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Description : Le complément alimentaire Chardon Marie Semence Bio Le Comptoir de l'Apothicaire peut être utile dans divers domaines. En effet, le chardon-marie possèdes de nombreuses propriétés médicinales : il contribue à la santé du foie, il participe à la résistance physiologique de l'organisme, il participe au bon fonctionnement du système cardiovasculaire, il joue un rôle dans la balance physiologique des sucres, il intervient dans la fonction hépatique. Conseils d'utilisation : Prendre 3 à 6 gélules par jour, avec un verre d'eau. Ne pas dépasser la dose journalière recommandée. Ne se substitue pas à une alimentation variée, équilibrée et un mode de vie sain. Conserver hors de la portée des enfants, au sec et à l'abri de la chaleur. Composition : Pour 1 gélule végétale (Cellulose de Pin) : Chardon-Marie : 300mg. Conditionnement : Boîte de 90 gélules.

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MANN-FILTER Filtre à huile OPEL,RENAULT,FIAT W 79 46337528,68439517AA,93181255 Filtre d'huile 93198441,2811800310,A2811800310,1520800Q0D,1520800Q0G

8.1 EUR

Type de filtre: Filtre vissé; Référence de l'outil spécialisé recommandé: LS 7/2; Diamètre intérieur de la bague d’étanchéité: 63; Diamètre extérieur de la bague d’étanchéité: 74; Hauteur [mm]: 75; Filetage: M20x1.5; Diamètre extérieur [mm]: 78; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec un clapet de non retour; Pression d'ouverture clapet de dérivation [bar]: 2,0; Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start; Année à partir de: 10/2007, 04/2005, 10/2003, 06/2004, 01/2009; Année jusqu'à: 10/2013, 05/2014; Numéro de châssis (VIN) à: 00610000; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83),Movano Kastenwagen (X70),Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83),Movano Bus (X70); RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),ESPACE IV (JK0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),KANGOO Express (FC0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO (KC0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),MASTER II Kasten (FD),LAGUNA III (BT0/1),KANGOO Express (FW0/1_),TWINGO II (CN0_),LAGUNA II (BG0/1_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),LAGUNA I (B56_, 556_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),TRAFIC II Bus (JL),21 Stufenheck (L48_),Clio V Schrägheck (BF),MEGANE I (BA0/1_),Twingo III Schrägheck (BCM_),MASTER II Bus (JD),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LATITUDE (L70_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),MEGANE I Coach (DA0/1_),21 (B48_),MEG; FIAT: 500X (334_),TIPO Schrägheck (356_),TIPO Kombi (356_),TIPO Stufenheck (356_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),JUKE (F15),MICRA III (K12),Note (E11, NE11),MICRA V (K14),NV200 Kasten / Kombi,PRIMASTAR Kasten (X83),PRIMERA (P12),INTERSTAR Kasten (X70),NV200 / Evalia Bus,Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E),PRIMERA Hatchback (P12),PRIMASTAR Bus (X83),CUBE (Z12),PRIMERA Kombi (WP12),Primastar Pritsche / Fahrgestell (X83),INTERSTAR Bus (X70); DACIA: DUSTER,SANDERO II,LOGAN (LS_),SANDERO,Lodgy (JS_),LOGAN MCV (KS_),LOGAN II,LOGAN MCV II,Sandero III (BJI),DUSTER Kasten,LOGAN Pick-up (US_),LOGAN EXPRESS (FS_),Logan III Limousine (DJF); SUZUKI: Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD); SMART: FORTWO Coupe (453),FORTWO Cabriolet (453),FORFOUR Schrägheck (453); JEEP: Renegade SUV (BU, B1),Compass (MP, M6); VAUXHALL: Vivaro Kastenwagen (X83),Movano Mk I (A) Kastenwagen (X70),Movano Mk I (A) Combi (X70),VIVARO Combi (J7); 46337528, 68439517AA, 93181255, 93198441, 2811800310, A2811800310, 1520800Q0D, 1520800Q0G, 1520800QAF, 15208AW300, 4415442, 4434962, 7702217250, 7711945900, 8200274858, 8200768927, 8200867980, 8671002274, 8671017369, 1651067JG0, 1651067JG0000, 1651084A10, 1651084A10000, 1651084A11, 1651084A11000, 1651084A12, 1651084A12000; Filtre d'huile

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Captur, Austral, Mégane, Espace & DACIA: Sandero, Duster, Logan, Jogger (Ref: FP 22 011)

17.6 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Captur (I,II,I Phase 2), Austral, Mégane (E-TECH), Espace (VI) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline), Jogger & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E), Ariya & ALPINE: A110 (II) & MITSUBISHI: Colt (VII), ASX (II VSX_, VSE_) & LADA: Vesta (Ref : FP 22 011) équivalente à MITSUBISHI: MQ 001031 & NISSAN: 27277-5FA0A, 27277-5FA0B & RENAULT: 27 27 705 67R, 27 27 730 16R, 27 27 731 51R, 27 27 732 77R, 27 27 739 74R, 27 27 777 64R, 27 27 779 68R, 27 27 782 14R, 27 27 792 03R, 27 27 796 83R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 200.0 mm, longueur : 216.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Fluence (Ref: CUK 26 005)

16.5 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : CUK 26 005) équivalente à RENAULT: 27 27 734 88R, 27 27 768 11R, 27 27 789 70R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 150.0 mm, longueur : 260.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Townstar (Ref: CUK 25 003)

17.2 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Townstar (Van VU,VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : CUK 25 003) équivalente à NISSAN: 27277-4BR0A, 27891-00Q0K & RENAULT: 27 27 748 12R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 250.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Townstar (Ref: CU 25 003)

15.5 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Townstar (Van VU,VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : CU 25 003) équivalente à MERCEDES-BENZ: 420 835 10 00, 420 835 15 00, A 420 835 10 00, A 420 835 15 00 & NISSAN: 27277-4BR0A, 27277-4BU0A, 27277-4EM0A & RENAULT: 27 27 716 53R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 250.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Kangoo & NISSAN: Qashqai, Townstar (Ref: FP 25 003)

21.9 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kadjar (Phase 2), Scénic (IV,Grand IV,Grand IV Phase 2,IV Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Kangoo (III Fourgon VU,III VP) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Townstar (Van VU,VP) & MERCEDES-BENZ: Citan (420 VU,420 VP), Classe T (420) (Ref : FP 25 003) équivalente à NISSAN: 27277-4BU0A, 27277-4EM0A, 27891-00Q0K & RENAULT: 27 27 748 12R, 27 27 751 14R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 250.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Fluence (Ref: FP 26 005)

22.1 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : FP 26 005) équivalente à RENAULT: 27 27 734 88R, 27 27 789 70R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 150.0 mm, longueur : 260.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CUK 2734)

24.8 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CUK 2734) équivalente à RENAULT: 77 11 228 915 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 218.0 mm, longueur : 249.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CUK 2435)

19.6 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CUK 2435) équivalente à RENAULT: 77 11 228 916 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 223.0 mm, longueur : 234.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: CU 2734)

16.9 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : CU 2734) équivalente à RENAULT: 77 00 845 222, 77 01 205 281 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 232.0 mm, longueur : 255.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane, Scénic, Fluence & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: WK 9012 x)

37.6 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : WK 9012 x) équivalente à RENAULT: 16 40 093 84R, 164006435R, 77 01 070 647, 77 01 478 821, 77 01 479 305, 82 01 015 125, 82 01 046 788 & SUZUKI: 15411-80KA0, 15411-80KA0-000 type : boîtier complet, diamètre intérieur : 98.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 177.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Captur, Kangoo, Kadjar & NISSAN: Qashqai, Juke (Ref: 0 281 006 028)

