Le Male Elixir - Parfum Vapo.-75ml JEAN PAUL GAULTIER

77 EUR
Succombez à l’ultra-sensualité du nouveau parfum boisé pour homme, Le Male Elixir de Jean Paul Gaultier. Une fragrance brûlante de désir qui enflamme les sens jusqu’à l’addiction.En un pschitt, ce parfum pour homme dévoile un cœur de lavande iconique enveloppé des notes ensoleillées de fève tonka tropicale. En fond, la chaleur animale du benjoin envoûtant s’adoucit au contact de la fraîcheur d’un duo aromatique de menthe et de bergamote.Quelle chaleur de plomb ! Sur votre sillage, l’or coule à flots !Contenu dans son flacon emblématique de buste d'homme, ce parfum éclatant s’habille d’une marinière brun translucide. Capturé dans son coffret métallique assorti, le flacon est si torride que l’or fond en stries flamboyantes sur son torse musclé. Aussi éclatant que sexy, découvrez le nouveau parfum ambré boisé pour homme, Le Male Elixir de Jean Paul Gaultier.  Famille olfactive : Ambré Aromatique Boisé Pyramide olfactive :Note de tête : TonkaNotes de cœur : LavandeNote de fond : Benjoin

Barres de toit Citroën C4 II (10/10-02/18) G3 Pacific Airflow

174 EUR
G3, marque italienne, fabrique des barres de toit universelles. Elles s'adaptent donc sur tous les véhicules partageant le même type de toit. La qualité et la robustesse de ses produits n'est plus à prouver, la marque opère dans le secteur de l'équipement automobile depuis 1973.

Barres de toit Citroën C5 II Break (09/04-04/08) Menabo Ariete Alu

95 EUR
Menabo propose des produits d'excellent rapport qualité/prix, sans négliger l'esthétique ni la performance. Ces produits sont d'excellentes alternatives aux marques haut de gamme bien plus onéreuses. Montage facilité grâce aux notices de montage incluses.

Le Male Elixir - Parfum Vapo.-125ml JEAN PAUL GAULTIER

104.3 EUR
Succombez à l’ultra-sensualité du nouveau parfum boisé pour homme, Le Male Elixir de Jean Paul Gaultier. Une fragrance brûlante de désir qui enflamme les sens jusqu’à l’addiction.En un pschitt, ce parfum pour homme dévoile un cœur de lavande iconique enveloppé des notes ensoleillées de fève tonka tropicale. En fond, la chaleur animale du benjoin envoûtant s’adoucit au contact de la fraîcheur d’un duo aromatique de menthe et de bergamote.Quelle chaleur de plomb ! Sur votre sillage, l’or coule à flots !Contenu dans son flacon emblématique de buste d'homme, ce parfum éclatant s’habille d’une marinière brun translucide. Capturé dans son coffret métallique assorti, le flacon est si torride que l’or fond en stries flamboyantes sur son torse musclé. Aussi éclatant que sexy, découvrez le nouveau parfum ambré boisé pour homme, Le Male Elixir de Jean Paul Gaultier.  Famille olfactive : Ambré Aromatique Boisé Pyramide olfactive :Note de tête : TonkaNotes de cœur : LavandeNote de fond : Benjoin

Barres de toit Thule WingBar evo - citroën C5 ii

262 EUR
Thule WingBar EVO - moderne et presque silencieux Le Thule WingBar EVO en aluminium léger pour votre CITROËN C5 II pose de nouveaux jalons grâce à son design en forme d'aile pour la réduction de l'énergie acoustique et de la résistance à l'air. À côté du design élégant, les barres de toit se distinguent aussi par la très haute qualité, l'aérodynamisme et une capacité de charge élevée. Les barres de toit pour CITROËN C5 II du fabricant de marque Thule vous permettent de transporter votre équipement de manière sûre et simple ainsi qu'avec style jusqu'à destination. Les accessoires comme les coffres de toit, les porte-vélos et les porte-skis, se montent rapidement et aisément grâce au coulissement dans la rainure en T intégrée. Ces barres de toit sont idéales pour votre véhicule avec des points de fixation intégrés dans le toit. Le Thule WingBar EVO a été soumis en plus du test en soufflerie aussi aux tests stricts de sécurité et de qualité et satisfait la norme City-Crash.

Barres De Toit Menabo Tema - Citroën C4 Picasso Ii 09/13-12/99

96 EUR
Moderne, solide et de haute qualité - Tema profilé alu !Avec sa rainure en T pratique, la barre de toit Tema avec profilé alu forme la base idéale pour monter sans complication et rapidement sur le toit de votre CITROËN C4 PICASSO II les solutions de transport comme des coffres de toit, des porte-vélos et des porte-skis/snowboards. Le Tema ne va toutefois pas vous enthousiasmer uniquement par son maniement simple car il donne également un look rafraîchissant avec son profilé alu en design moderne. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. En tant qu'accompagnateur fiable pour différentes situations de transport au quotidien, les barres de toit pour la CITROËN C4 PICASSO II du fabricant italien F.lli Menabo satisfont des

Barres de toit Citroën C5 ii Break (09/04-04/08) Menabo Ariete Alu

101.95 EUR
Récapitulatif Pack complet pour Citroën C5 II Break de Septembre 2004 à Avril 2008, avec barres longitudinales ouvertes. Le pack contient : 2 barres de toit Menabo Ariete en aluminium gris à monter directement sur les barres longitudinales ouvertes du toit de votre véhicule. Toit avec barres longitudinales ouvertes : Un espace se trouve entre le toit du véhicule et les barres longitudinales. Les pieds et barres de toit viennent enserrer ces barres longitudinales. Exemple de toit avec barres longitudinales ouvertes : Caractéristiques Charge max. supportée : 75 kg Compatibilité : Citroën C5 II Break Compatible coffre de toit : Oui Compatible porte-vélos : Oui Couleur : Aluminium Date de fabrication véhicule : De Septembre 2004 à Avril 2008 Dimensions des barres (L x l x h) : 81,5-119,5 cm x 4 cm x 2,8 cm Info. complémentaire : En cas de toit panoramique, la charge maximale supportée par le toit sera réduite (voir le manuel d'utilisation du véhicule) Marque automobile : Citroën Matériau

Barres De Toit Menabo Tema - Citroën C1 Ii 06/18-12/99

76 EUR
Tema tube en acier … solide, robuste, économique !Avec le porte-vélos Tema tube en acier de la maison F.lli Menabo, les problèmes de transport appartiennent bientôt au passé. Il forme la base solide pour installer différentes solutions de transport comme les porte-vélos, les coffres de toit et les porte-skis/snowboards de manière sûre sur le toit de votre CITROËN C1 II. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. Maîtrisez de manière sûre et fiable toutes les situations de transport quotidiennes avec les barres de toit en design classique fabriquées en acier de haute qualité pour la CITROËN C1 II.

Menabo - Barres de toit Tema - citroën C5 ii

86 EUR
Tema tube en acier ... solide, robuste, économique ! Avec le porte-vélos Tema tube en acier de la maison F.lli Menabo, les problèmes de transport appartiennent bientôt au passé. Il forme la base solide pour installer différentes solutions de transport comme les porte-vélos, les coffres de toit et les porte-skis/snowboards de manière sûre sur le toit de votre CITROËN C5 II. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. Maîtrisez de manière sûre et fiable toutes les situations de transport quotidiennes avec les barres de toit en design classique fabriquées en acier de haute qualité pour la CITROËN C5 II.

Barres de toit Menabo Tema - ford c-max ii

86 EUR
Tema tube en acier … solide, robuste, économique! Avec le porte-vélos Tema tube en acier de la maison F.lli Menabo, les problèmes de transport appartiennent bientôt au passé. Il forme la base solide pour installer différentes solutions de transport comme les porte-vélos, les coffres de toit et les porte-skis/snowboards de manière sûre sur le toit de votre FORD C-MAX II. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. Maîtrisez de manière sûre et fiable toutes les situations de transport quotidiennes avec les barres de toit en design classique fabriquées en acier de haute qualité pour la FORD C-MAX II.

Barres de toit Menabo Tema - citroën C3 aircross ii

96 EUR
Moderne, solide et de haute qualité - Tema profilé alu! Avec sa rainure en T pratique, la barre de toit Tema avec profilé alu forme la base idéale pour monter sans complication et rapidement sur le toit de votre CITROËN C3 AIRCROSS II les solutions de transport comme des coffres de toit, des porte-vélos et des porte-skis/snowboards. Le Tema ne va toutefois pas vous enthousiasmer uniquement par son maniement simple car il donne également un look rafraîchissant avec son profilé alu en design moderne. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. En tant qu'accompagnateur fiable pour différentes situations de transport au quotidien, les barres de toit pour la CITROËN C3 AIRCROSS II du fabricant italien F.lli Menabo satisfont des

Barres de toit Menabo Tema - citroën C4 picasso ii

86 EUR
Tema tube en acier … solide, robuste, économique! Avec le porte-vélos Tema tube en acier de la maison F.lli Menabo, les problèmes de transport appartiennent bientôt au passé. Il forme la base solide pour installer différentes solutions de transport comme les porte-vélos, les coffres de toit et les porte-skis/snowboards de manière sûre sur le toit de votre CITROËN C4 PICASSO II. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. Maîtrisez de manière sûre et fiable toutes les situations de transport quotidiennes avec les barres de toit en design classique fabriquées en acier de haute qualité pour la CITROËN C4 PICASSO II.

