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KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,A Hatchback,A Berline,A Van), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Antara, Frontera (B,A), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,A 88,89,C Phase 2 Break F35,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Calibra, Tigra, Combo (B Fourgon base Corsa B,A Fourgon base Kadett E), Omega (B Berline,B Break,A Berline,A Break), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,E Caravan,D Caravan), Manta (B), Sintra, Ascona (C Berline,C,C Cabriolet), Rekord (E,E Caravan) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Break), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Alero, Evanda (V200), Tacuma (U100), Lanos (T100 Berline 4p) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Rezzo (U100), Nexia, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II ,J150 II Berline,J100 Break,III J200 Break), Leganza (V100), Evanda (V200), Espero, Tacuma (U100) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 2 Coupé,série 2 hatchback), 9000 (Berline) & ROVER: SD1 (2300) & LADA: 110 & VAUXHALL: Vectra (Break,Berline), Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK IV Cabriolet F67,MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK IV Coupé F07,MK III Berline), Zafira (I FL F75,I F75), Frontera (B,A), Omega (Berline,Break), Tigra, Sintra (Ref : OC 90 OF) équivalente à AC: X93 & AMC: DO710 & CHEVROLET: 93156954 & DAEWOO: 94797406, 96352845, 96395221, 96458873, EC94797406 & FORD: 5009285, 5016786, 860X6714BA, A810X6714UA, EFL257 & GMC: 92142009, 93156245, 93156300, 93156310, 93156954, 93178952, 93745067, 94630907, 94632619, 96879797 & OPEL: 0650401, 650381, 650401, 93156300, 93156954, VOF93 & SAAB: 04502696, 4502696, 93183723, 93185475 & VAUXHALL: 93156245, 93156954, VOF93 type : vissé, Poids : 0.248 kg, Diamètre : 76.2 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué...

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KNECHT FILTER Filtre à air (Ref: LX 75)

23.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air (Ref : LX 75) équivalente à BMW: 13721460337 & BMW MOTORCYCLES: 13721460337, 13721460999 forme : plat, épaisseur : 189.0 mm, largeur : 213.0 mm, longueur : 213.0 mm, Longueur 1 : 189.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, 407, Partner, Expert, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso (Ref: KL 431D)

26.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,V,VI 3 portes,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), Fusion (FL) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V50, S40 (II) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : KL 431D) équivalente à BMW: 13327804958, 13328517166, 7804958, 8517166 & CITROËN: 1901-67, 1901-81, 190167, 190178, 190181, 190195, 9401901788, 9467616080, 9649448880, E148068 & FIAT: 9401901788, 9467616080 & FORD: 1232325, 1254391, 1340105, 1340106, 1458065, 1543178, 2037665, 3M5J9176AA, 3M5Q9155BA, 3M5Q9155BB, 3M5Q9155CA, 3M5Q9155CB, 3M5Q9176BA & MAZDA: Y60113480, Y60213480, Y60213480A, Y60213ZA5, Y60213ZA5A & MINI: 13 32 7 804 958, 13 32 8 517 166, 13327804958, 13328517166 & PEUGEOT: 1901-78, 190167, 190178, 190181, 190195, 9401901788, 9467616080, 9649448880, E148068 & SUZUKI: 15410-73J00, 15410-73J10, 1541073J00, 1541073J00000, 1541073J10, 1541073J10000 & VOLVO: 30711072, 30750085, 31219584 type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, Poids : 0.291 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 123.4 mm, Hauteur : 120.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température....

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Zafira, Frontera, Vectra, Combo, Omega, Signum, Sintra & SAAB: 9-3 (Ref: KX 231D)

11.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G F08/F48, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Frontera (B), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Berline F19,B Phase 2 F68,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Omega (B Berline,B Break), Signum (FL), Sintra & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Berline), 9-5 (Berline Phase 2,Break Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,I FL F75,I F75), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Berline F69,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48), Signum, Meriva (A), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,Berline,Break,C Estate), Frontera (B), Omega (Berline,Break) (Ref : KX 231D) équivalente à CHEVROLET: 09200942, 9200942 & GENERAL MOTORS: 90542212, 90542912, 93185390, 93185604, 95507489, 95516131 & GMC: 09200942, 13203637, 13333981, 5818005, 90542912, 91162441, 9129137, 9200942, 93190459, 95516131 & OPEL: 05464656, 0813006, 0813046, 0813050, 0813060, 0818001, 0818002, 0818004, 0818005, 0818537, 09129137, 09200942, 13203637, 13333981, 13333983, 13333987, 24424887, 5195516, 5464656, 5818083, 5818084, 5818503, 5818505, 5818508, 5818509, 813031, 813046, 813050, 813060, 818001, 818004, 818005, 818027, 818531, 818537, 90542912, 91162441, 9129137, 9200942, 93185390, 93185604, 93188948, 93190458, 93190459, 93190797, 95507489, 95516131 & SAAB: 90542912, 93185604, 93190458, 95507489, 95516131 & VAUXHALL: 13203637, 13333981, 13333983, 13333987, 24416213, 24424887, 90542912, 91162441, 9129137, 9200942, 93185390, 93185604, 93188948, 93190458, 93190459, 93190797, 95507489, 95516131 matériau : plastique, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.078 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 71.5 mm, Hauteur : 90.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 19.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic, CR-V, Jazz, HR-V, Accord, FR-V, Insight, CRX, CR-Z, Prelude, S2000, Integra, Concerto (Ref: OC 617)

6.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,X FC/FK 5 portes,VIII FN HB 3p,EJ/EK,IX Phase 1 FK HB 5p,EG/EH/EJ,IX Phase 2 FK Hatchback,EP 3 portes,VIII FD Berline,EP 5 portes,MA/MB,EC/ED/EE,XI FL 3/5 portes,X FC/FK 4 portes,EJ*,IX Phase 1 FK Tourer,EJ/EK Saloon,IX Phase 2 FK Tourer,Aerodeck MB/MC,EP 4 portes,Shuttle EE*,EP 2 portes,EC/ED/EE Berline,IX Phase 2 FK Sedan,IX Phase 1 FB Sedan), CR-V (mk III,mk II,mk IV,mk IV Phase 2,mk I,mk III Phase 2,mk V), Jazz (II JPN,III Production Japon,III Production R. Tchèque,II Production R. Tchèque,IV J,V 2FJ,IV J Phase 2,III Production Grande Bretagne), HR-V (II RU,GH,III 2XP), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VI CG/CH Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,Coupé CG,VI CG/CH,V FL CE/CF,VIII FL CU/CW Tourer,IV,V CC,III,Coupé CD*,Coupé CC1,Aerodeck CE*,Aerodeck CA,Aerodeck CB,II AC/AD), FR-V (Phase 2), Insight (Hybrid), CRX (EG/EH,EE/ED), CR-Z, Prelude (BB*,BA,AB/BA), S2000 (AP), Integra (R DC,DA), Concerto, Logo (GA), Stream, Shuttle (RA), Legend (KB,KA3/4,KA9), Acty, City (GM,CITY A trois volumes), Odyssey (RA) (Ref : OC 617) équivalente à ACURA: 15400RTA003, 15400RTA004 & HONDA: 04154PR3E00, 15200PH1004, 15220PH1014, 15400-RTA-003, 15400611003, 15400679003, 15400679004, 15400679013, 15400679023, 15400MJ0003, 15400P0H004, 15400P0H305, 15400P3RT01, 15400PC6000, 15400PC6003, 15400PC6004, 15400PC6405, 15400PCX003, 15400PCX004, 15400PCX305, 15400PCX306, 15400PFB004, 15400PFB014, 15400PH004, 15400PH1003, 15400PH1004, 15400PH1014, 15400PH1F01, 15400PH1F02, 15400PH1F03, 15400PH1F04, 15400PH3003, 15400PH3004, 15400PH4K02, 15400PH6004, 15400PH9004, 15400PJ7005, 15400PJ7015, 15400PK1003, 15400PLC003, 15400PLC004, 15400PLMA01, 15400PLMA01PE, 15400PLMA02, 15400PM3004, 15400PM3405, 15400PMET01, 15400PR3003, 15400PR3004, 15400PR3005, 15400PR3014, 15400PR3305, 15400PR3315, 15400PR3405, 15400PR3406, 15400PR3810, 15400PT1K01, 15400PT1K02, 15400PT1K04, 15400PT7004, 15400PT7005, 15400PT7006, 15400R5GH01, 15400RAFT01, 15400RBAF01, 15400RK9F01, 15400RTA003, 15400RTA004, 8944567411 & HYUNDAI: 26300-3E010 & KIA: 26300-3E010 & TGB: 924153 & YAMAHA MOTORCYCLES: 5JW1344000, 5JW134400000 type : vissé, Poids : 0.216 kg, Diamètre : 65.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 56.8 mm, Diamètre 2 : 62.6 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à...

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205, 104, 309, 504 & RENAULT: R4, Master & BMW: Série 3, Série 5, 2002, 3000, 1602 (Ref: KL 13 OF)

3.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 104, 309, 504 (Berline) & RENAULT: R4, Master (I Phase 2) & BMW: Série 3 (E30,E21), Série 5 (E28,E12), 2002, 3000 (3.0), 1602, 1502, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 1600, 1800, 1802 & CITROËN: C25 (série 1,série 2) & FIAT: Panda (141 MQ91,141 RL86,141), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Uno (146 R89,146,Mondo), X1/9, 124 (Coupé), 126 (Bis), Fiorino (146,147), Ritmo (II 138,III 138), 128, 131 (Berline,Break), Spider (124), Tempra (160,160 MQ 93 SW,160 SW), 132, Strada, 147 (Panorama) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Escort (V Berline/Hatcback,IV Hatchback,III Hatchback,III cabriolet,I,IV break,IV Van,III break ,III Van), Fiesta (II 83,I), Capri (III,I), Taunus (berline/saloon,TAUNUS 20M XL 51F,TAUNUS 20M 41F,TAUNUS 20M XL 52F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 20M Turnier 46F), Scorpio, Orion (I,II), Granada (85), Cortina (MK IV) & LADA: Niva 4x4 (Niva), Samara (I,II Sedan), 1200 (2102-2105), Kalinka, 1300 (-2105), TOSCANA, Sagona, Forma & LANCIA: Delta (831 R86,831), Prisma (R86) & TALBOT: Samba, Murena, Bagheera & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (116), 75, Alfetta (GT/GTV,berline), Alfasud (Sprint,I Phase 2,I), 33 (905,Sport Wagon 905), GT, 90, 6, Arna & OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,E Caravan), Omega (A Berline,A Break), Combo (A Fourgon base Kadett E) & SEAT: Marbella, Ibiza (I), Terra, Malaga, Ronda, Fura, 131, 124 (Berline,Break,Coupé), 132, 133, 127 (A), Panda, 1430, 128, RITMO (138), 126 & ARO: 10 & AUSTIN: METRO & LAND ROVER: Range Rover (I) & SAAB: 96, 99, 95 (Station Wagon), 90 & INNOCENTI: Mini, Mini tre & ROVER: Metro & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 126, 132 & DACIA: 1310, 1300 (Break), Nova & ZAZ TAVRIA: Tavria & F.S.O. / POLSKI: Polonez, 125 (P), 126 (P) & AUTOBIANCHI: A111 & SKODA: 100-136 Series (100) & SUBARU: MV (Pick up) (Ref : KL 13 OF) équivalente à AC: FS10, FS15, FS1B, FS4, FS5, GF461 & ALFA ROMEO: 82428006 & AUDI: C004312110, SE021020200A, XE021020200A, Z401471WE & BMW: 1255179, 1277481, 1277497, 1278272, 13311255179, 13321277481, 13321277497, 13321278272, 133212782723 & BMW MOTORCYCLES: 13321277481, 13321278272 & CITROËN: 0005490862, 5429192, 5481874, 5490862, 95534485, 95534486, GX0330201A, GX0330202A, GX0330301A, GX5429192, GX5429192A, SRV000503, SVR000503 & CUPRA: C004312110, SE021020200A, XE021020200A, Z401471WE & DEUTZ-FAHR: 8121918050900 & FAHR: 8121918050900 & FIAT: 4323062, 4325601, 4352637, 71736104, 82323784, 82425490, 82425649, 82428006, 82429294, 91386006 & FORD: 5003748, 5004837, 5015543, 5015544, 860X9155AA, 860X9155BA, A770X9155AA, A780X9155AA, EFG21, EFG21S & GAZ: 38840 & GENERAL MOTORS: 5650170, 7973411, 7984544, 93156490, 93156782 & GMC: 07984544, 25067130, 7973411, 7984543, 7984544 & INNOCENTI: 559221342 & IVECO: 4384509 & KTM: 58312099052 & KTM MOTORCYCLES: 58312099052 & KUBOTA: 1335143010 & LADA: 21080111701081 & LANCIA: 82428006 & LAND ROVER: PHB000450 & MAN: 81125030045,...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & OPEL: Corsa, Meriva (Ref: OX 418D)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up), Linea & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila (II), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A) (Ref : OX 418D) équivalente à ALFA ROMEO: 55197218, 55238304, 6001073247, 71773178, 73504027 & FIAT: 55197218, 55238304, 6001073247, 71772815, 71773178, 73504027 & FORD: 1539601, 1565249, 1758774, 9S516731C2A, 9S516766A2A, BS516731BA & GENERAL MOTORS: 93186856, 93193573, 95517669 & GMC: 93186856, 93193573 & LANCIA: 55197218, 55238304, 73504027 & OPEL: 4708750, 5650367, 650220, 93186856, 93193573, 95517669 & SUZUKI: 1651086J000, 1651086J00000, 16510M86J20, 16510M86J20000, 16510N86J00, 16510N86J00000, 1651185E10, 1651185E10000, 1654086J00000 & VAUXHALL: 93186856, 93193573, 93196157, 95517669 type : cartouche papier, montage d'origine : UFI, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.077 kg, Diamètre : 67.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 39.2 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 28.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Corsa, Meriva, Mokka, Astra, Zafira & CHEVROLET: Cruze, Trax & VAUXHALL: Zafira, Astra, Meriva (Ref: OX 437D)

