Lockheed Martin F-35B Lightning IICrédit photo tamiya 61125 (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 1st Class Peter Burghart)Voici la réplique fidèle et hyper-détaillée d'une autre version spectaculaire du Lockheed Martin F-35 Lightning II, le F-35B, premier avion de combat capable à la fois de décollage court et atterrissage vertical (STOVL) et de vol supersonique. Comme le F-35A (61124) à décollage et atterrissage conventionnels, le F-35B est issu du programme Joint Strike Fighter (JSF), un concept ambitieux qui visait à remplacer par un seul appareil divers types en service dans les trois branches des forces armées américaines : un chasseur de cinquième génération furtif et hyper connecté. Le F-35B partage 70% du design du F-35A dont il se différencie principalement par son mode de propulsion avec une soufflante contrarotative de 1,3m de diamètre située derrière le cockpit et entrainée par un arbre en prise sur la turbine du réacteur. Alimentée par de l’air prélevé dans le réacteur, une buse sous chaque aile permet de contrôler le roulis et fournit une sustentation supplémentaire. La tuyère du réacteur peut pivoter de 0 degré (poussée horizontale) à 95 degrés vers le bas (5 degrés vers l’avant). Elle est orientée diagonalement pour les décollages courts et verticalement pour les atterrissages verticaux et le vol stationnaire. Le F-35B peut emporter jusque 454kg dans chacune des deux baies d’armement du fuselage. Six points d’emport sous voilure peuvent être utilisés pour d’autres armements. Lorsque les six sont employés, on parle de configuration “Beast Mode.” Capable d'opérer depuis des bases terrestres ou depuis des navires, le F-35B est en service dans l’U.S. Marine Corps ainsi que les forces aéronavales britanniques, japonaises et italiennes.• Kit à assembler échelle 1/48.
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