Le Comptoir de l'Apothicaire Chardon Marie Semence Bio 90 gélules

9.17 EUR
Description : Le complément alimentaire Chardon Marie Semence Bio Le Comptoir de l'Apothicaire peut être utile dans divers domaines. En effet, le chardon-marie possèdes de nombreuses propriétés médicinales : il contribue à la santé du foie, il participe à la résistance physiologique de l'organisme, il participe au bon fonctionnement du système cardiovasculaire, il joue un rôle dans la balance physiologique des sucres, il intervient dans la fonction hépatique. Conseils d'utilisation : Prendre 3 à 6 gélules par jour, avec un verre d'eau. Ne pas dépasser la dose journalière recommandée. Ne se substitue pas à une alimentation variée, équilibrée et un mode de vie sain. Conserver hors de la portée des enfants, au sec et à l'abri de la chaleur. Composition : Pour 1 gélule végétale (Cellulose de Pin) : Chardon-Marie : 300mg. Conditionnement : Boîte de 90 gélules.

Le Comptoir de l'Apothicaire Tisane Tonus Hépatique Bio 100g

12.45 EUR
Le Comptoir de l'Apothicaire Tisane Tonus Hépatique 100g est un produit du laboratoire Le Comptoir de l'Apoticaire à base d'Anis vert, de fenouil, de bolbo, d'artichaut, de romarin et de Charbon Marie. La législation ne nous autorisant pas à communiquer sur les propriétés de certaines plantes et de certains actifs, nous vous conseillons de consulter la littérature existante pour plus d'informations.

Le Comptoir de l'Apothicaire Huile Végétale Avocat Bio 50ml

6.82 EUR
Description : Le Comptoir de l'Apothicaire Huile Végétale Bio Avocat 50ml est une huile de soin riche en vitamines A, B, C, D, E, H, PP. Cette huile extraite de la pulpe d'avocat peut être appliquée sur le visage ou le corps pour une action : anti-vergetures, anti-rides, restructurante et nourrissante pour la peau. Ce soin nourrissant du Comptoir de l'Apothicaire est idéale pour les peaux sèches et déshydratée. La peau sera repulpée et lisse. Les tiraillements seront atténués pour laisser place à plus de confort au niveau de l'épiderme. Indications : Huile de soin anti-âge et nutritive pour le visage et le corps. Convient aux peaux sèches et déshydratées. Conseils d'utilisation : Appliquer l'huile sur le corps ou le visage. Effectuer des petits massages circulaires pour une absorption totale. A usage externe uniquement. Ne pas utiliser sur les muqueuses ou les peaux irritées. Conserver dans un endroit sec, à l'abri de la lumière et de la chaleur. Composition : Huile végétale bio d'avocat. Conditionnement : Flacon de 50ml

BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: BSK7951)

17.8 EUR
BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : BSK7951) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2463520165, A246 352 01 65 marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe B, Classe CLA, Classe GLA (Ref: BSK7951)

17.8 EUR
BORG & BECK Suspension, corps de l'essieu pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W176,W176 Phase 2), Classe B (W246,W246 Phase 2), Classe CLA (117 Coupé,117 Coupé Phase 2), Classe GLA (X156,X156 Phase 2) (Ref : BSK7951) équivalente à MERCEDES-BENZ: 2463520165, A246 352 01 65 marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Installées par paire du côté droit et du côté gauche des trains de roues, les suspensions corps de l'essieu font partie des nombreux silent blocs qui équipent votre véhicule. Selon les types de montage de train, qui varient d'un modèle à l'autre, elles peuvent être installées à l'articulation du corps de l'essieu arrière avec son support fixé à la carrosserie, ou encore à l'articulation avec le triangle ou la barre de suspension... Dans tous les cas, leur fonction est d'éviter les frictions métal contre métal et d'absorber les vibrations., quand changer : Comme tous les silent blocs, les suspensions corps de l'essieu sont des pièces d'usure dont l'état doit être vérifié quand votre véhicule commence à prendre de l'âge. La dégradation du caoutchouc est parfois apparente au simple contrôle visuel. Des bruits de claquement au niveau du train de roues, des comportements inhabituels en tenue de route, sont des alertes à prendre en compte pour envisager leur remplacement., pourquoi changer : Une suspension corps de l'essieu usagée ou détériorée génère du jeu au niveau de l'articulation concernée. S'ensuit un déséquilibre dans le bon fonctionnement du train de roues qui compromet l'efficacité de l'ensemble des dispositifs de suspension, au prix d'une diminution importante de la sécurité. De plus, toutes les pièces de suspension étant interdépendantes, le dysfonctionnement de l'une d'elles entraîne l'usure prématurée de toutes les autres.

