Converse Chuck Taylor All Star Hi Core Blanc blanc 38 femme

75 EUR
Affirmez votre style avec la classicité réinventée des Converse Chuck Taylor All Star Hi Core en blanc. Ces sneakers emblématiques séduisent par leur silhouette intemporelle qui se marie à merveille avec chaque tenue. Le blanc éclatant met en avant la finesse et l'authenticité d'un design qui traverse les époques, offrant à vos pas l'allure iconique et le confort légendaire de Converse.

Converse Chuck Taylor All Star Hi Core Blanc blanc 37 femme

75 EUR
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & RENAULT: Espace, R18, Fuego & FIAT: Punto, Ducato, 131 (Ref: SL 3396)

8.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & RENAULT: Espace (II,I), R18 (Berline,Break), Fuego & FIAT: Punto (Grande 199), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), 131 (Berline,Break), Argenta & SEAT: Marbella, Terra, 131, Panda (Ref : SL 3396) équivalente à ALFA ROMEO: 4477793, 7570315 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 4477793, 7570315 & CITROËN: 481627 & FIAT: 4477793, 71736957, 7570315, 82442878 & LANCIA: 82442878 & PEUGEOT: 4816.27 & RENAULT: 7700 681 968, 7700676971, 7701 349 337, 7701349127, 7704 001 939, 84142370 & SEAT: SE141744400D & TALBOT: 481627 & VOLVO: 8414237 longueur : 290.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : OUT M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Master, Master Propulsion & OPEL: Movano & VAUXHALL: Movano (Ref: 30319)

26.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 30319) équivalente à OPEL: 4403484, 4415808, 9111484, 93183280 & RENAULT: 8200 037 443, 8200 274 801, 8200274801 & STANDARD AUTOMOBILE: 60677 & VAUXHALL: 9111484, 93183280 longueur : 43.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30319, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1126.0 mm, Longueur de câble : 1082.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio, Mégane, Modus & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: 17541)

49.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & LADA: Largus (Ref : 17541) équivalente à DACIA: 402064911R, 7701207795, 8671016813 & LADA: 7701207795 & NISSAN: 40206-AX600, 40206-AX602, 40206-AX603, 4020600Q1M, 402064AA1A, 402066478R, 40206AX60A, D0206AX60MRV & RENAULT: 402064911R, 402068466R, 7701 207 795, 8671016813 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 260.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.48 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Espace, R25, Mégane Classic (Ref: 36174)

23.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Espace (II), R25, Mégane Classic (Phase 2), Spider, Alpine (A610) (Ref : 36174) équivalente à RENAULT: 7701 203 968, 7701 204 220, 7701202289, 7701202973, 7701203070, 7701209077 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.62 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Espace, Avantime (Ref: 30475)

34.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : 30475) équivalente à RENAULT: 6025304655 & STANDARD AUTOMOBILE: 60111 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.18 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30476, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 960.0 mm, Longueur de câble : 850.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: 18316)

47.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Logan (Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : 18316) équivalente à DACIA: 402062212R, 402062650R, 402063149R, 402065054R, 402067025R, 8660003934 & RENAULT: 402062212R, 402062650R, 402063149R, 402065054R, 402067025R, 402067615R, 8660003934 & SMART: 4534200100 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 258.0 mm, épaisseur : 22.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 4.56 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: 37961)

21.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Société Phase 2,IV Société), Twingo (III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : 37961) équivalente à DACIA: 410602581R, 410605536R, 410605612R, 8660005283 & RENAULT: 410602581R, 410605612R, 410606032R, 410608708R, 8660005283 & SMART: 4534200700, 4534210000, 4534210010, 4534210100, 4534211400 quantité : 4, épaisseur : 17.4 mm, Poids : 1.18 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Espace, Avantime (Ref: 17152)

81.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : 17152) équivalente à RENAULT: 7701 206 673, 8200020851, 8671012049 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 8.32 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Twingo & DACIA: Sandero, Logan & SMART: Fortwo (Ref: 17619)

45.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III,III Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (Berline,II Berline,Fourgon) & SMART: Fortwo (453) (Ref : 17619) équivalente à DACIA: 402065345R, 6001 547 683, 6001 547 684, 6001 549 211, 6001547683, 6001547684, 6001549211, 7701 208 252, 7701208252 & RENAULT: 402065236R, 402065345R, 6001 547 683, 6001 547 684, 6001 549 211, 6001547683, 6001547684, 6001549211, 7701 208 252, 7701208252, 8200 123 117 & SMART: 4534200000 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 259.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 41.0 mm, Poids : 4.1 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Trafic, Laguna, Espace, Vel Satis & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento (Ref: 270652)

9.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 270652) équivalente à RENAULT: 8200 002 869 diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 15.0 mm, longueur : 54.0 mm, Poids : 0.31 kg, Numéro d'article en paire : 270652, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Arkana, Zoé, Express, Kangoo (Ref: 53114)

