C00046970. COURROIE 1288 J5 MAEL EXTENSIBLE INDESIT

17.5 EUR
Délais de disponibilité du produit : expédié sous 9 jour(s). Livraison 48h. Pièce d'origine constructeur. Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. 10363. Modèles d'appareils concernés : WG822TFR, WG831F - WG831F (INDESIT).

C00051506. COURROIE 1122 J4 MAEL EXTENSIBLE INDESIT

8.2 EUR
Délais de disponibilité du produit : expédié sous 9 jour(s). Livraison 48h. Pièce d'origine constructeur. Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Modèles d'appareils concernés : ATL43XFR - ATL43XFR (ARISTON), ATL83TX - ATL83TX (ARISTON). Références Equivalentes: 10325.

Courroie 1253J5 MAEL d'origine Lave-linge (C00065333 INDESIT WHIRLPOOL ARISTON HOTPOINT)

6 EUR
Courroie 1253J5 MAEL d'origine pour Lave-linge ARISTON HOTPOINT, WHIRLPOOL, INDESIT C00065333 Appareils compatibles : LAVE-LINGE ARISTON HOTPOINT: TX75(FR), TX80(FR), TX80FR, TX70(FR), TX100, TX100(FR), TX75, TX75FR, TX90FR, TX90(FR), TX70FR, TX85FR, TX90, BLT1000FR, TX100FR LAVE-LINGE INDESIT: WGT1044TX(EX), WGT1044TXEX LAVE-LINGE WHIRLPOOL: BLT1000(FR), BLT1000FR BB296678_8059131653335

Courroie 1253J5 MAEL (296678-21826) Lave-linge (C00065333 ARISTON HOTPOINT WHIRLPOOL INDESIT)

6 EUR
Courroie 1253J5 MAEL d'origine pour Lave-linge ARISTON HOTPOINT, WHIRLPOOL, INDESIT C00065333 Appareils compatibles : LAVE-LINGE ARISTON HOTPOINT: TX75(FR), TX80(FR), TX80FR, TX70(FR), TX100, TX100(FR), TX75, TX75FR, TX90FR, TX90(FR), TX70FR, TX85FR, TX90, BLT1000FR, TX100FR LAVE-LINGE INDESIT: WGT1044TX(EX), WGT1044TXEX LAVE-LINGE WHIRLPOOL: BLT1000(FR), BLT1000FR BB296678_3663946176351

Courroie 1258j4 mael ll pour lave-linge Whirlpool C00055042

23.17 EUR
Achetez votre courroie 1258j4 mael ll pour lave-linge Whirlpool C00055042 au meilleur prix sur Le Site de la Pièce.Une question sur cet article ? Contactez-nous !

Epson Strawberry Multipack "Fraise" 29 - Encre Claria Home N,C,M,J

48.99 EUR
Réalisez jusqu’à 30 % d’économies sur l’encre1 grâce aux cartouches d’encre séparées Epson Avec les cartouches d’encre séparées Epson, en ne remplaçant que la couleur épuisée, vous réalisez jusqu’à 30 % d’économies sur l’encre1 par rapport aux cartouches monobloc trois couleurs concurrentes. Réduisez vos coûts d’impression avec les cartouches d’encre haute capacité Epson propose le choix entre cartouches d’encre standard ou haute capacité dans ses gammes d’encre les plus récentes. Les encres XL sont parfaites si vous imprimez d’importants volumes et peuvent réduire vos coûts d’impression de 25 %2 Les encres Epson sont optimisées pour les imprimantes Epson Les encres et les papiers Epson ont été développés pour fonctionner parfaitement avec les imprimantes Epson, afin de produire les meilleurs résultats maintes et maintes fois.

Courroie 1201j6 mael pour lave-linge Whirlpool C00119126

9.4 EUR
Longueur = 1198 cmJ6 = nombre de dents

Courroie 1279J4 MAEL Lave-linge (C00056443 INDESIT ARISTON ARISTON HOTPOINT)

8.9 EUR
Courroie 1279J4 MAEL pour lave-linge INDESIT, ARISTON HOTPOINT, ARISTON HOTPOINT C00056443 Appareils compatibles : LAVE-LINGE ARISTON: AF653TP(PT), AF561TP(EO), AF561TP(EX), AF550TPEO LAVE-LINGE ARISTON HOTPOINT: AB63SP, AB53IT, AB63TK, AF561TPEO, AB53EO, AB60IT, AF561TPEX, AB63IT, AB64PT, AB53AG, AF550TPEO, L548IT, AF653TPPT, AB56FR, AB64AG, L648IT, AB52PT, AB63AG, AB66FR LAVE-LINGE INDESIT: W63TEX, W64IT, WG625PF, WP62EX, WG635TPEX, W63IT, WG623P(Z), WG635TP(EX), W6521E, W53TEX, WG525PFOLD, WG636TPI, WG526TE, W634PT, W63FR, WG636TPIOLD, WG622TPR, W65TEOLD, WG525PF, WG526TEOLD, WG636TPFOLD, WG625P(F), W63, W63SP, W63TK, W51SP, W610TPZ(IT), W63EX, W665TPI, WG535TPI, WG636TPF, WG625PEX, W535PT, WG526TPFOLD, WG622TPROLD, WG625TEOLD, WG623P(Z)OLD, WG526T/1(E), WG535TPIOLD, W543GIT, W53IT, W630FR, W53FR, W63Z, WG623PZ, WG625TE, W53SP, WG526TPF, WG625P(EX), W61EX, WG620PG, W65TE BB301486_5000128394376

Courroie 1258J4 MAEL Lave-linge (C00055042 INDESIT ARISTON HOTPOINT ARISTON HOTPOINT)

4.4 EUR
Courroie 1258J4 MAEL pour lave-linge INDESIT, ARISTON HOTPOINT, ARISTON HOTPOINT C00055042 Appareils compatibles : ARISTON: AF553P(FR), AF553PBS(FR) ARISTON HOTPOINT: AF553PBSFR, AF553PFR INDESIT: W405PWF, W406PDI, W415TPDI, W445TPI, WG420PU, WG421TPR, WG425E, WG425PI, WG426TE, WG426TPF, WG435PF, WG435TPI, WG436TPI, WG437TPEI, WG4PD BB301471

Courroie 1279J4 MAEL (301486-21865) Lave-linge (C00056443 INDESIT ARISTON HOTPOINT ARISTON HOTPOINT)

8.9 EUR
Courroie 1279J4 MAEL pour lave-linge INDESIT, ARISTON HOTPOINT, ARISTON HOTPOINT C00056443 Appareils compatibles : LAVE-LINGE ARISTON: AF653TP(PT), AF561TP(EO), AF561TP(EX), AF550TPEO LAVE-LINGE ARISTON HOTPOINT: AB63SP, AB53IT, AB63TK, AF561TPEO, AB53EO, AB60IT, AF561TPEX, AB63IT, AB64PT, AB53AG, AF550TPEO, L548IT, AF653TPPT, AB56FR, AB64AG, L648IT, AB52PT, AB63AG, AB66FR LAVE-LINGE INDESIT: W63TEX, W64IT, WG625PF, WP62EX, WG635TPEX, W63IT, WG623P(Z), WG635TP(EX), W6521E, W53TEX, WG525PFOLD, WG636TPI, WG526TE, W634PT, W63FR, WG636TPIOLD, WG622TPR, W65TEOLD, WG525PF, WG526TEOLD, WG636TPFOLD, WG625P(F), W63, W63SP, W63TK, W51SP, W610TPZ(IT), W63EX, W665TPI, WG535TPI, WG636TPF, WG625PEX, W535PT, WG526TPFOLD, WG622TPROLD, WG625TEOLD, WG623P(Z)OLD, WG526T/1(E), WG535TPIOLD, W543GIT, W53IT, W630FR, W53FR, W63Z, WG623PZ, WG625TE, W53SP, WG526TPF, WG625P(EX), W61EX, WG620PG, W65TE BB301486_3663946176597

Courroie 1279J4 MAEL Lave-linge (C00056443 INDESIT ARISTON HOTPOINT ARISTON HOTPOINT)

8.9 EUR
Courroie 1279J4 MAEL pour lave-linge INDESIT, ARISTON HOTPOINT, ARISTON HOTPOINT C00056443 Appareils compatibles : LAVE-LINGE ARISTON: AF653TP(PT), AF561TP(EO), AF561TP(EX), AF550TPEO LAVE-LINGE ARISTON HOTPOINT: AB63SP, AB53IT, AB63TK, AF561TPEO, AB53EO, AB60IT, AF561TPEX, AB63IT, AB64PT, AB53AG, AF550TPEO, L548IT, AF653TPPT, AB56FR, AB64AG, L648IT, AB52PT, AB63AG, AB66FR LAVE-LINGE INDESIT: W63TEX, W64IT, WG625PF, WP62EX, WG635TPEX, W63IT, WG623P(Z), WG635TP(EX), W6521E, W53TEX, WG525PFOLD, WG636TPI, WG526TE, W634PT, W63FR, WG636TPIOLD, WG622TPR, W65TEOLD, WG525PF, WG526TEOLD, WG636TPFOLD, WG625P(F), W63, W63SP, W63TK, W51SP, W610TPZ(IT), W63EX, W665TPI, WG535TPI, WG636TPF, WG625PEX, W535PT, WG526TPFOLD, WG622TPROLD, WG625TEOLD, WG623P(Z)OLD, WG526T/1(E), WG535TPIOLD, W543GIT, W53IT, W630FR, W53FR, W63Z, WG623PZ, WG625TE, W53SP, WG526TPF, WG625P(EX), W61EX, WG620PG, W65TE BB301486

Courroie 1208j6 mael ll Whirlpool C00141926

23.17 EUR
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Courroie 1226j5 mael origine l pour lave-linge Whirlpool C00092020

23.17 EUR
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Courroie 1108j5 mael ll Whirlpool C00052872

23.21 EUR
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Courroie 1094j4 mael pour lave-linge Whirlpool C00081785

23.17 EUR
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Courroie 1158j5 mael pour lave-linge Whirlpool C00112576

23.17 EUR
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Courroie 1201j5 mael pour lave-linge Whirlpool C00145552

20.53 EUR
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Courroie 1106j4 mael pour lave-linge Whirlpool C00081730

23.82 EUR
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Courroie 1262j4 mael ll pour lave-linge Whirlpool C00140700

23.82 EUR
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Courroie 1118j5 mael ll Whirlpool C00051506

19.02 EUR
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Courroie 1192j5 mael ll Whirlpool C00196888

21.94 EUR
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Courroie 1105j5 mael ll Whirlpool C00064397

20.62 EUR
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Courroie 1220j5 mael pour lave-linge seche-linge Whirlpool C00144804

21.89 EUR
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RIDEX Gaine De Suralimentation VW,AUDI,SKODA 3314C0050 1J0145383M,1J0145762BJ,1J0145383M Conduit d'Air De Suralimentation 1J0145762BJ,1J0145383M

20.23 EUR
Ø du raccord côté aspirateur [mm]: 62; Ø du raccord côté pression [mm]: 55; Longueur de tuyau [mm]: 265; Diamètre intérieur 1 [mm]: 51; Diamètre intérieur 2 [mm]: 47; Diamètre extérieur 1 [mm]: 65; Diamètre extérieur 2 [mm]: 55; Article complémentaire / Info complémentaire: avec raccord rapide; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1); 1J0145383M, 1J0145762BJ, 1J0145383M, 1J0145762BJ, 1J0145383M, 1J0145762BJ, 1J0145383M, 1J0145762BJ, 1J0145838M, 1J0145838T, 1J0145383M, 1J0145762BJ; Conduit d'Air De Suralimentation

PHILIPS Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206, 205, 106, 306, Partner, Expert, 508, 107, Boxer, 1007, Bipper, J5, 309, 405 (Ref: 11342U2500C2)

47.6 EUR
PHILIPS Ampoule LED Eclairage Avant pour PEUGEOT: 206 (SW), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I SW,I Phase 2 SW), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), Boxer (I), 1007, Bipper (Tepee), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Campus Evolution Société,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), Symbol - Thalia, Jeep (Cherokee), R9, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Twizy, R18 (Berline,Break), Fuego, R20, Alaskan, Master Propulsion (I), R14, Rapid (I,II), Extra (MK II,MK I), Lutécia & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic,II,V Berline,I,II Camionette 86CF,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T3 F24,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Caddy (III,III Phase 2,IV...

