Clinique High Impact™ Shadow Play Fards à paupières + Définisseur 2 Mixed Green

4.9 EUR
Un stylo fard à paupières double embout avec un duo de couleurs complémentaires pour créer des looks intenses avec précision. Découvrez High Impact™ Shadow Play Fards à paupières + Définisseur, un stylo double embout avec deux teintes de fards complémentaires pour habiller votre regard en quelques secondes. D’un côté, la texture crémeuse du crayon glisse parfaitement sur la paupière. Modulable et facile à appliquer, elle offre une base parfaite au fini satiné. De l'autre côté, le fard à paupières poudré aux pigments intenses apporte profondeur et définition à votre maquillage avec une grande précision grâce à l’applicateur éponge intégré. Mélangez les couleurs facilement et rapidement afin d’obtenir de nouveaux looks intenses grâce à un seul produit. Le fard à paupières n'a jamais été aussi simple ! Testé par des dermatologues.

Boite à clapets Stage6 V-Force 4 by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

216 EUR
Boîte à Clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari pour Honda CR85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 4 Honda CR85 / Derbi Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre de la boîte à clapets. Par rapport à la version V-Force 3i, cette version V-Force 4 présente quelques nouveautés qui vous permettront d'accroître les performances de votre machine de course : Lamelle pré-courbée pour augmenter l'étanchéité Nouvelle technologie de fibre carbone Ajout de butée pour les lamelles de clapets Dimensions de la boîte à clapets optimisées Optimisation du flux gazeux pour un moteur plus réactif Concrètement, cette boîte est bien plus performante que sa petite sœur, la V-Force 3. REMARQUE : Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! En conclusion, la boîte à clapets V-Force 4 by Moto Tassinari est une amélioration essentielle pour ceux qui cherchent à maximiser les performances de leur Honda CR85 ou Derbi. Assurez-vous de suivre les instructions de montage pour tirer le meilleur parti de ce produit de haute qualité.

Pot d'échappement AM6 et Derbi Stage6 Streetrace rouge / noir

279 EUR
Pot Stage6 Streetrace pour AM6 et Derbi Nous vous présentons l' échappement Stage6 Streetrace Derbi / Minarelli AM6 passage bas pour Moto 50cc 2temps, spécialement développé pour les cylindres Stage6 StreetRace fonte de 50cc à 77cc. La gamme des cylindres StreetRace est dédiée spécialement à une utilisation routière, pour tous les riders qui cherchent à augmenter les performances de leur moto 50cc tout en restant fiable, dans un budget raisonnable et surtout très simple à régler. Dans un souci de simplicité et de rapidité de mise au point, Stage6 a créé une gamme d’échappement très polyvalente, qui s’accorde très bien à tous les cylindres de la gamme en apportant d’excellente performance dans les moyens et hauts régimes ; l’idéal pour les accros des wheelings ! Les performances issues de l’accord Cylindre/ Echappement dépendent aussi du diamètre du carburateur, c’est pourquoi il est très important de l’adapter à chaque moteur : Kit 50 Stage6 Streetrace : 21mm Kit 77 Stage6 Streetrace : 24mm Le pot d’échappement stage6 streetrace passage bas, est fabriqué en tôle roulée soudée et dispose d’un kit de fixation pour toutes les motorisations Derbi ou AM6. L’échappement est livré avec le silencieux Stage6 50 - 80cc passage droit couleur rouge / noir, fabriqué intégralement en aluminium et composé d’une laine de roche interne haute qualité afin de rester discret lors de vos sorties routières. Détails sur l'échappement AM6 - Derbi Stage6 Streetrace : Passage bas Entraxe silencieux : 43 mm Fixation silencieux : 2 vis Silencieux CNC rouge / noir Homologué CE

Allumage programmable Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

600 EUR
Allumage programmable Derbi Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos 50 équipées d'un moteur Derbi, telles que les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT, et bien d'autres. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie, 1x Kit reprogrammation PVL. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. CDI reProgrammable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation. Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un ...

Joint de boîte à clapet V-Force Stage6 AM6

7.5 EUR
Joint pour bloc membrane Stage6 VFORCE AM6. Joint de rechange pour le bloc membrane VForce3 pour Minarelli AM6.

Filtre à air Stage6 Racing Drag Race d.44 - 49mm Bleu

51.5 EUR
Laissez-vous séduire par ce  Filtre à air Stage6 racing Drag Race ovale Bleu de haute qualité finement alvéolée pour un filtrage optimal. Cette mousse est pourvue d'une  double couche pour permettre une propreté optimale de l'alimentation en air de votre moteur. La première couche est formée d'un coton huilé à faible densité pour  laisser passer un maximum de débit d'air. La seconde couche est une grille alvéolée afin de  bloquer toutes les impuretés et les corps étrangers qui pourraient venir dans votre moteur. Sa forme et son volume est idéal pour les moteurs les plus performants. Il est cependant fourni avec plusieurs manchons réducteurs pour se monter sur la majorité des carburateurs du commerce. Forme : Ovale Diamètre admission possible : 44/49 mm  Montage sur : Dell'Orto 26mm/28mm, Mikuni TM24 ou type PWK (Stage6...) Couleur : Bleu En complément de cette mousse, vous pouvez utiliser la bombe spécial filtre à air qui est un outil indispensable permettant de protéger au mieux votre filtre et d'augmenter sa durée de vie.  

Membranes de boîte à clapets Stage6 Piaggio, tressage 45°, Carbone 0,35 mm

28.5 EUR
Membranes de boîte à clapets Stage6 Piaggio Stage6 est une marque allemande réputée pour ses produits haut de gamme aux performances et à la fiabilité exceptionnelle. La marque est spécialisée dans le domaine des pièces détachées pour scooters et motos 50cc. Les clapets s'usent avec le temps et ne sont plus suffisament étanches, il faut donc les remplacer pour conserver des performances maximales.

