FSP Group FSP Dagger Pro SDA2-650 - Alimentation électrique (interne) - SFX12V 3.3 - 80 PLUS Gold - CA 100-240 V - 650 Watt - PFC active

127.67 EUR
FSP/Fortron Dagger PRO. Puissance totale: 650 W, Tension d'entrée AC: 100 - 240 V, Fréquence d'entrée AC: 50 - 60 Hz. Connecteur de la carte mère: 20+4 pin ATX, Type de câblage: Modulaire. Utilité: PC, Facteur de forme de l'unité d'alimentation: SFX, Certification 80 PLUS: 80 PLUS Gold. Couleur du produit: Noir, Type de refroidissement: Actif, Diamètre du ventilateur: 9,2 cm. Largeur: 100 mm, Profondeur: 125 mm, Hauteur: 63,5 mm

FSP Group FSP Hydro PRO HP2-500 - Alimentation électrique (interne) - ATX12V 2.52/ EPS12V 2.92 - 80 PLUS Bronze - CA 200-400 V - 500 Watt - PFC active - Europe - noir

69.04 EUR
FSP/Fortron Hydro PRO. Puissance totale: 500 W, Tension d'entrée AC: 200 - 240 V, Fréquence d'entrée AC: 50 - 60 Hz. Connecteur de la carte mère: 24-pin ATX, Type de câblage: Non-modulaire. Utilité: PC, Facteur de forme de l'unité d'alimentation: ATX, Certification 80 PLUS: 80 PLUS Bronze. Couleur du produit: Noir, Type de refroidissement: Actif, Diamètre du ventilateur: 12 cm. Largeur: 140 mm, Profondeur: 150 mm, Hauteur: 86 mm

FSP Group FSP Twins Pro FSP900-50REB - Alimentation électrique (interne) - ATX12V - 80 PLUS Gold - CA 100-240 V - 900 Watt - PFC active

564.28 EUR
FSP/Fortron Twins PRO 900W. Puissance totale: 900 W, Tension d'entrée AC: 100 - 240 V, Fréquence d'entrée AC: 50 - 60 Hz. Connecteur de la carte mère: 20+4 pin ATX. Utilité: PC/serveur, Facteur de forme de l'unité d'alimentation: PS/2, Certification 80 PLUS: 80 PLUS Gold. Couleur du produit: Noir, Diamètre du ventilateur: 4 cm, Nombre de ventilateurs: 2 ventilateur(s). Largeur: 150 mm, Profondeur: 190 mm, Hauteur: 86 mm

FSP Group Fortron 9PA5509407 Alimentation PC 550 W ATX 80PLUS® Bronze

55.99 EUR
Alimentation FSP Fortron HYPER 80+ PRO 550W noir Ce texte a été traduit par une machine....

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron Champ 2K Tower 2000 VA

585 EUR
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....

FSP Group Fsp/fortron Sfx Pro Unit? D'alimentation D'?nergie 450 W 24-pin Atx N

80.94 EUR
FSP/Fortron SFX PRO. Puissance totale: 450 W, Tension d'entrée AC: 100 - 240 V, Fréquence d'entrée AC: 50 - 60 Hz. Connecteur de la carte mère: 24-pin ATX, Type de câblage: Non-modulaire. Utilité: PC, Facteur de forme de l'unité d'alimentation: SFX, Certification 80 PLUS: 80 PLUS Bronze. Couleur du produit: Noir, Diamètre du ventilateur: 8 cm, Nombre de ventilateurs: 1 ventilateur(s). Largeur: 100 mm, Profondeur: 125 mm, Hauteur: 63 mm

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron NANO600 600 VA

65.99 EUR
L'onduleur de FSP Fortron Source Nano assure une protection efficace contre les pannes de courant. La durée du Back up (sauvegarde) est de 15 minutes (pour une charge de 100 W). Il dispose par...

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron FP800 800 VA

73.99 EUR
L'onduleur line-interactive série FP offre une protection fiable et stable avec une durée de fonctionnement évolutive. La solution idéale pour les utilisateurs de PC, les petites entreprises et pour...

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron FP1000 1000 VA

124.99 EUR
L'onduleur line-interactive série FP offre une protection fiable et stable avec une durée de fonctionnement évolutive. La solution idéale pour les utilisateurs de PC, les petites entreprises et pour...

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron Champ 1K Tower 1000 VA

265 EUR
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....

FSP Group Fortron Hydro G PRO ATX3.0(PCIe5.0) 1200W Alimentation PC 1200 W ATX 80PLUS® Gold

229.99 EUR
Extension de puissance à 200% Tolérance accrue pour les pointes de courant élevées, pour les plates-formes d'alimentation compatibles. Avec un bloc d'alimentation de 450 W jusqu'à 200%...

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Jaune Yamaha Xmax / Majesty 250cc

14 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Jaune pour Maxiscooter Yamaha X-Max / Majesty 250cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Sharp K-71V28IM2-FR Four Noir/inox

508.3 EUR
Sharp K-71V28IM2-FR : Un four encastrable performant et design A la recherche d'un four électrique alliant performance, praticité et esthétique ? Ne cherchez plus, le modèle K-71V28IM2-FR de Sharp est fait pour vous. Ce four encastrable noir/inox propose une capacité totale impressionnante de 78 litres, idéale pour les familles nombreuses ou les amateurs de grande cuisine. Sa porte vitrée apporte une touche moderne tout en vous permettant de surveiller la cuisson en un coup d'?il. Commandes intuitives et sécurité optimale Equipé d'un système de commande électronique avec numéroteur et pavé tactile, ce four vous offre un contrôle précis de vos cuissons. Les fonctions de sécurité telles que le système de refroidissement par ventilateur, le verrou de porte et la porte à quadruple vitrage garantissent une utilisation sereine au quotidien. Polyvalence et praticité au rendez-vous Doté de 8 modes de chauffage et d'un minuteur, le four K-71V28IM2-FR s'adapte à toutes vos envies culinaires. Avec ses rails télescopiques pour étagère, sa fenêtre et sa lumière intégrée, vous bénéficiez d'une visibilité optimale sur vos plats. Le revêtement intérieur en émail pyro-clean facilite quant à lui le nettoyage après utilisation. Des performances énergétiques de premier plan Avec une classe énergétique A et une consommation électrique par cycle très faible, ce four garantit des économies d'énergie significatives tout en préservant l'environnement. Sa résistance aux empreintes digitales et sa conformité aux normes européennes en font un choix sûr et fiable pour votre foyer. Puissant, pratique et esthétique, le four encastrable Sharp K-71V28IM2-FR saura répondre à toutes vos attentes en matière de cuisson. Profitez d'une garantie de 2 ans sur ce produit pour une tranquillité d'esprit absolue.