Barres de toit Menabo Tema - citroën C4 picasso ii

86 EUR
Tema tube en acier … solide, robuste, économique! Avec le porte-vélos Tema tube en acier de la maison F.lli Menabo, les problèmes de transport appartiennent bientôt au passé. Il forme la base solide pour installer différentes solutions de transport comme les porte-vélos, les coffres de toit et les porte-skis/snowboards de manière sûre sur le toit de votre CITROËN C4 PICASSO II. Ces barres de toit ont été développées spécialement pour votre véhicule sans fixation particulière des barres de toit (par ex. sans points fixes, gouttière, profilé en T et barre transversale). Les barres de toit peuvent se verrouiller à l'aide de l'accessoire ZB7389 que vous pouvez commander en même temps. Maîtrisez de manière sûre et fiable toutes les situations de transport quotidiennes avec les barres de toit en design classique fabriquées en acier de haute qualité pour la CITROËN C4 PICASSO II.

Malcurat-Barre Marie Vies De Lumiere Jean-Paul Ii

2.55 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Signe, Publisher : Signe, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2011-01-07, authors : Malcurat-Barre Marie, ISBN : 2746825384

Barres de toit Ford C-Max II (08/10-) G3 Pacific Airflow

174 EUR
G3, marque italienne, fabrique des barres de toit universelles. Elles s'adaptent donc sur tous les véhicules partageant le même type de toit. La qualité et la robustesse de ses produits n'est plus à prouver, la marque opère dans le secteur de l'équipement automobile depuis 1973.

Jean Dubost Barre Aimantée Pour Couteaux 36x4x2cm Tout Inox

21.66 EUR
Barre Aimantee Couteaux Tout Inox, Matériau: Inox, Type de couvert: Couteau, Coloris: Gris, Longueur: 36 cm, Livré monté: non, Sans COV: oui, Type: Couteaux tout inox

COULEURS DU MONDE Toile Hamac Bleu Jean 100% Coton Avec Barre D'Ecartement

59.9 EUR
Profitez d'une détente absolue dans un confort inégalé avec notre hamac 1 place 100% coton, made in Salvador pour vous garantir une qualité exceptionnelle. Pensé pour une personne, ce hamac vous invite à l'ultime moment de détente, que ce soit à la maison, dans votre jardin ou en pleine nature. Équipé de barres d'écartement, assurant une répartition optimale du poids, il offre ainsi un espace généreux pour vous étirer et vous relaxer. Ces barres d'écartement assurent également une stabilité inébranlable, vous permettant de vous balancer en toute sécurité. Avec ses dimensions spacieuses de 200 cm de longueur et 135 cm de largeur (300 cm au total), ce hamac offre amplement d'espace pour vous allonger confortablement et vous offrir un repos bien mérité. Solide et fiable, cette toile peut supporter jusqu'à 120 kg, vous permettant ainsi de vous détendre en toute tranquillité d'esprit. Que vous souhaitiez dévorer un livre, faire une sieste ou simplement savourer un moment calme, ce hamac

SWEEEK Housse pour parasol St Jean de Luz. Pyla 3x3. Pyla 3x4. Wimereux et Antibes - Avec fermeture éclair. barre de mise en place. corde élastique. œillets

39.99 EUR
Protégez la toile de votre parasol sweeek, avec cette housse en polyester, revêtement polyamide déperlante. Elle permettra de préserver votre toile de l'effet des intempéries et du soleil lorsque le parasol n'est pas utilisé. Cette housse est munie d'une fermeture éclair, et d'une barre de mise en place pour pouvoir passer la housse et atteindre le haut du parasol facilement. Nous vous conseillons d'utiliser cette housse dès lors que le parasol n'est pas utilisé. Ses + : Matériau ultra résistant. Facile à mettre et à enlever, grâce à son zip et sa tige. Caracteristiques techniques. Compatible avec les parasols St Jean de Luz, Pyla 3x3, Pyla 3x4, Wimereux, Antibes Matière : polyester, revêtement polyamide Déperlante : oui Densité : 180g/m², 300x300D Fermeture éclair Barre de mise en place Cordon de serrage avec oeillets intégrés 2 aérations Dimensions : 275x45x65cm Poids : 0.8kg

SWEEEK Housse pour parasol St Jean de Luz. Pyla 3x3. Pyla 3x4. Wimereux et Antibes - Avec fermeture éclair. barre de mise en place. corde élastique. œillets et aérateurs

39.99 EUR
Protégez la toile de votre parasol sweeek, avec cette housse en polyester, revêtement polyamide déperlante. Elle permettra de préserver votre toile de l'effet des intempéries et du soleil lorsque le parasol n'est pas utilisé. Cette housse est munie d'une fermeture éclair, et d'une barre de mise en place pour pouvoir passer la housse et atteindre le haut du parasol facilement. Nous vous conseillons d'utiliser cette housse dès lors que le parasol n'est pas utilisé. Ses + : Matériau ultra résistant. Facile à mettre et à enlever, grâce à son zip et sa tige. Caracteristiques techniques. Compatible avec les parasols St Jean de Luz, Pyla 3x3, Pyla 3x4, Wimereux, Antibes Matière : polyester, revêtement polyamide Déperlante : oui Densité : 180g/m², 300x300D Fermeture éclair Barre de mise en place Cordon de serrage avec oeillets intégrés 2 aérations Dimensions : 275x45x65cm Poids : 0.8kg

Jean Dubost Barre Aimantée Pour Couteaux En Acacia 43cm

29.7 EUR
Barre Aimantee En Acacia 43Cm, Coloris: Acacia, Type: Bloc de couteau, Modèle: Aimantée, Matériau: Acacia, Longueur: 430 mm

Domaine Terres Dorées Terres Dorées – Jean-Paul Brun Morgon Côte du Py Javernières 2020

22.65 EUR
Terres Dorées - Jean-Paul Brun Morgon Côte du Py Javernièresvient de l’A.O.C. Morgon, le deuxième plus grand cru du Beaujolais (est de la France). Il s’agit d’un vin rouge puissant et structuré, costaud, qui pourrait tenir presque toute une vie.  C'est ici que Jean-Paul Brun est venu vinifier, recherchant avant tout un terroir qui permette à ce vigneron d'être fidèle à son style, avec des vins rouges chauds et épicés. Le choix s'est porté sur Janvernières, une parcelle d'un hectare située sur la Côte du Py, l'un des lieux-dits les plus connus et les plus réputés de la région. Il semble que les sols volcaniques, avec des schistes décomposés, soient parfaits pour une bonne maturation du gamay. Ces sols sont notamment connus sous le nom de « roches pourries », car ils proviennent de la décomposition de roches ignées. Ce détail, exclusif de l’A.O.C. Morgon, donne une touche particulière à leurs vins rouges. Les grappes de Terres Dorées - Jean-Paul Brun Morgon Côte du Py Javernières sont sélectionnées et récoltées à la main, égrappées et soumises à une longue macération pouvant aller jusqu'à quatre semaines (dans le plus pur style bourguignon). Terres Dorées - Jean-Paul Brun Morgon Côte du Py Javernières est considéré comme un vin puissant qui peut passer par un vieillissement en bouteille (beaucoup le considèrent même comme obligatoire !). En tenant compte de ce dernier point, la macération est un processus très important, car pendant cette période où les peaux sont en contact avec le moût, différents polyphénols (antioxydants) sont transférés au vin, ce qui le protégera pendant le processus de macération. Il faut savoir que le voyage des Terres Dorées - Jean-Paul Brun Morgon Côte du Py Javernières ne s'arrête pas à la bouteille, loin de là. Dans le verre, le vin est encore exposé aux réactions chimiques entre l'alcool, l'eau, l'oxygène et les acides. Plus le vin a d'armes et plus il doit être fort pour y faire face (avec l'aide de ces polyphénols), mieux c'est. Enfin, le Terres Dorées - Jean-Paul Brun Morgon Côte du Py Javernières fermente et vieillit dans des cuves de ciment. Un vrai bijou.

