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La FR 541 n´est peut-être pas votre première jante, mais elle aspire à être la dernière. La nouvelle forme de la jante améliore la résistance aux chocs, vous permettant de repousser vos limites sur les sentiers. Elle améliore également la protection contre les crevaisons par pincement pour une conduite fiable sur les terrains les plus accidentés. Montez cette jante avec soin et elle vous le rendra par sa résistance et sa légèreté pour une relation durable.Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Soudé:- Soudé fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les extrémités du profil de la jante sont reliées par soudage. Cette connexion précise, stable et légère est utilisée sur toutes les jantes en aluminium de haute qualité. Ce procédé de fabrication est le plus coûteux en raison des efforts qu´il implique, mais il offre la connexion la plus fiable. Tubeless crochets TC:- Crochets fait référence à la forme de la gorge de la jante. Dans cette variante, la gorge de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas de pression élevée (> 5 bars de pression de pneu). Tubeless signifie que la jante peut être utilisée sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible.Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de serrage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur interne de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un maintien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de ´´rotage´´ et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est le suivant : plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, plus la réactivité est importante et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Traduction en français :Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des...

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Kcnc Axe Traversant Arrière Kqr08 Al6061 Dt Swiss/syntace

18.99 EUR

Améliorez votre expérience de cyclisme avec l´axe traversant arrière KCNC KQR08 Al6061, une amélioration premium pour les vététistes et cyclistes de route exigeants à la recherche de performances supérieures, d´un poids réduit et d´une fiabilité à toute épreuve. Composant essentiel du système de roues et pneus, un axe de haute qualité a un impact direct sur la rigidité, le comportement et la qualité de roulement générale. Le KQR08 est méticuleusement conçu pour remplacer les axes d´origine, offrant une amélioration significative pour les cadres compatibles avec les systèmes DT Swiss et Syntace. Que vous naviguiez sur des sentiers techniques, que vous grimpiez des pentes raides ou que vous sprintez vers la ligne d´arrivée, cet axe assure que votre roue est solidement verrouillée en place, permettant un transfert de puissance optimal et une direction précise. Dépassez le matériel standard et libérez le véritable potentiel de votre vélo avec cette pièce exceptionnelle de la catégorie Axes et fermetures.Avantages clés :Découvrez une amélioration tangible de votre conduite avec le KCNC KQR08. Cet axe est conçu non seulement comme un remplacement, mais comme une véritable amélioration de performance.* Réduction significative du poids : Éliminez des grammes cruciaux d´une zone rotative clé de votre vélo. La conception avancée et légère contribue à une sensation plus réactive et agile, facilitant les montées et accélérant plus rapidement.* Rigidité accrue du châssis : Un axe traversant usiné avec précision crée une connexion plus solide entre votre roue et votre cadre/fourche. Cette rigidité accrue se traduit par un comportement plus prévisible dans les virages, un meilleur suivi sur terrain accidenté et un transfert de puissance plus efficace à chaque coup de pédale.* Verrouillage sécurisé et fiable : Roulez en toute confiance. Le KQR08 est doté d´un mécanisme de serrage rapide robuste et fiable qui garantit que votre roue reste fermement fixée, même dans les conditions les plus exigeantes du VTT.* Fonctionnement sans outil : Le levier ergonomique offre un excellent effet de levier pour un retrait et une installation rapides et faciles de la roue sur le terrain ou au bord de la route, sans avoir besoin d´outils supplémentaires. La position du levier est également indexable, vous permettant de le régler à l´angle parfait pour éviter les accrocs et maintenir une esthétique épurée.Caractéristiques principales :Le KCNC KQR08 regorge de fonctionnalités qui le distinguent de la concurrence.* Ingénierie de précision usinée CNC : Chaque axe est fabriqué avec des tolérances exactes pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement fluide, éliminant tout jeu ou craquement souvent associé aux axes de qualité inférieure.* Levier ergonomique et indexable : Le levier intelligemment conçu est non seulement confortable à utiliser, mais peut également être tourné et positionné dans n´importe quelle position après le serrage. Pour un look minimaliste et discret,...

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Kcnc Axe Traversant Arrière Kqr07 Al6061 Pressclick Dt Swiss/syntance

25.99 EUR

Conçu pour un moyeu d'essieu traversant de 12 mm / 15 mm avec un réglage de position de levier unique en KCNC, le bouton ROUGE Quick & Easy peut libérer le verrouillage et permettre le mouvement de rotation du levier à la position désirée.Caractéristiques:Matériel: essieu et levier AL6061.Compatibilité:Axe 15mm pour RockShox Maxle (avant), 15x100 mm.Axe 15mm pour Shimano E thru / Fox racing (Avant), 15x100 mm.Axe 12mm pour système Syntace X 12 (Arrière), 12x142 mm.Axe 12mm pour Shimano E Thru / Fox racing (Arrière), 12x142 mm.Axe 12mm pour RockShox Maxle (Arrière), 12x142 mm

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Dt Swiss Corps De Roue Libre Shimano Mtb Ratchet Light Kit

57.49 EUR

Corps de roue libre DT SWISS Shimano VTT Ratchet Light KitCatégorie : Pièces de rechangeSous-catégorie : Moyeux---Libérez tout le potentiel de la roue de votre VTT avec le corps de roue libre DT SWISS Shimano VTT Ratchet Light Kit authentique. Ce composant haut de gamme est la mise à niveau ou le remplacement ultime pour les cyclistes cherchant à optimiser les performances, à réduire le poids en rotation et à maintenir la fiabilité légendaire de leurs moyeux DT Swiss. Conçu avec une précision suisse, ce kit est destiné aux cyclistes exigeants qui réclament le meilleur pour chaque pièce de leur montage.Expérimentez une amélioration significative de la réactivité de votre vélo et de vos capacités en montée. La version Light de ce corps de roue libre a été méticuleusement usinée pour réduire des grammes cruciaux dans l´une des zones les plus importantes de votre vélo – la masse en rotation. Cette réduction entraîne une accélération plus rapide, une maniabilité plus agile sur les sentiers techniques et moins d´efforts requis lors des ascensions longues et éprouvantes. C´est un avantage compétitif que vous pouvez ressentir à chaque coup de pédale.Au cœur de ce composant se trouve le système Ratchet DT Swiss, mondialement reconnu. Contrairement aux systèmes à cliquets conventionnels, le système Ratchet utilise deux cliquets en étoile de précision qui s´engagent simultanément sur toute leur surface. Cette conception offre une plus grande surface de contact, ce qui se traduit par une fiabilité supérieure, une capacité de charge plus élevée et le son emblématique et rassurant des moyeux DT Swiss. L´entretien est un jeu d´enfant, grâce au démontage sans outil, permettant un nettoyage et une lubrification rapides et faciles pour que votre moyeu fonctionne de manière impeccable pendant des années.En tant que partie cruciale de votre transmission, ce corps de roue libre est l´un des corps de cassette les plus importants que vous puissiez installer. Il est spécifiquement conçu pour assurer une compatibilité parfaite et un changement de vitesse fluide avec les cassettes Shimano VTT 9, 10 et 11 vitesses. Que vous remplaciez une pièce usée ou que vous mettiez à niveau une version standard, ce kit garantit un ajustement parfait pour les moyeux DT Swiss équipés du système Ratchet, tels que les populaires séries 240, 350 et 180. Ce kit comprend le corps de roue libre léger en aluminium et son capuchon d´extrémité correspondant, fournissant tout ce dont vous avez besoin pour une installation simple.Améliorez votre vélo et ressentez la différence que fait l´ingénierie de précision. Ce kit DT SWISS Shimano VTT Ratchet Light est plus qu´une simple pièce de rechange , c´est un investissement direct dans la performance, la durabilité et le plaisir général de votre vélo sur les sentiers.Spécifications techniquesGénéral :- Interface Cassette : Shimano VTT- Technologie Roue libre : Ratchet- Matériau : Aluminium- Qualité Roulements : Standard- Version : Light- Poids Net :...

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Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1400 Dicut 55 Cl Disc Tubeless

714.99 EUR

L´avance sur vos amis et vos rivaux ne vous sera pas simplement offerte. Vous devrez vous entraîner dur pour atteindre votre objectif. Pour vous aider dans votre quête, troisième génération de la référence ARC 1400 DICUT, qui convient désormais parfaitement aux pneus plus larges. Avec une forme en V unique qui permet une largeur interne plus importante sans compromettre l´aérodynamisme.Caractéristiques :Largeur interne de la jante plus importante :- La largeur interne de la jante de 22 mm supporte idéalement les pneus larges (28 à 30 mm) pour un confort accru.Jante en carbone en forme de V :- La nouvelle forme de jante offre une surface frontale plus petite pour une traînée de base réduite.Rayons aérodynamiques :Moyeu :- Les moyeux 240 DICUT offrent la fiabilité du système Ratchet EXP.Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Tringle à crochet / Tubeless TC :- Tringle à crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela soutient la fixation de la tringle du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression des pneus > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour la course sur route. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est élevé, plus l´avantage aérodynamique est grand, plus le profil de la jante est bas, plus la réponse est grande et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de jante de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un support de pneu idéal. Un meilleur support du pneu réduit le risque de burping et permet donc de réduire la pression du pneu. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes d´axe traversant garantissent une connexion rigide et sécurisée entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Interface de frein :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du disque de frein se...

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Dt Swiss Billes De Roulement Shimano Micro Spline Ratchet Light Kit

70.49 EUR

Kit Corps de Roue Libre Ratchet Light Shimano Micro Spline DT SWISSAméliorez votre vélo et débloquez le summum des performances de changement de vitesse avec le kit authentique DT SWISS Shimano Micro Spline Ratchet Light. Cette pièce de rechange essentielle est conçue pour les cyclistes qui souhaitent convertir leur moyeu DT Swiss Ratchet System existant pour le rendre compatible avec la dernière génération de transmissions VTT Shimano 12 vitesses. Il représente la fusion parfaite de la précision suisse, de l´ingénierie légère et de la fiabilité sans compromis, ce qui en fait le choix définitif pour les cyclistes axés sur la performance.Expérience de performance ultra-légère et intégration parfaiteConçue pour le cycliste exigeant, cette version Light est méticuleusement fabriquée pour alléger de précieux grammes de votre paire de roues. La réduction significative du poids rotatif par rapport aux options en acier standard se traduit directement par des avantages tangibles sur les sentiers, notamment une accélération plus rapide, une maniabilité plus réactive et un avantage distinct sur les ascensions éprouvantes. En choisissant cette mise à niveau, vous optimisez votre vélo pour une efficacité maximale sans sacrifier la résistance.Au cœur des performances de ce composant se trouve son intégration transparente avec le légendaire système Ratchet DT SWISS. Reconnu mondialement pour sa durabilité exceptionnelle, son engagement immédiat et son entretien incroyablement simple sans outils, le système Ratchet garantit que chaque watt de puissance que vous produisez est transféré instantanément et efficacement au sol. Ce corps de roue libre est conçu pour maintenir cet héritage, offrant une connexion fiable et robuste entre votre cassette et votre moyeu.En tant que l´une des pièces de rechange de moyeu les plus critiques, les corps de cassette de haute qualité sont essentiels pour une transmission fluide et fiable. La nature modulaire des moyeux DT Swiss rend le remplacement ou la mise à niveau de votre corps de roue libre un processus rapide et simple. Ce kit vous permet d´adapter sans effort votre paire de roues haut de gamme à la norme moderne Shimano Micro Spline, garantissant une compatibilité à l´épreuve du temps et l´accès aux larges plages de vitesses et à la technologie de changement de vitesse Hyperglide+ offertes par les groupes Shimano 12 vitesses. Que vous remplaciez un composant usé ou que vous effectuiez une conversion complète de transmission, ce kit est la solution officielle et de haute qualité.---Spécifications :Général :- Interface de cassette : Shimano Micro Spline- Technologie de roue libre : Ratchet- Matériau : Aluminium- Qualité des roulements : Standard- Version : Light- Poids net : 54 000- Kit / Sans embout : KitSystème de freinage et de roue libre :- Corps de roue libre : Shim. 12sp Light (Asl12)

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Classic Cl System 36 Sl Sram Xd

221.99 EUR

Grâce au système de cliquet Freehub éprouvé, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour chaque aventure. Les cliquets à 36 dents assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un faible poids tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. En outre, il permet aux cyclistes non seulement de maintenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais également de se convertir aux différentes normes. L'intention derrière le 350 était de créer un hub fiable qui soutient les cyclistes dans leur indépendance.Un hub fiable:Le système à cliquet Freehub fait du 350 le partenaire fiable pour n'importe quel trajet.Notool Concept:La construction du moyeu enfichable permet une maintenance rapide et sans outil.Caractéristiques:Poids net: 243 GChamp d'application: vttMatériel: aluminiumInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de roue libre: Sram Xd Mtb (Asram)Système de roue libre: Ratchet System 36 SlSystème d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 142 millimètresNombre de trous: 28La technologie:Nous croyons en l'art de l'ingénierie et nous nous efforçons de raffiner le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les obstacles grâce à nos technologies développées en interne.

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Dt Swiss Moyeu Arrière 350 Disc Is 6b Boost Sram Xd

221.99 EUR

Grâce au système de roue libre à rochets éprouvé, le moyeu 350 est un partenaire fiable pour toutes les aventures. Les 36 dents des rochets assurent une transmission directe de la puissance. La construction sophistiquée mais simple du moyeu permet un poids réduit tout en offrant des performances de roulement exceptionnelles. De plus, il permet aux cyclistes non seulement d´entretenir leur système de roue libre sans outils spéciaux, mais aussi de le convertir aux différentes normes. L´intention derrière le 350 était de créer un moyeu fiable qui soutienne les cyclistes dans leur indépendance.Un moyeu fiable :- Le système de roue libre à rochets fait du 350 le partenaire idéal pour toutes les sorties.Concept sans outil :- La construction du moyeu enfichable permet un entretien rapide et sans outil.Nouveaux embouts :- La nouvelle forme des embouts facilite le démontage et accélère ainsi les manipulations nécessitant un démontage.Variété :- Le moyeu 350 est disponible pour tous les standards d´axes courants et pour les différents systèmes de transmission.Interface de freinage :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, l´avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. IS 6 trous :- IS est l´abréviation de International Standard et décrit un système de montage pour les disques de frein. 6 trous signifie que le disque de frein est dans ce cas monté sur le moyeu à l´aide de 6 vis.Shimano Light (ASL) :- Corps de roue libre en aluminium fraisé pour cassettes VTT Shimano 10 et 11 vitesses. Visitez le site Web de la marque pour plus de détails sur la compatibilité des corps de roue libre.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasques, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Spécifications :- Poids net : 275 g- Matériau : Aluminium- Domaine d´application : VTT- Interface de cassette : Shimano MTB- Système de roue libre : Système à cliquet 36 SL- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 150 mm- Nombre de trous : 32- Interface de frein : Disque IS (6 boulons)- Corps de roue libre :...

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Dt Swiss Corps De Roue Libre Shimano Hg 3-pawls Mtb

68.99 EUR

Kit de corps de roue libre DT Swiss Shimano HG 3 cliquets pour VTT Pièces de rechange pour moyeuRedonnez les performances nettes et la fiabilité de votre moyeu DT Swiss avec ce corps de roue libre DT Swiss Shimano HG 3 cliquets authentique pour VTT. Composant crucial de notre catégorie de pièces de rechange pour moyeux, ce kit est la solution parfaite pour les cyclistes qui ont besoin de remplacer une roue libre usée ou de convertir leur paire de roues pour la compatibilité avec une cassette Shimano à cannelures HG. Conçu pour les exigences du VTT, ce corps de roue libre assure un transfert de puissance efficace et fiable des pédales au sentier, vous donnant la confiance nécessaire pour affronter tous les terrains.Ce n´est pas seulement une pièce de rechange , c´est une amélioration de la longévité et des performances de votre vélo. Avec le temps, les corps de roue libre peuvent s´user, entraînant un mauvais engagement, des sauts sous charge ou un bruit excessif. L´installation de ce nouveau corps de roue libre DT Swiss redonne vie à votre moyeu, en retrouvant l´engagement net et positif que vous attendez d´une marque premium. Le système éprouvé à 3 cliquets est un cheval de bataille, connu pour sa construction robuste et ses performances fiables dans toutes les conditions météorologiques, ce qui en fait un choix de confiance pour les cyclistes de trail, d´all-mountain et de cross-country.L´un des principaux avantages de ce produit est sa commodité tout-en-un. Il s´agit d´un kit complet qui comprend non seulement le corps de roue libre en aluminium compatible Shimano 11 vitesses, mais aussi le capuchon d´extrémité correspondant côté droit. Cela garantit que vous disposez de tous les composants nécessaires pour une installation simple et sans tracas, éliminant ainsi les conjectures et la nécessité de trouver des petites pièces séparément. Que vous effectuiez un entretien essentiel ou que vous changiez la configuration de votre transmission, ce kit offre une transition transparente. Il est spécifiquement conçu pour les moyeux DT Swiss qui utilisent le système à 3 cliquets (comme ceux de la série 370 ou certains ensembles de roues OEM), offrant un ajustement d´usine parfait et restaurant la fonctionnalité d´origine.Corps de cassette : caractéristiques clés et compatibilitéCe corps de roue libre est construit selon la norme Shimano HG (Hyperglide), la conception de cannelures de cassette la plus utilisée dans le cyclisme. Cela garantit une large compatibilité avec les cassettes VTT Shimano 8, 9, 10 et 11 vitesses, ainsi qu´avec les cassettes SRAM et d´autres marques qui utilisent la même norme HG. L´ingénierie de précision assure un ajustement sûr et sans jeu de votre cassette, favorisant un changement de vitesse plus fluide et réduisant l´usure de vos composants de transmission En choisissant une pièce de rechange authentique DT Swiss, vous investissez dans la qualité et la durabilité qui font la renommée de la marque, garantissant ainsi que vos...

