MAXPEEDINGRODS Moteur Timing verrouillage outil Kit for Renault 2.0DCI M9R MEGANE LAGUNA ESPACE

49.99 EUR
Outil de réglage de moteur de vilebrequin d'arbre à cames moteurs diesel for Renault Nissan Opel 2.0 DCI avec chaîne de distribution Jeu d'outils de réglage du moteur 8 pièces Utilisation: - Contient des outils importants for régler le calage du moteur for Renault, for Nissan, for Opel 2.0 DCI moteurs diesel avec chaîne de distribution - Boîte à outils de réglage de la synchronisation et de verrouillage for moteurs d'entraînement à chaîne 2.0 DCi - for maintenir l'arbre à cames, l'arbre de la pompe d'injection et le vilebrequin dans une certaine position lors du changement d'une courroie crantée ou lors d'autres réparations du moteur et for déposer et remplacer la pompe d'injection. Application: for Nissan for Nissan Primaster (année modèle 2008 à 2009) for Nissan Qashqai (année modèle 2008 à 2009) for Nissan X-Trail (année modèle 2007 à 2008) avec le code moteur M9R 780, 830, 832, 833 for Renault for Renault Koleos (2008 à 2009) for Renault Laguna (2005 à 2008) for Renault Megane

MAXPEEDINGRODS Moteur Timing verrouillage outil Kit for Renault 2.0DCI M9R MEGANE LAGUNA ESPACE

49.99 EUR
Outil de réglage de moteur de vilebrequin d'arbre à cames moteurs diesel for Renault Nissan Opel 2.0 DCI avec chaîne de distribution Jeu d'outils de réglage du moteur 8 pièces Utilisation: - Contient des outils importants for régler le calage du moteur for Renault, for Nissan, for Opel 2.0 DCI moteurs diesel avec chaîne de distribution - Boîte à outils de réglage de la synchronisation et de verrouillage for moteurs d'entraînement à chaîne 2.0 DCi - for maintenir l'arbre à cames, l'arbre de la pompe d'injection et le vilebrequin dans une certaine position lors du changement d'une courroie crantée ou lors d'autres réparations du moteur et for déposer et remplacer la pompe d'injection. Application: for Nissan for Nissan Primaster (année modèle 2008 à 2009) for Nissan Qashqai (année modèle 2008 à 2009) for Nissan X-Trail (année modèle 2007 à 2008) avec le code moteur M9R 780, 830, 832, 833 for Renault for Renault Koleos (2008 à 2009) for Renault Laguna (2005 à 2008) for Renault Megane

VALEO Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3, X3, Z3, M3, Z4, Z1 & RENAULT: Trafic, Kangoo, Laguna, Mégane, Clio, R21, R19 (Ref: 578574)

10.9 EUR
VALEO Balai d'essuie-glace pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E36 Berline,E46 Touring,E30,E46 Compact,E36 Coupé,E46 Cabriolet,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), X3 (E83,E83 LCI), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), M3 (E36,E30), Z4 (E89), Z1 (E30) & RENAULT: Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,I Phase 2,I Phase 3,I Phase 4,II Plancher cabine Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Clio (II Société Phase 2,I 5 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 5 Portes,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,Campus Evolution 3 Portes,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Lutécia & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van,I Van), Logan (II MCV) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Expert (III VUL,II VUL,I,II Tepee,I Phase 2), J5 (série 1 280,série 2 290), 806 (phase 2) & CITROËN: Jumpy (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumper (II,I), C25 (série 1,série 2), BX (XB,Break XB), Evasion (FL), AMI Electric (AMI 9AZ2CA), C35, Relay (I,II), Dispatch (I,II VUL,II VP,I Phase 2), Synergie (FL), C32 & TOYOTA: Yaris (1 SCP1/NLP10 Fab. France,1 NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon), RAV4 (I), GT 86, Land Cruiser (_J10_), Camry (A/XVA71 Berline), MR2 (MR 2), Corolla (110 fab.Japon,100,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon,110 Wagon fab. Japon,110 facelift Sedan,110 Sedan fab. Japon,110 facelift Wagon), Starlet (EP91), Celica (ST18), Proace (Fourgon), Supra (JZA80), Mirai (II), Paseo & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant Syncro) & OPEL: Corsa (C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,H Twintop L67,G Coupé F07,G Cabriolet F67,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69, Classic II sur base G F08/F48, Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Agila, Combo (C Fourgon base Corsa C Phase 2,Tour C Break base Corsa C Phase 2,C Fourgon base Corsa C,Tour C Break base Corsa C), Tigra (Twintop,Twintop FL), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,B Country Tourer) & FIAT: Scudo (II VUL,I,II VP,I Phase 2), Ducato (R90 290,Nuovo 279-280...

SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo, Mégane Scénic & BMW: Série 3, Série 1, Série 5, X1, X3, X5, Z3, Z4, Série 7, M3 (Ref: FR73)

8.4 EUR
SEIM Contacteur de feu de recul pour RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Mégane Scénic (JA/FA) & BMW: Série 3 (E46 Berline,E90 Berline,E92 Coupé,F30 Berline,E90 LCI Berline,E91 Touring,E46 Coupé,E36 Berline,E91 LCI Touring,F31 Touring ,E46 Touring,E30,G20 Berline,E46 Compact,E93 Cabriolet,E36 Coupé,F30 LCI Berline,E92 LCI Coupé,E46 Cabriolet,F31 LCI Touring,E36 Compact,E36 Cabriolet,E30 Cabriolet,E93 LCI Cabriolet,E36 Touring,E30 Touring), Série 1 (E87 LCI,F20 5 portes,E87,F20 LCI 5 portes,E81,E82 Coupé,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes,E88 Cabriolet ,E82 M Coupé), Série 5 (E60 Berline,E39,F10 Berline,E60 LCI Berline,E34,E61 Touring,F11 Touring,F10 LCI Berline,E61 LCI Touring,E39 Touring,F11 LCI Touring ,E34 Touring,F18 Limousine ), X1 (E84), X3 (F25,E83,E83 LCI), X5 (E53), Z3 (E36 Roadster,E36 Coupé), Z4 (E85 Roadster ,E89,E86 Coupé ), Série 7 (E38,E32), M3 (E46,E36,E92,E92 LCI,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Série 6 (E63 Coupé,E63 LCI Coupé,E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet), M5 (E60,E39,E34,E61 LCI Touring), Série 8 (E31 Coupé), M6 (E63 Coupé,E64 Cabriolet), Z8 (E52) & MINI: MINI (R50/53,2 R56,2 R60 Countryman,2 R56 LCI,2 R55 Clubman,R52 Cabriolet,2 R60 Countryman LCI,2 R57 Cabriolet LCI,2 R55 Clubman LCI ,2 R61 Paceman,2 R57 Cabriolet,2 R58 Coupé,2 R59 Roadster,2 R55 Clubvan LCI) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (I) & JAGUAR: S-Type (II,II Phase 2) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2,1U2 Berline) & TOYOTA: Urban Cruiser & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 307-310 602,T1 600 207-210 601), 126 Series (W126 C126 Coupe SEC) & OPEL: Ascona (C Berline) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (85,92 /Saloon) & MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,DA Berline) & VOLVO: 260 (Coupé P262) (Ref : FR73) équivalente à BMW: 1221706, 23141221706, 23141434584, 23147506637, 23147524811 & JAGUAR: XR837704, XR86412 & MINI: 23140396403, 23140409754, 23147524811, 7524811 synonymes : interrupteur de feu de recul, capteur de feu de recul, contacteur de marche arrière, Filetage : M12X1,5, Largeur de clé de [mm] : 21 mm, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : L'interrupteur de feu de marche arrière, parfois appelé contacteur de feu de recul, est une pièce certes invisible mais très importante de votre véhicule. Il permet aux feux de recul d'émettre une lumière blanche lorsque vous passez la marche arrière afin d'indiquer aux autres automobilistes votre intention de changer de direction. Situé dans la boîte de vitesses, il est chargé de transmettre le courant jusqu'aux ampoules de vos feux de recul une fois la marche arrière enclenchée. Bien que l'article R313-15 du code de la route ne se limite qu'à recommander l'équipement de ces feux, ne négligez pas votre interrupteur car il contribue à votre sécurité et à celle des occupants., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant le changement de l'interrupteur de feu de marche arrière. Sa durée de vie varie en fonction de...

UNIVCAR Jauge à huile 1.5 dci Dacia Duster Logan Sandero Renault Clio iv Mégane M2500

23.36 EUR
Jauge à huile Garantie du produit : 2 ans Caractéristiques du produit : Longueurs : L1 : taille complète de la jauge (en cm) : 57.50 cm L2 : taille de la partie immergée de la jauge (en cm) : 54.3 cm L3 : taille entre le niveau mini et maxi de la jauge (en cm) : 2.4 cm Couleur : Jaune et remplisseur noir Matière : Bouchon de la jauge en plastique avec remplisseur noir et tige en métal Références équivalentes : OE :8200721992 Autres références : M2500 Metalcaucho 39225 Affectation véhicule : DACIA DUSTER (HS_) - 1.5 dCi K9K 892 90[PS], 66[kW] 1461 cm3 10.2010 - 01.2018 DACIA LOGAN II - 1.5 dCi K9K 612 90[PS], 66[kW] 1461 cm3 10.2012 DACIA SANDERO II - 1.5 dCi K9K 612 90[PS], 66[kW] 1461 cm3 10.2012 RENAULT CLIO IV (BH_) - 0.9 TCe 90 H4B 400 90[PS], 66[kW] 898 cm3 11.2012 RENAULT CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 110 K9K 646 110[PS], 81[kW] 1461 cm3 06.2016 RENAULT CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 75 K9K 612 75[PS], 55[kW] 1461 cm3 11.2012 RENAULT CLIO IV (BH_) - 1.5 dCi 90 K9K 608 90[PS], 66[kW] 1461 cm3

KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: DMV297M)

321.9 EUR
KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : DMV297M) Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : conversion, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: DMV297M-CSC)

358.9 EUR
KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : DMV297M-CSC) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre...

Barres de toit universelles G3 Open M compatibles Renault Megane Break II 5 portes Aluminium - 1270x53x27 cm

94 EUR
Les barres de toit Open M en aluminium mesurent 127 cm de longueur et sont spécialement conçues pour les véhicules équipés de barres de longitudinales. Robustes, elles peuvent supporter 75kg de charge maximum.Elles sont livrées préalablement assemblées et vous assurent rapidité et facilité de monta

Walser Premium Tapis de sol pour Renault Megane IV 11/2015- auj.

