METZGER Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman, Laguna, Latitude, Fluence (Ref: H1 392)

19.3 EUR
METZGER Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar (Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Laguna (III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (Phase 2 E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Combi), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : H1 392) équivalente à DACIA: 82 00 682 592 & MERCEDES-BENZ: 415 159 00 01, 4151590001, A 415 159 00 01, A4151590001 & NISSAN: 11065-00Q0E & RENAULT: 110654876R, 82 00 682 592 couleur : rouge, quantité : 1, longueur : 96.5 mm, tension : 4.4 V, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 18.0 Nm, Montée conique : 63, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la...

METZGER Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane, Captur, Kangoo, Kadjar, Talisman, Laguna, Latitude, Fluence (Ref: H1 392)

19.3 EUR
METZGER Bougie de préchauffage pour RENAULT: Clio (IV 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,IV Estate,IV Société Phase 2,IV Estate Phase 2,IV Société), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Kadjar (Phase 2), Talisman (Berline,Estate), Laguna (III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (V K14FR), Note (Phase 2 E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Combi), Cube (Z12) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,415 VP) & INFINITI: Q30 (Ref : H1 392) équivalente à DACIA: 82 00 682 592 & MERCEDES-BENZ: 415 159 00 01, 4151590001, A 415 159 00 01, A4151590001 & NISSAN: 11065-00Q0E & RENAULT: 110654876R, 82 00 682 592 couleur : rouge, quantité : 1, longueur : 96.5 mm, tension : 4.4 V, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 18.0 Nm, Montée conique : 63, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Si vous conduisez une voiture à moteur diesel, vous aurez peut-être remarqué qu'un voyant en forme de spirale horizontale s'allume et s'éteint au bout de quelques secondes lorsque vous allumez le contact, vous indiquant le délai nécessaire d'attente avant de lancer le démarreur. C'est le boîtier de préchauffage qui est en train de chauffer les bougies. Les bougies de préchauffage sont des pièces essentielles présentent sur la majorité des moteurs diesel, alors que les bougies d'allumage équipent quant à elle les moteurs essences. Leur rôle consiste à préchauffer les chambres de combustion des cylindres du moteur juste avant qu'il ne démarre. Elles fournissent la chaleur nécessaire à la combustion entre le gazole et l'air comprimé (entre 700 et 900ºC). Les moteurs diesel qui disposent de système post-heating ne nécessitent pas de préchauffage., quand changer : La durée de vie d'une bougie de préchauffage n'est pas facile à estimer. Les constructeurs recommandent une vérification environ tous les 120 000 km. Plusieurs facteurs peuvent diminuer la...

Marie-Christine Gryson-Dejehansart L'Enfant Agressé Et Le Conte Créatif

20.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Dunod, Publisher : Dunod, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2013-05-08, authors : Marie-Christine Gryson-Dejehansart, languages : french, ISBN : 2100589032

Marie-Christine Gryson-Dejehansart L'Enfant Agressé Et Le Conte Créatif - 2e Éd.: Le Psychotraumatisme Infantile : Dessins, Tests, Expertises Et Psychothérapies

21.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : DUNOD, Publisher : DUNOD, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 288, publicationDate : 2021-11-03, authors : Marie-Christine Gryson-Dejehansart, ISBN : 2100829289

Marie-Christine Gryson-Dejehansart Outreau : La Vérité Abusée

13.11 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Hugo et Compagnie, Publisher : Hugo et Compagnie, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2009-10-15, authors : Marie-Christine Gryson-Dejehansart, languages : french, ISBN : 2755603496

Marie-Christine Gryson-Dejehansart Outreau. La Vérité Abusée : 12 Enfants Reconnus Victimes

18 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : EDITIONS FABERT, Publisher : EDITIONS FABERT, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 240, publicationDate : 2023-10-05, releaseDate : 2023-10-05, authors : Marie-Christine Gryson-Dejehansart, Pierre Lévy-Soussan, Jean-Yves Hayez, ISBN : 2849227587

GLYCO Coussinet de vilebrequin pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Mégane Scénic, Kadjar, Modus, Laguna (Ref: H1065/5 STD)

30.6 EUR
GLYCO Coussinet de vilebrequin pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kadjar (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Talisman (Berline,Estate), Express (Van K67), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), NV250 (X61), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : H1065/5 STD) équivalente à RENAULT: 77 01 472 121, 77 01 475 110 Dimension standard : oui, Position/degré : 1-5, marque :...

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: H239007.8.1)

64.6 EUR
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: H239007.8.1)

64.6 EUR
FTE automotive GmbH Maître-cylindre de frein pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : H239007.8.1) équivalente à RENAULT: 77 01 206 229, 77 01 206 792 matériau : fonte grise, Nombre de trous de fixation : 2, Espace entre les trous de fixation : 60.0 mm, Fluide de remplissage : Liquide de frein, Filetage : M10x1, Diamètre du piston : 23.8 mm, Cylindrée : 35.0 mm, Longueur globale : 186.0 mm, marque : FTE automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

HELLA HENGST Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kadjar, Laguna, Espace, Koleos, Talisman, Vel Satis, Fluence (Ref: H97W06)

5.4 EUR
HELLA HENGST Filtre à huile pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2), Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,III Coupé,III Estate,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Kadjar, Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Espace (IV Phase 2,V,IV,Grand IV Phase 2 ,Grand IV,V Phase 2), Koleos (I X45,I X45 Phase 2), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4,I F15 JPN), X-Trail (T32,T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32 Phase 2,T33,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), Micra (III K12E Phase 2,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2,IV K13KK), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Patrol (GR Y61,Y61), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Z (35033 Coupé,37034,35033 Cabriolet), Almera Tino (V10B,V10M), Murano (Z50,II Z51), Almera (N16E N16 ,N15,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Primera (2 Hatchback P12,Hatchback P11,2 Berline P12,Berline P11,2 Break WP12,Break WP11,Break W10), 200SX (200 SX S14), Cube (Z12), Tiida (C11,Sedan SC11), Maxima (QX CA33), Pathfinder (R50) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & HYUNDAI: i20 (II 5 Portes TR-EU,III,I 5 Portes Phase 2 Prod. Turquie,II 5 Portes Phase 2 TR-EU,II Coupé TR-EU,II Active Phase 2 TR-EU,I 5 Portes Phase 2 Prod. Indes,II Active TR-EU,I 3 Portes Phase 2 Prod. Indes), Kona (Phase 2), i10 (I10 II,I Phase 2,I10 III AC3), i30 (III Hatchback,II CZE HB Phase 2,III SW,III Fastback,II CZE SW Phase 2,II CZE Coupé Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Bayon, Kona II (SX2), Accent (IV RB Berline,IV RB Berline Phase 2), Atos (FL,Atoz), Atos Prime (FL), Kauai (Phase 2), Amica (FL) & KIA: Rio (III IH 5 portes,IV,III IH Phase 2 5 Portes,IV Phase 2,III IH 3 portes,III IH Phase 2 3 Portes,III IH Sedan,I FD Break,I FD,III IH Phase 2 Sedan,I FD Sedan), Picanto (SA,TA 5 Portes,SA Phase 2,JA,JA Phase 2,TA Phase 2 HB 5P,TA 3 Portes,TA Phase 2 HB 3P), Stonic (Phase 2), Ceed (II Phase 2,III Hatchback,X,Pro III,II SW Phase 2,III SW,Pro III Phase 2,Pro II Phase 2,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2), Carens (II,I), Pride (DA,RV), Sephia (II), Shuma (II), Clarus (Berline,Break), Mentor, Elan (Roadster), Credos & MAZDA: 2 (Mazda II DE,Mazda II Phase 5 Portes,Mazda II Phase 3 Portes), 3 (Mazda I Hatchback,Mazda II Hatchback,Mazda III Hatchback,Mazda I Hatchback Phase 2,Mazda II Hatchback Phase 2,Mazda III Berline,Mazda I Berline,Mazda II Sedan Phase 2,Mazda I Sedan Phase 2,Mazda II Sedan), MX5 (II NB,II NB Phase 2,I NA), RX-8, B (Pick-up), 323 (BG,BA,BJ,BJ Phase 2,BF,BG Berline,BA Phase 2,BJ Berline Phase 2,BA Berline,BD,BJ Berline,BF Berline,BA...

HELLA HENGST Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Trafic, Kangoo, Mégane Scénic, Modus, Laguna, Master (Ref: H221W)

13.2 EUR
HELLA HENGST Filtre à huile pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,II Société,Collection 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,III,III Phase 2), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Captur (I,I Phase 2), Trafic (II), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP,Extra GB), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (II,II Phase 2), Espace (IV,Grand IV), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Duster (Phase 2), Rapid (II) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR), Note (Phase 2 E11E,E11E), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Primastar (X83), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12), Kubistar (X76), Cube (Z12), Interstar (II X70,I X70) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2,III), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & FIAT: 500 (X Phase 2), Tipo (356 Phase 2 Hatchback,356 Phase 2 Station Wagon,356 Phase 2 Sedan) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & SMART: Fortwo (453), Forfour (II 453) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes,IX Phase 1 FK HB 5p,IX Phase 2 FK Hatchback,IX Phase 1 FK Tourer,X FC/FK 4 portes,IX Phase 2 FK Tourer), HR-V (II RU), CR-V (mk IV,mk IV Phase 2) & JEEP: Renegade (Phase 2), Compass (II,II Phase 2) & ALFA ROMEO: Tonale & SSANGYONG: Tivoli (XLV) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) (Ref : H221W) équivalente à DACIA: 82 00 292 649, 8200768927, 8200867980 & FIAT: 46337528, 68439517AA &...