8.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,V 5 Portes Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Arkana (LJH), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Jogger & BMW: Série 1 (E87 LCI,E87,F40 5 portes,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,G42,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), Série 3 (G20 Berline,G21 Touring,G21 LCI Touring,G20 LCI Berline), Série 4 (G26 Gran Coupé,G22 Coupé,G23 Cabriolet), i3 (I01,I01 LCI) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,3 F60 Countryman,R52 Cabriolet,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,2 R58 Coupé,3 F57 Cabriolet LCI,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 206 (SW), Ranch (M49) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,III Fab. Japon,III Fab. Hongrie Break), Splash (Ref : 53114) équivalente à BMW: 34110407334, 34116769277 & CITROËN: 4427.79 & DACIA: 7701209196 & MINI: 34110407334, 34116769277 & NISSAN: 41121-AX601 & PEUGEOT: 4427.79 & RENAULT: 7701 209 196 Poids : 0.03 kg, pour piston-Ø : 54.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane Scénic, Laguna, Espace, Vel Satis (Ref: 37218)

26.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2) (Ref : 37218) équivalente à RENAULT: 410600756R, 410603759R, 410607613R, 410607716R, 7701 206 599, 7701 206 747, 7701 207 615, 7701 207 977, 7701 208 182, 7701 209 101, 7701209672, 7701209809, 7701209810, 8660004734, 8660004764, 8671000730, 8671013562, 8671016635, 8671016705, 8671016752 quantité : 4, épaisseur : 18.5 mm, Poids : 1.96 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, plaquette de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour NISSAN: Qashqai & RENAULT: Kadjar (Ref: 11401)

20.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) & RENAULT: Kadjar (Phase 2) (Ref : 11401) équivalente à NISSAN: 441514EA0A matériau : acier, Poids : 0.39 kg, Numéro d'article en paire : 11400, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour DACIA: Sandero, Duster, Logan, Lodgy, Dokker & RENAULT: Laguna, Express, Super 5 (Ref: SL 3229)

8.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I,Van K67), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Fuego, Duster (Phase 2), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & LADA: Largus (Ref : SL 3229) équivalente à DACIA: 462100268R, 462107211R, 463160916R, 6001 547 820, 6001547820, 6001551097 & LADA: 462107211R, 6001551097 & RENAULT: 462100268R, 462107211R, 463160916R, 6001 547 820, 6001547820, 6001551097, 7704 003 765, 7704 003 905, 7704003765, 7704003905, 8200 020 558, 8200020558, 8671016841 longueur : 305.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : durite de frein, Numéro d'article en paire : SL 3226, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster (Ref: 18161)

67.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) (Ref : 18161) équivalente à DACIA: 402066300R, 8660002096 & NISSAN: 4020600Q0M, 4020600Q1A & RENAULT: 402061715R, 402066300R, 8660002096 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 269.0 mm, épaisseur : 22.5 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Espace (Ref: 30349)

26.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : 30349) équivalente à RENAULT: 8200 539 280 Poids : 0.06 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30349, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 730.0 mm, Longueur de câble : 640.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Espace, Avantime (Ref: 30476)

30.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : 30476) équivalente à RENAULT: 6025304654 & STANDARD AUTOMOBILE: 60112 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.18 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30475, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 960.0 mm, Longueur de câble : 850.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Mégane, Express, Super 5, R21 (Ref: 53508)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation d'étrier de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Fuego, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & CITROËN: ZX (N2,Break N2) & LADA: Samara (I,II Sedan,II HB 5 portes,II HB 3 portes), 110 (112,111), Largus, Sagona, Forma (Ref : 53508) équivalente à CITROËN: 4427.56, 95658559 & DACIA: 6001547621, 6001549886, 7701201806 & LADA: 7701201806 & PEUGEOT: 4427.50, 4427.56 & RENAULT: 6001547621, 6001549886, 7701 201 806 Poids : 0.07 kg, pour piston-Ø : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le kit de réparation d'étrier de frein est un accessoire important pour votre sécurité. L'étrier fait partie du système de freinage de votre véhicule. Grâce à l'huile du circuit hydraulique, il entraîne le mouvement des pistons qui poussent les plaquettes de frein de part et d'autres du disque pour empêcher la rotation de la roue. Il existe deux types d'étrier, les étriers de frein fixe et les étriers de frein flottant (les plus répandus). Afin de rester parfaitement étanche, l'étrier est équipé de plusieurs joints en caoutchouc qui s'usent avec le temps. Les kits de réparation sont généralement constitués du joint principale de piston et d'un cache poussière, d'autres accessoires, clips, goupille, agrafe, guide, sont disponibles selon le model d'étrier, permettant sa remise en état., quand changer : Si vous constatez une fuite d'huile au niveau d'un étrier de frein, cela signifie qu'un joint n'assure plus correctement sa fonction et qu'il doit être remplacé. Cela dit, une fuite ne provient pas nécessairement d'un joint défaillant, elle peut aussi être due à une corrosion des pistons ou à une immobilité des plaquettes. Si vous intervenez sur un étrier et que vous êtes contraint à ôter un joint, remplacez-le car une fois usé, il n'adopte jamais la même forme et l'étanchéité n'est plus aussi bien assurée., pourquoi changer : Une fuite d'huile n'est pas facilement...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 31256)

15.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 31256) équivalente à RENAULT: 479000010R, 479006271R & STANDARD AUTOMOBILE: 61018 longueur : 26.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31256, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 900.0 mm, Longueur de câble : 820.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Twingo, Clio, R21, Lutécia (Ref: SL 3488)

4.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), Lutécia (Ref : SL 3488) équivalente à RENAULT: 7700 804 356, 7700 824 736, 7700804356, 7700824736, 7701069947, 7704 003 887, 7704 003 949, 7704003887, 7704003949, 8200 131 598, 8200598196 longueur : 242.0 mm, Poids : 0.06 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour NISSAN: Qashqai & RENAULT: Kadjar (Ref: 11400)

