LUK Kit d'embrayage pour IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 624 1313 00)

306.9 EUR
LUK Kit d'embrayage pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,II,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,III Combi/Bus,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 624 1313 00) équivalente à FIAT: 190 4797, 190 5290, 190 8520, 190 8552, 190 8555, 190 8561, 1904797, 1905290, 1908520, 1908552, 1908555, 1908561, 299 2579, 299 4019, 2992579, 2994019, 98471635 & IVECO: 1904749, 1904797, 1905290, 1908520, 1908552, 1908555, 1908561, 2992027, 2992474, 2992579, 2992629, 2994017, 2994019, 2994024, 2994035, 2994069, 2995703, 2995940, 2996242, 5003 24215, 500324215, 500380426, 504132388, 92901825, 93812453, 93812486, 93812489, 93812506, 93812511, 98471635, 98471689, 99463635 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : tiré, Info complémentaire : avec disque d'embrayage, marque : LUK, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux...

4306p-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compag

22.62 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4306p-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4436-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

23.68 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4436-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4815-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

23.14 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4815-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Safrane, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott, Série B (Ref: 3 397 009 776)

25.8 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 009 776) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 3 397 118 309)

23.6 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 118 309) équivalente à DAF: 1408385, 1954657, 1954744 & RENAULT: 74 20 872 878 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

4386-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

22.29 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4386-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4823-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

22.4 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4823-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic & FIAT: Panda, Punto, Idea & NISSAN: X-Trail & FORD: Ranger & HYUNDAI: i20 (Ref: 3 397 118 304)

17.2 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) & FORD: Ranger (III TKE) & HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & LANCIA: Musa (Phase 1), Ypsilon (FL2000) & TOYOTA: Picnic, Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon) & SSANGYONG: Rodius (II) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta & TATA: Indica (V2 SW / Indigo,V2) (Ref : 3 397 118 304) équivalente à FIAT: 71804094 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 3 397 008 847)

17.2 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 008 847) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retro, avantage produit : Rampe de lave-glace, type : plat, quantité : 1, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

4302-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

25.49 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4302-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4034-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

22.83 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4034-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4643-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

23.47 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4643-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4302-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

25.49 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4302-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

2892-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

22.71 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:2892-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4814-S -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

23.68 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4814-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

LUK Kit d'embrayage pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 628 3183 00)

715.5 EUR
LUK Kit d'embrayage pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (II) (Ref : 628 3183 00) équivalente à RENAULT: 50 01 865 167, 50 01 865 188, 50 10 545 157, 50 10 545 158, 50 10 613 074, 50 10 639 244, 5001865167, 5001865188, 5010545157, 5010545158, 5010613074, 5010639244, 74 20 811 639, 74 21 077 284, 7420811639, 7421077284 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C4 & RENAULT: Modus & MERCEDES-BENZ: Classe A & OPEL: Astra, Cascada & BMW: i8 (Ref: 2800011011280)

15.57 EUR
CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan) & RENAULT: Modus (Grand ,Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) & OPEL: Astra (K Hatchback 68,K Sports Tourer 35,K Hatchback Phase 2,K Sports Tourer Phase 2), Cascada & BMW: i8 (I12 Coupé,I15 Roadster) (Ref : 2800011011280) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : AQUACTRL, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 1, longueur : 600.0 mm, Poids : 0.167 kg, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

GATES Thermostat d'eau pour R.V.I.: Série B & RENAULT: Trafic, Master & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref: TH13076G1)

18.5 EUR
GATES Thermostat d'eau pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Master (I Phase 2,I Phase 3) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : TH13076G1) équivalente à DAF: 0267353 & OPEL: 4400106, 9108106 & RENAULT: 50 00 816 924, 5000816924 & RENAULT TRUCKS: 5000816924 & VAUXHALL: 4400106, 9108106 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 76.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Master, Trafic, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott, Série B & IVECO: Daily & OPEL: Movano (Ref: TH22779G1)

16.7 EUR
GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A) & ALFA ROMEO: 1750, GT, Montreal (Ref : TH22779G1) équivalente à IVECO: 4837166 & OPEL: 4500823, 9161123 & RENAULT: 7701026647, 7701042512, 7701044841 & RENAULT TRUCKS: 7701042512 & STANDARD AUTOMOBILE: 75128 & VAUXHALL: 4500823, 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 79.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic, Latitude, Alaskan & HYUNDAI: ix35, i20, Tucson, i10 & TOYOTA: Yaris (Ref: 2800011211280)

19.17 EUR
CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Latitude (Berline), Alaskan & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I10 III AC3) & TOYOTA: Yaris (4 MXP210 Fab France), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Yaris Cross, Avensis Verso (CM20), Aygo (X AB7), Picnic & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & SUZUKI: Vitara (LY,LY Phase 2) & FORD: Ranger (III TKE) & OPEL: Antara & NISSAN: NP300 (Navara D23) & LANCIA: Ypsilon & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline,08MY Sedan) & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Phase 2), 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SSANGYONG: Korando (II CK), Tivoli (XLV,Phase 2,Grand ), Rodius (II) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback,GR/GV Hatchback,G11 Phase 2 Berline), Forester (3 SH) & FIAT: Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta (Ref : 2800011211280) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : AQUACTRL 2 SET, avec spoiler : oui, type : Plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils...