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron FP2000 2000 VA

229.99 EUR
L'onduleur line-interactive série FP offre une protection fiable et stable avec une durée de fonctionnement évolutive. La solution idéale pour les utilisateurs de PC, les petites entreprises et pour...

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Jaune Yamaha Xmax / X-city 125cc

16.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Jaune pour Maxiscooter Yamaha X-Max / X-city 125cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Blanc Yamaha Tmax 500cc

21.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter Yamaha T-Max 500cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

FSP Group PPA8503900 Alimentation PC 1000 W ATX 80PLUS®

189.99 EUR
FSP Fortron Hydro TI PRO ATX 3.0 80+TITANE 1000 W - bloc d'alimentation - ATX Ce texte a été traduit par une machine....

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron Champ 3K Tower 3000 VA

569 EUR
Attention : Cet article est réservé aux Professionnels. Seules les commandes effectuées sur cet article en tant que Professionnel pourront être honorées....

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron FP600 600 VA

59.99 EUR
L'onduleur line-interactive série FP offre une protection fiable et stable avec une durée de fonctionnement évolutive. La solution idéale pour les utilisateurs de PC, les petites entreprises et pour...

FSP Group Onduleur (ASI) FSP Fortron FP1500 1500 VA

159.99 EUR
L'onduleur line-interactive série FP offre une protection fiable et stable avec une durée de fonctionnement évolutive. La solution idéale pour les utilisateurs de PC, les petites entreprises et pour...

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Rouge Yamaha Tmax 500cc

21.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Rouge pour Maxiscooter Yamaha T-Max 500cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Ressort de poussée Malossi Maxiscooter Blanc Gilera Runner / Typhoon 125cc

14.5 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter Gilera Runner / Typhoon 125cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Mystim Dildo XXL E-Stim Current Conrad

64.9 EUR
Vous souhaitez en savoir plus sur l'électrostimulation avec les sextoys E-Stim de Mystim ? (https://vimeo.com/126245017)  Voici le Dildo E-Stim Current Conrad de la marque Mystim, le dildo doté d'une technologie d'électrostimulation ! Ce sublime sextoy en silicone platinium est un excellent passe temps, pour remplir de folies vos moments en solo ! Imaginez un délicieux dildo lisse et doux avec une forme courbée et les propriétés de l'électrostimulation, vous pénétrez délicatement. Vous recevrez des petites impulsions, picotements, fourmillements qui vous stimuleront fortement la partie concernée.  Le Dildo E-Stim Current Conrad est électrostimulant. Branchez-le à un appareil de stimulation Pure Vibes (https://www.espaceplaisir.fr/mystim-pure-vibes.html) ou Tension Lover (https://www.espaceplaisir.fr/mystim-tension-lover.html) et il vous donnera un plaisir inégalable en stimulant votre vagin ou votre anus ! Votre Dildo E-Stim Current Conrad est fabriqué en silicone platinium que qualité médicale 100% hypoallergénique. Garantie Mystim 2 an. Ne pas utiliser si vous êtes enceinte, si vous avez un stimulateur cardiaque ou si vous souffrez d'épilepsie, d'une maladie cardiaque ou d'une maladie neurologique. Pour une utilisation optimale de votre sextoy, espaceplaisir vous recommande d'utiliser un lubrifiant à base d'eau. Veillez à bien nettoyer votre sextoy avant et après chaque utilisation.

FSP Group Tour midi FSP Fortron POC0000163 Boîtier PC

104.99 EUR
Boîtier d'ordinateur midi CMT580 Ce texte a été traduit par une machine....

Pot d'échappement Malossi MHR Racing MBK Nitro / Yamaha Aerox

438 EUR
Pot Malossi MHR Nitro Pot Racing de chez Malossi, équipé d'une cartouche alu anodisée bleu/ gris, ce pot d'échappement est le plus approprié au cylindre MHR Racing en 70cc. Il assurera également de très bonnes prestations sur toute la gamme des cylindres; Racing 70cc.

Ressort de pousé Malossi blanc BMW C 600 - 650cc

31 EUR
Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Blanc pour Maxiscooter BMW C 600 - 650cc. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle "renforcé" de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue.

Kit de variateur Malossi “Var-Plus” à galets MBK 51

52 EUR
Kit de modification Malossi pour le variateur d'origine des cyclomoteurs de type "MBK 51". Compatible avec l'embrayage d'origine. (modèles avec embrayages)

Ressort de poussée Malossi Rouge Piaggio Si

11 EUR
Ressort rouge Malossi pour Piaggio Si et Piaggio Ciao Nous vous proposons ce ressort de poussée Malossi Rouge pour Mobylette Piaggio Si et Ciao. Placé dans le correcteur de couple en lieu et place du ressort d'origine, ce modèle renforcé de chez Malossi est sensiblement plus dur que ce dernier. Votre montée en régime se verra accrue !  Données techniques du ressort de poussée rouge Malossi Piaggio Si : Ressort Rouge Hauteur : 115 mm Diamètre extérieur : 57,5 mm Epaisseur fil ressort : 4 mm Dureté : 4,3 K

Piston Malossi MHR Racing 70cc mono-segment axe 10mm MBK Booster / Stunt

86 EUR
Piston 70 Malossi MHR Booster Malossi est l'une des marques italiennes traditionnelles les plus anciennes et les mieux établies dans le domaine du tuning des 50cc. Grâce à son savoir-faire et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, elle produit des pièces de moteur de grande classe, parfaitement adaptées et durables. données techniques Piston de rechange MHR : Pour Malossi 70 MHR Racing Alésage : 47mm Axe de piston 10mm 1 segment de piston convient pour Minarelli vertical AC (Booster, Bw's, Stunt...) Note : Il est impératif de remplacer les joints à chaque ouverture du moteur. Vous trouverez la pochette de joint correspondante dans les pièces détachées  / pièces de rechange du kit.

