161 EUR
ApplicationCompatible pour Nissan Patrol 2.8 TD 129HP 1997-2000Compatible pour Nissan Patrol（Y61）1997-2000SpecificationsModèle Turbo : Pour GT1752S GT17Code moteur : RD28T, RD28TI Y61,RD28 Euro-2Type de refroidissement : Refroidissement par eauType de palier : Palier flottantPaliers de butée : 270 degrés Puissance en chevaux : Jusqu'à 129HPType d'actionneur : VideType de turbo : IndividuelAdaptation universelle : NonFinition : MatCondition : 100% neufAccessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.Taille de l'emballage : 25x 26 x 23 cmPoids de l'emballage : 6100 gOEM et numéro de pièce:701196-1, 701196-0001, 7011960001,701196-5001S, 701196-2, 701196-0002, 7011960002,701196-5002S,701196-6, 701196-0006, 7011960006,701196-5006S,701196-7, 701196-0007, 7011960007, 701196-5007S,14411VB300, 14411-VB300,14411VB301, 14411-VB301Fonctionnalité* Matériau du produit1. Boîtier de turbine ：Ductile iron QT450-10- résistant à la température jusqu'à 700℃.2. Roue de turbine en acier：K418 alliage - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900℃.3. Boîtier du compresseur：ZL104 aluminium avec légèreté. 4. Roue/lames du compresseur：Lames en aluminium moulé - étanchéité à l'air et résistance à la corrosion supérieures.* Performance du produit1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications2. Riche expérience dans la production de turbos et propre usine3. Bague d'étanchéité à l'huile à haute vitesse et jeu de précision* Avantage technologique : 1. Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR32. Test du turbo G3-min-Flow VNT3.Testeur/programmateur avancé d'actionneursLe paquet comprend1x turbocompresseur2 joints de bride2 joints pour les orifices d'huile et d'eau1x Manuel1x Brochure1x AutocollantRemarque* Veuillez confirmer le numéro de pièce de votre turbo d'origine avant d'acheter.* L'installation par un professionnel est fortement recommandée * Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, il convient d'analyser et d'éliminer la cause de la défaillance du turbo (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter ne fonctionnant pas, etc.)
