M52" 99-00 compatible pour BMW Z3 3.0L DACT L6 24 V 306S3 ENG CODE "M54" 01-02 compatible pour BMW Z4 2.5L DACT L6 24 V 256S5 ENG CODE "M54" 2001 compatible pour BMW Z4 3.0L DACT L6 24 V 306S3 ENG CODE "M54" 2003Numéro de pièceandOEM11-12-1-432-928, 11-12-1-432-929 11 12 1 432 928,11 12 1 432 929 11111432928, 11121432929 153307701,V36012Advantage-Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vie Content:Just as the picture shownRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous pouvez obtenir exactement montrant dans l'image -Veulliez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter -Contactez nous s'il vous plaît pour tout ce que nous pouvons vous aider

HP Officejet Pro 9122e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur

178.8 EUR
HP Officejet Pro 9122e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - Legal (216 x 356 mm) (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 21 ppm (copie) - jusqu'a 22 ppm (impression) - 250 feuilles - 33.6 Kbits/s - USB 2.0, LAN, hôte USB 2.0,

Maxpeedingrods Turbo Chra compatible pour BMW 520 d (E60 / E61) X3 2.0 d (E83) 7629657 GTB1752V M47D20 NEW

142 EUR
ApplicationCompatible pour BMW 520 d E60 E61 LCI 2.0 D 150 / 163 / 177 von 2007 compatible pour BMW X3 E83 LCI 2.0 D 150 von 2006SpéciaficationMotorcode: M47D20 Numéro de pièce OEM: 762965-5017S , 762965-0009 , 762965-0008 , 762965-0007 762965-1 , 762965-2 , 762965-3 , 762965-4 , 762965-5 , 762965-6 762965-7 , 762965-8 , 762965-9 , 762965-5017 , 763091-0004 763091-0004 , 11657794022 , 11652287495 Advantage -Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication -Condition:Neuf -Meilleur prix, qualité supérieure -Livrer rapidement -Matériaux de haute qualité pour une grande durabilité et une longue durée de vieRemarque-Instruction Ne sont pas inclus.installation professionnelle est recommandée -Accessoires: Vous obtiendrez exactement montrant dans l'image -Veuillez confirmer votre numéro de pièce d'origine avant d'acheter -Contactez nous SVP pour tout ce que nous pouvons vous aider

Maxpeedingrods Suspension Combinés Filetés Amortisseurs Réglable compatible pour BMW E46 3 Series M3 10/1999-05/2005kit dabaissement

350 EUR
ApplicationCompatible pour BMW 3 (E46) berline 4 portes 318i ; 330i ; 325i ; 328i ; 318d ; 320j ; 320i,325i ;330d (02/1998-04/2005)Compatible pour BMW 3 cabriolet 2 portes (E46) 318i ; 330 ci ; 325ci;323ci; 320cd,330cd (04/2000-12/2007)Compatible pour BMW 3 Coupé 2 portes (E46) 318i ; 320 ci ; 325ci; 330ci;320cd; 330cd; (02/1999-12/2006)Compatible pour BMW 3 Touring 5 portes break/break (E46) 316i ; 318i ; 325i ; 328i ; 330i ; 323i ; 325i ; 318d ; 320j ; 330j ; (10/1999-05/2005)Remarque : pas pour les 4 roues motrices Xi/xd, pas non plus pour le modèle M3.CaractéristiquesQuantité: 2 pièces avant + 2 pièces arrièreRaideur du ressort avant: 8 kg / mm (448 lb / po)Raideur du ressort arrière: 7 kg / mm (392 lb / po)Couleur: rougeAmortisseur réglable: oui 24 positionsHauteur réglable: OUIPlaque de carrossage réglable (avant) : Oui, avec plaque de carrossage à boule d'oreiller (arrière) : NonTension du ressort de précharge réglable. Conseiller une installation professionnelle.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabricationFonctionnalité1. hauteur de caisse réglable pour une conduite confortable2.Tension du ressort de précharge pour réduire le mouvement de secousse dans une certaine mesure. Conseiller une installation professionnelle.3. amortisseur réglable - Cela vous permet de composer parfaitement votre système de coilovers. Vous pouvez profiter d'une expérience de conduite confortable dans toutes les conditions de route.4. plaque de carrossage réglable (seulement avant)5. support de boule d'oreiller pour affûter la réponse de la direction.6.La plupart des composants sont fabriqués à partir d'aluminium 6061 avec T6 pour une dureté accrue - les avantages incluent une excellente résistance et l'aluminium aide à réduire le poids.7. Ressort de performance de traction Hi - Moins de 600 000 fois en continu, la distorsion du ressort est inférieure à 0,04%. De plus, le traitement de surface spécial vise à améliorer la durabilité et les performances.8.Tous les inserts sont livrés avec des bottes en caoutchouc adaptées pour protéger l'amortisseur et le garder propre.9.Un moyen rapide et abordable d'améliorer facilement l'apparence de votre voiture.10.Installation facile avec les bons outils.Remarque Importante-Garantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabrication-Confirmez si la pièce est compatible avec votre véhicule avant de l'acheter-L'installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)-N'hesitez pas à nous contacter si vous avez des questions-Accessoires comme indiqué sur les imagesAttention : Des cales d'origine doivent être installées sur les douilles des boulons à œil arrière.

Maxpeedingrods 2 pièces Plaque de carrossage compatible pour BMW E46 98-05 316 320 323 328 M3

76 EUR
ApplicationCompatible pour BMW E46 3 Series 1998-2005(Convenable modeles: 316i, 316i/ti, 318i, 318i/ti, 320i, 320i,323i, 325i/xi/ti (EUR), 328i, 330i/xi, M3 )Caractéristiques* Quantite: 2 pieces par un ensemble* Couleur: Rouge* marque réglable de synchronisation* douille: oreiller conception de balle pour le réglage précisémentAttention* Ne convenable pas compatible pour BMW Compac*Avec oreiller balle douille, ces plaques de carrossage ne sont pas convenable pour OEM actions ressorts. Ils vont s'adapter aux ressorts d'amortiseurs seulement.* S'il vous plaît n'hesitez pas à nous contacter.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

Maxpeedingrods Collecteur Dechappement Fonte comptatible compatible pour Bmw Serie 3 E46 330d 330xd 330cd M57 3.0 D

70 EUR
ApplicationCompatible pour compatible pour BMW 3 330 d E46 135kw 184PS 2010.09-02.05Compatible pourCompatible pour BMW 3 330 xd E46 135kw 184PS 2006.00-02.05Compatible pourCompatible pour BMW 3 330 d E46 150kw 204PS 2003.03-02.05Compatible pourCompatible pour BMW 3 330 xd E46 150kw 204PS 2003.03-02.05Compatible pourCompatible pour BMW 3 Cabriolet 330 Cd E46 150kw 204PS 2008.05-Compatible pourCompatible pour BMW 3 Coupé 330 Cd E46 150kw 204PS 2003.03-Compatible pourCompatible pour BMW 3 Touring 330 d E46 150kw 204PS 2003.03-02.05Compatible pourCompatible pour BMW 3 Touring 330 xd E46 135kw 184PS 2006.00-02.05Compatible pourCompatible pour BMW 5 525 d E39 120kw 163PS 2002.00-06.03Compatible pourCompatible pour BMW 5 530 d E39 135kw 184PS 2008.98 - 09.00Compatible pourCompatible pour BMW 5 530 d E39 142kw 193PS 2009.00-06.03Compatible pourCompatible pour BMW 5 530 d E60 160kw 218PS 2007.03-03.10Compatible pourCompatible pour BMW 5 525 d E60 130kw 177PS 2006.04-03.10Compatible pourCompatible pour BMW 5 525 d E60 120kw 163PS 2012.04-03.10Compatible pourCompatible pour BMW 5 525 d E60 145kw 197PS 2001.07-03.10Compatible pourCompatible pour BMW 5 530 d E60 155kw 211PS 2007.03-03.10Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 530 d E39 142kw 193PS 2009.00-05.04Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 530 d E39 135kw 184PS 2008.98 - 09.00Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 525 d E39 120kw 163PS 2002.00-05.04Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 525 d E61 130kw 177PS 2006.04-Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 525 d E61 120kw 163PS 2012.04-Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 530 d E61 160kw 218PS 2006.04-Compatible pourCompatible pour BMW 5 Touring 525 d E61 145kw 197PS 2001.07-Compatible pourCompatible pour BMW 7 730 d E38 142kw 193PS 2004.00 - 11.01Compatible pourCompatible pour BMW 7 730 d E38 135kw 184PS 2008.98-04.00Compatible pourCompatible pour BMW 7 730 d E65, E66, E67 150kw 204PS 2006.02 -07.08Compatible pourCompatible pour BMW 7 730 d E65, E66, E67 155kw 211PS 2010.02-Compatible pourCompatible pour BMW 7 730 d E65, E66, E67 160kw 218PS 2010.02-Compatible pourCompatible pour BMW X3 3.0 d E83 150kw 204PS 2001.04-Compatible pourCompatible pour BMW X3 xDrive 30 d E83 155kw 211PS 2009.08-Compatible pourCompatible pour BMW X3 3.0 d E83 160kw 218PS 2001.04-Compatible pourCompatible pour BMW X3 xDrive 30 d E83 160kw 218PS 2009.08-Compatible pourCompatible pour BMW X5 3.0 d E53 135kw 184PS 2005.01-Compatible pourCompatible pour BMW X5 3.0 d E53 155kw 211PS 2008.04-Compatible pourCompatible pour BMW X5 3.0 d E53 160kw 218PS 2012.03SpecificationsQualité: 1 unité comme le montre l'imageMatériau: FER DUCTILE DE QUALITÉ SUPÉRIEURE (GGG)Paquet: identique à celui de la première image, comprend le kit collecteur et les joints, les boulons et les goujonsCondition: nouveauNuméro de pièces: 11-62-7-788-422 ; 1 62 7 788 422, 11627788422,11 62 2 248 166, 11622248166,11 62 7 79 177, 1162779177,11 62 7 798 015, 11627798015,11 65 2...