Jean Paul Gaultier Scandal Vapo 50ml Eau De Parfum Violet Femme Violet One Size female

122.35 EUR
Au cours de la journée, c'est un délicieux miel frais au parfum merveilleux de gardénia et d'orange sanguine.

LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 22724 01)

27.7 EUR
LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 22724 01) équivalente à CITROËN: 5087 43, 5087 48, 5087 60, 96 177 836 & PEUGEOT: 5087 43, 5087 48, 5087 60, 96 177 836 quantité : 1, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

VAICO Barre de connexion pour PEUGEOT: 205, 309, 305 & CITROËN: C15, Xantia, Visa (Ref: V42-9537)

22.9 EUR
VAICO Barre de connexion pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 305 (II Berline,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Visa (Ref : V42-9537) équivalente à PEUGEOT: 3812.25, 3812.32, 3812.38, 381225, 381232, 381238 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.497 kg, synonymes : barre de connexion direction, marque : VAICO, avec consigne : non,

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 5008, Partner, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, Berlingo, DS4, DS5 (Ref: TC2168)

19.9 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5 & DS: DS4 (Crossback), DS5 & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : TC2168) équivalente à CITROËN: 1610930280, 5087.57, 5087.64 & DS: 1610930280, 508764 & PEUGEOT: 1610930280, 5087.57, 5087.64 & TOYOTA: SU001B4383 quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 30.0 mm, Hauteur : 95.0 mm, Filetage : M10x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 308, 3008, 5008, Partner, 508, Rifter & CITROËN: C4 Picasso, C5 Aircross (Ref: TC2981)

16.3 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS7 (Crossback), DS9 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : TC2981) équivalente à CITROËN: 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080 & DS: 9806907180, 9815185180, 9831547080 & OPEL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9817224280, 9831547080, 9844264780 & PEUGEOT: 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080 & TOYOTA: SU001B1574 & VAUXHALL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9831547080, 9844264780 longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 34.0 mm, Hauteur : 67.5 mm, Filetage : M10x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Scandal Le Parfum - Eau de Parfum-80ml JEAN PAUL GAULTIER

101.43 EUR
Oubliez les convenances ! Gambettes à l’air, cette eau de parfum intense vous autorise tout. Scandal Le Parfum n’a donc aucune limite ? Un flacon rouge sulfureux. Des jambes renversantes. Un ambré floral insensé. Quel outrage ! C’en est trop ! À l’image de son créateur, Scandal Le Parfum de Jean Paul Gaultier se joue des convenances et bouscule les codes de la séduction. Habillé d’une couleur rouge sulfureuse, son flacon de parfum se coiffe de jambes renversantes à la féminité assumée. À l’intérieur, une fragrance florale iconique dominée par le parfum de la vanille noire, auquel se mélangent des accords de jasmin et une note gourmande de caramel salé. Cette fragrance intense dévoile une combinaison audacieuse et sans complexes.Vous aussi, laissez-vous tenter par les senteurs ambrées florales de la nouvelle fragrance, signé Jean Paul Gaultier.  Famille olfactive : AMBRE Floral Notes olfactives :Note de tête : JasminNote de cœur : Caramel SaléNote de fond : Vanille  BÉNÉFICES & PRINCIPES ACTIFS : Quelle insolence ! On ne voit que vous. Eclatante avec Scandal Le Parfum à votre cou. Etourdissante du haut de vos jolies jambes. Cet ambré floral vous autorise tout, profitez-en ! CONSEILS D'UTILISATION : Vaporisez Scandal Le Parfum avec irrévérence. Sensuelle, à la naissance du décolleté. Renversante, au creux des poignets. Si si osez ! Cette nouvelle eau de parfum intense adore l’audace. Et votre force d’attraction n’en sera que plus sulfureuse.

Scandal Le Parfum - Eau de Parfum-30ml JEAN PAUL GAULTIER

56.58 EUR
Oubliez les convenances ! Gambettes à l’air, cette eau de parfum intense vous autorise tout. Scandal Le Parfum n’a donc aucune limite ? Un flacon rouge sulfureux. Des jambes renversantes. Un ambré floral insensé. Quel outrage ! C’en est trop ! À l’image de son créateur, Scandal Le Parfum de Jean Paul Gaultier se joue des convenances et bouscule les codes de la séduction. Habillé d’une couleur rouge sulfureuse, son flacon de parfum se coiffe de jambes renversantes à la féminité assumée. À l’intérieur, une fragrance florale iconique dominée par le parfum de la vanille noire, auquel se mélangent des accords de jasmin et une note gourmande de caramel salé. Cette fragrance intense dévoile une combinaison audacieuse et sans complexes.Vous aussi, laissez-vous tenter par les senteurs ambrées florales de la nouvelle fragrance, signé Jean Paul Gaultier.  Famille olfactive : AMBRE Floral Notes olfactives :Note de tête : JasminNote de cœur : Caramel SaléNote de fond : Vanille  BÉNÉFICES & PRINCIPES ACTIFS : Quelle insolence ! On ne voit que vous. Eclatante avec Scandal Le Parfum à votre cou. Etourdissante du haut de vos jolies jambes. Cet ambré floral vous autorise tout, profitez-en ! CONSEILS D'UTILISATION : Vaporisez Scandal Le Parfum avec irrévérence. Sensuelle, à la naissance du décolleté. Renversante, au creux des poignets. Si si osez ! Cette nouvelle eau de parfum intense adore l’audace. Et votre force d’attraction n’en sera que plus sulfureuse.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 208, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C2, C4 Cactus, C3 Pluriel (Ref: TC2313)

19.2 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : TC2313) équivalente à CITROËN: 1646621980, 5087.71, 9808868280 & DS: 9808868280 & PEUGEOT: 1646621980, 5087.71, 9808868280 quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 36.0 mm, Hauteur : 59.0 mm, Filetage : M10x1.25, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

METZGER Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max, Kuga & VOLVO: V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: 53022419)

11.8 EUR
METZGER Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : 53022419) équivalente à FORD: 1223923, 1304120, 1310333, 1335548, 1469208, 31212548, 3M515C486AA, 3M515C486BB, BPAK28170D & FORD USA: 3M515C486BC, 3M515C486BD, 3M515C486BE, BP4K-28-170D & MAZDA: BP4K-28-170A, BP4K-28-170C, BP4K-28-170E, BP4K-28-170F, BP4K-28-170G, BP4K-281-70D, BP4K28170H & VOLVO: 30682232, 30683232, 30714466 gamme équipementier : KIT +, quantité : 1, longueur : 76.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Scandal Le Parfum - Eau de Parfum-50ml JEAN PAUL GAULTIER

80.73 EUR
Oubliez les convenances ! Gambettes à l’air, cette eau de parfum intense vous autorise tout. Scandal Le Parfum n’a donc aucune limite ? Un flacon rouge sulfureux. Des jambes renversantes. Un ambré floral insensé. Quel outrage ! C’en est trop ! À l’image de son créateur, Scandal Le Parfum de Jean Paul Gaultier se joue des convenances et bouscule les codes de la séduction. Habillé d’une couleur rouge sulfureuse, son flacon de parfum se coiffe de jambes renversantes à la féminité assumée. À l’intérieur, une fragrance florale iconique dominée par le parfum de la vanille noire, auquel se mélangent des accords de jasmin et une note gourmande de caramel salé. Cette fragrance intense dévoile une combinaison audacieuse et sans complexes.Vous aussi, laissez-vous tenter par les senteurs ambrées florales de la nouvelle fragrance, signé Jean Paul Gaultier.  Famille olfactive : AMBRE Floral Notes olfactives :Note de tête : JasminNote de cœur : Caramel SaléNote de fond : Vanille  BÉNÉFICES & PRINCIPES ACTIFS : Quelle insolence ! On ne voit que vous. Eclatante avec Scandal Le Parfum à votre cou. Etourdissante du haut de vos jolies jambes. Cet ambré floral vous autorise tout, profitez-en ! CONSEILS D'UTILISATION : Vaporisez Scandal Le Parfum avec irrévérence. Sensuelle, à la naissance du décolleté. Renversante, au creux des poignets. Si si osez ! Cette nouvelle eau de parfum intense adore l’audace. Et votre force d’attraction n’en sera que plus sulfureuse.

METZGER Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, C2, C4 Cactus (Ref: 53046818)

7.3 EUR
METZGER Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 53046818) équivalente à CITROËN: 1646621980, 508771, 508774, 9628878780 & CITROËN/PEUGEOT: 1646621980, 5087.45, 5087.59, 5087.66, 96288787, 9808868280 gamme équipementier : KIT +, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: 24211)

19.62 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : 24211) équivalente à FORD: 1 061 668, 1 100 983, 1 105 524, 1 223 958, 1 231 455, 1 253 735 & FORD USA: 98AG-5K743-AF, 98AG5K743AF, YS41-5K743-AB, YS415K743AB & MAZDA: BBM2-28-500A, BN8B-28-500A, BP4K-28-500C, C236-28-500A & VOLVO: 30666300, 30683067, 8646064 matériau : acier, quantité : 1, Poids : 0.55 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

ORIGINAL BIRTH Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour PEUGEOT: 807, Expert & CITROËN: Jumpy, C8, Dispatch & FIAT: Scudo (Ref: 4107)

361.9 EUR
ORIGINAL BIRTH Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 4107) équivalente à CITROËN: 1440177280, 5081.L0, 5081.Q3, 5081L0, 5081Q3 & FIAT: 1440123280, 1440177280 & PEUGEOT: 1440177280, 5081.L0, 5081.Q3, 5081L0, 5081Q3 diamètre intérieur : 12.5 mm, longueur : 1136.0 mm, Poids : 7.26 kg, Largeur : 25.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

