MANN-FILTER Filtre à Carburant RENAULT,FIAT,SKODA WK 42/2 280199205,5140089401,05727894 Filtre Fuel 87433010,9611973,00026263,51338669,210801117010

6.5 EUR
Type de filtre: Filtre de conduite; Hauteur [mm]: 108; Diamètre extérieur [mm]: 44; Ø admission [mm]: 8; Ø Sortie [mm]: 8; Diamètre extérieur 1 [mm]: 50; Année à partir de: 01/1985, 07/1984, 03/1984; Année jusqu'à: 09/1990; Préparation de carburant: Carburateur; RENAULT: CLIO I (B/C57_, 5/357_),SUPER 5 (B/C40_),21 Stufenheck (L48_),11 (B/C37_),TRAFIC Kasten (TXX),19 II (B/C53_),19 I (B/C53_),RAPID Kasten (F40_, G40_),Trafic Kastenwagen (T1, T3, T4, T2),TRAFIC Bus (TXW),21 Kombi (K48_),19 II Chamade (L53_),CLIO I Kasten (S57_),9 Limousine (L42_),19 I Kasten (S53_),19 I Chamade (L53_),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6),TRAFIC Bus (T5, T6, T7),TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX),18 Variable (135_),11 Kasten (S37_),SUPER 5 Kasten (S40_),19 II Kasten (S53_); FIAT: CINQUECENTO (170),131 Limousine (131_),131 Familiare / Panorama (131_); SKODA: FELICIA I (6U1),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA II (6U1),FELICIA II Kombi (6U5),FELICIA I Kombi (6U5),FAVORIT (781),Felicia Cube Van (6U5),FAVORIT Pick-up (787),FAVORIT Forman (785); PEUGEOT: 205 I (741A/C),504 Pick-up (E_),J9 Kasten,305 I (581A),J9 Pritsche/Fahrgestell,504,J9 Bus,305 I Break (581D); CITROËN: C15 (VD-_),AX (ZA-_),ZX (N2),C15 Kombi,BX (XB-_),LNA Schrägheck,Méhari Cabrio,BX Break (XB-_); PIAGGIO: M500 Schrägheck; INNOCENTI: ELBA (146); 280199205, 5140089401, 05727894, 87433010, 9611973, 00026263, 51338669, 210801117010, 21080111701001, 113258, 493742, 7700271026, 7700724743, 7700728143, 8200358714, 1541063401, 166016, 9611973, 6U0201511E; Filtre Fuel

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Austral, Mégane, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: FP 22 011)

17.6 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Austral, Mégane (E-TECH), Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Ariya & ALPINE: A110 (II) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : FP 22 011) équivalente à MITSUBISHI: MQ 001031 & NISSAN: 27277-5FA0A, 27277-5FA0B & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 732 77R, 27 27 739 74R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 782 14R, 27 27 792 03R, 27 27 796 83R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CUK 2734)

23.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CUK 2734) équivalente à RENAULT: 77 11 228 915 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 218.0 mm, longueur : 249.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CU 2734)

16.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CU 2734) équivalente à RENAULT: 77 00 845 222, 77 01 205 281 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 232.0 mm, longueur : 255.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à huile VW,AUDI,SKODA HU 7008 z 0009830645,VW03L115562,03L115466 Filtre d'huile 03L115562

9.11 EUR
Type de filtre: Cartouche filtrante; Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite; Hauteur [mm]: 100; Diamètre intérieur [mm]: 28; Diamètre extérieur [mm]: 63; Diamètre intérieur 1 [mm]: 28; Code moteur: CFFB, CLCB, CFHC, CLCB, CFFA, CFFB, CFHC, CLCA, CFFB, CLJA, CFFE, CJCB, CJCA, CFFA, CFHC, CFGB, CLLA, CFFB, CFJA, CFGB, CJCA, CMFA, CJCC, CGLB, CMGA, CGLD, CGLB, CGLA, CGLD, CFHA, CFHF, CLCA, CFFD, CLCA, CFGC, CJCD, CJCD, CMFB, CAAA, CAAB, CW CJDA (CAAB), VW CJDA (CAAB); VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TOURAN (1T1, 1T2),TIGUAN (5N_),Passat Variant (3C5),SCIROCCO (137, 138),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Passat Limousine (3C2),TOURAN (1T3),GOLF PLUS (5M1, 521),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),SHARAN (7N1, 7N2),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Passat Variant (365),Golf VI Variant (AJ5),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Eos (1F7, 1F8),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),CRAFTER 30-50 Kasten (2E_),Passat CC (357),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf V Variant (1K5),Golf VI Cabrio (517),Jetta Mk5 (1K),Transporter VI Kastenwagen (SGA, SGH),Passat Limousine (362),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CC (358),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Polo; AUDI: A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8P1),Q5 (8RB),A4 Avant (8K5, B8),A5 Coupe (8T3),A4 Limousine (8K2, B8),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A5 Sportback (8TA),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A1 Sportback (8XA, 8XF),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Cabrio (8F7),A4 Allroad (8KH, B8),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),OCTAVIA (1Z3),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),SUPERB (3T4),Rapid Spaceback (NH1),ROOMSTER (5J),Rapid Schrägheck (NH3),Rapid Limousine (NA2),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Alhambra (710, 711),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Exeo ST (3R5),Exeo Limousine (3R2),IBIZA SPORTCOUPE Kasten/Schrägheck (6J1),Toledo IV Schrägheck (KG3); MULTICAR: M27,Tremo; 0009830645, VW03L115562, 03L115466, 03L115562; Filtre d'huile