Maxpeedingrods Cartouche turbo CHRA 742730 pour GT2260V compatible pour BMW 530d X5 3.0d M57N 218 PS E60 E61 E53

180 EUR
ApplicationCompatible pour BMW 530 d (E60 / E61) M57N 160 Kw 3.0LCompatible pour BMW X5 3.0 d (E53) M57N 160kW 3.0LSpecificationsNuméro de référence OE / OEM:742730-5019S,742730-9019S, 742730-5018S, 742730-5015S742730-5003S,742730-0001,742730-5019S, 742730-9019S742730-5018S,742730-5015S, 742730-5003S, 742730-000111657790308,11657790308Condition: nouveauType de roulement: Journal BearingAccessoires: vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus Note* S'il vous plaît confirmer le numéro de piece de votre turbo correspond avec l'un des numéros de pièces ci-dessus* Une installation professionnelle est fortement recommandée (Aucune instruction incluse)* Pour tous les besoins s'il vous plaît contactez-nousGarantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

Becquet - Aileron Bmw M3 E46 00-06 Bmw Série 3 E46 Cabriolet 00-06 Bmw Série 3 E46 Coupé 99-06

118.64 EUR
Becquet réalisé en polyuréthane, léger et résistant, dans un design identique au becquet version sport.Vous recevrez une notice et les pièces nécessaires au montage. Certains modèles doivent être fixés avec de la colle, qui est alors proposée en option, ou que vous pouvez acheter séparément.Proposé avec ou sans apprêt (l'apprêt est obligatoire avant peinture). Nous conseillons de tester le montage de la pièce avant

Coques De Rétroviseurs Pour Bmw Série 3 E90 E91 Lci 2008-2011 M Sport Design Noir Brillant

60.9 EUR
Convient pour BMW Série 3 E90 LCI (07.2007-2011) BMW Série 3 E91 LCI (07.2007-2011) BMW Série 3 E90 M3 CRT LCI (07.2007-2011) Pas adapté pour BMW Série 3 E92 E93 Instructions de montage non incluses. L'installation dans un service de voiture

Maxpeedingrods 6 Nouveau Con rods Bielles de moteur compatible pour BMW M3 E46 S50 E36 S50B32 + 12 USA AR

764 EUR
ApplicationCompatible pour BMW M3 E46 S50 // E36 S50B32European modelSpécificationsQuantité: 6 pièces par un jeu Boulons: compris boulons d’origine de 3/8 "ARP 2000 (Note: le coût supplémentaire pour la mise à niveau aux boulons ARP L19) Matériel: acier forge 4340 avions chromé de qualité moly pour la course Tolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme dans la série Dimensions Distance de centre a centre : 139mm Diametre de grande extremite: 53mm Diametre de petite extremite: 21mm Largeurde grande extremite: 22mm Largeurde petite extremite: 22mmAdvantage-NEUF -100% testé et équilibré-1 an de garantie -Traitements thermiques multiples -Avec des bagues en bronze pour les pistons flottants -100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux -Designed et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. -Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. -Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes -Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarque-Mise à niveau vers des vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unit pour la mise à niveau vers des vis AR19 L19). -Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. -Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.

Maxpeedingrods Coupelle de carrossage damortisseur compatible pour BMW E46 98-05 316 320 323 325 328 M3

81 EUR
ApplicationCompatible pour BMW E46 3 Series 1998-2005 (Convenable modeles: 316i, 316i/ti, 318i/Ci, 318i/Ci/ti, 318Ci, 320i, 320i/Ci, 323i/Ci, 325i/xi/Ci/ti (EUR), 328i/Ci, 330i/xi/Ci, M3 )Specifications* Quantite: 2 pieces par un ensemble * Couleur: Jaune * marque réglable de synchronisation * douille: oreiller conception de balle pour le réglage précisémentRemarque* Ne convenable pas compatible pour BMW Compac. *Avec oreiller balle douille, ces plaques de carrossage ne sont pas convenable pour OEM actions ressorts. Ils vont s'adapter aux ressorts d'amlortiseurs seulement. * S'il vous plaît n'hesitez pas à nous contacter.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

HP E45c G5 - E-Series - écran LED - incurvé - 44.5" - 5120 x 1440 Dual Quad HD @ 165 Hz - VA - 400 cd/m² - 3000:1 - 3 ms - HDMI, DisplayPort, USB-C - haut-parleurs - tête noire, noir et argent (support)

1350.28 EUR
Conçu en exclusivité pour fournir une expérience immersive incroyable et une vaste flexibilité, l'écran incurvé HP E45c G5 DQHD étend le champ des possibles, pour que rien ne vous empêche de donner le meilleur de vous-même. Élaboré dans un souci de confort et de respect de la planète, cet écran ultra-large est un concentré de productivité.

Maxpeedingrods Amortisseur adjustable Coilover compatible pour BMW E36 M3 3 Series Suspension Strutskit d’abaissement

566 EUR
IntroductionMaXpeedingRods T6 (également connu sous le nom de SP1) abaissement du coilover, standard avec amortissement de rebondissement réglable, réglage de hauteur séparé sans changer la précharge, huile d'amortissement développé et ressorts de course améliorés, plaque de carrossage réglable(pour certains véhicules) et des perspectives décentes, vous offre plus de capacité à régler votre suspension sur la performance et donne à votre véhicule une apparence plus impressionnante. En outre, tous nos coilover sont assemblés dans une usine sans poussière, ce qui s'avère être une bonne qualité et une longue durée de vie.ApplicationCompatible pour BMW 3 (E36) berline 4 portes 316i ; 318i ; 318 est ; 320i ; 323i ; 325i ; 325 est ; 328i ; 318tds ; 325td; 325 tds ; (09/1990-12/1998)Compatible pour BMW 3 (E36) coupé 2 portes 318is ; 316i ; 320i ; 323i ; 325i ; 328i, 328is (09/1991-04/1999)Compatible pour BMW 3 Cabriolet (E36) 318i ; 320i ; 323i ; 325i ; 328i ; (03/1993-04/1999)Compatible pour BMW 3 Touring (E36) break 5 portes 316i ; 318i ; 318tds ; 320i ; 323i ; 325 tds ; 328i (08/1994-12/1999)Spécifications Supports supérieurs avant support supérieur à rotule Supports supérieurs arrière support supérieur à rotule Amortissement réglable Disponible, 24 niveaux de force d'amortissement en détente Taux de ressort Avant 8 kg/mm (448 lbs/in) Taux de ressort à l'arrière7 kg/mm (392 lbs/in) Longueur des ressorts Avant 180 mm Longueur du ressort à l'arrière 183 mm Hauteur réglable Oui, abaissement de 1 à 3 pouces selon les modèles de véhicules Longueur totale du ressort à l'avant 560mm-683mm Longueur totale de l'amortisseur à l'arrière 520mm-615mm Type d'amortisseur Double tube Précharge du ressort 7-10 mmPaquet inclus:1 x Kit de ressorts hélicoïdaux (2 avant + 2 arrière)1 x Paire de clés pour le réglage de la hauteurDimension du colis : 71*51*21 cmPoids : 27800gCouleur : Corps noir avec ressort bleuCaractéristiques1. Réglage de la hauteur abaissé de 1" à 3" qui permet d'abaisser le centre de gravité et ajoute également une position plus agressive.2. Un niveau de réglage d'amortissement de rebond de 24 vous permet de régler parfaitement votre configuration de coilover. Vous bénéficierez d'une meilleure qualité de conduite dans toutes les conditions routières.3. Les supports supérieurs de la plaque de carrossage avant aident à éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé.4. Supports supérieurs de boule d'oreiller-ils améliorent la sensation et la réponse de la direction.5. Le soufflet anti-poussière sur toute la longueur empêche l'arbre et le joint d'huile d'être endommagés.6. Le bouton de réglage de l'amortisseur amélioré facilite le réglage de l'amortissement.7. Valve améliorée pour une conduite plus douce.8. La structure Twin-Tube permet une course suffisante dans l'amortisseur.9. Huile d'amortissement haute performance : maintient une viscosité stable dans une large plage de températures, ce qui permet une course fluide et une force d'amortissement...

Maxpeedingrods Plaque de carrossage avant compatible pour BMW Série 3 E36 318328323325 M3 Motorsport Mount Red

84 EUR
ApplicationCompatible pour BMW Série 3 (E36) 1991–1998 Europe compatible pour BMW Série 3 (E36) 1992-1999 NOUS et Canada Modèles: 318i, 318is, 318ic, 323i, 323ic, 323is, 325i, 325is, 325ic, 328i, 328is, 328ic, M3spécificationQuantité: un ensemble avec 2 pièces Marque de synchronisation réglable: OUI Conception de boule d'oreiller de bague pour un ajustement précis La couleur rouge Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabricationRemarquer- Ces plaques de carrossage ne conviennent pas aux ressorts OEM. Elles ne s'adaptent qu'aux ressorts de type coilover.- Nous pouvons fournir une photo avec les dimensions pour confirmer l'adaptation si nécessaire.- N'hésitez pas à nous contacter pour tout ce que nous pouvons vous aider.- Aucune instruction incluse; installation et alignement professionnels suggérés.