RIDEX Biellette de barre stabilisatrice VW,SEAT 3229S0098 6N0411315,6N0411315C,6N0411315 6N0411315C,6N0411315,6N0411315C

6.31 EUR
Barre/montant: Barre d'accouplement; Diamètre [mm]: 15; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant; Côté d'assemblage: Essieu avant; Diamètre 1 [mm]: 16; Longueur [mm]: 92; pour numéro PR: 0AB; VW: GOLF II (19E, 1G1),POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),Lupo (6X1, 6E1),Polo Schrägheck (86C, 80),Polo Coupe (86C, 80),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Polo Classic (86C, 80); SEAT: AROSA (6H),TOLEDO I (1L); 6N0411315, 6N0411315C, 6N0411315, 6N0411315C, 6N0411315, 6N0411315C; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

Lem Select - Barre de poussée basic ii - l 580X830 mm

63.46 EUR
Barre de poussée BASIC II - L 580X830 mm Barre de poussée BASIC II - L 580X830 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 460 d mm: 25.4 F mm : 30 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 830 Longueur du bras min mm : 580 Catégorie : II Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Application : 552, 554, 652, 702, 704, 732, 734, 78/2, 78/4, 842, 88/2, 88/4, 884, 98/2, 98/4, 100.90, 670H, 680, 70.90, 780, 80.88, 880, 980, R1056, R1256, R3TB 85-100, R654, 10000, 12500, 14500, 8000, 9880, 2620, 2640, 2680, 290,575,590,595, CX105, 1151 Adaptable : LAMB., LANDINI, FIAT, A.M.A., SAME, MCCORMICK, RENAULT, MASSEY FERGUSON, CARRARO Composée D'une rotule à tige filetée II 30X3 droite (référence AM03427) D'une rotule à tige

RIDEX Rotule Axiale CITROËN 51T0057 3812C8 Rotule De Direction Intérieure,Biellette Axiale,Rotule de direction intérieure, barre de connexion

11.01 EUR
Longueur [mm]: 199; Filetage extérieur 1 [mm]: M 16x1,5; Taraudage 2 [mm]: M 16x1,5; Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, Essieu avant; Matériel: Acier; CITROËN: C5 I (DC_),C5 II (RC_),C5 II Break (RE_),C5 I Break (DE_),C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_); 3812C8; Rotule De Direction Intérieure,Biellette Axiale,Rotule de direction intérieure, barre de connexion

RIDEX Biellette de barre stabilisatrice OPEL,RENAULT,NISSAN 3229S0466 5461800Q0A,5461800Q0C,5461800QAA 4418193,4500199,7700307343,7700309071,91160499

10.64 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur 1 [mm]: 127; Taraudage/Filetage 1: 29, M10x1,5; Taraudage/Filetage 3: M10x1.5; Diamètre extérieur [mm]: 8; OPEL: Movano Kastenwagen (X70),Movano Pritsche / Fahrgestell (X70),Movano Bus (X70),Movano Kipper (X70); RENAULT: MASTER II Kasten (FD),MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD),MASTER II Bus (JD),MASTER I Kasten (T__),MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__),MASTER I Bus (T__); NISSAN: INTERSTAR Kasten (X70),INTERSTAR Pritsche/Fahrgestell,INTERSTAR Bus (X70); VAUXHALL: Movano Mk1 (A) Pritsche / Fahrgestell (X70),Movano Mk I (A) Combi (X70),Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70); 5461800Q0A, 5461800Q0C, 5461800QAA, 4418193, 4500199, 7700307343, 7700309071, 8200713523, 91160499, 9160499, 93192674; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

RIDEX Biellette de barre stabilisatrice FORD,VOLVO 3229S0545 1691815,1701466,1714891 1767896,1814315,1856667,AV615C486BA,BV615C486AAA,BV615C486BAB

11.31 EUR
Barre/montant: Barre d'accouplement; Matériel: Acier; Longueur [mm]: 74.5; Filetage extérieur 1 [mm]: M12 x 1,25 RHT M; Filetage extérieur 2 [mm]: M10 x 1,50 RHT M; Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière; FORD: FOCUS III,FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB); VOLVO: V40 Schrägheck (525, 526),V40 Kasten / Schrägheck (525, 526); 1691815, 1701466, 1714891, 1767896, 1814315, 1856667, AV615C486BA, BV615C486AAA, BV615C486BAB, BV615C486BAC, BV615C486BAE, BV615C486BAA, 31317271, 31387811, 31429024; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

Classique - Eau de Toilette-30ml JEAN PAUL GAULTIER

48.3 EUR
Classique, premier parfum féminin de Jean Paul Gaultier est devenu la référence de la marque pour femme. C' est en effet un parfum emblématique aux notes florales, sensuelles et ultra-féminines...Le flacon est lui aussi un symbole de féminité et icône de la marque.C'est le parfum d'une séductrice, une femme dominatrice aux courbes sensuelles.En tête, la tendresse de la rose chahutée par la fraîcheur de l'anis étoilé.En coeur, la douceur épicée de la fleur d'oranger associée aux notes aphrodisiaques du gingembre.En fond, la sensualité caressante de la vanille et du bois ambré. Famille Olfactive: Floral OrientalNotes : Rose, Fleur d'Oranger, Vanille.

RIDEX Rotule de direction FORD 914T1016 1714700,1748239,1780103 Rotule de barre de connexion 1826505,AV6C3C437AA,BV6C3C437AA,BV6C3C437BA,BV6C3C437BB

10.24 EUR
Côté d'assemblage: extérieur, gauche, Essieu avant; Diamètre 1 [mm]: 12,35; Forme: en forme d'angle; Type d'emballage: Boîte; Longueur 1 [mm]: 109,5; Longueur 2 [mm]: 22; Taraudage/Filetage 1: M16X1.5; Taraudage/Filetage 2: M10X1.5; FORD: FOCUS III,Kuga Mk2 (DM2),FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,TRANSIT CONNECT Kombi; 1714700, 1748239, 1780103, 1826505, AV6C3C437AA, BV6C3C437AA, BV6C3C437BA, BV6C3C437BB; Rotule de barre de connexion

RIDEX Rotule de direction FORD 914T1015 1714576,1748237,1780102 Rotule de barre de connexion 1826501,AV6C3C367AA,BV6C3C367AA,BV6C3C367BA,BV6C3C367BB

10.65 EUR
Côté d'assemblage: extérieur, droit, Essieu avant; Type d'emballage: Boîte; FORD: FOCUS III,Kuga Mk2 (DM2),FOCUS III Turnier,C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Stufenheck,Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),FOCUS III Kasten/Schrägheck,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Transit Connect V408 Kastenwagen,TRANSIT CONNECT Kombi; 1714576, 1748237, 1780102, 1826501, AV6C3C367AA, BV6C3C367AA, BV6C3C367BA, BV6C3C367BB; Rotule de barre de connexion

Jean Paul Gaultier Scandal Pour Homme déodorant solide pour homme 75 g

27.28 EUR
Jean Paul Gaultier Scandal Pour Homme, 75 g, Déodorants et anti-transpirants pour homme, Vous n’avez plus à craindre que votre déodorant ne se marie pas bien avec votre parfum préféré. En effet, le déodorant Jean Paul Gaultier Scandal Pour Homme vous garantit une protection très fiable contre la transpiration et sa senteur se marie à la perfection avec le parfum de la même collection. Le produit : favorise l’intensité du parfum de la même collection pour le plaisir de tous les hommes Mode d’emploi : Appliquez sur la peau propre et sèche des aisselles.

Classique - Eau de Toilette-50ml JEAN PAUL GAULTIER

67.2 EUR
Classique, premier parfum féminin de Jean Paul Gaultier est devenu la référence de la marque pour femme. C' est en effet un parfum emblématique aux notes florales, sensuelles et ultra-féminines...Le flacon est lui aussi un symbole de féminité et icône de la marque.C'est le parfum d'une séductrice, une femme dominatrice aux courbes sensuelles.En tête, la tendresse de la rose chahutée par la fraîcheur de l'anis étoilé.En coeur, la douceur épicée de la fleur d'oranger associée aux notes aphrodisiaques du gingembre.En fond, la sensualité caressante de la vanille et du bois ambré. Famille Olfactive: Floral OrientalNotes : Rose, Fleur d'Oranger, Vanille.

LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 22724 01)

27.7 EUR
LEMFÖRDER Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 22724 01) équivalente à CITROËN: 5087 43, 5087 48, 5087 60, 96 177 836 & PEUGEOT: 5087 43, 5087 48, 5087 60, 96 177 836 quantité : 1, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Classique - Eau de Toilette-100ml JEAN PAUL GAULTIER

92.4 EUR
Classique, premier parfum féminin de Jean Paul Gaultier est devenu la référence de la marque pour femme. C' est en effet un parfum emblématique aux notes florales, sensuelles et ultra-féminines...Le flacon est lui aussi un symbole de féminité et icône de la marque.C'est le parfum d'une séductrice, une femme dominatrice aux courbes sensuelles.En tête, la tendresse de la rose chahutée par la fraîcheur de l'anis étoilé.En coeur, la douceur épicée de la fleur d'oranger associée aux notes aphrodisiaques du gingembre.En fond, la sensualité caressante de la vanille et du bois ambré. Famille Olfactive: Floral OrientalNotes : Rose, Fleur d'Oranger, Vanille.

