Pneu Enduro Trail-XT.Classé M+S, avec un indice de vitesse jusqu´à H et bidirectionnel, le pneu Enduro Trail-XT est conçu pour garantir aux pilotes des performances tout-terrain de pointe et une durabilité à long terme avec une maniabilité aisée et une excellente stabilité sur les sections de transfert sur asphalte.Le dessin agressif de la bande de roulement à pavés en forme de pelle longitudinale assure une adhérence sur les terrains meubles et boueux ainsi que sur les terrains durs et rocailleux sans compromettre les performances sur route pavée, même dans des conditions humides.Disponible uniquement pour l´arrière et présente le même motif de pelle longitudinale que le célèbre E-10, avec un profil plat et une profondeur moyenne des crampons arrière de 11 mm qui assurent des performances tout-terrain optimales.Utilise un composé robuste et est conçu pour offrir les meilleures performances tout-terrain sur toutes les routes, par temps humide ou sec, sans sacrifier le confort, la durabilité, la maniabilité et la stabilité.Le pneu arrière homologué M+S est parfaitement adapté au pneu avant Mitas Enduro Trail-XT, permettant ensemble de gérer les terrains les plus difficiles sans sacrifier le confort et la durabilité sur route.Le pneu Enduro Trail-XT offre des performances impressionnantes sur les sentiers boueux et les chemins de gravier difficiles tout en offrant une conduite souple sur les routes asphaltées et les autoroutes à grande vitesse.Version standard (non-dakar/sans bande) conçue pour des conditions de charge, de vitesse et de performance spécifiques à l´aventure.Options de montage arrière, des motos d´aventure grand format aux machines monocylindres double usage.Conçu pour une utilisation 70 % hors route / 30 % route sur les motos d´aventure et double usage.Profil de pneu spécifique ADV avec motif à crampons de style bloc pour des performances hors route.Également disponible :Gamme de produits Enduro Trail Rally pour des options axées sur les performances de niveau compétition.Remplace l´E-10 arrière.Recommandé pour les motos de tourisme d´aventure à double usage.