Maxpeedingrods Coupelles de Carrossage dAmortisseurs compatible pour BMW E46 98-05 320 323 325 328 M3 Neuf

68 EUR
ApplicationCompatible pour BMW E46 3 Series 1998-2005 (Convenable modeles: 316i, 316i/ti, 318i/Ci, 318i/Ci/ti, 318Ci, 320i, 320i/Ci, 323i/Ci, 325i/xi/Ci/ti (EUR), 328i/Ci, 330i/xi/Ci, M3 )Specifications* Quantite: 2 pieces par un ensemble * Couleur: Rouge * marque réglable de synchronisation * douille: oreiller conception de balle pour le réglage précisémentRemarque* Ne convenable pas compatible pour BMW Compact. *Avec oreiller balle douille, ces plaques de carrossage ne sont pas convenable pour OEM actions ressorts. Ils vont s’adapter aux ressorts d’amlortiseurs seulement. * S'il vous plaît n’hesitez pas à nous contacter.Garantie: 1 an de garantie pour tout défaut de fabrication

StarTech.com SFP fibre - 1000Base-SX - Module SFP fibre optique - Gigabit - Compatible HP 3CSFP91 - Multimode LC - 550 m - module transmetteur SFP (mini-GBIC) - 1GbE

112.76 EUR
StarTech.com SFP a fibre optique Gigabit compatible HP 3CSFP91 - 550 m - Module transmetteur SFP (mini-GBIC) (equivalent a : HP 3CSFP91) - 1GbE - 1000Base-SX - LC multi-mode - jusqu'a 550 m - 850 nm

Maxpeedingrods Connecting Rods bielles de moteur compatible pour BMW 3er E36 3.0L M3 S50 B30 ARP bolts

764 EUR
ApplicationCompatible pour BMW E36 3.0L M3 S50B30 Europeen modele 1992-1995SpecificationsQuantité: 6 pièces par un jeu Boulons: Y compris boulons d’origine 3/8 "ARP 2000 (Note: le coût supplémentaire pour la mise à niveau aux boulons ARP L19) Matériel: acier forge 4340 avions chromé de qualité moly pour la course Tolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme dans la série Dimensions Distance de centre de centre: 142mm Diametre de grande extremite:53mm Diametre de petite extremite: 21mm Largeur de grande extremite: 22mm Largeur de petite extremite: 22mmAvantage-NEUF -100% testé et équilibré-1 an de garantie -Traitements thermiques multiples -Avec des bagues en bronze pour les pistons flottants -100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux -Designed et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. -Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. -Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes -Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarque-Mise à niveau vers des vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unit pour la mise à niveau vers des vis AR19 L19). -Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. -Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.

Maxpeedingrods H Beam Conrod Connecting Rod Pleuel Bielle ARP 2000 compatible pour BMW s54 b32 e46 m3

755 EUR
ApplicationPour 2001-2006 compatible pour BMW S54B32 E46 M3 3.2LPour 2001-2002 compatible pour BMW S54B32 Z3 M Roadster 3.2LPour 2001-2002 compatible pour BMW S54B32 Z3 M Coupé 3.2LPour 2006-2008 compatible pour BMW S54B32 E85 Z4 M Roadster 3.2LPour 2006-2008 compatible pour BMW S54B32 E86 Z4 M Coupé 3.2LPour 2002-Compatible pour BMW S54B32 compatible pour Wiesmann Roadster MF3 3.2LSpécificationQuantité: 6 pièces comme le montre l'imageBoulons: y compris les boulons d'origine ARP 2000 3/8 "(Remarque Coût supplémentaire pour la mise à niveau vers les boulons ARP L19)Type: 4340 EN24 bielle poutre en HTolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme par jeuGarantie: 1 an de garantie pour le défaut de fabricationDimensionsLongueur centre à centre: 139 mmGrand diamètre d'extrémité: 53 mmPetit diamètre d'extrémité: 21 mmGrande largeur d'extrémité: xxxPetite largeur d'extrémité: 22 mmAVANTAGENEUF100% testé et équilibréTraitements thermiques multiplesAvec des bagues en bronze pour les pistons flottants100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et MagnafluxConçu et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie.Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN.Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantesAlignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementREMARQUEMise à niveau vers les vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSIInstruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée.Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.

HP Deskjet 2810e All-in-One - imprimante multifonctions - couleur

64.46 EUR
HP Deskjet 2810e All-in-One - Imprimante multifonctions - couleur - jet d'encre - 216 x 297 mm (original) - A4/Legal (support) - jusqu'a 7.5 ppm (impression) - 60 feuilles - USB 2.0, Bluetooth, Wi-Fi(n)

Maxpeedingrods Bielles compatible pour BMW S14 2.3L 2.5L E30 M3 Connecting Rods Con Rod ARP Boulons

506 EUR
ApplicationCompatible pour BMW S14 E30 M3 compatible pour BMW M3 S14 B23 / S14 B25 2.3L 2.5LSpecificationsQuantité: 4 pièces par ensemble Boulons: y compris les boulons ARP 2000 d'origine 3/8 "(Remarque: coût supplémentaire pour la mise à niveau vers les boulons ARP L19) Matériau: acier forgé de qualité molybdène pour avions 4340 pour la course Tolérance de poids: équilibré à +/- 1 gramme par jeu Dimensions Longueur centre à centre: 144 mm Grand diamètre d'extrémité: 52 mm Petit diamètre d'extrémité: 22 mm Grande largeur d'extrémité: 23,9 mm Petite largeur d'extrémité: 23,9 mmAdvantage-NEUF -100% testé et équilibré-1 an de garantie -Traitements thermiques multiples -Avec des bagues en bronze pour les pistons flottants -100% vérifié par les rayons X, les ondes ultrasonores et Magnaflux -Designed et fabriqué à l'aide de machines CNC à la pointe de la technologie. -Tous les grands et petits bielles sont fabriqués par la machine à roder de SUNNEN. -Grenaillé pour une longue durée de vie et de fonctionnement, même dans des situations stressantes -Alignement précis du trou pilote pour la bielle pour éviter le déplacementRemarque-Mise à niveau vers des vis ARP L19, pouvant atteindre 220 000/230 000 ou 260 000/2 270 000 PSI (à partir de 800 CV, supplément de 10 EUR / unit pour la mise à niveau vers des vis AR19 L19). -Instruction Ne sont pas inclus.L’installation professionnelle est recommandée. -Si vous avez des questions ou des besoins, s'il vous plaît contactez-nous.

SACHS PERFORMANCE Mécanisme d'embrayage SACHS pour BMW M3 E36 3.0

360.9 EUR
Mécanisme d'embrayage SACHS pour BMW M3 E36 3.0 Le plateau de pression SACHS se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux. La durée de vie de cet embrayage est ainsi beaucoup plus importante. Grâce à une course plus courte, les changements de rapport sont plus rapides et plus sportifs. Spécialement conçu pour les autos Gr.A et N. Se monte en lieu et place de l'origine, dans la plupart des cas. Caractéristiques : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Mécanisme pour BMW M3 E36 3.0 à partir du 01/1994 au 09/1995.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC8R pour BMW E36 ou E46 M3 avant

498.76 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC8R pour BMW E36 ou E46 M3 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau répond aux conditions de course les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétitions de haut niveau (WRC, R5, WTCC, ZA V8, GT…). Sa résistance à l'usure est accrue. Le RC8R dispose d'un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur. L'effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d'étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein. Son utilisation nécessite un liquide de frein hautes performances. Coefficient de friction moyen de 0,6. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW 525i de 1989 à 1995 étrier ATE - BMW 525iT de 1993 à 1995 étrier ATE - BMW 528i de 1997 à 1998 étrier ATE - BMW 530i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 530iT de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 535i de 1988 à 1993 étrier ATE - BMW 540i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 735i de 1987 à 1991 étrier ATE - BMW 740i de 1988 à 1992 étrier ATE - BMW E34 M5 3.5 (315CV) / 3.6 de 1988 à 1997 étrier ATE - BMW E34 M5 3.8 24V de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW E36 M3 3.0 3/C 24V (286CV) de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2 / E36 3/C 24V de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2i 3/C 24V (320CV) / E40 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E39 528i à partir de 1995 étrier ATE - BMW E39 535i à partir de 1996 étrier ATE - BMW E40 M3 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E46 330i de 2000 à 2005 étrier ATE - BMW E46 M3 (CSL inclus) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E46 M3 3.2 (343CV) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E85 Z4M étrier ATE - BMW E86 Z4M étrier ATE - BMW E90 325i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E90 330i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E92 325i à partir de 2006 étrier ATE - BMW E92 330i à partir de 2006 étrier ATE - BMW M3 de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW M5 de 1991 à 1993 étrier ATE -...

