Boite à clapets Stage6 V-Force 4 by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

239 EUR
Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

Clinique Fard à Paupières Hi Shadow Play Mixed Green One Size female

29.99 EUR
Catégorie principale de cosmétiques : Maquillage.Sous-catégorie de cosmétiques : Yeux.Marque : CLINIQUE.Hi Shadow Play Mixed Green Eye Shadow.

Clinique - High Impact Shadow Play Ombre À Paupières 02 Mixed Greens

40 EUR
Découvrez High Impact™ Shadow Play Fards à paupières + Définisseur, un stylo double embout avec deux teintes de fards complémentaires pour habiller votre regard en quelques secondes.D'un côté, la texture crémeuse du crayon glisse parfaitement sur la paupière. Modulable et facile à appliquer, elle offre une base parfaite au fini satiné. De l'autre côté, le fard à paupières poudré aux pigments intenses apporte profondeur et définition à votre maquillage avec une grande précision grâce à l'applicateur éponge intégré.Mélangez les couleurs facilement et rapidement afin d'obtenir de nouveaux looks intenses grâce à un seul produit. Le fard à paupières n'a jamais été aussi simple !Testé par des dermatologues.Soumis à des tests d'allergie.100 % sans parfum.Testé ophtalmologiquement. Convient aux yeux sensibles. Convient aux porteurs de lentilles de contact.

Clinique Hi Shadow Play sombra de ojos + definidor de sombra #mixed green

22.08 EUR
Fard à paupières Hi Shadow Play + définisseur d’ombre

Boite à clapets Stage6 VForce 3i by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

196 EUR
Boîte à Clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 3i se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre au niveau du conduit de boîte à clapets. Concrètement, cette boîte est bien plus performante que la version d'origine car elle permet un meilleur remplissage de votre bas moteur. Vous aurez un gain notable dans les bas régimes. De quoi booster vos accélérations ! remarque :  Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! Spécifications Techniques de la boîte à clapets :  Boîte à clapet VForce 3i Référence OEM V Force : V381S Lamelle : Carbone Pour Honda CR 80 Pour Honda CR 85 Pour moteur Derbi Cette boîte à clapets V-Force 3i est conçue pour améliorer les performances de votre Honda CR 80, CR 85 ou moteur Derbi. Son installation garantit une expérience de conduite plus dynamique et réactive.

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari MBK Nitro

102 EUR
Clapet VForce 3 Nitro Stage6 vous propose ici la boite à clapets Stage6 V-FORCE 3 8 lamelles pour MBK Nitro et Yamaha Aerox. Conception et performance de la boîte à clapet V-Force 3 Nitro Le clapet VForce 3 Nitro se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Nitro est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing. 

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari Piaggio Zip

97.5 EUR
Clapet V-Force 3 Piaggio La marque allemande Stage6 vous propose la boite à clapet Stage6 VFORCE 3 8 lamelles Piaggio Zip et Typhoon. Après avoir travaillé en collaboration avec le constructeur Américain Moto Tassinari bien connus dans le domaine du Cross et de l’admission, nous vous proposons le tout ce modèle de boîte à clapets V-Force 3 spécialement conçue pour les scooters. la boîte à clapet V-Force 3 Piaggio en détail Le clapet VForce 3 Piaggio se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Piaggio est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing.

Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

Allumage à rotor interne MBK Booster Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Booster et Nitro Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les MBK Booster et Nitro. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Platine pour pompe à eau et turbine de refroidissement, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli vertical ou Minarelli horizontal. Allumage Programmable pour Nitro et Booster Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée &agrav...

Joint de boîte à clapet V-Force Stage6 AM6

7.5 EUR
Joint pour bloc membrane Stage6 VFORCE AM6. Joint de rechange pour le bloc membrane VForce3 pour Minarelli AM6.

Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

130 EUR
Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique :  Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

Joint spi de pompe à eau Stage6 HQ by Corteco Piaggio NRG / Runner

7.9 EUR
Comme pièce détachée de la pompe à eau Piaggio et Stage6 R/T, retrouvez ici son joint spi Corteco. Dimensions : 8 x 16 x 10/11 mm

Fiche connexion pompe à eau électrique Stage6 12V

12 EUR
Fiche connexion pompe à eau électrique Stage6 12V. Pièce détachée de la pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch, cette broche étanche permet de raccorder votre alimentation électrique à votre pompe à eau.  De type étanche, ce connecteur est idéal pour un fonctionnement dans un environnement humide.  Connecteur étanche femelle 2 Pins

Allumage à rotor interne AM6 Stage6 R/T MK2 by PVL

514 EUR
Allumage rotor interne AM6 Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Rieju MRT, Beta RR, Sherco 50, Yamaha DT50 et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Minarelli AM6. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les scooters de course et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Minarelli AM6. Allumage Programmable AM6 Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Et si vous souhaitez davantage de puissance, vous avez la possibilité d'ajouter une platine d'inertie à fixer sur le rotor d'allumage. Cette modification vous permettra d'accroître l'inertie à haut régime. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée α...

Kit reprogrammation CDI Stage6 R/T by PVL

162 EUR
Logiciel de reprogrammation CDI PVL Logiciel et matériel de programmation pour l'allumage Stage6 R/T à rotor interne, ainsi que pour tout autre système d'allumage PVL équipé d'un CDI programmable. L'allumage Stage6 R/T est fourni avec un CDI préprogrammé offrant deux courbes d'allumage prédéfinies. Pour une personnalisation avancée en fonction de votre configuration et de vos préférences, notre logiciel vous permettra de reprogrammer le CDI. Interface et compatibilité Ce kit comprend à la fois l'interface matérielle requise et un logiciel disponible en allemand et en anglais. Le logiciel est compatible avec Windows 10, et vous trouverez des instructions d'installation et d'utilisation détaillées sur la clé USB fournie.

Allumage à rotor interne Peugeot 103 Stage6 R/T MK2 by PVL

412 EUR
Allumage Racing Peugeot 103 Stage6 R/T Retrouvez ici l' allumage rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Mobylettes Peugeot 103 SPX, RCX, SP, Vogue  ...etc. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. Allumage PVL 103 par Stage6 Pour exploiter au mieux les performances de notre cylindre Peugeot 103 Stage6, nous avons dû ressortir du placard un allumage à rotor interne performant. Pour cela, nous nous sommes tournés vers notre partenaire de longue date, PVL, afin d'obtenir la combinaison parfaite et améliorer les performances de votre Peugeot 103. Le matériel fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Du côté R&D de chez Stage6, nous apportons notre expertise niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de notre longue expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. Nous avons également conçu la platine d'allumage, fabriquée en aluminium CNC puis anodisée orange. Programmer votre allumage à rotor interne  Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 pour Mobylette vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Le rotor d'allumage ne contient pas de logement pour la clavette d'allumage et est destiné pour les vilebrequins dit "Petit cône" (allumage éléctronique). Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'&eacu...