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Dt Swiss Roue Avant De Route G 1800 Spline Dynamo Disc Cl Tubeless

225.99 EUR

Tirez le meilleur parti de votre prochaine aventure hors route avec cette paire de roues durable, méticuleusement développée avec des composants soigneusement sélectionnés. Sa jante large, disponible en tailles 650B et 700C, offre confort et polyvalence. Équipée de rayons robustes et d´un système de roue libre à rochets fiable, elle vous emmène sans effort hors des sentiers battus. N´y pensez plus, installez-la simplement sur votre vélo et commencez à faire vos bagages pour votre prochaine aventure de bikepacking. G 1800 SPLINE db 25 DYN Ne vous souciez plus jamais de recharger la batterie de votre éclairage grâce au moyeu dynamo avant intégré.Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.TC Tubeless Crochet / Crotchet:- Crochet ou crotchet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression de pneu > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les courses sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, plus la réactivité est importante et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien du pneu réduit le risque de rototo et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Axe traversant:- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes d´axes traversants garantissent une connexion rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Frein à disque Center Lock :- Center Lock désigne un système de disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur...

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Dt Swiss Billes De Roulement Sram Xdr Ratchet Kit

72.99 EUR

Kit Corps de Roue Libre DT Swiss SRAM XDR (QR 5mm)Améliorez ou convertissez votre moyeu DT Swiss à système Ratchet vers la dernière technologie de transmission avec le kit officiel de corps de roue libre DT Swiss SRAM XDR. Ce kit complet est la solution parfaite pour les cyclistes souhaitant installer une cassette SRAM 11 ou 12 vitesses route ou gravel sur leurs roues DT Swiss de confiance. Conçu pour la fiabilité et la performance, ce kit de conversion assure une transition sans faille tout en conservant les performances légendaires que vous attendez de la précision suisse de DT Swiss. Il est spécifiquement conçu pour les cadres utilisant le système d´axe à blocage rapide traditionnel de 5 mm.Avantages Clés :* Débloquez la compatibilité SRAM XDR : Convertissez sans effort votre roue DT Swiss existante pour la rendre compatible avec les cassettes SRAM XDR modernes. Cela vous permet de profiter pleinement des groupes SRAM 12 vitesses route à large plage, ouvrant de nouvelles possibilités de développement sur tous les terrains sans avoir à acheter une nouvelle paire de roues.* Performances légendaires du système Ratchet : Au cœur de ce corps de roue libre se trouve le système Ratchet DT Swiss renommé. Contrairement aux systèmes à cliquets traditionnels, les rochets en étoile s´engagent simultanément sur une large surface. Cela offre une fiabilité inégalée, un transfert de puissance direct pour une accélération instantanée et le son emblématique DT Swiss.* Maintenance simplifiée, sans outils : Connu pour sa conception conviviale, le système Ratchet DT Swiss permet un démontage sans outils pour un nettoyage et une lubrification rapides et faciles. Cela signifie que vous pouvez maintenir votre moyeu en parfait état de fonctionnement avec un minimum d´effort, prolongeant sa durée de vie et garantissant des performances optimales, sortie après sortie.Caractéristiques Principales :Il s´agit d´un kit de conversion complet, fournissant tout ce dont vous avez besoin pour changer la norme de votre moyeu. Il est spécifiquement conçu pour les moyeux DT Swiss qui utilisent le système classique de rochets en étoile, y compris de nombreux modèles des séries 180, 240 et 350. Le corps de roue libre est fabriqué en aluminium léger mais durable et est pré-installé avec des roulements standard de haute qualité pour une rotation douce et à faible friction. La conception assure un alignement et une compatibilité parfaits, garantissant le changement de vitesse précis et l´efficacité de la transmission pour lesquels les systèmes SRAM XDR sont connus.En tant que composant clé de notre gamme de corps de cassette DT Swiss authentiques, ce modèle SRAM XDR est fabriqué avec précision pour garantir un alignement de chaîne parfait et des performances robustes sous charge. L´embout spécifique inclus assure un ajustement parfait pour les cadres avec pattes de dégagement rapide de 5 mm.---Spécifications :Général :* Interface de cassette : SRAM XDR (également compatible avec les...

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Dt Swiss Roue Arrière H 1900 Spline 35 29´´ Cl Disc Tubeless

231.49 EUR

Lorsque l'assistance motrice et la puissance des jambes se rencontrent, la gamme de terrains qu'un vélo peut conquérir augmente de manière presque exponentielle. Le H 1900 SPLINE est conçu pour cela, maintenant amélioré avec la célèbre technologie DT Swiss Ratchet. Le système Ratchet LN répartit les forces combinées du pilote et du moteur sur une plus grande surface que les systèmes de roue libre à cliquet précédents, augmentant la durabilité des systèmes grâce à des pics de charge plus faibles. Le moyeu 370 permet une transmission complète de la puissance au sol avec des rayons hybrides renforcés liés à une jante en aluminium résistante, disponible en deux largeurs intérieures.Caractéristiques:Type de moyeu : 370 à cliquet ln 18Jante : aluminium, hooked / crotchet tubeless tcLargeur intérieure : 30 mmRayons : dt champion® straightpullLa technologie:Moyeu : le moyeu e 1900 spline 370 est maintenant mis à niveau vers le système de roue libre à cliquet ln pour une fiabilité encore plus élevée.Jante : compatible Tubeless. jantes aluminium gainées. avec une largeur interne spécifique de 30 mm pour tenir la ligne choisieRachet LN : La fiabilité du Ratchet System vient du fait que chaque dent s'engage simultanément. En comparaison. le système de cliquet a beaucoup plus petit

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Dt Swiss Corps De Roue Libre Shimano Micro Spline 3-pawl Kit

83.49 EUR

Kit Corps de roue libre DT SWISS Shimano Micro Spline 3 cliquetsAméliorez, convertissez ou restaurez votre paire de roues avec le kit corps de roue libre d´origine DT SWISS Shimano Micro Spline 3 cliquets. Cette pièce de rechange essentielle est conçue avec précision pour adapter vos moyeux DT SWISS équipés du système 3 cliquets aux transmissions VTT Shimano 12 vitesses de dernière génération. Si vous souhaitez utiliser une cassette Shimano Hyperglide+, ce corps de roue libre est la clé pour débloquer une compatibilité et des performances fluides.Conçu pour les cyclistes exigeants en matière de fiabilité et de durabilité, ce kit offre une solution simple pour l´entretien ou la mise à niveau de votre moyeu arrière. Le système 3 cliquets est une technologie DT SWISS éprouvée, connue pour sa construction robuste et son engagement fiable, garantissant que votre puissance est transférée sur les sentiers à chaque coup de pédale. C´est un système de travail qui offre une excellente longévité et est facile à entretenir, ce qui en fait un favori des cyclistes qui apprécient les performances durables. Ce corps de roue libre de remplacement de haute qualité est un choix de premier ordre parmi les corps de cassette pour les cyclistes recherchant une intégration parfaite de la transmission.Ce kit tout-en-un comprend le corps de roue libre en acier et le capuchon d´extrémité correspondant, fournissant tout ce dont vous avez besoin pour une installation rapide et sans tracas. La construction en acier a été spécifiquement choisie pour supporter le couple et les forces accrues générés par les grands pignons des cassettes VTT 12 vitesses modernes, empêchant le marquage et assurant une interface sécurisée et durable. En choisissant cette pièce d´origine DT SWISS, vous garantissez l´ajustement parfait, la fonction et la qualité que mérite votre paire de roues haute performance. Gardez vos roues qui tournent en douceur et vos changements de vitesse nets avec cette pièce de rechange indispensable pour moyeu.Caractéristiques principales :Intégration de transmission fluide : Conçu spécifiquement pour l´interface de cassette Shimano Micro Spline, permettant l´utilisation des groupes Shimano 12 vitesses modernes.Système d´engagement éprouvé : Utilise la technologie robuste et fiable de corps de roue libre DT SWISS 3 cliquets pour un transfert de puissance constant et une durabilité à long terme.Durabilité améliorée : La construction en acier offre une résistance et une résistance à l´usure supérieures, gérant parfaitement le couple élevé des cassettes à large plage.Kit de conversion complet : Comprend le corps de roue libre et le capuchon d´extrémité nécessaires pour une conversion ou un remplacement complet et simple.Qualité d´origine : En tant que pièce de rechange d´origine DT SWISS, il assure une compatibilité parfaite et maintient l´intégrité des performances de votre paire de roues.---Spécifications :Général :Interface cassette : Shimano Micro SplineTechnologie...

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Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1100 Dicut 50 Cl Disc Tubeless

905.99 EUR

Roues pour vélos ARC 1100 DICUT db 50 12/100 mm Largeur intérieure de jante 20 mm, Hauteur de jante 50 mm pour axe traversant 12/100 mm TACaractéristiques:GÉNÉRAL:Catégorie de produit: RouteDomaine d'application: ARCType de produit: 1100Poids net [g]: 674.000Poids système recommandé max .: 110 kgClassification ASTM: 1JANTE:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700C)Interface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 50 mmLargeur intérieure: 20 mmLargeur extérieure: 27 mmCENTRE:Type de moyeu: 180Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: Disc Center LockRAYONS ET NIPPLES:Rayons à gauche: tête DT aerolite® II tRayons à droite: tête DT aerolite® II tMotif de rayon: deux croix (1: 1)Écrous: DT Pro Lock en aluminium cachéACCESSOIRES:Ruban inclus: Ruban tubeless 23 mmValve incluse: Valve TL alu noir 49 65 mmKit d'embout de 5 mm inclus: Kit d'embout de 5 mmAutocollant de protection de valve inclus: protège-valveSac de roue inclus: sac de roue

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Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1100 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 36-48mm

892.49 EUR

La dernière génération de roues ARC 1100 DICUT – disponible en version frein à disque en quatre hauteurs de jante différentes : 80 mm, 62 mm, 50 mm et 38 mm – a été développée en collaboration avec SWISS SIDE, expert de premier plan en matière d´optimisation aérodynamique. Par conséquent, le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la traînée aérodynamique et le moment de direction pour améliorer son aérodynamisme et son contrôle, même par vent de travers important. Ainsi, il est plus facile pour le cycliste de garder la roue aérodynamique sous contrôle tout en profitant de l´effet de voile propulsif. La configuration de la roue est complétée par les nouveaux rayons aérodynamiques DT Swiss en combinaison avec le moyeu 180 DICUT élégant, comprenant des roulements céramiques SINC ultra-légers.- ARC 1100 DICUT 80 : La paire de roues sophistiquée en quête des meilleurs temps sur les parcours plats à légèrement vallonnés.- ARC 1100 DICUT 62 : La paire de roues aérodynamique polyvalente aux performances excellentes pour divers domaines de pratique.- ARC 1100 DICUT 50 : La paire de roues la plus agile et à l´accélération la plus rapide pour les parcours vallonnés ou plats avec des virages serrés.- ARC 1100 DICUT 38 : La paire de roues d´escalade ultime combinant légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide au sommet.- ARC 1100 DICUT WTS : Les roues ARC 1100 DICUT db sont désormais disponibles en tant que système roue-pneu (WTS) aérodynamique optimisé, monté avec le nouveau pneu AERO 111 en 26 mm de largeur à l´avant et un Continental GP 5000 STR en 28 mm de largeur à l´arrière.Édition spéciale Trois Décennies :- Aérodynamique, légère et élégante, l´ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC est disponible dans un design limité pour célébrer le 30e anniversaire de DT Swiss.Système roue-pneu :- Maintenant disponible en tant que système roue-pneu (WTS) aérodynamique optimisé, monté avec le nouveau pneu AERO 111 à l´avant.Hauteur de jante :- Disponible en version frein à disque en quatre hauteurs de jante différentes : 80 mm, 62 mm, 50 mm et 38 mm.Jante :- Chaque jante est conçue pour un environnement de conduite spécifique, de 38 mm idéale pour les grandes ascensions, à 80 mm pour les triathlons et les contre-la-montre.Moyeu :- Nouveaux moyeux aérodynamiques 180 DICUT avec roulements céramiques SINC à faible frottement.Rayons :- La dernière génération de rayons aérodynamiques optimisés pour une traînée de rotation et de translation réduite.Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Tubeless crochu / à crochet TC :- Crochu ou à crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un soi-disant crochet.Ceci favorise la fixation du talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression de pneu > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans...

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Dt Swiss Roue Arrière De Route Arc 1100 Dicut 55 Cl Disc Tubeless + Continental Gp5000 Str 30-622

1465.99 EUR

Être un leader n´est pas pour les âmes sensibles. La troisième génération d´ARC atteint un nouveau sommet d´innovation, avec une largeur interne de jante plus importante, désormais de 22 mm, qui soutient idéalement les pneus plus larges, vous offrant adhérence et confort. Vous pourrez foncer avec une vitesse accrue sur une longue période. Une forme en V unique permet une largeur interne plus importante sans compromettre l´aérodynamisme et le poids.Caractéristiques :Largeur interne de jante plus importante :- La largeur interne de jante de 22 mm soutient idéalement les pneus larges (28 à 30 mm) pour un confort accru.Jante en carbone en forme de V :- La nouvelle forme de jante offre une surface frontale plus petite pour une traînée de base réduite.Rayons aérodynamiques :Moyeu :- Les moyeux 180 DICUT avec roulements en céramique SINC à faible friction.Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Tringle / Crochet tubeless TC :- Tringle ou crochet fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un soi-disant crochet. Cela soutient la fixation de la tringle du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression des pneus > 5 bars). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour la course sur route. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est élevé, plus l´avantage aérodynamique est grand , plus le profil de la jante est bas, plus la réponse est grande et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de jante de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un support de pneu idéal. Un meilleur support de pneu réduit le risque de burping et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis simplement en tournant un levier facilement réglable. Les systèmes d´axe traversant garantissent une connexion rigide et sécurisée entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur intégrée, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Interface de frein...

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Dt Swiss Roue Arrière De Gravel Gr 1600 Spline 25 28´´ Cl Disc Tubeless

315.99 EUR

La DT Swiss GR 1600 Spline 25 28´´ CL Disc Tubeless Gravel Roue arrière en noir est une roue de haute qualité et polyvalente conçue spécifiquement pour la conduite sur gravier. Elle offre durabilité, fiabilité et performance sur les terrains accidentés et mixtes.La roue présente une largeur de jante interne de 25 mm, qui offre un soutien optimal du pneu pour une variété de pneus de gravier. Ce profil large permet une meilleure traction et stabilité, ce qui le rend adapté à diverses conditions de gravier. La conception prête pour le tubeless permet également des pressions de pneu plus basses, ce qui améliore encore l´adhérence et le confort sur les surfaces lâches.La GR 1600 Spline 25 utilise la technologie de moyeu renommée de DT Swiss, assurant un transfert de puissance fluide et efficace. Le moyeu est doté d´une interface de frein à disque Center Lock, offrant une puissance de freinage fiable et des performances constantes dans toutes les conditions météorologiques.Avec sa finition noire, la GR 1600 Spline 25 a un look élégant et moderne qui s´adaptera à n´importe quel vélo de gravier. Elle est également équipée de rayons DT Swiss de haute qualité, qui ajoutent de la force et de la durabilité à la roue.Que vous affrontiez de longues aventures sur gravier ou des sentiers hors route difficiles, la DT Swiss GR 1600 Spline 25 28´´ CL Disc Tubeless Gravel Roue arrière est un choix fiable et polyvalent pour les cyclistes de gravier qui cherchent à optimiser leurs performances et leur plaisir sur les terrains mixtes.