PC Ultra-Portable Gaming Asus ROG Flow-Z13-GZ301ZC-LD128W 13,4' Ecran tactile Intel Core i7 16 Go RAM 512 Go SSD Noir + 1 mois d'abonnement Xbox Game Pass

1999 EUR
Asus ROG Flow Z13 GZ301ZC-LD128W : Le gaming sur tablette plus puissant que jamais Avec son design inspiré de la Course à l'espace du XXe siècle, le Flow Z13 est un clin d'œil au rétrofuturisme. Le châssis est recouvert d'un usinage inspiré des vaisseaux spatiaux, gravé directement dans l'alliage d'aluminium haute densité. Après avoir expérimenté 39 processus différents, dont 10 découpes CNC de précision et deux couches d'anodisation, l'alliage 6063 présente une finition unique qui évoque l'âge d'or de l'espace. Le revêtement anti-traces de doigts de qualité supérieure évite et réduit l'apparition des traces de doigts, et fait du nettoyage de la surface un jeu d'enfant. Coté Performance, le ROG Flow Z13 n'est en reste : profitez d’une puissance de jeu portable lors de vos déplacements. Avec un processeur Intel® Core™ i7-12700H à 14 cœurs et sa carte graphique NVidia GeForce RTX 3050 pour ordinateur portable dans ce facteur d’encombrement de tablette ultraportable, vous pouvez associer les meilleurs aspects du jeu sur PC à la liberté d'aller partout. Une mémoire LPDDR5 d'une rapidité fulgurante et 1 To de stockage SSD PCIe® font du Flow Z13 la première tablette de jeu sous Windows 11. Ecran & vidéo Grâce à son  écran tactile 13,4" format 16/10 WUXGA d’une résolution de 1920 x 1200 pixels, le ROG Flow X13 vous plongera au cœur de l’action. Profitez d’une action toujours plus fluide grâce à son taux de rafraîchissement de 120 Hz et ne manquez aucun détail, même dans les moments les plus intenses. Maîtrisez de plus tout votre univers multimédia du bout des doigts grâce à la fonction tactile. Equipé d’une carte graphique  NVidia GeForce RTX 3050 disposant de 4 Go de mémoire vidéo GDDR6 dédiés, elle vous assurera des performances stables dans toutes les circonstances, que ce soit en jeu ou pour d’autres utilisations intenses (montage vidéo, photo…). Pour encore plus de puissance, profitez de la dernière innovation ROG  inclus avec cet ordinateur:  l'eGPU ROX XG mobile GC31S! La ROG XG Mobile donne un nouveau souffle aux cartes graphiques externes en associant puissance et mobilité pour que vous puissiez l'emporter partout avec vous. Elle ne représente que 6 % du format d'une eGPU classique et exploite pourtant  une carte NVidia GeForce RTX 3080 disposant de 16 Go de mémoire GDDR6 dédiés. L'interface exclusive utilisant une connectique PCIe3.0 empêche les bottlenecks survenant habituellement et ajoute une bande passante dédiée pour le hub d'E/S intégré. L'adaptateur embarqué alimente aussi bien la carte graphique externe que votre PC portable afin que vous puissiez voyager léger. Processeur Intel Core™ i7 12ème génération, RAM 16 Go : ultra léger, ultra puissant ! Cet ordinateur portable embarque   un processeur  Intel Core™ i7-12700H  cadencé à 2,3 GHz de fréquence de base (jusqu’à 4,7 GHz) et doté de 14 coeurs pour optimiser son fonctionnement interne et fluidifier l'affichage. Il est doté de  16 Go de mémoire vive LPDDR5 qui optimisent la fluidité...

SID Nutrition Phyto Classics Chardon Marie 30 gélules

5.99 EUR
Description : Le chardon-marie, les graines plus particulièrement, sont riche en flavonoïdes (Silymarine essentiellement, Silibiline) et en phytostérols. Le chardon-marie contribue à maintenir les fonctions du foie et soutient la digestion. Il intervient également dans la protection du foie. Conseils d'utilisation : 1 à 2 gélules de micro-granules gastro-resistantes par jour à avaler avec un grand verre d'eau en dehors des repas. Réservé à l'adulte et à l'enfant de plus de 12 ans. Ne pas dépasser la dose recommandée. Conserver dans un endroit sec et à l'abri de la chaleur. Ne pas laisser à la portée des enfants. Ne doit pas se substituer à une alimentation variée et équilibrée et à un mode de vie sain. Composition : Chardon Marie 'Silybum marianum' extraits de fruits, supports : cellulose microcristalline, xylitol, agents d'enrobage : povidone, gomme laque, gélule : gélatine. Pour 1 gélule : 52,5mg d'extrait équivalent à 1837,5mg de fruit de Chardon Marie 42mg de silymarine Conditionnement : Boite de 30 gélules

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

98.91 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 72AhPolarité: + à droitePoids: 15.8kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

105.23 EUR
Technologie: Classique CA/CACapacité: 74AhPolarité: Plus à droitePoids: 18Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

75.49 EUR
Technologie: Classique CA/CACapacité: 74AhPolarité: Plus à droitePoids: 18Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

86.98 EUR
Technologie: Classique CA/CACapacité: 75AhPolarité: Plus à droitePoids: 17Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

84.87 EUR
Batterie de démarrage Auto Tension : 12V Capacité 71Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 670A

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

96.9 EUR
Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 72Ah Dimensions : 278 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

73.11 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 70AhPoids: 22.4Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

80.53 EUR
Technologie: acide/plombCapacité: 70AhPolarité: + à droitePoids: 17kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

121.12 EUR
Technologie: EFBCapacité: 65AhPolarité: + à droitePoids: 16.8kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

124.23 EUR
Batterie EE65LB3 ENERGIZER PREMIUM EFB Type de bac : LB3 Dimensions : 278x175x175mm Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité: 650A Polarité : plus à droite

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

73.11 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 70AhPoids: 15.5Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD +Kat. (1988-1992)

110.21 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

86.98 EUR
Technologie: Classique CA/CACapacité: 75AhPolarité: Plus à droitePoids: 17Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