MINISO Uniforme d'infirmière pour hommes, uniforme de clinique à col en v, T-shirt de Spa de soins de santé

5.59 EUR
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Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

618.24 EUR
Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

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By City Pantalon Mixed Adventure Le

249.99 EUR
Avec notre pantalon de motard Mixed Man Adventure Limited Edition, il n`y a pas de sentier ou de chemin de terre que vous ne pouvez pas gérer, fabriqué à partir de cordura bi-élastique pour un grand confort et une agilité tandis que les renforts en cuir offrent une forte résistance à l`abrasion, pour la protection contre les chocs, nous avons utilisé le niveau certifié Flexishock deux protège-genoux et vous bénéficiez également d`une grande visibilité grâce aux bandes réfléchissantes au niveau de la cheville.Aujourd`hui, By City vous propose une large gamme de Jeans qui s`adaptent à toutes les morphologies et à tous les styles personnels. Toujours travailler pour la sécurité et le confort de nos clients.Caractéristiques:- Fabriqué en Cordura bi-élastique et cuir.- Renforts en cuir dans les zones d`abrasion.- Doublure intérieure imperméable amovible.- Comprend cinq poches extérieures.- Réglable aux chevilles.- Stretch aux genoux et à la taille.- Entrées d`air aux genoux.- Poches pour la protection des hanches et des genoux. (Réglable à deux hauteurs)- Matière réfléchissante au bas du pantalon.- Protections genoux Flexishock amovibles certifiées

By City Pantalon Mixed Adventure Le

249.99 EUR
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Boite à clapets VForce 3 AM6 Stage6

109 EUR
Clapet Vforce 3 AM6 Stage6 vous propose ici cette   boîte à clapets Stage6 V-Force 3 by Moto Tassinari pour les moteurs Minarelli AM6. Performances V Force 3 AM6 La VForce 3 est une boîte à clapets haut de gamme qui vous apportera des meilleures montées en régime et d'avantage de réactivité, ainsi qu'une plage d'utilisation beaucoup plus large.. Caractéristiques clapets VForce 3 Réalisée par Moto Tassinari, cette boîte à clapet dispose de 8 lamelles au lieux de 4 traditionnellement. On peut donc voir deux "pointes" plongeant dans le cylindre, avec chacune 4 lamelles. Entre ces deux groupes de lamelle, on distingue une forme de "V" d'ou son appellation "V-Force". Conseil de pro : Voici un produit de  haute qualité avec des  performances au rendez-vous, idéale en combinaison d’un moteur; de gamme Racing ou Hyper Racing. Nous vous conseillons de la monter avec un carburateur de type PWK. Attention, la boîte est livrée avec un seul joint d'étanchéité, il faudra surement, selon votre pipe d'admission, rajouter de la pâte à joint ou un joint papier entre les deux.

Vanne de zone motorisée à sphère trois voies avec té té télescopique de by-pass 3/4', tension 230V Caleffi 644452 3/4'

179.08 EUR
CODE ARTICLE : 644452 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vanne de zone à sphère motorisée à trois voies avec té té de by-pass télescopique Pmax : 10 bar Δp max : 10 bar Plage de température : -5-110 °C Té complet avec buse U6 Distance entre les raccords réglable entre 49 et 63 mm Complet avec moteur avec commande à 3 contacts Avec micro-interrupteur auxiliaire Alimentation électrique 230 V (AC) Puissance absorbée : 4 VA Pouvoir de coupure du contact auxiliaire : 0,8 A (230 V) Plage de température ambiante : 0-55 °C Degré de protection : IP 54 Temps de fonctionnement : 40 s (rotation 90°) Longueur du câble d'alimentation : 100 cm BREVET Kv (m3/h) droit 10,3 Kv (m3/H) by-pass : 1,2 CERTIFICATIONS MATÉRIAU Corps : laiton EN 12165 CW617N Boule: laiton EN 12164 CW614N, chromé Joint hydraulique de la boule : PTFE avec O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la tige de commande : double O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la boule : O-Ring en EPDM VANNES CALEFFI Les vannes de zone motorisées permettent

Pince 1000V à dénuder EXPERT by Facom 160 mm - E050416

27.78 EUR
Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

Vanne de zone motorisée à sphère trois voies avec té de by-pass télescopique 1/2', tension 230V Caleffi 644442 1/2'

179.08 EUR
CODE ARTICLE : 644442 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vanne de zone motorisée à sphère à trois voies avec té té télescopique de by-pass Pmax: 10 bar Δp max : 10 bar Plage de température : -5-110 °C Té complet avec buse U6 Distance entre les raccords réglable entre 49 et 63 mm Complet avec moteur avec commande à 3 contacts Avec micro-interrupteur auxiliaire Alimentation électrique 230 V (AC) Puissance absorbée : 4 VA Pouvoir de coupure du contact auxiliaire : 0,8 A (230 V) Plage de température ambiante : 0-55 °C Degré de protection : IP 54 Temps de fonctionnement : 40 s (rotation 90°) Longueur du câble d'alimentation : 100 cm BREVET Kv (m3/h) droit 10,3 Kv (m3/H) by-pass : 1,2 CERTIFICATIONS MATÉRIAU Corps: laiton EN 12165 CW617N Boule: laiton EN 12164 CW614N, chromé Joint hydraulique de la boule : PTFE avec O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la tige de commande : double O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la boule : O-Ring en EPDM VANNES CALEFFI Les vannes de zone motorisées permettent

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG

17 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Piaggio LC by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Piaggio NRG (moteur à refroidissement liquide). Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi Piaggio LC : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 19x30x5 mm 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Piaggio de dimensions : 18x28x7mm 1x Joint spi de pompe à eau Piaggio LC de dimensions : 8x16x10/11mm

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Derbi

20 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau Derbi by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Derbi Euro 3 et Euro 4. Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi Derbi après 2006 : 2x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin Derbi de dimensions : 20x35x7 mm 1x Joint spi de pompe à eau Derbi de dimensions : 8x18x5mm

By City Jean Mixed Ii Slim

100 EUR
Le jean slim mixte Ii est fabriqué en tissu de coton extensible et doublure intérieure en aramide. Comprend des poches pour les protections des genoux, des poches sur les hanches amovibles et des poches cargo latérales. Tous nos pantalons sont cousus à l`aide de triples coutures pour assurer une plus grande résistance aux déchirures. Tous ont un double fond situé stratégiquement là où se trouve la fibre aramide.Caractéristiques:- Fabriqué en tissu de coton.- Doublure aramide à l`intérieur.- Comprend 7 poches extérieures.- Poches pour les protections des hanches.- Comprend des protections de genoux (réglables sur deux positions) Flexshock certifié En1621-1 : 2012 Ce niveau 2.