Cage à aiguilles Stage6 12x16x13mm

15 EUR
Découvrez les cages à aiguilles Stage6 argent, disponibles pour la majorité des véhicules du marché. Lors de l'entretien de votre haut moteur, ou le remplacement du vilebrequin, nous recommandons l'utilisation d'une nouvelle cage à aiguilles, vérifiez votre modèle et procurez vous le produit adapté.  Elle est parmi les  plus résistantes que vous pouvez trouver sur le marché grace à sa  construction en argent qui apporte plus de  solidité. Informations techniques : Dimensions : 12x16x13mm Compatibilité : moteur Chinois 2 temps

Raccord de durite / mise à l'air à visser M5x1.00 Stage6

7.9 EUR
Raccord de tuyau de Stage6 avec filetage M5x1,00. Convient aux cylindres Stage6 MKII, peut également être utilisé pour une utilisation universelle. Pas: M5x1.00 Diamètre durite: 4mm Longueur: 22,5mm

Boîte de gicleur principal Dellorto 5mm Stage6 88 à 110

22 EUR
Boite de Gicleurs DellOrto 5mm Stage6 (x10) Les kits de 10 gicleurs Stage6 5mm sont spécialement conçus pour le réglage des carburateurs Dell'Orto de type PHBG 19mm et 21mm. Ces kits sont essentiels pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur et sa fiabilité. Deux Fourchettes de Tailles Disponibles :  Afin de répondre à vos besoins spécifiques, les gicleurs sont disponibles en deux "fourchettes" de tailles. Avant de procéder à l'achat, il est recommandé de démonter votre gicleur actuel pour évaluer dans quelle "tranche" de taille vous vous situez. Cela vous permettra de choisir le kit le mieux adapté à votre carburateur. Tailles Disponibles : Le kit de gicleurs en 5mm inclut 10 tailles différentes : 88 90 92 95 98 100 102 105 108 110 Ces tailles variées vous permettent de réaliser des réglages précis et d'adapter votre carburateur à différentes conditions de fonctionnement.

Vis de ralenti Stage6 R/T PWK 21 à 28mm

9 EUR
Vis de Ralenti pour Carburateur Stage6 PWK En remplacement pour votre carburateur Stage6 PWK, nous vous proposons la vis de ralenti pour les carburateurs de type PWK (Stage6, Koso, etc.). Si vous avez cassé votre vis, perdu, ou bien que le filetage est détérioré, il est préférable de changer votre vis. Cette mesure est essentielle pour garder une qualité de fonctionnement optimale de votre carburateur. Détails de la Vis de Ralenti :  Elle est ici proposée au détail comme tous les articles de la marque aux deux étoiles. Contenu de l'Emballage :  Livré avec ressort et rondelles.

Obturateur de pompe à huile AM6 et Derbi Stage6 MK2 Turquoise

15 EUR
stron... Obturateur de pompe à huile AM6 et Derbi Stage6 MK2 Obturateur de pompe à huile Stage6 MK2 pour Derbi et Minarelli AM6, une solution très stylée pour couvrir le trou inesthétique laissé par le démontage de la pompe à huile d'origine. Compatible avec toutes les motos 50cc équipées de moteurs Derbi et Minarelli AM6, il offre un look propre et attrayant. Obturateur de pompe à huile Stage6 - Design double Contrairement à la plupart des autres caches de pompe à huile, le cache pompe à huille Stage6 peut être monté des deux côtés, chaque côté offrant un design différent. Un côté présente le logo R/T Stage6, tandis que l'autre affiche le logo emblématique à double étoile de Stage6. Conception du cache pompe à huile AM6 / Derbi Le cache pompe à huile AM6 / Derbi est fabriqué en aluminium de haute qualité et usiné avec précision grâce à la technologie CNC. Cela le rend particulièrement robuste, léger et durable. Son apparence élégante est obtenue grâce à une finition anodisée avec un logo gravé au laser. Le cache de pompe à huile Stage6 R/T est à la fois un élément de design et une solution pratique pour couvrir et sceller l'ouverture laissée par le retrait de la pompe à huile. Disponible en plusieurs couleurs, il offre des options pour tous les goûts. L'ensemble est livré avec un joint et deux vis à tête plate M5 discrètes. Si ce cache ne vous convient pas, nous proposons une large sélection de designs différents d' obturateurs de pompe à huile AM6 ou Derbi. Détails sur l'obturateur de pompe à huile Stage 6 MK2 : Cache pompe à huile AM6 et Derbi Aluminium usiné CNC Utilisable des deux côtés, avec designs différents Inclus : 2 vis M5 et un joint Couleur : Turquoise

Cybex - Siege Auto cbx by solution x i-fix 3 a 12 ans - Groupe 2/3 - 100 a 150 cm Grey grey

218.83 EUR
Le siŠge auto r'hausseur Solution X i-Fix CYBEX est utilisable de 3 ans jusqu'... 12 ans (100-150cm/max 50kg), normes de s'curit' R129/03. Sa tˆtiŠre brevet'e est inclinable sur 3 positions et maintient la tˆte de l'enfant quand il s'endort. Fixation en un clic aux ISOFIX et indicateurs pour v'rifier la bonne installation. SystŠme L.S.P pour une s'curit' maximale y compris en cas de collision lat'rale.

Piston d.50mm (côte A) Stage6 BigRacing 88 AM6 et Derbi

83.5 EUR
Piston Stage6 88cc BigRacing D.50mm AM6 / Derbi Découvrez le piston Stage6 88cc BigRacing D.50mm conçu pour les moteurs AM6 / Derbi. Si vous remarquez une perte de puissance ou une compression réduite, il est recommandé de remplacer votre piston par ce modèle original du cylindre Stage6. La livraison comprend : Piston D.50mm Segment Axe de piston 12mm Circlips Remarque : N'oubliez pas de commander également la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Couvercle de pompe à eau AM6 Stage6 R/T Noir

36 EUR
Couvercle de pompe à Eau AM6 Stage6 R/T CNC Découvrez ici une solution à la fois esthétique et technique pour optimiser le refroidissement de votre moto 50cc Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles avec un moteur Minarelli AM6. Points forts du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine AM6. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Vous pouvez installer ce couvercle de pompe à eau soit avec le système complet Stage6 (à acheter en complément ou en pack complet avec la couleur de votre choix), soit avec la pompe à eau d'origine AM6, ce qui permet de l'utiliser comme pièce purement esthétique. Installation du couvercle de pompe à eau AM6 L'installation du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T pour AM6 est facile : commencez par vidanger le circuit de refroidissement en retirant la durite du couvercle, puis dévissez les trois vis du couvercle de la pompe à eau et nettoyez le plan de joint. Vérifiez l'état du joint de pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez le joint de pompe à eau, placez le couvercle de la pompe à eau Stage6 R/T. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez le système de refroidissement. Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement usagé par un neuf. Détails sur le couvercle de pompe Stage6 AM6 : Couvercle de pompe à eau : Noir Monte en combinaison de la pompe à eau d'origine (non fournie) Monte en combinaison de la pompe à eau Stage6 (non fournie) Pour Motos 50cc Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles Pour Moteur Minarelli AM6