124.23 EUR
Batterie EE65LB3 ENERGIZER PREMIUM EFB Type de bac : LB3 Dimensions : 278x175x175mm Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité: 650A Polarité : plus à droite

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

75.49 EUR
Technologie: Classique CA/CACapacité: 74AhPolarité: Plus à droitePoids: 18Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

105.23 EUR
Technologie: Classique CA/CACapacité: 74AhPolarité: Plus à droitePoids: 18Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

96.9 EUR
Batterie spécifique pour camping car permettant le démarrage et une décharge lente. Tension : 12V Capacité : 72Ah Dimensions : 278 x 175 x 175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

98.91 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 72AhPolarité: + à droitePoids: 15.8kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

110.21 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

84.87 EUR
Batterie de démarrage Auto Tension : 12V Capacité 71Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 670A

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

121.12 EUR
Technologie: EFBCapacité: 65AhPolarité: + à droitePoids: 16.8kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

73.11 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 70AhPoids: 22.4Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

73.11 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 70AhPoids: 15.5Kg

batterie de voiture Renault 19 Phase I (B/C/S53) 1.9 D,TD,GTD Societe +Kat. (1988-1992)

80.53 EUR
Technologie: acide/plombCapacité: 70AhPolarité: + à droitePoids: 17kg

Jeu De 4 Plaquettes De Freins À Disques Avants - Renault Clio I Camionnette - 3\5 Portes (S57_) 1.9 D 01/1991>09/1998

23.67 EUR
Jeu de 4 Plaquettes de freins à Disques Avants RENAULT CLIO I Camionnette - 3\5 portes (S57_) 1.9 D 01/1991>09/1998 Autre affectation : 4 Plaquettes freins Avants ... Jeu de 4 Plaquettes de freins à Disques Avants GAMME PREMIUM : Vous souhaitez cette référence en gamme PRREMIUM, pièce issue des plus grands équipementiers d'origine et de pièces détachées automobiles de rechange. Contactez nos services, nous vous adresserons un devis au meilleur prix. EMPLACEMENT : Essieu AVANT REFERENCE CONSTRUCTEUR (INDICATIF) : 6001547911 SYSTÈME DE FREINAGE : TRW LONGUEUR EN MM (Indicatif) : 100 HAUTEUR EN MM(Indicatif) : 65 EPAISSEUR EN MM (Indicatif) : 18

SanDisk Carte SDXC Extreme Pro 64GB V30 UHS-I (200MB/s) (Class 10)

19.9 EUR
Capacité : 64GB, Vitesse de lecture séquentielle jusque 200MB/s, Vitesse d'écriture séquentielle jusque 90MB/s

NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Laguna, Safrane & VOLVO: V40, S40 (Ref: 8492)

59.6 EUR
NGK Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 8492) équivalente à DACIA: 74 31 275 284 & RENAULT: 7431275284 & VOLVO: 1275284 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 4, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

ELRING Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'échappement pour RENAULT: Safrane & VOLVO: XC 90, S60, V70, S80, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 076.650)

18.9 EUR
ELRING Jeu de joints d'étanchéité, collecteur d'échappement pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: XC 90 (I,I Phase 2), S60, V70 (II), S80, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 076.650) équivalente à VOLVO: 271 802 jeu : oui, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de collecteur d'échappement : oui,

Jeu De 4 Plaquettes De Freins À Disques Avants - Renault Laguna I Grandtour (K56_) 2.2 D (K56f\2, S56f) 09/1995>03/2001

26.96 EUR
Jeu de 4 Plaquettes de freins à Disques Avants RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 2.2 D (K56F\2, S56F) 09/1995>03/2001 ATTENTION au(x) MONTAGE : Avec contacteurs d'usure Inclus Autre affectation : 4 Plaquettes freins Avants ... Jeu de 4 Plaquettes de freins à Disques Avants GAMME PREMIUM : Vous souhaitez cette référence en gamme PRREMIUM, pièce issue des plus grands équipementiers d'origine et de pièces détachées automobiles de rechange. Contactez nos services, nous vous adresserons un devis au meilleur prix. EMPLACEMENT : Essieu AVANT REFERENCE CONSTRUCTEUR (INDICATIF) : 32321800 7701202896 7702202050 410601531R 6000008895 7701035895 7701202050 7701203730 7701203968 7701209077 7701206288 SYSTÈME DE FREINAGE : GIRLING LONGUEUR EN MM (Indicatif) : 130 HAUTEUR EN MM(Indicatif) : 55,6 EPAISSEUR EN MM (Indicatif) : 18

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime & OPEL: Vivaro & VOLVO: V40, S40 (Ref: 4364)

19.2 EUR
NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,II Coupé,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV,Grand IV), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & VOLVO: V40, S40 & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G10 Berline,G11 Break,G10 Break), Forester (2 SG,1 SF), SVX (Coupé) & NISSAN: Almera Tino (V10M), Primera (Hatchback P11,Berline P11,Break WP11), Maxima (QX A32,QX CA33,MAXIMA Station Wagon) & HONDA: Integra (R DC), Legend (KA7/8,KA9), NSX (NA) & MITSUBISHI: Galant (EA Berline,EA Break) (Ref : 4364) équivalente à AUDI: 101 905 611 C, 400 905 619 & BENTLEY: 101 905 611 C, 400 905 619 & LAMBORGHINI: 101 905 611 C, 400 905 619 & SEAT: 101 905 611 C, 400 905 619 & SKODA: 101 905 611 C, 400 905 619 & SUBARU: 22401AA600 & VW: 101 905 611 C, 400 905 619 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

FEBI BILSTEIN bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection pour R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 103594)