27.8 EUR

BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP), Kadjar & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Pulsar (N17) & FIAT: 500 (III,III Phase 3,X,III Phase 2,L,X Phase 2,C,C Phase 3,C Phase 2,L Living,L Phase 2 Cross,L Phase 2 Urban,L Phase 2 Wagon), Panda (169,312,169 4x4,312 Van,169 Van 4x4), Punto (Grande 199,Evo 199 5 portes,Nuova 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 3 portes,Evo 199 Van,Grande Van 199,Nuova 199 Van), Tipo (356 Hatchback,356 Station Wagon,356 Sedan,356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan), Ducato (II MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Châssis,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II MY2014 250 Combi,II MY2014 250 Panorama), Bravo (II 198,II FL 198), Fiorino (225,225 Phase 2), Doblo (Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo III 263 Fourgon,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,III 263 Monospace Phase 2,III 263 Monospace,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Freemont, Idea (FL), Multipla (FL,186), Sedici (FL,2012), Qubo, Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), Stilo (Multiwagon,FL Multiwagon,FL Van,Van), Strada (III Pick-up,II Pick-up), Linea, Aegea (356) & OPEL: Corsa (D 5 portes,D 3 portes,E 5 Portes 0S_68,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2,E 3 Portes 0S_08,E Van), Meriva (B,B Phase 2), Combo (D Fourgon X12,Tour D Break X12) & ALFA ROMEO: Giulietta (III,III Phase 2,III Phase 3), 147 (Phase 2), Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3), GT (937), Giulia (952), Stelvio, 159 (Berlina,Sportwagon), Brera, 156 (FL Facelift), 166 (FL), Spider (III), 4C & FORD: Ka (II) & HONDA: Civic (VIII FK HB 5p,VIII FN HB 3p,IX Phase 1 FK HB 5p), CR-V (mk III,mk II,mk III Phase 2), Accord (VII CL/CM Berline,Berline,VII CL/CM Tourer,Tourer,VIII FL CU/CW Berline,VIII FL CU/CW Tourer), FR-V (FL) & JEEP: Renegade (Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Delta (844,844 MY 2011), Musa, Thesis & CHEVROLET: Aveo (T300 Hatchback,T300 Berline) & MASERATI: Levante & FERRARI: 488 (GTB), California & PORSCHE: 911 (GT3 997) & ABARTH: Grande Punto (Ref : 0 281 006 028) équivalente à ALFA ROMEO: 55219298, 73503657 & CHEVROLET: 55 219 298 & CHRYSLER: 55219 298 & DACIA: 22 36 500 02R & FERRARI: 272880 & FIAT: 0000055219298, 55206797, 552182980,...

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BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Mégane, Scénic, Trafic, Laguna, Master, Espace, Koleos, Vel Satis (Ref: 0 281 002 961)

36.6 EUR

BOSCH Capteur, pression de suralimentation pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Vel Satis (phase 2), Latitude (Berline) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: Navara (Facelift D40M), Pathfinder (Phase 2 R51M) (Ref : 0 281 002 961) équivalente à NISSAN: 223655X20A & OPEL: 4420747, 93168455 & RENAULT: 13 20 802, 66 70 798 A, 77 01 062 395, 82 00 292 433, 82 00 685 363, E1428C & SUZUKI: 18590-80KA1-000 & VAUXHALL: 93168455 marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression de suralimentation, autrement désigné sonde de pression d'air admis, a pour rôle d'indiquer au calculateur la pression de suralimentation présente dans le circuit d'air. Grâce au signal qu'il émet, la commande électronique du moteur est en mesure de calculer une valeur d'admission pour la pression d'admission. Il permet non seulement d'effectuer les ajustements nécessaires au bon rendement du moteur, mais aussi de préserver la mécanique. Il est constitué d'une pastille en silicium et d'une fine membrane micromécanique sur laquelle se trouvent des capteurs piézo-résistifs. La membrane se déforme sous la pression de l'air, une déformation qui modifie la résistance des capteurs. Ces informations sont ensuite transmises au calculateur par l'intermédiaire de connexions électriques., quand changer : Le capteur de pression de suralimentation est une pièce d'usure dont la longévité dépend principalement du style et de l'environnement de conduite. Quelques indices peuvent révéler une défaillance. Un des principaux symptômes est une perte de puissance ou des ratés pendant l'accélération. Si vous êtes...

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BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio, Mégane, Fluence, Symbol - Thalia, Thalia & CITROËN: DS3, C3 Picasso, C-Elysée (Ref: 3 397 007 116)

24.6 EUR

BOSCH Balai d'essuie-glace pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Phase 2) & CITROËN: DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C-Elysée (phase 2) & DS: DS3 (Cabriolet) & PEUGEOT: 301 (phase 2) (Ref : 3 397 007 116) équivalente à RENAULT: 28 89 025 93R, 28 89 096 90R, 77 01 061 593, 77 01 061 597 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Aerotwin, avec spoiler : oui, type : plat, quantité : 2, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

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Royal Catering - Bac Gn 1/4 Récipient Gastronorme Bain-Marie Profondeur 150 Mm 4 0 l Acier Inox

34.99 EUR

Bac GN - 1/4 Le bac gastronorme (GN) 1/4 RCGN-1/4-1 de Royal Catering a été conçu pour les professionnels de la restauration. Il est adapté pour la conservation prolongée d'aliments au chaud ou au froid, par exemple dans un bain-marie ou une saladette. Robuste et résistant aux rayures, ce bac polyvalent possède une profondeur de 150 mm et un volume de 4,0 litres. Il est fait d'acier inoxydable, un matériau qui présente l'avantage de n’altérer ni l’odeur, ni le goût des aliments, en plus d'être très durable et de convenir aux températures de -20 à 300 °C. Grâce à ses grands rebords incurvés, le bac est compatible avec tous les couvercles GN 1/4 disponibles sur le marché. Le couvercle adapté au bac GN est également disponible sur notre boutique en ligne. Le bac se pose aisément dans les bains-marie, vitrines et saladettes, et est tout aussi facile à extraire pour le nettoyage et le remplissage. Il s'empile aussi très bien pour permettre des économies d'espace. Son matériau et sa forme

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Royal Catering - Bac Gn 1/4 Récipient Gastronorme Bain-Marie Profondeur 150 Mm 4 0 l Acier Inox

34.99 EUR

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Mixer MOULINEX DDG25110 Marie + 4 access

69.99 EUR

De délicieuses soupes et de savoureux aliments hachés selon vos envies, c'est la garantie de MOULINEX et son mixeur plongeant multifonctions DDG25110 Marie. De savoureux repas au quotidien Avec le mixeur plongeant multifonctions DDG25110 Marie, MOULINEX signe un appareil digne des meilleures cuisines : un moteur puissant de 450 W et des lames ZELKROM solides, pour venir à bout de tous vos ingrédients. Ses deux vitesses vous offrent une efficacité maximale sur une grande variété d'ingrédients et des préparations onctueuses, sans défaut. La fonction turbo du mixeur plongeant multifonctions DDG25110 Marie s'adapte à toutes vos recettes grâce à de nombreux accessoires : double fouet, presse-purée à 2 grilles, filtre à coulis et verre doseur de 800 ml. Sa poignée ergonomique et texturée signée MOULINEX, quant à elle, vous offre une expérience confortable quelle que soit votre recette. Un design intuitif Conçu pour le quotidien, le mixeur plongeant DDG25110 Marie est pratique et facile d'utilisation. Le design du pied permet d'éviter les éclaboussures et laisse votre cuisine impeccable. Ergonomique, sa manipulation intuitive est facilitée par un large bouton de commande et un coffret dédié pour ranger l'appareil et ses accessoires. Avec le mixeur plongeant DDG25110 Marie, MOULINEX signe un appareil élégant et chic : des finitions brillantes et blanches complètent le look pointu de l'appareil, tandis que ses accessoires sont tous compatibles au lave-vaisselle, pour un entretien simple et sans effort.

