Développé pour la nouvelle génération de systèmes de refroidissement des moteurs automobiles modernes et à base d'éthylène glycol (Organic Acid Technology). GLX répond aux normes Volkswagen (TL 774 D et F) et Renault D. Il prévient la calcification et offre une excellente protection contre la cavitation. Il protège tous les métaux de la corrosion, principalement les alliages d'aluminium et de fer, même à des températures élevées. GLX protège contre le gel jusqu'à -26 °C - -36°C et contient des additifs respectueux de l'environnement (acides carboxyliques).