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Trafic, Avantime (Ref: P 733/1 x)

11.9 EUR
MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Trafic (I Phase 4), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : P 733/1 x) équivalente à CITROËN: 1906 53 & GENERAL MOTORS: 9161303, 93185381 & MITSUBISHI: 1770A023, MR 911916 & NISSAN: 16400-AW300, 16400-AW310, 16403-00QAB, 16403-AW301 & OPEL: 4419019, 4501003, 4502627 & PEUGEOT: 1906 52 & RENAULT: 77 01 044 913, 77 01 071 000, 77 01 207 545, 77 01 476 463, 77 01 478 972, 77 01 479 050, 77 01 479 176 & RENAULT TRUCKS: 77 01 479 050, 7701476463, 7701478972 & SUZUKI: 15415-67JA0, 15415-67JA0-000 & VAUXHALL: 9161303, 93185381, 93196770 & VOLVO: 30617334, 30652292 type : cartouche papier, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 19.4 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 92.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les...

MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Laguna, Master, Espace, R21 (Ref: W 79)

9.2 EUR
MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,V 5 Portes Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Trafic (II), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (II,II Phase 2), Espace (IV,Grand IV), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Cube (Z12), Interstar (II X70,I X70) & DACIA: Sandero (II Phase 2,III), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy & FIAT: 500 (X Phase 2), Tipo (356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & ALFA ROMEO: Tonale & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : W 79) équivalente à DACIA: 8200768927, 8200867980 & FIAT: 46337528, 68439517AA & GENERAL MOTORS: 93181255, 93198441 & MERCEDES-BENZ: 281 180 03 10, A 281 180 03 10 & NISSAN: 15208-00Q0D, 15208-00Q0G, 15208-00QAF, 15208-AW300 & OPEL: 4415442, 4418754, 4434962 & RENAULT: 77 11 945 900, 82 00 274 858, 82 00 768 927, 82 00 867 980, 86 71 002 274, 86 71 017 369 & SMART: 2811800310 & SUZUKI: 16510-67JG0, 16510-67JG0-000, 16510-84A10, 16510-84A10-000, 16510-84A11,...

MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Master, Espace, R4 (Ref: W 75/3)

9.2 EUR
MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,I Phase 2,I,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Master (II), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), R4 (Fourgonnette), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R25, R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Vel Satis (phase 2), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), R11 (5 portes,3 portes,societe), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, R9, Alpine (GT D500), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), R18 (Berline,Break), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Fuego, R6, Duster (Phase 2), R20, Jeep, Spider, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), Primastar (X83), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Kubistar (X76), Interstar (II X70,I X70), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Solenza, Pick-up (Pick-Up), SupeRNova & SUZUKI: Jimny (SN4) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Arena & ALFA ROMEO: GT (937), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), GTV (III), Spider (II Phase 2) & JEEP: Cherokee...

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Austral, Mégane, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: FP 22 011)

17.6 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Austral, Mégane (E-TECH), Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Ariya & ALPINE: A110 (II) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : FP 22 011) équivalente à MITSUBISHI: MQ 001031 & NISSAN: 27277-5FA0A, 27277-5FA0B & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 732 77R, 27 27 739 74R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 782 14R, 27 27 792 03R, 27 27 796 83R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Espace, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: C 1858/2)

10.9 EUR
MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & LADA: Largus (Ref : C 1858/2) équivalente à DACIA: 165463164R, 165468470R, 8200431051 & GENERAL MOTORS: 91159955, 93161448 & LADA: 165463164R, 8200431051 & NISSAN: 16546-00Q1D, 16546-00Q3G, 16546-00QAA, 16546-00QAU & OPEL: 4408341, 4430737 & RENAULT: 16 54 631 64R, 16 54 684 70R, 77 01 045 724, 82 00 431 051 & VAUXHALL: 91159955, 93161448 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 78.0 mm, largeur : 142.0 mm, longueur : 176.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les...