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Kerbl Huile de chardon-marie 1 l

17.3 EUR

huile de carthame pressée à froid qui préserve tous les principaux nutriments teneur maximale en acides gras essentiels polyinsaturés stimulation de la croissance et de la fertilité, et renforcement du système immunitaire teneur élevée en vitamines, provitamines et sels minéraux Conseils alimentaires : Mélanger 50 à 150 ml par jour avec des aliments concentrés, selon les besoins et le poids du cheval. Les premiers effets apparaissent après environ 10 jours et s'intensifient par la suite.

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Jean-Marie Haag Alsace Grand Cru Gewurztraminer Zinnkoepfle Selection de Grains Nobles 0.5L 2013

58.56 EUR

Jaune d'or. Exprime une large gamme de fruits (écorce d'orange confite, fruits exotiques et prune jaune). Le caractère complexe du vin se confirme en bouche. Le vin est corsé et harmonieux, avec une finale interminable liée à la fraîcheur.

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bonprix Vitrage à nouer Marie blanc 5 (h/l: 120/140 cm)

32.99 EUR

Opaque, dimensions = dimensions du tissu, hauteur pattes comprise.

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bonprix Vitrage à nouer Marie blanc 3 (h/l: 120/100 cm)/5 (h/l: 120/140 cm)

19.99 EUR

Opaque, dimensions = dimensions du tissu, hauteur pattes comprise.

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bonprix Vitrage à nouer Marie blanc 2 (h/l: 120/80 cm)/3 (h/l: 120/100 cm)/4 (h/l: 120/120 cm)/5 (h/l: 120/140 cm)

15.99 EUR

Opaque, dimensions = dimensions du tissu, hauteur pattes comprise.

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VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Fluence (Ref: 834312)

118.5 EUR

VALEO Kit d'embrayage pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,II Berline 4 portes), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : 834312) équivalente à DACIA: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306209222R, 77014-78779, 7701476180, 7701478779, 8200527569 & MERCEDES-BENZ: A4152500501, A4152502700 & NISSAN: 23354-00QAD, 23354-00QAK, 23354-00QAR, 2335400QAD, 2335400QAK, 2335400QAR, 77014-78779, 7701478779 & RENAULT: 23354-00QAK, 2335400QAK, 301016758R, 302055016R, 302058324R, 302059852R, 306202313R, 306209222R, 306209536R, 77014-78779, 7701472700, 7701474961, 7701475345, 7701475361, 7701476180, 7701478114, 7701478779, 8200527569 gamme équipementier : KIT3P (CSC), Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : VALEO, avec consigne : non, disque d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée,...

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CRUSHIOUS Poupée Gonflable Marie l'Apprentie Soubrette avec Masturbateur

35.99 EUR

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Royal Catering - Bac Gn 1/1 Récipient Gastro Norm Bain-Marie Profondeur 40 Mm 5 1 l Acier Inox

30.99 EUR

Bac GN - 1/1 - 40 mm Le bac Gastro Norm (GN) 1/1 RCGN-1/1X40 de Royal Catering a été spécialement conçu pour les professionnels de la restauration. Doté d'une finition en inox à l'épreuve des rayures et résistants aux températures de -20 à +300 °C, il convient à la conservation des aliments devant être maintenus au chaud ou au froid sur une longue durée, par exemple dans un bain-marie ou une saladette. Il peut même être transféré du congélateur au four sans se déformer. Sa profondeur de 40 mm lui permet de contenir jusqu’à 5,1 litres d’aliments. En raison de son format, ce bac est idéal pour les entrées, les salades et les fruits, dont il n'altère ni le goût, ni l'odeur. Ses grands rebords plats au profil pratique, le rendent compatible avec tous les couvercles GN 1/1 disponibles sur le marché et lui permettent de bien s'empiler avec les autres contenants GN 1/1, sans rester coincé. Par ailleurs, ils empêchent la vapeur des bains-marie de s'échapper et retiennent ainsi plus

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PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour RENAULT: Clio, Mégane, Scénic, Captur, Kangoo, Trafic, Kadjar, Laguna, Master (Ref: 7.01814.12.0)

39.6 EUR

PIERBURG Électrovanne de commande de turbo pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Plate-forme/Châssis), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS), Micra (V K14FR), Note (II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi), NV300 (Fourgon,Combi,Châssis), NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction), Cube (Z12), Interstar (III X62 Fourgon Traction) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van), Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe C (205 Berline,205 Break), Classe B (W246,W246 Phase 2), Vito (447 Fourgon,447 Combi), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Classe CLA (117 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi), Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & INFINITI: Q30 (Ref : 7.01814.12.0) équivalente à DACIA: 82 00 790 180, 82 00 926 308 & FIAT:...

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Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie Multicolore one size female

59 EUR

Redécouvrez la magie du dessin-animé Les Aristochats de Disney qui a bercé votre enfance avec ce charm Disney Marie fini main de la collection Favoris Disney x Pandora. Créé en collaboration avec l'équipe de conception de jouets Disney, cette chatte arbore un magnifique nœud et de longs cils, ce qui accentue son allure distinguée. Ce charm Marie en argent 925/1000e est orné de détails en résine façon émail appliquée à la main et se distingue par sa tête surdimensionnée par rapport à son corps. Portez-le avec vos charms Disney x Pandora préférés afin de vous concocter un style à votre image. - Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie - Résine façon émail / Argent 925/1000e / Multicolore

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Royal Catering - Bac Gn 1/1 Récipient Gastro Norm Bain-Marie Profondeur 40 Mm 5 1 l Acier Inox

30.99 EUR

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Jean-Marie Haag Confidentiel Sylvaner 0.5L 2009

103.98 EUR

Belle couleur or et miel. Bouquet élégant et complexe. Riches arômes d'écorces de fruits confits. En bouche, il est doux, limpide, d'une persistance remarquable. Merveilleux équilibre entre l'alcool, le sucre et l'acidité.

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ROYAL CATERING Couvercle Gn 1/2 Pour Bac Récipient Gastronorme Bain-Marie De 8 9 L Acier Inox

47.99 EUR

Couvercle GN - 1/2 Le couvercle gastronorme (GN) 1/2 RCGN-1/2-LID-1 de Royal Catering a été conçu pour les professionnels de la restauration. Il permet d'assurer la conservation prolongée d'aliments au chaud ou au froid, par exemple dans un bain-marie ou une saladette. Robuste et résistant aux rayures, il convient à tous les bacs GN 1/2 disponibles sur le marché. Le couvercle est pourvu d’une poignée pratique qui permet une prise en main facile et est fait d'acier inoxydable. Par conséquent, il présente l'avantage de n’altérer ni l’odeur, ni le goût des aliments, en plus d'être très durable et de convenir aux températures de -20 à 300 °C. Grâce à sa forme et à bords arrondis, le couvercle se nettoie en deux temps trois mouvements. Il peut en outre être placé au lave-vaisselle. Voilà autant d'avantage qui en font l’accessoire idéal pour votre bain-marie, votre saladette ou votre vitrine réfrigérée !