Allumage Malossi MHR TEAM II à rotor interne MBK Booster / Nitro

511 EUR
allumage Malossi MHR TEAM Minarelli Nous vous proposons ici l' allumage Malossi MHR TEAM II à rotor interne adaptable sur MBK Booster / Nitro . Allumage de compétition Malossi L'allumage Malossi est un concentré des plus hautes technologies mise en oeuvre dans les compétitions de scooters et a été conçue dans l'optique de résoudre les problèmes technique que l'on pouvait jusqu'à présent rencontrer. Bénéficiant d' évolutions majeures, cet allumage est capable de gérer en même temps plusieurs courbes par un simple click, qui permet par exemple de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l' OFFSET (+ ou – 2°). Le boîtier électronique est dorénavant encore plus immunisé contre les parasites et bénéficie d'un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits qui offre une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS : ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente ! Fonctions de l'allumage Malossi MHR Team 2 L'allumage  MHR Team est dotée d'un boîtier électronique à avance variable,  non remapable, par l'intermédiaire de 3 commutateur : MAPS : sélection de courbe d'avance OFFSET : déplacement de la courbe sélectionnée de + ou – 2° (tolérance de 0.5°) LIM : indiqué plus particulièrement pour les moteurs 4 temps, permet de varier l'intervention du limitateur de tours (de 11.500 à 14.300 trs/min. + limitateur exclus, 16 positions disponibles) En complément, il est doté de  8 courbes pré installées respectivement destinées : Moteurs 2 temps : 6 courbes à avance variable Moteurs 4 temps : 1 courbe à avance variable Universel : 1 courbe à avance fixe Améliorations et performances rotor interne Malossi La partie hardware n'est pas en reste avec une refonte complète des éléments fondamentaux tel que la bobine à haute tension, qui est désormais capable de fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour les régimes de rotation du moteur >3000 TPM et un temps de remontée extraordinaire à @10bar> 1750 V/uS. L’une des nouveautés les plus i...

Piston Malossi MHR Team 70cc diam.47,6mm axe 12mm MBK Nitro / Piaggio NRG

79 EUR
Pistons  Malossi MHR Team 70cc Malossi est l'une des marques italiennes traditionnelles les plus anciennes et les mieux établies dans le domaine du tuning de scooters 2 et 4 temps. Grâce à son savoir-faire et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, elle produit des pièces de moteur de grande classe, parfaitement adaptées et durables. données techniques piston 70 malossi mhr team : Alésage : 47.6mm Taille : 0 Axe de piston : 12mm Contient : 1 piston + 1 segment de piston + axe de piston + 2 segments de piston Compatibilité : Cylindre 70cc Malossi MHR pour moteurs Piaggio et Minarelli Il est impératif de remplacer les joints de cylindre à chaque ouverture du moteur. La pochette de joints est disponible sous "Pièces de rechange".

Carburateur Dellorto PHBG 19 BS avec filtre à air by Malossi MHR TEAM

302 EUR
Carburateur spécial compétition de chez Dell'Orto concu pour Malossi. D’après la plupart des règlements internationaux, vous n’avez pas le droit d’utiliser des carburateurs plus grands que 19mm, d'où l'intérêt de ce modèle. ATTENTION!!! Ce carbu est spécialement déstiné à la course, il n’a pas d'arrivé d'huile ni de dépression, vous devrez donc installer un robinet d’essence manuel et faire votre mélange vous-même.

Kit cylindre Malossi Testa Rossa 100 AM6

535 EUR
Kit 100 Malossi Testa Rossa AM6 Propulsez vous sur les podiums avec l'un des meilleurs kits de course du marché ! Malossi repousse les limites de son emblématique kit Testa Rossa avec un cylindre de 100cc, spécialement conçu pour le moteur Minarelli AM6. Ce kit offre des performances exceptionnelles, atteignant plus de 32 ch à 14 000 tr/min sur banc d'essai (données Malossi). malossi testa rossa - Performance maximales pour la compétition Ce cylindre a été conçu pour être l'un des meilleurs sur circuit, intégrant 7 transferts et un échappement à barrette afin d'améliorer l'efficacité de l'admission et du flux de gaz. De plus, la conception du dôme de culasse a été revisitée afin d'augmenter la compression et d'exploiter pleinement les performances du moteur. Le cylindre adopte une structure Close Deck, offrant une résistance accrue et une stabilité thermique optimale. Le plot de culasse Testa Rossa s’enfonce dans la chemise du cylindre, préservant le revêtement en nickasil des risques de détonation. De plus, l’orifice d’échappement a été optimisé afin d’améliorer les performances et la réactivité du moteur. Monatage testa rossa 100 am6 - le nécessaire Pour installer ce kit, il est nécessaire de fraiser le carter moteur afin d'accueillir un vilebrequin à course plus longue (47 mm) et une bielle plus longue (100 mm). Nous vous recommandons le montage des éléments suivants pour maximiser les performances : Vilebrequin Malossi MHR avec course de 47mm (Ref. M5318897) Echappement Malossi MHR conçu pour ce cylindre (Réf. M3219975). Cet échappement est fixé au cylindre par 3 boulons et un joint torique Carburateur de 30 à 34 mm Boîte à clapets gros volume Malossi MHR ou autres Embrayage renforcé 100 Malossi AM6 en bref : Contenu : cylindre, culasse en 2 parties, piston mono segment avec axe et circlips, pochette de joints, goujons, quincaillerie nécessaire Transferts : 7 Matériau : aluminium Alésage : 52 mm Cylindrée : 100 cc (avec vilebrequin course 47, bielle de 100mm) Piston monos...

FSP Group Tour midi FSP Fortron POC0000173 Boîtier PC

89.99 EUR
Boîtier d'ordinateur midi CMT380 - boîtier Ce texte a été traduit par une machine....

Kit cylindre 80 Malossi MHR Team 80 Minarelli AM6

418 EUR
80 MHR TEAM AM6 Maxiscoot vous propose ici le “vrai” cylindre 79cc TEAM de la Coupe Malossi: le kit cylindre culasse Malossi 79cc " MHR Team" alu Minarelli AM6.Cet ensemble cylindre culasse Malossi 79cc "MHR Team" alu Minarelli AM6 est le plus haut de gamme du catalogue Malossi au jour d’aujourd’hui. Les performances  du kti MHR Team pour Am6 sont au rendez-vous étant donné que la puissance de ce cylindre avoisine les 22ch. et un couple de 13Kgm à environ 12.000Trous/Min. Details du kit 80 MHR TEAM Ce modèle est en diamètre 50mm (79cc), Piston mono-segment et culasse bipartie à plot. 5 Transferts d'admission Aluminium nickasilé Booster à l'écahppement Axe piston de 12mm Livré avec 4 goujons et bride d'échappement réductrice de 28mm à 25mm Caractéristique du kit cylindre Minarelli AM6 Transferts: 129.5° Lumières d'échappement: 190° Coupe du segment: 0.15mm Volume de la chambre de combustion: 5.40cm3 Squish: 0.55mm Pour moteur Minarelli AM6. Alésage: 50mm. Course: classique 39mm.