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: CU 2945)

10.2 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : CU 2945) équivalente à NISSAN: 27891-00Q0A, B729800QAA & RENAULT: 77 00 424 098 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 158.0 mm, longueur : 230.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman, Duster & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy (Ref: W 7032)

12.8 EUR
MANN-FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar, Talisman (Berline,Estate), Duster (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : W 7032) équivalente à DACIA: 152085488R, 152089599R & INFINITI: 15208-00Q1D & MERCEDES-BENZ: 607 180 00 10, 607 184 02 25, A 607 180 00 10, A 607 184 02 25 & NISSAN: 15208-00Q1D, 15208-00Q1J & RENAULT: 15 20 854 88R, 15 20 895 99R, 77 11 945 905, 77 11 949 631 type : vissé, diamètre extérieur : 76.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 1.0 bar, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre...

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CUK 2734)

23.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CUK 2734) équivalente à RENAULT: 77 11 228 915 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 218.0 mm, longueur : 249.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CU 2425)

13.4 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CU 2425) équivalente à RENAULT: 77 00 846 236, 77 01 205 280 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 220.0 mm, longueur : 223.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CU 2734)

16.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CU 2734) équivalente à RENAULT: 77 00 845 222, 77 01 205 281 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 232.0 mm, longueur : 255.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CU 2240)

9.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CU 2240) équivalente à RENAULT: 77 01 047 513 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 194.0 mm, longueur : 215.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Caddy, Sharan (Ref: HU 7008 z)

7.8 EUR
MANN-FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco, Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T6 7J 4Motion,T5 Phase 2 7F 4-Motion), Eos, New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), Crafter (35,30,50), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3,Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Exeo (Berline,Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x4), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : HU 7008 z) équivalente à FIAT: 03L115562 & VAG: 03L 115 466, 03L 115 562 & VW: 03L115562 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 63.0 mm, diamètre intérieur : 28.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la...

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: LAK 87)

15.4 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LAK 87) équivalente à DACIA: 7711228912 & NISSAN: 2789100Q0C & RENAULT: 7701206933, 7711228912 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 159.0 mm, longueur : 232.0 mm, Poids : 0.091 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo & NISSAN: Qashqai, X-Trail, Townstar (Ref: LAK 1173)

20.5 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Townstar (Van VU,VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : LAK 1173) équivalente à NISSAN: 272774BR0A, 2789100Q0K & RENAULT: 272772092R, 272774812R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 250.0 mm, Poids : 0.208 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Modus, Fluence (Ref: LAK 684)

18.6 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Phase 2), Fluence (Phase 2) (Ref : LAK 684) équivalente à RENAULT: 272773488R, 272778970R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 263.0 mm, Poids : 0.131 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Mégane, Trafic, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman & FORD: C-Max (Ref: HX 151KIT)

27.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) & FORD: C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III), Edge (II) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) (Ref : HX 151KIT) équivalente à FORD: 1564960, 1564965, 1589089, 7M5R6C631AB, 7M5R6C631AC, 7M5R6C631AD & FORD USA: 1589089, 7M5R6C631AD & MITSUBISHI: 2513A040 & RENAULT: 152004740R & VOLVO: 31256837, 31259415, 31259611 type : cartouche, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.095 kg, Diamètre : 40.0 mm, Hauteur : 107.6 mm, Diamètre intérieur 3 : 31.8 mm, Hauteur 1 : 101.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse...

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Arkana, Austral, Mégane & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: LAK 923)

19.9 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Austral, Mégane (E-TECH) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Ariya & ALPINE: A110 (II) & LADA: Vesta (Ref : LAK 923) équivalente à DACIA: 272770567R, 272773016R, 272773151R, 272773277R, 272773974R, 272776732R, 272777764R, 272777968R, 272778214R, 272779203R, 272779683R & LADA: 272773277R, 8450039731 & NISSAN: 272775FA0B & RENAULT: 272770567R, 272773016R, 272773151R, 272773277R, 272773974R, 272776732R, 272777764R, 272777968R, 272778214R, 272779203R, 272779683R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, Poids : 0.119 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (Ref: LAK 175)

18.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : LAK 175) équivalente à RENAULT: 7701064235 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 40.3 mm, largeur : 187.0 mm, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.161 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: KL 485/19D)

31.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Phase 2) (Ref : KL 485/19D) équivalente à RENAULT: 164003113R, 164004202R, 164008737R type : boîtier complet, Poids : 0.471 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LAK 593)

