Lucas Lucor Médaille Vierge Marie personnalisable (or jaune 750°)

280.5 EUR
La médaille Vierge Marie de la marque Lucas Lucor sera une belle idée de cadeau à offrir à l'occasion d'une naissance ou d'un baptême. Personnalisable, ce joli bijou accompagnera votre enfant dès son plus jeune âge. Caractéristiques techniques : - Médaille en or jaune 750° (18 carats) avec poinçon.- Médaille pour bébé et enfant.- Diamètre médaille 15 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Médaille brillante et polie.- Présentée dans un joli écrin.- Fabrication française.Personnalisation : - Gravure au verso (20 caractères maximum).- Date au format jj.mm.aa.- Les espaces et les points entre les chiffres d'une date sont comptés comme caractères.Age conseillé :

Main Squeeze Ariana Marie -

67.91 EUR
Cette beauté aux yeux sombres au look de bonne fille mais aux désirs coquins rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en étui dur moulé directement sur son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze d'Ariana présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité. Jouez votre scène préférée d'Ariana Marie et devenez son partenaire !

Doc Johnson Masturbateur Main Squeeze Ariana Marie Vagin

78.9 EUR
Doc Johnson, la célèbre marque américaine, réputée pour sa matière UltraSkyn ultra réaliste et ses produits toujours plus innovants vous propose le Masturbateur Ariana Marie Vagin parmi sa gamme de Masturbateurs Main Squeeze. Votre merveilleux jouet est moulé sur le vagin de la célèbre star du porno Ariana Marie. Vous pourrez donc dès à présent vous amuser avec elle sans retenue !   Avec sa chevelure brune et son visage angélique, elle est l'une des stars du X les plus torrides ! Ariana Marie est une Américaine née en 1993 au Texas et a des origines irlandaises, allemandes et portoricaines. Depuis le début de sa carrière en 2013, Ariana Marie a travaillé pour des studios tels que Bangbros, Blacked, Brazzers, Evil Angel ou Nubiles. Elle a désormais plus de 370 films à son actif et une réputation internationale qui lui vaut ce Main Squeeze. Son vagin est reproduit avec la plus grande exactitude.   Votre masturbateur vous procurera un plaisir intense comparable à une véritable pénétration vaginale. Vous pouvez faire varier l'effet de pénétration à l'aide du capuchon situé à l'arrière de votre Main Squeeze, de plus, pour accentuer les sensations, vous pourrez simplement presser votre jouet et ainsi atteindre un orgasme ultra jouissif en un instant.   Sa texture unique a été créée avec un seul but : créer la sensation de pénétration vaginale absolue, avec le plus de réalisme possible. Votre Masturbateur Ariana Marie Vagin commence par une entrée douce et très serrée qui s'ouvre sur un canal strié et rempli de bosses stimulantes. Vous trouverez ensuite une partie plus serrée se rouvrant sur des stries et des bosses bien marquées qui continuent sur un nouveau canal en forme de bulle pour un plaisir très intense.   La gaine du Masturbateur Main Squeeze est fabriquée en TPE de haute qualité, sûr pour le corps et garanti sans phtalates. La matière UltraSkyn vous offrira une stimulation ultra-réaliste. Il est totalement étanche pour une utilisation sous la douche sans aucun problème.   Le Masturbateur Main Squeeze Ariana Marie Vagin de Doc Johnson est très simple à nettoyer car sa gaine se retire complètement de son boîtier. Cela vous permettra de conserver votre masturbateur plusieurs années.   Pour une utilisation optimale de votre sextoy, espaceplaisir vous recommande d'utiliser un lubrifiant à base d'eau. Veillez à bien nettoyer votre sextoy avant et après chaque utilisation.

Lucas Lucor Médaille Vierge Marie personnalisable (or blanc 750°)

284.5 EUR
La médaille Vierge Marie de la marque Lucas Lucor sera une belle idée de cadeau à offrir à l'occasion d'une naissance ou d'un baptême. Personnalisable, ce joli bijou accompagnera votre enfant dès son plus jeune âge. Caractéristiques techniques : - Médaille en or blanc 750° (18 carats) avec poinçon.- Médaille pour bébé et enfant.- Diamètre médaille 15 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Médaille brillante et polie.- Présentée dans un joli écrin.- Fabrication française.Personnalisation : - Gravure au verso (20 caractères maximum).- Date au format jj.mm.aa.- Les espaces et les points entre les chiffres d'une date sont comptés comme caractères.Age conseillé :

Main Squeeze Ariana Marie

67.91 EUR
Cette beauté aux yeux sombres au look de bonne fille mais aux désirs coquins rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en étui dur moulé directement sur son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze d'Ariana présente un intérieur serré et texturé