By City Jean Mixed Slim Iii

118.99 EUR
Caractéristiques:- Fabriqué en coton résistant à l´abrasion.- Technologie de fils de noyau.- Une seule couche de tissu, non doublée.- Comprend sept poches extérieures.- Étirement dans la zone de la cuisse pour plus de confort.- Fermeture à glissière YKK®.- Poches intérieures pour protège-hanches et protège-genoux.- Protège-hanches en mousse.- Protège-genoux Flexishock amovibles certifiés EN1621-1:2012 CE Niveau 2.Spécifications:- Poids: 2 kg

By City Jean Mixed Slim Iii

110.99 EUR
Les BY CITY Mixed Slim III Jeans en noir sont un ajout à la mode et polyvalent à la garde-robe de toute femme. Ces pantalons de vêtements pour femmes sont conçus pour offrir une coupe amincissante et flatteuse, offrant une esthétique élégante et stylée.Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, ces jeans sont à la fois confortables et durables, assurant une longue durée de vie. La couleur noire ajoute une touche classique, ce qui le rend facile à assortir à différents hauts et chaussures pour différentes occasions.Les Mixed Slim III Jeans présentent un design en tissu mixte, intégrant différentes textures telles que le denim et le faux cuir, ce qui ajoute un élément tendance et audacieux au look général. Avec une coupe ajustée, ils épousent le corps aux bons endroits, accentuant les courbes tout en offrant un ajustement confortable.Ces pantalons sont fabriqués avec une attention aux détails, y compris des accessoires et des coutures élégants, ajoutant une touche de sophistication au design. Ils sont conçus pour s´asseoir mi-hauteur sur la taille, offrant une silhouette flatteuse pour tous les types de corps.Que vous les portiez de manière décontractée avec un t-shirt et des baskets ou que vous les habilliez avec une blouse et des talons, les BY CITY Mixed Slim III Jeans sont une pièce polyvalente et à la mode qui peut facilement passer du jour à la nuit. Avec leur design élégant, leur coupe confortable et leur couleur noire intemporelle, ces pantalons sont un must-have pour toute garde-robe de femme.

By City Jean Mixed Slim Iii

118.99 EUR
Le jean BY CITY Mixed Slim III en vert est un pantalon femme à la fois tendance et polyvalent. Ces pantalons présentent une coupe slim flatteuse qui accentue les courbes du corps, offrant un look élégant et moderne. Fabriqués à partir d´un mélange de matériaux de haute qualité, ces jeans offrent à la fois confort et durabilité.La couleur verte ajoute une touche ludique et rafraîchissante à n´importe quelle tenue, ce qui le rend idéal pour les occasions décontractées ou semi-formelles. Le design mixte du jean comprend différentes nuances de vert dans un motif unique, ajoutant un élément supplémentaire d´intérêt et d´unicité.Ces pantalons sont conçus avec une taille mi-haute, offrant un ajustement confortable et sécurisé autour de la taille. La coupe slim s´étend de la taille aux chevilles, créant une silhouette élancée et profilée. La longueur est parfaite pour être portée avec des talons ou pour être retroussée pour un look court.Le jean BY CITY Mixed Slim III en vert est un vêtement féminin polyvalent qui peut être associé à une variété de hauts et de chaussures. Ils peuvent être stylisés avec un t-shirt décontracté et des baskets pour un look décontracté, ou habillé avec une blouse et des talons pour une tenue plus sophistiquée.Dans l´ensemble, ces jeans offrent à la fois style et confort, ce qui en fait un ajout indispensable à la garde-robe de toute femme.

Joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Minarelli AM6

18.5 EUR
Kit joints spi vilebrequin + pompe à eau AM6 by Stage6 Pour une remise à neuf de votre moteur, retrouvez ici les joints spi de vilebrequin et de pompe à eau Stage6 R/T Minarelli AM6. Les joints de vilebrequin Stage6 R/T orange en FKM à faible frottement sont de qualité particulièrement élevée et se caractérisent par une grande résistance aux carburants, au vieillissement, à l'abrasion et à la chaleur. Un joint de haute qualité pour la pompe à eau est également inclus. De quoi remettre votre moteur en route et éviter les fuites !  Composants du kit de joints spi AM6 : 1x Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin AM6 de dimensions : 24x35x7mm 1x  Joint spi Stage6 R/T FKM pour vilebrequin AM6 de dimensions : 17x35x8mm 1x Joint spi de pompe à eau de dimensions : 10x18x8mm

Holzmann - 230V scie a ruban pour métal avec base BS128HDR

679 EUR
SCIE A RUBAN POUR MÉTAL AVEC BASE HOLZMANN BS128HDR Fiche technique: Coupe à sec Dimensions de lame: 1435 x 0.6 x 12.5 mm Angle de coupe: 0 ÷ 60° Vitesse avance continue: 35-80 m/min Moteur: 230 V 50 Hz 550 W Capacités de coupe: - Rectangle à 45°: 95x76 mm, à 60°: 50 x 56 mm, à 90°: 100x150 mm - Rond à 45°: 95 mm, à 60°: 50 mm, à 90°: 125 mm Poids net/brut: 78/86 Kg Dimensions de l'emballage: 1 - 942 x 442 x 548 mm 2 - 650 x 445 x 255 mm

Batterie de démarrage Varta Blue Dynamic L3 E11 12V 74Ah / 680A

106 EUR
Technologie: Classique CA/CA Capacité: 74Ah Polarité: Plus à droite Poids: 18Kg " Technologie Classique CA/CA Compatible Start Stop non Capacité 74Ah CCA EN 680A Dimensions 278x175x190mm Polarité Plus à droite Poids 18Kg "

Dewalt - Pack Perceuse + Visseuse à chocs DCK266P2T - 18V - 2 batteries 5Ah - Chargeur - Coffret Tstak