Courroie ARISTON COURROIE 1118 J5 MAEL INDESIT C00051506

12.74 EUR
COURROIE ELASTIQUE 1118 J 5 MAEL La longueur, exprimée en millimètres, correspond à la longueur totale de la courroie dépliée.Le type est caractérisé par une ou deux lettres, J, PJ pour les courroies de lave -linge.On trouve les lettres EL, MA, MAEL lorsque la courroie est élastique.Le nombre de dents : Noté après le type, il correspond au nombre de sommets.Sur la courroie on peut lire les données suivantes : EL 1118 J5EL = courroie élastique, 1118 = sa longueur est de 1118 m/m, J5 = courroie de type J et dotée de 5 dents. Une courroie élastique neuve est plus courte de quelques centimètres par rapport à celle montée sur votre appareil.La courroie paraît trop courte mais en fait c'est la bonne dimension. ( la longueur indiquée sur le marquage correspond à celle de la courroie étirée au maximum) Toutes les pièces détachées Hotpoint - Ariston

Robot Aspirateur Laveur IROBOT Roomba Combo J7+ C755840

912.86 EUR
Découvrez le Roomba Combo® j7+, un robot aspirateur et laveur unique en son genre. Contrairement à d'autres robots, sa lingette remonte toute seule vers le haut, pour garder la moquette au sec. Sur les sols durs, il aspire et lave en même temps, pour des sols éclatants de propreté jour après jour. Un système qui garde les tapis et moquettes au sec Les autres robots aspirateur laveur 2-en-1 ne soulèvement leur lingette que de quelques millimètres, voire pas du tout par conséquent, ils peuvent laisser des traces humides sur les tapis ou moquettes. Roomba Combo j7+ détecte la présence de moquette, puis soulève automatiquement sa lingette au-dessus du robot pour passer en mode aspiration, le tout en un seul passage. De cette façon, la lingette reste toujours à l'écart de vos tapis et moquettes, pour les garder au sec et qu'ils puissent être aspirés. Nous l'avons conçu pour qu'il soit intelligent. Le système de navigation PrecisionVision analyse avec précision l'environnement du robot, qui pourra donc adapter son comportement en fonction de celui-ci. Dès qu'il détecte des objets tels que des câbles, des chaussettes et même des déjections animales, il se tient à l'écart. Lorsqu'il détecte de la saleté, de la poussière et des poils d'animaux, il se met à nettoyer. Pas d'inquiétudes à avoir concernant les petits incidents de vos animaux de compagnie, puisque le Roomba Combo® j7+ s'accompagne de notre promesse spéciale animaux (P.O.O.P.) : il contournera les déjections animales, sinon, nous le remplacerons gratuitement. *Offre valable 1 an à compter de l'achat et couvre uniquement le remplacement du produit. Valable uniquement pour les déjections solides de chat ou de chien. Des conditions générales supplémentaires s'appliquent. Consultez la page https://www.irobot.com/legal/terms-and-conditions#promise pour plus de détails. Un robot tout-en-un encore plus performant. Le nettoyage en quatre étapes associe notre brosse latérale, nos 2 extracteurs en caoutchouc multisurfaces, notre aspiration surpuissante et notre laveur unique en son genre. Sur les sols durs, il aspire et lave en même temps. Pour les moquettes et tapis, il soulève sa lingette et l'éloigne en toute sécurité, afin de poursuivre son travail avec une aspiration puissante. Le robot est fourni avec notre système d'autovidage Clean Base®, lui permettant de se vider automatiquement pendant deux mois. Ses sacs anti-allergènes ne se contentent pas de capturer et retenir 99 % du pollen et des moisissures, puisqu'au moment de les changer, ceux-ci se ferment tout seuls, empêchant la dispersion de poussière pour un air sain. Il cible les zones particulièrement sales. En effet, certaines zones de votre maison ont tendance à se salir plus que d'autres, comme les couloirs ou entrées très fréquentés, et pas seulement. C'est pourquoi nous avons développé les capteurs de saleté Dirt Detect®, capables de reconnaître les zones nécessitant une attention particulière. C'est alors que le Roomba Combo® j7+ entre en...

iRobot Roomba Combo j9+ (c9758) - Robot Aspirateur Laveur 2en1 - Autovidage de saleté – Autoremplissage d'eau Propre - Cartographie, mémorise,

1239.9 EUR
{?[products_description.products_description]? ——— ? EXPERT EN RAMASSAGE DE SALETE ET POUSSIERE. Ce robot aspirateur et laveur 2-en-1 ultra innovant élimine sans effort la saleté des tapis, moquettes et sols durs. Trois niveaux d’aspiration disponibles, et CarpetBoost sur les tapis pour vous garantir des sols nettoyés en profondeur. ? LA RENCONTRE ENTRE UNE ASPIRATION PUISSANTE ET UN LAVAGE HUMIDE EN PROFONDEUR. Travailleur acharné et intelligent, ce robot 2-en-1 vous propose un ménage personnalisé avec une aspiration 100% supérieure* et une action de frottement 2 fois plus intense. *Par rapport aux Roomba Combo de série i. ? SMART SCRUB : LAVE D’AVANT EN ARRIERE AVEC PRESSION CONSTANTE AU SOL ET 2X PLUS DE FROTTEMENT.** Certaines zones de la maison nécessitent un lavage plus intente – traces de pattes dans l’entrée, éclaboussures sous la table de la cuisine, carreaux de la salle de bain. Activez simplement la fonction SmartScrub et votre Roomba Combo j9+ frottera d’avant en arrière,

RIDEX Interrupteur des feux de freins VW,AUDI,SKODA 806B0006 1J0945511B,1J0945511C,1J0945511D 1J0945511E,1J0945511F,1J0945515A,1J0945511B,1J0945511C

9.1 EUR
Forme de la prise: angulaire; Type de fonctionnement: mécanique; Nombre de contacts enfichables: 4; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 6K-2-199600, 7M-3-040001, 6H-2-009069, 1C-1-430001, 9C-1-616518, 6E-3-002001; Année à partir de: 09/2000, 08/2000; Année jusqu'à: 02/2006; pour numéro PR: 0F2, 0F3, 0L0, 0F8, 8T0, 0F9; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),POLO (9N_),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Golf IV Variant (1J5),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),POLO (6N2),Bora Limousine (1J2),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Lupo (6X1, 6E1),Golf IV Cabrio (1E),New Beetle Cabrio (1Y7),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),TT Roadster (8N9); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Alhambra (7V8, 7V9),AROSA (6H),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6L2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Cordoba Limousine (6K2); 1J0945511B, 1J0945511C, 1J0945511D, 1J0945511E, 1J0945511F, 1J0945515A, 1J0945511B, 1J0945511C, 1J0945511D, 1J0945511E, 1J0945511F, 1J0945515A, 1J0945511B, 1J0945511C, 1J0945511D, 1J0945511E, 1J0945511F, 1J0945515A, 1J0945511B, 1J0945511C, 1J0945511D, 1J0945511E, 1J0945511F, 1J0945515A

Marques de Distribution Courroie 1274j6 mael ll Sogedis 269C11

44.35 EUR
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Marques de Distribution Courroie 1169j4 mael ll Sogedis 269C44

38.46 EUR
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FEBI BILSTEIN Bouchon, réservoir de carburant VW,AUDI,SKODA 27288 191201553A01C,1H0201553B,1J0201550A 1J0201550AC,1J0201550AN,1J0201550AS,1J0201550BF

8.48 EUR
Nouvelle version: ; Matériel: Matière plastique; Poids [kg]: 0,081; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bande de retenue; Fermable à clé: non fermable à clé; Année à partir de: 02/2012; pour numéro PR: 0F2, 4K1, 2W0; numéro TECDOC du moteur: 314, 320, 325, 278, 4210, 4208, 306, 256, 4191, 4211, 313, 307, 219, 222, 224, 308, 302, 221, 4063, 4976, 4019, 4980, 4975, 11354, 4989, 4979, 4963, 12949, 4897, 12513, 5532, 3574, 12515, 13274, 16139, 13892, 10816, 14148, 14128, 4198, 16412, 13775, 241, 13776, 13929, 4199, 13950, 15335, 13949, 16413, 10814, 214, 4209, 13774, 4202, 15610, 4981, 13768, 15568, 13770, 15614, 9688, 4984, 15611, 9451, 9450, 4988, 13930, 13931, 9516, 4197, 13932, 12488, 16200, 13269, 12509, 5536, 13272, 13278, 5528, 13273, 16140, 15528, 9512, 4990, 9455, 9364, 9375, 15496, 13888, 16138, 13890, 4987, 15486, 16385, 9456, 20628, 20627, 10607, 11927, 19258, 15470, 13442, 11347, 15353, 15352, 16331, 11349, 15479, 16419, 15488, 15490, 15489, 15342, 11357, 15337, 11527, 15989, 15357, 11591, 13773, 13869, 17466, 16280, 16031, 15338, 303, 13441, 15467, 15469, 15468, 13268, 16134, 15529, 16434, 15466, 16258, 15153, 15154, 16337, 15473, 15475, 15485, 16131, 15788, 16435, 16137, 18753, 16420, 15346, 13954, 13928, 15331, 20527, 20523, 16526, 16855, 15474, 9453, 16386, 16135, 13270, 17496, 20899, 20898, 18031, 20394, 20393, 20710, 18245, 18246, 18268, 17355, 19819, 20395, 18977, 24333, 22674, 20190, 19425, 23090, 20806, 20801, 24325, 19427, 23136, 20809, 19902, 21590, 20506, 20802, 24000, 25749; Équipement de confort: pour véhicules avec vérrouillage centrale, pour véhicules sans verrouillage central; Numéro de châssis (VIN) à partir de: 44-K-140 000, 4C-M-000 001, 53-E-022 075, 1M-YB000 001; Numéro de châssis (VIN) à: 1U-7A017 421, 1U-7B010 363, 1U-78871 815, 8N-1-012 000, 6Y-7B455 076, 6Y-74199 347, 3B-2-500 000, 1Z-52041 959, 1Z-58028 787; Année jusqu'à: 07/2010; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),POLO (9N_),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),PASSAT Variant (3B6),PASSAT (3B3),Golf IV Variant (1J5),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),Bora Limousine (1J2),CORRADO (53I),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Golf III Cabrio (1E7),Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4),Golf IV Cabrio (1E),PASSAT (3B2),PASSAT Variant (3B5),Bora Variant (1J6),Polo Limousine (9N4),GOLF III Variant (1H5),PASSAT Variant (3A5, 35I),SCIROCCO (53B),Jetta II (19E, 1G2, 165),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),POLO VIVO Schrägheck,Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Caddy II Kombi (9K9B),POLO VIVO Stufenheck,PASSAT (315, 3A5),Lupo II Schrägheck (5Z1); AUDI: A3 Schrägheck (8L1),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A4 Limousine (8D2, B5),A1 Sportback (8XA, 8XF),A4 Avant (8D5, B5),TT Coupe (8N3),A6 Avant (4B5, C5),80 Limousine (8C2, B4),A6 Limousine (4B2, C5),100 Limousine (4A2, C4),TT Roadster (8N9),A2 (8Z0),80 (89, 89Q, 8A, B3),A8 (4D2, 4D8),80 Avant (8C5, B4),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE...

NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5, 504, 505, J9 & FIAT: Ducato (Ref: 7109)

46.2 EUR
NGK Jeu de câble d'allumage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9 & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 7109) équivalente à CITROËN: 5967.L4 & PEUGEOT: 5967.L4 couleur : noir, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Nombre de conduites : 5, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205, J5, 309, 405, 305 & CITROËN: C15, C25, BX, Visa & TALBOT: Horizon & FIAT: Argenta (Ref: 0 986 032 790)

180.5 EUR
BOSCH Alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Visa & TALBOT: Horizon & FIAT: Argenta (Ref : 0 986 032 790) équivalente à CITROËN: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 517 980, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 95 619 191 & MITSUBISHI: A 002 T 26391, A 002 T 26391 G, A 002 T 27091, A 002 T 27091 A, A 002 T 27091 B, A 002 T 27091 C, A 002 T 27091 D, A 002 T 27091 E, A 002 T 27091 F, A 002 T 27091 G, A 2 T 26391, A 2 T 26391 G, A 2 T 27091, A 2 T 27091 A, A 2 T 27091 B, A 2 T 27091 C, A 2 T 27091 D, A 2 T 27091 E, A 2 T 27091 F, A 2 T 27091 G & PEUGEOT: 5557 24, 5570 24, 5705 25, 5705 80, 5705 Z0, 91 510 950 80, 91 517 981, 91 517 982, 91 517 983, 91 517 983 80, 9151 095 080, 9151 798 380, 95 619 191 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, montage d'origine : MITSUBISHI, intensité de charge : 55.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Distance entre poulie et alternateur : 45.0 mm, Type de fixation : Fixation par bras pivotant double, Pince : B+(M6), Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise, marque : BOSCH, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans...

ELRING Pochette de joints haut moteur pour CITROËN: C25, CX & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 529.100)

86.2 EUR
ELRING Pochette de joints haut moteur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 529.100) équivalente à CITROËN: 0197.K1 & DS: 0197.K1 & PEUGEOT: 0197.K1 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

BOSAL Tuyau d'échappement pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 782-465)

28.8 EUR
BOSAL Tuyau d'échappement pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 782-465) équivalente à CITROËN: 1705GR, ZF05925058 & FIAT: 5925058 & PEUGEOT: 170307, 1705GR & TALBOT: 170307, 1705GR synonymes : tuyau d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 0 986 460 998)

40.4 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4) (Ref : 0 986 460 998) équivalente à ALFA ROMEO: 9940999, 9941207, 9945070, 994999 & CITROËN: 09 938 205, 4250 47, 4250 58, 4251 05, 4252 70, 4254-A5, 95 615 159, 95 623 223, 95 640 895, 95 667 765 & DAF: 1506560 & FIAT: 9940566, 9940999, 9941207, 9941208, 9944861, 9945070, 9945076, 994999 & LANCIA: 9940566, 9940999, 9941207, 9941208, 9945070, 994999 & PEUGEOT: 09 938 205, 4250 47, 4250 58, 4250 78, 4250 95, 4251 05, 4251 35, 4252 70, 95 615 159, 95 623 223, 95 640 895, 95 667 765 & TALBOT: 4250 58 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 19.7 mm, longueur : 145.1 mm, hauteur : 71.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

BOSCH Plaquettes de frein X4 pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato, Talento (Ref: 0 986 467 411)

34.8 EUR
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) (Ref : 0 986 467 411) équivalente à ALFA ROMEO: 71770950, 9938205, 9940092 & CITROËN: 4248 33, 4250 28, 4250 54, 4250 99, 4251 06, 4254 A4, 95 624 970, 95 667 764, 95 966 855, ZF 09 937 786, ZF 09 938 205 & DAF: 1506550 & FIAT: 71770950, 9938205, 9939028, 9940092, 9941207, 9945070 & LANCIA: 71770950, 9938205, 9939028, 9940092 & PEUGEOT: 4248 33, 4250 28, 4250 54, 4250 99, 4251 06, 4254 A4, 95 624 970, 95 667 764, 95 966 855, ZF 09 937 786, ZF 09 938 205 & TALBOT: 4250 54 avantage produit : Témoin d'usure, Gamme : Origine, matériau : métal fritté, quantité : 4, épaisseur : 19.0 mm, longueur : 130.1 mm, hauteur : 71.3 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

ELRING Bague d'étanchéité pour CITROËN: C25, CX, DS, C35 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato, 242 (Ref: 294.098)

27.3 EUR
ELRING Bague d'étanchéité pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA), DS, C35 (Autobus/Autocar,Pick-up) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (Nuovo 279-280/2/4,280), 242 (Ref : 294.098) équivalente à CITROËN: 0514.33, 0514.65, 26126699, 7903087117, 95584062 & DS: 0514.33, 0514.65 & PEUGEOT: 0514.33, 0514.65 matériau : caoutchouc fluoré (FPM)/caoutchouc polyacrylique (ACM), quantité : 1, diamètre extérieur : 112.0 mm, diamètre intérieur : 95.0 mm, Hauteur : 12.5 mm, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Modèle des joints d'arbre circulaire : AW, Protection anti-poussière : sans lamelle de protection anti-poussière, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalera le plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone où il ne devrait pas se trouver., pourquoi changer : La plupart des bagues d'étanchéité sont liées au bon fonctionnement d'organes essentiels de votre voiture (distribution, boîte de vitesse, embrayage, système de freinage, direction assistée...). Leurs défaillances et les fuites qu'elles génèrent peuvent non seulement être la source de dommages très importants et coûteux, mais également, dans de nombreux cas, des bagues usées sont à l'origine de risques de sécurité qui s'aggravent avec leur dégradation progressive.

ELRING Pochette de joints haut moteur pour CITROËN: C25, CX & PEUGEOT: J5 & LANCIA: Kappa, Thema (Ref: 529.090)

87.6 EUR
ELRING Pochette de joints haut moteur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW), Thema (834 92,834 FL92 SW) (Ref : 529.090) équivalente à CITROËN: 0197.R9 & DS: 0197.R9 & PEUGEOT: 0197.R9 quantité : 1, synonymes : pochette de rodage, pochette haut moteur, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.

Courroie 1196j5 Mael Pour Lave Linge Whirlpool

5.8 EUR
*Modèles d'appareils concernés:  C00269089 481281718147  NEW WAY 6.207.12.00 780991700310501

Epson 408 Cartouche d'encre Cyan Original C13T09J24010

48.8 EUR
~1100 pages 14.7ml - Compatible avec Workforce Pro WF-C4810DTWF, WorkForce Pro WF-C4310DW

BOSCH Disques de frein pour PEUGEOT: 308, 508, J5 & CITROËN: C4 Picasso, C25 & FIAT: Ducato, Talento & ALFA ROMEO: 33, Alfasud (Ref: 0 986 478 200)

87.6 EUR
BOSCH Disques de frein pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II), 508 (I Berline), J5 (série 1 280,série 2 290) & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C25 (série 1,série 2) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) & ALFA ROMEO: 33 (907,905,Sport Wagon 907,Sport Wagon 905), Alfasud (Sprint,I) & TALBOT: Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis,EXPRESS 1000 -1800 Camionette,MKII) (Ref : 0 986 478 200) équivalente à ALFA ROMEO: 60809894 & CITROËN: 4246 95, 4246 B4, 4246-N5, 4249-L1, 7 531 819, 75 684 40, ZF 07 531 819, ZF07568440, ZF93500520 & FIAT: 71740116, 75 318 19, 7568440, 93500520 & FORD: 71739636 & LANCIA: 75 318 19, 7568440, 93500520 & PEUGEOT: 4246 95, 4246 B4, 4249-L1, 7 531 819, 75 684 40, ZF 07 531 819 & TALBOT: 4246 95 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 64.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