GLYCO Coussinet de vilebrequin pour RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Captur, Kangoo, Mégane Scénic, Kadjar, Modus, Laguna (Ref: H1065/5 STD)

30.6 EUR
GLYCO Coussinet de vilebrequin pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,V 5 Portes,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,IV Société Phase 2,V 5 Portes Phase 2,IV Estate Phase 2,III Société Phase 2,IV Société,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,II Symbol/Thalia Phase 2,V Société,IV Société Estate Phase 2,IV Société Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Captur (I,II,I Phase 2), Kangoo (II Express Phase 2 VU,Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kadjar (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Talisman (Berline,Estate), Express (Van K67), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Duster (Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,II J11E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,II Phase 2 J11E,+2 I JJ10E), Juke (I F15E UK,I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 2,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,V K14FR,III K12E), Note (Phase 2 E11E,E11E,II), Pulsar (N17), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,JPN Combi), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Kubistar (X76), Cube (Z12), NV250 (X61), Tiida (C11,Sedan SC11) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,Fourgon,Pick-Up,II Phase 2 Berline), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W176,W176 Phase 2,W177 Berline), Classe B (W246,W246 Phase 2,W247), Classe CLA (117 Coupé,II 118 Coupé,117 Shooting Brake,117 Coupé Phase 2,II 118 Shooting Brake,117 Shooting Brake Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2), Citan (415 VU,420 VU,415 VP,420 VP), Classe T (420) & SUZUKI: Jimny (SN4) (Ref : H1065/5 STD) équivalente à RENAULT: 77 01 472 121, 77 01 475 110 Dimension standard : oui, Position/degré : 1-5, marque :...

BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: 0 258 027 02H)

88.9 EUR
BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan), Kadjar, Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) (Ref : 0 258 027 02H) équivalente à NISSAN: 22690 00Q1K, 22690 00Q2C, 22690 7825R, 226A4 2602R & RENAULT: 22 69 078 25R, 22 6A 04G D0ACX, 22 6A 426 02R, 22907825R synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur globale : 514.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

DELPHI Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: TSP0155023)

232.5 EUR
DELPHI Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Scénic (Grand II ), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : TSP0155023) équivalente à NISSAN: 27630-00QAB, 27630-00QAC, 2763000Q0J, 2763000Q1B, 2763000Q1D, 2763000Q1J, 2763000Q2C, 2763000Q3A, 2763000Q3M & OPEL: 4403563, 4411362, 4418644, 4418825, 4433020, 4434669, 4434943, 4449326, 4452655, 9111563, 93160670, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860 & RENAULT: 7700 105 765, 7701 499 860, 8200242406, 8200678512, 8200763773, 8200795537, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R & VAUXHALL: 4403563, 9111563, 93160670, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860, R1080033 code : V5, montage d'origine : Delphi Harrison, ID-embrayage : PV6, Huile pour compresseur : PAG 150, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure...

VALEO Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Master, Laguna, Vel Satis & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar, Interstar (Ref: 443292)

356.9 EUR
VALEO Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 443292) équivalente à NISSAN: 23100-00Q2F, 23100-00QAN, 2310000Q2F, 2310000QAN & OPEL: 4405286, 4434147 & RENAULT: 7711135812, 8200190721, 8200404300, 8200660035, 8200692868 & VAUXHALL: 9121119, 93198273 gamme équipementier : VALEO ORIGINS TECHNOLOGIE D'ORIGINE, sens de rotation : horaire, Poids : 6.968 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de raccord : B+ / L / DFM, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers...

SEIM Capteur de régime moteur pour RENAULT: Mégane & OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Speedster, Signum & FIAT: Croma & VAUXHALL: Signum (Ref: CP215)

25.9 EUR
SEIM Capteur de régime moteur pour RENAULT: Mégane (III Hatchback) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster, Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C,Break,Berline,C FL Sedan,C Sedan,C Estate), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07) (Ref : CP215) équivalente à FIAT: 71739267 & GENERAL MOTORS: 12567712, 24576398 & OPEL: 6238158, 6238186 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

Bosch Sonde lambda pour RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Espace, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: 0 258 027 02H)

88.9 EUR
BOSCH Sonde lambda pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Sedan), Kadjar, Scénic (IV,Grand IV), Espace (V), Talisman (Berline,Estate), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T32 Phase 2,T32RR RUS,T32R RUS) (Ref : 0 258 027 02H) équivalente à NISSAN: 22690 00Q1K, 22690 00Q2C, 22690 7825R, 226A4 2602R & RENAULT: 22 69 078 25R, 22 6A 04G D0ACX, 22 6A 426 02R, 22907825R synonymes : sonde à oxygène, sonde catalyseur, Longueur globale : 514.0 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic (Ref: QFF0215)

30.8 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) (Ref : QFF0215) équivalente à RENAULT: 77 00 109 585, 7700 109 585, 7700109585, 82 00 416 946, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 105.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 168.0 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: GN984)

19.2 EUR
BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : GN984) équivalente à FORD: XS 7H 6M090 AA tension : 12.0 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Type de raccord : M5 / 3 Nm, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, Filetage : M12x1,25, Longueur globale : 67.0 mm, Ouverture de la clé : 12 mm, Couple de serrage : 22.0 Nm, Ampérage : 14.0 A, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire, Profondeur de position : 30.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non,

BM CATALYSTS Catalyseur pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: BM90098H)

386.5 EUR
BM CATALYSTS Catalyseur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : BM90098H) équivalente à RENAULT: 3698178, 7700412169, 7700421200, 7700421260, 7700421460, 7700425055, 7700425056, 770072556, 7700836020, 7700836021, 8671093339 gamme équipementier : Approved, synonymes : pot catalytique, marque : BM CATALYSTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

VALEO Alternateur pour RENAULT: Scénic, Mégane, Trafic, Master, Laguna, Vel Satis & OPEL: Vivaro, Movano & NISSAN: Primastar, Interstar (Ref: 443292)

356.9 EUR
VALEO Alternateur pour RENAULT: Scénic (II,III,Grand III,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Vel Satis (phase 2) & OPEL: Vivaro (A Fourgon,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : 443292) équivalente à NISSAN: 23100-00Q2F, 23100-00QAN, 2310000Q2F, 2310000QAN & OPEL: 4405286, 4434147 & RENAULT: 7711135812, 8200190721, 8200404300, 8200660035, 8200692868 & VAUXHALL: 9121119, 93198273 gamme équipementier : VALEO ORIGINS TECHNOLOGIE D'ORIGINE, sens de rotation : horaire, Poids : 6.968 kg, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, Type de raccord : B+ / L / DFM, Pièce neuve sans consigne : oui, Position/degré : L 90, Type de fixation : Fixation en quatre points, marque : VALEO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est faible. Cette faiblesse peut être liée à un dysfonctionnement au niveau de l'alternateur., pourquoi changer : L'alternateur est fondamental car il alimente la batterie. S'il ne fonctionne pas correctement, celle-ci ne se recharge pas bien en électricité. Par conséquent, elle va se vider avec le temps sans que vous ne vous en rendiez compte. Jusqu'au jour où le voyant de batterie s'allumera et que vous vous verrez dans l'impossibilité de démarrer. Pour éviter la panne, faites changer votre alternateur dès les premiers...

VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 & RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Talisman, Koleos & OPEL: Astra, Crossland (Ref: 574089)

8.9 EUR
VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé), Kadjar (Phase 2), Scénic (Grand IV,Grand IV Phase 2), Talisman (Estate), Koleos (II RZ) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08), Crossland (X,Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) & DS: DS5 & SMART: Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : 574089) équivalente à NISSAN: 28781-5FA0B, 287815FA0B & OPEL: 13478262 & PEUGEOT: 1610785180, 1611607680 & RENAULT: 287901560R, 287902449R, 287908820R, 287909946R, 7711224612 & SMART: 4538241900 & VAUXHALL: 13478262 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : SILENCIO REAR, pays de production : France, type : classique, quantité : 1, longueur : 240.0 mm, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

DELPHI Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: TSP0155023)

232.5 EUR
DELPHI Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Scénic (Grand II ), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : TSP0155023) équivalente à NISSAN: 27630-00QAB, 27630-00QAC, 2763000Q0J, 2763000Q1B, 2763000Q1D, 2763000Q1J, 2763000Q2C, 2763000Q3A, 2763000Q3M & OPEL: 4403563, 4411362, 4418644, 4418825, 4433020, 4434669, 4434943, 4449326, 4452655, 9111563, 93160670, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860 & RENAULT: 7700 105 765, 7701 499 860, 8200242406, 8200678512, 8200763773, 8200795537, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R & VAUXHALL: 4403563, 9111563, 93160670, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860, R1080033 code : V5, montage d'origine : Delphi Harrison, ID-embrayage : PV6, Huile pour compresseur : PAG 150, marque : DELPHI, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure...

