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La Corvette Savon de Marseille Olive Barre 900 g est une barre de savon de Marseille à l'huile d'olive, à découper, fabriquée à Marseille selon le procédé de fabrication traditionnel de cuisson aux chaudrons. Ce savon est présenté dans sa jolie

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La Corvette Savon de Marseille Olive 100 g - Pain 100 g

2.13 EUR

La Corvette Savon de Marseille Olive 100 g est un savon de Marseille à l'huile d'olive, fabriqué à Marseille selon le procédé de fabrication traditionnel de cuisson aux chaudrons.Il est écologique, biodégradable et respectueux de

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QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir d'eau de nettoyage pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc (Ref: FC570)

4.8 EUR

QUINTON HAZELL Bouchon, réservoir d'eau de nettoyage pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,V Berline,II,II Camionette 86CF,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,I,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,III Variant,II Syncro,VII SW 4Motion,IV Variant 4Motion,III Syncro,VII Phase 2 SW 4Motion,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T4 F70,T6.1,T6 7H 4Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T6.1 4Motion,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J,T4 F70 Syncro,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T6 7J 4Motion,T5 7J 4-Motion,T1 Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28), Scirocco (II,II Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4Motion,B7 SW 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion,B3 Berline,B4 Berline,B8 Alltrack,B4 Variant,B3 Variant,B7 Berline 4Motion,B5 Berline 4Motion,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B8 Alltrack Phase 2,B5 Variant 4Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B2 Hatchback,B3 Syncro,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Variant Syncro), T-Roc (Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,I,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), Fox, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), UP (5 portes,5 portes Phase 2,3 portes,3 portes Phase 2), Coccinelle/Beetle, CC, Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2,I,IV RUS,II Syncro), Corrado, Vento, Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Santana, 411 (,412), 411-412 & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf, Tiguan, Polo, Scirocco, T-Roc, Touran, Transporter, T-Cross, Passat, New Beetle (Ref: QTH741K)

24.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion), Tiguan (I Phase 2,II,I,II Phase 2,Allspace,Allspace Phase 2), Polo (VI), Scirocco (II,II Phase 2), T-Roc (Phase 2), Touran (II), Transporter (T6 7H,T6.1,T6 7H 4Motion,T6.1 4Motion,T6 7J,T6 7J 4Motion), T-Cross, Passat (B8 SW,B8 Berline,B8 SW Phase 2,B8 Berline Phase 2,B8 Alltrack,B8 Alltrack Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Sharan (III,III Phase 2), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), Caddy (IV Van,IV Combi,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion), CC, Jetta (IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Arteon (Shooting Brake,Phase 2) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), Q2 (Quattro), Q3 (Série 1 8U,Série 2 F3N Sportback,Série 1 8U Quattro,Série 2 F3B,Série 1 8U phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2), TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes,III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Ibiza (V), Ateca (Phase 2), Arona, Alhambra (III,III Phase 2), Tarraco, Toledo (série 4 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2,5E3 Berline), Kodiaq (Phase 2), Karoq (Phase 2), Kamiq, Yeti (4x2,4x4,Yéti Phase 2 4x2,Yéti Phase 2 4x4), Superb (III,III Combi,III Combi Phase 2,III Phase 2), Scala, Rapid (Berline,Spaceback,Phase 2 Spaceback,Phase 2 Berline) & MAN: TGE (35,30,55) (Ref : QTH741K) équivalente à VAG: 04L 121 113B, 04L 121 113C pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer...

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Polo, Golf, Touran, Tiguan, Transporter, Scirocco, Passat, T-Roc (Ref: XMAP593)

33.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,V Cross Phase 2), Golf (V,IV,VI 5 Portes,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VII 3 Portes,VII SW,IV 4Motion,VI SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,VII Phase 2 SW,VII Sportsvan Phase 2,IV Variant 4Motion,VI SW 4Motion ), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Tiguan (I Phase 2,I), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T5 Phase 2 7F 4-Motion,T5 7J 4-Motion), Scirocco (II,II Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B5.5 Variant,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion), T-Roc, Touareg (I,II,I Phase 2,II Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi), T-Cross, Eos (Phase 2), New Beetle (II Berline,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Crafter (35,30,50), Sharan (III,II Phase 2,II), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), UP (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), CC, Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2), Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,S1 - Simple Cabine,- Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,V,IV SC 3 portes,IV Phase 2 SC 3 Portes,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Ateca (Phase 2), Arona (Phase 2), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,III,II,II Phase 2 4-Motion), Toledo (série 2,série 3,série 4 Phase 2), Exeo (Berline,Break) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 3 8V1,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 3 Quattro 8V1,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 1 Quattro AU34), A1 (I 3 Portes,I Sportback,II Sportback,I Phase 2 Sportback,I Phase 2 3 Portes), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 2 Avant 8E5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Allroad Quattro 8KH,Série 4 8W2,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 3...

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, Bipper & VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Scirocco, Passat, T-Roc, Eos, Bora, Lupo, CC (Ref: QAW1019)

7.5 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, Bipper & VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,VI 5 Portes,III,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion,III Syncro,VI SW 4Motion ,V SW 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III,IV Berline,III Camionette 6NF), Scirocco (II,II Phase 2,I), Passat (B6 Berline,B6 SW,B8 SW,B6 CC,B7 SW,B8 Berline,B7 Berline,B6 SW 4Motion,B8 SW Phase 2,B7 SW 4Motion,B6 CC 4Motion,B8 Berline Phase 2,B6 Berline 4Motion,B8 Alltrack,B7 Berline 4Motion,B8 Alltrack Phase 2), T-Roc (Phase 2), Eos (Phase 2), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, CC, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (IV 162,III 1K2,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Arteon (Shooting Brake,Phase 2), Corrado, Vento, T-Roc Cabriolet (Phase 2) & BMW: Série 3 (E90 Berline,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,G20 Berline,E46 Compact,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,G21 Touring,G21 LCI Touring,E93 LCI Cabriolet,F34 LCI Gran Turismo,G20 LCI Berline), X1 (E84), Série 2 (F45 Active Tourer,F46 Gran Tourer,G42,F45 LCI Active Tourer,F46 LCI Gran Tourer), Série 5 (G30 Berline,G31 Touring,G30 LCI Berline,G31 LCI Touring), Série 4 (G26 Gran Coupé), i4 (G26 Gran Coupé), X6 (F16,M F16), M3 (F80 LCI,G80,F80,E90 LCI,E90), Série 7 (F01 Berline,G70,G11 Berline,F01 LCI Berline,G11 LCI Berline,G12 Limousine,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,G12 LCI Limousine,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M5 (F90,F90 LCI) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3,II Phase 2,II), Leon (I 1M1), Cordoba (IV,III,II,III Vario,II Vario), Toledo (série 2), Arosa & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline,W177 Phase 2 Hatchback,W177 Phase 2 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2,X247,X247 Phase 2), Classe GLK (204,204 Phase 2), EQA, EQB (Phase 2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 4 Sportback,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 4 Limousine,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 1 Quattro AU34), Q2 (Quattro), RS3 (8V Phase 2,8PA), S3 (Quattro Série 2 8P1,Quattro Série 1 8L1 ,Quattro Série 2 Sportback 8PA,Quattro Série 4 Sportback 8YA,Quattro Série 3 Limousine 8VS,Quattro Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Quattro Série 4 Limousine 8YS) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R60...

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QUINTON HAZELL Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu pour CITROËN: 2 CV, Dyane (Ref: QP631T)

52.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'assemblage, pivot de fusée d'essieu pour CITROËN: 2 CV (2CV AZ), Dyane (Ref : QP631T) équivalente à CITROËN: 5451858*, GX5451858H* & CITROËN/PEUGEOT: 5451858*, GX5451858H* marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Vic Firth T5 AMERICAN CUSTOM OLIVE BOIS

57.01 EUR

Les instruments Zildjian Vic Firth offrent un son plus puissant et plus vif avec de l'énergie unique, permettant aux batteurs de jouer aussi fort et violemment qu'ils le désirent. Spécialement conçus pour répondre aux besoins des batteurs d'aujourd'hui, ils offrent des sonorités brillantes et une réponse très précise.

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Superdiet Calcium + Vitamine d - 150 Gélules - Boîte 150 gélules

18.99 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont sélectionné pour vous ce Calcium issu du Lithothamne, une petite algue rouge, et l'ont associé à la Vitamine D. Le calcium est nécessaire au maintien d'une ossature normale et la vitamine D contribue à l'absorption

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Superdiet Huile d'Onagre - 200 Capsules - Pot 200 capsules

25.9 EUR

L'huile d'Onagre est une huile précieuse naturellement composée d'acide gras polyinsaturés. Elle est reconnue pour ses bienfaits sur la beauté de la peau.