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E36 M3 ou BMW E92 M3 6 pistons avant

338.39 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E36 M3 ou BMW E92 M3 6 pistons avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,40. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 17 mm. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW E36 M3 étrier Wilwood W6A 6 pistons - BMW E92 M3 étrier Wilwood W6A 6 pistons.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36

219 EUR
Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E36

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E46 M3 ou MITSUBISHI Lancer Evo 6 pistons avant

475.62 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E46 M3 ou MITSUBISHI Lancer Evo 6 pistons avant. CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 18 mm Plaquettes de frein montage avant pour : - AUDI A5 à partir de 2009 étrier AP, CP5555M1048BKCG12, 6 pistons - AUDI A8 de 1994 à 2002 étrier AP, CP5555-1006, 6 pistons - AUDI RS4 de 2000 à 2001 étrier AP, CP5555T1034, 6 pistons - AUDI S5 à partir de 2009 étrier AP, CP5555M1048BKCG12, 6 pistons - BMW E34 M5 de 1988 à 1995 étrier AP, CP5555-1001, 6 pistons - BMW E36 M3 de 1993 à 2001 étrier AP, CP5555-1009, 6 pistons - BMW E39 M5 / 5 Series de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1036.G8, 6 pistons - BMW E39 M5 / 5 Series de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1038.G8, 6 pistons - BMW E46 M3 de 2001 à 2006 étrier AP, CP5555-1037, 6 pistons - BMW E60 535i de 2003 à 2010 étrier AP, CP5555-1043R2.T2, 6 pistons - BMW E60 M5 de 2003 à 2010 étrier AP, CP5555T1045.T2, 6 pistons - BMW E63 / E64 M6 à partir de 2005 étrier AP, CP5555T1045.T2, 6 pistons - BMW E92 M3 18'' Wheel à partir de 2006 étrier AP, CP5555M1050BG.G8, 6 pistons - BMW E92 M3 19'' Wheel à partir de 2006 étrier AP, CP5555M1049BG.G8, 6 pistons - BMW Z3 M Coupe de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1009, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo IX de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo IX de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VII de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VII de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VIII de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VIII de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo X à partir de 2008 étrier AP, CP5060-1000NP, 6 pistons -...

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 / Z4 M Coupé 4 pistons 328 x 20 arrière noir

2742 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 / Z4 M Coupé 4 pistons 328 x 20 arrière noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils conviennent parfaitement à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et aux niveaux de qualité fixés par AP RACING. Les kits “ gros freins “ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques techniques : - Diamètre du disque x épaisseur : 328 x 20 mm. - Type de disque : Disque rainuré. - Type de jantes : 18' ou 19' BMW Standard (uniquement du 18' pour BMW Z4 M Coupé). - Nombre de pistons : 4. - Couleur de l'étrier : Noir. Convient pour : - BMW M3 E46 à partir de 2000. - BMW Z4 M Coupé à partir de 2006.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW Série 1 M135i ou M3 E90/E92 avant

387.64 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW Série 1 M135i ou M3 E90/E92 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Coefficient de friction moyen de 0,50. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW Série 1 M135i 306 CV à partir de 2007 - BMW M3 E90 / E92 - BMW 328i et 328xi de 2007 à 2009 - BMW 528i et 528xi de 2008 à 2009 - BMW 535i et 535xi de 2008 à 2009 - BMW E60 525 3.0 à partir de 2006 - BMW E60 540 4.0 à partir de 2005 - BMW E60 545 4.4 à partir de 2003.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E36 ou E46 M3 avant

352.6 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E36 ou E46 M3 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW 525i de 1989 à 1995 étrier ATE - BMW 525iT de 1993 à 1995 étrier ATE - BMW 528i de 1997 à 1998 étrier ATE - BMW 530i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 530iT de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 535i de 1988 à 1993 étrier ATE - BMW 540i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 735i de 1987 à 1991 étrier ATE - BMW 740i de 1988 à 1992 étrier ATE - BMW E34 M5 3.5 (315CV) / 3.6 de 1988 à 1997 étrier ATE - BMW E34 M5 3.8 24V de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW E36 M3 3.0 3/C 24V (286CV) de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2 / E36 3/C 24V de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2i 3/C 24V (320CV) / E40 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E39 528i à partir de 1995 étrier ATE - BMW E39 535i à partir de 1996 étrier ATE - BMW E40 M3 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E46 330i de 2000 à 2005 étrier ATE - BMW E46 M3 (CSL inclus) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E46 M3 3.2 (343CV) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E85 Z4M étrier ATE - BMW E86 Z4M étrier ATE - BMW E90 325i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E90 330i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E92 325i à partir de 2006 étrier ATE - BMW E92 330i à partir de 2006 étrier ATE - BMW M3 de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW M5 de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW Z3 M / Z3 3.2 M / Z3 3.2i M de 1997 à 2003 étrier ATE - BMW Z3 M Coupe de 1999 à 2002 étrier ATE - BMW Z3 M Roadster de 1998 à 2002 étrier ATE - BMW Z4 M Coupe de 2006 à 2008 étrier ATE - JAGUAR XK8 4.0 de 1997 à 2003 étrier ATE - JAGUAR XK8 4.2 de 2003 à 2006 étrier ATE - JAGUAR XK8 Victory Edition 4.2 à partir de 2006 étrier ATE

Plaquettes de frein CL BRAKES RC8 pour BMW E36 ou E46 M3 avant

386.3 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC8 pour BMW E36 ou E46 M3 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau répond aux conditions de course les plus exigeantes. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Coefficient de friction moyen de 0,6. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW 525i de 1989 à 1995 étrier ATE - BMW 525iT de 1993 à 1995 étrier ATE - BMW 528i de 1997 à 1998 étrier ATE - BMW 530i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 530iT de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 535i de 1988 à 1993 étrier ATE - BMW 540i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 735i de 1987 à 1991 étrier ATE - BMW 740i de 1988 à 1992 étrier ATE - BMW E34 M5 3.5 (315CV) / 3.6 de 1988 à 1997 étrier ATE - BMW E34 M5 3.8 24V de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW E36 M3 3.0 3/C 24V (286CV) de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2 / E36 3/C 24V de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2i 3/C 24V (320CV) / E40 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E39 528i à partir de 1995 étrier ATE - BMW E39 535i à partir de 1996 étrier ATE - BMW E40 M3 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E46 330i de 2000 à 2005 étrier ATE - BMW E46 M3 (CSL inclus) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E46 M3 3.2 (343CV) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E85 Z4M étrier ATE - BMW E86 Z4M étrier ATE - BMW E90 325i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E90 330i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E92 325i à partir de 2006 étrier ATE - BMW E92 330i à partir de 2006 étrier ATE - BMW M3 de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW M5 de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW Z3 M / Z3 3.2 M / Z3 3.2i M de 1997 à 2003 étrier ATE - BMW Z3 M Coupe de 1999 à 2002 étrier ATE - BMW Z3 M Roadster de 1998 à 2002 étrier ATE - BMW Z4 M Coupe de 2006 à 2008 étrier ATE - JAGUAR XK8 4.0 de 1997 à 2003 étrier...

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 6 pistons 356X32 avant rouge

5210 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 6 pistons 356X32 avant rouge Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING ou FERODO, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques : Convient pour BMW M3 3.2 (343cv) E46 de 2000 à 2006. Diamètre du disque x épaisseur : 356x32 Disque rainuré Type de jantes : 18' ou 19' BMW Origine Nombre de pistons : 6 Couleur étrier : Rouge

Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30

360 EUR
Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 11 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E30

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 4.0 E92 4 pistons 352 x 26 arrière noir

5365 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 4.0 E92 4 pistons 352 x 26 arrière noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, cale d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques : Convient pour BMW M3 4.0 (420 CV) E92 à partir de 2008. Diamètre du disque x épaisseur : 352 x 26. Disque rainuré. Type de jantes : 19' Origine. Nombre de pistons : 4. Couleur étrier : Noir.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36

219 EUR
Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E36

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E36 ou Z3 6 pistons 343x32 mm avant noir

5147 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E36 ou Z3 6 pistons 343x32 mm avant noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques : Convient pour BMW M3 3.2 24v (320cv) E36 du 04/1995 au 04/1999. Convient pour BMW Z3 Coupé de 1998 à 2002. Diamètre du disque x épaisseur : 343x32 Disque Rainuré Type de jantes : 18' Option BMW Nombre de pistons : 6 Couleur étrier : Noir

Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30

360 EUR
Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 11 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E30

Disque d'embrayage SACHS PERFORMANCE BMW M3 E46 3.2L

475.9 EUR
Disque d'embrayage SACHS PERFORMANCE BMW M3 E46 3.2L Le plateau de pression SACHS PERFORMANCE se distingue notamment des embrayages de série par un couple transmissible supérieur et une résistance accrue aux efforts axiaux. La durée de vie de cet embrayage est ainsi beaucoup plus importante. Grâce à une course plus courte, les changements de rapport sont plus rapides et plus sportifs. Spécialement conçu pour les autos Gr.A et N. Se monte en lieu et place de l'origine, dans la plupart des cas. Type du disque : disque rigide avec garniture de friction organique. Il n'a pas d'amortissement par ressorts. Il est spécialement conçu pour les pratiques sportives, là où le confort passe après la solidité et la fiabilité. Ce disque est moins confortable qu'un disque amorti et est adapté à une pratique routière ou de courtes compétitions. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Cannelure : 28x35-10N - Nombre de dents : 10 - Disque rigide organique pour BMW M3 E46 3.2L

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour AUDI S3 BMW M3 E46 335i E92 Z4M Subaru Impreza avant