Chateau de l'Aumérade Cru Classé Marie-Christine Côtes de Provence Rosé 2023 13% Vol. 0,75l

12.51 EUR
Le Château de l'Aumérade comprend 300 hectares de vignes en une seule exploitation, dont 80 ont obtenu le titre de Cru Classé en 1955. Situé dans la plaine de Pierrefeu-du-Var, aux portes du Massif des Maures, ce domaine aux sols argilo-calcaires es Un rosé somptueux avec une belle luminosité dans le verre. Le nez est intense avec des notes de fleurs blanches et de pivoine. En bouche, il est frais et fruité avec des notes de pêches de vigne et d'ananas. Longue finale. Cépages : 35% grenache,

Lucas Lucor Boucles d'oreilles Main de Fatma (or jaune 375°)

121.88 EUR
Caractéristiques techniques : - Fermoir poussette.- Boule 3mm.- Fabrication française.Age conseillé :

Lucas Lucor Pendentif Main de Fatma ornementale (or jaune 375°)

63.67 EUR
Caractéristiques techniques : - Pendentif en or jaune 375° (9 carats) avec poinçon.- Pendentif pour bébé et enfant.- Dimensions 14 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Pendentif brillant et poli.- Présenté dans un joli écrin.- Fabrication française.Age conseillé :

Lucas Lucor Pendentif Main de Fatma ajourée (or jaune 375°)

62.82 EUR
Caractéristiques techniques : - Pendentif en or jaune 375° (9 carats) avec poinçon.- Pendentif pour bébé et enfant.- Dimensions 12 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Pendentif brillant et poli.- Présenté dans un joli écrin.- Fabrication française.Age conseillé :

Lucas Lucor Pendentif Main de Fatma ajourée (or blanc 375°)

86.5 EUR
Caractéristiques techniques : - Pendentif en or blanc 375° (9 carats) avec poinçon.- Pendentif pour bébé et enfant.- Dimensions 12 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Pendentif brillant et poli.- Présenté dans un joli écrin.- Fabrication française.Age conseillé :

Lucas Lucor Médaille main de Fatma ajourée personnalisable (or jaune 375°)

130.6 EUR
La médaille main de Fatma ajourée de la marque Lucas Lucor sera une belle idée de cadeau à offrir à l'occasion d'une naissance ou d'une fête. Personnalisable, ce joli bijou accompagnera votre enfant dès son plus jeune âge. Caractéristiques techniques : - Médaille main de Fatma ajourée en or jaune 375° (9 carats) avec poinçon.- Médaille pour bébé et enfant.- Diamètre médaille 15 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Médaille brillante et polie.- Présentée dans un joli écrin.- Fabrication française.Personnalisation : - Gravure au verso (20 caractères maximum).- Date au format jj.mm.aa.- Les espaces et les points entre les chiffres d'une date sont comptés comme caractères.Age conseillé :

Lucas Lucor Pendentif Main de Fatma ajourée et lune (or jaune 375°)

85.3 EUR
Caractéristiques techniques : - Pendentif en or jaune 375° (9 carats) avec poinçon.- Pendentif pour bébé et enfant.- Dimensions 12 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Pendentif brillant et poli.- Présenté dans un joli écrin.- Fabrication française.Age conseillé :

Lucas Lucor Médaille main de Fatma ajourée personnalisable (or blanc 375°)

131.9 EUR
La médaille main de Fatma ajourée de la marque Lucas Lucor sera une belle idée de cadeau à offrir à l'occasion d'une naissance ou d'une fête. Personnalisable, ce joli bijou accompagnera votre enfant dès son plus jeune âge.Caractéristiques techniques : - Médaille main de Fatma ajourée en or blanc 375° (9 carats) avec poinçon.- Médaille pour bébé et enfant.- Diamètre médaille 15 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Médaille brillante et polie.- Présentée dans un joli écrin.- Fabrication française.Personnalisation : - Gravure au verso (20 caractères maximum).- Date au format jj.mm.aa.- Les espaces et les points entre les chiffres d'une date sont comptés comme caractères.Age conseillé :

Lucas Lucor Médaille main de Fatma ajourée personnalisable (or blanc 375°)

131.9 EUR
La médaille main de Fatma ajourée de la marque Lucas Lucor sera une belle idée de cadeau à offrir à l'occasion d'une naissance ou d'une fête. Personnalisable, ce joli bijou accompagnera votre enfant dès son plus jeune âge. Caractéristiques techniques : - Médaille main de Fatma ajourée en or blanc 375° (9 carats) avec poinçon.- Médaille pour bébé et enfant.- Diamètre médaille 15 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Médaille brillante et polie.- Présentée dans un joli écrin.- Fabrication française.Personnalisation : - Gravure au verso (20 caractères maximum).- Date au format jj.mm.aa.- Les espaces et les points entre les chiffres d'une date sont comptés comme caractères.Age conseillé :