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Superdiet Quatuor Guarana Brûle-Graisse Bio Thé Vert Papaye Son d'Avoine Guarana - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

14.5 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont sélectionné pour vous ces 4 plantes Bio : Le Guarana, une plante dont le fruit rouge vif à graines participe à l'action brûle graisse. Le Thé vert est reconnu pour aider à garder la ligne. La Papaye, fruit tropical

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Superdiet Quatuor Vigne Rouge Circulation Bio Marronnier d'Inde Hamamélis Vigne Rouge Ginkgo - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

16.5 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont sélectionnés pour vous ces 4 plantes Bio : La Vigne rouge et le Ginkgo contribuent à une bonne circulation du sang. Le Marronnier d'Inde contribue à tonifier la circulation. Et l'Hamamélis, aussi appelé "Noisetier de

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La Corvette Savon Solide d'Alep Bio 190 g - Pain 190 g

8.43 EUR

La Corvette Savon Solide d'Alep Bio 190 g est un savon en pain idéal pour la toilette, pour le soin et la protection de la peau. Surgras et hypoallergénique, il est recommandé pour les peaux les plus sensibles.Il est

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La Corvette Savon de Provence Huile d'Argan 100 g - Pain 100 g

2.13 EUR

La Corvette Savon de Provence Huile d'Argan 100 g est un savon extra doux élaboré à partir d'huiles 100% d'origine végétale. Il est enrichi en huile d'argan, riche en acides gras, connue pour ses vertus hydratantes. Il lave en douceur, hydrate et

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La Corvette Savon Douceur Bio Huile d'Argan 100 g - Pain 100 g

3.5 EUR

La Corvette Savon Douceur Bio Huile d'Argan 100 g est un savon bon pour la peau et doux pour la planète, au parfum naturel.99% du total est d'origine naturelle.75% du total des ingrédients sont issus de l'Agriculture Biologique.Cosmos Organic certifié

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LIUJO Shopper Matelassé Vert Olive T_U_ female

189 EUR

Shopper en PU Finitions matelassées Poignées pratiques Logo en métal sur le devant Fermeture par bouton magnétique Dimensions : 64 x 22 x 35 cm Article « Liu Jo Better »

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QUINTON HAZELL Outillage de montage, soufflet (Ref: QJB100T)

158.9 EUR

QUINTON HAZELL Outillage de montage, soufflet (Ref : QJB100T) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Duraboot, longueur : 465.0 mm, Poids : 2.0 kg, Largeur : 148.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Southpole T-shirt 3d olive S male

48.48 EUR

Un T-shirt pour homme élégant et de haute qualité avec un logo Southpole en relief élaboré au centre de la poitrine. Le style branché est complété par la coupe oversize employée et le col ras du cou qui a fait ses preuves. Le tee-shirt se présente avec une étiquette de drapeau supplémentaire sur la couture latérale et est fabriqué en coton doux pour la peau.Tissu extérieur 1 : 100% coton, Single Jersey, 180 g/m².

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Alpha Industries T-shirt à Manches Courtes 3d Small Logo T Dark Olive 3XL male

31.99 EUR

Voici le 3D Small Logo T, un ajout classique et stylé à la gamme de t-shirts pour hommes Alpha Industries.Fabriqué avec une coupe régulière, ce t-shirt est fait de 100% coton pour un confort et une respirabilité ultimes.La caractéristique la plus remarquable de ce t-shirt est le logo Alpha, présenté dans une impression 3D brillante sur la poitrine.Il ajoute une touche de modernité et de sophistication au design global.Les poignets côtelés au niveau du cou offrent un ajustement serré, tandis que l´étiquette drapeau sur la manche gauche ajoute une touche subtile de marque.Conçu avec une attention particulière aux détails, le RBF Nackenband assure un ajustement confortable autour du cou et la double couture améliore la durabilité.Avec un poids de 170 gsm, ce t-shirt est substantiel et de haute qualité.L´étiquette imprimée Alpha Industries à l´intérieur du cou complète le look.Soyez prêt à faire une déclaration avec le 3D Small Logo T d´Alpha Industries.Améliorez votre garde-robe avec ce t-shirt polyvalent et accrocheur qui combine sans effort style et confort.Améliorez votre tenue décontractée avec le 3D Small Logo T d´Alpha Industries.Ce t-shirt est conçu pour les hommes qui apprécient une combinaison de style et de confort.Fabriqué dans une coupe régulière, il offre amplement d´espace pour bouger sans compromettre sa silhouette tendance.Fait entièrement de coton, ce t-shirt vous promet de rester au frais et à l´aise toute la journée.Le tissu est respirant et doux contre votre peau, ce qui en fait un choix idéal pour un usage quotidien ou même pour les week-ends décontractés.La coque de ce t-shirt est faite de 100% coton, ce qui assure sa durabilité tout en améliorant son facteur de confort.L´une des caractéristiques les plus remarquables de ce produit est le logo Alpha 3D brillant imprimé sur la poitrine.Cela ajoute une touche contemporaine au design autrement classique, lui donnant un attrait audacieux qui ne manquera pas de faire tourner les têtes partout où vous irez.Le col côtelé offre un étirement et une récupération supplémentaires tout en conservant sa forme après plusieurs lavages.De plus, les coutures doubles renforcent encore sa durabilité, ce qui en fait un ajout durable à votre garde-robe.D´autres détails petits mais significatifs comme l´étiquette drapeau sur la manche gauche et le bandeau RBF à l´intérieur ajoutent de l´authenticité et de la visibilité à la marque.Sans jamais oublier le confort, une étiquette Alpha Industries imprimée à l´intérieur de l´encolure évite toute gêne causée par les étiquettes cousées.Ce t-shirt élégant a un grammage de 170 g/m², ce qui contribue à sa sensation de qualité générale et à son poids - juste assez lourd sans être trop lourd ou encombrant.Le petit logo imprimé ajoute une autre touche subtile qui réitère l´identité de la marque d´une manière raffinée - parfait pour ceux qui préfèrent les déclarations de style sobres aux logos ou imprimés audacieux.En résumé, si vous cherchez à ajouter des pièces...

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Alpha Industries T-shirt à Manches Courtes 3d Small Logo T Dark Olive M male

31.99 EUR

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Alpha Industries T-shirt à Manches Courtes 3d Small Logo T Dark Olive L male

31.99 EUR

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Alpha Industries T-shirt à Manches Courtes 3d Small Logo T Dark Olive S male

31.99 EUR

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Alpha Industries T-shirt à Manches Courtes 3d Small Logo T Dark Olive XL male

31.99 EUR

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Alpha Industries T-shirt à Manches Courtes 3d Small Logo T Dark Olive 2XL male

31.99 EUR

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Super Diet Super Diet Superdiet Gelée Royale Miel Pollen Bio 30 Ampoules - Boîte 30 ampoules de 15 ml

15.78 EUR

Boostez votre organisme avec la Gelée Royale SUPER DIET. Ce complément alimentaire sous forme d’ampoule apporte le dosage de 1500 mg de Gelée Royale Bio. Véritable trésor de la ruche, la Gelée royale est la nourriture exclusive de la reine des

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Superdiet Myrtille Bio - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

12.99 EUR

La myrtille est une baie d'un sous arbrisseau vivace à feuilles caduques. Les laboratoires super Diet ont sélectionné pour vous cette myrtille issue de l'agriculture Biologique.

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Super Diet Superdiet Quatuor Vigne Rouge Circulation Bio 150 Gélules - Pot 150 gélules

20.29 EUR

Le Marronnier d'Inde et la Vigne rouge contribuent au bien-être circulatoire et participent à la sensation de jambes légères. L'Hamamélis et le Ginkgo complètent cette formule.

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Superdiet Quatuor Fenouil Ballonnements Charbon Végétal Activé Levure de Bière Propolis Fenouil - 150 Gélules - Pot 150 gélules

23.02 EUR

Le charbon végétal activé : l'activation se fait grâce à une combustion, suivi d'un choc thermique en présence de vapeur d'eau, le rendant poreux. Ces pores permettent d'attirer et de retenir du liquide ou du gaz. L'activation permet ainsi

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Superdiet Magnésium Marin + Vitamine B6 - 90 Comprimés - Boîte 90 comprimés

15.71 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont sélectionné pour vous ce Magnésium issu d'eau de mer et l'ont associé à la Vitamine B6. Le Magnésium et la Vitamine B6 contribuent à réduire la fatigue. La couleur du comprimé est due à la présence d'une algues,

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Superdiet Radis Noir Bio - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

9.37 EUR

Racine caractérisée par sa chair blanche enveloppée d'une peau noire et sa saveur particulière, le Radis noir est un légume traditionnellement utilisé depuis des siècles. Il est également connu sous le nom de Radis d'Hiver du fait sa récolte

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Superdiet Bardane - Pensée Sauvage Bio - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

12.1 EUR

La Bardane est traditionnellement utilisée pour le maintien d'une peau nette. La Pensée sauvage complète cette formule.

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Superdiet Ail Noir Bio - 90 Gélules - Pot 90 gélules

18.16 EUR

Anti-oxydant, l'ail contribue également au bien-être cardio-vasculaire, à la circulation sanguine, au maintien d'un taux normal de cholestérol et participe au soutien de l'immunité.