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Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Fr 1500 Classic 30 29´´ Disc Tubeless

433.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 1073 g- Poids max. recommandé du système : 140 Kg- Classification Astm : 5- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Soudé- Interface de pneu : Crocheté / Crotchet Tubeless Tc- Trou de valve : Presta- Diamètre de jante : 29´´ / 700c- Hauteur de jante : 21 Mm- Largeur intérieure : 30 Mm- Largeur extérieure : 35 Mm- Type de moyeu : 240- Système d´axe : 12 Mm Thru Axle- Dimension intégrée : 157 Mm- Interface de cassette : Sram XD- Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM) (monté)- Système de roue libre : Ratchet EXP 36- Interface de frein : Disque IS (6-boulons)- Rayons gauches : DT competition®- Rayons droits : DT competition®- Motif de rayons : Trois-croisés (1:1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus : - Ruban tubeless 32 mm- Valve alu 18-25 mm- Kit de corps de roue libre Shim 9/10/11- Kit d´embout de 12 mm

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Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Fr 1500 Classic 27.5´´ Disc 6b Tubeless

405.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 1025 g- Poids maximal recommandé du système : 140 kg- Classification ASTM : 5- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Soudé- Interface de pneu : Crocheté / Crotchet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 21 mm- Largeur intérieure : 30 mm- Largeur extérieure : 35 mmSection transversale : - Type de moyeu : 240- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 157 mm- Interface de frein : Disque IS (6 boulons)- Interface de cassette : Sram XD- Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM) (monté)- Système de roue libre : Ratchet EXP 36 - Rayons gauches : DT competition®- Rayons droits : DT competition®- Motif de rayons : Trois-croisés (1:1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus : - Ruban tubeless 32 mm- Valve TL alu noir 18-25 mm- Kit de corps de roue libre Shim 9/10/11- Kit d´embouts de 12 mm

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Fr 1500 Classic 30 29´´ Disc Tubeless

331.49 EUR

Spécifications:- Poids net: 1008 g- Poids maximal recommandé du système: 140 Kg- Classification ASTM: 5- Matériau: Aluminium- Joint de jante: Soudé- Interface de pneu: Crocheté / Crotchet Tubeless TC- Trou de valve: Presta- Diamètre de la jante: 29´´ / 700c- Hauteur de la jante: 21 mm- Largeur intérieure: 30 mm- Largeur extérieure: 35 mm- Type de moyeu: 240- Système d´axe: Axe traversant de 20 mm- Dimension intégrée: 110 mm Boost- Interface de frein: Disque IS (6 boulons)- Rayons gauches: DT competition®- Rayons droits: DT competition®- Motif de rayons: Trois croisements (1:1)- Aiguilles: DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus: - Ruban tubeless 32 mm- Valve TL alu 18-25 mm

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Fr 1500 Classic 27.5´´ Disc 6b Tubeless

408.49 EUR

Spécifications:- Poids net: 962 g- Poids maximal recommandé du système: 140 kg- Classification ASTM: 5 - Matériau: Aluminium- Joint de jante: Soudé- Interface de pneu: Crocheté / Crochet tubeless TC- Trou de valve: Presta- Diamètre de la jante: 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante: 21 mm- Largeur intérieure: 30 mm- Largeur extérieure: 35 mmSection transversale: - Type de moyeu: 240- Système d´axe: Axe traversant de 20 mm- Dimension intégrée: 110 mm Boost- Interface de frein: Disque IS (6 boulons)- Rayons gauches: DT competition®- Rayons droits: DT competition®- Modèle de rayonnage: Trois-croisés (1:1)- Aiguilles: DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus: - Ruban tubeless 32 mm- Valve TL alu noire 18-25 mm

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Dt Swiss Kit De Service H240/240s/fr/440

38.49 EUR

Kit cliquet en étoile + ressort : suffisant pour 1 moyeu (2) cliquets en étoile et (2) ressorts coniques avec bidon de 20 g de graisse pour cliquet Hugi DT 0236 : le cliquet en étoile à 18 étapes offre 10 degrés d'engagement (contre 20 degrés par rapport à l'original 18 étapes ) et un usinage supplémentaire qui permet d'économiser 10 grammes. Les cliquets en étoile à 18 étapes n'incluent pas la paire de ressorts coniquesCaractéristiques:Groupe : partie du moyeuType : AXE TRAVERSANT 240S / 340 / 440Kit d'entretien Graisse, pignons

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Dt Swiss Jante Fr 560 Disc

82.99 EUR

Jante en aluminium pour vélos FR 560 26 30 mm DB VI 32 trous, avec autocollant de composant standard Decal DIS no 10017540, placement DIS no 10011534Caractéristiques:Ruban accessoire en option: Ruban tubeless 32 mmValve accessoire en option: Valve Tubeless VTT 32 mmGénéral:Champ d'application: FRType de produit: 560Joint de jante: soudéType de décalcomanie: vinylePoids net [G]: 570.000Poids maximum recommandé du système: 140 kgClassification Astm: 5Matériel: aluminiumInterface de frein: disqueDimensions:Diamètre de la jante: 559 mm (26´´)Diamètre de référence ERD: 538 mmLargeur intérieure: 30 mmLargeur extérieure: 35 mmHauteur de jante: 21 mmInterface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCJante d'alésage de rayon: oeillet argentéTrou de valve: PrestaDes trous:Nombre de trous: 32

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Dt Swiss Jante Vtt Fr 571 29´´ Disc Tubeless

85.99 EUR

Jante VTT DT Swiss FR 571 29´´ Disque Tubeless : La Référence pour la Domination GravitationnelleLibérez votre plein potentiel sur les terrains les plus exigeants avec la jante VTT DT Swiss FR 571 29 Disque Tubeless. Conçue pour les réalités brutales des courses de descente, des lignes de freeride et des étapes d´enduro agressives, cette jante est la base d´une paire de roues qui inspire une confiance absolue. Lorsque votre sortie exige une force inébranlable et un contrôle précis, la FR 571 offre les performances éprouvées en Coupe du Monde qui ont fait de DT Swiss une légende dans le VTT de gravité. Oubliez de retenir vos efforts , c´est la jante qui vous encourage à pousser plus fort, à aller plus loin et à rouler plus vite dans les sections les plus accidentées de n´importe quel sentier.Construite pour résister aux impacts répétés et importants, la FR 571 est le choix ultime pour les riders qui mettent leur équipement à rude épreuve. Sa conception robuste assure une durabilité exceptionnelle, vous permettant d´affronter les champs de pierres, les drops et les compressions à haute vitesse sans hésitation. La largeur interne généreuse offre un support supérieur pour les pneus de descente et d´enduro modernes et larges, créant un profil de pneu optimal. Cela se traduit directement par une traction améliorée dans les virages meubles, une maniabilité prévisible et un risque réduit de déformation du pneu sous de fortes forces G, vous donnant l´avantage lorsque le contrôle est primordial.Le profil tubeless-ready facilite l´installation, vous permettant de profiter des avantages d´une pression de pneu plus basse pour une adhérence maximale et une conduite plus souple, tout en réduisant considérablement le risque de pincements. Chaque caractéristique de la FR 571 est méticuleusement conçue pour répondre aux besoins des meilleurs riders du monde, ce qui en fait la pièce maîtresse idéale pour votre paire de roues de gravité personnalisée et à toute épreuve.Avantages clés :Force Inébranlable : Spécialement conçue pour absorber les impacts les plus violents des pistes de descente et des tours de bike park, offrant une fiabilité exceptionnelle et une longue durée de vie.Contrôle et Traction Supérieurs : La large plateforme optimise la forme de votre pneu, augmentant la surface de contact pour une adhérence incroyable et une maniabilité précise et prévisible dans des conditions difficiles.Performances Éprouvées en Gravité : Développée avec et approuvée par des athlètes professionnels, cette jante porte un héritage de succès au plus haut niveau de la compétition de descente et de freeride.Configuration Tubeless Facile : Dispose d´une conception tubeless-ready qui assure une étanchéité sûre et fiable, vous permettant d´utiliser des pressions plus basses pour une performance améliorée et une résistance aux crevaisons. Principales Caractéristiques :Une conception axée sur un objectif, spécialement conçue pour une utilisation en descente, freeride et...

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Dt Swiss Kit D´outils De Roulements Rueda Delantera Fr/440

38.49 EUR

Ce kit d`outils est conçu pour l`entretien des roulements et spécifiquement pour la roue avant d`un véhicule.Il comprend une variété d`outils de roulement qui sont essentiels pour un entretien et une réparation appropriés.Le kit d`outils Rueda Delantera Fr/440 est un ensemble complet qui vous assure d`avoir tout ce dont vous avez besoin pour garder vos roulements en parfait état.Avec ce kit, vous pouvez facilement et efficacement effectuer des tâches de maintenance sur les roulements de roue avant de votre véhicule.

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Kcnc Axe Traversant Arrière Kqr06 Sp-lite Syntance/dt

24.49 EUR

Améliorez les performances de votre VTT et gagnez de précieux grammes avec l´axe traversant arrière KCNC KQR06 SP-Lite Syntace/DT. Cet axe méticuleusement conçu est destiné aux cyclistes exigeant l´équilibre parfait entre résistance, légèreté et ajustement précis. Conçu pour les moyeux arrière Syntace X-12 et DT Swiss RWS 142x12 mm, le KQR06 SP-Lite assure une connexion sûre et fiable entre votre cadre et votre roue, garantissant un transfert de puissance et une maniabilité optimaux sur les sentiers.Faites la différence qu´un axe de haute qualité peut apporter. Le KCNC KQR06 SP-Lite est usiné à partir d´un alliage d´aluminium 7075 de première qualité, un matériau réputé pour son rapport résistance/poids exceptionnel. Cela permet d´obtenir un axe robuste capable de résister aux rigueurs d´une conduite agressive tout en minimisant le poids inutile. Chaque gramme compte lorsque vous repoussez vos limites, et le KQR06 SP-Lite vous aide à atteindre des performances optimales sans compromis.Le design élégant et minimaliste du KQR06 SP-Lite est non seulement esthétique, mais contribue également à sa légèreté. L´attention méticuleuse aux détails de KCNC est évidente dans l´usinage de précision et la finition anodisée, qui ajoutent une touche de style et de durabilité. Le revêtement anodisé offre également une résistance accrue à la corrosion, garantissant que votre axe reste en parfait état même dans des conditions météorologiques difficiles.L´installation est rapide et facile grâce à la conception conviviale du levier. Le levier offre un levier suffisant pour un serrage sûr et peut être positionné selon vos préférences pour une ergonomie et une garde au sol optimales. Les tolérances précises du KQR06 SP-Lite garantissent un ajustement parfait et sûr, éliminant les jeux indésirables et maximisant le transfert de puissance.Avantages clés :Construction légère : minimise le poids rotatif pour une meilleure accélération et une efficacité de montée améliorée.Résistance supérieure : la construction en alliage d´aluminium 7075 offre une durabilité et une fiabilité exceptionnelles.Ajustement précis : conçu spécifiquement pour les moyeux arrière Syntace X-12 et DT Swiss RWS 142x12 mm.Installation facile : la conception conviviale du levier permet un serrage rapide et sûr.Résistance améliorée à la corrosion : la finition anodisée protège des éléments et assure des performances durables.Design élégant : l´esthétique élégante et minimaliste complète tout VTT moderne.Caractéristiques :Matériau : alliage d´aluminium 7075Compatibilité : Moyeux arrière Syntace X-12 et DT Swiss RWS 142x12 mmDiamètre de l´axe : 12 mmPas de filetage : 1. 0mmType de levier : Levier intégréFinition : AnodiséSpécifications techniques :Longueur de l´axe : 167mmPoids : Environ 50 grammesSpécifications de couple : Se référer aux recommandations du fabricant du cadre.Attributs : Axes, Cyclisme VTTL´axe arrière KCNC KQR06 SP-Lite Syntace/DT est l´upgrade parfait pour les vététistes exigeants...

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Dt Swiss Jante R 460

34.99 EUR

Jante en aluminium pour bicyclettes R 460 700C 23 mm RB VI 20 trous, noir avec autocollant de composant standard Décalcomanie no 29484, emplacement no 29516.Caractéristiques:Ruban accessoire en option: Ruban tubeless 21 mmValve accessoire en option: Valve Tubeless route 32 mmGénéral:Champ d'application: RType de produit: 460Joint de jante: Joint de manchonType de décalcomanie: vinylePoids net [G]: 460.000Poids système recommandé Max .: 110 kgClassification Astm: 1Matériel: aluminiumInterface de frein: sans disqueDimensions:Diamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700C)Diamètre de référence ERD: 596 mmLargeur intérieure: 18 mmLargeur extérieure: 23 mmHauteur de jante: 23 mmInterface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCJante d'alésage de rayon: sans œilletTrou de valve: PrestaDes trous:Nombre de trous: 20

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Kcnc Brochette à Dégagement Rapide Kqr07 Al6061 Pressclick Synt/dt

27.99 EUR

Conçu pour un moyeu d'axe traversant de 12 mm/15 mm avec un réglage de position de levier unique KCNC, le bouton ROUGE Quick&Easy; peut libérer le verrouillage et permet le mouvement de rotation du levier à la position souhaitée.Caractéristiques:Matériau : axe et levier AL6061.Compatibilité:Axe Ø 15mm pour RockShox Maxle(Avant), 15x100 mm.Axe Ø 15mm pour Shimano E thru/Fox racing(Avant), 15x100 mm.Axe Ø 12mm pour système Syntace X 12 (Arrière), 12x142 mm.Axe Ø 12mm pour Shimano E Thru/Fox racing (Arrière), 12x142 mm.Axe Ø 12mm pour RockShox Maxle(Arrière), 12x142 mm.

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Kcnc Brochette à Dégagement Rapide Kqr07 Al6061 Pressclick Synt/dt

15.99 EUR

Conçu pour un moyeu d'axe traversant de 12 mm/15 mm avec un réglage de position de levier unique KCNC, le bouton ROUGE Quick&Easy; enfoncé peut libérer le verrouillage et permet le mouvement de rotation du levier à la position souhaitée.Caractéristiques:Matériau : axe et levier AL6061.Compatibilité:Axe Ø 15mm pour RockShox Maxle(Avant), 15x100 mm.Axe Ø 15mm pour Shimano E thru/Fox racing(Avant), 15x100 mm.Axe Ø 12mm pour système Syntace X 12 (Arrière), 12x142 mm.Axe Ø 12mm pour Shimano E Thru/Fox racing (Arrière), 12x142 mm.Axe Ø 12mm pour RockShox Maxle(Arrière), 12x142 mm.

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Dt Swiss Roue Avant De Route E 1800 Spline 30 Db Disc Tubeless

139.99 EUR

La DT Swiss SPLINE 1800 Hooked / Crotchet tubeless TC 622 mm Disc Center Lock Road Front Wheel est une roue haut de gamme conçue spécifiquement pour les passionnés de cyclisme sur route. Avec sa finition noire élégante et stylée, elle ajoute non seulement une touche d´élégance à votre vélo, mais améliore également ses performances.Cette roue avant est dotée d´un design tubeless TC (Tubeless Compatible), qui vous permet de passer facilement à une configuration tubeless pour une expérience de conduite plus fluide et plus efficace. La technologie tubeless élimine le besoin de tubes et réduit le risque de crevaison, offrant une protection renforcée contre les crevaisons et une meilleure résistance au roulement.La roue SPLINE 1800 Hooked / Crotchet est compatible avec les pneus de vélo de route de 622 mm, offrant une traction et une adhérence optimales sur les surfaces lisses et rugueuses. Sa compatibilité avec les freins à disque assure une puissance de freinage fiable et constante, vous donnant un plus grand contrôle et une plus grande confiance dans toutes les conditions.Le système Center Lock permet une installation et un retrait faciles des disques de frein, tout en assurant une stabilité et une sécurité maximales pendant vos sorties. Cette technologie innovante garantit un alignement précis et réduit le risque de déformation du rotor, offrant des performances de freinage fluides et puissantes.Fabriquée par la célèbre marque suisse DT Swiss, cette roue est construite selon les normes de qualité et de durabilité les plus élevées. Elle utilise l´expertise reconnue de DT Swiss et des techniques d´ingénierie avancées pour offrir une roue légère et robuste qui peut résister aux exigences du cyclisme sur route.Que vous soyez un coureur professionnel ou un cycliste récréatif, la DT Swiss SPLINE 1800 Hooked / Crotchet tubeless TC 622 mm Disc Center Lock Road Front Wheel est un choix fiable et performant qui révolutionnera votre expérience cycliste.