10.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka, Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,J Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,B Family) & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Trax & VAUXHALL: Zafira (II), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (B) (Ref : OX 437D) équivalente à CHEVROLET: 98018448 & GENERAL MOTORS: 98018448 & GMC: 98018448 & ISUZU: 898018448Y & OPEL: 5650375, 98018448 & VAUXHALL: 98018448 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 32.0 mm, Poids : 0.043 kg, Diamètre : 72.8 mm, Diamètre intérieur 3 : 31.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Corsa, Astra, Zafira, Insignia, Combo, Cascada & CHEVROLET: Aveo, Malibu & SAAB: 9-5 (Ref: OX 559D)

15.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12), Cascada & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Malibu (V300) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47), Cascada (Ref : OX 559D) équivalente à CADILLAC: 93167122, 93191747, 93195862 & CHEVROLET: 55577033, 55595538, 93195862, 95517794 & GENERAL MOTORS: 55565960, 55577033, 93191747 & GMC: 19301505, 55565960, 55577033, 93191747, 93195862, 95517794 & OPEL: 0650017, 0650061, 0650231, 0860134, 55565960, 55577033, 55595538, 650017, 650061, 650181, 650221, 650231, 860134, 93195463, 93195862, 95517794, 95528278 & SAAB: 55565960, 55577033, 93167122, 93191747, 93195463, 93195862, 95517794 & VAUXHALL: 55565960, 55577033, 55595538, 93195463, 93195862, 95517794, 95528278 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 21.0 mm, Poids : 0.062 kg, Diamètre : 65.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 45.2 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 73.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour KIA: Sportage, Carens & MITSUBISHI: Pajero & OPEL: Astra, Vectra, Kadett, Campo & ROVER: 200 Series (Ref: OC 115)

8.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour KIA: Sportage (II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,II Phase 2 Fab. Corée), Carens (III) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan,F Berline), Vectra (B Berline F19,B F68,A 88,89,A Berline 86,87,B Break/Caravan F35), Kadett (E,E Berline,E Caravan), Campo & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2,400 Série 1) & LOTUS: Elan & ASIA: Rocsta & ISUZU: Gemini & SUBARU: REX (I) (Ref : OC 115) équivalente à BEDFORD: 649008, 93156769, 94360419, 97112263 & CATERPILLAR: 9Y4494 & CHRYSLER: MD00540 & CRANECARRIER COMPANY: 945539 & DAIHATSU: 1560187310 & FORD: 032414300, 3250007, 3252676, 3255958, 3256521, 3478342, 5003455, 5003456, 5004388, 5005079, 5005080, 5016963, 5016964, 5018026, 5020028, 5022798, 870X6714ANA, 870X6714MA, 890X6714FA, A770X6714FA, A770X6714GA, A780X6714AA, A780X6714MA, A780X6714NA, B63014300, B63014302, B63114302, D2026724AA, D27Z6713A, D2PJ6714AA, EFL129, EFL130, EFL296, EFL361 & GMC: 5650301, 90485457, 93156665, 93156666, 94149418, 94412815, 94459700 & HONDA: 15400-P0H-004, 15400-P0H-305, 15400-PC6-003, 15400-PC6-004, 15400-PH1-003, 15400-PH1-004, 15400-PH1-014, 15400-PH1-F01, 15400-PH1-F02, 15400-PH1-F03, 15400-PK1-003, 15400-PLC-003, 15400-PLC-004, 15400-PLM-A01, 15400-PLM-A02, 15400-PR3-003, 15400-PR3-004, 15400-PR3-014, 15400-PR3-305, 15400-PR3-315, 15400-PR3-405, 15400-PT7-004, 15400-PT7-005, 15400-PT7-006, 15400-RBA-F01, 15400-RTA-003, 15400-RTA-004 & ISEKI: 56696654 & KOMATSU: 8944597000 & KUBOTA: 1524132090, 1524132092, 1524132093, 1524132099, 1537287212, 1627132090, 1627132092, W21ESO1600 & MITSUBISHI: K9665400, MD017440, MM409365 & OPEL: 0649010, 0649017, 4318092, 5650301, 649008, 649010, 649011, 649014, 649020, 93156769, 93156956, 94412815, 97112263 & RENAULT: 7711500014, 911200018 & ROVER: GFE282, LRF000020, LRF100120 & VAUXHALL: 55230822, 649008, 90485456, 90485457, 90511146, 90541162, 90541163, 91151708, 93156769, 93156956, 93182630, 94314263, 97112263, VOF500 & VOLVO: 11713229, 11715850 & YANMAR: 11900535100, 12335035100, 12408535111, 12408535112, 12445034100, 12445035100, 12455035100, 12455035110 type : vissé, Poids : 0.314 kg, Diamètre : 80.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 58.5 mm, Diamètre 2 : 64.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000...

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Caddy, Jetta (Ref: KL 572)

22.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII SW,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VII Phase 2 SW), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), TT (série 2 Coupé,série 3 Coupé,série 2 Roadster,RS), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 2 Sportback 8PA), RS3 (8PA), S1 (Quattro) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3,Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,III,III Combi,III Phase 2,II Phase 2 Combi ,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,1Z3 Berline,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Roomster (Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : KL 572) équivalente à AUDI: 1K0201051B, 1K0201051C, 1K0201051K & CUPRA: 1K0201051B, 1K0201051C, 1K0201051K & FIAT: 1J0201511A, 1K0201051C, 1K0201051K, 6Q0201051A, 6Q0201051C, 6Q0201051J, 6X0201511B & SEAT: 1J0201511A, 1K0201051B, 1K0201051C, 1K0201051K, 6Q0201051A, 6Q0201051C, 6Q0201051J, 6Q0201511, 6X0201511B & SKODA: 1J0201511A, 1K0201051B, 1K0201051C, 1K0201051K, 6Q0201051A, 6Q0201051C, 6Q0201051J, 6Q0201511, 6X0201511B & VAG: 1K0201051B, 1K0201051C, 1K0201051K & VW: 1J0201511A, 1K0201051B, 1K0201051C, 1K0201051K, 6X0201511B pression (bar) : 6.6 bar, type : boîtier complet, Poids : 0.186 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 54.6 mm, Hauteur : 164.3 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 7.9 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, 807, Expert, 508, Boxer (Ref: OX 339/2D)

8.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4007, 301 (phase 2), 207+, 408 (II), Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Break), DS4, Jumpy (II VUL,II VP), C8, Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), C Crosser, C6, C-Elysée (phase 2), C5 X, Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (II VUL,II VP) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & FIAT: Ducato (II 250-251), Scudo (II VUL,II VP), Fiorino (225), Qubo, Ulysse (II) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III SW,II SW Phase 2,III Berline,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7), Kuga (II,II Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (II,Crossback), DS5, DS9 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Phase 2 5p...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour TOYOTA: Corolla Verso, RAV4, Corolla, Avensis, Avensis Verso, Dyna, Previa, Carina, Picnic (Ref: OC 294)

13.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR,CDE1*/ZZE1*), RAV4 (II), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,100 Wagon,110 facelift Sedan,120 Wagon fab. Japon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Wagon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,AT22* Berline,AT22*,ZZT22*,ZZT22* Berline,AT22* Break,ZZT22* Break), Avensis Verso (CM20), Dyna (KD), Previa (/Tarago), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP), Picnic (Ref : OC 294) équivalente à TOYOTA: 9091530003, 90915300038T, 9091550003 type : vissé, Poids : 0.629 kg, Diamètre : 100.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 72.0 mm, Diamètre 2 : 79.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe B, Classe A, Vito, Classe E, Classe ML, Classe CLK, Viano (Ref: KL 313)

16.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Coupé,204 Break,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Break), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P), Vito (639,638,639 Phase 2), Classe E (211 Berline,211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Viano (639,639 Phase 2), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé), Classe GLK (204), Classe G (G-463), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,II 906.635,II 906.155,II 906.133,II 906.637,II 906.631,II 906.657,II 906.653,II 906.111,II 906.113,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,II 906.711,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,II 906.233), Classe S (220,221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe CLC (203), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II), Classe GL (164) & JEEP: Grand Cherokee (III WH,III Phase 2 WH), Commander & SMART: Forfour (454) & CHRYSLER: 300C (Berline,Touring,Phase 2 Touring,Phase 2 Berline) & MITSUBISHI: Colt (VI Z30 CZ3,VI Z30 CZ5,I A15*) (Ref : KL 313) équivalente à CHRYSLER: 00K05137365AA, 05137365AA, 05174056AA, 05175598AA, 5137365AA, 5174056AA, 5175598AA, 71775178, K05174056AA, K05175598AA & FIAT: K05174056AA, K71775178 & MERCEDES-BENZ: 4544700090, 6460920001, 6460920301, 6460920501, A4544700090, A646 092 00 01, A646 092 03 01, A646 092 05 01 & MITSUBISHI: MR597635 & SMART: 4544700090, 6460920001, 6460920301, 6460920501, A4544700090, A6460920301, A6460920501 type : boîtier complet, Poids : 0.27 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 119.5 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant,...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Modus & NISSAN: Micra (Ref: LX 933/2)

15.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2) (Ref : LX 933/2) équivalente à RENAULT: 165460588R, 8200437229 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 57.3 mm, largeur : 140.5 mm, longueur : 238.0 mm, Poids : 0.187 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A, Vaneo (Ref: OX 201D)

9.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W168,W168 Family,W169 Phase 2 3P), Vaneo (414) (Ref : OX 201D) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6401800009, 6401800109, 6401840125, 6681800009, 6681840025, 6681840025 O.D., 6681840125, A6401800009, A6401800109, A6401840125, A6681800009, A6681840025, A6681840025 O.D., A6681840125 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 53.0, diamètre intérieur : 16.0 mm, Poids : 0.04 kg, Diamètre : 53.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 16.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Polo, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy, Vento & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon (Ref: LAK 31)

16.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,III Camionette 6NF), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : LAK 31) équivalente à AUDI: 1H0091800, 1H0091800SE, 1H0819648A, 1HO091800, 3B1819640, 3B1819640A, 3B1819644A, 8L0091800 & CUPRA: 1H0091800, 1H0091800SE, 1H0819648A, 1HO091800, 3B1819640, 3B1819640A, 3B1819644A, 8L0091800 & VAG: 1H0091800, 1H0819648A, 3B1819640, 3B1819640A, 3B1819644A, 8L0091800 & VW: 1H0091800, 1H0091800SE, 1H0819648A, 1HO091800, 3B1819640, 3B1819640A, 3B1819644A, 8L0091800 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 24.0 mm, largeur : 206.0 mm, longueur : 284.0 mm, Poids : 0.152 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour SAAB: 9-3, 9-3X & OPEL: Vectra, Signum & CADILLAC: Escalade, BLS & CHEVROLET: Tahoe, SILVERADO (Ref: LX 1467)

15.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & OPEL: Vectra (C Phase 2 GTS F68,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & CADILLAC: Escalade (III,II), BLS (Berline C35,Wagon C69) & CHEVROLET: Tahoe (GMT800,TAHOE GMT 800), SILVERADO (Pick-up) (Ref : LX 1467) équivalente à CADILLAC: 12786800, 95517655 & GENERAL MOTORS: 55557597, 93185452, 95517655 & GMC: 93185452 & OPEL: 0835529, 12786800, 5835142, 834857, 835529, 93185452, 95517655 & SAAB: 12786553, 12786800, 32016012, 4080320801 & VAUXHALL: 12786800, 93185452 forme : plat, épaisseur : 51.7 mm, largeur : 234.0 mm, longueur : 296.0 mm, Poids : 0.399 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3, Série 1, X1, X3, Série 5, Série 2, X5, Série 4, X4, X6, Série 7, Série 6 & MINI: MINI (Ref: OX 404D)

13.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E93 Cabriolet,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo), Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), X1 (E84), X3 (F25), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo), Série 2 (F45 Active Tourer,F22 Coupé,F45 LCI Active Tourer), X5 (F15), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet), X4 (F26), X6 (F16), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet) & MINI: MINI (2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon), RAV4 (IV Phase 2), Avensis (FL2 T27 Break,FL2 T27 Berline) & ALPINA: D3 (F31,E90/E91/E92,F30), XD3 (F25), D4 (Coupé F32,Décapotable F33), D5 (F10,F11) (Ref : OX 404D) équivalente à BMW: 11 42 8 507 697, 11428507683, 8507683 & FORD: HAMJ6744EEAA & MINI: 11428507683 & TOYOTA: 0412WA010, 04152-WA010, 04152WA010, 04152WA01000 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 53.0, diamètre intérieur : 19.0 mm, Poids : 0.043 kg, Diamètre intérieur 3 : 16.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre...