Lucas Lucor Pendentif Main de Fatma ajourée et lune (or blanc 375°)

97.8 EUR
Caractéristiques techniques : - Pendentif en or blanc 375° (9 carats) avec poinçon.- Pendentif pour bébé et enfant.- Dimensions 12 mm.- Bélière 5 mm de hauteur.- Pendentif brillant et poli.- Présenté dans un joli écrin.- Fabrication française.Age conseillé :

Mixer MOULINEX DDG25110 Marie + 4 access

69.99 EUR
De délicieuses soupes et de savoureux aliments hachés selon vos envies, c'est la garantie de MOULINEX et son mixeur plongeant multifonctions DDG25110 Marie. De savoureux repas au quotidien Avec le mixeur plongeant multifonctions DDG25110 Marie, MOULINEX signe un appareil digne des meilleures cuisines : un moteur puissant de 450 W et des lames ZELKROM solides, pour venir à bout de tous vos ingrédients. Ses deux vitesses vous offrent une efficacité maximale sur une grande variété d'ingrédients et des préparations onctueuses, sans défaut. La fonction turbo du mixeur plongeant multifonctions DDG25110 Marie s'adapte à toutes vos recettes grâce à de nombreux accessoires : double fouet, presse-purée à 2 grilles, filtre à coulis et verre doseur de 800 ml. Sa poignée ergonomique et texturée signée MOULINEX, quant à elle, vous offre une expérience confortable quelle que soit votre recette. Un design intuitif Conçu pour le quotidien, le mixeur plongeant DDG25110 Marie est pratique et facile d'utilisation. Le design du pied permet d'éviter les éclaboussures et laisse votre cuisine impeccable. Ergonomique, sa manipulation intuitive est facilitée par un large bouton de commande et un coffret dédié pour ranger l'appareil et ses accessoires. Avec le mixeur plongeant DDG25110 Marie, MOULINEX signe un appareil élégant et chic : des finitions brillantes et blanches complètent le look pointu de l'appareil, tandis que ses accessoires sont tous compatibles au lave-vaisselle, pour un entretien simple et sans effort.

TRW Câble de frein à main pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: GCH129)

29.7 EUR
TRW Câble de frein à main pour RENAULT: Scénic (II), Mégane (II Break,II Berline 4 portes) (Ref : GCH129) équivalente à RENAULT: 82 00 243 673, 82 00 247 043 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1 : 2080.0 mm, Longueur 2 : 1080.0 mm, marque : TRW, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 1 987 482 302)

28.9 EUR
BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé) (Ref : 1 987 482 302) équivalente à RENAULT: 36 40 000 01R longueur : 1883.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 1 987 477 786)

28.9 EUR
BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé) (Ref : 1 987 477 786) équivalente à RENAULT: 82 00 247 041 longueur : 2023.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 1 987 477 475)

39.2 EUR
BOSCH Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 1 987 477 475) équivalente à RENAULT: 77 00 424 470, 77 00 834 651 longueur : 1440.0 mm, synonymes : câble de frein à main, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Lucas Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Kangoo, Modus, Laguna & DACIA: Duster, Lodgy (Ref: LKCA690029F)

326.5 EUR
Lucas Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV), Lodgy (Ref : LKCA690029F) équivalente à DACIA: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108982R, 7701476621, 7701479061, 7701479062 & MERCEDES-BENZ: 6070301205, 6070301405 & NISSAN: 12310-00Q0J, 12310-00Q1F, 12310-00Q3C, 12310-00Q4J, 1231000Q0J, 1231000Q1F, 1231000Q3C, 1231000Q4J & RENAULT: 123002685R, 123003948R, 123006354R, 123108982R, 7701476621, 7701476804, 7701479061, 7701479062 Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : Conversion, type de fonctionnement : poussé, Poids : 17.6 kg, marque : Lucas, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du...

