Welles, Marie-Christine d' Le Sequestre De Montfavet. L'Affaire Baudoin

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Editions du Rocher, Publisher : Editions du Rocher, medium : Taschenbuch, publicationDate : 1980-12-12, authors : Welles, Marie-Christine d', languages : french, ISBN : 2268029573

Welles, Marie-Christine d' C'Est Quoi La Drogue ?

2.08 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Jean-Cyrille Godefroy Editions, Publisher : Jean-Cyrille Godefroy Editions, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2013-09-20, authors : Welles, Marie-Christine d', languages : french, ISBN : 286553247X

Marie-Christine Vincent Encadrement Mode D'Emploi (Cote Brico)

3.99 EUR
Binding : Taschenbuch, Label : Marabout, Publisher : Marabout, medium : Taschenbuch, publicationDate : 2003-10-29, authors : Marie-Christine Vincent, languages : french, ISBN : 250103936X

CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour RENAULT: Trafic, Espace, R25, Master, R21, Safrane, Jeep, R18, Fuego, R20, R30 (Ref: 289002)

31.8 EUR
CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & CITROËN: CX (MA,Break MA) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) (Ref : 289002) marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur

HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4, R5, R12, R16, R18, Super 5, R20, R14 & CITROËN: AX, 2 CV, Visa, CX, Dyane, GS (Ref: 5DR 004 243-111)

24.7 EUR
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), Super 5 (société), R20, R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 140 (142, 144), 244, 245, 345, 264, 265, 242, 343 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Giulietta (II), Alfasud (I Phase 2,I), GT, 1300 (GT), 1600(GT) (1600) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FIAT: X1/9, 127, 128 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL), Taunus (TAUNUS GBTK) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 1502, 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 1802, 3300 (3.3) & OPEL: Manta (B,A), GT, Ascona (B,A Berline,A Break), Kadett (B,C Coupé,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Rekord (E,D,REKORD C,E Caravan,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...

VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2, C4 Aircross, Xantia, C Crosser, CX & RENAULT: Mégane, Trafic (Ref: 578579)

15.5 EUR
VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C Crosser, CX (MA,Break MA) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Arkana (LJH), Safrane (phase 2), Master (I Phase 2,I Phase 3), Latitude (Berline), Alaskan & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,4 MXP210 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), RAV4 (III,II,III Phase 2), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,T27 Phase 2 Berline,FL2 T27 Berline), Yaris Cross, Land Cruiser (_J10_,_J20_), Urban Cruiser, Aygo (X AB7) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 7J 4-Motion), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Karl, Omega (B Berline,B Break), Signum (FL), Sintra & FORD: Ka (II), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Picanto (JA,JA Phase 2), Sorento (FY,II,FY Phase 2 ,II Phase 2), Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2,III), Carens (II,I), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Break), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 410D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,901-905 616 CDI,901-905 214,901-905 314,901-905 414) & PEUGEOT: 1007, 4007, 4008 & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M...

BERU Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4, R5, R12, R16, R18, Super 5, R20, R17, R14, R15 & CITROËN: AX, 2 CV, Visa, CX, Dyane, GS (Ref: GER024)

31.4 EUR
BERU Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), Super 5 (société), R20, R17, R14, R15 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), K70, 411-412, 411 (,412) & PEUGEOT: 104 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 140 (142, 144,Break 145), P 1800, 244, 66, 245, 164, 345, 260 (Coupé P262), 264, 265, 242, 343 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 145, Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, 1750, Giulietta (II), Alfasud (I Phase 2,I), GT, Montreal, 1300 (GT), 1600(GT) (1600), GTA (Coupé) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111), PULLMANN & AUTOBIANCHI: A112, A111 & FIAT: X1/9, 124, 127, 128 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL,GRANADA Coupé GGCL), Taunus (TAUNUS GBTK), CONSUL (Turnier GGNL,GGFL,Coupé GGCL) & LANCIA: Beta (828), Fulvia, Trevi (828) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 1502, 2000, 2800 (-2.8), 1600, 2500 (-2.5), 1802, 1800, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & OPEL: Manta (B,A), GT, Ascona (B,A Berline,A Break), Kadett (B,C Coupé,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Rekord (E,D,REKORD C,E Caravan,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), ADMIRAL (B), DIPLOMAT (B) & SAAB: 96, 99, 95 (Station Wagon) & DAF: 66, 33, 46, 44 & AUDI: 100 (Berline,Coupé), Audi (L), 75 (Variant) & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & LAMBORGHINI: ESPADA, URRACO & VAUXHALL: VIVA & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300), 124 & SKODA: 100-136 Series (110) (Ref : GER024) équivalente à ALFA ROMEO: 105366502800, 510610000000, 530165 & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 355 456, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000 & CITROËN: AL 535 1, AL 535 101, AL 535 101A & DAF: 266941 & DEUTZ-FAHR: 0 116 0363, 0 116 0376, 116 0373EF89761, 116 3008, 240 4405 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F181900010020 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 74BB10316AA & HANOMAG: 1001 1548 306, 1840 010 210, 5401 460 037 & HENSCHEL: 09 227 89, 922367, 922789 & IVECO: 01160363, 01160376, 01163008, 0144440748, 08122182, 1160 363EF8976, 1160376EF89761, 8198177, T1H7 615, T2H7 615, T4H7 615 & KÄSSBOHRER:...

Anglais Americain Methode Intensive rosalie gomes, vivienne vermes, marie-christine, anne gruneberg, vincent ghersin NATHAN

7.1 EUR
rosalie gomes, vivienne vermes, marie-christine, anne gruneberg, vincent ghersin

HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4, R5, R12, R16, R18, Super 5, R20, R14 & CITROËN: AX, 2 CV, Visa, CX, Dyane, GS (Ref: 5DR 004 243-111)