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour AUDI: A4, RS4, A6, S4, RS6, S6 & SEAT: Exeo (Ref: LAO 93)

31.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour AUDI: A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7), RS4 (Quattro B7,Quattro B8,Quattro Cabriolet), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 2,Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Cabriolet Phase 2,Quattro Cabriolet), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : LAO 93) équivalente à AUDI: 4B0819439B, 4B0819439C, 4B1819441C, 8E0819439C & CUPRA: 4B0819439B, 4B0819439C, 4B1819441C, 8E0819439C & SEAT: 4B0819439B, 4B0819439C & VAG: 4B0819439B, 4B0819439C, 4B1819441C, 8E0819439C & VW: 4B0819439B, 4B0819439C, 4B1819441C, 8E0819439C pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 204.0 mm, longueur : 297.5 mm, Poids : 0.306 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour IVECO: Daily, Massif (Ref: LX 1142)

23.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,IV Châssis Cabine,IV Fourgon,V Fourgon,IV Fourgon Phase 2,V Châssis Cabine,IV Châssis Cabine Phase 2,III Combi/Bus,IV Combi/Bus), Massif (Ref : LX 1142) équivalente à CASE IH: 222421A1, 47132345, 6190627M1, 87418364, 87438248, X2950576 & CATERPILLAR: 1106326, 1318902, 2124477 & CLAAS: 6000105759 & FIAT: 151849148, 1930589, 8032064 & FORD NEW HOLLAND: 47132343 & IVECO: 0000008041642, 1903669, 2992677, 2997050, 500038750, 5001018781, 504023259, 504064501, 504336840, 504362921, 504362923, 8041642, 99478393, E2992677 & JOHN DEERE: AT171853, KV16429, PE71011292, RT6005011111, RT7700039509 & KOMATSU: 20E01K1390, 6001852100, 6001852110, 848101144, 848101189 & KUBOTA: 5970026112 & LANDINI: 3540051M1 & MAHINDRA: 006000789F1 & MAN: 90003010 & MASSEY FERGUSON: 4270033M1, 6190627M1 & NEW HOLLAND: 1930589, 47128157, 47132343, 47137832, 72957459, 82981152, 84036676, 86555826, 86982524, 87418364, 87438248, 87682989, 87682993 & ONAN: 1403068 & RENAULT: 6005011111, 7700061011 & SAME: 01022530 & VOLVO: 11883618, 43904200, 43931948, 6050112 avantage produit : Sans préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 164.0 mm, diamètre intérieur : 89.0 mm, longueur : 350.0 mm, Poids : 0.593 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Trafic, Master, Laguna, Espace, Vel Satis, Avantime & OPEL: Vivaro, Movano (Ref: OX 210D)

11.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Trafic (II), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,Grand IV,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A FL,A) (Ref : OX 210D) équivalente à GENERAL MOTORS: 09201435, 4411236, 9201435, 93160657, 93184133 & GMC: 09201435, 9201435, 93160657, 93184133 & NISSAN: 1520900Q0B, 1520900Q0C, 1520900QAA, 7701472321 & OPEL: 09201435, 4411236, 4415941, 4506039, 9201435, 93160657, 93184133 & RENAULT: 7700109402, 7701472321, 7701479124, 8200004835, 8200006472, 8200065901, 8200554956, 8200679353, 8200969622, 8671014029 & VAUXHALL: 9201435, 93184133 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 33.0 mm, Poids : 0.091 kg, Diamètre : 90.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 32.8 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour FORD: Fiesta, Focus, C-Max, Kuga, Fusion, B-Max, Mondeo, S-Max, Ka, Transit/Tourneo, Connect (Ref: OC 1051)

7.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,IV Phase 2,IV,III 89,VI Phase 2 Van,VI Van,II 83,I), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,I Hatchback Phase 2,IV,I Hatchback,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,IV Break,I Clipper Phase 2,I Berline,I Clipper,II Berline Phase 2,I Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Mondeo (IV CA2 Hatchback,V CNG Berline,IV CA2 SW,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,II GD berline,V CNG Break,IV CA2 Berline,V CNG Break Phase 2,IV CA2 SW Phase 2,I FD berline,II GD break,V CNG Berline Phase 2,V CNG Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,I FD Clipper), S-Max (I Phase 2,II), Ka (I,+,+ Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit V Tourneo), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit II,Transit TC7,Tourneo II Minibus,Tourneo TC7), Ecosport (Phase 2), Galaxy (I Phase 2 VY,II Phase 2 CA1,III,I VX), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Puma, Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), Cougar, StreetKa, Courrier (Courier), Orion (I,II), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & LAND ROVER: Discovery (III) & MAZDA: 2 (Mazda I DY,Mazda I Phase DY-N), 121 (JA/JB) & HYUNDAI: Accent (II Berline Phase 2,II Berline) & LADA: Kalina (1117 Break), Priora (Phase 2), Granta & FORD USA: Probe (PROBE I), Aerostar, TAURUS (Wagon), Windstar (Ref : OC 1051) équivalente à CHRYSLER: 04781452AA, 04781452AB, K04781452AA & FORD: 1007705, 1007706, 1026285, 1043143, 1043147, 1047169, 1056613, 1066071, 1070521, 1070523, 1071746, 1072434, 1089779, 1097077, 1098162, 1119421, 1143677, 1221697, 1455760, 1663050, 1663051, 1667890, 1678162, 1682366, 17114387, 1714387, 1883037, 1911897, 2164292, 3652059, 5008718, 5008719, 5008720, 5008721, 5008722, 5012000, 6029109, 6057166, 6057167, 6062305, 6066094, 6066095, 6066096, 6141811, 6937010, 6937011, 77BM6714AA, 77BM6714BA, 77BM6714C1A, 77BM6714C2A, 7S7G6714A1A, 7S7G6714AA, 7S7G6714BA, 7S7G6714BB, 7S7G6714CA, 81SM6714A2A, 81SM6714A3A, 81SM6714A4A, 81SM6714AA, 84BM6714AA, 928M6714A1A, 928M6714A2A, 938M6714A2A, 938M6714A3A, 938M6714A4A, 96M6714A1A, 96MM6714A1A, 96MM6714A2A, 96MM6714B1A, 978M6414B4A, 978M6714A1A, 978M6714A2A, 978M6714A6A, 978M6714B1A, 978M6714B2A, 978M6714B4A, 97MM6714A1A, 97MM6714A4A, 97MM6714A5A, 97MM6714B1A, 97MM6714B4A, 97MM6714B5A, A810X6714GA, A810X6714HA, A810X6714JA, A810X6714KA, A810X6714LA, BM5G6714AA, E-FL-2, E-FL-600, E1FZ6731A, E4FZ6731A, E4FZ6731AB, E9EE6714A1B, EFL10,...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, X6, Série 7 (Ref: OX 361/4D)

14.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,E93 Cabriolet,E92 LCI Coupé,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ), Série 5 (E60 Berline,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,F11 LCI Touring ), X1 (E84), X3 (E83 LCI), X5 (F15,E70 LCI), X6 (F16,M E71), Série 7 (F01 LCI Berline,F02 LCI Limousine) (Ref : OX 361/4D) équivalente à BMW: 11427805707, 11427807177, 7807177 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 63.5, Poids : 0.089 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour FIAT: Panda, 127, Fiorino, Ritmo, 128, 147 & AUTOBIANCHI: A112 & SUZUKI: Alto & MARUTI: 800 (Ref: LX 157)

2.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour FIAT: Panda (141 RL86,141), 127, Fiorino (146,127,147), Ritmo (II 138,138), 128, 147 & AUTOBIANCHI: A112 & SUZUKI: Alto (SH410,SB30*,SS80) & MARUTI: 800 & YUGO/ZASTAVA: Yugo, 101, 1100, 128, 124, 1300-2300 (1300) & SEAT: Fura, Panda, 127 (A) & LANCIA: A 112 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : LX 157) équivalente à AUDI: 0003897995, HB02220301 & AUTOBIANCHI: 4371570, 71736147 & CHEVROLET: 9307831 & CUPRA: 0003897995, HB02220301 & FIAT: 4180816, 4195069, 4237082, 4238882, 4292447, 42924470, 42964470, 4361618, 4363100, 4365129, 4368711, 4371570, 71736147, 75064820 & FORD: 1498429, 5006574, 5012632, 5013137, A700X9601SA, A800X9601FA, A840X9601ASA, A840X9601BGA, EFA75 & GENERAL MOTORS: 9307831, 9974278 & GMC: 9307831, 9974278 & MARUTI: 13780-78100 & SUZUKI: 1370081X52000, 1378078000, 1378078100, 1378078100000, 13780M72F10, 13780M78100 & VAG: 0003897995, HB02220301 & VW: 0003897995, HB02220301 & YUGO: 46621483 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 205.0 mm, diamètre intérieur : 155.0 mm, longueur : 53.0 mm, Poids : 0.138 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Corsa, Meriva, Mokka, Astra, Zafira, Insignia, Adam, Agila, Vectra, Combo, Tigra, Cascada (Ref: OX 401D)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Mokka (X), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2), Adam, Agila, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Cascada, Signum (FL) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A,B), Corsa (MKIII FL 5 portes), Adam, Agila (Ref : OX 401D) équivalente à ALFA ROMEO: 55594651, 71744410, 73504179 & BUICK: 55594651, 93185674 & CHEVROLET: 55594651, 93185674 & FIAT: 55594651, 71744410, 73504179 & GENERAL MOTORS: 55594651, 93185674, 95526685 & GMC: 55353324, 55594651, 5650359, 93185674 & OPEL: 0650172, 55353324, 55594651, 5650359, 650172, 93185674, 95526685 & SAAB: 93185674 & VAUXHALL: 55496755, 55594651, 93185674, 95526685 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 56.0, diamètre intérieur : 24.0 mm, Poids : 0.03 kg, Diamètre intérieur 3 : 9.3 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.,...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour BMW: Série 3, Série 5, X3, Z3, Z4, Série 7, M3 & ALPINA: B3, ROADSTER (Ref: LX 343)

13.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E36 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring), X3 (F25,E83), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ), Série 7 (E38), M3 (E46,E36) & ALPINA: B3 (E46,Décapotable E46,Touring E46,Coupé E46), ROADSTER (Roadster S Z4) (Ref : LX 343) équivalente à ALPINA: 13 72 1 730 946 & BMW: 13 72 1 744 869, 13721730449, 13721730946, 13721738462, 1730449, 1730946, 1738462 forme : plat, épaisseur : 178.0 mm, largeur : 178.0 mm, longueur : 242.0 mm, Poids : 0.208 kg, Longueur 1 : 242.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Vito, Classe C, Classe E, Classe G, Classe V, Sprinter, Classe S & SSANGYONG: Rexton (Ref: OX 123/1D)

12.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe C (202 Berline,202 Break), Classe E (210 Berline,124 Berline,210 Break,124 Break), Classe G (G-463,-GD), Classe V (638), Sprinter (901-905 312D,901-905 412D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 410D,901-905 308D,901-905 310D,901-905 408D,901-905 210D), Classe S (140 Berline) & SSANGYONG: Rexton (I Phase 2,I) (Ref : OX 123/1D) équivalente à AUDI: 07W115436A & MAN: 07W115436A, 51055006073, 51055040105, JZV1154364 & MERCEDES-BENZ: 6021800009, 6061800009, 6061800109, 6061800910, 6061840025, 6061840125, 6061840225, A6021800009, A6061800009, A6061800109, A6061840025, A6061840125, A6061840225 & SSANGYONG: 6061800009ME, 6611803209, 6611803309, 6611843325 & VW: 07W115436A type : cartouche papier, diamètre intérieur : 35.0 mm, Poids : 0.154 kg, Diamètre : 82.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 34.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Doblo, Idea, Multipla, Sedici, Croma, Strada & OPEL: Meriva (Ref: KX 208D)

16.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,243-244-245-247 18Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (188 Phase 2,188), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace Phase 2), Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Strada (II Pick-up) & OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Zafira (B,B Phase 2), Corsa (C Phase 2), Agila (II), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes,IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Vitara (LY), SX4 (S-Cross,HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2,S-Cross Phase 2), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & CHEVROLET: Captiva (C100), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline), Epica (V250), Nubira (J200 Break,J200 Berline) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Vectra (C Sedan,C,C Estate,C FL Sedan), Antara (Ref : KX 208D) équivalente à CHEVROLET: 95599129, 95599700, 96629454, 96816473 & CITROËN: 1606267680, 1606450480, 1606450580, 1631487880, 190180, 190189, 190190, 190196, 190697, 190698, 1906C4 & CITROËN/PEUGEOT: 190697, 190698, 1906C4 & DAEWOO: 96629454 & FIAT: 0077362340, 1345983080, 1345984080, 1346387080, 1352490080, 1352491080, 1362976080, 1362977080, 1368127080, 46849581, 51713215, 51738508, 51750286, 51753547, 51757948, 51764484, 51772541, 51773591, 51773592, 51776608, 51779083, 6001073287, 71743888, 71746975, 71773193, 77362340, 77363600, 77365864, 77365902 & FORD: 9S519176AA & GENERAL MOTORS: 93181377, 93193621, 95599129, 95599700, 96816473 & GMC: 13122587, 13179060, 13204107, 93179235, 93179236, 93193621, 95599129, 95599700 & LANCIA: 46849581, 51772541, 51776608, 6001073287, 71746975, 71773193, 77362340, 77365864, 77365902 & OPEL: 0813035, 0813036,...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Espace, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: LX 773)

12.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,III Phase 2,Grand IV,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : LX 773) équivalente à DACIA: 165463164R, 165468470R, 7701045724, 8200431051, 8671005920 & GENERAL MOTORS: 91159955, 93161448 & LADA: 165463164R, 8200431051 & NISSAN: 1654600Q1D, 1654600Q3G, 1654600QAA, 1654600QAU, 7701045724 & OPEL: 4408341, 4430737, 91159955, 93161448 & RENAULT: 0225241229, 165463164R, 165468470R, 225241229, 7701045724, 820043105, 8200431051, 8671005920 & VAUXHALL: 91159955, 93161448 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 70.3 mm, largeur : 140.0 mm, longueur : 176.0 mm, Poids : 0.144 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, Expert, 508, 107, 1007 (Ref: OX 171/2D1)

11.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,K9,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL,II VUL,II Tepee,III Combi), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), Traveller, 4008, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,II VP,III VP), C4 Cactus (Phase 2), Nemo, C3 Aircross, DS5, C4 Aircross, C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU,II VUL,II VP) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Crossland (X), Grandland (X), Combo (E Fourgon) & TOYOTA: Proace (II LCV MDZ,II Verso MPY,II Combi MDZ), Proace City (Proace K9 City) (Ref : OX 171/2D1) équivalente à CITROËN: 1610693780 & CITROËN/PEUGEOT: 1610693780 & DS: 1610693780 & GENERAL MOTORS: 3646431 & OPEL: 1610693780, 3646431, 93476499 & PEUGEOT: 1610693780 & TOYOTA: SU001A3092 & VAUXHALL: 1610693780, 3646431 type : cartouche papier, Poids : 0.051 kg, Diamètre intérieur 3 : 19.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il...

