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Les Préparations de l'Apothicaire Articulations 84 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, d'oligo-éléments, d'acide hyaluronique, de sulfate de glucosamine et chondroïtine. La Glucosamine et la Chondroïtine sont des constituants

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Les Préparations de l'Apothicaire Curcuma Assimilable 40 Gélules - Flacon 40 Gélules

33.71 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Curcuma Assimilable 40 Gélules est un complément alimentaire à base de Curcuma qui contient des antioxydants naturels. Il contribue à la santé des articulations et au bon fonctionnement du système

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Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

24.16 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Moral et Sérénité 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, de vitamines et magnésium sans accoutumance.La Passiflore favorise la relaxation et le Bacopa aide à soulager et prévenir le stress.

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Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.75 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Multivitamines 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamines, minéraux et de coenzyme Q10. Il aide à soutenir un rythme de vie très actif pouvant conduire au surmenage, à des

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Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.94 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules est un complément alimentaire à base de Magnésium, Vitamine B6 et Taurine. Le Magnésium participe à l'équilibre nerveux et, associé à la vitamine B6, aide à réduire la

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Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules - Flacon 30 Gélules

14.9 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Flore Intestinale 30 Gélules est un complément alimentaire à base de ferments lactiques.Fabriqué en France.

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Les Préparations de l'Apothicaire Anti-Stress 30 Gélules - Pot 30 gélules

18.72 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Anti-Stress 30 Gélules est un complément alimentaire aux extraits de plantes.Le Rhodiole contribue à améliorer l'état d'esprit en réduisant l'impact

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Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

17.74 EUR

Les Préparations de l'Apothicaire Sommeil 60 Gélules est un complément alimentaire à base de plantes, vitamine, acide aminé et mélatonine qui ne crée pas d'accoutumance.La Valériane favorise l'apparition et le maintien du sommeil grâce à ses

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QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour ROVER: 200 Series, Montego, SD1 & AUSTIN: MONTEGO (Ref: XATS15)

1.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour ROVER: 200 Series (200 Série 1), Montego (Berline), SD1 (2300,2000) & AUSTIN: MONTEGO (XE) (Ref : XATS15) équivalente à ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: ADU7130 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

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Gifrer Lingettes Bébé à l'Huile d'Olive Bio 70 Lingettes - Sachet 70 lingettes

5.68 EUR

Gifrer Lingettes Bébé à l'Huile d'Olive Bio 70 Lingettes sont des lingettes formulées spécialement pour la peau délicate des bébés.Elles contiennent notamment de l'huile d'olive

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QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour FIAT: Freemont (Ref: XEMS286)

7.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour FIAT: Freemont (Ref : XEMS286) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: K05149077AA, K05149077AB & CHRYSLER: 05149077AA, 05149077AB, 05149096AA, 05149096AB, 5149077AB, 68045803AA, 68060339AA & JEEP: 05149096AA, 5149077AB pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

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QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206, 206+ (Ref: QWB9015K)

66.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+ (Ref : QWB9015K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 A6*, 5132 72*, 5174 07*, 5179 14* Diamètre : 47.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (Ref: QWB9016K)

66.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 206 (CC) (Ref : QWB9016K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 96*, 5132 66*, 5174 07*, 5179 14* Numéro d'article en paire : QWB9015K, Diamètre : 50.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero, L200, L300, Montero, Space Gear, L400, Shogun (Ref: QKT1192AF)

100.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4,1 L0/1,Sport K9), L200 (K6/7,K1/2/3), L300 (P0/1/3), Montero (Sport K9), Space Gear (PA/PD), L400 (PA/PB/PD,L 400 Autobus/Autocar PAOV), Shogun (1 L0/1) (Ref : QKT1192AF) équivalente à MITSUBISHI: MM E61 521, MME61521, RL 210 117, RL210117 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour OPEL: Meriva, Zafira, Corsa, Astra, Vectra, Speedster (Ref: XELV42)

24.9 EUR

QUINTON HAZELL Soupape, système d'aspiration de l'air secondaire pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C), Astra (G F08,F48,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (C,Berline,Break,C Sedan), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75), Corsa (2) (Ref : XELV42) équivalente à GENERAL MOTORS: 1997319 & OPEL: 5807452 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, longueur : 79.0 mm, Poids : 0.1 kg, Largeur : 79.0 mm, Hauteur : 79.0 mm, Type de soupape : Soupape d'air additionnel, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & MITSUBISHI: L200, Outlander, ASX, Lancer, Eclipse Cross (Ref: QFC0262)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour CITROËN: C4 Aircross, C Crosser & MITSUBISHI: L200 (II KB4T/KA4T,III KK/KL,III KK/KL Phase 2), Outlander (3 GF EU,2 CW Fab. Japon,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF RU,2 CW Fab. Russie), ASX (EUR,EUR Phase 2,MMNA Phase 2), Lancer (IX CY,Sportback CX,Evolution X CZ4A), Eclipse Cross (Phase 2) & PEUGEOT: 4007, 4008 & ISUZU: D-Max (II,II Phase 2,III) & FIAT: Fullback (Ref : QFC0262) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 6000606985, K6000606985 & CITROËN: 6447.ZX & CITROËN/PEUGEOT: 16 099 986 80, 1609998680, 6447 ZX, 6447 ZY, 6447.ZX, 6447ZX, 6447ZY, 6479 E9 & MITSUBISHI: 7803A004, 7803A109, 7803A112, F7 803A004, MZ690961, TS200001 & PEUGEOT: 6447.ZX épaisseur : 30.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 205, 306, 309 & CITROËN: Xsara, ZX (Ref: QWB9011K)

137.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit de réparation, bout d'essieu, , corps de l'essieu pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 2,Fourgonnette,Cabriolet Phase 1), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), 309 (II) & CITROËN: Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) (Ref : QWB9011K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 45*, 5132 49*, 5154 08*, 5154 09*, 5154 10*, 5176 17* Diamètre : 47.0 mm, Info complémentaire : Outillage spécialisé nécessaire pour le montage, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour OPEL: Zafira, Astra, Frontera, Vectra, Speedster, Monterey (Ref: XEMS320)

7.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, température de l'air d'admission pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Frontera (B), Vectra (B Phase 2 F68,B Phase 2 Berline F19,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster, Monterey (II) & CHEVROLET: Corvette (C5), Camaro (IV), Trailblazer (KC), Blazer (S-10), Trans Sport (Trans sport), CAMARO (´92), IMPALA, ASTRO (Camionette,Autobus/Autocar) & CADILLAC: Seville & ISUZU: Trooper (98 UBS) & VAUXHALL: Vectra (Berline,Break), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07), Frontera (B) & SAAB: 9-7X (Ref : XEMS320) équivalente à CHEVROLET: 12110319, 12160244, 25037352 & GENERAL MOTORS: 12110319, 12160244, 25037352 & HONDA: 8121103190, 8121602440 & ISUZU: 8121103190, 8121602440 & OPEL: 012110319, 012160244, 025037352, 06238086, 12110319, 12160244, 25037352, 6238086 & VAUXHALL: 12110319, 12160244, 25037352, 6238086 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, Diamètre : 19.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de température d'air d'admission fonctionne généralement sur le principe d'une résistance variable couplée à une sonde de température. Implanté au niveau du collecteur d'admission, il est parfois intégré au débitmètre de masse d'air. Son rôle, associé à divers capteurs dont notamment le capteur de pression du tuyau d'admission, est de transmettre en permanence au système de gestion moteur les variations de température à l'intérieur du collecteur. Les données sont exploitées, avec celles des autres capteurs, pour le réglage des injecteurs, de l'avance à l'allumage et en particulier du ralenti., quand changer : La défaillance d'un capteur lié au régime du moteur se signale la plupart du temps par des perturbations ponctuelles ou chroniques. Les symptômes particuliers d'un dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission se traduisent par un temps de démarrage à froid rallongé, avec éventuellement des phénomènes de détonation. Le ralenti a tendance à s'étouffer, ou parfois, au contraire, à s'emballer. Les fumées d'échappement sont plus abondantes., pourquoi changer : Que le dysfonctionnement du capteur de température d'air d'admission soit dû à de mauvaises mesures de température ou à un défaut du signal envoyé au système de gestion moteur, seul son remplacement pourra rétablir un équilibre correct des réglages d'injection et d'allumage. Dans certains cas, la défaillance du capteur peut perturber le calculateur au point de ne plus pouvoir exploiter la force du moteur, voir l'immobilisation complète de la voiture.

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Soupape Du Système D'Aspiration De L'Air Quinton Hazell Xelv42

24.8 EUR

Soupape du système d'aspiration de l'air QUINTON HAZELL XELV42 compatible avec : OPEL - VECTRA C (Z02) 14 1 - ASTRA G Coupé (T98) 13 2 - ASTRA G Break (T98) 12 3 - ASTRA G 3/5 portes (T98) 11 4 - VECTRA B (J96) 10 5 - ASTRA G A trois volumes (T98) 9 6 - ASTRA G Décapotable (T98) 8 7 - ZAFIRA A Monospace (T98) 7 8 - CORSA C (X01) 6 9 - MERIVA A Monospace (X03) 5 10 - VECTRA B 3/5 portes (J96) 4 11 - SPEEDSTER (E01) 3 12 - VECTRA B Break (J96) 2 13 - VECTRA C GTS (Z02) 1 14 -

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Galet Enrouleur De Courroie D'Accessoires Quinton Hazell Qta1388 (vendu À L'Unité)

20 EUR

Galet enrouleur de courroie d'accessoires QUINTON HAZELL QTA1388 (Vendu à l'unité) compatible avec : PEUGEOT - 206 3/5 portes (2A/C) 25 1 - 307 Break (3E) 24 2 - 307 SW (3H) 23 3 - 1007 (KM_) 22 4 - 207 SW (WK_) 21 5 - 207/207+ (WA_, WC_) 20 6 - 407 (6D_) 19 7 - PARTNER Monospace (5_, G_) 18 8 - BIPPER Tepee 17 9 - 307 (3A/C) 16 10 - 206 SW (2E/K) 15 11 - 207 CC (WD_) 14 12 - PARTNER Camionnette/Monospace (5_, G_) 13 13 - PARTNER Tepee 12 14 - 206+ (2L_, 2M_) 11 15 - PARTNER Camionnette/Monospace 10 16 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis 9 17 - BIPPER (AA_) 8 18 - EXPERT Camionnette (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 7 19 - CITROËN - C3 I (FC_, FN_) 19 1 - C5 III Break (RW_) 18 2 - C4 Picasso I Monospace (UD_) 17 3 - C5 III (RD_) 16 4 - C4 Coupé (LA_) 15 5 - NEMO Monospace 14 6 - C4 I (LC_) 13 7 - NEMO Camionnette/Monospace (AA_) 12 8 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 11 9 - C4 Grand Picasso I (UA_) 10 10 - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 9 11 - XSARA PICASSO (N68) 8 12 - C3 Pluriel (HB_) 7 13 - JUMPY (VF7) 6 14 - C4 I A trois volumes 5 15 - BERLINGO MULTISPACE (B9) 4 16 - C2 (JM_) 3 17 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_) 2 18 - JUMPY Camionnette 1 19 - FIAT - SCUDO Camionnette (270_, 272_) 3 1 - SCUDO Camion plate-forme/Châssis (270_, 272_) 2 2 - SCUDO Autobus/Autocar (270_, 272_) 1 3 -