24.7 EUR
HELLA Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), Super 5 (société), R20, R14 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 140 (142, 144), 244, 245, 345, 264, 265, 242, 343 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, Giulietta (II), Alfasud (I Phase 2,I), GT, 1300 (GT), 1600(GT) (1600) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111) & VOLKSWAGEN: Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), K70, 411-412 & FIAT: X1/9, 127, 128 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL), Taunus (TAUNUS GBTK) & LANCIA: Beta (828), Trevi (828) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 1502, 2000, 2800 (-2.8), 2500 (-2.5), 1802, 3300 (3.3) & OPEL: Manta (B,A), GT, Ascona (B,A Berline,A Break), Kadett (B,C Coupé,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Rekord (E,D,REKORD C,E Caravan,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE B) & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & SAAB: 99 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300) (Ref : 5DR 004 243-111) équivalente à AGRIA: 3354 6 & ALFA ROMEO: 105 3665 0280, 105 3665 0280 0, 105 3665 0280 00, 105 3865 028, 4224067, 4224467, 510 6100 0000, 510 6100 0000 0, 510 6100 0000 00, 530 165, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & AUDI: 021 903 803 A, 028 903 803, 043 903 803 B, 059 903 803, 059 903 803 A, 219 038 03, 219 038 031, 299 105 5, 411 903 803 A & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 350 052-00, 1 355 456, 1 357 499, 1 358 109, 1 358 134, 1 359 039, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 355 456, 12 32 1 357 499, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000, 8 708 800 & CASE IH: E 019 084 A, E065492, E19084A & CATERPILLAR: 8C5534 & CITROËN: AL5351, AL535101, AL535101A & CLAAS: 132 644 0, 375 860 2, 570 977 0 & CUMMINS: 3350048 & DAF: 130 8030, 241 534, 241 808, 241 960, 246 585, 248 279, 266 941, 530 878, 531 914, 588 950, 621 2039 & DEUTZ-FAHR: 116 0363, 116 0363EF8976, 116 0373EF89761, 116 0376, 116 3008, 116 3008Q, 117 2118, 240 4405, T1H 7615, T4H 7615 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F 181 900 010 020 & FERRARI: 422 4067, 422 4467, 752 1345 6, 752 1801 8, 812 2182, 822 6482 2 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 73BB10316AA, 74BB10316AA, D1RY10316C, D5RY10316A, D6RY10316A & GENERAL MOTORS: 90274200 & INFINITI: 39029670 & INTERNATIONAL HARV.: 3 136 411 R 91,...

CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour RENAULT: Trafic, Espace, R25, Master, R21, Safrane, Jeep, R18, Fuego, R20, R30 (Ref: 289002)

31.8 EUR
CORTECO Kit de bagues d'étanchéité, moteur pour RENAULT: Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3), Espace (II,I), R25, Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), Safrane, Jeep (Cherokee), R18 (Berline,Break), Fuego, R20, R30 & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & CITROËN: CX (MA,Break MA) & PEUGEOT: 505 (Berline,Break) (Ref : 289002) marque : CORTECO, avec consigne : non, but du produit : Un grand nombre de pièces de votre voiture sont en contact permanent avec des fluides tels que l'huile, l'eau ou le carburant. Afin de préserver une parfaite étanchéité entre ces différents organes, il existe des joints et des bagues d'étanchéité. Le kit de bagues d'étanchéité du moteur est composé de joints spi pour l'ensemble des arbres moteur reliés à la distribution, comme les arbres à cames, auxiliaires ou vilebrequin. Nécessitant le démontage de la courroie de distribution pour les remplacer, il est préférable d'envisager le remplacement du kit de courroie distribution en même temps. Il existe différents types de bagues. La plupart sont munies de deux lèvres d'étanchéité en élastomère équipées d'un ressort. Elles sont non seulement capables de garantir une étanchéité optimale, mais aussi de résister aux fortes pressions et aux hautes températures auxquelles elles sont soumises., quand changer : Il n'existe aucune préconisation spécifique concernant les bagues d'étanchéité, leur longévité est influencée par plusieurs facteurs. A chaque révision, vérifiez si des traces d'huile sont présentes dans la zone de la courroie de distribution. Si une fuite est détectée, avant le changement du kit de courroie de distribution, il est indispensable de remplacer l'ensemble des bagues et joints, en effet l'accès au joint spi nécessite le démontage de la courroie de distribution., pourquoi changer : Une fuite d'huile moteur dans la zone de la courroie de distribution est particulièrement périlleuse car l'usure prématurée voire la rupture de cette dernière provoque des dégâts très important même irréversible dans certain cas au niveau du moteur. L'ensemble des joints qui compose le kit de bagues d'étanchéité du moteur sont indispensables pour une protection des éléments internes et externes du moteur

VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3, C2, C4 Aircross, Xantia, C Crosser, CX & RENAULT: Mégane, Trafic (Ref: 578579)

15.5 EUR
VALEO Balai d'essuie-glace pour CITROËN: Xsara Picasso, C3 (I FC/FN Phase 2,I FC/FN,I FC/FN Classic/First), C2, C4 Aircross, Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), C Crosser, CX (MA,Break MA) & RENAULT: Mégane (II Hatchback,II Coupé,II Break,II Coupé Cabriolet,II Berline 4 portes), Trafic (II,II Fourgon Phase 2,II Combi Phase 2,II Plancher cabine Phase 2), Mégane Scénic (Phase 2,JA/FA), Laguna (II Berline BG,II Phase 2 Berline BG,II Phase 2 Estate KG,II Estate KG), Arkana (LJH), Safrane (phase 2), Master (I Phase 2,I Phase 3), Latitude (Berline), Alaskan & DACIA: Duster (I Phase 2 SUV,I SUV,I Phase 2 Van) & TOYOTA: Yaris (2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,4 MXP210 Fab France,2 KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,2 KSP90/ZSP90 Fab. Japon), RAV4 (III,II,III Phase 2), Prius (II), Avensis (T25,T25 Break,T27 Break,T27 Berline,T27 Phase 2 Break,FL2 T27 Break,T25 Berline,T27 Phase 2 Berline,FL2 T27 Berline), Yaris Cross, Land Cruiser (_J10_,_J20_), Urban Cruiser, Aygo (X AB7) & VOLKSWAGEN: Transporter (T5 7H,T5 Phase 2 7E,T5 7H 4-Motion,T5 Phase 2 7E 4-Motion,T5 7J,T5 Phase 2 7F,T5 7J 4-Motion), LT (II 35,II 28,II 46,III 35,III 46,III 28) & OPEL: Meriva (A), Zafira (A F75,A Phase 2 F75), Vivaro (A Fourgon Phase 2,A Fourgon,A Combi/Minibus Phase 2,A Combi/Minibus,A Châssis Cabine Phase 2 ,A Châssis Cabine), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Hatchback Phase 2,A Berline,A Sport Tourer Phase 2,B Grand Sport,B Sports Tourer,A Berline Phase 2,B Grand Sport Phase 2,B Sports Tourer Phase 2,A Country Tourer Phase 2,B Country Tourer), Antara, Vectra (C GTS F68,C Phase 2 GTS F68,C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 Berline F69), Karl, Omega (B Berline,B Break), Signum (FL), Sintra & FORD: Ka (II), Transit/Tourneo (Transit 2006 Traction,Transit 2000 Traction,Transit 2000 Propulsion,Transit 2006 Propulsion,Transit 2006 Traction Phase 2,Transit 2006 Propulsion Phase 2,Transit 2006 Tourneo Traction,Transit 2000 Tourneo,Transit 2006 4x4,Transit 2006 Tourneo Traction Phase 2), Ranger (III TKE Phase 2,III TKE) & KIA: Sportage (III Fab. Slovaquie,III Phase 2 Fab. Slovaquie,II,II Phase 2 Fab. Slovaquie,III Fab. Corée,II Phase 2 Fab. Corée,III Phase 2 Fab. Corée), Picanto (JA,JA Phase 2), Sorento (FY,II,FY Phase 2 ,II Phase 2), Ceed (I,I SW Phase 2,I Phase 2,I SW,Pro I,Pro I Phase 2), Soul (I,II,I Phase 2,III), Carens (II,I), Cerato (Berline), Magentis (II MG,II MG Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline,203 Break), Sprinter (901-905 316 CDI,901-905 208 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 313 CDI,901-905 308 CDI,901-905 411 CDI,901-905 211 CDI,901-905 416 CDI,901-905 216 CDI,901-905 412D,901-905 410D,901-905 212D,901-905 208D,901-905 413 CDI,901-905 308D,901-905 213 CDI,901-905 310D,901-905 408D,901-905 408 CDI,901-905 210D,901-905 616 CDI,901-905 214,901-905 314,901-905 414) & PEUGEOT: 1007, 4007, 4008 & NISSAN: X-Trail (T30 Phase 2,T31 JPN,T30,T31R RUS), Navara (D40M,D40M Phase 2), Pathfinder (R51M...