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Transporter, Touareg, Golf, Amarok & AUDI: Q7, A6, A8, R8 & PORSCHE: Cayenne, Panamera (Ref: LA 182)

12.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion), Touareg (I,I Phase 2), Golf (IV 4Motion), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine) & AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A6 (Allroad 2,Allroad 2 Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), R8 (Coupé) & PORSCHE: Cayenne (9PA,9PA1), Panamera (Panamara 970) (Ref : LA 182) équivalente à AUDI: 7H0819631, 7H0819631A & CUPRA: 7H0819631, 7H0819631A & VAG: 7H0819631 & VW: 7H0819631, JZW819653E pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 217.0 mm, longueur : 280.0 mm, Poids : 0.084 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, Expert, 508, 107, 1007 (Ref: OX 171/2D)

10.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C-Elysée, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Ka (+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes), Proace (Fourgon) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), V60 (I Phase 2,I), V70 (III,III Phase 2), S60 (II,II Phase 2), S80 (II,II Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda I DY,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda I Phase DY-N), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & DS: DS5 & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : OX 171/2D) équivalente à BMW: 11427805978, 7805978 & CITROËN: 1109AY, 1109S5, 1109T3, 1109Y1, 1109Y2, 1109Z5, 1109Z6, 1680233480, 536996, 9656432180, E149103, E149233 & CITROËN/PEUGEOT: 1680233480,...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour MINI: MINI & TOYOTA: Yaris, Land Cruiser, Auris, Corolla, Hilux, Yaris Verso, Hiace, Dyna, 4-Runner (Ref: OC 988)

7.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour MINI: MINI (R50/53) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J20_), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,50), Hilux (KUN 26/25/15,GUN 1./35,KUN 26/25/35 Phase 3,LN RN YN,KDN,LN RZ,KUN 26/25/15 Phase 2,GUN 1./35 Phase 2,KUN 26/25/15 Prod. Thailande,KUN 26/25/35 Phase 3 Prod. Thailande,KUN 26/25/15 Phase 2 Prod. Thailande), Yaris Verso (NCP), Hiace (RCH/LXH 10-20,LH/RZH 100), Dyna (KD), 4-Runner (4 Runner 130), Supra (MA70,JZA80), Previa (/Tarago), Camry (MCV/SXV20 Berline ,SX/VC10 Berline,ACV/MCV30 Berline,SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break,SX/VC10 Break), Crown, Cressida (III Berline,II Berline,II Break) & LEXUS: RX (II XU30,I XU10), IS (I XE10 Sedan,I XE10 Break), GS (II S160,I S140), LS (II XF10,I XF10), LX 470, ES (I/II F1,F2,III/IV) & MORGAN: Plus (4), 4/4 & VOLKSWAGEN: Taro & MAZDA: 121 (JA/JB) & RELIANT: Scimitar & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) (Ref : OC 988) équivalente à AUDI: 5020700025, J9091520001, J9091520003 & BMW: 0306483, 11420306483, 11427791059, 7791059 & CATERPILLAR: 9Y4493 & CUPRA: 5020700025, J9091520001, J9091520003 & GMC: 9975227 & JOHN DEERE: AM101207 & LEXUS: 90915-20003, 90915-TB001, 90915-YZZJ3, 9091503002, 9091520001, 9091520003, 90915YZZB3, 90915YZZD2, 90915YZZJ3 & MAZDA: 1E0314302, 1E0414302, 1E0814302, 1E0814302A, 1E0914302, 1E1314302, 1E1314302A & MINI: 11420306483, 11427791059 & TOYOTA: 0415203006, 15600-25010, 15601, 15601-44011, 1560144010, 9091503002, 9091503006, 9091520001, 9091520003, 9091520005, 9091540001, 90915TB001, 90915TD001, 90915YZZB3, 90915YZZD2, 90915YZZJ3 & VAG: 5020700025, J9091520001, J9091520003 & VW: 5020700025, J9091520001, J9091520003 type : vissé, Poids : 0.272 kg, Diamètre : 75.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 61.7 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 807, Expert & CITROËN: Jumpy, C8, Dispatch & FIAT: Scudo, Ulysse & LANCIA: Phedra (Ref: LX 2022)

17.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 807, Expert (II VUL,II Tepee) & CITROËN: Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : LX 2022) équivalente à CITROËN: 1444QW, 1444QX, 1444WN & FIAT: 1400474780 & LANCIA: 1400474780 & PEUGEOT: 1444QW, 1444QX, 1444WN & TOYOTA: SU001A0348 forme : plat, épaisseur : 85.3 mm, largeur : 147.0 mm, longueur : 343.0 mm, Poids : 0.353 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Astra & VAUXHALL: Astra (Ref: OC 242)

3.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour OPEL: Astra (G F08,F48,F,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F Van) & VAUXHALL: Astra (MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70,MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback,MK III Berline) (Ref : OC 242) équivalente à DEUTZ-FAHR: 01174484 & GENERAL MOTORS: 90510934, 90510935 & GMC: 90499125, 90499145 & OPEL: 5650305, 90510934, 90510935 & VAUXHALL: 90499145, 90510934, 90510935, VOF28 type : vissé, Poids : 0.277 kg, Diamètre : 76.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Diamètre 2 : 72.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur, Express, Duster, Mégane & DACIA: Duster, Sandero, Lodgy, Dokker, Logan (Ref: LX 3542)

13.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,I Phase 2), Express (Van K67), Duster (Phase 2), Mégane (IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & LADA: Vesta, Largus (Ref : LX 3542) équivalente à DACIA: 165460509R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 & LADA: 165460509R & NISSAN: 1654600Q3D & RENAULT: 165460509R, 165467674R, 165469843R, 8660003761 forme : plat, épaisseur : 77.1 mm, largeur : 124.0 mm, longueur : 272.6 mm, Poids : 0.305 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour FORD: Focus, C-Max, S-Max, Mondeo, Galaxy (Ref: KX 229D)

24.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3), S-Max (I), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1) (Ref : KX 229D) équivalente à FORD: 1352443, 1352444, 4M5Q9155AB, 5M509176AA, 5M5Q9176AA type : cartouche papier, diamètre intérieur : 19.0 mm, Poids : 0.079 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 77.7 mm, Hauteur : 109.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306, Partner, Expert, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Xsara, Jumpy, Dispatch (Ref: KX 84D)

11.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 206, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Dispatch (I,I Phase 2) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2) & TOYOTA: Corolla (110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 facelift Sedan,110 facelift Wagon) (Ref : KX 84D) équivalente à CITROËN: 190648, 190649, 1906A9, E148008, E148119 & FIAT: 9628890680 & PEUGEOT: 190648, 190649, 1906A9, E148008, E148119 & TOYOTA: SU001-00468, SU00100468 diamètre intérieur : 25.0 mm, Poids : 0.135 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.4 mm, Hauteur : 80.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 205, 306, Partner, 309, Ranch & CITROËN: Berlingo, C15, Xsara, ZX, BX & LADA: Niva 4x4 (Ref: LX 486)

10.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 309 (II), Ranch (M49) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), BX (Break XB) & LADA: Niva 4x4 (Niva) (Ref : LX 486) équivalente à CITROËN: 144484, 1444F5, 1444G0, 1444G1, 1444VF, 1444WH, 144553, 144574, 144590, 905605188, 9401444848, 95605128 & FORD: 5012563, 5017034, 5017457, 860X9601BSA, 870X9601CMA, A840X9601UA, EFA355 & GENERAL MOTORS: 25062211 & LADA: 212151109100, 21215110910000 & PEUGEOT: 1444-SV, 144484, 1444F5, 1444G0, 1444G1, 1444VF, 1444WH, 1445-89, 144553, 144574, 144590, 905605188, 9401444848, 95605128 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 163.0 mm, diamètre intérieur : 119.0 mm, longueur : 123.5 mm, Poids : 0.15 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo & NISSAN: Kubistar (Ref: LX 646/1)

13.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 3), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LX 646/1) équivalente à CITROËN: 1444Q9 & NISSAN: 1654600Q1G, 1654600QAG & PEUGEOT: 1444Q9 & RENAULT: 7701038857, 7701039857, 7701043709, 7701065985, 8671002476 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 107.0 mm, diamètre intérieur : 68.0 mm, longueur : 179.5 mm, Poids : 0.139 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Tipo, Punto, Bravo, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, 124, Strada, Linea, Aegea (Ref: OX 371D)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,L,X Phase 2,C,C Phase 3,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Punto (188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Grande 199,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, 124 (Spider), Strada (II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69, Classic III sur base H L48), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,Tour D Break X12), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CITROËN: Nemo & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937) & FORD: Ka (II) & SUZUKI: Swift (III Fab. Hongrie 5 portes,III Fab. Hongrie 3 portes), Splash, Ignis (RM Phase 2), Wagon R (+ RB) & JEEP: Renegade, Compass (II) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: 500 (MCA,Nuova ,C MCA,Nuova C), Punto Evo, 124 Spider, Grande Punto & LANCIA: Ypsilon, Delta (844,844 MY 2011), Musa (Phase 1,Phase 2) & SUBARU: Justy (G3X ) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A) (Ref : OX 371D) équivalente à ABARTH: 0006000633302, 0073500049, 55232421, 6001073250, 71773176, 73500049 & ALFA ROMEO: 0006000633302, 55232421, 55245952, 6000626333, 6001073250, 71765460, 73500049 & CHRYSLER: 0071765460, 0073500049, 00K68094002AA, 00K68630130AA, 68102241AA, 71765460, 71769641, 73500049, K68094002AA, K68102241AA & CITROËN: 1616315680, 1630730680, 1631226580 & FIAT: 0006000633302, 0071765460, 0073500049, 00K68102241AA, 2504300, 55232421, 55245952, 6000626333, 6000633302, 6001073250, 68102241AA, 71765460, 71769641, 71773176, 73500049, K68102241AA & FORD: 1539600, 1565248, 9S516731C1A, 9S516766A1A & GENERAL MOTORS: 55245952, 93177787, 95516104, 95525300 & GMC: 55245952, 55599959, 93177787, 95516104 & JEEP: 73500049, K68094002AA, K68102241AA & LANCIA: 0006000633302, 55232421, 55245952, 6000626333, 71773176, 73500049 & OPEL: 1630730680, 55245952, 55599959, 5650342, 650190, 650206, 93177787, 95516104, 95525300 & PEUGEOT: 1616315680, 1630730680 & SUBARU: 1651185E00 & SUZUKI: 1651185C00, 1651185C00000, 1651185E00, 1651185E00000 & VAUXHALL: 55245952, 55599959, 93177787, 95516104, 95525300 type : cartouche papier,...