457.91 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour AUDI S3 BMW M3 E46 335i E92 Z4M Subaru Impreza avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 17 mm Plaquettes de frein montage avant pour : - AUDI S3 2.0 TFSi avec montage étriers AP RACING 6 pistons à partir de 2006 - BMW M3 E avec option montage AP RACING 6 pistons de 2001 à 2006 - BMW 335i E92 option montage AP RACING 6 pistons à partir de 2006 - BMW Z4 M Coupé montage étriers AP RACING 6 pistons à partir de 2009 - FORD Focus RS Phase 2 (MK2) montage étriers AP RACING 6 pistons de 2009 à 2010 - SAAB 9-5 avec montage AP RACING 6 pistons de 1997 à 2010 - SUBARU Impreza avec montage AP RACING 6 pistons de 1993 à 2011 - VOLKSWAGEN Golf 5 (MK5) avec montage AP RACING 6 pistons de 2005 à 2008

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E92 4 pistons 352 x 26 mm arrière rouge

5478 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E92 4 pistons 352 x 26 mm arrière rouge Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils conviennent parfaitement à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et aux niveaux de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, et cale d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine, et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques techniques : - Diamètre du disque x épaisseur : 352 x 26 mm. - Type de disque : Disque rainuré. - Type de jantes : 19' origine. - Nombre de pistons : 4. - Couleur de l'étrier : Rouge. Convient pour BMW M3 E92 à partir de 2007.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6E pour BMW E36 ou E46 M3 avant

445.24 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6E pour BMW E36 ou E46 M3 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d'usure de disque/plaquette très faible. Il permet d'économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid. Coefficient de friction moyen de 0,46. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW 525i de 1989 à 1995 étrier ATE - BMW 525iT de 1993 à 1995 étrier ATE - BMW 528i de 1997 à 1998 étrier ATE - BMW 530i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 530iT de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 535i de 1988 à 1993 étrier ATE - BMW 540i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 735i de 1987 à 1991 étrier ATE - BMW 740i de 1988 à 1992 étrier ATE - BMW E34 M5 3.5 (315CV) / 3.6 de 1988 à 1997 étrier ATE - BMW E34 M5 3.8 24V de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW E36 M3 3.0 3/C 24V (286CV) de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2 / E36 3/C 24V de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2i 3/C 24V (320CV) / E40 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E39 528i à partir de 1995 étrier ATE - BMW E39 535i à partir de 1996 étrier ATE - BMW E40 M3 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E46 330i de 2000 à 2005 étrier ATE - BMW E46 M3 (CSL inclus) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E46 M3 3.2 (343CV) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E85 Z4M étrier ATE - BMW E86 Z4M étrier ATE - BMW E90 325i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E90 330i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E92 325i à partir de 2006 étrier ATE - BMW E92 330i à partir de 2006 étrier ATE - BMW M3 de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW M5 de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW Z3 M / Z3 3.2 M / Z3 3.2i M de 1997 à 2003 étrier ATE - BMW Z3 M Coupe de 1999 à 2002 étrier ATE - BMW Z3 M Roadster de 1998 à 2002 étrier ATE - BMW Z4 M Coupe de 2006 à 2008 étrier ATE - JAGUAR XK8 4.0 de 1997 à 2003 étrier ATE - JAGUAR XK8...

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 4.0 E92 6 pistons 378 x 36 avant noir

5427 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 4.0 E92 6 pistons 378 x 36 avant noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, cale d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques : Convient pour BMW M3 4.0 (420 CV) E92 à partir de 2008. Diamètre du disque x épaisseur : 378 x 36. Disque strap drive. Type de jantes : 19' Origine. Nombre de pistons : 6. Couleur étrier : Noir. ATTENTION : Kit non compatible avec les jantes 19' pneus taille basse.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW Série 1 M135i ou M3 E90/E92 avant

186.56 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW Série 1 M135i ou M3 E90/E92 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,40. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW Série 1 M135i 306 CV à partir de 2007 - BMW M3 E90 / E92 - BMW 328i et 328xi de 2007 à 2009 - BMW 528i et 528xi de 2008 à 2009 - BMW 535i et 535xi de 2008 à 2009 - BMW E60 525 3.0 à partir de 2006 - BMW E60 540 4.0 à partir de 2005 - BMW E60 545 4.4 à partir de 2003.

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E46 M3 ou MITSUBISHI Lancer Evo 6 pistons avant

380.54 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E46 M3 ou MITSUBISHI Lancer Evo 6 pistons avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,40. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 18 mm. Plaquettes de frein montage avant pour : - AUDI A5 à partir de 2009 étrier AP, CP5555M1048BKCG12, 6 pistons - AUDI A8 de 1994 à 2002 étrier AP, CP5555-1006, 6 pistons - AUDI RS4 de 2000 à 2001 étrier AP, CP5555T1034, 6 pistons - AUDI S5 à partir de 2009 étrier AP, CP5555M1048BKCG12, 6 pistons - BMW E34 M5 de 1988 à 1995 étrier AP, CP5555-1001, 6 pistons - BMW E36 M3 de 1993 à 2001 étrier AP, CP5555-1009, 6 pistons - BMW E39 M5 / 5 Series de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1036.G8, 6 pistons - BMW E39 M5 / 5 Series de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1038.G8, 6 pistons - BMW E46 M3 de 2001 à 2006 étrier AP, CP5555-1037, 6 pistons - BMW E60 535i de 2003 à 2010 étrier AP, CP5555-1043R2.T2, 6 pistons - BMW E60 M5 de 2003 à 2010 étrier AP, CP5555T1045.T2, 6 pistons - BMW E63 / E64 M6 de 2005 à 2009 étrier AP, CP5555T1045.T2, 6 pistons - BMW E92 M3 jantes 18'' à partir de 2006 étrier AP, CP5555M1050BG.G8, 6 pistons - BMW E92 M3 jantes 19'' à partir de 2006 étrier AP, CP5555M1049BG.G8, 6 pistons - BMW Z3 M Coupe de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1009, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo IX de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo IX de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VII de 2001 à 2003 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VII de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VIII de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VIII de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo X à partir de 2008 étrier AP, CP5060-1000NP, 6 pistons - NISSAN Skyline GTR R33 de 1995 à 1998 étrier AP, CP5555T1000, 6...

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW M3 E92 FORD Escorth Sierra Corsworth HONDA Civic Type R avant

352.6 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW M3 E92 FORD Escorth Sierra Corsworth HONDA Civic Type R avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW E92 M3 avec étriers Wilwood Superlite 6 pistons - FORD Escorth Cosworth avec étriers Wilwood Superlite 6 pistons - FORD Sierra Cosworth avec étriers Wilwood Superlite 6 pistons - HONDA Civic Type R avec étriers Wilwood Superlite 4 ou 6 pistons - HONDA CRX avec étriers Wilwood Superlite 4 pistons - HONDA Integra avec étriers Wilwood Superlite 4 ou 6 pistons - HONDA S2000 avec étriers Wilwood Superlite 4 pistons - Renault Alpine GTA avec étriers Wilwood Superlite 4 pistons Plaquettes de frein pour étriers : - WILWOOD Superlite 4 ou 6 pistons

Plaquettes de frein CL BRAKES RC8R pour BMW E46 M3 ou MITSUBISHI Lancer Evo 6 pistons avant

633.64 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC8R pour BMW E46 M3 ou MITSUBISHI Lancer Evo 6 pistons avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétitions de haut niveau (WRC, WTCC, ZA V8, GT....). Coefficient de friction moyen de 0,60. Il convient aux systèmes de freinage «groupe A» et est à utiliser avec un liquide de frein hautes performances. Sa résistance à l'usure est accrue par rapport au RC6. La RC8R dispose d'un système radiateur sous forme de rainures dans le dos des plaquettes, qui offre une meilleure dissipation de chaleur. L'effet radiateur et une plus faible surface de contact plaquette / piston d'étrier viennent donc abaisser la température du liquide de frein. Épaisseur : 18 mm Plaquettes de frein montage avant pour : - AUDI A5 à partir de 2009 étrier AP, CP5555M1048BKCG12, 6 pistons - AUDI A8 de 1994 à 2002 étrier AP, CP5555-1006, 6 pistons - AUDI RS4 de 2000 à 2001 étrier AP, CP5555T1034, 6 pistons - AUDI S5 à partir de 2009 étrier AP, CP5555M1048BKCG12, 6 pistons - BMW E34 M5 de 1988 à 1995 étrier AP, CP5555-1001, 6 pistons - BMW E36 M3 de 1993 à 2001 étrier AP, CP5555-1009, 6 pistons - BMW E39 M5 / 5 Series de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1036.G8, 6 pistons - BMW E39 M5 / 5 Series de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1038.G8, 6 pistons - BMW E46 M3 de 2001 à 2006 étrier AP, CP5555-1037, 6 pistons - BMW E60 535i de 2003 à 2010 étrier AP, CP5555-1043R2.T2, 6 pistons - BMW E60 M5 de 2003 à 2010 étrier AP, CP5555T1045.T2, 6 pistons - BMW E63 / E64 M6 à partir de 2005 étrier AP, CP5555T1045.T2, 6 pistons - BMW E92 M3 18'' Wheel à partir de 2006 étrier AP, CP5555M1050BG.G8, 6 pistons - BMW E92 M3 19'' Wheel à partir de 2006 étrier AP, CP5555M1049BG.G8, 6 pistons - BMW Z3 M Coupe de 1997 à 2003 étrier AP, CP5555-1009, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo IX de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo IX de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VII de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VII de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VIII de 2001 à 2005 étrier AP, CP5555-1035, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo VIII de 2001 à 2007 étrier AP, CP5060-1002(+1003)NP, 6 pistons - MITSUBISHI Lancer Evo X à partir de 2008 étrier AP, CP5060-1000NP, 6 pistons - NISSAN Skyline GTR R33 de 1995 à 1998 étrier AP, CP5555T1000, 6 pistons - NISSAN Skyline GTR R34 de 1999 à 2002 étrier AP, CP5555T1024 (+T1026), 6 pistons - TOYOTA Supra MK4 Turbo de 1993 à 2002 étrier AP, CP5555-1008, 6...

