79.2 EUR
METZGER Pompe à carburant pour BMW: Série 3 (E30,E30 Cabriolet,E30 Touring), Série 5 (E28,E12), Série 6 (E24), M3 (E30), M5 (E28,E12), Série 7 (E23), 3000 (3.0), 3300 (3.3) & RENAULT: Express (II,I), Super 5 (3 portes), R19 (5 portes,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes), Master (I Phase 3), R21 (K48 Nevada,K48 Savanna), Rapid (I) & PEUGEOT: 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), 505 (Berline,Break) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Visa, CX (MA,Break MA) & LANCIA: Delta (831 R86,831), Beta (828), Gamma (830), Trevi (828) & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 75, 33 (907,Sport Wagon 907), Giulietta (II), 90, 6 & OPEL: Kadett (E,E Cabriolet,E Berline,C Coupé,C Berline,E Caravan), Manta (B), Ascona (C Berline,C,B,C Cabriolet), Omega (A Berline,A Break), Monza, Rekord (E,E Caravan), Senator (A), Commodore (C Berline,C Break) & SEAT: Ibiza (I), Malaga & FIAT: Ritmo (II 138,III 138), Spider (124), 132, Argenta, Strada & JAGUAR: XJ, XJS (Coupé), XJSC (Convertible) & AUSTIN: METRO, MONTEGO (XE), MAESTRO (XC) & ROVER: 200 Series (200 Série 1), Montego (Berline), SD1 (3500), Maestro (Ref : 2250040) équivalente à ALFA ROMEO: 119110402100, 4460210, 60521992, 605460910, 60810370 & BMW: 16 12 1 115 862, 16 14 1 178 751, 16 14 1 179 232 & CITROËN/PEUGEOT: 1450.59, 547166, 5471660, 9151404980, 91538806, 9153880680 & FIAT: 4421193, 4429209, 4460210, 4460646, 44606460, 60521992, 60546091, 6081037, 60810370, 7635535, 82308678 & GENERAL MOTORS: 815011, 90349944, 92927023 & JAGUAR: CAC 2026, CAC 2263, CAC 4269, CBC 5657 & LANCIA: 4460210, 60521992, 60810370 & OPEL: 0815004, 0815005, 0815011, 1237251, 8 15 004, 8 15 005, 815011, 90020443, 90167397, 90292723, 90349944, 92927023 & RENAULT: 6001 008 001, 7700 687 710, 7700 722 393, 7700 855 358, 9151 404 980, 9153 880 680 & RENAULT TRUCKS: R1 00 119 328 & ROVER: AUU1649 & SEAT: 043 906 091, 251 906 091 & VAG: 305 906 091 1 pièce neuve d'origine. pression (bar) : 3.0 bar, type de fonctionnement : électrique, synonymes : pompe à gasoil, pompe à gazole, pompe diesel, prépompe, pompe d'alimentation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l'origine du cycle moteur car c'est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l'intermédiaire d'un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d'essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c'est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l'utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l'arrêt du véhicule, dans le but d'éviter les entrées d'air et l'évaporation de l'essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : - difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en...