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Gifrer Gel Lavant à l'Huile d'Olive 500 ml - Flacon-Pompe 500 ml

6.81 EUR

Gifrer Gel Lavant à l'Huile d'Olive 500 ml est un gel pour le lavage du bébé enrichi en huile d'olive. Ce gel lavant aux propriétés nourrissantes nettoie en douceur la peau fragile du nourrisson. Il respecte sa peau sensible, ses cheveux et son cuir

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Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems217

24.5 EUR

Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS217 compatible avec : CITROËN - C3 I (FC_, FN_) 30 1 - C5 II (RC_) 29 2 - C5 II Break (RE_) 28 3 - BERLINGO / BERLINGO FIRST Camionnette/Monospace (M_) 27 4 - C8 (EA_, EB_) 26 5 - C5 III Break (RW_) 25 6 - C3 Pluriel (HB_) 24 7 - C5 III (RD_) 23 8 - C3 Picasso (SH_) 22 9 - C4 I (LC_) 21 10 - JUMPY (VF7) 20 11 - C4 Coupé (LA_) 19 12 - C2 ENTERPRISE (JG_) 18 13 - XSARA PICASSO (N68) 17 14 - NEMO Camionnette/Monospace (AA_) 16 15 - NEMO Monospace 15 16 - JUMPY Camionnette 14 17 - C3 II (SC_) 13 18 - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 12 19 - PEUGEOT - 807 (EB_) 40 1 - 308 SW I (4E_, 4H_) 39 2 - PARTNER Tepee 38 3 - 206 3/5 portes (2A/C) 37 4 - EXPERT Tepee (VF3X_) 36 5 - 207/207+ (WA_, WC_) 35 6 - 407 Coupé (6C_) 34 7 - EXPERT Camionnette (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 33 8 - 307 CC (3B) 32 9 - 308 CC (4B_) 31 10 - 307 Break (3E) 30 11 - 307 SW (3H) 29 12 - 207 SW (WK_) 28 13 - 407 (6D_) 27 14 - 307 (3A/C) 26 15 - 407 SW (6E_) 25 16 - 4007 (VU_, VV_) 24 17 - 1007 (KM_) 23 18 - 207 Camionnette - 3/5 portes (WA_, WC_) 22 19 - FORD - FOCUS II (DA_, HCP, DP) 29 1 - GALAXY II (WA6) 28 2 - MONDEO IV A trois volumes (BA7) 27 3 - FIESTA V (JH_, JD_) 26 4 - FOCUS C-MAX (DM2) 25 5 - C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 24 6 - MONDEO IV (BA7) 23 7 - FUSION (JU_) 22 8 - MONDEO IV Turnier (BA7) 21 9 - FIESTA V Van 20 10 - FOCUS II A trois volumes (DB_, FCH, DH) 19 11 - C-MAX (DM2) 18 12 - S-MAX (WA6) 17 13 - FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 16 14 - FIESTA VI Van 15 15 - TRANSIT Camion plate-forme/Châssis (FM_ _, FN_ _, FF_ _) 14 16 - FIESTA VI (CB1, CCN) 13 17 - TRANSIT Autobus/Autocar (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 12 18 - TRANSIT Camionnette (FA_ _) 11 19 - VOLVO - V50 (545) 6 1 - S40 II (544) 5 2 - C70 II Décapotable (542) 4 3 - C30 (533) 3 4 - V70 III (135) 2 5 - S80 II (124) 1 6 - FIAT - SCUDO Camionnette (270_, 272_) 4 1 - SCUDO Camion plate-forme/Châssis (270_, 272_) 3 2 - ULYSSE (179_) 2 3 - SCUDO Autobus/Autocar (270_, 272_) 1 4 - LANCIA - PHEDRA (179_) 1 1 - TOYOTA - AYGO (_B1_) 1 1 - LAND ROVER - FREELANDER 2 (L359) 1 1 - MAZDA - 2 (DE_, DH_) 1 1 - MINI - MINI CLUBMAN (R55) 2 1 - MINI (R50, R53) 1 2 - JAGUAR - XF SPORTBRAKE (X250) 2 1 - XF I (X250) 1 2 -

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Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems220

20.5 EUR

Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS220 compatible avec : FIAT - DUCATO Camionnette (230_) 7 1 - DUCATO Autobus/Autocar (230_) 6 2 - ULYSSE (220_) 5 3 - DUCATO Camion plate-forme/Châssis (230_) 4 4 - DUCATO Autobus/Autocar (244_) 3 5 - DUCATO Camion plate-forme/Châssis (244_) 2 6 - DUCATO Camionnette (244_) 1 7 - CITROËN - XANTIA Break (X1_, X2_) 19 1 - JUMPER Autobus/Autocar (244, Z_) 18 2 - ZX (N2) 17 3 - ZX Break (N2) 16 4 - EVASION Monospace (22, U6) 15 5 - JUMPER Camionnette (230L) 14 6 - JUMPER Autobus/Autocar (230P) 13 7 - XSARA (N1) 12 8 - XSARA Coupé (N0) 11 9 - JUMPER Camionnette (244) 10 10 - XANTIA (X1_, X2_) 9 11 - JUMPER Camion plate-forme/Châssis (230) 8 12 - XSARA Break (N2) 7 13 - XANTIA Break (X2) 6 14 - XSARA PICASSO (N68) 5 15 - XANTIA (X2) 4 16 - XSARA Camionnette - 3/5 portes (N3_) 3 17 - XSARA Camionnette/Break 2 18 - XANTIA Camionnette/Break (X2_) 1 19 - PEUGEOT - 306 (7B, N3, N5) 30 1 - 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 29 2 - 406 Break (8E/F) 28 3 - BOXER Autobus/Autocar (244, Z_) 27 4 - BOXER Camionnette (244) 26 5 - BOXER Camionnette (230L) 25 6 - 306 Décapotable (7D, N3, N5) 24 7 - 405 II Break (4E) 23 8 - 806 (221) 22 9 - BOXER Camion plate-forme/Châssis (ZCT_) 21 10 - BOXER Autobus/Autocar (230P) 20 11 - 405 II (4B) 19 12 - 306 Break (7E, N3, N5) 18 13 - 406 (8B) 17 14 - 206 A trois volumes 16 15 - 406 Coupé (8C) 15 16 - 106 II (1A_, 1C_) 14 17 - 206 SW (2E/K) 13 18 - 307 (3A/C) 12 19 - LANCIA - ZETA (22_) 1 1 -

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Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems206

18.5 EUR

Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS206 compatible avec : RENAULT - 21 (B48_) 30 1 - 21 A trois volumes (L48_) 29 2 - 21 Break (K48_) 28 3 - 19 II (B/C53_) 27 4 - 19 II Chamade (L53_) 26 5 - ESPACE I (J11_) 25 6 - TRAFIC Camionnette (TXX) 24 7 - SAFRANE II (B54_) 23 8 - MEGANE I Coupé (DA0/1_) 22 9 - SUPER 5 (B/C40_) 21 10 - MEGANE Scenic (JA0/1_) 20 11 - LAGUNA I (B56_, 556_) 19 12 - CLIO I (B/C57_, 5/357_) 18 13 - KANGOO Express (FC0/1_) 17 14 - MEGANE I Classic (LA0/1_) 16 15 - 19 II Cabriolet (D53_, 853_) 15 16 - CLIO II (BB_, CB_) 14 17 - KANGOO (KC0/1_) 13 18 - LAGUNA I Nevada (K56_) 12 19 - VOLVO - V40 Break (645) 2 1 - S40 I (644) 1 2 - MITSUBISHI - CARISMA A trois volumes (DA_) 2 1 - CARISMA (DA_) 1 2 - OPEL - ARENA Fourgon (TB, TF) 2 1 - ARENA Combi (A97) 1 2 -

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Capteur De Température De L'Air D'Admission Quinton Hazell Xems282

19.4 EUR

Capteur de température de l'air d'admission QUINTON HAZELL XEMS282 compatible avec : CITROËN - C3 II (SC_) 19 1 - C4 Grand Picasso I (UA_) 18 2 - DS3 Décapotable 17 3 - C4 II (NC_) 16 4 - DS3 (SA_) 15 5 - BERLINGO Camionnette/Monospace (B9) 14 6 - BERLINGO MULTISPACE (B9) 13 7 - C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) 12 8 - C5 III (RD_) 11 9 - DS5 10 10 - C3 Picasso (SH_) 9 11 - C4 II A trois volumes (NC_) 8 12 - C4 I (LC_) 7 13 - DS4 (NX_) 6 14 - C4 Picasso I Monospace (UD_) 5 15 - C4 Picasso II 4 16 - C4 Coupé (LA_) 3 17 - C5 III Break (RW_) 2 18 - C4 PICASSO II Van (DD_) 1 19 - PEUGEOT - 308 I (4A_, 4C_) 19 1 - 308 SW I (4E_, 4H_) 18 2 - 207/207+ (WA_, WC_) 17 3 - 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 16 4 - 208 I (CA_, CC_) 15 5 - 508 I (8D_) 14 6 - RCZ 13 7 - 2008 I (CU_) 12 8 - 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 11 9 - 508 SW I (8E_) 10 10 - 207 SW (WK_) 9 11 - 5008 (0U_, 0E_) 8 12 - PARTNER Camionnette/Monospace 7 13 - 308 CC (4B_) 6 14 - PARTNER Tepee 5 15 - 3008 Monospace (0U_) 4 16 - 207 CC (WD_) 3 17 - 508 A trois volumes 2 18 - 207 Camionnette - 3/5 portes (WA_, WC_) 1 19 - DS - DS 3 (SA_) 4 1 - DS 3 Décapotable (SB_) 3 2 - DS 5 (KF_) 2 3 - DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 1 4 - RENAULT - MEGANE II Camionnette/Break (KM_) 1 1 - MINI - MINI CLUBMAN (R55) 8 1 - MINI (R56) 7 2 - MINI COUNTRYMAN (R60) 6 3 - MINI Décapotable (R57) 5 4 - MINI (R50, R53) 4 5 - MINI CLUBVAN (R55) 3 6 - MINI Roadster (R59) 2 7 - MINI Coupé (R58) 1 8 -