BERU Condenseur, système d'allumage pour RENAULT: R4, Trafic, R5, R12, R9, R16, Fuego, R20 & PORSCHE: 911, 912, 356 & CITROËN: CX, DS (Ref: ZK138)

6.8 EUR
BERU Condenseur, système d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Trafic (I Phase 2,I), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R9, R16, Fuego, R20 & PORSCHE: 911, 912 (Targa), 356 (Coupé) & CITROËN: CX (MA,Break MA), DS & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Berline) & FIAT: Panda (141), Ritmo (II 138,138), 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), 131 (Berline), Fiorino (127) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 66, 345, P 121, P 544, 343, DUETT & DAF: 66, 55 & ALPINE: 1600 & BMW: 1600 & MERCEDES-BENZ: PONTON (W180), PULLMANN & SKODA: 100-136 Series (130,135) & DACIA: 1310, 1300 (Break) & YUGO/ZASTAVA: 128 & FORD: Taunus (TAUNUS 12M Turnier) (Ref : ZK138) équivalente à CITROËN: DM 211 8 & DAF: 224687 & FIAT: 9934266 & OPEL: 12 12 229 & PEUGEOT: 5948 05, 5948 06, 5948 07 & RENAULT: 05 92 112 404, 08 53 712 500, 592 112 404, 77 01 022 130, 85 37 125, 853 712 500 & VOLVO: 3102885 montage d'origine : Ducellier, Condenseur-capacité : 0.25 µF, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de système d'allumage est installé, sur votre voiture équipée d'un allumeur ou d'un distributeur d'allumage, en parallèle du rupteur. Sa fonction est de favoriser une coupure franche sur le circuit primaire de la bobine à l'écartement cyclique des vis platinées, garante d'une impulsion haute tension suffisante pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage. Pour cela, le condenseur se charge au moment de la rupture du circuit primaire et limite en conséquence la durée de l'arc électrique entre les contacts du rupteur. Sans son action, ces arcs provoqueraient une dégradation très rapide des vis platinées., quand changer : Le condenseur de système d'allumage vieillit généralement au même rythme que le rupteur. Leur remplacement simultané est donc recommandé. Indissociable des vis platinées, un condenseur défaillant provoquera par voie de conséquence les mêmes symptômes. Votre voiture aura du mal à démarrer, notamment par temps froid et humide (phénomène classique du moteur noyé). Des ratés d'allumage et autres calages au ralenti s'accompagneront d'odeurs d'essence dues à une mauvaise combustion., pourquoi changer : Un condenseur de distributeur d'allumage en fin de vie ou défectueux ne garantit plus une coupure assez franche du circuit primaire de la bobine pour permettre au rupteur de délivrer des impulsions haute tension suffisantes aux bougies. Par ailleurs, les arcs électriques d'une durée excessive finiront par griller les vis platinées, parfois en seulement quelques heures. Dans tous les cas, la panne d'allumage complète est inéluctable.

BERU Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4, R5, R12, R16, R18, Super 5, R20, R17, R14, R15 & CITROËN: AX, 2 CV, Visa, CX, Dyane, GS (Ref: GER024)