19.1 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LAK 593) équivalente à RENAULT: 7711228919 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 194.0 mm, longueur : 226.0 mm, Poids : 0.123 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: KL 485/5D)

32.6 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : KL 485/5D) équivalente à RENAULT: 164009384R, 7701070647, 7701478821, 7701479305, 8200671525, 8200671526, 8201010955, 8201010956, 8201015125, 8201015126, 8201046788 & SUZUKI: 1541180KA0, 1541180KA0000 type : boîtier complet, Poids : 0.483 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: KL 752/2D)

32.4 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : KL 752/2D) équivalente à RENAULT: 164001710R, 164002053R, 164006435R, 164008816R type : boîtier complet, Poids : 0.544 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Modus, Fluence (Ref: LX 1748)

15.1 EUR
KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : LX 1748) équivalente à RENAULT: 165464933R, 165465086R, 165465434R, 165467751R, 165467920R, 8200820859, 8201092697 forme : plat, épaisseur : 66.3 mm, largeur : 189.0 mm, longueur : 244.6 mm, Poids : 0.253 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LA 39)

15.8 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LA 39) équivalente à RENAULT: 7700845219, 7701205279, 7711228917, 8671012068 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 18.5 mm, largeur : 285.0 mm, longueur : 202.0 mm, Poids : 0.111 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Mégane, Trafic, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman & FORD: C-Max (Ref: HX 151KIT)

27.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate) & FORD: C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II SW Phase 2,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), S-Max (I,I Phase 2,II), Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Berline Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III), Edge (II) & VOLVO: V40 (II), V50, C30, XC 60 (I Phase 2,I AWD,I FWD), S40 (II), V60 (I,I Phase 2), C70 (II CC), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A) (Ref : HX 151KIT) équivalente à FORD: 1564960, 1564965, 1589089, 7M5R6C631AB, 7M5R6C631AC, 7M5R6C631AD & FORD USA: 1589089, 7M5R6C631AD & MITSUBISHI: 2513A040 & RENAULT: 152004740R & VOLVO: 31256837, 31259415, 31259611 type : cartouche, diamètre intérieur : 14.0 mm, Poids : 0.095 kg, Diamètre : 40.0 mm, Hauteur : 107.6 mm, Diamètre intérieur 3 : 31.8 mm, Hauteur 1 : 101.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse...

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (Ref: LA 175)

14.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : LA 175) équivalente à RENAULT: 7701055109, 7701209518 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 40.0 mm, largeur : 187.0 mm, longueur : 270.0 mm, Poids : 0.108 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: LAK 87)

15.4 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LAK 87) équivalente à DACIA: 7711228912 & NISSAN: 2789100Q0C & RENAULT: 7701206933, 7711228912 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 159.0 mm, longueur : 232.0 mm, Poids : 0.091 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Modus, Fluence (Ref: LAK 684)

18.6 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Phase 2), Fluence (Phase 2) (Ref : LAK 684) équivalente à RENAULT: 272773488R, 272778970R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 263.0 mm, Poids : 0.131 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LAK 593)

19.1 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LAK 593) équivalente à RENAULT: 7711228919 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 194.0 mm, longueur : 226.0 mm, Poids : 0.123 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Avantime (Ref: KX 206D)

9.3 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Arena & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Arena (Ref : KX 206D) équivalente à CITROËN: 190652, 190653 & GENERAL MOTORS: 09161303, 9161303, 93185381 & GMC: 09161303, 9161303, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & MITSUBISHI: 1770A023, MR911916 & NISSAN: 16400AW300, 16400AW310, 16403-00QAB, 1640300QAA, 16403AW300, 16403AW301, 16403AW302 & OPEL: 09161303, 4416248, 4419019, 4420875, 4501003, 4502627, 818030, 9161303, 93168604, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & PEUGEOT: 1906-52, 190652, 190653 & RENAULT: 7701044913, 7701071000, 7701207545, 7701476463, 7701478972, 7701479050, 7701479176, 8200084288, 8200416942, 8200416943, 8200780950 & RENAULT TRUCKS: 7701476463, 7701478972 & SUZUKI: 1541567JA0, 1541567JA0000, 1541567JA1 & VAUXHALL: 9161303, 93168604, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & VOLVO: 30617334, 30652292 montage d'origine : PURFLUX, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.125 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 71.1 mm, Hauteur : 92.1 mm, Diamètre intérieur 3 : 19.7 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si...