20.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E) & RENAULT: Kadjar (Phase 2) (Ref : 11400) équivalente à NISSAN: 441614EA0A matériau : acier, Poids : 0.39 kg, Numéro d'article en paire : 11401, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan (Ref: 31605)

20.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 31605) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 905 31 00, A 415 905 31 00 & RENAULT: 479000026R, 8200441403 & STANDARD AUTOMOBILE: 61021 longueur : 24.0 mm, Poids : 0.329 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31606, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 615.0 mm, Longueur de câble : 530.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan (Ref: 31606)

20.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 31606) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 905 30 00, A 415 905 30 00 & RENAULT: 479502046R, 8200038291, 8200245681, 8200441404 & STANDARD AUTOMOBILE: 61061 longueur : 24.0 mm, Poids : 0.329 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31605, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1625.0 mm, Longueur de câble : 1540.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: K37550)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) (Ref : K37550) équivalente à RENAULT: 7700422152, 8200700587 Poids : 0.06 kg, Longueur 1 : 520.0 mm, Longueur 2 : 285.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (Ref: 30695)

19.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 30695) équivalente à RENAULT: 8200058186 & STANDARD AUTOMOBILE: 60481, AB1764, ALB455, LAB480 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.16 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30695, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 640.0 mm, Longueur de câble : 550.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (Ref: 11208)

20.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 11208) équivalente à RENAULT: 8200113700, 8200803466 matériau : acier, Poids : 0.37 kg, Numéro d'article en paire : 11207, Diamètre 1 : 295.0 mm, Diamètre 2 : 100.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Captur, Zoé, Express, Kangoo, Fluence, Duster (Ref: 17976)

63.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Captur (II), Zoé (Phase 2), Express (Van K67), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) & NISSAN: Juke (II F16E), Townstar (Van VU,VP) (Ref : 17976) équivalente à DACIA: 402060010R, 402063793R, 402064151R, 402067902R, 402069741R, 402069841R, 8660001232 & NISSAN: 402060010R, 4020600Q0L, 4020600Q1B, 4020600Q2A, 4020600Q2D, 4020600Q2M, 4020600Q3G, 402063714R, 402067668R, 402069341R & RENAULT: 402060010R, 402063140R, 402063793R, 402064151R, 402065585R, 402067816R, 402067902R, 402069741R, 8660001232 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 6.52 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, Interstar (Ref: 18183)

91.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Propulsion) (Ref : 18183) équivalente à NISSAN: 4320600Q0B & OPEL: 4421080, 93168847 & RENAULT: 432064087R & VAUXHALL: 93168847 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 71.7 mm, Poids : 6.72 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, Interstar (Ref: 18182)

83.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Traction) (Ref : 18182) équivalente à NISSAN: 4320600Q0A, 4320600Q0J & OPEL: 4419362, 93197406, 95528683 & RENAULT: 432000367R, 432009822R, 8660003519 & VAUXHALL: 93197406, 95528683 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 71.5 mm, Poids : 6.46 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Kangoo, Mégane & MERCEDES-BENZ: Citan (Ref: 17980)

63.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane (II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 17980) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 420 00 01, 415 420 07 01, 4154200001, A 415 420 00 01, A 415 420 07 01 & RENAULT: 402064230R, 402064442R, 7701 209 839, 8201464604 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.2 mm, Poids : 6.76 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Kangoo (Ref: 37897)

23.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 37897) équivalente à RENAULT: 7701 207 187, 8671016712 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.15 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: 17330)

98.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 17330) équivalente à NISSAN: 43206-0QAC, 7701 -206 86, 8200 -218 77 & OPEL: 4408276, 4411910, 4413736, 4414633, 91159916, 91166212, 93161254, 93850649 & RENAULT: 7701 206 846, 7711 130 076, 8200 050 013, 8200 228 610, 8200218779 & VAUXHALL: 91159916, 91166212, 93161254, 93850649 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 280.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 102.5 mm, Poids : 7.82 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo (Ref: 37397)

20.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 37397) équivalente à RENAULT: 410601241R, 410608713R, 7701 206 044, 7701 207 184, 7701 207 672, 7701 208 122, 7701 209 444, 7701209697, 8660004603, 8660006328, 8671016184, 8671016193, 8671016656 quantité : 4, Poids : 1.59 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo (Ref: 261064)

7.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,E-TECH,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : 261064) équivalente à RENAULT: 54 61 822 27R, 54 61 870 05R, 546188897R matériau : acier, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.417 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 261064, Diamètre : 10.0 mm, Filetage : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 17727)

85.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Break) (Ref : 17727) équivalente à RENAULT: 432004943R, 7701 207 898 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 270.0 mm, épaisseur : 10.0 mm, hauteur : 80.7 mm, Poids : 5.8 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (Ref: 18086)

79.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ) (Ref : 18086) équivalente à RENAULT: 7701 208 849 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 8.08 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour RENAULT: Kangoo, Clio & NISSAN: Primera, Kubistar (Ref: 9030)

24.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Clio (II Symbol/Thalia Phase 2) & NISSAN: Primera (Hatchback P11,Berline P11), Kubistar (X76) (Ref : 9030) équivalente à NISSAN: 44060-00QAK, 44060-3J325, 44060-7E625 & RENAULT: 7701 205 517, 7701 207 556, 7701 208 063 quantité : 4, Poids : 2.18 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 42.0 mm, Diam. int. tambour frein : 228.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour DACIA: Sandero, Logan, Lodgy, Dokker & RENAULT: Express, Twizy (Ref: 260677)