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Superdiet Spiruline Bio -120 Gélules - Pot 120 gélules

19.5 EUR

Superdiet a sélectionné pour vous la Spiruline, micro-algues d'origine naturelle. Véritable concentré de protéines, cette algue bleue possède de nombreuses vertus. Elle aide à garder la forme, à contribuer au bon fonctionnement des défenses

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Superdiet Actimincyl Bio - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

17.49 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont élaboré pour vous Actimincyl Bio, une formule unique à base de 6 plantes, dont le Cola et le Guarana qui contribuent à brûler les graisses. Actimincyl Bio, au bon goût d'ananas, contient des ingrédients issus de

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Superdiet Valériane - Détente et Sommeil Bio 90 Gélules - Boîte 90 gélules

13.92 EUR

Superdiet Valériane - Détente et Sommeil Bio 90 Gélules est un complément alimentaire sous forme de gélules.La Valériane est reconnue pour ses vertus apaisantes, elle contribue à améliorer la

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Superdiet Immunité et Tonus Bio (Ginseng Protect de Siberie Bio) 20 Ampoules de 15 ml - Echinacée Eleuthérocoque Gelée Royale Pamplemousse - Boîte 20 ampoules de 15 ml

22.89 EUR

Les Laboratoires Super Diet vous proposent dans cette formule une association unique de : Ginseng de Sibérie Bio connu sous le nom d'Eleuthérocoque. Il est traditionnellement utilisé depuis des siècles en Russie comme en Chine car reconnu pour ses

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Superdiet Quatuor Circulation Bio 120 Gélules - Pot 120 gélules

19.11 EUR

Complément alimentaire à base de marronnier d'Inde, de vigne rouge, d'hamamélis et de gingko

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Superdiet Multivitamines et Minéraux - Origine Végétale - 150 Gélules - Pot 150 gélules

29.49 EUR

Les Laboratoires Super Diet ont développé pour vous ce complexe de 11 vitamines et minéraux qui vous apportent : Des minéraux : Du calcium issu d'une petit algue rouge le Lithothamne nécessaire au maintien d'une ossature normale ; Du Magnésium

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Superdiet Radis Noir - Artichaut Bio - 90 Gélules - Pot 90 gélules

10.79 EUR

L'Artichaut est reconnu pour contribuer au Bien-être du foie. Le Radis noir est une racine traditionnellement utilisée depuis des siècles. Ce légume est caractérisé par sa chair blanche à la saveur particulière, enveloppée d'une peau noire.

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QUINTON HAZELL Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 5008, 407, 807, Expert, 508 (Ref: XELV153)

40.6 EUR

QUINTON HAZELL Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), 807, Expert (II VUL), 508 (I Berline,I Phase 2 Berline), 207+ & CITROËN: C3 (II A51) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), B-Max, Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) (Ref : XELV153) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9601887680, 9665886280, 9674084680, 9674091680, 9801887680 & CITROËN/PEUGEOT: 1618 KC, 1618 QQ, 1618.QH, 1618.QQ, 1618KC, 9665886280, 9674091680, 98 018 876 80, 98 116 438 80, 9801887680, 9810400480, 9813483580 & FORD: 1 930 383, 1885485, 1930383, AV2Q-9E882-AB, AV2Q9E882AA, AV2Q9E882AB pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : pneumatique-électrique, tension : 12.0 V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS4, DS5 & RENAULT: Scénic, Espace, Vel Satis (Ref: QAW1030)

9.7 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS4, DS5 & RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,V Phase 2), Vel Satis (phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit Custom Phase 2,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2019 Traction Fourgon,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2019 Propulsion Fourgon,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit 2014 AWD,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2019 Traction Combi,Transit 2014 Propulsion combi), S-Max (I,I Phase 2,II), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Transit III), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1,III) & DS: DS4 (Crossback), DS5 & AUDI: A2 (AU24) & VOLKSWAGEN: ID.3 & CUPRA: Born & BMW: i8 (I12 Coupé) (Ref : QAW1030) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1613157680 & FORD: 1917855, 1949450, 2026761, 2065009, 2120665 & RENAULT: 288907222R pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 760.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit...

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Passat, Touareg, New Beetle, Bora, Sharan, Phaeton (Ref: QM750)

66.9 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 Phase 2 7F,T5 7J), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant), Touareg (I,I Phase 2), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) & SEAT: Leon (I 1M1), Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4) (Ref : QM750) équivalente à AUDI: 06A906461G & SEAT: 06A906461G & SKODA: 06A906461G & VAG: 06A906461G & VW: 06A906461G pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Touareg, Caddy, Eos, New Beetle, Bora (Ref: QM897)

68.4 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T5 7J), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,II,III Maxi), Eos, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Phaeton (Phase I) & SEAT: Ibiza (III,II Phase 3), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3), Arosa & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 2,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S3 (Quattro Série 1 8L1 ) & MERCEDES-BENZ: Vito (638), Classe V (638) & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1Z5 Combi 4x4,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4), Roomster, Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : QM897) équivalente à CHRYSLER: 05033320AA & FORD: 1051396, 1209109, 1384275, 1428448, 3M21-12B529-AA, 95VW-12B529-BC, 95VW12B529BB, 95VW12B529BC & MERCEDES-BENZ: A000 094 13 48 & VAG: 000 VT5 077, 028 906 461, 038 906 461, 038 906 461B, 038 906 461C, 038906461C, 045 906 461, 06A 906 461, 06A 906 461 LX, 06A 906 461C, 06A 906 461D, 06A 906 461E, 06A 906 461L, 06A 906 461N, 06A906461, 06B 133 471, 071 906 461A, 071 906 461AX, 074 906 461B, 377 906 461 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 88.0 mm, Largeur :...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Transporter, Crafter, LT, Passat, Santana & AUDI: 80, Cabriolet, A6, Coupé, 100, 90 (Ref: QTH206K)

14.4 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour VOLKSWAGEN: Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Crafter (35,30,50), LT (II 35,II 28,I 35,II 46,III 35,I 31,III 46,I 28,I 40,III 28,I 45,I 55,I 50), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro), Santana & AUDI: 80 (B4,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B4 Avant Quattro), Cabriolet (8G), A6 (Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, RS2, 200 (44 Quattro,43,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 244, 245 (Ref : QTH206K) équivalente à VAG: 025 121 113F, 035 121 113B, 069 121 113, 075 121 113A & VOLVO: 2722460, 273728, 2737286 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 87.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des...

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Sharan, Lupo, Golf Cabriolet, Caddy, Corrado, Vento, Passat (Ref: XIC8100)

31.4 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,II,II Camionette 86CF,II Coupé,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Sharan (II Phase 2,II,I), Lupo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Favorit, Felicia (Pick up,Pick Up Phase 2), Forman & AUDI: 80 (B4,B3,B4 Avant,B4 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B) (Ref : XIC8100) équivalente à VAG: 867 905 104A, 867 905 105A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, Info complémentaire : sans contrôle, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Golf Cabriolet, Corrado, Vento, Jetta, Passat, Caddy (Ref: XC1105)

24.2 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24), Polo (III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II Coupé,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,II,II Camionette 86CF,III Camionette 6NF,II Classic/Derby), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro), Caddy (I), Derby & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II,I), Arosa, Inca, Toledo (série 1), Cordoba (III Vario,II Vario) & AUDI: 80 (B3,B2,B2 Quattro,B3 Quattro) (Ref : XC1105) gamme équipementier : CI, quantité : 5, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 480.0 mm, Longueur 4 : 520.0 mm, Longueur 5 : 530.0 mm, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord M4, Longueur 1 : 310.0 mm, Longueur 2 : 440.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Transporter, Passat, Fox, New Beetle, Bora, Lupo, LT (Ref: XMAP528)

32.4 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion), Fox, New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Caddy (II), Sharan (I) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A2 (AU24), S3 (Quattro Série 1 8L1 ), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), RS4 (Quattro B5) & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (II Phase 3), Cordoba (IV,III,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2), Arosa & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi,1U5 Combi Phase 2 4X4,1U5 Combi 4X4,1U2 Berline Phase 2 4X4), Superb (I) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) (Ref : XMAP528) équivalente à FORD: 1111222, 99VW-9E928-AA & VAG: 038 906 051, 062 906 051 gamme équipementier : CI, Pression de : 11000.0 Pa, Pression : 254000.0 Pa, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Transporter, Passat, Caddy, Eos, Jetta & AUDI: A3 & SEAT: Leon, Altea (Ref: QKT2881AF)

141.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,V 4Motion,V SW), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T6 7H,T5 Phase 2 7F,T5 7J,T6 7J), Passat (B6 Berline,B6 SW), Caddy (III,III Maxi), Eos, Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Cabriolet 8P) & SEAT: Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2), Toledo (série 3) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi 4x4), Superb (II,II Combi) (Ref : QKT2881AF) équivalente à VAG: 03G 141 015 F, 03G 141 015 G, 03G 141 015 M, 03G 141 015 N, 03G 141 015F, 03G 141 015M, 03L 141 015 N, 03L 141 015 P, 06F 141 015 B, 06F 141 015 BX & VW: 03G 141 015F, 03G 141 015M gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : conversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du...