Piston Malossi Fonte 70 axe 12mm MBK Nitro / Piaggio Zip

71 EUR
Pistons 70 Malossi Sport fonte Malossi est l'une des marques italiennes traditionnelles les plus anciennes et les mieux établies dans le domaine du tuning 50cc. Grâce à son savoir-faire et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, elle produit des pièces de moteur de grande classe, parfaitement adaptées et durables. données techniques pistons malossi 70 fonte : Alésage:47mm Axe de piston : 12mm Cote : 0 Inclus : 1 piston + axe de piston + 2 segments rectangulaires + 2 circlips Compatibilité : 70 fonte grise Malossi Sport pour moteurs Piaggio, Peugeot, Keeway, CPI, Minarelli Note : il est impératif de remplacer les joints à chaque ouverture du moteur. Vous trouverez la pochette correspondante parmi les pièces de rechange du kit concerné.

Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Nitro

334 EUR
kit Cylindre Culasse Malossi 70cc Alu "MHR Racing" pour MBK Nitro / Aerox Axe 12mm Maxiscoot vous présente le cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Racing" pour MBK Nitro / Aerox avec un axe de 12mm (Minarelli horizontal LC). Ce modèle est le plus puissant de chez Malossi avant le “MHR Team”. Caractéristiques Principales du cylindre malossi :  Cylindre 70cc en aluminium : équipé de 6 transferts et d’une lumière d’échappement bipartie à “barrette” Piston mono-segment : axe de 12mm Culasse aluminium haute compression : monobloc Kit de joints : inclus pour le montage Le cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Racing" pour MBK Nitro / Aerox est reconnu pour son couple et sa puissance à tous les régimes. En comparaison avec le cylindre Stage6 70cc “Racing MK 2”, il se classe parmi les meilleurs de la gamme "70cc Racing" pour les moteurs Minarelli Horizontaux LC. Avec les pièces adaptées, telles qu'un carburateur d’au moins 19mm et un pot “Racing”, ce cylindre peut développer jusqu’à 15/16 chevaux, ce qui est remarquable pour cette catégorie. Remarques Importantes :  Axe de Piston : Ce cylindre culasse Malossi 70cc alu "MHR Racing" est uniquement disponible avec un axe de 12mm pour le piston. Homologation : Avec une cylindrée de 70cc, ce cylindre n’est pas homologué pour une utilisation sur route ouverte.

PFERD 11098055 Appareil de aiguilleuse à tronçonneuse CHAIN Sharp CS-X adapté pour lime à tronçonneuse ø 5,5 mm 1 pc(s)

63.99 EUR
L'affûteuse CHAIN SHARP CS-X séduit par le positionnement amélioré de la lime, la forme optimisée de l'appareil et une manipulation plus simple. Elle est préréglée pour un angle d'affûtage de 30°....

Courroie Malossi renforcée Special Belt Piaggio Ciao (avec variateur)

19 EUR
Courroie "Racing" renforcée de chez Malossi de la série "spécial belt", spécialement conçue pour les cyclomoteurs. En plus d'une meilleure résistance à l'usure, cette courroie vous permettra une meilleure transmission de la puissance du variateur vers la poulie réceptrice grâce à un design des pentes légèrement différent de celui du modèle d'origine (pour poulie "type origine" diam.90mm) avec variateur. Attention, comme toutes les courroies neuves, comptez un court temps de "rodage" avant que la courroie ne fonctionne vraiment correctement.

Allumage Malossi MHR Team II à rotor interne Piaggio NRG / ZIP LC

570 EUR
allumage Malossi MHR TEAM Piaggio Nous vous proposons ici l' allumage Malossi MHR TEAM II à rotor interne adaptable sur Piaggio NRG / ZIP LC. Allumage de compétition Malossi L'allumage Malossi est un concentré des plus hautes technologies mise en oeuvre dans les compétitions de scooters et a été conçue dans l'optique de résoudre les problèmes technique que l'on pouvait jusqu'à présent rencontrer. Bénéficiant d' évolutions majeures, cet allumage est capable de gérer en même temps plusieurs courbes par un simple click, qui permet par exemple de déplacer la courbe sélectionnée en déplaçant l' OFFSET (+ ou – 2°). Le boîtier électronique est dorénavant encore plus immunisé contre les parasites et bénéficie d'un microprocesseur basé sur uP STM8 – 8 bits qui offre une capacité de calcul supérieure à 20 MIPS : ceci afin de garantir une précision d'étincelles nettement supérieure à la version précédente ! Fonctions de l'allumage Malossi MHR Team 2 L'allumage  MHR Team est dotée d'un boîtier électronique à avance variable,  non remapable, par l'intermédiaire de 3 commutateur : MAPS : sélection de courbe d'avance OFFSET : déplacement de la courbe sélectionnée de + ou – 2° (tolérance de 0.5°) LIM : indiqué plus particulièrement pour les moteurs 4 temps, permet de varier l'intervention du limitateur de tours (de 11.500 à 14.300 trs/min. + limitateur exclus, 16 positions disponibles) En complément, il est doté de  8 courbes pré installées respectivement destinées : Moteurs 2 temps : 6 courbes à avance variable Moteurs 4 temps : 1 courbe à avance variable Universel : 1 courbe à avance fixe Améliorations et performances rotor interne Malossi La partie hardware n'est pas en reste avec une refonte complète des éléments fondamentaux tel que la bobine à haute tension, qui est désormais capable de fournir une tension de décharge maximale >40 KV pour les régimes de rotation du moteur >3000 TPM et un temps de remontée extraordinaire à @10bar> 1750 V/uS. L’une des nouveautés les plus importantes est le nouveau groupe rotor-stator, dont l...