31.4 EUR
BERU Régulateur d'alternateur pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), R16, R18 (Berline,Break), Super 5 (société), R20, R17, R14, R15 & CITROËN: AX (- II ZA,ZA), 2 CV (2CV AZ), Visa, CX (MA,Break MA), Dyane, GS (A), LN & PORSCHE: 911 (964), 914 & VOLKSWAGEN: Coccinelle/Beetle, Transporter (T2,T2 Camion plate-forme/Châssis), Karmann GHIA (Coupé 14,34,Décapotable 14,34), K70, 411-412, 411 (,412) & PEUGEOT: 104 & ROVER: Mini, Maxi, Allegro & VOLVO: 240 (Break,Berline), 140 (142, 144,Break 145), P 1800, 244, 66, 245, 164, 345, 260 (Coupé P262), 264, 265, 242, 343 & AUSTIN: MINI (MK I), 1000 (-Series MK II), ALLEGRO (ADO 67), MAXI & ALFA ROMEO: Spider (I), GTV (I), 145, Alfetta (GT/GTV,berline), Giulia, 2000, 1750, Giulietta (II), Alfasud (I Phase 2,I), GT, Montreal, 1300 (GT), 1600(GT) (1600), GTA (Coupé) & MERCEDES-BENZ: 107 Series (R107 Roadster,C107 Coupé), PAGODE (W113), 8 (/W115,/Coupé W114,/W114), 116 Series (W116), Classe S (108, 109), HECKFLOSSE (W110), COUPE (W111), HENSCHEL (2-t), CABRIOLET (W111), PULLMANN & AUTOBIANCHI: A112, A111 & FIAT: X1/9, 124, 127, 128 & FORD: Capri (III,I,II), Escort (II berline,I,II break), Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E), Granada (GRANADA GGTL, GGFL,GRANADA Break GGNL,GRANADA Coupé GGCL), Taunus (TAUNUS GBTK), CONSUL (Turnier GGNL,GGFL,Coupé GGCL) & LANCIA: Beta (828), Fulvia, Trevi (828) & BMW: 2002, Série 5 (E12), 3000 (3.0), 1602, 1502, 2000, 2800 (-2.8), 1600, 2500 (-2.5), 1802, 1800, 1500-2000 (2000-3.2 Coupé E9), 3300 (3.3) & OPEL: Manta (B,A), GT, Ascona (B,A Berline,A Break), Kadett (B,C Coupé,C ,C Berline,KADETT B Coupé,C Caravan,B Caravan), Rekord (E,D,REKORD C,E Caravan,REKORD C Coupé,REKORD C Break,D Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), ADMIRAL (B), DIPLOMAT (B) & SAAB: 96, 99, 95 (Station Wagon) & DAF: 66, 33, 46, 44 & AUDI: 100 (Berline,Coupé), Audi (L), 75 (Variant) & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: INDY, Ghibli (I,I Spider), MEXICO & LAMBORGHINI: ESPADA, URRACO & VAUXHALL: VIVA & YUGO/ZASTAVA: 128, 1100, 1300-2300 (1300), 124 & SKODA: 100-136 Series (110) (Ref : GER024) équivalente à ALFA ROMEO: 105366502800, 510610000000, 530165 & BMW: 1 244 409, 1 350 052, 1 355 456, 12 32 1 244 409, 12 32 1 350 052, 12 32 1 358 109, 12 32 1 358 134, 12 32 8 708 000, 65 31 1 359 039, 8 708 000 & CITROËN: AL 535 1, AL 535 101, AL 535 101A & DAF: 266941 & DEUTZ-FAHR: 0 116 0363, 0 116 0376, 116 0373EF89761, 116 3008, 240 4405 & FAUN: 1713-068, 1713-075, 1713-094 & FENDT: F181900010020 & FIAT: 4224067, 4224467, 75213456, 75218018, 8122182, 82264822 & FORD: 11 436 766, 11 444 237, 11 444 238, 11 444 273, 444 238, 5 000 995, 5 011 363, 5 018 311, 6 025 611, 72VG10316AA, 74BB10316AA & HANOMAG: 1001 1548 306, 1840 010 210, 5401 460 037 & HENSCHEL: 09 227 89, 922367, 922789 & IVECO: 01160363, 01160376, 01163008, 0144440748, 08122182, 1160 363EF8976, 1160376EF89761, 8198177, T1H7 615, T2H7 615, T4H7 615 & KÄSSBOHRER:...

Storm Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 407, 205, J5, 504, 304, 204, J7, 604 & CITROËN: C5, C8, C25, CX & RENAULT: Clio, Express (Ref: 99945)

20.8 EUR
Storm Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 304, 204, J7, 604 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), C8, C25 (série 2,série 1), CX (MA,Break MA) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), R9, Jeep (Cherokee), R16, R18 (Berline,Break), Fuego, Alpine (A310), R20, R30, R17, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & NISSAN: Sunny (N13,B12 Coupé,B12 Break) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & AUDI: 80 (B1) & PORSCHE: 356 (Coupé) & FORD: Taunus (TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M Turnier) (Ref : 99945) équivalente à CHRYSLER: 83502031 & CITROËN: 95646311, 95646312 & MEGA: MEGA1405 & PEUGEOT: 576157 & RENAULT: 7701028400, 7701029095, 7701030241, 7701031737, 7701033171, 7701033654, 7701348589 & RENAULT TRUCKS: 5000820239 & VOLVO: 32876567, 33422817 marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent...

Ma Chambre d'Enfant Lit adulte avec sommier Dune et tête de lit Wika Bois naturel 160x200 cm

850.86 EUR
Le lit bas avec tête de lit en bois est bien plus qu'un simple mobilier de chambre à coucher, c'est une déclaration audacieuse d'élégance et de confort. Plongez dans un monde de sommeil réinventé, où la beauté naturelle du bois se marie à un design qui incite à la sérénité et à des fonctionnalités exceptionnelles. Un cadre de lit et sommier en 140x190 ou 160x200 et sa tête de lit pour adultePetites ou grandes chambres à coucher, dormeurs collés/serrés ou dormeur en quête d’espace, le lit en bois Dune s’adapte à vos envies et vos contraintes. Deux dimensions de lit vous sont en effet proposées :Un couchage de dimension 140x190 cm.Un lit queen-size de 160x200 cm.Le cadre de lit est livré avec un sommier composé de 14 lattes de bois massif de pin. Une traverse centrale renforcée et deux pieds de renfort garantissent une excellente stabilité, avec une capacité de poids allant jusqu'à 100 kg par personne.Avec un couchage bas et trois espaces de rangement intégrés de chaque côté, ce lit en bois massif offre un équilibre parfait entre style et fonctionnalité. Une superbe tête de lit en bois massif vient compléter l’ensemble. Pour vous assurer un confort optimal, la tête de lit possède de généreuses dimensions avec une longueur de lame de 144,30 cm, une hauteur de 23,50 cm et une épaisseur de 4,90 cm. Associez le lit Dune avec le matelas Airfresh pour une expérience de sommeil aérée, ou optez pour le matelas Maélia avec sa mousse Haute Résilience recyclée offrant un accueil tonique et un soutien ferme. Les deux matelas sont traités antibactériens et anti-acariens, assurant une hygiène impeccable. Un lit double design en bois naturel de hêtre pour une chambre chaleureuse et moderneLe lit adulte Dune et sa tête de lit Wika offrent un confort de sommeil inégalé, c’est aussi un modèle de lit à l’esthétisme sophistiqué. Ce lit double, avec sa conception basse typique des lits japonais traditionnels, apporte une touche d’élégance et de sérénité au coin nuit. Quant à ses jolies finitions en bois naturel, elles subliment toutes les décorations de chambre à coucher.La tête de Lit adulte Wika, avec son profil concave et son arrondi renforcent ce sentiment de douceur et de quiétude. L’ensemble crée une ambiance naturelle et reposante, propice à la relaxation.Pour parfaire votre décoration, ajoutez un beau linge de lit, aux matières naturelles. Une housse de couette en lin naturel et de grands et confortables coussins se marieront à merveille avec ce superbe lit double. Un couchage 2 places en bois massif fabriqué en FranceCe couchage double au design épuré vous garantit un sommeil réparateur de longues années. La structure de lit et la tête de lit sont fabriquées en bois massif. C’est un meuble solide, durable et écologique avec un bois issu des forêts européennes gérées durablement.Chaque détail de ce lit adulte a été soigneusement pensé par nos équipes créatives basées à Saintes (17), en France. Conçu dans l’une de nos usines partenaires, située également en...