Lucas Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Espace (Ref: FDM691)

86.2 EUR
Lucas Débitmètre de masse d'air pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,I Phase 1 Hatchback BA/S,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2), Laguna (I Phase 2 B56,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : FDM691) équivalente à GENERAL MOTORS: 9110733 & MITSUBISHI: M887504 & NISSAN: 16580-00QAB & OPEL: 4402733 & RENAULT: 77 00 104 426, 77 00 109 812, 77 00 114 778, 82 00 230 029 & VAUXHALL: 9110733 & VOLVO: 30887504 Poids : 0.4 kg, Type de boîtier : avec boîtier, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le rôle du débitmètre de masse d'air de votre véhicule, implanté en sortie de filtre à air, est d'effectuer en permanence des mesures précises du flux d'air reçu par le moteur. Aucune correction n'est requise quelle que soit la densité de l'air liée aux variations de température ou d'altitude. Ces mesures sont transmises en temps réel au calculateur de bord, lequel adapte en continu les paramètres d'injection de carburant. Le mélange air/carburant est donc optimal à tout moment et en toutes conditions, pour des performances constantes du moteur et une consommation minimale., quand changer : Hormis le signalement par voyant au tableau de bord, un débitmètre de masse d'air défectueux aura pour symptômes un ralenti instable, une diminution de la puissance, des ratés, une surconsommation de carburant, le rejet de fumées inhabituelles et des calages répétés. Ce dysfonctionnement, le plus souvent, est dû à un encrassement progressif. Le débitmètre étant très fragile et donc difficile à nettoyer, la meilleure solution est de le remplacer., pourquoi changer : Quelle que soit la raison de son dysfonctionnement, le débitmètre de masse d'air envoie des mesures erronées au calculateur de bord. Il en résulte de mauvais paramètres d'injection et une régulation déficiente du mélange entre l'air et les gaz de carburant. Hormis la surconsommation et la baisse de performances de votre véhicule, s'ajoute à terme un risque important de surchauffe et de dommages au catalyseur.

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Mégane, Scénic, Laguna, Espace, Vel Satis, Latitude (Ref: LRA03126)

259.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) (Ref : LRA03126) équivalente à MITSUBISHI: A004TJ0281, A004TJ0282, A004TJ0282ZE, A4TJ0281, A4TJ0282, A4TJ0282ZE, A4TJ0982ZE & NISSAN: 23100-4470R, 23100-6197R, 231006197R & RENAULT: 7711368888, 8200404465, 8200654785, 8200960536 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.0 kg, intensité de charge : 210.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 62.0 mm, Poulies : avec poulie débrayable, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 34.0 mm, Longueur 2 : 34.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

LUCAS Démarreur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Laguna, Master, Espace, Koleos, Vel Satis, Latitude & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: LRS02304)

105.9 EUR
LUCAS Démarreur pour RENAULT: Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Coupé Cabriolet), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS), NP300 (Navara D23), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) (Ref : LRS02304) équivalente à GENERAL MOTORS: 93169459, 93456401, 93857703, 93859136, 93861155, 93863426 & MITSUBISHI: M001T80681, M1T80681 & NISSAN: 23300-00Q0A, 23300-00Q0D, 23300-00Q1E, 23300-00Q1G, 23300-00Q3E, 23300-0157R, 23300-0222R, 23300-2654R, 23300-3172R, 23300-3400A9, 23300-JG70A & OPEL: 1202193, 1202204, 4416774, 4417538, 4421624, 4423570 & RENAULT: 7711497026, 8200402016, 8200458765, 8200568535, 8200568535E, 8200621305, 8200621305A, 8200628430, 8201268218 condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 76.0 mm, Poids : 3.6 kg, puissance (KW) : 2.2 kw, tension : 12.0 V, Longueur 3 : 23.0 mm, Pince : ""30""M8 B+, Longueur 1 : 165.0 mm, Longueur 2 : 13.5 mm, Nombre de dents : 10, marque : LUCAS, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce...

Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie Multicolore one size female

59 EUR
Redécouvrez la magie du dessin-animé Les Aristochats de Disney qui a bercé votre enfance avec ce charm Disney Marie fini main de la collection Favoris Disney x Pandora. Créé en collaboration avec l'équipe de conception de jouets Disney, cette chatte arbore un magnifique nœud et de longs cils, ce qui accentue son allure distinguée. Ce charm Marie en argent 925/1000e est orné de détails en résine façon émail appliquée à la main et se distingue par sa tête surdimensionnée par rapport à son corps. Portez-le avec vos charms Disney x Pandora préférés afin de vous concocter un style à votre image. - Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie - Résine façon émail / Argent 925/1000e / Multicolore

Lucas Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Modus, Laguna, Espace (Ref: DMB804)

19.6 EUR
Lucas Unité de bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LADA: Largus (Ref : DMB804) équivalente à GENERAL MOTORS: 4408389, 91159996 & NISSAN: 22448-00Q0C, 22448-00QAA, 22448-00QAC, 22448-00QAE & OPEL: 4408389 & RENAULT: 22 43 335 29R, 77 00 107 177, 77 00 113 357, 77 00 875 000, 7700113357A, 82 00 035 420, 82 00 154 186, 82 00 208 611, 82 00 380 267, 82 00 405 098, 82 00 568 671, 82 00 672 564, 82 00 765 882, 8200154186A & VAUXHALL: 4408389, 91159996 Poids : 0.217 kg, tension : 6.0 V, Résistance : 0.7 ohm, marque : Lucas, avec consigne : non,

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Captur, Kangoo, Kadjar, Master, Fluence & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker (Ref: LRA03317)

229.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar, Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Fluence (Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion) (Ref : LRA03317) équivalente à GENERAL MOTORS: 94419362, 95510083, 95516408, 95519884 & NISSAN: 23100-7033R, 23100-8125R & OPEL: 1202448, 4422188, 4423900 & RENAULT: 8200854119 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.2 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 33.5 mm, Longueur 2 : 33.5 mm, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer :...