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QUINTON HAZELL Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, New Beetle, Passat, Bora (Ref: XELV14)

37.9 EUR

QUINTON HAZELL Soupape, réaspiration/contrôle des gaz d'échappement pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,IV 4Motion,IV Variant,III Variant,IV Variant 4Motion), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), New Beetle (I,I Phase 2,I Phase 3), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B5 Variant Syncro), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet), Caddy (II), Sharan (I,I syncro), Vento & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34), 80 (B4,B4 Avant) & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I), Toledo (série 2,série 1), Ibiza (II Phase 2,II), Arosa, Inca, Cordoba (II,I) & FORD: Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback) & SKODA: Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Break,Pick up,Fun Phase 2,Pick Up Phase 2,Van Plus Phase 2,Van Plus) (Ref : XELV14) équivalente à FORD: 6 580 879, 6580879, 92AB 9H46 5AA, 92AB-9H465-AA & VAG: 191 906 283A pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Vanne d'inversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour CHEVROLET: Cruze, Kalos, Lacetti, Nubira, Rezzo, Tacuma, Lanos & FORD: Fiesta, Transit/Tourneo (Ref: QTH105K)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour CHEVROLET: Cruze (Berline J300), Kalos (T250,T250 Berline), Lacetti (J200 Hatchback,J200 Berline,J200 Break), Nubira (J200 Break,J200 Berline), Rezzo (U100), Tacuma (U100), Lanos (T100 Berline 4p) & FORD: Fiesta (III 89,II 83,I), Transit/Tourneo (Transit III,Transit IV,Transit II,TRANSIT Camion plate-forme/Châssis 74E,TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,TRANSIT Camionette 81E,Transit I,TRANSIT '55- Autobus/Autocar,TRANSIT '55- Camionette), Escort (VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,IV Hatchback,IV cabriolet,VI Clipper,III Hatchback,V cabriolet,VI Cabriolet,V break,VI Express/Van,III cabriolet,IV break,V Van,IV Van,III break ,III Van), Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Courrier (Courier), Capri (I), Taunus (berline/saloon,TAUNUS GBFK,TAUNUS Coupé GBCK,break/Turnier,TAUNUS Turnier GBNK,TAUNUS 17M 21,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS GBTK,TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 15M 28G,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 20M XL 51F,TAUNUS 20M 41F,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 15M Coupé 23G,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 20M XL 52F,TAUNUS 20M XL Coupé 53F,TAUNUS 15M 21G,TAUNUS 17M Coupé 33F,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 20M 42F,TAUNUS 17M Coupé P3,TAUNUS 15M 22G,TAUNUS 20M,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 17M Turnier P3,TAUNUS 15M 29G,TAUNUS 20M Turnier 46F,TAUNUS 12M Turnier 15G,TAUNUS 15M Turnier 25G,TAUNUS 20M Turnier), Scorpio, Orion (I,II), Granada (Mk2,85,GRANADA GGTL, GGFL,Mk3,GRANADA Coupé GGCL,GRANADA Break GGNL), Cortina (MK IV,CORTINA,CORTINA Coupé,CORTINA Estate), CONSUL (Turnier GGNL,Coupé GGCL,GGFL), P100 Pick-up (P100), CORSAIR (Estate) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback,T200 Berline), Lanos (T100 3p,T100 5p,T100 Berline 4p), Lacetti, Rezzo (U100), Nexia, Nubira (III J200 Berline,J100,J100 Berline,J150 II Break,J150 II Berline,J150 II ,J100 Break,III J200 Break), Tacuma (U100) & MORGAN: 4/4 & OPEL: GT, Kadett (B,KADETT B Coupé,B Caravan), OLYMPIA (A Coupé) & SAAB: 96, 95 (Station Wagon) (Ref : QTH105K) équivalente à DAEWOO: D96143939 & FORD: 1493700, 1497689, 1509953, 1635905, 6018925, 6018926, 6085917, 6085918, 6100630, 6147837, 6201247, 70HF-8575-A2D, 71HF-8575-AC, 72HF-8575-A1A, 81HF-8575-BA, 81SF-8575-EA, 91XM-8575-AA, ERT122, ERT3 & GENERAL MOTORS: 1338042, 96143939 & SAAB: 8303935 & VAG: 036 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 48.0 mm, Hauteur : 19.5 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Golf Cabriolet, Caddy, Corrado, Vento, Polo, Passat & AUDI: A3 (Ref: QKT1834AF)

108.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Caddy (II), Corrado, Vento, Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & AUDI: A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2), Cordoba (III,II,III Vario,II Vario), Toledo (série 1) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U2 Berline) (Ref : QKT1834AF) équivalente à AUDI: 021 198 141, 021 198 141X, 038 198 141AX & VAG: 021 198 141, 021 198 141X, 021198141X, 037 198 141BX, 037 198 141DX, 038 198 141AX & VW: 021 198 141, 021 198 141X, 037 198 141BX, 037 198 141DX, 038 198 141AX gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du...

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QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour PEUGEOT: 208, 2008, 3008, 308, Expert, 5008, Partner, 508, Rifter, Traveller (Ref: XPSI176)

81.2 EUR

QUINTON HAZELL Soupape d'injection, injection d'urée pour PEUGEOT: 208 (I Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes), 2008 (A94 5HB,II P24E 5HB,II P24E 5HB Phase 2), 3008 (II,II Phase 2), 308 (II T9 Phase II,II T9 SW Phase II), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II P87,II Phase 2 P87), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter, Traveller, 301 (phase 2) & CITROËN: C3 (III B618,III B618 Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross (Phase 2), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break), C4 Cactus (Phase 2), C4 SpaceTourer (Grand ), SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Crossback) & OPEL: Corsa (F 5 Portes), Grandland (X,Phase 2), Mokka (II), Vivaro (C Cargo,C Combi), Combo (E Fourgon,Life E Break) (Ref : XPSI176) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 139 301 80 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 208, 307, 2008, Partner, 807, Expert, 508, Boxer, 107, 406, 108, RCZ (Ref: QAW1026)

8.9 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), 807, Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes), 406 (Coupé,Phase 2 Coupé), 108 (5 Portes,3 Portes), RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), Traveller, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7), Xsara Picasso, Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire,B9 Break Phase 2,K9 Break), DS4, Jumpy (II VUL,III VUL,I,II VP,I Phase 2,III VP), C4 Cactus (Phase 2), C8, Nemo, Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), C1 (5 Portes,3 Portes,B4 5 Portes,B4 3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), C3 Aircross (Phase 2), DS5, SpaceTourer, Evasion (FL), Dispatch (III VU,I,II VUL,II VP,I Phase 2), Relay (III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Synergie (FL) & RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Captur (I,II,I Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,III Fourgon,II Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,II Plancher cabine Phase 2,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis), Kadjar (Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Koleos (II RZ), Vel Satis (phase 2), Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Avantime & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Polo...

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QUINTON HAZELL Bouchon, goulotte de remplissage d'huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 5008, 407, 206+, 306, Partner, 807 (Ref: FC577)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Bouchon, goulotte de remplissage d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 807, 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), 107 (5 Portes,3 Portes), Boxer (II,I), 1007, RCZ, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 806 (phase 2), 4007, 207+, Ranch (M49) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C15, C8, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C1 (5 Portes,3 Portes), Jumper (II,I), DS5, C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), Xantia (II X1,II Break X1), C3 Pluriel, C4 SpaceTourer (Grand ), C Crosser, C6, Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (F30 Berline,F31 Touring ,F30 LCI Berline) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4, DS5 & LAND ROVER: Range Rover (Evoque I 5p,Evoque I Coupé 3p), Freelander (2), Discovery (Sport) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), V70 (III), S80 (II) & OPEL: Grandland (X,Phase 2) & MAZDA: 2 (Mazda II DE), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) (Ref : FC577) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9610887480, 9613546180, 9624939680, 9655354380 & BMW: 11 12 7 582 398, 11 12 7 615 369 & CITROËN...

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QUINTON HAZELL Revêtement de pédale, Pedale d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Sharan, Lupo, Caddy, Corrado, Vento (Ref: EM1812K)

2.5 EUR

QUINTON HAZELL Revêtement de pédale, Pedale d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,II,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Sharan (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Lupo, Caddy (II), Corrado, Vento, Jetta (II,II Syncro), Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B2 Hatchback,B3 Syncro,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Santana, Derby & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Arosa, Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & AUDI: 80 (B2,B2 Quattro), Coupé (85,85 Quattro), Quattro, 90 (81,85 Quattro) (Ref : EM1812K) équivalente à VAG: 321 721 173, 6X0 721 173A, 6X0 721 173AB synonymes : caoutchouc de pédale d'embrayage, Info complémentaire : Revêtement de la pédale en caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 3008, 307, 5008, 407, 806, ION & VOLKSWAGEN: Golf, Touran, Sharan, Crafter, ID.4 (Ref: QAW1028)