Ma Chambre d'Enfant Lit ado 2 places Omly 140x190 cm

177.48 EUR
Le lit 2 places ado Omly remplit parfaitement sa mission principale. Il offre à votre adolescent un endroit confortable où dormir. Sa simplicité lui permet également de se marier avec tous les styles de déco pour le plus grand plaisir de votre ado ! Un couchage 2 places pour chambre adoVous recherchez un lit pratique pour la chambre de votre ado. Découvrez le lit ado Omly, conçu pour 2 personnes, il trouve facilement sa place dans une chambre à coucher, quelle que soit sa taille, grâce à ses 2 dimensions disponibles. Votre ado peut choisir entre un lit 120x190 cm ou un lit 140x190 cm selon ses besoins. Une fois complété avec le matelas adéquat et un joli linge de lit, il lui permet de profiter de belles nuits de sommeil et des grasses matinées sans fin. Un mobilier simple et fonctionnelLe lit 2 places ado Omly a l’avantage de s’intégrer dans toutes les décorations grâce à son design simple et minimaliste. Votre ado peut ainsi laisser libre cours à son imagination pour décorer sa pièce. Que vous cherchiez un lit pour une chambre de fille ou pour une chambre de garçon, ce modèle convient parfaitement. Il est monté sur des pieds en bois de 22 cm de hauteur qui lui donnent une allure légère et aérienne. Ses angles arrondis confèrent une petite touche de douceur. Un lit ado de fabrication françaiseMobilier de grande qualité, le lit 2 places ado Omly est entièrement fabriqué en France. Il est composé d’un sommier à lattes sur un cadre métallique avec une finition en peinture époxy grise. Ses 4 pieds sont tous conçus en hêtre massif pour assurer sa résistance et sa stabilité. Vous pouvez l’associer avec le pied de lit central, proposé en option, pour renforcer sa solidité. Ce lit se complète aussi à merveille avec notre matelas 2 places Airfresh pour garantir à votre ado un couchage agréable et confortable.En option avec le lit 2 places ado Omly : Le pied de lit central pour adoLe matelas ado 2 places Airfresh 

Ma Chambre d'Enfant Lit ado 2 places Omly 120x190 cm

186.18 EUR
Le lit 2 places ado Omly remplit parfaitement sa mission principale. Il offre à votre adolescent un endroit confortable où dormir. Sa simplicité lui permet également de se marier avec tous les styles de déco pour le plus grand plaisir de votre ado ! Un couchage 2 places pour chambre adoVous recherchez un lit pratique pour la chambre de votre ado. Découvrez le lit ado Omly, conçu pour 2 personnes, il trouve facilement sa place dans une chambre à coucher, quelle que soit sa taille, grâce à ses 2 dimensions disponibles. Votre ado peut choisir entre un lit 120x190 cm ou un lit 140x190 cm selon ses besoins. Une fois complété avec le matelas adéquat et un joli linge de lit, il lui permet de profiter de belles nuits de sommeil et des grasses matinées sans fin. Un mobilier simple et fonctionnelLe lit 2 places ado Omly a l’avantage de s’intégrer dans toutes les décorations grâce à son design simple et minimaliste. Votre ado peut ainsi laisser libre cours à son imagination pour décorer sa pièce. Que vous cherchiez un lit pour une chambre de fille ou pour une chambre de garçon, ce modèle convient parfaitement. Il est monté sur des pieds en bois de 22 cm de hauteur qui lui donnent une allure légère et aérienne. Ses angles arrondis confèrent une petite touche de douceur. Un lit ado de fabrication françaiseMobilier de grande qualité, le lit 2 places ado Omly est entièrement fabriqué en France. Il est composé d’un sommier à lattes sur un cadre métallique avec une finition en peinture époxy grise. Ses 4 pieds sont tous conçus en hêtre massif pour assurer sa résistance et sa stabilité. Vous pouvez l’associer avec le pied de lit central, proposé en option, pour renforcer sa solidité. Ce lit se complète aussi à merveille avec notre matelas 2 places Airfresh pour garantir à votre ado un couchage agréable et confortable.En option avec le lit 2 places ado Omly : Le pied de lit central pour adoLe matelas ado 2 places Airfresh 

Ma Chambre d'Enfant Lit adulte avec sommier Dune et tête de lit Wika Bois naturel 140x190 cm

807.36 EUR
Le lit bas avec tête de lit en bois est bien plus qu'un simple mobilier de chambre à coucher, c'est une déclaration audacieuse d'élégance et de confort. Plongez dans un monde de sommeil réinventé, où la beauté naturelle du bois se marie à un design qui incite à la sérénité et à des fonctionnalités exceptionnelles. Un cadre de lit et sommier en 140x190 ou 160x200 et sa tête de lit pour adultePetites ou grandes chambres à coucher, dormeurs collés/serrés ou dormeur en quête d’espace, le lit en bois Dune s’adapte à vos envies et vos contraintes. Deux dimensions de lit vous sont en effet proposées :Un couchage de dimension 140x190 cm.Un lit queen-size de 160x200 cm.Le cadre de lit est livré avec un sommier composé de 14 lattes de bois massif de pin. Une traverse centrale renforcée et deux pieds de renfort garantissent une excellente stabilité, avec une capacité de poids allant jusqu'à 100 kg par personne.Avec un couchage bas et trois espaces de rangement intégrés de chaque côté, ce lit en bois massif offre un équilibre parfait entre style et fonctionnalité. Une superbe tête de lit en bois massif vient compléter l’ensemble. Pour vous assurer un confort optimal, la tête de lit possède de généreuses dimensions avec une longueur de lame de 144,30 cm, une hauteur de 23,50 cm et une épaisseur de 4,90 cm. Associez le lit Dune avec le matelas Airfresh pour une expérience de sommeil aérée, ou optez pour le matelas Maélia avec sa mousse Haute Résilience recyclée offrant un accueil tonique et un soutien ferme. Les deux matelas sont traités antibactériens et anti-acariens, assurant une hygiène impeccable. Un lit double design en bois naturel de hêtre pour une chambre chaleureuse et moderneLe lit adulte Dune et sa tête de lit Wika offrent un confort de sommeil inégalé, c’est aussi un modèle de lit à l’esthétisme sophistiqué. Ce lit double, avec sa conception basse typique des lits japonais traditionnels, apporte une touche d’élégance et de sérénité au coin nuit. Quant à ses jolies finitions en bois naturel, elles subliment toutes les décorations de chambre à coucher.La tête de Lit adulte Wika, avec son profil concave et son arrondi renforcent ce sentiment de douceur et de quiétude. L’ensemble crée une ambiance naturelle et reposante, propice à la relaxation.Pour parfaire votre décoration, ajoutez un beau linge de lit, aux matières naturelles. Une housse de couette en lin naturel et de grands et confortables coussins se marieront à merveille avec ce superbe lit double. Un couchage 2 places en bois massif fabriqué en FranceCe couchage double au design épuré vous garantit un sommeil réparateur de longues années. La structure de lit et la tête de lit sont fabriquées en bois massif. C’est un meuble solide, durable et écologique avec un bois issu des forêts européennes gérées durablement.Chaque détail de ce lit adulte a été soigneusement pensé par nos équipes créatives basées à Saintes (17), en France. Conçu dans l’une de nos usines partenaires, située également en...