4.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & RENAULT: Express (Van K67), Twizy & LADA: Largus (Ref : 260677) équivalente à DACIA: 6001 547 138, 8200 277 960 & LADA: 6001547138 & RENAULT: 6001547138, 8200277960 quantité : 1, longueur : 80.0 mm, Poids : 0.105 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260677, Filetage : MM8X1,25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 11190)

19.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 11190) équivalente à RENAULT: 7700835070, 8200152416, 8486134 matériau : acier, Poids : 0.54 kg, Numéro d'article en paire : 11189, Diamètre 1 : 285.0 mm, Diamètre 2 : 37.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Mâchoires de frein X4 pour RENAULT: Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: 9031)

24.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 mâchoires de frein pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : 9031) équivalente à NISSAN: 4406000QAG & RENAULT: 7701 205 523, 7701 207 555 quantité : 4, Poids : 1.78 kg, synonymes : garniture de frein à tambour, segment de frein à tambour, Largeur : 39.0 mm, Diam. int. tambour frein : 203.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour PEUGEOT: 206, 206+ & RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento (Ref: SL 4866)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : SL 4866) équivalente à CITROËN: 4806.94 & FIAT: 6000618380 & NISSAN: 46213-00QAA, 4621300Q0D, 82000-03480 & OPEL: 4409165, 91166507 & PEUGEOT: 1623256680, 4806.94, 480694, E168088 & RENAULT: 8200 003 480, 8200003480, 8200695145 & VAUXHALL: 91166507 longueur : 222.0 mm, Poids : 0.06 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 220409)

9.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 220409) équivalente à RENAULT: 7700 730 765, 7700 829 843, 7701 468 411 Poids : 0.593 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 220409, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Thalia (Ref: K37210)

6.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Câble d'accélérateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia (Ref : K37210) équivalente à RENAULT: 7700 415 221, 7700416623, 7700426300 Poids : 0.27 kg, Longueur 1 : 1560.0 mm, Longueur 2 : 1310.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Clio, Mégane Classic, Lutécia (Ref: 230382)

12.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Lutécia (Ref : 230382) équivalente à RENAULT: 6000 022 721, 6000 022 752, 6000022753, 7700 834 571, 7701 041 312, 7701 470 765, 7701 476 761, 7701470766, 7701476761 montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, longueur : 131.0 mm, Poids : 0.439 kg, Numéro d'article en paire : 230381, Filetage : MM14X1.5 RHT, Dimension du cône : 11.8 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (Ref: 30696)

25.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 30696) équivalente à RENAULT: 6040000691, 8200058187 & STANDARD AUTOMOBILE: 60482 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.2 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30696, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 975.0 mm, Longueur de câble : 880.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 630072)

56.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 630072) équivalente à NISSAN: 44001-00QAA, 44001-00QAB, 4400100Q0B & OPEL: 4403460, 4403463, 4405544, 9111463, 9121377, 93173313 & RENAULT: 7701 206 755, 7701 208 037, 7711 368 827 & VAUXHALL: 9111460, 9111463, 9121377, 93173313, R1740099 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 630071, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 271082)

11.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 271082) équivalente à RENAULT: 54 50 092 07R (-), 54 50 092 07R(-), 54 50 140 55R (-), 54 50 140 55R(-) diamètre extérieur : 58.2 mm, diamètre intérieur : 14.3 mm, longueur : 65.0 mm, Poids : 0.19 kg, Numéro d'article en paire : 271082, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, Safrane (Ref: 910310)

1.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Écrou, bout d'essieu pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Safrane (phase 2), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Avantime, R9, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, Spider, R14, Rapid (I), Extra (MK II,MK I) & PEUGEOT: 306 (II Cabriolet N5,I Cabriolet N3) & LOTUS: Esprit & LANCIA: Dedra (835,835 FL94 SW) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 910310) équivalente à RENAULT: 7703034068 Poids : 0.04 kg, Hauteur : 17.0 mm, Filetage : M20x1.5, Ouverture de la clé : 30, Type de filetage : avec filet à droite, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: 17329)

98.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 17329) équivalente à NISSAN: 40206-00QAF, 4020600QAE, 4020600QAG, 4020600QAH, 77012-06845, 82000-10519 & OPEL: 4408275, 4413734, 4414632, 91159915, 91165426, 93161253 & RENAULT: 7701 206 845, 7711 130 077, 7711130077, 8200 010 519, 8200227715, 8671017102 & VAUXHALL: 91159915, 91165426, 93161253 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 305.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 50.0 mm, Poids : 9.5 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus, Wind & DACIA: Sandero (Ref: 200426)

27.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & DACIA: Sandero (II Phase 2) (Ref : 200426) équivalente à RENAULT: 7701207676, 7701210111, 8200893832, 8660002005 quantité : 1, diamètre extérieur : 77.0 mm, diamètre intérieur : 42.0 mm, Poids : 0.86 kg, Largeur 1 : 39.0 mm, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Contacteur de témoin d'usure pour RENAULT: R5, Alpine & PEUGEOT: 504, 505 & TALBOT: Tagora (Ref: 39430)