LEM SELECT Barre de poussée basic Cat. ii - l 620X850 mm

47.6 EUR
Barre de poussée BASIC Cat. II - L 620X850 mm Barre de poussée BASIC Cat. II - L 620X850 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 500 d mm: : 25.4 F mm : 27 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 850 Longueur du bras min mm : 620 Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Adaptable aux modèles : LANDINI, A.M.A., DEUTZ-FAHR Application : D5006, D5206, D6206, 7500 2RM, 7500DT, 7550 2RM, 7550DT, 8500 2RM, 8500DT, 8550 2RM, 8550DT Catégorie : II Composée d'une Rotule à tige Diamètre25 catégorie II - Filet II 27x3 Droite - L 225 mm (ref: AM03423) d'une Rotule à tige Diamètre 25 catégorie II - Filet II 27x3 Gauche - L 225 mm (ref: AM03424)

LEM SELECT Barre de poussée basic Cat. ii - l 550X780 mm

44.87 EUR
Barre de poussée BASIC Cat. II - L 550X780 mm Barre de poussée BASIC Cat. II - L 550X780 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 430 D mm: 25.4 F mm : 27 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 780 Longueur du bras min mm : 550 Catégorie : II Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Composée D'une rotule à tige filetée II 27 x 3 droite (référence AM03423) D'une rotule à tige filetée II 27 x 3 gauche (référence AM03424)

Lem Select - Barre de poussée Catégorie ii 460X680

44.4 EUR
Barre de poussée Catégorie II 460X680 Barre de poussée Catégorie II 460X680 Rotule 27X3. Manchon en Uni S355, épaisseur 4.5 - 5 mm, resistance à adhésion s = 490 - 630 N/mm2. Tirant fileté en Uni C40, moulé à chaud et laminé. Rotule sphérique en Uni C20, dureté cimenté 52 - 58 Hrc. Galvanisation Fe/Zn 7 IV. A mm : 320 d mm: 25.4 F mm : 27 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 680 Longueur du bras min mm : 460 Catégorie : II Application : 455, 552, 554, 602, 704, 600, 654, 700, A553, 5100GF, 6100D, 6560L, 80F, 8560F, ARIETE, FRUTTETO3 60-70-80-90-100 CLAS, KRIPTON3 Adaptable : LANDINI, JOHN DEERE, ITMA, A.M.A., SAME, CARRARO

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 5008, Partner, RCZ, 508, Rifter & CITROËN: C4, C4 Picasso (Ref: QLS3294S)

13.1 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), RCZ, 508 (II Berline,II SW), Rifter & CITROËN: C4 (II B7), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ) & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback) & DS: DS5 & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : QLS3294S) équivalente à CITROËN: 5087.50 & CITROËN/PEUGEOT: 16 073 250 80, 16 109 302 80, 16 142 811 80, 1607325080, 1610930280, 1614281180, 5087 50, 5087 57, 5087 62, 5087 64, 5087 77, 5087 78, 5087.5, 5087.57, 5087.62, 5087.64, 5087.77, 96 347 856, 96347856, 98 049 474 80, 98 069 071 80, 98 090 457 80, 9804947480, E459715 & DS: 1610930280, 1614281180, 508764, 9804947480 & PEUGEOT: 5087 50 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 340.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Lem Select - Barre de poussée basic Cat. ii - l 620X870 mm

63.94 EUR
Barre de poussée BASIC Cat. II - L 620X870 mm Barre de poussée BASIC Cat. II - L 620X870 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 500 D mm: 25.4 F mm : 30 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 870 Longueur du bras min mm : 620 Catégorie : II Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Application : 8860 Adaptable : LANDINI Composée d'une Rotule à tige catégorie II - Filet II 30x3 Droite - L 220 mm (ref: AM03427) d'une Rotule à tige catégorie II - Filet II 30x3 Gauche - L 220 mm (ref: AM03428)

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: QLS3543S)

12.9 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : QLS3543S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 4881970010, 5091 10, 5091 10 S1, 5091 10*, 5091.1, 5094 A7, 5094 A7*, 6822 R9*, 6822 S0*, 6822 TV* & TOYOTA: 48819 70010, 4881970010, 5091.1 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 92.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

TRW Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: JTS490)

10.9 EUR
TRW Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : JTS490) équivalente à FORD: 1223792, 1230909, 1686594, 3M51-3B438-AA, 3M51-3B438-AB, AV61-3B438-AA & FORD (CHANGAN): 1223792 & VOLVO: 8623576 quantité : 1, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Longueur interne : 298.1 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

TRW Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 301, 207+ & CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus, C3 Aircross (Ref: JTS557)

13.7 EUR
TRW Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : JTS557) équivalente à CITROËN: 5087 54, 5087 69, 98 101 594 80 & DS: 5087 69 & OPEL: 3640463, 98 101 594 80 & PEUGEOT: 5087 54, 5087 69 & VAUXHALL: 3640463, 98 101 594 80 avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 330.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : JTS556, Tuyau-Ø : 10.0 mm, Filetage : M10x1.5, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Lem Select - Barre de poussée basic cat.ii - l 540X790 mm

60.9 EUR
Barre de poussée BASIC CAT.II - L 540X790 mm Barre de poussée BASIC CAT.II - L 540X790 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 420 D mm: : 25,4 F mm : 30 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 790 Longueur du bras min mm : 540 Catégorie : II Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Adaptable aux marques : LANDINI, JOHN DEERE, FIAT, A.M.A., DEUTZ-FAHR, SAME, MASSEY FERGUSON Adaptable aux modèles : D6808, D7206, 570, 570DT, 580, 580 DT, DIAMANTE, OM 650, OM 750S, 1140, 1640, 2040, 5000DT, 5500 2RM, 6500 2RM, 6500 DT, 6505F, 6550 2RM, 6550DT, 165, 168, 240, 254, 255, 274, 85, EXPLORER3T 90-105 Composée D'une rotule à tige filetée II 30X3 droite (référence AM03427) D'une rotule à tige filetée II 30X3 gauche

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, S40, C70, C30 & MAZDA: 3, 5 (Ref: QLS3390S)

14.9 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, S40 (II), C70 (II CC), C30 (Electric) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : QLS3390S) équivalente à CHRYSLER: BP4K28170E & FORD: 1 310 333, 1 335 548, 1 469 208, 1 734 686, 1223923, 1231452, 1253969, 1304120, 1310333, 1335548, 1355548, 1469208, 1734686, 3M51-5C486-BF, 3M515C486BC, 3M515C486BD, 3M515C486BE, 3M515C486BF & MAZDA: BP45 28 170 E, BP4K 28 170 C, BP4K 28 170 D, BP4K 28 170 F, BP4K 28 170 G, BP4K-28-170C, BP4K-28-170D, BP4K-28-170E, BP4K-28-170F, BP4K-28-170G, BP4K28170F, BP4K28170G, BP4K28170H & VOLVO: 30 714 466, 30683232, 30714466, 31 212 548, 31 329 966, 31212548, 31329966 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 76.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: QLS3389S)

13.9 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Tourneo III Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : QLS3389S) équivalente à FORD: 1 230 909, 1223792, 1230909, 1686594, 1762149, 1851900, 3M513B438AA, 3M513B438AB, 3M513B438AC, 8623576, AV613B438AA, AV613B438BA & MAZDA: B39D34170, BP4K-34-170C, BP4K34170B, BP4K34170C, BP4K34170D & VOLVO: 1 230 909, 31340273, 8623576 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 298.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse & LANCIA: Phedra (Ref: QLS3334S)

12.5 EUR
QUINTON HAZELL Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : QLS3334S) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 13 312 090 80, 133 12 09 080, 1331209080 & CITROËN: 5087 51 & CITROËN/PEUGEOT: 1607325380, 5087 51, 5087.51 & FIAT: 13 312 090 80 & LANCIA: 13 312 090 80 & PEUGEOT: 5087 51 gamme équipementier : Premium Kit+, quantité : 1, longueur : 262.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Diamètre : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

VAICO Barre de connexion pour PEUGEOT: 205, 309, 305 & CITROËN: C15, Xantia, Visa (Ref: V42-9537)

22.9 EUR
VAICO Barre de connexion pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 309 (II), 305 (II Berline,Berline,Break/Fourgonnette) & CITROËN: C15, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Visa (Ref : V42-9537) équivalente à PEUGEOT: 3812.25, 3812.32, 3812.38, 381225, 381232, 381238 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, Poids : 0.497 kg, synonymes : barre de connexion direction, marque : VAICO, avec consigne : non,

TRW Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 208, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C2, C4 Cactus, C3 Pluriel & DS: DS3 (Ref: JTS283)