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Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Sérum Éclat Anti-Taches 30 ml - Flacon compte goutte 30 ml

40.67 EUR

Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Sérum Éclat Anti-Taches 30 ml est un sérum bi-phase puissant qui lutte contre les taches brunes, les irrégularités du teint et le teint terne.Il contient 15% de super vitamine

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Ampoule D5s Xenon Quinton Hazell Qbl124g (vendu À L'Unité)

99.9 EUR

Ampoule D5S Xenon QUINTON HAZELL QBL124G (vendu à l'unité) compatible avec : DS - DS 9 (X2_) 2 1 - DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) 1 2 - SSANGYONG - KORANDO (CK) 5 1 - REXTON / REXTON II (GAB_) 4 2 - REXTON W / REXTON 3 3 - TIVOLI 2 4 - XLV SUV 1 5 - AUDI - A6 C7 (4G2, 4GC) 19 1 - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 18 2 - Q3 (8UB, 8UG) 17 3 - A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 16 4 - A3 (8V1, 8VK) 15 5 - A3 Sportback (8VA, 8VF) 14 6 - A3 Limousine (8VS, 8VM) 13 7 - A3 Décapotable (8V7, 8VE) 12 8 - TT (FV3, FVP) 11 9 - TT Roadster (FV9, FVR) 10 10 - Q7 (4MB, 4MG) 9 11 - A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 8 12 - A4 B9 (8W2, 8WC) 7 13 - A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 6 14 - A5 (F53, F5P) 5 15 - A5 Sportback (F5A, F5F) 4 16 - A5 Décapotable (F57, F5E) 3 17 - Q5 (FYB, FYG) 2 18 - Q5 Sportback (FYT) 1 19 - SKODA - RAPID (NH3, NK3, NK6) 2 1 - RAPID Spaceback (NH1) 1 2 - FORD - TRANSIT CUSTOM V362 Camionnette (FY, FZ) 7 1 - TOURNEO CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 6 2 - TRANSIT CUSTOM V362 Autobus/Autocar (F3) 5 3 - ECOSPORT 4 4 - TRANSIT V363 Camion plate-forme/Châssis (FED, FFD) 3 5 - TRANSIT V363 Camionnette (FCD, FDD) 2 6 - TRANSIT V363 Autobus/Autocar (FAD, FBD) 1 7 - CITROËN - C4 Picasso II 7 1 - C4 Grand Picasso II (DA_, DE_) 6 2 - GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 5 3 - C4 SPACETOURER (3D_) 4 4 - GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) 3 5 - C4 SPACETOURER Van (3D_) 2 6 - C4 PICASSO II Van (DD_) 1 7 - JEEP - RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2 1 - COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1 2 - OPEL - CORSA E (X15) 2 1 - CORSA E Camionnette - 3/5 portes (X15) 1 2 - FIAT - 500X (334_) 2 1 - FULLBACK Pick-up (502_, 503_) 1 2 - MITSUBISHI - L200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) 1 1 - CHEVROLET - CAMARO 1 1 - ALFA ROMEO - GIULIA (952_) 1 1 - KIA - CERATO III A trois volumes (YD) 1 1 -

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Ampoule D8s Xenon Quinton Hazell Qbl665g (vendu À L'Unité)

44.9 EUR

Ampoule D8S Xenon QUINTON HAZELL QBL665G (vendu à l'unité) compatible avec : CITROËN - DS3 (SA_) 6 1 - DS3 Décapotable 5 2 - JUMPY Camionnette (V_) 4 3 - SPACETOURER Autobus/Autocar (V_) 3 4 - JUMPY Autobus/Autocar (V_) 2 5 - JUMPY Camion plate-forme/Châssis (V_) 1 6 - AUDI - A1 (8X1, 8XK) 2 1 - A1 Sportback (8XA, 8XF) 1 2 - VW - TOUAREG (7P5, 7P6) 9 1 - AMAROK (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B) 8 2 - BEETLE (5C1, 5C2) 7 3 - BEETLE Décapotable (5C7, 5C8) 6 4 - CADDY IV Monospace (SAB, SAJ) 5 5 - CADDY IV Camionnette/Monospace (SAA, SAH) 4 6 - AMAROK Camion plate-forme/Châssis (S1B, S6B, S7B) 3 7 - CADDY ALLTRACK Monospace (SAB) 2 8 - CADDY ALLTRACK Camionnette/Monospace (SAA) 1 9 - FORD - RANGER (TKE) 4 1 - TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace 3 2 - TRANSIT CONNECT V408 Camionnette/Monospace 2 3 - TRANSIT CONNECT Monospace 1 4 - SUZUKI - BALENO (FW, EW) 1 1 - PEUGEOT - TRAVELLER Autobus/Autocar (V_) 4 1 - EXPERT Camionnette (V_) 3 2 - EXPERT Camion plate-forme/Châssis (V_) 2 3 - EXPERT Autobus/Autocar (V_) 1 4 - PORSCHE - 718 BOXSTER (982) 2 1 - 718 CAYMAN (982) 1 2 - TOYOTA - PROACE Autobus/Autocar (MDZ_) 4 1 - PROACE Camionnette (MDZ_) 3 2 - PROACE Camion plate-forme/Châssis (MDZ_) 2 3 - PROACE VERSO Autobus/Autocar (MPY_) 1 4 - KIA - NIRO (DE) 1 1 - HYUNDAI - IONIQ (AE) 1 1 - SSANGYONG - REXTON (Y400) 4 1 - MUSSO (QK) 3 2 - MUSSO GRAND 2 3 - REXTON VAN (Y400) 1 4 - OPEL - VIVARO C Camionnette (K0) 4 1 - ZAFIRA LIFE Autobus/Autocar (K0) 3 2 - VIVARO C Autobus/Autocar (K0) 2 3 - VIVARO C Platform Cabin (K0) 1 4 -

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Bioveillance Crème Jour - Nuit à l'Aloe Vera Bio et à l'Huile d'Olive Bio à l'Acide Hyaluronique Flacon Airless 50 ml - Flacon Airless 50 ml

23.52 EUR

Pour l'équilibre des peaux sèches et déshydratées, à utiliser en soin de jour bien en soin de nuit. Excellente en soin de nuit, pour tous les types de peau, elle régénère la peau durant le sommeil et lutte contre le vieillissement cutané. Très

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Salomon - Salopette imper-respirante - Qst Gore-Tex Pro Bib M Olive Green/Deep Black pour Homme - Taille L - Kaki

300 EUR

La Gore-Tex Pro Bib Olive Green/Deep Black de la marque Salomon est une salopette destinée aux activités enneigées, hors des sentiers battus, et capable de résister à des conditions météorologiques extrêmes.Elle est fabriquée avec la technologie GORE-TEX PRO, membrane respirante, coupe-vent et imperméable, qui permet à l'humidité de circuler, tout en empêchant l'eau de s'infiltrer.Sa construction Motion Fit™ et les genoux préformés assurent une liberté de mouvement totale, sur tous les terrains. Elle est dotée de bretelles et d'un plastron réglables, d'une taille élastique pour un ajustement précis et confortable. Des zips d'aération ont été intégrés pour favoriser la ventilation et évacuer la chaleur. Elle est également dotée de plusieurs poches fonctionnelles dont une pour le ARVA.Idéal à porter pour vos activités de montagne engagées, ce modèle est une véritable protection contre les intempéries hivernales !Collection Salomon - Automne-Hiver 2023/2024

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Salomon - Salopette imper-respirante - Qst Gore-Tex Pro Bib M Olive Green/Deep Black pour Homme - Taille M,L - Kaki

300 EUR

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Only New Hazel Shine Jacket Vert L Femme Vert L female

48.38 EUR

Caractéristiques:Veste de couleur unie de JDYCapuche à l'arrièreFermeture à l'avant2 poches avant avec rabat et boutonCordon ajustable en basManches longues avec élastique en dessousCaractéristiques:Composition : 88 % polyester, 12 % nylonSe soucier:Lavage en machine à 30°CNe pas javelliserNe pas sécher en machineNe pas repasserNe pas nettoyer à sec

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Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Crème Intense Illuminatrice Peaux Sèches à Très Sèches 40 ml - Pot 40 ml

29.5 EUR

Korres Rose Sauvage d'Apothicaire Crème Intense Illuminatrice Peaux Sèches à Très Sèches 40 ml est une crème hydratante haute performance. Elle contient de la vitamine C stabilisée, qui offre un

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3254S)

77.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3254S) équivalente à MITSUBISHI: MB831035, MR 124 879, MR124879 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3255S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero, L200, Montero, GALLOPER, Shogun & HYUNDAI: Galloper (Ref: QSJ3255S)

77.9 EUR

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), L200 (K6/7), Montero (V2/4,Sport K9), GALLOPER (JK-01), Shogun (2 V2/4) & HYUNDAI: Galloper (GALLOPER I) (Ref : QSJ3255S) équivalente à MITSUBISHI: MB831036, MR 124 880, MR124880, MR296094, MR296096 type : bras, Numéro d'article en paire : QSJ3254S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

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QUINTON HAZELL Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour VOLKSWAGEN: Golf, Transporter, Polo, Golf Cabriolet (Ref: XTS16)

10.6 EUR

QUINTON HAZELL Contact thermique, voyant avertisseur de l'agent réfrigérant pour VOLKSWAGEN: Golf (IV,III,II,IV 4Motion,III Variant,II Syncro,III Syncro), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III,II Coupé Phase 2,II Phase 2,II Coupé,II,II Classic,II Classic Phase 2,II Camionette 86CF,II Classic/Derby), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B5 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B4 Variant Syncro), Jetta (II,II Syncro), Scirocco, Caddy (I) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Alhambra (II Phase 2,II,I), Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario), Inca, Toledo (série 1) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX) & TOYOTA: Liteace (Ref : XTS16) équivalente à FORD: 7280558, 95VW-8B607-HA & VAG: 251 919 369B longueur : 39.0 mm, Ouverture de la clé : 20 Diam,, Couleur du carter : rouge, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Plaquettes de frein X4 pour SUBARU: L Series, XT (Ref: BP438)