0.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Contacteur de témoin d'usure pour RENAULT: R5 (3 portes), Alpine (A310) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires), 505 (Berline,Break) & TALBOT: Tagora (Ref : 39430) équivalente à PEUGEOT: 610016E longueur : 110.0 mm, Poids : 0.03 kg, synonymes : témoin d'usure plaquettes, câble avertisseur d'usure plaquettes, Nombre d'indicateurs d'usure [par essieu] : 2 par essieu, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Pour vous prévenir que votre système de freinage est déficient, un contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein électrique ou mécanique est disposé sur votre véhicule. En effet, un signal d'avertissement relié aux plaquettes de frein vous avertit par un témoin lumineux ou sonore lorsque celui-ci détecte une usure proche de la limite des plaquettes de frein. Ainsi, vous n'avez plus à inspecter vos plaquettes de frein souvent difficiles d'accès et qui nécessitent un démontage des roues, puisque le signal est transmis au tableau de bord. Ce signal souvent rouge s'allume pour vous indiquer que le moment est venue de remplacer les plaquettes de frein., quand changer : Le contact d'avertissement d'usure des garnitures de frein n'est pas réutilisable et doit être changé en même temps que les plaquettes de frein, qui s'usent avec le temps et le nombre de kilomètres. Lorsque votre signal d'avertissement sonore ou témoin d'usure s'illumine, c'est qu'il est temps de changer vos plaquettes de frein. Le témoin de niveau de liquide de frein peut également être un indicateur d'usure des plaquettes et garnitures de frein, il faut alors procéder à leur vérification le plus tôt possible., pourquoi changer : Il est primordial de changer son témoin d'usure des garnitures de frein sous peine d'avoir un freinage inefficace voire inexistant lorsque les garnitures des plaquettes sont trop usées. Autrement, le risque d'accident est alors important car les distances de freinage sont beaucoup plus longues pour stopper le véhicule, particulièrement à vitesse élevée.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de direction pour RENAULT: Trafic & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref: 250244)

18.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de direction pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : 250244) équivalente à OPEL: 4403806, 9111806 & RENAULT: 7701 461 769, 7701 463 035, 7701461769, 7701463035 & VAUXHALL: 9111806 Poids : 0.928 kg, synonymes : barre de connexion direction, Numéro d'article en paire : 250244, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: SL 6279)

9.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet) (Ref : SL 6279) équivalente à RENAULT: 462100006R longueur : 455.0 mm, Poids : 0.1 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : OUT M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Clio, Captur & PEUGEOT: 405, 605 (Ref: SL 3873)

4.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2) & PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 605 (- Restyling) (Ref : SL 3873) équivalente à PEUGEOT: 4806.47, 480640 & RENAULT: 463167319R, 8200783184 longueur : 206.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Mégane Scénic, Clio, Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Classic (Ref: 37138)

23.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Clio (II 3 Portes Phase 2,II 3 Portes), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 37138) équivalente à RENAULT: 410604441R, 410607125R, 7701 206 379, 7701209380, 8660004593, 8671005930, 8671016177 quantité : 4, Poids : 1.57 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar, NV300 (Ref: 530282)

95.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 530282) équivalente à FIAT: 6000620047 & NISSAN: 44001-00QAC & OPEL: 4414622, 4418035, 4422172, 93174804, 93192387, 95516293 & RENAULT: 7701 056 165, 7711 135 703 & VAUXHALL: 93174804, 93192387, 95516293 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 530281, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 41.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 630071)

56.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : 630071) équivalente à NISSAN: 44011-00QAA, 44011-00QAB, 4401100Q0B & OPEL: 4403459, 4405539, 9111459, 9121372, 93173311 & RENAULT: 7701 206 754, 7701 208 036, 7711 368 826 & VAUXHALL: 9111459, 9121372, 93173311, R1740098 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 630072, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 42.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour NISSAN: Qashqai, X-Trail, Leaf & RENAULT: Kadjar, Koleos (Ref: 18409)

80.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Leaf (I Phase 2,I) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) (Ref : 18409) équivalente à NISSAN: 402064BA0A, 402064EA0A, 402064EA0B, D02064BA0ARV, D02064BA0AVA, D02064CL0A & RENAULT: 402065HA0A, 402066624R avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 296.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 44.2 mm, Poids : 7.34 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, Interstar (Ref: 18164)

103.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) (Ref : 18164) équivalente à NISSAN: 4020600Q0G & OPEL: 4419359, 93197403 & RENAULT: 7420831494, 7420924728, 8200688880, 8660003514 & RENAULT TRUCKS: 7420924728 & VAUXHALL: 93197403 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 69.9 mm, Poids : 9.28 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 240681)

9.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : 240681) équivalente à RENAULT: 7701 472 734, 7701 472 735 dimension du filetage : MM14X1.5 RHT, montage d'origine : Lucas/Girling/TRW, quantité : 1, Poids : 0.536 kg, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 294.0 mm, Numéro d'article en paire : 240681, Taraudage ou filetage 2 : MM14X1.5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: Primastar, NV300 (Ref: 530281)

95.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Étrier de frein pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,B Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,B Combi,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X82 Fourgon,X82 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : 530281) équivalente à FIAT: 6000620051 & NISSAN: 44011-00QAC & OPEL: 4414623, 4416623, 4418034, 4422171, 93174805, 93192386, 95516292 & RENAULT: 7701 056 166, 7711 135 704 & VAUXHALL: 93174805, 93192386, 95516292 matériau : fonte grise, Numéro d'article en paire : 530282, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons), Diamètre du piston : 41.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Express, Super 5, Mégane Scénic, R25, R21, R19 (Ref: 36881)