Epson 408 Cartouche d'encre Jaune Original C13T09J44010

52.08 EUR
~1100 pages 14.7ml - Compatible avec Workforce Pro WF-C4810DTWF, WorkForce Pro WF-C4310DW

Epson 405 XXL Cartouche d'encre Noir(e) Original C13T02J14010

60.98 EUR
~2200 pages 37.2ml - Compatible avec Workforce WF-7830DTWF, Workforce WF-7840DTWF, Workforce WF-7835DTWF

Epson 408 Cartouche d'encre Magenta Original C13T09J34010

49.86 EUR
~1100 pages 14.7ml - Compatible avec Workforce Pro WF-C4810DTWF, WorkForce Pro WF-C4310DW

Courroie 1310 J5 Mael Extensible Pour Lave Linge Whirlpool

8.6 EUR
Modèles d'appareils concernés: 481935818134 AWG687-03 C845  481935818134 851939329500 AMIENS2000 LAVE-LINGE TOP851929029260 AMIENS900 LAVE LINGE T12 AWF290851926429260 AWF264/LA LAVE LINGE T12851927729360 AWF277/IG LAVE LINGE IG851927829270 AWF278/LA/BS851928129360 AWF281/IG LAVE LINGE TOP 851928229360 AWF282/IG LAVE-LINGE TOP851928329000 AWF283/IG851929029260 AWF290/LA LAVE LINGE T12 AWF290851929629260 AWF296/LA851937129300 AWF371/LA851937329300 AWF373/LA LAVE-LINGE TOP851937329390 AWF373/LA LAVE-LINGE TOP851938129300 AWF381/LA LAVE-LINGE TOP851938229300 AWF382/LA LAVE LINGE TOP851939329300 AWF393/LA LAVE-LINGE TOP851939329400 AWF393/LA LAVE-LINGE TOP851939329500 AWF393/LA LAVE-LINGE TOP851939929300 AWF399/LA LAVE-LINGE TOP853700829300 AWG008/WP LAVE LINGE TOP ST12 800TRM853701029300 AWG010/WP LAVE LINGE TOP AWG 1010853701229400 AWG012/WP853701429400 AWG014/WP853702029400 AWG020/WP853702429400 AWG024/WP LAVE LINGE TOP ST12 1000TRM853703029400 AWG030/WP853703429400 AWG034/WP LAVE LINGE TOP ST12 1100TRM853700829300 AWG1008 LAVE LINGE TOP ST12 800TRM853701029300 AWG1010853701229400 AWG1012 LAVE LINGE TOP AWG 012853701429400 AWG1014853702029400 AWG1020 LAVE LINGE TOP AWG 020853702429400 AWG1024 LAVE LINGE TOP ST12 1000TRM853703029400 AWG1030 LAVE LINGE TOP AWG 030853703429400 AWG1034 LAVE LINGE TOP ST12 1100TRM853743929200 AWG10439 LAVE LINGE AWG 439853744020360 AWG1440 LAVE LINGE TOP853745020360 AWG1450 LAVE LINGE TOP853728629150 AWG286/WP LAVE LINGE T12 WP853740429460 AWG404/RA LAVE-LINGE TOP853740529460 AWG405/RA LAVE-LINGE FRONTALE853740629460 AWG406/RA LAVE-LINGE FRONTALE853741029200 AWG410/WP LAVE LINGE TOP (AMIENS)853741829150 AWG418/WP LAVE-LINGE TOP853743029170 AWG430/WP LAVE-LINGE TOP853743029200 AWG430/WP LAVE-LINGE TOP853743429200 AWG434/WP MACHINE A LAVER TOP853743738350 AWG437/WP LAVE-LINGE TOP853743829300 AWG438/WP MACHINE A LAVER TOP853743929200 AWG439/WP853744020360 AWG440/WP LAVE LINGE TOP853745020360 AWG450/WP LAVE LINGE TOP853748118350 AWG481/WP853748440350 AWG484/WP LAVE LINGE TOP853761029160 AWG610/WP853761629150 AWG616/WP853761829150 AWG618/WP853763829160 AWG638/WP853768129150 AWG681 LAVE LINGE T12 WP853768129150 AWG681/WP LAVE LINGE T12 WP853768118350 AWG681/WP LAVE LINGE T12853768242350 AWG682/WP LAVE-LINGE TOP853769229120 AWG692/WP LAVE LINGE WP853769429120 AWG694/WP LAVE LINGE WP853769829120 AWG698/WP LAVE LINGE WP853741029200 AWG7410 LAVE LINGE TOP (AMIENS)853761029160 AWG7610853741629200 AWG8416853743029200 AWG8430 LAVE-LINGE TOP853743029170 AWG8430/BS LAVE-LINGE TOP853743029200 AWG8430/BS LAVE-LINGE TOP853743429200 AWG8434 LAVE LINGE TOP (AMIENS)853743738350 AWG8437 LAVE-LINGE TOP853761629150 AWG8616 LAVE LINGE T12 AWG616 WP851939929300 CO1013 LAVE-LINGE TOP851937129300 CO702 LAVE LINGE T12 AWF371 LA851937329300 CO712 LAVE-LINGE TOP851937329390 CO712/BS LAVE-LINGE TOP851938129300 CO802 LAVE-LINGE TOP851938229300 CO812 LAVE LINGE TOP851939329300 CO9000 LAVE LINGE LA AWF393851939329400 CO913 LAVE-LINGE TOP853763829160...

PURFLUX Filtre à air pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 (Ref: A847)

19.8 EUR
PURFLUX Filtre à air pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) (Ref : A847) équivalente à AC: PC2049E & CITROËN: 95643756 & FIAT: 95643756 & GENERIC: GAF467 & PEUGEOT: 144401, 9549651, 95496951, 95599502, 95643756 & ROVER/AUSTIN: FA3086 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 140.0 mm, diamètre intérieur : 60.0 mm, épaisseur : 40.0, longueur : 296.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

Epson 408 Cartouche d'encre Noir(e) Original C13T09J14010

34.22 EUR
~1100 pages 18.9ml - Compatible avec Workforce Pro WF-C4810DTWF, WorkForce Pro WF-C4310DW

BOSAL Silencieux arrière pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 284-497)

96.9 EUR
BOSAL Silencieux arrière pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 284-497) équivalente à CITROËN: 1717H3, 172648, 1726GQ, 1726GR, 1730H3, ZF05963507, ZF07654355 & FIAT: 5963507, 7654355 & PEUGEOT: 172588, 172648, 1726GQ, 1726GR, 1730H3 synonymes : pot d'échappement, marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les ""chicanes"", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

NGK Bougie de préchauffage pour CITROËN: C25, CX, C35 & PEUGEOT: J5, 505, 504, 604, 305 & RENAULT: Trafic & FORD: Transit/Tourneo (Ref: 1250)

15.3 EUR
NGK Bougie de préchauffage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 505 (Berline,Break), 504 (Berline), 604, 305 (Berline) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90,Land 110) & SEAT: Ibiza (I), Malaga, Ronda, 131 & FIAT: 127, Ritmo (II 138,138), Campagnola & MAHINDRA: CJ, MM & OPEL: Ascona (B), Rekord (E,E Caravan) (Ref : 1250) équivalente à CITROËN: 5961.53, 5961.54, 5961.58, 79 325 677 18, 95493206, 95534788 & DACIA: 50 01 001 587, 77 00 662 199 & FORD: 5023372 & ISUZU: 105MN & OPEL: 1214304, 90 093 867, 90093897 & PEUGEOT: 596153, 596154, 596158, 7932567718, 95 493 206, 95 534 788 & RENAULT: 5001001587, 7700662199 pièce neuve d'origine. couple de serrage : 23.0 Nm, quantité : 1, longueur : 75.0 mm, tension : 11.0 V, Résistance : 0.3 ohm, Ampérage : 7.0 A, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la longévité des bougies, à commencer par la marque de votre voiture. Si vous effectuez beaucoup de petits trajets qui impliquent plusieurs démarrages ou si vous roulez dans des conditions climatiques difficiles, elles devront être changées plus tôt. Surtout, pensez à changer toutes les bougies même si certaines vous semblent encore fonctionnelles., pourquoi changer : Le remplacement régulier des bougies de préchauffage est important pour garantir un démarrage optimal de votre moteur quelles que soient les conditions climatiques. En négligeant vos bougies, vous aurez de plus en plus de mal à démarrer (en particulier par temps froid ou pluvieux) et le jour où vous vous y attendrez le moins, votre voiture refusera tout simplement de démarrer. Si votre voiture a des difficultés à démarrer ou que votre voyant clignote après le démarrage, n'attendez pas davantage pour les changer.

BOSCH Disques de frein pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 0 986 478 067)

68.9 EUR
BOSCH Disques de frein pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 0 986 478 067) équivalente à CITROËN: 4246 85, 4246 96, 4246 B3, 4246-N3, 75 685 01, ZF 04 450 931, ZF 07 568 501, ZF 44 509 31 & FIAT: 424685, 4450931, 7568501 & LANCIA: 4246 85, 4450931, 7568501 & PEUGEOT: 4246 85, 4246 96, 4246 B3, 75 685 01, ZF 04 450 931, ZF 07 568 501, ZF 44 509 31 & TALBOT: 4246 96 avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 256.0 mm, épaisseur : 13.0 mm, hauteur : 61.1 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non,

COURROIE 1197 J5 MAEL POUR LAVE LINGE WHIRLPOOL - 5753905

5.8 EUR
Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. Peut-être remplacé par courroie 4PJE1207 .- Pièce compatible avec les marques : WHIRLPOOL , FAR , SCHOLTES , LADEN. Compatible avec les modèles suivants :C3656 , F7450 (FAR) , F370 (SCHOLTES) , AWA1000 , AWA1000 - 856110029200 , EV9096 - 858490929060 (LADEN)

GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205, 505, J9, 305, 604 & CITROËN: C15, BX, Visa & RENAULT: Trafic, Espace, R25, Master, R21, R18 (Ref: TH09781G1)

15.2 EUR
GATES Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (B48 5 portes,L48 4 portes ,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), Fuego & FORD: Transit/Tourneo (Transit II), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85,92 Estate) & DAF: 400 & LDV: 400 (Ref : TH09781G1) équivalente à CITROËN: 1338.20, 133820, 93501145 & FORD: 1612191, 6182480, 83EF8575AA, 88EF8575AA, ERT142, ERT175 & PEUGEOT: 1337.68, 133768, 1338.20, 133820 & RENAULT: 7700665226, 7700697157 & STANDARD AUTOMOBILE: 75064, 75207 & TALBOT: 133764 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 81.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

PIERBURG Membrane de pompe à vide pour PEUGEOT: 205, Boxer, J5, 309, 405, J9, 304, 204, 305, 604 & CITROËN: C15, Jumper, ZX, C25 (Ref: 4.05292.50.0)

66.4 EUR
PIERBURG Membrane de pompe à vide pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), Boxer (I), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), J9, 304, 204, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, Jumper (I), ZX (N2), C25 (série 1,série 2), Visa, Relay (I) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Samuraï & SANTANA: Vitara & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon, Tagora & FORD: Granada (Mk2) (Ref : 4.05292.50.0) équivalente à CITROËN: 4599 24 & PEUGEOT: 4599 24 pièce neuve d'origine. type de fonctionnement : mécanique, marque : PIERBURG, avec consigne : non,

Perceuse-visseuse à percussion 18V GSB 18V-150 C (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX - BOSCH - 06019J5102

291.56 EUR

La perceuse-visseuse à percussion GSB 18V-150 C 18 V de Bosch est une machine intelligente procurant des performances et une excellente maitrise pour des différentes applications. Grâce au moteur sans charbon avec la technologie Biturbo, cet outil est idéal pour les vissages et perçages sans ou avec percussion exigeant une progression de travail rapide. Avec l'Electronic Angle Detection (EAD), la GSB 18V-150 C permet de visser de longues vis avec l'angle idéal.

Par ailleurs, la fonction KickBack Control désactivable réduit le risque de réactions de couple inopinées dans les situations de blocage lors de l'utilisation de scies-trépans. Ensuite, le mandrin métallique et le mécanisme d'engrenage tout en métal fournissent à cette machine une fiabilité et une robustesse sur tous les lieux de travail. En outre, cette perceuse-visseuse à percussion sans-fil convient pour visser et percer sans ou avec percussion dans de multiples matériaux : bois, métal et béton. Enfin, elle est compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional.

 

Caractéristiques techniques :

  • Diamètre des vis, maximum : 13 mm
  • Présélections de couple : 25+2

 

Perçage dans le métal :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

 

Perçage à percussion dans la maçonnerie :

  • Valeur d'émission vibratoire ah 9,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²

Boulonneuse 2 en 1 18V GDX 18V-210C (sans batterie ni chargeur) L-BOXX - BOSCH - 06019J0201

224.22 EUR

La boulonneuse GDX 18V-210 C de la marque Bosch dispose d'un interface utilisateur avec deux modes par défaut dont : vis auto-taraudeuses et vis à bois. Grâce à l'application Bosch Toolbox, d'autres modes sont également paramétrables et personnalisables. Cet outil 2 en 1 permet de commuter entre outil à six pans creux 1/4'' et outil à carré mâle 1/2''. Avec trois réglages de vitesse, l'outil offre une grande puissance assurant une polyvalence et permet une maîtrise parfaite de l'outil. Par ailleurs, la GDX 18V-210 C Professional de Bosch est conçue pour toutes les applications de serrage et de desserrage des boulons et écrous en métal (M 6 – M 16). Cette machine compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional.