Lucas Butée hydraulique pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna (Ref: LCSC0101)

46.2 EUR
Lucas Butée hydraulique pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG) (Ref : LCSC0101) équivalente à CHEVROLET: 306209222R & DACIA: 30 62 023 13R, 30 62 027 60R, 30 62 095 36R, 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 82 00 046 102, 82 00 855 816, 8200046102, 8200855816 & MERCEDES-BENZ: 415 250 00 15, 415 250 16 00, 415 250 20 00, 4152500015, 4152501600, 4152502000, A 415 250 00 15, A 415 250 16 00, A 415 250 20 00, A4152500015, A4152501600, A4152502000 & RENAULT: 30 62 023 13R, 30 62 027 60R, 30 62 095 36R, 306202313R, 306202760R, 306209222R, 306209536R, 82 00 046 102, 82 00 855 816, 8200046102, 8200855816 & RENAULT TRUCKS: 8200046102, 8200855816 type de fonctionnement : hydraulique, Poids : 0.331 kg, synonymes : butée de débrayage, Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique : 2, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Espace, Mégane Classic & VOLVO: S40 (Ref: LRB00507)

156.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III,III Phase 2), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) & VOLVO: S40 (Ref : LRB00507) équivalente à RENAULT: 7711134722, 8200054588 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.8 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 68.0 mm, Type d'alternateur/de générateur : sans raccord pour compte-tours, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 47.0 mm, Longueur 2 : 48.0 mm, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia & NISSAN: Qashqai (Ref: LRA02974)

130.5 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,III Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : LRA02974) équivalente à NISSAN: 23100-00QBH, 23100-1059R, 23100-2949R, 23100-3831R, 23100-7707R & RENAULT: 8200385098, 8200537415, 8201040655 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.5 kg, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Spécification : Only against oe, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 39.0 mm, Longueur 2 : 39.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne...

Lucas Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Mégane, Laguna, Express, R21, R19, Symbol - Thalia, Espace (Ref: LKBA69002)

18.5 EUR
Lucas Roulement de roue pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Express (II,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Symbol - Thalia, Espace (I), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LKBA69002) équivalente à DACIA: 6001547696, 7701205779, 7701464049 & NISSAN: 40210-00QAA & RENAULT: 6001547696, 7701205779, 7701464049 quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 37.0 mm, Poids : 0.687 kg, Largeur 1 : 37.0 mm, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un...

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Kangoo, Master, Mégane & OPEL: Movano (Ref: LRA01966)

124.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II), Mégane (I Phase 2 Break KA) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) (Ref : LRA01966) équivalente à RENAULT: 7700430579, 7711134894, 8200107688 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.6 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 68.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 46.0 mm, Longueur 2 : 38.0 mm, Alésage-Ø 1 : 10.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Lucas Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Fluence & DACIA: Sandero, Duster, Logan (Ref: LKCA690064C)

117.9 EUR
Lucas Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) (Ref : LKCA690064C) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, Poids : 5.6 kg, marque : Lucas, avec consigne : non, volant moteur : non, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement...

LUCAS Alternateur pour PEUGEOT: 308 & RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Wind (Ref: LRA03155)

185.9 EUR
LUCAS Alternateur pour PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes,T7 3 Portes) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,I Break Phase 2,II VP,II Phase 2 VP,II Be Bop VP), Wind (Ref : LRA03155) équivalente à RENAULT: 8200410681, 8200667614, 8200772726 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.08 kg, intensité de charge : 110.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 39.0 mm, Longueur 2 : 39.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.5 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Kangoo, Mégane, Thalia & NISSAN: Micra, Almera (Ref: LRA03075)

116.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Mégane (II Break), Thalia (Symbol - Phase I) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline) (Ref : LRA03075) équivalente à MITSUBISHI: A002TB6481, A2TB6481 & NISSAN: 23100-00QA1, 23100-00QA9, 23100-BN700 & RENAULT: 7711134728, 7711497099, 8200053938, 8200120286 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 5.3 kg, intensité de charge : 110.0 A, Longueur 3 : 60.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 40.0 mm, Longueur 2 : 40.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