Pompe à eau Stage6 R/T High Performance 12V by Bosch

138 EUR
Pompe à Eau Électrique 12v Stage6 La pompe à eau électrique 12v Stage6 est désormais disponible pour toutes les motos et scooters 2 temps et 4 temps à refroidissement liquide. Remplacement de la Pompe Mécanique Cette pompe à eau de haute qualité peut être utilisée en remplacement d’une pompe à eau mécanique. En réduisant les forces exercées sur le moteur, elle permet de gagner en performance. Technologie de Pointe La pompe Stage6 est de dernière génération. Elle résiste aux hautes températures, aux essences et aux acides. Son moteur électrique utilise la technologie Brushless (sans brosses), la plus moderne disponible sur le marché aujourd’hui. Cette technologie permet d’éliminer les frottements et les problèmes mécaniques, offrant ainsi une pompe silencieuse et fiable. Facilité d’Installation Le montage de la pompe est simple. Elle est fournie avec une fiche de connexion étanche Bosch femelle, facilitant ainsi le raccordement de l'alimentation 12V à votre pompe. Caractéristiques Techniques de la pompe à eau électrique :  Dimensions et Connexions Entrée : droite Sortie : à 90°, diamètre 15mm Longueur totale : 100mm Largeur totale : 100mm Débit La pompe à eau électrique permet un débit de 16,6 litres par minute, garantissant un refroidissement optimal de votre cylindre de compétition. Avec ses performances élevées et son prix raisonnable, la pompe à eau électrique 12v Stage6 est un excellent choix pour améliorer le système de refroidissement de votre moto ou scooter.

Rehausse Amortisseur Arrière Stage 6 Pour Scooter Mbk 50 Booster One 2013 À 2017 Neuf

55.56 EUR
Rehausse d'amortisseur arrière de 40mm neuve de la marque Stage 6 coloris noir. Dimensions : - Largeur extérieur de la rehausse au niveau de la fixation de l'amortisseur : 33mm - Largeur intérieure de la rehausse au niveau de la fixation sur le carter moteur : 20mm Produit vendu avec sa vis de fixation. Livré conforme à la photo.

Aucun Uniformes de clinique dentaire à manches courtes pour femmes, 100% coton, col en V, blanc, vêtements

23.59 EUR
Uniformes de clinique dentaire à manches courtes pour femmes, 100% coton, col en V, blanc, vêtements

Couronne De Transmission Stage 6 Pour Moto Yamaha 50 Dtx Sm 2008 À 2012 Neuf

85.16 EUR
COURONNE 50 A BOITE ADAPTABLE APRILIA 50 RX 2006+2017 - DERBI 50 SENDA X RACE 2004+2011 - RIEJU 50 MRT 2009+ 420 53 DTS ALU CNC ROUGE (DIAM 105-124-8.5) -STAGE 6-

Couronne De Transmission Stage 6 Pour Moto Peugeot 50 Xps Sm Top Road 2003 À 2012 Neuf

85.16 EUR
COURONNE 50 A BOITE ADAPTABLE APRILIA 50 RX 2006+2017 - DERBI 50 SENDA X RACE 2004+2011 - RIEJU 50 MRT 2009+ 420 53 DTS ALU CNC ROUGE (DIAM 105-124-8.5) -STAGE 6-

Couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Derbi Euro 3 et Euro 4

44.5 EUR
Couvercle de pompe à Eau Stage6 R/T CNC pour Derbi Découvrez ici une solution à la fois esthétique et technique pour optimiser le refroidissement de votre moto 50cc Derbi, Aprilia, ou Gilera. Points forts du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Vous pouvez installer ce couvercle de pompe à eau soit avec le système complet Stage6 (à acheter en complément ou en pack complet avec la couleur de votre choix), soit avec la pompe à eau d'origine Derbi Euro 3/4, ce qui permet de l'utiliser comme pièce purement esthétique. Installation du couvercle de pompe à eau Derbi L'installation du couvercle de pompe à eau Stage6 R/T pour Derbi est facile : commencez par vidanger le circuit de refroidissement en retirant la durite du couvercle, puis dévissez les trois vis du couvercle de la pompe à eau et nettoyez le plan de joint. Vérifiez l'état du joint de pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez le joint de pompe à eau, placez le couvercle de la pompe à eau Stage6 R/T. Accrochez ensuite les durites de refroidissement Derbi et purgez le système de refroidissement. Il est recommandé de remplacer le liquide de refroidissement usagé par un neuf. Détails sur le couvercle de pompe Stage6 Derbi : Couvercle de pompe à eau : Noir Monte en combinaison de la pompe à eau d'origine (non fournie) Monte en combinaison de la pompe à eau Stage6 (non fournie) Pour moteur Derbi Euro 3 Pour moteur Derbi Euro 4

Pompe à eau gros débit Stage6 Noir Derbi Euro 3 et Euro 4

62 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroidisse...