5.3 EUR
FEBI BILSTEIN bague d'étanchéité système S.P.I., pompe d'injection pour R.V.I.: Mascott & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 103594) équivalente à DAF: CBU 2006, CBU 2482 & IRISBUS: 0 4255 1388 & IVECO: 0 4253 0258, 0 4255 1388, 0 9316 0144, 004253 0258, 004255 1388, 009316 0144, 04253 0258, 04255 1388, 09316 0144, 4253 0258, 4255 1388, 9316 0144 & RENAULT: 50 01 883 971 & RENAULT TRUCKS: 50 00 294 951, 50 01 833 971 pièce neuve d'origine. matériau : caoutchouc fluoré (FPM), diamètre extérieur : 31.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.06 kg, Hauteur : 7.3 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,

BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane, Laguna, Safrane, Mégane Scénic, Mégane Classic & VOLVO: V40, S40 (Ref: 0 986 221 030)

53.2 EUR
BOSCH Bobine d'allumage pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Safrane (phase 2), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 1) & VOLVO: V40, S40 (Ref : 0 986 221 030) équivalente à RENAULT: 77 00 863 020, 77 00 865 923, 77 01 041 607 & VOLVO: 70863020 couleur : noir, tension : 14.0 V, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

MONROE Amortisseurs pour RENAULT: Captur (Ref: D0501S)

159.5 EUR
MONROE Amortisseurs pour RENAULT: Captur (I,I Phase 2) (Ref : D0501S) équivalente à RENAULT: 543020457R, 543020638R, 543021361R, 543021687R, 543026734R gamme équipementier : MONROE ADVENTURE, technologie : à gaz, quantité : 2, Poids : 4.37 kg, Diamètre de la tige du piston : 20.0 mm, Alésage-Ø : 30.0 mm, marque : MONROE, avec consigne : non,

NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Twingo, Mégane, Laguna, R4, Express, Espace, Super 5 (Ref: S521I21)

198.9 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Démarreur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB), Twingo (I X06), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Espace (III,III Phase 2,Grand III), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 4), R5 (3 portes,5 portes), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Safrane, R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R8, R12 (Berline,Break), R9, Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Estafette, R6, R15, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), Solenza, SupeRNova & FIAT: Punto (188 Phase 2,188,176,176 Cabriolet,176 Van), Cinquecento (170), Bravo (I Phase 2 182), Brava (Phase 2 182), Palio (Phase 2) & FORD: Fiesta (IV,III 89,II 83), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Courrier (Courier), Orion (II,I) & SUZUKI: Samuraï & VOLVO: V40, S40, 480, 440, 460, 340 (345,Sedan 344,343), 360 & NISSAN: Kubistar (X76) & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I,Phase II) & ARO: 10 & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & CHRYSLER: Vision & OPEL: Arena (Ref : S521I21) équivalente à AM GENERAL: 9110118, R1540003 & CHEVROLET: 96325689 & DACIA: 60 01 546 655, 6001547289, 6001549062, 8200466763 & DAF: 1516788R, 1516807R & GENERAL MOTORS: 9108331, 9110118, R1540003 & HONDA: 76839SB0020ZH, 77100ST3E01ZA & INFINITI: 2330000QAL & MITSUBISHI: 7700865213, M 002 T 13281, M 002 T 13581, M 002 T 48381, M 2 T 13281, M 2 T 13581, M 2 T 48381, M002T48361, M002T48381, M003T32985, M003T32986, M003T32988, M003T42581, M2T13582, M3T32985, M3T32986, M3T32988, M3T32989, M3T42581, SMD329260 & NISSAN: 23300-00QAL & OPEL: 4402411, 4502478, 9108331, 9110411, 9111392 & PEUGEOT: 96 325 689 & RENAULT: 60 01 549 062, 77 00 100 647, 77 00 102 800, 77 00 105 080, 77 00 106 426, 77 00 106 763, 77 00 113 207, 77 00 113 208, 77 00 274 303, 77 00 274 351, 77 00 352 049, 77 00 700 188, 77 00 796 488, 77 00 853 827, 77 00 854 955, 77 00 858 442, 77 00 860 915, 77 00 865 213, 77 00 865 719, 77 01 351 390, 77 01 351 772, 77 01 351 794, 77 01 352 050, 77 01 352 350, 77 01 353 827, 77 01 499 477, 77 01 499 601, 77 02 146 495, 7700856291, 7701499804, 7711134532,...

Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 342942)

166.5 EUR
Budweg Caliper A/S Étrier de frein pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,III Combi/Bus,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (II,I) (Ref : 342942) équivalente à IVECO: 42 53 03 60, 42470847, 42530360, 42536172, 42536624 & RENAULT: 5001 856 069 condition de la pièce : reconditionnée, quantité : 1, ID- Étrier de frein : 22.5941#, Numéro d'article en paire : 342943, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2-pistons), Épaisseur du disque de frein : 22.0 mm, marque : Budweg Caliper A/S, avec consigne : non, piston d'étrier de frein : oui, kit de réparation d'étrier de frein : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

BOSCH Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: 1 235 522 408)

99.4 EUR
BOSCH Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : 1 235 522 408) équivalente à VOLVO: 3501944 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, Interstar (Ref: 18164)

103.9 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Combi/Bus Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) (Ref : 18164) équivalente à NISSAN: 4020600Q0G & OPEL: 4419359, 93197403 & RENAULT: 7420831494, 7420924728, 8200688880, 8660003514 & RENAULT TRUCKS: 7420924728 & VAUXHALL: 93197403 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 69.9 mm, Poids : 9.28 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