47.56 EUR
Modèle standard: épaisseur de tapis 600 g/m2, hauteur totale 5 mm - hauteur de poil 3,5 mm

Câble de recharge type 2 vers type 2 compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 3 phases, 16 a, 11 kW, 10 m - Vhbw

220.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable rapidement et sans problème sur une station de recharge. Cela permet de faire le plein d'électricité du véhicule électrique/hybride rechargeable loin de la station de recharge domestique, sans devoir brancher et débrancher sans cesse le câble. Les capuchons en caoutchouc protègent de manière fiable les connecteurs et les contacts de recharge contre les salissures. Remarque : Veuillez vous assurer que votre véhicule électrique est équipé de la dernière version du logiciel du fabricant. Pour les autres versions, des problèmes peuvent survenir lors du chargement avec des câbles de chargement de plus de 5 m de long. Attention : le câble de recharge n'est pas une rallonge et ne convient pas pour le courant domestique 220-240 V. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge

Vhbw - Câble de recharge type 2 vers type 2 compatible avec Renault Megane Grandtour E-Tech voiture électrique - 1 phase, 32 a, 7 kW, 3 m

142.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable rapidement et sans problème sur une station de recharge. Cela permet de faire le plein d'électricité du véhicule électrique/hybride rechargeable loin de la station de recharge domestique, sans devoir brancher et débrancher sans cesse le câble. Les capuchons en caoutchouc protègent de manière fiable les connecteurs et les contacts de recharge contre les salissures. Attention : le câble de recharge n'est pas une rallonge et ne convient pas pour le courant domestique 220-240 V. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 2x fiches type 2 - Longueur du câble : 3 m - Intensité du courant : maximum 32 A (monophasé) - Puissance de charge : jusqu'à 7 kW - Tension d'entrée AC : 250 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc

vhbw Câble de recharge type 2 vers type 2 compatible avec Renault Scenic, Megane Grandtour E-Tech voiture électrique - 3 phases, 32 A, 22 kW, 3 m

172.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable rapidement et sans problème sur une station de recharge. Cela permet de faire le plein d'électricité du véhicule électrique/hybride rechargeable loin de la station de recharge domestique, sans devoir brancher et débrancher sans cesse le câble. Les capuchons en caoutchouc protègent de manière fiable les connecteurs et les contacts de recharge contre les salissures. Attention : le câble de recharge n'est pas une rallonge et ne convient pas pour le courant domestique 220-240 V. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 2x fiches type 2 - Longueur du câble : 3 m - Intensité du courant : maximum 32 A (triphasé) - Puissance de charge : jusqu'à 22 kW - Tension d'entrée AC : 415 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc

vhbw Câble de recharge type 2 vers prise euro F compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 1 phase, 16 A, 3,5 kW, 5 m

204.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable, sur un système de recharge EV/PHEV avec une prise standard de 230 V (prise euro à 2 pôles de type F). Grâce à l'écran LCD intégré avec affichage de l'état de charge, vous avez toujours sous les yeux toutes les données de recharge pertinentes et les paramètres les plus importants. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 1x fiche type 2, 1x fiche euro (type F) - Longueur du câble : 5 m - Intensité du courant : maximum 16 A (monophasé) - Puissance de charge : jusqu'à 3,5 kW - Tension d'entrée AC : 250 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc - Poids : 2 kg - prise de charge type 2 selon la norme IEC 62196-2 - Étanche à l'eau selon IP 55 - Avec capuchon de protection en caoutchouc - Avec affichage LCD de l'état de

Câble de recharge type 2 vers prise Schuko compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 1 phase, 16 a, 3,5 kW, 7 m - Vhbw

236.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable, sur un système de recharge EV/PHEV avec une prise standard de 230 V (prise euro à 2 pôles de type F). Grâce à l'écran LCD intégré avec affichage de l'état de charge, vous avez toujours sous les yeux toutes les données de recharge pertinentes et les paramètres les plus importants. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 1x fiche type 2, 1x fiche euro (type F) - Longueur du câble : 7 m - Intensité du courant : maximum 16 A (monophasé) - Puissance de charge : jusqu'à 3,5 kW - Tension d'entrée AC : 250 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc - Poids : 2,5 kg - prise de charge type 2 selon la norme IEC 62196-2 - Étanche à l'eau selon IP 55 - Avec capuchon de protection en caoutchouc - Avec affichage LCD de l'état de

Vhbw - Câble de recharge type 2 vers type 2 compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 3 phases, 32 a, 22 kW, 3 m

172.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable rapidement et sans problème sur une station de recharge. Cela permet de faire le plein d'électricité du véhicule électrique/hybride rechargeable loin de la station de recharge domestique, sans devoir brancher et débrancher sans cesse le câble. Les capuchons en caoutchouc protègent de manière fiable les connecteurs et les contacts de recharge contre les salissures. Attention : le câble de recharge n'est pas une rallonge et ne convient pas pour le courant domestique 220-240 V. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 2x fiches type 2 - Longueur du câble : 3 m - Intensité du courant : maximum 32 A (triphasé) - Puissance de charge : jusqu'à 22 kW - Tension d'entrée AC : 415 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc

Câble de recharge type 2 vers type 2 compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 1 phase, 32 a, 7 kW, 3 m - Vhbw

142.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable rapidement et sans problème sur une station de recharge. Cela permet de faire le plein d'électricité du véhicule électrique/hybride rechargeable loin de la station de recharge domestique, sans devoir brancher et débrancher sans cesse le câble. Les capuchons en caoutchouc protègent de manière fiable les connecteurs et les contacts de recharge contre les salissures. Attention : le câble de recharge n'est pas une rallonge et ne convient pas pour le courant domestique 220-240 V. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 2x fiches type 2 - Longueur du câble : 3 m - Intensité du courant : maximum 32 A (monophasé) - Puissance de charge : jusqu'à 7 kW - Tension d'entrée AC : 250 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc

Câble de recharge type 2 vers prise Schuko compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 1 phase, 16 a, 3,5 kW, 7 m - Vhbw

236.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable, sur un système de recharge EV/PHEV avec une prise standard de 230 V (prise euro à 2 pôles de type F). Grâce à l'écran LCD intégré avec affichage de l'état de charge, vous avez toujours sous les yeux toutes les données de recharge pertinentes et les paramètres les plus importants. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 1x fiche type 2, 1x fiche euro (type F) - Longueur du câble : 7 m - Intensité du courant : maximum 16 A (monophasé) - Puissance de charge : jusqu'à 3,5 kW - Tension d'entrée AC : 250 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc - Poids : 2,5 kg - prise de charge type 2 selon la norme IEC 62196-2 - Étanche à l'eau selon IP 55 - Avec capuchon de protection en caoutchouc - Avec affichage LCD de l'état de

KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: DMV297M)

321.9 EUR
KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : DMV297M) Composition : Volant moteur, disque et mécanisme, fonctionnement du volant moteur : conversion, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.

vhbw Câble de recharge type 2 vers prise euro F compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 1 phase, 16 A, 3,5 kW, 5 m

204.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable, sur un système de recharge EV/PHEV avec une prise standard de 230 V (prise euro à 2 pôles de type F). Grâce à l'écran LCD intégré avec affichage de l'état de charge, vous avez toujours sous les yeux toutes les données de recharge pertinentes et les paramètres les plus importants. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 1x fiche type 2, 1x fiche euro (type F) - Longueur du câble : 5 m - Intensité du courant : maximum 16 A (monophasé) - Puissance de charge : jusqu'à 3,5 kW - Tension d'entrée AC : 250 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc - Poids : 2 kg - prise de charge type 2 selon la norme IEC 62196-2 - Étanche à l'eau selon IP 55 - Avec capuchon de protection en caoutchouc - Avec affichage LCD de l'état de

Vhbw - Câble de recharge type 2 vers type 2 compatible avec Renault Megane E-Tech voiture électrique - 3 phases, 32 a, 22 kW, 3 m

172.99 EUR
vhbw - the clever way Câble de recharge de haute qualité pour votre voiture électrique Ce câble de recharge de la marque vhbw vous permet de recharger votre voiture électrique ou votre véhicule hybride rechargeable rapidement et sans problème sur une station de recharge. Cela permet de faire le plein d'électricité du véhicule électrique/hybride rechargeable loin de la station de recharge domestique, sans devoir brancher et débrancher sans cesse le câble. Les capuchons en caoutchouc protègent de manière fiable les connecteurs et les contacts de recharge contre les salissures. Attention : le câble de recharge n'est pas une rallonge et ne convient pas pour le courant domestique 220-240 V. CONTENU DE LIVRAISON : - 1x câble de recharge DONNÉES TECHNIQUES : - Connectivité : 2x fiches type 2 - Longueur du câble : 3 m - Intensité du courant : maximum 32 A (triphasé) - Puissance de charge : jusqu'à 22 kW - Tension d'entrée AC : 415 V - Matériau : plastique / métal - Couleur : noir / blanc

VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, 807, Partner, 1007, Ranch & RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane (Ref: 301463)

20.6 EUR
VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, C8, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Scirocco (Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Taigo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2,IV RUS,II Syncro), Corrado, Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8...

KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio, Scénic, Mégane, Kangoo, Modus, Laguna, Fluence & NISSAN: Qashqai (Ref: DMV297M-CSC)

358.9 EUR
KAWE Kit d'embrayage + Volant moteur pour RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet,III Phase 3 Coupé Cabriolet), Kangoo (II Express VU,II VP,II Be Bop VP), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,III Phase 2 Berline,III Estate,III Phase 2 Estate), Fluence (Mégane Génération,Phase 2) & NISSAN: Qashqai (I Phase 2 J10E,I J10E,+2 I Phase 2 JJ10E,+2 I JJ10E) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van) (Ref : DMV297M-CSC) Composition : Volant moteur, disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Conversion, marque : KAWE, avec consigne : non, volant moteur : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le volant moteur à deux masses, dit bi-masse et l'embrayage transmettent la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse, avec mécanisme de désaccouplement et réaccouplement progressif qui permet le passage des vitesses. Une partie du volant moteur est boulonné au vilebrequin qui l'entraine, la seconde partie qui supporte le kit d'embrayage, permet d'amortir les chocs, changement de régime et acyclismes du régime moteur transmis à la boite de vitesses par un système à ressort sophistiqué. Pour une protection de la mécanique mais aussi pour un confort de conduite, le kit d'embrayage constitué d'un disque, un mécanisme et d'une butée permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relier au disque, la butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appuis sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport. Un kit d'embrayage + volant moteur vous permet de refaire entièrement l'embrayage de votre voiture. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire., quand changer : Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Le kit d'embrayage + volant moteur est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif., pourquoi changer : Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre...

Walser Premium Tapis de sol pour Renault Megane IV notchback 10/2016-auj.

47.56 EUR
Modèle standard: épaisseur de tapis 600 g/m2, hauteur totale 5 mm - hauteur de poil 3,5 mm

MONT BLANC Barres de toit pour OPEL: Zafira, Corsa, Astra, Calibra, Tigra, Kadett & FORD: Fiesta, Sierra, Escort & RENAULT: Mégane (Ref: 278007)

119.5 EUR
MONT BLANC Barres de toit pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Berline F69,F Berline, Classic I sur base F F35/M35), Calibra, Tigra, Kadett (E Berline) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Sierra (II Hatchback/saloon), Escort (VI Express/Van,V Van) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA) & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Galant (E5* Berline,E3* Berline,E5*,E3* ) & DAEWOO: Nexia & MAZDA: 121 (JA/JB) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Tigra, Astra (MK IV Berline F69,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline), Calibra, Corsa (1,2 Facelift,2) (Ref : 278007) Matière : Acier, Garantie [ans] : 5.0 ans, Outils requis : Inclus, Serrures à clés incluses : Oui, Charge maximale [kg] : 75.0 kg, Longueur : 109.0 cm, Couleur : argent, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,

BOSCH Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406, Expert, 806, 306 & RENAULT: Mégane, Laguna & CITROËN: Xsara, ZX, Xantia, Evasion (Ref: F 000 99M 431)

66.2 EUR
BOSCH Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : F 000 99M 431) équivalente à CITROËN: 1920 N1 & PEUGEOT: 1920 N1 & RENAULT: 82 00 211 431 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : MARELLI, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 206+, 807, Partner, 406, 107, 1007, 607, Ranch & RENAULT: Clio, Mégane, Modus (Ref: QRA2331)

150.5 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Vel Satis (phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : QRA2331) équivalente à CITROËN: 5702.A6, 5702.A7, 5702.C5, 5702.ES, 5702.EW, 5705.6P, 5705.8G, 5705.AC, 5705.Al, 5705.ES, 5705.HC, 57058G, 5705EW, 5705HC, 96 406 23580, 96 460 654, 96 460 668, 96 464 76280, 9640088280, 9646049980, 96460668, 9646476280, 9646477580, 9648477580 & FIAT: 96 393 964 80, 96 460 668 80 & PEUGEOT: 57058G, 5705EW, 5705HC, 9640088280, 9646049980, 96460668, 9646476280, 9646477580, 9648477580 & RENAULT: 96 46 476 280 & SUZUKI: 31400-73J00 & TOYOTA: 27060 YV020, 27060-YV020, 27060YV020 référence constructeur : 124525034, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre...

BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: GN984)

19.2 EUR
BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : GN984) équivalente à FORD: XS 7H 6M090 AA tension : 12.0 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Type de raccord : M5 / 3 Nm, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, Filetage : M12x1,25, Longueur globale : 67.0 mm, Ouverture de la clé : 12 mm, Couple de serrage : 22.0 Nm, Ampérage : 14.0 A, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire, Profondeur de position : 30.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non,

QUINTON HAZELL Roue dentée, arbre intermédiaire pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QTT879)

31.9 EUR
QUINTON HAZELL Roue dentée, arbre intermédiaire pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QTT879) équivalente à MITSUBISHI: M864049 & NISSAN: 7700107249 & OPEL: 44 02 639, 4401489, 4402639, 4416369, 7700107249, 9109489, 9110639, 93 187 032, 93187032 & RENAULT: 7700107249, 7700875307, 82 00 420 964, 8200420964 & VAUXHALL: 4 402 639, 4401489, 4402639, 4416369, 7700107249, 9109489, 9110639, 93 187 032, 93187032 & VOLVO: 30750739, 30757332, 30864050, 30865078 pièce neuve d'origine.

Barres de toit universelles Cruz Airo Fuse Dark compatibles Renault Megane Break IV 5 portes Aluminium profilé noir - x80x29,5 cm

150 EUR
Adaptées aux conceptions actuelles des véhicules, ces barres de toit Airo Fuse Dark sont dotées d’un profil s’intégrant et se fusionnant parfaitement avec ses pieds de barres. Elles sont équipées de pieds bas pour réduire la hauteur totale de l’ensemble.Ces barres de toit se fixent avec le kit de m

PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Navara, Pathfinder (Ref: LS381A)

12.8 EUR
PURFLUX Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (Phase 2 R51M) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51) (Ref : LS381A) équivalente à AC: X4337E & IVECO: J1311033 & NISSAN: 1520800Q0M, 1520800Q0N & RENAULT: 8200552603, 8200893554, 8201059775, 8660003021 & ROVER/AUSTIN: FH1165 type : vissé, diamètre extérieur : 86.0 mm, marque : PURFLUX, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, 807, Partner, 1007, Ranch & RENAULT: Clio, Twingo, Scénic, Mégane (Ref: 301463)

20.6 EUR
VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,II T9,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Scénic (III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,IV,Grand IV,III Phase 2 XMOD), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,IV Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Modus (Grand ,Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), Xsara Picasso, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, C8, C4 Cactus (Phase 2), C3 Pluriel & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,VI,III Phase 2,III,VI Phase 2,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,III Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro), Scirocco (Phase 2), Passat (B5.5 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B2 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), T-Cross, Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), Lupo, Taigo, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,II,IV Phase 2,IV RUS,II Syncro), Corrado, Vento & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,V,IV Phase 3 5 Portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 3 SC 3 Portes,II Phase 2,IV ST Break,V Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II,IV Phase 3 ST Break), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8...

VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+, 106, Partner, 104, 504, J9, 305, J7, Ranch & RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Kadjar (Ref: 574110)

7.5 EUR
VALEO Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+, 106 (Phase 2), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 104, 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), J9, 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette,Berline,Break/Fourgonnette), J7, Ranch (M49) & RENAULT: Trafic (II,II Combi Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kadjar, Express (II), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (II,I), Koleos (II RZ), Latitude (Berline), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R9, R18 (Berline,Break), R10, R17, R14, R15, Rapid (II), Extra (MK II) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T2,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T2 Camion plate-forme/Châssis), Golf (II,I,II Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,I,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (II Phase 2,II,I,II 4-Motion,II Phase 2 4MOTION,I syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Polo (II Coupé Phase 2,III Classic,II Phase 2,III Classic Phase 2,II,II Classic,II Classic Phase 2,I,II Camionette 86CF,II Coupé,II Classic/Derby), Jetta (II,I,II Syncro), Scirocco, Passat (B4 Variant,B3 Variant,B1 Hatchback,B3 Syncro,B1 Variant,B4 Variant Syncro), Derby & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA,JPN Combi), Primastar (X83 Phase 2 Fourgon,X83,X83 Phase 2 Combi,X83 Phase 2 Plancher Cabine), Pick-up (D21), Almera (N16E N16 ,FL N16E,FL N16E Berline,N16E N16 Berline), Serena (C23M), Primera (Break WP11), Urvan (E24), Prairie (M11), Sunny (B11 Break) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C15, Saxo, AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), CX (MA,Break MA), Xantia (II Break X1,I Break X1), LN (A), GS (A), XM (série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), Synergie (FL) & FORD: Fiesta (V Phase 2,III 89,II 83), Fusion (FL), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Ka (I), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,I Phase 2 VY,II Phase 2 CA1,I VX), Escort (V Berline/Hatcback) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Idea, Ulysse (U6,U6 Phase 2), Tipo (160,160 RL 93), Ritmo (II 138,138,III 138), Argenta, Strada & DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van), 1310 & TOYOTA: RAV4 (III,III Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB Hatchback,150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes ,150 Phase 2 Prod GB 3 portes ), Land Cruiser (_J7_,_J10_,_J8_), Prius (II,+ MPV,+ MPV Phase 2), Avensis (T25,T25 Break,T25 Berline), Yaris Cross, Hilux (GUN 1./35,LN RN YN,KDN,LN RZ,GUN 1./35 Phase 2,RN YN LN 5 & 6), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*), Yaris Verso (NCP), Avensis Verso (CM20), Aygo (X AB7), Corolla (110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 facelift fab.GB,110 fab.GB,100 Wagon), Starlet (EP91), 4-Runner (4 Runner 180)...

VALEO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 208, 2008, 308, 307, Partner, 1007 & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 301474)

12.5 EUR
VALEO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 2008 (A94 5HB), 308 (T7 SW), 307 (SW,Restylée SW,Break,Restylée Break), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Break KA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Variant,III Syncro), Polo (III Phase 2,III,III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Corrado, Vento, Passat (B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant Syncro) & DS: DS3 (Cabriolet) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) & SEAT: Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Cordoba (II), Toledo (série 1) (Ref : 301474) équivalente à CITROËN: 1631831780, 4254-20, 425420 & CITROËN (DF-PSA): 1631831780 & DS: 1631831780 & OPEL: 1617190980, 3649110 & PEUGEOT: 1631831780, 4254-20, 425420 & PEUGEOT (DF-PSA): 1631831780, 4254-20, 425420 & RENAULT: 440600295R, 440600364R, 440600819R, 440602466R, 440603511R, 440603530R, 440605713R, 440605839R, 440607960R, 440661332R, 6025371650, 7701206343, 7701206784, 7701207484, 7701207695, 7701208213, 7701208416, 7701208421, 7701209735, 7701209841 & SEAT: 1H0698451D, JZW698451B & VAUXHALL: 1617190980, 3649110 & VW: 1H0698451D, JZW698451B avantage produit : cale antibruit, Gamme : VALEO FIRST, quantité : 4, épaisseur : 16.0 mm, longueur : 87.0 mm, hauteur : 52.9 mm, Poids : 0.87 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

MONT BLANC Barres de toit pour OPEL: Zafira, Corsa, Astra, Calibra, Tigra, Kadett & FORD: Fiesta, Sierra, Escort & RENAULT: Mégane (Ref: 278007)

119.5 EUR
MONT BLANC Barres de toit pour OPEL: Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Corsa (B,C,C Phase 2), Astra (G F08,F48,F,G Coupé F07,G Berline F69,F Berline, Classic I sur base F F35/M35), Calibra, Tigra, Kadett (E Berline) & FORD: Fiesta (IV Phase 2,IV,III 89), Sierra (II Hatchback/saloon), Escort (VI Express/Van,V Van) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Break KA) & MITSUBISHI: Carisma (DA,2 DA,2 DA Berline,DA Berline), Galant (E5* Berline,E3* Berline,E5*,E3* ) & DAEWOO: Nexia & MAZDA: 121 (JA/JB) & VAUXHALL: Zafira (I FL F75,I F75), Tigra, Astra (MK IV Berline F69,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Berline), Calibra, Corsa (1,2 Facelift,2) (Ref : 278007) Matière : Acier, Garantie [ans] : 5.0 ans, Outils requis : Inclus, Serrures à clés incluses : Oui, Charge maximale [kg] : 75.0 kg, Longueur : 109.0 cm, Couleur : argent, marque : MONT BLANC, avec consigne : non,

METZGER Flexible de frein pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 4110991)

10.3 EUR
METZGER Flexible de frein pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 4110991) équivalente à RENAULT: 8200 552 980, 8200 698 562 longueur : 447.0 mm, synonymes : durite de frein, Filetage extérieur 2 : M12 x 1 mm, Longeur filetée : 11.5 mm, Longueur filetée 2 : 16.0 mm, Taraudage 1 : M10 x 1 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la carrosserie (point fixe) et les trains roulant (points mobiles), pour acheminer sous pression le liquide de frein. Un véhicule, en fonction de ses équipements de freinage, est généralement composé de 3 à 8 flexibles. Créé à partir d'un caoutchouc souple, contrastant avec les canalisations en acier rigide, le flexible de frein est spécialement fabriqué pour résister aux mouvements des trains des roues et aux fortes pressions., quand changer : Dès l'apparition de craquelures sur le caoutchouc, vous devez changer vos flexibles. Une fuite nécessitera quant à elle son changement immédiat. D'une manière générale, les flexibles doivent être contrôlés en même temps que le système de freinage de votre véhicule. Il est généralement conseillé de les contrôler à la fin de chaque hiver, puisque rouler sur la neige et sur le sel peut les endommager., pourquoi changer : Il en va de votre sécurité. Une fuite du flexible de frein et vous vous retrouvez dans l'incapacité de freiner. Il est tout aussi nécessaire de les contrôler fréquemment afin de détacter une usure prématurée. Pour ce faire, vérifiez toujours qu'ils soient en permanence parfaitement lubrifiés sous leur gaine étanche.

Bosch Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406, Expert, 806, 306 & RENAULT: Mégane, Laguna & CITROËN: Xsara, ZX, Xantia, Evasion (Ref: F 000 99M 431)

66.2 EUR
BOSCH Régulateur de ralenti pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline,Berline), Expert (I), 806 (phase 2), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 1 Coupé DA), Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1), Evasion (FL), Synergie (FL) (Ref : F 000 99M 431) équivalente à CITROËN: 1920 N1 & PEUGEOT: 1920 N1 & RENAULT: 82 00 211 431 type de fonctionnement : électrique, montage d'origine : MARELLI, synonymes : actuateur de ralenti, moteur pas à pas, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air est une electrovanne ou moteur pas à pas (connectée au système de gestion moteur) implantée selon les montages directement sur le corps papillon ou en parallèle sur la tubulure d'admission. Son rôle est de réguler un débit d'air additionnel en dérivation, afin d'assurer la stabilité du ralenti quand le papillon est fermé. Elle laisse passer un flux d'air variable selon que le ralenti s'écarte ou s'approche de sa valeur de référence. La valve gère en outre le débit d'air complémentaire en situation de démarrage à froid ou de décélération. , quand changer : Une valve de réglage du ralenti d'alimentation d'air peut subir différents types d'usure ou de dégradation, soit dans sa partie électrique (oxydation des connexions externes et internes, dysfonctionnement du ou des micromoteurs d'ouverture et de fermeture), soit dans sa partie mécanique (perte d'étanchéité, grippage de la tige de soupape). Dans tous les cas, la défaillance se traduira par un ralenti instable, notamment à froid avec calage du moteur., pourquoi changer : Une valve de réglage de ralenti défaillante entraîne des difficultés de démarrage à froid par défaut d'air additionnel, un ralenti instable, trop faible ou trop élevé, et une mauvaise gestion des décélérations, trop brutales à grande vitesse, avec passage de carburant imbrûlé dans la ligne d'échappement (dommages garantis au catalyseur). Le remplacement de la valve défectueuse vous rendra votre confort et votre sécurité de conduite.

QUINTON HAZELL Roue dentée, arbre intermédiaire pour RENAULT: Mégane Scénic, Mégane, Mégane Classic (Ref: QTT879)

31.9 EUR
QUINTON HAZELL Roue dentée, arbre intermédiaire pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 1 Cabriolet EA), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) (Ref : QTT879) équivalente à MITSUBISHI: M864049 & NISSAN: 7700107249 & OPEL: 44 02 639, 4401489, 4402639, 4416369, 7700107249, 9109489, 9110639, 93 187 032, 93187032 & RENAULT: 7700107249, 7700875307, 82 00 420 964, 8200420964 & VAUXHALL: 4 402 639, 4401489, 4402639, 4416369, 7700107249, 9109489, 9110639, 93 187 032, 93187032 & VOLVO: 30750739, 30757332, 30864050, 30865078 pièce neuve d'origine.

QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 206+, 807, Partner, 406, 107, 1007, 607, Ranch & RENAULT: Clio, Mégane, Modus (Ref: QRA2331)

150.5 EUR
QUINTON HAZELL Alternateur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 206+, 807, Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé), 107 (5 Portes,3 Portes), 1007, 607 (Phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate), Mégane (III Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG), Vel Satis (phase 2) & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C4 (I,I Coupé), C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C5 (Berline Phase 2,Break Phase 2), C1 (5 Portes,3 Portes), C3 Pluriel & TOYOTA: Aygo (I KGB/WNB 5 Portes,I KGB/WNB 3 Portes) & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra & SUZUKI: Liana (RH41* Break,RH41* Berline) (Ref : QRA2331) équivalente à CITROËN: 5702.A6, 5702.A7, 5702.C5, 5702.ES, 5702.EW, 5705.6P, 5705.8G, 5705.AC, 5705.Al, 5705.ES, 5705.HC, 57058G, 5705EW, 5705HC, 96 406 23580, 96 460 654, 96 460 668, 96 464 76280, 9640088280, 9646049980, 96460668, 9646476280, 9646477580, 9648477580 & FIAT: 96 393 964 80, 96 460 668 80 & PEUGEOT: 57058G, 5705EW, 5705HC, 9640088280, 9646049980, 96460668, 9646476280, 9646477580, 9648477580 & RENAULT: 96 46 476 280 & SUZUKI: 31400-73J00 & TOYOTA: 27060 YV020, 27060-YV020, 27060YV020 référence constructeur : 124525034, intensité de charge : 150.0 A, tension : [:type ""float""],[:from 12.0],[:to 14.7] V, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les équipements électriques de votre véhicule tels que le verrouillage centralisé, l'horloge et l'alarme sont alimentés par la batterie lorsque la voiture est à l'arrêt. Cela dit, lorsque votre moteur tourne, c'est l'alternateur qui remplit ce rôle essentiel. En effet, il utilise la force du moteur pour produire du courant et recharger la batterie. C'est grâce à la courroie d'accessoire que l'énergie du moteur est transmise à l'alternateur et à d'autres pièces importantes, par exemple la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. L'électricité est générée par une bobine de cuivre autour d'un aimant qui tourne grâce à la courroie., quand changer : Plusieurs signes permettent de savoir que l'alternateur doit être changé, à commencer par le témoin de charge lumineux (symbolisé par une batterie) sur votre tableau de bord. Celui-ci s'allume quand l'énergie produite n'est pas suffisante, vous indiquant qu'il faut le remplacer. Lorsque vous roulez de nuit, une faible intensité du faisceau lumineux de vos phares est un autre signe révélateur. Enfin, si vous avez de plus en plus de difficultés à démarrer, c'est que votre...

QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+, 306, Partner, 406, Boxer, 405, Ranch & RENAULT: Scénic, Kangoo, Mégane (Ref: QAW1022)

8.2 EUR
QUINTON HAZELL Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (CC,SW,SD), 206+, 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Phase 2 Break,Break), Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,II,I,III Phase 1/2 Châssis/Plancher,III Phase 3 Châssis/Plancher,III Phase 1/2 Combi), 405 (Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Ranch (M49) & RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Kangoo (II Express Phase 2 VU,II Express VU,II VP,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Express Compact Phase 2 VU,II Be Bop VP), Mégane (I Phase 2 Hatchback BA/S,I Phase 1 Hatchback BA/S,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Safrane (phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II,III Phase 3 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Cabine,III Phase 1/2 Combi/Minibus,III Phase 3 Combi), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0), C3 Pluriel, AX (- II ZA,ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3), Relay (I,II,III Fourgon,III FL Cabine,III FL Combi), Dispatch (I) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Lodgy, Dokker (Combi), Logan (II MCV,II Berline,II Phase 2 MCV,II Phase 2 Berline) & BMW: Série 1 (F20 5 portes,F20 LCI 5 portes,F21 3 portes,F21 LCI 3 portes), Série 3 (E46 Coupé), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Série 2 (F22 Coupé,F22 LCI Coupé,F23 Cabriolet,F23 LCI Cabriolet), M3 (E46), M2 (F87 LCI,F87), Z4 (E89,G29 Roadster) & FIAT: Ducato (II 250-251,230-231-232-234,II MY2014 250 Fourgon,243-244-245-247 15Q,II MY2014 250 Châssis,243-244-245-247 18Q,II MY2011 30 12Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,243-244-245-247 11Q,II MY2021 250 Fourgon,II Maxi 250-251,II Maxi MY2014 250 Châssis,II Maxi MY2014 250 Fourgon,II MY2014 250 Combi,-RU 243-244-245,II MY2014 250 Panorama), Punto (188 Phase 2,188,176 Cabriolet), Doblo (Cargo II 223,II 223 Monospace,Cargo I 223 Phase 2,I 223 Monospace,Cargo I 223,I 223 Monospace Phase 2), Panda (141 MQ91), Multipla (FL,186), Stilo (FL,FL Multiwagon,FL Van), Ulysse (U6,U6 Phase 2), Bravo (I FL 182,I 182), Siena (FL,178) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit V,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit III,Transit IV,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2), Fusion (FL), Focus (I Hatchback Phase 2,I Hatchback,I Clipper Phase 2,I Clipper,I Berline,I Berline Phase 2), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7), Mondeo (III GE Hatchback,III GE Hatchback Phase 3,III GE berline,III GE break,III GE Berline Phase 3 ,III GE SW Phase 3,III GE Berline Phase 2,III GE Break Phase 2,III GE Hatchback Phase 2), Mustang (VI Coupé,VI Cabriolet), Cougar & OPEL: Zafira (B,B Phase 2...

BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane, Mégane Classic (Ref: GN984)

19.2 EUR
BERU Bougie de préchauffage, chauffage aux. électr. pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Mégane Classic (Phase 1) (Ref : GN984) équivalente à FORD: XS 7H 6M090 AA tension : 12.0 V, Moment de rupture : 45.0 Nm, Type de raccord : M5 / 3 Nm, Couple de serrage de : 15.0 Nm, Couple de serrage jusqu'à : 25.0 Nm, Montée conique : 63, Filetage : M12x1,25, Longueur globale : 67.0 mm, Ouverture de la clé : 12 mm, Couple de serrage : 22.0 Nm, Ampérage : 14.0 A, Version de bougie de préchauffage : Bougie de préchauffage monopolaire, Profondeur de position : 30.0 mm, marque : BERU, avec consigne : non,

FERODO Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 3, X5, X3, Z4, Série 7, M3, M5, Z8 & RENAULT: Mégane Scénic & SKODA: Fabia, Octavia (Ref: FDB1483)

37.9 EUR
FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Cabriolet), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), Série 7 (E38), M3 (E46), M5 (E39), Z8 (E52) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & LAND ROVER: Range Rover (III) & SEAT: Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro) & ALPINA: ROADSTER (Roadster V8 Z8) (Ref : FDB1483) équivalente à ALPINA: 34 21 6 790 071, 34216761248 & BMW: 34 21 1 162 862, 34 21 1 163 324, 34 21 1 163 326, 34 21 1 163 833, 34 21 1 164 581, 34 21 1 164 582, 34112180421, 34211162862, 34211163324, 34211163326, 34211163833, 34211164581, 34211164582, 34213403241, 34216750160, 34216752632, 34216761240, 34216761248, 34216761250, 34216761251, 34216790071 & LAND ROVER: SFP000120, SFP500210 & ROVER: SFP000120 avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.2 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 59.4 mm, Poids : 1.3 kg, marque : FERODO, avec consigne : non,

SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Mégane (Ref: VKJA 5680)

87.2 EUR
SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : VKJA 5680) diamètre extérieur : 80.0 mm, Version : Jointwith8balls, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture intérieure, côté roue : 32, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

GREEN CLUB Bâche Auto intérieure pour Renault megane scenic 2 (2003 - 2009)

124 EUR
• Housse intérieure Ultra douce et résistante parfaitement compatible avec véhicule • Tissu haut de gamme 165gr/m²,95% polyester et 5% elasthanne • Respirante, anti condensation, anti poussière et anti Rayure • Extérieur satiné et intérieur polaire ultra doux, lustrera en douceur votre carrosserie • Protègera efficacement votre véhicule contre les micro rayure, la poussière, les animaux ou les petits chocs. • Facile à mettre en place, lavable à 30°, sac de rangement, fabrication Européenne.

GREEN DW051 - Kit Admission Directe Dynatwist compatible avec Renault Megane Scenic 1.6L i - 95-99 - 90cv

213.35 EUR
Kit d'admission directe dynatwist compatible avec Renault Megane/Scenic/Coupe - 1.6L i - 95-99 - 90cv RENAULT MEGANE 1,6L i RL/RN/RT/RXE 90cv Année : 95-99 RENAULT MEGANE COUPÉ 1,6L i 90cv Moteur : K7M Année : 95-99 RENAULT MEGANE SCENIC 1 1,6L i 90cv Année : 96-99 Le principe de base reste le même qu'une admission directe, a part que celle-ci va être équipée d'un filtre de la famille Twister. Chaque système de Dynatwist est sur mesure pour chaque modèle et offre tous les avantages d'un système d'admission. La gaine est fournie avec chaque kit et doit être placée vers le bas a l'avant du compartiment moteur. Le dessus du filtre a une forme dite Venturi afin d’améliorer l’écoulement d'air. Le capot en alu protège contre la chaleur du moteur de sorte que le maximum d'air frais arrive au moteur. Tous les kits sont fournis avec les composants nécessaires de tuyauterie et d'ajustage de précision. Nous commercialisons tous les filtres Green : filtres de remplacement, kits d'admission

GREEN SD068 Kit Admission Directe SpeedR Diamond compatible avec Renault Megane Scenic 1 99-02

215.05 EUR
Kit d'admission directe Speed'R Diamond compatible avec Renault Megane/Coupe/Scenic1 - 1.4/1.6L i - 99-02 RENAULT MEGANE 1,4L i 16S 95cv RENAULT MEGANE 1,6L i 16S 110cv RENAULT MEGANE COUPÉ 1,4L i 16V 95cv RENAULT MEGANE COUPÉ 1,6L i 16V 107cv Moteur : K4M RENAULT MEGANE SCENIC 1 1,4L i 16S 95cv RENAULT MEGANE SCENIC 1 1,6L i 16S 110cv Le principe de montage du Speed'R reste le même que celui du kit d'admission directe. La seule différence est que celui-ci utilise une canalisation en aluminium poli, offrant un meilleur ecoulement de l'air. Ce kit utilise un filtre Diamond, offrant une surface de filtration plus importante. Celle ci permet d'obtenir un apport en air supplémentaire, permettant de passer plus de puissance aux moteurs dont l'encombrement ne permet pas d'installer un filtre standard équivalent. ADNAuto, votre boutique Web qui commercialise tous les filtres Green ! Vous avez besoin de filtres de remplacement, kits d'admissions directes, admissions directes racing, boîtes à

OSCARO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, Partner, 1007 & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Modus (Ref: POSC0092)

15.9 EUR
OSCARO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Hatchback,II Berline 4 portes,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Syncro), Polo (III Phase 2,III), Vento, Passat (B3 Syncro) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : POSC0092) équivalente à CITROËN: 1611456380, 1631831780, 425420, E172204 & MG: 10405527 & OPEL: 1617190980, 3649110 & PEUGEOT: 1611456380, 1631831780, 425420, E172204 & RENAULT: 440600819R, 440602466R, 440603530R, 440605839R, 440606133R, 440607960R, 440661332R, 7701207695, 7701208213, 7701208421, 7701209735, 7701209841, 8660004447, 8660004461, 8671000486, 8671013171, 8671016188 & SEAT: 1H0698451D & VAUXHALL: 1617190980, 3649110 & VW: 1H0698451D, JZW698451B avantage produit : Accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.14, longueur : 87.2, hauteur : 52.9, marque : OSCARO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37617)