Couronne De Transmission Stage 6 Pour Moto Beta 50 Rr Enduro Sport 2015 À 2018 Neuf

97.68 EUR
COURONNE 50 A BOITE ADAPTABLE BETA 50 RR ENDURO 2006+2018, 50 RR MOTARD 2005+2018 420 53 DTS ALU CNC NOIR (DIAM 100-120-8.5) -STAGE 6-

Pince 1000V à dénuder EXPERT by Facom 160 mm - E050416

28.14 EUR
Pince 1000 V isolée. Parfaite pour dénuder les fils multibrins et monobrins de 0,75 à 6 mm². Poignée ergonomique pour un meilleur confort. Longueur 160 mm Normes CEI 60900

Couronne De Transmission Stage 6 Pour Moto Beta 50 Rr Enduro 2006 À 2018 Neuf

97.68 EUR
COURONNE 50 A BOITE ADAPTABLE BETA 50 RR ENDURO 2006+2018, 50 RR MOTARD 2005+2018 420 53 DTS ALU CNC NOIR (DIAM 100-120-8.5) -STAGE 6-

Bouchon D'huile Moteur Maxiscooter Reckless Alu Pour Yamaha 530 Tmax 2017+2019 Noir-Bleu (Vendu A L'unite)

58.25 EUR
Bouchon d'huile moteur maxiscooter reckless alu pour yamaha 530 tmax 2017+2019 noir-bleu (vendu a l'unite)Couleur : noir/bleuAdaptable sur :YAMAHA T max 530 2017 - 2019

Boite à clapets Stage6 VForce 3 by Moto Tassinari MBK Nitro

92 EUR
Clapet VForce 3 Nitro Stage6 vous propose ici la boite à clapets Stage6 V-FORCE 3 8 lamelles pour MBK Nitro et Yamaha Aerox. Conception et performance de la boîte à clapet V-Force 3 Nitro Le clapet VForce 3 Nitro se distingue par sa conception distinctive en forme de "V". Cette configuration spécifique permet de doubler le nombre de lamelles en carbone : 8 au lieu de 4. Ce changement, combiné à l'utilisation du venturi, favorise un remplissage optimal du cylindre, ce qui entraîne une amélioration considérable de la réponse lors de l'ouverture des gaz et des performances à bas régime. Lorsqu'il s'agit de préparer un moteur 2 temps, le clapet VForce 3 est un incontournable. Elle est considérée comme l'un des meilleurs moyens d'optimiser le comportement du moteur afin d'obtenir une augmentation de puissance à tous les régimes, en particulier lorsqu'elle est associée à d'autres pièces ou à une préparation spécifique. De plus, sa structure en polymère assure une surface plane et garantit une parfaite étanchéité de l'admission, tout en offrant une résistance accrue aux hydrocarbures. Veuilliez noter que la boîte à clapet V-Force3 Nitro est livrée sans joint d'admission, il faudra donc le commander séparément ou utiliser de la pâte à joint moteur. Pour conclure, vous retrouverez un produit de haute qualité avec des  performances au rendez-vous, apportant un gain significatif sur les moteurs Sport  et Racing. 

Housse de selle Rieju MRT Stage6 Full Covering orange / blanc

109 EUR
Housse de selle MRT 50 Retrouvez ici un couvre selle de qualité supérieure permettant aux fans de Stage6 de donner à leur Moto un look unique ! Couvre selle Moto à l'adhérence extrême Ce couvre-selle Stage6 est spécialement conçu pour les pilotes les plus exigeants ! Sa partie supérieure est équipée d'un revêtement antidérapant noir offrant une adhérence exceptionnelle. Pour renforcer encore cette adhérence, la housse est agrémentée de six bandes colorées de style "Zébra", tout en adoptant un style inspiré de l'univers motocross avec des panneaux latéraux en vinyle reproduisant les lignes distinctives du kit déco Stage6 Graffiti. Cette housse de selle est ajustée sur mesure pour chaque modèle de selle, garantissant un ajustement parfait. De plus, elle est fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une robustesse et une durabilité optimales. Et pourquoi pas un kit déco Moto complet Stage6 ? Si ce couvre-selle ne suffit pas à personnaliser votre moto selon vos désirs, sachez que nous proposons également des kits déco Moto Stage6 parfaitement assortis à cette housse de selle 50cc. Détails sur la housse de selle Rieju MRT 50 : Housse de selle moto antidérapante Covering kit déco Stage6 Graffiti Couleur : Orange et Blanc Livrée avec une notice de montage Housse de selle Rieju MRT depuis 2009

Pompe à eau gros débit Stage6 Bleu Derbi Euro 3 et Euro 4

62 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Bleu Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroi...

Kit admission Big-Valve MXS Racing / Boîte à clapet Stage6 Viton MBK Booster / Stunt

117.9 EUR
Pour les adeptes de Big-Valve, nous vous présentons ici ce kit admission Big-Valve MXS Racing / Boîte à clapet Stage6 Viton pour MBK Booster / Stunt. Il vous est bien entendu proposé à un tarif préférentiel !! Ce kit admission Big Valve «HighFlow System» est ici fourni avec la boîte à clapet Stage6 Viton AM6 / Derbi afin de permettre un meilleur remplissage et ainsi augmenter les performances de votre moteur. Le kit admission Big-Valve est prévu pour s'accorder avec des cylindres de gamme "Racing" et "Hyper Racing" mais plus principalement pour les cylindres MXS Racing, MXS Sport ou encore le Stage6 MKII 70cc. Contenu du packaging : Pipe d‘admission souple diam.32 / 35mm (type PWK) Socle en aluminium anodisé vert Boîte à clapet Stage6 Viton Vis Allen (x8) Cale aluminium 1,5mm étanchéité pour BAC 1x joint papier Collier de serrage Notice de montage   Attention, la boîte est livrée avec un seul joint d'étanchéité, il faudra surement, selon votre pipe d'admission, rajouter de la pâte à joint ou un joint papier entre les deux.

Piston D.47,6mm (A) axe 10mm Stage6 Sport Pro et Racing MK2

91 EUR
Piston Stage6 Sport Pro / Racing MK 2 axe de 10mm Cote A Nous vous proposons le piston Stage6 Sport Pro / Racing MK 2 avec un axe de 10mm en Cote A. Lorsque vous sentez une perte de puissance ou une compression plus faible, il est temps de remplacer votre piston par un neuf. Voici le piston original du cylindre, idéal pour l'entretien périodique de votre moteur. La livraison comprend : Piston D.47.6mm (Cote A) Segment Axe de piston 10mm Circlips remarque : Pensez également à commander la pochette de joints haut moteur indispensable pour chaque démontage.