335.64 EUR
Pack de deux outils professionnels Dewalt - DCK266P2T Pack de deux machines professionnelles Dewalt équipées d'un moteur Brushless (sans charbon). Elles sont destinées aux travaux intensifs quotidiens dans le bois et le métal. La perceuse à percussion DCD796 Compacte et ergonomique , elle permet de travailler dans les endroits confinés. Elle fait partie de la dernière génération de perceuse percussion 18V dotée de la nouvelle technologie XR (eXtreme Runtime). Elle possède 2 vitesses et une transmission tout métal. Elle est dotée d'une efficacité et d'une durabilité accrues grâce à 15 réglages de couple différents pour une précision optimale. Son mode percussion lui permet de percer les matériaux durs (brique, béton etc..). Elle est équipée du nouvel interrupteur offrant une variation intelligente de la vitesse de perçage et un meilleur contrôle. Son Mandrin 13 mm Autobloquant facilité l'insertion et le retrait des forets et embouts. Pour finir, la poignée Soft Grip ergonomique a été

Pack 2 outils 18V Dewalt DCK266P2T-QW : Perceuse-visseuse à percussion DCD796 et Visseuse à choc DCF887 avec 2 batteries 5,0 Ah

329.9 EUR
Perceuse visseuse à percussion DCD796 Compact et ergonomique, permet de travailler dans les endroits confinés Dernière génération de Perceuse percussion 18V dotée de la nouvelle technologie XR (eXtreme Runtime) 2 vitesses, transmission tout métal, efficacité et durabilité accrue 15 réglages de couple différents pour une précision optimale Mode percussion pour percer les matériaux durs (brique, béton etc..) Nouvel interrupteur offrant une variation intelligente de la vitesse de perçage et un meilleur contrôle Mandrin 13 mm Autobloquant Grip ergonomique conçu pour améliorer le contrôle et le confort Clip ceinture permettant d‘accrocher la machine à la ceinture pour effectuer des applications manuelles Caractéristiques techniques Perceuse visseuse à percussion DCD796 Type de batterie XR Li-Ion Voltage 18 Volts Capacité de la batterie 5.0 Ah Couple (Hard) 70 Nm Couple (Soft) 27 Nm Puissance utile 460 Watts Vitesse à vide 0-550/2000 tr/min Coups par minute 0-9350/34000 cps/min Capacité du

Caleffi - Vanne de zone à sphère trois voies version by-pass motorisé, 1', tension 230V 644362 3BY 1'

164.48 EUR
CODE ARTICLE : 644362 3BY CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Vanne de zone à sphère à trois voies version by-pass motorisé Pmax: 10 bar Δp max : 10 bar Plage de température : -5-110 °C Complète avec moteur et commande à 3 contacts Avec micro-interrupteur auxiliaire Alimentation : 230 V (AC) Absorption:4VA Pouvoir de coupure du contact auxiliaire : 0,8 A (230 V) Plage de température ambiante : 0-55 °C Classe de protection : IP 54 Temps de manœuvre : 40 s (rotation de 90°) Longueur du câble d'alimentation : 100 cm BREVET Kv (m3/h) droit : 10,3 Kv (m3/h) en dérivation : 1,8 CERTIFICATIONS MATÉRIAU Corps de vanne Corps : laiton EN 12165 CW617N Boule: laiton EN 12164 CW614N, chromé Joint hydraulique de la boule : PTFE avec O-Ring en EPDM Joint hydraulique de la tige de commande : double O-Ring en EPDM Joint hydraulique de laboule : O-Ring en EPDM Servocontrôle Coque de protection : polycarbonate autoextinguible Couleur : gris RAL 9002 VANNES CALEFFI Les vannes de zone motorisées permettent la

Scheppach - Scie plongeante PL55 – 230 v – 1200 w – Profondeur de coupe 55 mm – Joint creux 16 mm – Inclinaison de 0° à 45° – 2 rails de guidage

148.99 EUR
Une scie plongeante à tout épreuve La scie plongeante PL55 de Scheppach est une scie avec rail de guidage pour une précision exceptionnelle. En cela, elle dépasse toutes les scies circulaires à main. De plus, les scies plongeantes disposent de la fonction de plongée, c’est-à-dire l'abaissement de la lame à n'importe quel endroit de la pièce. Le processus de coupe peut donc commencer à n'importe quel point. Cela est très pratique pour les découpes dans les plans de travail pour les éviers et plaques de cuisson. Ainsi, la plus grande précision est garantie avec des coupes nettes et sans éclats. Une autre force de cette scie plongeante est la réalisation de joints creux jusqu'à 16 mm. Après la pose du sol, il suffit de longer le bord avec la scie plongeante, il n'est donc pas nécessaire de poser le parquet ou le stratifié avec une précision millimétrique. Grâce à la protection contre les éclats, cela est possible rapidement et en toute sécurité, même pour le bois plaqué d’un revêtement

Promac - Scie à ruban manuelle 1,0kW 230V sans socle - 349V

699.81 EUR
Promac - Scie à ruban manuelle 1,0kW 230V sans socle - 349V Les avantages de cette scie à ruban Promac 349V sont : - Scie à ruban manuelle portable pour coupe à sec - Légère, puissante et précise - Variateur de vitesse (25-80m/min) - Archet pivotant à 60°D - Ruban guidé par roulements à billes - Capacité de coupe de 125mm en tube - Etau à serrage rapide Caractéristiques techniques de la scie à ruban Promac 349V : Puissance : 230 V / 1,0 kW Plage de vitesse : 25 - 80 m/min Dimensions du ruban : 1440 x 12.7 x 0.64mm Archet pivotant : 60 °D Capacité de coupe ○ 90° : 125 mm Capacité de coupe □ 90° : 125 x 125 mm Capacité de coupe ○ 45° droite : 85 mm Capacité de coupe ▭ 45° droite : 85 x 85 mm Capacité de coupe ○ 60° droite : 50mm Capacité de coupe □ 60° droite : 50 x 50 mm Ouverture étau : 190 mm Dimensions Lxlxh : 375 x 724 x 446 mm Niveau sonore : 60dB Poids : 19 kg Scie à ruban Promac 349V livrée avec : - Ruban 1.440 x 13 x 0.65 mm, 10 / 14dts - Manuel d'utilisation et clés de service