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ROYAL CATERING Couvercle Gn 1/2 Pour Bac Récipient Gastronorme Bain-Marie De 8 9 L Acier Inox

47.99 EUR

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Pandora Charm Disney Les Aristochats Marie

59 EUR

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Kangoo, Mégane, Symbol - Thalia, Mégane Classic, Thalia & NISSAN: Kubistar (Ref: LAK 87)

15.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,Campus Evolution 3 Portes,II Société,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,Express I Fourgon,I Break,Extra GB), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 1,Phase 2), Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) (Ref : LAK 87) équivalente à DACIA: 7711228912 & NISSAN: 2789100Q0C & RENAULT: 7701206933, 7711228912 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 159.0 mm, longueur : 232.0 mm, Poids : 0.091 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LAK 593)

19.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LAK 593) équivalente à RENAULT: 7711228919 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 194.0 mm, longueur : 226.0 mm, Poids : 0.123 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LA 60)

17.5 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LA 60) équivalente à RENAULT: 7700428820, 8671012066 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 222.0 mm, longueur : 234.5 mm, Poids : 0.059 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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UFI Filters Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: 53.061.00)

18.6 EUR

UFI Filters Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 1,Phase 2) (Ref : 53.061.00) équivalente à RENAULT: 7700845811, 7711228913 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 18.0 mm, largeur : 179.0 mm, longueur : 289.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : UFI Filters, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/6 Profondeur 65 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

17.99 EUR

Bac GN - 1/6 – 65 mm Ce bac GN robuste, en inox, de marque Royal Catering est spécialement conçu pour l’usage professionnel dans le secteur de la restauration. Il convient aussi bien aux restaurants, qu’aux cantines, snack-bars, bars à salade, cafétérias, glaciers et à une panoplie d’autres commerces de bouche. Il se destine au stockage, au maintien au chaud et à la réfrigération des aliments comme la glace, les soupes, les salades et gratins. Grâce à sa construction robuste à l’épreuve à la déformation, ce bac GN 1/6 satisfait parfaitement les exigences des professionnels de la restauration, en plus de séduire par son allure intemporelle. Sa profondeur de 65 mm se traduit par une contenance de jusqu’à 1,6 litre. Grâce à ses coins et rebords aplatis, le récipient s’empile aisément dans d’autres bacs GN ; il s’insère sans difficulté dans les bains-marie et les saladettes à poser, puis peut en être enlevé tout aussi simplement. Par ailleurs, la forme spéciale des rebords retient la

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: LA 39)

15.8 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : LA 39) équivalente à RENAULT: 7700845219, 7701205279, 7711228917, 8671012068 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 18.5 mm, largeur : 285.0 mm, longueur : 202.0 mm, Poids : 0.111 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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UFI Filters Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 55.418.00)

33.4 EUR

UFI Filters Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 55.418.00) équivalente à DACIA: 7701064241, 7701066680 & RENAULT: 7701062436, 7701064241, 7701066680, 7701067123, 8200510750, 8200550973, 8200619855, 8200697876 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 93.5 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 125.0 mm, Filetage : M10, marque : UFI Filters, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/3 Profondeur 65 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

24.99 EUR

Bac GN - 1/3 – 65 mm Ce bac GN robuste, en inox, de marque Royal Catering est spécialement conçu pour l’usage professionnel dans le secteur de la restauration. Il convient aussi bien aux restaurants, qu’aux cantines, snack-bars, bars à salade, cafétérias, glaciers et à une panoplie d’autres commerces de bouche. Il se destine au stockage, au maintien au chaud et à la réfrigération des aliments comme la glace, les soupes, les salades et gratins. Grâce à sa construction robuste à l’épreuve à la déformation, ce bac GN 1/3 satisfait parfaitement les exigences des professionnels de la restauration, en plus de séduire par son allure intemporelle. Sa profondeur de 65 mm se traduit par une contenance de jusqu’à 2,4 litres. Grâce à ses coins et rebords aplatis, le récipient s’empile aisément dans d’autres bacs GN ; il s’insère sans difficulté dans les bains-marie et les saladettes à poser, puis peut en être enlevé tout aussi simplement. Par ailleurs, la forme spéciale des rebords retient la

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KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Mégane, Scénic, Modus, Fluence (Ref: LX 1748)

15.1 EUR

KNECHT FILTER Filtre à air pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Modus (Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) (Ref : LX 1748) équivalente à RENAULT: 165464933R, 165465086R, 165465434R, 165467751R, 165467920R, 8200820859, 8201092697 forme : plat, épaisseur : 66.3 mm, largeur : 189.0 mm, longueur : 244.6 mm, Poids : 0.253 kg, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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UFI Filters Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane, Scénic, Fluence & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: 24.113.00)

27.4 EUR

UFI Filters Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : 24.113.00) équivalente à RENAULT: 164009384R, 7701070647, 7701478821, 7701479305, 8201046788 & SUZUKI: 15411-80KA0, 15411-80KA0-000 type : vissé, diamètre extérieur : 93.5 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 146.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : UFI Filters, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane, Modus, Fluence (Ref: LAK 684)

18.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Phase 2), Fluence (Phase 2) (Ref : LAK 684) équivalente à RENAULT: 272773488R, 272778970R pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 35.0 mm, largeur : 170.0 mm, longueur : 263.0 mm, Poids : 0.131 kg, synonymes : filtre à pollen, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane, Scénic (Ref: KL 752/2D)

32.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD) (Ref : KL 752/2D) équivalente à RENAULT: 164001710R, 164002053R, 164006435R, 164008816R type : boîtier complet, Poids : 0.544 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane, Scénic, Fluence & SUZUKI: Grand Vitara (Ref: KL 485/5D)

32.6 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) (Ref : KL 485/5D) équivalente à RENAULT: 164009384R, 7701070647, 7701478821, 7701479305, 8200671525, 8200671526, 8201010955, 8201010956, 8201015125, 8201015126, 8201046788 & SUZUKI: 1541180KA0, 1541180KA0000 type : boîtier complet, Poids : 0.483 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/6 Profondeur 65 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

17.99 EUR

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Royal Catering - Bac Gn 1/2 Récipient Gastro Norm Bain-Marie Profondeur 200 Mm 11 l Perforé Inox

55 EUR

Bac GN - 1/2 - 200 mm - perforé Le bac Gastro Norm (GN) perforé 1/2 RCGN-P1/2X200 de Royal Catering a été spécialement conçu pour les professionnels de la restauration. Doté d'une finition en inox à l'épreuve des rayures et résistants aux températures de -20 à +300 °C, il convient à la conservation des aliments devant être maintenus au chaud ou au froid sur une longue durée, par exemple dans un bain-marie ou une saladette. Il peut même être transféré du congélateur au four sans se déformer. Sa profondeur de 200 mm lui permet de contenir jusqu’à 11,7 litre d’aliments. En raison de son format et de ses perforations, ce bac est idéal pour égoutter la viande et faire cuire les légume, par exemple. Vous pouvez même l'utiliser pour servir des fruits de mers sur de la glace, puisque les orifices permettent à l'eau de s'écouler dans un contenant sous-jacent. Le bac n'altère ni le goût, ni l'odeur de la nourriture qu'il contient. Ses grands rebords plats au profil pratique, le rendent

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/3 Profondeur 65 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

24.99 EUR

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Nutri&Co le Détox Chardon-Marie et Artichaut 60 Gélules - Pot 60 gélules

19.11 EUR

Nutri&Co Le Détox Drainage et Détox Foie Colon Intestins 60 gélules est une formule innovante aux vertus détoxifiantes reconnues. Grâce à un mélange d'extraits de chardon-marie et d'artichaut

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Fluence (Ref: KL 485/19D)

31.2 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Phase 3 Hatchback,III Phase 2 Hatchback,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Fluence (Phase 2) (Ref : KL 485/19D) équivalente à RENAULT: 164003113R, 164004202R, 164008737R type : boîtier complet, Poids : 0.471 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 94.2 mm, Hauteur : 177.9 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: KLH 44/22)

36.4 EUR

KNECHT FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : KLH 44/22) équivalente à RENAULT: 164005190R, 8200462324, 8200506046, 8200564638, 8200651777, 8200697875, 8660003049 type : boîtier complet, Poids : 0.506 kg, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre : 93.2 mm, Hauteur : 121.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, Ø Sortie : 10.0 mm, marque : KNECHT FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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Royal Catering - Bac Gn 1/1 Récipient Gastro Norm Bain-Marie Profondeur 40 Mm 5 1 l Perforé Inox

32.99 EUR

Bac GN - 1/1 - 40 mm - perforé Le bac Gastro Norm (GN) perforé 1/1 RCGN-P1/1X40 de Royal Catering a été spécialement conçu pour les professionnels de la restauration. Doté d'une finition en inox à l'épreuve des rayures et résistants aux températures de -20 à +300 °C, il convient à la conservation des aliments devant être maintenus au chaud ou au froid sur une longue durée, par exemple dans un bain-marie ou une saladette. Il peut même être transféré du congélateur au four sans se déformer. Sa profondeur de 40 mm lui permet de contenir jusqu’à 5,1 litres d’aliments. En raison de son format et de ses perforations, ce bac est idéal pour égoutter la viande et faire cuire les légume, par exemple. Vous pouvez même l'utiliser pour servir des fruits de mers sur de la glace, puisque les orifices permettent à l'eau de s'écouler dans un contenant sous-jacent. Le bac n'altère ni le goût, ni l'odeur de la nourriture qu'il contient. Ses grands rebords plats au profil pratique, le rendent compatible

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Royal Catering - Bac Gn 1/1 Récipient Gastro Norm Bain-Marie Profondeur 40 Mm 5 1 l Perforé Inox

32.99 EUR

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Le Comptoir de l'Apothicaire Tisane Tonus Hépatique Bio 100g

12.45 EUR

Le Comptoir de l'Apothicaire Tisane Tonus Hépatique 100g est un produit du laboratoire Le Comptoir de l'Apoticaire à base d'Anis vert, de fenouil, de bolbo, d'artichaut, de romarin et de Charbon Marie. La législation ne nous autorisant pas à communiquer sur les propriétés de certaines plantes et de certains actifs, nous vous conseillons de consulter la littérature existante pour plus d'informations.