Transmission primaire Malossi 15/38 Piaggio NRG après '98

83 EUR
Avec une transmission plus longue on augmente les performances en pointe du scooter. A utiliser seulement en collaboration avec un cylindre tuning. Les cylindres d’origine n’ayant la plupart du temps pas assez de puissance. Z=15/38 / diam.17mm / engrenage intermediaire à presser (Piaggio après '98 et récents)

Embrayage Malossi Fly-Clutch diam.107 Piaggio / Peugeot

65 EUR
Le Fly-Clutch de Malossi : Robustesse et Qualité Le Fly-Clutch de Malossi est un embrayage très robuste et d’une très grande qualité – Il remplace très bien l’embrayage d’origine. On livre l’embrayage avec un jeu de ressorts, plus durs que les ressorts d’origine, pour un régime un peu plus élevé.

Embrayage Malossi Fly-Clutch diam.105 MBK Booster / Nitro

66 EUR
Le Fly-Clutch de Malossi est un embrayage très robuste et d'une très grande qualité. Il remplace très bien l’embrayage d'origine. On livre l’embrayage avec un jeu de ressorts, plus durs que les ressorts d’origine, pour un régime un peu plus élevé.Attention! Les moteurs Minarelli (Aprilia, Yamaha…) depuis 98, ont de nouveaux embrayages. Donc contrôlez svp si votre embrayage d‘origine à 2 (d.105) ou 3 mâchoires (d.107). Sinon vous pouvez mesurer le diamètre intérieur de la cloche d‘embrayage, celui-ci devrait-être entre 105 ou 107mm. ATTENTION !!! Ne s'adapte que pour les modèles avant 97 ( Diamètre de la cloche d'embrayage 105mm, embrayage de série deux mâchoires ).

Flasque d'entraînement Malossi Multivar Gilera Runner 125-180cc 4T

35 EUR
En plus de vous proposer une grande partie des pièces Malossi, nous disposons aussi sur notre shop de tous les éléments de rechange et d'usure de la marque italienne. Vous retrouvez ici la flasque d'entrainement Multivar spécialement développée pour le variateur du même nom. ATTENTION : ne convient qu'aux modèles 4 temps !

Variateur Malossi Variotop MBK 51 montage inversé

254 EUR
Variotop Malossi MBK 51 Le fameux variateur Malossi Variotop MBK 51 à montage inversé pour Mobylettes des chez Malossi. Le variateur Malossi Variotop MBK 51 est la référence en matière de variation pour Mob, recommandé et utilisé par les plus grandes écuries de courses du monde. Sans doute l'un des meilleurs variateurs existant pour ce type de machines. Tout sur cette pièce est haut de gamme, les matériaux utilisés, l'usinage, le calcul des "pentes" et des angles et même l'équilibrage. En effet, c'est un des rares variateurs de ce type à ne pas être "trop léger", il conserve donc une bonne inertie à grande vitesse. Disponible en plusieurs versions, avec ou sans possibilité de monter un embrayage, selon le cyclomoteur auquel il est destiné. Détails sur le variotop moteur G2 et G3 : Variateur Sport Série Variotop Poulie 115mm Utilisation SANS embrayage Montage inversé, courroie à l'extérieur Variotop MBK 51

Filtre à air Gilera Runner 125 - 180 2 temps Malossi Red Sponge

7.4 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation d’essence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air d’origine de malossi laissant passer plus d’air tout en garantissant un flux propre.

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio 125 - 300 (OEM 831997)

7.8 EUR
Nous proposons de nombreuses pièces de rechange pour tous les moteurs types Vespa récents ou plus anciens. Ici l'élément filtrant Malossi de remplacement de très grande qualité. La qualité de mousse est prévue pour un rendement optimal du moteur. Nous conseillons d'y préter attention régulièrement puisqu'il permet de réguler l'entrée d'éléments externes dans le moteur et d'assurer son bon fonctionnement. Information technique: - pour boite à air d'origine Vespa GTS / GTV 125 - 200cc

Variateur Malossi Multivar 2000 Suzuki Katana (après 1999)

85 EUR
Malossi propose, avec le Multivar 2000, une de ses toutes dernières créations en matière de convertisseur de couple. Ce variateur offre la possibilité d’exploiter au maximum les capacités du régime moteur, si les galets sont bien adaptés. On constatera ainsi, une meilleure accélération et une vitesse de pointe plus élevée. Version apres 99

Courroie Malossi renforcée Special Belt Piaggio Bravo

19 EUR
Courroie "Racing" renforcée de chez Malossi de la série "spécial belt", spécialement conçue pour les cyclomoteurs. En plus d'une meilleure résistance à l'usure, cette courroie vous permettra une meilleure transmission de la puissance du variateur vers la poulie réceptrice grâce à un design des pentes légèrement différent de celui du modèle d'origine. Attention, comme toutes les courroies neuves, comptez un court temps de "rodage" avant que la courroie ne fonctionne vraiment correctement.

Boitier CDI débridé Malossi TC Unit K15 Vespa ET2 / LX 50cc

174 EUR
Les boîtiers CDI d'origines des Vespa sont de plus en plus bridés afin de limiter le rendement du moteur et ainsi respecter les normes relatives à la vitesse maximale autorisée sur voie publique. Destiné aux configurations Sport et Racing, le boîtier CDI Malossi K15 augmente l'intensité de la charge électrique délivrée par votre allumage d'origine. Avec un tel boîtier, tous les systèmes de brides liés à la version standard sont supprimés et les performances sont améliorées. Ainsi, grâce au boitier CDI Malossi vous obtiendrez des accélérations plus franches et une vitesse de pointe légèrement plus importante.

Taquets de variateur Malossi Multivar (x3) 125cc et plus

6.3 EUR
Plus petit que vos galets mais tout aussi important, les guides de flasque doivent être en bon état pour assurer le maintient de la calotte et donc contribuer au fonctionnement optimal de votre variateur. Malossi propose ce set de 3 guides à placer dans le variateur Malossi Multivar de votre Vespa. Taquets de variateur Malossi Multivar (x3) 125cc et plus. Pour variateurs 50cc : M378175.

Variateur Malossi Multivar 2000 Kymco Spacer / Cobra / Super 9

80 EUR
Malossi propose, avec le Multivar 2000, une de ses toutes dernières créations en matière de convertisseur de couple. Ce variateur offre la possibilité d’exploiter au maximum les capacités du régime moteur, si les galets sont bien adaptés. On constatera ainsi, une meilleure accélération et une vitesse de pointe plus élevée.