SEIM Capteur de régime moteur pour RENAULT: Mégane & OPEL: Zafira, Astra, Vectra, Speedster, Signum & FIAT: Croma & VAUXHALL: Signum (Ref: CP215)

25.9 EUR
SEIM Capteur de régime moteur pour RENAULT: Mégane (III Hatchback) & OPEL: Zafira (B,B Phase 2,A F75,A Phase 2 F75), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,B Phase 2 F68,C Break F35,C Phase 2 Break F35,B Phase 2 Berline F19,C Phase 2 Berline F69,B Phase 2 Break/Caravan F35), Speedster, Signum (FL) & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) & VAUXHALL: Signum (FL), Vectra (C,Break,Berline,C FL Sedan,C Sedan,C Estate), Zafira (I FL F75,I F75), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Coupé F07) (Ref : CP215) équivalente à FIAT: 71739267 & GENERAL MOTORS: 12567712, 24576398 & OPEL: 6238158, 6238186 synonymes : capteur PMH, capteur vilebrequin, capteur point mort haut, sonde pmh, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Mégane Classic (Ref: QFF0215)

30.8 EUR
QUINTON HAZELL Filtre à carburant pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Mégane Classic (Phase 2) (Ref : QFF0215) équivalente à RENAULT: 77 00 109 585, 7700 109 585, 7700109585, 82 00 416 946, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 gamme équipementier : TJ Filters, type : boîtier complet, montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 105.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 168.0 mm, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, réchauffeur, filtre à carburant : non, capteur du niveau d'eau de filtre à carburant : non, raccord du capteur du niveau d'eau : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: GN984)

19.2 EUR
BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : GN984) équivalente à FORD: XS 7H 6M090 AA tension : 12.0 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Type de raccord : M5 / 3 Nm, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, Filetage : M12x1,25, Longueur globale : 67.0 mm, Ouverture de la clé : 12 mm, Couple de serrage : 22.0 Nm, Ampérage : 14.0 A, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire, Profondeur de position : 30.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non,

BM CATALYSTS Catalyseur pour RENAULT: Mégane, Mégane Scénic, Mégane Classic (Ref: BM90098H)

386.5 EUR
BM CATALYSTS Catalyseur pour RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Scénic (JA/FA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : BM90098H) équivalente à RENAULT: 3698178, 7700412169, 7700421200, 7700421260, 7700421460, 7700425055, 7700425056, 770072556, 7700836020, 7700836021, 8671093339 gamme équipementier : Approved, synonymes : pot catalytique, marque : BM CATALYSTS, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

ALANKO Alternateur pour RENAULT: Clio, Trafic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Avantime, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 10442845)

174.9 EUR
ALANKO Alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2), Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (II Coupé Cabriolet), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Kubistar (X76) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 10442845) équivalente à FIAT: 4403540 & MITSUBISHI: DMX142083, M883626, M883627, M883627C, MW30620870, MW30620877, MW30638577, S30638577, S883627 & NISSAN: 23100 00QBG, 23100-00QAU, 2310000QA8, 2310000QAE, 2310000QAM, 2310000QOA & OPEL: 4403540, 4411314, 9111540, 93160664, 93160666 & RENAULT: 7700426849, 7700427476, 7701473614, 7701477001, 7711134313, 7711134316, 7711134758, 8200062583, 8200112065, 8200120417, 8200162474, 8200495302, 8200538407, 8200690199 & RENAULT TRUCKS: 7711134758 & VOLVO: 8 253 975, 8251641, 8251725, 8253785, 8253975, 8253980, 8602279, 8602806 débrayable : oui, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est...

LUCAS Ampoule H11 Retail Range Halogène pour PEUGEOT: 207, 407, 4007, 4008, 207+ & RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Modus, Laguna, Master (Ref: LLB711)

7.5 EUR
LUCAS Ampoule pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 4007, 4008, 207+ & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Châssis/Plancher,III Traction Combi/Bus,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,Grand IV Phase 2 ,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ), Vel Satis (phase 2), Wind, Thalia (Symbol - Phase I) & VOLKSWAGEN: Golf (V,VII 5 Portes,VII Phase 2 5 Portes,VII 4Motion,VII 3 Portes,VII SW,VII Phase 2 3 Portes,V 4Motion,VII Phase 2 4Motion,V SW,VII Phase 2 SW,VII SW 4Motion,VII Phase 2 SW 4Motion,V SW 4-Motion), Touran (I,I Phase 2), Tiguan (I Phase 2,I), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B6 SW,B6 CC,B7 SW,B7 Berline,B6 SW 4-Motion,B7 SW 4Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B7 Berline 4Motion), Touareg (I,I Phase 2), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,II,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Amarok (- Double Cabine,Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,S1 - Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine,Phase 2 S6 - S7 Simple Cabine), Phaeton (Phase I,Phase III,Phase II) & CITROËN: C4 (II B7), Xsara Picasso, C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Break Phase 2,X7 Cross Tourer), DS4, DS5, C4 Aircross, C Crosser, C6, C-Elysée (phase 2) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Cabriolet), Série 1 (E87 LCI,E87,E81,E82 Coupé,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E70,E53,E70 LCI,M E70), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), M3 (E46), i3 (I01,I01 LCI) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (Berline) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), Juke (I F15E UK Phase 3,I F15E UK Phase 4), Micra (III K12E Phase 2,III K12E,IV K13K,IV K13K Phase 2,III K12E C+C Phase 2), X-Trail (T30 Phase 2,T30), Note...

AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: RT8577)

112.9 EUR
AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : RT8577) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, Puissance [W] : 150.0 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

NRF B.V. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Mégane, Mégane Classic & PEUGEOT: 406 (Ref: 342007)

39.8 EUR
NRF B.V. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break) (Ref : 342007) équivalente à CITROËN: 6441L1 & PEUGEOT: 6441L1 & RENAULT: 7701045870 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : NRF B.V., avec consigne : non,

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 940.10534)

194.5 EUR
Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (III,III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 940.10534) équivalente à GENERAL MOTORS: 1140889, 4418644, 4418825, 4419326, 4433020, 4452655, 93174237, 93194937, 93196453, 9518019 & RENAULT: 276300072D, 2763000Q0H, 2763000Q1A, 2763000Q1H, 2763000Q1K, 2763000Q2D, 2763000Q3B, 2763000Q3L, 2763000QAM fluide frigorigène : R134a, code : V5, montage d'origine : remanufactured, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 123.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: RTAK069)

309.5 EUR
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : RTAK069) équivalente à NISSAN: 2763000Q0H, 2763000Q0J, 2763000Q1A, 2763000Q1B, 2763000Q1D, 2763000Q1H, 2763000Q1J, 2763000Q1K, 2763000Q2C, 2763000Q2D, 2763000Q3A, 2763000Q3B, 2763000Q3L, 2763000Q3M, 2763000QAB, 2763000QAC, 2763000QAM & OPEL: 4403563, 4418644, 4418825, 4433020, 4434669, 4434943, 4449326, 4452655, 9111563, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860 & RENAULT: 7700105765, 7701499860, 8200242406, 8200678512, 8200763773, 8200795537, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R & VAUXHALL: 9111563, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860 fluide frigorigène : R1234yf, code : V5, montage d'origine : Delphi Harrison, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il...

GARRETT Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 774193-5004S)

768.5 EUR
GARRETT Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : 774193-5004S) équivalente à RENAULT: 7701478904, 7711497406, 8200753383H pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

MAGNETI MARELLI Capteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Master & OPEL: Movano (Ref: 215810007100)

101.5 EUR
MAGNETI MARELLI Capteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) (Ref : 215810007100) équivalente à CHEVROLET: 9109787 & DAEWOO: 9109787 & DS: 1743 & GENERAL MOTORS: 9109787 & NISSAN: 223658143R, 22365AY600, 2508500QAB, 8200194432 & OPEL: 04401787, 09109787, 4401787, 9109787, 95516375 & RENAULT: 223658143R, 8200146271, 8200194432, 8200750883 & RENAULT TRUCKS: 22 36 581 43R, 82 00 146 271, 82 00 194 432, 82 00 750 883 & VAUXHALL: 9109787 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,

ALANKO Alternateur pour RENAULT: Clio, Trafic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Avantime, Symbol - Thalia, Thalia (Ref: 10442845)

174.9 EUR
ALANKO Alternateur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2), Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (II Coupé Cabriolet), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2) & DACIA: Sandero, Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Kubistar (X76) & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : 10442845) équivalente à FIAT: 4403540 & MITSUBISHI: DMX142083, M883626, M883627, M883627C, MW30620870, MW30620877, MW30638577, S30638577, S883627 & NISSAN: 23100 00QBG, 23100-00QAU, 2310000QA8, 2310000QAE, 2310000QAM, 2310000QOA & OPEL: 4403540, 4411314, 9111540, 93160664, 93160666 & RENAULT: 7700426849, 7700427476, 7701473614, 7701477001, 7711134313, 7711134316, 7711134758, 8200062583, 8200112065, 8200120417, 8200162474, 8200495302, 8200538407, 8200690199 & RENAULT TRUCKS: 7711134758 & VOLVO: 8 253 975, 8251641, 8251725, 8253785, 8253975, 8253980, 8602279, 8602806 débrayable : oui, sens de rotation : horaire, quantité : 1, intensité de charge : 125.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : ALANKO, avec consigne : non, poulie d'alternateur : oui, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre batterie est...

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Master (Ref: 90509)

84.8 EUR
NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) (Ref : 90509) équivalente à BUICK: 9 109 787 & CADILLAC: 9 109 787 & CHEVROLET: 9 109 787 & DACIA: 22 36 581 43R, 82 00 194 432, H8 20 019 7927 & DAEWOO: 9 109 787 & GENERAL MOTORS: 9 109 787, 9109787 & INFINITI: 22630-00Q2F, 25085-00QAB & NISSAN: 22630-00Q2F, 25085-00QAB & OPEL: 4 401 787, 4401787 & PONTIAC: 9 109 787 & RENAULT: 22 36 581 43R, 82 00 146 271, 82 00 194 432, 82 00 750 883, H8 20 019 7927, H82 00 197 927 Plage de mesure de : 12.7 kPa, Plage de mesure jusqu' : 255.3 kPa, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

Barres de toit universelles K39 Rapid compatibles Renault Megane Break II 5 portes Aluminium - 850-1350x32x22 cm

34 EUR
La barre de toit Rapid, en aluminium, est téléscopique et donc facilement stockable après son utilisation.Allant d'une longueur de 85 à 135 cm, elle s'adapte facilement à la plupart des véhicules.Cette barre de toit vous permettra de transporter tout type de matériel (porte vélos, coffres de toit&h

Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 940.10534)

194.5 EUR
Frig Air S.p.A. Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA), Espace (III,III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 940.10534) équivalente à GENERAL MOTORS: 1140889, 4418644, 4418825, 4419326, 4433020, 4452655, 93174237, 93194937, 93196453, 9518019 & RENAULT: 276300072D, 2763000Q0H, 2763000Q1A, 2763000Q1H, 2763000Q1K, 2763000Q2D, 2763000Q3B, 2763000Q3L, 2763000QAM fluide frigorigène : R134a, code : V5, montage d'origine : remanufactured, tension : 12.0 V, Diamètre 1 : 123.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

NRF B.V. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Mégane, Mégane Classic & PEUGEOT: 406 (Ref: 342007)

39.8 EUR
NRF B.V. Résistance, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break) (Ref : 342007) équivalente à CITROËN: 6441L1 & PEUGEOT: 6441L1 & RENAULT: 7701045870 tension : 12.0 V, synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, marque : NRF B.V., avec consigne : non,

AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master, Master Propulsion & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (Ref: RT8577)

112.9 EUR
AVA Deutschland GmbH Pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Master Propulsion (II,I) & R.V.I.: Mascott & OPEL: Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Movano (A,A FL) (Ref : RT8577) équivalente à NISSAN: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & OPEL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 & RENAULT TRUCKS: 7701044126, 7701048969 & VAUXHALL: 2720500QAC, 2761400QAA, 4401815, 7701044126, 7701048387, 7701048969, 9109815 tension : 12.0 V, synonymes : ventilateur habitacle, pulseur de chauffage, ventilateur de chauffage, Diamètre : 147.0 mm, Puissance [W] : 150.0 W, Info complémentaire : sans régulateur intégré, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.

AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: RTAK069)

309.5 EUR
AVA Deutschland GmbH Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine), Movano (A,A Phase 2) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus), Movano (A,A FL) (Ref : RTAK069) équivalente à NISSAN: 2763000Q0H, 2763000Q0J, 2763000Q1A, 2763000Q1B, 2763000Q1D, 2763000Q1H, 2763000Q1J, 2763000Q1K, 2763000Q2C, 2763000Q2D, 2763000Q3A, 2763000Q3B, 2763000Q3L, 2763000Q3M, 2763000QAB, 2763000QAC, 2763000QAM & OPEL: 4403563, 4418644, 4418825, 4433020, 4434669, 4434943, 4449326, 4452655, 9111563, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860 & RENAULT: 7700105765, 7701499860, 8200242406, 8200678512, 8200763773, 8200795537, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R & VAUXHALL: 9111563, 93194937, 93196453, 93198021, 93198401, 93198437, 93198607, 93198860 fluide frigorigène : R1234yf, code : V5, montage d'origine : Delphi Harrison, marque : AVA Deutschland GmbH, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il...

GARRETT Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 774193-5004S)

768.5 EUR
GARRETT Turbocompresseur pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet) (Ref : 774193-5004S) équivalente à RENAULT: 7701478904, 7711497406, 8200753383H pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Pièce de rechange d'origine, type de fonctionnement : pneumatique, synonymes : turbo, marque : GARRETT, avec consigne : non, but du produit : Le turbocompresseur comprime les gaz d'échappement et récupère leur énergie cinétique afin d'augmenter le mélange air/essence dans les cylindres. Ultimement, c'est la puissance du moteur qui augmente. Le mélange air / essence doit être optimal au niveau de la masse. La masse et la densité dépendent de la température des gaz. Ainsi, la compression des gaz augmente leur température et diminue leur densité. C'est ainsi que pour refroidir les gaz et préserver leur masse, un échangeur les refroidit en aval de la compression., quand changer : Le turbocompresseur peut être abîmé par des corps étrangers ou être obstrué au niveau du filtre à air. Les fuites d'huile sont aussi fréquentes. Des gaz d'échappement noir ou bleu, une surchauffe, une surconsommation d'huile / de carburant et une perte de puissance du moteur peuvent être le signe d'un turbocompresseur défectueux. Un bruit cyclique peut également signaler un défaut. Il n'est pas forcément nécessaire de le remplacer. Un nettoyage ou une réparation mineure peuvent suffire selon le cas. , pourquoi changer : Quasiment tous les véhicules essence et diesel sont équipés d'un turbocompresseur. La réduction de la taille des pièces va de pair avec une technologie plus sophistiquée jouant sur la transformation de l'énergie et la compression (donc la réduction volumétrique). C'est l'ensemble du moteur et de la mécanique qui est pensé en fonction de pièces telles que le turbocompresseur, responsable ni plus ni moins de la conception de la puissance moteur.

ABAKUS Élément d'ajustage, verrouillage central pour RENAULT: Trafic, Kangoo, Master, Mégane, Clio, R19, Mégane Classic, Lutécia (Ref: 132-042-006)

5.9 EUR
ABAKUS Élément d'ajustage, verrouillage central pour RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Lutécia (Ref : 132-042-006) équivalente à RENAULT: 7701029259, 7701039565 type de fonctionnement : électrique, synonymes : moteur de centralisation, marque : ABAKUS, avec consigne : non,

JAPANPARTS Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Trafic, Avantime (Ref: FC-ECO015)

6.5 EUR
JAPANPARTS Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Trafic (I Phase 4), Avantime & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Combi/Minibus Phase 2,A Châssis Cabine Phase 2 ), Movano (A,A Phase 2) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline) & NISSAN: Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) (Ref : FC-ECO015) équivalente à CITROËN: 190653 & MITSUBISHI: 1770A023, M617333, MR911916, MW30652290 & NISSAN: 1640000Q0H, 1640000QAU, 1640000QAW, 16400AW300, 16403-00QAA, 16403-00QAB, 16403-AW301, 16403-AW302, 16403AW300 & OPEL: 04501003, 04502627, 4501003, 4502627, 9161303, 93185381 & PEUGEOT: 190652 & RENAULT: 7701044913, 7701207545, 7701476463, 7701478972, 7701479050, 7701479176 & SUZUKI: 15415-67JA0, 15415-67JA1, 1541567JA0000, 1541567JG0 & VAUXHALL: 09161303, 9161303, 93185381 & VOLVO: 30652292 diamètre extérieur : 69.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, longueur : 91.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Diamètre de montage : 33.0 mm, marque : JAPANPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à...

MAGNETI MARELLI Capteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Master & OPEL: Movano (Ref: 215810007100)

101.5 EUR
MAGNETI MARELLI Capteur pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & OPEL: Movano (A,A Phase 2) (Ref : 215810007100) équivalente à CHEVROLET: 9109787 & DAEWOO: 9109787 & DS: 1743 & GENERAL MOTORS: 9109787 & NISSAN: 223658143R, 22365AY600, 2508500QAB, 8200194432 & OPEL: 04401787, 09109787, 4401787, 9109787, 95516375 & RENAULT: 223658143R, 8200146271, 8200194432, 8200750883 & RENAULT TRUCKS: 22 36 581 43R, 82 00 146 271, 82 00 194 432, 82 00 750 883 & VAUXHALL: 9109787 marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,

NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Master (Ref: 90509)

84.8 EUR
NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 3 Portes Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Berline 4 portes), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) (Ref : 90509) équivalente à BUICK: 9 109 787 & CADILLAC: 9 109 787 & CHEVROLET: 9 109 787 & DACIA: 22 36 581 43R, 82 00 194 432, H8 20 019 7927 & DAEWOO: 9 109 787 & GENERAL MOTORS: 9 109 787, 9109787 & INFINITI: 22630-00Q2F, 25085-00QAB & NISSAN: 22630-00Q2F, 25085-00QAB & OPEL: 4 401 787, 4401787 & PONTIAC: 9 109 787 & RENAULT: 22 36 581 43R, 82 00 146 271, 82 00 194 432, 82 00 750 883, H8 20 019 7927, H82 00 197 927 Plage de mesure de : 12.7 kPa, Plage de mesure jusqu' : 255.3 kPa, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

MECAFILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: ELG5289)

37.2 EUR
MECAFILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Carisma (2 DA,2 DA Berline) (Ref : ELG5289) équivalente à RENAULT: 7700109585, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 montage d'origine : Purflux, diamètre extérieur : 104.7 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 173.5 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

UNIVCAR Injecteur uree Abdlue Dokker Duster Captur Clio IV Kangoo Megane IV H143203213

178.65 EUR
Injecteur d'urée adblue Dokker Duster Captur Clio IV Kangoo Megane IV H143203213 Description Injecteur Adblue Injecteur urée Références d'origines NISSAN 20899 00QAA RENAULT H143203213 208995377R Véhicules compatibles DACIA DACIA Lodgy (JS_) (Année de construction 08.2018 - ..., 95 - 116 CH, Diesel) DACIA Dokker Break (KE_) (Année de construction 11.2012 - ..., 75 - 95 CH, Diesel) DACIA Sandero II (Année de construction 10.2012 - ..., 75 - 95 CH, Diesel) DACIA Duster II (Année de construction 10.2017 - ..., 95 CH, Diesel) RENAULT RENAULT Kangoo II / Grand Kangoo (KW) (Année de construction 03.2019 - ..., 95 - 115 CH, Diesel) RENAULT Kadjar (HA_, HL_) (Année de construction 08.2018 - ..., 116 CH, Diesel) RENAULT Megane IV 3/5 portes (B9A/M/N) (Année de construction 08.2018 - ..., 95 - 116 CH, Diesel) RENAULT Megane IV Grandtour (K9A/M/N) (Année de construction 08.2018 - ..., 95 - 116 CH, Diesel) RENAULT Megane IV Berline (Année de construction 02.2019 - ..., 115 CH, Diesel) RENAULT

UNIVCAR Injecteur uree Abdlue Dokker Duster Captur Clio IV Kangoo Megane IV H143203213