Storm Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 407, 205, J5, 504, 304, 204, J7, 604 & CITROËN: C5, C8, C25, CX & RENAULT: Clio, Express (Ref: 99945)

20.8 EUR
Storm Régulateur d'alternateur pour PEUGEOT: 407 (Berline,Space Wagon,Coupé), 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 1), J5 (série 1 280,série 2 290), 504 (Break et Utilitaires,Berline), 304, 204, J7, 604 & CITROËN: C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Berline,Break), C8, C25 (série 2,série 1), CX (MA,Break MA) & RENAULT: Clio (I 5 Portes Phase 1&2,I 5 Portes Phase 3,I 3 Portes Phase 1&2,I 3 Portes Phase 3,I Société Phase 1&2,I Société Phase 3), Express (II,I), Super 5 (5 portes,3 portes,société), Trafic (I Phase 2,I,I Phase 3,I Phase 4), Espace (II,I), R25, R5 (3 portes,5 portes), Master (I Phase 2,I Phase 3,I), R21 (L48 4 portes ,B48 5 portes,K48 Nevada,K48 Savanna), R19 (5 portes,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2 ,Chamade,3 portes,Cabriolet,Chamade Phase 2,3 portes Phase 2,Société), R11 (5 portes,3 portes), R9, Jeep (Cherokee), R16, R18 (Berline,Break), Fuego, Alpine (A310), R20, R30, R17, Rapid (I,II), Lutécia, Extra (MK I,MK II) & JEEP: Cherokee (I ZJ-XJ) & NISSAN: Sunny (N13,B12 Coupé,B12 Break) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & AUDI: 80 (B1) & PORSCHE: 356 (Coupé) & FORD: Taunus (TAUNUS 17M P3,TAUNUS 17M Turnier) (Ref : 99945) équivalente à CHRYSLER: 83502031 & CITROËN: 95646311, 95646312 & MEGA: MEGA1405 & PEUGEOT: 576157 & RENAULT: 7701028400, 7701029095, 7701030241, 7701031737, 7701033171, 7701033654, 7701348589 & RENAULT TRUCKS: 5000820239 & VOLVO: 32876567, 33422817 marque : Storm, avec consigne : non, but du produit : Le régulateur d'alternateur est un dispositif électrique monté en sortie d'alternateur. Il a pour fonction, via deux charbons (ou balais), d'exciter le rotor quand le courant produit est trop faible pour recharger la batterie. L'alternateur, entraîné par le moteur, augmente alors la tension proportionnellement à sa vitesse de rotation, jusqu'à un niveau de 14,8 volts qui est le maximum supporté par la batterie. Ce point atteint, le régulateur cesse d'exciter le rotor, et la tension redescend. Il agit donc comme un interrupteur marche-arrêt qui fonctionne en permanence, à une fréquence qui dépend du régime du moteur., quand changer : Le dysfonctionnement le plus fréquent d'un régulateur d'alternateur, signalé par le simple témoin de charge au tableau de bord, est de ne plus transmettre au rotor (ou insuffisamment) le courant nécessaire à son excitation. La recharge de la batterie sera donc interrompue ou diminuée, ainsi que l'alimentation des consommateurs électriques. Plus rarement, le régulateur peut se mettre en court-circuit. Le surcroît de tension pourra griller des consommateurs et provoquera une surchauffe de la batterie., pourquoi changer : Si le régulateur d'alternateur se met en court-circuit, il en résultera des dommages irrémédiables pour votre batterie et vos consommateurs électriques. Si au contraire il ne sollicite plus le rotor, la panne par défaut de charge se produira à brève échéance et le prochain démarrage sera tout simplement impossible car la batterie sera déchargée. Le régulateur est le plus souvent...

EFI AUTOMOTIVE Condenseur, système d'allumage pour RENAULT: R4, Trafic, R5, R11, R8, R12, R9, R16, R18, Estafette, Fuego, R6, Alpine (Ref: 160225)

9.5 EUR
EFI AUTOMOTIVE Condenseur, système d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), R8, R12 (Berline,Break), R9, R16, R18 (Berline,Break), Estafette, Fuego, R6, Alpine (A310), R20, Rodéo (Rodeo), R10, R17, R15 & CITROËN: CX (MA,Break MA), DS, C35, ID (Break), H (Type ) & PEUGEOT: 504 (Break et Utilitaires,Coupé/Cabriolet,Berline), 505 (Berline,Break), 304, 404, 204, J7 & AUTOBIANCHI: A112 & FIAT: X1/9, 124, 127, 128, 850 (Spider,Coupé,Berline), 131 (Berline,Break), Ritmo (138,III 138), Fiorino (127,147), 132, 242 & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfetta (GT/GTV,berline), Giulietta (II) & TALBOT: 1100, 1000, SIMCA (1501,SIM'4,1501 Break), 1301-1501 (1501,1500) & ALPINE: A310, 1300, BERLINETTE & TOYOTA: Corolla (90 Berline) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343), 345, 343 & LANCIA: A 112 & YUGO/ZASTAVA: 128, 1300-2300 (1300), 124 & F.S.O. / POLSKI: 127 (P) (Ref : 160225) équivalente à CITROËN: 5452417 & PEUGEOT: 594806 & RENAULT: 7701021676, 7701022130, 853712500 & VOLVO: 31028855 pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, montage d'origine : Ducellier, longueur : 37.4 mm, Poids : 0.026 kg, Diamètre : 17.0 mm, Condenseur-capacité : 0.27 µF, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, but du produit : Le condenseur de système d'allumage est installé, sur votre voiture équipée d'un allumeur ou d'un distributeur d'allumage, en parallèle du rupteur. Sa fonction est de favoriser une coupure franche sur le circuit primaire de la bobine à l'écartement cyclique des vis platinées, garante d'une impulsion haute tension suffisante pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage. Pour cela, le condenseur se charge au moment de la rupture du circuit primaire et limite en conséquence la durée de l'arc électrique entre les contacts du rupteur. Sans son action, ces arcs provoqueraient une dégradation très rapide des vis platinées., quand changer : Le condenseur de système d'allumage vieillit généralement au même rythme que le rupteur. Leur remplacement simultané est donc recommandé. Indissociable des vis platinées, un condenseur défaillant provoquera par voie de conséquence les mêmes symptômes. Votre voiture aura du mal à démarrer, notamment par temps froid et humide (phénomène classique du moteur noyé). Des ratés d'allumage et autres calages au ralenti s'accompagneront d'odeurs d'essence dues à une mauvaise combustion., pourquoi changer : Un condenseur de distributeur d'allumage en fin de vie ou défectueux ne garantit plus une coupure assez franche du circuit primaire de la bobine pour permettre au rupteur de délivrer des impulsions haute tension suffisantes aux bougies. Par ailleurs, les arcs électriques d'une durée excessive finiront par griller les vis platinées, parfois en seulement quelques heures. Dans tous les cas, la panne d'allumage complète est inéluctable.