6.8 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de 4 plaquettes de frein pour SUBARU: L Series (Leone II), XT (Coupé) (Ref : BP438) équivalente à SUBARU: 25191-GA130, 25191-GA560, 25191-GA720, 25191-GA730, 25191-GA930, 25193-GA130 avantage produit : Témoin d'usure, quantité : 4, épaisseur : 18.0 mm, longueur : 127.0 mm, hauteur : 56.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : oui,

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QUINTON HAZELL Support de palier, corps de l'essieu pour CITROËN: Xsara Picasso, ZX (Ref: EM2517)

41.6 EUR

QUINTON HAZELL Support de palier, corps de l'essieu pour CITROËN: Xsara Picasso, ZX (N2) (Ref : EM2517) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 5131 69, 5131 82 Numéro d'article en paire : EM1914, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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Gilbert Lgb Crémé Réparatrice Pour le Change a l'Huile d'Olive 100 ml - Tube 100 ml

6.44 EUR

La crème réparatrice pour le change des Laboratoires Gilbert a été spécialement conçue pour aider à réparer et prévenir les irritations et rougeurs du siège. Ce soin dermo-pédiatrique agit directement sur les causes de l'inconfort en formant

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FIAT: 500, Panda, Punto, Bravo, Doblo, Tipo, Idea, Stilo, Linea, Aegea & FORD: Ka (Ref: QKT2596AF)

89.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,III Phase 2,L,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van), Punto (Grande 199,188 Phase 2,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299), Bravo (II 198,II FL 198), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace), Tipo (356 Sedan), Idea (FL), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Linea, Aegea (356) & FORD: Ka (II) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & LANCIA: Ypsilon, Musa (Ref : QKT2596AF) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 6000626122, 71 734 206, 71 734 231, 71 734 872, 71 740 656, 71 741 343, 71 741 375, 71 747 950, 71732848, 71734206, 71734231, 71734872, 71740656, 71741343, 71741375, 71744455, 71747950, 71752230, 71752232, 71752233, 71752454, 71752579, 71773157, 71789429, 71793532 & FIAT: 55191873, 71 741 343, 71 741 375, 71 747 950, 71732848, 71734898, 71739511, 71741343, 71741375, 71744455, 71747950, 71748849, 71749918, 71752237, 71752454, 71752579, 71784533, 71786104, 71787890, 71789429, 71793532 & FORD: 1583042, 1724841, 1726808, 1806244, 9S51-7540-AC, AS51-7540-AA, BS51-7540-AA, CS51-7540-AC & LANCIA: 71 740 656, 71740656 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Adam, Combo, Tigra, Vectra & CHEVROLET: Aveo & VAUXHALL: Astra (Ref: QKT1983AF)

112.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Adam, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Vectra (B Berline F19,B F68,B Break/Caravan F35) & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48), Meriva (A,B), Vectra (Berline), Adam, Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : QKT1983AF) équivalente à OPEL: 16 06 237, 1606237, 93 176 547, 93 189 287, 93176547, 93189287 & VAUXHALL: 55568083, 55594657, 6 64 058, 6 64 212, 6 64 234, 6 66 006, 664058, 664212, 664234, 666006, R1 520 112, R1520112 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Corsa, Vectra, Combo, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira (Ref: QKT2419AF)

99.8 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69), Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67), Meriva (A), Vectra (C,Break,Berline,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Signum (FL), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : QKT2419AF) équivalente à OPEL: 16 06 205, 16 06 209, 16 06 235, 16 06 489, 1606205, 1606209, 1606235, 1606489, 93 175 342, 93 175 343, 93 176 545, 93175342, 93175343, 93176545, 93188065 & VAUXHALL: 93 188 065, 93188065, R1 520 100, R1020098, R1520100 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À...

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308, 508, 408 & DS: DS4, DS9 & OPEL: Astra (Ref: QFC0386)

6.9 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II,II T9 SW,II T9 SW Phase II,III P5,III P5 SW), 508 (II Berline,II SW), 408 (II) & DS: DS4 (II), DS9 & OPEL: Astra (L Hatchback) (Ref : QFC0386) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 041 633 80, 9804163380 & PEUGEOT: 9804163380 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 33.0 mm, largeur : 99.0 mm, longueur : 259.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Agila, Combo, Tigra & ALFA ROMEO: 145, 146 & VAUXHALL: Meriva (Ref: QM1114)

86.2 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Break L35 - L70), Corsa (B,C,C Phase 2), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & ALFA ROMEO: 145, 146 & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Agila, Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : QM1114) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 46469917 & FIAT: 46469917 & GENERAL MOTORS: 24420614, 836584, 90529673, 90543282, 9193149, 9227760, 93179927 & OPEL: 836584, 836644, 838628, 90529673, 90543282, 9193149, 9227760 & SAAB: 90543282 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, longueur : 108.0 mm, Largeur : 125.0 mm, Hauteur : 108.0 mm, Type de boîtier : avec boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour FIAT: 500, Ducato, Panda, Punto, Bravo, Scudo, Fiorino, Doblo, Freemont, Stilo, Idea (Ref: XOPS66)

4.7 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,II MY2014 250 Combi,Nuovo 279-280/2/4,II MY2014 250 Panorama,280), Panda (169,312,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,312 Van,169 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,188 Phase 2,188,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,176,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,176 Cabriolet,Grande Van 199,176 Van,Nuova 199 Van), Bravo (II 198,II FL 198,I FL 182,I 182), Scudo (I), Fiorino (225,225 Phase 2,146 FL93,146,147), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,III 263 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Idea (FL), Multipla (FL,186), Barchetta (FL), Qubo, Sedici (FL,2012), Cinquecento (170), Seicento (187), Uno (146 R89,146,CS 146), Coupé (PX,PC), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194,154,FL90 154), Palio (Week End 178,178,Phase 2,Week End Phase 2 Hors Europe,Week End Phase 2 Europe), Brava (182,FL 182), Tipo (160,160 RL 93), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185), Strada (Pick-up FL,III Pick-up,II Pick-up,Pick-up), Linea, Siena (FL,178), Tempra (160,160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160 SW), Talento (290), ELBA, Duna (146), Marengo (159,185) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,A Hatchback,A Berline,A Van), Meriva (A,B,B Phase 2), Zafira (B,B Phase 2,A F75,C Tourer,A Phase 2 F75,C Tourer Phase 2), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J GTC,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,F,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,J Berline F69,G Berline F69,F Break/Caravan,H Berline L69,F Berline,F Cabriolet, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Agila (II), Antara, Frontera (B,A), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,A 88,89,C Break F35,C Phase 2 Break F35,A Berline 86,87,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,D Fourgon X12,Tour C Break base Corsa C Phase 2,B Fourgon base Corsa B,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C,Tour D Break X12,A Fourgon base Kadett E), Tigra (Twintop,Twintop FL), Calibra, Omega (B Berline,B Break), Speedster, Cascada, Signum (FL), Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,D ,D Berline,E Caravan,D Caravan), Sintra,...

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QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZT, MG ZS (Ref: XIC8259)

22.9 EUR

QUINTON HAZELL Bobine d'allumage pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break), MG ZS (ZS) (Ref : XIC8259) équivalente à LAND ROVER: NEC000070L, NEC000110L & ROVER: NEC000070, NEC000110 & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: NEC000070, NEC000110 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Champion, longueur : 215.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

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Le Comptoir du Bain Savon de Marseille Olive Lavande Extra Doux 1 l - Flacon-Pompe 1 Litre

5.82 EUR

Composé de 97% d'ingrédients d'origine naturelle, le savon liquide de Marseille parfum Olive & Lavande nettoie efficacement le corps et les mains tout en respectant la peau. Sa formule sans huile de palme, enrichie en huile d'olive, actif protecteur,

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QUINTON HAZELL Suspension, jambe d'essieu pour BMW: Série 3 (Ref: EM4112)

11.5 EUR

QUINTON HAZELL Suspension, jambe d'essieu pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Compact,E46 Cabriolet) (Ref : EM4112) équivalente à BMW: 33 31 1 092 515 Numéro d'article en paire : EM4113, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'architecture d'un essieu avant ou arrière est très variable et plus ou moins complexe d'un modèle à l'autre. Ses différents éléments (corps d'essieu, jambes d'essieu, bras transversaux ou longitudinaux...) sont articulés entre eux par des dispositifs amortisseurs très souvent composés de silentblocs associés à une armature ou une bague métallique. La suspension de jambe d'essieu est l'un de ces dispositifs, qui articule la jambe d'essieu avec le corps ou le support d'essieu, et à l'autre extrémité avec la barre ou le triangle de suspension, ou le porte-moyeu de roue..., quand changer : Le silentbloc caoutchouc ou élastomère d'une suspension de jambe d'essieu a tendance à se durcir et à craqueler au fil du temps. Il perd donc peu à peu ses propriétés de plasticité et se détériore d'autant plus sous l'effet des contraintes mécaniques, thermiques et chimiques. Sa défaillance est généralement sensible par une dégradation de la tenue de route et des bruits de contact intempestif entre pièces métalliques., pourquoi changer : Remplacer des suspensions de jambe d'essieu usagées est essentiel à la qualité de tenue de route de votre voiture, ainsi qu'à la longévité des autres éléments du train de roues. Il est important de les changer systématiquement par paire en symétrie, pour un fonctionnement homogène de chacune des jambes d'essieu. Il convient également de vérifier l'état de tous les autres silentblocs du dispositif, leur degré d'usure étant souvent similaire.