Compresseur a entrainement par courroie 230v 200L ZIPPER zi-com200-10

879 EUR
Description générale Le compresseur monocylindre à piston lubrifié à entraînement par courroie ZI-COM200-10 est conçu pour un usage professionnel, idéal pour les ateliers de peinture et l'alimentation de divers outils pneumatiques. Avec sa cuve spacieuse de 200 litres, il répond aux besoins de la plupart des applications. Il fonctionne en monophasé avec une tension de 230 V, ce qui le rend compatible avec tous les types d'ateliers. Spécifications techniques Puissance du moteur : 2200 W Tension : 230 V / 50 Hz Vitesse de rotation : 2850 tr/min Courant nominal : 12 A Pression maximale : 10 bar Débit d'air : 356 L/min Remplissage de la cuve : 250 secondes Niveau sonore : 95,5 dB(A) Poids net : 126 kg Dimensions d'emballage : 1350 x 480 x 980 mm Code EAN : 9120039232942 Compatibilité et accessoires Equipé de 2 manomètres : un pour la cuve et un pour la pression de travail Raccords rapides pour outils pneumatiques Installation Le compresseur est livré monté, il suffit de le brancher à une

Pompe à eau AM6 Stage6 gros débit Noir

67 EUR
Pompe à eau gros débit AM6 Stage6 Noir Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Minarelli AM6 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit AM6 Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit AM6 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez l...

Contacteur A Cle Maxiscooter Adaptable Honda 125 Pcx 2010 -P2r- P2r (Motorisé)

60.24 EUR
CONTACTEUR A CLE MAXISCOOTER ADAPTABLE HONDA 125 PCX 2010> -P2R-Part Number : 29767EAN : 3700948057889

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Orange

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Orange Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 3...

Pompe à eau gros débit Stage6 Vert Derbi Euro 3 et Euro 4

61 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Vert Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroi...

Pompe à eau gros débit Stage6 Turquoise Derbi Euro 3 et Euro 4

69 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Turquoise Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de r...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Turquoise

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Turquoise Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP,

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Noir

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Noir Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30 ...

Vhbw - batterie Ni-MH 3300mAh (14.4V) pour appareil électronique compatible avec Hoover Robo.com2 RBC009 remplace NS3000D03X3, YX-Ni-MH-022144.

31.99 EUR
Batterie de rechange compatible avec vos outils, par exemple votre viceuse et perceuse électrique, votre radio ou votre scie à main. Également idéale comme seconde batterie lors de vos sorties. Compatible avec votre chargeur strandard. Merci d'utiliser un chargeur adapté pour la charge de cette batterie. Produit neuf, emballlage d'origine, produit non original. Accessoire compatible de haute qualité avec haute capacité de la marque vhbw. Détails de la livraison : 1 x batterie Données techniques : Technologie : Ni-MH Capacité : 3300 mAh Tension : 14,4 V Energie : 47,52 Wh Compatible avec les appareils suivants : Hoover Robo.com2 RBC009 Pour une compabilité sûre, vérifiez sous " remplace les batteries originales suivantes : " si votre batterie actuelle est présente dans la liste. Remplace les batteries d'origines suivantes : NS3000D03X3, YX-Ni-MH-022144 Veuillez trouver dans notre large gamme de produits des chargeurs, câbles de données, trépieds, lots économiques et autres pour vos

Pompe à eau gros débit Stage6 Jaune Derbi Euro 3 et Euro 4

61 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Jaune Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit Derbi E3 / E4 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refro...

LEGO DUPLO - La visite à la clinique vétérinaire - 10438

35.99 EUR
Vous connaissez un tout-petit qui adore les animaux ? Offrez-lui le set LEGO DUPLO Ma ville La visite à la clinique vétérinaire (10438). Ce jouet 2+ encourage l'empathie envers les animaux et aide les enfants d'âge préscolaire à développer des compétences sociales et émotionnelles. La clinique comprend 2 animaux LEGO DUPLO (chien et chat) ainsi qu'une figurine de vétérinaire. Les enfants accueillent les animaux souffrants dans la clinique et jouent au vétérinaire pour les soigner. Ils pèsent les animaux sur la balance, écoutent leur coeur, puis les lavent et les toilettent soigneusement. Les enfants d'âge préscolaire exercent leur motricité fine en assemblant les briques colorées pour construire le modèle LEGO, en prenant soin des animaux à l'aide des instruments de vétérinaire et en les endormant dans le berceau. Avec leurs scènes et fonctions réalistes, les sets LEGO DUPLO Ma ville aident les tout-petits à mieux comprendre le monde qui les entoure à travers des jeux de rôle de la vie réelle. - Jouet de jeux de rôle de soin des animaux pour les enfants dès 2 ans - Faites plaisir aux tout-petits passionnés d'animaux et encouragez-les à veiller sur eux avec le set LEGO DUPLO Ma ville La visite à la clinique vétérinaire - Set d'apprentissage social et émotionnel sur le thème du vétérinaire - Ce jouet d'apprentissage pour les enfants d'âge préscolaire développe leur empathie pour les animaux tandis qu'ils s'imaginent vétérinaire et soignent le chien et le chat - Des détails créatifs pour d'amusants jeux de rôle - Les tout-petits utilisent le stéthoscope, pèsent les animaux sur la balance, les brossent et leur donnent une douche, puis les glissent dans le berceau pour les endormir - Jouet de construction aux fonctions attrayantes pour les enfants d'âge préscolaire - Ce set de jeu de vétérinaire comprend un berceau, une agréable couverture en tissu et des fenêtres qui s'ouvrent pour exercer la motricité fine des petits doigts - Idée de cadeau pour les petits passionnés d'animaux -Constitue un amusant cadeau d'anniversaire pour les enfants d'âge préscolaire qui s'intéressent aux animaux, pour de précieux moments à partager avec eux tandis qu'ils explorent leurs passions - Un produit de qualité - Les briques et les pièces de ce set LEGO DUPLO ont été soumises à des tests de chute, de chaleur, d'écrasement et de torsion, puis analysées afin de s'assurer qu'elles satisfont aux normes de sécurité les plus exigeantes - Des jouets inspirés du monde réel - Avec des scènes, des modèles, des fonctions, des figurines et des animaux auxquels s'identifier, les sets LEGO DUPLO Ma ville aident les tout-petits à mieux comprendre le monde qui les entoure - De grands moments de jeu pour les petites mains - Ce set de 28 pièces sur le thème des animaux mesure plus de 15 cm de haut, 26 cm de large et 14 cm de profondeur

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Vert

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Vert Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30 mm

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Rouge

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Rouge Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30...