EFI AUTOMOTIVE Kit d'assemblage, unité d'allumage pour RENAULT: R4, Trafic, R5, R11, R12, R9, R16, R18, Fuego, R20 & CITROËN: CX (Ref: 160535)

10.1 EUR
EFI AUTOMOTIVE Kit d'assemblage, unité d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), Trafic (I), R5 (3 portes,5 portes), R11 (5 portes,3 portes,societe), R12 (Berline,Break), R9, R16, R18 (Berline,Break), Fuego, R20 & CITROËN: CX (MA,Break MA) & VOLVO: 340 (345,Sedan 344,343) (Ref : 160535) équivalente à CITROËN: 95624993 & RENAULT: 7701402250 synonymes : kit distibuteur d'allumage, marque : EFI AUTOMOTIVE, avec consigne : non, vis platiné d'allumage : oui, condenseur, système d'allumage : oui, but du produit : Le kit d'assemblage d'unité d'allumage est un accessoire indispensable qui permet de garantir une combustion optimale du mélange air/carburant à l'intérieur de la chambre de combustion. Le circuit d'allumage est constitué d'une bougie (chargée de produire une étincelle), d'une bobine (chargée de fournir le courant haute tension aux bougies), d'un rupteur (chargé de déclencher l'étincelle en coupant le courant périodiquement), d'un condensateur (chargé de stocker les charges électriques), de fil et d'un capuchon de bougie responsable d'assurer une bonne étanchéité de la bougie. C'est grâce à l'unité d'allumage que votre moteur peut démarrer, c'est pourquoi vous devez à tout moment être mesure de remplacer une pièce défaillante., quand changer : Les pièces qui composent le circuit d'allumage doivent être remplacées lorsqu'elles deviennent défaillantes. Bien qu'il soit parfois difficile d'anticiper une défaillance, quelques signes s'avèrent révélateurs. Si votre moteur tarde à démarrer, s'il fonctionne par à-coups, si vous remarquez une augmentation de la consommation de carburant et des émissions ou si le voyant de « défaut gestion moteur » s'allume, faites réviser votre voiture pour changer la ou les pièce(s) défectueuse(s)., pourquoi changer : L'unité d'allumage est une chaîne constituée de maillons interdépendants. Si un de ces maillons cède, c'est toute la chaîne qui est brisée. Si une pièce du circuit d'allumage ne fonctionne pas correctement, la combustion ne sera pas optimale. Ceci entraînera une surconsommation et un plus grand nombre d'émissions. Votre moteur éprouvera des difficultés à démarrer, il toussera une fois en marche. A terme, une défaillance conduira à une panne de moteur et à des dommages potentiellement graves.

VEMO Bougie d'allumage pour RENAULT: R4, R5, R12, Estafette, R6, Rodéo, R15 & CITROËN: 2 CV, CX, Mehari, Dyane, DS, Ami 8, ID (Ref: V99-75-0051)

1.5 EUR
VEMO Bougie d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), Estafette, R6, Rodéo (Rodeo), R15 & CITROËN: 2 CV (2CV AZ), CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, DS (Décapotable), Ami 8, ID (Break), Ami 6 & FIAT: 500 (II) & OPEL: Manta (B,A), Kadett (B,B Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD B Coupé,D Caravan,REKORD B,REKORD B Break), ADMIRAL (A) & VOLVO: 440, 140 (142, 144,Break 145), P 122 (S AMAZON,S AMAZON Break), 244, 66, 164, 345, P 544, 242, 343 & DAF: 66, 55, 33, 46, 44 & TRIUMPH: TR 4 (A) & PORSCHE: 356 (Coupé) & TRABANT: P 601 & FORD: Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,TRANSIT Camionette 81E,Transit I), Taunus (TAUNUS 17M 21,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 12M Turnier 15G) & MERCEDES-BENZ: PONTON (W120,W180) & SEAT: 600 & SKODA: 100-136 Series (130,120,105,136,135) & TALBOT: 1301-1501 (1300) & DACIA: 1310, 1300 (Break) & WARTBURG: 353 & ROVER: TR4 (Ref : V99-75-0051) équivalente à MERCEDES-BENZ: 0001594303, 002 159 72 03, 002159720364, A 0001594303, A 002 159 72 03 couple de serrage : 25.0 Nm, gamme équipementier : Q+, Première Monte, quantité : 1, Poids : 0.052 kg, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Les bougies d'allumage permettent le démarrage des voitures à moteur à essence. La bobine alimente, parfois par l'intermédiaire de fils d'allumage (ou faisceau d'allumage), en courant les bougies qui produisent les étincelles nécessaires à la combustion du mélange air-essence. Elles se vissent dans la culasse située dans la partie supérieure du moteur. Une extrémité demeure visible tandis que l'autre est dans la chambre de combustion. Les bougies de préchauffage équipent quant à elles les moteurs diesel., quand changer : Généralement, les constructeurs recommandent la vérification des bougies d'allumage environ tous les 30 000 km. Cela ne veut pas nécessairement dire que vous devrez les remplacer, certaines bougies se changent uniquement tous les 120 000 km. Il ne faut pas négliger leur vérification non seulement parce qu'il s'agit d'une pièce centrale du moteur, mais aussi parce qu'elle prévient la détérioration du pot catalytique. Surtout, pensez à bien tenir compte de l'indice thermique préconisé par le fabricant si vous la changez vous-même., pourquoi changer : Une bougie d'allumage en bon état garantit un allumage optimal par tous les temps, y compris lorsque les conditions climatiques sont extrêmes. Si la bougie est perlée, votre voiture commencera à avoir des ratés. Vous remarquerez qu'elle aura perdu en reprise et qu'elle consommera plus que d'habitude. Une bougie défaillante ne préserve plus aussi bien le pot catalytique. Si celui-ci venait à se détériorer, les dégâts occasionnés seraient onéreux et le montant de la facture bien supérieur à celui...