Bershka T-Shirt Marie Antoinette Manches Courtes Oversize Femme S Blanc Cassé

17.99 EUR
T-shirt Marie Antoinette manches courtes oversize Color: Blanc cassé Size: S Material: coton

Bershka T-Shirt Marie Antoinette Manches Courtes Femme S Noir

15.99 EUR
T-shirt Marie Antoinette manches courtes Color: Noir Size: S Material: élasthanne;coton

LUK Kit d'embrayage pour IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 624 1313 00)

306.9 EUR
LUK Kit d'embrayage pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,II,IV Fourgon,IV Fourgon Phase 2,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,III Combi/Bus,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 624 1313 00) équivalente à FIAT: 190 4797, 190 5290, 190 8520, 190 8552, 190 8555, 190 8561, 1904797, 1905290, 1908520, 1908552, 1908555, 1908561, 299 2579, 299 4019, 2992579, 2994019, 98471635 & IVECO: 1904749, 1904797, 1905290, 1908520, 1908552, 1908555, 1908561, 2992027, 2992474, 2992579, 2992629, 2994017, 2994019, 2994024, 2994035, 2994069, 2995703, 2995940, 2996242, 5003 24215, 500324215, 500380426, 504132388, 92901825, 93812453, 93812486, 93812489, 93812506, 93812511, 98471635, 98471689, 99463635 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : tiré, Info complémentaire : avec disque d'embrayage, marque : LUK, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire...

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: 3 397 118 309)

23.6 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 118 309) équivalente à DAF: 1408385, 1954657, 1954744 & RENAULT: 74 20 872 878 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Safrane, Espace, Master Propulsion & IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott, Série B (Ref: 3 397 009 776)

25.8 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,I Phase 2,I Phase 3,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,I,II Phase 3 Combi-minibus J), Safrane (phase 2), Espace (II), Master Propulsion (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus,V Autobus/Autocar) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & KIA: Carnival (II), Sedona (II) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Vanette (Cargo C23M,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23) & CHEVROLET: Trans Sport (Trans sport) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 009 776) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retrofit, avantage produit : Rampe de lave-glace, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic & FIAT: Panda, Punto, Idea & NISSAN: X-Trail & FORD: Ranger & HYUNDAI: i20 (Ref: 3 397 118 304)

17.2 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & FIAT: Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T30) & FORD: Ranger (III TKE) & HYUNDAI: i20 (I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SKODA: Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & LANCIA: Musa (Phase 1), Ypsilon (FL2000) & TOYOTA: Picnic, Corolla (120 Wagon fab. GB,120 Wagon fab. Japon) & SSANGYONG: Rodius (II) & VOLKSWAGEN: Polo (V Berline Phase 2,V Berline) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta & TATA: Indica (V2 SW / Indigo,V2) (Ref : 3 397 118 304) équivalente à FIAT: 71804094 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Twin, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

Bosch Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 3 397 008 847)

17.2 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 3 Propulsion Fourgon), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 3 397 008 847) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin Retro, avantage produit : Rampe de lave-glace, type : plat, quantité : 1, longueur : 600.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: RT8577)

114.5 EUR
AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : RT8577) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, Puissance [W] : 150.0 W, Info complémentaire : sans résistance, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

LUK Kit d'embrayage pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 628 3183 00)

715.5 EUR
LUK Kit d'embrayage pour R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (II) (Ref : 628 3183 00) équivalente à RENAULT: 50 01 865 167, 50 01 865 188, 50 10 545 157, 50 10 545 158, 50 10 613 074, 50 10 639 244, 5001865167, 5001865188, 5010545157, 5010545158, 5010613074, 5010639244, 74 20 811 639, 74 21 077 284, 7420811639, 7421077284 Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C4 & RENAULT: Modus & MERCEDES-BENZ: Classe A & OPEL: Astra, Cascada & BMW: i8 (Ref: 2800011011280)

17.3 EUR
CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan) & RENAULT: Modus (Grand ,Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) & OPEL: Astra (K Hatchback 68,K Sports Tourer 35,K Hatchback Phase 2,K Sports Tourer Phase 2), Cascada & BMW: i8 (I12 Coupé,I15 Roadster) (Ref : 2800011011280) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : AQUACTRL, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 1, longueur : 600.0 mm, Poids : 0.167 kg, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Interstar (Ref: 34056)

65.8 EUR
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 34056) équivalente à NISSAN: 2720500QAC & RENAULT: 7701044126, 7701048387 & RENAULT TRUCKS: 7701044126 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Puissance [W] : 240.0 W, Diamètre 1 : 147.0 mm, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

Storm Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar (Ref: 87129)

44.2 EUR
Storm Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 87129) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 27614-00QAA, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701045892, 7701046423, 7701048387, 7701048969, 7701206250, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

Nord'Ways Chaussure de sécurité femme Marie S2 SRC Nordways

69.9 EUR
Chaussure de sécurité Femme S2 Marie Nordways chaussure de sécurité basse couleur Blanc/Rose, avec un talon compensé pour confort et stabilité convient aux métiers agro-alimentaire, restauration, hygiène, collectivité, paramédical & cosmétique

Red-S -Robe De Mariée Pour Chat, Tutu, Tenue De Fête Pour Animaux De Compagnie, Chien, Chat, Bling Bling, Offre Spéciale

22.77 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:Red-S;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

RIDEX Pulseur d'Air RENAULT 2669I0223 7701038210,7701046084 Pulseur De Chauffage,Pulseur d'air habitacle

112.72 EUR
Équipement véhicule: pour véhicules avec climatisation (réglable à main); Nombres de pôles: 2; RENAULT: TWINGO I (C06_),TWINGO I Kasten (S06_); 7701038210, 7701046084; Pulseur De Chauffage,Pulseur d'air habitacle

Bosch Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Logan, SupeRNova, Nova & RENAULT: Kangoo, Clio, Trafic, R19, Duster, Lutécia (Ref: 3 397 118 560)