Lucas Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Modus, Zoé & DACIA: Sandero, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: LKBA69063)

24.3 EUR
Lucas Roulement de roue pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Modus (Grand ,Phase 2), Zoé & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) & DAEWOO: Espero (Ref : LKBA69063) équivalente à DACIA: 402101554R, 402102977R, 402105733R, 6001550915, 7701207677 & NISSAN: 40210-1HA1A, 40210-AX000 & RENAULT: 402101554R, 402102977R, 402105733R, 6001550915, 7701207677 support de capteur ABS : oui, avantage produit : avec accessoires de montage, clips de roulement de roue : oui, quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 37.0 mm, Poids : 0.743 kg, Largeur : 37.0, Info complémentaire : avec bague magnétique intégré, marque : Lucas, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, couronne cible d'ABS : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support...

LUCAS Démarreur pour RENAULT: Mégane, Clio, Express, Super 5, Laguna, Mégane Scénic, Trafic, R5, R21, R19, R11, R9, Mégane Classic (Ref: LRS00505)

135.9 EUR
LUCAS Démarreur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Laguna (I Phase 1 B56), Mégane Scénic (JA/FA), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Rapid (I), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & VOLVO: 480, 440, 460, 340 (345,343,Sedan 344) (Ref : LRS00505) équivalente à MITSUBISHI: M002T48381, M003T32985, M003T32986, M003T32988, M003T32989, M003T42581, M2T48381, M3T32985, M3T32986, M3T32988, M3T32989, M3T42581 & RENAULT: 7700854349, 7701351027, 7701499467, 7701499482 & VOLVO: 9031302 pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 4, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 66.0 mm, Poids : 4.5 kg, puissance (KW) : 0.85 kw, tension : 12.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Longueur 3 : 20.0 mm, Pince : M8, Longueur 1 : 168.0 mm, Longueur 2 : -1.0 mm, Nombre de dents : 9, marque : LUCAS, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions...

Lucas Poulie roue libre, alternateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Mégane Scénic, Kadjar, Laguna (Ref: LOPA0097)

31.2 EUR
Lucas Poulie roue libre, alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kadjar, Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Talisman (Berline,Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Solenza & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Tiida (C11,Sedan SC11) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & LADA: Largus (Ref : LOPA0097) équivalente à ALFA ROMEO: 77364148 & DACIA: 6001547291, 77 01 477 689, 7700110616, 7701477689 & FIAT: 77364148 & RENAULT: 6001547291, 77 01 477 689, 7700110616, 7701477689 diamètre extérieur : 59.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, hauteur : 42.5 mm, Poids : 0.526 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années...

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 404973)

19.8 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) (Ref : 404973) équivalente à RENAULT: 8200247042 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1940/1080 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna (Ref: LRA03128)

163.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Laguna (II Phase 2 Berline BG) (Ref : LRA03128) équivalente à RENAULT: 8200410674, 8200667611 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.3 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 32.0 mm, Longueur 2 : 32.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

LUCAS Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio, Twingo, Kangoo, Modus, Mégane, Mégane Scénic, Wind, Mégane Classic, Thalia & DACIA: Sandero (Ref: DMB408)

56.9 EUR
LUCAS Bobine d'allumage pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,IV Estate,III Estate,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Wind, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline) (Ref : DMB408) équivalente à DACIA: 6001543604 & RENAULT: 224336134R, 77 00 274 008, 7700274008 & RENAULT TRUCKS: 7.70027e+009, 7700274008 Type de raccord : M4, Nombre d'entrées/sorties : 4, marque : LUCAS, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Lucas Poulie roue libre, alternateur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane & NISSAN: Micra (Ref: LOPA0096)