V8 Absolute aspirateur à main Silver, Yellow Bagless - Dyson

561 EUR
Without bag 0,54 L Séchage Moquette, sol dur 21.6 V 40 min Méthode dedede séparation of saleté : Cyclonique 2,63 kg Argent, Jaune Performance Surfaces deof cleaningTapis, sols hardType of cleaner*SecMéthode de séparation from the dirt.*Cyclonique Design Couleur oftheproduct*Argent, JauneType of tank*withoutbagCapacité ofdetank ofpowder in dry*0,54 L Ergonomie Filtre lavableOuiMontage muralOui Contrôle de l'énergie Source of energy*BatterieTemps de fonctionnement*40 minTemps de charge*5 hAutonomie perbatterie avecbrosse motorisée (vitesse moyenne)25 minAutonomie perbatterie avecbrosse motorisée (vitesse élevée)7 minPuissance of d'aspiration115 AWTension dela batterie*21,6 V Poids et dimensions Largeur250 mmProfondeur224 mmHauteur de l'appareil1244 mmPoids*2,63 kg Emballage Nombre ofpackages1Largeur ofpacket251 mmProfondeur ofpack of package154 mmHauteur ofpackage739 mmPoids ofthe package5 kg Contenu of package Brosses Hoover inclusesBrosse motoriséeTube d'aspiration of tuyau

Varta - Batterie de démarrage Silver Dynamic L3 E44 12V 77Ah / 780A 577400078

115 EUR
Technologie: Classique CA/CA Capacité: 77Ah Polarité: Plus à droite Poids: 18Kg " Technologie Classique CA/CA Compatible Start Stop non Capacité 77Ah CCA EN 780A Dimensions 278x175x190mm Polarité Plus à droite Poids 18Kg "

Ryobi - Elagueur à chaine sur perche - OPP1820 - 18V One+ sans batterie ni chargeur

136.46 EUR
Présentation : L'élagueur à chaine sur perche RYOBI 18V One+ sans batterie ni chargeur - OPP1820 est l'outil idéal pour votre jardin. En effet, il vous permettra de tailler et d'élaguer vos arbustes et arbres sans avoir besoin de vous servir d'une échelle. La vitesse de coupe offerte par cet élagueur vous promet des performances optimales. Il fonctionne avec toutes les batteries 18V de la gamme One+ (vendues séparément). Avantages : CONCEPT ONE+ : élagueur alimenté par une batterie Lithium+ 18V ONE+ compatible avec plus de 40 outils de bricolage et de jardinage. IDEAL pour un usage domestique, du petit élagage et de l'ébranchage Technologie Lithium+ IntelliCell : gestion individuelle de la charge et de la décharge des cellules = cellules 100% chargées Guide de 20 cm incliné à 15° pour une coupe facile des branches Tube d'extension en fibre de verre de 95 cm pour élaguer en toute sécurité depuis le sol des branches hautes Pompe à huile automatique pour une lubrification automatique de

Dewalt Perceuse visseuse à percussion DCD778D2TA 18V

319.99 EUR
La Perceuse visseuse à percussion DCD778D2TA 18V de DeWalt est l'outil idéal pour vos projets de bricolage. Dotée d'un moteur Brushless, cette perceuse offre une puissance optimale pour percer et visser efficacement. Légère et compacte, elle assure une prise en main confortable pour une utilisation prolongée sans fatigue. Avec un couple de serrage dur de 65 Nm et un couple tendre de 26 Nm, la DCD778D2TA est capable de répondre à une grande variété de besoins. Sa cadence de frappe réglable de 0 à 8500 coups par minute vous permet d'adapter la vitesse en fonction du matériau à travailler. Le régime à vide est également réglable de 0 à 500 tr/min en vitesse lente et de 0 à 1750 tr/min en vitesse rapide. Cette perceuse visseuse à percussion est équipée d'un mandrin en plastique de 13 mm et offre un réglage de couple sur 15 positions pour un contrôle optimal. Livrée avec 2 batteries 2Ah, un coffret d'embouts de vissage de 32 pièces et un coffret Tstak, elle est prête à l'emploi dès sa

Dyson V12 Detect Slim Absolute aspirateur à main Nickel, Jaune Sans sac

780.01 EUR
Without bag 0,35 L Séchage 60 min Méthode of separation of d'encrassement : Cyclonique 2,2 kg Nickel, jaune Performance Type of cleaner*SecTurboOuiMéthode of separation from the dirt*Cyclonique Design Couleur oftheproduct*Nickel, JauneType ofdedeposit*without bagCapacité ofdetank ofpowder in seco*0,35 LAffichage intégréOuiType of displayLCD Ergonomie Montage muralOui Contrôle of de l'énergie Source d'alimentation of energy*BatteriePuissance maximale of input*545 WDurée de fonctionnement de*60 min Contrôle of de l'énergie Temps of charge*4 hPuissance of d'aspiration150 AW Poids et dimensions Largeur250 mmProfondeur252 mmHauteur de l'appareil1234 mmPoids*2,2 kg Emballage Poids del'emballage5,34 kg Contenu ofpackage Brosses Hoover inclusesMini brosse turboTube d'aspiration of tuyau d'aspiration rigide.*OuiBase de chargementOuiBuse étroiteOui

Bosch - Chargeur multivotage 14,4-18V gal 1880 cv Professional 1600A00B8G

47.9 EUR
Chargeur BOSCH 1600A00B8G - GAL 1880 CV Professional Chargeur rapide multivoltage pour toutes les batteries Lithium-Ion de 14,4 – 18 V Chargement de batterie 50 % plus rapide (par rapport à AL 1860 CV) Mode de chargement rapide: une batterie de 4,0 Ah est déjà utilisable à 80 % de ses capacités au bout de 25 minutes Très compact Active Air Cooling pour une plus longue durée de vie des batteries Enrouleur de câble pratique Caractéristiques techniques Chargeur BOSCH 1600A00B8G - GAL 1880 CV Professional Tension de charge de la batterie 14,4 – 18 V Courant de charge 8,0 A Durée de charge approximative pour une capacité de batterie de 2,0 Ah (80 %/100 %) 15/30 min Durée de charge approximative pour une capacité de batterie de 4,0 Ah (80 %/100 %) 25/35 min Durée de charge approximative pour une capacité de batterie de 5,0 Ah (80 %/100 %) 35/45 min Durée de charge approximative pour une capacité de batterie de 6,0 Ah (80 %/100 %) 35/50 min Poids (chargeur) 700 g Dimensions (chargeur) (L x l