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet (Ref: KX 220D)

18.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : KX 220D) équivalente à AUDI: 3C0127177, 3C0127400B, 3C0127400C, 3C0127400D, 3C0127400E, 3C0127434 & CUPRA: 3C0127177, 3C0127400C, 3C0127400D, 3C0127434 & FIAT: 3C0127434 & SEAT: 3C0127177, 3C0127400B, 3C0127400C, 3C0127400D, 3C0127400E, 3C0127434 & SKODA: 3C0127177, 3C0127400B, 3C0127400C, 3C0127400D, 3C0127400E, 3C0127434 & VAG: 3C0127177, 3C0127434 & VW: 3C0127177, 3C0127400B, 3C0127400C, 3C0127400D, 3C0127400E, 3C0127434 type : cartouche papier, montage d'origine : UFI, diamètre intérieur : 12.0 mm, Poids : 0.178 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 78.5 mm, Hauteur : 136.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour FORD: Transit/Tourneo & NISSAN: Pathfinder, Navara (Ref: LX 935)

10.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2014 AWD,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi) & NISSAN: Pathfinder (R51M), Navara (D40M Phase 2) (Ref : LX 935) équivalente à FORD: 1432209, 1496814, 165190, 1741635, 1900159, 1900519, 1C159601A1F, 1C159601AB, 1C159601AC, 1C159601AD, 1C159601AE, 1C159601AF, 4041615, 4165190, 4486167, AC159601AE, EFA184, EFA185, M3307A01, T113338, YC159601B1B, YC159601BB & LDV: PBU1253 forme : plat, épaisseur : 52.3 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 279.2 mm, Poids : 0.298 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour VOLVO: S60, V70, S80, XC 70 (Ref: LX 700)

14.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour VOLVO: S60, V70 (II), S80, XC 70 (Ref : LX 700) équivalente à VOLVO: 9454647, 9454647-0 forme : plat, épaisseur : 57.3 mm, largeur : 216.0 mm, longueur : 328.0 mm, Poids : 0.377 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour JEEP: Wrangler, Cherokee & DODGE: Nitro (Ref: OX 354D)

16.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour JEEP: Wrangler (JK), Cherokee (II Phase 2 KJ,III KK) & DODGE: Nitro (Ref : OX 354D) équivalente à CHRYSLER: 68032204AA, 68032204AB, K68032204AA, K68032204AB & DODGE: 68032 204AA, 68032204AB & FIAT: 00K68032204AA, 46330276, K68032204AA, K68032204AB & JEEP: 68032 204AB, 68032204AA, 68032204AB & VM: 41152016F type : cartouche papier, diamètre intérieur : 26.0 mm, Poids : 0.075 kg, Diamètre : 71.88 mm, Diamètre intérieur 3 : 25.55 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 10.8 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour AUDI: A4, Q7, A5, A6, A8 & VOLKSWAGEN: Touareg, Phaeton (Ref: OX 196/1D)

12.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Coupé phase 2 8T3), A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Berline,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (I,I Phase 2), Phaeton (Phase I,Phase II) (Ref : OX 196/1D) équivalente à AUDI: 057002561L, 057115561K, 057115561L & CUPRA: 057002561L, 057115561K, 057115561L & FIAT: 057115561L & VAG: 057002561L, 057115561K, 057115561L & VW: 057002561L, 057115561K, 057115561L type : cartouche papier, diamètre intérieur : 29.0 mm, Poids : 0.123 kg, Diamètre : 76.0 mm, Diamètre intérieur 3 : 28.55 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 78.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: LAK 252)

22.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : LAK 252) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1698300118, 1698300218, A1698300118, A1698300218 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 32.0 mm, largeur : 185.0 mm, longueur : 395.0 mm, Poids : 0.222 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour TOYOTA: Corolla Verso, Land Cruiser, Corolla, Avensis, Hilux, Hiace, Dyna, 4-Runner, Liteace (Ref: KC 83D)

19.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Land Cruiser (Prado _J12_,_J9_,_J7_,Prado _J15_,_J8_,_J4_), Corolla (120 Hatchback fab. GB,110 fab.Japon,100,80,90 Hatchback,90 Liftback,90 Berline,100 Wagon,110 Sedan fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,90 Wagon,50), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Hilux (LN RN YN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100,RH/LH11), Dyna (KD,100 III,150,100 II,100,Autobus/Autocar), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Liteace, Carina (E AT/ST19* UKP,II ST17*,E AT/ST19* JPP,E AT/ST19* Wagon UKP,E AT/ST19* Wagon JPP,II ST15*,TA6*,II ST17* Wagon,TA6* Wagon), Starlet (EP/NP8*,EP7*), Camry (SV/CV10,SV/CV20 Berline,SV/CV20 Break), Cressida (III Berline) & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T), Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 3P,4 5P), Shogun (4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van) & MAZDA: CX-5 (I Phase 2,I,II,II Phase 2), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda III Berline Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CR,Mazda CR Phase 2), 6 (Mazda II,Mazda I Phase 2 GG1,Mazda II Fast Wagon,Mazda II Phase 2,Mazda I GG1,Mazda III Phase 2 Estate,Mazda III Sedan,Mazda III Estate,Mazda III Phase 2 Sedan,Mazda I Phase 2 Break GY1,Mazda II Phase 2 Sportwagon,Mazda I Berline GG1,Mazda I Break GY1,Mazda I Phase 2 Berline GG1,Mazda II Sedan,Mazda III Phase 3 Sedan,Mazda III Phase 3 Estate,Mazda II Phase 2 Sedan), B (Pick-up), CX-7 (Phase 2), E (serie) & SUBARU: Impreza (GE/GH Hatchback), Forester (3 SH), Legacy (4 Outback,4 Break,4 Berline,5 Outback,5 Break,5 Berline) & VOLKSWAGEN: Taro (Ref : KC 83D) équivalente à AUDI: J2330364010, J2330364020 & CUPRA: J2330364010, J2330364020 & FORD: 1213456, 5119662 & MAZDA: R2N13ZA5, R2N513ZA5, R2N513ZA59A, R2N513ZA5A, R2N513ZA5A9A, SH3N-13-ZA5, WE01-13-ZA5A, WL81-13-ZA5 & MITSUBISHI: 1770A053, 1770A055, MZ690442, MZ690983, TS200014 & SUBARU: 42072AG060 & TOYOTA: 2330164020, 2330356040, 2330364010, 2330364020, 2330364021, 2330376002, 2339030090, 2339030150, 2339030180, 2339030350, 233907600171 & VAG: J2330364010, J2330364020 & VW: J2330364010, J2330364020 & YANMAR: 11977355510 type : vissé, Poids : 0.403 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 138.7 mm, Filetage : 3/4""-16UNF-2B, Diamètre de la bague détanchéité : 56.5 mm, Diamètre 2 : 62.5 mm, Couple de serrage : 14.0 Nm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène...

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Vito, Classe V, Sprinter, Viano (Ref: KL 912)

59.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Berline), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe V (447), Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,II 906.733,II 906.255,III 907.133 RWD,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.136,II 906.731,III 907.653 RWD,II 906.253,II 906.132,II 906.134,II 906.231,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 907.231 RWD,III 907.243 RWD,III 907.245 RWD,III 907.643 RWD,III 907.645 RWD), Viano (639 Phase 2) (Ref : KL 912) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6510900652, 6510900952, 6510901552, 6510901752, 6510902952, A6510901552, A6510902952 type : boîtier complet, référence constructeur : A651 090 2952, Poids : 0.448 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 123.8 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour BMW: X3, X5, X6 (Ref: LX 3541)

33.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour BMW: X3 (F25), X5 (E70,F15,E70 LCI), X6 (E71) (Ref : LX 3541) équivalente à BMW: 13717811026, 7811026 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 114.1 mm, largeur : 289.0 mm, longueur : 353.0 mm, Poids : 0.672 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 307, 5008, Partner, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso, Xsara Picasso, C4 (Ref: LX 1452)

12.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 5008 (I T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2), Liana (RH41* Break,RH41* Berline) & SANTANA: 300/350 (Santana ) (Ref : LX 1452) équivalente à CITROËN: 1420L7, 1420R7, 1444CP, 1444FG, 1444TJ, 1444X5, 993258, E147242 & PEUGEOT: 1420L7, 1420R7, 1444CP, 1444TJ, 1444X5, 993258, E147242 & SUZUKI: 1378073J00, 1378073J00000 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 54.8 mm, largeur : 114.0 mm, longueur : 319.0 mm, Poids : 0.179 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Avantime (Ref: KX 206D)

9.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Arena & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & PEUGEOT: 605 (- Restyling) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VAUXHALL: Arena (Ref : KX 206D) équivalente à CITROËN: 190652, 190653 & GENERAL MOTORS: 09161303, 9161303, 93185381 & GMC: 09161303, 9161303, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & MITSUBISHI: 1770A023, MR911916 & NISSAN: 16400AW300, 16400AW310, 16403-00QAB, 1640300QAA, 16403AW300, 16403AW301, 16403AW302 & OPEL: 09161303, 4416248, 4419019, 4420875, 4501003, 4502627, 818030, 9161303, 93168604, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & PEUGEOT: 1906-52, 190652, 190653 & RENAULT: 7701044913, 7701071000, 7701207545, 7701476463, 7701478972, 7701479050, 7701479176, 8200084288, 8200416942, 8200416943, 8200780950 & RENAULT TRUCKS: 7701476463, 7701478972 & SUZUKI: 1541567JA0, 1541567JA0000, 1541567JA1 & VAUXHALL: 9161303, 93168604, 93185381, 93185980, 93196770, 95518949 & VOLVO: 30617334, 30652292 montage d'origine : PURFLUX, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.125 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 71.1 mm, Hauteur : 92.1 mm, Diamètre intérieur 3 : 19.7 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous...

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A (Ref: LAK 81)

23.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family) (Ref : LAK 81) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1688300018, 1688300118, 1688300700, 1688300718, 1688300818, 1688302703, A1688300018, A1688300118, A1688300700, A1688300718, A1688300818, A1688302703 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 25.0 mm, largeur : 255.0 mm, longueur : 366.0 mm, Poids : 0.237 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour HONDA: Civic (Ref: LX 2617)

15.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p) (Ref : LX 2617) équivalente à HONDA: 17220RSRE00 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 44.0 mm, largeur : 182.0 mm, longueur : 306.0 mm, Poids : 0.285 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Cascada & CHEVROLET: Cruze, Orlando, Malibu & SAAB: 9-3 (Ref: KX 265D)

22.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Cascada & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Malibu (V300) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (II Sedan) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Insignia (Sports Tourer,FL 68,Hatchback,Saloon,FL Country Tourer 47,FL Sport Tourer 35), Meriva (B), Cascada (Ref : KX 265D) équivalente à CHEVROLET: 13244294, 13263262 & GENERAL MOTORS: 13263262 & GMC: 13263262 & OPEL: 05818085, 0813067, 13244294, 13263262, 5818085, 813067 & SAAB: 13263262 & VAUXHALL: 13244294, 13263262 diamètre intérieur : 26.0 mm, Poids : 0.095 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 88.5 mm, Hauteur : 85.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 14.1 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Mokka & CHEVROLET: Aveo, Trax (Ref: KX 404D)

23.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Mokka (X) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax (Ref : KX 404D) équivalente à CHEVROLET: 95286876, 96896403 & GENERAL MOTORS: 96896403 & GMC: 96896403 & OPEL: 0818013, 0818022, 818013, 818022, 818029, 95286876, 95931351, 96896403 & VAUXHALL: 95286876, 95931351, 96896403 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 17.0 mm, Poids : 0.106 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 74.0 mm, Hauteur : 94.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 16.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3, 9-3X & AUDI: A1 & FIAT: Croma (Ref: LA 117)

14.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-3X & AUDI: A1 (I Phase 2 3 Portes) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & CADILLAC: Escalade (III), BLS (Berline C35,Wagon C69) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL,Twintop), Signum (FL), Vectra (C Sedan,C,C FL Sedan,C Estate), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : LA 117) équivalente à CADILLAC: 93172129, 93172299 & CHEVROLET: 90535131 & FORD: 2S6016N619AA & GENERAL MOTORS: 09201440, 90535131, 9201440, 93172299 & GMC: 09201440, 90535131, 9201440, 93172299 & OPEL: 09201440, 09201441, 1808555, 1808619, 1808655, 32026118, 4406021, 6808601, 90535129, 90535131, 9179905, 9201440, 9201441, 93172299, 95528293 & SAAB: 1808619, 6808601, 9179905, 93172299 & VAUXHALL: 32026118, 6808601, 9201440, 9201441, 93172299 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 164.0 mm, longueur : 330.0 mm, Poids : 0.087 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Fox & SEAT: Ibiza, Cordoba, Toledo & SKODA: Fabia, Roomster, Rapid (Ref: OX 360D)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,IV,V 3 portes,V Cross), Fox & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Cordoba (IV), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II,I,I Phase 2,II Combi,II Phase 2 Combi ,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Roomster (Phase 2), Rapid (Berline,Spaceback) (Ref : OX 360D) équivalente à AUDI: 03D115403D, 03D115466A, 03D115466AOD, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C, 3D115466A, 3D198819, 3D198819A & CUPRA: 03D115403D, 03D115466A, 03D115466AOD, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C, 3D115466A & SEAT: 03D115466A, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C, 3D198819, 3D198819A & SKODA: 03D115466A, 03D198819, 03D198819A, 03D198819C, 3D198819, 3D198819A & VAG: 03D115403D, 03D115466A, 03D115466A O.D., 03D198819, 03D198819A, 03D198819C & VW: 03D115403D, 03D115466A, 03D115466A O.D., 03D198819, 03D198819A, 03D198819C, 3D115466A, 3D198819, 3D198819A type : cartouche papier, diamètre intérieur : 32.0 mm, Poids : 0.024 kg, Diamètre : 63.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 31.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C, Classe GLC, Classe E, Classe GLK, Classe ML, Classe CLS, Classe GLE (Ref: KL 913)