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QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang (Ref: XIC8505)

15.7 EUR

QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé,MUSTANG Convertible) (Ref : XIC8505) équivalente à FORD: 3L3E-12A366-CA, 3L3U-12A366-BB, 3L3Z-12029-BA, 4587261 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 215.0 mm, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Combo, Vectra & VAUXHALL: Meriva, Vectra, Astra, Zafira (Ref: EMA1842)

28.7 EUR

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Vectra (B Phase 2 F68,B Berline F19,B F68,B Phase 2 Berline F19,B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35) & VAUXHALL: Meriva (A), Vectra (Break,Berline), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Zafira (I FL F75,I F75) (Ref : EMA1842) équivalente à GENERAL MOTORS: 312510*, 344525*, 90468618*, 90538936* synonymes : butée de suspension, butée d'amortisseur, coupelle d'amortisseur, patin d'amortisseur, Info complémentaire : avec roulement, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, coupelle de suspension : oui, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus précise grâce à une réduction des efforts et une diminution des vibrations notamment sur les mauvaises routes. Pour une conduite plus agréable et un système d'amortisseurs en bon état de marche, il est primordial de se surveiller l'état des butées de suspension et de les faire changer rapidement au besoin.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205, 505, J9, 305, 604 & CITROËN: C15, BX, Visa & RENAULT: Espace, Trafic, R25, Master (Ref: QTH326K)

11.5 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), 505 (Berline,Break), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette), 604 & CITROËN: C15, BX (XB,Break XB), Visa & RENAULT: Espace (II,I), Trafic (I Phase 3), R25, Master (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R18 (Berline,Break), R20, R30, Jeep & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (85,92 /Saloon,92 Estate) & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & TALBOT: Horizon, Tagora & JEEP: Wrangler (CJ7) & LDV: 400 (Ref : QTH326K) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 1337 64, 1338 20, 93501145, 96101599, 96159513 & FORD: 1612191, 5017775, 83EF-8575-AA, ERT142, ERT170 & RENAULT: 7700665226, 7700697157 & TALBOT: 1337 64, 1338 20, 93501317 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 81.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Hauteur : 26.0 mm, Diamètre 1 : 68.0 mm, Diamètre 2 : 29.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Suspension, jambe d'essieu pour BMW: Série 5, M5 (Ref: EM4115)

12.6 EUR

QUINTON HAZELL Suspension, jambe d'essieu pour BMW: Série 5 (E39,E39 Touring), M5 (E39) (Ref : EM4115) équivalente à BMW: 33 17 1 093 008, 3317 1093 008 longueur : 58.0 mm, Diamètre : 69.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'architecture d'un essieu avant ou arrière est très variable et plus ou moins complexe d'un modèle à l'autre. Ses différents éléments (corps d'essieu, jambes d'essieu, bras transversaux ou longitudinaux...) sont articulés entre eux par des dispositifs amortisseurs très souvent composés de silentblocs associés à une armature ou une bague métallique. La suspension de jambe d'essieu est l'un de ces dispositifs, qui articule la jambe d'essieu avec le corps ou le support d'essieu, et à l'autre extrémité avec la barre ou le triangle de suspension, ou le porte-moyeu de roue..., quand changer : Le silentbloc caoutchouc ou élastomère d'une suspension de jambe d'essieu a tendance à se durcir et à craqueler au fil du temps. Il perd donc peu à peu ses propriétés de plasticité et se détériore d'autant plus sous l'effet des contraintes mécaniques, thermiques et chimiques. Sa défaillance est généralement sensible par une dégradation de la tenue de route et des bruits de contact intempestif entre pièces métalliques., pourquoi changer : Remplacer des suspensions de jambe d'essieu usagées est essentiel à la qualité de tenue de route de votre voiture, ainsi qu'à la longévité des autres éléments du train de roues. Il est important de les changer systématiquement par paire en symétrie, pour un fonctionnement homogène de chacune des jambes d'essieu. Il convient également de vérifier l'état de tous les autres silentblocs du dispositif, leur degré d'usure étant souvent similaire.

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QUINTON HAZELL Suspension, support d'essieu pour OPEL: Zafira, Astra & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Zafira, Astra (Ref: EMS8649)

5.9 EUR

QUINTON HAZELL Suspension, support d'essieu pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL,I FL F75,I F75), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK V Twintop L67) (Ref : EMS8649) équivalente à OPEL: 0302 275, 0302 290, 3 02 275, 3 02 290, 302275, 302290, 90498689, 9223022 & VAUXHALL: 9 049 86 89, 9 223 022, 90 498 689 Type de suspension : Support métal-caoutchouc, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Une suspension de support d'essieu équipe les articulations d'un essieu avec le support dédié. De conception variable selon les montages, elle est le plus souvent constituée d'une douille en métal associée à un silentbloc en caoutchouc ou en élastomère. Le trou central sert au boulonnage du dispositif sur le support d'essieu. La fonction de cette suspension est identique à celle de tous les silentblocs montés sur votre voiture : souplesse et plasticité de l'articulation, absence de contact direct métal/métal, absorption des vibrations. Il y en a au moins deux par essieu, parfois davantage selon les modèles., quand changer : Le caoutchouc ou l'élastomère du silentbloc d'une suspension de support d'essieu est sujet au vieillissement. Avec le temps et sous l'effet des agressions diverses, notamment chimiques (gaz d'échappement), il perd en efficacité par durcissement, et finit par se dégrader. Un examen visuel suffit parfois pour constater la dégradation. Altération de la tenue de route et claquements métalliques sont des symptômes habituels de son usure., pourquoi changer : L'étroite interaction des différents organes de suspension d'un train de roues est inévitablement perturbée par le dysfonctionnement de l'un des éléments. Des suspensions de support d'essieu dégradées nuiront donc à l'efficacité globale du système, entraînant un risque de sécurité. De plus, les amortisseurs, roulements et autres rotules souffriront d'usure prématurée, due à la répercussion du jeu induit par la défaillance des silentblocs abîmés.

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QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang & FORD: GT (Ref: XIC8565)

25.5 EUR

QUINTON HAZELL Unité de bobine d'allumage pour FORD USA: Mustang (MUSTANG Coupé) & FORD: GT (Ref : XIC8565) équivalente à FORD: 1F3U-12029-AA, 1F3U-12A366-AA, 1F3Z-12029-AA, 1F3Z-12029-AC, 2C6U-12A366-AC, 2C6Z-12029-AA, 4L7E-12A366-AB, 4L7Z-12029-AA, 4L7Z-12029-AB, D7LZ-12029-AD, F7LU-12029-AC, F7LU-12A366-AD, F7LU-12A366-CB, F7LU-12A366-CC, F7LZ-12029-AA, F7LZ-12029-AC, F7LZ-12029-AD, F7LZ-12029-CB & HITACHI: 134000 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 215.0 mm, Bobine d'allumage : Cosse de bougie d'allumage comprise, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat, refroidissement d'huile pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: QTH969K)

15.7 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat, refroidissement d'huile pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) (Ref : QTH969K) équivalente à FORD: 1102636, YC1Q-6L635-AG Température initiale : 75.0 °C, Type de boîtier : Boîtier plastique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour OPEL: Mokka, Astra, Meriva, Zafira, Insignia, Karl, Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze, Orlando (Ref: QFC0315)

6.3 EUR

QUINTON HAZELL Filtre d'habitacle pour OPEL: Mokka (X), Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic III sur base H Break L35 - L70), Meriva (B,B Phase 2), Zafira (C Tourer,C Tourer Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,A Berline Phase 2,A Country Tourer Phase 2), Karl, Cascada, Ampera & CHEVROLET: Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Spark (M300 Phase 2,M300), Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline), Trax, Malibu (V300), Volt & SAAB: 9-5 (II Sedan) & CADILLAC: SRX (II) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Meriva (B), Insignia (FL 68,Sports Tourer,Saloon,FL Sport Tourer 35,Hatchback,FL Country Tourer 47), Ampera, Cascada, Viva (Ref : QFC0315) équivalente à CHEVROLET: 13 271 190, 13 503 677, 52425938 & GENERAL MOTORS: 13271190, 1808524 & OPEL: 18 08 059, 18 08 061, 18 08 524, 1808059, 1808524 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 204.0 mm, longueur : 240.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour SUZUKI: Swift, Vitara, Alto, SX4, Splash & OPEL: Agila & VAUXHALL: Agila (Ref: XMAP607)

31.6 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression du tuyau d'admission pour SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes,IV AZH Fab.Japon), Vitara (LY), Alto (AMF310), SX4 (S-Cross), Splash & OPEL: Agila (II) & VAUXHALL: Agila (II) (Ref : XMAP607) équivalente à OPEL: 4711695, 95507999 & SUZUKI: 1859069L00, 1859082K00, 1859082K00000, 18590M68K00, 18590M68KA000, 18590T69L00 gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Focus (Ref: QTH690K)

80.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FORD: Focus (C-Max,II Hatchback Phase 2,II Hatchback,II Clipper,II SW Phase 2,II Berline,II Berline Phase 2) (Ref : QTH690K) équivalente à FORD: 1319183, 1345512, 1351716, 4M5G-6L721-GA, 4M5G-6L721-GB pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 98.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Capteur de position de pédale d'accélérateur pour OPEL: Corsa & FIAT: 500 (Ref: XAPS105)

88.2 EUR

QUINTON HAZELL Capteur de position de pédale d'accélérateur pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes) & FIAT: 500 (L,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon) (Ref : XAPS105) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55702021 & FIAT: 55702021 & GENERAL MOTORS: 13305805, 13435409, 39238344, 55702021, 848060 & OPEL: 848029, 848042 & VAUXHALL: 13435409, 39238344, 848060 gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva, Astra, Zafira, Corsa, Vectra, Tigra, Signum & SAAB: 9-3 & VAUXHALL: Meriva, Astra (Ref: QTH526K)

35.9 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (C,C Phase 2), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Tigra (Twintop,Twintop FL), Signum (FL) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Estate F35/F70,MK IV Berline F69,MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Zafira (I FL F75,I F75), Signum (FL), Tigra (Twintop FL,Twintop) (Ref : QTH526K) équivalente à GENERAL MOTORS: 1338098, 24456401, 6338005, 6338017, 90536262, 93176433 & OPEL: 1338098, 1338428, 24456401, 6338005, 6338017, 90536262, 93176433, 95517660 & SAAB: 24456401 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Combo, Tigra & VAUXHALL: Meriva, Astra, Vectra, Corsa, Tigra (Ref: QKT2723AF)

152.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Vectra (Berline), Corsa (2 Facelift,2), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : QKT2723AF) équivalente à OPEL: 16 06 592, 1606592, 93 185 915, 93185915 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Ref: QKT233AF)

152.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour FORD: Transit/Tourneo (Transit III,Transit II) (Ref : QKT233AF) équivalente à FORD: 5016463, 5016464, 5019061, 5019071, 5019073, 5029566, 86VX 7L596 AA, 86VX 7L596 BA, 86VX-7L596-AA, R86VX 7L596 AA gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FIAT: Punto, Sedici, Croma & OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 159 & SAAB: 9-3 (Ref: QTH611K)

36.2 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour FIAT: Punto (Grande 199), Sedici, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & SAAB: 9-3 (Berline Phase 2,Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2), 9-5 (Berline Phase 3,Break Phase 3), 9-3X & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Signum (FL), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate) (Ref : QTH611K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55187784, 55202510, 71754778 & GENERAL MOTORS: 1338039, 1338154, 1338275, 55202510, 55203388, 93179136 & OPEL: 1338039, 1338154, 1338275, 1338429, 55202510, 55203388, 93179136, 95517661 & SAAB: 55202510, 55203388 & SUZUKI: 17690-79J50 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Insignia, Vectra, Signum & ALFA ROMEO: 159 & FIAT: Croma (Ref: QTH645K)

68.4 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,B Family), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic III sur base H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Twintop L67) (Ref : QTH645K) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 71744389, 71770832 & GENERAL MOTORS: 1338178, 24405922, 55577072, 6338018 & OPEL: 24418432, 55559594, 6338007, 6338047 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 105.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Type de boîtier : sans boîtier, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse...