Allumage à rotor interne Malossi MHR Team II AM6 et Derbi

570 EUR
Allumage à rotor interne Malossi MHR TEAM 2 Si vous êtes sérieusement intéressé par l'optimisation des performances, vous ne pouvez pas éviter un allumage à rotor interne. Le rotor est plus léger et la masse centrée rend le moteur beaucoup plus agile sur l'accélérateur et monte en régime plus rapidement. Un must pour les courses haut de gamme L'allumage MHR Team 2 de Malossi est un allumage haute performance qui combine des technologies modernes de pointe avec le savoir-faire et l'expérience de course que Malossi a acquis au fil des ans. Malossi s'attaque à certains problèmes de longue date auxquels les préparateurs devaient faire face avec les anciens allumages de course. Le nouveau CDI est maintenant encore plus immunisé contre les interférences et est équipé d'un microprocesseur basé sur uP STM8 - 8 bits avec une vitesse de processeur de plus de 20 MIPS (millions d'instructions par seconde) ; le timing de l'étincelle est beaucoup plus précis qu'avec les versions précédentes. Le CDI fourni avec l'allumage MHR Team 2 permet un calage variable de l'allumage. L'allumage est synchronisé en fonction du régime du moteur (tr/min) afin de garantir des performances optimales. Réglages de base du CDI Malossi MHR Team 2 : MAPS : sélection de la cartographie OFFSET : modifie la courbe sélectionnée de + ou - 2° (tolérance de 0,5°) LIM : destiné aux moteurs 4 temps - réglage du limiteur de régime (11.500 à 14.300 rpm) ou désactivation du limiteur de régime, 16 positions Vous pouvez choisir parmi 8 courbes d'allumage préréglées : moteur 2 temps : 6 courbes préréglées pour l'avance à l'allumage moteur 4 temps : 1 courbe préréglée pour l'avance à l'allumage réglage universel : 1 courbe fixe MHR Team 2 : Nouveau et amélioré Malossi a revu l'ensemble de l'allumage et n'a retenu que des composants de première qualité. La nouvelle bobine haute tension a une décharge maximale de 40 KV pour des vitesses supérieures à 3 000 tr/min et une période de rampe sensationnelle de @10bar> 1750 V/uS. Également nouveau et amélioré, l'ensemble rotor / stator a été redessiné et est maintenant encore plus stable et efficace ; au niveau mécanique et électronique, le rotor et le stator fonctionnent maintenant encore mieux ensemble. Les performances électriques de cet allumage redessiné ont été améliorée...

Piston Malossi 70cc Sport bi-segment axe 10mm MBK Booster / Nitro / Morini AC

72.5 EUR
Piston 70 Malossi Sport Booster / Nitro Malossi est l'une des marques italiennes traditionnelles les plus anciennes et les mieux établies dans le domaine du tuning des scooters 2 et 4 temps. Grâce à son savoir-faire et à l'utilisation de matériaux de haute qualité, elle produit des pièces de moteur de grande classe, précises et durables. Caractéristiques techniques piston Malossi 70: Piston de rechange pour cylindre Malossi 70cc Alésage : 47mm Axe : 10mm Taille : 0 Inclus : 1 piston + 2 segments carrées + axe + 2 circlips Convient pour les scooters avec moteur Minarelli (Yamaha BW's / Aerox) et Morini AC et LC NOTE : Il est impératif de remplacer les joints de cylindre à chaque ouverture du moteur. Tu le trouveras sous Pièces de rechange.

Joue fixe de variateur Malossi Ventilvar 2000 Honda SH 125

43 EUR
Nous vous proposons cette poulie ventilée Malossi pour Maxiscooter Honda SH i / Pantheon 125cc. De conception plus légère que l'origine, celle-ci vous apportera un léger gaine en accélération. Les ailettes sont étudiées pour brasser plus d'air dans votre carter de variation. Votre variation sera donc mieux refroidit, donc plus réactive et ce même à chaud. 

Courroie Malossi renforcée X Special Belt MBK 51

24 EUR
Courroie "Racing" renforcée de chez Malossi de la série "X spécial belt", spécialement conçue pour les cyclomoteurs. En plus d'une meilleure résistance à l'usure, cette courroie vous permettra une meilleure transmission de la puissance du variateur vers la poulie réceptrice grâce à un design des pentes légèrement différent de celui du modèle d'origine. Attention, comme toutes les courroies neuves, comptez un court temps de "rodage" avant que la courroie ne fonctionne vraiment correctement.

Power transmission Malossi MHR Z=26/40 sans chaîne Yamaha Tmax 500cc av'2011

165 EUR
Nous vous proposons de chez Malossi la "power transmission" Malossi MHR Z=26/40 sans chaîne pour Maxiscooter Yamaha T-Max 500cc av'2011 ! Étudié par la Team Malossi sur piste, cette transmission est faite pour être plus résistante que celle d'origine. Cette transmission Malossi pour Yamaha T-max 500cc permet de rallonger intégralement votre transmission primaire de 7%. Vous aurez donc un gain en vitesse de pointe sans perdre en accélération. Se monte directement à la place de celle d'origine Rapport 26/40 (+7%) Vendue sans chaîne, conserver l'origine  

Correcteur de couple Malossi MHR grand plage Piaggio NRG / Typhoon ap.'98

205 EUR
Voici le correcteur de couple MHR grande plage de chez Malossi pour moteur Piaggio après 1998. Le plus grand diamètre permet une plus large plage d'utilisation, de la même manière qu'un pignon plus grand sur un vélo. Mais grâce au système de variation propre aux scooters, on sentira un bénéfice à tous les régimes. Les guides sont modifiés pour permettre une ouverture du correcteur plus linéaire et plus rapide. Deux ouvertures sont d'ailleurs possibles : Run & Piste Attention, il faudra impérativement monter une courroie de type Overange en complément de ce correcteur de couple MHR grande plage. Piaggio à moteur long et court après '98.

Courroie Yamaha Tmax 500 avant 2011 Malossi X-K Belt

143 EUR
Voici la courroie Malossi MHR X Kevlar Belt spécialement conçu pour les Maxiscooter Yamaha T-Max 500cc av'2011. La courroie X Kevlar Belt est renforcée par un inserts en Kevlar afin d'augmenter sa durée de vie. Celle-ci étant un peu plus large que celle de première monte constructeur, vous obtiendrez un léger gain en vitesse de pointe.