62.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Sprinter (III 907.633 RWD,III 907.635 RWD,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,III 910.633 FWD,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,III 907.133 RWD,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,III 907.653 RWD,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.733 RWD,III 907.735 RWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.123 FWD,III 907.731 RWD,III 910.121 FWD,III 907.141 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.235 RWD,III 907.721 RWD,III 907.145 RWD,III 907.231 RWD,III 907.641 RWD,III 907.243 RWD,III 910.141 FWD,III 907.643 RWD,III 907.241 RWD,III 907.645 RWD,III 907.245 RWD,III 907.723 RWD), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & INFINITI: Q50, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : KL 913) équivalente à INFINITI: 16400HG00B & MERCEDES-BENZ: 6420901652, 6420920201, 6510901252, 6510901652, 6510902852, A6510901652, A6510902852 & NISSAN: 16400HG00B type : boîtier complet, référence constructeur : A651 090 2852, Poids : 0.422 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 86.5 mm, Hauteur : 123.8 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, 206+, Partner, Expert, 508, 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (Ref: LX 2995)

14.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, DS5, C4 Aircross, C-Elysée, Dispatch (II VUL,II VP) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS5 & MITSUBISHI: ASX (EUR Phase 2) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : LX 2995) équivalente à CITROËN: 1420V1, 1444TV, 1611891580 & DS: 1444TV, 1611891580 & FIAT: 9685468780 & MITSUBISHI: MN982530 & OPEL: 3560759 & PEUGEOT: 1420V1, 1444TV, 1611891580 & TOYOTA: SU001A0347 avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 204.0 mm, longueur : 346.0 mm, Poids : 0.22 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, Caddy, CC (Ref: KX 386)

26.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo (VI), Tiguan (II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,V Combi,V California), CC, Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Jetta (IV Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 4 Limousine,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), Q2 (Quattro), Q3 (Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Tarraco & CUPRA: Formentor & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala & FORD: Connect (Tourneo III Minibus) (Ref : KX 386) équivalente à AUDI: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127401, 5Q0127401A, 5Q0127401C & CUPRA: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127401A, 5Q0127401C & SEAT: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127401, 5Q0127401A, 5Q0127401C & SKODA: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127401, 5Q0127401A, 5Q0127401C & VAG: 5Q0127177, 5Q0127177D & VW: 5Q0127177, 5Q0127177B, 5Q0127177D, 5Q0127400F, 5Q0127401, 5Q0127401A, 5Q0127401C type : cartouche papier, diamètre intérieur : 15.0 mm, Poids : 0.126 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.0 mm, Hauteur : 150.9 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour MITSUBISHI: L200, Pajero, Montero, Space Gear, L400, Shogun (Ref: LX 673)

17.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour MITSUBISHI: L200 (K6/7,K1/2/3), Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), Montero (V2/4,Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (L 400 Autobus/Autocar PAOV,PA/PB/PD), Shogun (1 L0/1) (Ref : LX 673) équivalente à MITSUBISHI: MD620563, MR239466, MR323949, MZ311786, XR239466, XR323949 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 156.0 mm, diamètre intérieur : 86.0 mm, longueur : 197.0 mm, Poids : 0.65 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour FORD: Transit/Tourneo, Mondeo & JAGUAR: X-Type (Ref: OX 191D)

9.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3) & JAGUAR: X-Type (Berline,Break,FL Berline,FL Break) (Ref : OX 191D) équivalente à FORD: 1088179, 1097629, 1105691, 1349745, 5C1Q6744AA, EFL484, EFL914, M8206A01, XS7Q6714A1A, XS7Q6744A4, XS7Q6744AA, XS7Q6744BA & JAGUAR: JDE2464 & LDV: PBU1137 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 90.5, diamètre intérieur : 33.0 mm, Poids : 0.066 kg, Diamètre intérieur 3 : 32.8 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour BMW: Série 1, X1, Série 2, X2 & MINI: MINI (Ref: KL 983D)

35.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour BMW: Série 1 (F40 5 portes), X1 (F48,F48 LCI), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,F44 Gran Coupé,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI) (Ref : KL 983D) équivalente à BMW: 13328514121, 13328515903, 13328584868, 13328597828, 8514121, 8515903, 8584868, 8597828 & MINI: 13 32 8 515 903, 13328514121, 13328515903, 13328584868, 13328597828 type : boîtier complet, Poids : 0.26 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 54.6 mm, Hauteur : 265.6 mm, Ø Sortie : 7.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Stilo, Idea, Multipla & ALFA ROMEO: 147, GT, 156, 166 (Ref: OC 458)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour FIAT: 500 (III Phase 3,C Phase 3), Panda (312), Punto (188 Phase 2), Bravo (II 198,II Phase 2 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Stilo (FL,FL Multiwagon,Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186) & ALFA ROMEO: 147 (Phase 2), GT (937), 156 (FL Sport Wagon Facelift,FL Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2), Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : OC 458) équivalente à ALFA ROMEO: 46796687, 6001073257, 71753742, 71772206 & CITROËN: 1681138080 & FIAT: 46347605, 46796687, 6000631700, 6001073257, 6001073258, 71753742, 71772206, 71773175 & LANCIA: 46796687, 71753742 type : vissé, Poids : 0.248 kg, Diamètre : 75.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 61.7 mm, Diamètre 2 : 71.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe B, Classe A (Ref: HX 158D)

34.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour MERCEDES-BENZ: Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe A (W169,W169 Phase 2 5P,W169 Phase 2 3P) (Ref : HX 158D) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1693710480, 1693770995, 1693771195, 1693771295, 1693771395, A1693710480, A1693770995, A1693771195, A1693771295, A1693771395 type : cartouche, diamètre intérieur : 25.0 mm, longueur : 190.6 mm, Poids : 0.359 kg, Largeur : 154.0 mm, Hauteur : 46.5 mm, Type de joint d'étanchéité : Joint d'étanchéité pour métal souple, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour AUDI: A8, S8 (Ref: LA 51/S)

32.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour AUDI: A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1,Série 1 Phase 2 ), S8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro ) (Ref : LA 51/S) équivalente à AUDI: 4D0819439, 4D0819439A, 4D0819647, 4D0898438, 4D0898438A & CUPRA: 4D0819439, 4D0819647, 4D0898438, 4D0898438A & VAG: 4D0819439, 4D0819647, 4D0898438 & VW: 4D0819439, 4D0819439A, 4D0819647, 4D0898438, 4D0898438A pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 28.0 mm, largeur : 203.0 mm, longueur : 280.0 mm, Poids : 0.163 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Corsa (Ref: KL 568)

54.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2) (Ref : KL 568) équivalente à GENERAL MOTORS: 13230386, 93190796 & GMC: 13230386, 93190796 & OPEL: 0813059, 813059, 93190796 & VAUXHALL: 93190796 type : boîtier complet, Poids : 0.517 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 85.0 mm, Hauteur : 193.0 mm, Ø admission : 9.0 mm, Ø Sortie : 7.9 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Tiguan, Passat, Sharan, CC & AUDI: Q3 & SEAT: Alhambra (Ref: KX 342)

22.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Tiguan (I Phase 2,I), Passat (B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 Berline 4Motion), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC & AUDI: Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2) & SEAT: Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion) (Ref : KX 342) équivalente à AUDI: 7N0127177, 7N0127177B, 7N0127400, 7N0127400D & CUPRA: 7N0127177, 7N0127177B, 7N0127400, 7N0127400D & FIAT: 7N0127177B, 7N0127400, 7N0127400D & SEAT: 7N0127177, 7N0127177B, 7N0127400, 7N0127400D & SKODA: 7N0127177, 7N0127177B, 7N0127400, 7N0127400D & VAG: 7N0127177, 7N0127177B & VW: 7N0127177, 7N0127177B, 7N0127400, 7N0127400D diamètre intérieur : 9.0 mm, Poids : 0.117 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.0 mm, Hauteur : 133.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour BMW: Série 3, Série 5, X5, X6, X3, Série 7 & LAND ROVER: Range Rover (Ref: LX 818)

29.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Cabriolet), Série 5 (E60 Berline,E39,E60 LCI Berline,E61 Touring,E61 LCI Touring,E39 Touring), X5 (E70,E53,E70 LCI), X6 (E71), X3 (E83,E83 LCI), Série 7 (E65,E38,E66) & LAND ROVER: Range Rover (III) (Ref : LX 818) équivalente à BMW: 13712247444, 2247444, 2249717, 7786890 & LAND ROVER: PHE000040 & ROVER: PHE000040 avantage produit : Avec préfiltre, forme : cylindrique, diamètre extérieur : 145.0, diamètre intérieur : 108.5, largeur : 147.8 mm, longueur : 498.0 mm, Poids : 0.415 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Master, Trafic, Safrane, Master Propulsion & FIAT: Ducato, Croma, Argenta & CITROËN: Jumper (Ref: OC 248)

12.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Master (II,I Phase 2,I Phase 3), Trafic (I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4), Safrane, Master Propulsion (I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280), Croma (154,FL90 154), Argenta & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (I,II) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,III Fourgon,II,II Phase 2 Fourgon,I,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & R.V.I.: Mascott, Série B (B) & OPEL: Movano (A), Arena & SANTANA: Anibal (PS10) & LANCIA: Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW) & ALFA ROMEO: AR8, AR6 & VAUXHALL: Arena (Ref : OC 248) équivalente à ALFA ROMEO: 4434825, 71736163, 71739634, 71753740, 7301916 & CITROËN: 1109-P6, 1109AQ, 1109J3, 1109Q0, 1109Q1, 1109Q4, 1109Y7, 1109Y8, E149006, E149144 & FIAT: 0007301916, 1930213, 4787410, 4791113, 5983900, 6001073238, 71713782, 71718765, 71736163, 71739634, 71753740, 71771361, 7301916, 7301939, 7571569, 98432648 & GENERAL MOTORS: 09110665, 9110665 & IVECO: 0007301916, 1900823, 1902047, 1902076, 1902847, 1903628, 1903785, 1907580, 1907582, 1907583, 1930213, 1930823, 2994057, 4787410, 4791113, 4796458, 4799425, 5001857493, 500322701, 5983900, 7301916, 7301939, 7571569, 98432648, 98472349, V1903628 & LANCIA: 5983900, 71713782, 71718765, 71753740, 7571569 & OPEL: 09110665, 4402665, 9110665 & PEUGEOT: 1109-P5, 1109AQ, 1109J3, 1109Q0, 1109Q1, 1109Q4, 1109Y7, 1109Y8, E149006, E149144 & RENAULT: 7700860823 & RENAULT TRUCKS: 5000816070 & VAUXHALL: 9110665 type : vissé, Poids : 0.993 kg, Diamètre : 109.5 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Diamètre 2 : 72.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour FORD: C-Max, Kuga, Focus, Connect & VOLVO: V40, V50, C30, S40, C70 & MAZDA: 3, 5 (Ref: LX 1780/3)

13.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour FORD: C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Kuga (II,II Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus) & VOLVO: V40 (II,II Cross Country), V50, C30, S40 (II), C70 (II CC) & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) (Ref : LX 1780/3) équivalente à FORD: 1448616, 1477153, 1496204, 1511213, 1690582, 1695529, 1696462, 1708877, 1712093, 1727530, 1848220, 1888639, 76899132, 7M519600BF, 7M519601AA, 7M519601AB, 7M519601AC, 7M519601FA, AV619601AB, AV619601AC, AV619601AD, AV619601AE, AV6J9601S1A & FORD ASIA & OCEANIA: 7M519601AC, AV619601AD, AV619601AE & MAZDA: Y64213Z40, Y64213Z40A, Y64213Z40B, Y64213Z40C, Y64213Z40D & VOLVO: 30792121, 30792881, 31338216, 31370984 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 157.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, largeur : 196.0 mm, longueur : 206.0 mm, Poids : 0.324 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour BMW: Série 3, Série 5, X5 & LAND ROVER: Range Rover & OPEL: Omega & ALPINA: D10 (Ref: KL 160/1)

29.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Touring), Série 5 (E39,E39 Touring), X5 (E53) & LAND ROVER: Range Rover (III) & OPEL: Omega (B Berline,B Break) & ALPINA: D10 (Touring E39,E39) (Ref : KL 160/1) équivalente à BMW: 13327785350, 13327787825, 13327787826, 7785350, 7787825, 7787826 & GMC: 9266281, 93171658 & LAND ROVER: LR023042, WFL000070, WFL4070 & OPEL: 0813030, 813030, 93171658 & ROVER: WFL000070, WFL4070 & VAUXHALL: 93171658 type : boîtier complet, Poids : 0.469 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 81.0 mm, Hauteur : 182.0 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Strada, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: LX 1920)

12.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour FIAT: 500 (III,C,C Phase 3), Panda (169,169 4x4,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299,Nuova 199 Van), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,Cargo III 263 Combi Phase 2,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Qubo, Strada (II Pick-up), Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) (Ref : LX 1920) équivalente à ALFA ROMEO: 51775324, 55183265 & FIAT: 0000055189134, 51775324, 55183265, 55189134, 55193849, 6001073218, 71765453, 71773165 & FORD: 1542778, 1706918, 9S519601B1A, 9S519601BA & GMC: 51924761, 95513354 & LANCIA: 51775324, 55183265, 55193849 & OPEL: 0834732, 834732, 95513354 & TATA: 570309130108 & VAUXHALL: 95513354 avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 53.5 mm, largeur : 145.0 mm, longueur : 374.5 mm, Poids : 0.22 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206, 308, 307, Partner & CITROËN: Xsara Picasso, C4, Berlingo (Ref: LX 1745)