14.7 EUR
TRW Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : JTS283) équivalente à CITROËN: 16 073 234 80, 5087 45, 5087 59, 5087 66, 5087 71, 5087 74, 96 288 787, 98 088 682 80, E 459 713 & CITROËN (DF-PSA): 508745 & DS: 98 088 682 80 & PEUGEOT: 16 073 234 80, 5087 45, 5087 59, 5087 66, 5087 71, 5087 74, 98 000 861 80, 98 088 682 80, E 459 713 quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Tuyau-Ø : 10.0 mm, Filetage : M10x1.5, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

VAICO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 208, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C2, C3 Pluriel & DS: DS3 (Ref: V42-0019)

12.5 EUR
VAICO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : V42-0019) équivalente à CITROËN: 5087.45 & PEUGEOT: 16 466 219 80, 5087.45, 5087.59, 508771, 96 288 787, 9808868280 gamme équipementier : Qualité VAICO originale, quantité : 1, Poids : 0.458 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : VAICO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

TRW Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, Partner, 301, 207+ & CITROËN: C3, DS3, C3 Picasso, C4 Cactus (Ref: JTS556)

13.9 EUR
TRW Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : JTS556) équivalente à CITROËN: 5087 55, 5087 68, 98 101 593 80 & DS: 5087 68 & OPEL: 3640462, 98 101 593 80 & PEUGEOT: 5087 55, 5087 68 & VAUXHALL: 3640462, 98 101 593 80 avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 330.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : JTS557, Tuyau-Ø : 10.0 mm, Filetage : M10x1.5, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

Jean-Louis Fonteneau Les Chercheurs De Dieu, Tome 4 : Saint Vincent De Paul - Soeur Rosalie - Jean Xxiii (Bd Religieuses)

8.49 EUR
Binding : Pappbilderbuch, Label : Bayard Jeunesse, Publisher : Bayard Jeunesse, medium : Sonstige Einbände, publicationDate : 1995-05-03, authors : Jean-Louis Fonteneau, languages : french, ISBN : 2227610905

Lem Select - Rotule à souder Cat. ii ø 28 x 45 barre inférieure

19.8 EUR
Rotule à souder Cat. II Ø 28 x 45 barre inférieure Rotule à souder Cat. II Ø 28 x 45 barre inférieure A mm 45 B mm 28 C mm 18 d mm: 85 E mm 80 F mm 120 G mm 70 Catégorie II

Roger&Gallet Roger & Gallet Coffret trousse Fête des Pères Jean Marie Farina 100 ml et son déodorant 150 ml

40.55 EUR
Ce coffret contient : - L'Eau de Cologne Jean Marie Farina 100 ml - Le déodorant Jean Marie Farina 150 ml Baptisée Extra-Vieille en hommage à la formule originelle créée en 1806 par Jean Marie Farina, c'est l'équilibre olfactif parfait entre un bouquet d'agrumes et la douceur de fleurs méditerranéennes relevée d'aromates. Une sensation de fraîcheur lumineuse, pour un bienfait vivifiant.

TRW Rotule de direction NISSAN JTE572 4852015U26999,485200C025,485200M085 Rotule de barre de connexion 4852015U25,4852015U26,4852060Y25,4852071L25

13 EUR
Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, extérieur; Longueur [mm]: 115,2; Type de filetage: avec filet à droite; Taraudage [mm]: M14x1,5; Filetage extérieur [mm]: M12x1,25; Dimension du cône [mm]: 12,9; NISSAN: ALMERA II Hatchback (N16),ALMERA TINO (V10),200 SX (S14),Almera II Limousine (N16),Sunny III Schrägheck (N14),SUNNY III (N14),ALTIMA,MAXIMA QX (A33),MAXIMA (A34),Bluebird Sylphy I Limousine (G10, N16),MAXIMA Station Wagon,MAXIMA QX (A32); 4852015U26999, 485200C025, 485200M085, 4852015U25, 4852015U26, 4852060Y25, 4852071L25, 485208J025, D852015U26; Rotule de barre de connexion

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 308, 3008, 5008, Partner, 508, Rifter & CITROËN: C4 Picasso, C5 Aircross (Ref: TC2981)

16.3 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 3008 (II,II Phase 2), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter & CITROËN: C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS7 (Crossback), DS9 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : TC2981) équivalente à CITROËN: 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080 & DS: 9806907180, 9815185180, 9831547080 & OPEL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9817224280, 9831547080, 9844264780 & PEUGEOT: 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080 & TOYOTA: SU001B1574 & VAUXHALL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9831547080, 9844264780 longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 34.0 mm, Hauteur : 67.5 mm, Filetage : M10x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 208, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C2, C4 Cactus, C3 Pluriel (Ref: TC2313)

19.2 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : TC2313) équivalente à CITROËN: 1646621980, 5087.71, 9808868280 & DS: 9808868280 & PEUGEOT: 1646621980, 5087.71, 9808868280 quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 36.0 mm, Hauteur : 59.0 mm, Filetage : M10x1.25, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 260036)

10.5 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,II Break X1) (Ref : 260036) équivalente à CITROËN: 5087.43, 5087.48, 508760, 96324274 & PEUGEOT: 5087.43, 5087.48, 508760 quantité : 1, longueur : 320.0 mm, Poids : 0.48 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Numéro d'article en paire : 260036, Diamètre : 9.0 mm, Filetage : MM12X1.75 RHT, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

MONT BLANC Barres de toit pour PEUGEOT: 207, 407 & CITROËN: C3 (Ref: 278009)

141.5 EUR
MONT BLANC Barres de toit pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes), 407 (Berline) & CITROËN: C3 (II A51) (Ref : 278009) Matière : Acier, Garantie [ans] : 5.0 ans, Outils requis : Inclus, Serrures à clés incluses : Oui, Charge maximale [kg] : 75.0 kg, Longueur : 109.0 cm, Couleur : Noir, Gamme équipementier : Barres de toit et pieds AMC ACIER 43 et 5108, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 307, 5008, Partner, RCZ, 508, Ranch & CITROËN: C4 Picasso, C4 (Ref: 19397)

13.4 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire), RCZ, 508 (II Berline,II SW), Ranch (M49) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), DS4, DS5 & DS: DS7 (Crossback), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 19397) équivalente à CITROËN: 16 073 250 80, 5087.50, 5087.64, 5087.77, 5087.78, 98 049 474 80, 98 069 071 80, 98 090 457 80, 98 315 470 80, E459715 & DS: 5087.64, 5087.77, 98 069 071 80, 98 315 470 80 & OPEL: 093485066, 93485066, 98 315 470 80 & PEUGEOT: 16 073 250 80, 5087.50, 5087.64, 5087.77, 5087.78, 98 069 071 80, 98 090 457 80, 98 315 470 80, E459715 & TOYOTA: SU001-B1574, SU001-B4504 & VAUXHALL: 093485066, 93485066 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, Poids : 0.42 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 307, 5008, Partner, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, Berlingo, DS4, DS5 (Ref: 36440)

13.9 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), DS4, DS5 & DS: DS4 (Crossback), DS5 (Ref : 36440) équivalente à CITROËN: 16 109 302 80, 16 142 811 80, 5087.57, 5087.62, 98 049 474 80 & DS: 16 142 811 80, 5087.57, 98 049 474 80 & PEUGEOT: 16 109 302 80, 16 142 811 80, 5087.57, 5087.62, 98 049 474 80 gamme équipementier : ProKit, avantage produit : avec accessoires de montage, couleur : argent, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, Poids : 0.3 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Ouverture de la clé : 17, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 97-00518)

11.8 EUR
RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 97-00518) équivalente à CITROËN: 5087.43, 5087.48, 5087.60, 96177836, 9632427480 & CITROËN/PEUGEOT: VSL700 & PEUGEOT: 1607324780, 5087.43, 5087.48, 5087.60 quantité : 1, longueur : 320.0 mm, Poids : 0.51 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur 2 : M12x1,5 mm, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

ORIGINAL BIRTH Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour PEUGEOT: 807, Expert & CITROËN: Jumpy, C8, Dispatch & FIAT: Scudo (Ref: 4107)

361.9 EUR
ORIGINAL BIRTH Kit de réparation, barre de couplage stabilisatrice pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 4107) équivalente à CITROËN: 1440177280, 5081.L0, 5081.Q3, 5081L0, 5081Q3 & FIAT: 1440123280, 1440177280 & PEUGEOT: 1440177280, 5081.L0, 5081.Q3, 5081L0, 5081Q3 diamètre intérieur : 12.5 mm, longueur : 1136.0 mm, Poids : 7.26 kg, Largeur : 25.0 mm, marque : ORIGINAL BIRTH, avec consigne : non,

RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 307, 5008, Partner, RCZ, 508, Bipper, Rifter & CITROËN: C4 Picasso (Ref: 97-00713)