29.9 EUR
Lucas Poulie roue libre, alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E) (Ref : LOPA0096) équivalente à AUDI: 038 903 119 Q, 038903119AB, 038903119Q & DACIA: 77 01 476 465, 7701476465, 82 00 113 636, 8200113636, A660C-300BX & NISSAN: A660C-300BX, A660C-300EX, A660C300BX, A660C300EX & RENAULT: 77 01 476 465, 7701476465, 82 00 113 636, 8200113636, A660C-300BX & SEAT: 038 903 119 Q, 038903119AB, 038903119Q & SKODA: 038 903 119 Q, 038903119AB, 038903119Q & VW: 038 903 119 Q, 038903119AB, 038903119Q diamètre extérieur : 61.0 mm, diamètre intérieur : 16.0 mm, hauteur : 37.0 mm, Poids : 0.44 kg, synonymes : poulie débrayable d'alternateur, poulie roue libre alternateur, marque : Lucas, avec consigne : non, but du produit : La poulie roue libre d'alternateur, entraînée par la courroie d'accessoires, a pour tâche de communiquer la force de rotation du moteur à l'alternateur, tout en débrayant si besoin, par séquences de quelques millisecondes, afin de compenser les irrégularités naturelles du cycle de rotation du vilebrequin. Grâce au procédé de la roue libre, similaire à celui du moyeu de bicyclette, la poulie se découple automatiquement du dispositif d'entraînement dès que la vitesse de rotation de l'arbre d'alternateur dépasse celle de la courroie. Ce système équipe pratiquement tous les alternateurs fabriqués depuis le milieu des années 1990., quand changer : Selon les préconisations des fabricants, le contrôle et l'éventuel remplacement d'une poulie roue libre d'alternateur sont conseillés tous les 60 000 à 120 000 km. Son changement sera souvent associé à celui de la courroie d'accessoires et des galets tendeurs ou enrouleurs, dont la durée de vie est similaire. Tout sifflement de courroie, ronflement au niveau de l'alternateur ou allumage du témoin de charge peuvent être des signes de sa défaillance., pourquoi changer : Les conséquences d'une défaillance de la poulie roue libre d'alternateur sont multiples : recharge aléatoire de la batterie, dommages possibles à la courroie, à l'alternateur, aux poulies des autres équipements reliés au système, aux tendeurs et galets enrouleurs. En cas de blocage complet dû à des roulements détériorés, la rupture pure et simple de la courroie peut survenir à tout moment.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 804973)

52.6 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Coupé Cabriolet) (Ref : 804973) équivalente à RENAULT: 8200247042 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1940/1080+1940/1080 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 804570)

33.4 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S) (Ref : 804570) équivalente à RENAULT: 7700424470, 7700424924, 7700834651 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1440/1080+1440/1080 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

LUCAS Alternateur pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: LRA03253)

188.9 EUR
LUCAS Alternateur pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Scénic (III,Grand III) (Ref : LRA03253) équivalente à HITACHI: LR1100-705, LR1100-705C & RENAULT: 8200757870 condition de la pièce : reconditionnée, Poids : 6.03 kg, intensité de charge : 120.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Longueur 3 : 61.0 mm, Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12V, Longueur 1 : 32.0 mm, Longueur 2 : 32.0 mm, Alésage-Ø 1 : 8.0 mm, marque : LUCAS, avec consigne : oui, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers symptômes !

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 804972)

37.4 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé) (Ref : 804972) équivalente à RENAULT: 8200247041 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 2020/1080+2020/1080 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 804940)

35.6 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 804940) équivalente à RENAULT: 7700432012, 7700438266 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1510/1210+1480/1180 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 804950)

36.9 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2) (Ref : 804950) équivalente à RENAULT: 7700432013 synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1470/1170+1470/1170 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (Ref: 554762)

23.8 EUR
SEIM Câble de frein à main pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet) (Ref : 554762) équivalente à RENAULT: 364000005R synonymes : câble de frein à main, Longueur 1/Longueur 2 : 1940/1060 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie

59 EUR
Redécouvrez la magie du dessin-animé Les Aristochats de Disney qui a bercé votre enfance avec ce charm Disney Marie fini main de la collection Favoris Disney x Pandora. Créé en collaboration avec l'équipe de conception de jouets Disney, cette chatte arbore un magnifique nœud et de longs cils, ce qui accentue son allure distinguée. Ce charm Marie en argent 925/1000e est orné de détails en résine façon émail appliquée à la main et se distingue par sa tête surdimensionnée par rapport à son corps. Portez-le avec vos charms Disney x Pandora préférés afin de vous concocter un style à votre image. - Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie - Résine façon émail / Argent 925/1000e / Multicolore

Lucas Roulement de roue pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Mégane, Super 5, R19, R11, Symbol - Thalia, R9, Mégane Classic, Twizy (Ref: LKBA69012)

18.4 EUR
Lucas Roulement de roue pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 3 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,I Société Phase 1&2,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06), Modus (Grand ,Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Super 5 (5 portes,3 portes,société), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes,societe), Symbol - Thalia, R9, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Twizy, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Lutécia & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E) (Ref : LKBA69012) équivalente à DACIA: 6001548986, 7701205812, 7703090253, 7703090433 & NISSAN: 43210-AX000, 43210-AZ300 & RENAULT: 6001548986, 7701205812, 7703090253, 7703090433 avantage produit : avec accessoires de montage, clips de roulement de roue : oui, quantité : 1, diamètre extérieur : 52.0 mm, diamètre intérieur : 25.0 mm, Poids : 0.448 kg, Largeur : 37.0, marque : Lucas, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, couronne cible d'ABS : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le...