12.9 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up), SupeRNova, Nova & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I; Société Phase 3), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Duster (Phase 2), Lutécia & BMW: Série 3 (E30,E36 Compact,E30 Cabriolet,E30 Touring), M3 (E30), Z1 (E30) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Montero (V2/4,3 VD/VF,Sport K9), Eclipse (D2/3), Shogun (3 V6/7) & NISSAN: Patrol (GR Y61,Y61), Cabstar (F24M), NT400 (Cabstar), Trade, Kubistar (X76), 200SX (200 SX S13,200 SX S14), Cube (Z12), Sunny (N13), Bluebird (T12,T72 Berline,T72 ,U11 Break WU11,U11 Berline), Maxima (J30) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I,I Phase 3) & VOLVO: V40, S40, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 760, 960 (Break/Estate), 780 & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break) & JEEP: Grand Cherokee (I ZJ/ZG) & MG: MG F, MG TF, MONTEGO & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,V Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier (Courier), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Orion (II), Transit/Tourneo (TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,Transit I), Granada (92 /Saloon,85,92 Estate) & TOYOTA: Dyna (KD), Liteace & FORD USA: Probe (PROBE II ECP) & KIA: Sportage (I) & SEAT: Toledo (série 1) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus,Fun), Favorit, Forman & CITROËN: SM & ISUZU: Trooper (98 UBS,UBS) & OPEL: Monterey (I), Arena & FERRARI: Testarossa & FIAT: Croma (154,FL90 154), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Talento (290), Marengo (159) & HONDA: NSX (NA) & MAZDA: MX6, RX-7 (III FD,II FC), 929 & DAF: 400 & LDV: Convoy & ROVER: 800 Series (800 Série 2 Berline,800 Série 1 ,800 Série 1 Berline,800 Série 2 ,800 Série 2 Coupé), Montego (Berline,Break), Maestro & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW) & DAEWOO: Nubira (J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break,III J200 Break) & MASERATI: 200-400 (222 Coupé,430 Berline), Biturbo (BITURBO,BITURBO Coupé,BITURBO Spider), Spider, 420/430 (Berline), Karif & LADA: Priora (Break 5 portes,Berline 5 portes,Phase 2,Berline 4 portes,Coupé 3 portes), 110 (112,111), Samara (II Sedan,II HB 5 portes,II HB 3 portes), Largus, Sagona, NADESCHDA (2120), Forma & LTI: LTI (TX) & CADILLAC: XLR & DE LOREAN: DMC-12 & HYUNDAI: Sonata (série 3,série 2), Sonica & LEXUS: LX 470 & ALPINA: B6 (E30), B3 (Touring E30,E30,Décapotable E30), C2 (E30...

BERU Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: ZEF1231)

84.2 EUR
BERU Jeu de câble d'allumage pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : ZEF1231) équivalente à RENAULT: 74 31 335 874, 74 39 135 700 & VOLVO: 1335874-2, 9135546-1, 9135700-4, 9146403-2, 9445258-8 synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 6, Longueur 3 : 555.0 mm, Longueur 4 : 455.0 mm, Longueur 5 : 355.0 mm, Longueur 6 : 505.0 mm, Bougie : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord dent de scie, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord dent de scie, Longueur 1 : 755.0 mm, Longueur 2 : 705.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

GATES Thermostat d'eau pour R.V.I.: Série B & RENAULT: Trafic, Master & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref: TH13076G1)

18.5 EUR
GATES Thermostat d'eau pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Master (I Phase 2,I Phase 3) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : TH13076G1) équivalente à DAF: 0267353 & OPEL: 4400106, 9108106 & RENAULT: 50 00 816 924, 5000816924 & RENAULT TRUCKS: 5000816924 & VAUXHALL: 4400106, 9108106 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 76.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Master, Trafic, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott, Série B & IVECO: Daily & OPEL: Movano (Ref: TH22779G1)

16.7 EUR
GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Master Propulsion (I) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & IVECO: Daily (II,II Phase 2 Fourgon,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & OPEL: Movano (A) & ALFA ROMEO: 1750, GT, Montreal (Ref : TH22779G1) équivalente à IVECO: 4837166 & OPEL: 4500823, 9161123 & RENAULT: 7701026647, 7701042512, 7701044841 & RENAULT TRUCKS: 7701042512 & STANDARD AUTOMOBILE: 75128 & VAUXHALL: 4500823, 9161123 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 79.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

FEBI BILSTEIN Mécanisme d'embrayage pour IVECO: Daily & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (Ref: 105294)