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 6 pistons 356X32 avant noir

5147 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 6 pistons 356X32 avant noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING ou FERODO, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques : Convient pour BMW M3 3.2 (343cv) E46 de 2000 à 2006. Diamètre du disque x épaisseur : 356x32 Disque rainuré Type de jantes : 18' ou 19' BMW Origine Nombre de pistons : 6 Couleur étrier : Noir

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 4 pistons 328 x 20 arrière rouge

2622 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 4 pistons 328 x 20 mm arrière rouge Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils conviennent parfaitement à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et aux niveaux de qualité fixés par AP RACING. Les kits “ gros freins “ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, disques, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Tout le nécessaire est donc inclus ! Caractéristiques : - Diamètre du disque x épaisseur : 328 x 20 mm. - Type de disque : Disque rainuré. - Type de jantes : 18' ou 19' BMW standard. - Nombre de pistons : 4. - Couleur de l'étrier : Rouge. Convient pour BMW M3 E46 à partir de 2000.

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36

219 EUR
Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E36

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E36 ou Z3 4 pistons arrière rouge

2364 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E36 ou Z3 4 pistons arrière rouge Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Caractéristiques : Convient pour BMW M3 3.2 24v (320cv) E36 du 04/1995 au 04/1999. Convient pour BMW Z3 Coupé de 1998 à 2002. Diamètre du disque x épaisseur : Disques non fournis, disque d'origine à utiliser. Type de jantes : 8J x 17' M Sport Origine Nombre de pistons : 4 Couleur étrier : Rouge

Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30

360 EUR
Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 11 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E30

CATCAMS Arbre à cames CAT CAMS 279° moteur S14 pour BMW E30 M3

841 EUR
Arbre à cames CAT CAMS 279° moteur S14 pour BMW E30 M3. L'utilisation d'arbres à cames de compétition permet une augmentation de puissance et du couple en améliorant grâce à une meilleure gestion de l'ouverture et de la fermeture des soupapes le remplissage en mélange air/carburant des cylindres. Il existe pour chaque véhicule plusieurs types d'arbre à cames suivant l'utilisation que vous souhaitez. Utilisation : Rallye Degré d'ouverture 0.1mm + J : 279°/278° Levée de soupapes (mm) : 12/10.45 Poussoir : Mécanique Coupelles : Origine Ressorts de soupapes : Origine Poussoir : Origine Affectations : - BMW M3 E30 S14 2.3 16V - BMW M3 E30 S14 2.5 16V

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E36 ou E46 M3 avant

282.14 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E36 ou E46 M3 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,40. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW 525i de 1989 à 1995 étrier ATE - BMW 525iT de 1993 à 1995 étrier ATE - BMW 528i de 1997 à 1998 étrier ATE - BMW 530i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 530iT de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 535i de 1988 à 1993 étrier ATE - BMW 540i de 1994 à 1995 étrier ATE - BMW 735i de 1987 à 1991 étrier ATE - BMW 740i de 1988 à 1992 étrier ATE - BMW E34 M5 3.5 (315CV) / 3.6 de 1988 à 1997 étrier ATE - BMW E34 M5 3.8 24V de 1991 à 1993 étrier ATE - BMW E36 M3 3.0 3/C 24V (286CV) de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2 / E36 3/C 24V de 1990 à 1995 étrier ATE - BMW E36 M3 3.2i 3/C 24V (320CV) / E40 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E39 528i / 535i à partir de 1995 étrier ATE - BMW E40 M3 3.2i de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW E46 330i de 2000 à 2005 étrier ATE - BMW E46 M3 (CSL inclus) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E46 M3 3.2 (343CV) de 2000 à 2007 étrier ATE - BMW E85 Z4M étrier ATE - BMW E86 Z4M étrier ATE - BMW E90 325i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E90 330i à partir de 2005 étrier ATE - BMW E92 325i à partir de 2006 étrier ATE - BMW E92 330i à partir de 2006 étrier ATE - BMW M3 de 1995 à 1999 étrier ATE - BMW M5 3.5 (315CV) / M5 3.6 / M5 3.8 à partir de 1998 étrier ATE - BMW Z3 M / Z3 3.2 M / Z3 3.2i M de 1997 à 2003 étrier ATE - BMW Z3 M Coupe de 1999 à 2002 étrier ATE - BMW Z3 M Roadster de 1998 à 2002 étrier ATE - BMW Z3 M 3.2 à partir de 1997 étrier ATE - BMW Z4 M Coupe de 2006 à 2008 étrier ATE - JAGUAR XK8 4.0 de 1997 à 2003 étrier ATE - JAGUAR XK8 4.2 de 2003 à 2006 étrier ATE - JAGUAR XK8 Victory Edition 4.2 à partir de 2006 étrier ATE.

Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30

360 EUR
Kit 11 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E30 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 11 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E30

Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36

219 EUR
Kit 5 durites XTREM MOTORSPORT refroidissement silicone BMW M3 E36 Conçues pour être montées à la place des durites d'origine, ces durites seront idéales pour la compétition grâce à leur conception en silicone haute température qui leur confère une fiabilité exceptionnelle. Fabriqués en silicone renforcé VMQ, ces tuyaux peuvent supporter des températures très basses et très élevées. Résistance : -60°C to 260°C Matériau : Silicone renforcé VMQ Nombres de pièces dans le kit : 5 Coloris : Bleu, rouge ou noir Application : BMW M3 E36

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E30 M3 ou PORSCHE 928 avant

352.6 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E30 M3 ou PORSCHE 928 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i / 535i & M de 1981 à 1988 étrier ATE - BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i de 1981 à 1988 étrier ATE - BMW E28 535i / 535i M de 1981 à 1988 étrier ATE - BMW E30 M3 2.3 / 2.5 16V de 1986 à 1992 étrier ATE - BMW E30 M3 Evo I / Evo 2 de 1986 à 1992 étrier ATE - BMW M3 1.8 16V / 2.3 16V de 1986 à 1993 étrier ATE - FERRARI 205 2.0 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1988 étrier ATE - FERRARI 208 2.0 GTB / GTS 16V de 1975 à 1985 étrier ATE - FERRARI 208 GTS / GTB de 1973 à 1976 étrier ATE - FERRARI 208 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1989 étrier ATE - FERRARI 308 GTB / GTS de 1982 à 1985 étrier ATE - FERRARI 328 3.2 GTB / GTS 16V / Mondial de 1985 à 1990 étrier ATE - FERRARI GTB 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE - FERRARI GTS 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE - FERRARI Mondial 2.9 de 1981 à 1989 étrier ATE - FERRARI Mondial 2.9i 16V de 1982 à 1987 étrier ATE - FERRARI Mondial 3.2 de 1980 à 1989 étrier ATE - FERRARI Mondial 3.2i 16V de 1985 à 1989 étrier ATE - FERRARI Mondial 3.4i 32V de 1989 à 1994 étrier ATE - FERRARI Mondial Spider 4V de 1981 à 1993 étrier ATE - MASERATI 222-228-420-422-425-430 de 1989 à 1994 étrier ATE - MASERATI 430 3.8 Bi Turbo à partir de 1987 étrier ATE - MASERATI Biturbo / Zagato Spider / 428 de 1982 à 1990 - MASERATI Ghibli 2.0 24V / 2.8 24V de 1989 à 1993 étrier ATE - MASERATI Shamal 3.2 de 1989 à 1996 étrier ATE - MASERATI Spyder 2.8 18V à partir de 1989 étrier ATE - PORSCHE 928 4.5 16V de 1979 à 1982 étrier ATE - PORSCHE 928 4.6 S de 1979 à 1983 étrier ATE - PORSCHE 928 4.6 S de 1983 à 1986 étrier ATE - PORSCHE 928 4.7 / 4.7S de 1979 à 1983...

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E36 ou Z3 4 pistons arrière noir

2876 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E36 ou Z3 4 pistons arrière noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Caractéristiques : Convient pour BMW M3 3.2 24v (320cv) E36 du 04/1995 au 04/1999. Convient pour BMW Z3 Coupé de 1998 à 2002. Diamètre du disque x épaisseur : Disques non fournis, disque d'origine à utiliser. Type de jantes : 8J x 17' M Sport Origine Nombre de pistons : 4 Couleur étrier : Noir

Plaquettes de frein CL BRAKES RC6 pour BMW E36 M3 ou BMW E92 M3 6 pistons avant

422.82 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E36 M3 ou BMW E92 M3 6 pistons avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Ce matériau propose un très large champ d'applications possibles, en rallye ou sur circuit. Coefficient de friction moyen de 0,5. Il fait gagner des courses depuis déjà 6 ans grâce à son rapport efficacité / facilité d'utilisation imbattable. Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de très bonne qualité. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Épaisseur : 17 mm Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW E36 M3 étrier Wilwood W6A 6 pistons - BMW E92 M3 étrier Wilwood W6A 6 pistons

Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour AUDI RS4 I 2.7 BITURBO / BMW M3 3.0 / 3.2 E36