178.65 EUR
Injecteur d'urée adblue Dokker Duster Captur Clio IV Kangoo Megane IV H143203213 Description Injecteur Adblue Injecteur urée Références d'origines NISSAN 20899 00QAA RENAULT H143203213 208995377R Véhicules compatibles DACIA DACIA Lodgy (JS_) (Année de construction 08.2018 - ..., 95 - 116 CH, Diesel) DACIA Dokker Break (KE_) (Année de construction 11.2012 - ..., 75 - 95 CH, Diesel) DACIA Sandero II (Année de construction 10.2012 - ..., 75 - 95 CH, Diesel) DACIA Duster II (Année de construction 10.2017 - ..., 95 CH, Diesel) RENAULT RENAULT Kangoo II / Grand Kangoo (KW) (Année de construction 03.2019 - ..., 95 - 115 CH, Diesel) RENAULT Kadjar (HA_, HL_) (Année de construction 08.2018 - ..., 116 CH, Diesel) RENAULT Megane IV 3/5 portes (B9A/M/N) (Année de construction 08.2018 - ..., 95 - 116 CH, Diesel) RENAULT Megane IV Grandtour (K9A/M/N) (Année de construction 08.2018 - ..., 95 - 116 CH, Diesel) RENAULT Megane IV Berline (Année de construction 02.2019 - ..., 115 CH, Diesel) RENAULT

Bosch Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308, 3008 & RENAULT: Mégane, Kadjar, Scénic, Talisman, Koleos & OPEL: Astra, Crossland (Ref: 3 397 004 560)

7.1 EUR
BOSCH Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 308 (II T9,II T9 Phase II), 3008 (II,II Phase 2) & RENAULT: Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé), Kadjar, Scénic (Grand IV), Talisman (Estate), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3) & OPEL: Astra (H L48,H GTC L08), Crossland (X,Phase 2) & NISSAN: Micra (V K14FR) & SMART: Forfour (II 453,II 453 Phase 2) (Ref : 3 397 004 560) équivalente à OPEL: 93183152, 93195999 & PEUGEOT: 16 107 851 80, 16 351 557 80 & RENAULT: 77 01 054 824 & VAUXHALL: 93195999 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Arrière, avec spoiler : non, type : classique, quantité : 1, longueur : 230.0, synonymes : essuie glace, but du produit : Les balais d'essuie-glace sont des pièces essentielles. Toujours situés en première ligne, ils sont sans cesse exposés au froid, à la pluie, à la neige, au vent, aux poussières et aux insectes désireux de voyager avec vous. Bien qu'ils ne nous soient pas utiles tous les jours, ils garantissent une bonne visibilité à l'avant et à l'arrière, quelles que soient les conditions extérieures. Or la visibilité sur la route est synonyme de sécurité, c'est la raison pour laquelle vous devez penser à les changer régulièrement. D'autant plus que le caoutchouc qui entre en contact votre pare-brise s'use facilement., quand changer : En général, on recommande de les remplacer tous les ans mais il appartient au conducteur de savoir s'il doit les remplacer plus tôt. Si vous roulez beaucoup dans des conditions climatiques difficiles ou que vous stationnez souvent en extérieur, ils s'useront évidemment plus vite. Si vos balais deviennent bruyants, s'ils nettoient mal votre pare-brise ou que leur mouvement devient irrégulier, il est temps de les changer., pourquoi changer : La sécurité est primordiale sur la route. De la même façon que des lunettes qui vous empêchent de bien voir doivent être changées, des balais d'essuie-glace qui n'effectuent pas bien leur travail deviennent inutiles voire gênants. Des balais d'essuie-glace usés altèrent votre visibilité et augmentent le risque d'accident. Souvent, c'est le caoutchouc qui les recouvre qui est usé. Le simple fait qu'ils émettent un bruit insupportable peut suffire à dévier votre attention de la route.

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 4300K069)

210.5 EUR
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 4300K069) équivalente à OPEL: 09111563, 4403563, 4432039, 93160670 & RENAULT: 7700105765, 7701499860, 8200678512, 8200763773, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R montage d'origine : Valeo, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

MECAFILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Kangoo, Master, Laguna, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: ELG5289)

37.2 EUR
MECAFILTER Filtre à carburant pour RENAULT: Trafic (II), Mégane Scénic (Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Combi-minibus J), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2) & VOLVO: V40, S40 & MITSUBISHI: Carisma (2 DA,2 DA Berline) (Ref : ELG5289) équivalente à RENAULT: 7700109585, 8200206685, 8200416946, 8200416947, 8671014177 montage d'origine : Purflux, diamètre extérieur : 104.7 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 173.5 mm, Type de boîtier : Boîtier plastique, Ø admission : 8.0 mm, Ø Sortie : 8.0 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.

RIDEX Sonde lambda RENAULT,DACIA,SMART 3922L0419 226901841R,226A41772R,H8201312873 Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda 226A41772R

78.24 EUR
Nombre de conducteurs: 4; Longueur de câble [mm]: 300; Année à partir de: 11/2012, 11/2015; Côté d'assemblage: Collecteur des gaz d'échappement; Sonde lambda: Sonde de diagnostic; Système d'échappement: après catalyseur; Code moteur: H4M 738; RENAULT: Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Twingo III Schrägheck (BCM_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Megane IV Limousine,Fluence (L3_); DACIA: DUSTER,Duster II,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),DOKKER Express,DUSTER Kasten,DOKKER Pick-up; SMART: FORFOUR Schrägheck (453); LADA: Vesta Limousine (GFL_),Vesta SW Kombi (GFL_); 226901841R, 226A41772R, H8201312873, 226A41772R, 4535422200, A4535422200, 226901841R, 226A41772R, H8201312873, 226901841R, 226A41772R, H8201312873, 226A41772R, 4535422200, A4535422200; Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda

RIDEX Jeu de distribution à chaînes MERCEDES-BENZ,RENAULT,NISSAN 1389T2696 1302800Q0J,1307000Q1G,13081ED000 1504100Q0H,130249082R,130253326R

152.02 EUR
Nombre des membre de chaîne: 152, 52; Type de chaîne: Chaîne à dents; Article complémentaire / Info complémentaire: avec roues dentées; MERCEDES-BENZ: CITAN Kasten (415),Citan Kombi / Tourer (415); RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),Captur (J5_, H5_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Kadjar (HA_, HL_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Twingo III Schrägheck (BCM_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),SCÉNIC IV (J9_),Megane IV Limousine,Clio IV Grandtour (KH_),GRAND SCÉNIC IV (R9_),Thalia III (L8_),MEGANE CC (EZ0/1_); NISSAN: JUKE (F15),Qashqai II (J11, J11_),PULSAR Schrägheck (C13); DACIA: DUSTER,SANDERO II,Duster II,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),DOKKER Express,LOGAN II,LOGAN MCV II,DUSTER Kasten; SMART: FORFOUR Schrägheck (453); 1302800Q0J, 1307000Q1G, 13081ED000, 1504100Q0H, 130249082R, 130253326R, 130C12345R, 150A03349R

RIDEX Tuyau, carburant de fuite OPEL,RENAULT 3937H0032 4435883,93198547,8200417884 8200762577,8200894668

43.94 EUR
Préparation de carburant: Common Rail (CR); Article complémentaire / Info complémentaire 2: approprié pour biodiesel; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Vivaro A Combi (X83); RENAULT: ESPACE IV (JK0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA III (BT0/1),LAGUNA II (BG0/1_),LAGUNA Coupe (DT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),TRAFIC II Bus (JL),KOLEOS (HY_),VEL SATIS (BJ0_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL); 4435883, 93198547, 8200417884, 8200762577, 8200894668

RIDEX Capteur, pression de carburant RENAULT,NISSAN,DACIA 3942S0062 166392693R,166392853R,166393024R 8201142075,H8201142075,166392693R,166392853R

56.32 EUR
Nombre de contacts enfichables: 3; Couleur de connecteur: noir; Côté d'assemblage: Rampe à carburant; Forme: droit; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Clio IV Schrägheck (BH_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),Captur (J5_, H5_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Clio IV Grandtour (KH_),MEGANE CC (EZ0/1_); NISSAN: JUKE (F15),Qashqai II (J11, J11_); DACIA: DUSTER,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),DOKKER Express,DUSTER Kasten; 166392693R, 166392853R, 166393024R, 8201142075, H8201142075, 166392693R, 166392853R, 166392853RA, 166393024R, 2263000Q2M, 166392693R, 166392853R, 166392853RA, 166393024R, 8201142075, H8201142075, 166392693R, 166392853R, 166393024R, 8201142075

RIDEX Capteur d'impulsions OPEL,RENAULT,NISSAN 833C0036 0143600QAB,2375000Q0H,2375000QAH 7700101970,8200468645,8200647554,8200673202

11.11 EUR
Hauteur [mm]: 24; Résistance [ohm]: 230; Nombre de connexions: 2; Code moteur: K4M 850, K4M 690, F8Q 630, F4P 760, F3R 791, F4R 780, K4M 760, K4M 740, F4R 770, K4J 732, K4M 708, K4M 830, F4P 770, F4R 714; OPEL: Arena Bus (A97),Arena Kastenwagen (A97),ARENA Kasten (TB, TF); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),KANGOO Express (FC0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO (KC0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),ESPACE III (JE0_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE I (BA0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),MEGANE I Coach (DA0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),TRAFIC Kasten (TXX),Fluence (L3_),THALIA II (LU1/2_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),Duster (HS_),Thalia I (LB_),TRAFIC Bus (TXW),LAGUNA I Grandtour (K56_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE II Kasten/Kombi (KM_),Sandero / Stepway II (B8_),LOGAN I Kombi (KS_),Logan / Stepway II Limousine (L8_),LOGAN I (LS_); NISSAN: Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: DUSTER,LOGAN (LS_),SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN II,DUSTER Kasten,LOGAN Pick-up (US_); VAUXHALL: Arena Bus,ARENA Van; 0143600QAB, 2375000Q0H, 2375000QAH, 7700101970, 8200468645, 8200647554, 8200673202; Capteur PMH,Capteur De Position d'Arbre à Cames,Capteur Point Mort Haut,Capteur AAC,Sonde PMH,Generateur d'Impulsion Vilebrequin,Générateur d'impulsions, vilebrequin