17.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,IV; Société,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Mégane Scénic (JA/FA), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, Espace (I), Wind, R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Alpine (GT D500), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) & LADA: Largus (Ref : 36881) équivalente à ALPINA: 6000008126 & DACIA: 410602192R, 6001 547 619, 6001 547 911, 7701 207 066, 7701 208 265, 7701 209 639, 7701 210 142, 7701208265, 7701209639, 7701210142, 7702295181, 7711 130 071, 7711130036, 7711946169, 8671000107, 8671016173 & LADA: 410602192R & PEUGEOT: 4250.41, 4250.70, 425041, 425070, 4253.10 & RENAULT: 410602192R, 410609342R, 6025 071 042, 6025070807, 7701 201 773, 7701 201 775, 7701 202 147, 7701 202 284, 7701 202 285, 7701 202 516, 7701 202 539, 7701 202 540, 7701 202 712, 7701 202 848, 7701 202 894, 7701 202 895, 7701 203 129, 7701 203 282, 7701 203 775, 7701 203 777, 7701 203 795, 7701 203 796, 7701 203 797, 7701 204 066, 7701 204 357, 7701 204 358, 7701 204 833, 7701 205 355, 7701 205 411, 7701 207 066, 7701 207 960, 7701 208 265, 7701 209 639, 7701 210 130, 7701 210 142, 7701 349 751, 7701 349 970, 7701 349 973, 7701201774, 7701206082, 7701210130, 7702 295 181, 7711 130 036, 7711 130 066, 7711 130 071, 7711 222 784, 8660004589, 8671 000 107, 8671016173, 8671016708 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 1.06 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour RENAULT: Twizy (Ref: 43231)

3.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Kit de réparation, maître-cylindre de frein pour RENAULT: Twizy (Ref : 43231) Poids : 0.1 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Twingo (Ref: SL 4868)

6.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06) (Ref : SL 4868) équivalente à RENAULT: 7700 834 990, 8200 598 200, 8200045782, 8200131599 longueur : 236.0 mm, Poids : 0.07 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : INN M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Kangoo & MERCEDES-BENZ: Citan (Ref: 271476)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) (Ref : 271476) équivalente à MERCEDES-BENZ: 415 330 02 00(-), 415 330 03 00(-) & RENAULT: 82 00 586 561(-), 82 00 586 567(-), 82 00 586 570 diamètre extérieur : 33.2 mm, diamètre intérieur : 12.6 mm, longueur : 48.0 mm, Poids : 0.16 kg, Numéro d'article en paire : 271476, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: 220218)

10.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de suspension pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 220218) équivalente à NISSAN: 40160-00QAC, 40160-00QAD & OPEL: 4401909, 4500255, 9109909, 9160555 & RENAULT: 7700 312 852, 7701 056 969, 7701 302 119 & VAUXHALL: 9109909, 9160555 Poids : 0.415 kg, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, Numéro d'article en paire : 220218, Diamètre : 43.6 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour DACIA: Duster & RENAULT: Duster (Ref: 271554)

7.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Silent bloc de suspension pour DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : 271554) équivalente à DACIA: 82 00 839 121 & RENAULT: 82 00 839 121 diamètre extérieur : 33.8 mm, diamètre intérieur : 14.1 mm, longueur : 40.0 mm, Poids : 0.1 kg, Numéro d'article en paire : 271554, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le silent bloc est une pièce très importante qui assure la jonction entre le châssis et le triangle de suspension. Il assume trois rôles pour le véhicule, dont deux traient à la sécurité : réduction des nuisances sonores, optimisation de la durée de vie de la mécanique et raccordement des pièces. Sans silent bloc, les risques de rupture de certaines pièces sont démultipliés. Le silent bloc de suspension est composé principalement de caoutchouc qui enveloppe une bride métallique assurant la jonction., quand changer : Un contrôle ou une révision du silent bloc de suspension est recommandé tous les 80 000 km environ. Son affaissement ne doit pas être supérieur à 2 ou 3 mm. De fortes vibrations ou des claquements au niveau de la suspension peuvent être le signe d'un silent bloc défaillant. À l'instar de températures excessives, l'huile, le carburant et d'autres liquides peuvent aussi contaminer le caoutchouc et réduire substantiellement son efficacité. Enfin, la partie en caoutchouc peut se déboîter des platines métalliques, ce qui rend le remplacement imminent., pourquoi changer : Le silent bloc de suspension est une pièce responsable de la sécurité du véhicule sur deux niveaux. En premier lieu, il permet de raccorder deux pièces de suspension, c'est pourquoi sans lui, la conduite est impossible. Dans un deuxième temps, il évite la rupture de ces mêmes pièces, voire de tous les éléments du système de suspension grâce à son action d'absorption d'énergie.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: 230857)

17.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Rotule de direction pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 230857) équivalente à RENAULT: 485204680R longueur : 213.0 mm, Poids : 0.531 kg, Numéro d'article en paire : 230856, Filetage : FM14X1.5 RHT, Dimension du cône : 11.9 mm, Taraudage ou filetage 2 : MM10X1.25 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur (Ref: 55006)

5.4 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), R5 (3 portes), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind, Jeep (Cherokee), R12 (Berline,Break), R18 (Berline,Break), Duster (Phase 2), Alpine (A310), R14 & PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 207 (3 portes,SW), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 2,Fourgonnette), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), RCZ, 607 (Phase 2), 806 (phase 2), 104, 605 (- Restyling), 305 (II Berline,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), Saxo (Phase 2), DS4, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, C4 SpaceTourer (Grand ), Evasion (FL), C6, Visa, LN (A), Synergie (FL) & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VII SW 4Motion,III Syncro,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3,II), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Transporter (T5 7H,T4...

