Le levier de la série C5 est mécanisé à l´aide du système CNC en aluminium 6061, doté d´une lame forgée mince. Finition mate et couleurs anodisées avec logo ASV gravé au laser. Design indestructible : tous les leviers ASV comportent une conception de pivot spéciale qui permet au levier de se replier hors de portée en cas de chute ou de renversement de la moto. Au lieu de plier ou de se casser, les leviers ASV se replient simplement vers l´extérieur lorsqu´un impact se produit et reviennent instantanément à leur position initiale. La jonction pivot utilise une paire de roulements précis scellés de précision en acier chromé, évalués selon les normes ABEC, pour des années de fonctionnement fluide et sans jeu ou jeu. Une ressort en cantilever en chrome-silicium à haute tension retourne le levier à sa position initiale instantanément et n´autorise pas le levier à pivoter du tout pendant la conduite. Ce ressort de haute qualité est évalué pour plus de 100 000 rotations sans perdre sa tension initiale. Réglage de la portée : tous les leviers ASV sont dotés d´une portée réglable. En réglant simplement une vis de réglage sur le levier, la portée (distance entre la poignée et le levier) peut être ajustée pour s´adapter aux plus petites et aux plus grandes mains. Un écrou de blocage spécial de style acorn maintient la vis de réglage en position et est hors de portée des dangers. Le réglage de la portée n´est pas seulement bénéfique pour les mains plus petites et plus grandes, mais il est idéal pour tout utilisateur pour obtenir une position exacte du levier qui se sent bien et donne la meilleure réponse de l´embrayage ou du frein. Compatibilité : pour : motos de rue. Buell: 1125R / CR (2007-2010), EBR 1190 RS / RX (2011-2014). Honda: CB 1000 (2011-2012), CBR 1000 RR (2004-2007), CBR 1100 XX Blackbird (1997-2003), RC 51 (2000-2006), ST 1300 (2003-2010), ST 1300 (2012-2014), VF 750 S Sabre (1982-1986), VFR 750 (1991-1997), VFR 800 (1998-2001), VFR 800 (2002-2010), VFR 1200 (2010-2014), VTR 1000 F (1998-2005). Kawasaki: ZX-7R / ZW-7RR (1989-2003), ZX-9 (1994-1997), ZG-1000 Concours (1992-2006), ZRX-1100 / ZRX 1200 (1999-2007), ZX-1100 / ZX-11 (1990-2001), ZZR-1200 (2002-2005). Suzuki: Bandit GSF 650 (2007), Bandit 1200 (2001-2006), Dandit 1250 (2007-2010), B-King (2008-2010), GSX 650 F (2008-2009), GSX-R 1000 (2007-2008), GSX-1400 (2001-2009), SV-1000 / S (2003-2007), TL-1000 R (1998-2003), SV-1000 / S (2203-2009), V-Strom DL-1000 (2002-2014). Triumph: Tiger Explorer (2013-2014), Trophy / SE (2013-2014). Yamaha: FJR 1300 (2003-2014), MT 01 (2004-2010), Super Ténéré (2011-2014), V-Max (2009-2014).