LuK Visserie, volant moteur MERCEDES-BENZ,OPEL,RENAULT 411 0266 10 6000616987,2819900004,A2819900004 1231500G0J,1231500Q0H,95517848,123153058R

43.12 EUR
Nombre de vis: 8; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; MERCEDES-BENZ: C-Klasse T-modell (S205),C-Klasse Limousine (W205),VITO Tourer (W447),VITO Kasten (W447),VITO Mixto (W447); OPEL: Vivaro B Combi (X82),Vivaro B Kastenwagen (X82),Vivaro B Pritsche / Fahrgestell (X82); RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Kadjar (HA_, HL_),Trafic III Kastenwagen (FG_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Talisman Grandtour (KP_),Talisman Limousine (L2M_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Espace V (JR_),SCÉNIC IV (J9_),Megane IV Limousine,GRAND SCÉNIC IV (R9_),Fluence (L3_),MEGANE CC (EZ0/1_),Trafic III Bus (JG_),TRAFIC III Pritsche/Fahrgestell (EG_); FIAT: TALENTO Kasten (296_),TALENTO Bus (296_),TALENTO Pritsche/Fahrgestell (296_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),Qashqai II (J11, J11_),X-TRAIL (T32),Qashqai / Qashqai+2 I Van (J10, JJ10E),NV300 Kasten (X82),NV300 Pritsche/Fahrgestell (X82),NV300 Kombi (X82); VAUXHALL: Vivaro Pritsche / Fahrgestell (X82),Vivaro Kastenwagen (X82),Vivaro Combi (X82); 6000616987, 2819900004, A2819900004, 1231500G0J, 1231500Q0H, 95517848, 123153058R, 123156042R, 95517848

RIDEX Transmetteur de pression, contrôle des gaz d'échappement RENAULT,NISSAN,DACIA 1134P0010 1495600Q0H,1495600Q1A,1495600QAL 14956BC41A,14956JD70A

55.49 EUR
Type de fonctionnement: électrique; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),KANGOO Express (FC0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO (KC0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA III (BT0/1),KANGOO Express (FW0/1_),TWINGO II (CN0_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),KOLEOS (HY_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),Thalia I (LB_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),X-TRAIL (T31); DACIA: DUSTER,LOGAN (LS_),SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN EXPRESS (FS_); 1495600Q0H, 1495600Q1A, 1495600QAL, 14956BC41A, 14956JD70A, 8200661049

BOSAL Ressort, tuyau d'échappement BMW,RENAULT,TOYOTA 251-025 200743UB0A,200748H30A,200748H315 20074BC501,8200235963,9050135028,9050135036

2.97 EUR
Longueur [mm]: 42; BMW: 3 Limousine (E90),1 Schrägheck (E87),3 Touring (E91); RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),KANGOO Express (FC0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO (KC0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),TWINGO II (CN0_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),LOGAN I Kombi (KS_),Logan Express (US_),LOGAN I (LS_); TOYOTA: LAND CRUISER (KDJ12_, GRJ12_),AURIS (NRE15_, ZZE15_, ADE15_, ZRE15_, NDE15_),Yaris Schrägheck (_P1_),AURIS (NZE18_, ZRE18_),CELICA (ZZT23_),AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27),Yaris Verso (_P2_),Picnic (_XM1_),AVENSIS Stufenheck (ZRT27, ADT27),COROLLA Stufenheck (E15_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),X-TRAIL (T30),MICRA III (K12),Note (E11, NE11),PRIMERA (P12),Micra C+C III (K12),PRIMERA Hatchback (P12),PRIMERA Kombi (WP12); DACIA: DUSTER,LOGAN (LS_),SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN Pick-up (US_),LOGAN EXPRESS (FS_); MINI: Schrägheck (R50, R53); 200743UB0A, 200748H30A, 200748H315, 20074BC501, 8200235963, 9050135028, 9050135036

RIDEX Sonde lambda RENAULT,DACIA,SMART 3922L0419 226901841R,226A41772R,H8201312873 Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda 226A41772R

89.24 EUR
Nombre de conducteurs: 4; Longueur de câble [mm]: 300; Année à partir de: 11/2012; RENAULT: Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Twingo III Schrägheck (BCM_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Megane IV Limousine,Fluence (L3_); DACIA: DUSTER,Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),DOKKER Express,DOKKER Pick-up,DUSTER Kasten; SMART: FORFOUR Schrägheck (453); LADA: Vesta Limousine (GFL_),Vesta SW Kombi (GFL_); 226901841R, 226A41772R, H8201312873, 226A41772R, 4535422200, A4535422200, 226901841R, 226A41772R, H8201312873, 226901841R, 226A41772R, H8201312873, 226A41772R, 4535422200, A4535422200; Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda

CORTECO Joint Collecteur d'Admission RENAULT,NISSAN,DACIA 026470H 6001543520,7701471932

3.48 EUR
Côté d'assemblage: Collecteur d'admission; Nombre de pièces nécessaires: 4; numéro TECDOC du moteur: 16362, 9623, 17271, 17272, 17851, 17470, 18140; pour numéro OE: 7701471932; RENAULT: KANGOO Express (FC0/1_),KANGOO (KC0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),MEGANE I (BA0/1_),THALIA II (LU1/2_),MEGANE I Classic (LA0/1_),Thalia I (LB_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),Sandero / Stepway II (B8_),LOGAN I Kombi (KS_),Sandero / Stepway I (BS_),Logan / Stepway II Limousine (L8_),LOGAN I (LS_); NISSAN: Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: SANDERO II,LOGAN (LS_),SANDERO,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),LOGAN MCV (KS_),DOKKER Express,LOGAN II,LOGAN MCV II,LOGAN Pick-up (US_),LOGAN EXPRESS (FS_),Solenza (B41_),Supernova Schrägheck; LADA: Largus Kombi (KS0_, RS0_, KSA_); 6001543520, 7701471932; Joint d'Étanchéité De Collecteurs d'Admission,Joint d'étanchéité, collecteur d'admission

DELPHI Débitmètre d'air RENAULT,DACIA AF10634-12B1 8200682558,H8200702517,8200682558 H8200702517

83.72 EUR
Nombres de pôles: 4; Type de fiche: Mâle; Couleur du carter: noir; Voltage [V]: 12; numéro TECDOC du moteur: 28005; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),Clio IV Schrägheck (BH_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TWINGO II (CN0_),LAGUNA III (BT0/1),Captur (J5_, H5_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),CLIO Grandtour (KR0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),Thalia III (L8_),CLIO IV Kasten,Clio IV Grandtour (KH_),LATITUDE (L70_),Fluence (L3_),THALIA II (LU1/2_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),Megane III Combi Van (KZ0/1),Twingo II Kasten / Schrägheck (CNO_),MEGANE CC (EZ0/1_),Duster (HM_),Sandero / Stepway II (B8_),Logan II Kombi (K8_),MEGANE III Hatchback Van (BZ_),Dokker Kastenwagen,LOGAN I Kombi (KS_),Logan / Stepway II Limousine (L8_); DACIA: DUSTER,SANDERO II,Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),DOKKER Express,LOGAN MCV II,LOGAN II,DUSTER Kasten; 8200682558, H8200702517, 8200682558, H8200702517; Débitmètre de masse d'air,Débitmètre d'air massique,Capteur de débit d'air massique

VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Master, Mégane, Espace, Avantime, Mégane Classic (Ref: 4300K069)

210.5 EUR
VAN WEZEL Compresseur, climatisation pour RENAULT: Trafic (II,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Espace (III Phase 2,Grand III Phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine) & NISSAN: Primastar (X83), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70) (Ref : 4300K069) équivalente à OPEL: 09111563, 4403563, 4432039, 93160670 & RENAULT: 7700105765, 7701499860, 8200678512, 8200763773, 8200832982, 8200895032, 8200979497, 926005849R montage d'origine : Valeo, Partiellement rempli : oui, Poulies : avec poulie à gorge, marque : VAN WEZEL, avec consigne : non, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

DELPHI Débitmètre d'air RENAULT AF10628-12B1 8200914647,H8200702183

92.24 EUR
Nombres de pôles: 4; Type de fiche: Mâle; Couleur du carter: noir; Voltage [V]: 12; Année jusqu'à: 08/2015; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MASTER III Kasten (FV),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV),MEGANE CC (EZ0/1_); 8200914647, H8200702183; Débitmètre de masse d'air,Débitmètre d'air massique,Capteur de débit d'air massique

HITACHI Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master & PEUGEOT: 406 (Ref: 2502605)

49.6 EUR
HITACHI Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) (Ref : 2502605) équivalente à CITROËN: 6441L1 & PEUGEOT: 6441L1 & RENAULT: 7701045870 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main), marque : HITACHI, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Débitmètre d'air RENAULT,NISSAN,DACIA QM663 226801FE0A,8200682558,H8200702517 1380080KA0

122.96 EUR
Type de boîtier: avec boîtier; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec capteur intégré de la température de l'air; Longueur [mm]: 110; Nombres de pôles: 4; Forme de la prise: rectangulaire; Diamètre du boîtier [mm]: 70; pour numéro OE: 82 00 682 558; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TWINGO II (CN0_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Fluence (L3_),MEGANE CC (EZ0/1_); NISSAN: JUKE (F15),NV200 / Evalia Bus,NV200 Kasten / Kombi; DACIA: DUSTER,SANDERO II,LOGAN MCV II,LOGAN II,DUSTER Kasten; 226801FE0A, 8200682558, H8200702517, 1380080KA0; Débitmètre de masse d'air,Débitmètre d'air massique,Capteur de débit d'air massique

Hitachi Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic, Master & PEUGEOT: 406 (Ref: 2502605)