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Dt Swiss Roue Arrière De Route E 1800 Spline 30 Db Disc

226.99 EUR

La DT Swiss SPLINE 1800 Hooked / Crotchet tubeless TC 622 mm Disc Center Lock Road Rear Wheel Black est une roue de haute qualité conçue spécifiquement pour les vélos de route. Elle présente une finition noire élégante qui ajoute une touche de style à n´importe quel vélo.Cette roue arrière est conçue avec la durabilité et les performances à l´esprit. Elle utilise un design de jante à crochet / crochet, qui offre une configuration tubeless sûre et fiable pour une meilleure qualité de conduite et une protection contre les crevaisons. Le diamètre de 622 mm garantit la compatibilité avec la plupart des pneus de vélo de route, vous permettant de choisir la bonne largeur en fonction de vos préférences de conduite.L´une des caractéristiques les plus remarquables de cette roue est le système de verrouillage central du disque. Cette technologie innovante permet un montage facile et efficace du rotor de disque, garantissant des performances de freinage fiables dans toutes les conditions. La conception du verrouillage central du disque ajoute également de la force à la structure globale de la roue, ce qui améliore sa durée de vie et sa fiabilité.La DT Swiss SPLINE 1800 Hooked / Crotchet tubeless TC 622 mm Disc Center Lock Road Rear Wheel Black est parfaite pour les cyclistes qui souhaitent améliorer leur vélo de route et bénéficier de performances et d´une fiabilité améliorées. Que vous soyez un cycliste amateur ou un cycliste de compétition, cette roue vous offrira une conduite douce et confortable, vous permettant d´affronter n´importe quelle route ou sentier en toute confiance.

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Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1400 Dicut 50 650b Cl Disc Tubeless

714.99 EUR

Roues pour vélos ARC 1400 DICUT 650b db 50 12/100 mm Largeur intérieure de jante 20 mm, Hauteur de jante 50 mm pour axe traversant 12/100 mm TACaractéristiques:GÉNÉRAL:Catégorie de produit: RouteDomaine d'application: ARCType de produit: 1400Poids net [g]: 670.000Poids système recommandé max .: 110 kgClassification ASTM: 1JANTE:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Interface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 50 mmLargeur intérieure: 20 mmLargeur extérieure: 27 mmCENTRE:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: Disc Center LockRAYONS ET NIPPLES:Rayons à gauche: tête DT aero comp® tRayons à droite: tête DT aero comp® tMotif de rayon: deux croix (1: 1)Écrous: DT Pro Lock en aluminium cachéACCESSOIRES:Ruban inclus: Ruban tubeless 23 mmValve incluse: Valve TL alu noir 49 65 mmKit d'embout de 5 mm inclus: Kit d'embout de 5 mmAutocollant de protection de valve inclus: protège-valve

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Dt Swiss Roue Avant De Route Arc 1400 Dicut Db 38 Cl Disc Tubeless

780.99 EUR

Caractéristiques :Tubeless TC à crochet / à crochet :- Le crochet ou le crochet fait référence à la forme de la jante. Dans cette variante, la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure une fonction sûre, même dans les cas d´utilisation à haute pression (pression de gonflage > 5 bars). Tubeless signifie que la jante peut être utilisée sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Axe traversant :- L´axe traversant est un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis par simple rotation d´un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre. Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec ses bagages.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est le suivant : plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, plus la réactivité est importante et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur intérieure de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante permet un maintien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de rotamento et permet donc de réduire la pression de gonflage. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Center Lock :- Center Lock est un système de fixation des disques de frein développé par Shimano. Le disque de frein est monté sur le moyeu au moyen d´une cannelure externe et du vissage d´une bague de verrouillage. L´avantage du système Center Lock est que les disques de frein sont centrés et que le montage ne nécessite que le vissage d´une seule bague de verrouillage.Interface de freinage :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montageD´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le sentier, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des...

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Dt Swiss Jante G 540 700c Disc Tubeless Gravel

36.99 EUR

La jante Gravel en aluminium à manchon est le choix idéal pour rouler sur le gravier, les racines ou les petits obstacles sur les chemins non pavés. La jante robuste et polyvalente, avec sa largeur intérieure de 24 mm et ses pneus à crampons larges jusqu´à 53 mm, convient à diverses utilisations et offre un grand confort. Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Joint à manchon:- Le joint à manchon est une méthode utilisée pour la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées l´une contre l´autre par l´intermédiaire d´une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Tubeless crochets TC:- Crochets fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas de forte pression (>5 bars de pression des pneus). Tubeless signifie que la jante peut être utilisée sans chambre à air, mais il est également possible de monter une chambre à air.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de la largeur du pneu et de la largeur de la jante permet un maintien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de rotamento et permet donc de réduire la pression du pneu. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est le suivant : plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, plus la réactivité est importante et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse. Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, l´avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le terrain, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Spécifications:- Poids net: 565 g- Poids du système recommandé max.: 130 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint à manchon- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté tubeless TC- Interface de frein : Disque- Diamètre de la jante : 29´´ / 700C- Diamètre de référence ERD : 592 mm- Largeur intérieure : 24 mm- Largeur extérieure : 28 mm- Hauteur de la jante : 25 mm-...

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Dt Swiss Roue Arrière De Gravel G 1800 Spline 25 28´´ Cl Disc Tubeless

211.99 EUR

Découvrez la liberté d´une aventure hors route. Profitez au maximum de votre prochaine aventure hors route avec cette paire de roues durable, méticuleusement développée avec des composants soigneusement sélectionnés. Sa jante large, disponible en tailles 650B et 700C, offre confort et polyvalence. Équipé de rayons robustes et d´un système de roue libre fiable Ratchet, il vous emmène sans effort hors des sentiers battus. Ne réfléchissez pas, montez-le sur votre vélo et commencez à préparer votre prochaine aventure de bikepacking.Caractéristiques :Jante :- La jante en aluminium à oeillets, avec sa largeur intérieure de 24 mm et sa compatibilité avec des pneus larges et cramponnés jusqu´à 53 mm, est un excellent choix pour une conduite confortable hors route.Rayons :- Le DT aero comp® wide straightpull est solide et durable grâce à son procédé de fabrication, idéal pour absorber les chocs liés à la sortie de la route.Moyeu :- Avec l´intégration du système Ratchet LN, le moyeu 370 offre une fiabilité accrue et assure un engagement fluide lorsqu´il est correctement entretenu.Corps de roue libre :- Le système Ratchet LN offre une fiabilité accrue en permettant l´engagement simultané de chaque dent sur les 2 anneaux de cliquet.Spécifications :- Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18- Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC- Hauteur de la jante : 25 mm- Rayons : DT aero comp® wide straightp- Poids par jeu : À partir de 1820 g- Interface de frein : Frein à disque- Diamètre de la jante : 29´´ / 700CTechnologie :- Nous croyons en l´art de l´ingénierie et nous nous efforçons d´obtenir une sophistication dans le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les limites avec nos technologies développées en interne.

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Dt Swiss Graisse Special 20g

15.99 EUR

DT Swiss Graisse Spéciale 20gLibérez la performance et la fiabilité légendaires de votre moyeu DT Swiss avec l´unique Graisse Spéciale DT Swiss. Spécifiquement conçue pour le cœur de votre paire de roues, ce tube de 20g de lubrifiant spécialisé n´est pas seulement un article d´entretien , c´est un composant essentiel pour garantir que votre moyeu fonctionne avec la précision et la vitesse pour lesquelles il a été conçu. Lorsqu´il s´agit de la mécanique complexe et de haute précision d´un système Ratchet DT Swiss, il n´y a pas de substitut. L´utilisation d´une graisse générique ou incorrecte peut entraîner un engagement lent, une usure accrue, voire une défaillance catastrophique du corps de roue libre. Cette graisse spéciale est formulée pour fournir l´équilibre parfait entre lubrification et adhérence, garantissant l´engagement rapide comme l´éclair et positif sur lequel vous comptez, sortie après sortie.Investir dans les bons produits d´entretien est primordial pour protéger vos composants haut de gamme. La Graisse Spéciale DT Swiss est votre première ligne de défense contre l´usure prématurée des rochets usinés avec précision et des anneaux d´entraînement. Elle crée un film durable à faible friction qui protège les surfaces métalliques sous les charges instantanées et à haute pression subies lors de l´engagement, prolongeant considérablement la durée de vie des composants internes de votre corps de roue libre. Cela garantit que votre investissement continue de porter ses fruits en termes de performance et de durabilité sur des milliers de kilomètres, des ascensions épiques en montagne aux sprints de ligne d´arrivée.Avantages Clés : Engagement impeccable et instantané : Assure que les rochets ou le système Ratchet EXP s´engagent sans hésitation, offrant un transfert de puissance immédiat lorsque vous appuyez sur la pédale. Protection maximale des composants : Crée une couche protectrice résiliente sur toutes les pièces mobiles du mécanisme de roue libre, réduisant drastiquement la friction et l´usure des dents de rochet usinées avec précision. Optimisé pour toutes les conditions : Maintient sa viscosité et ses propriétés protectrices sur une large gamme de températures, assurant une performance constante que vous rouliez sous la chaleur estivale ou par un froid matin d´hiver. Préserve le son caractéristique : Aide à maintenir le bourdonnement emblématique et rassurant d´un moyeu DT Swiss tout en amortissant tout bruit indésirable, signalant un corps de roue libre sain et bien entretenu.Caractéristiques Principales : Formule conçue spécifiquement : Développée exclusivement par DT Swiss pour être utilisée sur leurs systèmes Ratchet et Ratchet EXP de renommée mondiale Propriétés à faible frottement : Spécialement conçu pour permettre aux rochets de se déplacer librement pour un frottement minimal en roue libre et de s´engager instantanément lors du pédalage. Excellente adhérence : Adhère aux composants critiques et résiste au déplacement par les...

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Dt Swiss Roue Arrière De Route G 1800 Spline 24 700 Cl Disc Tubeless

219.99 EUR

La DT Swiss G 1800 Spline 24 700 CL Disc Tubeless Road Rear Wheel Black est une roue arrière de haute qualité et durable conçue spécialement pour le cyclisme sur route. Cette roue est construite avec précision et attention aux détails, garantissant une conduite fluide et efficace.Dotée d´une jante de 24 mm de profondeur, la G 1800 Spline 24 offre un équilibre idéal entre l´aérodynamisme et le poids, permettant des performances optimales sur la route. La couleur noire ajoute un look élégant et stylé à votre vélo.Construite avec la technologie Spline de renommée mondiale de DT Swiss, cette roue arrière assure une excellente transmission de puissance, chaque coup de pédale offrant une efficacité énergétique maximale. De plus, la G 1800 Spline 24 est prête pour le tubeless, offrant une meilleure résistance aux crevaisons, une résistance au roulement réduite et une meilleure adhérence.Dotée d´une compatibilité avec les freins à disque, cette roue offre une puissance de freinage fiable et constante, assurant un freinage sûr et confiant dans toutes les conditions météorologiques. Elle permet également un entretien sans tracas, car les freins à disque sont connus pour leur facilité d´entretien.Cette roue est conçue pour être utilisée avec des pneus 700c, couramment utilisés sur les vélos de route. Elle est compatible avec les pneus à tringle et les pneus tubeless, offrant une polyvalence pour répondre à différentes préférences et conditions de conduite.Dans l´ensemble, la DT Swiss G 1800 Spline 24 700 CL Disc Tubeless Road Rear Wheel Black est une roue haute performance et durable qui améliorera votre expérience de cyclisme sur route. Avec sa technologie de pointe et son design élégant, c´est un excellent investissement pour les cyclistes qui recherchent des performances, une fiabilité et un style optimaux.

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Dt Swiss Jante G 540 650b Disc Tubeless Gravel

37.49 EUR

La jante Gravel en aluminium à manchon est le choix idéal pour rouler sur le gravier, les racines ou les petits obstacles sur les chemins non pavés. La jante robuste et polyvalente, avec sa largeur intérieure de 24 mm et ses pneus à crampons larges jusqu´à 53 mm, convient à diverses utilisations et offre un grand confort. Caractéristiques:Poids du système:- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Jonction à manchon:- La jonction à manchon fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les deux extrémités de la jante sont pressées l´une contre l´autre via une pièce en aluminium moulée. Cela confère à ces jantes un haut degré de stabilité.Tubeless crochets TC:- Crochets fait référence à la forme du rebord de la jante. Dans cette variante, le rebord de la jante a un crochet. Cela soutient la fixation du talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (> 5 bars de pression des pneus). Tubeless fait référence à la capacité de la jante à être utilisée sans chambre à air, mais une configuration avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante:- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur intérieure de la jante:- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs intérieures de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien des pneus réduit le risque de ´´burping´´ et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Hauteur de la jante:- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important, plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse. Interface de freinage:- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur la piste, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage. Spécifications:- Poids net: 530 g - Poids système maximum recommandé: 130 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : Aluminium- Jonction de la jante : Jonction manchon- Interface du pneu : Crocheté / Tubeless TC à crochet- Interface de freinage : Disque- Diamètre de la jante : 27.5 / 650B- Diamètre de référence ERD : 554 mm- Largeur intérieure : 24 mm- Largeur extérieure : 28 mm-...

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Dt Swiss Jante G 540 Disc

35.49 EUR

Jante pour vélos DT Swiss G 540 disque 24 trous, autocollant n ° 10022567, placement n ° 10011535.Caractéristiques:Ruban accessoire en option: Ruban tubeless 27 mmValve accessoire en option: Valve TL Alu noir 18 25 mmGénéral:Champ d'application: GType de produit: 540Joint de jante: Joint de manchonType de décalcomanie: vinylePoids net [G]: 530.000Poids système recommandé Max .: 130 kgClassification Astm: 2Matériel: aluminiumInterface de frein: disqueDimensions:Diamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Diamètre de référence ERD: 554 mmLargeur intérieure: 24 mmLargeur extérieure: 28 mmHauteur de jante: 25 mmInterface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCJante d'alésage de rayon: sans œilletTrou de valve: PrestaDes trous:Nombre de trous: 24

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Hx 1700 Spline 35 27.5´´ Cl Disc Tubeless

316.99 EUR

Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Soudé :- Soudé fait référence à une méthode utilisée dans la fabrication des jantes. Dans ce cas, les extrémités du profilé de la jante sont reliées par soudage. Cette connexion précise, stable et légère est utilisée sur toutes les jantes en aluminium de haute qualité. Ce procédé de fabrication est le plus coûteux en raison des efforts qu´il implique, mais il offre la connexion la plus fiable.Crochet tubeless TC :- Crochet fait référence à la forme de la gorge de la jante. Dans cette variante, la gorge de la jante a un crochet. Cela permet de maintenir le talon du pneu et assure un fonctionnement sûr, même en cas d´utilisation à haute pression (pression de gonflage > 5 bars). Tubeless fait référence à la possibilité d´utiliser la jante sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour les vélos de route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante permet un maintien idéal du pneu. Un meilleur maintien du pneu réduit le risque de déjantage et permet donc de réduire la pression de gonflage. En revanche, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est le suivant : plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, plus la réactivité est importante et meilleure est la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de frein filet qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, ce qui permet de réaliser des montages de roues extrêmement durables.Straightpull :- Straightpull fait référence aux rayons sans la tête coudée en J classique. L´absence de coude dans la tête élimine l´un des points faibles du rayon, le rendant très robuste et stable.Boost :- Boost fait référence à des dimensions d´axe plus larges. Les fabricants de cadres et de fourches l´utilisent pour construire un vélo globalement plus rigide. Un angle de rayon plus plat sur la roue peut être créé en augmentant la distance entre les flasques, ce qui améliore la symétrie et augmente la rigidité, en particulier sur les grandes roues.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de fixation de roue.La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier...

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Dt Swiss Roue Arrière Erc 1100 Dicut 35 29´´ Cl Disc Tubeless

1314.99 EUR

Une expérience de conduite sur route sans restriction avec les roues ERC polyvalentes. Les différents revêtements routiers ou les conditions météorologiques ne peuvent pas vous décourager, les roues ERC spécifiques à l´endurance vous permettent de rouler vite et stablement. Avec les nouveaux profils de jante optimisés AERO+, des pneus plus larges et plus confortables sont pris en charge. Les roulements céramiques SINC à ultra faible frottement à l´intérieur du moyeu 180 DICUT Aero et la dernière génération de rayons aérodynamiques DT Swiss sont des points forts techniques à l´intérieur des roues. Et le système de roue libre Ratchet EXP éprouvé avec ses 36T Ratchets transmet chaque coup de pédale avec précision en propulsion et en vitesse du début de votre trajet jusqu´à l´arrivée.Caractéristiques :Jante : - Forme de jante redessinée pour une stabilité accrue dans le vent latéral avec une traînée aérodynamique améliorée.Moyeu : - Nouveaux moyeux aéro 180 DICUT avec roulements céramiques SINC à faible frottement.Rayons : - La dernière génération de rayons optimisés aérodynamiquement pour une traînée de rotation et de translation plus faible.Hauteurs de jante : - Disponible en deux hauteurs de jante différentes, chacune avec un rapport de performance aérodynamique/poids bien équilibré.La nouvelle erc a redéfini la stabilité : - Plus rapides et avec une stabilité de maniabilité encore améliorée, les roues de route ERC spécifiques à l´endurance ont été repensées.Spécifications :- Type de moyeu : 180 avec Ratchet EXP 36- Jante : Carbone, Crocheté / Crotchet tubeless TC- Hauteur de jante : 35 mm- Rayons : DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head- Erc 1100 dicut 35 : Cette paire de roues sera votre compagnon fiable, en particulier sur les terrains montagneux difficiles. Les jantes profilées aérodynamiquement sont légères et permettent des caractéristiques de conduite agiles.- Diamètre de jante : 29´´ / 700C- Poids par jeu : À partir de 1300 g- Interface de frein : Frein à disqueTechnologie : - Nous croyons en l´art de l´ingénierie et nous nous efforçons de raffiner le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les limites avec nos technologies développées en interne.