Msrp France - Kit Stylo Retouche Peinture Voiture Pour Renault B75 & Rouge - Atténuer Rayures Et Éclats De Peinture

21.9 EUR
MSRP FRANCE - Le spécialiste stylo retouche peinture auto. Idéal pour atténuer petites rayures et éclats de peinture sur la carrosserie de votre véhicule Ce kit est composé : d'un ou deux stylo(s) de peinture* d'un stylo de vernis. Nous utilisons des stylos professionnels 2 en 1 (pointes ultra fines et pinceaux intégrés). Cela vous permettra de choisir le mode d'application le plus adapté pour un résultat optimal. Simple, efficace, économique et avec un résultat professionnel. *Si la teinte de votre véhicule est nacrée, le kit sera composé de 3 stylos (stylo de peinture n°1, stylo de nacre n°2 et stylo de vernis). L'image produit affichera alors 3 stylos.

Msrp France - Kit Stylo Retouche Peinture Voiture Pour Renault B64 & Sideral - Atténuer Rayures Et Éclats De Peinture

21.9 EUR
MSRP FRANCE - Le spécialiste stylo retouche peinture auto. Idéal pour atténuer petites rayures et éclats de peinture sur la carrosserie de votre véhicule Ce kit est composé : d'un ou deux stylo(s) de peinture* d'un stylo de vernis. Nous utilisons des stylos professionnels 2 en 1 (pointes ultra fines et pinceaux intégrés). Cela vous permettra de choisir le mode d'application le plus adapté pour un résultat optimal. Simple, efficace, économique et avec un résultat professionnel. *Si la teinte de votre véhicule est nacrée, le kit sera composé de 3 stylos (stylo de peinture n°1, stylo de nacre n°2 et stylo de vernis). L'image produit affichera alors 3 stylos.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo (Ref: 30218)

21.6 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo (III,III Phase 2) (Ref : 30218) équivalente à RENAULT: 479506614R longueur : 4.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30227, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1925.0 mm, Longueur de câble : 1871.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: 211231)

46.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : 211231) équivalente à NISSAN: 54500-JD000, 54500-JG000, 54500BB00A, 54500BR30A, 54500JG00A, 54500JG00B & RENAULT: 54500JY00A, 545040445R matériau : acier, type : bras, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 30467)

22.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : 30467) équivalente à RENAULT: 7700411745, 7700415682 & STANDARD AUTOMOBILE: 60096 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.17 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30472, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 840.0 mm, Longueur de câble : 740.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio, Captur, Zoé (Ref: 31460)

15.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Zoé (Ref : 31460) équivalente à RENAULT: 479006210R, 479007376R, 479502178R & STANDARD AUTOMOBILE: 61020 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31459, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 690.0 mm, Longueur de câble : 605.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: R30 (Ref: SL 2339)

8.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: R30 (Ref : SL 2339) équivalente à RENAULT: 7701 365 424 longueur : 433.0 mm, Poids : 0.09 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo (Ref: 31650)

19.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44) (Ref : 31650) équivalente à RENAULT: 479003807R, 8200457358 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31651, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1740.0 mm, Longueur de câble : 1635.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour NISSAN: NP300 & RENAULT: Alaskan (Ref: 31696)

22.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour NISSAN: NP300 (Navara D23) & RENAULT: Alaskan (Ref : 31696) équivalente à NISSAN: 479014JA0A, 479014JA1A & RENAULT: 479014JA0A Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31697, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1100.0 mm, Longueur de câble : 990.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 200976)

20.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Roulement de roue pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 200976) équivalente à RENAULT: 7701208059, 8660001823 quantité : 1, diamètre extérieur : 55.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Poids : 0.74 kg, Largeur 1 : 48.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Koleos & NISSAN: X-Trail (Ref: 31312)

18.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) (Ref : 31312) équivalente à NISSAN: 479001DC1A, 47900JG200 & RENAULT: 479001DC1A, 47900JG200, 479503471R longueur : 28.0 mm, Poids : 0.12 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 31312, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1080.0 mm, Longueur de câble : 1000.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 30408)

29.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : 30408) équivalente à RENAULT: 6000073528 longueur : 40.0 mm, Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30407, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1740.0 mm, Longueur de câble : 1639.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 30472)

24.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) (Ref : 30472) équivalente à RENAULT: 7700411746, 7700415683 & STANDARD AUTOMOBILE: 60103 longueur : 28.0 mm, Poids : 0.2 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30467, Couleur de connecteur : blanc, Longueur globale : 1690.0 mm, Longueur de câble : 1590.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 30427)

24.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Break KA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30427) équivalente à RENAULT: 7700832778 & STANDARD AUTOMOBILE: 61145 longueur : 35.0 mm, Poids : 0.13 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30428, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 710.0 mm, Longueur de câble : 592.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane Scénic, Mégane, Laguna (Ref: 55000)