49.6 EUR
HITACHI Régulateur, pulseur d'air habitacle pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break) (Ref : 2502605) équivalente à CITROËN: 6441L1 & PEUGEOT: 6441L1 & RENAULT: 7701045870 synonymes : élément de commande, chauffage/ventilation, élément de commande, climatisation, résistance, pulseur d'air habitacle, régulateur pulseur d'air habitacle, régulateur du pulseur d'air habitacle, chauffage/ventilation, appareil de commande, chauffage/ventilation, Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main), marque : HITACHI, avec consigne : non,

MEYLE Capteur, pression du tuyau d'admission RENAULT,NISSAN,INFINITI 16-14 812 0002 223655X20A,0113100Q0B,223654BD0A 223655X20A,2263000Q0E,2373100Q0H

29.72 EUR
Tension du réseau [V]: 12; Pression [bar] de: 0,49; Pression [bar] à: 3,5; Nombres de pôles: 3; numéro TECDOC du moteur: 29421; RENAULT: ESPACE IV (JK0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),Kadjar (HA_, HL_),LAGUNA III (BT0/1),MASTER III Kasten (FV),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),KOLEOS (HY_),LAGUNA Coupe (DT0/1),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LATITUDE (L70_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV),MEGANE CC (EZ0/1_),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL); NISSAN: Qashqai II (J11, J11_),NP300 Navara Pickup (D40),X-TRAIL (T32),NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell (D40); INFINITI: FX; 223655X20A, 0113100Q0B, 223654BD0A, 223655X20A, 2263000Q0E, 2373100Q0H, 2373100Q0L, 8200685363, 4420747, 7701062395, 8200292433, 8200685363, 1859080KA0, 1859080KA0000, 1859080KA1, 1859080KA1000, 1859080KC0, 1859080KC0000, 93168455

HENGST FILTER Filtre à air RENAULT,NISSAN,DACIA E1440L 165460509R,1654600Q3D,1654600Q3H 165460509R,165467674R,165469843R

14.56 EUR
Type de filtre: Cartouche filtrante; Longueur [mm]: 273; Largeur [mm]: 124; Hauteur [mm]: 76; Année jusqu'à: 12/2018, 05/2019; RENAULT: Clio IV Schrägheck (BH_),Captur (J5_, H5_),CLIO IV Kasten,Megane IV Limousine,Clio IV Grandtour (KH_),Thalia III (L8_),Duster (HS_),Duster (HM_),Sandero / Stepway II (B8_),Arkana I (LCM_),LOGAN I Kombi (KS_),Logan II Kombi (K8_),Lodgy (JS_),Express Kastenwagen,Dokker Kastenwagen,Logan / Stepway II Limousine (L8_),CLIO IV Kombi (KH_),Kaptur (HA),LOGAN I (LS_); NISSAN: Terrano III (D10); DACIA: DUSTER,SANDERO II,Duster II,Dokker Kombi (KE_),Lodgy (JS_),DOKKER Express,LOGAN II,LOGAN MCV II,DUSTER Kasten,DOKKER Pick-up; LADA: Vesta Limousine (GFL_),Vesta SW Kombi (GFL_),Xray (GAB_); 165460509R, 1654600Q3D, 1654600Q3H, 165460509R, 165467674R, 165469843R

FERODO RACING Jeu de plaquettes de frein RENAULT,ALFA ROMEO,ABARTH FCP1667H

224.47 EUR
Poids [kg]: 2; Type d'emballage: Boîte; Longueur 1 [mm]: 124,8; Largeur 1 [mm]: 70,7; Version: Track day use; Épaisseur 1 [mm]: 15,5; Tuning: 1; Côté d'assemblage: Essieu avant; pour diamètre du disque de frein [mm]: 340, 312; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_); ALFA ROMEO: MITO (955),4C Coupe (960_),4C Spider (961_); ABARTH: 500 / 595 / 695 Schrägheck (312_),500C / 595C / 695C (312_) Cabrio,PUNTO EVO (199_),PUNTO (199_),Grande Punto (199_); Kit de plaquettes de frein, frein à disque,Plaquettes de frein,Kit de plaquettes de frein,Plaquettes de frein avant,Plaquettes de frein arrière,Freins plaquettes

HENGST FILTER Filtre Boite Automatique RENAULT,PEUGEOT,CITROËN EG1114H D644 220940,226333,220940 226333,7701107578,8200807136

35.24 EUR
Type d'entraînement: commande/option de transmission automatique, commande/option de transmission automatique; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),LAGUNA II (BG0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II Kasten/Kombi (KM_),Megane II Kasten / Schrägheck (KM0/2_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),206 CC (2D),206 SW (2E/K),306 Cabriolet (7D, N3, N5),301,306 (7B, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),206 Stufenheck; CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),C3 II (SC_),C4 II (B7),C4 Grand Picasso I (UA_),C5 I (DC_),C4 Coupe (LA_),C-Elysée Limousine,Evasion (22, U6),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),C5 I Break (DE_),XANTIA Break (X2),Xantia Kombi (X1_, X2_),C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_),Xantia Kasten / Kombi (X2); 220940, 226333, 220940, 226333, 7701107578, 8200807136; Filtre De Transmission,Filtre De Transmission Automatique,Filtre hydraulique, transmission automatique

Henkel Parts Kit de montage, compresseur RENAULT,NISSAN 5210227 1441100Q1H,1441100Q0F,7701476883 7701477404,7701478979,7711368560,7711368842

28.24 EUR
Qualité: Neuteil; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),LAGUNA III (BT0/1),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),JUKE (F15),Note (E11, NE11),TIIDA Schrägheck,TIIDA Stufenheck (SC11X); 1441100Q1H, 1441100Q0F, 7701476883, 7701477404, 7701478979, 7711368560, 7711368842, 8200405203, 8200507856, 8200552213, 8200578381, 8200588232, 8200625683, 8200846770

AUTLOG Capteur, pression du tuyau d'admission OPEL,RENAULT,NISSAN AS5224 0113100Q0B,2263000Q0E,2373100Q0H 0113100Q0B,223655X20A,2263000Q0E,2373100Q0H

26.24 EUR
Nombres de pôles: 3; OPEL: Vivaro A Kastenwagen (X83),Movano B Kastenwagen (X62),Movano B Pritsche / Fahrgestell (X62),Movano B Bus (X62); RENAULT: ESPACE IV (JK0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),Kadjar (HA_, HL_),LAGUNA III (BT0/1),LAGUNA II (BG0/1_),MASTER III Kasten (FV),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),KOLEOS (HY_),LAGUNA Coupe (DT0/1),VEL SATIS (BJ0_),TRAFIC II Bus (JL),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),LATITUDE (L70_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV),MEGANE CC (EZ0/1_),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),NP300 Navara Pickup (D40),Pathfinder III (R51),X-TRAIL (T31),NP300 Navara Pritsche / Fahrgestell (D40),PRIMASTAR Kasten (X83),NV400 Kastenwagen (X62, X62B),PRIMASTAR Bus (X83),NV400 Pritsche / Fahrgestell (X62, X62B),NV400 Bus (X62, X62B); SUZUKI: Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD); INFINITI: FX; 0113100Q0B, 2263000Q0E, 2373100Q0H, 0113100Q0B, 223655X20A, 2263000Q0E, 2373100Q0H, 2373100Q0L, 4420747, 93168455, 6670798A, 7701062395, 8200292433, 8200685363, 1859080KA0, 1859080KA0000, 1859080KA1, 1859080KA1000, 1859080KC0, 1859080KC0000, 93168455

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,DACIA B3665660

115.48 EUR
Couleur des fils: noir; Nombre de trous: 5; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 36, 36; Matériel: Aluminium; Tuning: 1; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Kadjar (HA_, HL_),LAGUNA III (BT0/1),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),LATITUDE (L70_),MEGANE CC (EZ0/1_); DACIA: DUSTER

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,DACIA,ALPINE B1065660

59.72 EUR
Couleur: noir; Nombre de trous: 5; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 10, 10; Matériel: Aluminium; Tuning: 1; RENAULT: Clio IV Schrägheck (BH_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),LAGUNA III (BT0/1),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),Talisman Limousine (L2M_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Talisman Grandtour (KP_),LATITUDE (L70_),MEGANE CC (EZ0/1_); DACIA: DUSTER; ALPINE: A110 II

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,DACIA B5065660

138.72 EUR
Tuning: 1; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 50; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Kadjar (HA_, HL_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MEGANE CC (EZ0/1_); DACIA: DUSTER

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,DACIA B6065660

145.72 EUR
Tuning: 1; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 60; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Kadjar (HA_, HL_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MEGANE CC (EZ0/1_); DACIA: DUSTER

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,DACIA B4065660

117.96 EUR
Couleur: noir; Nombre de trous: 5; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 40, 40; Matériel: Aluminium; Tuning: 1; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),Kadjar (HA_, HL_),LAGUNA III (BT0/1),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),LATITUDE (L70_),MEGANE CC (EZ0/1_); DACIA: DUSTER

PRASCO Radiateur d'Huile RENAULT RT3631H 8200507878,8200781898,8200797762

97.24 EUR
Type de refroidissment: refroidi par eau; Largeur de filet [mm]: 242; Profondeur de filet [mm]: 243, 243; Longueur de filet [mm]: 275; Ø Sortie [mm]: 35,0; Ø admission [mm]: 35,0; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec filtre; RENAULT: ESPACE IV (JK0/1_),SCÉNIC II (JM0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),LAGUNA III (BT0/1),LAGUNA II (BG0/1_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),KOLEOS (HY_),LAGUNA Coupe (DT0/1),VEL SATIS (BJ0_),TRAFIC II Bus (JL),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),LATITUDE (L70_),MEGANE CC (EZ0/1_),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL); 8200507878, 8200781898, 8200797762

ERA Débitmètre d'air RENAULT,NISSAN,DACIA 558241A 226801FE0A,8200682558,H8200702517