48.2 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37617) équivalente à RENAULT: 77 01 474 795, 77 01 474 795 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

GKN Cardan pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 22319)

112.9 EUR
GKN Cardan pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2) (Ref : 22319) équivalente à RENAULT: 7700112688, 7711135219 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 677.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 82.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 30.0 mm, Filetage : M20x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster (Ref: 18161)

67.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) (Ref : 18161) équivalente à DACIA: 402066300R, 8660002096 & NISSAN: 4020600Q0M, 4020600Q1A & RENAULT: 402061715R, 402066300R, 8660002096 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 269.0 mm, épaisseur : 22.5 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: J1511123)

32.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Scénic (IV,Grand IV), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), X-Trail (T32 Phase 2) (Ref : J1511123) équivalente à INFINITI: 21010-00Q3M, 21010-00Q4B & NISSAN: 21010-00Q3M, 21010-00Q4B & RENAULT: 21 01 014 14R, 21 01 022 10R, 21 01 027 84R type de fonctionnement : mécanique, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37618)

32.8 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37618) équivalente à RENAULT: 77 01 474 796, 77 01 474 796 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

SPILU Rétroviseur intérieur pour PEUGEOT: 206, 205, 106, Expert, 405, Partner & RENAULT: Mégane & CITROËN: Saxo, Jumpy, Berlingo (Ref: 71111)

21.8 EUR
SPILU Rétroviseur intérieur pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), Expert (I,I Phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), Partner (M59 Origin Utilitaire) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumpy (I,I Phase 2), Berlingo (M59 First Utilitaire), Dispatch (I) (Ref : 71111) équivalente à CITROËN: 814842 couleur : noir, Longueur : 23.1 cm, Largeur : 8.4 cm, Hauteur : 8.4 cm, marque : SPILU, avec consigne : non, but du produit : Parce que la visibilité est essentielle sur la route, toutes les voitures sont équipées de miroirs extérieurs et intérieurs qui nous renseignent sur notre environnement, en particulier sur la position et les intentions des autres automobilistes. Le rétroviseur intérieur n'a été introduit que dans les années 1930. Il permet de visualiser ce qui se trouve derrière nous, aussi bien dans l'habitacle que sur la route. Les prises d'informations sont essentielles sur la route. Grâce à un coup d'œil rapide dans les rétroviseurs intérieurs, extérieurs et à travers la vitre pour contrôler les angles morts, nous obtenons toutes les informations nécessaires et pouvons réagir en fonction des autres automobilistes., quand changer : Les rétroviseurs ne sont pas des pièces d'usure. Ils doivent être changés lorsqu'ils sont endommagés. Plusieurs causes de changement peuvent être recensées comme :un miroir brisé, du jeu ou un manque de maintien du positionnement sur son axe ou la casse du socle en plastique., pourquoi changer : Le miroir intérieur est un élément fondamental car il permet de voir une partie de l'environnement impossible à voir avec les rétroviseurs extérieurs. Il est particulièrement utile lorsque vous vous apprêtez à freiner, afin de vous assurer que les usagers se trouvant derrière vous auront eux aussi le temps de réagir. Il est aussi très utile aux parents qui voyagent avec des enfants à l'arrière. Ne le négligez pas car il contribue à votre confort de conduite et à votre sécurité.

KAWE Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, Partner, 1007, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 810013)

22.7 EUR
KAWE Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Wind & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro,V SW 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), CC, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Corrado, Vento & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL), C3 Pluriel, Dispatch (II VP) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3...

FAE Capteur pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 106, 306, 807, Partner, 406, Expert, 607, 806, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 33510)

17.9 EUR
FAE Capteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1), Evasion (FL), C6, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie (FL) & DACIA: Sandero (II), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon...

Arcoll - 4 tapis Renault Mégane 3 de 10/08 à 2015 - Noir

22.13 EUR
4 tapis sur mesure Moquette noire 650 g/m2 Sous couche granulée Talonnette textile soudée Finition surjet noir Fixation d'origine sur les 2 tapis avant

MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 59116)

22.35 EUR
MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 59116) sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 231.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

Arcoll - 4 tapis Renault Mégane 3 de 10/08 à 2015 - Noir

22.13 EUR
4 tapis sur mesure Moquette noire 650 g/m2 Sous couche granulée Talonnette textile soudée Finition surjet noir Fixation d'origine sur les 2 tapis avant

MAPCO Anneau de palpeur, ABS pour PEUGEOT: 207, 308, 307, 407, Partner, 207+, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus (Ref: 76141)

26.19 EUR
MAPCO Anneau de palpeur, ABS pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 207+, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C6 (Ref : 76141) diamètre extérieur : 71.5 mm, diamètre intérieur : 58.7 mm, synonymes : bague ABS, Largeur : 6.5 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,

SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Mégane (Ref: VKJA 5680)

87.2 EUR
SKF Joint homocinétique, transmission pour RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : VKJA 5680) diamètre extérieur : 80.0 mm, Version : Jointwith8balls, Filetage : M20x1,5, Denture extérieure, côté roue : 23, Denture intérieure, côté roue : 32, Diamètre de la bague détanchéité : 49.0 mm, travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur), marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le jeu de joints d'arbre de transmission équipe chacune des extrémités de l'arbre (cardan) qui relie la boîte de vitesse ou pont (différentiel), au moyeu des roues motrices. Le rôle de chaque joint est donc de transmettre un mouvement rotatif entre deux pièces dont les axes de rotation forment un angle qui varie constamment. Ces joints peuvent être de différents types (sphérique, tripode, cardan...). Sur les voitures actuelles, ils sont homocinétiques (les arbres reliés tournent à la même vitesse). L'ensemble du mécanisme baigne dans une graisse haute température, à l'intérieur d'un soufflet étanche., quand changer : La durée de vie d'un jeu de joints d'arbre de transmission dépend essentiellement des conditions d'utilisation de votre voiture, plus ou moins éprouvantes pour l'ensemble de la transmission. Très souvent, c'est le soufflet de protection qui lâche en premier, et laisse échapper la graisse qu'il contient. Sur une traction avant, un joint d'arbre de transmission défaillant émet des claquements quand vous roulez roues braquées., pourquoi changer : La défaillance d'un joint d'arbre de transmission génère du jeu qui se répercute sur l'ensemble de la transmission et donc sur la longévité de ses différents organes. Sur une traction avant, l'usure se fait remarquer en braquant les roues surtout à faible allure. A terme, une rupture de l'arbre de transmission est à craindre, avec au pire un risque d'accident et au mieux immobilisation du véhicule.

FERODO Plaquettes de frein X4 pour BMW: Série 3, X5, X3, Z4, Série 7, M3, M5, Z8 & RENAULT: Mégane Scénic & SKODA: Fabia, Octavia (Ref: FDB1483)

37.9 EUR
FERODO Jeu de 4 plaquettes de frein pour BMW: Série 3 (E46 Berline,E46 Coupé,E46 Touring,E46 Cabriolet), X5 (E53), X3 (E83,E83 LCI), Z4 (E85 Roadster ,E86 Coupé ), Série 7 (E38), M3 (E46), M5 (E39), Z8 (E52) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) & SKODA: Fabia (I,I Phase 2,I Combi Phase 2,I Combi,I Sedan,I Sedan Phase 2), Octavia (1U2 Berline Phase 2,1U5 Combi Phase 2,1U2 Berline,1U5 Combi) & LAND ROVER: Range Rover (III) & SEAT: Cordoba (III,II,III Vario,I,II Vario) & AUDI: A6 (Série 2 Quattro) & ALPINA: ROADSTER (Roadster V8 Z8) (Ref : FDB1483) équivalente à ALPINA: 34 21 6 790 071, 34216761248 & BMW: 34 21 1 162 862, 34 21 1 163 324, 34 21 1 163 326, 34 21 1 163 833, 34 21 1 164 581, 34 21 1 164 582, 34112180421, 34211162862, 34211163324, 34211163326, 34211163833, 34211164581, 34211164582, 34213403241, 34216750160, 34216752632, 34216761240, 34216761248, 34216761250, 34216761251, 34216790071 & LAND ROVER: SFP000120, SFP500210 & ROVER: SFP000120 avantage produit : Ecologique, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 17.2 mm, longueur : 123.0 mm, hauteur : 59.4 mm, Poids : 1.3 kg, marque : FERODO, avec consigne : non,

TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: JAR971)

30.9 EUR
TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : JAR971) équivalente à RENAULT: 77 01 474 448, 79 55 310 003 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, longueur : 230.0, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 196.0 mm, Filetage : M14x1,5, Longueur globale : 230.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,5 mm, Filetage extérieur : M14 x 1,5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, soufflet de direction : oui, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster (Ref: 18161)

67.2 EUR
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Sedan) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,II,II Phase 2,I Phase 2 Van,I Van) (Ref : 18161) équivalente à DACIA: 402066300R, 8660002096 & NISSAN: 4020600Q0M, 4020600Q1A & RENAULT: 402061715R, 402066300R, 8660002096 avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 269.0 mm, épaisseur : 22.5 mm, hauteur : 44.0 mm, Poids : 5.58 kg, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

SPILU Rétroviseur intérieur pour PEUGEOT: 206, 205, 106, Expert, 405, Partner & RENAULT: Mégane & CITROËN: Saxo, Jumpy, Berlingo (Ref: 71111)

21.8 EUR
SPILU Rétroviseur intérieur pour PEUGEOT: 206, 205 (Phase 2), 106 (Phase 2), Expert (I,I Phase 2), 405 (Berline Phase 2,Break Phase 2,Break), Partner (M59 Origin Utilitaire) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,I Phase 1 Hatchback BA/S) & CITROËN: Saxo (Phase 2), Jumpy (I,I Phase 2), Berlingo (M59 First Utilitaire), Dispatch (I) (Ref : 71111) équivalente à CITROËN: 814842 couleur : noir, Longueur : 23.1 cm, Largeur : 8.4 cm, Hauteur : 8.4 cm, marque : SPILU, avec consigne : non, but du produit : Parce que la visibilité est essentielle sur la route, toutes les voitures sont équipées de miroirs extérieurs et intérieurs qui nous renseignent sur notre environnement, en particulier sur la position et les intentions des autres automobilistes. Le rétroviseur intérieur n'a été introduit que dans les années 1930. Il permet de visualiser ce qui se trouve derrière nous, aussi bien dans l'habitacle que sur la route. Les prises d'informations sont essentielles sur la route. Grâce à un coup d'œil rapide dans les rétroviseurs intérieurs, extérieurs et à travers la vitre pour contrôler les angles morts, nous obtenons toutes les informations nécessaires et pouvons réagir en fonction des autres automobilistes., quand changer : Les rétroviseurs ne sont pas des pièces d'usure. Ils doivent être changés lorsqu'ils sont endommagés. Plusieurs causes de changement peuvent être recensées comme :un miroir brisé, du jeu ou un manque de maintien du positionnement sur son axe ou la casse du socle en plastique., pourquoi changer : Le miroir intérieur est un élément fondamental car il permet de voir une partie de l'environnement impossible à voir avec les rétroviseurs extérieurs. Il est particulièrement utile lorsque vous vous apprêtez à freiner, afin de vous assurer que les usagers se trouvant derrière vous auront eux aussi le temps de réagir. Il est aussi très utile aux parents qui voyagent avec des enfants à l'arrière. Ne le négligez pas car il contribue à votre confort de conduite et à votre sécurité.