14.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire) (Ref : LX 1745) équivalente à CITROËN: 1444-PR, 1444FE, 1444FF, 1444PR, 1444PT, 1444VK, 9650608480, 9800468280, E147302 & PEUGEOT: 1420P0, 1420P1, 1444-PT, 1444FE, 1444FF, 1444PR, 1444PT, 1444VK, 9650608480, 9800468280, E147302 forme : plat, épaisseur : 56.9 mm, largeur : 94.0 mm, longueur : 423.0 mm, Poids : 0.232 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, Touareg, Caddy, Fox, Eos (Ref: OX 188D)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Maxi), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,II Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV SC 3 portes), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Exeo (Berline,Break), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 1 Quattro AU34,série 2 Roadster), A5 (Coupé Quattro,Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline), A2 (AU24) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Praktik,I Sedan Phase 2,I Praktik Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Roomster, Yeti (4x4,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) & DODGE: Caliber, Journey, Avenger & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas), Grandis, Lancer (IX CY,Sportback CX) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) & JEEP: Compass (I), Patriot & CHRYSLER: Sebring (III Sedan,III Coupé Cabriolet,III Cabriolet) (Ref : OX 188D) équivalente à AUDI: 045115389, 045115389C, 045115466, 045115466A, 045115466B, 045115466C, 045115562, 045118466, 070115562, 071115405, 071115466, 071115562, 071115562A, 071115562B, 071115562C, 07111556A, 071117562C, 45115389, 45115466, 45115466A, 70115562, 71115405, 71115466, 71115562, 71115562A, 71115562B, 71115562C & CHRYSLER: 68001297AA, K68001297AA & CUPRA: 045115389, 045115389C, 045115466, 045115466A, 045115466B, 045115466C, 045115562, 070115562, 071115405, 071115466, 071115562,...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 5008, 508, RCZ, 408 & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS3, C5, DS4, DS5 (Ref: LX 2033)

15.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,III P5,T7 3 Portes,T7 Break,III P5 SW), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), RCZ, 408 (II) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C5 (X7 Berline,X7 Tourer), DS4, DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (II,Crossback), DS5, DS9 & OPEL: Grandland (X,Phase 2), Astra (L Hatchback,L Sports Tourer) (Ref : LX 2033) équivalente à BMW: 13717568728, 7534842, 7568728, 7576691 & CITROËN: 1444TT, 1520T3 & DS: 1444TT & MINI: 13 71 7 568 728, 13717568728 & OPEL: 1444TT, 3557948 & PEUGEOT: 1420T3, 1444TT, 1520T3 & VAUXHALL: 1444TT forme : plat, épaisseur : 40.5 mm, largeur : 144.0 mm, longueur : 360.0 mm, Poids : 0.221 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour TOYOTA: RAV4, Corolla, Avensis, Celica, Avensis Verso, Liteace, Previa, Camry, Picnic, MR2 (Ref: OC 217)

8.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour TOYOTA: RAV4 (III,II), Corolla (120 Hatchback fab. GB,90 Hatchback,90 Liftback), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline,ZZT22*,ZZT22* Berline,ZZT22* Break), Celica (ZT230,ST200,ST18), Avensis Verso (CM20), Liteace, Previa (/Tarago), Camry (ACV/MCV30 Berline,ACV/GSV40 Berline,ACV/GSV40 Berline Phase 2), Picnic, MR2 (MR 2) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,II K11E,II K11E Phase 2,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E), 100NX (100 NX B13), Serena (C23M), Sunny (N14,Liftback N14), Primera (Hatchback P10,Berline P10,Break W10) & FIAT: Sedici & LOTUS: Elise (S2,S3), Exige (1) & VOLKSWAGEN: Taro & SUBARU: Justy (G3X ) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & SEAT: Malaga (Ref : OC 217) équivalente à AUDI: JJ9091510002 & CUPRA: JJ9091510002 & DAIHATSU: 1560187110, 1560187202 & FORD: 5027150, 920X6714BA, EFL488 & ISUZU: 20M01R2251 & KOMATSU: 20M01R2251 & LEXUS: 9008091210, 9091510004, 90915YZZA1, 90915YZZF1, 90915YZZJ2 & LOTUS: B120E6277S & NISSAN: 15208-53J0A, 1520853J00, 1520853J01, 1520860U01, 1520870J00, 1520870J00XX, 1520870J01, 1520870J0A, 15208BX00A & SUBARU: 1651051A01 & SUZUKI: 16510-61A00, 16510-61A01, 16510-61A20, 16510-61A30, 16510-83000, 16510-83001, 16510-83011, 16510-83012, 16510-85F00, 1651061A02, 1651061A31 & TOYOTA: 1560016011, 1560176008, 156017600871, 9008091210, 90915-CA001, 90915-YZZF1, 9091503004, 9091510002, 9091510004, 90915TA002, 90915YZZA1, 90915YZZE2, 90915YZZJ2 & VAG: JJ9091510002 & VOLVO: 8614745 & VW: JJ9091510002 type : vissé, Poids : 0.231 kg, Diamètre : 65.3 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 56.0 mm, Diamètre 2 : 62.5 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Laguna, Master (Ref: OC 727)

7.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,IV Estate,II 3 Portes,V 5 Portes Phase 2,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,III Phase 2 Coupé,Nevada Phase 2 K56), Master (II,II Phase 2), Espace (IV,III,III Phase 2,Grand IV), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), R19 (Chamade), Duster (Phase 2), Rapid (II) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Kubistar (X76), Cube (Z12), Interstar (II X70,I X70) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy & SUZUKI: Jimny (SN4), Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & FIAT: 500 (X Phase 2), Tipo (356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2) & ALFA ROMEO: Tonale & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : OC 727) équivalente à CHRYSLER: 0000046337528, 46337528 & DACIA: 8200274858, 8200292649, 8200768927, 8200867980, 8671014020, 8671017369 & FIAT: 0000046337528,...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Transporter, Eos, New Beetle, Caddy (Ref: OX 388D)

7.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 3 portes,V Cross), Golf (VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,VI 4Motion,VI 3 Portes,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B7 Berline 4Motion), Transporter (T5 Phase 2 7E,T6 7H,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T6 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Caddy (III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Crafter (35,30,50), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), A1 (I 3 Portes,I Sportback), A4 (Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), Q5 (I 8RB,I 8RB Phase 2), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 1 8U phase 2), A5 (Coupé,Sportback Phase 2 8TA,Sportback 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Cabriolet 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7), A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Exeo (Berline,Break), Toledo (Tolédo série 4) & SKODA: Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi ), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Rapid (Berline,Spaceback), Roomster (Phase 2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : OX 388D) équivalente à AUDI: 03L115466, 03L115562 & CUPRA: 03L115466, 03L115562 & FIAT: 03L115562 & SEAT: 03L115562 & SKODA: 03L115562 & VAG: 03L115466, 03L115562 & VW: 03L115466, 03L115562 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 65.0, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.061 kg, Diamètre intérieur 3 : 22.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour FIAT: 500, Panda, Punto, Fiorino, Doblo, Idea, Qubo, Linea & FORD: Ka & ALFA ROMEO: Mi.To (Ref: LX 1827)

10.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Grande Actual Van 199-299), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Idea (FL), Qubo, Linea & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (Phase 1,Phase 2,Phase 3) (Ref : LX 1827) équivalente à ABARTH: 55192012 & ALFA ROMEO: 0000055192012, 55192012 & CHRYSLER: 0000055192012, 55192012 & FIAT: 0000051772186, 51772186, 51775326, 51806861, 51885352, 52082554, 55192010, 55192012, 71765455 & FORD: 1542777, 1706917, 9S519601A1A, 9S519601AA & LANCIA: 0000055192012, 55192012 forme : plat, épaisseur : 59.8 mm, largeur : 97.0 mm, longueur : 280.0 mm, Poids : 0.149 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic, Master & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar, NV400, Interstar (Ref: KX 218D)

16.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Phase 2 Fourgon Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Combi/Bus Traction), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : KX 218D) équivalente à GENERAL MOTORS: 93161121, 93185982, 95508002 & GMC: 93161121, 95508002 & NISSAN: 1640500Q0C, 1640500QAC & OPEL: 4412830, 4416250, 4421864, 4434677, 93161121, 93185982, 93198403, 95508002 & RENAULT: 164009963R, 164039587R, 1640500Q0C, 7701208613, 7701475229, 8200175130, 8200416952, 8200416955, 8200780968 & VAUXHALL: 93161121, 93185982, 93198403, 95508002 montage d'origine : PURFLUX, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.132 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 71.1 mm, Hauteur : 86.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 19.7 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le...

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic, Master & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar, NV400, Interstar (Ref: KX 204D)

13.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,II Phase 3 Fourgon F,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,B Traction Fourgon FV,A Phase 3,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Fourgon F,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A FL,A) (Ref : KX 204D) équivalente à GENERAL MOTORS: 93160736, 95507641, 95516103 & GMC: 93160736, 95516103 & NISSAN: 1640500Q0B, 1640500QAB & OPEL: 4411637, 4421660, 818026, 93160736, 95507641, 95516103 & RENAULT: 164038513R, 7701207667 & VAUXHALL: 93160736, 95507641, 95516103 montage d'origine : PURFLUX, diamètre intérieur : 20.0 mm, Poids : 0.155 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 71.0 mm, Hauteur : 120.5 mm, Diamètre intérieur 3 : 19.7 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace, Koleos, Vel Satis, Latitude (Ref: OX 441D)

10.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T32,T31 JPN,T32 Phase 2,T31R RUS), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) (Ref : OX 441D) équivalente à GENERAL MOTORS: 93161665 & GMC: 93161665 & NISSAN: 1520900Q0A & OPEL: 4431215, 93161665 & RENAULT: 8200362442, 8671018392 & VAUXHALL: 93161665 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 57.0, diamètre intérieur : 24.0 mm, Poids : 0.043 kg, Diamètre intérieur 3 : 24.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée...

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: KLH 44/25)

44.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : KLH 44/25) équivalente à RENAULT: 7701062436, 7701067123, 8200462325, 8200506051, 8200550971, 8200564930, 8200651778, 8200697876 type : boîtier complet, Poids : 0.52 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 121.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour AUDI: A6, S3, RS3, R8, RS6, S6 & LAMBORGHINI: GALLARDO & VOLKSWAGEN: XL1 (Ref: LAK 239/S)

21.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour AUDI: A6 (Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Série 3 Berline,Série 3 Avant,Allroad 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Allroad 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline Quattro), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), RS3 (8PA), R8 (Coupé,Spyder), RS6 (4F Avant Quattro,4F Berline Quattro), S6 (Série 3 Avant Quattro,Série 3 Quattro,Série 3 Phase 2 Avant Quattro,Série 3 Phase 2 Quattro) & LAMBORGHINI: GALLARDO (SPYDER) & VOLKSWAGEN: XL1 (Ref : LAK 239/S) équivalente à AUDI: 4F0819439B, 4F0819439C, 4F089838B, 4F0898438A, 4F0898438C & CUPRA: 4F0819439A, 4F0819439B, 4F0819439C, 4F089838B, 4F0898438A, 4F0898438C & VAG: 4F0819439A, 4F0819439B, 4F0819439C, 4F089838B, 4F0898438A, 4F0898438C & VW: 4F0819439A, 4F0819439C, 4F089838B, 4F0898438A, 4F0898438C pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 99.0 mm, longueur : 313.5 mm, Poids : 0.241 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Jetta, Golf Cabriolet (Ref: LX 1566)

16.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 3 Portes,V SW), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B6 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,Yéti Phase 2 4x2), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2) (Ref : LX 1566) équivalente à AUDI: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620A, 3C0129620 & CUPRA: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620A, 3C0129620 & FIAT: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620, 3C0129620 & SEAT: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620, 1TD129620A, 3C0129620 & SKODA: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620, 1TD129620A, 3C0129620 & VAG: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620A, 3C0129620 & VW: 1F0129620, 1K0129620C, 1TD129620, 1TD129620A, 3C0129620 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 136.0 mm, diamètre intérieur : 72.0 mm, longueur : 220.6 mm, Poids : 0.272 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206, 307, 206+ & CITROËN: C4 (Ref: LX 1634)

14.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée,Break,Restylée Break), 206+ & CITROËN: C4 (I,I Coupé) (Ref : LX 1634) équivalente à CITROËN: 1420P7, 1420P8, 1444-CR, 1444-QJ, 1444CQ, 1444CR, 1444FC, 1444QJ, 1444TL, 1607193180 & PEUGEOT: 1420P7, 1420P8, 1444-CR, 1444CQ, 1444CR, 1444FC, 1444QJ, 1444TL, 1607193180 forme : plat, épaisseur : 102.5 mm, largeur : 103.0 mm, longueur : 355.0 mm, Poids : 0.21 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour DACIA: Sandero, Duster, Logan & RENAULT: Symbol - Thalia, Thalia & NISSAN: Kubistar (Ref: LX 3144)

12.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour DACIA: Sandero, Duster (I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & RENAULT: Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LX 3144) équivalente à DACIA: 8200989933 & RENAULT: 7701060384, 7701068471, 8200298074, 8200989933 forme : plat, épaisseur : 65.3 mm, largeur : 85.0 mm, longueur : 379.6 mm, Poids : 0.175 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour CITROËN: Berlingo, Xsara & PEUGEOT: 306, Partner, Ranch (Ref: LX 694)