88.24 EUR
Nombre de connexions: 4; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),Clio IV Schrägheck (BH_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TWINGO II (CN0_),LAGUNA III (BT0/1),Captur (J5_, H5_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),CLIO Grandtour (KR0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),LAGUNA Coupe (DT0/1),CLIO IV Kasten,Clio IV Grandtour (KH_),LATITUDE (L70_),Fluence (L3_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),Megane III Combi Van (KZ0/1),Twingo II Kasten / Schrägheck (CNO_),MEGANE CC (EZ0/1_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),JUKE (F15),Note (E11, NE11),PULSAR Schrägheck (C13),NV200 / Evalia Bus,NV200 Kasten / Kombi,CUBE (Z12); DACIA: DUSTER,SANDERO II,Lodgy (JS_),Duster II,Dokker Kombi (KE_),DOKKER Express,LOGAN MCV II,LOGAN II,DUSTER Kasten; SUZUKI: Grand Vitara II SUV (JT, TE, TD); 226801FE0A, 8200682558, H8200702517; Débitmètre de masse d'air,Débitmètre d'air massique,Capteur de débit d'air massique

DACO Germany Amortisseur RENAULT,SEAT,Volkswagen 454786 191413031J,191413031H,191413031K Kit amortisseur,Amortisseurs,Jambe de force 191413031Q

36.48 EUR
Côté d'assemblage: Essieu avant; Type d'amortisseur: Pression de gaz; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Nº de châssis jusqu'à: 1 G LW 320000; RENAULT: MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_); SEAT: Ibiza II (6K1),AROSA (6H),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Cordoba Vario (6K5),Inca (6K9),TOLEDO I (1L); Volkswagen: GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1),POLO (6N2),Lupo (6X1, 6E1),Polo Schrägheck (6N1),Caddy II Kastenwagen (9K9A),GOLF III Variant (1H5),Polo Classic (6V2),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),Polo Variant (6V5),Caddy II Kombi (9K9B); 191413031J, 191413031H, 191413031K, 191413031Q, 1H0413031, 1H0413031A, 1H0413031C, 1H0413031R, 1L0413031, 1L0413031A, 1L0413031B, 1L0413031C, 1L0413031D, 1L0413031E, 6K0413031, 6K0413031A, 6K0413031B; Kit amortisseur,Amortisseurs,Jambe de force

H&R Jeu de suspensions, ressorts RENAULT 29766-1

152.24 EUR
Pour composants voir liste: ; Tuning: 1; Abaissement [mm]: 30; RENAULT: MEGANE I (BA0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_)

H&R Jeu de suspensions, ressorts RENAULT 28680-1

233.48 EUR
Pour composants voir liste: ; Tuning: 1; Abaissement [mm]: 35; RENAULT: Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_)

H&R Jeu de suspensions, ressorts RENAULT 29743-2

152.24 EUR
Pour composants voir liste: ; Tuning: 1; Abaissement [mm]: 35; RENAULT: Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE I (BA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_)

H&R Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs RENAULT 28924-1

1146.72 EUR
Pour composants voir liste: ; Tuning: 1; Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 45; RENAULT: MEGANE III Coupe (DZ0/1_)

H&R Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs RENAULT 29280-1

1011.96 EUR
Pour composants voir liste: ; Tuning: 1; Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 30; RENAULT: SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_)

H&R Jeu de suspensions, ressorts/amortisseurs RENAULT 28996-1

1146.72 EUR
Pour composants voir liste: ; Tuning: 1; Abaîssement du châssis EAV à partir de [mm]: 40; RENAULT: Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1)

Marie-Christine Renault L'Univers Du Thé : Histoires Botanique - Santé - Beauté - Recettes (Saveurs De La T)

2.97 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Sang de la Terre, Publisher : Sang de la Terre, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2002-10-21, authors : Marie-Christine Renault, ISBN : 2869851332

NISSENS Conduite d'huile, compresseur RENAULT,NISSAN,DACIA 935047 1519200Q1D,1519200Q1H,1519200Q2F 1519200QAM,1519200Q1D,151927553R,151929476R

55.24 EUR
Côté d'assemblage: Entrée; Modèle: Kangoo Rapid; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO (KC0/1_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),KANGOO Express (FC0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Scénic III (JZ0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),TWINGO II (CN0_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),LAGUNA III (BT0/1),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),LAGUNA III Grandtour (KT0/1),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),CLIO Grandtour (KR0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),KANGOO BE BOP (KW0/1_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),Fluence (L3_),THALIA II (LU1/2_),Thalia I (LB_),Clio III Kastenwagen (SB_, SR_),Megane III Combi Van (KZ0/1),MEGANE II Kasten/Kombi (KM_),Sandero / Stepway II (B8_),Megane II Kasten / Schrägheck (KM0/2_),Logan II Kombi (K8_),LOGAN I (LS_),Logan / Stepway II Limousine (L8_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10),NV200 Kasten / Kombi,Kubistar Kastenwagen (X76); DACIA: DUSTER,SANDERO II,SANDERO,LOGAN MCV (KS_),LOGAN (LS_),DOKKER Express,LOGAN MCV II,LOGAN II,LOGAN EXPRESS (FS_),LOGAN Pick-up (US_); 1519200Q1D, 1519200Q1H, 1519200Q2F, 1519200QAM, 1519200Q1D, 151927553R, 151929476R

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT 20365601

101.48 EUR
Tuning: 1; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 20; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),LAGUNA II (BG0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),SAFRANE II (B54_),MEGANE Scenic (JA0/1_),SAFRANE I (B54_)

BOSCH Sonde lambda RENAULT,NISSAN 0 258 027 02H 2269000Q1K,2269000Q2C,226907825R Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda 226A42602R,22907825R

88.72 EUR
Longueur globale [mm]: 514; Modèle: ; RENAULT: Kadjar (HA_, HL_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Talisman Limousine (L2M_),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Talisman Grandtour (KP_),Espace V (JR_),SCÉNIC IV (J9_),Megane IV Limousine,GRAND SCÉNIC IV (R9_),Koleos II (HC_); NISSAN: Qashqai II (J11, J11_),X-TRAIL (T32); 2269000Q1K, 2269000Q2C, 226907825R, 226A42602R, 226907825R, 226A04GD0ACX, 226A42602R, 22907825R; Sonde à oxygène,Capteur d'oxygène,Capteur lambda

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,ALPINE B1465660

66.48 EUR
Couleur: noir; Nombre de trous: 5; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 14, 14; Matériel: Aluminium; Tuning: 1; RENAULT: Clio IV Schrägheck (BH_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),Talisman Limousine (L2M_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),Talisman Grandtour (KP_),Espace V (JR_),MEGANE CC (EZ0/1_); ALPINE: A110 II

H&R Ecartement des roues élargi RENAULT,ALPINE B2865660

115.48 EUR
Couleur: noir; Nombre de trous: 5; Écartement des roues élargi par essieu [mm]: 28, 28; Matériel: Aluminium; Tuning: 1; RENAULT: Clio IV Schrägheck (BH_),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Kadjar (HA_, HL_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),Megane IV Grandtour (K9A/M/N_),MEGANE CC (EZ0/1_); ALPINE: A110 II

BOSAL Faisceau d'attelage pour PEUGEOT: 106, 306, Expert, Boxer, 806 & RENAULT: Mégane Scénic, Master, Clio, Express, Master Propulsion (Ref: 022-004)

15.3 EUR
BOSAL Faisceau d'attelage pour PEUGEOT: 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), Expert (I), Boxer (I), 806 (phase 2) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Master (II,II Phase 2,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E), Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Master Propulsion (II), Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0), Jumper (II,I), Jumpy (I), Evasion (FL), Relay (I,II), Dispatch (I), Synergie (FL) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 11Q), Scudo (I), Ulysse (U6,U6 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (III), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T4 Phase 2 F7D Syncro,T4 F70 Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Camionette 6NF), Passat (B5 Berline,B5 Variant), Sharan (II Phase 2,II,I), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Vento & OPEL: Corsa (B), Astra (F,F Break/Caravan, Classic I sur base F F35/M35,F Van), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3) & DACIA: Logan (Berline) & NISSAN: Terrano (II R20,II R20 Phase 2), Interstar (II Phase 2 X70,II X70,I X70), Primera (2 Berline P12) & BMW: Série 5 (E34,E34 Touring), M5 (E34) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5), A6 (Série 2,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), S4 (Quattro Série 1 Phase 2,Quattro Série 1), S6 (Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Quattro) & FORD: Galaxy (I Phase 2 VY,I VX), Mondeo (II GD berline), Transit/Tourneo (Transit 2014 Traction Châssis cabine,Transit 2014 Propulsion Châssis cabine,Transit 2019 Propulsion Châssis,Transit 2019 Traction Châssis cabine,Transit 2014 AWD), Maverick & SANTANA: Vitara & SEAT: Alhambra (II Phase 2,II,I) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi), Felicia (Berline,Break Phase 2,Berline Phase 2,Pick Up Phase 2) & CHEVROLET: Kalos (T250) & MITSUBISHI: Space Star (I DG) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3,I Phase 2,I), Discovery (I,I Phase 2) & VOLVO: 850 (Break/Estate) & TOYOTA: Avensis (T25 Berline), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* JPP) & MERCEDES-BENZ: 124 Series (W124 T124 Break 200-320), Classe E (124 Break) & CHRYSLER: Voyager (II,I), Grand Voyager (II) & DAEWOO: Kalos (T200 Hatchback) & ROVER: 200 Series (200 Série 3) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : 022-004) pièce neuve d'origine. type de faisceau : Origine, Nombre de broches de la prise : 7, Compatible témoin ampoule défaillante : Non, Gestion des radars de recul : Non, Branchement sur prises d'origine : Oui, Faisceau avec prise pré-cablée : Non, marque : BOSAL, avec consigne : non,