281 EUR
Boite à air dynamique carbone BMC CDA pour AUDI RS4 I 2.7 BITURBO / BMW M3 3.0 / 3.2 E36 Le CDA est un système de filtration breveté composé d'une boîte à air en carbone contenant un filtre et un déflecteur d'air. Grâce à cette structure, l'air est acheminé vers le moteur avec une pression plus importante et température plus basse. Il en résulte une amélioration des performances, aussi bien en termes de puissance que de couple. Version spécifique : Kit spécifiquement développé pour certains modèles. Livré avec un tube flexible en aluminium pour relier la boîte à air à une écope. Dimensions (mm) : L1 : 264 L2 : 293 L3 : 600 ø1 : 153 ø2 : 82 ø3 : 92 ø4 : 82

Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E30 M3 ou PORSCHE 928 avant

282.14 EUR
Plaquettes de frein CL BRAKES RC5+ pour BMW E30 M3 ou PORSCHE 928 avant CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l'expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants. Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance. Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage. Le composé RC5+ remplace le RC5 pour proposer des niveaux de bruit, de poussière et d'usure encore améliorés. Coefficient de friction moyen de 0,40. Il convient aux voitures légères et lors de conditions de course avec une faible adhérence au sol. C'est aussi un excellent choix pour vos sorties club sur circuit. Procédure de rodage : Pas de rodage spécifique nécessaire. Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système. Sur disques rodés : Quelques freinages moyens. Utiliser avec du liquide de frein haute qualité. Purger souvent les freins. Matériau de friction en métal fritté. Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze. Cette plaquette n'utilise pas de plomb, pas d'amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l'environnement. Plaquettes de frein montage avant pour : - BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i / 535i & M de 1981 à 1988 étrier ATE - BMW E28 520i / 524 / 525 / 527 / 528i de 1981 à 1988 étrier ATE - BMW E28 535i / 535i M de 1981 à 1988 étrier ATE - BMW E30 M3 2.3 / 2.5 16V de 1986 à 1993 étrier ATE - BMW E30 M3 Evo I / Evo 2 de 1986 à 1992 étrier ATE - BMW M3 1.8 16V / 2.3 16V de 1986 à 1993 étrier ATE - FERRARI 205 2.0 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1988 étrier ATE - FERRARI 208 2.0 GTB / GTS 16V de 1975 à 1985 étrier ATE - FERRARI 208 GTS / GTB de 1973 à 1976 étrier ATE - FERRARI 208 Turbo GTB / GTS 16V de 1982 à 1989 étrier ATE - FERRARI 308 GTB / GTS de 1982 à 1985 étrier ATE - FERRARI 328 3.2 GTB / GTS 16V / Mondial de 1985 à 1990 étrier ATE - FERRARI GTB 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE - FERRARI GTS 2.0i Turbo 16V de 1985 à 1990 étrier ATE - FERRARI Mondial 2.9 de 1981 à 1989 étrier ATE - FERRARI Mondial 2.9i 16V de 1982 à 1987 étrier ATE - FERRARI Mondial 3.2 de 1980 à 1989 étrier ATE - FERRARI Mondial 3.2i 16V de 1985 à 1989 étrier ATE - FERRARI Mondial 3.4i 32V de 1989 à 1994 étrier ATE - FERRARI Mondial Spider 4V de 1981 à 1993 étrier ATE - MASERATI 222-228-420-422-425-430 de 1989 à 1994 étrier ATE - MASERATI 430 3.8 Bi Turbo à partir de 1987 étrier ATE - MASERATI Biturbo / Zagato Spider / 428 de 1982 à 1990 - MASERATI Ghibli 2.0 24V / 2.8 24V de 1989 à 1993 étrier ATE - MASERATI Shamal 3.2 de 1989 à 1996 étrier ATE - MASERATI Spyder 2.8 18V à partir de 1989 étrier ATE - PORSCHE 928 4.5 16V de 1979 à 1982 étrier ATE - PORSCHE 928 4.6 S de 1979 à 1983 étrier ATE - PORSCHE 928 4.6 S de 1983 à 1986 étrier ATE - PORSCHE 928 4.7 / 4.7S de 1979 à 1983 étrier ATE - PORSCHE 928 4.7 de 1981 à 1985 étrier ATE -...

Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 4 pistons arrière noir

1418.8 EUR
Kit gros frein AP RACING pour BMW M3 E46 4 pistons arrière noir Directement issus de la compétition, les kits de freins AP RACING permettent une exploitation optimale des performances de votre véhicule grâce à un système de freinage adapté. Ils sont parfaitement adaptés à une conduite sur route et circuit. De nombreux tests ont été effectués pour satisfaire aux impératifs et au niveau de qualité fixés par AP RACING. Les kits “gros freins“ nécessitent le plus souvent un montage de jantes spécifiques, veillez donc à bien respecter les préconisations. Livrés avec plaquettes AP RACING, kits flexibles aviation, liquide de frein AP RACING 5.1, bol en aluminium, câle d'étrier pour faciliter le montage en lieu et place des étriers d'origine et notice de montage. Caractéristiques : Convient pour BMW M3 3.2 (343CV) E46 de 2000 à 2006. Diamètre du disque x épaisseur : Disques non fournis, disque d'origine à utiliser. Type de jantes : 18' ou 19' BMW Origine Nombre de pistons : 4 Couleur étrier : Noir

Filtre à air ITG Profilter pour BMW E46 M3 CSL

122 EUR
Filtre à air de remplacement ITG Profilter pour BMW E46 M3 CSL Filtre à air de remplacement haute performance en mousse. Filtre à air haute qualité fait à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept « TriFoam » avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable. Durée de vie jusqu'à 10 ans. A huiler avant utilisation. Convient pour BMW E46 M3 CSL. Deux filtres fournis. Photos non contractuelles

Filtre à air ITG Profilter pour BMW M3 E30

58 EUR
Filtre à air ITG Profilter pour BMW M3 E30 Filtre à air de remplacement haute performance fabriqué à la main en Angleterre. Les matériaux sont identiques à ceux utilisés en Formule 1 et en WRC. Le concept TriFoam avec 3 couches de mousse à haut pouvoir filtrant permet de bloquer les particules de poussière jusqu'à 5 microns. Laisse passer plus d'air que la majorité des filtres à air coton ou papier du marché. Economie de carburant à vitesse égale, plus de puissance en réduisant la perte de charge, nettoyable et réutilisable. Durée de vie jusqu'à 10 ans. A huiler avant utilisation. Convient pour : - BMW M3 E30 de 1985 à 1993 Photos non contractuelles.

Butée d'embrayage HELIX pour BMW M3 3.2 E46

74 EUR
Butée d'embrayage HELIX pour BMW M3 3.2 E46 De nombreuses butées d'origine ne possèdent pas de roulement à bille mais une bague en carbone qui s'use souvent prématurément. Cette butée HELIX optimise la fiabilité et permet de supporter une charge supérieure à la butée d'origine. Elle offre un fonctionnement inchangé à haute température. Fabrication de haute qualité, avec une cage en acier, siège de la bille radial rempli avec de la graisse haute température. La butée doit être positionnée de manière à ce que le roulement ne soit jamais en contact avec le diaphragme du mécanisme quand l'embrayage est totalement engagé. Butée pour : - BMW M3 3.2 E46 à partir de 2001.

Arceau SASSA pour BMW Série 3 E36 M3 Coupé 1990-2001 6 points à boulonner

1057 EUR
Arceau SASSA pour BMW Série 3 E36 M3 Coupé 1990-2001 6 points à boulonner Arceau non conforme à la note France de l'article 253 de l'annexe J FIA. Arceau conçu en acier Fe45. Arc principal Ø 50 mm x 2 mm (fourchette haute de la norme FIA). Les schémas ci-contre sont purement illustratifs. Nous consulter pour connaître les caractéristiques précises de chaque arceau. Nombreuses autres affectations disponibles. CONSEIL : Afin de faciliter le montage, nous vous conseillons de toujours faire passer la partie arrière de l'arceau par le côté passager. Caractéristiques: - Arceau : A boulonner - Points : 6 points - Poids : 23.5 kg - Avec modification du tableau de bord -Convient pour BMW Série 3 E36 M3 Coupé 1990-2001. Egalement disponible avec une croix sur l'arc principal de l'arceau, nous consulter.

Disque rigide fritté REDSPEC pour BMW Série 3 M3 E36

151.99 EUR
Disque rigide fritté REDSPEC pour BMW Série 3 M3 E36 L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez-en pour remplacer la butée. Type de disque : - Rigide fritté avec patins en métal fritté rivetés sans ressorts d'amortissement. Utilisé parfois sur la terre, il permet aussi d'encaisser plus de couple moteur. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Diamètre de la cannelure : 29 mm - Nombre de dents : 10 - Pour BMW Série 3 M3 E36 Butée également disponible réf. 3151231031.

Silencieux PROWLER en inox pour BMW E46 M3 3.2 Coupé 343CV 2X70 standard G+D

1346 EUR
Silencieux PROWLER en inox pour BMW E46 M3 3.2 Coupé 343CV 2X70 standard G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante. Montage en lieu et place de votre silencieux d'origine. Non homologué CEE. 5 ans de garantie pour le premier utilisateur.

Fixation de siège RECARO pour BMW Série 3 E46 316 / 330 / M3 droite

865 EUR
Fixation de siège RECARO pour BMW Série 3 E46 316 / 330 / M3 Montage spécifique. Platine de montage pour BMW Série 3 E46 316. Platine de montage pour BMW Série 3 330. Platine de montage pour BMW Série 3 M3. Sauf cabriolet. Montage : Droit.