9.3 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 806 (phase 2), ION & VOLKSWAGEN: Golf (V,V Plus,VI Plus,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2), Touran (II), Sharan (III,II Phase 2,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4MOTION,II 4-Motion,I syncro), Crafter (II 35,II 30,II 50,II 55), ID.4, Caddy (V Van,V Combi,V California), ID-Buzz, Multivan (T7), ID.5 & CITROËN: C4 (I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL), C5 Aircross (C84,Phase 2 C84), C4 SpaceTourer (Grand ), C6, Dispatch (II VUL,II VP) & RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Modus (Grand ,Phase 2), Captur (II), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,447 Fourgon,639 Phase 2,447 Combi), Classe ML (164,Phase 2 164), Viano (639,639 Phase 2), Classe V (447,447 FL), Classe R (W251,Long W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (164), EQV & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Astra (K Hatchback 68,K Sports Tourer 35,K Hatchback Phase 2,K Sports Tourer Phase 2) & TOYOTA: Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France,3 Phase 2 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 Phase 3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab France,3 KSP130/NSP130 Fab. Japon), Corolla (210 UKP Touring Sports,210 UKP HB), Prius (+ MPV,IV,+ MPV Phase 2), Previa (/Tarago) & FORD: Kuga (II,II Phase 2), Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit Custom Phase 2,Transit Custom Combi,Transit Tourneo Custom ,Transit Tourneo Custom Phase 2,Transit Custom Combi Phase 2,Transit 2000 Tourneo), Puma (II), Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Edge (II), Connect (Tourneo II Minibus,Tourneo II Phase 2 Minibus,Tourneo III Minibus), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & KIA: Carens (IV) & JAGUAR: XE (Berline,Berline Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2) & TESLA: Model S (Phase 2), Model X & SEAT: Alhambra (II Phase 2,III,III Phase 2,II,I,III 4Motion,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion) & CHRYSLER: Voyager (IV Phase 2,IV,III), Grand Voyager (IV Phase 2,IV,III) & SKODA: Enyaq & MAN: TGE (35,30,55) & DS: DS7 & BMW: i3 (I01,I01 LCI), i8 (I15 Roadster) & MITSUBISHI: Grandis, i-MiEV & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK VII 68,MK VII Sports Tourer 35), Meriva (B) (Ref : QAW1028) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 711.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles...

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QUINTON HAZELL Jeu de contacts, distributeur d'allumage pour RENAULT: R4, R5, R12 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (Ref: XCS124)

4.9 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de contacts, distributeur d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break) & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2 Camion plate-forme/Châssis,T1 Camionnette 21, 23,T1 Autobus/Autocar 22, 24, 25, 28,T1 Camion plate-forme/Châssis 26) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline), 404 (Ref : XCS124) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5927.3, 5927.30 & FORD: 1497363, A700X12171AK1A, A830X12171CA & GENERAL MOTORS: 7992226, 7992645 & HOLDEN: GB549 & RENAULT: 77 01 200 876 & VAG: 111 998 063 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, longueur : 37.0 mm, Poids : 0.03 kg, synonymes : rupteurs, jeu de contacts allumeur, Largeur : 56.0 mm, Hauteur : 22.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de contacts de distributeur d'allumage est principalement constitué d'un rupteur (ou vis platinées) et de sa connectique. Le lot comprend parfois le condensateur associé, dont la durée de vie est similaire. Élément clé du distributeur d'allumage si votre voiture en est équipée, il s'agit d'un interrupteur intégré au circuit primaire de la bobine, dont chaque cycle d'ouverture et de fermeture génère un pic de tension qui sera transmis aux bougies via le doigt distributeur et la tête d'allumeur. La fréquence du cycle est de deux ouvertures/fermetures par tour de vilebrequin., quand changer : D'une durée de vie très variable, le jeu de contacts de distributeur d'allumage est cependant l'élément le plus vulnérable du dispositif. Au fil du temps, les vis platinées finissent par se dégrader sous l'action des arcs électriques au moment de l'ouverture. Comme pour une tête d'allumeur défectueuse, il y aura difficultés de démarrage et ratés de plus en plus fréquents, notamment par temps humide., pourquoi changer : Des contacts de distributeur d'allumage défaillants sont une source de problèmes récurrents au démarrage de votre voiture, surtout à froid et par temps pluvieux. À terme, les vis platinées ne pourront plus générer le pic de tension suffisant, et ce sera la panne. Il est préférable, lors de leur remplacement, de procéder également à celui du condensateur associé, dont le vieillissement accompagne généralement la dégradation des contacts du rupteur.

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QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour PEUGEOT: 206, 308, 307, 807, Partner, Expert, 1007, RCZ, 806, Ranch (Ref: QVE499)

42.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Expert (I,I Phase 2), 1007, RCZ, 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: C4 (II B7,I,I Coupé), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Dispatch (I,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Scudo (I,I Phase 2), Panda (141 MQ91) (Ref : QVE499) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9617376880, 9646902580 & CITROËN/PEUGEOT: 1306 C0, 1306 C3, 1306 F0 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 40.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Bague d'étanchéité, porte-injecteur pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 206+, Partner, Expert, 5008, 508 (Ref: XPSI158K)

7.3 EUR

QUINTON HAZELL Bague d'étanchéité, porte-injecteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW), 3008 (I,II,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), Expert (III VUL,III Combi), 5008 (II P87,I Phase 2 T87), 508 (I Berline,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Traveller, 301 (phase 2), 207+ & CITROËN: C3 (II A51,III B618), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, C4 Cactus (Phase 2), Jumpy (III VUL,III VP), C3 Aircross, DS5, SpaceTourer, C-Elysée (phase 2), Dispatch (III VU) & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & OPEL: Grandland (X), Combo (E Fourgon) (Ref : XPSI158K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1981 95*, 1982 G6*, 98 042 205 80* diamètre extérieur : 23.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Bague d'étanchéité, porte-injecteur pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, 4008 & CITROËN: C3 (Ref: XPSI161K)

2.9 EUR

QUINTON HAZELL Bague d'étanchéité, porte-injecteur pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW), 4008 & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire), DS4, DS5, C4 Aircross & DS: DS5 (Ref : XPSI161K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1892 G6*, 1981 94* Épaisseur : 2.1 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308, 205, 106, 1007, 508, Bipper, Traveller & CITROËN: C3, C2, Saxo, C15, Nemo, Jumpy (Ref: QAW1018)

7.2 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 106 (Phase 2), 1007, 508 (II SW), Bipper (Tepee), Traveller & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, Saxo (Phase 2), C15, Nemo, Jumpy (III VUL,III VP), C3 Pluriel, Dispatch (III VU) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VIII Hatchback,II,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 4Motion,VIII HB 4Motion,VII Phase 2 SW,VIII SW,II Syncro,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,VIII SW 4Motion), Touran (I,I Phase 2,I Phase 3), Polo (VI,VI Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion,IV Combi 4Motion), T-Cross, Taigo, ID.4, Jetta (II,II Syncro), Phaeton (Phase I,Phase II,Phase III), Multivan (T7), ID.5 & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Hatchback,II Berline 4 portes,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I; 3 Portes Phase 1&2,I; Société Phase 1&2,II; Symbol/Thalia Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Austral, Kangoo (III Fourgon VU,III VP), Symbol - Thalia, Avantime, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Twizy & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 5 (F10 Berline,F11 Touring,F10 LCI Berline,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,G22 Coupé,F36 LCI Gran Coupé ,F33 Cabriolet,G23 Cabriolet,F32 LCI Coupé,F33 LCI Cabriolet,G83 Cabriolet,G82 Coupé), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,G82 Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), M5 (F10), Série 6 (Gran Turismo G32,Gran Turismo G32 LCI) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Solenza & MINI: MINI (R50/53,2 R56,3 F56 3 Portes,2 R56 LCI,3 F55 5 Portes,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,3 F56 3 Portes LCI,2 R57 Cabriolet LCI,3 F57 Cabriolet,2 R55 Clubman LCI ,2 R57 Cabriolet,3 F55 5 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubvan LCI) & AUDI: A3 (Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 8V1,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 2 Cabriolet 8P,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Cabriolet 8V,Série 3 Phase 2,Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Quattro), A1 (II Sportback,II City Carver,II Allstreet), RS3 (8V Phase 2,8V), S3 (Quattro Série 3 Sportback 8VA,Quattro Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Quattro Série 3 8V1,Quattro Série 3 Phase 2 8V1,Quattro Série 3 Cabriolet 8V7,Quattro Série 3 Phase 2 Cabriolet 8V7), Q4 (Sportback) &...

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508, RCZ & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: XIC8356)

29.1 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,II,I Phase 2,II Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,II P87,I Phase 2 T87,II Phase 2 P87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline,II Berline,II SW), RCZ & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4, DS5, C5 Aircross (C84) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E46 Coupé,E91 Touring,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E93 Cabriolet,E46 Compact,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F34 Gran Turismo ,E93 LCI Cabriolet), Série 1 (F20 5 portes,E87 LCI,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,F07 Gran turismo ,F07 LCI Gran Turismo,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,F15,E70 LCI,M E70,M F85), X6 (E71,F16,M E71,M F16,E72 ActiveHybrid ), Série 4 (F36 Gran Coupé ,F32 Coupé,F33 Cabriolet), Série 2 (F22 Coupé,F23 Cabriolet), X4 (F26), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E65,F01 Berline,F01 LCI Berline,G12 Limousine,E66,F02 Limousine,F02 LCI Limousine,F04 ActiveHybrid,E67,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée), M3 (E46,F80 LCI,F80), M4 (F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 Cabriolet,F83 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI,F87), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F13 Coupé,E64 Cabriolet,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), M5 (F10), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS7 (Crossback), DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback), DS5 & ROLLS-ROYCE: Phantom & ALPINA: B7 (E65) (Ref : XIC8356) équivalente à BMW: 12 13 0 148 594, 12 13 0 495 289, 12 13 1 712 219, 12 13 1 712 223, 12 13 7 550 012, 12 13 7 551 049, 12 13 7 551 260, 12 13 7 562 744, 12 13 7 571 643, 12 13 7 575 010, 12 13 7 594 596, 12 13 7 594 937, 12 13 7 594 938, 12 13 7 841 558, 12 13 8 616 153, 12 13 8 647 689, 12 13 8 657 273, 12137550012, 12137575010 & CITROËN/PEUGEOT: 5970.64, 5970.91, 9807841880, V7 562 744, V7 571 64380, V757501080, V759493780 & TESLA: CL603 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur :...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, 407, Partner, 508, 1007 & CITROËN: C4 Picasso (Ref: QKT5300AF)