16.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : LX 694) équivalente à CITROËN: 1444R6, 1444WP & PEUGEOT: 1444R5, 1444R6, 1444WP forme : plat, épaisseur : 57.3 mm, largeur : 204.0 mm, longueur : 272.6 mm, Poids : 0.232 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206 & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Ref: LX 645/1)

14.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour PEUGEOT: 206 (CC,SW) & CITROËN: Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2) (Ref : LX 645/1) équivalente à CITROËN: 1444H3, 1444J4, 1444QE, 1444QF, 1444QG, 1444R1, 1444R3, 1444TF, 1444WK & PEUGEOT: 1444H3, 1444J4, 1444QE, 1444QF, 1444QG, 1444R1, 1444R3, 1444TF, 1444WK avantage produit : Avec préfiltre, forme : plat, épaisseur : 90.3 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 205.0 mm, Poids : 0.229 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Captur, Scénic, Kangoo, Kadjar, Twingo, Arkana, Talisman, Austral, Express (Ref: OX 968D)

11.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Scénic (III Phase 2 ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Twingo (III,III Phase 2), Arkana (LJH), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Austral, Express (Van K67), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe GLA (X247,X247 Phase 2), Classe B (W247), Classe GLB (X247), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2,III), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E,III J12), Juke (I F15E UK Phase 3,II F16E,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17), X-Trail (T32 Phase 2), Townstar (Van VU,VP) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) (Ref : OX 968D) équivalente à DACIA: 152095084R, 8660003780 & MERCEDES-BENZ: 2001800009, 2811800010, 2811800210, A2001800009, A2811800010, A2811800210 & NISSAN: 1520800Q1E, 1520900Q0F & RENAULT: 152082327R, 152095084R, 8660003780 & SMART: 2001800009, 2811800210, A2811800210 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 91.5, diamètre intérieur : 21.0 mm, Poids : 0.088 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Tiguan, Scirocco, T-Roc, Touran, T-Cross, Passat, New Beetle, UP, Taigo (Ref: OC 977/1)

8.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,V 5 portes Phase 2,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross Phase 2,V Berline Phase 2), Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII Sportsvan Phase 2), Tiguan (I Phase 2,II,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Taigo, Caddy (IV Van,IV Combi,V Van,V Combi,V California), Sharan (III Phase 2), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Multivan (T7), T-Roc Cabriolet (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 4 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 4 Limousine), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes,II City Carver,II Allstreet), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2), A4 (Série 4 Avant 8W5,Série 4 8W2), A5 (II Sportback,II Coupé) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,IV KL1 HB 5 portes,III 5F8 ST,IV KL8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV Phase 3 5 Portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 3 ST Break), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Toledo (série 3,série 4 Phase 2), Tarraco, Alhambra (III Phase 2), Mii (5P,3P,5P Phase 2,3P Phase 2) & SKODA: Fabia (III,IV,III Combi,III Phase 2,III Phase 2 Combi), Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline,NX5 Combi,NX3), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2,IV Combi NZ5), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Citigo (5 portes,3 portes,Phase 2 5 portes,Phase 2 3 portes) & CUPRA: Formentor, Leon & FORD: Connect (Tourneo III Minibus,Transit III) (Ref : OC 977/1) équivalente à AUDI: 04E115561, 04E115561AC, 04E115561B, 04E115561D, 04E115561H, 04E115561T & CUPRA: 04E115561, 04E115561B, 04E115561D, 04E115561H & FIAT: 04E115561B, 04E115561H & SEAT: 04E115561B, 04E115561H, 04E115561T & SKODA: 04E115561AC, 04E115561B, 04E115561H & VAG: 04E115561, 04E115561B, 04E115561D & VW: 04E115561, 04E115561AC, 04E115561B, 04E115561D, 04E115561H, 04E115561T & VW (FAW): L04E115561S & VW (SVW): 04E115561S type : vissé, Poids : 0.294 kg, Diamètre : 76.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 62.0 mm, Diamètre 2 : 71.4 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile...

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf, Passat, Polo, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy, Vento & AUDI: A3, TT & SEAT: Leon (Ref: LA 31)

6.9 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,III Variant,III Syncro), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B3 Berline,B4 Berline), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,III Camionette 6NF), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Vento & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (IV,III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 2), Arosa, Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) (Ref : LA 31) équivalente à AUDI: 1H0091700, 1H0819638, 1H0819638A, 1H0819638B, 1H0819638C, 1H0819640A, 1H0819644, 1H0819644A, 1H0819644B, 1H0819648, 1H0819698, 1H1091401, 1H1819631, 1H1819640, 1H1819640A, 1H2819640, 1HO819644 & CUPRA: 1H0091700, 1H0819638, 1H0819638A, 1H0819638B, 1H0819638C, 1H0819640A, 1H0819644, 1H0819644A, 1H0819644B, 1H0819648, 1H0819698, 1H1091401, 1H1819631, 1H1819640, 1H1819640A, 1H2819640, 1HO819644 & SEAT: 1H0819638, 1H0819638A, 1H0819644, 1H0819644A, 1H0819644B & SKODA: 1H0819638, 1H0819638A, 1H0819644, 1H0819644A, 1H0819644B & VAG: 1H0091700, 1H0819638, 1H0819638A, 1H0819638B, 1H0819644, 1H0819644A, 1H0819644B, 1H0819698, 1H1091401, 1H1819640, 1H1819640A, 1H2819640 & VW: 1H0091700, 1H0819638, 1H0819638A, 1H0819638B, 1H0819638C, 1H0819640A, 1H0819644, 1H0819644A, 1H0819644B, 1H0819648, 1H0819698, 1H1091401, 1H1819631, 1H1819640, 1H1819640A, 1H2819640, 1HO819644, JZZ819653D pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 24.0 mm, largeur : 206.0 mm, longueur : 280.0 mm, Poids : 0.077 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace,...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe C, Classe B, Vito, Classe CLA, Classe GLA, Classe GLC, Classe E (Ref: OX 153/7D2)

8.7 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (204 Berline,205 Berline,204 Phase 2 Berline,205 Coupé,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,205 Cabriolet), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe GLC (X253 SUV,C253 Coupé), Classe E (212 Berline,207 Coupé,212 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe V (447), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe ML, Sprinter (II 906.613,II 906.153,II 906.633,II 906.611,II 906.131,II 906.135,III 907.633 RWD,II 906.635,II 906.155,III 907.635 RWD,II 906.133,II 906.637,II 906.631,III 907.153 RWD,III 910.623 FWD,III 910.621 FWD,II 906.657,III 907.637 RWD,III 907.631 RWD,II 906.653,II 906.111,III 910.633 FWD,II 906.113,III 907.155 RWD,III 907.131 RWD,III 910.631 FWD,II 906.735,II 906.713,II 906.211,II 906.213,II 906.655,III 910.643 FWD,II 906.733,III 907.133 RWD,II 906.255,II 906.711,III 907.657 RWD,III 907.135 RWD,II 906.235,II 906.731,II 906.136,II 906.253,III 907.653 RWD,II 906.132,II 906.134,II 906.231,III 907.123 RWD,III 907.255 RWD,II 906.233,III 907.253 RWD,III 907.143 RWD,III 910.143 FWD,III 907.733 RWD,III 907.735 RWD,III 907.745 RWD,III 910.133 FWD,III 910.131 FWD,III 910.641 FWD,III 910.123 FWD,III 910.121 FWD,III 907.731 RWD,III 907.141 RWD,III 907.647 RWD,III 907.233 RWD,III 907.655 RWD,III 907.235 RWD,III 907.145 RWD,III 907.721 RWD,III 907.231 RWD,III 907.641 RWD,III 907.741 RWD,III 907.743 RWD,III 907.243 RWD,III 910.141 FWD,III 907.241 RWD,III 907.645 RWD,III 907.643 RWD,III 907.245 RWD,III 907.723 RWD), Classe CLS (218 Coupé,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé), Viano (639 Phase 2), Classe GLE (W166 SUV), Classe SLK (172), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine), Classe SLC (172) & LAND ROVER: Range Rover (Sport II,Sport II Phase 2,IV,III Phase 2,IV Phase 2) & DODGE: Caliber & JEEP: Compass (I Phase 2), Patriot (Phase 2) & INFINITI: Q50, Q30, QX30, Q70/M (Q70 Y51) (Ref : OX 153/7D2) équivalente à CHRYSLER: 00K68091827AA, 68091826AA, 68091827AA & DODGE: 68091 826AA, 68091 827AA, 68091826AA, 68091827AA & FIAT: K68091826AA, K68091827AA & INFINITI: 15209HG00A & JEEP: 68091 826AA, 68091 827AA, 68091826AA, 68091827AA & LAND ROVER: LR022896 & MERCEDES-BENZ: 6511800009, 6511800109, 6511800309, 6511840025, A651 180 03 09, A6511800009, A6511800109, A651180010990, A6511840025 & NISSAN: 15209HG00A & ROVER: LR0 22896 type : cartouche papier, diamètre intérieur : 31.0 mm, Poids : 0.056 kg, Diamètre : 64.3 mm, Diamètre intérieur 3 : 31.4 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les...

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KNECHT FILTER Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Tiguan, Scirocco, Passat, Caddy, Eos, New Beetle, Sharan, CC, Jetta (Ref: LX 1211)

11.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,VI 5 Portes,V Plus,VI Plus,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B6 Berline 4Motion,B7 Berline 4Motion), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2,III 4Motion), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Cabriolet 8P,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster), Q3 (Série 1 8U,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Alhambra (III,III Phase 2,III 4Motion), Toledo (série 3) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (II,II Combi,II Phase 2,II Combi Phase 2,II Combi 4x4,II 4x4,II Combi 4x4 Phase 2,II 4x4 Phase 2) (Ref : LX 1211) équivalente à AUDI: 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 1KD129620A, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620, L1KD129620A & CUPRA: 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620 & FIAT: 1K0129620D, 1K0129620F, 5C0129620 & SEAT: 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G & SKODA: 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G & VAG: 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 3C0129607AS, 3C0129620A & VW: 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 1KD129620A, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620, L1KD129620A avantage produit : Sans préfiltre, forme : plat, épaisseur : 70.0 mm, largeur : 136.0 mm, longueur : 344.5 mm, Poids : 0.341 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20...

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KNECHT FILTER Filtre à huile pour MINI: MINI & BMW: X1, Série 2, X2, i8 (Ref: OX 815/1D)

15.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à huile pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes,3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F54 Clubman,3 F56 3 Portes LCI,3 F60 Countryman LCI,3 F57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F57 Cabriolet LCI) & BMW: X1 (F48,F48 LCI,U11), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,U06 Active Tourer,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), X2 (F39), i8 (I12 Coupé,I15 Roadster) (Ref : OX 815/1D) équivalente à BMW: 11428570590, 11428575210, 8570590 & MINI: 11428570590 type : cartouche papier, montage d'origine : MAHLE, diamètre intérieur : 22.0 mm, Poids : 0.043 kg, Diamètre : 53.0 mm, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Bora, Sharan, Golf Cabriolet, Caddy, Vento, Polo, LT, Jetta, Passat (Ref: KL 75)

17.3 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV Variant,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Bora (1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II,I), Vento, Polo (II Coupé Phase 2,II,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,II Camionette 86CF), LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (II), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant), Iltis/181 (Iltis) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Ibiza (II Phase 2,II), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1) (Ref : KL 75) équivalente à AUDI: 0681274011, 191127401A, 191127401B, 191127401E, 191127401J, 191127401L, 191127401M, 191127401N, 1H0127401B, 1H0127401C, 1H0127401F, 1H0127401G, 1H0127401M, 2RD127177, 2TA127401, 681274011, GN0127401C & CUPRA: 0681274011, 191127401A, 191127401B, 191127401E, 191127401J, 191127401L, 191127401M, 191127401N, 1H0127401B, 1H0127401C, 1H0127401F, 1H0127401G, 1H0127401M, 2RD127177, 2TA127401, 681274011, GN0127401C & SEAT: 191127401A, 191127401B, 191127401E, 191127401J, 191127401L, 191127401N, 1H0127401B, 1H0127401C, 1H0127401G, 2RD127177 & SKODA: 191127401A, 191127401B, 191127401E, 191127401J, 191127401L, 191127401N, 1H0127401B, 1H0127401C, 1H0127401G, 2RD127177, 6N0127401B, 6N0127401C, 6N0127401R & VAG: 191127401A, 191127401B, 191127401E, 191127401J, 191127401L, 191127401M, 191127401N, 1H0127401B, 1H0127401C, 1H0127401F, 1H0127401G, 1H0127401M, 2TA127401, 681274011, 7M0127401B, GN0127401C & VW: 0681274011, 191127401A, 191127401B, 191127401E, 191127401J, 191127401L, 191127401M, 191127401N, 191427401A, 191427401E, 1H0127401B, 1H0127401C, 1H0127401F, 1H0127401G, 1H0127401M, 2RD127177, 2TA127401, 681274011, 6N0127401A, 6N0127401C, 6N0127401R, 7M0127401A, 7M0127401B, GN0127401C type : boîtier complet, Poids : 0.292 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 80.0 mm, Hauteur : 167.0 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le...

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