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/4 Profondeur 100 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

21.99 EUR

Bac GN - 1/4 – 100 mm Ce bac GN robuste, en inox, de marque Royal Catering est spécialement conçu pour l’usage professionnel dans le secteur de la restauration. Il convient aussi bien aux restaurants, qu’aux cantines, snack-bars, bars à salade, cafétérias, glaciers et à une panoplie d’autres commerces de bouche. Il se destine au stockage, au maintien au chaud et à la réfrigération des aliments comme la glace, les soupes, les salades et gratins. Grâce à sa construction robuste à l’épreuve à la déformation, ce bac GN 1/4 satisfait parfaitement les exigences des professionnels de la restauration, en plus de séduire par son allure intemporelle. Sa profondeur de 100 mm se traduit par une contenance de jusqu’à 2,7 litres. Grâce à ses coins et rebords aplatis, le récipient s’empile aisément dans d’autres bacs GN ; il s’insère sans difficulté dans les bains-marie et les saladettes à poser, puis peut en être enlevé tout aussi simplement. Par ailleurs, la forme spéciale des rebords retient la

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/4 Profondeur 100 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

21.99 EUR

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MANN-FILTER Filtre à air OPEL,RENAULT,NISSAN C 30 011 1654600Q1L,1654600Q2G,4420258 4423824,165465171R,8200795348,7485145004,8200795348,93167904

23.85 EUR

Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 293; Largeur [mm]: 202; Hauteur [mm]: 80; Article complémentaire / Info complémentaire 2: pour conditions d'usage poussiérieux; OPEL: Movano B Kastenwagen (X62),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),Movano B Bus (X62); RENAULT: MASTER III Kasten (FV),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV); NISSAN: NV400 Kastenwagen (X62, X62B),NV400 Pritsche / Fahrgestell (X62, X62B),NV400 Bus (X62, X62B),Interstar Kastenwagen (X62B); VAUXHALL: Movano Mk II (B) Kastenwagen (X62),Movano Mk II (B) Combi (X62),Movano Mk II (B) Pritsche / Fahrgestell (X62); 1654600Q1L, 1654600Q2G, 4420258, 4423824, 165465171R, 8200795348, 7485145004, 8200795348, 93167904, 95519246

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Réconciliation Végétale Bouquet de fleurs séchées Marie Taille L

75 EUR

Les touches jaunes de phalaris font rayonner sur l’ensemble du bouquet, le jaune de l’hortensia situé au centre. Le limonium naturel ainsi que le gypsophile blanc et rose donnent un côté romantique et vaporeux à ce bouquet de fleurs séchées tandis que la lavande bleu tranche avec le reste du bouquet. Le sétaire, le blé et l’avoine donnent un côté naturel. Les grandes feuilles de ruscus rose et d’eucalyptus bordent l’ensemble et réhaussent l’ensemble des couleurs pour un bouquet de fleurs séchées à la fois gai et romantique.Composition du bouquet :– Gypsophile rose– Gypsophile blanc– Eucalyptus parvifolia– Broom blanc– Phalaris jaune– Blé– Avoine naturel– Lavande bleu– Hortensia jaune– Sétaire naturel– Ruscus rose– Limonium natuelTaille du bouquet :Taille du bouquet :– L: Hauteur : env. 55, Diamètre 35 cmTaille S et M également disponibles

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/9 Profondeur 100 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

19.99 EUR

Bac GN - 1/9 – 100 mm Ce bac GN robuste, en inox, de marque Royal Catering est spécialement conçu pour l’usage professionnel dans le secteur de la restauration. Il convient aussi bien aux restaurants, qu’aux cantines, snack-bars, bars à salade, cafétérias, glaciers et à une panoplie d’autres commerces de bouche. Il se destine au stockage, au maintien au chaud et à la réfrigération des aliments comme la glace, les soupes, les salades et gratins. Grâce à sa construction robuste à l’épreuve à la déformation, ce bac GN 1/9 satisfait parfaitement les exigences des professionnels de la restauration, en plus de séduire par son allure intemporelle. Sa profondeur de 100 mm se traduit par une contenance de jusqu’à 0,9 litre. Grâce à ses coins et rebords aplatis, le récipient s’empile aisément dans d’autres bacs GN ; il s’insère sans difficulté dans les bains-marie et les saladettes à poser, puis peut en être enlevé tout aussi simplement. Par ailleurs, la forme spéciale des rebords retient la

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Royal Catering - Bac Gastronorme gn 1/9 Profondeur 100 mm Inox Récipient Bain Marie Chafing Dish

19.99 EUR

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo, Master & MERCEDES-BENZ: Citan & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, NV250, Interstar (Ref: FP 2418-2)

23.9 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), NV250 (X61), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) (Ref : FP 2418-2) équivalente à GENERAL MOTORS: 95525119 & MERCEDES-BENZ: 415 835 11 00, 415 835 13 00, A 415 835 11 00, A 415 835 13 00 & NISSAN: 27891-00Q0D, 27891-00Q0F & OPEL: 4419683, 95525119 & RENAULT: 27 27 707 41R, 27 27 736 08R, 77 01 209 837, 82 01 676 037 & RENAULT TRUCKS: 74 85 154 093, 77 01 209 837 & VAUXHALL: 93197779 pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 108.0 mm, longueur : 239.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, Longueur 2 : 274.0 mm, Largeur 2 : 110.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement...

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MANN-FILTER Filtre à air pour R.V.I.: Série B & RENAULT: Trafic, Espace, R25, Master, R21, Jeep, R18, Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (Ref: C 13 109)

17.3 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour R.V.I.: Série B (B) & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Jeep (Cherokee), R18 (Berline), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ), Wrangler (CJ7) & CHRYSLER: Voyager (II), Grand Voyager (II) & OPEL: Arena & VAUXHALL: Arena (Ref : C 13 109) équivalente à CHRYSLER: 3501843, 4669066, 83501843 & CITROËN: 1444 K0 & FORD: 5017 046, 5022 747, 5022 884, 860 X 9601 CKA, 890 X 9601 HA & GENERAL MOTORS: 25062210, 9108131 & JEEP: 83501843 & OPEL: 4400131 & RENAULT: 50 01 000 878, 8983501843 & RENAULT TRUCKS: 50 01 000 878, 50 01 008 878 & VAUXHALL: 9108131 forme : cylindrique, diamètre extérieur : 128.0 mm, diamètre intérieur : 86.0 mm, longueur : 311.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic, Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: CU 27 009)

15.2 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : CU 27 009) équivalente à FIAT: 6000618316, 6000620028 & NISSAN: 27279-00Q0B & RENAULT: 27 27 789 80R pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 195.0 mm, longueur : 262.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo & SMART: Fortwo, Forfour (Ref: FP 22 021)