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Aprilia SR 1994 - 2000

5.4 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation d’essence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air d’origine de malossi laissant passer plus d’air tout en garantissant un flux propre.

Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 MBK Booster

300 EUR
kit Cylindre Culasse Malossi 70cc "MHR Racing" Alu MBK Booster / Stunt Maxiscoot vous présente le cylindre culasse Malossi 70cc "MHR Racing" alu MBK Booster / Stunt, le “haut de gamme” des kits 70cc “Racing” pour un usage en compétition. Ce cylindre “MHR Racing” est le plus puissant du catalogue Malossi pour MBK Booster / Stunt (Minarelli vertical). Avec la configuration adaptée (vilebrequin renforcé, carburateur 19 / 21mm et pot “Racing”), il peut développer jusqu’à 10 / 11cv, avec beaucoup de couple dès les bas régimes. Composants du kit cylindre culasse malossi :  Cet ensemble haut moteur est composé des pièces détachées suivantes : Cylindre aluminium 6 transferts avec échappement bipartie à barrette Piston diam. 47mm, mono-segment axe de 10mm Culasse haute compression Kit de joints complet (embase papier, culasse, échappement et clapets) Paire de lamelles de clapets MHR en carbone Utilisation et performance Offrant une cylindrée de 70cc (diam. 47mm), ce kit est naturellement non-homologué et réservé à un usage sur circuit ou route fermée. Il est idéal pour ceux qui cherchent à optimiser les performances de leur MBK Booster / Stunt pour la compétition.

Kit embrayage Malossi Fly Clutch Maxi Kymco / Honda / GY6 125/150ccm

153 EUR
Kit d'embrayage de haute qualité par le célèbre fabricant Malossi. Le Fly Clutch de Malossi est un embrayage très robuste, idéal pour un usage quotidien. Il se monte en lieu et place de l'embrayage d'origine sans modifications. Son réglage de base légèrement plus dur que d'origine, c'est-à-dire que l'engagement de l'embrayage est légèrement retardé (il accroche à un régime moteur plus élevé). La cloche d'embrayage de ce kit a de très bonnes propriétés de refroidissement, même à des températures extérieures élevées ou lors d'une utilisation intense dans le trafic urbain. L'adhérence de l'embrayage reste donc fiable et constante. Diamètre intérieur de la cloche d'embrayage = 125mm Cloche d'embrayage en acier DC 04 laminé à froid Engrenage soudé au TIG (siège de l'arbre) Ailettes de refroidissement en acier renforcé Equilibrage extrêmement précis Anneau anti-vibration soudé en 3 points Traitement de surfaces au nitrure

FSP Group Fortron FSP220-50FGBBI Alimentation PC industrielle 220 W 80PLUS® Bronze

69.99 EUR
Le FSP220-50FGBBI de FSP Fortron Source est un bloc d'alimentation de niveau industriel. Le bloc d'alimentation offre une puissance totale de 220 watts et dispose d'un filtre de correction de facteur...

Courroie Malossi X Special Belt 15,5x8,5x969mm Piaggio Ciao PX

46 EUR
Courroie Malossi X Special Belt Piaggio Ciao Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. En plus d'être une pièce d'usure à remplacer régulière, la courroie peut influer sur les performances de votre scooter et doit être choisie méticuleusement. Spécifications : Série : Special Belt Dimensions de la courroie : 15,5 x 8,5 x 969 mm

Moyeu Malossi pour variateur MHR 2005 (arbre lisse, 16mm) MBK Nitro / Aerox

35 EUR
En plus de vous proposer une grande partie des pièces Malossi, nous disposons aussi sur notre shop de tous les éléments de rechange et d'usure de la marque italienne. Vous retrouvez ici le canon de variateur Malossi MHR pour un montage sur vilebrequin à arbre lisse. Attention, dans le cas d'un montage sur un tel vilebrequin, pensez à vous procurer aussi la calote de variateur (M2512807B) ainsi que l'entretoise de calage (M0812805B).

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio Zip SP et SP2

5.8 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation d’essence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air d’origine de malossi laissant passer plus d’air tout en garantissant un flux propre.

Kit carburateur Dellorto PHBG 21 BD by Malossi pour carter MP-One

311 EUR
Kit carburateur PHBG 21 carter MP-One Réputé dans le monde du deux-roues depuis des décénies, Malossi est un fabricant italien spécialisé dans les pièces de compétition pour scooters, motos et mobylette. Les carburateurs PHBG font partie des carburateurs tuning les plus populaires. Ils présentent l'avantage d'être compacts (beaucoup plus petits que les PWK/TM ou VHST) et de proposer une vaste gamme d'accessoires. Les carburateurs PHBG ne sont toutefois pas disponibles avec un starter électrique. Des gicleurs de carburateur de 5 mm sont nécessaires. Spécifications : Type de carburateur : PHBG Diamètre carburateur : 21mm Diamètre admission : 21mm Diamètre filtre à air : 32mm Starter : Manuel à câble Série : MP-One

Variateur Malossi Variotop Peugeot 103 SP / MV (pour embrayage)

205 EUR
Variotop Malossi 103 Le fameux variateur Malossi Variotop Peugeot 103 SP / MV (pour embrayage) pour Mobylettes des chez Malossi. Le variateur Malossi Variotop Peugeot 103 est la référence en matière de variation pour Mob, recommandé et utilisé par les plus grandes écuries de courses du monde. Sans doute l'un des meilleurs variateurs existant pour ce type de machines. Tout sur cette pièce est haut de gamme, les matériaux utilisés, l'usinage, le calcul des "pentes" et des angles et même l'équilibrage. En effet, c'est un des rares variateurs de ce type à ne pas être "trop léger", il conserve donc une bonne inertie à grande vitesse. Disponible en plusieurs versions, avec ou sans possibilité de monter un embrayage, selon le cyclomoteur auquel il est destiné. Détails sur le variotop 103 : Variateur Sport Série Variotop Plage 25 à 115mm Utilisation AVEC embrayage Variotop Peugeot 103 SP

