121.5 EUR
VALEO Contacteur, démarreur pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline,Break), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet), 505 (Berline,Break), J9, 304, 404, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, 604 & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), 2 CV (2CV AZ), BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, LN (A), Acadiane, Ami 8 & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,CS 146), X1/9, Ritmo (II 138,138,III 138), 128, Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End), Talento (290) & RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), R4 (Fourgonnette), Clio (I 3 Portes Phase 1&2), Trafic (I Phase 2,I), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (Cabriolet Phase 2 ,Chamade,Cabriolet,3 portes Phase 2), R16, R18 (Berline,Break), Fuego, R6, R20, Rodéo (Rodeo), R17, R14 & TALBOT: Samba, Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis,EXPRESS 1000 -1800 Camionette,MKII) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & YUGO/ZASTAVA: 101, 128, 1300-2300 (1300) & INNOCENTI: Koral (Ref : 182461) équivalente à CITROËN: 583623, 95588211 & PEUGEOT: 583623, 95588211 & RENAULT: 7701029091 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : VALEO NEW ORIGINAL SPARE PART, Poids : 0.575 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : Tout comme la batterie et le démarreur, le contacteur de démarreur, plus connu sous le nom de solénoïde, est une des pièces qui constituent le circuit de démarrage. Accouplé au démarreur, il remplit la même fonction qu'un relais électromécanique. Son rôle premier consiste à autoriser ou à interrompre le passage du courant. Autrement dit, il commande l'arrivée du courant au rotor du démarreur lors de la rotation de la clé de contact. Une fois que le courant alimente le rotor du démarreur, le contacteur a également pour rôle d'enclencher le pignon d'entraînement face à la couronne dentée du volant moteur pour lancer le moteur., quand changer : Un moteur qui peine à démarrer est le principal symptôme d'un contacteur de démarreur défectueux. Cependant, quelques vérifications sont nécessaires pour s'assurer que le problème provient de cette pièce. Vérifiez que vos voyants et vos feux s'allument correctement pour écarter une panne de batterie. Si la batterie est en bon état, l'anomalie peut provenir du contacteur ou du démarreur. En cas de doute, faites réviser l'état de fonctionnement de chaque pièce par un professionnel avant de le remplacer., pourquoi changer : Un contacteur défaillant ne permettra plus ou n'interrompra plus un passage de courant optimal. Une quantité insuffisante d'énergie parviendra jusqu'au démarreur, ce qui rendra le...