264.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage + Volant moteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007 & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2), C4 (I,I Coupé), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire) (Ref : QKT5300AF) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : conversion, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

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QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour MAZDA: 323, 929, 626 (Ref: XD205)

6.4 EUR

QUINTON HAZELL Tête d'allumeur pour MAZDA: 323 (BD,BD Berline), 929 (HB Coupé,HB Berline,HB Break), 626 (GC,GB) (Ref : XD205) équivalente à FORD: A840X12276GA & MAZDA: E594-24-310, FE01-24-310, FE01-24-310A & MITSUBISHI: MD607466, T43574, T43576 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Mitsubishi, Hauteur : 88.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Largement utilisée sur les moteurs à essence des véhicules antérieurs aux années 2000, la tête d'allumeur est peu à peu abandonnée par les constructeurs. Alimentée par la bobine d'allumage, elle a pour fonction de fournir le courant haute tension nécessaire au fonctionnement des bougies, grâce à l'action du doigt d'allumeur (ou rotor). Celui-ci, monté à l'intérieur de la tête, tourne sur l'axe d'un charbon central et distribue successivement les impulsions électriques à des plots reliés chacun à une bougie par les fils d'allumage. Sur les véhicules plus récents, ce rôle de distribution est assuré directement par la bobine., quand changer : La durée de vie d'une tête d'allumeur est variable selon les conditions d'utilisation du véhicule. Les premiers signes de défaillance apparaissent souvent par temps de pluie ou de forte humidité, sous la forme de difficultés de démarrage ou de ratés sporadiques. Une inspection visuelle de la tête révélant des fissures, des traces d'humidité interne, ou des plots noircis et un charbon central usé, impose son remplacement., pourquoi changer : Une tête d'allumeur usagée ou détériorée délivre progressivement de moins en moins de courant haute tension aux bougies d'allumage. Les démarrages à froid ou à chaud deviennent de plus en plus difficiles et épuisent inutilement la batterie. La puissance du moteur est affectée, pour une consommation d'essence excessive. De ratés périodiques en démarrages aléatoires, le risque est à terme celui de la panne complète, immobilisant le véhicule.

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour SMART: Fortwo, Roadster, Crossblade (Ref: XC1226)

43.8 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour SMART: Fortwo (Coupé 451,Coupé 450,City Coupé 450,Cabriolet 451,Cabrio 450,Cabrio 450), Roadster (452,Coupé 452), Crossblade (450) (Ref : XC1226) équivalente à SMART: 0002576V002, 0002576V002000000, 002576V002, Q0002576V002000000 & TESLA: T170C gamme équipementier : CI, quantité : 6, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, Longueur 1 : 320.0 mm, Longueur 2 : 80.0 mm, Info complémentaire : avec protection anti-mustélidés, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 208, 307, 2008, 407, Partner, 508, 1007 & CITROËN: C3, C4 Picasso (Ref: QKT2875AF)

96.8 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 407 (Berline,Space Wagon), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 1007 & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Break Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2), DS3 (A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) (Ref : QKT2875AF) équivalente à CITROËN: 2052.79 & CITROËN/PEUGEOT: 2052.F2, 2052.F3 & PEUGEOT: 2051.H3, 2051.R8, 2052.F2, 2052.F3 Avec butée d'embrayage : Oui, Exclusivement pour volant moteur : Bi-masse Sachs, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée....

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206, 207, 308, 307, Partner, 1007, 301 & CITROËN: Xsara Picasso, C3, C4, C2, Berlingo (Ref: QTH680K)

32.6 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes), 308 (T7 5 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49), 1007, 301 (phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618), C4 (I,I Coupé,I Sedan), C2, Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire), C3 Pluriel, C-Elysée (phase 2) (Ref : QTH680K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 Z0 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 91.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308, 307, 1007, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, C3, C3 Picasso, C2, DS4, C3 Pluriel (Ref: QFC0063)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 1007, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C3 Picasso, C2, DS4, C3 Pluriel & DS: DS4 (Crossback) (Ref : QFC0063) équivalente à CITROËN: 6447.NT & CITROËN/PEUGEOT: 6447.KK, 6447.NT, 6447KK, 6447NT, 9687459780 & PEUGEOT: 6447.KK, 6447.NT épaisseur : 29.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 284.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308, 307, 1007, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4, C3, C3 Picasso, C2, DS4, C3 Pluriel (Ref: QFC0096)

7.8 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 1007, RCZ & CITROËN: C4 Picasso, C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C3 Picasso, C2, DS4, C3 Pluriel & DS: DS4 (Crossback) (Ref : QFC0096) équivalente à CITROËN: 6447.NV & CITROËN/PEUGEOT: 6447 KL, 6447 NV, 6447.KL, 6447.NV, 6447KL, 6447NV, 6479 32, 6479 41, 6479 75, 9636086280 & PEUGEOT: 6447.KL, 6447.NV pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 29.0 mm, largeur : 177.0 mm, longueur : 284.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf, Polo, Touran, Transporter, Passat, Touareg, Caddy, Eos, Bora, Sharan (Ref: QM715)

66.2 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour VOLKSWAGEN: Golf (V,IV,V Plus,VI Plus,IV 4Motion,V 4Motion,V SW,IV Variant,IV Variant 4Motion), Polo (IV Phase 2,IV), Touran (I,I Phase 2), Transporter (T5 7H,T4 Phase 2 F7D,T5 7H 4-Motion,T5 7J,T5 7J 4-Motion), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B5.5 Variant,B6 SW 4Motion,B5.5 Berline 4Motion,B5.5 Variant 4Motion,B6 Berline 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Maxi), Eos, Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Sharan (II Phase 2,II), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28), Phaeton (Phase I) & SEAT: Ibiza (III), Leon (II 1P1,I 1M1,II 1P1 Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2,Phase 3, XL Phase 3), Cordoba (IV), Alhambra (II Phase 2,II,II Phase 2 4-Motion,II 4-Motion), Toledo (série 2,série 3) & AUDI: A3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 1 Phase 2 AU34,Série 1 AU34,Série 2 Sportback Quattro,Série 2 Quattro 8P1,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 1 Phase 2 Quattro AU34,Série 1 Quattro AU34), A4 (Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 8EC,Série 2 8E2,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Cabriolet 8HE), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Avant,Série 3 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 3 Phase 2 Berline,Série 2 Phase 2 Avant) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline,1Z3 Berline Phase 2,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1U5 Combi Phase 2,1Z5 Combi 4x4), Fabia (I,I Phase 2), Superb (II,II Combi,I,II Phase 2,II Combi Phase 2) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY) (Ref : QM715) équivalente à AUDI: 074906461B, 074906461BX & FORD: 1209109, 3M21-12B529-AA, 3M2112B529AA & MITSUBISHI: MN191135, MN980445 & SEAT: 074906461B, 074906461BX & SKODA: 074906461B, 074906461BX & VAG: 000 VT5 077, 074 906 461B, 074 906 461BX, 074906461B, 074906461BX & VW: 074906461B, 074906461BX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de...

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308, 508, 408 & DS: DS4, DS9 & OPEL: Astra (Ref: QFC0386)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 508 (II Berline,II SW), 408 (II) & DS: DS4 (II), DS9 & OPEL: Astra (L Hatchback) (Ref : QFC0386) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 041 633 80, 9804163380 & PEUGEOT: 9804163380 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 33.0 mm, largeur : 99.0 mm, longueur : 259.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner, Expert (Ref: QOC1008)

12.6 EUR

QUINTON HAZELL Couvercle, boîtier du filtre d'huile pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), 407 (Berline,Space Wagon), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2,M59 Origin Utilitaire,M59 Origin Break), Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, Bipper (Tepee), 4008, 301, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL,II VP), C4 Cactus, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2), C1 (5 Portes,3 Portes), DS5, C4 Aircross, C3 Pluriel, C-Elysée, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VII 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VII 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van,VII Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,III Hatchback,II Hatchback,III Hatchback Phase 2,III SW,II SW Phase 2,III SW Phase 2,III Berline,II Clipper,III Berline Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2), C-Max (CB3,II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Kuga (II Phase 2), S-Max (I Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Connect (Transit II,Transit II Phase 2,Tourneo II Minibus), Mondeo (V CNG Berline,V CNG Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,V CNG Break,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Ka (+ Phase 2), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2,Tourneo Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) & DS: DS5 & MAZDA: 3 (Mazda II Hatchback,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), 5 (Mazda CW) & TOYOTA: Proace (Fourgon) (Ref : QOC1008) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9641880380 & CITROËN/PEUGEOT: 1103 K4 & FORD: 1145964, 2S6Q6737AA & MAZDA: Y40114309 & MINI: 11 42 7 805 979 & OPEL: 93476500 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : TJ Filters, diamètre extérieur : 79.0 mm, Hauteur : 92.0 mm, Couple de serrage : 25.0 Nm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZS, MG ZT (Ref: XIC8259)

22.9 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZS (ZS), MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : XIC8259) équivalente à HITACHI: 133802 & LAND ROVER: NEC000070L, NEC000110L & ROVER: NEC000070, NEC000110 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: NEC000070, NEC000110 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Champion, longueur : 215.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 308, 307, 407, 807, Expert, 508, 607 & CITROËN: C4 Picasso, C4, C5, Jumpy, C8, Dispatch (Ref: QTH667K)

46.6 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3), Kuga, S-Max (I,I Phase 2), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & LANCIA: Phedra (Ref : QTH667K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 9656182980 & CITROËN/PEUGEOT: 1336 Y9 & FORD: 1251116, 1251133, 1256951, 1373385, 3M5Q-8A586-BA, 3M5Q-8A586-CA, 3M5Q-8A587-AA & VOLVO: 30725119 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de...

