20.6 EUR
GATES Thermostat d'eau pour RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Terrano (II R20), King Cab (D22), Patrol (GR Y60,260,160), Cabstar (-E,F2*), Almera Tino (V10M), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11), Trade, Serena (C23M), Sunny (N14,N13,Y10,Liftback N14,B11 Berline,B11 Break,B12 Break), Vanette (C220,C120 E,VANETTE CARGO Autobus/Autocar HC 23,GC22), Cedric (Y30), Urvan (E24,E23), Bluebird (910 Break W910,910 Berline) & CHEVROLET: Captiva (C140), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309) & OPEL: Antara & FORD: Maverick & EBRO: Patrol (260) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & FIAT: Tipo (160,160 RL 93), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Regata (138,138 RL86,138 RL86 Week End,138 Week End) & MAZDA: RX-7 (II FC) & VAUXHALL: Antara & TALBOT: Avenger (Ref : TH04282G1) équivalente à CHEVROLET: 96868335 & FIAT: 7615235 & FORD: 1953232, 1956976, 1962230 & INFINITI: 21200-EA000 & LANCIA: 7540318, 7615234, 7615235 & MAZDA: 855315171, 8AF115171 & NISSAN: 21200-47R00, 21200-58G01, 21200-58G03, 21200-58G05, 21200-60J00, 21200-60J10, 21200-60J11, 21200-6N210, 21200-89J00, 21200-9F500, 21200-EA000, 21200-G2400, 21200-V0700, 21200-W3300, 21200-Y9700, 2120061J10 & NISSAN (DFAC): 21200-EA000 & OPEL: 4801924, 96868335 & RENAULT: 21200-6N210, 21200-EA000, 212006N210 & STANDARD AUTOMOBILE: 75152, 75622, 75639 & VAUXHALL: 4801924, 96868335 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 82.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : GATES, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le...