Thermomètre digital 0 à 120° Stage6 MK2 noir

72 EUR
Thermomètre digital 0 à 120° MK2  Stage6 présente la version MKII de son mini thermomètre, un accessoire incontournable pour les moteurs customisés ! Caractéristiques Principales du thermomètre digital : 1. Surveillance Précise de la Température Plage de température : 0 à 120 °C (32 °F - 248 °F) Surveillance des températures A ou B Alarme seuil programmable pour la température 2. Facilité d'Utilisation Alimentation : 12V Dimensions compactes : 60 x 30 x 11,5 mm Poids léger : 22 gr 3. Conception Ergonomique Écran LCD digital avec rétro-éclairage bleuté pour une visibilité optimale de nuit Intégration facile dans votre tableau de bord grâce à sa forme compacte Contenu du colis :  Mini thermomètre 2x Sonde de température PT1/8 Câble d'alimentation Notice (disponible en Anglais / Allemand) Avec le mini compteur Stage6 MKII, gardez un œil vigilant sur la température de votre moteur et profitez au maximum de votre machine, tout en évitant les dommages liés à une température inappropriée !

Allumage à rotor interne Derbi Stage6 R/T MK2 by PVL

463 EUR
Allumage rotor interne Derbi Retrouvez ici l' allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos 50 équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre la flexibilité d'ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles. pour une puissance maximale, on compte sur la coopération entre PVL et Stage6 Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL : 1x Rotor interne d'allumage, 1x Stator d'allumage, 1x CDI programmable à avance variable, 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 40 cm, 1x Platine d'allumage, 1x Fil de masse, 1x Kit visserie. Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course. C'est une ressource incontournable pour les Motos 50 de compétitions et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi. Allumage Programmable Derbi Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options ! Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base. Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race. Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cette dernière option, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T. Notes et recommandations concernant l'allumage STage6 R/T : Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne délivre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares. Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un

Cybex - Siege Auto cbx by solution x i-fix 3 a 12 ans - Groupe 2/3 - 100 a 150 cm Black black

160.36 EUR
Le siege auto r'hausseur Solution X i-Fix CYBEX est utilisable de 3 ans jusqu'... 12 ans (100-150cm/max 50kg), normes de sécurité R129/03. Sa tˆtiŠre brevet'e est inclinable sur 3 positions et maintient la tˆte de l'enfant quand il s'endort. Fixation en un clic aux ISOFIX et indicateurs pour v'rifier la bonne installation.

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Violet

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Violet Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 3...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Jaune

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Jaune Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30...

Pompe à eau AM6 Stage6 gros débit Bleu

63 EUR
Pompe à eau AM6 gros débit Stage6 Bleu Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Minarelli AM6 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit AM6 Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le système de pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et la visserie. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Montage de la pompe à eau gros débit AM6 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, retirez le couvercle de la pompe à eau d'origine et enlevez la turbine.  Profitez de ce démontage pour vérifier l'état du joint spi de la pompe à eau et remplacez-le si nécessaire. Pour le remontage, réinstallez l'axe de la pompe à eau avec la turbine Stage6, placez la cale de rehausse avec ses joints toriques et refermez avec le couvercle de la pompe à eau. Accrochez ensuite les durites de refroidissement AM6 et purgez l...

Couvercle et pompe à eau gros débit Stage6 R/T Noir AM6

103 EUR
Pompe à eau gros débit AM6 avec couvercle Stage6 R/T CNC Nous vous proposons la solution idéale pour garantir un refroidissement optimal de votre Moto 50 Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT 50, Fantic XM 50, Sherco 50 et bien d'autres modèles, tout en conservant la pompe à eau mécanique. Caractéristiques de la pompe à eau Stage6 R/T AM6 Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit AM6 de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les AM6. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine AM6. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Installation de la pompe à eau gros débit AM6 L'installation de la pompe à eau Stage6 pour AM6 est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendan...

Pipe d'admission AM6 / Derbi Stage6 High Flow MK2 28mm Bleu

38 EUR
Pipe AM6 et Derbi Stage6 High Flow MK2 Bleu Pour maximiser les performances de votre moto 50 équipée d'un moteur Minarelli AM6 ou Derbi, Stage6 présente sa pipe d'admission Stage6 High Flow MK2, conçue pour les carburateurs Dellorto, Polini CP, Mikuni et PWK de 19 à 28 mm de diamètre. Conception de la pipe d'admission Stage6 19 à 28mm Fabriquée en aluminium et usinée avec précision par CNC, cette pipe d'admission High Flow offre une finition irréprochable. Elle arbore une anodisation élégante et le logo emblématique de Stage6 gravé au laser. La pipe d'admission Stage 6 High Flow est un modèle incliné adapté aux besoins des compétiteurs souhaitant installer un carburateur de gros diamètre sur moto 50 cc. Grâce à son angle permettant de réorienter le carburateur sur l'extérieur gauche de votre moto vous pourrez ainsi adapter une grosse admission avec un gros filtre à air. Mais ce n’est pas tout : le conduit d’admission est usiné en 28 mm et l’ensemble est fourni avec deux inserts en aluminium, l’un de forme ronde (28 mm de diamètre) et l’autre conique. Ces inserts interchangeables permettent d’ajuster précisément la pipe d’admission pour une compatibilité optimale avec votre boîte à clapets. Pipe admission Stage 6 AM6 et Derbi en bref En résumé, l'installation de cet ensemble offre une admission plus dégagée (le filtre à air n'étant plus comprimé par le cadre) et favorise une accélération du flux gazeux. Le résultat ? Une accélération plus fluide et des reprises nettement plus franches ! Pour optimiser encore davantage les performances, il est conseillé de combiner la pipe d’admission inclinée Stage6 High Flow avec une cale de 5 mm à placer sous la boîte à clapets. Attention !! Cette pipe d’admission est livrée SANS manchon de raccord de carburateur afin que vous puissiez adapter le manchon à celui de votre carburateur. Voici les adaptateurs les plus adaptés au diamètre de 28 mm du conduit d’admission : 21 mm : pour carburateurs Dell’Orto 12 à 21mm et Polini CP, 30 ...