73.9 EUR
FEBI BILSTEIN Mécanisme d'embrayage pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott & RENAULT: Master Propulsion (I) (Ref : 105294) équivalente à IVECO: 0 0190 4749, 0 0190 8520, 0 9381 2486, 0 9381 2489, 0 9381 2511, 0 9847 1635, 0190 4749, 0190 8520, 190 4749, 190 8520, 9381 2486, 9381 2489, 9381 2511, 9847 1635 diamètre extérieur : 234.0 mm, Poids : 5.177 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle disposent d'un kit embrayage, un élément qui permet de changer de rapport. Il se compose de plusieurs pièces, notamment d'un mécanisme d'embrayage sur ressort. Son rôle consiste à solidariser ou à désolidariser le disque qui entraîne la boîte entre le volant moteur et le plateau de pression du mécanisme d'embrayage, afin d'arrêter l'entrainement de la boite de vitesses par le moteur permettant ainsi les changements de rapport. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (qui est reliée à un câble d'embrayage ou un ensemble hydrauliques émetteur et récepteur), vous actionnez la fourchette qui pousse la buttée d'embrayage contre les ressort du mécanisme (le diaphragme)pour relâcher la pression du plateau exercée sur le disque. La pression exercée doit être suffisamment forte pour éviter que l'embrayage ne patine., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du mécanisme d'embrayage environ tous les 150 000 km. Son usure peut être prématurée ou tardive en fonction du style et de l'environnement de conduite. Son remplacement peut s'avérer nécessaire au bout de 100 000 km ou seulement après 180 000 km. Dans la grande majorité des cas, le ressort du mécanisme est la première pièce à rendre l'âme. Le principal symptôme d'un mécanisme défectueux est un débrayage difficile (la pédale devient dure). Dans certains cas, on observe une odeur de brûlé lorsque le disque patine, c'est la garniture qui permet l'adhérence qui est épuisée, alors le moteur accélère mais le véhicule peine à avancer, créant ainsi une surchauffe du mécanisme d'embrayage., pourquoi changer : Une défaillance au niveau du mécanisme d'embrayage empêche de transmettre le couple et la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Si la pression exercée sur le disque est trop faible, l'embrayage patine, ce qui provoque un frottement et un bruit désagréable qui affectent le confort de conduite. Ces symptômes peuvent même altérer votre concentration sur la route et votre sécurité. Le remplacement du mécanisme est une tâche assez difficile. Pour cette raison, il est préférable de remplacer l'ensemble du kit d'embrayage voir le volant moteur quand il s'agit d'un bi-masses.

BERU Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: VK440)

25.1 EUR
BERU Tête d'allumeur pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : VK440) équivalente à VOLVO: 3 501 944, 3 501 944-7 matériau : polyester, montage d'origine : Bendix/Bosch, Type de raccord : Saegezahn, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

M-S Bibliothèque 6 portes en chêne - marie

1999 EUR
Superbe Bibliothèque 6 portes en chêne massif. Cette bibliothèque 6 portes coulissantes est fabriquée en chêne massif issu des forêts Françaises certifiées PEFC et placage chêne légèrement vieilli et recouvert d'un verni transparent cellulosique. La partie supérieure est dotée de 4 portes vitrées montées sur glissières métalliques. Poignées encastrées. - 4 étagères réglables en hauteur dans la partie haute - 2 étagères amovibles dans la partie basse Élément bas : L 231 x H 75 x P 45 cm. Élément haut: L 231 x H 150 x P 45 cm. Dimensions : L 237 x H 225 x P 48.50 cm. Poids : 230 kg

M-S Bibliothèque 6 portes en chêne - marie

1999 EUR
Superbe Bibliothèque 6 portes en chêne massif. Cette bibliothèque 6 portes coulissantes est fabriquée en chêne massif issu des forêts Françaises certifiées PEFC et placage chêne légèrement vieilli et recouvert d'un verni transparent cellulosique. La partie supérieure est dotée de 4 portes vitrées montées sur glissières métalliques. Poignées encastrées. - 4 étagères réglables en hauteur dans la partie haute - 2 étagères amovibles dans la partie basse Élément bas : L 231 x H 75 x P 45 cm. Élément haut: L 231 x H 150 x P 45 cm. Dimensions : L 237 x H 225 x P 48.50 cm. Poids : 230 kg

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour KIA: Sportage, Niro & HYUNDAI: Tucson, ix35, i30, Elantra & RENAULT: Koleos (Ref: LA 464)

16.7 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Niro (I,I Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2,I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon), ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), i30 (II CZE SW,II CZE SW Phase 2), Elantra (Berline) & RENAULT: Koleos (I X45 Phase 2) (Ref : LA 464) équivalente à HYUNDAI: 087902E250, 971330Z00, 971330Z000, 971332E250, 971332E260, 971332E260AT, 971332H000, 97133F2100, 97133G2000, 9999Z07026 & KIA: 087902E250, 971330Z00, 971330Z000, 971332E250, 971332E260, 971332E260AT, 97133F2100, 97133G2000, 9999Z07026 & RENAULT: 272776480R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 238.0 mm, longueur : 187.0 mm, Poids : 0.03 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

Wall Editions MARIE CURIE - Affiche d'art avec Cadre bois noir - 50 x 70 cm

70 EUR
LES AFFICHES : Nos affiches sont imprimées en France, ou Union Européenne.Papier issu de forêts certifiées FSC.Affiche imprimée sur papier couché mat 250g, Haute Définition.Pour les formats d'affiches 30x40 cm : contient des marges blanches de 1,5 cm.Pour les formats d'affiches 50x70 cm : contient des marges blanches de 2 cm.OPTION CADRES : Nos cadres en bois sont fabriqués en France.Comprend une vitre en verre acrylique.Dimensions des cadres en bois 30x40 cm : Epaisseur du cadre : 15 mm, Profondeur du cadre : 20 mmDimensions des cadres en bois 50x70 cm : Epaisseur du cadre : 15 mm. Profondeur du cadre : 20 mm. Nour Tohme, illustratrice libanaise, dessine avec humour et talent, toute une série de compositions liées à la musique et à la Pop Culture.

