Au cours de l'été 1943 apparaît le « F6F-5 HELLCAT ", version améliorée du F6F-3. Il comporte un pare-brise et un capot moteur entièrement redessinés et peut porter jusqu'à 907 kg de bombes sous le fuselage et six roquettes d'attaque au sol sous les ailes, ce qui en fait un avion d'attaque particulièrement redoutable, servant essentiellement dans les escadrilles de l'U.S. Navy, mais aussi le corps des Marines. La version britannique du F6F-5, le Hellcat Mk II, servira dans la Royal Navy en Europe et dans le Pacifique. Après la guerre, les Hellcat continueront à servir au sein de l'U.S. Navy jusqu'en 1953. Le principal utilisateur étranger fut l'Aéronavale française qui eut trois escadrilles de F6F-5 engagées en Indochine entre 1950 et 1954. Au total, 12.275 Hellcat furent construits, dont 8.555 dans la version F6F-5, avant que la production ne cesse en novembre 1945. Nombre de pièces : 41. Peintures nécessaires non fournies : 002 - 011 - 015 - 019 - 024 - 033 - 053- 056 - 064 - 080 - 085 - 091 - 106 - 116 - 127. Dimensions de la maquette assemblée : Longueur : 18.1 cm. Largeur : 14.2 cm.