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QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Passat, Sharan, Golf Cabriolet, Corrado, Vento, LT (Ref: XOPS29)

4.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour VOLKSWAGEN: Golf (III,II,I,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant,II Classic Phase 2,II Classic,I,II,II Camionette 86CF,II Coupé,II Classic/Derby), Passat (B5 Berline,B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4Motion,B2 Berline,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B2 Hatchback,B3 Syncro,B1 Hatchback,B4 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Variant Syncro), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Corrado, Vento, LT (I 35,I 31,I 28,I 40,I 45,I 55,I 50), Jetta (II,II Syncro), Caddy (I), Scirocco (I), Santana, Derby & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), 80 (B4,B3,B4 Avant,B2,B4 Quattro,B2 Quattro,B3 Quattro,B4 Avant Quattro), A6 (Série 2,Série 2 Quattro,Série 2 Avant,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro), Cabriolet (8G), Coupé (8B,85,8B Quattro,85 Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1), 100 (4A 4A2,44 443,4A Quattro 4A2,4A Avant 4A5,4A Avant Quattro 4A5,43,44 Avant 445,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45), 90 (89 & 8A,81,89 & 8A Quattro,85 Quattro), Quattro, RS2, S8 (Série 1 Quattro ), 200 (44 Quattro,44,44 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,I,III Vario,II Vario), Toledo (série 1), Terra (Ref : XOPS29) équivalente à VAG: 056 919 081, 056 919 081E gamme équipementier : CI, couleur : blanc, longueur : 39.0 mm, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : M10 x 1, Ouverture de la clé : 22, Pression de : 1.53 bar, Pression : 1.93 bar, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous...

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QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 207, Partner, 508, Rifter, 207+ & NISSAN: Qashqai, X-Trail & BMW: Série 1, Série 2 (Ref: QAW1017)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), Partner (K9), 508 (II Berline,II SW), Rifter, 207+ & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E,III J12), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T33,T32RR RUS,T32R RUS) & BMW: Série 1 (F40 5 portes), Série 2 (F44 Gran Coupé,U06 Active Tourer), Série 6 (F06 Gran Coupé,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,F12 Cabriolet,F13 LCI Coupé,F12 LCI Cabriolet), Série 8 (G15 Coupé), M6 (F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F13ML Coupé ,F12 Cabriolet,F06ML Gran Coupé,F12ML Cabriolet ) & CITROËN: C4 Cactus (Phase 2), Berlingo (K9 Utilitaire,K9 Break) & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Hilux (LN RN YN,KDN,LN RZ,RN YN LN 5 & 6), 4-Runner (4 Runner 130,4 Runner 180), Land Cruiser (_J6_), Starlet (EP/NP8*) & FORD: Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), Ka (I) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Alto (SB30*) & JAGUAR: XE (Berline,Berline Phase 2), XF (X260 Berline,X260 Sportbrake,X260 Berline Phase 2,X260 Sportbrake Phase 2) & SANTANA: Vitara & OPEL: Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,E Fourgon,C Fourgon base Corsa C,Life E Break,Tour C Break base Corsa C) & TESLA: Model S (Phase 2) & SUBARU: Impreza (G11 Berline,G11 Phase 2 Berline,G11 Break,G11 Phase 2 Break), Justy & MG: MG HS (/EHS) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & MAZDA: CX-60, 2 (Mazda III Phase 3,Mazda III Phase ) & SMART: #1 (HX11), #3 & BYD: ATTO (3) & LEXUS: LS (IV XF40) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*,V CB*/CD*,III CV* Break), Lancer (V CB/CD4*) & CHEVROLET: Alero & ALPINA: B6 (F13,F12) & VAUXHALL: Corsa (MKIII 5 portes) & PROTON: 300 Series (300), Persona (PERSONA 300) & ROVER: CityRover (Ref : QAW1017) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : ULTRA AeroFlex Multi-Fit, quantité : 1, longueur : 430.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La...

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QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206, 207, 3008, 308, 208, 307, 2008, 5008, 407, 206+, Partner (Ref: XEMS217)

26.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi,III Phase 3 Combi), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), Bipper (Tepee), 4007, 207+ & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,II VP), C8, Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel, C Crosser, C6, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Fiesta (VI 5 portes,V Phase 2,VI Phase 2 5 portes,V,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 Van,VI Van), Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2,II Coupé Cabriolet Phase 2,II Coupé Cabriolet), C-Max (CB3,II B7), Kuga, Transit/Tourneo (Transit Custom,Transit 2006 Traction,Transit 2014 Traction Fourgon,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit Custom Combi,Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit Tourneo Custom ,Transit 2014 Propulsion Fourgon,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2014 AWD,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2014 Traction Combi/Minibus,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2,Transit 2014 Propulsion combi), S-Max (I,I Phase 2), Fusion (FL), B-Max, Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback Phase 2 ,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Courrier (Transit Courier,Tourneo Courier,Transit Courier Phase 2) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman) & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II), C70 (II CC), V70 (III), S80 (II) & LAND ROVER: Freelander (2), Defender (I Phase 2 110,I Phase 2 90,I Phase 2 130) & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes), 3 (Mazda II Hatchback,Mazda I Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas) & SUZUKI: SX4 (HUN MAGYAR Break,HUN MAGYAR Break Phase 2) & JAGUAR: XF (X250...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Freelander & HONDA: Civic, Accord & ROVER: 25, 200 Series, 45, 600 Series, 400 Series (Ref: QKT1490AF)

110.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Freelander & HONDA: Civic (MA/MB,Aerodeck MB/MC), Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH,V FL CE/CF) & ROVER: 25 (Streetwise), 200 Series (200 Série 3), 45, 600 Series (600), 400 Series (400 Série 2) & MG: MG ZR, MG ZS (ZS) (Ref : QKT1490AF) équivalente à HONDA: 22105-P5T-305 & LAND ROVER: 8510210, STC50500, STC9197, URB500060 & MG: 8510210, STC50500, STC9197, URB500060 & ROV/TRI/JAG/AUS/MG: ERR5678 & ROVER: ERR5678, STC5050, URF000131 & ROVER/AUSTIN: ERR5678 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: ERR5678, STC5050, URF000131 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour ROVER: 75 & MG: MG ZT (Ref: QKT4201AF)

165.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : QKT4201AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZT (Ref: QKT2302AF)

123.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : QKT2302AF) équivalente à LAND ROVER: URB500040, URB500070 & ROV/TRI/JAG/AUS/MG: HK07277 & ROVER: HK0 7277, HK07277 & ROVER/AUSTIN: HK07277 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: HK0 7277, HK07277 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZT (Ref: QTH664K)

29.1 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : QTH664K) équivalente à LAND ROVER: PEL100570L & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: PEL000090, PEM100570 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo, Transporter, Lupo, Corrado, Passat, Golf & SEAT: Ibiza, Cordoba, Arosa (Ref: QKT784AF)

111.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV,III Phase 2,IV Berline), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70), Lupo, Corrado, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro), Golf (III Syncro) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes), Cordoba (IV), Arosa & SKODA: Fabia (II,I,I Phase 2,II Combi,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Roomster & AUDI: A2 (AU24) (Ref : QKT784AF) équivalente à AUDI: 027 198 141DX, 028 198 141, 028 198 141AX & VAG: 027 198 141DX, 028 198 141, 028 198 141AX, 028 198 141X, 028198141AX, 028198141X & VW: 027 198 141DX, 028 198 141, 028 198 141AX, 028 198 141X gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Unité d'injection, régénération du filtre à particules pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: XFVV101)

87.4 EUR

QUINTON HAZELL Unité d'injection, régénération du filtre à particules pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 4x4 Phase 2) (Ref : XFVV101) équivalente à FORD: 1837958, 2022247, CC11-9T540-BG pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, synonymes : injecteur d'additif FAP, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Superdiet Myrtille Bio - 90 Gélules - Pot 90 gélules

12.27 EUR

La myrtille est une baie d'un sous arbrisseau vivace à feuilles caduques. Les laboratoires super Diet ont sélectionné pour vous cette myrtille issue de l'agriculture Biologique.