Ryobi - Pistolet à pression 18V One+ - Sans batterie ni chargeur RY18PW22A-0

99.9 EUR
Présentation : Le pistolet à pression RYOBI 18V One+ RY18PW22A-0 est idéal pour nettoyer les surfaces simplement et rapidement. Son design compact et léger permet un transport facile et une utilisation immédiate n'importe où. Grâce à sa conception EZClean, la fixation de différents accessoires est simple et rapide. La buse 3 en 1 incluse permet un changement efficace d'un jet à un autre, jusqu'à 4 fois plus de puissance qu'un tuyau d'arrosage classique. Ce pistolet fait partie de la gamme Ryobi One+ 18V, il doit alors être alimenté par une batterie Lithium+ 18V One+ compatible avec tous vos outils de bricolage et jardinage de la même gamme. Avantages : Pistolet à pression alimenté par une batterie 18 V One+ de votre choix (non fournie). Pratique et nomade, l'appareil ne nécessite aucun branchement électrique Design compact et léger pour un transport et une utilisation immédiate où que vous soyez Connexion EZclean pour une fixation rapide et simple des différents accessoires Buse 3 en

Scie sauteuse 18V (Produit seul) en coffret gst 18 v-li b Bosch 06015A6101

204.42 EUR
Puissante scie sauteuse de 18 V à poignée étrier - GST 18 V-LI B La scie sauteuse sans-fil GST 18V-LI B Professional est la plus puissante de la catégorie 18 V . Sa poignée étrier avec gâchette de vitesse permet une maîtrise parfaite et facile de l'outil. Grâce au système SDS Bosch, les lames peuvent être changées facilement et sans clé. Ce modèle 18 V très performant assure une progression de travail rapide. Domaines d'applications : Cette scie sauteuse sans-fil est idéale pour les coupes courbes et transversales dans le bois massif, les panneaux agglomérés, les bois composites et les matériaux durs ou épais. Elle est compatible avec le système d'aspiration de poussières Click & Clean Bosch et d'autres aspirateurs Bosch ainsi qu'avec toutes les batteries et tous les chargeurs 18 V de Bosch Professional (Professional 18V System) ainsi qu'avec les rails de guidage Bosch moyennant l'utilisation d'un adaptateur. Informations complémentaire sur la scie sauteuse Bosch : La GST 18V-LI B

Ryobi - Pistolet à pression 18V One+ - 1 batterie 2.5Ah 1 chargeur RY18PW22A-125

149.99 EUR
Caractéristiques du produit : Pour nettoyer les véhicules, les motos ou d'autres surfaces, possibilité de raccordement simple à un tuyau d'arrosage classique Kit siphon (inclus) pour puiser l'eau d'une source d'eau douce comme un seau Tuyau de siphon de 6 m pour plus de liberté de mouvement pendant le nettoyage La buse 3-en-1 comprend une buse turbo pour les applications de nettoyage difficiles, un jet en éventail à 15° pour le nettoyage général et une fonction douche pour le rinçage 4x plus de puissance qu'un tuyau d'arrosage standard pour un nettoyage rapide d'une variété de surfaces Données techniques : Débit (l/h) : 182 Pression max. (bar) : 22 Batterie : Li-ion Capacité de la batterie (Ah) : 2,5 Nombre de batteries incluses : 1 Chargeur [temps de charge] [Min] : 100 Chargeur inclus : Oui Tension : 18V Poids (sans batterie) (Kg) : 2,0 Poids avec batterie (EPTA) (kg) : 2,4 Niveau de puissance sonore (Lwa) (dB(A)) : 86,5 Tension : 18V Contenu de la livraison : 1x Nettoyeur à

florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick Hello Gorgeous (Bunhead)

20.95 EUR
Le florence by mills Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick est disponible en différentes couleurs et confère à votre maquillage une finition parfaite. Elles tiennent toutes particulièrement longtemps, brillent délicatement et sont très couvrantes. De plus, la Lips Collection est également végétalienne et prend soin de vos lèvres. En effet, le rouge à lèvres est enrichi en huile de cynorrhodon, ce qui nourrit la peau. Elle devient ainsi douce et souple. La formule du florence by mills Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick est moussante et ne dessèche pas les lèvres. Son éclat mat velouté est superbe et léger comme une plume au toucher. Lèvres V.I.P. pour vous, même sans le tapis rouge.Pourquoi ne pas avoir les plus belles lèvres de la pièce ? Choisissez simplement le florence by mills Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick qui vous plaît le plus et créez en un clin d'œil un maquillage enchanteur. Les lèvres V.I.P. font de vous la star de votre propre spectacle, peu importe où et quand il a lieu. Enfin, avec ses différentes couleurs, le Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick s'adapte à tous les maquillages. Le flacon mat avec son bouchon violet, dans lequel se trouve l'applicateur pour une application facile, est d'ailleurs une marque de fabrique de florence by mills.

florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick Vibe Check (Keep it Koi)

20.95 EUR
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florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick Beautyful Periodt (Flurries)

19.95 EUR
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florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick Obsessed (Ascend)

19.95 EUR
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florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick Go Off

20.95 EUR
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florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick We Stan (Heroic)

19.95 EUR
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florence by mills Makeup Lips Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick Love Me POV (Regipink)

20.95 EUR
Le florence by mills Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick est disponible en différentes couleurs et confère à votre maquillage une finition parfaite. Elles tiennent toutes particulièrement longtemps, brillent délicatement et sont très couvrantes. De plus, la Lips Collection est également végétalienne et prend soin de vos lèvres. En effet, le rouge à lèvres est enrichi en huile de cynorrhodon, ce qui nourrit la peau. Elle devient ainsi douce et souple. La formule du florence by mills Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick est moussante et ne dessèche pas les lèvres. Son éclat mat velouté est superbe et léger comme une plume au toucher. Lèvres V.I.P. pour vous, même sans le tapis rouge.Pourquoi ne pas avoir les plus belles lèvres de la pièce ? Choisissez simplement le florence by mills Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick qui vous plaît le plus et créez en un clin d'œil un maquillage enchanteur. Les lèvres V.I.P. font de vous la star de votre propre spectacle, peu importe où et quand il a lieu. Enfin, avec ses différentes couleurs, le Be a V.I.P. Velvet Liquid Lipstick s'adapte à tous les maquillages. Le flacon mat avec son bouchon violet, dans lequel se trouve l'applicateur pour une application facile, est d'ailleurs une marque de fabrique de florence by mills.