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APC Ups Be850g2-fr 0.85kva 520w Black EU Plug unisex

165.99 EUR

Prise EU.Spécifications :- Topologie ASI : Standby (Hors ligne).- Capacité de puissance de sortie : 0.85 KVA.- Sortie.Puissance : 520 W.- Forme d´onde : Sinusoïdale.- Fréquence de sortie : 47/63 Hz.- Indice d´énergie de surtension : 310 J.- Efficacité : 80 %.- Protection contre les surtensions : Oui.- Protection contre les surtensions.Fonctionnalités :Ligne d´abonné numérique (DSL).- Alarme(s) sonore(s) : Oui.- Modes d´alarme sonore : Alarme en cas de fonctionnement sur batterie, Alarme de batterie faible, Alarme de surcharge.Ports et interfaces : - Port USB : Oui.- Ports Ethernet LAN (RJ-45) : 1.- Temps de recharge de la batterie : 16 h Conception : - Longueur du câble : 1.83 m.- Indicateurs LED : Oui.Poids et dimensions : - Largeur : 130 mm.- Profondeur : 365 mm.- Hauteur : 120 mm.- Poids : 4.5 kg.

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Dt Swiss Roue Avant Hxc 1501 Spline 30 29´´ Cl Disc Tubeless

714.99 EUR

Cette paire de roues Hybrid a été conçue pour les cyclistes qui recherchent les performances ultimes qu´une paire de roues eMTB peut offrir. Désormais équipée d´une jante en carbone, la HXC 1501 SPLINE ONE devient la paire de roues Hybrid MTB haut de gamme du portefeuille DT Swiss. La jante en carbone est combinée à un moyeu redessiné, offrant une meilleure résistance au couple de freinage et de propulsion, qui est généré par les moteurs plus gros et les eMTB plus lourds. Avec le nouveau système Ratchet EXP OS à 30 dents, le couple développé par le moteur et le cycliste est transmis directement des pédales au sol. Ce transfert est rendu possible grâce à des rayons renforcés pour des accélérations encore plus vives que la gamme Hybrid précédente. Chaque composant a été pensé, développé et testé pour garantir une conduite amusante et sans stress à tous les niveaux.Caractéristiques :Jante :- Une jante en carbone haut de gamme, sans crochet, prête pour le tubeless, avec une finition UD disponible en 30 (29´´ et 27,5´´).Moyeu :- Moyeu redessiné pour une meilleure durabilité avec une meilleure résistance au couple de freinage et de propulsion que la gamme précédente, et un look eMTB plus robuste.Corps de roue libre en acier :- L´interface de cassette du corps de roue libre est optimisée avec un acier trempé spécifique pour les charges plus élevées qui se produisent sur les eMTB.Ratchet exp os :- Le Ratchet EXP OS dispose d´un roulement plus grand et d´un nombre de dents plus élevé que le système de roue libre Hybrid précédent.Interface de frein :- L´interface de frein est disponible en Center Lock ou IS (6 boulons).Rayons :- Les rayons DT Hybrid 2 sont optimisés et renforcés pour augmenter la rigidité latérale et torsionnelle de la roue.Hybrid mtb construit pour s´étendre :- la mission de dt swiss d´apporter aux cyclistes de vélos électriques les composants dont ils ont besoin se poursuit et devient maintenant encore plus large.Spécifications :- Type de moyeu : 240 avec Ratchet EXP OS 30- Jante : Carbone, Hookless tubeless TSS- Largeur intérieure : 30 mm- Rayons : DT hybrid 2 straightpull- Poids par jeu : À partir de 1786 g- Diamètre de la jante : 29´´ / 700CTechnologie :- Nous croyons en l´art de l´ingénierie et nous nous efforçons de faire preuve de sophistication dans le processus de développement de produits. Notre idée directrice est de repousser constamment les limites avec nos technologies développées en interne.

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Hxc 1501 Spline One 35 27.5´´ Cl Disc Boost Hockless Tubeless

714.99 EUR

Caractéristiques :Poids du système :- Le poids du système est composé du poids du cycliste et de son équipement, plus le vélo avec les bagages.Hookless tubeless TSS :- Hookless Tubeless, ou Tubeless Straight Side (abréviation standard TSS) décrit la conception des jantes. Les jantes compatibles tubeless peuvent être utilisées sans chambre à air, mais un montage avec chambre à air est également possible. Hookless ou Straight Side décrit la forme du rebord de la jante, qui dans ce cas est construite droite, sans le crochet classique. Cette conception présente des avantages en termes de stabilité accrue aux chocs des rebords de jante en carbone et est réalisable jusqu´à une pression de pneu de 5 bars.Diamètre de la jante :- Le 700c (622 mm / 29 pouces) est la taille de roue la plus courante pour le cyclisme sur route. La taille de roue 650b (584 mm / 27.5 pouces) est utilisée dans des domaines spécifiques. Chaque taille de roue offre des avantages uniques pour différents types de conduite.Hauteur de la jante :- En cyclisme, la hauteur de la jante a un impact significatif sur l´aérodynamisme, l´agilité et le poids de la roue. Le principe général est que plus le profil de la jante est haut, plus l´avantage aérodynamique est important , plus le profil de la jante est bas, meilleure est la réactivité et la maniabilité dans les virages et les changements de vitesse.Largeur interne de la jante :- DT Swiss propose des jantes VTT avec des largeurs internes de 20 à 76 mm. La bonne combinaison de largeur de pneu et de largeur de jante conduit à un soutien idéal du pneu. Un meilleur soutien du pneu réduit le risque de rototo et permet donc de réduire la pression des pneus. D´autre part, des jantes plus larges et des pneus plus larges augmentent également le poids des roues.Interface de freinage :- L´avantage du système Center Lock est que la fixation du frein à disque se fait avec une seule bague de verrouillage, ce qui facilite le montage. D´autre part, un avantage du système IS (6 trous) est qu´en cas de réparation nécessaire sur le sentier, aucun outil spécial n´est nécessaire pour le démontage.Straightpull :- Straightpull fait référence aux rayons sans la tête coudée en J classique. L´absence de coude dans la tête élimine l´un des points faibles du rayon, le rendant très robuste et stable.Pro Lock :- Pro Lock est une fonction de blocage de filetage qui empêche le raccord rayon-écrou de se desserrer, permettant des constructions de roues extrêmement durables.Axe traversant :- L´axe traversant fait référence à un système de montage de roue. La technologie RWS de DT Swiss permet un montage rapide et précis en tournant simplement un levier facilement réglable. Les systèmes à axe traversant garantissent une liaison rigide et sûre entre la roue et le cadre.Les axes traversants doivent être compatibles avec le cadre et la fourche, car la largeur, le diamètre et le filetage de l´axe varient et sont définis par le fabricant du cadre et de la fourche.Boost :- Boost...

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Specialized Outil Roval Dt Swiss

45.99 EUR

Outil de démontage du roulement de moyeu arrière utilisé pour faciliter le retrait/l´installation du roulement côté transmission sur les moyeux DT Swiss Ratchet EXP.Compatibilité :- 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR- 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR- 2025 Roval Control SL Team- 2024 S-Works Crux- 2024 Roval Traverse SL II 240 6B- 2024 Roval Traverse HD 240 6B- 2024 Roval Rapide CLX II- 2024 Roval Control SL 29 CL MS Wheelset- 2024 Roval Control SL 29 6B XD Wheelset- 2024 Roval Alpinist CLX II- 2023 S-Works Stumpjumper T-Type- 2023 S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2- 2023 S-Works Epic LTD- 2023 S-Works Epic EVO LTD- 2023 S-Works Epic EVO- 2023 S-Works Epic- 2022 S-Works Stumpjumper- 2022 S-Works Epic EVO RS- 2022 S-Works Epic EVO- 2022 S-Works Epic - Speed of Light Collection- 2022 S-Works Epic- 2022 S-Works Crux- 2021 S-Works Stumpjumper- 2021 S-Works Epic EVO- 2021 S-Works Epic- 2020 Roval Terra CLX XDR – Arrière- 2020 Roval Terra CLX HG – Arrière- 2020 Roval Terra CLX EVO Wheelset- 2020 Roval Rapide CLX HG – Arrière- 2020 Roval Control SL 29 Center Lock Micro Spline Arrière- 2020 Roval Control SL 29 6 Bolt XD Arrière- 2020 Roval Alpinist CLX HG – Arrière

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Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Ex 1700 Spline 30 29´´ 6b Disc

420.99 EUR

Roues pour vélos Ex 1700 Spline 27,5 30 mm soit 12/148 mm Largeur intérieure de jante Shimano 30 mm, hauteur de jante 21 mm Corps de roue libre Aluminium Light Shimano Micro Spline pour axe traversant 12/148 mm Ta Boost CliquetCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTDomaine d'application: ExType de produit: 1700Poids net [G]: 999.000Poids maximum recommandé du système: 130 KgClassification Astm: 4Jante:Matériel: aluminiumDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650b)Interface de pneu: Tubeless Crotched / Clincher TcType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 21 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 35 millimètresCentre:Type de moyeu: 350Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: boost de 148 mmInterface de frein: le disque est (6 boulons)Corps de moyeu libre: Shim. 12sp Lumière (Asl12)Système de roue libre: Ratchet System 36 SlRayons et écrous:Rayons à gauche: Dt Competition® Race StraightpRayons à droite: Dt Competition® Race StraightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: Dt Prolock Squorx Prohead AluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tubeless Mtb 32 mm

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Specialized Outil Roval Dt Swiss-long Installation Cylinder

52.49 EUR

Outil d´installation de roulement de moyeu à portée courte pour utilisation avec le système DT Swiss Ratchet EXP.Caractéristiques :- Dimensions : 15 mm ID x 26 mm OD x 40 mm LCompatibilité :- 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR- 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR- 2025 Roval Control SL Team- 2024 S-Works Crux- 2024 Roval Traverse SL II 240 6B- 2024 Roval Traverse HD 240 6B- 2024 Roval Rapide CLX II- 2024 Roval Control SL 29 CL MS Wheelset- 2024 Roval Control SL 29 6B XD Wheelset- 2024 Roval Alpinist CLX II- 2023 S-Works Stumpjumper T-Type- 2023 S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2- 2023 S-Works Epic LTD- 2023 S-Works Epic EVO LTD- 2023 S-Works Epic EVO- 2023 S-Works Epic- 2022 S-Works Stumpjumper- 2022 S-Works Epic EVO RS- 2022 S-Works Epic EVO- 2022 S-Works Epic - Speed of Light Collection- 2022 S-Works Epic- 2022 S-Works Crux- 2021 S-Works Stumpjumper- 2021 S-Works Epic EVO- 2021 S-Works Epic- 2020 Roval Terra CLX XDR – Arrière- 2020 Roval Terra CLX HG – Arrière- 2020 Roval Terra CLX EVO Wheelset- 2020 Roval Rapide CLX HG – Arrière- 2020 Roval Control SL 29 Center Lock Micro Spline Arrière- 2020 Roval Control SL 29 6 Bolt XD Arrière- 2020 Roval Alpinist CLX HG – Arrière

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Specialized Outil Roval Dt Swiss-short Installation Cylinder

45.99 EUR

Outil d´installation de roulement de moyeu à long bras pour système DT Swiss Ratchet EXP.Caractéristiques :- Dimensions : 15 mm ID x 24 mm OD x 60 mm LCompatibilité :- 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR- 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR- 2025 Roval Control SL Team- 2024 S-Works Crux- 2024 Roval Traverse SL II 240 6B- 2024 Roval Traverse HD 240 6B- 2024 Roval Rapide CLX II- 2024 Roval Control SL 29 CL MS Wheelset- 2024 Roval Control SL 29 6B XD Wheelset- 2024 Roval Alpinist CLX II- 2023 S-Works Stumpjumper T-Type- 2023 S-Works Roubaix – Shimano Dura-Ace Di2- 2023 S-Works Epic LTD- 2023 S-Works Epic EVO LTD- 2023 S-Works Epic EVO- 2023 S-Works Epic- 2022 S-Works Stumpjumper- 2022 S-Works Epic EVO RS- 2022 S-Works Epic EVO- 2022 S-Works Epic - Speed of Light Collection- 2022 S-Works Epic- 2022 S-Works Crux- 2021 S-Works Stumpjumper- 2021 S-Works Epic EVO- 2021 S-Works Epic- 2020 Roval Terra CLX XDR – Arrière- 2020 Roval Terra CLX HG – Arrière- 2020 Roval Terra CLX EVO Wheelset- 2020 Roval Rapide CLX HG – Arrière- 2020 Roval Control SL 29 Center Lock Micro Spline Arrière- 2020 Roval Control SL 29 6 Bolt XD Arrière- 2020 Roval Alpinist CLX HG – Arrière

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Xr 1700 Spline 25 29´´ Cl Disc

234.99 EUR

Roues pour vélos XR 1700 SPLINE 29 25 mm CL 15/110 mm Largeur intérieure de jante 25 mm, Hauteur de jante 18 mm pour axe traversant 15/110 mm TA BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: XrcType de produit: 1700Poids net [G]: 791.000Poids maximum recommandé du système: 110 KgClassification Astm: 3Jante:Matériel: aluminiumDiamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700C)Interface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 18 mmLargeur intérieure: 25 millimètresLargeur extérieure: 29 millimètresCentre:Type de moyeu: 350Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: 110 mm BoostInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT competition® race straightpRayons droits: DT competition® race straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 27 mmValve incluse: Valve Tubeless VTT 32 mmAdaptateur 6 boulons inclus: adaptateur IS 6 boulons VTT

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Dt Swiss Roue Avant De Route Er 1600 Spline 30 Db Disc Tubeless

207.99 EUR

La DT Swiss SPLINE 1600 Hooked / Crotchet tubeless Tape 25 mm - 622 mm Disc Center Lock - 12 x 100 mm Road Rear Wheel in Black est une roue de haute qualité conçue spécifiquement pour le cyclisme sur route. Avec son design noir élégant, elle ajoute une touche de style à n´importe quel vélo.Cette roue est équipée d´un ruban tubeless d´une largeur de 25 mm, permettant un montage tubeless facile et offrant une étanchéité parfaite. Ce ruban contribue également à réduire le risque de crevaisons et à améliorer la qualité de conduite globale.Le disque de 622 mm avec verrou central assure une connexion sécurisée entre la roue et le frein à disque, offrant des performances de freinage fiables et constantes. Cette caractéristique est particulièrement bénéfique lorsque vous roulez dans des zones avec un terrain varié ou par temps humide.Avec une dimension de roue arrière de 12 x 100 mm, cette roue offre une stabilité exceptionnelle, ce qui la rend idéale pour le cyclisme sur route. La construction robuste garantit la longévité et la durabilité, tandis que le design léger améliore la vitesse et l´agilité sur la route.Que vous soyez un cycliste professionnel ou un passionné, la DT Swiss SPLINE 1600 Hooked / Crotchet tubeless Tape 25 mm - 622 mm Disc Center Lock - 12 x 100 mm Road Rear Wheel in Black offre le parfait équilibre entre performances, style et durabilité. C´est un choix fiable pour les cyclistes qui recherchent une vitesse améliorée, une meilleure maniabilité et une expérience de cyclisme plus confortable.