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva, Astra, Corsa, Combo & VAUXHALL: Astra, Meriva (Ref: QKT2764AF)

195.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Berline L69), Corsa (C Phase 2), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A) (Ref : QKT2764AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour OPEL: Astra, Cascada & VAUXHALL: Astra, Cascada (Ref: QVE496)

10.1 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, niveau d'eau de refroidissement pour OPEL: Astra (J Hatchback F68,J GTC,J Sports Tourer,J Berline F69), Cascada & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08), Cascada (Ref : QVE496) équivalente à GENERAL MOTORS: 13 276 326, 13 393 366 & OPEL: 13 04 006, 13 04 027, 1304006, 1304027, 13276326, 13393366 & VAUXHALL: 13 276 326, 13 393 366 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Mokka, Zafira, Astra, Insignia, Vectra, Signum & CHEVROLET: Aveo (Ref: XELV62)

66.8 EUR

QUINTON HAZELL Valve de commande, réglage d'arbres à came pour OPEL: Mokka (X), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,J Berline F69,H Berline L69), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08) (Ref : XELV62) équivalente à ALFA ROMEO: 55567050 & ALFAROME/FIAT/LANCI: 55567050, 71744383 & CHEVROLET: 12992408, 55567050 & FIAT: 0000055567050, 55567050 & GENERAL MOTORS: 12 992 408, 55 567 050, F-347555.02 & OPEL: 12 35 299, 12992408, 55567050, 62 35 597 gamme équipementier : CI, type de fonctionnement : électrique, Type de soupape : Valve magnétique, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Corsa, Meriva, Astra, Combo, Tigra & VAUXHALL: Astra, Meriva, Corsa, Tigra (Ref: QTH453K)

17.8 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,B,C,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Meriva (A), Astra (H L48,H GTC L08,G F08,F48,H Break L35 - L70,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic III sur base H L48, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70, Classic III sur base H Break L35 - L70), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Meriva (A), Corsa (2 Facelift,2), Tigra (Twintop,Twintop FL) (Ref : QTH453K) équivalente à GENERAL MOTORS: 12992692, 1338096, 6338028, 90570620 & OPEL: 12992692, 1338096, 1338423, 6338028, 90570620, 95517654 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 92.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 & MG: MG ZT (Ref: QTH664K)

29.1 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour LAND ROVER: Freelander & ROVER: 75 (FL,Tourer,FL Tourer) & MG: MG ZT (Berline,ZT-T Break) (Ref : QTH664K) équivalente à LAND ROVER: PEL100570L & ROVER/TRIUMPH/AUSTIN: PEL000090, PEM100570 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 88.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour OPEL: Meriva, Zafira, Astra, Corsa, Agila, Vectra, Combo, Tigra, Cascada, Signum (Ref: XOPS109)

2.9 EUR

QUINTON HAZELL Capteur, pression d'huile pour OPEL: Meriva (A), Zafira (B,B Phase 2,C Tourer,C Tourer Phase 2,B Family), Astra (H L48,J Hatchback F68,H GTC L08,G F08,F48,J Sports Tourer,H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,H Berline L69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Corsa (B,C,C Phase 2), Agila, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2), Tigra (Twintop,Twintop FL), Cascada, Signum (FL) & CHEVROLET: Aveo (T250/2,T300 Hatchback,T300 Berline), Cruze (Berline J300,Hatchback J305,Break J308), Orlando (J309), Trax, Volt & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & JEEP: Grand Cherokee (IV Phase 2 WK,IV WK) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Stilo (FL Multiwagon) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & VAUXHALL: Zafira (II,I FL F75,I F75), Meriva (A), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Cabriolet F67,MK V Twintop L67), Vectra (C,Berline), Agila, Signum (FL), Tigra (Twintop,Twintop FL), Corsa (2 Facelift,2) (Ref : XOPS109) équivalente à ALFAROME/FIAT/LANCI: 55354325 & CHEVROLET: 96802844 & FIAT: 55354325 & GENERAL MOTORS: 55354325, 90534902, 96802844 & OPEL: 1252555, 1252573 gamme équipementier : CI, couleur : noir, longueur : 37.0 mm, synonymes : capteur pression d'huile, contacteur pression d'huile moteur, Filetage : M10 x 1, Ouverture de la clé : 22, Pression de : 0.4 bar, Pression : 0.6 bar, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de...

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QUINTON HAZELL Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour AUDI: Q7 (Ref: QAW002)

63.2 EUR

QUINTON HAZELL Bras d'essuie-glace, nettoyage des vitres pour AUDI: Q7 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : QAW002) équivalente à VAG: 4L1 955 408B marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres se fixe par un dispositif articulé sur l'un des axes de rotation de la tringlerie d'essuie-glace activée par le moteur électrique dédié. Associant souvent métal et plastique, généralement peint en noir, il se clipse à son autre extrémité au balai d'essuie-glace proprement dit. Sur les voitures actuelles, les installations les plus courantes comportent deux bras d'essuie-glace mais parfois qu'un pour le pare-brise et un pour la lunette arrière. Le plus souvent, les dimensions des bras du pare-brise sont différentes, en fonction de la disposition des points d'ancrage et des rayons de balayage respectifs., quand changer : Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres, avec le temps, peut s'oxyder, notamment au niveau de son articulation de relevage et du ressort de rappel associé. La défaillance de cette articulation se traduira par une pression aléatoire du caoutchouc du balai sur la vitre, avec défaut d'adhérence. Le ressort ou ses supports d'assemblage peuvent également se briser (usure, fausse manœuvre, acte de vandalisme)., pourquoi changer : Les essuie-glaces sont un équipement de visibilité essentiel pour votre sécurité. Quel que soit l'élément défaillant du dispositif, sa réparation ou son remplacement sont indispensables (et légalement incontournables). Un bras d'essuie-glace de nettoyage des vitres tordu, rouillé, aux articulations fragilisées ou usées, ne pourra plus garantir une bonne adhérence du caoutchouc du balai. Son remplacement, facile à réaliser soi-même sans outillage particulier dans la majorité des cas, vous permettra d'affronter à nouveau les intempéries en toute tranquillité.

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QUINTON HAZELL Câble d'embrayage pour FORD: Fiesta (Ref: QCC1160)

10.4 EUR

QUINTON HAZELL Câble d'embrayage pour FORD: Fiesta (I) (Ref : QCC1160) longueur : 1117.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le câble d'embrayage a pour rôle d'effectuer le passage de vitesses. Il relie la pédale d'embrayage au mécanisme d'embrayage. Il constitue l'un des deux systèmes d'embrayage avec la commande hydraulique. Protégé par une gaine métallique, il est monté côté habitacle par une attache fixée sur la pédale. Côté moteur, il est logé sur la boîte de vitesse en passant par la fourchette d'embrayage. Sa tension est déterminante dans son principe de fonctionnement car c'est d'elle que dépend sa traction et la qualité de l'embrayage., quand changer : Parfois considéré comme une pièce d'usure, le câble d'embrayage présente une durée de vie relativement équivalente à la durée d'exploitation d'un véhicule. Sa gaine métallisée le protège notamment de la corrosion. Une sensation de dureté au niveau de la pédale est le signe d'un défaut (jeu, grippage, usure) dans la qualité ou le montage du câble. Même s'il présente une durée d'usage accrue, un contrôle est conseillé environ tous les 200 000 km environ., pourquoi changer : Le câble d'embrayage est une pièce importante du système d'embrayage. Un défaut peut entraver l'embrayage voire casser la boite de vitesses. Afin d'avoir une conduite confortable et de préserver la boîte de vitesses, il est recommandé de le changer rapidement en cas de défaut.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Signum & VAUXHALL: Zafira, Astra, Vectra, Signum (Ref: QKT2988AF)

141.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C Sedan,C FL Sedan,C Estate), Signum (FL) (Ref : QKT2988AF) équivalente à OPEL: 56 66 012, 5666012, 6 64 080, 66 06 039, 6606039, 664080 & VAUXHALL: 93 194 079, 93194079 gamme équipementier : 2-1 Kit, Composition : Disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Signum & VAUXHALL: Zafira, Astra, Vectra, Signum (Ref: QKT2799AF)

178.5 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour OPEL: Zafira (B,B Phase 2), Astra (H L48,H GTC L08,H Break L35 - L70,H Twintop L67), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Signum (FL) & VAUXHALL: Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Hatchback L48,MK V Sport Hatch L08), Vectra (C,C FL Sedan,C Sedan,C Estate), Signum (FL) (Ref : QKT2799AF) gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon & AUDI: TT, S3, RS6 (Ref: QM755)

59.2 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour SEAT: Leon (I 1M1) & AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro) (Ref : QM755) équivalente à AUDI: 06A 906 461M & SEAT: 06A 906 461M & VAG: 06A 906 461M, 06A 906 461MX & VW: 06A 906 461M pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour FORD: Fiesta, Ka, StreetKa (Ref: XC1641)

22.4 EUR

QUINTON HAZELL Jeu de câble d'allumage pour FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Ka (I), StreetKa (Ref : XC1641) équivalente à FORD: 1319060, 1319061, 1319062, 1319063 gamme équipementier : CI, quantité : 4, synonymes : faisceau d'allumage, fil de bougie, Équipement divergeant de l'OE : oui, Longueur 3 : 270.0 mm, Longueur 4 : 340.0 mm, Câble d'allumage : Câble d'allumage à résistance, Bobine d'allumage : Version de raccord M4, Longueur 1 : 100.0 mm, Longueur 2 : 220.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les fils d'allumage ont pour fonction de conduire des impulsions électriques à haute tension de la bobine d'allumage à distributeur jusqu'à chacune des bougies pour la production des étincelles indispensables à la combustion, ou bien, pour des véhicules plus anciens, de la tête d'allumeur connectée à la bobine jusqu'aux bougies. Chaque bougie a donc son fil d'allumage propre. Leur isolation, leur protection antiparasite, ainsi que l'étanchéité des diverses connexions, doivent être parfaites, afin d'empêcher les déperditions de courant et les éventuels courts-circuits, ainsi que les perturbations électromagnétiques dues à la haute tension., quand changer : Il est fortement recommandé de changer le jeu de fils d'allumage tous les 60000 à 70000 km. Des ratés, des trous dans l'accélération, des parasites au niveau de la radio, une surconsommation de carburant, peuvent être des signes d'usure prématurée. Toute trace de corrosion au niveau des cosses, fissure dans la gaine du câble, brûlure des capuchons de connexion, sont autant d'alertes qui imposent le remplacement., pourquoi changer : Les conséquences d'un jeu de fils d'allumage défectueux sont multiples. Les démarrages deviennent difficiles, voire impossibles. La batterie est sursollicitée et s'use prématurément. Les bougies s'encrassent. La consommation et la pollution augmentent. Les performances du moteur sont altérées. Les perturbations électromagnétiques parasitent la radio et peuvent endommager l'électronique embarquée. N'attendez pas la panne. Un jeu de fils d'allumage se change en quelques minutes.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 307, 1007 & CITROËN: C3, C2, C3 Pluriel (Ref: QKT2443AF)