 

Caractéristiques techniques :

  • Indicateur d'état de charge
  • Clip de ceinture
  • Eclairage LED
  • Plage de réglage de couple, mini/maxi 1re vitesse : 0 - 130 Nm
  • Plage de réglage de couple, mini/maxi 2e vitesse : 0 - 160 Nm
  • Régime à vide (1ère vitesse) : 0 - 1100 tr/min
  • Régime à vide (2ème vitesse) : 0 - 2300 tr/min
  • Fréquence de frappe (1ère vitesse) : 0 - 2200 cps/min
  • Fréquence de frappe (2ème vitesse) : 0 - 3100 cps/min
  • Présélections de couple : 3
  • Couple de décollement, maxi : 370 Nm
  • Diamètre des vis : M 6 - M 16
  • Poids sans batterie : 1,2 kg

Scie sabre 18V GSA 18V-LI + 2 batteries Procore 5,5 Ah + chargeur + L-Boxx - BOSCH - 060164J00C

548.96 EUR

La scie sabre GSA 18 V-LI Professional de Bosch offre les meilleures performances dans sa catégorie grâce à sa capacité de coupe par charge : plus de 100 poutrelles en sapin (100 x 100 mm). Sa batterie ProCore 18 V 5,5 Ah de Bosch permet de disposer d'une puissance équivalente à celle d'un modèle filaire de 1800 W. Elle détient 87 % de puissance en plus par rapport aux batteries conventionnelles grâce à des cellules dernier cri et à la gestion de batterie intelligente. De plus, ces batteries permettent de délivrer plus de puissance à la machine. Le chargeur assure une longue durée de vie à la machine grâce au système Active Air Cooling.

 

Caractéristiques techniques :

  • Cadence de coupe (1ère vitesse / 2ème vitesse) : 2400 - 2700 courses/min
  • Dimensions (L x l x h) : 454 x 71 x 165 mm
  • Poids avec batterie : 3,4 kg

 

Sciage du bois :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 20 m/s²
  • Incertitude K : 2,5 m/s²

 

Batterie ProCore 18 V 5,5 Ah :

  • Poids : 955 g

 

Chargeur GAL 1880 CV :

  • Temps de charge approximatif (80 % / 100 %) : 35/49 min [5,5 Ah]
  • Poids : 700 g

Perceuse-visseuse 18V GSR 18V-150 C Professional (sans batterie ni chargeur) + L-BOXX - BOSCH - 06019J5002

279.67 EUR

Cette perceuse-visseuse de la marque Bosch est intelligente avec des performances et une maîtrise parfaite pour une variété d'applications de vissage et de perçage. Elle est idéale pour les tâches exigeantes avec une progression de travail rapide grâce aux puissantes batteries ProCORE18V et au moteur sans charbon avec technologie Biturbo délivrant un couple maximal de 150 Nm. Elle est également dotée d'un Electronic Angle Detection (EAD) précis qui permet de visser de longues vis avec l'angle idéal. Par ailleurs, elle est également conçue avec la fonction KickBack Control désactivable qui réduit le risque de réactions de couple inopinées dans les situations de blocage lors de l'utilisation de scies-trépans. En outre, grâce au mécanisme d'engrenage tout en métal et au mandrin métallique dont elle dispose, la perceuse-visseuse garantit une efficacité et une robustesse sur tous les lieux de travail.

 

Caractéristiques techniques :

  • Tension de la batterie : 18 V
  • Couple (maximal) : 150 Nm
  • Couple (tendre/dur/maximal) : 84 / 100 / 150 Nm
  • Régime à vide (1ère vitesse / 2ème vitesse) : 0 - 550 / 0 - 2200 tr/min
  • Plage de serrage du mandrin, minimale/maximale : 1,5 / 13 mm
  • Présélections de couple : 25+1
  • Diamètre de perçage dans le bois, maximal : 150 mm
  • Diamètre de perçage dans l'acier, maximal : 16 mm
  • Diamètre de vissage maximal : 13 mm
  • Dimensions de l'emballage (L x l x H) : 360 x 445 x 155 mm
  • Poids sans batterie : 2,1 kg

 

Valeurs d'émission vibratoire :

  • Valeur d'émission vibratoire ah : 2,5 m/s²
  • Incertitude K : 1,5 m/s²
  • Niveau de pression acoustique : 81 dB(A)
  • Niveau de puissance acoustique : 92 dB(A)
  • Incertitude K : 5 dB

Perceuse visseuse 18V GSR18V-150 C Biturbo + 2 batteries 8.0Ah + chargeur + L-BOXX - BOSCH - 06019J5005

585.82 EUR

Cette perceuse-visseuse sans fil de la marque Bosch est performante et offre à son utilisateur une maîtrise, une fiabilité et une robustesse sans égal de l'outil lors de son utilisation grâce à son mandrin métallique et son mécanisme d'engrenage tout en métal ; c'est un appareil à percussion polyvalent et capable de s'attaquer à divers matériaux comme le bois, le métal et la maçonnerie. Ses puissantes batteries ProCORE18V et son moteur sans charbon avec technologie BITURBO délivrant un couple maximal de 150 Nm lui permet d'effectuer des vissages et des perçages sans ou avec percussion avec une progression de travail extrêmement rapide. Cette perceuse-visseuse dispose de l'Electronic Angle Detection (EAD) lui permettant de visser de longues vis avec l'angle idéal, d'une fonction KickBack Control désactivable réduisant le risque de réactions de couple inopinées dans les situations de blocage en utilisation avec des scies-trépans.

 

Système de batteries ''Procore'' :

Equipée de la technologie coolpack, les batteries Procore Bosch dissipent mieux la chaleur lors d'une utilisation intensive. Cela a pour effet de ralentir la surchauffe de celle-ci, et donc de prolonger sa durée de vie. De plus, les batteries Procore permettent de délivrer plus de puissance à la machine. Combinées à la technologie Biturbo, elles permettent d'atteindre des niveaux de puissance équivalent au filaire, jamais égalées auparavant sur des machine sans-fil. Elles sont compatibles avec toutes les machines de la gamme 18 V professionnelle.

 

Système ‘'Biturbo'' :

Combinés avec une batterie Procore, les outils Biturbo délivrent leur pleine puissance et permettent d'atteindre des performances jusque-là inégalées. Avec cette nouvelle technologie, retrouvez la puissance du filaire avec les avantages du sans-fil ! Les outils Biturbo restent compatible avec les batteries 18 V professionnelle, mais avec une puissance moins élevée.

 

Caractéristiques techniques :

Compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional

  • Electronic Angle Detection (EAD)
  • KickBack Control désactivable
  • Couple (tendre / dur / maximal) : 84 / 100 / 150 Nm
  • Fréquence de frappe maximale : 30 000 cps/min
  • Présélections de couple : 25 + 2
  • Diamètre de perçage maximal dans la maçonnerie : 20 mm
  • Dimensions (L x l x h) : 205 x 73 x 220 mm
  • Poids (sans batterie) : 2,1 kg

Perceuse-visseuse 18V Biturbo GSR 18V-150 C + 2 batteries 5.5Ah + chargeur + L-BOXX - BOSCH - 06019J500C

637.32 EUR

Cette perceuse-visseuse Biturbo sans fil de la marque Bosch bénéficie de performances et d'une maîtrise inégalée pour une grande variété d'applications de vissage et de perçage. Cette machine est idéale pour les travaux nécessitant une progression de travail rapide grâce aux batteries ProCORE 18 V et au moteur sans charbon avec technologie BITURBO. Par ailleurs, son Electronic Angle Detection (EAD) très précise assure un vissage de longues vis avec l'angle idéal et sa fonction Kickback Control désactivable. De plus, le mandrin métallique et le mécanisme d'engrenage tout en métal procure une fiabilité et une robustesse extrêmes sur tous les lieux de travail. En outre, la GSR 18V-150 C 18 V convient à toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch.

 

Système de batteries ''Procore'' :

Equipée de la technologie coolpack, les batteries Procore Bosch dissipent mieux la chaleur lors d'une utilisation intensive. Cela a pour effet de ralentir la surchauffe de celle-ci, et donc de prolonger sa durée de vie. De plus, les batteries Procore permettent de délivrer plus de puissance à la machine. Combinées à la technologie Biturbo, elles permettent d'atteindre des niveaux de puissance équivalent au filaire, jamais égalées auparavant sur des machine sans-fil. Elles sont compatibles avec toutes les machines de la gamme 18V professionnelle.

 

Caractéristiques techniques :

  • Electronic Angle Detection (EAD)
  • KickBack Control désactivable
  • Moteur sans charbon avec technologie BITURBO
  • Plage de serrage du mandrin min/max : 1,5 / 13 mm
  • Présélections de couple : 25+1
  • Poids sans batterie : 2,1 kg

PIERBURG Pompe à carburant pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5, 504, 505 (Ref: 7.21747.50.0)

41.6 EUR
PIERBURG Pompe à carburant pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break) (Ref : 7.21747.50.0) équivalente à CITROËN: 1450 14, 1450 71, 25 061444, 25 066362, 55 06913, 55 06918, 79 10000321, 79 1002069, 91 50119080 & FIAT: 596 47 95 & PEUGEOT: 1450 11, 1450 16, 1450 22, 1450 30, 1450 76 type de fonctionnement : mécanique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, Diamètre 1 : 6.0 mm, Diamètre 2 : 6.0 mm, marque : PIERBURG, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d'essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c'est pourquoi il est indispensable de vérifier l'état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c'est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne.

Jeu de 2 clés polygonales à cliquet droites multi-ouverture métriques - FACOM - 64C.J2PB

58.26 EUR

Ce lot de deux clés polygonales à cliquet droites 64C.J2PB de la marque Facom a été spécialement conçu pour s'adapter aisément à une variété de boulons et d'écrous. Grâce à leur forme polygonale, elles assurent une prise solide tout en minimisant les risques de détérioration des surfaces. De plus, le mécanisme de cliquet intégré permet un serrage efficace sans nécessiter le retrait de l'outil à chaque mouvement. Ces clés sont particulièrement adaptées aux tâches mécaniques et fournissent une solution pratique pour diverses utilisations. Le mécanisme à cliquet est compact, réversible grâce à un levier et présente un angle de reprise de seulement 5°. Leur finition chromée satinée leur confère une présentation soignée et professionnelle.