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Ceramicspeed Roulements Dt Swiss 240s

476.99 EUR

Choisissez de rouler encore plus vite en utilisant les roulements de moyeu CeramicSpeed dans vos roues. Le kit de roue DT Swiss-1 convient aux moyeux 240s Road qui sont utilisés par de nombreuses marques de roues. D´autres kits sont disponibles pour les roues à disque et DT180 également.La vitesse élevée des roulements de roue signifie que la friction des roulements peut avoir un impact énorme sur les performances. Les roulements de roue CeramicSpeed ont une durée de vie prouvée, qui est 3 à 5 fois plus longue que celle des roulements de roue standard. Pour une friction plus faible et une durée de vie encore plus longue, vous pouvez choisir nos kits revêtus.Dans la boîte- 2 x 61802 roulements- 2 x 61803 roulements- 2 x 61902 roulements- CeramicSpeed All Round Grease- Feuille d´autocollantCaractéristiques:- Faible résistance au roulement- Gagnez une vitesse de pointe plus élevée- Durée de vie des roulements 3 à 5 fois plus longueSpécifications:- Poids net: 54,0 g- Poids brut: 97 g

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Exc 1501 Spline 30 29´´ Cl Disc

693.99 EUR

Roues pour vélos EXC 1501 SPLINE ONE 27,5 30 mm CL 15/110 mm Largeur intérieure de jante 30 mm, Hauteur de jante 25 mm pour axe traversant 15/110 mm TA BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: EXCType de produit: 1501Poids net [G]: 760.000Poids maximum recommandé du système: 130 kgClassification Astm: 4Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Interface de pneu: Tubeless str side / hookless TSSType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 25 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 36 mmCentre:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: 110 mm BoostInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT competition® race straightpRayons droits: DT competition® race straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tl Alu Noir 18 25 mm

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Exc 1501 Spline 30 27.5´´ 6b Disc

693.99 EUR

Roues pour vélos Exc 1501 Spline One 27,5 30 mm soit 15/110 mm largeur intérieure de jante 30 mm, hauteur de jante 25 mm pour essieu traversant 15/110 mm Ta BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: ExcType de produit: 1501Poids net [G]: 760.000Poids maximum recommandé du système: 130 KgClassification Astm: 4Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650b)Interface de pneu: Tubeless Str Side / Hookless TssType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 25 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 36 mmCentre:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: Boost de 110 mmInterface de frein: le disque est (6 boulons)Corps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: Dt Competition® Race StraightpRayons à droite: Dt Competition® Race StraightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: Dt Prolock Squorx Prohead AluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tl Alu Noir 18 25 mm

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Syncros Corps De Roue Libre Dt Swiss Silverton Sl Sram Xd

153.99 EUR

Corps de roue libre SYNCROS DT Swiss Silverton SL SRAM XDLibérez tout le potentiel de votre jeu de roues d´élite SYNCROS Silverton SL avec le corps de roue libre authentique SYNCROS DT Swiss SRAM XD. Ce kit de conversion conçu avec précision est la solution définitive pour les vététistes qui cherchent à améliorer ou adapter leurs roues hautes performances au système de transmission avancé SRAM XD. Conçu pour une intégration transparente, ce corps de roue libre vous assure de pouvoir tirer pleinement parti des plages de vitesses plus larges et des performances légères offertes par les cassettes SRAM XD, transformant ainsi votre expérience de conduite sur les sentiers.Fabriqué avec la qualité sans compromis de SYNCROS et DT Swiss, ce kit d´adaptateur fournit une base fiable et robuste pour votre transmission. En convertissant votre moyeu, vous accédez à des cassettes dotées d´un petit pignon de 10 dents, ce qui offre un rapport de démultiplication considérablement plus large pour affronter les montées punitives et accélérer dans les descentes rapides. C´est la pièce de rechange essentielle pour tout vététiste sérieux qui possède le jeu de roues carbone monobloc Silverton SL à la pointe de la technologie et qui exige une compatibilité absolue et des performances optimales de ses composants. L´installation est simple, vous permettant de changer rapidement votre configuration et de reprendre la route avec une transmission plus performante et polyvalente.---Caractéristiques clés et spécifications techniquesCe jeu de corps de roue libre est le composant officiel conçu pour convertir votre moyeu DT Swiss compatible, tel que trouvé sur le jeu de roues SYNCROS Silverton SL, pour accepter une cassette SRAM XD.Type de produit : Corps de cassetteCaractéristiques :* Kit d´adaptateur officiel : Un kit d´adaptateur de roue libre authentique SYNCROS assure un ajustement et une fonctionnalité parfaits.* Compatibilité SRAM XD : Spécialement conçu pour permettre l´installation d´un corps de pilote SRAM® XD et des cassettes compatibles.* Ajustement parfait : Conçu exclusivement pour le jeu de roues SYNCROS Silverton SL, garantissant une intégration transparente.Spécifications :* Matériau : Alliage haute résistance

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Syncros Corps De Roue Libre Dt Swiss Silverton Sl Shimano/sram Hg

153.99 EUR

Corps de roue libre DT Swiss Silverton SL Shimano/Sram HG SYNCROSCatégorie : Pièces détachéesSous-catégorie : MoyeuxLibérez une polyvalence de transmission ultime et redonnez des performances optimales à votre roue haut de gamme SYNCROS Silverton SL avec le corps de roue libre Shimano/Sram HG DT Swiss d´origine. Ce composant conçu avec précision est la solution définitive pour les vététistes cherchant à intégrer de manière transparente une cassette compatible Shimano ou SRAM HG avec leurs roues carbone de classe mondiale. Que vous remplaciez une pièce usée ou convertissiez d´un autre standard de corps de roue libre, ce kit offre la fiabilité et l´ajustement parfait que mérite votre roue haut de gamme.Conçu selon les normes rigoureuses de SYNCROS et DT Swiss, ce corps de roue libre assure un engagement parfait et un transfert de puissance efficace à chaque sortie. En vous appuyant sur la fiabilité légendaire des composants internes des moyeux DT Swiss, vous pouvez rouler en toute confiance, sachant que votre transmission est soutenue par l´un des systèmes les plus fiables du monde du cyclisme. Ce kit de conversion est spécifiquement conçu pour la construction unique en une seule pièce du jeu de roues Silverton SL, garantissant un ajustement sécurisé et précis qui maintient l´intégrité et les caractéristiques de performance de la roue. La construction légère en alliage garantit un poids supplémentaire minimal, préservant la sensation agile et réactive de votre vélo.Ce corps de roue libre est le kit d´adaptateur essentiel pour convertir vos moyeux DT Swiss® afin d´accepter une cassette Shimano® SL, élargissant vos choix de composants et vous permettant d´utiliser votre configuration de transmission préférée sans compromis.Caractéristiques principales :* Compatibilité avec les transmissions Shimano : Il est spécialement conçu pour permettre l´installation d´un corps de roue libre Shimano® SL, rendant votre jeu de roues compatible avec une large gamme de cassettes populaires.* Ajustement parfait pour Silverton SL : Méticuleusement conçu pour s´adapter au jeu de roues phare SYNCROS Silverton SL, garantissant une intégration transparente et une fonctionnalité optimale.* Conçu pour le trail : Avec une utilisation principale en VTT, ce corps de roue libre est conçu pour résister aux exigences de la pratique intensive du trail et du cross-country.---Spécifications techniques : Corps de roue libre* Type de produit : Corps de roue libre / Kit de rotor* Compatibilité de cassette : Shimano / SRAM HG (Hyperglide) 8/9/10/11 vitesses* Compatibilité jeu de roues : SYNCROS Silverton SL* Standard de moyeu : Composants internes DT Swiss* Matériau : Alliage haute résistance

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Syncros Corps De Roue Libre Dt Swiss Sram Xdr Capital

84.99 EUR

Corps de roue libre SYNCROS DT Swiss SRAM XDR pour roues CapitalAméliorez votre vélo et libérez tout le potentiel de votre jeu de roues SYNCROS Capital avec le corps de roue libre officiel SYNCROS DT Swiss SRAM XDR. Cette pièce de rechange essentielle est la solution définitive pour les cyclistes cherchant à intégrer la dernière technologie de transmission SRAM 12 vitesses route ou gravel avec leurs roues haute performance. Conçu avec précision, ce composant sert de lien critique entre votre moyeu et votre cassette, garantissant un transfert de puissance fluide et des performances de changement de vitesse impeccables.Ce corps de roue libre Sram XDR pour roues Capital est spécifiquement conçu pour convertir les roues SYNCROS équipées d´internes de moyeu DT Swiss. Si vous passez à un groupe SRAM AXS ou à toute transmission utilisant la norme XDR, ce kit de conversion est un élément indispensable pour obtenir une compatibilité parfaite. Il vous permet de monter des cassettes dotées d´un pignon de 10 dents plus petit, offrant ainsi un accès à des plages de vitesses plus larges, idéales pour affronter les montées raides et atteindre des vitesses élevées en descente, sans compromettre l´efficacité.Construit pour la durabilité et la fiabilité, ce corps de roue libre est fabriqué à partir d´un alliage à haute résistance, garantissant qu´il peut supporter le couple et les contraintes importants de la conduite en compétition et des séances d´entraînement exigeantes. La conception, développée en partenariat avec les experts en technologie de moyeu de DT Swiss, garantit le même niveau de performance et d´engagement que vous attendez de vos roues SYNCROS haut de gamme. Il ne s´agit pas d´une solution de contournement tierce , c´est la solution approuvée par le fabricant pour un ajustement parfait et une fonction durable. L´installation est simple pour un mécanicien expérimenté, vous permettant de remplacer rapidement votre corps de roue libre existant et de reprendre la route ou le sentier avec votre nouvel équipement amélioré.Parmi notre gamme de corps de cassette de haute qualité, ce modèle spécifique se distingue par sa compatibilité dédiée, garantissant aux propriétaires de jeux de roues SYNCROS Capital un chemin fiable et spécialement conçu pour les améliorations de transmission.Caractéristiques :* Rotorset officiel pour convertir les moyeux DT Swiss afin d´accepter une cassette SRAM XDR* Kit adaptateur complet et facile à installer pour votre roue libre* Permet spécifiquement l´utilisation d´un corps de corps de roue libre SRAM XDR et de cassettes compatibles* Garanti de s´adapter et de fonctionner parfaitement avec la série de jeux de roues SYNCROS CapitalSpécifications :* Type de produit : Corps de roue libre / Corps de cassette* Matériau : Alliage à haute résistance* Compatibilité du moyeu : Jeux de roues SYNCROS Capital avec internes DT Swiss* Compatibilité de la cassette : SRAM XDR

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Syncros Corps De Roue Libre Dt Swiss Silverton Sl Shimano Xtr

153.99 EUR

Corps de roue libre SYNCROS DT Swiss Silverton SL Shimano XTRLibérez tout le potentiel de votre roue haut de gamme SYNCROS Silverton SL avec le corps de roue libre officiel DT Swiss Shimano XTR. Cette pièce de rechange essentielle de la catégorie Moyeux est la solution définitive pour les cyclistes cherchant à améliorer ou convertir leur VTT en une transmission Shimano 12 vitesses à la pointe de la technologie. Il offre une compatibilité parfaite avec la norme de cassette révolutionnaire Microspline de Shimano, vous permettant de profiter du summum de la performance de changement de vitesse sans avoir à remplacer l´intégralité de votre roue.Conçu avec la précision que vous attendez de DT Swiss, ce kit d´adaptateur est spécifiquement conçu pour un ajustement parfait avec la roue haut de gamme SYNCROS Silverton SL. Alors que la technologie des transmissions progresse, ce corps de roue libre garantit que votre investissement dans une roue de premier ordre est pérenne. En installant ce composant, vous pouvez facilement utiliser les derniers groupes Shimano 12 vitesses, du XTR éprouvé en course aux séries XT et SLX robustes. Cette conversion vous permet de tirer pleinement parti de la technologie Hyperglide+ de Shimano, qui offre des changements de vitesse plus rapides, plus fluides et plus fiables, à la montée comme à la descente de la cassette, même sous une charge de pédalage maximale. C´est le moyen le plus rentable et le plus intégré d´adapter vos roues existantes à la nouvelle norme.Ce jeu de rotors complet contient tout ce dont vous avez besoin pour convertir vos moyeux DT Swiss® afin d´accepter une cassette Shimano® Microspline. Construit pour les rigueurs du VTT moderne, sa construction robuste en alliage garantit la durabilité et un transfert de puissance fiable, assurant que chaque watt que vous produisez est traduit en mouvement avant sur le sentier. Que vous soyez un coureur compétitif ou un passionné de trail dévoué, ce kit de conversion est une amélioration cruciale pour maintenir des performances et une compatibilité optimales. Article clé de notre collection de Corps de cassette, ce corps de roue libre représente une mise à niveau intelligente et axée sur la performance pour tout cycliste sérieux.Caractéristiques :* Kit d´adaptateur complet pour la conversion de roue libre* Permet spécifiquement l´installation d´un corps de roue libre Shimano® XTR* Ajustement garanti pour la roue SYNCROS Silverton SL* Jeu de rotors pour convertir les moyeux DT Swiss® afin d´accepter une cassette Shimano® Microspline* Domaine d´utilisation : VTTSpécifications :* Matériau : Alliage

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Syncros Corps De Roue Libre Dt Swiss Shimano Sl Capital

82.99 EUR

Corps de Roue Libre SYNCROS DT Swiss Shimano SL CapitalAméliorez ou entretenez votre paire de roues haute performance avec le corps de roue libre genuine SYNCROS DT Swiss Shimano SL Capital. Cette pièce de rechange essentielle est conçue avec précision pour permettre une intégration transparente d´une transmission Shimano avec vos roues Syncros Capital, vous assurant de conserver les performances de pointe et la fiabilité que vous attendez. Si vous cherchez à passer de votre configuration actuelle à une cassette route Shimano, ce kit de conversion est la solution parfaite, conforme aux spécifications d´usine.Conçu spécifiquement pour la gamme de roues Syncros Capital, ce corps de roue libre exploite la fiabilité et les performances légendaires des composants internes de moyeu DT Swiss. Le processus de conversion est simple, vous permettant d´adapter rapidement et facilement votre moyeu pour accepter une cassette standard Shimano. Cela ouvre un monde d´options de développement, vous permettant d´utiliser les cassettes route Shimano 11 vitesses et les cassettes compatibles 12 vitesses largement acclamées pour des changements de vitesse nets et fiables à chaque sortie.Fabriqué à partir d´un alliage léger de haute qualité, ce corps de roue libre ajoute un poids minime à votre paire de roues, préservant sa sensation agile et réactive. Sa construction robuste garantit une durabilité longue durée, capable de résister aux couples élevés et aux contraintes des compétitions et des entraînements exigeants. En choisissant une pièce de rechange genuine SYNCROS, vous garantissez un ajustement et une fonctionnalité parfaits, éliminant toute inquiétude concernant les problèmes de compatibilité ou la compromission des performances. Maintenez l´intégrité de votre investissement et gardez vos roues qui tournent en douceur pendant des kilomètres.Ce kit adaptateur est le choix définitif pour les cyclistes qui exigent le meilleur et souhaitent la flexibilité d´utiliser leurs composants de transmission préférés sans compromis.Avantages clés :* Débloquez la compatibilité de la transmission Shimano : Convertissez sans effort votre paire de roues Syncros Capital pour utiliser des cassettes route Shimano 11 vitesses et compatibles, vous donnant accès à leurs performances de changement de vitesse et à leurs options de développement renommées.* Ingénierie de précision pour un ajustement parfait : En tant que composant genuine SYNCROS, ce corps de roue libre est conçu pour s´adapter parfaitement à votre paire de roues Capital, garantissant des performances, une sécurité et une fiabilité optimales.* Exploitez la technologie DT Swiss : Conçu pour s´intégrer aux composants internes de moyeu DT Swiss utilisés dans les roues Capital, vous continuez à bénéficier de la durabilité éprouvée, de la facilité d´entretien et de l´engagement rapide de leurs célèbres systèmes de cliquet.* Performance légère et durable : La construction en alliage, solide et légère, garantit que ce composant...

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Dt Swiss Roue Avant De Route Grc 1400 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 49-65mm

780.99 EUR

La roue avant DT SWISS GRC 1400 Dicut Disc CL Tubeless Presta est une roue de route haute performance conçue pour le gravel et la course. Avec une finition noire élégante, cette roue est non seulement esthétique, mais offre également une durabilité et des performances de premier ordre.La roue est dotée de la technologie de moyeu Dicut de DT SWISS, connue pour son roulement fluide et sa traînée minimale. La conception tubeless-ready permet une pression de pneu plus faible, vous offrant une meilleure traction et un meilleur contrôle sur les terrains accidentés. La compatibilité avec les valves Presta facilite le gonflage et le maintien de la pression des pneus.La roue avant GRC 1400 est conçue pour des pneus de 49 à 65 mm, ce qui la rend polyvalente pour diverses conditions de conduite sur gravier. Que vous vous attaquiez à des montées raides ou que vous naviguiez sur des descentes techniques, cette roue offre la stabilité et la précision dont vous avez besoin pour relever tous les défis.Dans l´ensemble, la roue avant DT SWISS GRC 1400 Dicut Disc CL Tubeless Presta est un choix fiable et de haute qualité pour les cyclistes sur gravier qui cherchent à améliorer leurs performances sur tous les terrains.