22.7 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Twingo (III,III Phase 2) & SMART: Fortwo (453,453 Phase 2), Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : FP 22 021) équivalente à MERCEDES-BENZ: 453 835 03 00, 453 835 07 00, A 453 835 03 00, A 453 835 07 00 & RENAULT: 27 27 747 11R, 27 27 799 86R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 25.0 mm, largeur : 214.0 mm, longueur : 214.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo, Master & MERCEDES-BENZ: Citan & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, NV250, Interstar (Ref: CU 2418-2)

15.2 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & MERCEDES-BENZ: Citan (415 VU,415 VP) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), NV250 (X61), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : CU 2418-2) équivalente à GENERAL MOTORS: 95525119, 95528121 & MERCEDES-BENZ: 415 835 11 00, 415 835 13 00, A 415 835 11 00, A 415 835 13 00 & NISSAN: 27891-00Q0D, 27891-00Q0F & OPEL: 4419683, 95525119, 95528121 & RENAULT: 27 27 709 38R, 27 27 717 58R, 77 01 209 837, 82 01 676 037 & RENAULT TRUCKS: 74 85 154 094, 77 01 209 837 & VAUXHALL: 93197779 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 2, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 108.0 mm, longueur : 239.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, Longueur 2 : 274.0 mm, Largeur 2 : 110.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation...

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace, Avantime (Ref: CU 1931-2)

27.2 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : CU 1931-2) équivalente à RENAULT: 60 25 370 624 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, quantité : 2, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 181.0 mm, longueur : 184.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (Ref: CU 3840)

15.3 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ) (Ref : CU 3840) équivalente à RENAULT: 77 01 056 389 pièce neuve d'origine. Gamme : Pollen, épaisseur : 39.0 mm, largeur : 152.0 mm, longueur : 382.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: C 29 168)

17.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Combi-minibus J) & OPEL: Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : C 29 168) équivalente à GENERAL MOTORS: 9121071, 93188247 & NISSAN: 16546-00QAD, 16546-00QAT & OPEL: 4405238, 4416481 & RENAULT: 82 00 259 359, 82 00 505 566 & VAUXHALL: 9121071, 93188247 forme : plat, épaisseur : 73.0 mm, largeur : 249.0 mm, longueur : 285.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna, Vel Satis (Ref: CUK 2149)

15.2 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Vel Satis (phase 2) (Ref : CUK 2149) équivalente à RENAULT: 27 27 797 59R, 77 01 048 749, 7701 049 749 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 208.0 mm, longueur : 210.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic, Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: CUK 27 009)

19.3 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : CUK 27 009) équivalente à FIAT: 6000620027 & GENERAL MOTORS: 95528256 & NISSAN: 27279-00Q0A & OPEL: 4407080, 95528256 & RENAULT: 27 27 711 28R, 27 27 788 59R & VAUXHALL: 95517359 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 1, épaisseur : 38.0 mm, largeur : 195.0 mm, longueur : 263.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400, Interstar & VAUXHALL: Movano (Ref: C 30 011)

21.2 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi) & OPEL: Movano (B Traction Fourgon FV,B Phase 2 Traction Fourgon,B Phase 3 Traction Fourgon,B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher,B Traction Châssis/Plancher,B Phase 2 Traction Combi-Minibus,B Traction Combi-Minibus,B Phase 3 Traction Combi-Minibus) & NISSAN: NV400 (Fourgon Traction,Phase 2 Fourgon Traction,Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion,Phase 2 Combi/Bus Traction,Combi/Bus Traction,Combi/Bus Propulsion), Interstar (III X62 Fourgon Traction,III X62 Châssis/Plancher Propulsion,III X62 Fourgon Propulsion,III X62 Châssis/Plancher Traction) & VAUXHALL: Movano (B FWD Combi-Minibus) (Ref : C 30 011) équivalente à NISSAN: 16546-00Q1L, 16546-00Q2G & OPEL: 4420258, 4423824 & RENAULT: 16 54 651 71R, 82 00 795 348 & RENAULT TRUCKS: 74 85 145 004, 82 00 795 348 & VAUXHALL: 93167904, 95519246 forme : plat, épaisseur : 80.0 mm, largeur : 202.0 mm, longueur : 293.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une...

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (Ref: CUK 2525)

21.9 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) (Ref : CUK 2525) équivalente à RENAULT: 77 11 228 920 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 19.0 mm, largeur : 229.0 mm, longueur : 170.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace, Avantime (Ref: CUK 1931-2)

46.6 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Espace (III,III Phase 2,II,Grand III,Grand III Phase 2), Avantime (Ref : CUK 1931-2) équivalente à RENAULT: 60 25 372 486 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, quantité : 2, épaisseur : 30.0 mm, largeur : 181.0 mm, longueur : 184.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre à air pour NISSAN: NP300 & MERCEDES-BENZ: Classe X & RENAULT: Alaskan (Ref: C 21 001)

19.3 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour NISSAN: NP300 (Navara D23) & MERCEDES-BENZ: Classe X & RENAULT: Alaskan (Ref : C 21 001) équivalente à MERCEDES-BENZ: 000 090 07 00, 000 094 00 00, A 000 090 07 00, A 000 094 00 00 & NISSAN: 16546 4JM1A, 16546-4JA1A, 16546-4JA1B, 165464-JM1C & RENAULT: 16546-4JA1B forme : plat, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 204.0 mm, longueur : 256.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio, Captur & NISSAN: Micra, Juke & MITSUBISHI: ASX (Ref: C 24 057)

20.4 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Captur (II) & NISSAN: Micra (V K14FR), Juke (II F16E) & MITSUBISHI: ASX (II VSX_, VSE_) (Ref : C 24 057) équivalente à MITSUBISHI: MQ 000139 & NISSAN: 16546-5FN1A forme : plat, montage d'origine : Mecaplast, épaisseur : 53.0 mm, largeur : 129.0 mm, longueur : 226.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205, J5, 309, 405, 605 & CITROËN: C15, C25, BX, XM, Visa, CX, C35, C32 & RENAULT: Trafic (Ref: P 945 x)

19.5 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour PEUGEOT: 205 (Phase 2,Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 309 (II), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break), 605 (- Restyling) & CITROËN: C15, C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Visa, CX (MA,Break MA), C35 (Autobus/Autocar,Pick-up), C32 & RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R11 (5 portes,3 portes,societe), R9, R18 (Berline,Break), R20, Jeep & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon,I,II break/estate,I break/estate), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate), Granada (Mk2,92 /Saloon,85), P100 Pick-up & ROVER: 200 Series (200 Série 2), 400 Series (400 Série 1) & LANCIA: Delta (831 R86), Thema (834,834 92,834 RL88,834 FL92 SW,834 RL88 SW,834 SW), Prisma (R86) & JEEP: Wrangler (CJ7) & ARO: 10, 240 & LDV: Convoy, 400, Pilot & DAF: 400 & VOLVO: 340 (345,343,Sedan 344), 360 & F.S.O. / POLSKI: Caro, Truck & TALBOT: Express (EXPRESS 1000 -1500 Camion plate-forme/Châssis) (Ref : P 945 x) équivalente à BEDFORD: 798 4781 & CASE IH: 162000081001 & CATERPILLAR: 2W-3236 & CITROËN: 5947 34, 94019 061.48, 95503 693, 95583 693 & CLAAS: CT 60 05 007 410 & DAF: LBU 5319 & ENASA: 197 785, 770 915 & FIAT: 5984018, 9939229 & FORD: 1583 371, 5020 286, 5026 836, 78 GB 9150 AA, 86570171, D 8 NN 9176 AA & GENERAL MOTORS: 7984781 & HANOMAG HENSCHEL: 265 606 02 & IVECO: 193 0277 & JCB: 32-400502, 32/400502, 32/400502A & LAMBORGHINI: 2.4319.130.1 & MASSEY FERGUSON: 1 896 287 M, 1 896 287 M 91, 1896287M91, 26 560 602, 3 405 419 M 1, 3 621 009 M1, 3405419M2, V836339371 & PEUGEOT: 1906 12, 1906 14, 1906 E2 & RENAULT: 77 01 028 181, 77 01 065 610, 77 11 502 907 & RENAULT TRUCKS: 00 03 052 535, 77 01 028 181 & ROLLS-ROYCE: OD 18873 & ROVER: GFE5306, WJN 100650 & SAME: 2.4319.130.1 & STEYR: 1620.00.08.1001 & VM: 4 531 0059 A, 4 531 059, 45 310 059 A & VOLVO: 11999066, 2905298, 3210209, 3210209-7 type : cartouche papier, montage d'origine : CAV/Delphi, diamètre extérieur : 84.0 mm, diamètre intérieur : 17.5 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 112.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au...