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Safrane & VOLVO: V70, 850, S70, C70, XC 70 (Ref: QM760)

100.5 EUR
QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Safrane (phase 2) & VOLVO: V70, 850 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70, C70 (I Coupé,I Cabriolet), XC 70 (Ref : QM760) équivalente à RENAULT: 74 03 507 697, 77 00 100 572 & VOLVO: 1 275 749 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic, Latitude, Alaskan & HYUNDAI: ix35, i20, Tucson, i10 & TOYOTA: Yaris (Ref: 2800011211280)

21.3 EUR
CONTINENTAL Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Latitude (Berline), Alaskan & HYUNDAI: ix35 (- fab. République Tchèque,- fab. République Tchèque Phase 2,- fab. Corée,- fab. Slovaquie,- fab. Corée Phase 2,Fuel Cell), i20 (II 5 Portes TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,I 5 Portes Prod. Indes,I 5 Portes Prod. Turquie,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I STC 3 Portes Prod. Indes,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Tucson (I Phase 2 Break,I Break,I Phase 2 Fourgon,I Fourgon), i10 (I10 III AC3) & TOYOTA: Yaris (4 MXP210 Fab France), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Yaris Cross, Avensis Verso (CM20), Aygo (X AB7), Picnic & CHEVROLET: Captiva (C140,C100) & SUZUKI: Vitara (LY,LY Phase 2) & FORD: Ranger (III TKE) & OPEL: Antara & NISSAN: NP300 (Navara D23) & LANCIA: Ypsilon & KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Cerato (Berline,08MY Sedan) & MAZDA: 6 (Mazda II,Mazda II Phase 2), 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), Premacy (FL) & SSANGYONG: Korando (II CK), Tivoli (XLV,Phase 2,Grand ), Rodius (II) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback,GR/GV Hatchback,G11 Phase 2 Berline), Forester (3 SH) & FIAT: Strada (Pick-up FL,II Pick-up,Pick-up) & LADA: Kalina (1119 Hatchback,1117 Break,1118 Berline), Granta (Ref : 2800011211280) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : AQUACTRL 2 SET, avec spoiler : oui, type : Plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils...

Robe De Mariée En Dentelle Pour Chien, Tenue De Fête D'Anniversaire, De Mariage, Avec N¿Ud Papillon, Ornée De Perles Et De Fleurs, Jupe Pour Animaux De Compagnie, Fournitures, Xs-Xl

33.43 EUR
100% neuf et de haute qualitéMatériau: soie + GrenadineCouleur: rouge foncé, bleu foncé, doréTaille: XS, S, M, L, XLPoids du colis: 25 - 40g (environ)TailleCou (cm/pouce)Longueur du dos (cm/pouce)Poitrine (cm/pouce)XS18/7.0822/8.6628/11.02S24/9.4428/11.0230/11.81M26/10.2332/12.5938/14.96L28/11.0238/14.9640/15.74XL32/12.5943/16.9247/18.50Remarque:1. Il y a une différence de 2-3cm selon la mesure manuelle. Veuillez vérifier le tableau des mesures attentivement avant d'acheter l'article.2. En raison des différents paramètres d'affichage, la couleur de l'article réel peut légèrement être différente de celle de la photo.

Robe De Mariée Pour Chien, Vêtements Pour Demoiselle D'honneur, Chihuahua, Costume Yorkshire

45.37 EUR
Couleur: violet, roseMatière: PolyesterDimensions:S: longueur: 20cm (7,87 pouces), buste: 32cm (12,60 pouces), cou: 23cm (9,06 pouces)M: longueur: 25cm (9,84 pouces), buste: 37cm (14,57 pouces), cou: 26cm (10,24 pouces)L: longueur: 30cm (11,81 pouces), buste: 42cm (16,54 pouces), cou: 29cm (11,42 pouces)XL: longueur: 35cm (13,78 pouces), buste: 47cm (18,50 pouces), cou: 32cm (12,60 pouces)L'emballage comprend: 1 (pièce) x robe pour chienRemarque:-Le paquet comprend juste une pièce de robe de chien.-Veuillez vous référer à la mesure. Une petite erreur de mesure est admissible dans la plage normale.-Il peut y avoir une petite différence de couleur due au moniteur, à la caméra ou à d'autres facteurs, veuillez vous référer à l'article physique.Liste de colisage1 (pièce) x robe pour chien

Robe De Mariée En Jean Pour Chien, Vêtement D'été À N¿Ud Mignon, Princesse, Chiot, Chihuahua

43.91 EUR
Couleur: Denim & roseMatériau: cotonDimensions:XS: longueur: 20cm (7,87 pouces), buste: 30cm (11,81 pouces), cou: 21cm (8,27 pouces)S: longueur: 25cm (9,84 pouces), buste: 35cm (13,78 pouces), cou: 24cm (9,45 pouces)M: longueur: 30cm (11,81 pouces), buste: 40cm (15,75 pouces), cou: 27cm (10,63 pouces)L: longueur: 35cm (13,78 pouces), buste: 45cm (17,72 pouces), cou: 30cm (11,81 pouces)XL: longueur: 40cm (15,75 pouces), buste: 50cm (19,69 pouces), cou: 33cm (12,99 pouces)L'emballage comprend: 1 (pièce) x robe pour chienRemarque:-Le paquet comprend juste une pièce de robe de chien.-Veuillez vous référer à la mesure. Une petite erreur de mesure est admissible dans la plage normale.-Il peut y avoir une petite différence de couleur due au moniteur, à la caméra ou à d'autres facteurs, veuillez vous référer à l'article physique.Liste de colisage1 (pièce) x robe pour chien

4823-M -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compagn

22.5 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4823-M;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

4437-Xs -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compag

25.06 EUR
Remarque: Déclaration de livraison: Les attributs de ce produit sont ---Modèle:4437-XS;;La livraison effective est soumise au la première image prévaudra; En raison de trop de styles?Les autres photos sont pour référence seulement; Si vous spécifiez les spécifications et les couleurs, vous pouvez également nous contacter. KIT MATERIEL DE TOILETTAGE - PANSAGE -- 1D0A0701

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26.03 EUR
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21.76 EUR
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22.71 EUR
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4822-Xl -Vêtements D'été Tendance Pour Chats Robe De Mariée Pour Petits Chiens, Robes Princesse En Dentelle Pour Chat De Compag

22.83 EUR
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