67.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour PEUGEOT: 307, 1007 & CITROËN: C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C3 Pluriel (Ref : QKT2443AF) équivalente à CITROËN: 2050.H3, 2050.L9, 2051.E3, 2051.J4, 2052.86, 2052.87 & CITROËN/PEUGEOT: 2004.CE, 2004.Y7, 2050.J2, 2050.L9, 2051.J3, 2051.J4, 2051.S4, 2051000, 2052.86, 2052.87, 2055.GA & PEUGEOT: 2050.J2, 2051.J3, 2052.86 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour RENAULT: Clio, Express, R21, R19, Rapid, Extra (Ref: QTH843CF)

18.1 EUR

QUINTON HAZELL Séparateur d'huile, prise de recyclage des gas de carter pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : QTH843CF) équivalente à RENAULT: 7700861720 matériau : plastique, synonymes : décanteur de vapeur d'huile moteur, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non,

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QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT, S3 (Ref: QM717)

62.2 EUR

QUINTON HAZELL Débitmètre de masse d'air pour AUDI: TT (série 1 Quattro AU34), S3 (Série 1 8L1) (Ref : QM717) équivalente à AUDI: 06A906461E, 06A906461EX & VAG: 06A 906 461E, 06A906461E, 06A906461EX & VW: 06A906461E, 06A906461EX pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, montage d'origine : Bosch, Type de boîtier : avec boîtier, Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Twingo, Clio, Express, Super 5, R5, R21, R19, R11, R9, Rapid, Lutécia, Extra (Ref: QKT267AF)

56.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) (Ref : QKT267AF) équivalente à DACIA: 60 01 546 073, 60 01 548 019, 6001546073, 6001548019, 77 01 471 165, 7701471165 & RENAULT: 77 01 349 766, 77 01 349 832, 77 01 349 846, 77 01 349 884, 77 01 349 909, 77 01 349 932, 77 01 462 088, 77 01 463 910, 77 01 464 444, 77 01 465 179, 77 01 467 224, 77 01 468 232, 77 01 471 165, 77 11 130 001, 77 11 130 002, 77 11 134 044, 77 11 134 810, 7701349766, 7701349832, 7701349846, 7701349884, 7701349909, 7701349932, 7701462088, 7701464444, 7701465179, 7701467224, 7701468232, 7711130001, 7711130002 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit...

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Furygan Jet D3o Gloves Noir L

32.49 EUR

Le Jet D3O évolue en gardant la douceur et la légèreté des modèles précédents, et en intégrant la technologie D3O pour la protection métacarpienne, sans changement de prix qui a dit affaireCaractéristiques:Textile et cuir.Se soucier:Laissez toujours votre vêtement sécher à l'air après utilisation. Ne jamais le sécher au soleil ou le mettre directement en contact avec une source de chaleur.Ne faites pas tourner les gants.Ne stockez jamais les gants dans votre casque, dans un sac ou dans un récipient hermétique.Nettoyez régulièrement votre vêtement (une fois par mois) avec une brosse, une éponge humide et un détergent doux (par exemple du savon de maison). Laisser sécher à l'air et, pour les gants en cuir uniquement, il est possible de les essuyer avec un peu de lait démaquillant (c'est-à-dire du lait démaquillant pour bébé) avec un chiffon doux pour nourrir le cuir, conserver sa souplesse et éviter un séchage prématuré du matériau.Vous pouvez utiliser un spray imperméabilisant sur vos gants car il rend le matériau plus résistant à l'eau ainsi qu'à la saleté.Ne pas laver en machine. Ne pas sécher en machine.Ne retournez jamais vos gants à l'envers.Pas de nettoyage à sec.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Super 5, Trafic, R21, R19, R11, R9 & VOLVO: 480, 440, 460 (Ref: QKT633AF)

85.2 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3), Super 5 (5 portes,3 portes), Trafic (I Phase 2,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2), R11 (5 portes,3 portes), R9 & VOLVO: 480, 440, 460 (Ref : QKT633AF) équivalente à RENAULT: 77 01 464 045, 77 01 464 122, 77 01 465 180, 77 01 466 296, 77 01 467 492, 77 11 134 046, 77 11 134 063, 7701464045, 7701464122, 7701465180, 7701466296, 7701467492 & VOLVO: 3 344 287, 334428-7, 3344286-4 gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Express, R21, R19, Rapid, Extra (Ref: QKT641AF)

82.9 EUR

QUINTON HAZELL Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), Rapid (II), Extra (MK II) (Ref : QKT641AF) équivalente à RENAULT: 77 01 466 003, 77 01 466 857, 77 01 470 245, 77 01 473 285, 77 11 134 060, 7701466003, 7701466857, 7701470245 Avec butée d'embrayage : Oui, gamme équipementier : 3-1 Kit, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

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QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: R4, Super 5, Express, Trafic, R5, R21, R19, R8, R9, R16, R18, Estafette, Fuego, R6, Rodéo (Ref: QTH114K)

8.6 EUR

QUINTON HAZELL Thermostat d'eau pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Express (I), Trafic (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société), R8, R9, R16, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, R6, Rodéo (Rodeo), R10, R17, R15, Rapid (I), Extra (MK I) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & SKODA: 1000 (1100) (Ref : QTH114K) équivalente à RENAULT: 7701348374, 7701348376 pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 83.0 °C, synonymes : calorstat, carlosta, Diamètre : 43.5 mm, Hauteur : 37.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. , quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il existe deux raisons pour lesquelles il tombe en panne : soit il reste ouvert, l'eau n'est alors pas chauffée rapidement et vous constatez une augmentation de consommation de carburant, soit il reste fermé et l'eau ne circule plus à travers le système de refroidissement, entraînant une surchauffe importante du moteur ainsi que des dégâts irréversibles comme un joint de culasse cassé qui entraîne une déformation du groupe moteur (bloc moteur et culasse) jusqu'à un serrage moteur.

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Amortisseur Quinton Hazell Qag181068 (vendu À L'Unité)

59.9 EUR

Amortisseur QUINTON HAZELL QAG181068 (Vendu à l'unité) compatible avec : OPEL - ADAM (M13) 5 1 - CORSA D Camionnette - 3/5 portes (S07) 4 2 - CORSA D (S07) 3 3 - CORSA E (X15) 2 4 - CORSA E Camionnette - 3/5 portes (X15) 1 5 -

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Amortisseur Quinton Hazell Qag177127 (vendu À L'Unité)

41.7 EUR

Amortisseur QUINTON HAZELL QAG177127 (Vendu à l'unité) compatible avec : PEUGEOT - 206 3/5 portes (2A/C) 4 1 - 206 SW (2E/K) 3 2 - 206 CC (2D) 2 3 - 206 Van 1 4 -

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Amortisseur Quinton Hazell Qag879026 (vendu À L'Unité)

57.9 EUR

Amortisseur QUINTON HAZELL QAG879026 (Vendu à l'unité) compatible avec : PEUGEOT - 407 SW (6E_) 2 1 - 407 (6D_) 1 2 -

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Amortisseur Quinton Hazell Qag178650 (vendu À L'Unité)

48.8 EUR

Amortisseur QUINTON HAZELL QAG178650 (Vendu à l'unité) compatible avec : PEUGEOT - 306 3/5 portes (7A, 7C, N3, N5) 5 1 - 306 (7B, N3, N5) 4 2 - 306 Break (7E, N3, N5) 3 3 - 306 Décapotable (7D, N3, N5) 2 4 - 306 Camionnette/Break (N_, 7_) 1 5 - CITROËN - XSARA Break (N2) 5 1 - ZX (N2) 4 2 - XSARA Coupé (N0) 3 3 - XSARA (N1) 2 4 - ZX Break (N2) 1 5 -

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Amortisseur Quinton Hazell Qag879025 (vendu À L'Unité)

64.3 EUR

Amortisseur QUINTON HAZELL QAG879025 (Vendu à l'unité) compatible avec : PEUGEOT - 407 (6D_) 2 1 - 407 SW (6E_) 1 2 -

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Coffret d'accessoires à matcha - Bol et repose-fouet - Coffret avec bol et repose fouet pour préparation à matcha - Kusmi Tea

44.9 EUR

Ce coffret d’accessoires à matcha contient deux accessoires essentiels pour la préparation de votre matcha :

• Un bol où vous pourrez mélanger votre matcha avec de l’eau chaude, à l’aide d’un fouet de telle sorte à ce que les arômes du matcha se déploient de façon optimale. Le design élégant de ce bol en porcelaine apportera à votre dégustation un raffinement sans pareil
• Un repose-fouet, accessoire indispensable pour protéger le fouet car il lui permet de conserver sa forme en lui offrant un support stable tout en mettant en avant son esthétisme unique

Pour une préparation complète de votre matcha, n’hésitez pas à jeter un coup d'œil à notre autre coffret d’accessoires à matcha constitué d’un fouet et d’une spatule en bambou.

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Coffret d'accessoires à matcha - Bol et repose-fouet - Coffret avec bol et repose fouet pour préparation à matcha - Kusmi Tea

44.9 EUR

Ce coffret d’accessoires à matcha contient deux accessoires essentiels pour la préparation de votre matcha :

• Un bol où vous pourrez mélanger votre matcha avec de l’eau chaude, à l’aide d’un fouet de telle sorte à ce que les arômes du matcha se déploient de façon optimale. Le design élégant de ce bol en porcelaine apportera à votre dégustation un raffinement sans pareil
• Un repose-fouet, accessoire indispensable pour protéger le fouet car il lui permet de conserver sa forme en lui offrant un support stable tout en mettant en avant son esthétisme unique

Pour une préparation complète de votre matcha, n’hésitez pas à jeter un coup d'œil à notre autre coffret d’accessoires à matcha constitué d’un fouet et d’une spatule en bambou.