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur, Express, Duster, Mégane & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: LX 3542)

13.1 EUR
KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Express (Van K67), Duster (Phase 2), Mégane (IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & LADA: Vesta, Largus (Ref : LX 3542) équivalente à DACIA: 165460509R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 & LADA: 165460509R & NISSAN: 1654600Q3D & RENAULT: 165460509R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 forme : plat, épaisseur : 77.1 mm, largeur : 124.0 mm, longueur : 272.6 mm, Poids : 0.305 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Symbol - Thalia, Thalia, Mégane Classic & NISSAN: Kubistar (Ref: LA 87)

11.6 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LA 87) équivalente à NISSAN: 2789100Q0A, B729800QAA & RENAULT: 7700424098, 7701044813 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 160.0 mm, longueur : 225.0 mm, Poids : 0.053 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo & NISSAN: Qashqai, X-Trail, Townstar (Ref: LAK 1173)

20.5 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Townstar (Van VU,VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : LAK 1173) équivalente à NISSAN: 272774BR0A, 2789100Q0K & RENAULT: 272772092R, 272774812R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 250.0 mm, Poids : 0.208 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Kadjar, Master, Espace, Koleos, Talisman, Alaskan, Fluence (Ref: OX 389/1D)

10.6 EUR
KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (V), Koleos (I X45,I X45 Phase 2,II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Alaskan, Fluence (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), NP300 (Navara D23), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe X & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) (Ref : OX 389/1D) équivalente à FIAT: 6000619752 & GENERAL MOTORS: 93168068, 95517366, 95523613 & GMC: 93168068, 95517366, 95523613 & MERCEDES-BENZ: 6221800000, 6221800009, 6221840200, 6261840000, 6261840025, 6991840200, A6221800000, A6221800009, A6221840200, A6261840000, A6261840025, A6991840200 & NISSAN: 1520800Q1G, 1520900Q0D, 1520900Q0G, 1520900Q0H, 1520900Q0K, 1520900Q0L, A520900Q0GVA & OPEL: 4407115, 4420403, 93168068, 95517366, 95523613 & RENAULT: 152083323R, 152084035R, 152091966R, 152092962R, 152093920R, 152094543R, 152095219R, 152098508R, 152098580R, 7701070114, 7701478538, 8660003043 & RENAULT TRUCKS: 7485141087 & VAUXHALL: 93168068, 95517366, 95523613 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 18.0 mm, Poids :...

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic, Mégane, Modus, Fluence (Ref: LX 1748)

15.1 EUR
KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : LX 1748) équivalente à RENAULT: 165464933R, 165465086R, 165465434R, 165467751R, 165467920R, 8200820859, 8201092697 forme : plat, épaisseur : 66.3 mm, largeur : 189.0 mm, longueur : 244.6 mm, Poids : 0.253 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (Ref: LAK 175)

18.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : LAK 175) équivalente à RENAULT: 7701064235 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 40.3 mm, largeur : 187.0 mm, longueur : 274.0 mm, Poids : 0.161 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: KL 485/19D)

31.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Phase 2) (Ref : KL 485/19D) équivalente à RENAULT: 164003113R, 164004202R, 164008737R type : boîtier complet, Poids : 0.471 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LA 134)

11.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LA 134) équivalente à RENAULT: 7701047513, 8671012070 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 194.0 mm, longueur : 226.0 mm, Poids : 0.066 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: KL 485/5D)

32.6 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : KL 485/5D) équivalente à RENAULT: 164009384R, 7701070647, 7701478821, 7701479305, 8200671525, 8200671526, 8201010955, 8201010956, 8201015125, 8201015126, 8201046788 & SUZUKI: 1541180KA0, 1541180KA0000 type : boîtier complet, Poids : 0.483 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Espace, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: LX 773)

12.8 EUR
KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : LX 773) équivalente à DACIA: 165463164R, 165468470R, 7701045724, 8200431051, 8671005920 & GENERAL MOTORS: 91159955, 93161448 & LADA: 165463164R, 8200431051 & NISSAN: 1654600Q1D, 1654600Q3G, 1654600QAA, 1654600QAU, 7701045724 & OPEL: 4408341, 4430737, 91159955, 93161448 & RENAULT: 0225241229, 165463164R, 165468470R, 225241229, 7701045724, 820043105, 8200431051, 8671005920 & VAUXHALL: 91159955, 93161448 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 70.3 mm, largeur : 140.0 mm, longueur : 176.0 mm, Poids : 0.144 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et...