Hotpoint-Ariston Courroie 1279 J4 Mael Extensible Pour Lave Linge Ariston

8.9 EUR
*Modèles d'appareils concernés: - WG635TP - WG635TP  C00056443  056443

GATES Durite de radiateur pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 (Ref: 3496)

16.9 EUR
GATES Durite de radiateur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) (Ref : 3496) équivalente à CITROËN: 95572894 & FIAT: 9555522980 & PEUGEOT: 1343.58, 134358 couleur : noir, matériau : éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), diamètre intérieur : 38.0 mm, synonymes : durite de refroidissement, tuyau de refroidissement, conduit de liquide de refroidissement, durite de liquide de refroidissement, Longueur de tuyau : 415.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Plusieurs types de durite de radiateur équipent votre véhicule. Constituées chacune d'un caoutchouc spécifique résistant à la chaleur, leur fonction respective est de faire circuler un liquide approprié entre le moteur et le radiateur de refroidissement (durite partie haute et durite partie basse), entre le radiateur de refroidissement et le vase d'expansion, mais aussi d'alimenter (entrée et sortie) le circuit du radiateur de chauffage destiné à fournir des calories pour l'intérieur de l'habitacle. Exposées en permanence à d'importantes contraintes, les durites de radiateur sont un élément clé du système de régulation thermique du moteur., quand changer : Les conditions d'utilisation de votre véhicule, notamment climatiques, peuvent avoir une influence notable sur la durée de vie des durites de radiateur. Des écarts de température importants et répétés, ainsi qu'un moteur qui ne tourne pas assez souvent, sont un facteur de dégradation prématurée. Il est conseillé de vérifier périodiquement leur état, par exemple à l'occasion des vidanges. Toute craquelure ou suintement de liquide implique leur remplacement., pourquoi changer : Une durite de radiateur usagée ou détériorée peut entraîner une fuite plus ou moins importante du liquide de refroidissement. Il en résultera une surchauffe du moteur, avec un risque de dommages importants. Par ailleurs, une durite en mauvais état peut exploser sous la pression du liquide liée à la très haute température, vidant d'un seul coup l'ensemble du circuit. Dans un tel cas, les dégâts peuvent être irrémédiables.

Visseuse à chocs 18V GDR 18V-210 C (sans batterie ni chargeur) + coffret L-BOXX 136 – BOSCH - 06019J0101

222.76 EUR

La visseuse à chocs GDR 18V-210 C 18 V de la marque Bosch est idéale pour le vissage dans le bois et dans le métal des vis de diamètres M 6 à M 14. Elle bénéficie d'un moteur sans charbon avec un système électronique EMP (Electronic Motor Protection) pour une plus grande autonomie, une plus grande endurance et un meilleur rapport taille-performance. En plus, elle est équipée d'une connectivité Bluetooth permettant à l'utilisateur d'être informé activement de l'état de l'outil et des besoins d'entretien via un smartphone/une tablette et de paramétrer à distance certaines fonctions.

 

Caractéristiques techniques :

  • Éclairage LED
  • Réversibilité gauche-droit
  • Fonction électronique EMP (Electronic Motor Protection)
  • Fréquence de frappe maximale : 4100 cps/min
  • Diamètre de la vis : M 6 - M 16

SEIM Câble d'accélérateur pour PEUGEOT: 205, 309, 405, 104, J9, 305, J7 & CITROËN: C15, ZX, AX, Visa & TALBOT: Samba (Ref: 084130)

21.2 EUR
SEIM Câble d'accélérateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7 & CITROËN: C15, ZX (N2,Break N2), AX (- II ZA,ZA), Visa & TALBOT: Samba (Ref : 084130) équivalente à CITROËN: 162986, 95595357, 9559535780 & PEUGEOT: 162986 & TALBOT: 162986 Spécification : kit, Longueur 1/Longueur 2 : 1714/1410 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'accélérateur de votre voiture a pour fonction de transmettre au mécanisme d'accélération/décélération la pression ou le relâchement de votre pied sur la pédale d'accélérateur, de manière à contrôler avec précision le régime du moteur. Son montage varie beaucoup d'un modèle à l'autre, mais son principe de base reste le même. Il s'agit d'un câble métallique, généralement enfilé dans une gaine souple après graissage, fixé à la pédale et au levier d'accélérateur via un jeu d'ergots et de butées, le tout étant tributaire d'un dispositif de ressorts de rappel., quand changer : Tout comportement bizarre de la pédale d'accélérateur, ainsi que tout retard de réaction du moteur, doivent vous inciter à vérifier l'état du câble d'accélérateur. Une pédale trop molle ou trop dure, avec éventuellement des plages d'inertie, un moteur qui maintient son régime quand vous la relâchez, parfois un ralenti irrégulier ou trop rapide, peuvent être des signes d'usure du câble ou de sa prochaine défaillance., pourquoi changer : Un câble d'accélérateur usagé, coudé, effiloché, ou corrodé par manque de lubrification, peut se gripper ou se rompre soudainement, empêchant toute commande du régime moteur via la pédale d'accélérateur. Le risque de sécurité est réel, par perte de contrôle du véhicule. Lors d'un changement de câble, il est impératif de changer également sa gaine, et de vérifier l'état des différents points d'attache, afin de restaurer la sécurité de l'ensemble du dispositif.

BOSCH Bobine d'allumage pour PEUGEOT: J5, 104, 505, 305 & RENAULT: R5, R12, R16, R30, R17, R15 & CITROËN: CX, DS, Ami 8, C35, GS (Ref: 0 221 119 031)

71.8 EUR
BOSCH Bobine d'allumage pour PEUGEOT: J5 (série 1 280), 104, 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & RENAULT: R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R30, R17, R15 & CITROËN: CX (MA,Break MA), DS, Ami 8, C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), GS (A), ID (Break,Décapotable), SM, Axel & TALBOT: Samba, 1100 & MERCEDES-BENZ: PAGODE (W113), HECKFLOSSE (W111), COUPE (W111), PULLMANN, GULLWING (W198) & FIAT: X1/9, 132, 130 (Coupé) & LANCIA: Beta (828) & SUZUKI: SJ 410 (Cabrio), LJ80, Alto (SS80), Carry (ST90) & TOYOTA: Tercel (AL2* Break,AL2*,AL1*) & VOLVO: 66 & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & MITSUBISHI: Galant (E1*,A5/6/12,A16*,GALANT II Break A16_V), Lancer (A7*), CELESTE (A7_), Sapporo & MAZDA: 818 (ST/SN), RX-5, 1300, 1000, 616 (SN) & DAIHATSU: Charmant (A3/4/6,A1/2/3) & HYUNDAI: Pony (II Hatchback,PONY Wagon) (Ref : 0 221 119 031) équivalente à CITROËN: 5 412 342, 5 412 977, 5970 13, 5970 15, 5970 33, 5970 36, 75 483 417 & DAIHATSU: 90048 52043 000 & MITSUBISHI: MD003821, MD073335 & PEUGEOT: 5 412 342, 5 412 977, 5970 13, 5970 15, 5970 33, 5970 36, 75 483 417 & RENAULT: 77 00 669 324 & SUZUKI: 33410-73011 & TALBOT: 5970 36 & TOYOTA: 90919 02137 & VOLVO: 3277440 montage d'origine : Ducellier, tension : 14.0 V, Bobine d'allumage : avec résistance additionnelle, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera...

SEIM Câble d'embrayage pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 200480)

16.9 EUR
SEIM Câble d'embrayage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4) (Ref : 200480) équivalente à CITROËN: 215000, 2150E2 & FIAT: 4460471, 7724708, ZF04460471 & PEUGEOT: 215000, 2150E2 Longueur 1/Longueur 2 : 1200/860 mm, Ajustement : avec réglage manuel, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

Perceuse-visseuse à percussion 18V GSB 18V-150 C PROFESSIONAL (sans batterie ni chargeur) - BOSCH - 06019J5101

357.82 EUR

La perceuse à percussion sans fil de Bosch est une perceuse-visseuse à percussion intelligente qui offre des performances exceptionnelles et un contrôle optimal pour une utilisation facilitée dans diverses applications. Elle est idéale pour les vissages et les perçages, qu'ils nécessitent ou non une percussion, et permet une progression de travail extrêmement rapide grâce à son moteur sans charbon équipé de la technologie BITURBO, offrant un couple maximal de 150 Nm. L'innovante fonction Electronic Angle Detection (EAD) permet de visser de longues vis avec l'angle idéal, tandis que la fonction désactivable KickBack Control réduit les risques de réactions de couple inattendues lors de l'utilisation de scies-trépans.

Cette perceuse-visseuse à percussion est conçue pour être fiable et robuste grâce à son mandrin métallique et à son mécanisme d'engrenage entièrement métallique, ce qui en fait un outil adapté à tous les environnements de travail. De plus, elle est compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18V de Bosch Professional, notamment les batteries ProCORE18V de 5,5 Ah ou plus, pour une puissance maximale. Elle peut également être utilisée avec AMPShare, une alliance de batteries multimarques, offrant ainsi une grande flexibilité en matière d'alimentation électrique.

 

Équipement et application :

Choix idéal pour visser et percer sans ou avec percussion dans de multiples matériaux, notamment le bois, le métal et la maçonnerie.

SEIM Câble flexible de commande de compteur pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 (Ref: 501240)

22.3 EUR
SEIM Câble flexible de commande de compteur pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) (Ref : 501240) équivalente à CITROËN: 612399, 6123E1, 7666874 & PEUGEOT: 612399, 6123E1, 7666874 longueur : 1240.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble flexible de commande de compteur kilométrique est une pièce importante de votre véhicule car elle permet de vous indiquer par l'intermédiaire du compteur à quelle vitesse vous êtes en train de rouler. Son fonctionnement est basé sur les courants de Foucault. Le câble relie la roue ou la transmission du véhicule à un plateau aimanté. La rotation des roues entraîne celle du plateau et la vitesse de rotation est reflétée sur le tachymètre (compteur). En permettant l'affichage de votre vitesse instantanée, le câble vous permet de mieux maîtriser votre véhicule, de savoir quand engager un nouveau rapport et de respecter les limitations de vitesse., quand changer : Le câble flexible de commande de compteur kilométrique est une pièce qui s'use avec le temps. La durée de vie d'un câble dépend de plusieurs facteurs, notamment du style de conduite et des conditions dans lesquelles vous roulez habituellement. Si vous constatez une panne de compteur, il est fort probable qu'elle soit secondaire à une rupture du câble. Si le compteur fonctionne mais que l'aiguille rebondit, ceci est certainement dû à un mauvais câblage. N'attendez pas plus longtemps et faites-le remplacer., pourquoi changer : Un câble flexible de commande de compteur kilométrique rompu ou défectueux ne remplira pas bien sa fonction. Il ne vous permettra plus de connaître la vitesse de déplacement de votre voiture ou, pire encore, vous fournira une information erronée qui pourrait avoir de graves conséquences. Une mauvaise maîtrise du véhicule élève le risque d'accident. Le non respect des limites de vitesse imposées par le Code de la route pourrait engendrer une sanction plus ou moins lourde, allant d'une simple amende à un retrait du permis.

SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 102420)

20.2 EUR
SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 102420) équivalente à CITROËN: 474552 & FIAT: 7359202 & PEUGEOT: 474552 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1 : 1610.0 mm, Longueur 2 : 1410.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 102400)

26.1 EUR
SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 102400) équivalente à CITROËN: 474554 & FIAT: 5925334 & PEUGEOT: 474554 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1 : 2340.0 mm, Longueur 2 : 2140.0 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: 203750)

22.4 EUR
SEIM Câble de frein à main pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : 203750) équivalente à CITROËN: 483476 & FIAT: 4450938, ZF4450938 & PEUGEOT: 483476 synonymes : câble de frein à main, Spécification : Sauf 800kg, Longueur 1/Longueur 2 : 2570/700x2 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Boîtier de préchauffage pour CITROËN: C25, CX, C35 & PEUGEOT: J5, 504, 505, J9, 305, J7, 604 (Ref: 105600)

46.6 EUR
SEIM Boîtier de préchauffage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604 (Ref : 105600) équivalente à CITROËN: 598110, 598113, 598135, 7920076593, 9250838280, 9250883280, 9250888280, 9549299580, 9553478780 & FIAT: 7920076593, 9250838280, 9250883280, 9250888280, 9549299580, 9553478780 & PEUGEOT: 598110, 598113, 7920076593, 9250838280, 9250883280, 9250888280, 9549299580, 9553478780 synonymes : relais de préchauffage, marque : SEIM, avec consigne : non,

METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 205, J5, 309, 405, 104, 505, 305 & CITROËN: C15, C25, 2 CV, BX, Visa, CX, LN (Ref: 2390015)

15.9 EUR
METZGER Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), J5 (série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 104, 505 (Berline,Break), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, C25 (série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), LN (A) & VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T3 F24 Syncro), Golf (II,I,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Coccinelle/Beetle, Corrado, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Polo (II Coupé Phase 2,II,II Phase 2,II Classic Phase 2,II Classic,I,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,I), Scirocco (I), Caddy (I), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Taro, Iltis/181 (Iltis), Santana, K70, Derby & BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E30 Cabriolet,E21,E30 Touring), Série 5 (E34,E28,E12), M3 (E36,E30), Série 7 (E32,E23), Série 6 (E24), M5 (E28), Z1 (E30), 3000 (3.0), 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 3300 (3.3) & MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 201 Series (190 201), Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,C123 Coupé,T123 Break), Classe E (124 Berline,124 Break,124 Cabriolet,124 Coupé), 126 Series (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), MB (631), 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), Classe G (GD-460.3,GE-460.2,G-460.2,GE-461.2), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116) & SUZUKI: Samuraï (S410/S413) & OPEL: Corsa (A Hatchback,A Berline), Vectra (A 88,89), Kadett (E,E Cabriolet,D ,E Berline,C Coupé,B,C ,C Berline,E Caravan,KADETT B Coupé,D Caravan,C Caravan,B Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,D,E Caravan,REKORD B,D Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,C Berline,COMMODORE B,C Break), Senator (B,A) & FIAT: Panda (141 RL86,141), Uno (146 R89,146,CS 146), X1/9, Tipo (160,160 RL 93), 124, Fiorino (146 FL93,146,127,147), 127, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Croma (154,FL90 154), 131 (Berline,Break), Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), 132, Argenta, Strada & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B3 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro,B1), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Avant 445,Berline,44 Avant Quattro 445,Coupé,44 Quattro 443,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro,81,85 Quattro), Quattro, 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), V8, 50 & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,III Hatchback,II berline,III...

METZGER Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato (Ref: KT 2381)

98.8 EUR
METZGER Kit de freins à tambours pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) (Ref : KT 2381) équivalente à CITROËN: 4241-7Y, 42412T & PEUGEOT: 42412T synonymes : kit de frein arrière, Largeur : 57.0 mm, Type de montage : pas prémonté(e), marque : METZGER, avec consigne : non, cylindre de roue : oui, kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour : oui,

MONROE Amortisseur AUDI,SKODA,Volkswagen G1361 3BD513031,4B0513031C,4B0513031J Kit amortisseur,Amortisseurs,Jambe de force 4B0513031T,3BD513031

34.24 EUR
Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Poids [kg]: 0,850; Longueur 1 [mm]: 426; Longueur 2 [mm]: 607; Référence de l'accessoire recommandé: MK187, PK101; Longueur de l'emballage [cm]: 60; Largeur de l'emballage [cm]: 7; Hauteur de l'emballage [cm]: 7,2; Numéro du tarif douanier: 87088035; Année jusqu'à: 08/2000; AUDI: A6 Avant (4B5, C5),A6 Limousine (4B2, C5); SKODA: SUPERB (3U4); Volkswagen: PASSAT Variant (3B6),PASSAT (3B3),PASSAT Variant (3B5),PASSAT (3B2); 3BD513031, 4B0513031C, 4B0513031J, 4B0513031T, 3BD513031; Kit amortisseur,Amortisseurs,Jambe de force

BOSCH Soupape d'injection AUDI,SKODA,Volkswagen 0 261 500 01D 06L906036AG,06L906036C,06L906036J 06L906036AC,06L906036J,06L906036AC,06L906036C

68.96 EUR
Type de carburant: Essence; Préparation de carburant: Injection directe; Année jusqu'à: 08/2016; AUDI: A3 Sportback (8VA, 8VF),A5 Coupe (8T3),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A5 Sportback (8TA),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A3 Limousine (8VS, 8VM),A1 Sportback (8XA, 8XF),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A7 Sportback (4GA, 4GF),A5 Cabrio (8F7),TT Coupe (FV3, FVP),A3 Cabrio (8V7, 8VE),TT Roadster (FV9, FVR); SKODA: Octavia III Combi (5E5),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3V3),SUPERB Kombi (3V5); Volkswagen: Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Passat Variant (3G5, CB5),Touran (5T1),Passat Limousine (3G2, CB2),Golf Alltrack VII (BA5, BV5); 06L906036AG, 06L906036C, 06L906036J, 06L906036AC, 06L906036J, 06L906036AC, 06L906036C, 06L906036J

METZGER Triangle de suspension pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato, Talento (Ref: 58049901)

53.8 EUR
METZGER Triangle de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) (Ref : 58049901) équivalente à CITROËN: 3520.76, E459604 & FIAT: 07576732, 07695186, 07695191, 7567283, 7576732, 7695186, 7695191 & FORD: 5F9Z5K484AS, 7F9Z5K484S, MEF88 & PEUGEOT: 352077 type : bras, Numéro d'article en paire : 58049802, marque : METZGER, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

METZGER Triangle de suspension pour CITROËN: C25 & PEUGEOT: J5 & FIAT: Ducato, Talento (Ref: 58049802)

52.6 EUR
METZGER Triangle de suspension pour CITROËN: C25 (série 1,série 2) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Talento (290) (Ref : 58049802) équivalente à CITROËN: 3521.42, 3521.52, 3521.53, E459603 & FIAT: 07576731, 07695185, 07695190, 7567282, 7576731, 7695185, 7695190 type : bras, Numéro d'article en paire : 58049901, marque : METZGER, avec consigne : non, rotule de suspension : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

SEIM Boîtier de préchauffage pour PEUGEOT: 205, 106, Boxer, J5, 405, 605 & CITROËN: Saxo, Jumper, Xsara, AX, C25, BX, XM, Relay (Ref: 083100)

20.1 EUR
SEIM Boîtier de préchauffage pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Fourgonnette), 106 (Phase 2), Boxer (I), J5 (série 1 280,série 2 290), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumper (I), Xsara (Berline N1,Break N2), AX (- II ZA,ZA), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Relay (I) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Rapid (I), Extra (MK II,MK I) (Ref : 083100) équivalente à CITROËN: 124753, 124758, 164744, 164753, 164758, 96053111 & PEUGEOT: 124753, 124758, 164744, 164753, 164758, 96053111 & RENAULT (DFAC): 7700852541, 7700869613 & TALBOT: 164744 synonymes : relais de préchauffage, Marquage par teinture : bleu, Spécification : 35°c / 60°c, Longueur 1/Longueur 2 : 630/390 mm, pour référence : V1482, marque : SEIM, avec consigne : non,

MONROE Amortisseur AUDI,SEAT G1368 1J0513025AA,1J0513025BM,67078 Kit amortisseur,Amortisseurs,Jambe de force 8N0513025,8N0513025A,8N0513025C

36.72 EUR
Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas, Goujon en haut; Poids [kg]: 1,700; Longueur 1 [mm]: 429; Longueur 2 [mm]: 638; Référence de l'accessoire recommandé: MK118, PK078; Longueur de l'emballage [cm]: 60; Largeur de l'emballage [cm]: 7; Hauteur de l'emballage [cm]: 7,2; Numéro du tarif douanier: 87088035; Côté d'assemblage: Hinterachse; AUDI: A3 Schrägheck (8L1),TT Coupe (8N3),TT Roadster (8N9); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0513025AA, 1J0513025BM, 67078, 8N0513025, 8N0513025A, 8N0513025C, 8N0513025H, 8N0513025J, 8N0513025K, 8N0513025C; Kit amortisseur,Amortisseurs,Jambe de force

10353. COURROIE 1101 J4 MAEL EXTENSIBLE ARISTON

27.4 EUR
Délais de disponibilité du produit : expédié sous 1 jour(s). Livraison 48h. Opération Destockage Web. Merci de vérifier que cette pièce est bien compatible avec votre modèle d'appareil. Notre service client peut vous conseiller. C00051340 C00064397.

BOSCH Jeu de plaquettes de frein RENAULT,NISSAN 0 986 424 837 D10604KJ1A,D1MFM4KJ1J,D10604KH0C

51.72 EUR
Matériel: Low-Metallic; Épaisseur [mm]: 16,9; Largeur [mm]: 165,5; Hauteur [mm]: 53,7; Année à partir de: 11/2015; RENAULT: Alaskan Pickup; NISSAN: NP300 Navara Pickup (D23),Navara Pritsche / Fahrgestell (D23); D10604KJ1A, D1MFM4KJ1J, D10604KH0C; Kit de plaquettes de frein, frein à disque,Plaquettes de frein,Kit de plaquettes de frein,Plaquettes de frein avant,Plaquettes de frein arrière,Freins plaquettes

BOSCH Capteur NOx, Injection d'urée LAND ROVER,JAGUAR 0 281 007 843 02C2D57279,C2D57279,JPLA5J299DF LR112139

302.72 EUR
Année jusqu'à: 07/2015; LAND ROVER: Range Rover Sport (L494),Range Rover Velar (L560),Range Rover IV (L405),Discovery V (L462),Defender SUV (L663),DEFENDER Van (L663); JAGUAR: F-PACE (X761_),XJ (X35_, _J12_, _J24_); 02C2D57279, C2D57279, JPLA5J299DF, LR112139

BOSCH Sonde lambda LAND ROVER,JAGUAR 0 281 004 702 02J9C22983,02J9C6646,J9C11727 Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda J9C22983,J9C6646

40.48 EUR
Longueur globale [mm]: 520; Année à partir de: 09/2015; LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Discovery Sport (L550),Range Rover Evoque Cabrio (L538),Range Rover Evoque (L551); JAGUAR: E-Pace (X540); 02J9C22983, 02J9C6646, J9C11727, J9C22983, J9C6646, GJ329D375AC, LR110465, LR137406; Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda

Perceuse-visseuse 18V Biturbo GSR 18V-150 C + 2 batteries 5.5Ah + chargeur + L-BOXX - BOSCH - 06019J500C

637.32 EUR
Cette perceuse-visseuse Biturbo sans fil de la marque Bosch bénéficie de performances et d'une maîtrise inégalée pour une grande variété d'applications de vissage et de perçage. Cette machine est idéale pour les travaux nécessitant une progression de travail rapide grâce aux batteries ProCORE 18 V et au moteur sans charbon avec technologie BITURBO. Par ailleurs, son Electronic Angle Detection (EAD) très précise assure un vissage de longues vis avec l'angle idéal et sa fonction Kickback Control désactivable. De plus, le mandrin métallique et le mécanisme d'engrenage tout en métal procure une fiabilité et une robustesse extrêmes sur tous les lieux de travail. En outre, la GSR 18V-150 C 18 V convient à toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch. Système de batteries ''Procore'' : Equipée de la technologie coolpack, les batteries Procore Bosch dissipent mieux la chaleur lors d'une utilisation intensive. Cela a pour effet de ralentir la surchauffe de celle-ci, et donc de