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: WK 9025)

31.6 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : WK 9025) équivalente à NISSAN: 16400-JY00A, 16400-JY00C, 16400-JY09D & RENAULT: 16 40 0JY 00A, 16 40 0JY 00C, 16 40 0JY 09D type : boîtier complet, diamètre extérieur : 93.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 120.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (Ref: CUK 2430)

15.4 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ) (Ref : CUK 2430) équivalente à RENAULT: 77 01 064 237, 86 71 018 402 pièce neuve d'origine. Gamme : Charbon actif, épaisseur : 50.0 mm, largeur : 238.0 mm, longueur : 215.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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Solgar SFP Chardon Marie 60 gélules végétales

36.9 EUR

Les Plantes Standardisées-Full Potency (SFP) Solgar sont élaborées avec un procédé unique qui intègre les données de l'herboristerie traditionnelle et de la technologie des plantes standardisées. Chaque gélule contient de la silymarine, principe actif du Chardon Marie, mélangé et associé à la poudre brute de la pate pour une action synergique. Le Chardon Marie contribue à maintenir les fonctions du foie et soutient la digestion. Sans sucre, sel, maïs, levure, blé, soja ou dérivés laitiers. Convient aux végétariens.

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Trafic & OPEL: Vivaro & FIAT: Talento & NISSAN: NV300, Primastar (Ref: C 26 120)

17.7 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Trafic (III Fourgon,III Fourgon Phase 2,III Combi,III Fourgon Phase 3,III Combi Phase 2,III Combi Phase 3,III Plate-forme/Châssis Phase 2,III SpaceNomad Phase 3,III Plate-forme/Châssis) & OPEL: Vivaro (B Fourgon,B Combi) & FIAT: Talento (296 Fourgon,296 Combi,296 Plancher cabine) & NISSAN: NV300 (Fourgon,Combi,Phase 2 Combi,Châssis), Primastar (X82 Fourgon,X82 Combi) (Ref : C 26 120) équivalente à FIAT: 6000618816, 6000619767, 6000620495 & GENERAL MOTORS: 93451662 & NISSAN: 16546-00Q3K, 16546-00Q3M & OPEL: 4422252, 95530268 & RENAULT: 16 54 608 35R, 16 54 617 83R & VAUXHALL: 95516926, 95527585 forme : plat, quantité : 1, épaisseur : 70.0 mm, largeur : 209.0 mm, longueur : 258.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Kadjar, Koleos (Ref: WK 9054)

55.8 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) & RENAULT: Kadjar (Phase 2), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) (Ref : WK 9054) équivalente à NISSAN: 16400-4EA1B, 16400-4EA1D, 16400-4EA2B, 16400-4EA2D, 16400-4EA3B, 164A0-4EA1B & RENAULT: 16 40 04E A1B, 16 40 061 84R type : boîtier complet, diamètre extérieur : 93.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 159.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : oui, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Twingo, Kangoo, Laguna (Ref: WK 918/2 x)

31.6 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Twingo (II X44), Kangoo (II Express VU,II VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé) (Ref : WK 918/2 x) équivalente à RENAULT: 77 01 069 023, 77 01 478 277, 82 00 732 749, 8200732750 type : boîtier complet, diamètre extérieur : 90.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 109.0 mm, Ø admission : 10.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio, Twingo, Modus, Wind, Duster & DACIA: Sandero, Duster, Logan & NISSAN: Micra, Note (Ref: FP 1829)

19.3 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Modus (Grand ,Phase 2), Wind, Duster (Phase 2) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E,III K12E C+C Phase 2), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,Fourgon,Combi) & LADA: Largus (Ref : FP 1829) équivalente à NISSAN: 27891-AX010, 27891-AX01A & RENAULT: 27 27 721 32R, 27 27 753 74R, 27 27 768 65R, 77 01 059 997, 77 01 062 227, 77 11 426 872, 82 01 153 808, 82 01 370 532 pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 28.0 mm, largeur : 180.0 mm, longueur : 185.0 mm, synonymes : filtre à pollen, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Clio, Modus (Ref: WK 939/11 x)

35.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : WK 939/11 x) équivalente à RENAULT: 77 01 061 578, 77 01 062 072, 77 01 479 151, 82 00 290 182, 82 00 447 199 type : boîtier complet, longueur : 137.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 188.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, raccord du capteur du niveau d'eau : oui, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Latitude (Ref: FP 26 013-2)

20.9 EUR

MANN-FILTER Filtre d'habitacle pour RENAULT: Latitude (Berline) (Ref : FP 26 013-2) équivalente à RENAULT: 27 27 710 56R, 27 27 746 53R pièce neuve d'origine. Gamme : Anti-allergène, épaisseur : 20.0 mm, largeur : 103.0 mm, longueur : 253.0 mm, synonymes : filtre à pollen, Unité quantitative : Jeu, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre d'habitacle, intégré au circuit de ventilation/chauffage ou de climatisation de votre voiture, a pour fonction de filtrer l'air extérieur avant qu'il ne pénètre dans l'habitacle. Les modèles les plus courants, dits filtres à pollen, retiennent simplement les poussières et autres particules indésirables. Un filtre plus perfectionné, à charbon actif, atténuera également le passage des gaz polluants et des odeurs. Traité au polyphénol, il neutralisera davantage les allergènes. Selon le type de votre véhicule, le filtre est accessible par l'habitacle (souvent derrière la boîte à gants), ou bien par le compartiment moteur., quand changer : Certains constructeurs préconisent un remplacement du filtre d'habitacle tous les 15000 km ou chaque année. Des conditions de circulation majoritairement urbaines accéléreront généralement son encrassement, lequel se traduira le plus souvent par des odeurs désagréables dans l'habitacle au lancement de la ventilation. Celle-ci sera moins efficace, ainsi que votre climatisation si vous en êtes équipé. Tous ces signes doivent vous inciter au contrôle du filtre et à son éventuel renouvellement., pourquoi changer : L'encrassement de votre filtre à pollen ou à charbon actif diminue progressivement le flux d'air apporté par la ventilation. Le désembuage, notamment, sera moins efficace, au préjudice de la visibilité. Il y aura en outre prolifération de bactéries et de moisissures dans le circuit, responsables de mauvaises odeurs dans l'habitacle et de réactions allergiques. Un filtre obstrué peut également provoquer à terme des dommages importants sur votre système de ventilation en créant une sorte de bouchon n'alimentant plus le pulseur de chauffage.