5.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de douilles de guidage, étrier de frein pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II; Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus; Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Express (II,I), Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Safrane (phase 2), R25, R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R9, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Alpine (A610), Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), 807, 306 (I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3,I Sedan N3), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,I Berline Phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Maverick, Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85,92 Estate) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T4 F70,T3 F24,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B3 Syncro,B2 Hatchback,B4 Variant Syncro,B2 Variant Syncro), Scirocco (I) & CITROËN: C8, ZX (N2,Break N2), C25 (série 1,série 2) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Panda (141 MQ91,141 RL86), Barchetta (FL), Ulysse (II), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,CS 146), Coupé (PX,PC), Seicento (187), Bravo (I Phase 2 182,I 182), Brava (Phase 2 182,182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Ritmo (II 138,138,III 138), Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290),...

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (Ref: 30358)

30.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet) (Ref : 30358) équivalente à RENAULT: 8200 483 837 Poids : 0.15 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30358, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 1165.0 mm, Longueur de câble : 1085.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (Ref: 30321)

33.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Coupé Cabriolet) (Ref : 30321) équivalente à RENAULT: 8200 307 447 Poids : 0.06 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30321, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 855.0 mm, Longueur de câble : 780.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 30423)

34.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30423) équivalente à RENAULT: 7700832772 Poids : 0.16 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30424, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 605.0 mm, Longueur de câble : 525.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

Converse Chuck Taylor All Star Eva Lift Hi - Bébé beige 27 unisexe

65 EUR
Offrez à vos enfants une touche de style avec les Converse Chuck Taylor All Star EVA Lift Hi en beige. Ce modèle revisité avec sa semelle rehaussée et sa couleur douce se marie avec aisance aux tenues des jeunes passionnés de mode. Confort et allure sont au rendez-vous pour accompagner chaque pas de votre enfant.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: 30312)

28.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30312) équivalente à RENAULT: 7700 834 762 & STANDARD AUTOMOBILE: 60682 longueur : 37.0 mm, Poids : 0.1 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30311, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 660.0 mm, Longueur de câble : 560.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo, Wind (Ref: 31667)

18.1 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Wind (Ref : 31667) équivalente à RENAULT: 479503029R, 8200675990 Poids : 0.08 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 32355, Couleur de connecteur : gris, Longueur globale : 1775.0 mm, Longueur de câble : 1710.0 mm, Type de capteur : Capteur actif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

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75 EUR
Affirmez votre style avec la classicité réinventée des Converse Chuck Taylor All Star Hi Core en blanc. Ces sneakers emblématiques séduisent par leur silhouette intemporelle qui se marie à merveille avec chaque tenue. Le blanc éclatant met en avant la finesse et l'authenticité d'un design qui traverse les époques, offrant à vos pas l'allure iconique et le confort légendaire de Converse.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Plaquettes de frein X4 pour SMART: Forfour & VOLVO: S40, V40 & MITSUBISHI: Space Star, Colt, Carisma (Ref: 36950)

13.8 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Jeu de 4 plaquettes de frein pour SMART: Forfour (454) & VOLVO: S40 (II), V40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,VI Z30 CZC,VI Phase 2 Z30 CZ3,VI Phase 2 Z30 CZ5), Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline) (Ref : 36950) équivalente à MITSUBISHI: M 850978, M620770, MN125772, MW 30620770, X3516005 & PROTON: PW890084 & SMART: 454 420 10 20 & VOLVO: 30620770, 30623264, 30630613, 30638455, 30769186, 30799186, 30850978, 308509785, 31262468, 3345678, 33456781 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, Poids : 0.83 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: 30310)

25.7 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Capteur ABS pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 30310) équivalente à RENAULT: 7700 832 777 & STANDARD AUTOMOBILE: 60636 longueur : 46.0 mm, Poids : 0.1 kg, synonymes : capteur de vitesse de roue, Numéro d'article en paire : 30309, Couleur de connecteur : noir, Longueur globale : 615.0 mm, Longueur de câble : 495.0 mm, Type de capteur : Capteur passif, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo (Ref: 260462)

10.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon) (Ref : 260462) équivalente à RENAULT: 7700 437 136 quantité : 1, longueur : 258.0 mm, Poids : 0.349 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260462, Diamètre : 10.0 mm, Filetage : MM10X.1.5 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Laguna (Ref: 17154)

95.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : 17154) équivalente à RENAULT: 7701 206 614, 7701206614, 8200 007 122, 8200007122, 8671016878 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 300.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 47.0 mm, Poids : 9.1 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star, Carisma (Ref: 11191)

34.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Déflecteur, disque de frein pour VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline) (Ref : 11191) équivalente à MITSUBISHI: MB928790 & VOLVO: 30814870, 51434870 matériau : acier, Poids : 0.31 kg, Numéro d'article en paire : 11192, Diamètre 1 : 287.0 mm, Diamètre 2 : 70.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Laguna, Trafic, Fuego (Ref: SL 3683)

8.3 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Flexible de frein pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Fuego (Ref : SL 3683) équivalente à RENAULT: 6006000701, 7700 834 731, 7700834731, 8200 019 096, 8200019096 longueur : 480.0 mm, Poids : 0.11 kg, synonymes : durite de frein, Taraudage ou filetage 1 : OUT M10x1.0, Taraudage ou filetage 2 : INN M10x1.0, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.