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: R4, R5, R12, Estafette, R6, Rodéo, R15 & CITROËN: 2 CV, CX, Mehari, Dyane, DS, Ami 8, ID (Ref: 92010)

11.7 EUR
NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), Estafette, R6, Rodéo (Rodeo), R15 & CITROËN: 2 CV (2CV AZ), CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, DS (Décapotable), Ami 8, ID (Break), Ami 6 & FIAT: 500 (II) & OPEL: Manta (B,A), Kadett (B,B Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD B Coupé,D Caravan,REKORD B,REKORD B Break), ADMIRAL (A) & VOLVO: 440, 140 (142, 144,Break 145), P 122 (S AMAZON,S AMAZON Break), 244, 66, 164, 345, P 544, 242, 343 & DAF: 66, 55, 33, 46, 44 & TRIUMPH: TR 4 (A) & PORSCHE: 356 (Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,TRANSIT Camionette 81E,Transit I), Taunus (TAUNUS 17M 21,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 12M Turnier 15G) & TRABANT: P 601 & MERCEDES-BENZ: PONTON (W120,W180) & SEAT: 600 & SKODA: 100-136 Series (130,120,105,135,136) & TALBOT: 1301-1501 (1300) & DACIA: 1310, 1300 (Break) & WARTBURG: 353 & ROVER: TR4 (Ref : 92010) équivalente à ALFA ROMEO: 75 54 44 5 & CITROËN: 5962.80, 5962.90, 5962.A3, 7567.61, 95496692, ZCT000011 & DACIA: 77 00 587 168, 77 01 366 057, 77 01 366 267, 77 01 366 515 & DAIHATSU: 999-3409-6911-00, 99934-09685-100 & FERRARI: 75 54 44 5 & FIAT: 7554445 & HITACHI: M 45 PW, M 45 PX & HONDA: 98076-56719, 98076-56719-02, 98076-56721 & KUBOTA: 13901-6771-6, 13901-67716, 13902-67711 & LANCIA: 75 54 44 5 & LEXUS: 90098-20515 & MASERATI: 75 54 44 5 & PEUGEOT: 5962.80, 5962.90, 5962.A3, 756761, 95 496 692, ZCT 000 011 & RENAULT: 77 00 587 168, 77 01 366 057, 77 01 366 267, 77 01 366 515 & SUZUKI: 09482-00059, 09482-00074, 09482-00084, 09482-00188, 09482-00259, 09482-00531 & TOYOTA: 90098-20515 & YAMAHA: 94700-00108, 94701 00108, 94701-00108, 94703-00108, 94703-00223 gamme équipementier : BLISTER, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,

NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: R4, R5, R12, Estafette, R6, Rodéo, R15 & CITROËN: 2 CV, CX, Mehari, Dyane, DS, Ami 8, ID (Ref: 3975)

8.7 EUR
NGK Jeu de 4 bougies d'allumage pour RENAULT: R4 (Fourgonnette), R5 (3 portes,5 portes), R12 (Berline,Break), Estafette, R6, Rodéo (Rodeo), R15 & CITROËN: 2 CV (2CV AZ), CX (MA,Break MA), Mehari, Dyane, DS (Décapotable), Ami 8, ID (Break), Ami 6 & FIAT: 500 (II) & OPEL: Manta (B,A), Kadett (B,B Caravan), Commodore (COMMODORE B Coupé,COMMODORE A,COMMODORE A Coupé,COMMODORE B), Rekord (D,REKORD C,REKORD C Coupé,REKORD B Coupé,D Caravan,REKORD B,REKORD B Break), ADMIRAL (A) & VOLVO: 440, 140 (142, 144,Break 145), P 122 (S AMAZON,S AMAZON Break), 244, 66, 164, 345, P 544, 242, 343 & DAF: 66, 33, 55, 46, 44 & TRIUMPH: TR 4 (A) & PORSCHE: 356 (Coupé) & TRABANT: P 601 & FORD: Transit/Tourneo (TRANSIT Autobus/Autocar 72E, 73E,TRANSIT Camionette 81E,Transit I), Taunus (TAUNUS 17M 21,TAUNUS 12M 11G,TAUNUS 17M 32F,TAUNUS 17M 31F,TAUNUS 12M 12G,TAUNUS 17M Turnier 21,TAUNUS 12M Coupé 13G,TAUNUS 17M Turnier 35F,TAUNUS 17M Turnier 36F,TAUNUS 12M Turnier 15G) & MERCEDES-BENZ: PONTON (W120,W180) & SEAT: 600 & SKODA: 100-136 Series (130,105,120,135,136) & TALBOT: 1301-1501 (1300) & DACIA: 1310, 1300 (Break) & WARTBURG: 353 & ROVER: TR4 (Ref : 3975) équivalente à ALFA ROMEO: 75 54 44 5 & CITROËN: 5962.80, 5962.90, 5962.A3, 7567.61, 95496692, ZCT000011 & DACIA: 77 00 587 168, 77 01 366 057, 77 01 366 267, 77 01 366 515 & DAIHATSU: 999-3409-6911-00, 99934-09685-100 & FERRARI: 75 54 44 5 & FIAT: 7554445 & HITACHI: M 45 PW, M 45 PX & HONDA: 98076-56719, 98076-56719-02, 98076-56721 & KUBOTA: 13901-6771-6, 13901-67716, 13902-67711 & LANCIA: 75 54 44 5 & LEXUS: 90098-20515 & MASERATI: 75 54 44 5 & PEUGEOT: 5962.80, 5962.90, 5962.A3, 756761, 95 496 692, ZCT 000 011 & RENAULT: 77 00 587 168, 77 01 366 057, 77 01 366 267, 77 01 366 515 & SUZUKI: 09482-00059, 09482-00074, 09482-00084, 09482-00188, 09482-00259, 09482-00531 & TOYOTA: 90098-20515 & YAMAHA: 94700-00108, 94701 00108, 94701-00108, 94703-00108, 94703-00223 gamme équipementier : V-Line, quantité : 4, marque : NGK, avec consigne : non,

Portraits d'Afrique Vincent Baudet, Marie-Laure Vareilles, Laurent Jérôme AB Conseil

18.8 EUR
Vincent Baudet, Marie-Laure Vareilles, Laurent Jérôme