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Wall Editions MARIE CURIE - Affiche d'art avec Cadre bois noir - 50 x 70 cm

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LES AFFICHES : Nos affiches sont imprimées en France, ou Union Européenne.Papier issu de forêts certifiées FSC.Affiche imprimée sur papier couché mat 250g, Haute Définition.Pour les formats d'affiches 30x40 cm : contient des marges blanches de 1,5 cm.Pour les formats d'affiches 50x70 cm : contient des marges blanches de 2 cm.OPTION CADRES : Nos cadres en bois sont fabriqués en France.Comprend une vitre en verre acrylique.Dimensions des cadres en bois 30x40 cm : Epaisseur du cadre : 15 mm, Profondeur du cadre : 20 mmDimensions des cadres en bois 50x70 cm : Epaisseur du cadre : 15 mm. Profondeur du cadre : 20 mm. Nour Tohme, illustratrice libanaise, dessine avec humour et talent, toute une série de compositions liées à la musique et à la Pop Culture.

Legendarte Tableau paysage marin Saintes-Maries-De-La-Mer Van Gogh 60x80cm

73.5 EUR
Impressions sur toile pour une décoration élégante et raffinée de vos murs et un élément décoratif unique pour différents types d'ambiance.Châssis en MDF avec des bords de cm. 2,2 d'épaisseur.Impression full HD sur une toile en polyester de 260 gr/m²; lavable et résistante aux UV.Les bords sont finis de manière que le motif est ainsi également visible sur le côté.Prêt à accrocher avec système d’attaches inclus.Fabriqué dans l'UE.

Cémonjardin Abri de jardin en bois Marie 0.92 m²

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Abri de jardin en bois Marie 0,92 m² L'abri de jardin en bois Marie 0.92 m² vous permet de ranger vos outils ou les jouets de vos enfants en toute sécurité. Cet abri peu encombrant est doté d'une porte de 70 x 180 cm et se ferme à l'aide d'un loquet pour garantir la protection de vos biens. Pratique et fonctionnel, l'abri de jardin en bois Marie dispose d'une surface de rangement de 0,92m² : idéal pour ranger une grande variété d'objets tels que des outils de jardinage, des équipements de loisirs, des jouets pour enfants, votre tondeuse ou encore des meubles de jardin. Fabriqué en pin certifié FSC traité autoclave classe III, cet abri de jardin est à la fois robuste et résistant aux intempéries et aux insectes. En effet, le traitement autoclave présente plusieurs avantages, tels que sa résistance aux rayons UV et à l'humidité, un entretien facile, une protection contre les insectes et les champignons, ainsi qu'un aspect esthétique attrayant. Aucun traitement n'est nécessaire avant le montage. Cet abri est également fourni avec un plancher en lame de terrasse traité autoclave, très résistant à l'humidité. La toiture de l'abri de jardin Marie est conçue en triply recouverte d'un feutre bitumé. Le feutre bitumé est un matériau résistant aux UV et à la chaleur, qui offre des qualités d'isolation thermique et d'imperméabilisation. C'est une solution idéale pour protéger les espaces extérieurs, comme les abris de jardin, contre les éléments tels que la chaleur, l'humidité et la pluie. Il est étanche, empêche l'eau de pénétrer à l'intérieur de l'abri, et offre une protection efficace contre les intempéries et les infiltrations d'eau. Il est livré en kit avec toutes les fournitures de montage nécessaires pour un assemblage facile et rapide. Caractéristiques techniques : - Dimensions : Hors tout : L 160 x lg 79,5 x ht 191,5 cm Au sol : L 150 x lg 73 cm Intérieures : L 140 x lg 66,5 x ht 180 cm Porte : 70 x ht 180 cm - Surface : 0,92 m² - Épaisseur des panneaux : 12 mm - En pin certifié FSC traité par autoclave classe III - Toiture en tripli, recouverte d'un feutre bitumé - Fermeture par un loquet - Plancher en lame de terrasse traité autoclave, très résistant à l'humidité - Livré en kit à monter soi-même - Toutes fournitures de montage comprises Conseils d'entretien : Le bois est une matière vivante dont l'aspect évolue avec le temps. Afin de garantir la longévité et la résistance aux intempéries de nos produits, ceux-ci sont traités selon le procédé << autoclave >>. Ce procédé peut entrainer l'apparition temporaire de tâches vertes sur le bois. Celles-ci sont normales et ne constituent en aucun cas un défaut. Elles disparaîtront naturellement avec le temps tandis que le produit conservera durablement tous les avantages du traitement. L'entretien d'un abri de jardin traité autoclave est essentiel pour préserver sa durabilité et son apparence au fil du temps. Nous vous invitons à appliquer un saturateur ou une lasure extérieure spéciale bois dès la 1ère...

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