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37617)

48.2 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37617) équivalente à RENAULT: 77 01 474 795, 77 01 474 795 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Super 5, R21, R19 & BMW: Série 3, Série 7, Série 5, 3000 (Ref: U671L05BL)

2.5 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (3 portes,société), R21 (B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,3 portes,Société) & BMW: Série 3 (E21), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), M5 (E12), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & LOTUS: Elise (S1) & VOLKSWAGEN: Scirocco, Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & FORD: Capri (III) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (Berline) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) & ALFA ROMEO: Alfasud (Sprint,I), Alfetta (GT/GTV) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (50), Corona (RT1* Berline,RT1* Break), Crown & SSANGYONG: Rexton (II) & LADA: 1600, 1200 (2102-2105), 1500 (-2107) & JAGUAR: XJR & AMC: Pacer & MAZDA: 929 (LA Berline) & FORD USA: Probe (PROBE I) & NISSAN: Laurel (230 Berline,230 Coupé), Violet (A10), DATSUN (240 Coupé KMLGC210) & MITSUBISHI: Sapporo (Ref : U671L05BL) pièce neuve d'origine. puissance (W) : 55.0, technologie : Halogène, type d'ampoule : H1, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 55 W, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane, Scénic, Talisman, Koleos & NISSAN: Qashqai, X-Trail (Ref: J1511123)

32.2 EUR
HERTH+BUSS JAKOPARTS Pompe à eau pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback,IV Estate), Scénic (IV,Grand IV), Talisman (Berline,Estate,Phase 2 Berline,Phase 2 Estate), Koleos (II RZ Phase 2) & NISSAN: Qashqai (II Phase 2 J11E), X-Trail (T32 Phase 2) (Ref : J1511123) équivalente à INFINITI: 21010-00Q3M, 21010-00Q4B & NISSAN: 21010-00Q3M, 21010-00Q4B & RENAULT: 21 01 014 14R, 21 01 022 10R, 21 01 027 84R type de fonctionnement : mécanique, marque : HERTH+BUSS JAKOPARTS, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

ABAKUS Bobine d'allumage pour RENAULT: Laguna, Espace, Mégane Scénic (Ref: 122-01-034)

8.7 EUR
ABAKUS Bobine d'allumage pour RENAULT: Laguna (I Phase 2 B56,I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56), Espace (III,Grand III), Mégane Scénic (JA/FA) (Ref : 122-01-034) équivalente à RENAULT: 7700107269 Bobine d'allumage : Version de raccord M4, marque : ABAKUS, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Une valise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son fonctionnement car un véhicule équipé que d'une seule bobine ne démarrera pas si celle-ci est défaillante. Un véhicule équipé de plusieurs bobines démarrera difficilement et aura des problèmes d'accélération si au moins l'une d'entre elles est défaillante. Cela entravera la conduite, ce qui peut représenter un danger et même endommager voire détruire le catalyseur quand le véhicule en est équipé.

Storm Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206, 206+, 106, Partner, 504, 305 & RENAULT: Trafic, Mégane Scénic, Kadjar, Express, Super 5 (Ref: 1000400)

5.2 EUR
Storm Balai d'essuie-glace pour PEUGEOT: 206 (SD), 206+, 106 (Phase 2), Partner (M49,M59 Utilitaire), 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet), 305 (II Berline,II Break/Fourgonnette) & RENAULT: Trafic (II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2), Kadjar (Phase 2), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Espace (II), Koleos (II RZ,II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Latitude (Berline), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), R12 (Berline,Break), R10, Rapid (I,II), Extra (MK I,MK II) & VOLKSWAGEN: Touran (I,I Phase 2), Transporter (T4 Phase 2 F7D,T4 F70,T3 F24,T4 Phase 2 F7D Syncro,T3 F24 Syncro,T4 F70 Syncro,T1 Camionnette 21, 23,T1 Camion plate-forme/Châssis 26), Golf (II,II Syncro), Caddy (III,III Phase 2,IV Van,IV Combi,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,IV Van 4Motion,IV Combi 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Sharan (II Phase 2), Jetta (II,II Syncro), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,V Berline), 411-412, 411 (,412) & NISSAN: Qashqai (II J11E,II Phase 2 J11E), X-Trail (T32,T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T32 Phase 2,T32RR RUS,T31R RUS,T32R RUS), NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA,JPN Fourgon,E-ESP E-Fourgon,E-ESP E-EVALIA,JPN Combi), Patrol (260), Primastar (X83), Pick-up (D21), Urvan (E24,E23), Prairie (M11), Sunny (B11 Berline,B11 Break,B12 Break,B11 Van,B11 Coupé), Bluebird (910 Break W910), Violet (A10) & CITROËN: Saxo (Phase 2), C15, AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), XM (série 2 Y3,série 1 Y3), CX (MA,Break MA), Xantia (II Break X1), Mehari (E-MEHARI) & FORD: Fiesta (V Phase 2,V,II 83,I), C-Max (II B7,Grand II B7,II CEU Phase 2,Grand II CEU Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 4x4 Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Fusion (FL), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE), Connect (Transit TC7 Phase 2,Transit TC7,Tourneo TC7 Phase 2,Tourneo TC7), Ecosport (Phase 3,Phase 2), Galaxy (II CA1,II Phase 2 CA1), Escort (II berline) & FIAT: Panda (169,141 MQ91,169 4x4,141 RL86,141,169 Van,169 Van 4x4), Punto (176,176 Cabriolet,176 Van), Doblo (Cargo III 263 Fourgon Phase 2,Cargo II 223,Cargo III 263 Fourgon,Cargo I 223 Phase 2,Cargo I 223,Cargo III 263 Combi,I 223 Monospace Phase 2,Cargo III 263 Combi Phase 2,Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up Phase 2), Idea (FL), Tipo (160,160 RL 93), 128, 131 (Berline,Break), Ritmo (138), Tempra (160 MQ 93 SW,160 SW), Strada, 147, Marengo (159) & MERCEDES-BENZ: Vito (639,639 Phase 2), Viano (639), Classe C (203 Coupé,202 Break), Classe G (G-463,G-463 Phase 2,-GD,G-461), Classe E (211 Break,210 Break,211 Phase 2 Break), 8 (/Coupé W114,/W114), PULLMANN & DACIA: Lodgy, Dokker (Combi,Van), 1310, 1300 (Break) & TOYOTA: RAV4 (III,IV,IV Phase 2,V,III Phase 2,V Phase 2), Verso (AU-ZG,Phase 2 AU-ZG), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB...

HELLA PAGID Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo & RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 8DZ 355 200-441)

8.4 EUR
HELLA PAGID Kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour pour CITROËN: Xsara Picasso, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,M59 First Break) & RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56) & PEUGEOT: Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 Origin Utilitaire), Ranch (M49) (Ref : 8DZ 355 200-441) équivalente à CITROËN: 7701204805 & RENAULT: 7701204885 marque : HELLA PAGID, avec consigne : non,

RTS S.A. Rotule de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane, Clio (Ref: 91-90447-1)

13.9 EUR
RTS S.A. Rotule de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Clio (III 3 Portes) (Ref : 91-90447-1) équivalente à RENAULT: 7701054584, 7701474796 longueur : 198.0 mm, Poids : 0.62 kg, Filetage extérieur 2 : M10x1,25 mm, Taraudage 1 : M14x1,5 mm, marque : RTS S.A., avec consigne : non, but du produit : La rotule de direction est une articulation qui relie le porte-fusée à la crémaillère. Elle a pour rôle d'assurer la rigidité de la direction en fonction de la conduite. La biellette de direction est composée d'une rotule intérieure (rotule axiale) et d'une rotule de direction (extérieure). Elle est vissée sur la crémaillère et permet d'assurer le parallélisme des roues. C'est une pièce de sécurité qui est responsable du comportement des roues directrices et de la qualité/rapidité des réponses face aux changements de direction au même titre que les autres éléments du système de direction., quand changer : Il est conseillé de remplacer la rotule de direction tous les 100 000 kms. En dehors de cette fréquence conventionnelle, la rotule doit être changée dès que des signes d'usure apparaissent : vibrations dans la direction, bruits intempestifs, claquement de la roue, usure irrégulière du pneu, défauts dans la tenue de route, soufflet éventré, jeu latéral, direction imprécise. Un contrôle visuel peut être effectué lorsque les roues sont bien droites, en secouant également chaque rotule de manière à détecter un jeu éventuel., pourquoi changer : Une rotule de direction endommagée peut entraîner une perte de contrôle du véhicule, c'est pourquoi son changement est indispensable dès que des signes d'usure ou de défauts apparaissent. De surcroît, l'usure de la rotule peut entraîner des dommages supplémentaires sur l'équipement, notamment sur les pneus et la direction. Aussi, l'usure des pneus peut être prématurée et irrégulière, tandis qu'il est de plus en plus difficile de maintenir une trajectoire rectiligne lors de la conduite.

BORG & BECK Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: BTR5155)

10.9 EUR
BORG & BECK Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes,I Phase 2 Cabriolet EA) (Ref : BTR5155) équivalente à RENAULT: 77 01 474 448, 77 01 474 448 SK, 7701474448 dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, longueur : 228.0 mm, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, alésage ou filetage de la rotule : avec filet à droite, Longeur rotule : 228.0 mm, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, marque : BORG & BECK, avec consigne : non, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane, Super 5, R21, R19 & BMW: Série 3, Série 7, Série 5, 3000 (Ref: U671L05B)

5.2 EUR
NIPPON PIECES SERVICES Ampoule, Phares antibrouillard pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 Hatchback BA/S), Super 5 (3 portes,société), R21 (B48 5 portes,K48 Nevada), R19 (5 portes,3 portes,Société) & BMW: Série 3 (E21), Série 7 (E23), Série 5 (E12), 3000 (3.0), 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), M5 (E12), 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & LOTUS: Elise (S1) & VOLKSWAGEN: Scirocco, Passat (B1 Hatchback,B1 Variant) & FORD: Capri (III) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & AUDI: 80 (B2,B1), 100 (Berline) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2) & ALFA ROMEO: Alfasud (Sprint,I), Alfetta (GT/GTV) & TOYOTA: Celica (TA & RA2*,TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (50), Corona (RT1* Berline,RT1* Break), Crown & SSANGYONG: Rexton (II) & LADA: 1200 (2102-2105), 1600, 1500 (-2107) & JAGUAR: XJR & AMC: Pacer & MAZDA: 929 (LA Berline) & FORD USA: Probe (PROBE I) & NISSAN: Laurel (230 Berline,230 Coupé), Violet (A10), DATSUN (240 Coupé KMLGC210) & MITSUBISHI: Sapporo (Ref : U671L05B) pièce neuve d'origine. puissance (W) : 55.0, technologie : Halogène, type d'ampoule : H1, tension : 12.0 V, Capacité nominale : 55 W, marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non,

OSCARO Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, Partner, 1007 & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic, Modus (Ref: POSC0092)

15.9 EUR
OSCARO Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), Partner (M59 Break,M59 Utilitaire), 1007 & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (IV Hatchback,II Hatchback,IV Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,IV Phase 2 Hatchback,II Berline 4 portes,IV Phase 2 Estate,IV Sedan,IV Phase 2 Sedan), Mégane Scénic (Phase 2), Modus (Grand ,Phase 2), Wind & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,III B618,III B618 Phase 2), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), C4 Cactus (Phase 2), C3 Aircross (Phase 2) & VOLKSWAGEN: Golf (III,III Syncro), Polo (III Phase 2,III), Vento, Passat (B3 Syncro) & OPEL: Crossland (X,Phase 2) & SEAT: Toledo (série 1) (Ref : POSC0092) équivalente à CITROËN: 1611456380, 1631831780, 425420, E172204 & MG: 10405527 & OPEL: 1617190980, 3649110 & PEUGEOT: 1611456380, 1631831780, 425420, E172204 & RENAULT: 440600819R, 440602466R, 440603530R, 440605839R, 440606133R, 440607960R, 440661332R, 7701207695, 7701208213, 7701208421, 7701209735, 7701209841, 8660004447, 8660004461, 8671000486, 8671013171, 8671016188 & SEAT: 1H0698451D & VAUXHALL: 1617190980, 3649110 & VW: 1H0698451D, JZW698451B avantage produit : Accessoires de montage, Gamme : Origine, préparé pour contacteur d'usure : non, quantité : 4, épaisseur : 16.14, longueur : 87.2, hauteur : 52.9, marque : OSCARO, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 37618)

32.8 EUR
FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 37618) équivalente à RENAULT: 77 01 474 796, 77 01 474 796 S1 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 215.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

GREEN CLUB Bâche intérieure pour Renault megane 4 (2017 - Aujourd'hui) - Noir

124 EUR
• Housse intérieure Ultra douce et résistante parfaitement compatible avec véhicule • Tissu haut de gamme 165gr/m²,95% polyester et 5% elasthanne • Respirante, anti condensation, anti poussière et anti Rayure • Extérieur satiné et intérieur polaire ultra doux, lustrera en douceur votre carrosserie • Protègera efficacement votre véhicule contre les micro rayure, la poussière, les animaux ou les petits chocs. • Facile à mettre en place, lavable à 30°, sac de rangement, fabrication Européenne.