Dewalt - Chargeur de batteries DCB115-XJ 10,8V à 18V Li-ion

26.9 EUR
Chargeur de batteries DEWALT DCB115 10,8 V à 18 V Li-ion Le chargeur DeWalt DCB115 est un chargeur rapide de la marque Dewalt. Performant et solide, il répondra aux attentes des professionnels en rapidité de charge tout en prenant pas de place lors des transports grâce à son format compact. Le système DeWalt au niveau des chargeurs effectue un chargement en 2 temps afin de délivrer un maximum de performance mais aussi, d'accroître la longévité des batteries. Le DCB115 a d'intégré un système de diagnostic avec témoin LED pour indiquer le niveau de charge de la batterie. Le témoin indique 4 statuts : Batterie chargée Batterie en charge Chutes de tension Problèmes de batterie trop froide ou trop chaude Ce chargeur DeWalt est doté de crans à l'arrière lui offrant la capacité d'être fixé au mur. Caractértistiques techniques Chargeur de batteries DEWALT DCB115 10,8 V à 18 V Li-ion : 10,8 V / 14,4 V / 18 V Type de batterie XR Lithium Tension d'entrée : 230 V Temps de charge : 30 minutes

Huile 2 temps Stage6 Sport MK3 semi-synthèse 1L (x10)

139.5 EUR
Huile 2 temps Sport semi-synthétique by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Sport MK3, huile semi synthèse à haut pouvoir protecteur pours les moteurs 2 temps. Huile 2 temps Stage6 Sport, une huile de tous les jours Cette huile moteur semi-synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. La formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur est réduite au minimum. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation quotidienne que vous possédiez un moteur d'origine ou une configuration Sport. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Sport est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 12 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Sport Les additifs spéciaux à faible teneur en cendres assurent une protection élevée contre l'usure et un moteur propre, en mettant l'accent sur la propreté de la chambre de combustion, car comme vous le savez la plupart des résidus de combustion se forment surtout près de l'échappement et de la bougie d'allumage. L'huile a un point d'écoulement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 12 000 tr/min Convient pour le prémélange et l'autolubrification Rapport de mélange 2,5 - 3% Bidon métallique de 1 litre Conforme aux normes JASO FD, ISO-L-EGD et API TC Pack : x10

Huile moteur 2 temps Stage6 Racing 100% synthèse 1L

20 EUR
Huile 2 temps Racing 100% synthétique by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps fonctionnant à haut régime. Huile 2 temps Stage6 Racing, une huile passe partout et pour tous types moteur !  Cette huile moteur 100% synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. Elle minimise la formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation sportive que vous possédiez un moteur d'origine, une configuration Sport, Racing ou Hyper Racing. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Racing est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 14 500 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Racing Elle possède d'excellentes propriétés de nettoyage et garantit une propreté extrême de l'échappement, du piston et de la bougie d'allumage et peut supporter des températures et des régimes élevés. Ce qui en fait le choix idéal pour protéger les moteurs de course de l'usure prématurée et des conséquences des mélanges trop pauvres. L'huile a un point d'écoulement naturellement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur, même dans des conditions extrêmes et sous des charges élevées. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 14.500 tr/min...

Huile 2 temps Stage6 Racing 100% synthèse 1L (x10)

180 EUR
Huile 2 temps Racing 100% synthétique by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Racing MK3, huile 100% synthèse haute performance destinée aux moteurs 2 temps fonctionnant à haut régime. Huile 2 temps Stage6 Racing, une huile passe partout et pour tous types moteur !  Cette huile moteur 100% synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. Elle minimise la formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation sportive que vous possédiez un moteur d'origine, une configuration Sport, Racing ou Hyper Racing. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Racing est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 14 500 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Racing Elle possède d'excellentes propriétés de nettoyage et garantit une propreté extrême de l'échappement, du piston et de la bougie d'allumage et peut supporter des températures et des régimes élevés. Ce qui en fait le choix idéal pour protéger les moteurs de course de l'usure prématurée et des conséquences des mélanges trop pauvres. L'huile a un point d'écoulement naturellement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur, même dans des conditions extrêmes et sous des charges élevées. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 14.500 tr/mi...

Huile moteur 2 temps Stage6 Sport MK3 semi-synthèse 1L

15.5 EUR
Huile 2 temps Sport semi-synthétique by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile moteur 2 temps Stage6 Sport MK3, huile semi synthèse à haut pouvoir protecteur pours les moteurs 2 temps. Huile 2 temps Stage6 Sport, une huile de tous les jours Cette huile moteur semi-synthétique est un lubrifiant de haute qualité aux propriétés antioxydantes exceptionnelles. La formation de résidus de carbone dans toutes les parties critiques du moteur est réduite au minimum. Elle est principalement destinée aux moteurs 2 temps pour une utilisation quotidienne que vous possédiez un moteur d'origine ou une configuration Sport. Quel que soit votre véhicule, Scooter, Maxiscooter, Mobylette, Quad, cette huile est faite pour vous accompagner au quotidien ! Cette version MK3 Sport est recommandée pour des régimes moteur allant jusqu'à 12 000 tr/min. Les points forts de l'huile moteur 2 temps Stage6 Sport Les additifs spéciaux à faible teneur en cendres assurent une protection élevée contre l'usure et un moteur propre, en mettant l'accent sur la propreté de la chambre de combustion, car comme vous le savez la plupart des résidus de combustion se forment surtout près de l'échappement et de la bougie d'allumage. L'huile a un point d'écoulement bas et un indice de viscosité élevé, assurant une lubrification efficace et une protection optimale des pièces mécaniques du moteur. Convient pour être utilisée avec votre pompe à huile d'origine mais aussi en mélange. Nous recommandons un rapport de mélange de 2,5 à 3 % et pour un mélange précis, nous vous recommandons d'utiliser le doseur d'huile 250ml Stage6. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et le grippage des pistons Minimisation des dépôts sur les pistons et le moteur Formule à faible émission de fumée Réglage simplifié du carburateur Plage de régime recommandée jusqu'à 12 000 tr/min Convient pour le prémélange et l'autolubrification Rapport de mélange 2,5 - 3% Bidon métallique de 1 litre Conforme aux normes JASO FD, ISO-L-EGD et API TC

Huile de boîte de vitesses Stage6 Sport 10W-40 1L (x10)