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Arkana, Austral, Mégane & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: LAK 923)

19.9 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Arkana (LJH), Austral, Mégane (E-TECH) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Ariya & ALPINE: A110 (II) & LADA: Vesta (Ref : LAK 923) équivalente à DACIA: 272770567R, 272773016R, 272773151R, 272773277R, 272773974R, 272776732R, 272777764R, 272777968R, 272778214R, 272779203R, 272779683R & LADA: 272773277R, 8450039731 & NISSAN: 272775FA0B & RENAULT: 272770567R, 272773016R, 272773151R, 272773277R, 272773974R, 272776732R, 272777764R, 272777968R, 272778214R, 272779203R, 272779683R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, Poids : 0.119 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: KL 752/2D)

32.4 EUR
KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate) (Ref : KL 752/2D) équivalente à RENAULT: 164001710R, 164002053R, 164006435R, 164008816R type : boîtier complet, Poids : 0.544 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo, Talisman, Arkana, Austral, Express (Ref: OX 968D)

11.2 EUR
KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Twingo (III,III Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Arkana (LJH), Austral, Express (Van K67), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2,III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLA (X247,X247 Phase 2), Classe B (W247), Classe GLB (X247), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E,III J12), Juke (I F15E UK Phase 3,II F16E,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), X-Trail (T32 Phase 2), Townstar (Van VU,VP) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : OX 968D) équivalente à DACIA: 152095084R, 8660003780 & MERCEDES-BENZ: 2001800009, 2811800010, 2811800210, A2001800009, A2811800010, A2811800210 & NISSAN: 1520800Q1E, 1520900Q0F & RENAULT: 152082327R, 152095084R, 8660003780 & SMART: 2001800009, 2811800210, A2811800210 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 91.5, diamètre intérieur : 21.0 mm, Poids : 0.088 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre...

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LA 39)

15.8 EUR
KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LA 39) équivalente à RENAULT: 7700845219, 7701205279, 7711228917, 8671012068 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 18.5 mm, largeur : 285.0 mm, longueur : 202.0 mm, Poids : 0.111 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour NISSAN: Juke, Pulsar & RENAULT: Fluence (Ref: CUK 1629)

17.6 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour NISSAN: Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), Pulsar (N17) & RENAULT: Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : CUK 1629) équivalente à NISSAN: 271T2-00A00, 278913NLOP & RENAULT: 27 27 749 36R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 32.0 mm, largeur : 153.0 mm, longueur : 238.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Kadjar, Koleos (Ref: WK 9054)

55.8 EUR
MANN-FILTER Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) (Ref : WK 9054) équivalente à NISSAN: 16400-4EA1B, 16400-4EA1D, 16400-4EA2B, 16400-4EA2D, 16400-4EA3B, 164A0-4EA1B & RENAULT: 16 40 04E A1B, 16 40 061 84R type : boîtier complet, diamètre extérieur : 93.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 159.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: C 30 011)

21.2 EUR
MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : C 30 011) équivalente à NISSAN: 16546-00Q1L, 16546-00Q2G & OPEL: 4420258, 4423824 & RENAULT: 16 54 651 71R, 82 00 795 348 & RENAULT TRUCKS: 74 85 145 004, 82 00 795 348 & VAUXHALL: 93167904, 95519246 forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 202.0 mm, longueur : 293.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une...

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic, Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: CUK 27 009)

19.3 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : CUK 27 009) équivalente à FIAT: 6000620027 & GENERAL MOTORS: 95528256 & NISSAN: 27279-00Q0A & OPEL: 4407080, 95528256 & RENAULT: 27 27 711 28R, 27 27 788 59R & VAUXHALL: 95517359 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 195.0 mm, longueur : 263.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo, Master & MERCEDES-BENZ: Citan & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, NV250, Interstar (Ref: CU 2418-2)

15.2 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), NV250 (X61), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : CU 2418-2) équivalente à GENERAL MOTORS: 95525119, 95528121 & MERCEDES-BENZ: 415 835 11 00, 415 835 13 00, A 415 835 11 00, A 415 835 13 00 & NISSAN: 27891-00Q0D, 27891-00Q0F & OPEL: 4419683, 95525119, 95528121 & RENAULT: 27 27 709 38R, 27 27 717 58R, 77 01 209 837, 82 01 676 037 & RENAULT TRUCKS: 74 85 154 094, 77 01 209 837 & VAUXHALL: 93197779 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 2, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 108.0 mm, longueur : 239.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, Longueur 2 : 274.0 mm, Largeur 2 : 110.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation...