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Superdiet Radis Noir - Artichaut Bio - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

14.31 EUR

L'Artichaut reconnu pour participer au bien-être du foie. Racine caractérisée par sa chair blanche enveloppée d'une peau noire et sa saveur particulière, le Radis Noir, est un légume traditionnellement utilisé depuis des siècles. Il est

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Superdiet Oméga 3 - 120 Capsules - Pot 120 capsules

19.9 EUR

L'huile de poissons sauvages est composée d'acide eicosapentaénoïque (EPA) et d'acide docosahexaénoïque (DHA), deux acides gras de type oméga 3. L'EPA et le DHA contribuent à une fonction

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Superdiet Sd Acérola 1000 Bio Maxi Pot Sd 60 Cp - Boîte 60 comprimés

18.9 EUR

L'Acérola appelée également "cerise des Antilles" est une baie rouge au goût acidulé. Cet acérola a été choisi pour sa richesse en vitamine C d'origine naturelle qui aide à réduire la fatigue.

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Superdiet Drainaflore Bio - 20 Ampoules de 15 ml - Boîte 20 ampoules de 15 ml

22.44 EUR

Drainaflore Bio est un complexe exclusif de 15 plantes Biologiques dont la Bardane et la Pensée sauvage, reconnues pour le maintien d'une Peau nette, la Chicorée, qui contribue à protéger le Foie des toxines, le Bouleau, contribuant à l'activité

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 124 Series, 129 Series, Classe S, 140 Series, Classe E (Ref: XC708)

75.8 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 Berline 200-500,C124 Coupé/Cabriolet 200-320,T124 Break 200-320), 129 Series (R129 Roadster SL), Classe S (140 Berline), 140 Series (W140 Berline), Classe E (124 Break) (Ref : XC708) gamme équipementier : CI, quantité : 7, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Longueur 3 : 445.0 mm, Longueur 4 : 495.0 mm, Longueur 5 : 645.0 mm, Câble d'allumage : Version de raccord SAE, Bobine d'allumage : Version de raccord DIN, doigt de distributeur d'allumeur : Version de raccord SAE, Longueur 1 : 890.0 mm, Longueur 2 : 345.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 308, 407, 807, Expert, 508, 607, 4007 & CITROËN: C4 Picasso, C5, Jumpy, C8 (Ref: QM869)

75.9 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, Expert (II VUL,II Tepee), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline), 607 (Phase 2), 4007 & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), Jumpy (II VUL,II VP), C8, C Crosser, Dispatch (II VUL,II VP) & FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II SW Phase 2,II Clipper,II Berline,II Berline Phase 2) & FIAT: Scudo (II VUL,II VP), Ulysse (II) & VOLVO: V50, C30, S40 (II) & LANCIA: Phedra (Ref : QM869) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1920 HH, 1920.HH, 96 459 48980, 9645945780, 9645948980 & FORD: 1 232 944, 1232944, 1303898, 3M5A 12B579 AB, 3M5A-12B579-AA, 3M5A-12B579-AB & VOLVO: 1 232 944, 8 670 093, 8670093 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 182.0 mm, Largeur : 165.0 mm, Hauteur : 125.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 3, Série 5, Série 7, Série 6, M5, Z1 & JEEP: Cherokee & MERCEDES-BENZ: Transporter (Ref: QTH132K)

11.5 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour BMW: Série 3 (E36 Berline,E30,E36 Coupé,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E21,E36 Touring,E30 Touring), Série 5 (E34,E28,E34 Touring,E12), Série 7 (E32,E23), Série 6 (E24), M5 (E28), Z1 (E30) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 407-410 611,T1 600 207-210 601,600 609 668,600 507-512 667), 123 Series (W123 Berline/chassis-cabine,T123 Break), MB (631), Classe G (GD-460.3) & RENAULT: Jeep (Cherokee) & FORD: Granada (Mk2) (Ref : QTH132K) équivalente à BMW: 11 53 1 265 085, 11 53 1 466 173, 11 53 1 466 174, 11 53 1 713 040 & CITROËN/PEUGEOT: 1337 39 & FORD: 6058784, ERT37 & MERCEDES-BENZ: 002 203 75 75, 002 203 80 75, 615 200 13 15, 616 200 04 15, 617 200 18 15 & VAG: 022 121 113, 035 121 113, 076 121 113 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 80.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 25.5 mm, Diamètre 1 : 67.0 mm, Diamètre 2 : 35.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, RCZ, 508 & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS3, C3 Picasso, C5 (Ref: QTH665K)

62.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), RCZ, 508 (II Berline,II SW) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline), DS4, DS5, C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : QTH665K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 Z6, 98 109 169 80 & MINI: 11 53 7 534 521 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, RCZ, 508 & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS3, C3 Picasso, C5 (Ref: QTH951K)

61.4 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,T7 SW,II T9 SW Phase II,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), RCZ, 508 (II Berline,II SW) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline), DS4, DS5, C5 Aircross (C84), C4 SpaceTourer & MINI: MINI (2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman LCI,2 R55 Clubvan LCI) & DS: DS3 (Cabriolet) (Ref : QTH951K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 Z6*, 98 109 169 80 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec commutateur de température, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 5008, Partner & CITROËN: C4 Picasso, C4, DS3, C3 Picasso, Berlingo (Ref: QTH952K)

56.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Tepee Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, Berlingo (B9 Break,B9 Break Phase 2) (Ref : QTH952K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 Z8, 1336 Z8*, 98 109 168 80 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Info complémentaire : avec commutateur de température, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 407, 807, 308, Partner, 406, Expert, Boxer, 607, 806, Ranch (Ref: QKT2320AF)

79.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 807, 308 (T7 SW,T7 Break), Partner (B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), Expert (II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), Boxer (II,I), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 Picasso, Berlingo (B9 Break,M59 Break,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire), Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0), C5 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Jumper (II,I), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ulysse (II,U6 Phase 2) & LANCIA: Phedra, Zeta (U60) (Ref : QKT2320AF) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 94 020 501 68, 94 642 071 80, 94 642 148 80, 94 648 660 80, 9402050168, 9464207180, 9464214880, 9464866080 & CITROËN: 2050.95, 2050.A4, 2050.E5, 2050.G1, 2050.H7, 2050.K1, 2050.K4, 2050.K5, 2050.R1, 2050.R2, 2051.33, 2051.A0, 2051.C6, 2051.E6, 2051.G2, 2052.41, 2052.70, 2052.81 & CITROËN/PEUGEOT: 2050.94, 2050.95, 2050.A4, 2050.E5, 2050.F0, 2050.F6, 2050.G1, 2050.G2, 2050.H1, 2050.H7, 2050.J4, 2050.K1, 2050.K4, 2050.K5, 2050.K6, 2050.L1, 2050.N1, 2050.R0, 2050.R1, 2050.R2, 2050.T7, 2051.33, 2051.45, 2051.81, 2051.A0, 2051.C6, 2051.E1, 2051.E6, 2051.G2, 2051.G4, 2051.G7, 2051.G8, 2051.H0, 2052.4, 2052.41, 2052.42, 2052.62, 2052.66, 2052.68, 2052.69, 2052.7, 2052.71, 2052.81, 2052.J1, 2052.K1, 2052.K2, 2052.K8, 2052.K9, 2052.R0, 2052.T4, 2052.T6 & FIAT: 94 020 501 68, 94 642 071 80, 94 642 148 80, 94 648 660 80, 9402050168, 9464207180, 9464214880, 9464866080 & PEUGEOT: 2050.94, 2050.F0, 2050.F6, 2050.G2, 2050.K1, 2050.K4, 2050.K6, 2050.N1, 2050.R1, 2050.T7, 2051.33, 2051.45, 2051.81, 2051.E1, 2052.40, 2052.41, 2052.42, 2052.62, 2052.68, 2052.69, 2052.J1, 2052.K2, 2052.T4 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central,...

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508 & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: QTH792K)

54.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4 (Ref : QTH792K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 CE, 9808646980, V7 645 580 80, V764558080 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 102.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207, 3008, 308, 208, 2008, 5008, Partner, 508 & CITROËN: C3, C4 Picasso, C4, DS3 (Ref: QTH954K)

53.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 3008 (I,I Phase 2), 308 (T7 5 Portes,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 5008 (I T87,I Phase 2 T87), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 508 (I Berline,I SW,I Phase 2 SW,I Phase 2 Berline) & CITROËN: C3 (II A51), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C4 (II B7,I,I Coupé), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer), Berlingo (B9 Break,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), DS4 (Ref : QTH954K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1336 CE, 1336 CE*, 98 086 469 80, 9808646980, V7 645 580 80*, V764558080 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 102.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour TOYOTA: Corolla Verso, Corolla, Avensis (Ref: EMA4980)

60.2 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Corolla (120 Hatchback fab. GB,120 Hatchback fab. Japon,150 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 Wagon fab. Japon), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) (Ref : EMA4980) équivalente à TOYOTA: 48609-02100, 48609-02130, 48609-05040 quantité : 1, synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour TOYOTA: Corolla Verso, Avensis (Ref: EMA4976)

55.9 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour TOYOTA: Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline) (Ref : EMA4976) équivalente à TOYOTA: 48609-05030, 48609-0F010 synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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