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Purasana Vegan Chardon Marie Bio 60 Gélules - Pot 60 gélules

12.69 EUR

La graine de chardon-marie contient l'ingrédient actif silymarine. Le chardon-marie aide à protéger le foie, ce qui permet de maintenir la fonction hépatique. Ainsi, il favorise la digestion et la purification de

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MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Kangoo (Ref: C 25 101)

16.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à air pour RENAULT: Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP) (Ref : C 25 101) équivalente à CITROËN: 1444 FH, 1444 VW & PEUGEOT: 1444 VW, 1444 W2 forme : plat, épaisseur : 49.0 mm, largeur : 168.0 mm, longueur : 246.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à air est essentiel dans la mesure où il remplit dans une voiture le rôle que remplissent les poumons dans l'organisme. Il permet d'éviter que des insectes ou des particules des gaz d'échappement présentes dans l'air, telles que des grains de sable ou des poussières abrasives, ne parviennent jusqu'au moteur. Placé devant l'admission d'air du moteur et protégé par une boîte parfaitement étanche, c'est le garant de la respiration de votre véhicule car il assure un bon mélange entre l'air et le carburant au niveau des cylindres. Il peut se présenter sous la forme de cylindre ou de rectangle., quand changer : La fréquence varie selon l'usage du véhicule. En général, on recommande de changer son filtre à air tous les 20 000 km ou une fois par an. Néanmoins, mieux vaut suivre les conseils experts des constructeurs. Si vous sentez que votre voiture a du mal à accélérer, qu'elle manque de reprise ou que vous remarquez que votre fumée d'échappement est anormalement noire, n'hésitez pas à la faire réviser., pourquoi changer : L'accumulation des grosses particules dans un filtre à air usé conduit à son obstruction, ce qui aura un impact direct sur votre conduite et sur l'environnement. Un filtre bouché engendre une baisse de l'accélération, une surconsommation et une augmentation de la pollution. Dans les cas les plus graves, il peut ruiner votre moteur. En le changeant régulièrement, vous garantissez un flux d'air optimal dans les conduits internes du moteur.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster, Logan & RENAULT: Duster (Ref: WK 8039)

23.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & RENAULT: Duster (Phase 2) (Ref : WK 8039) équivalente à DACIA: 164000884R, 164002137R, 7701478546, 7701478547 & RENAULT: 16 40 008 84R, 16 40 021 37R, 60 01 552 226, 77 01 070 063, 77 01 478 546, 77 01 478 547, 82 00 803 830, 82 00 813 237 type : boîtier complet, montage d'origine : Delphi, diamètre extérieur : 80.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 176.0 mm, Ø admission : 7.0 mm, Ø Sortie : 7.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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Ladrôme Laboratoire Chardon marie - teinture mère bio 50ml

9.5 EUR

Cette teinture mère de la gamme Ladrôme Laboratoire est produite à partir de fruit de Chardon Marie (Silybum marianum) certifiée BIO, cette solution a été élaborée pour favoriser la digestion et aider à entretenir le bon fonctionnement du foie. Cette Teinture mère est fabriquée en France et composée d'ingrédients de qualité, issus du territoire. Les plus produit : Ingrédients certifiés BIO par Ecocert (FR-BIO-01). Dépourvu de colorants artificiels. Fabriqué et emballé en France par Ladrôme Laboratoire. Engagement environnemental : " 1 % for the Planet ". Emballage recyclable : bouteille en verre ambré et un étui en carton. Produit en France par : Ladrôme Laboratoire®, un laboratoire français valorisant depuis 30 ans la Nature au travers d'extraits de plantes et actifs biologiques hautement qualitatifs. Ingrédients : extrait hydro-alcoolique de Silybum marianum*. * Ingrédients issus de l'agriculture biologique.

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Main Squeeze Ariana Marie -

67.91 EUR

Cette beauté aux yeux sombres au look de bonne fille mais aux désirs coquins rejoint la gamme Main Squeeze avec un stimulateur de pression variable en étui dur moulé directement sur son corps.Fabriqué à la main en ULTRASKYN réaliste, le Main Squeeze d'Ariana présente un intérieur serré et texturé qui se réchauffe au toucher et ressemble à s'y méprendre à la réalité. Jouez votre scène préférée d'Ariana Marie et devenez son partenaire !

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boland Chapeau de mariée Steampunk

23.38 EUR

Chapeau blanc haut de forme avec lunettes rétro argenté et voile Chapeau haut de forme avec ses lunettes rondes et son voile est un ensemble d'accessoires idéal pour une soirée à thème. Taille unique pour adulte Les lunettes ne sont pas accrochées au chapeau.

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MANN-FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Twingo, R21, R19 (Ref: H 212 x KIT)

49.4 EUR

MANN-FILTER Filtre hydraulique, boîte automatique pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,3 portes Phase 2,Chamade Phase 2,Société) (Ref : H 212 x KIT) équivalente à RENAULT: 77 00 734 655 type : cartouche, longueur : 211.0 mm, Hauteur : 23.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, but du produit : Les boîtes de vitesse automatiques font appel à des dispositifs hydrauliques très complexes dont les boîtes manuelles sont dépourvues. Elles intègrent notamment un convertisseur de couple hydraulique en lieu et place d'un embrayage classique. Un filtre hydraulique de boîte automatique, aussi appelé crépine est installé en amont de la pompe hydraulique associée. Composé d'éléments filtrants divers (treillis métallique, feutre, papier...), il a pour fonction de retenir les impuretés et débris en suspension dans l'huile (limaille de métal et autres particules générées par l'érosion normale des différents composants de l'embrayage hydraulique), afin d'empêcher leur réintroduction et leur accumulation dans le circuit., quand changer : Un filtre hydraulique de boîte automatique doit être remplacé conformément aux préconisations du constructeur. Pour certains modèles de voiture, une vidange et un rinçage de la transmission automatique sont également recommandés afin d'éliminer la totalité des résidus avant l'installation d'un filtre neuf et un nouveau remplissage. Dans ce cas, vous opterez pour un lot intégrant le joint du carter d'huile de boîte de vitesse automatique., pourquoi changer : À l'instar d'un filtre à huile moteur, et de tous les filtres en général, le filtre hydraulique de boîte automatique s'engorgera peu à peu si vous ne le remplacez pas selon le calendrier voulu. Les débris accumulés finiront par gêner la circulation normale du fluide dans le circuit, et par provoquer des problèmes à différents niveaux de la transmission, avec risques d'usure prématurée et même de casse.

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MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Clio, Modus (Ref: WK 939/3)

35.9 EUR

MANN-FILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,III Estate,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Modus (Grand ,Phase 2) (Ref : WK 939/3) équivalente à RENAULT: 16 40 008 90R, 82 00 294 143, 82 00 447 197, 82 00 926 014 type : boîtier complet, longueur : 137.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 188.0 mm, marque : MANN-FILTER, avec consigne : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

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BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Clio, Mégane, Twingo, Espace, Talisman, Fluence & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker & SMART: Fortwo (Ref: 0 258 030 00L)

99.9 EUR

BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Estate Phase 2,IV Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Sedan), Twingo (III,III Phase 2), Espace (V,V Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & ALPINE: A110 (II) & LADA: Vesta (Ref : 0 258 030 00L) équivalente à DACIA: 22 69 018 41R, 22 69 059 87R, 22 69 063 93R, 226A41772R & LADA: 226A4 1772R & MERCEDES-BENZ: 453 542 22 00, A 453 542 22 00 & RENAULT: 22 69 018 41R, 22 69 050 54R, 22 69 063 93R, 22 6A 417 72R, 22 6A 441 71R & SMART: 4535422200 synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur globale : 514.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

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CRUSHIOUS Poupée Gonflable Marie -

35.99 EUR

Votre chambre a besoin d’être ranger et peut-être vous aussi ?Marie va s’occuper de vous et fera tout briller.Regardez comme elle se penche de manière provocante devant vos yeux.Marie porte une manche insérable pour assurer la sensation la plus réaliste.En taille réelle et disponible pour vous à tout moment de la journée, elle est toujours à recevoir vos caresses et coup de boutoir.La poupée séduisante inclue un masturbateur amovible avec touché pour imiter la peau humaine pour plus de réalisme.RECOMMANDATIONS :- Utilisez des lubrifiants à base d’eau pour éviter d’endommager le matériel, les lubrifiants Crushious sont la combinaison parfaite pour nos jouets.- Nettoyer ou laver votre poupée après l’utilisation, toujours avec la valve fermée, retirez l’excès d’eau avec une serviette et laissez-la sécher à l’air dans un endroit aéré loin de la lumière du soleil. Utilisez du savon neutre et un liquide antibactérien si nécessaire.- Les poupées gonflables ne sont pas pour

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