Couronne De Transmission Stage 6 Pour Moto Gilera 50 Smt Supermotard 2003 À 2010 Neuf

85.16 EUR
COURONNE 50 A BOITE ADAPTABLE APRILIA 50 RX 2006+2017 - DERBI 50 SENDA X RACE 2004+2011 - RIEJU 50 MRT 2009+ 420 53 DTS ALU CNC ROUGE (DIAM 105-124-8.5) -STAGE 6-

Couvercle et pompe à eau gros débit Stage6 R/T Jaune Derbi Euro 3 et Euro 4

103 EUR
Pompe à eau gros débit Derbi Stage6 Pour améliorer le refroidissement tout en conservant votre pompe à eau mécanique d'origine, nous vous proposons le système de pompe à eau gros débit Derbi Euro 3 et Euro 4 de chez Stage6. Pourquoi monter une pompe à eau gros débit Derbi Stage6 ? Il est essentiel de surveiller la température du moteur, surtout pour les petits moteurs 50cc, en particulier s'ils sont modifiés pour plus de puissance. L'installation de la pompe à eau à haut débit Derbi de Stage6 peut grandement améliorer le système de refroidissement du moteur. Le pack pompe à eau Stage6 comprend une cale de réhausse pour le couvercle, un axe, une turbine, des joints toriques et un couvercle de pompe à eau CNC. Avec la possibilité de choisir parmi plusieurs couleurs pour la cale de réhausse, vous pouvez non seulement optimiser les performances de votre moto, mais également améliorer son apparence. Points forts de la pompe à eau gros débit Stage6 : Entretien simplifié : L'axe en acier inoxydable de haute précision offre une durée de vie plus longue que la pièce d'origine, étant résistant à la corrosion. Amélioration de la capacité de refroidissement : La turbine de pompe surdimensionnée, usinée CNC et anodisée, accroît la capacité de refroidissement, crucial pour les petits radiateurs installés d'origine sur les Derbi. Personnalisation : La cale de réhausse pour le couvercle de pompe à eau, anodisée en couleur, permet une harmonisation parfaite des couleurs. Étanchéité optimale : Les joints toriques assurent une étanchéité parfaite sans nécessiter de joints en papier ou de mastic d'étanchéité. Le plus de ce pack : le couvercle de pompe à eau Stage6 R/T Amélioration du refroidissement : La forme intérieure optimisée pour la turbine surdimensionnée améliore la capacité de refroidissement par rapport au couvercle d'origine Derbi. Esthétique améliorée : Le couvercle de pompe à eau Alu CNC, arborant un élégant logo R/T, offre une esthétique bien plus attrayante que la pièce d'origine moulée. Installation de la pompe à eau gros débit Derbi L'installation de la pompe à eau Stage6 pour Derbi est simple : commencez par vidanger le circuit de refroidissement, démontez le couvercle de la pompe à eau et retirez la turbine d'origine. Pendant le démontage, vérifiez l'&eac...

Apple MacBook Air MC7V4FN/A - Mi-2022 - 13.6" M2 16 Go RAM 256 Go SSD Argent AZERTY

1025.99 EUR
Écran 13.6"" LCD - IPS 60 Hz Résolution QHD 2560 x 1664 pixels(1.54:1) macOS 12.0 Apple Silicon M2 (8 / 8c) (8 coeurs x 3.20 GHz) Apple M2 (8 coeurs) 16 Go LPDDR5 - 5200 MHz 256 Go (SSD M.2 PCI-e 3.0)

Boite à clapets Stage6 VForce 3i by Moto Tassinari Honda CR85 / Derbi

168 EUR
Boîte à Clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi Dans la large gamme de produits Stage6, nous vous proposons ici cette boîte à clapets V-Force 3i by Moto Tassinari pour Honda CR 80 / CR 85 / Derbi. Initialement prévue pour les motos de Cross Honda CR 85 cc, cette boîte à clapets V-Force 3i se monte aussi sur les carters moteurs d'origine Derbi à condition de légèrement fraiser le carter moteur de part et d'autre au niveau du conduit de boîte à clapets. Concrètement, cette boîte est bien plus performante que la version d'origine car elle permet un meilleur remplissage de votre bas moteur. Vous aurez un gain notable dans les bas régimes. De quoi booster vos accélérations ! remarque :  Attention : pour le montage dans un carter Derbi, il est impératif de fraiser votre bas moteur ! Spécifications Techniques de la boîte à clapets :  Boîte à clapet VForce 3i Référence OEM V Force : V381S Lamelle : Carbone Pour Honda CR 80 Pour Honda CR 85 Pour moteur Derbi Cette boîte à clapets V-Force 3i est conçue pour améliorer les performances de votre Honda CR 80, CR 85 ou moteur Derbi. Son installation garantit une expérience de conduite plus dynamique et réactive.

Planche de stickers Stage6 A4

11.5 EUR
Feuille d'autocollants A4 Stage6 Il s'agit d'une planche de stickers A4 de Stage6 avec un fond transparent et différents formats de stickers. Ce set contient différents stickers avec les logos, les couleurs et les designs les plus représentatifs de la célèbre marque allemande Stage6. Grâce à ce set, vous pourrez donner à votre scooter ou à votre cyclomoteur un look racing qui ressemble aux machines de course officielles de l'écurie Stage6. Tous les autocollants sont imprimés sur un fond transparent, de sorte qu'ils s'intègrent parfaitement à la surface sur laquelle ils sont appliqués, sans bords visibles. Caractéristiques de la feuille d'autocollants Stage6 : Taille : DIN A4 Fond : Transparent Contenu : plusieurs autocollants avec les logos et les couleurs de Stage6

DeWalt - Kit 2 outils 18V 5Ah Li-Ion perceuse à percussion + visseuse à chocs - DCK266P2T