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

107.62 EUR
Technologie: EFBCapacité: 55AhPolarité: + à droitePoids: 13.9kg

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

82.25 EUR
Technologie: CA / CA épaissesCapacité: 53AhPolarité: + à droitePoids: 12.8kg

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

59.44 EUR
Batterie de démarrage Tension : 12V Capacité : 50AH Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207x175x190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

73.87 EUR
Batterie de démarrage Auto Tension : 12V Capacité 50Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 450A

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

65.07 EUR
Technologie: Classique CA/CA Capacité: 52Ah Polarité: Plus à droite Poids: 13Kg

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

63.59 EUR
Technologie: acide/plombCapacité: 52AhPolarité: + à droitePoids: 12kg

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 L,TL,GTL,Campus Kat. (1984-1996)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400 (Ref: BDC151)

69.6 EUR
BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon) & OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion) (Ref : BDC151) équivalente à GENERAL MOTORS: 93168923 & NISSAN: 3751900Q0A & RENAULT: 370007837R diamètre extérieur : 154.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, Épaisseur : 30.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6688)

55.9 EUR
BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6688) équivalente à NISSAN: 54501 JG00B, 54501-BB00A, 54501-BR30A, 54501-JG00A, 54501-JY00A, 54501BB00A, 54501JD000, 54501JD00D, 54501JG000, 54501JY00A & RENAULT: 54 50 1JY 00A, 5450 552 12R, 54501JY00A, 545055212R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6689)

55.9 EUR
BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6689) équivalente à NISSAN: 54500 BR30A, 54500 JG00A, 54500 JG00B, 54500-JY00A, 54500BB00A, 54500JD000, 54500JD00D, 54500JG000, 54500JY00A & RENAULT: 5450 404 45R, 54500JY00A, 545040445R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Marie-Christine Monnoyer La Dimension Numérique Dans La Stratégie Commerciale : Brique. : Com

2.32 EUR
Brand : L'HARMATTAN, Binding : Taschenbuch, Label : L'HARMATTAN, Publisher : L'HARMATTAN, PackageQuantity : 1, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 302, publicationDate : 2005-12-01, authors : Marie-Christine Monnoyer, ISBN : 2747594254

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio, Mégane, Kangoo, Kadjar, Captur, Express & MERCEDES-BENZ: Classe A, Classe CLA, Classe B, Citan (Ref: L1089)

12.7 EUR
PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Clio (V 5 Portes,V 5 Portes Phase 2,V Société), Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IV Phase 2 Hatchback,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Phase 2 VP,III Fourgon VU,III VP), Kadjar (Phase 2), Captur (II), Express (Van K67) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 Hatchback,W177 Berline), Classe CLA (II 118 Coupé,II 118 Shooting Brake), Classe B (W247), Citan (415 VU,420 VU,420 VP), Classe T (420) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi,Van), Logan (II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), NV250 (X61) (Ref : L1089) équivalente à MERCEDES-BENZ: 6081800600, 6081840100, A6081840100 & NISSAN: 1520900Q0J & RENAULT: 152092567R & ROVER/AUSTIN: FH1198 type : cartouche papier, diamètre extérieur : 58.0 mm, diamètre intérieur : 22.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

BORG & BECK Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic, Mégane, Kangoo, Master, Laguna, Espace, Safrane, Vel Satis, Trafic, Avantime (Ref: BFF8024)

5.2 EUR
BORG & BECK Filtre à carburant pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2), Master (II,II Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3 ,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III), Safrane (phase 2), Vel Satis (phase 2), Trafic (I Phase 4), Avantime & CITROËN: C25 (série 1,série 2), XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Visa & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83 Phase 2 Combi), Primera (2 Hatchback P12,2 Berline P12,2 Break WP12) & VOLVO: V40, S40 & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Arena & MITSUBISHI: Space Star (I DG), Carisma (2 DA,2 DA Berline), Sigma (F16 Break) (Ref : BFF8024) équivalente à AC: ACD8036E & CITROËN: 1906 53 & CITROËN/PEUGEOT: 190653 & GENERAL MOTORS: 9161303, 93185381 & MITSUBISHI: 1770A023, MR911916 & NISSAN: 16400-AW300, 16400-AW310, 16403-00QAB, 16403-AW301 & PEUGEOT: 1906 52 & RENAULT: 77 01 044 913, 77 01 071 000, 77 01 207 545, 77 01 476 463, 77 01 478 972, 77 01 479 050, 77 01 479 176, 7701071000 & VOLVO: 30617334, 30652292 montage d'origine : Bosch, diamètre extérieur : 70.0 mm, diamètre intérieur : 20.0 mm, synonymes : filtre à gasoil, filtre à gazole, à essence, filtre à essence, Hauteur : 92.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à carburant est une pièce importante et nécessaire à la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière., quand changer : En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps., pourquoi changer : Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du...

BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour RENAULT: Master & OPEL: Movano & NISSAN: NV400 (Ref: BDC151)

69.6 EUR
BORG & BECK Joint, arbre longitudinal pour RENAULT: Master (III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Fourgon) & OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,B Propulsion Fourgon F,B Phase 3 Propulsion Fourgon,B Propulsion Châssis/Plancher) & NISSAN: NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Propulsion ,Phase 2 Fourgon Propulsion,Fourgon Propulsion) (Ref : BDC151) équivalente à GENERAL MOTORS: 93168923 & NISSAN: 3751900Q0A & RENAULT: 370007837R diamètre extérieur : 154.0 mm, diamètre intérieur : 70.0 mm, Épaisseur : 30.0 mm, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6688)

55.9 EUR
BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6688) équivalente à NISSAN: 54501 JG00B, 54501-BB00A, 54501-BR30A, 54501-JG00A, 54501-JY00A, 54501BB00A, 54501JD000, 54501JD00D, 54501JG000, 54501JY00A & RENAULT: 54 50 1JY 00A, 5450 552 12R, 54501JY00A, 545055212R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai, X-Trail & RENAULT: Koleos (Ref: BCA6689)

55.9 EUR
BORG & BECK Triangle de suspension pour NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E), X-Trail (T31 JPN,T31R RUS) & RENAULT: Koleos (I X45,I X45 Phase 2) (Ref : BCA6689) équivalente à NISSAN: 54500 BR30A, 54500 JG00A, 54500 JG00B, 54500-JY00A, 54500BB00A, 54500JD000, 54500JD00D, 54500JG000, 54500JY00A & RENAULT: 5450 404 45R, 54500JY00A, 545040445R type : bras, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, boulon de fixation, bras transversal : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

BORG & BECK Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio, Mégane Scénic, Kangoo, Laguna, Mégane, Thalia, Mégane Classic (Ref: BTS1023)

3.5 EUR
BORG & BECK Bride de liquide de refroidissement pour RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,II 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,II 3 Portes), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Thalia (Symbol - Phase I), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & DACIA: Sandero, Duster (I Phase 2 SUV,I SUV), Logan (MCV,Berline,Fourgon,Pick-Up) & VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 3) (Ref : BTS1023) équivalente à RENAULT: 77 00 101 179, 77 00 866 387, 82 00 561 420 matériau : plastique, référence constructeur : 82 00 561 420, marque : BORG & BECK, avec consigne : non,

Marie-Christine Monnoyer Entreprise Et L'Outil Informationnel (L')

2.92 EUR
Brand : L'HARMATTAN, Binding : Taschenbuch, Label : L'HARMATTAN, Publisher : L'HARMATTAN, PackageQuantity : 1, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 224, publicationDate : 2000-05-03, publishers : Marie-Christine Monnoyer, ISBN : 2738458858

Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules - Flacon 60 Gélules

14.94 EUR
Les Préparations de l'Apothicaire Magnésium Assimilable 60 Gélules est un complément alimentaire à base de Magnésium, Vitamine B6 et Taurine. Le Magnésium participe à l'équilibre nerveux et, associé à la vitamine B6, aide à réduire la

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Super 5, R21, R19 & BMW: Série 3, Série 7, Série 5, 3000 (Ref: U671L05B)

5.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (3 portes,société), R21 (B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,3 portes,Société) & BMW: Série 3 (E21), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), M5 (E12), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & LOTUS: Elise (S1) & VOLKSWAGEN: Scirocco, Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & FORD: Capri (III) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (Berline) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) & ALFA ROMEO: Alfasud (Sprint,I), Alfetta (GT/GTV) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (50), Corona (RT1* Berline,RT1* Break), Crown & SSANGYONG: Rexton (II) & LADA: 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107) & JAGUAR: XJR & AMC: Pacer & MAZDA: 929 (LA Berline) & FORD USA: Probe (PROBE I) & NISSAN: Laurel (230 Berline,230 Coupé), Violet (A10), DATSUN (240 Coupé KMLGC210) & MITSUBISHI: Sapporo (Ref : U671L05B) pièce neuve d'origine. puissance (W) : 55.0, technologie : Halogène, type d'ampoule : H1, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 55 W, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 TS Automatique (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 Turbo (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 Turbo (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.1 TD,GTD (1989-1994)

110.21 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.2 Societe (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.2 Societe (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.1 Societe (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.1 Societe (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.2 TX Kat. (1984-1993)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.2 TX Kat. (1984-1993)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 1.9 SD,GSD (1989-1994)

110.21 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 Societe (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 Societe (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 TL,GTL,Automatique (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 TL,GTL,Automatique (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo Kat. (1984-1993)

82.29 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo Kat. (1984-1993)

106.35 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 640A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo Kat. (1984-1993)

58.78 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo Kat. (1984-1993)

83.14 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB621(type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 TXI 12_V Kat. (1989-1994)