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: CUK 22 021)

19.6 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo (III,III Phase 2) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : CUK 22 021) équivalente à MERCEDES-BENZ: 453 835 03 00, A 453 835 03 00 & RENAULT: 27 27 747 11R, 27 27 762 48R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 25.0 mm, largeur : 214.0 mm, longueur : 214.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace, Avantime (Ref: CUK 1931-2)

46.6 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : CUK 1931-2) équivalente à RENAULT: 60 25 372 486 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 2, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 181.0 mm, longueur : 184.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à air pour NISSAN: NP300 & MERCEDES-BENZ: Classe X & RENAULT: Alaskan (Ref: C 21 001)

19.3 EUR
MANN-FILTER Filtre à air pour NISSAN: NP300 (Navara D23) & MERCEDES-BENZ: Classe X & RENAULT: Alaskan (Ref : C 21 001) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 090 07 00, 000 094 00 00, A 000 090 07 00, A 000 094 00 00 & NISSAN: 16546 4JM1A, 16546-4JA1A, 16546-4JA1B, 165464-JM1C & RENAULT: 16546-4JA1B forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 204.0 mm, longueur : 256.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: CU 1546)

17.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,II Express Compact VU,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : CU 1546) équivalente à NISSAN: 27891-00QAA & RENAULT: 77 01 042 499 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, diamètre extérieur : 145.0 mm, diamètre intérieur : 119.0 mm, épaisseur : 179.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic, Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: CU 27 009)

15.2 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : CU 27 009) équivalente à FIAT: 6000618316, 6000620028 & NISSAN: 27279-00Q0B & RENAULT: 27 27 789 80R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 195.0 mm, longueur : 262.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: FP 22 021)

22.7 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo (III,III Phase 2) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : FP 22 021) équivalente à MERCEDES-BENZ: 453 835 03 00, 453 835 07 00, A 453 835 03 00, A 453 835 07 00 & RENAULT: 27 27 747 11R, 27 27 799 86R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 25.0 mm, largeur : 214.0 mm, longueur : 214.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (Ref: CUK 2525)

21.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : CUK 2525) équivalente à RENAULT: 77 11 228 920 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 229.0 mm, longueur : 170.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour NISSAN: NP300 & MERCEDES-BENZ: Classe X & RENAULT: Alaskan (Ref: CU 22 028)

15.6 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour NISSAN: NP300 (Navara D23) & MERCEDES-BENZ: Classe X & RENAULT: Alaskan (Ref : CU 22 028) équivalente à MERCEDES-BENZ: 470 835 00 00, 470 835 36 00, A 470 835 00 00, A 470 835 36 00 & NISSAN: 27277-4KJ0A, 27277-5XA0A, 27277-5XA1A & RENAULT: 27277-4KJ0A pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 32.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna, Vel Satis (Ref: CUK 2149)

15.2 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Vel Satis (phase 2) (Ref : CUK 2149) équivalente à RENAULT: 27 27 797 59R, 77 01 048 749, 7701 049 749 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 208.0 mm, longueur : 210.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster, Logan & RENAULT: Duster (Ref: WK 8039)

23.9 EUR
MANN-FILTER Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : WK 8039) équivalente à DACIA: 164000884R, 164002137R, 7701478546, 7701478547 & RENAULT: 16 40 008 84R, 16 40 021 37R, 60 01 552 226, 77 01 070 063, 77 01 478 546, 77 01 478 547, 82 00 803 830, 82 00 813 237 type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, diamètre extérieur : 80.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 176.0 mm, Ø admission : 7.0 mm, Ø Sortie : 7.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Twingo, Kangoo, Laguna (Ref: WK 918/2 x)

31.6 EUR
MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Twingo (II X44), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : WK 918/2 x) équivalente à RENAULT: 77 01 069 023, 77 01 478 277, 82 00 732 749, 8200732750 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 109.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & NISSAN: Primastar & VAUXHALL: Vivaro (Ref: CUK 3454)

18.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus,A Plancher Cabine,A FL Fourgon,A FL Plancher Cabine) (Ref : CUK 3454) équivalente à GENERAL MOTORS: 91160128 & NISSAN: 27298-00QAA & OPEL: 4408840 & RENAULT: 7701 050 319 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 31.0 mm, largeur : 192.0 mm, longueur : 332.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Kangoo (Ref: C 25 101)

16.9 EUR
MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) (Ref : C 25 101) équivalente à CITROËN: 1444 FH, 1444 VW & PEUGEOT: 1444 VW, 1444 W2 forme : plat, épaisseur : 49.0 mm, largeur : 168.0 mm, longueur : 246.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Latitude (Ref: FP 26 013-2)

20.9 EUR
MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Latitude (Berline) (Ref : FP 26 013-2) équivalente à RENAULT: 27 27 710 56R, 27 27 746 53R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 103.0 mm, longueur : 253.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

MANN-FILTER Filtre à air OPEL,RENAULT,NISSAN C 30 011 1654600Q1L,1654600Q2G,4420258 4423824,165465171R,8200795348,7485145004,8200795348,93167904