GKN Cardan pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 22319)

112.9 EUR
GKN Cardan pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2) (Ref : 22319) équivalente à RENAULT: 7700112688, 7711135219 avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, longueur : 677.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 82.0 mm, Diamètre joint articulé rotatif : 30.0 mm, Filetage : M20x1.5, Diamètre de la bague détanchéité : 59.0 mm, marque : GKN, avec consigne : oui, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un ""clac clac"" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

GREEN CLUB Bâche intérieure pour Renault megane 4 (2017 - Aujourd'hui) - Noir

124 EUR
• Housse intérieure Ultra douce et résistante parfaitement compatible avec véhicule • Tissu haut de gamme 165gr/m²,95% polyester et 5% elasthanne • Respirante, anti condensation, anti poussière et anti Rayure • Extérieur satiné et intérieur polaire ultra doux, lustrera en douceur votre carrosserie • Protègera efficacement votre véhicule contre les micro rayure, la poussière, les animaux ou les petits chocs. • Facile à mettre en place, lavable à 30°, sac de rangement, fabrication Européenne.

KAWE Plaquettes de frein X4 pour PEUGEOT: 207, 308, 208, 307, 2008, Partner, 1007, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 810013)

22.7 EUR
KAWE Jeu de 4 plaquettes de frein pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 208 (I 5 Portes,I Phase 2 5 Portes,I 3 Portes,I Phase 2 3 Portes), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 2008 (A94 5HB), Partner (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), 1007, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,III Société Phase 2,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2,III Phase 2 XMOD), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,III Phase 3 Coupé Cabriolet,IV Sedan), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Modus (Grand ,Phase 2), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Wind & VOLKSWAGEN: Polo (V 5 portes,IV Phase 2,V 5 portes Phase 2,IV,III Phase 2,III,V 3 portes,V 3 portes Phase 2,V Cross,IV Berline,V Cross Phase 2,III Classic,III Classic Phase 2,V Berline Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2,V Berline), Golf (V,IV,VI 5 Portes,V Plus,III,VI Plus,II,IV 4Motion,VI SW,V 4Motion,VI 4Motion,VI 3 Portes,V SW,IV Variant,II Syncro,IV Variant 4Motion,III Syncro,V SW 4-Motion), Scirocco (Phase 2), Passat (B6 Berline,B5.5 Berline,B6 SW,B6 CC,B5.5 Variant,B5 Berline,B5 Variant,B6 SW 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B6 CC 4-Motion,B6 Berline 4-Motion,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Variant 4-Motion,B2 Variant,B5 Variant Syncro,B3 Syncro,B2 Variant Syncro,B4 Variant Syncro), Caddy (III,III Phase 2,III Phase 2 Maxi,III Maxi,III Phase 2 4Motion,III Phase 2 Maxi 4Motion), Eos, New Beetle (II Berline,I,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,II Cabriolet,II Phase 2,II Phase 2 Cabriolet), Bora (1J2,Variant 1J6,Variant 4Motion 1J6,4Motion 1J2), CC, Golf Cabriolet (Golf IV Cabriolet,Golf III Cabriolet,Golf VI Cabriolet), Jetta (III 1K2,IV 162,III Phase 2 1K2,IV Phase 2,IV RUS), Corrado, Vento & CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN), C4 (I,I Coupé,I Sedan), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C3 Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), DS4, Jumpy (II VUL), C3 Pluriel, Dispatch (II VP) & SEAT: Ibiza (III,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV SC 3 portes,II Phase 3,IV Phase 2 SC 3 Portes,II Phase 2,IV Phase 2 ST Break,II), Leon (II 1P1,III 5F1 5 portes,I 1M1,III 5F1 5 portes Phase 2,II 1P1 Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Altea ( XL, XL Phase 2,Phase 2, XL Phase 3...

FAE Capteur pour PEUGEOT: 206, 307, 407, 106, 306, 807, Partner, 406, Expert, 607, 806, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 33510)

17.9 EUR
FAE Capteur pour PEUGEOT: 206 (CC,SW), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), 807, Partner (M59 Break,M49), 406 (Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Break,Phase 2 Coupé,Break), Expert (I,I Phase 2), 607 (Phase 2), 806 (phase 2), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,IV 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,IV 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,IV Estate,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,IV Estate Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,II Société,Collection 3 Portes,Campus Evolution Société,I Société Phase 3,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,III,III Phase 2 ,Grand III,Grand II ,Grand III Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06,II X44,II Phase 2 X44,I X06,III), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,III Phase 2 Coupé Cabriolet,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA,I Phase 1 Cabriolet EA), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,II Express VU,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,II Express Compact VU,II Be Bop VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Phase 2 Berline,III Estate,I Phase 2 B56,III Phase 2 Estate,I Phase 1 B56,III Coupé,II Phase 2 Estate KG,III Phase 2 Coupé,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,III Phase 3 Traction Fourgon,III Phase 2 Traction Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Propulsion Châssis/Plancher,III Phase 2 Traction Combi,III Phase 3 Propulsion Fourgon,III Phase 3 Traction Combi), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Fluence (Mégane Génération,Phase 2), Avantime, Symbol - Thalia, Wind, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & CITROËN: Xsara Picasso, C4 (I,I Coupé), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break), Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), C8, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), Jumpy (I,I Phase 2), ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,II Break X1), Evasion (FL), C6, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3), Synergie (FL) & DACIA: Sandero (II), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon...

MAPCO Anneau de palpeur, ABS pour PEUGEOT: 207, 308, 307, 407, Partner, 207+, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Modus (Ref: 76141)

26.19 EUR
MAPCO Anneau de palpeur, ABS pour PEUGEOT: 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,T7 SW,T7 CC,T7 3 Portes,T7 Break), 307 (Restylée,SW,CC,Restylée SW,Restylée CC,Break,Restylée Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), Partner (B9 Tepee,B9 Utilitaire,M59 Break,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Tepee Phase 2), 207+, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,III Estate,Collection 5 Portes,Collection 3 Portes), Scénic (II), Twingo (II X44,II Phase 2 X44), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Modus (Grand ,Phase 2) & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C4 (II B7,I,I Coupé,I Sedan), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline Phase 2,Berline,Break Phase 2,Break,X7 Cross Tourer), Berlingo (B9 Break,M59 Break,M49,B9 Utilitaire,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire,M59 First Break), C6 (Ref : 76141) diamètre extérieur : 71.5 mm, diamètre intérieur : 58.7 mm, synonymes : bague ABS, Largeur : 6.5 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,

Maxpeedingrods - GT1549S for Renault Megane Laguna Master Scenic Trafic 1.9DCI 102CV Turbo 751768

198.99 EUR
MiG-MAG tube package MB501DL-length 4m for all protective gas gobellation machines with EURO central connection. Application Torche de soudage MIG / MAG MB 501 DL (refroidie par eau) avec ensemble de tuyaux de 4 mètres Spécification de produit: Modèle: MB501 Longueur: 4 mètres Refroidissement: Refroidi à l'eau Diamètre du fil: 0.8 mm à 1.6 mm Connexion : Universal/Euro prise centrale KZ-2 MIG/MAG paquets de tuyaux Fardeau: 60% à 550 A CO2 selon DIN EN 439 Features: -Optimal burner cooling, cooling: Water-cooled,-high service life -Ergonomically designed hand grip system leads to optimal handling in all positions -Lightweight and highly flexible hose package for fatigue-free work -Robust design and long lifespan -buckling protection with robust steel spring Package Include: 1 piece, MIG/MAG welding torch MB501DL 4M Notice *For any needs please contact us

MAPCO Rotule de suspension pour RENAULT: Mégane Scénic (Ref: 49139)

6.37 EUR
MAPCO Rotule de suspension pour RENAULT: Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA) (Ref : 49139) équivalente à RENAULT: 7700828843, 7701469464 montage d'origine : Schrauben M13, synonymes : rotule de pivot, rotule de triangle, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: 59116)

22.35 EUR
MAPCO Biellette de direction pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : 59116) sens du pas : droite, dimension du filetage : M14 x 1,5, longueur : 231.0, synonymes : barre de connexion direction, Dimension du cône : 12.0, Taraudage [mm] : M14 x 1,5 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.

Maxpeedingrods - GT1549S for Renault Megane Laguna Master Scenic Trafic 1.9DCI 102CV Turbo 751768

198.99 EUR
MiG-MAG tube package MB501DL-length 4m for all protective gas gobellation machines with EURO central connection. Application Torche de soudage MIG / MAG MB 501 DL (refroidie par eau) avec ensemble de tuyaux de 4 mètres Spécification de produit: Modèle: MB501 Longueur: 4 mètres Refroidissement: Refroidi à l'eau Diamètre du fil: 0.8 mm à 1.6 mm Connexion : Universal/Euro prise centrale KZ-2 MIG/MAG paquets de tuyaux Fardeau: 60% à 550 A CO2 selon DIN EN 439 Features: -Optimal burner cooling, cooling: Water-cooled,-high service life -Ergonomically designed hand grip system leads to optimal handling in all positions -Lightweight and highly flexible hose package for fatigue-free work -Robust design and long lifespan -buckling protection with robust steel spring Package Include: 1 piece, MIG/MAG welding torch MB501DL 4M Notice *For any needs please contact us

Marie-Christine Sanlaville En Route Vers La Lecture Cp : Livre 1 Méthode De Lecture

11.7 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions Vernazobres-Grego, Publisher : Editions Vernazobres-Grego, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-06-03, authors : Marie-Christine Sanlaville, Hélène Solinc, ISBN : 2841365018

NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206, 207, 307, 206+, 106, 306, Partner, Bipper, 207+, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane (Ref: 4619)

3.5 EUR
NGK Bougie d'allumage pour PEUGEOT: 206 (SW), 207 (5 portes,3 portes,SW), 307, 206+, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), Bipper (Tepee), 207+, Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,Campus Evolution 3 Portes,II Symbol/Thalia Phase 2), Scénic (II,Grand II ), Twingo (II X44), Mégane (III Hatchback,II Hatchback,III Phase 3 Hatchback,III Coupé,III Phase 2 Hatchback,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,II VP,I Break,Express I Fourgon,II Phase 2 VP,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (III,III Phase 2,Grand III,Grand III Phase 2), Symbol - Thalia, Thalia (Symbol - Phase I,Phase 2), Mégane Classic (Phase 2,Phase 1) & CITROËN: C3 (II A51,I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), Xsara Picasso, C2, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Nemo, Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), C3 Pluriel & DACIA: Logan (MCV,Berline) & FIAT: Punto (188 Phase 2,188), Fiorino (225), Stilo (FL,Multiwagon,FL Multiwagon), Barchetta (FL), Qubo, Coupé (PX,PC), Marea (FL 185 Week-End,185,185 Week-End,FL 185) & NISSAN: Primastar (X83), Kubistar (X76) & LANCIA: Lybra (839,839 SW), Thesis (Ref : 4619) équivalente à ABARTH: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & ALFA ROMEO: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & CITROËN: 5962.5G, 5962.7S & DACIA: 82 00 020 791 & FERRARI: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & FIAT: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & INFINITI: B2401-00QAA & LANCIA: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & MASERATI: 46 54 84 78, 46 54 84 780 & NISSAN: B2401-00QAA & PEUGEOT: 5962.5G, 5962.7S & RENAULT: 82 00 020 791 résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, nombre d'électrodes de masse : 1, Ouverture de la clé : 16 mm, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies...

TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic, Mégane (Ref: JAR971)

30.9 EUR
TRW Rotule de direction intérieure pour RENAULT: Scénic (II,Grand II ), Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes) (Ref : JAR971) équivalente à RENAULT: 77 01 474 448, 79 55 310 003 sens du pas : droite, dimension du filetage : M14x1,50, quantité : 1, longueur : 230.0, synonymes : rotule axiale, bras de direction, rotule intérieure, Longeur rotule : 196.0 mm, Filetage : M14x1,5, Longueur globale : 230.0 mm, Taraudage [mm] : M14x1,5 mm, Filetage extérieur : M14 x 1,5 mm, marque : TRW, avec consigne : non, soufflet de direction : oui, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction doit être remplacée dans deux cas: déformée suite à un choc ou usée par la présence de jeu au niveau de la rotule. Dans ce dernier cas, si le remplacement n'est pas pris à temps, la rupture de la liaison du volant à la roue, se fera sans prévenir.

NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane & DACIA: Duster, Lodgy, Dokker (Ref: 94951)

8.3 EUR
NGK Bougie d'allumage pour RENAULT: Mégane (IV Hatchback) & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,II,I Phase 2 Van), Lodgy, Dokker (Combi,Van) (Ref : 94951) équivalente à DACIA: 22 40 100 32R, 22 40 115 61R & RENAULT: 22 40 100 32R, 22 40 115 61R résistance : 5.0 KOhm, quantité : 1, Filetage : M12 x 1,25, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui qu'implique l'installation d'une nouvelle bougie.

Marie-Christine Sanlaville En Route Vers La Lecture Cp : Livre 2 Méthode De Lecture

3.49 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions Vernazobres-Grego, Publisher : Editions Vernazobres-Grego, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2005-06-03, authors : Marie-Christine Sanlaville, Hélène Solinc, ISBN : 2841365026

Marie-Christine Sanlaville En Route Vers La Lecture : Cahier D'Exercices 2

6 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions Vernazobres-Grego, Publisher : Editions Vernazobres-Grego, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2014-08-19, authors : Marie-Christine Sanlaville, Hélène Solinc, ISBN : 2371810037

Bosch Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude & SUZUKI: Grand Vitara & NISSAN: Navara, Pathfinder (Ref: F 026 407 184)

11.9 EUR
BOSCH Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) & SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II 3P,II Phase 2 5P,II Phase 2 3P) & NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (Phase 2 R51M) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51) (Ref : F 026 407 184) équivalente à INFINITI: 1520800Q0N & NISSAN: 1520800Q0N & RENAULT: 82 00 552 603, 82 00 893 554, 82 01 059 775 & SUZUKI: 1651080KA1, 1651080KA1000 type : vissé, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 62.0 mm, Pression d'ouverture clapet de dérivation : 2.4 bar, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

ARCOLL - 4 tapis Renault Mégane 4 à partir de 09/2015

30.6 EUR
4 tapis sur mesure Moquette noire 650 g/m2 Sous couche granulée Talonnette textile soudée Finition surjet noir Fixation d'origine sur les 2 tapis avant

ARCOLL - 4 tapis Renault Mégane 4 à partir de 09/2015

30.6 EUR
4 tapis sur mesure Moquette noire 650 g/m2 Sous couche granulée Talonnette textile soudée Finition surjet noir Fixation d'origine sur les 2 tapis avant

MECAFILTER Filtre à huile pour RENAULT: Scénic, Mégane, Laguna, Latitude & NISSAN: Navara, Pathfinder & INFINITI: QX70/FX, QX50/EX (Ref: ELH4406)

9.1 EUR
MECAFILTER Filtre à huile pour RENAULT: Scénic (III,Grand III), Mégane (III Hatchback,III Coupé,III Estate,III Phase 2 Coupé Cabriolet), Laguna (III Berline,III Estate,III Coupé,III Phase 2 Coupé), Latitude (Berline) & NISSAN: Navara (D40M Phase 2), Pathfinder (Phase 2 R51M) & INFINITI: QX70/FX (FX S51,QX70 S51), QX50/EX (EX J50,QX50 J50), Q70/M (M Y51,Q70 Y51) (Ref : ELH4406) équivalente à INFINITI: 15208-00Q0N, 1520800Q0N & NISSAN: 1520800Q0M, 1520800Q0N & RENAULT: 8200552603, 8200893554, 8201059775, 8660003021 & SUZUKI: 1651080KA1, 1651080KA1000 type : vissé, diamètre extérieur : 89.6 mm, marque : MECAFILTER, avec consigne : non, but du produit : Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur, c'est pourquoi il ne faut pas le négliger. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet., quand changer : Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent., pourquoi changer : En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.

Marie-Christine Seguin Les Ruines Ont De L’avenir: Pour Une Déconstruction Et Reconstruction Épistémologiques

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Edition : Illustrated, Label : PU Institut Catholique de Toulouse Editions, Publisher : PU Institut Catholique de Toulouse Editions, Format : Blaues Buch, medium : Taschenbuch, numberOfPages : 216, publicationDate : 2023-04-26, releaseDate : 2023-04-26, authors : Marie-Christine Seguin, Francisco Silva, publishers : Marie-Christine Seguin

HERTH+BUSS ELPARTS Capteur pour PEUGEOT: 206, 106, 306, Partner, 308, Ranch & RENAULT: Clio, Scénic, Twingo, Mégane, Mégane Scénic (Ref: 70605500)

14.5 EUR
HERTH+BUSS ELPARTS Capteur pour PEUGEOT: 206, 106 (Phase 2), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Sedan N3), Partner (M59 Break,M49), 308 (T7 CC), Ranch (M49) & RENAULT: Clio (II 5 Portes Phase 2,III 5 Portes,III 5 Portes Phase 2,II 5 Portes,III 3 Portes,II 3 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate Phase 2,II Société Phase 2,Campus Evolution 5 Portes,II 3 Portes,III Estate,I 5 Portes Phase 3,III Société Phase 2,Campus Evolution 3 Portes,Collection 5 Portes,I 3 Portes Phase 3,Collection 3 Portes,I Société Phase 3), Scénic (II,III,Grand II ,IV,Grand IV), Twingo (II X44,II Phase 2 X44,I X06), Mégane (III Hatchback,IV Hatchback,II Hatchback,III Coupé,III Estate,I Phase 2 Hatchback BA/S,IV Estate,II Coupé,II Break,III Phase 3 Estate,III Phase 2 Estate,I Phase 1 Hatchback BA/S,III Phase 2 Coupé,III Phase 3 Coupé,II Berline 4 portes,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 2 Break KA,I Phase 1 Coupé DA,I Phase 2 Cabriolet EA), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I Break Phase 2,I Break,Express I Fourgon,Extra GB), Modus (Grand ,Phase 2), Laguna (III Berline,II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,III Estate,I Phase 2 B56,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Espace (IV Phase 2,IV,III,Grand IV Phase 2 ,III Phase 2,IV Phase 4,Grand IV,Grand IV Phase 3 ,Grand IV Phase 4 ,Grand III,Grand III Phase 2), Vel Satis (phase 2), Avantime, Mégane Classic (Phase 2,Phase 1), Alaskan & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Van), Logan (MCV,Berline,II MCV,II Berline,Fourgon,Pick-Up), Lodgy, Dokker (Combi,Van) & CITROËN: Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Break Phase 2 N2,Coupé N0,Break N2), ZX (N2,Break N2) & NISSAN: Micra (III K12E Phase 2,III K12E), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Traction,Phase 2 Fourgon Propulsion) & OPEL: Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine) (Ref : 70605500) équivalente à CITROËN: 1920 1J, 19204G, 19208Y, 19209F, 9620182880, 9625191780 & DACIA: 165802799R, 7700101451, 8200164249, 8200415409, 8200415410, 8200833248 & FIAT: 9463327680, 9627389680 & GENERAL MOTORS: 91159932, 93161007 & INFINITI: 22630-00Q1H, 22630-00Q3E, 22630-00QAA, 22630-00QAC, 22630-BN701 & LANCIA: 9463327680, 9627389680 & NISSAN: -22630-00QAA, -22630-00QAC, -22630-BN701, -77001-01451, 22630-00Q3E & OPEL: 4408308, 4412325, 91159932, 93161007 & PEUGEOT: 19201J, 19204G, 19208Y, 19209F, 9620182880, 9625191780 & RENAULT: 165802799R, 60 01 543 611, 77 00 101 451, 82 00 061 780, 82 00 164 249, 82 00 415 410, 82 00 833 248, 8200415409 & RENAULT TRUCKS: 77 00 101 451, 82 00 833 248 & VAUXHALL: 4412325, 93161007 tension : 12.0 V, Type de capteur : Capteur NTC, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non,

Maxpeedingrods - Kit De Moteur Réglage Clés Verrouillage pour Renault 1.4 / 1.6 16v K4J K4M F4P

54 EUR
Kit De Moteur Réglage Clés Verrouillage Pour Renault Clio Laguna Megane 1.4 1.6 16v Couleur de la boîte: La couleur de la boîte est aléatoire Applications: - Pour Renault Clio, Laguna, Mégane, Scenic, Espace 1.4 / 1.6 16v - Ce kit permet d'activer le bon calage moteur sur les moteurs pour Renault K4J, K4M et F4P, F4R lors du remplacement de la courroie de distribution. Fonctions: Activation du réglage correct du moteur pour Renault les moteurs K4J, K4M et F4P, F4R lors du changement de la courroie de distribution. L'outil de réglage de la poulie d'arbre à cames maintient deux poulies en place lors du changement de la courroie de came. Boulonné au centre des cames en utilisant les boulons existants. Package Including: Camshaft setting tool to be used as OEM: MOT 1496 Camshaft setting tool to be used as OEM: MOT 1490 / 1490-01 Crankshaft locking pin to be used as OEM: MOT 1054/861/863 Crankshaft locking pin to be used as OEM: MOT 1489 Advantage - Etat: tout flambant neuf - Remplacement

NRF Thermostat d'eau RENAULT,SUZUKI 725056 1106000Q0M,1106000QAG,8200558779 Calorstat,Thermostat 110602309R,8200248531,8200558779

21.48 EUR
Température initiale [°C]: 89; Type de boîtier: Boîtier intégré; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité; Année à partir de: 06/2005; RENAULT: Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),KANGOO / GRAND KANGOO (KW0/1_),KANGOO Express (FW0/1_),MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_),CLIO Grandtour (KR0/1_),MEGANE III Grandtour (KZ0/1),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),MEGANE II Kasten/Kombi (KM_); SUZUKI: JIMNY (FJ); 1106000Q0M, 1106000QAG, 8200558779, 110602309R, 8200248531, 8200558779; Calorstat,Thermostat

RIDEX Kit de distribution OPEL,RENAULT,VOLVO 307T0395 M343741,M618062,M855992 Kit courroie de distribution,Kit de courroie de distribution M855993

58.72 EUR
Nombre de dents: 153; Largeur [mm]: 25,40; Article complémentaire/Info complémentaire: avec support de base, avec matériel de construction; Rouleaux inclus: 3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roue dentée; Code moteur: F8Q 624; OPEL: ARENA Kasten (TB, TF); RENAULT: Scénic I (JA0/1_, FA0_),MEGANE I (BA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),TRAFIC Kasten (TXX),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),TRAFIC Bus (TXW),Megane I Kasten / Schrägheck (SA0/1_); VOLVO: V40 Kombi (645),S40 I (644); MITSUBISHI: CARISMA (DA_),CARISMA Stufenheck (DA_); SUZUKI: Samurai SUV (SJ_); VAUXHALL: ARENA Van; M343741, M618062, M855992, M855993, M864049, M865078, MD343741, MD618062, MD855993, MD865078, MW30621261, MW30750739, 7700104596, 7700107249, 7700116049, 7700726440, 7700735486, 7700863112, 7700863113, 7700863113E, 7700866043, 7700875307, 8200051091, 8200420960, 8200420964, 1281084CT0, 1281084CT1, 1281084CT2, 30621261, 30750739, 30777528, 30855992, 30855993, 30864046, 30864050, 30865078, 3343740, 3343741, 33437413; Kit courroie de distribution,Kit de courroie de distribution