83.14 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB621(type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 TXI 12_V Kat. (1989-1994)

82.29 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 12_V Quadra Kat. (1989-1994)

75.12 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 TXI 12_V Kat. (1989-1994)

106.35 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 640A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 12_V Quadra Kat. (1989-1994)

106.35 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 640A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

115.41 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

89.24 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB740 (type de bac: L3 ) Tension: 12V Intensitée: 680A CCA Capacitée: 74Ah Dimensions: 278x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.1 TC,GTC,TCE (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 12_V Quadra Kat. (1989-1994)

82.29 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 12_V Quadra Kat. (1989-1994)

83.14 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB621(type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 TXI 12_V Kat. (1989-1994)

58.78 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 TXI 12_V Kat. (1989-1994)

83.07 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 Kat. (1989-1994)

75.12 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

86.92 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 80Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 680A Dimensions : 278 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

97.77 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB741 (type de bac: L3 ) Tension: 12V Intensitée: 680A CCA Capacitée: 74Ah Dimensions: 278x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.6 GTD (1983-1989)

110.21 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 Kat. (1989-1994)

58.78 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo (1984-1993)

106.35 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 640A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo (1984-1993)

83.07 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 TSE (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo Kat. (1984-1993)

150.57 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb AGM compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 680A Dimensions : 242x175x190 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.4 TS Automatique (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 12_V Quadra Kat. (1989-1994)

150.57 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb AGM compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 680A Dimensions : 242x175x190 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 12_V Quadra Kat. (1989-1994)

83.07 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 TXI 12_V Kat. (1989-1994)

75.12 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

204.25 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle ES650 (type de bac: L3 ) Tension: 12V Intensitée: 460A CCA Capacitée: 56Ah Dimensions: 278x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

91.1 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 3.0 V6,V6 Bac.Kat. (1993-2001)

130.72 EUR
Batterie EA70L3 ENERGIZER PREMIUM AGM Type de bac : L3 Dimensions : 278x175x190mm Tension : 12V Capacité : 70Ah Intensité: 760A Polarité : plus à droite

batterie de voiture Renault 21 (B48) 1.7 (1989-1994)

83.07 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault 21 (B48) 1.7 (1989-1994)

82.29 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 Kat. (1989-1994)

150.57 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb AGM compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 680A Dimensions : 242x175x190 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 Kat. (1989-1994)

82.29 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 Kat. (1989-1994)

106.35 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 640A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.0 Kat. (1989-1994)

83.14 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB621(type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.2 GTX,TXE 4x4 Kat. (1989-1994)

83.14 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB621(type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.7 Kat. (1983-1989)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 11 (B/C/S37) 1.7 Kat. (1983-1989)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo (1984-1993)

75.12 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo (1984-1993)

58.78 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.5 V6 Turbo (1984-1993)

83.14 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB621(type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 21 (B48) 2.2 GTX,TXE 4x4 Kat. (1989-1994)

106.35 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 640A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.1 TD,GTD (1984-1993)

110.21 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb EFB compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 65Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 650A Dimensions : 278x175x175 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Messenger B 120.65 (1996-1999)

116.15 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 100Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 830A Dimensions : 353 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault Messenger B 120.65 (1996-1999)

119.78 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 100Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 920A Dimensions : 353 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.8 V6 Kat. (1984-1993)

58.78 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 45Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 400A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 GT-Turbo (1984-1996)

74.34 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB501 (type de bac: L1 ) Tension: 12V Intensitée: 450A CCA Capacitée: 50Ah Dimensions: 207x175x190mm Polarité: + à gauche

batterie de voiture Renault 5 Super (B/C40) 1.4 GT-Turbo (1984-1996)

67.86 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 55Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 550A Dimensions : 207 x 175 x 190mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.0 TX (1984-1993)

83.07 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.0 TX (1984-1993)

82.29 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 540A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [+ -]

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 1.8 RN,RT Kat. (1993-2001)

83.07 EUR
Batterie de marque EXIDE modèle EB620 (type de bac: L2 ) Tension: 12V Intensitée: 540A CCA Capacitée: 62Ah Dimensions: 242x175x190mm Polarité: + à droite

batterie de voiture Renault Laguna I (B56) 1.8 RN,RT Kat. (1993-2001)

150.57 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb AGM compatible avec les véhicules avec technologie Start & Stop et récupération de l'énergie au freinage Tension : 12V Capacité : 60Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 680A Dimensions : 242x175x190 mm Polarité : [- +]

batterie de voiture Renault 25 (B29) 2.0 TX (1984-1993)

75.12 EUR
Batterie de démarrage Auto plomb sans entretien, livrée prêt à l'emploi. Tension : 12V Capacité : 63Ah Intensité de démarrage (CCA EN) : 610A Dimensions : 242 x 175 x 190mm Polarité : [- +]