8.3 EUR
RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), RCZ, 508 (II Berline,II SW), Bipper (Tepee), Rifter & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : 97-00713) équivalente à AEC: 5113710 & CITROËN: 1607325080, 1610930280, 1614281180, 5087.50, 5087.57, 5087.62, 5087.77, 5087.78, 96347856, 965969468000, 9804947480, 9809045780 & CITROËN/PEUGEOT: VSL732 & DS: 5087.78, 965969468000, 9806907180 & OPEL: 3637393 & PEUGEOT: 5087.50, 5087.57, 5087.62, 5087.64, 5087.77, 5087.78, 9804947480, 9806907180 & PEUGEOT (DF-PSA): 5087.78 & TOYOTA: SU001-B1574, SU001-B4504 & VAUXHALL: 3637393 quantité : 1, longueur : 335.0 mm, Poids : 0.444 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur 2 : M10x1,5 mm, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse & LANCIA: Phedra (Ref: 97-00559)

10.6 EUR
RTS S.A. Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 97-00559) équivalente à CITROËN: 1607325380, 5087.51 & FIAT: 1331209080 & LANCIA: 1331209080 & PEUGEOT: 1607325380, 5087.51 quantité : 1, longueur : 264.0 mm, Poids : 0.39 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur 2 : M10x1,5 mm, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 5008, Partner, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, Berlingo, DS4, DS5 (Ref: TC2168)

19.9 EUR
DELPHI Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Break), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5 & DS: DS4 (Crossback), DS5 & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : TC2168) équivalente à CITROËN: 1610930280, 5087.57, 5087.64 & DS: 1610930280, 508764 & PEUGEOT: 1610930280, 5087.57, 5087.64 & TOYOTA: SU001B4383 quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Largeur : 30.0 mm, Hauteur : 95.0 mm, Filetage : M10x1.5, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: 27299)

16.2 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : 27299) équivalente à FORD: 1 223 923, 1 231 452, 1 253 969, 1 304 120, 1 310 333, 1 335 548, 1 469 208, 1 734 686 & FORD USA: 3M515C486BC, 3M515C486BD, 3M515C486BE, 3M515C486BF & MAZDA: BP4K-28-170A, BP4K-28-170C, BP4K-28-170D, BP4K-28-170E, BP4K-28-170F, BP4K-28-170G, BP4K-28-170H & VOLVO: 30639916, 30666110, 30666798, 30683232, 30714466, 31212548, 31329966 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 76.0 mm, Poids : 0.32 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max, Kuga, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 (Ref: 22408)

14.7 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) (Ref : 22408) équivalente à FORD: 1 223 792, 1 230 909, 1 686 594, 1 762 149, 1 851 900 & FORD USA: 3M513B438AB, AV613B438AA, AV613B438BA, AV6Z-5K484-B, CV6Z-5K484-A & MAZDA: BP4K-34-170B, BP4K-34-170C, BP4K-34-170D & VOLVO: 31277652, 31340273, 8623576 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 298.0 mm, Poids : 0.3 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Longueur du filetage : 22.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: 24211)

21.8 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2), C-Max (CB3) & VOLVO: V50, C30 (Electric), S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2,Mazda CW) (Ref : 24211) équivalente à FORD: 1 061 668, 1 100 983, 1 105 524, 1 223 958, 1 231 455, 1 253 735 & FORD USA: 98AG-5K743-AF, 98AG5K743AF, YS41-5K743-AB, YS415K743AB & MAZDA: BBM2-28-500A, BN8B-28-500A, BP4K-28-500C, C236-28-500A & VOLVO: 30666300, 30683067, 8646064 matériau : acier, quantité : 1, Poids : 0.55 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: C1 & PEUGEOT: 107, 108 & TOYOTA: Aygo (Ref: 27438)

10.4 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour CITROËN: C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes) & PEUGEOT: 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 108 (5 Portes,3 Portes) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes,II KGB/PAB 5 Portes,II KGB/PAB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes,I KGB/WNB 3 Portes Phase 2,I KGB/WNB 5 Portes Phase 2,II KGB/PAB 3 Portes Phase 2) (Ref : 27438) équivalente à CITROËN: 5091.10, 5091.10 S1, 5094.A7, 5094.A7 S1, 6822.G1, 6822.R9, 6822.S0, 6822.TV & PEUGEOT: 5091.10, 5091.10 S1, 5094.A7, 5094.A7 S1, 6822.R9, 6822.S0, 6822.TV & TOYOTA: 48817-0D010, 48817-0D010 S1, 48819-70010, 48819-70010 S1, 90177-W0002 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 92.0 mm, Poids : 0.11 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Épaisseur : 33.0 mm, Ouverture de la clé : 13, Surface : zingué, Info complémentaire : avec rondelles, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

MONT BLANC Barres de toit pour PEUGEOT: 208, 508 & CITROËN: C4 & RENAULT: Mégane, Arkana & ALFA ROMEO: Giulietta & AUDI: A3 (Ref: 279216)

183.5 EUR
MONT BLANC Barres de toit pour PEUGEOT: 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I Phase 2 3 Portes), 508 (I Berline,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C4 (II B7,III 1/3) & RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate), Arkana (LJH) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3) & AUDI: A3 (Série 4 Sportback) & SKODA: Fabia (III,IV,III Phase 2), Octavia (5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX3), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & OPEL: Astra (K Hatchback 68,K Hatchback Phase 2) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 Berline Phase 2) & LANCIA: Delta (844,844 MY 2011), Ypsilon (2011) & VOLVO: S60 (II,II Phase 2) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4,série 4 Phase 2) & CHRYSLER: Ypsilon (Ref : 279216) Matière : Aluminium, Garantie [ans] : 5.0 ans, Outils requis : Inclus, Serrures à clés incluses : Oui, Charge maximale [kg] : 75.0 kg, Longueur : 125.0 cm, Couleur : Noir, Gamme équipementier : Barres de toit et pieds AMC ALU 49 et 5122, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,

BORG & BECK Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus, C-Max & VOLVO: V40, C30 (Ref: BDL7256)

6.5 EUR
BORG & BECK Biellette de barre stabilisatrice pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), C30 (Ref : BDL7256) équivalente à FORD: 1500682, 1719542 & FORD USA: 8M515E494AB & VOLVO: 30 760 236, 30 760 238, 30760236, 30760237, 30760238, 31 329 967, 314 06 909 S1 quantité : 1, longueur : 100.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 19225)

14.4 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1) (Ref : 19225) équivalente à CITROËN: 5087.48, 5087.60 & PEUGEOT: 5087.43, 5087.48, 5087.60 gamme équipementier : ProKit, avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 320.0 mm, Poids : 0.44 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Épaisseur : 57.0 mm, Taraudage ou filetage 1 : M12x1.5, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 208, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C2, C4 Cactus, C3 Pluriel (Ref: 17969)

12.4 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 17969) équivalente à CITROËN: 16 073 234 80, 5087.45, 5087.59, 5087.66, 5087.74, 98 088 682 80, E459713 & DS: 98 088 682 80 & PEUGEOT: 16 073 234 80, 5087.45, 5087.59, 5087.66, 5087.74, 98 088 682 80, E459713 gamme équipementier : ProKit, avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, Poids : 0.391 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Taraudage ou filetage 2 : M 10x1.25, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse & LANCIA: Phedra (Ref: 19403)

13.7 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 19403) équivalente à CITROËN: 16 073 253 80, 5087.51 & FIAT: 1331209080 & LANCIA: 1331209080 & PEUGEOT: 16 073 253 80, 5087.51 gamme équipementier : ProKit, matériau : acier, quantité : 1, Poids : 0.33 kg, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

LEM SELECT Barre de poussée basic cat.i/ii - l 480X680 mm

46.91 EUR
Barre de poussée BASIC CAT.I/II - L 480X680 mm Barre de poussée BASIC CAT.I/II - L 480X680 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 360 D mm: : 19/25,4 F mm : 27 x 3 H mm : 44/51 Longueur du bras max mm : 680 Longueur du bras min mm : 480 Catégorie : I/II Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Adaptable aux marques : LANDINI, A.M.A., MASSEY FERGUSON Adaptable aux modèles : 4500M, 4500S, 5500S, 6500S, MARK II, 134C, 134CL, 134CS, 154CS, 174CS Composée D'une rotule à tige filetée I 27X3 droite (référence AM03419) D'une rotule à tige filetée II 27X3 gauche (référence AM03424)

LEM SELECT Barre de poussée basic cat.i/ii - l 585X810 mm

38.2 EUR
Barre de poussée BASIC CAT.I/II - L 585X810 mm Barre de poussée BASIC CAT.I/II - L 585X810 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 470 D mm: : 19/25,4 F mm : 27 x 3 H mm : 44/51 Longueur du bras max mm : 810 Longueur du bras min mm : 585 Catégorie : I/II Marque : A.M.A. Modèle : BASIC Adaptable aux marques : LAMB., LANDINI, FIAT Adaptable aux modèles : 850, OM 615, OM 715, 204, 7RC, R704, R6000, R7000, TL21, TL22 Composée D'une rotule à tige filetée I 27X3 droite (référence AM03419) D'une rotule à tige filetée II 27X3 gauche (référence AM03424)