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Xlc Roue Arrière De Vtt Dt Swiss 466d Evo 8-10s 29´´ 6b Disc

87.99 EUR

Il Roule Et Roule ! Le Passage De La Chaîne De Roue Arrière Vous Permet De Rouler En Toute Sécurité Et Rapidement. Specifications:- Largeur: 135 Mm - Montage: Jante Dt Swiss 466 Noir- Trou De La Soupape À Disque: 6,5 Mm- Moyeu: Xlc Evo Black Cassette Avec Libération Rapide- Mamelons: Argenté- Parle Epaisseur: 2.0 Mm- Nombre De Rayons: 32 Rayons Croisés 3 Fois- Frein: Frein À Disque Pour 6 Trous- Poids: 1290 G

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Xlc Roue Arrière De Vtt Dt Swiss 466d Evo 27.5´´ 6b Disc

87.99 EUR

Il roule et roule ! Le passage de la chaîne de roue arrière vous permet de rouler en toute sécurité et rapidement.Spécifications :- Taille : 81 cm 27,5 pouces- Largeur : 135 mm Montage- trou de la soupape à disque : 6,5 mm- parle Epaisseur : 2.0 mm- Nombre de rayons : 32 rayons croisés 3 fois- Frein : frein à disque pour 6 trous- Poids : 1220 g

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Enduro Bearings Outil Bbt-013 Dt Swiss

115.99 EUR

L´installation et le retrait précis des roulements sont cruciaux pour des performances optimales du vélo. L´outil à roulements ENDURO BEARINGS BBT-013 DT Swiss fournit la solution professionnelle dont vous avez besoin pour entretenir vos moyeux et pédaliers DT Swiss en toute confiance, assurant un fonctionnement fluide et une durée de vie prolongée des composants. Cet outil spécialisé est méticuleusement conçu pour s´adapter parfaitement aux roulements DT Swiss, éliminant le risque de dommages lors de l´installation ou de l´extraction. Dites adieu aux roulements enfoncés à coups de marteau et bonjour à une maintenance précise et contrôlée.Le BBT-013 est conçu pour être compatible avec une large gamme de moyeux DT Swiss, notamment les 240, 350, 440 et 540, ainsi que les pédaliers DT Swiss. Cet outil polyvalent vous permet d´entretenir plusieurs composants avec une seule solution de haute qualité, rationalisant votre atelier et vous faisant gagner un temps et de l´argent précieux. Que vous soyez un mécanicien professionnel ou un mécanicien amateur dévoué, le BBT-013 est un ajout indispensable à votre trousse à outils.Fabriqué en acier trempé de haute qualité, l´ENDURO BEARINGS BBT-013 est conçu pour résister aux rigueurs d´une utilisation répétée. Sa construction robuste assure durabilité et longévité, fournissant un outil fiable qui vous servira pendant des années. L´usinage précis et les tolérances serrées garantissent un ajustement parfait avec les roulements DT Swiss, empêchant le glissement et assurant une installation et un retrait précis. Cette précision minimise le risque de dommages aux roulements, préservant l´intégrité de vos composants coûteux.La conception ergonomique du BBT-013 offre une prise confortable et sûre, permettant un fonctionnement contrôlé et efficace. La poignée moletée offre une meilleure adhérence, même avec les mains graisseuses, assurant une prise sûre pendant l´utilisation. Cette caractéristique de conception réfléchie réduit le risque de glissement et améliore le contrôle global, rendant le processus d´entretien des roulements plus fluide et plus efficace.Investir dans l´ENDURO BEARINGS BBT-013, c´est investir dans la longévité et les performances de vos composants DT Swiss. En utilisant l´outil approprié pour le travail, vous pouvez éviter les réparations coûteuses et l´usure prématurée, garantissant que votre vélo fonctionne de manière fluide et efficace. Une installation et un retrait corrects des roulements sont essentiels pour maximiser la durée de vie de vos moyeux et pédaliers, et le BBT-013 offre la précision et le contrôle nécessaires pour obtenir des résultats optimaux.Cet outil élimine les approximations et les risques de dommages liés à l´utilisation d´outils inadaptés.Il vous permet de travailler en toute confiance, sachant que vous utilisez un outil spécialement conçu pour la tâche à accomplir. Le BBT-013 simplifie le processus d´entretien des roulements, facilitant et rendant plus efficace la...

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Xlc Roue Avant Vtt Dt Swiss 466d Evo 27.5´´ 6b Disc

83.99 EUR

Cette roue avant est complètement suspendue et donc prête à ,emploi sur votre vélo. Chaque roue avant DT SWISS vous sera livrée centrée sur vous.Caractéristiques:Largeur de montage: 100 mmTrou de soupape: 6,5 mmMoyeu: XLC Evo DISC pour essieu traversant,Type de moyeu: Axe traversant 15 mm (non inclus)Mamelons: ArgentéÉpaisseur de rayon: 2.0 millimètres,Nombre de rayons: 32 rayons, croisés 3 foisFrein: pour frein à disque, 6 trous

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Dt Swiss Moyeu Arrière 240 Straightpull Exp 36 Shimano/sram Hg

295.99 EUR

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 24P NONDISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, traction droite, aluminium léger Shimano route 11 vitesses, mat 077 Dimension: 130mm avec décalcomanie WS.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: routePoids net [G]: 197.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: sans disqueCorps de moyeu libre: Shim. RD. Lumière 11SP (ASL11)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'essieu: axe traversant de 5 mmDimension intégrée: 130 mmNombre de trous: 24Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Roue Avant De Route Crc 1400 Spline 22 700 Cl Disc Tubeless

681.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 647 g- Poids maximal recommandé du système : 120 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : carbone- Interface pneu : crocheté/crochet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 29 /700c- Hauteur de la jante : 35 mm- Largeur intérieure : 22 mm- Largeur extérieure : 28,5 mm- Type de moyeu : 240- Système d´axe : axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 100 mm- Interface de frein : disque à serrage central- Rayons gauches : DT Aerolite® Straightpull- Rayons droits : DT Aerolite® Straightpull- Motif de rayons : deux croisements (1 : 1)- Aiguilles : DT Pro Lock Hidden AluminiumInclus :- Ruban tubeless 25 mm- Valve TL alu 26-35 mm- Protection de valve

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Dt Swiss Roue Avant De Route Erc 1400 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 26-35mm

1047.49 EUR

Spécifications :- Poids net : 630 g- Poids max recommandé du système : 120 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : Carbone- Interface pneu : Crocheté / Crotchet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 35 mm- Largeur intérieure : 22 mm- Largeur extérieure : 28,5 mmSection transversale : - Type de moyeu : 240- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 100 mm- Interface de frein : Frein à disque à serrage central- Rayons gauches : DT aero comp® t-head- Rayons droits : DT aero comp® t-head- Motif de rayons : Deux-croisés (1:1)- Aiguilles : DT Pro Lock en aluminium caché Inclus : - Ruban tubeless 25 mm- Valve alu noire TL 26-35 mm- Protection de valve

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Dt Swiss Roue Arrière De Route Erc 1400 Dicut Disc Cl Tubeless Presta 26-35mm

1446.49 EUR

Spécifications :- Poids net : 749 g- Poids maximum recommandé du système : 120 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : carbone- Interface de pneu : crocheté/crochet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 35 mm- Largeur intérieure : 22 mm- Largeur extérieure : 28,5 mmSection transversale :- Type de moyeu : 240- Système d´axe : axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 142 mm- Interface de frein : disque à serrage central- Interface de cassette : Shimano ROAD- Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (monté)- Système de roue libre : Ratchet EXP 36- Rayons gauches : DT aero comp® t-head- Rayons droits : DT aero comp® t-head- Motif de rayonnage : deux croisements (1:1)- Aiguilles : DT Pro Lock aluminium cachéInclus :- Ruban tubeless 25 mm- Valve TL alu noir 26-35 mm- Kit de corps de roue libre SRAM XDR Road- Protection de valve

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Dt Swiss Roue Avant De Route Grc 1400 Spline 42 650b Cl Disc Tubeless

559.99 EUR

Roues pour vélos GRC 1400 SPLINE 650b db 42 12/100 mm Largeur intérieure de jante 24 mm, Hauteur de jante 42 mm pour axe traversant 12/100 mm TACaractéristiques:GÉNÉRAL:Catégorie de produit: RouteDomaine d'application: GRCType de produit: 1400Poids net [g]: 717.000Poids système recommandé max .: 130 kgClassification ASTM: 2JANTE:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Interface de pneu: Tubeless str side / hookless TSSType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 42 mmLargeur intérieure: 24 mmLargeur extérieure: 32 mmCENTRE:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: Disc Center LockRAYONS ET NIPPLES:Rayons à gauche: DT aero comp® straightpullRayons à droite: DT aero comp® straightpullMotif de rayon: deux croix (1: 1)Écrous: DT Pro Lock en aluminium cachéACCESSOIRES:Ruban inclus: Ruban tubeless 27 mmValve incluse: Valve TL alu noir 36 48 mmAdaptateur IS 6 boulons inclus: Adaptateur IS 6 boulons RouteKit d'embout de 5 mm inclus: Kit d'embout de 5 mmKit de capuchons d'extrémité de 15 mm inclus: kit de capuchons d'extrémité de 15 mmAutocollant de protection de valve inclus: protège-valve

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Dt Swiss Roue Arrière De Route A 1800 Spline Disc Cl Tubeless Presta 26-35mm

328.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 899 g- Poids maximal recommandé du système : 110 kg- Classification ASTM : 1 - Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint à manchon- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 30 mm- Largeur intérieure : 20 mm- Largeur extérieure : 24 mmSection transversale : - Type de moyeu : 370- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 142 mm- Interface de frein : Disque Center Lock- Interface de cassette : Sram XDR- Corps de roue libre : SRAM XDR RD. (AXDR)- Système de roue libre : Ratchet LN 18 - Rayons gauches : DT aero comp® wide straightp- Rayons droits : DT aero comp® wide straightp- Motif de rayonnage : Deux croisements (1:1)- Aiguilles : DT Pro Lock cachées en aluminium Inclus : - Ruban tubeless 23 mm- Valve TL alu noir 26-35 mm

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Dt Swiss Roue Avant De Route Hec 1400 Spline 20 Cl Disc Tubeless

583.99 EUR

Roues pour vélos HEC 1400 SPLINE db 62 12/100 mm Largeur intérieure de jante 20 mm, Hauteur de jante 62 mm pour axe traversant 12/100 mm TACaractéristiques:Général:Catégorie de produit: Route hybrideDomaine d'application: HECType de produit: 1400Poids net [G]: 839.000Poids maximum recommandé du système: 130 kgClassification Astm: 2Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700C)Interface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 62 millimètresLargeur intérieure: 20 millimètresLargeur extérieure: 27 millimètresCentre:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT aero comp® hybrid straightpRayons à droite: DT aero comp® hybrid straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT Pro Lock en aluminium cachéAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 23 mmValve incluse: Valve TL alu noir 49 65 mmAdaptateur Is 6 Bolt inclus: Adaptateur IS 6 Bolt RoadAutocollant de protection de valve inclus: Valve Guard

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Dt Swiss Roue Avant De Route Crc 1100 Spline 38 Cl Disc Tubular

830.99 EUR

Roues pour vélos CRC 1100 SPLINE db 38 T 12/100 mm Largeur intérieure de jante 26 mm, Hauteur de jante 38 mm pour axe traversant 12/100 mm TACaractéristiques:GÉNÉRAL:Catégorie de produit: RouteChamp d'application: CRCType de produit: 1100Poids net [g]: 589.000Poids système recommandé max .: 120 kgClassification ASTM: 2JANTE:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 633 mm (29´´ / 700 tubulaire)Interface de pneu: tubulaireType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 38 mmLargeur extérieure: 26 mmCENTRE:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: Disc Center LockRAYONS ET NIPPLESRayons à gauche: DT aerolite® straightpullRayons à droite: DT aerolite® straightpullMotif de rayon: deux croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluACCESSOIRES:Adaptateur IS 6 boulons inclus: Adaptateur IS 6 boulons RouteKit d'embout de 5 mm inclus: Kit d'embout de 5 mmKit de capuchons d'extrémité de 15 mm inclus: kit de capuchons d'extrémité de 15 mmAutocollant de protection de valve inclus: protège-valve

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Dt Swiss Roue Avant De Route Crc 1400 Spline 24 Cl Disc Tubeless

502.99 EUR

Roues pour vélos CRC 1400 SPLINE db 24 12/100 mm Largeur intérieure de jante 22,5 mm, Hauteur de jante 24 mm pour axe traversant 12/100 mm TACaractéristiques:GÉNÉRAL:Catégorie de produit: RouteChamp d'application: CRCType de produit: 1400Poids net [g]: 622.000Poids système recommandé max .: 130 kgClassification ASTM: 2JANTE:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700C)Interface de pneu: Tubeless str side / hookless TSSType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 24 mmLargeur intérieure: 22,5 mmLargeur extérieure: 28 mmCENTRE:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: Disc Center LockRAYONS ET NIPPLES:Rayons à gauche: DT aerolite® straightpullRayons à droite: DT aerolite® straightpullMotif de rayon: deux croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluACCESSOIRES:Ruban inclus: Ruban tubeless 25 mmValve incluse: Valve TL alu noir 18 25 mmAdaptateur IS 6 boulons inclus: Adaptateur IS 6 boulons RouteKit d'embout de 5 mm inclus: Kit d'embout de 5 mmKit de capuchons d'extrémité de 15 mm inclus: kit de capuchons d'extrémité de 15 mm

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Dt Swiss Roue Avant De Route Spline 1800 29´´ Hooked / Crotchet Tc Disc Cl Tubeless

142.99 EUR

Spécifications:- Poids net: 835 g- Poids max. recommandé du système: 110 Kg- Classification ASTM: 1- Matériau: Aluminium- Joint de jante: Joint de douille- Interface de pneu: Crocheté / Crocheté Tubeless TC- Trou de valve: Presta- Diamètre de jante: 29´´ / 700c- Hauteur de jante: 30 mm- Largeur intérieure: 20 mm- Largeur extérieure: 24 mm- Type de moyeu: 370- Système d´axe: Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée: 100 mm- Interface de frein: Frein à disque à serrage central- Rayons gauches: DT aero comp® wide straightp- Rayons droits: DT aero comp® wide straightp- Motif de rayonnage: Deux croisements (1:1)- Aiguilles: DT ProLock aluminium caché Inclus: - Ruban tubeless 23 mm- Valve TL alu 26-35 mm

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Dt Swiss Roue Arrière De Route Er 1600 Spline 22 700 Cl Disc Tubeless

315.99 EUR

Spécifications:- Poids net: 876 g- Poids maximal recommandé du système: 120 Kg- Classification ASTM: 2- Matériau: Aluminium- Joint de jante: Joint de douille- Interface de pneu: Crocheté / Crocheté Tubeless TC- Trou de valve: Presta- Diamètre de la jante: 29´´ / 700c- Hauteur de la jante: 23 mm- Largeur intérieure: 22 mm- Largeur extérieure: 26 mm- Type de moyeu: 350- Système d´axe: Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée: 142 mm- Interface de frein: Disque Center Lock- Interface de cassette: Sram XDR- Corps de roue libre: SRAM XDR RD. (AXDR)- Système de roue libre: Système de cliquet 36 SL- Rayons gauches: DT aero comp® wide straightp- Rayons droits: DT aero comp® wide straightp- Motif de rayonnage: Deux-croisés (1:1)- Aiguilles: DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus: - Ruban tubeless 25 mm- Valve TL alu 18-25 mm

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Xm 1700 Spline 30 27.5´´ Cl Disc

214.99 EUR

Roues pour vélos XM 1700 SPLINE 27,5 30 mm CL 15/110 mm Largeur intérieure de jante 30 mm, Hauteur de jante 21 mm pour axe traversant 15/110 mm TA BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTDomaine d'application: XMType de produit: 1700Poids net [G]: 829.000Poids maximum recommandé du système: 120 kgClassification Astm: 4Jante:Matériel: aluminiumDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Interface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 21 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 35 millimètresCentre:Type de moyeu: 350Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: 110 mm BoostInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT competition® race straightpRayons droits: DT competition® race straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tubeless VTT 32 mmAdaptateur IS 6 boulons inclus: adaptateur IS 6 boulons VTT

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Dt Swiss Roue Avant De Route Hg 1800 Spline 24 700 Cl Disc Tubeless

152.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 971 g- Poids maximal recommandé du système : 140 kg- Classification ASTM : 2- Recommandé pour les vélos électriques : oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)- Matériau : aluminium- Joint de jante : joint de douille- Interface de pneu : crocheté/crochet tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 29 ´´/700C- Hauteur de la jante : 25 mm- Largeur intérieure : 24 mm- Largeur extérieure : 28 mm- Type de moyeu : 370- Système d´axe : axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 100 mm Boost- Interface de frein : disque à serrage central- Rayons gauches : DT new aero® hybrid straightp- Rayons droits : DT new aero® hybrid straightp- Motif des rayons : trois croisements (1 : 1)- Aiguilles : DT Pro Lock Squorx ProHead en aluminiumInclus :- Ruban tubeless 27 mm- Valve TL alu 18-25 mm

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Xmc 1501 Spline 30 29´´ Cl Disc