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Coffret d'accessoires à matcha - Bol et repose-fouet - Coffret avec bol et repose fouet pour préparation à matcha - Kusmi Tea

44.9 EUR

Ce coffret d’accessoires à matcha contient deux accessoires essentiels pour la préparation de votre matcha :

• Un bol où vous pourrez mélanger votre matcha avec de l’eau chaude, à l’aide d’un fouet de telle sorte à ce que les arômes du matcha se déploient de façon optimale. Le design élégant de ce bol en porcelaine apportera à votre dégustation un raffinement sans pareil
• Un repose-fouet, accessoire indispensable pour protéger le fouet car il lui permet de conserver sa forme en lui offrant un support stable tout en mettant en avant son esthétisme unique

Pour une préparation complète de votre matcha, n’hésitez pas à jeter un coup d'œil à notre autre coffret d’accessoires à matcha constitué d’un fouet et d’une spatule en bambou.

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Nolan N80-8 Classic N-com Full Face Helmet Noir L

180.99 EUR

Système de libération d'urgence Ners Nolan (brevet en instance) :Ce système, en instance de brevet, permet aux équipes d'urgence de retirer les coussinets de joues du casque alors qu'il est encore porté par le motocycliste en tirant simplement sur les rubans rouges attachés à l'avant des coussinets eux-mêmes.Visière ultra-large :La grande surface de la visière S/R (résistante aux rayures) permet d'avoir une vue plus large, également latérale, assurant ainsi un confort de conduite maximal et augmentant la sécurité active. Le mécanisme de visière innovant avec fonction d'inclinaison (brevet en instance) permet une plus grande extension de la zone couverte par le Pinlock® et réduit le risque d'ouverture/fermeture accidentelle de la visière ainsi que les infiltrations.Visière intérieure antibuée Pinlock® :Fourni selon le segment et avec une bordure entièrement en silicone (Fsb). Le système de réglage breveté permet à l'étirement de la visière intérieure Pinlock ® d'agir depuis l'extérieur de la visière, sans qu'il soit nécessaire de la retirer.Crème solaire Vps :Moulé en Lexan™*, il est traité S/R (résistant aux rayures) et F/R (résistant au brouillard) et offre une protection contre les UV jusqu'à 400 nanomètres. Il peut être facilement retiré pour l'entretien et le nettoyage et est entièrement réglable. Le système d'entraînement (breveté) permet une rétraction automatique en position de non-utilisation, simplifiant ainsi les manœuvres d'urgence découlant de la nécessité de restaurer rapidement la visibilité maximale offerte par la visière.Microlock2 (breveté) :C'est un système de rétention à double levier avec réglage micrométrique. Il se compose d'un levier d'ouverture ergonomique en thermoplastique, et d'un deuxième levier en aluminium denté et de maintien. Le levier denté libère la bande micrométrique, ainsi la jugulaire ne peut être ouverte qu'avec une très large rotation du levier d'ouverture. Cet appareil minimise la possibilité d'ouverture involontaire.Technologie Airbooster :Le système supérieur exclusif Airbooster Technology assure une ventilation optimale là où la tête du pilote en a le plus besoin : l'air est extrait de la prise d'air supérieure et forcé dans les zones les plus critiques, évitant toute dispersion, pour garantir un confort maximal même dans des conditions de conduite extrêmes.Rembourrage intérieur Clima Comfort avec des tissus écologiques :Un nouveau design fabriqué avec des tissus respectueux de l'environnement basé sur l'utilisation de fibres 100% régénérées provenant de la récupération post-consommation du nylon. De plus, la forme particulière des coussinets de joues et du coupe-vent rendent le casque plus facile à mettre et mieux ajusté et protège contre les infiltrations d'air.Doublure avec une construction nette innovante :Combiné avec le système de ventilation Airbooster Technology, il facilite davantage la circulation de l'air autour de la partie supérieure de la tête du pilote.Contrôle de positionnement de...

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Nolan N80-8 Starscream N-com Full Face Helmet Noir L

245.99 EUR

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Nolan N100-6 Classic N-com Modular Helmet Noir L

311.49 EUR

Ce n´est pas seulement un casque, c´est une incarnation d´une innovation inégalée. Le N100-6 établit de nouvelles normes pour un casque intégral en polycarbonate haut de gamme, en développant les caractéristiques techniques populaires du prédécesseur N100-5 et en montrant une âme plus sportive et des finitions encore plus raffinées. Sentez l´adrénaline monter en vous lorsque vous vous lancez dans des aventures de tourisme palpitantes, repoussant les limites de l´exploration. Conçu avec une technologie de pointe, ce chef-d´œuvre se situe au sommet du prestige et des performances. Élevez votre expérience de conduite et embrassez la route avec une connexion émotionnelle indéniable. Il est temps de redéfinir votre voyage.Caractéristiques:Predisposition N-Com:- Prêt pour l´intégration de N-Com, configuration de communication transparente et ESS pour une signalisation de sécurité améliorée.Rétraction automatique du VPN:- Système de rétraction automatique pour un réglage facile du pare-soleil VPS, garantissant un confort adapté à vos besoins.´´Conception modulaire avec mentonnière:- En tant que casque modulaire, le N100-6 offre le meilleur des deux mondes. Il combine la liberté d´un casque intégral avec la protection d´un casque intégral. Vous pouvez rapidement relever la mentonnière lorsque vous avez besoin de communiquer, de prendre une respiration ou tout simplement de profiter du vent sur votre visage. Lorsque la sécurité est primordiale, abaissez la mentonnière et vous avez une protection intégrale du visage.Système d´ouverture de la mentonnière à double action:- Le N100-6 est doté d´un système d´ouverture de la mentonnière à double action de pointe. Cette conception innovante vous permet d´ouvrir la mentonnière facilement et en douceur, en toute simplicité et avec une seule main. Que vous ayez besoin d´un accès rapide ou d´une protection intégrale du visage, cette fonction offre la polyvalence que vous exigez.- Notre système exclusif d´ouverture de la mentonnière, situé au centre, offre une utilisation facile d´une seule main, réduisant les ouvertures accidentelles.LPC Liner Positioning Control:- Ajustez l´ajustement de votre casque à la perfection grâce à la fonction LPC (Liner Positioning Control). Cette option de personnalisation garantit que le casque s´adapte confortablement et en toute sécurité à votre tête. Dites adieu à l´inconfort pendant les longs trajets.- Ce système offre un réglage de la position de la casquette pour un ajustement confortable et sûr, s´adaptant à différentes formes et tailles de tête pour tous les motards.Rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique:- Le mouvement de rotation de la mentonnière avec trajectoire elliptique permet de réduire au minimum la taille totale de la partie avant du casque lorsque la mentonnière est ouverte. L'effet de voile est donc considérablement réduit et le confort de conduite est toujours garanti, même lorsque le protège-menton est relevé.N-Com Ready :- Restez connecté et...

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Nolan N80-8 Special N-com Full Face Helmet Noir L

193.99 EUR

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Nolan N80-8 Special N-com Full Face Helmet Blanc L

159.49 EUR

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Nolan X-552 Ultra Carbon Dinamo N-com Full Face Helmet Noir L

506.99 EUR

Libérez votre désir d´explorer avec le X-552 Ultra Carbon, l´expérience ultime de la série X de Nolan. Alliant l´esthétique tout-terrain à l´excellence sur route, ce casque à haute teneur en carbone est conçu pour des voyages tout-terrain palpitants. Préparez-vous à des performances et une protection inégalées lors de votre prochaine aventure.Fibre de carbone Xseries : Infusé d´un haut contenu en carbone, le X-552 U.C. se vante d´une robustesse et d´une résilience robustes, spécialement conçues pour les conquêtes tout-terrain.NERS : Avec le Nolan Emergency Release System, ce casque assure un retrait rapide et sûr en cas d´urgence, en privilégiant votre sécurité avant tout.Carbon Fitting Racing Experience : Le rembourrage de confort interne est construit avec des filaments de carbone actifs, offrant des avantages thermorégulateurs, antistatiques et dissipatifs. La doublure, dotée d´une structure en filet innovante, favorise un flux d´air efficace dans la partie supérieure de la tête, assurant un refroidissement et une sécheresse optimaux. Les doublures amovibles et lavables pour les coussinets latéraux et la doublure des mentonnières ajoutent à la commodité et à la propreté du casque.LPC - Liner Positioning Control : Adaptez votre confort à la perfection avec la fonction LPC, permettant un positionnement méticuleux de la doublure pour un ajustement personnalisé.VPS Sunscreen avec traitement anti-rayures et anti-buée : Cette fonction garantit une vision claire, quelles que soient les conditions météorologiques ou les difficultés de la route.Connectivité N-Com avec ESS (Emergency Stop Signal) : Le X-552 Ultra Carbon est prêt pour l´intégration de N-Com, fusionnant de manière transparente les systèmes de communication dans votre casque. De plus, il est prêt pour l´ESS, améliorant la sécurité en diffusant vos arrêts aux autres motards et automobilistes.Caractéristiques :Type d´homologation ECE :- Homologation PSystème de rétention :- Anneaux double DSystème de protection de la vision :- VPS (SUNSCREEN) avec traitement antibuéeSystème de communication du casque :- Prêt pour N-ComNombre de coques extérieures :- 3Groupe d´utilisateurs :- AventureType de confort :- Confort amovible ´´Carbon Fitting´´Produit de sécurité :- NERS - Nolan Emergency Release SystemMatériau de la coque extérieure :- Fibre de carboneVisière :- Visière ultralarge- Traitement anti-rayures sur les deux côtésMécanisme de la visière :- Système de dégagement rapide du pare-brise- Mécanisme de visière avec fonction d´inclinaisonPinlock :- Avec broches Pinlock® réglables- Pinlock®Mécanisme VPS :- Système réglableVentilation :- Ventilation au menton- Évacuation de l´air- Ventilation supérieureCaractéristiques de confort :- Doublure avec construction en filet- Coussinets de joue amovibles- Coussinets de joue Steadyfit avec épaisseurs augmentées ou réduites- EA - Eyewear Adaptive- LPC - Liner Positioning Control- Pare-vent- Déflecteur de respirationAutres caractéristiques :- Visière-...

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Nolan N80-8 Starscream N-com Full Face Helmet Noir L

245.99 EUR

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