LEM SELECT Barre de poussée réglable cat. ii - l 430X300

56.57 EUR
Barre de poussée réglable CAT. II - L 430X300 Barre de poussée réglable CAT. II - L 430X300 Spécifications techniques Tube: matériau Uni S355, épaisseur 4.5-5 mm, Résistance à la traction s = 490-630 N/mm2. Levier de blocage: matériau Uni Fe37. Rotule filetée: Materiau Uni C40 , estampé à chaud et laminé. Rotule sphérique: Materiau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0,4 à 0,7 microns. Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm : 180 Catégorie : II d mm: : 25.4 F mm : 27 x 3 H mm : 51 Longueur du bras max mm : 430 Longueur du bras min mm : 300 Marque : A.M.A. Poids kg : 3,3

TEDGUM Suspension, barre de couplage stabilisatrice NISSAN 00461465 5611250C00,5611290J05

1.25 EUR
Poids [kg]: 0,015; Diamètre intérieur [mm]: 8; Diamètre extérieur [mm]: 30; Nombre de pièces nécessaires: 2; Nombre de pièces nécessaires: 4, 2; Côté d'assemblage: au guide d'essieu, des deux côtés de l'essieu avant, des deux côtés du pont arrière, du côté de la carrosserie; NISSAN: MICRA II (K11),PRIMERA (P11),PRIMERA (P10),PRIMERA Hatchback (P11),SUNNY III Liftback (N14),Sunny III Schrägheck (N14),SUNNY III (N14),SUNNY I (B11),PRIMERA Hatchback (P10),BLUEBIRD Hatchback (T72, T12),SUNNY I Traveller (B11),SUNNY I Coupe (B11),Bluebird Limousine (T72 , T12, U12),SUNNY II (N13); 5611250C00, 5611290J05

ORIGINAL IMPERIUM Biellette de barre stabilisatrice VW 37295 191411329,6N0411315,6N0411315C 6N0411315CS1,6N0411315S1,6N0411329,191411329,6N0411315

10.64 EUR
Côté d'assemblage: gauche, droit, Essieu avant; Nombre de pièces nécessaires: 2; poids [g]: 170; Année à partir de: 01/1995; Numéro de châssis (VIN) à: 6N-Y-050 000; VW: POLO (6N2),Polo Schrägheck (6N1),Lupo (6X1, 6E1),Polo Classic (6V2),Polo Variant (6V5),Caddy II Kastenwagen (9K9A),Caddy II Kombi (9K9B),Caddy II Pickup (9U7),POLO Kasten (86CF); 191411329, 6N0411315, 6N0411315C, 6N0411315CS1, 6N0411315S1, 6N0411329, 191411329, 6N0411315, 6N0411315C, 6N0411315CS1, 6N0411315S1, 6N0411329, 191411329, 6N0411315, 6N0411315C, 6N0411315CS1, 6N0411315S1, 6N0411329, 191411329, 6N0411315, 6N0411315C, 6N0411315CS1, 6N0411315S1, 6N0411329; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

KRAFT Biellette de barre stabilisatrice FORD,MAZDA,VOLVO 4302081 1223792,1230909,3M513B438AA 3M513B438AB,8623576,BP4K34170C,8623576

12.47 EUR
Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant; Barre/montant: Barre d'accouplement; Taraudage/Filetage 1: M10X1.5; Taraudage/Filetage 2: M10X1.5; Numéro de production: 4302081; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),C-MAX (DM2),KUGA I,Focus C-Max (DM2),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),FOCUS II Cabriolet; MAZDA: 5 (CR19),3 (BK),3 Stufenheck (BK); VOLVO: V50 (545),C30 (533),C70 II Cabrio (542),S40 II (544); 1223792, 1230909, 3M513B438AA, 3M513B438AB, 8623576, BP4K34170C, 8623576; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

MERTZ Biellette de barre stabilisatrice FORD,MAZDA,VOLVO M-S0289 1223923,1231452,1253969 1304120,1310333,1335548,1469208,1734686,3M515C486BC,30639916

11.53 EUR
Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Barre/montant: Barre d'accouplement; Longueur [mm]: 76; Filetage extérieur [mm]: M10x1,25; Matériel: Acier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),C-MAX (DM2),Focus C-Max (DM2),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),FOCUS II Cabriolet,Focus Mk2 Kasten / Kombi; MAZDA: 5 (CR19),3 (BK),3 (BL),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V50 (545),C70 II Cabrio (542),S40 II (544); 1223923, 1231452, 1253969, 1304120, 1310333, 1335548, 1469208, 1734686, 3M515C486BC, 3M515C486BD, 3M515C486BE, 3M515C486BF, BP4K28170A, BP4K28170C, BP4K28170D, BP4K28170E, BP4K28170F, BP4K28170G, BP4K28170H, 30639916, 30666110, 30666798, 30683232, 30714466, 31212548, 31329966; Biellette de suspension,Entretoise / tige, stabilisateur,Biellette stabilisatrice

MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406, 607 & CITROËN: C5, Xantia (Ref: 19362HPS)

9.3 EUR
MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2) & CITROËN: C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Xantia (II X1,II Break X1) (Ref : 19362HPS) équivalente à CITROËN: 5087 43, 5087 48, 5087 60, 96 324 274 & PEUGEOT: 5087.43, 5087.48, 508760 avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 320.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur : M12x1,5 mm, Version renforcée : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse & LANCIA: Phedra (Ref: 19376HPS)

9.6 EUR
MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 807 & CITROËN: C8 & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 19376HPS) équivalente à CITROËN: 5087 51 & FIAT: 1331 209 080 & LANCIA: 1331 209 080 & PEUGEOT: 5087.51 quantité : 1, longueur : 263.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur : M10x1,25 mm, Version renforcée : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206, 208, 2008, 206+, 1007 & CITROËN: C3, DS3, C2, C4 Cactus, C3 Pluriel (Ref: 19348HPS)

9.1 EUR
MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C2, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : 19348HPS) équivalente à CITROËN: 1646621980, 5087 45, 5087 59, 5087.66, 5087.71, 5087.74, 9808868280 & PEUGEOT: 1 646 621 980, 5087.45, 5087.59, 5087.66, 5087.74, 96 288 787, 98 000 861 80, 9808868280 avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur : M10x1,5 mm, Version renforcée : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 307, 5008, Partner, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, Berlingo, DS4, DS5 (Ref: 19375HPS)

9.1 EUR
MAPCO Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), RCZ & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5, C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : 19375HPS) équivalente à CITROËN: 1614281180, 5087 50, 5087 57, 5087 62, 5087 64, 5087 77, 9804947480, 9809045780, 9831547080, 9844264780 & OPEL: 3637 393, 9817224280 & PEUGEOT: 1614281180, 5087.50, 5087.57, 5087.62, 5087.64, 5087.77, 5087.78, 96 347 856, 9804947480 & VAUXHALL: 3637393 avantage produit : avec accessoires de montage, matériau : acier, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Filetage extérieur : M10x1,5 mm, Version renforcée : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

LEM SELECT Barre de poussée basic Cat. ii - l 340X460 mm

33.74 EUR
Barre de poussée BASIC Cat. II - L 340X460 mm Barre de poussée BASIC Cat. II - L 340X460 mm Spécifications techniques des éléments de la barre : Tube: matériau Fe 37, épaisseur 4.5-5 mm Chape articulée : Matériau Uni C40, Forgé à chaud et laminé. Rotule sphérique: matériau Uni C20, durci, dureté: 52-58 HRC, profondeur de traitement: 0.4-0,7 microns Galvanisation: éléments galvanisés Fe/Zn 7 IV Dimensions : A mm 220 d mm: 25.4 F mm 27 x 3 H mm 51 Longueur du bras max mm 460 Longueur du bras min mm 340 Catégorie II Marque A.M.A. Composée Rotule à tige catégorie II - Filet 27x3 Droite - L 225 mm (ref: AM03423) Rotule à tige catégorie II - Filet 27x3 Gauche - L 225 mm (ref: AM03424)

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008, 308, 307, 5008, Partner, RCZ, 508, Rifter, 408 & CITROËN: C4 Picasso, C4 (Ref: PE-LS-3817)

15.6 EUR
MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M49,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), RCZ, 508 (II Berline,II SW), Rifter, 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ) & DS: DS7 (Crossback), DS4 (II,Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Combo (E Fourgon,Life E Break), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City,Proace K9 City Verso) (Ref : PE-LS-3817) équivalente à CITROËN: 1607325080, 1610930280, 1614281180, 508750, 508757, 508762, 508764, 508777, 508778, 9804947480, 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080, 9844264780, E459715 & DS: 1610930280, 1614281180, 508764, 9804947480, 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080, 9844264780 & OPEL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9817224280, 9831547080, 9844264780 & PEUGEOT: 1607325080, 1610930280, 1614281180, 508750, 508757, 508762, 508764, 508778, 9804947480, 9806907180, 9809045780, 9817224280, 9831547080, 9844264780, E459715 & TOYOTA: SU001B1574, SU001B4383 & VAUXHALL: 3637393, 93485066, 9806907180, 9817224280, 9831547080, 9844264780 emballage : boîte, quantité : 1, longueur : 335.0 mm, synonymes : biellette antiroulis, biellette antidevers, Diamètre 3 : 11.0 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Taraudage ou filetage 2 : M10x1.5, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les...