693.99 EUR

Roues pour vélos XMC 1501 SPLINE ONE 27,5 30 mm CL 15/110 mm Largeur intérieure de jante 30 mm, Hauteur de jante 25 mm pour axe traversant 15/110 mm TA BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: XMCType de produit: 1501Poids net [G]: 738.000Poids maximum recommandé du système: 120 kgClassification Astm: 4Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Interface de pneu: Tubeless str side / hookless TSSType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 25 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 36 mmCentre:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: 110 mm BoostInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT competition® race straightpRayons droits: DT competition® race straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluAccessoires:Valve incluse: Valve Tl Alu Noir 18 25 mmRuban inclus: Ruban tubeless 32 mmComprend un adaptateur à 6 boulons: est un adaptateur à 6 boulons vtt

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Dt Swiss Roue Arrière De Gravel Gr 1600 Spline 25 27.5´´ Cl Disc Tubeless

291.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 872 g- Poids maximal recommandé du système : 130 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Soudé- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5 ´´ / 650B- Hauteur de la jante : 25 mm- Largeur intérieure : 24 mm- Largeur extérieure : 28 mmSection transversale :- Type de moyeu : 350- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 142 mm- Interface de frein : Disque Center Lock- Interface de cassette : Shimano Micro Spline- Corps de roue libre : Shim. RD.12SP Light (ASL12R)- Système de roue libre : Système à cliquet 36 SL- Rayons gauches : DT aero comp® wide straightp- Rayons droits : DT aero comp® wide straightp- Motif de rayons : Deux croisements (1 : 1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead aluInclus :- Ruban tubeless 27 mm- Valve TL alu noire 18-25 mm

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Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Xrc 1501 Spline 30 29´´ Cl Disc

847.99 EUR

Roues pour vélos XRC 1501 SPLINE ONE 29 30 mm CL 12/148 mm Sram Jante largeur intérieure 30 mm, Hauteur de jante 25 mm Corps de roue libre Sram XD Aluminium pour axe traversant 12/148 mm TA Boost Ratchet EXPCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: XrcType de produit: 1501Poids net [G]: 816.000Poids maximum recommandé du système: 110 KgClassification Astm: 3Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700c)Interface de pneu: Tubeless str side / hookless TSSType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 25 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 36 mmCentre:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 148 mm BoostInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit: SRAM XD MTB (ASRAM)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT competition® race straightpRayons droits: DT competition® race straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tl Alu Noir 18 25 mmComprend un adaptateur à 6 boulons: est un adaptateur à 6 boulons vttKit de corps de moyeu libre inclus: Kit de moyeu libre Shim Micro Spline

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Dt Swiss Roue Arrière De Gravel Hg 1800 Spline 25 27.5´´ Cl Disc Tubeless E-bike

270.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 1032 g- Poids maximal recommandé du système : 140 kg- Classification ASTM : 2- Recommandé pour les vélos électriques : Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint à manchon- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 25 mm- Largeur intérieure : 24 mm- Largeur extérieure : 28 mmSection transversale : - Type de moyeu : 370- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 142 mm- Interface de frein : Disque Center Lock- Interface de cassette : Sram XDR- Corps de roue libre : SRAM XDR RD. (AXDR)- Système de roue libre : Ratchet LN 18- Rayons gauches : DT new aero® hybrid straightp- Rayons droits : DT new aero® hybrid straightp- Motif de rayons : Trois-croisés (1:1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus : - Ruban tubeless 27 mm- Valve TL alu noir 18-25 mm

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Dt Swiss Fourche Vtt F 232 One Lever

904.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 1510 g- Poids max. du système VTT : 130 kg- Poids max. du système VTTAE : 120 kg- Classification ASTM VTT : 3- Classification ASTM VTTAE : 3- Diamètre de la jante : 29 ´´ / 700c- Débattement [H] : 120 mm- Technologie de ressort : Lineair / APT- Technologie d´amortissement : Incontrol O.D.L.- Télécommande : Levier- Diamètre du tube de fourche : 32 mm- Longueur d´installation [A] : 527 mm- Décalage [B] : 44 mm- Largeur max. du pneu mm (E) : 73 mm- Diamètre max. du pneu (C) : 750 mm- Ø max. (D) à la largeur du pneu (E) : 720 mm- Type de fixation du frein à disque[F] : Post Mount 6 ´´- Diamètre du pivot [G] : Conique 1,5 - 1 ⅛ ´´- Système d´axe : Axe traversant de 15 mm- Dimension intégrée : 110 mm Boost- Matériau du coulisseau de la fourche : Magnésium- Matériau du pivot : AluminiumInclus :- Garde-boue mini- Kit APT (1 entretoise de volume)- 2 colliers de frein- Jeu d´écrous papillon noir- Seul le tube d´insertion RWS

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Exc 1501 Spline 30 29´´ 6b Disc

693.99 EUR

Roues pour vélos Exc 1501 Spline One 27,5 30 mm soit 15/110 mm largeur intérieure de jante 30 mm, hauteur de jante 25 mm pour essieu traversant 15/110 mm Ta BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: ExcType de produit: 1501Poids net [G]: 760.000Poids maximum recommandé du système: 130 KgClassification Astm: 4Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650b)Interface de pneu: Tubeless Str Side / Hookless TssType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 25 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 36 mmMoyeu:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: Boost de 110 mmInterface de frein: le disque est (6 boulons)Corps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: Dt Competition® Race StraightpRayons à droite: Dt Competition® Race StraightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: Dt Prolock Squorx Prohead AluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tl Alu Noir 18 25 mm

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Dt Swiss Roue Avant De Route Pr 1600 Spline 23 Db Disc Tubeless

217.49 EUR

Spécifications :- Poids net : 739 g- Poids maximal recommandé du système : 120 kg- Classification ASTM : 1- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Joint à manchon- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté Tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 29 ´´ / 700c- Hauteur de la jante : 23 mm- Largeur intérieure : 20 mm- Largeur extérieure : 24 mm- Type de moyeu : 350- Système d´axe : Axe traversant de 12 mm- Dimension intégrée : 100 mm- Interface de frein : Frein à disque à serrage central- Rayons gauches : DT aero comp® wide straightp- Rayons droits : DT aero comp® wide straightp- Motif de rayons : Deux croisements (1 : 1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead alu Inclus :- Ruban tubeless 23 mm- Valve TL alu 18-25 mm

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Dt Swiss Roue Arrière De Vtt Exc 1501 Spline 30 29´´ Cl Disc

740 EUR

Roues pour vélos EXC 1501 SPLINE ONE 27,5 30 mm CL 12/148 mm Sram Jante largeur intérieure 30 mm, Hauteur de jante 25 mm Corps de roue libre Sram XD Aluminium pour axe traversant 12/148 mm TA Boost Ratchet EXPCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTChamp d'application: EXCType de produit: 1501Poids net [G]: 849.000Poids maximum recommandé du système: 130 kgClassification Astm: 4Jante:Matériel: carboneDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650B)Interface de pneu: Tubeless str side / hookless TSSType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 25 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 36 mmCentre:Type de moyeu: 240Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 148 mm BoostInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit: SRAM XD MTB (ASRAM)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Rayons et écrous:Rayons à gauche: DT competition® race straightpRayons droits: DT competition® race straightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluAccessoires:Valve incluse: Valve Tl Alu Noir 18 25 mmRuban inclus: Ruban tubeless 32 mmKit de corps de moyeu libre inclus: Kit de moyeu libre Shim Micro Spline

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Dt Swiss Moyeu Arrière 240 Classic 6b Exp 36 Shimano/sram Hg

295.99 EUR

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBIS pour axe traversant 12mm 28 trous, aluminium léger Shimano, Dimension: 150mm avec décalcomanie WS.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: VTTPoids net [G]: 238.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: disque IS (6 boulons)Corps de moyeu libre: Shimano Light (ASL)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 150 mmNombre de trous: 28Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Arrière 240 Classic Cl Exp 36 Shimano/sram Hg

281.49 EUR

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBCL pour axe traversant 12mm 24 trous, lumière noire en aluminium Shimano route 11 vitesses, Dimension: décalcomanie 142mm.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: routePoids net [G]: 219.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre: Shim. RD. Lumière 11SP (ASL11)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 142 mmNombre de trous: 24Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Avant Boost 240 Classic 6b

157.49 EUR

Moyeu aluminium pour vélo Roue avant 240 DBIS pour axe traversant 15mm 28 trous, classique, 077 Dimension: 100mm, décalcomanie.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: VTTPoids net [G]: 135.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: disque IS (6 boulons)Dimensions:Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: 100 mmNombre de trous: 28Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Arrière 180 Straightpull Cl Exp 36 Shimano/sram Hg

499.99 EUR

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 18P DBCL BOOST pour axe traversant 12mm 28 trous, straightpull, Rotor Aluminium light s Shimano, mat Dimension: 148mm.Caractéristiques:Type de produit: 180Champ d'application: VTTMatériel: aluminiumPoids net [G]: 193.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu libre: Shimano Light S (ASLS)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: Boost de 148 mmNombre de trous: 28Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Avant 240 Straightpull Cl

156.49 EUR

Moyeu aluminium pour vélo Roue avant 24P DBCL pour axe traversant 12mm 24 trous, traction droite, mat Dimension: 100mm avec décalcomanie WS.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: routePoids net [G]: 104.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: Verrouillage central du disqueDimensions:Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 100 mmNombre de trous: 24Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Arrière 180 Straightpull Exp 36 Shimano/sram Hg

480.99 EUR

Moyeu en aluminium pour vélo Roue arrière 18P NODISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, traction droite, rotor en aluminium Shimano light S, Dimension: 130mm sans décalcomanie.Caractéristiques:Type de produit: 180Champ d'application: routeMatériel: aluminiumPoids net [G]: 183.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: sans disqueCorps de moyeu libre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'axe: blocage rapide de 5 mmDimension intégrée: 130 mmNombre de trous: 24Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Avant 240 Straightpull

157.49 EUR

Moyeu aluminium pour vélo Roue avant 24P NONDISC pour dégagement rapide 5mm 20 trous, traction droite, mat Dimension: 100mm avec décalcomanie WS.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: routePoids net [G]: 102.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: sans disqueDimensions:Système d'axe: blocage rapide de 5 mmDimension intégrée: 100 mmNombre de trous: 20Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Adaptateur De Moyeu Avant Dbisos 240

33.99 EUR

Caractéristiques:Ce sont des embouts pour convertir le moyeu avant IS oversize DT Swiss 240sOu EX 1750, roues avant FR Gravity d'une roue avant avec un axe traversant de 20 x 110 mm à un axe traversant de 15 mm (15x100). Pas de moletage.Caractéristiques:DT Swiss 240s Roue avant surdimensionnée 20 x 110 mm à axe traversant 15 mmConvient au moyeu avant 240s 20 x 110 mmUniquement pour les moyeux d'axe traversant

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Dt Swiss Moyeu Arrière 240 Classic Exp 36 Sram Xdr

314.99 EUR

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 240 NODISC pour dégagement rapide 5mm 24 trous, route SRAM aluminium mat, Dimension: 130mm avec décalcomanie WS.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: routePoids net [G]: 221.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: sans disqueCorps de moyeu gratuit: SRAM XDR RD. (AXDR)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'axe: blocage rapide de 5 mmDimension intégrée: 130 mmNombre de trous: 24Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Moyeu Arrière 240 Classic Cl Exp 36 Sram Xd

281.99 EUR

Moyeu aluminium pour vélo Roue arrière 240 DBCL pour axe traversant 12mm 28 trous, classique, noir 077 VTT SRAM aluminium, Dimension: 142mm, décalcomanie.Caractéristiques:Type de produit: 240Champ d'application: VTTPoids net [G]: 208.000Système de frein et de moyeu libre:Interface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit: SRAM XD MTB (ASRAM)Système de roue libre: Ratchet EXP 36Dimensions:Système d'essieu: axe traversant de 12 mmDimension intégrée: 142 mm Boost +Nombre de trous: 28Type d'alésage: rond

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Ex 1700 Spline 30 27.5´´ Cl Disc

316.99 EUR

Roues Pour Bicyclettes Ex 1700 Spline 27,5 30 Mm Cl 15/110 Mm Largeur Intérieure De Jante 30 Mm, Hauteur De Jante 21 Mm Pour Axe Traversant 15/110 Mm Ta BoostCaractéristiques:Général:Catégorie de produit: VTTDomaine d'application: ExType de produit: 1700Poids net [G]: 894.000Poids maximum recommandé du système: 130 KgClassification Astm: 4Jante:Matériel: aluminiumDiamètre de la jante: 584 mm (27,5 / 650b)Interface de pneu: Tubeless Crotched / Clincher TcType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 21 millimètresLargeur intérieure: 30 millimètresLargeur extérieure: 35 millimètresCentre:Type de moyeu: 350Système d'essieu: axe traversant de 15 mmDimension intégrée: Boost de 110 mmInterface de frein: Verrouillage central du disqueCorps de moyeu gratuit:Système Freehub:Rayons et écrous:Rayons à gauche: Dt Competition® Race StraightpRayons à droite: Dt Competition® Race StraightpMotif de rayon: trois croix (1: 1)Écrous: Dt Prolock Squorx Prohead AluAccessoires:Ruban inclus: Ruban tubeless 32 mmValve incluse: Valve Tubeless Mtb 32 mm

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Ex 1700 Spline 30 29´´ Cl Disc

259.99 EUR

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Dt Swiss Roue Arrière De Route Er 1400 Dicut 22 700 Cl Disc Tubeless

473.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 875 g- Poids maximal recommandé du système : 120 kg- Classification ASTM : 2- Matériau : Aluminium- Joint de jante : Soudé- Interface de pneu : Crocheté / Crocheté Tubeless TC- Trou de valve : Presta- Diamètre de la jante : 29´´ / 700c- Hauteur de la jante : 25 mm- Largeur intérieure : 22 mm- Largeur extérieure : 26 mm- Type de moyeu : 240- Système d´axe : 12 mm à axe traversant- Dimension intégrée : 142 mm- Interface de cassette : Shimano ROAD- Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11)- Système de roue libre : Ratchet EXP 36- Interface de frein : Disque Center Lock- Rayons gauches : DT aero comp® t-head- Rayons droits : DT aero comp® t-head- Motif de rayonnage : Two-Cross (1:1)- Aiguilles : DT ProLock Squorx ProHead aluInclus :- Ruban tubeless 25 mm- Valve TL alu 18-25 mm- Kit de corps de roue libre SRAM XDR Road

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Dt Swiss Roue Avant De Route Pr 1400 Dicut 32 Tubeless

421.99 EUR

Roues pour vélos PR 1400 DICUT OXiC 32 5/100 mm Largeur intérieure de jante 18 mm, Hauteur de jante 32 mm avec RWS titan 5/100 mmCaractéristiques:GÉNÉRAL:Catégorie de produit: RouteChamp d'application: PRType de produit: 1400Poids net [g]: 747.000Poids système recommandé max .: 130 kgClassification ASTM: 2JANTE:Matériel: aluminiumDiamètre de la jante: 622 mm (29´´ / 700C)Interface de pneu: Tubeless entrejambe / pneu TCType de décalcomanie: Toboggan aquatiqueHauteur de jante: 32 mmLargeur intérieure: 18 mmLargeur extérieure: 21,5 mmCENTRE:Type de moyeu: 240Système d'essieu: blocage rapide de 5 mmDimension intégrée: 100 mmInterface de frein: sans disqueRAYONS ET NIPPLES:Rayons à gauche: DT aero comp® wide t headRayons à droite: tête large DT aero comp®Motif de rayon: Radial (1: 1)Écrous: DT ProLock Squorx ProHead aluACCESSOIRES:QR / RWS inclus: RWS TitanRuban inclus: Ruban tubeless 21 mmPlaquettes de frein incluses: Swissstop BXP

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Dt Swiss Roue Avant Vtt Hu 1900 Spline 30 27.5´´ Cl Disc Tubeless Schradera

171.99 EUR

Spécifications :- Poids net : 1094 g- Poids maximal recommandé du système : 180 kg- Classification ASTM : 2- Recommandé pour les vélos électriques : oui (max. 32 km/h ou max. 250 W)- Matériau : aluminium- Joint de jante : joint à goupilles- Interface de pneu : crocheté / crochet tubeless TC- Trou de valve : Schrader (plus adaptateur Presta)- Diamètre de la jante : 27,5´´ / 650B- Hauteur de la jante : 22 mm- Largeur intérieure : 30 mm- Largeur extérieure : 35 mmSection transversale :- Type de moyeu : 370- Système d´axe : axe traversant de 15 mm- Dimension intégrée : 110 mm Boost- Interface de frein : disque Center Lock- Rayons gauches : DT hybride 1 Straightpull- Rayons droits : DT hybride 1 Straightpull- Motif de rayons : trois croisements (1:1)- Aiguilles : DT Pro Lock hexagonal en aluminiumInclus :- Ruban tubeless 32 mm- Adaptateur de valve AV vers SV

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