Courroie 1202J5 MAEL - Lave-linge (0020300503 PROLINE, FAR, HAIER)

10.2 EUR
Courroie 1202J5 MAEL pour lave-linge HAIER, PROLINE, FAR 0020300503 Appareils compatibles : LAVE-LINGE FAR: LF11714, L0620 LAVE-LINGE HAIER: HWC1260TVE, HW-C1460TVE, PFL1266W-F LAVE-LINGE PROLINE: PFL1266W-F BB301468_3663946175811

Perceuse-visseuse 18V Biturbo GSR 18V-150 C + 2 batteries 5.5Ah + chargeur + L-BOXX - BOSCH - 06019J500C

637.32 EUR
Cette perceuse-visseuse Biturbo sans fil de la marque Bosch bénéficie de performances et d'une maîtrise inégalée pour une grande variété d'applications de vissage et de perçage. Cette machine est idéale pour les travaux nécessitant une progression de travail rapide grâce aux batteries ProCORE 18 V et au moteur sans charbon avec technologie BITURBO. Par ailleurs, son Electronic Angle Detection (EAD) très précise assure un vissage de longues vis avec l'angle idéal et sa fonction Kickback Control désactivable. De plus, le mandrin métallique et le mécanisme d'engrenage tout en métal procure une fiabilité et une robustesse extrêmes sur tous les lieux de travail. En outre, la GSR 18V-150 C 18 V convient à toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch. Système de batteries ''Procore'' : Equipée de la technologie coolpack, les batteries Procore Bosch dissipent mieux la chaleur lors d'une utilisation intensive. Cela a pour effet de ralentir la surchauffe de celle-ci, et donc de

Bosch - Scie sabre 18V gsa 18V-LI + 2 batteries Procore 5,5 Ah + chargeur + L-Boxx 060164J00C - Noir

548.96 EUR
La scie sabre GSA 18 V-LI Professional de Bosch offre les meilleures performances dans sa catégorie grâce à sa capacité de coupe par charge : plus de 100 poutrelles en sapin (100 x 100 mm). Sa batterie ProCore 18 V 5,5 Ah de Bosch permet de disposer d'une puissance équivalente à celle d'un modèle filaire de 1800 W. Elle détient 87 % de puissance en plus par rapport aux batteries conventionnelles grâce à des cellules dernier cri et à la gestion de batterie intelligente. De plus, ces batteries permettent de délivrer plus de puissance à la machine. Le chargeur assure une longue durée de vie à la machine grâce au système Active Air Cooling. Caractéristiques techniques : Cadence de coupe (1ère vitesse / 2ème vitesse) : 2400 - 2700 courses/min Dimensions (L x l x h) : 454 x 71 x 165 mm Poids avec batterie : 3,4 kg Sciage du bois : Valeur d'émission vibratoire ah : 20 m/s² Incertitude K : 2,5 m/s² Batterie ProCore 18 V 5,5 Ah : Poids : 955 g Chargeur GAL 1880 CV : Temps de charge

Boulonneuse 2 en 1 18V gdx 18V-210C (sans batterie ni chargeur) gcy 42 l-boxx Bosch 06019J0201 - Noir

224.22 EUR
La boulonneuse GDX 18V-210 C de la marque Bosch dispose d'un interface utilisateur avec deux modes par défaut dont : vis auto-taraudeuses et vis à bois. Grâce à l'application Bosch Toolbox, d'autres modes sont également paramétrables et personnalisables. Cet outil 2 en 1 permet de commuter entre outil à six pans creux 1/4'' et outil à carré mâle 1/2''. Avec trois réglages de vitesse, l'outil offre une grande puissance assurant une polyvalence et permet une maîtrise parfaite de l'outil. Par ailleurs, la GDX 18V-210 C Professional de Bosch est conçue pour toutes les applications de serrage et de desserrage des boulons et écrous en métal (M 6 – M 16). Cette machine compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional. Caractéristiques techniques : Indicateur d'état de charge Clip de ceinture Eclairage LED Plage de réglage de couple, mini/maxi 1re vitesse : 0 - 130 Nm Plage de réglage de couple, mini/maxi 2e vitesse : 0 - 160 Nm Régime à vide (1ère

Boulonneuse 2 en 1 18V gdx 18V-210C (sans batterie ni chargeur) gcy 42 l-boxx Bosch 06019J0201 - Noir

224.22 EUR
La boulonneuse GDX 18V-210 C de la marque Bosch dispose d'un interface utilisateur avec deux modes par défaut dont : vis auto-taraudeuses et vis à bois. Grâce à l'application Bosch Toolbox, d'autres modes sont également paramétrables et personnalisables. Cet outil 2 en 1 permet de commuter entre outil à six pans creux 1/4'' et outil à carré mâle 1/2''. Avec trois réglages de vitesse, l'outil offre une grande puissance assurant une polyvalence et permet une maîtrise parfaite de l'outil. Par ailleurs, la GDX 18V-210 C Professional de Bosch est conçue pour toutes les applications de serrage et de desserrage des boulons et écrous en métal (M 6 – M 16). Cette machine compatible avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional. Caractéristiques techniques : Indicateur d'état de charge Clip de ceinture Eclairage LED Plage de réglage de couple, mini/maxi 1re vitesse : 0 - 130 Nm Plage de réglage de couple, mini/maxi 2e vitesse : 0 - 160 Nm Régime à vide (1ère

Bosch - Scie sabre 18V gsa 18V-LI + 2 batteries Procore 5,5 Ah + chargeur + L-Boxx 060164J00C - Noir

548.96 EUR
La scie sabre GSA 18 V-LI Professional de Bosch offre les meilleures performances dans sa catégorie grâce à sa capacité de coupe par charge : plus de 100 poutrelles en sapin (100 x 100 mm). Sa batterie ProCore 18 V 5,5 Ah de Bosch permet de disposer d'une puissance équivalente à celle d'un modèle filaire de 1800 W. Elle détient 87 % de puissance en plus par rapport aux batteries conventionnelles grâce à des cellules dernier cri et à la gestion de batterie intelligente. De plus, ces batteries permettent de délivrer plus de puissance à la machine. Le chargeur assure une longue durée de vie à la machine grâce au système Active Air Cooling. Caractéristiques techniques : Cadence de coupe (1ère vitesse / 2ème vitesse) : 2400 - 2700 courses/min Dimensions (L x l x h) : 454 x 71 x 165 mm Poids avec batterie : 3,4 kg Sciage du bois : Valeur d'émission vibratoire ah : 20 m/s² Incertitude K : 2,5 m/s² Batterie ProCore 18 V 5,5 Ah : Poids : 955 g Chargeur GAL 1880 CV : Temps de charge

Visseuse à chocs Brushless 18V BOSCH 2en1 GDX 18V-210 C - machine nue - 06019J0200

239.8 EUR
Visseuse à chocs Brushless 18V BOSCH 2en1 GDX 18V-210 C - machine nue - 06019J0200 Description du produit Très robuste, la puissante boulonneuse GDX 18V-210 C Professional allie grande polyvalence et protection élevée contre les dommages. Les deux modes sélectionnables par défaut sur l’interface utilisateur, à savoir vis autotaraudeuses (A) et vis à bois (B), excluent toute cassure ou arrachement des têtes de vis, toute détérioration des filetages et tout endommagement des pièces en ralentissant ou arrêtant la boulonneuse en cas de nécessité. Tous les modes sont personnalisables via l’application Bosch Toolbox. Le porte-outil 2 en 1 permet de commuter rapidement entre outil à six pans creux 1/4" et outil à carré mâle 1/2". Trois réglages de vitesse/couple sont par ailleurs proposés pour doser la puissance, assurer une grande polyvalence et permettre une maîtrise parfaite de l’outil. Cette boulonneuse est utilisable pour de nombreuses applications, notamment pour visser des vis à bois

Visseuse à chocs Bosch gdx 18 V-210 c click/go - 2 x 5.0 Ah avec chargeur - 06019J0202

384 EUR
Clé à Chocs BOSCH GDX 18V-210 C Professional - Très robuste, la puissante clé à chocs GDX 18V-210 C Professional allie grande polyvalence et protection élevée contre les dommages - Les deux modes sélectionnables par défaut sur l'interface utilisateur, à savoir vis autotaraudeuses (A) et vis à bois (B), excluent toute cassure ou arrachement des têtes de vis, toute détérioration des filetages et tout endommagement des pièces en ralentissant ou arrêtant la clé à chocs en cas de nécessité - Tous les modes sont personnalisables via l'application Bosch Toolbox - Le porte-outil 2 en 1 permet de commuter rapidement entre outil à six pans creux 1/4 et outil à carré mâle 1/2 - Trois réglages de vitesse/couple sont par ailleurs proposés pour doser la puissance, assurer une grande polyvalence et permettre une maîtrise parfaite de l'outil - Cette clé à chocs est utilisable pour de nombreuses applications, notamment pour visser des vis à bois ou des vis autotaraudeuses ou bien serrer et desserrer

BERU Boîtier de préchauffage pour CITROËN: C25, CX & PEUGEOT: J5, 504, 505, J9, 304, 604, 305 & RENAULT: R20 (Ref: GR059)

79.4 EUR
BERU Boîtier de préchauffage pour CITROËN: C25 (série 1,série 2), CX (MA,Break MA) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 505 (Berline), J9, 304, 604, 305 (Berline,Break/Fourgonnette) & RENAULT: R20 (Ref : GR059) équivalente à CITROËN: 95 492 99 580 & CITROËN/PEUGEOT: 5981 10, 5981 13, 7920 076 593, 9250 883 280, 9250 888 280, 95 534 787 durée de préchauffage : 13.0 sec, tension : 12.0 V, synonymes : relais de préchauffage, marque : BERU, avec consigne : non,

Visseuse à chocs Bosch gdx 18 V-210 c click/go - 2 x 5.0 Ah avec chargeur - 06019J0202

384 EUR
Clé à Chocs BOSCH GDX 18V-210 C Professional - Très robuste, la puissante clé à chocs GDX 18V-210 C Professional allie grande polyvalence et protection élevée contre les dommages - Les deux modes sélectionnables par défaut sur l'interface utilisateur, à savoir vis autotaraudeuses (A) et vis à bois (B), excluent toute cassure ou arrachement des têtes de vis, toute détérioration des filetages et tout endommagement des pièces en ralentissant ou arrêtant la clé à chocs en cas de nécessité - Tous les modes sont personnalisables via l'application Bosch Toolbox - Le porte-outil 2 en 1 permet de commuter rapidement entre outil à six pans creux 1/4 et outil à carré mâle 1/2 - Trois réglages de vitesse/couple sont par ailleurs proposés pour doser la puissance, assurer une grande polyvalence et permettre une maîtrise parfaite de l'outil - Cette clé à chocs est utilisable pour de nombreuses applications, notamment pour visser des vis à bois ou des vis autotaraudeuses ou bien serrer et desserrer