157.5 EUR
Huile 10W40 pour boîte de vitesses Moto by Stage6 (x10) Stage6 vous propose ici cette huile de boîte 10W40, huile à haut pouvoir protecteur pour les moteurs 2 temps et 4 temps. Huile de transmission Stage6, une huile pour toutes les Motos ! Cette huile de boîte Stage6 a été développée pour la lubrification des boîtes de vitesses et des embrayages humides pour Motos et Cyclomoteurs 2 temps comme 4 temps, toutes cylindrées confondues ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesses et du moteur. Les points forts de l'huile de boîte Stage6 Il s'agit d'un lubrifiant haute performance doté d'un ensemble exclusif d'additifs aux propriétés détergentes offrant une excellente résistance au cisaillement, à l'oxydation, à la corrosion et qui ne mousse pas. La formule spéciale "anti-glisse" minimise le glissement redouté des embrayages humides des Cyclomoteurs et des Motos à transmission manuelle. Elle offre les meilleures propriétés lubrifiantes et protectrices quelle que soit la température et améliore les performances de changement de vitesse même pendant la phase d'échauffement. Des additifs spéciaux assurent une protection très élevée des composants de la boîte de vitesses dans des conditions extrêmes et également en cas de charges saccadées. Grâce à des bases synthétiques sélectionnées, l'huile d'embrayage et de transmission Stage6 offre une résistance à l'oxydation thermique supérieure à celle des lubrifiants minéraux classiques, assurant ainsi une protection élevée par tous les temps et dans toutes les conditions d'utilisation. Concrètement, cette huile de boîte Stage6 vous permettra d'effectuer sereinement la vidange de votre deux roues qu'il soit d'origine ou de compétition et ainsi repartir pour de nombreux kilomètres. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale de tous les composants de la transmission Stable au cisaillement et non moussante La formule antidérapante empêche le glissement de l'embrayage Changement de vitesse facile et rapide Compatibilité avec le grade de viscosité SAE 10W-30 ou 10W-40 Bidon métallique de 1 litre Convient pour une utilisa...

Huile de boîte Stage6 Racing 10W40 1L

17.5 EUR
Huile 10W40 pour boîte de vitesses Moto by Stage6 Stage6 vous propose ici cette huile de boîte 10W40, huile à haut pouvoir protecteur pour les moteurs 2 temps et 4 temps. Huile de transmission Stage6, une huile pour toutes les Motos ! Cette huile de boîte Stage6 a été développée pour la lubrification des boîtes de vitesses et des embrayages humides pour Motos et Cyclomoteurs 2 temps comme 4 temps, toutes cylindrées confondues ayant une lubrification séparée de la boîte de vitesses et du moteur. Les points forts de l'huile de boîte Stage6 Il s'agit d'un lubrifiant haute performance doté d'un ensemble exclusif d'additifs aux propriétés détergentes offrant une excellente résistance au cisaillement, à l'oxydation, à la corrosion et qui ne mousse pas. La formule spéciale "anti-glisse" minimise le glissement redouté des embrayages humides des Cyclomoteurs et des Motos à transmission manuelle. Elle offre les meilleures propriétés lubrifiantes et protectrices quelle que soit la température et améliore les performances de changement de vitesse même pendant la phase d'échauffement. Des additifs spéciaux assurent une protection très élevée des composants de la boîte de vitesses dans des conditions extrêmes et également en cas de charges saccadées. Grâce à des bases synthétiques sélectionnées, l'huile d'embrayage et de transmission Stage6 offre une résistance à l'oxydation thermique supérieure à celle des lubrifiants minéraux classiques, assurant ainsi une protection élevée par tous les temps et dans toutes les conditions d'utilisation. Concrètement, cette huile de boîte Stage6 vous permettra d'effectuer sereinement la vidange de votre deux roues qu'il soit d'origine ou de compétition et ainsi repartir pour de nombreux kilomètres. Et ce n'est pas tout : l'huile est fournie dans un très joli bidon métallique au look Vintage. Protection maximale contre l'usure et la corrosion Lubrification optimale de tous les composants de la transmission Stable au cisaillement et non moussante La formule antidérapante empêche le glissement de l'embrayage Changement de vitesse facile et rapide Compatibilité avec le grade de viscosité SAE 10W-30 ou 10W-40 Bidon métallique de 1 litre Convient pour une utilisation a...

Thermomètre gaz d'échappement Stage6 EGT

179 EUR
Thermomètre universelle de température des gaz d'échappement 0-1200°C by Stage6 qu'est-ce que le thermomètre Stage6 EGT ? Le thermomètre de température des gaz d'échappement universel Stage6 EGT 0-1200°C est un dispositif ingénieux de réglage moteur et de carburateur, disponible à un excellent prix. Cet appareil mesure la température des gaz d'échappement (EGT) et l'affiche en temps réel, facilitant ainsi le réglage précis du carburateur. comment fonctionne l'indicateur de température des gaz d'échappement Stage6 EGT ? Le thermomètre EGT Stage6 est un dispositif permettant de mesurer la température des gaz d'échappement avec précision et en temps réel. C'est crucial pour garantir un fonctionnement optimal du moteur, car un mélange trop pauvre brûlera trop chaud et un mélange trop riche n'atteindra pas la température adéquate des gaz d'échappement. De plus, avec le compteur Stage6 EGT, il n'est pas nécessaire de souder pour mesurer la température des gaz d'échappement. Pour une performance optimale du moteur, la bougie d'allumage doit être de couleur brune. Utiliser des gicleurs plus petits augmente les performances mais entraîne également un appauvrissement du mélange (bougie d'allumage blanche) et finalement un serrage du moteur. Nous recommandons d'utiliser un gicleur qui produit un mélange vous donnant une température des gaz d'échappement de 650°C en conduisant droit à plein régime. Des températures plus élevées peuvent être acceptables en fonction des composants que vous utilisez, mais vous devrez être prudent, car la surchauffe peut entraîner un blocage du piston ; une alarme intégrée vous indiquera lorsque le moteur chauffe trop. Caractéristiques du capteur de température des gaz d'échappement EGT Stage6 Le capteur de température des gaz d'échappement Stage6 EGT est universel, ce qui signifie qu'il peut être utilisé sur une grande variété de moteurs et de véhicules. Sa plage de mesure s'étend de 0 à 1 200 °C, ce qui en fait un outil idéal pour les moteurs à hautes performances. Il est également facile à installer et ne nécessite aucune soudure, ce qui le rend idéal pour les mécaniciens et les amateurs à la recherche d'une solution rapide et facile pour mesurer la température des gaz d'échappement. (WEEE-Reg.-Nr. DE 60350111)