23.92 EUR
Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 293; Largeur [mm]: 202; Hauteur [mm]: 80; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour conditions d'usage poussiérieux; OPEL: Movano B Kastenwagen (X62),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),Movano B Bus (X62); RENAULT: MASTER III Kasten (FV),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV); NISSAN: NV400 Kastenwagen (X62, X62B),NV400 Pritsche / Fahrgestell (X62, X62B),NV400 Bus (X62, X62B),Interstar Kastenwagen (X62B); VAUXHALL: Movano Mk II (B) Kastenwagen (X62),Movano Mk II (B) Combi (X62),Movano Mk II (B) Pritsche / Fahrgestell (X62); 1654600Q1L, 1654600Q2G, 4420258, 4423824, 165465171R, 8200795348, 7485145004, 8200795348, 93167904, 95519246

Le Comptoir de l'Apothicaire Chardon Marie Semence Bio 90 gélules

9.17 EUR
Description : Le complément alimentaire Chardon Marie Semence Bio Le Comptoir de l'Apothicaire peut être utile dans divers domaines. En effet, le chardon-marie possèdes de nombreuses propriétés médicinales : il contribue à la santé du foie, il participe à la résistance physiologique de l'organisme, il participe au bon fonctionnement du système cardiovasculaire, il joue un rôle dans la balance physiologique des sucres, il intervient dans la fonction hépatique. Conseils d'utilisation : Prendre 3 à 6 gélules par jour, avec un verre d'eau. Ne pas dépasser la dose journalière recommandée. Ne se substitue pas à une alimentation variée, équilibrée et un mode de vie sain. Conserver hors de la portée des enfants, au sec et à l'abri de la chaleur. Composition : Pour 1 gélule végétale (Cellulose de Pin) : Chardon-Marie : 300mg. Conditionnement : Boîte de 90 gélules.

Mann-Filter Filtre, air de l'habitacle MANN FILTER CU 37 001

12.12 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 377, 20. Index: CU 37 001. Largeur [mm]: 136. Longueur [mm]: 377, 20. Numéro du fabricant: CU 37 001. Type de filtre: Filtre à particules.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER CU 4627-6

41.58 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 13. Index: CU 4627-6. Largeur [mm]: 151. Longueur [mm]: 456. Numéro du fabricant: CU 4627-6. Type de filtre: Filtre à particules. Unité quantitative: Jeu.

Mann-Filter Filtre, air de l'habitacle MANN FILTER CUK 2956

16.55 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 30, 288. Index: CUK 2956. Largeur [mm]: 160. Longueur [mm]: 288, 30. Numéro du fabricant: CUK 2956. Typ filtra: charbon activé. Type de filtre: Filtre à pollen.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER CU 5096

16.1 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 44. Index: CU 5096. Largeur [mm]: 226. Longueur [mm]: 494. Numéro du fabricant: CU 5096. Type de filtre: Filtre à particules.

Mann-Filter Filtre, air de l'habitacle MANN FILTER CU 2534

9.77 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 261, 45. Index: CU 2534. Largeur [mm]: 162. Longueur [mm]: 261, 45. Numéro du fabricant: CU 2534. Type de filtre: Filtre à particules.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER CU 6076

20.01 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 21. Index: CU 6076. Largeur [mm]: 200. Longueur [mm]: 400. Numéro du fabricant: CU 6076. Type de filtre: Filtre à particules.

Mann-Filter Filtre, air de l'habitacle MANN FILTER CU 4469

9.16 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 450, 56. Index: CU 4469. Largeur [mm]: 193. Longueur [mm]: 450, 56. Numéro du fabricant: CU 4469. Type de filtre: Filtre à particules.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER CU 17 009-2

18.09 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 22. Index: CU 17 009-2. Largeur 1 [mm]: 62. Largeur [mm]: 80. Longueur 1 [mm]: 165. Longueur [mm]: 105. Numéro du fabricant: CU 17 009-2. Type de filtre: Filtre à particules.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER FP 52 004

17.47 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 35. Index: FP 52 004. Largeur [mm]: 143. Longueur [mm]: 519. Numéro du fabricant: FP 52 004. Type de filtre: Filtre à charbon actif avec polyphenol, avec effet antibactérien, Filtre à poussière fine (PM 2.5), avec une activité antifongique, Filtre à pollen.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER CUK 36 003

17.19 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 36. Index: CUK 36 003. Largeur [mm]: 162. Longueur [mm]: 357. Numéro du fabricant: CUK 36 003. Type de filtre: Filtre à pollen.

Filtre, air de l'habitacle MANN-FILTER CUK 45 004

29.68 EUR
Fabricant: MANN-FILTER. Hauteur [mm]: 32. Index: CUK 45 004. Largeur [mm]: 153. Longueur [mm]: 448. Numéro du fabricant: CUK 45 004. Type de filtre: Filtre à pollen.