397.26 EUR
Ce produit est habituellement livré en 25 jours ouvrables. DeWalt - Kit 2 outils 18V 5Ah Li-Ion perceuse à percussion + visseuse à chocs - DCK266P2T Les avantages de ce kit outils DeWalt DCK266P2T sont : Perceuse visseuse à percussion DCD796 : - Compact et ergonomique, permet de travailler dans les endroits confinés - Dernière génération de Perceuse percussion 18V dotée de la nouvelle technologie XR (eXtreme Runtime) - 2 vitesses, transmission tout métal, efficacité et durabilité accrue - 15 réglages de couple différents pour une précision optimale - Mode percussion pour percer les matériaux durs (brique, béton etc..) - Nouvel interrupteur offrant une variation intelligente de la vitesse de perçage et un meilleur contrôle - Mandrin 13 mm Autobloquant - Grip ergonomique conçu pour améliorer le contrôle et le confort - Clip ceinture permettant d'accrocher la machine à la ceinture pour effectuer des applications manuelles Visseuse à chocs DCF887 : - Dernière génération de produits XR, d'autonomie en plus avec le moteur sans charbon (couple jusqu'à 205Nm) - Une visseuse à chocs 18V ultra maniable, 3 vitesses pour plus de polyvalence dans les applications de vissage. - Le mode PrecisionDrive offre un contrôle supplémentaire dans les applications de vissage pour éviter des dommages matériels et fixtations - Très léger et compact. L'outil est très confortable à utiliser et se glisse dans les petits espaces - Développement d'une bague 3 LED, système breveté, qui fournit un éclairage maximal sans aucune zone d'ombre. - Compatible avec les outils DEWALT XR 18V - Mandrin héxagonal 1/4" à emmanchement direct 6,35 mm. Changement de l'embout ou foret à une main par traction. ce système aujourd'hui breveté assure à l'utilisateur vitesse et simplicité d'éxécution. Caractéristiques techniques du kit outils DeWalt DCK266P2T : Perceuse visseuse à percussion DCD796 Type de batterie XR Li-Ion Voltage 18 Volts Capacité de la batterie 5.0 Ah Couple (Hard) 70 Nm Couple (Soft) 27 Nm Puissance utile 460 Watts Vitesse à vide 0-550/2000 tr/min Coups par minute 0-9350/34000 cps/min Capacité du mandrin 1.5-13 mm Cap. de perçage maximale [Bois] 40 mm Cap. de perçage maximale [Métal] 13 mm Cap. de perçage maximale [Maçonnerie] 13 mm Poids 1.3 kg Visseuse à chocs DCF887 Type de batterie Li-Ion Voltage 18 Volts Capacité de la batterie N/A Ah Couple maximal 205 Nm Puissance utile 400 Watts Vitesse à vide 0-1000, 0-2800, 0-3250 tr/min Impacts par minute 0 - 3800 imp/min Porte-outils 6.35mm (1/4") Poids 0.94 kg Kit outils DeWalt DCK266P2T livré avec : - 2 batteries - chargeur - coffret TSTAK Garantie 3 ans

Kit cylindre Stage6 StreetRace 70 Fonte MBK Nitro

239 EUR
Kit 70 Nitro Stage6 StreetRace : le cylindre pour vos trajets quotidien ! Voici le cylindre Stage6 Streetrace fonte 70 cc MBK Nitro et Yamaha Aerox pour tous ceux qui recherchent de la puissance et de la fiabilité au quotidien. Présentation du kit Stage6 Street Race pour Nitro et Aerox Ce kit cylindre StreetRace a été développé dans les ateliers de la firme Allemande Stage6, pour un  usage intensif au quotidien. Les ingénieurs de la marque ont cherché à offrir un maximum de plaisir de conduite, tout en apportant un gain de couple conséquent et en augmentant également la vitesse de pointe. Avec ce produit, c'est totalement réussi, puisque sa conception est en fonte, avec un piston bi-segment et une culasse haute compression qui assure ainsi la fiabilité pour une utilisation intensive et un faible entretien. L'interne du cylindre, avec 6 transferts d'admissions, et une lumière d'échappement ovale offrent des performances largement supérieures à l'origine. Il peut développer environ entre  8 et 11 chevaux avec la configuration adaptée (voir ci-dessous), et 1 à 3 chevaux de plus que d'autres kit 70 Nitro.  Vous retrouverez dans votre kit cylindre 70 Nitro Stage6 Streetrace : Cylindre en fonte ayant un diamètre 47mm, Piston bi-segment axe de 10mm, Culasse aluminium haute compression, Kit de joints. Si vous recherchez de la fiabilité et de la puissance, c'est le kit 70 fonte Nitro qu'il vous faut ! Informations supplémentaire du kit cylindre 70 Nitro : Kit 70 fonte Nitro NON homologué sur la route. Le squish du cylindre est déja fait par le fabricant, un seul joint d’embase vous sera livré. Rodage kit 70 Fonte : 300km (150km à ½ gaz et 150km à ¾ de gaz). Si vous conservez la pompe à huile, utilisez l’ huile Stage6, sa fluidité permet de ne pas encrasser le circuit de distribution de la pompe. Discrétion assurée : le moule extérieur est une réplique du cylindre d'origine, il dispose donc de l'annotation "49cc". Mais nous tenons à vous rassurer, il s'agit bien d'un kit 70 ! Avec quelle pièce monter le kit 70 Nitro Stage6 StreetRace ? Configuration pour un usage quotidien du kit 70 Stage6 Nitro : Echappement Stage6 Pro Replica Boug...

Vhbw - batterie NiMH 3300mAh (14.4V) pour aspirateur, Home Cleaner compatible avec Hoover RBC012, Robo.com2 remplace YX-Ni-MH-022144, NS3000D03X3.

31.99 EUR
La batterie de rechange compatible de la marque vhbw est compatible avec votre robot ménager aspirateur. Grâce à cette batterie, votre robot ménager retrouve toute sa puissance de nettoyage. Idéale pour un intérieur propre, cette batterie contribue à aspirer la poussière de manière professionnelle. Afin de diffuser un parfum frais en plus de nettoyer le sol, votre robot aspirateur peut être utilisé en combinaison avec nos cartouches de parfum proposées séparément. Vous pouvez utiliser votre chargeur standard tant que ce dernier est compatible avec la batterie (NiMh - 14:4 V). Pour un chargement en toute sécurité, nos batteries sont équipées d'une protéction contre la surcharge et la surcharge..Cette batterie est également idéale comme batterie de rechange pour votre caméra. Pour une compatibilité en toute sécurité, merci de vérifier sous "remplace la batterie d'origine" et/ou "compatible avec les appareils suivants" si votre robot aspirateur figure dans les listes. - Produit non