Kit cylindre Malossi MHR Racing 70 axe 12mm MBK Ovetto

393 EUR
Cylindre Culasse Malossi 70cc MHR Racing pour MBK Ovetto / Neo's Axe 12mm Le cylindre culasse Malossi 70cc MHR Racing pour MBK Ovetto / Neo's avec un axe de 12mm est l'un des produits les plus puissants de Malossi, juste derrière le modèle “Team”. Conçu pour offrir un couple et une puissance exceptionnels, ce cylindre est réalisé en aluminium traité au nikasil et est équipé d'un piston mono-segment et d'une culasse haute compression. Caractéristiques Techniques du Cylindre Culasse Malossi 70cc MHR Racing Spécifications Techniques Matériau : Aluminium traité nikasil Piston : Mono-segment (axe 12mm) Culasse : Haute compression Compatibilité : MBK Ovetto / Neo's, moteurs Minarelli Horizontaux Avec les Stage6 Racing, le cylindre culasse Malossi 70cc MHR Racing pour MBK Ovetto / Neo's axe 12mm est sans doute l'un des meilleurs cylindres "70cc Racing" disponibles sur le marché pour les moteurs Minarelli Horizontaux. Ce cylindre est reconnu pour sa capacité à fournir des performances de haut niveau, idéales pour les compétitions et les usages intensifs. Optimisez vos performances moteur avec le cylindre culasse Malossi 70cc MHR Racing, conçu pour répondre aux exigences des pilotes recherchant puissance et fiabilité.

FSP Group FSP HYDRO G Pro HG2-650 - Alimentation électrique (interne) - ATX12V 2.52 - 80 PLUS Gold - CA 100-240 V - 650 Watt - PFC active

129.99 EUR
FSP/Fortron HG2-650. Puissance totale: 650 W, Tension d'entrée AC: 100 - 240 V, Fréquence d'entrée AC: 50 - 60 Hz. Connecteur de la carte mère: 20+4 pin ATX. Utilité: PC, Facteur de forme de l'unité d'alimentation: ATX, Certification 80 PLUS: 80 PLUS Gold. Couleur du produit: Noir, Type de refroidissement: Actif, Nombre de ventilateurs: 1 ventilateur(s). Largeur: 150 mm, Profondeur: 150 mm, Hauteur: 86 mm

Courroie Malossi MHR X-K MBK Nitro / Booster 100cc

41 EUR
Voici la courroie Malossi MHR X Kevlar spécialement conçu pour les Maxiscooter MBK Nitro / Booster 100cc. La courroie X Kevlar Belt est renforcée par un inserts en Kevlar afin d'augmenter sa durée de vie. Celle-ci étant un peu plus large que celle de première monte constructeur, vous obtiendrez un léger gain en vitesse de pointe.

Courroie Gilera Runner 125 - 180 2 temps Malossi MHR X-K Belt

48 EUR
Voici la courroie Malossi MHR X-K Belt spécialement conçu pour les Maxiscooter Piaggio Typhoon / Runner 125cc 2 temps. La courroie est renforcée par un inserts en polyamide afin d'augmenter sa durée de vie. Celle-ci étant un peu plus large que celle de première monte constructeur, vous obtiendrez un léger gain en vitesse de pointe.

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio Vespa ET2

7.1 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation d’essence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air d’origine de malossi laissant passer plus d’air tout en garantissant un flux propre.

Ressorts d'embrayage Malossi Racing MBK Nitro / Booster 100cc

26 EUR
Voici les ressorts d'embrayage Malossi Racing pour Maxiscooter MBK Nitro / Booster 100cc. Ces ressorts d'embrayage sont plus durs pour permettre de retarder l'accroche de l'embrayage. Ce Kit comprend 3 jeux de ressorts de duretés différentes. Il faudra donc trouver le réglage le plus approprié à votre style de conduite.

uvex 2112101 hi-com Bouchons doreille 24 dB réutilisable EN 352-2 100 paire(s)

59.99 EUR
La nouvelle forme du casque uvex hi-com réduit les bruits de l'oreille interne qui se sont généralement produits lors du port de protections auditives. Les cavalités intégrées créent une surface plus...

Embrayage Malossi Fly-Clutch 107mm MBK Booster

59.5 EUR
embrayage Malossi Fly-Clutch : Robuste et de Qualité Le Fly-Clutch de Malossi est un embrayage très robuste et d’une très grande qualité – Il remplace très bien l’embrayage d’origine. On livre l’embrayage avec un jeu de ressorts, plus durs que les ressorts d’origine, pour un régime un peu plus élevé.

Demi variateur Malossi Multivar 2000 Kymco 125-200cc

66 EUR
En plus de vous proposer une grande partie des pièces Malossi, nous disposons aussi sur notre shop de tous les éléments de rechange et d'usure de la marque italienne. Vous retrouvez ici le demi variateur Malossi Multivar 2000 Kymco 125-200cc.

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Aprilia SR50 après '2000

9 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation dessence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air dorigine de malossi laissant passer plus dair tout en garantissant un flux propre.

Filtre à air type origine Malossi Red Sponge Piaggio Zip 50 4 temps

6 EUR
Les filtres à air devraient être changés tout les 2000 km. Des filtres à air encrassés réduisent la puissance de votre moteur et augmentent la consommation d’essence. Nous pouvons te proposer de la mousse de boîte à air d’origine de malossi laissant passer plus d’air tout en garantissant un flux propre.

Disque de frein 240mm Malossi Whoop Disc Gilera Runner FXR 180

110 EUR
disque de frein arrière Malossi Whoop. Réalisé avec le plus grand soin et en utilisant les matériaux les plus nobles, l'efficacité et la puissance de freinage ce disque s'en retrouvent améliorées y compris dans les conditions les plus extrêmes. Autre avantage du développement réalisé dans les conditions extrêmes, une réduction de la température de freinage ainsi qu'un meilleur feeling et confort y compris à basses températures. Alternative idéale au modèle d'origine il s'adapte en toute simplicité sur votre maxiscooter. Caractéristiques techniques du disque Malossi : Diamètre extérieur : 240 mm Diamètre intérieur : 125 mm Epaisseur : 4 mm Fixation : 5 trous Position : Avant ou arrière en fonction du véhicule

Correcteur de couple Malossi MHR grand plage MBK / Yamaha court

207 EUR
Correcteur de Couple Malossi  Voici le correcteur de couple haut de gamme de chez Malossi. Avantages du Correcteur de Couple Malossi Le plus grand diamètre permet une plus large plage d'utilisation, similaire à l'effet d'un pignon plus grand sur un vélo. Grâce au système de variation propre aux scooters, on ressentira les bénéfices à tous les régimes. Les guides sont spécialement modifiés pour assurer une ouverture du correcteur plus linéaire et rapide.