MC RACING SA Supports antibrouillard pour BMW M3 E36

200 EUR
Supports antibrouillard pour BMW M3 E36 Supports antibrouillard additionnels nus en polyester. Diamètre de perçage : 200 mm. Vendus par 2. Possibilité de monter 2 optiques antibrouillard Halogènes WESEM Ø183mm avec platine (réf. 622741B). Possibilité de monter 2 optiques antibrouillard Xénon WESEM Ø183 mm avec platine (réf. 622741BX).

Radiateur aluminium XTREM MOTORSPORT BMW M3 E36

425 EUR
La nouvelle gamme de radiateur XTREM MOTORSPORT vient compléter dès à présent les populaires Kits de Durites. En aluminium de haute qualité, ces radiateurs vous assurent un rapport thermique 12 à 18% supérieur, une grande résistance aux contraintes mécaniques, et un gain de poids pouvant aller jusqu'à 50%. Ces radiateurs conçus pour la compétition s'adaptent parfaitement à une utilisation loisir et quotidienne. Les soudures sont réalisées au TIG pour une excellente finition. Attention, les radiateurs XTREM MOTORSPORT sont des pièces adaptables se montant en lieu de place de l'origine et pouvant nécessiter des ajustements et des adaptations selon les modèles. Dimension hors tout : 664 x 460 x 50mm Dimension faisceau : 540 x 435 x 40mm Implantation sonde : Oui avec bouchon Purge : Non Poids : 4.4 kg Complément : Vis de vidange Application : BMW M3 E36

Butée d'embrayage SACHS PERFORMANCE BMW M3 E46 3.2L

90.9 EUR
Butée d'embrayage SACHS PERFORMANCE BMW M3 E46 3.2L Pour une meilleure exploitation de votre embrayage, pensez à changer votre butée à chaque remplacement d'embrayage ! Destinée aux véhicules de compétition, cette gamme de butées se monte en lieu et place de l'origine. Cette butée peut aussi s'utiliser avec un embrayage de série. Butée pour : - BMW M3 E46 3.2L

Mécanisme d'embrayage HELIX pour BMW M3 E36

556 EUR
Mécanisme d'embrayage HELIX pour BMW M3 E36 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant sauf exceptions signalées. Caractéristiques : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Disque pour BMW M3 3.2 E36 de 1996 à 2000.

Silencieux PROWLER en inox pour BMW E92 M3 4.0 Coupe 2X76 X-Rrace G+D

1611 EUR
Silencieux PROWLER en inox pour BMW E92 M3 4.0 Coupe 2X76 X-Rrace G+D Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante. Montage en lieu et place de votre silencieux d'origine. En cours homologation CEE. 5 ans de garantie pour le premier utilisateur. Convient pour : - BMW E92 M3 4.0 Coupe 2X76 X-Rrace G+D à partir de 2007. Photo non contractuelle.

Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW M3 E46 / Série 7 E38 740d / 750i / Z8 4.9 328x20 mm arrière

202.6 EUR
Disques de frein REDSPEC Rainurés percés pour BMW M3 E46 / Série 7 E38 740d / 750i / Z8 4.9 328x20 mm arrière Dotés d'un look radical, les disques rainurés percés disposent d'ouvertures facilitant la dissipation thermique et de canaux pour nettoyer la surface de la plaquette à chaque freinage. Toutes les composantes pour un freinage optimal ! Se montent en lieu et place de vos disques d'origines (dimensions identiques). Merci de contrôler attentivement la compatibilité de ces disques avec votre véhicule. Ces disques respectent la Norme ISO 9001, ISO/TS 16949 et TÜV. Vendus par paire. Caractéristiques : Type ventilé Diamètre 328 mm Epaisseur 20 mm Alésage 75 mm Nombre de trous 5 ATTENTION, pour les disques aux références constructeurs 34 216 767 062 ; 34 216 751 194 ; 34 211 160 233. Convient pour : BMW Série 3 (E46) M3 BMW Série 7 (E38) 740d BMW Série 7 (E38) 750i/L BMW Z8 (E52) 4.9 Pour des performances optimales, veillez à bien respecter la phase de rodage décrite ci-dessous : 1. Boucher l'entrée des refroidisseurs au 3/4 2. Utiliser des plaquettes rodées (dures) 3. Chauffer progressivement les disques les 15 premiers kilomètres. 4. Utiliser normalement le véhicule sans être violent sur les freins. 5. Terminer par 5 ou 6 freinages violents. 6. Si des peintures thermiques sont utilisées (référence CP26491) seule la peinture verte (430°C) doit avoir blanchi et le orange doit à peine commencer (560°C). De façon à fonctionner avec le meilleur rendement et durer le plus longtemps possible, les températures des disques doivent être correctes et équilibrées. En général, les disques d'un véhicule devraient tous fonctionner à des températures identiques. La température maximale du disque doit être accordée avec la qualité des plaquettes utilisées. Les faces du disque ne doivent pas dépasser les températures maximales recommandées pour chaque type de plaquettes.

Silencieux PROWLER en inox pour BMW Série 3 E92 M3 4.0 V8 Coupe 2X76 G+D standard

1531 EUR
Silencieux PROWLER en inox pour BMW Série 3 E92 M3 4.0 V8 Coupe 2X76 G+D standard Silencieux d'échappement fabriqués en inox 304L finition polie. Garnissage interne en fibre de verre à fil continu pour éviter les pertes de masse insonorisante. Montage en lieu et place de votre silencieux d'origine. En cours homologation CEE. 5 ans de garantie pour le premier utilisateur. Photo non contractuelle.

REDSPEC Rampe de phares pour BMW E30 M3 / 325i courte 4 x 200 mm

157.79 EUR
Rampe de phares pour BMW E30 M3 / 325i courte 4 x 200 mm Rampe de capot nue en polyester. Perçage : 4 x 200 mm. Caractéristique : Courte. Possibilité de monter 4 optiques antibrouillard Halogènes WESEM Ø 152 mm (réf. 622745B) ou Ø 183 mm (réf. 622741B). Possibilité de monter 4 optiques longue portée Halogènes WESEM Ø 152 mm (réf. 622747B) ou Ø 183 mm (réf. 622743B). Possibilité de monter 4 optiques antibrouillard Xénon WESEM Ø 152 mm (réf. 622745BX) ou Ø 183 mm (réf. 622741BX). Possibilité de monter 4 optiques longue portée Xénon WESEM Ø 152 mm (réf. 622747BX) ou Ø 183 mm (réf. 622743BX). N'oubliez pas le sac pour rampe de phare REDSPEC (réf. 8RS1022) idéal pour transporter et protéger votre rampe.

MALPASSI Régulateur de pression pour BMW E30 M3

201 EUR
Régulateur de pression pour BMW E30 M3. Régulateur de pression d'essence réglable pour moteur turbo et atmosphérique. Se monte en lieu et place du modèle de série. Convient pour: - BMW 320i E30 de 1982 à 1991 - BMW Serie 3 M3 2.3 de 1986 à 1990 - BMW Serie 3 M3 Evolution I/II/III E30 de 1987 à 1994 - BMW 325i E30 2.5 de 1985 à 1991 - Porsche 924 2.5S de 1985 à 1987

Disque d'embrayage HELIX pour BMW M3 E36

432 EUR
Disque d'embrayage HELIX pour BMW M3 E36 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant sauf exceptions signalées. Type du disque : fritté rigide. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Diamètre de la cannelure : 29 mm - Nombre de dents : 10 - Disque pour BMW M3 3.2 E36 de 1996 à 2000 Butée également disponible réf. 401225. Mécanisme également disponible réf. 604747.

Disque rigide fritté REDSPEC pour BMW Série 3 M3 E46

215.39 EUR
Disque rigide fritté REDSPEC pour BMW Série 3 M3 E46 L'embrayage Gr.N a été testé et développé avec succès en Rallye et Circuit. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant moteur. Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur pour une utilisation quotidienne. A l'occasion du changement d'embrayage, profitez-en pour remplacer la butée. Type de disque : - Rigide fritté avec patins en métal fritté rivetés sans ressorts d'amortissement. Utilisé parfois sur la terre, il permet aussi d'encaisser plus de couple moteur. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Diamètre de la cannelure : 35 mm - Nombre de dents : 10 - Pour BMW Série 3 M3 E46 Butée également disponible réf. 3151231032.

Disque d'embrayage HELIX pour BMW M3 E46

418 EUR
Disque d'embrayage HELIX pour BMW M3 E46 La gamme HELIX se destine en priorité aux moteurs ou véhicules dont les performances ont été accrues. L'embrayage Helix Racing est l'aboutissement d'une longue expérience en compétition et utilise des matériaux de pointe. Il est conçu pour valoriser le passage de couple et augmenter la puissance moteur. Il se monte en lieu et place de l'origine sans modification du volant sauf exceptions signalées. Type du disque : Disque fritté rigide. Caractéristiques du disque : - Diamètre de l'embrayage : 240 mm - Diamètre de la cannelure : 35 mm - Nombre de dents : 10 - Disque pour BMW M3 3.2 E46 à partir de 2001 Butée également disponible réf. 401226. Mécanisme également disponible réf. 604750.

REDSPEC Supports antibrouillard pour BMW E30 M3 ou 325i E30

139.41 EUR
Supports antibrouillard pour BMW E30 M3 ou 325i E30 Supports antibrouillard additionnels nus en polyester. Diamètre de perçage : 200 mm. Vendus par paire. Possibilité de monter 2 optiques antibrouillard Halogènes WESEM Ø 183 mm avec platine (réf. 622741B). Possibilité de monter 2 optiques antibrouillard Xénon WESEM Ø 183 mm avec platine (réf. 622741BX).